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济南圆心大药房违规销售处方药被罚3万元

2019年10月16日 13:34 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市波士特实验室设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未lai中国车市zhi会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,huai真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”卡踩,再不济也能够等于2高髓疵。理想丰满幢倒,现实骨感氏潘散。事实证明溜,“1+1”不仅没有等于2簇攫,而是远远小于2贸裴,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌泞跑。   世界不需要那么多的汽车品牌撬戒烈。未来中国车市只会做减法谷,能够存活下来怒使垢,也就那么十来个汹。与其费力地推全新品牌矢坦,倒不如用心搞研发卉努,做产品府,提升服务水平渐卢梁。有人说品小,虽然形式上有点不同五查,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似肝漓。成立新品牌物喝修,可以从集团牧星翁,从有关部门寻求资金上的支持屑。说实在话貌捐,还真有点像曙,真应该提高警惕俺。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T发动机了防,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元裳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抒盟:10.9万 车辆总价(含增值税)累:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷茫姜私,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件文亭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霜星躺,当然这些选装件也个个价值不菲趴修颈。毫无疑问倾很卫,我测试的MacanS同样选装了不少配置枢沥,加上所有的选装件之后练螺,车辆的总价也达到了79.79万彭埠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm粉醛熟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同悉诽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涪焦,比中低配车型长了18mm料。从数据上看含卸劳,MacanS除了高度和轴距之外赶挂诫,都要比Q5大一些匈良,但是由于MacanS车身足够低矮肛檀焚,所以从视觉效果上来说污眯效,MacanS的车身显得更加紧凑姆,也更加运动钮滑奋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯哺舒诲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder控祁箔。如果光看前脸的话谦僚刨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颂握。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带督孟瓣,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条焚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈戚低掂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19橙谐。如果不选装的话凯,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18美。   MacanS紧凑戌、简洁的尾部设计坚慈,充分体现出了它的运动风格汐串,简单的尾部线条用最平实的设计语言复,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型撼寇。同样运动的还有它的尾灯莲模,狭长毕屠、扁平的尾灯造型秋,与尾部线条搭配极为和谐颠,起到了画龙点睛的作用磨零茄。   内饰方面办灭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亨,运动中不失豪华感杀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘烂豆,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匙查双,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酸旁。但是有些遗憾的是情泌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬金吧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音涟,感受并不算太好丹瓷。   Sport Chrono组件馆,包含了中控台最上方的计时钟赂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唐。只有选装了Sport Chrono组件驮话倡,车辆才可以进行弹射起步啸衡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梯搅浦,但就算是为了那个做工精致的计时钟徐,选装Sport Chrono组件也是值得的弘,毕竟1.8万元的价格限陌,对于保时捷车主来说也并不算贵担。   换挡杆周围密密麻麻的按键酵耗胸,对于接触Macan时间不长的人来说瓤肝,绝对是个噩梦察扒日,想要记清楚它们的准确位置记涟,真的不是件简单的事情弓潮檀。起码在我开Macan的一段时间里壳,每次操作我都要低头确定按键的位置凉祈河,真的不太方便口啪霖。" "  在国内提到奥迪撼崇姑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丸趁昆,不过奥迪家族并不只是只有这一款车伴咳邻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型节,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄涠荒濉,这其中就包含SUV以及小型车撤戳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型畴离,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢攘篇耸?   在外观方面裤,奥迪A3延续了家族外观设计极雹莱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辱腐采,用在这样一款小车上显得更有气势溉硕篱,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质络泄驰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玫袭吹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些跺拒络,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒜唱,辨识度非常高筋,同时大灯下部还带有清洗器报,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能碗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型曙,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多敲,至少看起来没那么晃眼赦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰搭徐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯世锤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多凑凡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应紊几,起到了很好的效果薄。侧面的造型上在A柱位置最高效圭纯,整个车型几乎以平直收尾令裁港,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帮蹈戌,同时让整车侧面看起来更大一些旦襄露。   A3的车顶采用了黑白色的设计回广,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甭儡盗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瀑蓉凸,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间敛悍鳖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了悍溜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎啸,轮胎尺寸为225/45R17两春,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂促冕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂局老,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉些,整体呈现梯形结构博期,尾窗底部与腰线持平矾讳遣,尾窗面积最大化保证后方的视野顿混呈。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘲狈,不过内部也采用了普通灯泡光源笑暖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨荩好稻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况不,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的虏。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌掳奋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大活赫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型雷蕾,S80L自进入中国之后匿斤勃,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泉旱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品备耽,但它所具备的那种低调内敛的气质悼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选毫。   2014款S80L通过对细节设计的改变视,让自身在没有经历换代的前提下杏拼题,进一步提升了性价比释寐。面对强手如云的豪华C级车市忱丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感断骇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手惰,想要抢占主流豪华车的市忱⒙美恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步城钨焦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舞匿勉。   新款S80L对前部进行了细微的整容乔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凉,同时也紧随时代的脚步素贫联。相对保守的前大灯设计姬,已经不再能够满足时代的需求彼琉琶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯贸归抗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言豁,但至少与时代接上了轨圃翠呢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变匡,近5米的车长和近3米的轴距表现俺搐丛,让它在尺寸上并不会有劣势胸烧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质举铃岔。外后视镜新加入的镀铬设计横嘲,虽然是新款S80L最显著的改变之一陷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点吠梦咐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格底桶需,沃尔沃式的家族化尾灯造型腥猜面,成为S80L尾部最显著的标志性设计俩袄暇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耪含馅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击良悲洪,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型墙纬蝗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力仑扁菠。   本文导航   分享到驾导台:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中陀醇撕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短使辨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘⒗迕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市握。不过旗下的产品线也过于单一瞬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际疏,所以便下探市尘稹,推出了紧凑级的GA3车型柬。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手怀图漆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型段,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级玛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出翠霓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别笨涤犬,也可以看作是GA3的升级版车型蓄,依旧主攻家用紧凑级车型市场瘟桐。但是作为升级版车型呜八讥,GA3S在外观设计方面有所升级管当,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疥潍弹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体潦筐,使整车显得稳重而不失时尚感粱零下。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上帽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痊、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彪馅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音盒。此外亲挽滇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎文,为双五幅铝合金轮毂物驶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大内缕彻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调响,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长界涂默、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赏攻,传祺GA3S的造型设计并不落后皮户,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蝗忌摊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车管淖翠,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华平凤开,12万出头的价格或许已经超出你的预算馆,但是无论是从配置还是动力来说使淋,值得去掏这个钱羔。可能我这些话有些官方措辞袒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俱。   1.0T嘉年华外观现卿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绍奥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溃侮幸。为了搭配这台发动机慈目内,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性歌彤腥。   内饰部分喇市歇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致肩摹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些颧蓬淡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点冀,这个级别的车型非常少见范烽体。但并没有设置外部开关腑,而是需要进入屏幕内关闭挽掠欣。   本文导航   分享到铃杠涝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺环答灌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沮加,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汰,与大众168万的海外销量相差无几康。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悍菇痉,依然凭着一款SUV车型膳,在国内获得了不低的曝光率伍房扛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲锨桑辈。今年4万台的预计年销量溉芬氛,相信有一大半都将由这款车完成府截慷。虽然这个价位区间的SUV里寺,无论国产进口都有不少车型可烟防涣妗,但路遇科雷傲的几率依然不低河喉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猩辣氮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溺缆溶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晴蓄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膳。这款车的发动机及变速箱等核心技术光,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型箩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惫划冕,并保持了雷诺一贯的安全水准尉黎卯。而今天我们试驾体验的匠贰霉,正是这款车的第二次改款韶悄,已于2013年在成都车展上市身溃。   外型上葱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嫁恐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化链。虽然车身造型上并未留下太多笔墨腺汉头,但家族化的微笑前脸配合大灯造型睡,倒是显得有些“萌萌哒”彭梯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气腿盛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猛弊鼻。   侧面造型上当季,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腐罗。虽然尺寸算不上大剃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的才瑰蓄,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赦亥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条璃板焊。另外淋惜,2.5L发动机搭配适时四驱系统股,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酗停。   尾部造型依然圆润畏缕,和略显呆萌的前脸很相称吻别表。上下对开的尾门很实用狭叫舅,节省了上门开启需要的空间难卜俩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围虽弦,载货坐人两相宜律轮搁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胺雀呻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性得龟谜。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜砂良,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多箩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例梅畦。当然克沦某,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用聚膊褪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱社、大黄蜂逗超硕、救护车等“老熟脸”们会出现董介毙,编剧还添入了不少新角色寡赔,比如老牌人物“探长”锹,军械武器专家“十字线”叙人蔷,以及人造变形金刚“螫刺”等苏。对于最后这一名小角色而言媳才,它的“身价”并不算昂贵锈,并且在现实中农该,它的综合表现也算是可圈可点箔起。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多起佳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科灭纺秤,说到这里垃使,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧袖操樊。   言归正传得深陌,牺牲自我旧妊,从而使“大黄蜂”更加强大无弗睹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鲁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中背,想要拥有它并不难身系,最低11.99万元就能圆你这个梦滩,只不过它不具备变形功能晦阔。   从设计以及尺寸上就不难看出蕉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赎疯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理魔,所以对于大部分人而言握完,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘁沉誓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庆卯,具有相同的特质的车型还有福特翼博牧、标致2008慈释。在对表面参数对比后篡噬加,创酷的优势还是比较明显的讽峨苫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响钒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似段,平和的尾部滥匆皋、延伸至后翼子板的尾灯组搬、向上提升视觉的包围等等眉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烹,当然也没有明显的不和谐感松。" "     对于英菲尼迪来说伟酵陆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌始姜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人光风。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垮铰,这最为主打的当属轿车Q系列妨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乏藉码,在现在都在大搞涡轮增压的时代簇江县,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醛凡挨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎姆岗,那带来的将会是另外的一种驾驶感受咯,而今天闭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧颗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聚饱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的缚,就是英菲尼迪的G系列产品城坪,而随着采用新的命名方式氰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变赌边潜,从之前曝光的一系列的概念车来看捌,英菲尼迪在打造一种新的设计风格疯具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感馁钱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象缚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉窝其,而带有这种印象而来的就是土位涤:这车动力强么收翰勘?怎么看就像是卖外形的呢蓉?   首先在外观上鞠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格寥棉戎,采用了更为吸引眼球的设计思路汀曙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人闷顽酣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高娩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钞蛾,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疲敢,同时也充满了一种力量感弓稿鹊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方偶脖沟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉厢韩宋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观邪娥缴。   在车身尺寸上粕,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整藐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡狠从鼓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鹿箩蝗,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准美,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅副,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份睬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式岔挺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中十秘腺,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些韭揣创,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸桂篙瞪,在这个级别算是中规中矩随杏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列筛帘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涪,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哆日,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格栖冒贫,同时也保留了圆润的线条风格逃辨,尾灯的点亮效果依然印象深刻非冕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矩糖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰介始磕,这样增加了尾部的层次感谢兜趣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业净,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猎沽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纬失戊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型残,并且入门售价也仅10.98万元讨陷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低慌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象略,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下雷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表插豹慌:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面戎导,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些丹怒拴,但车身上的差距并没有售价来的明显裳携,因为锋驭真的比它们便宜太多了回卵成。除了合资对手以外骡嵌,它10万元起步的售价挺糙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霸精韦。   铃木锋驭的外形设计上腹辫虎,我听到最多的就是两种声音焚蛇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢缎柏,而另一种则是感觉外观不好接受握,很少有介于中间位置的人眯,毕竟外观是一种很主观的感受嚷传慷,仁者见仁智者见智逼许售。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尉茨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烧逝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些冬谰阿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拴祥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祁景厘。接缝处体现最为明显惨,而且它在内饰配色上也相当讲究规揽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷词俗蚂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆司蒂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焊涪暇,售价为15.48万元凄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比醇双,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值温,性价比有多高了帽棚端。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篓函淡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到谁郝。况且蔑干川,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统告逛检,还是非城衅诹牛厚道的邵晌。   本文导航   分享到窖氯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近旧馆,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升磋咸息,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动似短,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额锯浩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锭,这作风跟大哥卡宴如出一辙舷水。中配的MACAN3.0T车型(官方售价醇:68.79万)在选配后价格逼近90万元蒂霸滤,而且市场上目前一车难求履。那么问题来了衡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠叙拓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舅踢唇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊辟,到底这两车有什么区别差蒂闭?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异遣盲,帮你捋捋思路露。   注唬就滥: 实拍车型为MACAN 2.0T蹄,为了让您一目了然鼻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处劫。   内饰联稀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扮,可以说走在大街放眼望去到处可见文枷粮。基于目前的消费理念藏蒂,如果花20-30万去购买一辆SUV诬奋场,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观褪畦府、实用的内饰搭勉沛、以及良好的通过性补仙藩,另外还要满足偶尔越野的需求皮纫。面对人们如此苛刻的要求靠陛粪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测孙乔,看看这些车究竟能否满足众人的需求疤部舱。相比其他媒体的评测方式闭辈,我们易车选择了多人评测的模式筛圭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平普端,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蜡掣巨。    此次我们挑选了7款SUV车型染砂狡,分别是摄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客彩,分别来对它们进行详细的测试尚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)睬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版募故:25.28万元   市场优惠赋杭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V辅陪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻糠缅窍,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主夸纽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚下胜揽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赐善。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足竭缓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计冀肪鲤,看上去更加的协调华谎比。   至于尾部方面桥龄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了溪炽弄,乍看上去有些沃尔沃的影子疗,整体采用了立式的设计风格逞换,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲具赶菏,尾窗位置比老款更直也更靠后崔法。   小结交帅菠:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑娇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兄蹋缆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调健,前后不是很搭调懦蹿处,尤其后部的立式设计诚啪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间泵倒,但空间利用率上则会相对减忻蚕卟妗,比较适合那些舒适一族垛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兼检僵:25.28万元   市场优惠焦:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了巍枯年,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伶氦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鹅沙梦,新车的整体造型十分具有张力糖旗,五边形的进气格栅更具立体感寥,镀铬装饰一直延伸至车灯内幢孟匪,大大增强了整个车头的时尚性谭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撬碌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梦荆,但整体并不是LED的灯组设计护沟卿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰媒彪揭,在视觉增加了整体感的同时冷,也大大提升了整车的运动性坛讹。   小结疮:马自达CX-5在几辆车中丹售,我认为是最具动感的一款鸽棚抡,整车前后比例十分协调甘廉,外加搭配蓝色车漆昧庆混,使得自身更具个性兰村凭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象施,详情请见后面的驾驶感受篇差。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD十苟吾:26.78万元   市场优惠跨来:1000元   如果不知道它是奇骏的人吨,在大街上看见这款车隙散,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化呢古,同时也是这7辆车中变化最大的车型噶蛊,整车不再是那么的棱角分明人副率,仿佛从一个满脸胡子的硬汉计单,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿餐。   由于采用更具流线的造型设计孤瘁豹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯娃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诡互饲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性接哗抠。尾部的造型也不再是那么的方方正正渤猩,尾灯与前大灯造型相呼应搓羞,并搭配镀铬饰条加以点缀畅。   小结舷蝗戌:由于我个人的车型为2010款奇骏涕怀讹,所以面对这款全新一代的车型玲纤爬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈徊贤卤,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说稳,奇骏是个不错的选择缸欺咕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蓄:27.28万元   市场优惠顿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虹蜂钦,就得到了广大消费者的极高关注度脐讥,整体设计与上一代差别很大癸,不再是中庸的形象忍晌,而是更加犀利的造型铅奸艘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敞,前中网分为两段式设计霖,但两块黑色的格栅全是假的擒梯辜,完全是用来装饰用的晶庭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肌卯。   熟悉老款车型的人都知道咸寐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计哄冒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积敝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野康,从而保证了行程的安全性碎酷。   小结贾:这款RAV4整体添加了越野套件氨笑,所以并非其原车面貌廖辱。但无论是否经过套件的选装轰劫,整体的造型还是十分具有潮流气息的垃,另外值得一提的是棱巫蚕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项髓设,依然是几款SUV中表现最好的歌秒,注重空间表现的朋友们值得考虑顿盎惦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版捣颠:31.58万元   市场优惠榷蒋:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款铅,所以变化并没有其余车型那么大扦五,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思咖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格公领痢,棱角分明才是其主基调裤。   后方整体没有太大的改动年胳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了锯,设计很好的与前大灯相呼应苇暗都,夜间看起来十分的醒目退募鲤,整体也很协调你玻。   小结蚂幢颊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看呢和撮,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力性香,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点骄诉硕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吉孰骏,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妈妇里,途观还是比较不错的选择甸烘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拣铅唇:25.28万元   市场优惠默:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅堤玻克斯的外观集,那么这款翼虎你必将也会喜欢革,因为它的造型就是一款大号儿的“溉Τ瓷椋克斯”梗功示。单条镀铬饰条所组成的前中网倒淑,显得整体十分的修长羡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嗡聪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烦,提升了整车的档次懊涟狠。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廷辆。   小结颂钢傅:翼虎是福特家族的新妒椒薨浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶海克斯的身影割妈,而对于新款该浪臣穑克斯的整体造型粟齿晚,个人觉得还是很不错的脐肋,那么如果您要是和我持有共同的观点全,并且想拥有一辆SUV车型蜜,翼虎绝对是首选范围腊扒蜗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酗诡蠕:27.69万元   市场优惠传:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子妹骄,但随着Jeep旗下车型不断的改款土钒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去缚嚼唉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息辞筷叉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配哺,圆圆的大灯以及垂直的中网琳懈,无疑均是Jeep最原有的样子尖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潞诵泊,无论是后风挡还是尾灯炔,都为方方正正的样子投,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逃达。   小结呸揽碧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡缂阅ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计柯没八,在保留Jeep家族血液的同时捂,也为整车的空间做出了较大的贡献纬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的霸吃莎,详情请阅读后面的文章购。   外观总结荷湘妇: 7款SUV可以说均拥有自身的个性懦谩,基于每款车型的特性氯,有的为小改款拨檬材、有的则为全新一代海纫蕉,所以有的基本没什么变化课、有的则“面目全非”欣貌。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了郊毋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味巨缸速,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息察。通过每款车型下方的小结帆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型伯抒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前介娘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挝斤淘,你可以理解为营造纯正的氛围淬耸。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来疽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嘿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed坑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浮盟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”床,绅士气质是宾利的“看家本领”扔。往往悔栏唯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质臣头禄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去霞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限掀。现在谢窗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艘独,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呢。自古以来钨,“Speed”一直是宾利的性能标签篓,以此向2003年垄断勒芒冠染、亚军的Speed 8赛车致敬涝。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡领,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)堵嫌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狈,当然妙诲庭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可观提。    伴随著经济实力的提升恢镣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强史,当你身处被“泰禾北京院子”环、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规季巩,肯定会追求更高层次身份上的匹配狠核。我几天前去宾利销售中心纷剧,它长廊式展厅规奈憬眩宏伟酥,处处是浓郁咖啡香藕饭黑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弊拜酥,对其购买力是不置一丝的怀疑父埔。我想刃胆客,只有宾利恰廊陵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌梁丘矩,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宽信箱。我敢很确定的告诉电脑前的你们陪,这款售价不菲的宾利性能新旗舰筛戎,在中国未来一定能卖到脱销仟。   >> 写在文前雌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坏,英国品牌的表现令人忧心忡忡峨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疆,它们目前都散落在世界各处朴,有的受到追捧有的则走向终点参郎。即使获得成功的英国品牌技,它们仍为自己贴上的“德国标签”拧巳昏、“印度标签”的身份感到忧虑蹭窜船,毕竟啃锹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除斥雇团。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造量,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革愧、原木的袅袅余香空剔壤,这种气味只属于宾利膜骆判、劳斯莱斯们九麓蛔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蚀工痕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头授恕唬。    从业这么多年琼焚兑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元额惮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心觅,囊中羞涩遥不可及自然很重要拘祈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦儒。我认为一辆好车妇潍,应该让驾驶者舒服啦痴、安静疾、惬意的完成从A点到B点的旅程粹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘟,却实现不了我小小的梦瞎盖才。我一直认为肩响救,真正的贵族跋辨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极璃蹈匣,即便妥协仍然能坚守初心篱孔董。此话适合改变自己的GT Speed掂,你知道吗挫袜传?世上最难的事情就是超越自己苔,GT Speed做到了 蓟炮混。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讣,当你启动它时绢钎讥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揩朵材。   >> 外观馈乡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身川,作为宾利目前最为畅销的车型尼乾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”笔堕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谢眉。但是停童刃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配目筛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节篇慨特。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者且檬,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动灌。当然络藉,大部分“土豪”车主也不在乎算,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凉妇栖。    外观提升不是GT Speed的精髓丝,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品间氦敢,动力蒙、刚性憋唱惩、减重上的工作任重道远饥陛冲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg长搅颠,仅有2.3吨毋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重突点扔。不要小看这350kg回负,几乎是一台V8发动机的重量贫纤酵。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件瘟暮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疆粮灯、多连杆后悬挂和防倾杆等嘶吓。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骇溉,分别是Burnt Orange(橘)臣拉虐、Sequin Blue(蓝)尚首、Excreme Sliver(银)躲粪。为了凸显GT Speed的特殊醚庙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)安骂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选乖雷许。宾利工作人员表示陡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陌戳巴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加雇潮,尤其是在中国等兴新市场更是突出促,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩派擞。    你知道胖子多么努力吗社?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谓博玖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形随抗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超典嫁涂。那些把高性能作为卖点的品牌峦隘拦,现在宾利也有资格和你们一较高下锋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸家沙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致柬薯淘,其尺寸为(mm)氮颂:长4806七颂奢、宽2227灸、高1394丛,轴距为2746mm汾。我知道耗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浓俺,为了让你做到心中有数吾触,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来固杭芬。与竞争对手相比苹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先匹逼人。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乡伎兼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车迪,哪怕国内的环境日趋恶劣袄亭呜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尺画。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成定昆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭化放,整个过程大约需要22秒畔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孟狙,从而避免占用后备厢大部分的空间绿布。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呜疙热,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纶问繁,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泞旦巾,没有法拉利暴躁锨下瓮,缺点恐怕是不高调境雀奠。不信你点击上方视频听听视频里声音峦黔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泞图脐: 作为欧陆GT的性能旗舰拐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角恼,不仔细研究根本发现不了它的区别腔橡崇。虽然外观变化之处并不算多皇梁旧,但是对于轻量化录案、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘸划巧。" "   7月21日饥暑膏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仕瓤匆、北汽E150泵帘,成为第一期家用空间王冠军少涣。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威苯溶钩。它们会有怎样的空间表现催楼谩,不如一起来见证八采喘。 本期内容开始前细瞥蛙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茫酪: 好了恫,正式开始第二期内容抠。不过简单说几句僻,为了没看过第一期的网友们幢戏岸:    你可能会发现缺稼排,随着岁月流逝头凹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磐嘎,也当起了小爸爸氮破。恰此时徐心,他们对车的选择可能也有了新的取向惠亨,空间大魏傻乏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素犯杜。    基于此净投掇,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题石。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皇,让大家对车辆的实用性有个较全面褪、正确的认识肯感馈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测骗、模拟一家三口郊游的情景实测梦醋、细节空间的展示耙、实体娃娃的数据测量四个环节进行盯。   话不多说冈筋病,有请今天的选手祥季蹿,登呈摹! 第一环节效据峨:堆放整理箱急,能放多少放多少    由于很多厂商薄室凄、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升厢想手,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时默糜顽,也会帮你量化一下车到底能装多少升铣窘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号啦,并加以不同颜色区分姓,目的是给你呈现最直观的感受温普稼。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痪坪绍,仅供大家感受一下戳四。今天我们拿箱子说话惟脑,看看它们这种数据到底能装多少箱子逗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下检:由于时间关系恼纳溃,我们这次只借到了骊威的低配版秦锣烯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缮嚎撼,但高配版的骊威有这一功能泰隧沮。 首先出场的是骊威禾龟:    状态一副卷:单纯的后备厢空间 状态二碴:放倒后排座椅后的空间 状态三边我:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堂: 骊威一如我们所想的那样钾萎,空间的确是其一大卖点睛檬拜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时齿侍吨,小伙伴们都惊叹了!骊威磋,实力不凡蹄芍。   其次出场的是致炫猜抱袱:    状态一奸敞炼:单纯的后备厢空间 状态二版汰:放倒后排座椅后的空间 状态三翅淑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸: 就如文章开头介绍致炫时所说画圃锣,空间摔稻、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膛孩汲。通过这一环节放整理箱的测试说酪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得溶凤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积疤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搭赡弗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二胎粱茨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闺羌:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结享锋: 通过摆箱子的实战络,以及上面表格数据的对比扦桔敖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利城剩检。而致炫与骊威差距也并不是太大哨竟,可见其空间不可小瞧斗诵木。接下来又有哪些好玩儿环节末?而两车又会有怎样的表现呢摆?请继续往下看啤屑久。" "   今年5月匡脯傲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶厩愤忍?9挡无用欣?自由光深度试驾报告》)徊。当时某,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测熊。    6月下,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)丘。不过3.2L版的离地间隙里睦、接近角热、离去角臣并、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碑鼓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别纶较?    几天前私窜,我和赵璞溯豹翠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市息,这车还行不行算?    我们的第一站辰桶,魔都上海啼舞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消饱胶史。在经历了噩梦般的改签膜寒、等待赶、登机绥列局、继续等待之后喊顾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丸匈酱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿都波苍:“游遍世界各地白臀,开尽天下好车轮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑兴勿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的欧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多美敲守。在此我可以不吹牛X的告诉大家诧,我在纽北环实际驾驶过己。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑侮截懒,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI谐炬拣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奢俊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮懂,在国内也非常抢手恕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升童林,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障窜硷磕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变踢,基本保留了GTI所有特征宝毛土。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞥舵,在舒适配置上也更加的平民化帛浓咀。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整堵敦花,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喷芬,例如两边的侧裙以及尾翼等恢全漏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的副。但低调的外观也有自己独有的设计元素拷,例如车头处GTI特有的红色的拉线矾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烘圣沉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摄捍乖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性漆魏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恭裁陡。另外觅仓辣,新车的LED尾灯造型也很有特色糙奢。海外版GTI提供了红色翔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肖握,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现订,但国产后或许可以与国内的消费见面奉私祷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少凭华敌,我把它们大概分成两类末秤怜:靠谱的和不靠谱的坟系纹。不靠谱的原因很多揩侈,有些续航里程太短此,上车就开始为电量担心;有些性能太差戎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比极涣,几十万买个两门小车拓,真当我们都是土豪吗脑?   不靠谱的理由千千万掀疏靠,靠谱的标准则大致相同亢。续航里程不能太短构,加速不能太慢痢苗节,最好还有些实用性姑腊拍,价钱不贵就更好了诞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嗜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车光墒妮。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拎,拿汽油车举例的话处纬,90%以上都算得上靠谱咎烫那。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溶潮试,能达到及格水平的车型却不算多啸。我们的这辆测试车是2012款的哗五洪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型归餐迹。还好时隔两年了咀,e6的动力系统并没有发生大变化冗筒,只是外形和配置有小小的调整捞食物。   续航里程径:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧挝乾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群拜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车复,这其实只是理论值伤含,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侥峰涡,实际用车时很难达到遍仓柒。夏天空调房吧壳、冬天暖风佩朽潭、高速快了露、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程路默祥。   这种电动车只是日常通勤还可以啊坏,但稍微有些想法洛,想去见个朋友妥肯朽、买个菜陷,心里就得犯嘀咕龋谈俱。这种心中总有事悬着的感觉很难受辆楔湿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垛返。   由于时间原因青椒,我们只能简单测试一下e6的续航能力湾庇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里内,其中高速路况三分之二吨奉,城市路况三分之一峰密蓉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来风傅抠,我们的行程其实就是三段麓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粳赏聊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)卷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)夹队。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)罢,显示续航里程320公里疵。完成第一段高速路程时(43公里)秀,电池余量82%(耗电17%)帝镭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庙钙,电池余量63%(耗电19%)撤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)共寞,电池余量45%(耗电18%)酪乱剖,续航里程134公里(减少61公里)读筛挎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点斯逗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右心,比如第一段高速行驶踢草,续航里程减了59公里疮,而实际行驶了43公里亮俏,二者大概是0.7倍的关系啡,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锻,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捕芬矗,拥堵路况似乎还更费电一些绣。" "  近两年踩潭佃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牌柯猴,很多大厂都推出了自己的纯电动车卢蚊,先不说比亚迪这些纯自主品牌勃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车好。今天陕栋,我们就提到了之诺这个品牌艾家床,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驮臣挽,主打高端匣歌,并且未来也是只进行纯电动车的研发磷捻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌武零。今天傅吨,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E撅轿拴,下面我们就对这款车型做一次体验破。   之诺1E只租不卖喷纫盆,租赁价格为钳扮:日租金为400元/天掏泻放,长租(3年期)为7400元/月管衔,现在消费者就可以对这款车进行租赁怀。   租赁价格包含灰:车辆上牌椿、充电盒安装(7.5小时充满)霞卷、保险靛太、每6个月一次定期检查保养筏、车辆维修忿簇,7天24小时道路救援隋、拖车以及备用车辆等坛菠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兼达泵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计疙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计摆爱,虽然亮点不是很多赊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离堆伎姓,树立之诺自身品牌的辨识度腻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系常,辨识度极高僻。 既然是同平台打造开板,那么轴距和宝马X1也是相同的迸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慑,尺寸为225/50 R17蜜,这款轮胎最主要是为了节能考虑澈蛋塑。   本文导航   分享到涧搂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉履贩袖,它是南京依维柯生产的车型擅咯,隶属于跃进品牌旗下睹,是一款定位中高端的轻卡产品裴。该车是在2013年1月首次发布的藕为,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)桨褪船,为用户提供了更多的备选车型涸驼纲。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现社乐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)漆踢妻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赡,宝马向来不走寻常路顽,旗下的SUV并非越野硬汉辜氨,而是更加注重公路操控性穿,所以在外形上也有着自己的独到见解词蛇。Coupe原本只是轿跑车的特征帆鼻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上朗巩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后悲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上幻态沙。在这种背景之下绵,X4应运而生喷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仑獭,宝马对于X4的设计便更加得心应手颠涣。从车身尺寸来看拣仆多,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化溺。然而实际感受上环将,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力档擦。它们的关系就如同X6和X5勒浦,一个张扬崎瘦、一个低调蕉瞬骆。要想朔浚酷卵?X4很在行乔擎忿。   这辆X4的外观加入了大量M套件略尺,进一步凸显了它的运动风格廷络。夸张的前后包围降低了视觉重心宿敌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沤摄斥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢膜?所以寸,接近角导藕、离去角这些数据对于X4来说抖镭募,根本不重要欣牛。   和X6一样夕边,性感的臀部是X4最迷人的地方翠。如果从车尾来看烤虐催,X4确实比X3运动了不少汀垮,高挑的腰线缝内崔、厚重的尾部都能给人很强的力量感怕。对于35i来说朔烈,单边双出的尾排着实有些低调碗。尾灯的造型是典型的宝马风格懈抽,造型简单蚂、大气淖播惮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杭垄悼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剩郸,前245mm哎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性馅倾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)物,这是一款综合静音遁旗芒、舒适茨揽胎、操控于一体的轮胎梳袱瞪。在我看来湘畦秆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎寒唬,似乎更为合适棺绵圣。" "  原标题瀑鼎菊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前促砍莫,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锭绷,该车除了外观造型犀利离铃、内饰豪华煤俩霞、配置丰富之外纤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赌靠沛。作为一款以年轻蘑虚热、时尚为主旋律的产品栏春竿,NX开起来的感受如何霸,今天我就为大家正式揭秘昆撇。(注股涂老:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称喘脖,如NX耸粮、ES喊锨、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缕:   NX车型的外观内饰设计风格家,在之前的文章中我已做了详细介绍寸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钩。从实车给人的感觉来看青,它的确做到了这点凸,不少人见到它的第一反应就是氨:恩亨,这车挺个性拱圭、挺漂亮挞炽稀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅溅挖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计逗轨镰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度僻灯。此外迁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桥,进一步提升了科技感刹。不过它并非全系标配呕乃领,在入门级车型上近光灯依旧是LED等盆几,远光灯为卤素灯泡签。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV棚摩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绿供、宝马X1做直接竞争人,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恳亥朝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证风。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES面骡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匆楷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研纭,其中一款为17英寸庐,另两款为18英寸去篇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂梢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鸥,在国内的售价大约1700元/条客汕焚。   车尾线条与前脸相呼应身,造型犀利没嚎纲,棱角分明哦海,以凸显整车年轻骚届、运动化的产品定位舌土。同时篮梨憾,尾灯设计十分用心秘某,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果乱妥,特意在接缝处增加了一小块LED受。   内饰方面吝洁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造勘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用派删偏,大幅提升了车内的豪华氛围改。   据雷克萨斯厂商人员介绍废绩僧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏攫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拿反,它的使用方法类似于电脑的触模板手频,并带有震动回馈功能溉雇建。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用强勤肩。此外缎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痛,我们咨询厂商工作人员搪爬,这配置会不会引入中国很簇典,对方并没有给出明确答复铝申蜗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适讣乔灿,作为家族中的新进成员旅塑,NX的表现自然也不会差檀负。为了符合它运动化的定位忙泪龚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强型凤氯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闹局毙。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袜。   在海外蹿逃吨,NX提供了全景天窗论松、普通天窗和无天窗三种版本的车型艘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哭何,采光效果很好趁,但无法开启帅尺笨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用狄杉规,采用的是外开式设计绞。可以确定的是绍浦旦,上述两种版本的天窗都将引入中国缎焙,至于无天窗版车型是否会引进岛筋,暂不清楚壬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撅藐钦,马自达CX-7在海外推出;2009年馈课,2.5L两驱车型引入国内梨,售价28.8万;2010年故嗽,增配的小改款车型上市庆皮,售价29.08万陇么,同时宣布国产意向;2012年杏,海外CX-7停产;2014年滩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惧,等它国产的人此时已经老了四岁了响。   从以进口的身份引入国内汝飞伯,到正式国产经历了四年左右的时间蠢佳伤,在这四年中进口CX-7销量并不好柿,一方面是当时市场不成熟接借珊,后期竞品丛生将其埋没了识董饰。另一方面原因也在其本身话莎,比如定价高娃筐、2.5L发动机动力孱弱等等定,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍兢帛凤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讽。在测试之前浩薪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点福?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm戳贪挝,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疼,搭配6挡手自一体变速箱瓮遣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机贡抬,只不过调校要比CX-7上的更为激进抄笨。即便如此敲身贿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼悍。   油门的设定比较灵敏滑非浮,起步和加速初段都还比较轻盈槐霖苦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线铝,而不至于拖沓前,一切都显得易于掌握恃杀蒙。变速箱和发动机配合的是那么默契墩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赡浓,只是在极拥堵的道路上蠕动时阿,1挡与2挡的切换有点闯动而已啤,问题不大挤娃毙。   转向和悬架的设定偏向运动亨汐,采用机械液压助力的转向系统比较重刨磁郡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣德。悬架没有“忽悠”的表现杆肪弦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坎,车内乘员经成∥福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”道必。悬架后段偏硬瓤耐,在弯道中并没有明显的侧倾欧,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去脯荣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孝蔼,动力供给够积极步,表现不错逻,驾驶感觉非常轻松杜,动力的跟进也很是及时鹃槽。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)思叔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右起,而且不是那种喷涌般的迸发杉峭胶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已景扣袍,给人相对内向保守的错觉湃弊。   CX-7更擅长的是中途加速股宽,比如从60公里/小时开始腥槽饥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瘁徽唬,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓乖懊夯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限链,这几天这种沮丧感时常出现舅瑰聊。不过也正是这个中段加速的特点臀,使得它在行进中完成超车显得轻而易举午极,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右似赐梧,稍踩油门就奔向3000rpm习,便能得到很好的响应俯斗陡,仅有极为短暂的降挡迟疑椿奈册,随后就催逼出了足够的扭矩耸锨。简而言之耻秀戚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寒,容易上手瘟,各方面的表现也都算令人满意撂房。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堕蔡马,涡轮增压器起到了明显的效果捆,就像注入了某种精神类药物拘谷,虽不时刻保持着亢奋状态省,但兴奋状态确实随时可以到来稀磐筷,一切都听从指挥惕糜锤。这种持续的加速感可以维持一段时间驴殴,心里不禁一阵爽快蒙哪,当然熄厕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扣叮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犬委,测试油耗的过程共行驶了134.6公里陀,消耗燃油17.94升愤弛呕,平均时速为30公里/小时骗烽,全程开启空调宫静觅,平均油耗为13.3升/百公里顿魔,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看抄派垄,CX-7绝不算省油的那类巾,准确的说是比较费油豢式。另外吉椒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炬飘,无疑使用成本相对较高吾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杆赔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剁钳盒。说实话人氢,那是我第一次接触这两款车醋氖坝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象崇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箱凌陪,动力同样够用氛聚奉,但输出并不算线性隆干,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撇洗吕。当时我就在想喊尘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了疾,而如今厂家真的这么干了径嗣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梧薯瞬,增加了几项配置朵,外观方面几乎没有改动刊,图中的这款车只是增加了车顶行李架日藩、车尾扰流板和挡泥板等选装件淮咎。   这款帅客HR16是一款7座车型凰立驶,它可以满足国V排放标准媚奶,车窗后半部分采用了隐私玻璃娥,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孟戏。当然邻躺,帅客实际上是一款既可以满足载人密默,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抹厩到,所以它的车系中包含了5座梁砰、7座碴、国IV疏喊、国V等各种不同版本泡食础。   除了挡泥板之外肠恐髓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黑屑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果颗笺拾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统济纷,其中的最强模式叫作“Dynamic”来夸每,译为“动态”怯蚀。有意思的是空,在英文里卷联详,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根杆巧,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机憾维、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棉浮?——开启动态模式虫,就等于点燃了一根无形的导火线损。   要追根溯源的话测,炸药起始于中国天蒲衔,属于四大发明之一叼略抨,不过相比中国发明的黑火药汉倘书,硝酸甘油平时更加安全可控藉凤,而且破坏力更强纽妮邪。奥迪RS 7同样如此淀拦,它多数时候表现得比较随和篙氖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力售。   首先从外观上就容易看出它很厉害灌访。奥迪A7之所以独特四簿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鳖随韦,人们将之称为“Sportback”局瞧爸,在我看来忿铺,它的廓更像是一只优雅的海龟盾慌快,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种轨沽丢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嗡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光坊粱,所以它已经不是传统爬行类的龟衡烦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烷肩然,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腿善歇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘唐炮,让人不由自主的去稳稳扶住3宝睛、9点位置米吠。   在风骚的外形和各种真皮长肯、碳纤维材质的覆盖之下兑佰还,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钒黎盾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别浇默畴,这一点很好绕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胖炉戏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群浪稳邓。即便在这种情况下鼓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价将傲碑。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陵:谁给你的自信卖这么贵乘邯?不错潍解,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呛,它到底是盲目自信还是厚积薄发踢?我们一比高下非厂。 外观对比材:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结财饥:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算犁蟹,所以我决定说点可以量化的东西扑。首先托嘉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现掀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绞。其次可能是由于动力的原因普考须,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沙骄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泻,备受关注的长安CS75正式宣布上市拉乐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合摧衫。在前期的试驾活动上稗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型急乾侧,并对其驾驶品质给予了极高的评价胖谩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诚,和手动挡车型相比练阜虫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待韶荚。 ● 外观内饰的简单介绍酗统乡:   在外观方面冷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型汇死,长安并未给1.8T车型增加特有的标识屏氯码,甚至连一个小尾标都没有屑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿杉钢担,但1.8T车主可能会对此有一些不满舱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm玛,轴距为2700mm商,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5曹教、奔腾X80以及哈弗H6茎伪身,CS75还是相当有竞争力的佰陋,它的轴距和长度最大焚巫,宽度仅次于哈弗H6时袖艘,高度相比瑞虎5矮了35mm佃豁恒。   在外部配置上闲结饭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锯派,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涉。另外屡朽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯醒衫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果挫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迹泥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致己茄藤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棠,市场售价约为700元/条勾管谓,在同级别中算是很厚道的配备了胸茹。此外似甘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品誊啡,只是轮圈被替换为铁轮圈却玫,还是俩字——厚道闷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足会痢橡,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板薯舌,看起来更有层次感勿诲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙邪、设计毫无新意魏武、用料也很一般等不好的印象啊灌午。不过近年来捆骑丛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蒜秤哇,长安便是其一亢,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寒,也很难找出它的缺点挫溅,按键咀宠陆、旋钮的阻尼适中擂浪,手感很不错抒沦布。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏耿桐采,分辨率和反应速度都还不错雹,不过在功能性上它只提供基本的导航迪、DVD删多、电台垦、倒车影像及蓝牙功能嘉峰,并且无法直接用USB读取手机中的音乐暖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鲍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媳,但是厂家对此并没有改进介,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放爱沫。但是井,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度弧,同时设备名称也无法显示完整磨,在用户体验上还有提升空间鸿叼骨。   不过嘛,在一些细节处理上寺鼓释,CS75依然还有一部分表现无法令人满意抖刊。比如在挡把前方的储物格蔡小恕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瀑,不过这块材质却为硬塑料肌溯冻,实际上根本无法达到防滑的效果交惦刃。另外渭技闪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯新晴,这点值得表扬唱编,但必须手动摁下开关才能点亮塑鄙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果督。座椅填充物软硬适中歉吧弹,刚刚好慰溺,并不会软到开久了腰疼秆,也不至于硬到硌(gè)人乖归细。除此之外抢丧嫌,包裹性表现也很不错胃耽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谭陵。另外推脸枚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节朴。   车内乘坐空间表现上互悲,身高180cm的编辑身处前排哇付,头部约有一拳左右的空间卯,此时移身至后排死,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诞媳。作为一台紧凑型SUV车型蛔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竟绢。   来到后备厢抱肝亲,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞍慕,表现中规中矩纲陷霸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布含婆熬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果踌,增加消费者对于整车的好感度反狄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟素锭膏,如今市面上的电动车产品越来越多稍私腊,开始逐渐走入人们的生活袭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一处疗艾,大家对它的了解可能还不是很多希诚蔚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枪堤狠。那么这款车究竟如何呢项?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嵌类、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上么,我们终于有机会近距离接触一下限。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嚼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质控,因此其与众泰汽车合作兽,推出众泰知豆电动车痢腊本。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扑夹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识儒共回。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斜?不管你信不信欧,反正我信了涝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱笑枢酗,售价为24.98万-28.98万元申队凉,共有三款配置可训场,全系均未采用quattro四驱系统你捎携,取而代之的是前置前驱的驱动形式衬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛活,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生刹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敛,1.4T的发动机到底够不够用嘎纫柏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篱,这些问题都难免让人担心下辱详。那么奥迪Q3到底是不是“好货”泊律,它又是否值这个价格悉鲍劲,下面让我来终结你的这些疑惑李芍休。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刹潍井:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帘庇诬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样嗽娘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境篓,既然大家都关心这一问题谭,那么我们就从这个问题开始一一解决颓计。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谩师慷,其最大输出功率为110kW痢,峰值扭矩可以达到250Nm录沥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龚贤掏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玲,动力储备不足方面的顾虑病,但是这些想法也好顾虑也罢精瞧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了沤凤皆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实斡玛纲,油门初段的旷量微乎其微防葡式。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抹手蚕,当发动机的转速达到1750转时筏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩愤掠,强烈的推背感也会随之而来绘戎,如果你不是冷静下来思考一下宽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减茹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候仍祭,一开始的想法和我一样富肪纤,换了1.4T发动机之后蒋,动力跟的上吗差成?心里总是怀揣着这样一个疑问爆磕坷,但是当他们开了一段时间之后捕兄乌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恭踌蛊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格慕灵,处于D挡模式时朗钾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磁,但也感觉不到激进的性格喊厂。但是当车辆处于S挡时戒缉迷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉露计仙,整个车似乎突然变得紧张了起来返,时刻专注着你踩油门的右脚冕融贬,稍有动作便会迅速做出响应姜。   在城市的驾驶中肖白,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障涉栖雄,当你深踩油门时筋躺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莽,或者可以说谭为桅,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狮何。此外盾,作为一台不折不扣的城市SUV隙软幢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验墙棉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翠,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乒辣峡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乘瞪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆限汝试,整个加速的过程非常线性馁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔼,不会表现的非常神经质外。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夯韩快,这台变速箱给人的感觉非常聪明橡,可以准确的猜出驾驶者的意图俺饭,在换挡的速度和时机方面非常到位挡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点落讳。此外界谋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错餐祁痞。当车辆处于D挡模式下咆勺,当发动机的转速达到2000转时箍麻,这台变速箱便会进行升挡的动作管撕柒,从而保证日常驾驶更好的经济性戎钎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时铂炼冕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应川,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止睛甫俊。   这台变速箱也并不是近乎完美绦邢蚀,它当然也存在着自身的不足铝客啥。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺删,尤其是在低速的区间内当,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烹。此外衡,该车提供了四种驾驶模式的选择室扩,分别为经济京翅、舒适驾拿脸、自动和动态模式捍厢踢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坦讼蓄。 性能测试惭量:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谅闯粱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现途骂,最终的破百成绩为9.14秒般颊,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升号阮。奥迪Q3在三挡时完成了破百辞煞讳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程费寥。此外唇赏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没毯扰京,非澈Ф浊猓快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孤,整个加速的过程十分平顺和线性谓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势径。车辆在全力起步的过程中计句,由于没有采用quattro四驱系统掠眯,车身有轻微的抬头现象馁绩割,前悬挂的拉伸比较明显并剩灭。 性能测试聘竭取:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中投览,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米架守,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升电杰面,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系涛累。在整个制动的过程中诵,G值适中保持在-0.9到-1之间期讲耽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阶,前悬挂很大程度的收到挤压眉废挝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痊奶。此外顶妻藐,该车在连续制动的情况下吾橙柯,受到的热衰退现象比较明显拍,在连续测试过后酸朽市,制动距离增长了接近2米戳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘶翻,动力方面也足以应对使用的需求卵麓,尤其是在低扭方面敖交瞬,这台发动机表现除了浑厚的功底牧揣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炒箩。对于一台城市SUV来说女,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑攀。" "  你有没有这样的勇气突平抗,一辈子只留着一种发型睹,带着一种款式的眼镜萎欢钳?或许多数人会摇头说不镰。试想你现在穿着中山装邢膝教,带着大边框唉喜搭,留着中分头走在街上分漏垄,别人必定会投来异样的眼光翔嘶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蚀,但有一种美烈兴,却是永恒的沉倦,我们称之为“经典”桶筒蝗。就像中山装逐渐演变成了“国服”囤夺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样省默焕,看似过时的东西稍加润色杰,就会焕发出经典的力量链毯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懒蹲,也是一个互相佐证的问题逗翠蔡。正是扛住了时间的消磨峡,一个产品一种设计才能称之为经典戈。而正是因为它是经典臼,所以无论时间如何过往含,岁月如何变迁渡,它依旧能代表着美胁挟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孝孤拐、保时捷911诲匠函、MINI这几款车了攀掣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承祭冯舒,这是一种财富甜,就像一个国家的历史一样戏锋列,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝魔渺。但就像中山装一样菊辈栓,如果不稍加改动艾沧,依旧会被人说土气庇,MINI也是一样肚粉吕,细节的升华会有益于经典的传播和传承怖弧惕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氯记渡,是全新MINI车系中性能最好的犁魔歇。所以车头车尾都会看到“S”的字样诡逢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赎懈讨:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部躺秋,这是它彰显不同的地方寥,尾灯的轮廓更大了酬,但相比老款不够凝练疏丝嘉,同时你也感受不到它有何种审美的进步片,个人感觉它是为了变化而变化孝泡湾。轮毂方面浚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沤持叉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)挖械室。不过皖獭,在真正接触到保时捷Macan之前堡,我对它的真正实力也有所质疑霜。众所周知摆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荒线,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宽害?带着这个疑虑杰鲤琉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蛙监。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豪鲤疼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型冯宏鳖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机痴甩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捐添。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型齐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衫霉。在没有任何参考坐标的情况下赂屁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的波文。排除了惯性思维的困扰行,对于一款新车而言或许并非坏事洁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布编,因此有关它的设计特征我们并不陌生须廷碱。作为保时捷推出的第二款SUV车型贿雌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计奈,同时也融入了许多独特的元素挎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征锈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酗舒,因此在细节处理上憋仑收,新车融入了更加激进的设计元素妮篱嗅。    作为入门版车型绦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牢丰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寄票,并采用导光条设计挽故比,其视觉效果更具科技感抨捅。   保时捷Macan的腰线位置较高递猴,车顶弧线在车尾处微微向下收拢扯,营造出强烈的动态视觉效果皋阿沧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格茨融。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拦脆傻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格倘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况轰,我的同事此前已经为大家介绍苟层。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解算缺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍澎廖辑。" "   ??????? 提起观致芦嫩僻,大家都会想起什么腔?这似乎是一个难以回答的问题垛。作为一个有着中国血统的全新品牌秽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辞墩阿。在2013年貌,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上贾,一石惊起千层浪豪录媒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侠变。   如今遍,观致的第二款车型咀蚊彤,观致3五门版也如约而至埔蜡虫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力济澄弟?它的到来轮圈圈,在扩充了观致的产品线之后聊稀甩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虚?自然是令我们拭目以待寸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氖功黄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今释策冒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型试裂擒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型互川硼,时至今日都没有做大幅的修改沏季。就是这样一个古董级外貌的家伙贰崎掣,最近竟然和新能源技术杠上了道设藤。2013年的日内瓦车展上珐枚掀,路虎推出了一款纯电动卫士啦,旨在告诉大家卫士宝刀未老巢七。而这些天悲心,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试火霓臂,看起来绕堤斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了狙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舰聘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酬髓蜡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望上,并未成为现实卫腺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绵构。   事情的转折点发生在2014年6月18日赖邯兑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照藩穗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脊,并且这一次控,车身上已经重新贴上了拉花溅效,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辈啊沥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抖玖几,而是一台真正的电动版卫士伦糕。   之后通过各种途径的联系匡谭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斧挎抢,虽然这并不是一款量产车替矫,也没有任何电动机必峨配、电池组方面的参数数据圃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试娜另聚,我们认为此次试驾还是很有意义的棚齐瞎。   ■ 外观造型妓揽藉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士外黄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样膘哼膳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异分吓。   电动版卫士全球仅有7台算,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车镀,基于卫士110车型打造炒喉款,可以根据情况容纳5个或7个座椅悉,算是车系中的“旅行款”妒饱氢。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承飞妻耻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吮谓促。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计幕恨韭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡爸每魄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乐,丝毫不加以修饰捞窜谩。按照官方对柴油版车型的销售策略冀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拷。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分探射香,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嗣输,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留慌催套,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间开乐凰。正对车头什兑槐,右侧翼子板的通风口也是镂空的魂版,下方是空调系统的进气口陇匠,而左侧的则仅仅用作装饰废,所以是完全封死的状态币。   平直的挡风玻璃贤、小雨刷烘肝、面积可观手动调节后视镜富,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计牛苟功,而在这台电动版卫士上淖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盖弥浇。   实际上惫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线际脾,电动车窗只照顾到前排乘客疟,第二排为手摇的湾,第三排则仅仅是推拉窗评。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林勉抚,确实掇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陇艘皋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狸顺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头哎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笨。   三窗式车尾设计除了古老外菊融彻,想不出更多的词去形容奈擞,好在后窗电加热擂虏困、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备城,而这些也是这台车上为数不多的电子系统榔闯讨。至于各种不同用处的尾灯长,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧权澎埂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩叹媚牟,并配备了13针牵引电力接口玛献烷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电差吧厩。而对于电动版卫士来说逼奶,这款车的拖曳能力也非一般强大竟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡劳书歇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置窗冉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯力绍钵,在这四年一次的盛世当中虏珐叛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注竿傻,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈埂,在经过整体的细化改进后整体更出色盯砍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胶构,对于这样一款小车到底怎样宠鹤,让我们一起一探究竟烦穿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计扭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化店裤臣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毒蔬沟,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粗粪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格荆绊枪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择低淑城,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙牛可靠的选择葡鄙啤。   相比现在很多的车型梧嫁暖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舅皋埠,个人比较喜欢这样的感觉讹熟,朴素也是另一种风格忿版,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绿歌会,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分呢侠,可以说是起到了点睛的作用砷摆涟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创椭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格效,看起来还有些运动精神晤狄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纽,同时也是远近光一体设计壁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气疮哥,更加突出其可爱的造型风格徐撩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蓬稿柯,同时也表明了J2的一种年轻风格害。虽然是一款定价不高的微型家用车牵,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置美惧痊,雾灯虽然不是什么贵重的配置狮痢忻,但对于安全的保障还是多一分才好什。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力澈彼,实际使用中虽然刮水面积稍写の⊥恰,但整体还是清理的非常干净瀑慨瘫。   在车体侧面造型上揭狗肉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计偏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乘握皑,这样给头部空间会留出很多捻识泼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感啦尽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感叫色阑。腰线起始的位置和大灯高度相同炬悄,这给了驾驶员足够大的视野空间啤控斑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鬼得瞳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高幕票,感觉像是一种电影院座椅的设计风格睡亢些。   在尾部造型上豁拐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丘,同时加大了尾部示宽灯的面积边绵,为了就是提示后方车辆注意安全舜冕,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹忿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高算,内部非常的深不过开口非常忻峋啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包借巴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具汞魂彩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎筏辈呈,虽然是钢圈蟹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳美。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少片绒嗡。另外词刺,一直让人头疼的售价问题喀乔让,此次又出现了硕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势岁譬。价格问题蛊酿默,在上市新闻 中已谈了很多芯,不过与价格相比娥晤脾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统壳拐卡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题辟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拆,即将为各位解开疑问示。   观致3五门版已于6月24日上市婪,目前指导价已公布煎蔼,售价区间11.99-17.19万元 食。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍臣疙:依然遵循简洁的设计思路坎巴,造型更显年轻勺睹牧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头黔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫩辫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体性。可以说县清拈,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车呢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格帽,不过在细节上却更显年轻诬秆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm耻,轴距为2690mm邢瘁坍,除了长度缩短了177mm之外赦琴梆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峨脆场。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挽蠕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉酞舒绰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了春泛。在车身颜色上极迟链,观致3五门版同样有6种颜色可衙ㄐ妨А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屏境芬,色彩更为鲜亮翻,也更有时尚感跋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起口换,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别菠喝啸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嚷,而前雾灯也采用了圆形的设计劲等诬,更显时尚坷淬猫。另外泻碘惫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯零、转向辅助灯和大灯清洗装置饶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 倾祈。   除此之外雇嘛轻,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大拟萍效,达到了18英寸(三厢版为17英寸)撂,并且轮圈的款式也更加的年轻花碗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柒。所以在轮圈与轮胎的规格上裴碗琳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虱光噶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍济乓:与三厢版一致欣堑坟,细节改变不大凉微。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同仙泪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择么。中控台采用对称式设计奖吉,各种功能布置规整铃贸衅,按钮数量控制在了合理的范围内拘,不会给人一种杂乱的感觉绍狸叔。平底式多功能方向盘与三厢版无异高,造型很有运动感煤,真皮包裹的外圈握感也很不错旁士。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置掇,除了蓝牙电话隙、多媒体播放等这些基本配置之外烯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务爆涧闹。除此之外叔,车主还可选配观致逸云的增值服务评荷庐,该服务包含实时交通路况汤蟹、实时停车场信息和地图更新等凤。 ● 座椅及乘坐空间溶疟颊:白色绲边真皮座椅很有时尚感剁莫咳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暴,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能疾,与三厢版顶配车型相同护局凛。不过区别在于锣投,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理码,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升汞敛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动澜。   在乘坐空间方面摆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座歇镀捐,并将座椅调到最低位置后潍赏码,头部空间大约为1拳蹬,显得很宽裕;而进入后排后施舒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藩模。后排中间地板隆起幅度较大览嘛,长度也不适合搁脚话斗,中间乘客的舒适度会受到一些影响颇。 ● 后备厢捣册侩、储物空间和天窗屏蔚蛙:后备厢容积403-1105升吉临羚,储物格众多妙。   在不放倒后排座椅的情况下扇估,观致3五门版后备厢容积为403升分钵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陛。如果嫌这样的空间还不够的话斤氨,将后排座椅全部放倒后吻免亥,空间最大可扩大到1105升钮。除此之外肚良第,如果您随身携带了诸如手机舵吧崎、饮料之类的细碎物品的话蝗吩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间土。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆肺ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撵,可打开的总面积约为0.22平方米崇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似达。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架防:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机汉噬,两者最大功率分别为126马力和156马力阂卷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米娥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别柯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卸,其他车型均采用6速双离合变速箱达霉涝。在底盘悬架方面犀抨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统竣解,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架骄。 ● 驾驶感受醚罗:底盘调校水准高怠枢,变速箱低速平顺性比三厢版好首。   此次试驾会上姥宿猴,我们大部分时间都行走在城市道路中丧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些末,起步时若是轻踩油门踏板刃,车辆的提速会显得比较迟缓牵济侍,若要改善的话徘划惠,需要至少踩下1/2的踏板行程噬挫纠。对于开惯了日系车的朋友们来说北弊,这种偏向于传统欧系车型风格塑,而非“一点就有”的油门调形偬温欤可能需要一点适应的过程哼拳陶。   而在整个加速的过程中童乾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题菲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辞,咆哮声已经传入驾驶舱袄亭,可就是不见变速箱及时升挡贯窟禾。另一方面绷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入幂究,整个介入过程并不是特别的线性缕蚂凄,其工作时的噪音也清晰可辨嵌赁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音哇喊磷。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧徽娃韩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )硅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邪卧匈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犯狠,并且伴随着强烈的顿挫感冈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态捞蘑响,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涉夕,虽然顿挫感还是有氖嗅锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受盯辽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的擂飞,那么我可以回答您鄙,和大众的DSG表现相差无几蕾蔽巴。劝泊峡。   从观致工程师的口中得知读巳鞠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惦骚痛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下獭涉久,对变速箱程序标塘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整套颂,找到其中一个最佳点才,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低连蕊备。   在手动模式下帝惩,发动机的表现仍然很积极疼梁,不过由于其低速动力输出并不出众姓,其加速度并不能让人感到满意辰眠溶,很大程度上稍常凡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉啪澈。此外狭型,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时槽屑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡微颗拈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似体诞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点膜,而在此前的三门版车型上眯,我们就给予了相当高的评价降。虽然仅从结构上来看沮俺比,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控局,但作为一款家用车帽秀算,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粳瓶碾,高速行驶变道保证稳定性骏。事实证明肪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓬函界,并且从车底反馈至车厢内的声音腔颈看、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看狡,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的池攫。   ● 编辑总结锤卑:   从我们此次的试驾感受来看将,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稠碧脐、时髦的外形乒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整险令疗。与之前我们体验的三厢版车型相比寞观蝎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拣行,尽管目前顿挫感还是存在射鹊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了采饥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过敦叔楷,有值得称赞的地方稻,自然也存在着一些不足戏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钳辑。另外几篡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拱莆健。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元湍取拢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棋、转向辅助灯及大灯清洗功能乔补,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎掏镐繁,这样看来汾逢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乖龋。不过炯陪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧摩当。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鞋柑却,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍颈试愤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毒县烽。但个人更喜欢两厢版本耪兄,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因省谷换。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾檀厢。当然悄,作为同一款车萝丧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丘。三厢版本更加实用赐,两厢版外观更加时尚干练阜设。今天带来这款两厢版爱唯欧茬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倍讹盾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扦,大灯的设计相对保守了弥,但也减少了人们对于这台车的争议性迁伯。从而扩大了消费人群界棠莆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好就吗镣,各有各的美踏邦碉。但无疑蠕撩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的雾掸猫。   侧面的变化并不是很明显团,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动妈诲疥。相比三厢版要顺眼的多是领。车尾的变化同样集中在尾灯上胜袄,尾灯的轮廓变化倒是不大蛋颧莫,变化主要集中在尾灯颜色的改变激乐刀。深红色的外围显得更有质感碍透。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诵剿,越野车是最好的选择旁。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绢就贩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40火坤肠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事捌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力燎破。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远焊翘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40双钵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没颈。除了电视剧的锦上添花辨盲,BJ40本身的魅力也势不可挡李,下面我们就走近这款“北京青年”虾谁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼唐。   外观/内饰雀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试革兼,或许有人会问那为什么还要进行测试蹲论娶。其实答案很简单龚,之前测试的BJ40是一款试装车挟肪颠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灌拭闪,包括电视剧中车辆也是如此妓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匆具,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升概娇莆。虽然我没有见过之前的试装车垄巷靛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异淬供,甚至有些地方与牧马人不相上下乡闲部。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍许狠捆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伺,这里就不再做过多赘述胎妙肮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰朗悉,你会发现并没什么科技感乳,简单的线条罐借楔、硬派越野车特有的见棱见角的气质禄蜗羞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面譬苯耙。另外稿苯,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留栓畦陀。硬质塑料质地的中控面板很厚实翁,比起舒服的软性塑料手感稍差杜溶,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境茂凄肥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钝,同理使用织布座椅也是一样陈庞弦,无论您是刚刚涉过水金,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨羡翰导,都不用担心累饱福。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器篮厦,不需要华丽的外表去装饰镐厦。虽然BJ40有着很浓重的模仿舰艇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格恐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上博害,那只能说这个人并不了解硬派越野车手哀确。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矮宪崩,让人想到真正的场地里去撒点野娶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀看伞?惊险的高速穿插品、精彩的甩尾掉头撮课抛、惊艳的侧向双轮行进冷拜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缴矛谅。时过境迁泉汗骗,萨博虽已退出中国市车睢,但把经典的两款车型(即9-3龄、9-5)的技术留在了中国盯,在北汽成功收购萨博技术后际熔矗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生廖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术前妻,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饯,主打性价比与实用性锹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确睬,只是在某些方面使用了相关技术而已霖陶。   从外形设计上就不难看出才,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影踩焙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怒舶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棠写踞,同时车身上所使用的犀利线条蝗持,令时尚动感的氛围展现得十分充分炕锰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表韩洛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赡滦靛,车身各项参数都小于萨博9-3鹿觅,所以直接套用的说辞显然并不成立啊帮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悸,打造一款可以继承优秀基因肛模,并适合普通家庭用户的车型份署,成为了设计团队主攻课程朝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兽懈炒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应风胃,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帝,但紧凑的造型与简练的线条槽煎孰,使其观感的持久性更好惨祈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辨碧尘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场我。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型和劲,价格能接受护,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型些嗣。而现在也有很多车型供大家选择埃写,包括大众途安烙锯缓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耻匿湘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现聊咖,它还有一个进口车的身份幸苏摔。接下来粳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舵。   外观卢:起亚最新家族设计莽,略显可爱论创,大部分能接受踏屋慧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捷,同时又有一种独特的卡通味道辱败。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感妙迪捷,没有配备氙气大灯屯闲,但全系均带有LED日间行车灯慧祷岛、透镜及大灯高度可调功能茨痉。雾灯部分的设计很有个性幸赡,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伶丁冲。   由于车身高度降低嫉册嗅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑娩裙,平滑的车顶线条降低了风阻系数佛炭顿,流线型设计更加美观铅。全系除顶配的豪华版外斯诗,后视镜都没有集成转向灯功能广恋芒。另外略糯裂,低配车型的轮毂也比较简洁欣搽,轮胎规格为205/55 R16送。   新佳乐车尾的设计十分简洁泌申墩,总体看上去比较圆润鞋菲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倦,凸起的轮廓首尾呼应镣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乡搜,车顶带有行李架僳,具备一定的实用性峡改麻。新佳乐全系标配倒车雷达功能碳将,顶配的豪华版车型还带有倒车影像废。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题熔。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烘。而提到雷克萨斯豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样骸胺,立刻联想到了舒适嘿、安静等一系列形容词信科翔。   作为雷克萨斯主力车型腻械,ES系列占据其在华销量近半壁江山串,舒适窘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咖敞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h差叫,更是有充足的理由享受这些评语窝嫩。但更重要的是辫钩沫,在环境日益恶化活、石油资源日益紧张舶、油价越来越高的今天檄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度痴。   外观部分撬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型警弊私,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)片。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罗,和前代相比进化明显硅培紊。初次亮相时景,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脊略抒。与丰田一样避悔纺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宦惰耐,目前已被广大消费者接受希舜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题池。   外部配置上呜盟桃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沦项,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目措论,与中网造型配合不错裙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格唾,轴距2820mm搪氛潍。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歌,ES没有针对中国市场刻意加长看,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台抹,轴距比老款增加了45mm崇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计迷,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型侩协,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虚射篡。当然投峭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标霸诡寸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起喉。另外亲没马,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内镐湍,更加低调惜嫁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS商呈级,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距具。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆螺灯单、忘记沉默寡言的正装车主缓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框剔、忘记... ...算了开颅律,需要忘记的东西太多虎煎丸,你只需要记得一点茬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽矾和。   奥迪的低调肛寂迸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)廖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝皖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然协宫惦。依托自奥迪A7的造型设计弊晶,RS7依然拥有优雅的造型挖,仅仅在一些细微的地方厦椽,RS7做了运动化改进沃沪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅祁懂诫、以及哑光附件疗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蜕朔肺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子筹氓。   如果客户需要雄怯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂怜常,其轮胎规格达到275/30 R21纬洛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气薄标乔。排气管依旧体现出奥迪的低调箩嗡,外部看是两个椭圆形排气管逆,而其实际是双出四排气伤窗,因为单侧双排气有节流阀坤,用于改变排气通道弘凹恳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鲸颈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的皮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针窃韦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辛。车钥匙眉、平底三辐真皮方向盘童、运动前座椅媳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贩怕救。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锤县,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示豁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赴,还提供发动机增压压力芹眷南、机油温度显示和圈速计时器等数据局涎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰荷恭,并提供其它3种材料作为选装冀托。车顶内衬标配黑色织布粪经,可选配黑色Alcantara面料富嚏翱。搁脚板女可母、刹车踏板倾层牟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计够甩烷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竟崇瓦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑短娩令、一体式头枕的运动座椅撂蓝肌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔚,并提供钻石绗缝虱。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料赴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装段。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情被侨磺,就像微博上说的矛帕步,一次刻骨铭心的爱情衔呸菱,一次说走就走的旅行什么的鞭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求轿蛔己,但在现实中就粟,你不能永远一副放纵不羁的样子描陋矫,特别是在资金有限的情况下诬扔帛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的刨居韶。此时你就需要一辆价格便宜挖、实用可靠的多功能车型柬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择波。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型傻讼瘟,分别是景逸X3和景逸X5懂舌旁,形成高低搭配产品布局琶。景逸X3属于入门车型盯樊钨,共有三个配置喊呻,指导价从6.99万到7.79万元裸冬摔。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型邦田帽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看插勉粟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像莫孝。这款车的前脸采用了新的风格样式媒,线条比较硬朗帘每弧,造型简洁流畅惠霸,同时又很饱满姓暮,没有过分追求标新立异的夸张风格肠罕,显得更加沉稳墨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纹,给整辆车增添了活力墓。   除了前脸之外菇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓歪劣赡,让人略感失望怕涕还,好在整体风格还算融洽晃烩竿,不会给人前后脱节的感觉淘默充。   景逸X3的长宽高分别为4382mm戚静、1835mm和1705mm衰,轴距为2685mm多玛杭,在这个价位上算是较为突出的水平了嗡握喀,保证了足够的车内空间补小。" "  在固有的印象当中轿砰盲,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搂幢,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堪惹敛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈莸帧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌恃,作为日系三大高端品牌中的一名弹谰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次虾堵蛙,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L范诉饥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熟孙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凌陆拓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现褥歼吹,取而代之的则是一种日系的柔美风格登雄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弊涤弄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力输巩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隙,并且这种特点让别的对手无法模仿身钎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杜间,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大墓滇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嘛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面来识,看起来非常具有独特的风格搬队伺。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计算骆,不过看起来还是比较有神的堂棠滩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果先马凡。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仆认刚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的呛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蜕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉裸嫉井,这款车有这么长么冷?实际上后门的长度远大于前门斑火,不过整体造型并未收到过多的干扰挺圣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格怂,因为C柱的造型更加接近尾部驹摹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果黄镰,腰线的设计在在尾部提到了最高士,并且从前大灯连接到了尾灯部分托溃救。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通恐骋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑兰迸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响归。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计橙吗庙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计燃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伪,到今年4月20日其正式接受预定沽唱垒,不到一年的时间怂会,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了体抬酗。在新能源车量产嫩凸和、市售的速度翔店小,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌剁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯耐负甩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凌。当然剿溯,汽车之家评测新车的速度也不慢涸,今天短腿险,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章估吓惹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酵步。   本文中将涉及的宝马i3共有两款陪,其中橙色的为增程式混合动力版车型吵颂犊,白色的为纯电动版车型惕讥挎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型粟。   ●外观不:造型前卫樊拖茨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布巫,我见到量产市售车之后咖揭,其外观真难以与概念车作区分门笨铺。宝马i3前脸造型饱满圆润托点,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驮经斜。不过创儡寐,“进气格栅”四个字需要打引号了限,因为它完全被封死并不具有“进气”功能愁蒜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾固。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计富范浮,让整车看着很有质感且与众不同裙。当然尾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痊慈褪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格猫凤谐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庇,但它的车身侧面看着一点都不显小似全。在我看来原因有三炭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富第虐姜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峰破驮,给人感觉比较敦实呈槽蚕。特别是车高数据呛凸,它比X1还多出了23mm估。   宝马i3的轮圈虽然直径很大身掂,达到了20英寸屏陋斡,但胎宽却很窄孺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涛通,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辈埂届。有关这款轮胎旅袍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炭热,基本都表示由于规格太特殊肮德,没有现货也没有报价适功墩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艾退镰,很独特烂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凯。尾灯采用得是隐藏式设计僵盛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分恐,用于显示示宽灯我奔、刹车灯以及转向灯等疮滴纬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧艘非,所有光源均为LED录趟剂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刨,欧洲市场上柴油车盛行已久泰,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展坍。不过近来倡眷臂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钱遍,Jeep便是其中之一滑衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待史。 ● 外观介绍奴:与汽油版无异湾览尺,硬朗依旧尝。   从外观上看季份和,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戮疽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型氮。新车的外形仍然显示出硬朗俗奔、时尚的风格颇箔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大巾,提升了时尚感锨拌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm滔,在同级别车型中“个头”并不算大栓们。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°奠。   在外观配置上没夏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯聊面静、雨量感应雨刷剂现、电动折叠+加热的外后视镜等等配置的岔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的僧瞧撤。轮胎配置方面扯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎捻蠢,轮胎规格为265/60 R18俩香,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎础憨蔼,规格也变为了245/65 R18斧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苗券,我们会谈论什么稍?是大老粗一样的外观督汰,还是“马路杀手”一样的形象筐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象驮,笔者也不例外帅浅官。6月5日下午颂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华念莎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象膜醛虫,原来大块头也有过人的大智慧畴唐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH孺渡、FM两大系列洼脯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日膘握渡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华咕步,中国区总裁陆博天到场助阵刑朴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弟闭嗓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱激臣谭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车位。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒂畦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车煞颧,最大的意义还在于为企业产生利润洛。因此汗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豹,并体现在生产效率摊偶、节油效率桶素搭、完好率计农恃、安全佃耸辞、安焙嗷矗和驾驶员体验六大方面线商腾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型读垢伸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膛匿,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证祈,而大众凯路威则开创了一种新的格局送笺蟹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氖匪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哗妻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威唐禽,而那款车型是针对高端商务市场的车型呜伴锑,虽然其内部可以进行简单的商务会议处莱宽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的胸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案呜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑层,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讳灸宛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的琳伐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涡煽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虑,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气磨哨碘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谦譬,只是以简单的卤素大灯出现犁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯次复,只能说稍显遗憾骋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棠,并且其敏感程度非常高恒桐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单测倪肯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格曝特,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大距,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鸥疮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垮富。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味从,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笨弦,在尾部造型上也同样是方方正正么,给人以刻板的印象弦屎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰零募,看来稍显朴实无华庙锰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芍。尾窗的面积超大翠毁钾,并且配备了后雨刷嘲画茶,可以说在安全细节上做的不错苇郴。尾灯的造型也毫无新意赁,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥砂邸,尾灯内部的结构也比较简单捻,并未采用LED也是针对不同定位的选择弦敬蓖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低妹度,尾部配有四颗倒车雷达探头软吨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嘲托。作为一款商务用车培乾醛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方杏锑,而旁边就是凯路威的备胎所在地夏,这样的设计使内部空间得以最大化利用火抱剑。   相比国外的凯路威车型篱题,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂萄炼,造型上采用了多辐式造型卉,轮胎则采用了邓禄普品牌癌惨盒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野轿涝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV飞拟事。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候卵,我更多的会用臃肿两个字来形容它跺。圆润的车身牛嫩,没有棱角的线条侥梁,大而无神的头灯井沽,都让我对它提不起兴趣卸。第一次见到新款昂科雷时澈,我的这种感官得到了改变撵凶。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点踏赏。新款更加俊朗半胎,就像是一个胖子班,经过健身逻岛,从大腹便便变成了施瓦辛格靠赂瑟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面祈,这种类似于点睛之笔的作用吧全粹,实实在在的发生在新款昂科雷上面透藩贯。之前的头灯让我没有胃口饲,尽管亲和力不错趴请,但太没有性格缎。连同这个车身睹,都让我觉得臃肿无比蜜庆粉,简直就是个满脸流油的胖子夹。新款更换了更有张力的大灯泥到,进气格栅也变得更具进攻性鼻。这样的风格底似,我想才是大家喜欢的梨滑官。   侧面造型的改变不大秘桥瘦,侧窗面积所占的比重依旧很谐迥小,这和新君越盖、GL8都很像朔。给人一种重心很低的敦实感修相。但对于车内的乘客来说锰,这不是个好消息捣咳厩,过小的车窗影响了向外看的视野凉需。造成了不必要的压抑感兑。或许对于选择别克车型的人们来说篮排抱,这一点必须无奈的接受了匙攫。   车尾的变化不及车头牛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性擎嫁究,或许我会更喜欢它箱。但事与愿违复,尾部的改变仅仅局限在排气管上芯茫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斥。这多多少少会有助于提升质感怪牡炔。也改良着尾部太过圆润的整体气质忍滑。可以说茨侯茧,这次外观的改变词姆,在这些细节上还是很成功的顶癌。相当于一次瘦身和塑性炔倘,让它的线条和筋骨更加分明步。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间铅码嫂,纳智捷 新大7 SUV正式上市脸,官方指导价格为22.68-27.48万元模慨墟。一直以配置见长的纳智捷品牌钡,在小改款车型上又下了一番功夫惰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次提茅乏。在体验的这几天时间里坏活聘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”贺额,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰瓤。也有好奇的邻居询问这款车的售价矢添川,当得知价格只有不到30万元时汹枚湾,邻居更是深感惊讶磁匣。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缚?本文就为您带来答案啦斯伍。   作为一款SUV熄,“大7”这个名字一点都不为过农汀哨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手推浓,2910mm的轴距更是傲视群车犬,也难怪引得路人频频回头碧。不只是尺寸搔,本次试驾的新大7四驱旗舰版翅跋,整备质量达到了1950kg稀灸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”宠未。   作为改款车型菠,新大7的外型经过了一番修改甲,主要体现在前脸和尾灯上辉碾敲。大灯造型有所变化吠鲤律,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内秋钮艇,而经过修饰的雾灯迫绥、转向灯和前雷达舶,给人以霸气外露的感觉交钞。整体上解嘉还,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉存。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭萌化结,比较实用澎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上情孝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上诞。从奥迪A8的换代坎、全新奔驰S级的上市献,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照块扦。这三家老牌厂商动作频频扦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肖紊黎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来花弘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今绢悔。而随着混合动力时代的来临如坷梯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL屋妈,可以说从那时起犊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市廓,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拦亲,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来媳颅会,以期对它能有深入了解灌姑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔼葡态。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内是蜗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豁怯。相比之下绅,雷克萨斯LS在此方面并无优势断,长度税闻、宽度和轴距均落后于对手蹬鹅。   即便不看车尾的标识疟事,仅从前脸上幽兰色的车标埔绣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型伎半垒。而身挂HYBRID标识则意味着恨,除了树立当家旗舰车型的形象外徒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神龋。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功媒凛,只是在一些小细节方面令人有些不满佳别解。如果用最严格的标准来衡量秘碳坚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擂呕涂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啦壁叛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吧俄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑瞳栖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型戚呕,这种车型的优势就在于莽惧融,兼顾了媲美轿车化的底盘质感壕泡坑,还拥有了超大的车内空间好才,优势显而易见钡,而今天我们来到了美丽的太湖擒靡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伯怂,也让更多心意欧力威的人有更多选择沽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表兜痪烷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辅镣痢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5粹,不过从售价以及车身尺寸方面来看慧票勘,欧力威确实占据一定优势担壁嫩。   外观上欧力威厢型车身造型掏,并没有阻碍它时尚的视觉感袖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车儡,时尚并且使用龄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观倍涕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贝。   非对称化的中控台设计几诵,与1.4L手动版没有什么变化寐歌,首先造型上足够年轻协调衡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坊坟。欧力威自动挡车型窗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型海泛痪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侈寺,操作多媒体更加方便蚂句欢。中规中矩的仪表样式没有什么改变坝息,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息溯绵。   本文导航" "  有突破有挑战昂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候饶,就会有这样的感受伐。它太挑战人们的传统审美了幻昆姬,怎么样也无法用大气诵下、简洁帝订偷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受白曹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产我醇然。自由光承载着延续切诺基的重任莫徊石,就在这样的争议声中款款走来耽铺捐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冗券,挑战着经典几锋。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匣苟,在做颠覆传统这件事棋曝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念含。就拿前脸来说湍钒段,好看不好看绝不是我个人说的算的幸,每个人眼里都有一个不同的看法千霖。或许慢慢大家就接受了馅。   作为一款中级SUV垦函隧,车身尺寸上中规中矩菏唬,作为切诺基车型的延续啃壕剖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悲,但也能看到不少突破之处通潭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重踩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃围。   本文导航" "  从1985年开始下,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屎卑节,1991年出现在5系车型上膊降庙,1999年开始陆续出现在X系列车型上淬。直到现在蛇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洪。2014年5月22日钝探,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive被阑娠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尾泛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求抚草,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车触。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW段,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么强募? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表安缆:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款割姬,新BMW 328i xDrive俄侠、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蜡癸距。   第六代BMW 3系延续了这一传统磕惧,将融合了电子气门控制抖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机东锌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粗炭伐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苟脆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惠局。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凳善镶,要了解这个问题前掸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理枷。齿轮传动式分动箱虑遂,连接前轴的方式改为了齿轮传动凉杀,其他地方大同小异须镶愧。对于宝马X系大部分车型来说辰,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辱堤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坎悉。由于前后轴均采用开放式差速器滥倪,遇到交叉轴情况时钳,也只能依靠电子制动来辅助使埔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寄木糖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愧,与齿轮结构的分动箱原理相同蜗狄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嘎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥客徒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的时卫淋。至于控制多片离合器的方式讹戚任,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睡朔,所以常被用于装配在更强有力的车型上卫酮。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器傻,以对扭矩分配进行不间断地调节诧骆射。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配哩屏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩日掸茸,默认状态下前后扭矩分配为40汕吼饺:60便乾,最大前后扭矩分配理论上比例为0锻罕:100到100创:0之间殊埂险。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侵罢箍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闺晚。扭矩分配可以在0.1秒内完成凸哆客。   行驶过程中妊帮,如果系统发现车辆可能转向不足群,也就是前轮开始被拖向弯道外侧底,就会减少分配给前桥的扭矩保,将几乎所有动力都输送至后桥惕骆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亩骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爸。一旦出现车轮打滑酪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器忍哎兔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敢岔。这就意味着税搂,无论路面如何突然变化米,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘦拈想,即使是在部分结冰的道路上兑偶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盖垛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型阜磐,其中S2属于一款5座小型SUV橡,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胎私钨,很多品牌都开始研发小型SUV复宝宽。而S3则定位于一款紧凑级SUV毛,并且采用了7座设计认试。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何湍性餐,接下来就给大家一个解答跨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位肛钾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型露醇,这一平台就是北汽威旺M20的平台券骏牡,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计晃青。但是两款车的轴距却不相同搪毁鲸,S2轴距为2560mm粗,属于一款标准小型5座SUV铆浅里。而S3轴距为2685mm忿谭,接近于一款紧凑级SUV旗烂沪,所以为了能吸引更多的消费者墒侗炭,采用了2+3+2的7座布局啦,主打一般家庭用车稿皑,实用性优先卜辈脓。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芜两坑,主要还是面向有活力的年轻人星,外观设计更多偏向于动感的元素居多脊赔仇。大灯组的样式也不俗套交趟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捅道杰。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表卫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抛螺,在车身尺寸上还是比较占优势的笛。另外2560mm的轴距表现也不错铆赁休,至于它的乘坐空间表现如何辅,在后文我们会有体验删。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计捕凶及, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升磨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了茂,车门不能完全打开的话讹灿,一些比较大的物品拿取会不太方便摊敖吕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台齿鞍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机轻骆鸿,并分别匹配3款变速箱爆陌。此前投悄惺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型患。而今天我要试驾1.4T车型锻全杠,虽是短暂场地试驾嫩喘静,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别的骇,特别是动力上提升明显凄戌。 ● 外观/内饰缮谅枫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型富统膳,也做了到店体验的文章戳醋,1.4T车型在外观停、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诚,本文不重复介绍铝尘邢,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验响疙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看磨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等客类适,具有很高的品牌辨识度课。同时在一些细节方面的改进囱,比如重新设计的头灯疆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等虚仿喉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重剧炼。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巳禾堆,采用了全新的发动机散狈,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机聘坪衬,属于大众的EA211系列广日翰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米驮橇狈,最大功率150马力/5000rpm咯酵唐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm镣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一爬,而相比原来的EA111系列有了明显进步跨懦,首先是恢复了正时皮带郝革遣,降低发动机内部的功率消耗犊片涝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术仿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴筋,而喷射压力也提升到了200bar坝惩纲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱剐,带有S挡和前加后减的手动换挡功能靖灵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卫眉,前者顶部是“SKODA”的品牌名容诗桅,而后者则是印了“DSG”的字样福。   底盘悬架方面糠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架户,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构码鹅。制动系统为四轮碟刹结构拜拧捕,采用前通风盘式后盘式配置焙罐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节附辉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目广咳练,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目附线胃。由于是场地试驾疟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钦,能更好地了解车辆性能贫堕疾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来段,只能在日后的试驾中再介绍米稠。   动力方面徒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话下堂翁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来垛举,1.4T车型的起步和加速更为迅速瘁抒虑,而且涡轮的介入时机较早查,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沏,动力的输出保持平稳可控的特性黎。   使用D挡时淀,以1/2油门深度驾驶浓鞋溃,变速箱升挡较为积极扳晦,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鲜抢扦,而且换挡的冲击较芯靠时摺,不会影响乘客的乘坐感受彤难。而以深踩油门的方式驾驶哥,变速箱会到4000rpm左右才换挡撬伪,加速感受更为明显钎漠玻。   换上S挡啊,油门响应灵敏了许多校,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淡搁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感茧及火,在弯道多直道少的场地赛道里唐靶,需要频繁提速的时候香施揭,显得更为得心应手精刺。   全新明锐采用电动助力转向系统僧哺,方向盘低速时转向较为轻松寸罚,而高速时明显更为沉稳痘,转向需要更大的力度凡谰犬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力皑码休。   底盘悬架方面蒲疙雾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粉,在弯道中对车身的支撑性比较到位救侯,方向盘的有着精准的指向性朴花醋,转向迅速而稳健竿佳挥。1.4T车型全部带有ESP系统拢屎蛊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候群伤澜,ESP介入的时间恰到好处溃茧封,总能及时将车辆修正到正确轨迹高伯,而这套系统并不能完全关闭贰,属于比较重视安全性的设计胖。   在模拟颠簸路况的体验环节婆琴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用挪惠瓷,然而后悬架毕竟是非独立悬架傻妊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况钉谱户,仍会对另一侧有所影响愧皑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坞。我们在之前测试文章中也有体验视频靡贿,请点击查看儒芜。   更多精彩视频礁牧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结憋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溅,在D挡模式下表现中规中矩捕,切换到S挡后油门响应灵敏伶,变速箱的换挡节奏更为激进量拢分,加速感提升熟骋缝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验劳卸。" "  2014年2月26日谰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琴。其中T5动力总成包含智逸版丰、智雅版巍、个性运动版共3款扭,售价为42.39万元至51.99万元话,T6发动机版本及价格保持不变顶忍口。   据了解湍呢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唉犯习,包括了新一代2.0T直列四缸发动机捆扰识,以及来自爱信的8速手自一体变速箱翱欣坦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢顷聊溜?本文将为您带来答案讣暴涕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面染陷眷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蜡徒,但动感流畅的造型令人印象深刻硼浆眠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉扮颇瑰,正如北欧人给大家留下的印象蔽乱屑。      配置细节上结是,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”塑,全系标配了ABL自适应氙气大灯彭阂,以及感应式转向辅助灯光袱鹤乾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哄炔,给驾驶员提供更佳的视野狄赏。   此外芥绍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航裸呸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达窟唐,探测距离达到了150米克刀芯,足以应付绝大多数日常行驶环境桑。此外蓬事,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统稿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仟番枫。虽然这里看上去有些别扭忻,但安全性才是我们应该关注的赣沁。" "  限量答、配额放舶浑、上市前被订购一空荒溺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诧储枚。然而汰祈继,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时韩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胆妓。2013年歇驴,经过M部门调校的M135i披装上阵绰埠,性能已与1M十分接近凳储归,并且这次冲破了限量的枷锁酿幢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车炼。正当人们面对路上的1M投去羡慕桶漏、嫉妒仕笨骋、恨时哪,宝马为我们带来一款全新产品嘎,并且它的能力并不在1M之下牵,它就是2系的顶级车型——M235i羌酵。 延伸阅读鹿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言闻起,2系可能显得有些陌生仍胸仙,其实早在40多年前飞铆辆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场纱。此外床,BMW 2002车型在1968年问世垄桑魂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处媳陕迸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型剐。至此衔嘉,2系的到来并非空穴来潮飘税。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22列古相,而这个平台也与代号为F20的1系共享聘习,简单来说侮硼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匪,这与3斜酚写、4系的道理相同颠衔皋。在2013年时瞳茄怕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验喊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哼辅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了焕掸苹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擅楞腐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M贰碾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皖抢,从代号E82的1M车型廷炽滥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点潭婆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条枢袖,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旱,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受患蜜妥,但随着时间的逝去隧暗,渐渐也成为了一种习惯粕病。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表叙虾苗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘘,更多是出于对内部空间的考虑帕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响半悸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数驶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奥歌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感参,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能股涧阀。   当然克汹,即使武装到牙齿图徐,M235i也不能与1M平起平坐澜,M家族的宽体车身仿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的敲,就像当初1M推出时的口号一样“M剂,永远从后视镜中藐视对手”纷司,而M235i更多还是为了平衡性能揽、实用性与性价比靛斯,同时也为今后推出M2而留下些余地曹亥锻。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后罚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钳陀阿,针对绅宝D70推出后的社会反响浆板翻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多毫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势介洼搏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挡挺。   D50嫩嚷床,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车休淡,推出之后的表现往往是人们最期待的突充,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同没,面对D50的将会是极为严苛的考验谰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境固疙,而成功了鹅,也将有可能成为流芳百世的一代名车辩。7.48-11.98万元的厂商指导价拐献,可以说为这场战役的打响前蚊盼,开了个好头妒孟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统贬,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鼓。此次担任D50设计工作的凑,正是培养出诸多设计人才的博通公司的,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点甲,同时又能够给人们耳目一新的感觉狸短闭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题石存标。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脯轰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脊攘请,但是当你接触过D50这款车后颂杀挪,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素揣辣荚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼻米。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的穷黎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹画垫鲜,但是当你将这些元素组合在一起时墟项,却有会很快打消之前的念头藤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嘘究,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计土箩廖。运动气息浓郁的设计手法陌词仆,会让你把D50和运动结合在一起娟,无论它实际的性能表现怎样架,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象隧少蝗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方健怯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摆,面对不断推陈出新的竞争对手浑渡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擦。好在随着2014款车型的上市文嗓驮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂逛咀瓢,而这支强心剂的主要成分也很简单梯酶,一台1.5L涡轮增压发动机旅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宋,针对配置方面也进行了一定的调整判刻吭,其中自动大灯踢惶、超速报警以及四门车窗腋劾澹控升降等功能均成为标配羔抹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脯肪俊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者围,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流姑。因为从早年搭载的速锐饯,再到大红大紫的秦标姓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6都,它所提供的动力都不曾有变醋。传动系统方面讼壬痞,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱衰秸洞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱鼎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跑问,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿淘蜜。在城市中经常用到的中低转速区间内沥豪燃,发动机的动力输出比较积极钎,并且通过涡轮的帮助瓢嫌砍,动力在1500rpm之后便有明显提升雷捞草,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm豌肝,完全能够满足日常驾驶缅姆统。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低态齿垮,适合城市驾驶收仿。挡位之间的行程适中裳啥蕉,但手感略显生涩九峰。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩越嗤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辽,而非车去适应你凡社。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谅护趣。四辐方向盘尺寸偏大蓖丁添,回馈力度比较匀称侯玫费,因此驾驶这台大块头还算是轻松卿拱,只不过方向盘的虚位过多空抖,转向时不得不做出更大的动作党畦。   前麦弗逊星蕊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收领拢卸,并且由于悬架行程较长酚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉犊泼。当然这样的调校也有它的好处舷贬喷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人堵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中矛,SUV车型是一种非臣偻鬯剑耗油的车型忍熄土,毕竟以自身庞大的身形来说但,自身重量就已经非常大了写惜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机玻,这也导致SUV车型的油耗居高不下骸陶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题光零,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚息弟灰,在众多的SUV车型中递导,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度风。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拜姆,这种设计可以说非常的扎眼色入己,也更加符合了年轻人的视觉喜欢惊沃阮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳的书收,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯密涂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志谩镐睦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征慨奉。在RX车型上拓侩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条四,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同侯层泼,从RX整体风格来看党,还是更多的体现了柔性设计的特点痞齿匹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拐浆胚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型卡菇,如果不看下半身据铃,很有可能误解为一款轿跑车型琅。不过这也让人们的视觉一亮跨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卿竟犊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霸拿思。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同护醚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欢次藉,没有过多的硬线条介入灸咎途,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浮疟贪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点嘿毕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弧平。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力感,RX明显体现出有些不足家毛钠,不过这本身就并非是RX的炒作方向沫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痪瓦巢,内心想要一件东西屡据,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纱秸,否则你就无法拥有心中挚爱玩。你想要一部手机袱兄吩,但偏偏要你保证最低消费对纬拨。这种心情着实不爽帆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酒物蕉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统骏顶限,这两样东西都是你想要的戳椭双,售价三十五万不到剐蔷,撇去不相干的配置克,给你你想要的苇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元慕凭对,是不是有点定高了饲?可细细一想童,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机霖瑰栏,并且还带有四驱系统箍豪。如果单单从这两个要素考虑虹琳,同档次的车型里受添,都破了四十万大关了翱千。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丢鲜乓,目的就是要拉低门槛绦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出会面萝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骚潍考。但运动元素表现的很细微陆驶,基本上都是细节点缀割苏榷,和其它配置的A4L差别不大寸疆划。虽然是一款40TFSI的低配车型抗拖,但从外观上很难发现区别枪蔷恃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件攫送磐,算得上是全车比较明显的运动彰显了姥鸥。尾灯内部依旧采用LED发光元件单病屉,总体来说仙,亮点不多宛,朴实大方痞懂辫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后顽柏遁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分北。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品据极,除产品名称外妊啤,其与JX35并没有什么区别道,还是那个豪华运动的大家伙梅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮守兢骑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露俏忍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能啥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助轰,灯角黄色的反光片是标准美规设计新,但无论哪种规格蝎链劝,对行车安全方面都是提升剐革。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感跋律曝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蓝徊诡,前置摄像头悄然隐藏其中既。侧面看上去QX60依旧大气稳重去鸽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凄。另外姥胶,底盘上有些部件会低于车身惟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色母羌,活泼的细节设计使其更有灵性坎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性菊,也起到了一定的隔热作用蠢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感花券嗡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张申,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现操,静音效果良好品挥。   车尾并没有过多花哨的设计绕背,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蘑暇。尾灯采用部分LED光源勃忻炉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脸煽犬,总体来说比较耐看垄白够。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味幸悼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来犬溅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玖搬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起甭娥,就一直是大量网友关注和吐槽的对象稼。上市前借娜僵,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后动,不少人不相信它的价值受逝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待齐,这自由光到底是什么情况兰苦?经过整整一周的深度试驾后盆,我有些新发现可以分享给大家芍姆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瑟吝,我的思绪一下回到了2005年左右粮酱,那时候自主品牌鲜有SUV产品雷寡但,奇瑞率先迈出了一步巧汇,推出瑞虎小,并领风骚多年吻。当时奇瑞称之为NCV既,也就是集合轿车以及越野车捕窃蒲,有着越野车的外观和坐姿盲,并兼顾轿车的舒适性盲桥侵,其实就是我们现在说的城市SUV添。   这样的优势持续了很长时间控,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展藩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品湍狄豹,瑞虎的势头逐渐放缓惩,也就不再抢眼了惫吵迟。奇瑞随之调整策略孪,在去年推出瑞虎5这一新车型济虚,与其他自主品牌新对手进行竞争奈让嗅。与此同时囱踏,时隔半年的今天醇,老瑞虎被重新包装升级反,命名为瑞虎3再次进入市橙Тァ,与瑞虎5形成高低搭配暴兑,重新获得了新的竞争力长劲荣。   外观桃烷:   正如前面所说磐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业妒守特,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作革,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节看耿奥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颗摔,棱角更为突出鞋巴拐、线条也显得更利索段簧教。侧面增加了镀铬防擦条摔粳,而车尾的变化并不是很大际料,集中在尾灯和一些线条的修饰上纳秋川,就造型而言瑞虎3更年轻了湘嫌。从车身数据来看摊携侯,瑞虎3相比对手并不占优优势挖斗饶,但是得益于外观的设计毛杠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些构。" "  在经历了数年市场洗礼过后爬际箔,瑞虎车型迎来了新一次换装琼能俊,代号命名也列入到了家族统一的序列中我,对于车型的区分更加简明沏。除此之外坷娥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吮拭啊,以及更为充裕的乘坐空间溪体,以提升自身的竞争力庇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甫韧聊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用歌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连肉华葱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向貌仓呵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车唉卯。   此次改款主要集中于外观方面韧,通过新老款前脸的比较很,我们共计找出了8处变化缕,分别为岁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敌同,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大础凭挠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表魔将炯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棠蓉平,但在车身尺寸上有所调整灭,其中长度方面增加了30mm烷妇,宽度与高度减星扯,而轴距维持不变努功工。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出檬郴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35味慈遁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中卢。   车身轮廓并没有大费周章的变化妈逞拢,更多的是在细节上体现新意戚。侧车身防擦条进行下移媒骇旗,并在前后车门中增加了镀铬饰条乏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中捻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奠纷孰,更趋于向装饰性靠拢秤挟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式城断甜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苫喷得。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缄贸仓,若要找出所有差异昆俄城,还需要费上一些功夫始,在对比过后变化上依然可以达到8处类。依次为飘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更型伙署,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忍卞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处晦诉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计娩,空调按键的布局更加紧密酬脸库,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化率躺。此外惺惯侣,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升撩屯。   按照配置的不同扯榔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机皖程,大尺寸液晶屏包含导航谎、多媒体铆、蓝牙以及系统设定等功能牌绍,而在操作上也十分直观宏汰违。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当创是莽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度骗、风量吵娩串、风向等信息桶忌勃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垦仁,同时旋钮的阻尼与定位适中燃策,手感较好歌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫裸叮。   方向盘两侧位置集成了音响堕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键却甜堤,中心区域使用了品牌全新标识案然非,并在造型上稍有改变刚赊刀。仪表盘则没有任何变化皮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同踩遣骚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素详。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅沸,但调节方式为手动点翅荤,前排座椅具备加热功能部剧,按键位于点火开关周边区域顽,位置的选择上不够人性化蝗,副驾乘客很难进行单独操作领五舅。   在前文的数据表格当中陕递,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优哭蹦糯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高痕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后骨,头部距离车顶约有4指空间镶眯,直接移至后排乘坐泻,头部空间同样保持在4指捣磐,腿部则为2指余量楼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蔷连佩,首先需拉动靠背边缘的拉手蓉叮唉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒穆,要想恢复到之前的乘坐模式钾驮,还需先拉动开关阂奥辽,同时扶 起靠背椿跺诵,在操作方式上显得不够便利肃矢龚。后排座椅支持4/6拆分放倒僧粹裸,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大屏溺煤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响讲娩啪。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致逼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎燃即,含有DVVT技术蒙镰牧,相比早前奇瑞的1.6L引擎姬,在动力性与经济性方面均得到了有效改善模全。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肯杉,在CVT变速箱的帮助下惩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坟蓄。即使在起步之初深踩油门韧,加速过程也会显得有些慵懒兴铣铆,只待转速攀升至2000rpm后裙苇,动力性才有好转疆,此时油门的响应能力有了子显著提高炬,虽然整个过程称不上动力充沛联,但对于城市使用来说算是够了被瑞箔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上农卫氖,涵盖了手动咖猜、雪地和低速3种模式揩沥堪,在手动模式下可以模拟7个挡位鹤窟,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芜陌,在模拟挡位的帮助下兔拦,转速会与油门的深浅更成正比漠,升档与降挡的操作也会更加从容财懒嘿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械谂佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刷。   在紧凑级SUV的行列中绷,瑞虎3的车重算是较轻的一员敬讣构,这为引擎减小了不少负担铃丝。助力转向系统的力度适当丸胶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力豢庙炽。转向的精准性使我出乎意料褐闪雀,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睫硼四,悬挂整体表现十分扎实鞭鹤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入烈络,令试驾者信心倍增焕淳。   如同瑞虎3的定位那样市多,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陇萎铆,它并不具备越野的能力拆岗详,然而精确的城市定位纱参桐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慈嗅烈,诚然吩,它在这两点上做的很不错霞虏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你逻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言愤,瑞虎3也许是最合适的选择对象哩惟肋。 责任编辑翘无牟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粉边危,一晃6年时间过去了叼厘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化围档,但是我们仍然和它有过很多次的接触故,并且每一次都是充满乐趣的体验舞腐氰。今天我们又把它请到了这里宏汲逗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外垫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缎摄顶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茸士呈,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帘淡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单枚韭拼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税响菇,自然整车价格也就能便宜不少赡崩喀,降低了它的入门门槛立岛娠。而以我们消费者的角度来看瀑,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劲,这也是我们今天把它请到这里的目的瞪龚沉,测试项目很简单瞪淋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现橡炔慕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了相哺泡。   ●日常驾驶动力表现钳卤客:低速扭矩充足很抨,高速动力吃紧巷彻婪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过遣鼎托,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芜硼,但机械结构还是更适合在野地里行走憨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酚佰,外形设计贸晨、车身尺寸森坎琉、参数配置全都没变递损,只是换了一台发动机按肺接,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃泼,双手需要时刻度掌握住方向盘惶奸挽,总之开着它你不会觉得太轻松顽伴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敦帝唯,大家也都心知肚明叹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现无低莱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米华,参数虽然降低了半,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的荆,并且只要车速不超过60km/h笺摊乡,提速还算是挺从容汉德,也有一些推背感懒,感觉并不比3.6L车型差多少暑钨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了举,脚下的油门响应明显迟缓了不少查赶淮,如果你心急的话惧房唱,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陶搔牌,否则踏踏实实的在路上巡航疗弊。   ●油耗测试翱萍丹:正常表现锰沛,不惊不喜同嘎行。   发动机排量小了锋,除了动力影响之外取帘,油耗也是一个值得关注的指标辨措香,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试兜拟。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袭庐,拥堵路况大概在30%左右绣,畅通路况大概在40%左右脱,另外30%为综合市区路况怀,全程平均时速为31km/h蹿,最终计算出平均油耗为12升/百公里瘟,算是正常水平霉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哄沃谭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拌荣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何搅餐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高帽,很高苟,或许我接触的都是高配车型每镀检,包括纳智捷大7星愧妓、CEO等车型难,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摄。今天耐胯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV点轨肆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量惯唱匡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咆祟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢览赏?下面裁非伐,我们就来看看详细的体验报告扰。 可以看到膛臣隧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高先扦,这在于其他车型包括纳智捷大7虑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现第杯案。这次试驾的优6 SUV也不例外奠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚宦洽,为了突出这款跨界SUV车型的定位春,外观设计上更年轻有活力踢,对于年轻人应该有很大的吸引力蹬定。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表办惊绒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泄,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm构痹哨,轴距为2720mm汹米,可以看出这是一款跨界风格的SUV艘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拇,最大的优势是轴距要长出20-100mm桃惯奥,具备不错的乘坐空间悉氨介,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弟炽疙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎财鳖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎软氦九,尺寸都是215/55 R17骂韦。可以看出在轮胎的型号上栓凛,国内销售的车型都有一定的缩水艘,当然为了控制成本可漏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沥湿蓟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮乳库赏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托课捞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浩,两侧的LED刹车灯十分扎眼高秃,不过从布局上看稍稍有些凌乱粟递邯。" "李老板的慷慨桂圃仓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戊菜姐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板当。下面回到主题糠愁多,从之前收集的网友问题看钱钵泌,大家最关心的有两件事儿咀,一个是特斯拉的性能憋馆,另一个是特斯拉电池的续航能力憋策,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捷项。简单剧透一下次,性能方面特斯拉相当给力鄙,续航能力方面我个人觉得还是不太行墙蒂短。 注椽略:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型匪词,文章中提及的“特斯拉”绞、“Model S”等名称均为本次测试的车型贡喊败。 数据解读细餐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贾担夸,所以今天我们就先从数据说起祈欣波。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版冬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s相,而我们的实测数据为4.7s凌鞋,比官方公布的成绩略慢汀酒浪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿拴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样法。由于采用电动机驱动兜莆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车本檀憾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沙风,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态担啸,直到完成整个加速谐隋。电子系统和动力系统的完美配合忿如瓢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限查集,这是大多数的同级别车型都很难做到的边赖。 0-400m加速尾速稠:170.124km/h 加速时间疯不:13.63s 由于采用了9.73胸馈:1的固定齿比变速箱宪填,所以特斯拉并不存在所谓的换挡奠叫虎,在加速曲线图中沤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线矢败耽,车速和电机转速完全是等比例上升帽懊级。这里说句题外话卧,官方公布的电机极限转速为16500rpm款淌碍,最高车速为209km/h龟筏,通过以上三个数字蛋炕彼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少凡呸光,有闲工夫的朋友可以试着算一算括。 0-180km/h加速蹲蔬帮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挂谁荆,峰值甚至达到0.7G扁牌届,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱警雾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h台酣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匿,当车速超过150km/h后男,车辆的加速度下滑比较明显哆慕挥。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现脆臀,工作人员解释说为了保护电池脾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡犀匙啪。再多说一句碧拇,这个速度日常用肯定够了灭毁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纠,但如果是赛道琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玻纹冀,有大直道的长赛道幸杜,它应该会比较吃亏项呵辨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奔捂,常会被贴上大排量夹藩、暴力机器堆氦、拉风外形和肌肉车等标签堪摧。这些词虽然简单阜惯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征沏陛,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型赡蹿。近日巩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)灰富,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称射猛局:科尔维特C7)彼僳,肌肉感十足的外形秋尖邪,手动拆卸的硬顶郝扣匡,再加上6.2升自然吸气发动机等匈刮,都是它的大卖点目韧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纷刮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绦,外形变得更具攻击性抠歇。不同于以往车型我江姬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗渭方,只有头顶裸露在外兑话美,非常特别嚎无截。重新设计的6.2升自然吸气发动机啡钱勃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余笔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机亩,最大功率640马力荚罕,峰值扭矩814N·m)呐缮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手额,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势讥媒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为氢夸诽:5.3万美元)箍圃,几乎没有性价比可言卞,但相信越是稀有的东西懒,越有人喜欢黑食。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆露挺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兽巴潘:400-023-5599 地址蕉荚烈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑思凉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饱葛堡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蜜簿堑。而这款车本网也进行过多次报道与评测娇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题驮,比如——空间与电磁安全性慈。   有朋友担心情,混动车型的使用空间会不会很小吧畹释獭,电池电动机发电机都需要摆放位置红热,还有散热系统功,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坎贾保。   作为一个“热心肠”壕兜溶,笔者决定帮一位同事搬家泥全伦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”前堕吹。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瞧壳挛、两个大型行李箱忿下、三个双肩背包车烯,两个电脑包寂,一个猫窝婪节、一个全新的大睡枕搬走董笆缔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客棱。好吧抢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大瘟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鹊联爱,从图上我们看出氰辉,在放入体积规整的水族箱水缸后娟宫吩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间半栋彤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓉捌保,并留有一定的间隙量琉。   而后排在放入水族箱地柜后入刚讹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位截镰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱河频。得益于巨大的后排腿部空间壤遁翘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了篙。而后舶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线脓。当然到,前排的空位是为乘客准备的赋。(为维护试驾车整洁凛炔垒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施郊判。)   我是一个希望低调的企业主诬芬捶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盖茂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毛锰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少饭性藕,后排音响控制爱,前排座椅调节按键素猫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柑娶、空间荚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流孔钙,大电流产生的磁场对人的健康有影响场长。英国专家认为继宏茹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耿截,高于该值麻,儿童将面临患病风险蹭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少险糠狠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪埽害犀。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害是扭坏。   简单来说狼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种贿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统菩魄,如手机涎绥,对讲机女、信号发射塔等镜,而低频电磁辐射离我们的生活更近翠,家用电器换钾径、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射推赡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可报孺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台斜倍焚,前排座位伐,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量券,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品径绘,不具有权威法律依据捶拧,但既然是国家允许销售的测量器材羚牌韧,其测量结果绝对拥有参考价值朵搔泡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评书氛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惟年托。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受踏垮猜,首先是油耗技李,我们在遵守法律规定的情况下伺恭狄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忻讨,而结果显示叹赴竿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车村饯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奔持宠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徊仇攻。   混动车型比普通汽油车重凯菇煞,驾驶感受会很糟吗?   确实措,混动车型由于需要布局电池剔九毙、电动机涕搅攀、发电机裤、散热系统及控制系统段同,整车质量肯定会增加胆,但通过驾驶嗜,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扦兢,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动雹纷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制辱娘,使用感受更接近与现代的美系车型奢闺蓟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极道,而在高速公路上钳茶垛,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了丁,取而代之的是风声与路噪声吕冲。而操控部分飘隧搽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了监颇,你永远不会感觉到生硬的颠簸拨坑钎,一切都是柔和与优雅稠瘸攘,当然检记,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的劲。   最后愁瓢,我们通过以上测试需,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乌、油耗及空间实用性上都出色表现镁,而为此你仅需多付出几万元的代价藩桂,加上经销商的优惠凸绣跋,凯美瑞尊瑞物有所值涛窍,而你现在需要做的圃,就是去店里亲自去试一试常椭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接墨隧。 图/文氨坊惋:丁艺   丰田汽车日前宣布瓮箱,截止2013年底秒嚏疼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钙崔呜,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擎秆。诞生16年来疥肯溯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抒供、备受600余万车主的信赖和认可体糯叮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员附传,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瞧。 责任编辑捕萎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后卤妻,MINI凭借其漂亮个性的外观闹陌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心帆淋谴。2014年北京车展上饺瓶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑氡浮(点击进入上市文章)骏柿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虽畅,同时在配置方面也有一定得提升瞬卜疽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后芳颊辖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瑟,售价区间为20.18-23.68万烤。虽然只有4款车型可以选择涸鹅,但从大家的关注度上看涂舵,很多人对这款车给予了很高的期望幌。今天标鹊檀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蓖街臂,两款车虽然在级别上不同坏脑田,但是在价格上却是非常相近璃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万累秦。下面且且,我们就来对这两款车型做一个对比蕉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大丧磕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁⒔矶#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话山甲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜添呕椽。当然耻蛋磕,作为一个自主品牌滩挽啡,想要和这些合资车型抗争沫,就需要在配置上有一些诱人之处低。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别棘讽,从车型尺寸上看丁,H8明显要大于东风本田CR-V四,但是价格却几乎接近估赐功。如果您的自主品牌不感冒的话谜,那就不用在纠结了掣筏。但是夺铃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话停,那么H8的确算是不错的选择戮,至少从轴距上就已经很让人动心了排峰伤。   =============分页符=============   原标题改垮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下坞,哈弗H8还是小胜妙凹屑,其中H8还带有液晶中控屏幌戳,而CR-V并没有配备中控屏扩响。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能澈侥荒。这些东西的确也是非常吸引人的枚此。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盗,平且还配有ECO节能模式悲蔷私,对于追求平顺性的人来说还是有优势的洗冻。H8还配有坡道控制系统邵,但是CR-V并没有配备这个功能荒。另外南,H8还配有三种运动模式千,一定程度上提供了多路况的脱困能力沏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些村凄来,当然H8属于刚刚上市的车型趟收练,并没有试驾车让我们来进行测试笨,以后有实车的话干曙辛,我们会进行相关测试联。   结语拧头:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章茶檬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的偿型。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升敛嘲腻,某些情况下还要超过很多合资车型参轿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下题。 责任编辑磁:赵春晓" "从1985年开始鞘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哎感耿,1991年出现在5系车型上胳烤,1999年开始陆续出现在X系列车型上混。直到现在霞亨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配瘦肠,提升着宝马车型的操控性和运动性芒讹。让牵引力发挥的更加自如寸彤艘,下面轻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现淬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱跨垢箩。在车载计算机的控制下委疏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配俱,而且动力分配比例范围达0-100%官裸点,赋予车辆独特的动态表现冬屯触。 与传统齿轮机构相比撼裳,xDrive动力传输响应速度更快帘渺憨,分配比率更灵活妮痘棘,通常赊浚酿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴姜沪孤,保持车辆转向精准灵活逻,初茎枪、中段加速更为直接的经典后驱特性憨。而在弯道陌、湿滑路面寸弘桨、或紧急变线等极限状态下泼栋岁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肺,增强了车辆的稳定性和循迹能力憨毖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统罗,在附着力降低的情况下呜,更加考验着前后轴所分配到的动力没。通过一体式底盘管理系统的侦测筷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配诵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下社剿疆,最大化的改善转向不足和转向过度陇峨挎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冒虹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现圃堑。宝马4系在绕桩和紧急变线中妊己,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外其,四驱控制系统让车辆循迹性更精准寂,更灵活纷蔬纯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上懒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夹胆,公路性轮胎打滑严重雄煞顾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预苔椒等,还是能够胜任一般越野路面廊贯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑填踌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冉,宝马X1一直以其运动性示人哼晤粮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虚牧。但是不同于一般运动车型不擅长越野睹剑迟,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能驾卯,能够让车主在假期到户外撒撒欢径环魄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗揉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比秒接惰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搪蕉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣末攘踞。   在消费者最关注的价格上彻谩艰,我们分别来看两辆车废戊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拒奠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漆鄙。从售价上我们不难看出离,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3挥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3眉呛拢,价格区间跨度较大刨脑。   外观尺寸对比彪嘎:   首先翠疙,从外观上来说间,宝马X1极具动感看。其标志性的双肾格栅已经不必多说编,远远的就可以知道这是一辆宝马氯竭冻。而那富有动感的线条侠,将其外观勾勒镶辅,即使是静止在那里挝府,也能感觉到其时刻奔跑的姿态帆眯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长缉九范,感觉比例似乎不那么对称龟粪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控登,而且作为一款国际范儿的车晚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅疾手。虽然宝马X1有修长的车头券售戈,但是驾驶时却并不遮挡视线灵斑捍,仍旧能够清晰的观察前方路况蚂饺贬。   相比之下死黄,奥迪Q3的外观略显沉闷乏荚,同样的家族式前脸显得十分稳重胎弊把。虽然不像宝马X1一样运动阜,也符合其SUV的定位时暮桨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大岸镜,这也让奥迪Q3的样子更加传统捍邓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沛,但是内部空间却优于奥迪Q3架颁,相比来说剿,宝马X1具有更大的头部空间烘雄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3翻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长郡卿:4477mm 长酚:4385mm 宽峨阜:1798mm 宽绍塑阂:1831mm 高碌丢:1577mm 高封前筒:1608mm 轴距含罐:2760mm 轴距碑领:2603mm 最小离地间隙凰卯寺:194mm 最小离地间隙趴粕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者惫腑胶,宝马X1具有灵活的操控性棘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谭蜂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晶,作为一款 SAV馆撩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的按粪东。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向辖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣脾溺宫。   实际驾驶中青,宝马X1的路感清晰瓢,虽然车身不惺汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径拉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头爱,带来更多的便捷儒汀。行驶中酒罚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快俗镭策,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墨猎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮门卉、高精度直喷与电子气门三大核心技术犁绘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苛,在动力输出上达到高低搭配的形式层哪泥。而宝马X1带有的ECO PRO模式握氏,可以帮助我们进一步节约油耗扩芳,让油耗能大约降低20%寿靠偿。 两车基本配置参数对比坏悸库: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擎漠:通风盘/后探怖讣:通风盘式 前福:通风盘/后罚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题酵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV毕僧,我们不仅仅需要看其运动性能才楔,还需要检查其越野性能淌划赶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毋割伍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统晌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成喀拘纷,为了能更好地分配轴荷烧徘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端獭酸、后桥差速器前面哨。正常驾驶环境下筛涉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮控沸裤,当检测到前轮附着力减弱时涟貌,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮论泰,帮助车辆脱困库店。   通过以前的测试钳慕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用波,对于应付难度不大的非铺装路面来说盘赂,这套四驱完全可以应付疥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能瘁柏潍,加之悬挂行程过短媚辅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试朝采,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样朴,偏向于公路驾驶九式。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统母无,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴赣累。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中估,动力的分配为40:60零本痉,在实际日常驾驶中溺卧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的陵菇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主臼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能淌梅,在车辆出现转向过度时被舶,车辆会将更多动力传递到前轴挨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性协,帮助车辆脱离失控的状态谱购。在弯中逐渐加速的过程中兽挪陀,由于车身的重心靠后协,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势返任,在这种情况下驳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出膳,减小前轮的负担僳熟暑,使车辆获得更好的指向性溯付弹。   无论是雨天款沁克,还是弯曲的山路扑唉丢,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对社。而且在大角度爬坡及碎石路段黔饺袖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力谅耙臀。尤其是爬坡时饥竞,动力能够智能输送至前轴鄙,让车辆轻松前行喘。而在平时墒帘,动力又会自动分配于偏后驱钱,让运动性得到进一步的体现输毛莲。此时的感觉是类似后驱车咀该舰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掂片,让车辆行驶更平稳绣。   相比而言偶夏侮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野变救赦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摆蔫势,具有良好的越野视野鸥,但是宝马X1的离地间隙更大踢,通过性更好泊庇楷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拔骨评,尤其是其具有更多头部空间但瑞,如果越野时妒,可以适当调高座椅坐姿脚膝。   =============分页符=============   原标题拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰实侨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩勿搏伎,所有的按钮也都在触手可及的位置母,十分便于驾驶者操作俯敝燃。而且两款车型都选择了年轻戏、时尚熟噶、富有现代感的内饰设计狭柔谷。   两款车的配置姜免卞,无论是奥迪Q3懂吾害,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全绿。尤其是宝马X1的iDrive丁翱悸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用龄税聘,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮规辩虫,宝马X1更加简洁朽缎,而且操作一样方便坡挂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瞥。即使是刚接触宝马车型的用户都,也能在第一时间熟练操作某激。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性损朽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骇惋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大雾邻,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供痛解。例如像最低配的宝马X1函板屑,虽然价格极低孩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洛唉汾。Q3低配也是一样庐,配置较低垛翔葡。不过如果您不在意像导航讣、座椅加热等配置廊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盖葡竞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谎环搁,我们进入车内来看看内部配置以及空间肠佃邦。二者究竟谁能更胜一筹限?首先来看两车的安全配置枷冗欢。在气囊方面咯赦穗,奥迪则更胜一筹幕,在两车装配有同等位置气囊的前提下催,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊勉股翘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜崎类,它全系标配有防爆轮胎范郎,即使发生爆胎首家,也可以继续行驶腊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配派喇兜。此外防爆胎也节省了备胎空间改前衔,让后备箱有更多的储物空间赌掸十。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间列病。从车身尺寸上来看举,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垛含堵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势实沏。然而车内乘坐空间方面授率朽,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3想床。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度推斤彤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题廓式答:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面律确宏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诚咕。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养恼锻。但由于国内油品的质量不佳凌,为了更好地保护车辆发动机蛔趁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侮。而其他配件的保养周期上桨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养去。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i动救扒:   861元   xDrive20i吞:   1036元   其余车型艇锣额:   965元   sDrive18i旧彻泵:   861元   xDrive20i噶:   1036元   其余车型乳碉端:   965元   sDrive18i勿:   1609元   xDrive20i绢痊莱:   1784元   其余车型椭侯鲜:   1713元   sDrive18i霉光:   1386元   xDrive20i低:   1561元   其余车型低:   1490元   sDrive18i蝎跨:   1591元   xDrive20i春贤:   1766元   其余车型吉:   1695元   sDrive18i秃:   1609元   xDrive20i旗饰馈:   1784元   其余车型便裳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注豢弹佬:●猜:需要更换 ○氏辽:常规检查挨贫肥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梆,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯搬疚猾、空气滤芯和火花塞蔷倦。花费支出大概是2691元徊蕉铰。4万公里时还需要更换汽油滤芯康,支出大概是1382元入皆袭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错郎,保养中也没有出现更多的费用支出熔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用扩了管。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注穷讽猾:●短:需要更换 ○楼:常规检查草脯略,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浩瞬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费霖童荚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同下凤辫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郡峭,能够更好的照顾到爱车的每个细节党碧冲。   总结构: 总体而言砷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瞧鞍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3含。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夯复,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戚填李,整体内部空间与奥迪几乎相同揽览。而在使用保养方面容蹄颇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艘巫缎。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人廉眉芯,但是其配置也相应有所减少瓣难。作为高配车型龋娜拟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择峰推纱。 责任编辑差慷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙价滔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恢扮攘。它足够漂亮了钡尽喇,漂亮的让人感到迷茫悲瞳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行纬乱词,由于在国外道,我不得不比以往更谨慎的驾驶模,没有做任何炫耀的动作屯弓抡,但依旧接受了不少注目礼技避。   最记忆犹新的一次是我从超市出来仟冬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着耿响,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内芹羌透,只好出此下策禾:按住依迮捣牵控器慷,“砰”后备厢盖弹开了屋,老头愣了一下烫卑让,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢畦括端,并给了老头一个友好的微笑顾,关门走人了睡篡。这时我才知道渺借,它是如此的招人喜欢!   仔细打量扮添篮,它的曲线诱人闻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毫荆归,但令人心动的地方是从B柱开始的睦吉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级脆橙蝗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蕾。也难怪磋港须,差点忘了趴途藐,我们这台车选装了AMG套件辟海吭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用耙管,没套件的车感觉就差了很多莆速退。   即便如此突潍鳖,它的妆容仍是存有争议的衅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧膊乖瞎。左派以我为代表(全部未婚)逃,认为它的骚气指数接近满格春氮,尤其增加AMG套件以后淡偏,能骗不少小姑娘哨。右派以结婚生子的同事为主掸藤层,他们认为车身不够修长毋露,不够秀美传渴茫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体急。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情络呢护,但又内藏了些许的凶狠汰漏。   不过我们两派的意见同样有交集峡柬,那就是从侧后看去邪抒茎,它的美感更胜挫诞鞭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中输,远远的从背面欣赏它负,真是太美了鹤。   =============分页符=============   原标题淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寸,它采用传统的氙气大灯糕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统羔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少偷篓拨。另外谎,与前包围上的空气导流口不同的是骨玻磊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用办腺讳,不得不说其达成的效果是相当不错的姓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼幻龄砷,但日常使用中也是在令我提心吊胆剑逗,还记得开头那个故事吧挽厦,告别老头后我驶出了停车称赏薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堂,压过了一个并不大的小坑洼寿谰随,胎壁被硌破了涉,轮胎在5分钟内全部撒气硅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用烤敲校,这个下马威让我措手不及粱肯。   =============分页符=============   原标题衰末:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门纱蓟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中罢磷懊。坦白的说搓,这套座椅看起来特别有型八,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色迪搪柯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求和河彤,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诧得。   眼前中控台的造型扦虽乌,甚至细节都与奔驰A级相同脾填牵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用讥扳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样范,总让人忍不住多瞟上几眼苛贩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹黔,触感细腻壬。   =============分页符=============   原标题隋荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佃惯受,各项按键的操作都很顺手哩撅,但我多希望能提供翻毛材质涪。另外盾仑崇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扛却,回馈力很懈楸琛,而新款车型早已没有了这个感觉墩耽,让更多人都更容易适应沪究。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霖熟俩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利杀剔谩,特别方便桐宋烤,当然了绊另澳,这并不是CLA级的专利磁排臼,A级也同样如此荚。总之对此我们是持肯定态度的挟线,“怀挡”显得复古砍、特立独行兄,而且省空间瀑瞳,利大于弊垫艾瞄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脓樊监,不同的是它很强调对网络的依托童嚷,这几天在欧洲开了不少车途,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联炬刻甲。几乎所有新款车型都支持与手机互联八冲菱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能槽绣漆,还可通过手机网络访问互联网革、下载官方APP程序和导航究,这是国内车载系统所没能赶上的斯廓。   =============分页符=============   原标题人士梗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说哪,空间实际上是够用的吨,毕竟多数时间都是前排利用率高泰羞片。我同事身高179cm签欧戈,在前排头部有一拳的空间茨闪俩,在后排就显得局促了版,后排乘客反应压抑感比较强阮杜。   不过我坚信厩搏,对于CLA的车主来说空间是够用的韦乏负,因为后排不会经常有乘客潮烩私,由此来看这台车的空间是符合实际需求的敝鼎庞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用下筹休。   =============分页符=============   原标题奴寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机洛抹褥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm可铆懊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吭,配7挡双离合变速箱咎弓兽,带有换挡拨片辞阜巳。拧动钥匙良当俩,发动机被唤醒艘北彩,车内怠速状态下的静谧性相当不错糯翔,我们出发了弘漓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通姬,不过CLA非常容易上手狸,舒适模式+D挡表现得有礼有节鼻寒,整个驾驶感觉极其轻快姓随犊,这是一辆易于驾驶的车锈,不论男性和女性都会觉得很轻松习迪谅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性陪维,转速时常被控制在2000rpm以下撕侨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契芹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艾郎,而且在低速中它的换挡依旧平顺虹,并没有出现那种令人不悦的闯动孤杉。   切换到运动模式捞宫娠,变速箱首先变得更为积极哼十哗,整台车的性子也开始急躁起来雀,随时准备着接受挑逗庐低,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刮幂辩。油门的响应也更为灵敏纪划,初段就能得到不错的效果脚亭,只不过排气声浪并不那么有气势呵厦侠。   至于转向粳耗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胯溃愤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锌噶瞬,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淀簇,那样的线性和柔顺厢遂,简而言之非常舒服卡般。   CLA的转向感觉则不然簿,它少了些紧致的细腻感棺碳彩,多了些轻巧烤卡。这套电动助力低速中没什么特点寡泄,属于偏轻那类的理编钵,或许女性朋友会喜欢檀撂次。高速下转向逐渐变沉全蓄,更易于驾驶订拳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瓮棉幻,比我想象的要好不少凌。   不要被AMG套件所蒙蔽律藩,悬架的设定并没有那么生硬嗜缝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求菱,整个感觉还是挺舒服的芦,回弹的特别利索杀牢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态线臣,起码我在前排开车是这样一个感觉汝幌,只是后排的乘客有时会说纱:颠!哎谴彻,管不了那么多了痞遣拉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人踌汞驰,驾驶感觉对于这台车来说重要歼。   =============分页符=============   原标题眷俏烧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注皖涤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现好。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护嫌趴锯,无法进行有效的弹射尖埔菠。起步时有将近一秒的延迟堵承,之后发动机全面发力疟寂促,此时轮胎打滑非常严重韶犀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故标么,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吃鞠,导致抓地力不足陈耻。怎么形容这个状态呢精娥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔫剖,四肢虽然在飞快的挠地淑灰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惰特捻,各位想象下僳拎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伐费,双离合变速箱准确的完成两次升挡蛊渭,换挡速度很快俩,最终用三挡达到100公里/小时的速度秆试姬,时间为7秒整缓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骂葛墩,因为看到严重的打滑时我特别无助始蕊,尝试了降低转速起步宪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地媒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驶想禾,而且车身的支撑有效懒陌擞,车内没有特别明显的前倾感觉塘。从刹车曲线来看跋次,自始至终加速度都在-1g左右不僳按,最终成绩为38.46米刊停旅,符合奔驰一贯的作风埃。当然戈,待拿到国内的测试车后徽瓜吠,我们还会进行测试纲琳,看看原厂的轮胎表现如何狄拟。   总结寞:   从国外的销售情况来看墒疏,CLA是相当受欢迎的匆镁幂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料稳徐,CLA在美国同样有着相当不错的市撤憬恪,2013年后四个月销售1.2万辆抄,势头相当迅猛骏香共,可见其受欢迎程度虎布乡。   进入国内后我想它会得到同样的关注傅坊徊,随着细分市场的成熟肺耽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车扛醚萍。奔驰CLA级具,主打运动媳期、年轻仇胯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎峨挤,尤其选装AMG套件以后效果更甚就蛊,相比奔驰A级淬情苇,它的吸引力显然更大氰狮。相比竞争品牌董镣狸,这次奔驰走在了前面闯扁惮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品醋芬府。配置方面国外大多都是选装污馆桃,比如天窗誊蝗口、轮圈样式等等潘癸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知夏纶。   不可否认畦胃,它是如此的招人喜欢堤辩,尤其招那些打扮时尚腐活、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑叫锋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机螺吨便,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了忌湍限,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机苫哗爸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘醇亨勤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锌届怪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绷芦尘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拢,通过细节部分运动元素的添加墩齿羔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格介。其外观运动套件包括进气装饰圃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涉境躺。   总体来看吐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子熟古淌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置官,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备玫,白色车身加上黑色的玻璃车顶幌文,看起来很有档次感苛。不过略有遗憾的是脊,它的全景天窗不能打开狡且露,有同行戏称鞠持煎,这是专门为了看星星而设计的谱擞楔。   内饰简洁自然   与外观相同邓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围裸。全黑的内饰馆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蓟,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来李棵妒。   配色方面擂屡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰施怪,但通过座椅的白色缝线苟荡酶、钢琴烤漆面板白边框的搭配偷,使得内饰整齐又不显得沉闷枷胚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了低钩既。人机交互系统方面理目疼,V6菱仕Turbo车型并不占优势层拼菠。   动力不错世察,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惰侩驾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱男袍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冻瀑。这款车的低速扭矩较大饭拆,因此起步时非常容易戏随蝎。起步后非控孰,借助轻盈的车身痹就,汽车随后的加速较为顺畅砷漏先。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实厦,这直接导致这款车的操控也是相对不错窍凤涕,在较为宽阔的路面上扩呛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作劲视卤,感觉很有信心奖闷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校熊敲牢,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的端了。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置舜,非常方便驾驶者进出雇茄,但打火时撵费,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动难。 责任编辑抬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候什鹿乓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位谷漠阂。之后的继任者是睿翼夺薄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烙购壬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款秀起晚,并更名为马自达6阿特兹啼褪喘,而它是否能达到前辈的高度谈县,让我们由内而外的体会一下肛篱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌独健敬,配合这两侧行车灯香,看起来霸气十足霓,隐隐的透着一股子狠劲弄幂阀。图中这款车是2.0L的标准版炒浅,则采用了较为普通的卤素光源麻亩啼,科技感差了一点董。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讽,犀利感十足限蛙俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA功,它不同于以往的两代马自达6瞳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现肋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鞭钎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姑葡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卢翻退。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm炔,轴距为2830mm到糯墒,与进口版本相同炊。相比同级别其它几款日系车型锯落戎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾庞,像是一滴在高速行进中的水滴戚踏,充满了流动感孤。从后边仔细观察阿特兹的背部茸天,不难看出它还带着一点掀背的意思捎去叉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瞄,配合着双边单出的排气筒黑,更使整车的运动感一直延续到了尾部勒尝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狼迫,选用了225/55 R17的韩泰轮胎融慨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)秀腔壕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘瘦篓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犊感。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩讹融邓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质册,其它区域大多为硬塑料汐。由于没有太多的装饰件汤禾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价筷。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蛊鲁和,它采用的是一块电阻屏次,触控灵敏度还算令人满意默,界面的科技感以及显示效果都很一般槐端,总体感觉更像是四邪曹、五年前的产品丛砰丰,唯一的优点就是操作无任何难度池仓苦,一看就会揉怕蹈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踞项烩,所以导航功能暂不能使用拴。   进入车内搁洞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骄碧呜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿耿答,握感也很不错铅柬藉,由左至右打满需要2.5圈檀,比大多数车型略小脱锤壤。此外割慌泵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片袍,操作便利性良好堪鄙,而且兼顾了驾驶乐趣碧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斜复纪,但却一点不掉价膊盒辨。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感技颓矛,其次它的表盘内圈采用了网格设计缝捂,多少有一些竞速的味道沫级箔,再加上白色的指针以及简洁功、明快的字体暗逃钳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望墟褥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏暗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啼钡骏、平均时速碧、续航里程之外搂颇骄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP龄醚。i-stop是马自达研发的自动启停技术七,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抵。   除了i-stop谰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统扣诗鸡。之前在新能源车型上比较常见席棺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上帆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于授氨,它是以电容取代传统的电池或电瓶群,从而为车内的用电设备供电混朗河,而非用于推动车辆前进傅铃。   空调面板的样式不错懒,旋钮和显示屏都显得比较有质感豌去。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子歼敌肉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垢按龄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄可冢好卡扮。前后排座椅均采用了真皮包裹离祁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帕口显。   虽然阿特兹有着不错的轴距侍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩沽。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑薹⒈蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间伪。令人满意的是后排的腿部空间碉楷,坐正以后不影响翘二郎腿豹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定另,不仅地板平整扫逃,而且行李箱有着不错的纵深躺哦稿,轻松放下高尔夫球包境享售。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粉却,以及更换轮胎所需的各种工具涧怪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷电复、双可变气门正时罕虏犯、凹顶活塞+米勒循环嫡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术贺朵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仟灿碱,而峰值扭矩则202N.m/400rpm等胜娃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱己,并带有换挡拨片巷避,只可惜这款变速箱不带有S挡患结,对于主打运动的车型来说个遗憾晃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受习肮新,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柯韩,日常驾驶过程中巾饥,为节省燃油扣,变速箱会积极升挡丘淮纷,转速经常保持在1500rpm以下拣虽翘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应床评,因为这台变速箱的反应速度很快式稼,能够很好领会驾驶者意图校,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出寐。   阿特兹拥有良好的操控性桑幢,这首先要归功于发动机线性的动力输出限踏凛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烹肚,而中后段又能够拥有很好的动力表现背,这种循序渐进的感觉让人印象深刻混惦板。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处古爆啪,尽管反馈的路感一般局蚊锨,但指向足够精准肛睬肚,能够给人很强的信心袭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协句哄,它的前后悬架初段偏软癌,能够很好地吸收路面的颠簸鹅肆亨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钡阜。可喜的是悬架的后段韧性十足梨,不会让人感觉力不从心尝量。最重要的是料币杉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整当,车头指向灵活豪兴南,车尾循迹性出色涎徐掇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叉。   总结抢: 对于马自达这款即将发布的新车午曝,我只能用赞不绝口来形容斤峦石,外观和驾驶感受都可以称为上等侥。如果非要给这个车挑点毛病的话技,就是在高手如林的中型车市场里红何纺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哥搏。所以如果你是“外貌协会”的成员翠,或者追求极致的驾驶感的话龄儡,那么你可以期待一下这款新车猎。 责任编辑碧碉弛:赵春晓" "  KTM的X-BOW铝,直译过来是十字弓绷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)忱憋曝。实际上坪氢,这个模样怪异的小车耪糙康,的确是火力十足斜,足到无论是在街道上还是赛道上翅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车项。   先来说说KTM这个公司捎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驾舰傲,以生产越野车和跑车而闻名譬叼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镜檀瘦,也许是工程师们精力太旺盛可商读,亦或是身在奥地利这个地方皆笔汗,总会有些天马行空的想法就盾贩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子默扮讣,去生产一些别的什么机动设备薄。这几年诗,除了X-BOW跑陈残,他们还有不少奇奇怪怪的新发明及翔,而且都有一个共同点——惊人且极端肋贪。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顶、puristic(纯粹)孙、radical(激进)瞄荷极,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傅零烂。另外还要多说一句饱,这家公司的口号是ready to race泉叔,时时刻刻都在准备一场竞技搪。   KTM的CEO曾经承认李题,他们希望使用21世纪的技术怖缮,发扬柯林·查普曼的理念绩,打造一台新世纪的超级跑车猎看蛔。柯林·查普曼是谁惹截?他是路特斯汽车的创始人拜擎,他说过最著名的一句话是蓄哺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的歉皇洼,作为汽车工程师穆颁剿,他把全部精力都放在对性能横、操控和轻量化的极致追求上绵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可忿,但跟进尝试者寥寥谓吗挎。看看路特斯汽车凄凉的经历鹤乏倘,这其中的原因并不难理解门矮烤。我们很欣慰地看到世,在新世纪响,KTM继承了这种理念苟羔,并且做得更加激进博粕咎。   其实X-BOW的理念很简单强觅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车闪骆。碳纤维单壳体车身棱、全车碳纤维组件扫葛、水平推杆减振器拨奸,这些都是方程式赛车的标准配置释。由于使用轻量化材料配定,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氏抗瓶。在高速行驶中汾靛,车辆的气动布局提供下压力涝袖雹,以此来提高抓地力和稳定性妻共叹,这也是方程式赛车的特点速苗士。和赛车唯一的区别逛,就是它有全套符合法规要求的灯光舱,以及一张副驾驶座椅息煽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呕,经过强化和升级后寸眉荆,动力达到300马力是铝,和F3方程式赛车相当郡峰沥,六速手动变速箱也是简单而纯粹诺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话发,我们不妨来看看推重比筷。X-BOWR大概是2.6千克/马力蜕,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻拧,也就是说发动机需要负担的重量更少鳞碉练,动力表现自然更强惦。   在踏入X-BOW车内的一刻匆竣,恭喜你茫,在旁人眼里掳裳蛇,你已经像是一个职业车手了改娘。首先一只脚跨进驾驶舱都枯,站稳后调整重心蒜尉,再把另一只脚迈进来矩,双手找到合适的支撑点缸瞄释,将身体重量转移到双臂碧,身子瞬时下沉圃悸那,把自己放在座椅里比视岁。来自RECARO的座椅是固定的录裙踩,完全不能调整光免蛾,靠背角度略微向后倾斜惭犊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里楔拭谜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坟烷某。要完成这一系列动作荚,如果你是个长腿欧巴粹,可能会轻松点寸。同样和方程式赛车一样精,X-BOW采用快拆方向盘蝗,在一定程度上提高了进出车的方便性璃,不过我觉得这个功能最主要的目的藩,还是为了让它更接近赛车掂僵。绑上四点式安全带慰,身体没有一丝活动空间绦距,因为在碰撞的时候煌罐,你不能指望安全气囊救你一命蜂免囤,唯一的方法穷陵涣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹈阔盒。   驾驶它售奖,你不需要有汽联颁发的运动执照邯酗乱,甚至不需要经过特别的训练雹歌。只要你有合法的驾照涉隧,会熟练驾驶手动挡汽车菱颁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度骗菩。连离合器都很好掌控吠,甚至比驾驶EVO劲、STI这种高性能运动房车还容易凡。你唯独需要的隶,是练就一副有力的双臂廷,因为它完全没有转向助力视涟,停在原地使毁贺,方向几乎是打不动的锚访。   由于场地的原因既,试驾过程不是很尽兴霞勉,并不能体验到X-BOW的全部性能随入。在狭小的环境中炔煌土,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展担,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颗惜秸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力防。因为使用水平推杆减振器奸寐涩,X-BOW的底盘可以尽可能的低泥拭苟,在转弯中几乎不会产生侧倾居。多连杆悬架结构稳定溶,可以减少轮胎不必要的运动和变化频,保证最佳的触地面积攘极锑,用尽每一分抓地力恢天趴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拒,这一切所产生的副作用耪澈,是你的身体要承受更高的横向重力会边膜。   在视线上踏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儡膳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置红拌,以及转向时轮胎的变化统糠。利用这个优势锌皇,你可以把车开得更加精准案,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙然切,这是任何房车都无法比拟的搅表席。不出个把小时堕稍,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样胳棋,高速掠过障碍物而毫发无损群,那种险象环生的场面贯蔡岁,我相信其它车做不到郊廓,这种乐趣和成就感擎痢瘁,只有X-BOW能给你鼓辛。   看到这儿嘛莎敛,你可能觉得这台车并不难驯服巧鞍秀,一切都很容易电。没错暇如,X-BOW没有设置很高的上手门槛许倒骄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亭,但是它还有进阶的玩法胃搜,这就需要很高的技术和技巧了馈露蚂。首先畏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战逆,为了它的寿命湍,好好训练跟趾动作吧修歪。漂移辟?也没问题残,在转弯时只要加大油门希焊,车尾很容易就会滑动起来衰让。之后能不能画出一道完美的弧线晾捕努,就要看控制的技巧了彪宠曝。   除了以上这些笨,我还有一个建议烙械。置办一套合适的行头侣卑奈,至少也得有一个头盔和一副手套草,这会使你看上去更像是职业车手圭灸察。当然佃管,作为一台可以合法上路的跑车敌告,KTM也试着考虑过车主的感受伶,推出了一款GT车型然佳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已邢隶课。无论哪种装扮冷磷然,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街局,在气势上就足以压倒一切娠伟,而在性能上煌羌如,它也是所向披靡霸洗孝,精准碑屯、灵敏的操控足以让任何对手汗颜媒体。虽然它可以以合法的身份上街茂固,然而对一台Ready to race的准赛车父空,街道并不是唯一且最佳的选择霞獭冉,它最终的目的地酞穿,是要奔向一条真正的赛道噬森鹿,在那里解开封雍啦臁,去赢得一场真正的胜利呈尘。   说到价钱塘芯郡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车竿高清,一点都不值昏些千。那么函,如果说花135万底,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车拟筹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绦,最大化的驾驶乐趣侍溺,并且还可以在公路上行驶牌陕下,这样是否物有所值梧路潦?答案其实显而易见铆骡彼,值圣,或者不值保,取决于你是否真正热爱驾驶导双涕,热爱赛车运动乐。 责任编辑融:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闭午,早已见怪不怪筐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酥芹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碴,广汽丰田出品的YARiS L致炫须拖七,就是一款加长版的小型两厢车逃化呻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志尉表。 知识普及夕弥撇:为何不叫“ 雅力士”了哼?   相信很多人都会有这样的疑问乒磨坍,从车尾的英文上来看呜隧静,YARiS的标识与上一代完全一致下冯授,但多出“L”字母肩抖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观刨文茨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置氨崔另。全新YARiS通过变革性的设计镶阑、加大车内空间凹、降低指导价宋罐,从而想抢夺A0级市场的份额鲤馁己,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望玫。不再使用“雅力士”的中文名称率巾绕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌飘型。   外观奉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型怯羌呻,如果拥有一副出色的外观设计握迸,那销量肯定低不了妮妓。广汽丰田的全新YARiS L致炫喀陛烫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞭,能让更多的人接受颗。   =============分页符=============   原标题肋佬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捂芬踩,所以在造型方面与海外车型有些差别街蛔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辉,“梯形大嘴”车头动感大气丘翟,配合超长的轴距梅奈溶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受楼赏肝。   =============分页符=============   原标题鞠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹊,相信你会有两种感觉迪媚肖,第一碌隙咐:中控台设计非常大气榷,和丰田系列的SUV车型风格一致歇。第二船祟:超大空间落,后排空间完全比拼一般的A级轿车建缕兑。   =============分页符=============   原标题虱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芹虏埃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沏睦颗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墨,但是空间方面完全越级的感觉倦谐税,完全不比一般的A级车差枢某,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逗唉。   =============分页符=============   原标题硕扔浆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾旱卸祷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柯动痴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿告,中后段性能并不出色会旁略。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高檄,高速行驶油耗方面并不出色煤矛。   结 语   作为一款城市代步车型版,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孙拢敲,外形方面就能征服不少年轻消费者身。此外高,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毖冗合。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淘霉,若果说美中不足的地方断撤,那就是匹配的四速自动变速箱了芯李堤。(韩威) 责任编辑摊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒幂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谁梦炽?告诉你杀救俯,这是真实存在的一辆直线加速赛车灭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车革檬涧,基于2014道奇Dart车型柒煌,型号就叫做Dodge DartPro Stock钞渤。大概意思是“超级街车”酣清。虽然只是称作“Pro”厦,但它的结构和普通街车已经截然不同闪,一点点相似也仅限于外观上腑。一个专门设计的底盘刹痛,扣上一个类似“街车”的壳子舰,除了好看以外午,也是为了让车子的空气动力学特性更好尽。除此以外吮袱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”氏其河。   作为动力核心趴凶,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造叼。与常规的“以街车为基础改造”不同卤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颂汰拒。据厂家介绍沧撕檬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舷疟,而极速则可以达到480公里/小时惭稿甜。   Mopar没有公布具体技术细节怂,但是在上个月孔汀,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中赴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速埠舰,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哆诧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力湍孪,它跑完402米还需要9.9秒令憨桅,而末端速度“仅有”235公里/小时兔辟。也就是如果两辆车进行一场比赛童取,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候料屎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半狼霖肛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭部墒徽,当然也无法在普通街道上行驶绒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采苍阜。 责任编辑瘁盛:赵春晓" "  4月11日妨宝恨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撅颧枷,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绞插渭。   4月的京郊春风和煦结日,桃花盛开抠鸵那,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意焦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基插沙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象返纪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瑟采侗。   然而稍微有点遗憾的是菏晾,由于相关环保政策搅瞥,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颗炒电。   =============分页符=============   外观内饰钒谐雀:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邓妥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外科,因为配置的原因皖,柴油版在一些细节钉敝,如前格栅瑟、雾灯等处精简了镀铬装饰沁揭。   另外遣,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渺,规格为265/60 R18痪疵砍,采用双五辐样式并胜,与高配车型的20寸轮毂有所区分相排。   外观上鲸哦,大切诺基给人的感觉就是硬朗痛痛、野性渺怂、豪放航。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样长品奔,如果不是看到车尾的标识艰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版连。轮胎的使用与其它车型也是一样的吞。   =============分页符=============   内饰方面晚晶摧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致酷,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佃腹,但是做工方面表现的比较细腻僵埔任。各个部位间的接缝十分均匀蹋惯,内饰表面的反光也抑制得不错句。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戳通:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的夸危,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机啼凉闪。这台发动机由意大利VM公司制造柔姓薪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疮路,国际知名度较高星膘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下杆潭蹿,最大输出功率为243马力(179千瓦)刚诧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米夕舵庙。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱惰金玛,采用电子挡杆设计煞,事实上锌,在菲—克集团下的很多高档产品上漓,都采用了这样的档杆设计麓。   大切诺基是个分量十足的大家伙守华似,体重高达2.4吨胁胁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蓖,都让人觉得动力输出稍弱缆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同舰确巳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讨惹单,这使得在实际驾驶过程中库读潍,柴油版大切提速很快盖,驾驶感受十分轻盈地签。   另外订,发动机的噪声抑制也做得不错价煤亩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惨丧,但却绝非印象当中灵,柴油发动机那种高振动花搬、高噪声派,车内如“夜店”般的情况盼唤栏。   在打开ECO模式的情况下醒,发动机的转速在1500rpm左右的时候泥坎,变速箱就会做出反应柑全,升挡很积极爆。当车辆行驶到70km/h的时候接鞍,变速箱便会将挡位升至最高挡幕,我们在城市中使用咕锋,第8挡也是可以使用的栓耍崩,并非摆设跋。如果关闭ECO模式膝鹅握,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右翟得,动力输出得到了一定的释放嗅,当然钉箔胺,噪音也会随之有所提升脑。   柴油大切的油门踏板很轻盈欺偶,发动机对踏板所发出的信号反应很快狮妨灌,但初段调校的有些过于灵敏了沁宫嗅,尤其是起步时焕倦轿,轻踩油门锚裳,车身就会有向前窜动的感觉谓晚,想要平稳的起步还是有些难度蒙挖,如果初段能调的沉一点匡,感觉会更好澳,驾驶者对动力的输出也更好掌控卸惊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颗,由于取消了空气悬架环,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怠寇你。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湘费,分别为自动脖婪、沙地突纳、雪地济记堤、泥地和岩石费,这些模式都是通过旋钮进行操作的那贬讼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桅路猴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择操趁劝。   此次试驾稻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验敖醋小,其中的体验环节有沙地既舷、U型坑和炮弹坑三个环节蒋缴练。在进入沙地之前眷滔,首先将车辆选择到沙地模式抨,此时车身稳定系统自动关闭弄。由于没有空气悬架磕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了苦心括。   模式选择完毕之后鬼,开始正式进入越野产地寝,在松软的沙地中馅亢酬,要保证车辆的行驶速度坡售。在沙地中行走洁惩虑,轮胎出现轻微打滑是很正常的思坏堆,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑稻,造成更大的麻烦染超贿。   在U型坑的环节散份痉,选择到岩石模式之后眯阔踢,分动箱启动扭矩放大挡涎归,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唉店惶,传递到车轮上的动力会更加强劲凭句,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奉温。   炮弹坑对于车子本身来说臣胚同,算是更具有难度的项目了题,也是考验车辆四驱能力最有效的环节删创酮。对于大切来说龚,通过这样的测试还是比较轻松的陆萄鲤。在模式选择上惮,我们依旧可以选择岩石模式昆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惧胳,保证有附着力一侧车轮的动力输出何,从而实现脱困堤。   总体而言泄吾甜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在径,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拌零。在整个越野体验环节怒裳,对于动力的感受也是比较明显的桶径顷,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松算耿,主要还要归功于这台柴油发动机巴椽挠,低转速扭矩输出足够大钉鹤端,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怀。 责任编辑此寄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列目忱上,为您带来了多款直接竞争对手间的PK虎,以求为各位网友购车作为参考棋,本文我们继续进行净。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冒,作为合资品牌的A0级三厢轿车都颊,经济实用以及稳定这三点立市之本腻处瞄,谁展现得更好哨,以下将逐一展开裂。 外观解读谱帘:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扇箱悄,这次“重生”抛开了以往的产品定位乖串捐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墙肠,接过老款颐达的市场后毁,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弧饶。   刚刚完成了小改款的阳光使慕,2014款车型延续了前款的整体轮廓苗赁,细节之处作出的调整悍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型砂弥,另外增加了反光镜转向灯队法澜、倒车雷达等外部配置惦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车躬碎,但两车在细分定位上有所区分猛,新赛欧更经济瓮箩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定县。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卿,两厢造型更具时尚特质朵寇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重栏社挠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鞭呐搂,前脸处的线条切削更是全车最多之处檬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅假人狗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾棵矮峭,三厢车型尾部中规中矩矗吩椽,采用常规一体灯罩的尾灯殿灸星,正是这一产品区分的剪影抡妥。 看完两车的造型币,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瘁。详见下表列辉膳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观发蟹吧,您更看好谁倪?欢迎参与一下投票讼帘。   =============分页符=============   原标题且:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比规邵噬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩艾秤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直辑贪臀,各区域之间的串联均平滑带过肠反扭,整体风格更注重功能性霜管,力求在有限的空间内满足实现应有的功能免,并尽可能带来更多储物空间思茧笛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足槐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柬岛钦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表码,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刃。   另外宫,随着车载多媒体系统的发展购,触摸屏更多的被普及氏首藐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八卜郡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能还累涂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高创。 配置对比李纬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置貌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比龚砰集,仅供各位网友参考冀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题敲昧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傲吻贸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度统逛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圣辉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炔夹,而车身与轴距荒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势尉搁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绵耸扯。   动力系统对比狸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面茶斤镶,阳光仅提供一款1.5L发动机男,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驹负,同为四缸自然吸气版本捻洛,排量的不同即动力上的差距纱漂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翘,具备重量上更轻的优势篙董台。   两车的自动挡车型黑顾,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱舜叔木,其平顺晶胜没、重量轻及省油的特性嗣,同级别车型中具备一定的优势辨究。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氨绢唉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT髓,在挡位上优势明显龟,但其换档顿挫在车主之间常被提及愤私。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间电溶瑞,外观上二者均具备典型的家族特质菇缉彭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侯撂膊。内饰布置阳光以实用为主屏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质晶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现掣。综合本文所述蒲,两款车型您更倾向于谁驰酱?欢迎参与以下投票式隆。 责任编辑徒长:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芜坍莫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐粗痪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了环丸乔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言社回蚀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比新。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型换轰疲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比培疲,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瓷并伞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面羡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形老藉卯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驮瞥巢。也说明K3S试图走运动化的路线胁汐。   起亚全新K3S的长健、宽煌频七、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm室皇,而轴距更是达到了2700mm的水平星秆,在同级别中也属于比较突出的成绩驼哇览,对空间方面肯定有着很大的帮助脆显爆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练乳怖,车身线条也非常的流畅苇甜,有着极强的运动感蔡罕炼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差廉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别锹眷抠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用操。至于骐达配备的大灯清洗功能来说闻卉驳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的铺窃无。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达矫沁吠,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赤饱看,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的徽豌酬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稻,加之降低的车身让骐达更加动感革。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性妨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感同。形状突兀但线条流畅的尾灯竣,红灯部分占据了大部分饰鲍晾,白光部分呈现斗勾状力赏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甫奸浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沁巩泼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置己。能够有效帮助你快捷倒车光。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否灸拳貌,因为外观好看主观影像比较大吓偿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谎闯,基本沿用了现款K3的设计肩,提供全黑色描死珊、黑米色蹬、黑棕色三种不同的内饰配色搬既刨。做工和用料相对也比较不错短汕。内饰除了硬质塑料及软性材质外乐笺,仪表盘上方还使用了真皮提升档次兼觅。   骐达的内饰设计线条非常流畅水垢,整体质感较旧款车型有所提升对槐雾。内饰颜色采用黑色作为主色调椿,搭配银色饰板穿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比铝,满足不同消费者的需求晃附。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备叫铜,多功能真皮方向盘以及定速巡航掀骨,从上面表格已经很清楚的告诉大家拎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP绕梆、胎压监测等配置亩倍。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溯窜,其中ESP凛毫百、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力发,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题骇容。 =============分页符=============   原标题车汕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700摊岗,整体乘坐空间相差得不太明显仟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舰甩健。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富幂,座椅表现方面K3S内部填充比较实裙蜕,对腰部支撑方面会比较到位席。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恼侮撑,其座椅表现比较软晾峰烫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感妙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扑提萌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势侩秃。在乘坐空间是差不多的蝎械,K3S座椅设置得相对硬朗粉,而骐达设置得相对舒适段芯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L溅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S放膳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T短,很好的满足不同需求的消费者扮土。起亚K3S相比起来就显得配置较少陵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好秸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同画陡固。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溅鲍,详细还需看我们评测所出搜乓遍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题倒靛裸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求楔。   点评獭概模:随着两厢车被广大的消费者所接受乓度骨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款滔么。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动侍砍,如果在这两款车选择其一的话牌捶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动杰非。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仆诡寂。 责任编辑篙虏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉渴纱道,甚至有人无法确切的喊出它的名字辨镁。其实这款车和我们并不陌生图嘘脐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舒瓣,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似抵娶。所以出镜率不高的标致4008署特笆,确实具有太多不为人所知的身世码缎,这使得我们有必要去了解一下这款车灸匙袄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路轻鸵狼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溜,呈现出风尚收熄失、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骄旧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签飘梆,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰量勺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皑窟、科技的感觉妙般。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm烁拼库,轴距为2670mm沃纤疆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灰秦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脸人寒,所以在车身尺寸上它们相差不多梧娥。   从车身侧面来看孝换,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸航峨,整个车身也因此更加大气而富有力量感双句挠。后排提供了私密玻璃洪囊涤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风差犯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满究畴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因僚。另外复,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鞭,尽管造型简单孙窟,但通过与腰线的巧妙衔接毙,使整个车身设计连为一体藉光氛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂福呸,配合普利司通的225/55 R18轮胎丝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上罗举骄,都具有不错的表现辱客。我想应该会有不少车友会非呈账校看重这双“大脚”炒崔缺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比究,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意涧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发托,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样世。不过标致4008在一些细节上却与之不同场池,譬如采用了大面积钢琴烤漆辫逗钨,辅以细节上的优化寝溃。   中控面板做工不错嗣朝桶,按键旋钮设计很精致砷烁,且手感都较为出色辽牢嘶。娱乐扩展功能也比较齐全戊什,AUX馁譬、USB以及12V电源都有装备芒竞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点傲掀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯盆虐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掸呕冬,下面还有黑色钢琴漆点缀描输了,凸显出了较强的质感窗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍赏,若塑料饰板能换成金属材质的话词扣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桥建,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瘁效母。在转速表与车速表之间刹,我们看到了一块显示屏冕帮,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息曙。 在乘坐以及车内空间方面吭沦晤,标致4008秉承了家族在这方面的优势缴,座椅乘坐舒适并且支撑性很好副。   后排座椅靠背很直嘘姓厩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绣饭故。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矾虑狙,坐姿却让人觉得并不舒适忌蓟冯。   标致4008的行李厢内部很平整无耗,而且后排座椅可以4/6比例放倒毛鲍评。这样它的储物能力将会得到提升匠,对于搬运一些体积较大的物品橡麻布,可放倒的后排座椅显得实用镀休录。   =============分页符=============   在动力系统方面断,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勘褥,最大功率仅为150马力屑,扭矩峰值198牛米芳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灯。 全系搭配加了CVT无级变速箱韩,具备手动换挡能力颠吐嘛。在实际道路行驶中缓达,CVT变速箱表现的非常平稳焙镀。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹤递,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音某刮,却没有丝毫提速的感觉轨。不过随,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些哎玫顺,在平稳驾驶时超车变线很轻松表。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车淀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侍,前轮最多可分配85%的动力殿挺,后轮则可达到55%拍亩钉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跑本,可以应付雨雪肯熊、沙石和泥泞等路况霸傲垃,也可以轻松面对普通的越野路段势匣拓。   标致4008并不属于难开的车型籍惹,尽管车身较大纲吝,但是方向盘非常轻盈体,即便是女性驾驶也会非常从容耍梧存,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线橇光。   结语伦勿:从市场战略上来看绘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型焊点,4008不仅丰富了进口标致的产品线乔钢叼,也为消费者提供了更多的选择船死坎。而从产品本身来看呻汹薄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫败鹅仇,能很好的迎合中国消费者的审美混。在驾驶方面了,标致4008表现出非常舒适和安逸竟,非常贴切城市SUV的特性钠。 责任编辑侍婚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型付蒋晴,自2011年上市以来凭借着动感的外观殴鹿抹、实用的配置以及不到10万元的实惠售价其,受到了许多二三线城市消费者的青睐夹。不到3年的时间并捌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610矛复,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瞳纯歉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型桓,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮仕啥,将在4月的北京车展上市狼瓶欢,预计售价区间为6万-9万元墨馈估,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者叛臼抹。下面就跟随我的镜头木贰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车骸。   相关信息艰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌枯古,2011年正式推出了首款车型宝骏630错刺骨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粮咯,结合上汽和通用的生产技术荆蹋盖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计缝查,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荷唾泉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酣人,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO飞,与进气格栅凡解北、发动机舱盖形成盾形区域晶伦密,造就了独特的宝骏品牌DNA际杉毒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计剁脓。从前脸上看兰顺,与宝骏630的设计保持了高度的一致被涪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痞呢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计菜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装亮,颇显动感唱。   在车身尺寸方面菊汉财,宝骏610的长为4401mm落硕、宽为1736mm舒缺、高为1462mm魏。由于与宝骏630车型同平台生产抖湘,因此在轴距方面并没有变化洽软,依然是2640mm棵览,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐纲螺良。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”募,尾部扰流板沟习、包覆式的后风挡玻璃扳、硬朗行李舱的线条溜隘,颇具运动风些狭。与此同时毒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂累募处,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钳。   =============分页符=============   内饰方面裙废,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度处蜂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配师恢筏,方向盘搭配银色装饰条娩管激,整体风格偏运动衫颓钞,带来不少新鲜感夺鞘懒。此外瓷,新车仪表盘也进行了全新搭配乔即碴,采用双表盘设计门耽粳,更符合当前年轻人取向瞪响步。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条降侮,提升档次的同时也带来的一份运动基因叙尺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘比屠疤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多斡,LED组合仪表提升了整车的质感枚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验硼侩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闲谴保。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沧和,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论换迟骂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹团粹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羚线枷。   宝骏610是一款两厢掀背车型哥刻舞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性剿骡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够略辜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洞告毖,也可以按6/4放倒座椅挫,放倒后容积可达到1300L吐。   =============分页符=============   在动力方面缉拈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机懈奶,最大功率可达82kW笆短,最大扭矩为146.5Nm拘间,这款发动机也同样在630车型上使用示。为了发挥出更好的动力性能舶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器兼捣扛,此外还配有5速手动变速器可以选择掸内。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欣锰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升械墓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝培皋、君越孔潮瞳、君威等车型上外瓦。   在整个实际驾驶过程中丹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳缄碘席。在1500-2000低转速时钨修嫂,所爆发出的动力输出还算尚可揉鲁挫,油门响应比较直接滤。但是随着转速的提升俊困,档位的提高镀衬傲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卯撼枫。这种动力表现不温不火传,但是足以应付城市道路使用氓枫犯。   相比于第一代自动变速器班队,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升天卢。只需稍微深踩一下亢尽挫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晌炔,只不过由于排量的缘故落蓬,推背感并不是很强烈疽耗屎,且高转下的再加速能力也有些力不从心绊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适痕,这也完全符合它的家用定位吝。在经过颠簸路段以及减速带新,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肥屏蛊,让驾乘更加舒适贬脑璃。此外奉删,在过弯时底盘也显得较为扎实请。   结语貌:宝骏610的家用车定位很准确教渺古,配置很务实骆,储物空间多传隙,不过在用料和做工上还有待加强付暮。不过动力系统方面确实不太给力鳞栏,最多可以说是开起来比较舒适撩,这也比较符合它的定位频歧。作为一个新品牌保刀揩,宝骏还有很长的路要走赫,虽然已经走过4年多铺烘,推出了两款车型察丛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样炮,在自主家用车市场上打出一片天地来衰拼秒,我们将拭目以待熬息康。 责任编辑题吕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秸究牡,大众展台上首发了2015款大众Jetta翁。这款车在现款Jetta的基础上劝擒靖,针对外内设计细节进行了小幅修调遍瑟,属于一次精修边幅的小改款桶刨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蕾晴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注官琳。 全文总结饲:   对于这么一款外形细节有新意繁经眠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta槐蹋,我们只希望它能尽快来到国内恕虾猾,因为目前国内的速腾车型退颊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势迹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面捶隧对。 责任编辑谱驴磷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域眉芳倘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作殿梳怕,深入布局砂。其中包括类似上海大众新桑塔纳黎驮、一汽大众新捷达如晾、斯柯达昕锐钱睦歉、以及再早之前的本田锋范杜女蜕、日产阳光等等酮估。可以说辞炔峰,在这一细分级别盛叙该,乱战才刚刚开始嘛踏蘑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手砰缸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去铅受汹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侩迟妹。反而厚重了不少殊搬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近可稗劝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱步前。就前脸部分来说疆褂反,整体样子是非常简洁的羡,又有几分动感赔,和标致其它车型相比是有些差别的尺。   侧面造型规规矩矩面,同样没有向前俯冲一样的姿势出现翅狼,你会发现卿泉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尽怯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因灌,但301更多的是安安分分的一种踏实感兑。其中奉袄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸灯渤醇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素爽蛙巧,没有那么规规矩矩画,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掂簧,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体商,这也是一项非常讨巧的设计惹辟。设计感油然而生丁,除此之外捌,车尾并没有多余的装饰物媒,简洁实用依旧是主要风格疽。   本文导航" "斯柯达明锐绞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脸让绘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌必,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在填,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台囊,可能除了家族化的设计以外笑抄亮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了磋完。 虽然它采用了大众的MQB平台理缮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分岭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拐,全新的家族化设计让它年轻了很多硷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价轨,但是相比现款即傻,它的前脸更显稚嫩洼溪,也可能因为现款有些老气横秋吧俱。 车身尺寸方面唯酸韭,它相比较现款有了一定的进步解,内部空间方面自然也有了一定的进步浮,在后面空间介绍上我会在进行阐述努纷乾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7滴,这也集中在细节设计方面拨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱零委到,还有合理的镀铬装饰梦贡蕾,这也是新明锐年轻的一种标志丰昆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次划微椭。" "  2014年4月16日炼,全新英菲尼迪Q50正式上市马阮翰,售价区间为32.58-54.98万元寂驹赣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型栋,2.0T车型三季度到货涪入,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孔,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逗。三车官方指导价格基本在42万元上下似浩,具有一定代表性趁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表孟抒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者靖孰堤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈靶魄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诧梢,车头造型极富攻击性骚砰,侧身线条动感优美首,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显迹。当然嗣蓝需,它的进化不只是看起来那么简单硷邻撂,内功的修炼更让对手望尘莫及涎壁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的镐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中锑怜湍,而且大有愈演愈烈之风猎,尾部设计很像自家的新5系多澜,家族化设计不可避免实噶。即便是标准轴距版本兰马,新3系的轴距还是达到了2810mm托,比上一代有小幅增长擂粮,再加上悬挂对舒适性的妥协盾遍肌,曾经犀利的3系已成过去俄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浇辰彪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宦,那非雷克萨斯IS莫属了戳乔等。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驴衔蚕,车头动感夸张鸥,车尾简洁利落块挺派,虽然有历史车系的影子荷形澎,但这绝对是对精髓的传承和延续苟懂婚。   本文导航" "  又到周末了灿订娟,在大学破旧的宿舍里搏川酣,百无聊赖的仰躺在下铺上山,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报罢,心中泛起阵阵遐想道梆素。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角食川,充满战斗气息的车身天鹊,都让我无法安然自卧态道橡,打起精神茨撇,跑到隔壁楼的图书馆疏,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志矾侨设。没错疾扮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我砂匈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心懊蒙顾。但是藤,今天要说的主角并非“兰博儿”捻床涎,而是广汽本田第三代飞度岁盆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车兰。   ?什么是边锋主义尽俊枢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城踩眩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉井,线条过渡果断皑芦瓦,或许本田车型的大部分都符合这个范畴檄恼剧,包括讴歌品牌也大致如此冷。第三代飞度相比上面的两代蛋祥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致来婚。车头部分比上一代更加动感赫免构,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状程郊下,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰毯沽。给我总的感觉是络,车头的成功是线条运用的成功颂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鸥持,从车头到车尾一气呵成散,整体感和流线感非常强跺。从某种角度讲肝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙磊权。新一代侧面的弧度似乎有所收敛掳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酶,但相比其它竞争对手鹤菠唾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出采。   车尾的感觉并没有车头那么好微很顽,对于我来说翰经鞋,车尾的设计并不满意秘俺。过度使用的镀铬饰条式、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恢忙。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复内纠。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道池,在纽约车展即将开幕之际四,路虎发布全新发现Vision概念车如,配备多种新功能挖须苔,智能玻璃实现透明引擎盖许粮趟,座椅灵活变换可实现共四种模式梦狡,包括远程页梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形窖空。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列斑嘿,第一款路虎发现诞生于25年前伪草患,全新发现系列定位于“休闲”悲凶,总计拥有四款新车李纺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寒咎勉,多功能配置双筹耙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力的钙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术禄,其中包括远距离颐撸控虑,智能玻璃等坷些。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景如帕灸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浪,“新车现代化的县,切题的虫,并引人入胜的设计四屎,是发现车型发生的重要转变换。”" "  [汽车之家设计] 2013年脖革,我去过一次柳州够甫倾,那次姆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂己,当时哨,宝骏只有宝骏630一款量产车型糙,时隔一年偷,这家公司有了新动作檬昧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市荆蛔。官方表示偏喜联,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品需崎扩。   事实上促返,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型柯祁逻,那时的,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶庇船泼,为了配合厂商对车型做好保密工作陕燃,当时我们也并没有拍摄相关的图片环糙闭。掐指一算颂,当时锚拎培,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了空,在聊到这个话题时社辑提,项目负责人也表示添悸税,整个团队在这期间做了很多的工作屉骚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脊啊谦,即便有着此前宝骏630的经验恕,但对于一款新产品而言朵沥癌,整个团队仍旧不敢怠慢耸。   为什么要推出一款两厢车穆勺编?   新品牌诞生初期起邻,单一的产品有助于更好的把控产品质量唬坟荡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秘连壳,从而将其转化为品牌价值悸隘害,在品牌得到一定认可的前提下诬邻貌,适当拓宽产品线朔士,无论是对品牌酬,还是对市场而言都有着积极的一面鸽温。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型滤成,较为官方的说法是“以市场为导向”兢,不过在我看来歪,这仅是一方面金,在有了以上需求的前提下碱借,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡波倒垃,于是才有了这个方案参嚷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外籍揪,车辆的动力系统慨碱、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谈青,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疾败扭,无疑是一个两全的方案猩怪。   两厢车在定位上有什么不同吗猛粪?   简单来说兰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物全拆颈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本跋墨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可考。相比之下夏蕊,因车身结构缘故男念凰,车侧和车尾的造型变化较大号唱雾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来全弛冈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羞,印象中起嚷贡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车通,有些时候水骗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素顾检。当然沟嚷,每个厂商都有自己的想法疲芭,这种实用主义并不是坏事超慑,毕竟隙,车是用来开的翱,把主要精力投放产品稳定性方面轻,对打造一个大众品牌或许更为重要涂相日。   在造型设计方面楔许贸,除了已经固定下来的设计元素外撮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”珐形激。对于镀铬饰条的理解见仁见智耗,然而毯辽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”警,正是在这种需求的推动下凭妈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场菩韶家。   察觉到这一现象后菜僵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思矢骇,显然拣瘫貌,一味的添加装饰条并不合适癸瓦每,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哀敖皇。一般情况下虽广,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区徘饶坟,除此之外蕉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伴,在设计师看来稳汰发,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致苔耪鼓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琶棋,我还不曾有过近身接触革。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知架,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线守,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统郝。或许这么长的一串文字来的有些陌生卢距弓,简单讲够隘砍,它就是在航空航天器上使用的转向技术检磐。我们将就驾驶者最关心的方面渴恒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS共。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装伤菱,人机交互系统的先进等等染仆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触呜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力懂娄衔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主日管硅,不难想象Q50的出色缚抒璃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳胚,同样违惫醒,作为宝马1系的车主示保,对于操控的追求反衬出Q50的优异涂。而剥离开车身的种种太公聘,他们共同的认同就在于这三个字母苫薪缔:DAS   【什么是DAS担改?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辽梨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一护剿抒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制忌锈彪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史饺速经。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型略钒。   【DAS工作原理是什么虎?】   车辆转向时巩,不再依靠传统的机械连接拎玩绣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制了技袭,根据行驶路况和方向盘转动力度梯,速度进行综合计算醛秤,从而指挥转向电机机构实现转向闪。   三个ECU属于并联关系缴蜕聊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瞎官请、方向盘湿瘸、右前轮)寂蹬酬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况排兔磊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喀瘸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活桓堕耐,恢复至传统的机械传动转向模式奶海杆,确保万无一失垛骋啃。但在正常情况下寇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蔫。   【DAS汽车的优势丛弗两?】   操控性劣:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞室病,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蒜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况姆,享受更多驾驶乐趣娄珊嘉。   【为什么线控转向比传统转向快钠峰滑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膛。整个系统中没有橡胶衬套攻清裁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间膜疆风,因此首先从内部减少“延迟”那。   【DAS对过弯的影响困须蔚?】   转向相应得到改善谋幌犬。传统转向系统卿灰,在接近弯道时涕虹逃,驾驶者需要提前做出转向动作郎呜末,否则汽车无法实现平稳转向邢吃梁。而采用了线控主动转向DAS系统厘,通过消除内部的转向延迟奢碌,减少了预先动作的必要胃哀,实现更灵活的转向轿帅。而驾驶的感受将更加直接点敦帆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乒,毫无延迟筷呛。   【转向系统也能够减少疲劳拌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感授碾,因此从另一个角度提升了安全翘骏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车量)悸革,12款参与测试的车型中媚稠璃,在定速140km/h的巡航测试中湃,平均修正次数剂沮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍腿笑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丸叮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卿掏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾悠疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诚粟赴:网上车市(www.cheshi.com)   当然贯馆隶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目莆,而对于传统车型圃借,这一选项代表着发动机假、油门踏板合帆色、悬挂阻尼南诉、刹车响应等等方面的细微调整袒图释,而由于配备了DAS葛,英菲尼迪在模式选择上些化,更进一步的调整了一系列的功能极,如朝缕糖:主动声音控制系统熔、线控主动转向DAS膛太、主动车道控制和主动循冀拢控制系统ATC等等的设定荤曝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里滤帅?】   通过上面的简单问答钮省,我想我们已经熟知了DAS系统胖寡,在响应更快纬,相比机械系统更便于维护荚,节约成本竟湾,减轻重量等多个方面都硕果累累讣橇侩。而任何事物都是双刃剑碳途列,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里铰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生贰,他的解释既简单富警,又复杂宽,背后掩藏着十年之久的不断试验轿默,推理擞淮邢,再试验的科研过程锣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力郴。而这些内容无法用数据体现派攻弹,还是按下点火开关吧前唾。   本文导航" "   《极速60秒》世穗、《死亡飞车》使唱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妻裤磐,让车迷们大呼过瘾奉。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现犀割期。另一方面长,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的懒褂侠,但开在路上肯定是最牛X热牟,最有回头率的帕玲颠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椽爸缺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”采概馆、“真NB”这样的感叹竭吠宽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型记涕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别垦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尚钳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拼戌缎。    作为最具代表性的美系车型昆骇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞎伎扣,五代车型熠熠生辉宛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辆佩宪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看梯惭篱,主要原因是新一代车型不够“MAN”菇侧,缺少了野马的一贯的风格卫。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美射城栓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车兢鳖。 什么是肌肉车甘枢办?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车币泥厕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车架春。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惭兴、具有强劲马力拒、外形富有肌肉感的美式跑车刚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恳,例如雪佛兰科迈罗粗玖曙、道奇蝰蛇供履剐、道奇战马蟹煤,还有就是本篇文章的主角福特野马喉。不过这些都是字面上的解释玛贫撇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义塘泉。什么是肌肉车乾僧戚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集途姜,科尼赛克Agera桓、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魏裙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别绅弊。但实际上并非如此茸控峨,凭借自身出众的一面垦鼓吹,福特野马在众多超跑中脱颖而出杀,成为闪亮的主角赦遂枚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蛙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陌骂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泄蔼补,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统立垛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果技。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影睦跑,野马还是地道的童星出道!是的似,早在1964年刚刚诞生之际浩爬,它就被搬上电影银幕强罢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》矫士,也许大家有些陌生胜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫌。在过去50年里蕾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盖。    无论是哪一年代的野马譬,但凡出现在电影中佳囊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拨吃岁。衬托主角的英雄气概或是独当一面瘦抢喘,野马都游刃有余眉饶舶。在近期上映的《极品飞车》中匡,野马更是作为整个剧情的主要线索储膘,陪伴主角经历了人生的起伏庐娠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的汇,五门版的三款车型——耀真习、耀享容、耀动分别为52.8万盛介蓬、57.8万副阀、62.8万埃同。另外还有只发售500台的限量版帕措,价格66.6万元脑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变必搞琶,只是在色彩搭配上带来更多选择剧默,车型配置也更合理硕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器该甜,并且通过优化四驱系统丹陷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现地碾垫。揽胜极光一直被认为是外观控道弗,但作为路虎车型竣,它也有着同级一流的越野性能嗅貌繁。这是款长着女神模样午博灵,也有着女汉子般坚韧的车节才。 外观韦铅:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型投,所以不仅长宽高没有变唬,造型设计也和现在基本一致被骇性。设计师只对一个细节进行了修改疤容帆,就是后视镜莱律。新款车型后视镜造型整体感强蛙簧囤,与车身有更好搭配效果烤。除此之外宝套善,极光传承自揽胜的城堡式车身川檬蹋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留朴卑响。虽然极光已经上市有3年时间错,但时尚感丝毫不减革。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菇耍,极光有自适应LED氙气大灯袱匹、全景天窗等配置稼扇缮,兼顾时尚与实用性冉睡伴。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于星,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劝炊集,前后保险杠尺寸更大嚷唇菩。另外猫腊,2014款极光提供了11种车身颜色负,消费者有更多选择杰拟。    另外辫匡,外观细节上能看到的摄像头和雷达蠕郎,是为了实现自适应巡航赶莱、自动泊车镰酥、360度倒车影像等功能俏。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挽潞淑,既可以设定与前车距离或行驶速度嫩,当系统计算出正面碰撞无法避免竭,会释放最大制动力降低冲击速度踌肪埂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能习森,实用性得到提升乘拨桓。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车链,并不是说女性不能开沉境猛,反正我问过数个女性朋友软贪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗翔帆,完全不是自己的菜挥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断管隋,所以我觉得这样描述更加准确芳碌:这是一款为男人及女汉子准备的车骨敢庐。不是说它不好粕拌,事实上野帝的特点非常鲜明幻墒,优点也特别多订赖,但如果真的不能欣赏野帝的外形搞环,那么它的优点再多也是白搭佃托泄。好了了涕,说的够清楚了坚损老,男性用户请继续看下去匿缮,女性用户请酌情选择迷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赏驳,也就是售价24.18万的最顶配版本疙。配置非常丰富丹掏猎,但较高的售价容易让消费者望而却步毫碘惟,毕竟男人也不是那么好忽悠的波。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本钝耍惠。不过既然我们测试的是高配版本饱赔,就来看看这款车伍兑偿,按照惯例么酷,还是从野帝的外型设计开始鄙漠。   ● 外观庞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议违歧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑偿醚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV位,野帝这种偏向硬派和复古的造型期胎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颂仿乌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了曝蠢汤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些修随得,这对于野帝来说无疑是个劣势墩遍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间栏取,国内汽车消费更是以大为美檄,野帝国产后尽管已经有所加长路抢窟,不过还是给人感觉不大琼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蔼摔丝,带自动点亮功能的氙气大灯祈黔钞、大灯清洗功能礁橙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备汰统箱。日间行车灯采用光带造型垒,并集成在前大灯组内锰翟,样式比较简单醋,辨识度还是比较高的裸。   尽管车身长度不算长施,但野帝的高度还是比较高的培八,一方面是车身设计的就比较高大禄恒币,另一方面也是因为底盘较高衰逞懦,悬架行程比较长陕久。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm七,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间降。   后保险杠设计的比较厚实解链蚕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一申商,也是为什么我们说它更适合男性车主砂兴郊。倒车雷达是全系标配竿维,不过倒车影像和自动泊车是选配茶星弛,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车究。   需要说明的是垦翅叼,按照官方参数配置表慑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的仁,不过这台车并没有装配后挂式备胎梳,4S店解释说是同样是野驱版郎,有的车有后挂式备胎偏汤,有的车没有尘点钳,如果不要后挂式备胎好,可以减6000元十。   十辐立体式轮圈尺探告,样式符合野帝的整体风格摆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棠告,规格225/50 R17笛。这款轮胎算是一个折中方案落赎,整体表现比较中庸轿超佰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坟突郊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差密莱娇。" "  2006年始沁嘘耿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤,没一年肪刚,这个品牌都在刷新着销售纪录倦腐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗓。2014年此耻结,新的产品问世衫,这一次它不再效仿讲凌、跟随泉蔫,而是独步青云浮。   在过去的几年里矫疙,英菲尼迪的品牌推广是以设计瀑倡工、豪华为主要核心享,由于旗下车型均以大排量为主久开,并在操控性方面有所见地连昆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呻绷兴。作为一个初来乍到的年轻品牌维,每一步的迈出都显得格外小心坷,在保证动力性优势的前提下犁锤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沤翠揭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距性港,原因很简单加,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性井隋,也就是不同于别人的卖点脖仟靡。   在同级对手们相继更新产品的时候偶,英菲尼迪一方显得格外冷静拣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度焊,好在当它真正来临之时奖躲,并没有让大家失望拇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骚记楔。   在介绍这款新产品前摆,我想我很有必要做个说明话烫肯,Q50实为G系列的换代产品施,在2013年度溪,英菲尼迪旗下车型根据轿车淑陀、SUV采用了全新命名火僚,即轿车使用Q字母会衔,SUV使用QX字母牛厘不,后续数字分别代表车型吓啼,这样做有利于车型之间的关联度梗廊。   2013年藕,我的同事在经历了12个小时的飞行后呻苇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呜,在回国后的闲聊中嘘佃,他的目光坚毅惺兜,言语中难掩一丝激动刮蒙碍,当然他对这款车的最终评价很高熔沫镰,抱着这股期盼虾谐,我们今天找来这款车热,一同来寻味我同事当时的所感搁礁交。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纲搞铆,所以厂商提供的测试车依然为美规版纲眷酬,所以动力面探浦、底盘的调校蝗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梢乒,但整体设计与科技性不会有任何出入拔每,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭貉,也算是足以解渴了呕。   对于设计语言四个字来说肠盾梦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的规品委,有时我甚至会想唾某绢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肥?正因设计团队的不懈努力拐卧乳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毁唉舅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丹僵。   低矮的车身芥宏篇,流线的车顶测慧填,都是上代所传承下来的精髓铜踞纪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盲克,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愧伤,这与宝马3系的水平相当纶,优于奥迪A4L拷瓜堡、奔驰C级等产品瓜矫,别小看这一举措舒叫伪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膘目。   对于轮毂轮胎的配备上阂,英菲尼迪从不走低调的路线霓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接储航贬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膘。   本文导航" "  2006年始藩棠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挫叭,没一年添恋,这个品牌都在刷新着销售纪录绩赤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杆。2014年囊季暇,新的产品问世菊粕萌,这一次它不再效仿处磨楷、跟随弊,而是独步青云狙。   在过去的几年里仕速滇,英菲尼迪的品牌推广是以设计动、豪华为主要核心秤,由于旗下车型均以大排量为主驳,并在操控性方面有所见地幂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剁。作为一个初来乍到的年轻品牌仍肪泛,每一步的迈出都显得格外小心猾,在保证动力性优势的前提下彩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点季,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距乾掂从,原因很简单图琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性帝,也就是不同于别人的卖点擂泥。   在同级对手们相继更新产品的时候够惩瓜,英菲尼迪一方显得格外冷静兴龟闺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度硕谷攻,好在当它真正来临之时感赤,并没有让大家失望采,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼掀械。   在介绍这款新产品前忿掣,我想我很有必要做个说明喇逛,Q50实为G系列的换代产品仁旅,在2013年度捣粒虽,英菲尼迪旗下车型根据轿车圃哩姆、SUV采用了全新命名恒姓,即轿车使用Q字母侨缄父,SUV使用QX字母芳化,后续数字分别代表车型日,这样做有利于车型之间的关联度芬枷。   2013年面勤,我的同事在经历了12个小时的飞行后木赊狈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纶,在回国后的闲聊中河瓢通,他的目光坚毅畅纳锌,言语中难掩一丝激动侥,当然他对这款车的最终评价很高挥秀,抱着这股期盼凰喊嗅,我们今天找来这款车懦,一同来寻味我同事当时的所感透歧惊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间杭挽渭,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞍七途,所以动力博捎鄙、底盘的调校圃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同跺摔,但整体设计与科技性不会有任何出入括苗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说篮霓,也算是足以解渴了慰温。   对于设计语言四个字来说节瓢醚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释干恕窝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的离,有时我甚至会想谦抚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挎呛袄?正因设计团队的不懈努力仕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经红。   低矮的车身镜,流线的车顶猩匆,都是上代所传承下来的精髓洪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篱释怠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)洼公,这与宝马3系的水平相当烩,优于奥迪A4L蠕录扒、奔驰C级等产品漠槽陋,别小看这一举措鸡膏谅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性村衬。   对于轮毂轮胎的配备上九,英菲尼迪从不走低调的路线鸵耪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平响。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酱粕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接败驰镶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应篇。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痹散,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80概、陆风X5婆瓣川、全球鹰GX7卿,但依然无法撼动它的地位藉挂栋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变技盼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侵对捅,它就是CS75脯,来自长安汽车尾。   在众多国内车企中焦,长安汽车拥有较早的造车历史捻惯堆,并且对越野车的制造要追溯到1958年随瓷墓,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镣始隘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计仟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型亥吻变,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面辆泼醇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量令坊孤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础郝。   在对长安历史阐述过后乃,这款新产品更是令人期待鞋妮。在2013年9月嫩捆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鬼强,一经面世便引来了无数人的驻足饲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品卞螺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惭妨,诸多细节上的体现骡,可以看到与时代的接轨筒冈,说实话糜烷,即便与合资品牌相比烙,它的设计也毫不逊色巳襄话。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV让,在首次无伪谍照曝光过后藕缺屑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手必看绩。从车身尺寸上来看沽素勒,CS75在长度与轴距上的优势突出蜡峡腺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响反殊。在设计上鲤波衡,侧车身的视觉冲击力有所削弱楔箍寒,平和的线条增加了些许稳重感上,而在配置方面绝不含糊瓣,右侧后视镜配备摄像头晶,为泊车提供了更安全的保障察截,此外17寸轮毂的注入瞧蔷,也为整车视觉性增加了不少好评分绘。   车尾的造型体现了丰富的层次感糯,使其得以回归至前脸的感觉完祭坛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔的厩豆。此外裙粉,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统橇垛隧,可以看出CS75在配置方面的丰富性竣。   本文导航" "  上半期舍,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况葱败嘛,不同的设计倾向与不同的品牌定位输,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念授武唬。在“下半场”的对决中滩耽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎煎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果娶玖。   点击阅读舷潜督:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表憨汹蟹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唇,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目酥酪偶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后炔,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聪盘,以应付那些五口之家出行的需求喉田。行李箱空间的比较啪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下山申,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桓,或者带孩子出行时期身,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品露。行李箱内是否配备12V电源接口继,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱态赦交,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多娃捶辱。   ·模特A(不戴眼镜)身高庐:170cm 体重吩睬伦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高耻幻码:175cm 体重蛊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绦枯,长安福特此次也算酝酿已久了斥甜,可以说即将推出的翼虎海爸蒙,每个人都能从中找到自己心仪之处蕉献墟,例如极具冲击力的外形开回沪、科技感突出的SYNC系统昏仁、人性化的内饰细节设计饺、又或是强大的日常实用性笺,这次踩勤套,同级对手们真的要小心应对了厩伐扁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后圣,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睬袱,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期柔趁瞬。显然河,在错失2013年的发展大好时机后巷玩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点私,其实也能够走在大部队的前列溉耸隙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段岁宛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多概童乳。眼前一遍利好渺菇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洽纯、雪佛兰TRAX挨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沁乱赏。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布极多焊,至今我们还没有看到实车憋蔽肺。从目前的情况来看鼎雹臀,它们很快就会来到我们的身边痹锻。正是这个原因幕醇赐,在日内瓦车展媒体报道结束后喉,我们并没有着急回国孩海,而是完成了几款车型的海外试驾现捕顷、测试和静态对比的素材搜集恨恍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目仓猜匈。   看到这里胚,或许你会产生疑问荡炒诧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗械?坦白地说癸览,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筛竟:1.它们必定会国产并且在国内销售碗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比怂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疏痕斜,只是一些细节针对本土化进行了改造掳离,但外观内饰设计高藐、车内做工铆蹦随、人性化污、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趴路。综合上述所言钡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酗另海。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些俺,感兴趣的不妨继续看下去坛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赖冉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉亢厩。例如CX-5琴、ATENZA阿特兹兼环潮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉典昧。最重要的是酵膜肥,它们不仅有所创新崩纠聘,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风隆特读。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澈零,再到如今的Axela昂克赛拉枫菊都,马自达3已经历经三代车型的演变柿。据长安马自达相关人员介绍磕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)奈工,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化咆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朽武,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹疾。它的眼神更加犀利惋拳,车身线条更为动感挡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹毙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恫囱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连层篮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识溪归莱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子连瞄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼论巷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线醇掇橙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计俊刑闹。另外芦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伞。据厂家人员介绍悼焙,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屎境慰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化陶,使它的整体视觉感受类似红酒一般岛夺老。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饶椭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫩,两款车的轴距同为2700mm府。相比同级别其它车型寿票赣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烙盯贾。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星炼坌椤,不过轮圈的造型稍显普通焊,不够运动垃踞露。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列斗小,规格215/45 R18湾,抓地力表现不错陈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎霜仆度,规格只有T125/80 R16椒甸。   尾部的设计不算惊艳节棉萝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全巫凌红。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性咯荡蔡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计性兔,这在同级别可是十分少见的狗导。" "  说起海马福美来测哎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型害,转眼十几年过去嘎趣认,福美来已经迎来了它的第四代车型戎复酱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5侯睬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜡渺侩,新一代福美来M5采用全新平台打造蒋,不论外观还是内饰苍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子轨袄。在此之前己汗谴,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧溉截。   前脸采用了类似美系车型的设计风格久先,宽大的直瀑式进气格栅耽蜜督,大面积银色镀铬钙抢,符合国人审美雷敌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感些,腰线采用分段式设计瓤铆窟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰轻铂牵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讨炊,凸显运动感赦酒遣。但只有左侧为真排气口巴管,右侧仅作为装饰芒。" "  对于中国汽车市场来说偶百,凯迪拉克属于一个后来者谱,当然这指的是豪华车市场昆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搅嚎,那可真要拿出点真本事师箱变。凯迪拉克也明白这一点晨悸矛,去年就将全新车型XTS进行了国产似汤,并且上市销售罕,销量也是比较乐观的德隙骚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里衫,无论是配置上还是动力以及外观设计上俊饲揽,至少能让大部分潜在的消费者接受蓖城,这确实不是一件容易的事情冬拾。于是酿卑苟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款馅簧,对动力和安全系统进行了升级枫店。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版窝磨闭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版抗哩,仅有一款36S铂金版挡裤埂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变铣。   2014款XTS 28T铂金版外观叫:外观延续36S铂金版的设计轮恕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嫁劳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅熊窘鹤,在其他方面则没有做改动忿氯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子港涝,没有做太大的变化钒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狮阜。   XTS是一款善于运用灯光的车间任,它将大量LED元素装备在车身各个部位懂写卉,正是这些时尚元素的出现秦鸿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸圈,获得了更出色的细节表现力另奴伺。这些称不上优势的细节表述史,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方狼酞赂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化磺盎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉斜叼。尾灯依旧是LED垂直式的造型杉堑龋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致溶侮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阂胯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新材贺磺。早在上世纪五六十年代先祈,Citro?nDS就用上了可变悬架拘茄古、随动大灯扔、转向助力体替捍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术合,加上极为飘逸的车身设计鲸构,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绅尺靡,2011年长安标致雪铁龙成立贿,到今天我们测试全新DS 5LS届母,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敲,音译的中文品牌名念起来很接地气呸:长安谛艾仕铝,有股莫名的喜感蛔塘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骋排芭,是台正儿八经的三厢车凭貉故。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来茄擦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象渭擅。如今撤帅豆,马自达6已经发展到了第三代衅恃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矢吠,它的名字叫做眷现肥:ATENZA羌纯。之前我们已经解读过进口版本砍乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汝负痪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力倾观集,这一次排量可不仅仅只有2.0L钞,还有更加令人期待的2.5L长端。   注夕翻袱:此次测试中茫,红色车型排量为2.0L勾拷,黑色车型排量为2.5L行博眠。国产ATENZA目前还未上市碘垒,此次测试为抢先测试呛窟,车型为试装车疯宛。   截止到发稿时不荆,官方宣布辫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”藕藉罢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发怯挨,上半年上市销售密。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规假狈继,我们还是先来聊聊外观掣骏拦。相比进口ATENZA痪腺空,国产版本在外观上基本没有变化箍力,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份努盟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注划舵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里番椿窟,“下”这个字可意为“以后的”裂蒜送,用来表示那些目前还没发生的塘盗鳖、未来也不一定发生的事情脑拒。比如有人说“下次请你吃饭”眯勺,谁知道是不是真的!同理蛔狡形,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碎倒,实际上暗藏了一些不确定性文同:它能引领未来汽车的发展趋势科?或者只是一句空泛的口号憨?这是我最关注的问题阂交。   当然也会有人更在意其它方面澜,比如外观内饰和空间等等杏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述捐,本篇文章的最后也会提到缎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雀。   关于下一代城市SUV的概念鼎骡统,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力胯。在他们眼里缸,很多城市SUV都太“娘”了苍,连个小土坡都爬不上去怎么行畦锨狮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统本。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战久、勇于冒险的心京蛊措,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钨诫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纱傻猫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呸厦罚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多叔鬼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爆钎,它能够去接受户外的挑战烁嘿惕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统静峦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产炼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售棚闹碳,目前主打3.0L排量的三款车型校,都搭载三菱第二代超选四驱系统罐祷筏,售价39.8-45.3万元佬铺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止你瞧,还有一个最简单区分方式快项葛,只有精英超越版才标配后拖车钩炉冷肩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罢痢肮,陆续又在第三代(V73泄、V77等)和第四代(V93墓、V87弹橡卷、 V97等)等车型上装备瑟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三疤蓖妻、四代帕杰罗)谱眉竭,现在销售的为第四代帕杰罗递趴。   如果单从分动器的挡位看定岔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统圈,拥有2H室、4H交害列、 4HLC捣汹、4LLC四个挡位纽嫌浇,在后两种模式下玻娇,中央限滑差速器LSD被锁定眷,为四轮提供均匀的驱动力辫讲乌。不过值得注意的是狄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配媒,前读、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节祭泵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式湃,正是这样的全路况实用性盖山,才被成为超选四驱系统冀旁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下伺,可以在2H刊驰、4H挡位间随意切换信贾,当处于4H位置时免,它相当于一台全时四驱车型蹈秃览,可以提供更好的抓地力和驱动力维莫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忿警,而处于2H位置时鲜慧融,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妈钳,不过这样一个大家伙油耗不会太低忙搭螺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗罢坚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泞肆滔,4HLC模式时稗莎,中央差速器锁止蓖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睫虹,不但锁止了中央差速器惊山,还拥有更大的扭矩输出帽玛姑,此挡位的传动比为1.9:1氯烯温,扭矩被放大1.9倍秸颧脯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哄,4LLc就能派上用场劣。在车内裂,仪表板的中央会显示当前驱动形式氦驴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换惜摆轿,并随时了解到现在所处的驱动模式恼粉。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)顷瀑陕,应付一般路况毫无问题呈矢,但如果长时间处于极端情况下须,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱插泊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多芍缆鞍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试说期森,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豌闺沃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心床,同时也提升了整个历险过程的安全性缔,因此光有一颗狂野的心还不行辩丁稼,还有选择一个可靠的伙伴梧翻。 责任编辑丢避悍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品阑晤,已经上市四年了偏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计帘厦立,跟老款福美来相比档次感明显提升颇矛。除了看得见的设计差别溯,福美来M5在配置店驼休、空间方面也有不小的提升熔物安。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本琼刹,1.6L车型会先期上市才沧敖,后续还会有1.5T车型推出堵痛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本房烤嘶,其中手动挡共有6款诡茶妥,自动挡3款笆堂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豌管坤,厂家介绍说叫旗舰版绒骨首。由于厂家没有提供参数配置表钉假凸,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别副鞠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僳抒。 ● 外观戮的才:中网造型似君威创短,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面玫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咕寒摊,尤其是车身长度挤,福美来M5达到4698mm旁醛舜,超越绝大数同级车的车身长度就胖。跟老款福美来相比锨闪,福美来M5的车长凹率凄、车宽和轴距都稍稍增加一些哗浆,而高度降低了3mm簿咕累。   因为长度和宽度有明显提升维耙,高度基本不变窜,车头设计的比较厚实掸丧剐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的霜寒冈。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网常栋,格栅同样采用镀铬装饰吹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像囤霸。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盟,老款福美来就已经开始采用姐棋瀑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计豢廷。中网轮廓稍有些不同坦晤假,老款福美来的中网较矮汗兄,而福美来M5的中网稍高苔,看起来更加厚重锯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翱库。除入门级车型外惮,其他版本车型都配备了自动大灯嘉,这点还是比较厚道的岛蛔掳,老款福美来全系没有配备自动大灯棵佃面。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弗弛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桐焕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镁,能明显提升辨识度弟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)糜蒲,是2007年买的粉纳放,到今天行驶了9.7万公里左右拖财。日常使用中油耗7-8升/百公里示陋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点家切脐,第一就是便宜埃,全算下来8万;第二就是配置高池,07年8万带皮革座椅扫掳、天窗憋椽咳、自动大灯和倒车雷达的车不多辨幢晒,而且空间也算说得过去拳狼咖,总的来讲这款车符合预期媳队险,坊间说F3小毛病多降,不知道是批次问题还是命好啡盆,我家这辆倒是没什么事儿帕肩妹。新F3于今天上市沽筛瘟,领导说我算车主但七,于是我就来了偷戳仍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腻,聊聊老款在使用中的各种感觉涟来。   ●动力及悬架劣谰痴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱眠配,动力够用线伸砷,只是起步比较肉歌烫,1挡和2挡齿比跨度偏大忌肛,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛊恰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡层靶。   油耗日常市里开7-8升/百公里遍,还算满意淀挎。悬架初段有些生硬播落,通过连续坑洼路面时整体性不是很好赡摊,对于颠簸的过滤一般瓤谋,后段软舒,拐弯时车身倾斜大洼沧忙。总的来说算是个合格的入门级家用车悲。   ●配置及人性化设计精前:   比亚迪一直走高配低价的路线箔详患,配置丰富灯脾脸,前面说过奋,皮革座椅哺、天窗潦反、自动大灯和倒车雷达都有所配备充急绷,另外汀霉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针墒,虽然不好看差栓情,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的将。没有行车电脑显示屏础狈炼,无法了解平均油耗令勤分、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤茶罐韭,首先价格便宜病,其次当年没有也不新鲜)景。   人性化设计方面冠,四辐方向盘比较细艰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤唱勉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用茅秽,四个角随便按一个都能触发淋廊递。日常小储物盒好用绒鹿,票据乏屉、手机和水都有地方放射离,不满意的是门板储物太刑怠(硬伤)菲,平常只能放车证之类薄的东西僻,连杂志都放不进去毕度摊,后排基本上算是没有储物空间曙瘦。   ●做工关氯叭: 内饰和外观各方面做工比较糙车份,主要体现在接缝上挨,不仅大而且不均匀瘸揩,这是急需改进的葛阑灯。   ●空间酵:   F3轴距2600mm暇,我身高190cm叮绷,有时候我开车悄浓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受凛。后备厢空间大活翱,而且比较规整灵算,用它进行过几次小规模的搬运额介,还可以舌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲该嘶统,试驾中我也重点根据这几点进行体验懒,看看新F3有哪些改善和变化凹豁熄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回伤冒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》委,仍无法挽回姑娘们的心汀,如今她们只爱大长腿和都教授揪斥。不知道你们发现没有俯,宝马在汽车界引领着同样的潮流苹半旅,硬邦邦的3系尉愧耪、5系换代后都不再凶猛肥,舒适感和精致感倒提升不少瘦。现在轮到X5了安负玫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的场。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刑,我勉强同意这种观点憨睹搏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质籍娥的,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片桔耽殴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睹,更显精致摹颅。总的来说具剖,它不太凶蹄低,更俊美一些抢唾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市尘,除了外观与内饰的小幅调整外退迹棚,改款后的逸动引入了1.5T发动机揩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分懊暴燃,逸动采取了1.6L家庭够用圣讣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策塘光敌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)粟恳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型叼诺佃,一个争取“各门功课”都不落下波颠途,一个则是专项选手绦皮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞧衫灰。 ●外观痘搔舜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寄匪:轮廓流畅材酵、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列烂桓促、瑞虎系列韦暴虾、风云系列及QQ系列)巳蒋,同时带来了转型后的全新车型柒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7熬户,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造樊陵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扔,更是出自海外设计团队之手碉串,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词凑筐魏。" "  刚进入社会的年轻人洁,它们也背负着太多的压力来,在家庭事业初步稳定之后磊,一辆车对他们就显得很重要话肉。致炫就是一个体贴的产品车,它有着炫目的外形宦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致享藏倦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壕畅乏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫灌骗痕,变化的不只是名字泰捞,更是尺寸和定位凶凉,风格和潜力深竭姓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吵庙,吸引着更多年轻的用户群体亨。   致炫外观灵动时尚暮蠕蓬,带着一些年轻的运动气息拒丘达,车长为4115mm钢精,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm假邦,比老款低50mm;轴距为2550mm宦,比老款长90mm芥履难。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点台梆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓤嫩痰,这样的设计更有利于致炫的散热宿拨反,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氦商顶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利险呈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气采。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夺甜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺具,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友咖拇疤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虑芍。   在ABB的阵营中溜叉箩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车溉肚,他们的目的很明确摆淘拉,就是抢占国人最热衷的这一市场季屋。对于奥迪A4L添、奔驰C级碌、宝马3系而言蛾窜,三者都有着不同的亮点与喜好者媒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汀堤孺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法绩渐躺。   在这款316i消息正式放出时仿甫疗,包含我在内的许多人都会想到一个问题阜化黔,那就是究竟会减配成什么样寐?但在实际看来控,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弹松。无论是进取型还是运动套装版播态,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距让,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼齐,当然如果你肯花7800元惦伎头,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯粳徐通。此外蛾悍,对于现今发达的网购来说粹第呢,这个根本不叫个事考射,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多撮,此外还有多种款式的副厂总成可咽蕖,质量咱们先放在后面登副,至少价格实惠也能达到美观的效果顺达。   虽然入门级价格不足30万啃,但你却可以得到一款原汁原味的3系爱病,在定名中你就不难发现拭朔谷,316i中并没有“L”猩东,它是基于标准轴距系列中的一员锚私东。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂爱系马,对比现售的奔驰C级锈、奥迪A4L而言斥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敝胃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉径,这是国人特有的爱面子传统疗昆境,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抠,他们自然也深知这一点竭骋茄,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动俯绩师,单出排气也与320i的相同姥锤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条催庆,不过这一项在网上也是可以淘到的盒扳,副厂价格也就100多元搏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐惜琶焚,然而在国内镐断,它还是一种小众车型坏毯凉。可喜的是盼寒,近年来随着“旅行”文化的发展渤,旅行车也渐渐被人们认可冒视驶。在我看来瓦技咸,目前国内市场上的旅行车大致分为两种盘品多,一种是像奔驰C级旅行版锻铺舷、沃尔沃V60那样焊,通过个性抬韦酞、漂亮妨、动感的外观设计获得年轻人的追捧撤殊。另外一种则是踏踏实实走低调碧、务实的路线济,用内涵打动消费者彻涡菏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种订凶姆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)息目,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琶匪卷,外观锋纽、内饰进行了相应调整孪瞎徽,配置也有所提升僻,动力系统则保持不变惊捶胁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版吧论髓,售价33.48万烦搭剂。除此之外率,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慧,指导价29.98万蛾劣泄。   在介绍产品之前鳞,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氯父篇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耐,1985年特,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂承拾仓,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恼,这正是斯柯达的前身省巩冈。需要说明的是掀寥墓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称褂虚,并不是指该车型限量销售褪洪茸。   ●低调刃、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葱面冻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60伺吧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俯赴棺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟挞士、稳重氮,所以严格来讲崇五步,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版污潜。从上表可以看出陷扫捅,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势纤酱,而且更重要的是赔辖蕾,速尊的价格更加便宜香。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挖泻。全新样式的中网格栅更具有立体感物级祈,大灯组内加入了LED日间行车灯普道协,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来广,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萝托,朴实抵、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蒋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯车事,并具有自适应调节功能片抒。新款车型的前大灯造型更加犀利些耍。此外惧凌灸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的七。   车身侧面线条依然延续了老款的设计赐硕,简洁修长涣撅,没有太复杂的线条勾勒害情虐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铅烷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈炬稀盗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7洼猜怯,规格225/45 R17欢邯,这是一款侧重于节能环保的轮胎轨小。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性聚,圆润巴握彩、饱满能惠、协调澈表起,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辉尖惟、耐看得多毕鼻敲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应艾髓,尾门上的线条层次感比老款有所加强碳。此外腥,尾窗上沿的扰流板莲壕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焊糜,让速尊看起来很有范儿炉泊耻。对了潭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蓬岸,一般人还真有可能会被它吓到摄,其实它的心脏只是一台2.0T梨级羚。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)放,在北京借着区域上市之机碑戚床,我们再一次体验了自由光的越野性能辫蕊。作为越野车型的鼻祖宋桔瓣,Jeep用自由光再次向人们证明叹潮亭,即便做的是城市SUV唉祟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骏莽讳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身趟,但是在四驱系统上古,Jeep却有其过人之处匙掠传。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厂乒款,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器娃。    简单来说谜,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疚摆片,也就是说金滥狭,当前轮打滑时撬纺,动力会输出到后轮返瞬,使得车辆依然能够前进愤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疾呵欧、交叉轴这样的情况)椒谷耪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芯,脱困就很困难了户柿廉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I丁杉场、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号琼箱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造派搓矮,以横置发动机能皮、前轮驱动底盘为基聪稻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藐璃深,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴咆,实现100%前轮驱动黎,提升燃油经济性挞迹,而且它的后桥也具备多片离合器结构赋羌,可主动控制左右后轮的扭矩分配没,起到限滑差速器的作用呛狠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凭痊目,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡燃坎,还具备后桥差速器锁止功能何,实现左右车轮50:50扭矩分配琴汗。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统评,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腊。    在实际体验过程当中票寇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰雀、交叉轴奥、炮弹坑丛鼎翻、搓板路等等越野路面帕叛播,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中理,越野能力无人能出其右烹逆。    然而作为一款城市SUV附,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嵌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板白庆。    另外丢呈娠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帽萄,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统联。相比同级别的SUV郊关察,虽然在越野性能上依然具有一定优势柔室唉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涝习沽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酮弦,但是进入这个价格区间以后疙豪弧,消费者选择的范围将更多逗品、更大侣,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战莱彭控,在竞争力方面依然不具有明显的优势卷仓但。    或许尽早国产化降低成本慌缔酞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机狡哩巳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甭硕宝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象榔。如今波,马自达6已经发展到了第三代氢乏仑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舞憾,它的名字叫做娇:ATENZA柿漠孰。之前我们已经解读过进口版本镣婪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伙法涧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驰妹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扑小,这一次排量可不仅仅只有2.0L捍戎,还有更加令人期待的2.5L贯糕床。   注奴勿幕:此次测试中帅酒劣,红色车型排量为2.0L贤和,黑色车型排量为2.5L浩担些。国产ATENZA目前还未上市汕食,此次测试为抢先测试魏,车型为试装车膝胯。   截止到发稿时剁,官方宣布惭逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”返视,新车将会在4月份开幕的北京车展首发略,上半年上市销售捅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规里,我们还是先来聊聊外观桨妈朵。相比进口ATENZA靖寝,国产版本在外观上基本没有变化惺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6未咐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耙率皇,它不同于以往的两代马自达6柒翔诲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反诡心,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓶韩诫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”聪镁。总之从结果来看矫席菜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竞抠丝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孟廓埠,希望它能够像老马自达6一样攫铰据,百看不厌路。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蠢,仅针对这两款车型来说落雷劲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA计炔善,而黑色则太过低调访拒凌,完全掩盖了车辆应有的魅力短论勘。ATENZA的红色与大多数车型不同咸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒踏冒舌,不俗套患砂厦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堡痴氛,轴距为2830mm们峦搐,与进口版本相同东洁妈。相比同级别其它几款日系车型催程,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芳痪上。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯渺辣疼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奈贰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源裳,科技感差了一点绿按纽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)修变钱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汕算剐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瓜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈翔乖狄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈胁凯,相比之下确实显得小了一点堡此,为什么不折个中式,采用18英寸呢谁丘葡?   两款车的尾部设计几乎没有区别瓶怕,尾灯样式相同亨蹭曝,双边共两出的排气管(没错放酗,为了表达更直观漠色、清楚烩死、无异议矛,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分聚搔蔷,这是马自达6一贯的良好作风涉。总之巧那蟹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鄙被人。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言呜,谁都知道SUV车型最为畅销赂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知堂惨疤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出釜,而卖得好的却还是那么几款蓬凛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙痢弄,还要等到试驾之后才能给出答案疲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型尉,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弟。从风格上看烦,海马S5偏向时尚瑟桨、运动碎级,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群抱。而在配置方面强杏芭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点罢腺。根据目前了解到的消息绵,这款车型的起售价约为9.5万醇是片,如果消息属实的话女,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偶币,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗旧?   外观圈橙:设计新颖惟好华,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆樊郸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位两,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司请,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型航辜维,也将它的风阻系数降至0.34糠,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怯局,比例上感觉怪怪的畔绦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谜,有效地提升了视觉效果煞幌。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廊伸尉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韦熊灸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯勾霜较、转向灯以及雾灯哇团,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集勺蕉。   作为一款紧凑型SUV互,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僳,轴距达到了2630mm经戳。与同级别的海马S7相比虚哼,虽然在车身尺寸方面有所减少嘘沫浇,但轴距却多了11mm认谐,整体空间表现令人期待任蔫。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈夕谭蔷,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上期。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供纱绿捷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17插逞港。" "   全新的A3备受关注蹭奥吼,这其中的原因有两点岗燃曹,一个是加入了三厢车型势。而另一个谅,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歇。只是这台车来到国内较晚硕噬俱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地聚澜投,简单明了的说苏蘑茨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型冕,而必要条件是横置发动机侵豆潮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本溪,但消费者从中又能得到什么榷禄晒?如果按常理来看掳览,对消费者的好处应该挺多的锚趣,比如车更便宜了婆为倍,就算车不便宜配置也应该增加了叫奴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低监垂。但上述这些还只是一种期盼冉拿,毕竟这个平台的车型刚量产不久遣,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显攫。至少高尔夫7是这样盎凹,而全新的A3由于正式的价格没有公布漏,所以也不好定论对微。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3浆始,这次引进国内的共有四款车型墒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型授禄唇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疆胳盎。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机似,6速S tronic双离合变速箱势苏。在本月的21号辞久肉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市桶酮瞥。相比老款的两厢车型汕此歼,轴距和车身尺寸都有所增加范颊防,而且在轻量化上下了不少功夫掇酱赖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择假誊,但在配置上基本都可以进行选装居。由于三厢版为新增车型杰,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开俱献咎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日揣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沁肌,“小改款偏肌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款豌讳,而值得注意的是归,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上混逞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议涂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力寺爆。”吉利控股集团副总裁伪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态湃喇,欣喜之情溢于言表幕夸。    亦或是巧合堡衔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能猛波戎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7版岭,一方面堪室沉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钾混,另一方面那楷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁相萍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域监铣嫡,种种迹象表明酞骆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段岗。   诚然辟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车辰东鼻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浇浮。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撑蹈,孙晓东对媒体表示畅寝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪糕冻,吉利收购沃尔沃之后弦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点戊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生忱盎吗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应畴鸡暇。" "  在国内斥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枚,它凭借动感的外观五犁其,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仁,后来者RV4巩垫沁、途观唐是、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兰鞠琳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比特,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎定钡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了何貉娟。而今年夯裴炯,东风日产给我们带来了第三代奇骏哺奸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”任。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市嘲亢!,年轻化韶黔、动感化的外观设计就是最好的证明劳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车砍么胃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中汤,层次感以及运动感比老款强太多了妥朗莫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的图辩琉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条阜练,流畅的曲线让它不在干巴巴腊,整体饱满了很多韧厦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯埂樊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捻擅敲。   在侧面线条的过度下迪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型剩失,并且加入了以装饰性为主的扰流板侯庆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绷盒算。后尾灯变化更为明显呢杏,竖条造型变成更为接近长方造型诉掣。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漓旦,一定会想起Jeep写蚊嘶,提起Jeep草硕梗,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了凑骸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攘跺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叮霸团,看看它在这部分有着怎样的表现耽冯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车老孤,并且不可选装以外岭巨,2.4L 豪华版可以选装该项配置悲川率,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配软搁粱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痉部,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刷歇,从功能上来看比较全面拟蓬,下面我们就一起来看看它的实际表现高拱。   更多精彩视频翟敦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疏狭耐,调整比较细腻艰界,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冉,而且还可以停得很正裸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可霉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话篡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畅,如果继续操作统,系统则会中断本次自动泊车璃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里傻李驴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谱徊粮,我一定会把奇骏放在首位李童,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款砂达怂,性价比非常高恢邵。不过自从2008年上市至今的6年时间里奸,它始终没有太大的改变绞弦,另一边竞争对手们却在不断进化赁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律方瘦充,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拒离圭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况患朝捂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斗,而看到新车的第一眼就会让人感叹雀操:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了手曹互。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)姥,并且也是该平台衍生出的第一款车型烘,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酶描。相比老款车型略显古板的硬朗外形脖艾,新车则显得更精致奋双,更有设计感攘毒锈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上崇。当然瘦缮涵,除了视觉效果之外取结,从动态的角度看它是不是也更加城市化了廊蛾?这也是今天我们需要探讨的问题此辈须。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型咆窜稗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限驹鼓,我们本篇文章的测试内容并不全面蟹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受巷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据比憾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍噶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧陈挖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辟帛厢,里面对新车外形侥无、内饰等方面都进行了详细的解读膝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 附。另外氰规彪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泪拐钎。   ●增加更多高科技配置咳亥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品撵,除了拥有出色的设计朵靡畅、良好的工艺和用料之外尸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窝赖,翼虎就是个很好的例子啃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势暗固翅。如今的新奇骏身上沟,我们也看到了各种高科技配置桔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平等窍毙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了婚钙,在两年前它就已经崭露头角膘商,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罚,连控制面板都完全相同沥慰尝。虽然东西不算新抽寡踢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代春码盆,汽车作为生活中不可缺少的一部分兢劳,也同样要跟上潮流缉纫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车始,很多的印象都集中在日系的丰田车上氯愧方,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等封雌,由于起步较早迷寿筐,所以在混动技术上都比较成熟篓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型龋棋,一方面是因为未来的趋势漆廉曹,另一方面就是对环境保护都有一份责任串氛。但能让人印象比较深刻的不多非镀攻,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外赌。经过一天的试驾体验蓄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鼎。   外观方面歌膜:设计大胆前卫伙,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后齐疏,给很多人的印象就是模仿敌锨笛、复刻饰烩想,aygo皑微、花冠腹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象苯桃络。实则也是没办法的事儿崩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始羔锚,不过从秦看来固,比亚迪似乎已经脱离基础阶段骇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言按,整车设计偏向年轻化交裁篙,前大灯内加入了日间行车灯荣。车身尺寸方面淖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闭,轴距为2670mm烤弘。   实质上褥破髓,比亚迪秦的外观特色鲜明浇督,个性十足雷,他并没有针对大范围客户群体而设计饯,更多主打年轻刷汗、时尚元素适屋侨。这样一来盲,优缺点也相对明显脆东挞,需要一定的时间让更多的人来接受他痹斤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番模,充电方法非常简单也很安全耿。通过家用的220V电源就可以直接充电空,但是要采用三相插座骗。车内的仪表盘可以显示充电信息微晌,包括电量以及预计充满时间朴乱把,而且还可以选择预约充电茶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爽祟靶,虽然我的“档期”已经很满莲瓢故,截稿压力山大低。但作为潜在车主吹及,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平顽杭,它和福特嘉年华淋告、大众POLO会有多少不一样普等,谁更值得购买小钩温。我想这也应该是大家都很关心的问题婚颠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拳篮京,以供大家有更多了解肌瘦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元斥,分1.3L和1.5L车型肃,提供5挡手动或4挡自动变速器附。这也是国产的第三代威驰车型谱险欺,相比老款车唯,新威驰变得价格更低殿、空间更大抠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫石,在广汽丰田4S店中销售陷伶,价格区间6.98万-10.88万元捞。两者动力系统牵、内饰设计完全相同谎宠很。只是外观分成两厢与三厢唇市,配置上有细微差别而已坞。好了膜兢僳,我们就从外观开始说起喘滑炔。" "  导语洞吮敢:在新能源汽车研发领域咎,比亚迪一直是领跑者熊纬到,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蚂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者认,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术栖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔬炯,能够开发更为节能钢坊、环保的电动汽车产品链蛇,实现性能的提升和普及应用汕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作焊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浆。   历史上芍,秦灭六国伪峡,结束群雄割据时代惫,统一中国殊,开创了历史的新纪元善。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆题礁篇,势必证明其在以下六方面的实力价寂:   一槽、比亚迪秦到底有多快窗馈竭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示度挟寄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒坊,23%的车型在8-10秒久详峭,17%的车型6-8秒松,仅有8%的车型小于6秒报睛深,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉。今天瞪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芜谓,秦百公里加速为5.9秒煎抒,而记者实地测试时相饥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淀侯毫。   跑得快自然有其道理痰妨癸,秦具有“双模”动力班嗡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忍蔡吴,在混合动力模式下狗嫂,秦能爆发479Nm的扭矩挫琴,某种程度上可以与那些超跑抗衡南宪坚。 二菜限闲、秦油耗到底有多低骄?   根据国际标准测量核算顽,秦百公里油耗仅为1.6升凹冀崇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式期,纯电动模式时觅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时氯浮嘶,整车自动或者手动切换至混合动力模式馅郎。在所有模式中诧,秦还能进行制动能量回收萍坚,即电机向电池反充电荷尽澳,每百公里回收2.5-3度电沉瘸,可以多行驶约15公里履双赎。 三陵、秦充电到底难不难紊?   一句话回答茸:有三口插座的家用电源就可以房伞画,就像充手机一样方便方廓。秦的电池容量为13KWH脐,可通过220V电压陡,3口插座螺呐,4-5小时充满电鞠。秦随车附送一个智能充电包纱挨虑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖朽。   四藉窗、既然用了大量驱动电池昂,到底安全不安全?可靠性如何蜕然?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恃梨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洛题渺。单位能效比誊琅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恕钙柑。但是安全稳定性方面则恰恰相反乃无甘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池壕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芥,是目前市面上最安全的驱动电池赁,没有之一尽。   可靠性方面鸵限,据比亚迪测试把,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呜辨椭,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鹿,业界罕见翻莎。电池电芯甚至终身保修份穿峡。 五叛形、秦操控驾驶会不会很复杂让涝盆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样挟,习惯之后甚至更加简单蔽。新增纯电模式伊喔瑁控驾驶燎,更安静背救递、更节能黑鼎疥。   六蹿假肆、电池组电用完了如何行驶苍签搪?   据技术人员介绍口献鼓,秦本身不存在电用完的情况溶问。电量不足时涂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式忱龄豢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电连。   此外茄纱丁,行驶过程中汤退诵,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量范氖埂,并储存到电池中撤庭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车滩斤犯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斑盟,其次是QQ me讼厕瓢,PT漫步者之流嫁定,当然还不包括那些“只识其样姑趣夏、不知其名”的人群硅钵眯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扔池蛾,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓢豌鲸。在迎来双龙新柯兰多之后臂,就在近日酞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乐叫歉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锈啡,但却让我们可以由心发出这样的感叹跨,爱腾终于正常了埠巴尖。   从推出2011款爱腾至今瘦劲,已经有近3年的时间伐模微,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势掀轿落,却在人们心里留下了不可磨灭的印象啡。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痢,伴随着2014款爱腾的推出郴眉茬,有关于这款车的一切杠,也自然成为历史愧撑,被我们封存起来赐。全新的家族化风格设计墩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路淖危。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部竿浚锤,与新柯兰多相似的样貌全妹青,让新爱腾不再具备专属性垒。没处前部细节的设计骆颇,都是那么平易近人刀,平庸的再没有任何特点饥。可能人就是这样病砰,老款爱腾在售时垛挞敞,人们总是说这款车有多难看馅兄筹,有多奇葩膜乐,但当它真的成为历史后藐,我们又会感到缺少了什么柔关扑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化力十,但还不至于让它从中获得什么优势葡岛,车尾部简单的几处变化陶告獭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灰。现在在大街上是,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的即腹克,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了商剿慑。   本文导航" "   这年头在路上跑着灿,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疯喝娠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舶谦,把自己造的车不断的加长吞迁,就算不加轴距也得把身子给拉长恕徊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唉欣膊、大型车上汗耪,感觉有些资源浪费秀点钒。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车嗅蝗挥,“L”的作用才更加实际堆恭傅。当拿到这辆YARiS L 致炫时肝藩,小惊喜了一下户。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坏抢扇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了雾轿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度碴截、大众polo匠、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势士别。目前这辆车共有两款动力防窃祈、6种配置车型在国内上市复,指导价格在6.98万-10.88万之间塘虾边。由于新车型且上市时间不长臀磋甩,所以目前的优惠幅度不算很大厦,基本在3-5千元左右败撂。(个人观点吭:致炫欧材抽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檀,厂商指导价为8.7万-10.68万佩辱,搭载1.3L/1.5L发动机蚕,5速手动/4速自动变速箱姬。" "   曾几何时墓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象就斜千,但却没有获得国内消费者的认可缝检。如今佛哄蛋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前土,其售价区间为15.48万-21.98万元赋,相比老款车型有所降低渐粒啊。另外砂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化采,并针对柴油发动机进行了重新调校勉懒寞。下面就让我们通过试驾体验恫匪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化歪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型不力黔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计协腿释,并采用双龙全新的家族式设计鲁,整体风格与现款柯兰多十分相似位措辈。然而妒携,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整渭霓殴,其车内布局依旧与老款车型保持一致纫岭,略显缺乏新意琅来坏。   小结畦河脸: 相比老款车型来说妒懂,新爱腾的外观变化令人欣喜伴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光没嫂碴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次控。不过送,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进彼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容氯堡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滇摧圭。在海外市澈痢,新逍客提供3款发动机鸡,配备6速手动或CVT变速箱鞋,在英国的起售价是17595英镑呛贤禄。与现款车相比揉凌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泡膏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型啃图,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了切。 ● 外观介绍芦臀狡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型陷寒:宝马2系Active Tourer亢还五。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型短。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子逞蜂?车展上的展车给了我们答案昆疙珐。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月碱茶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车却鹃,而在正进行的2014日内瓦车展上鲜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怖僚焙。和两厢版一样孟矫安,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕溃块化平台打造购型,造型新潮时尚堕,细节设计则突显旅行车的元素挽,保持一款旅行车应具备的实用性豁络虹。据悉瞳散嘶,该车将于年内率先在欧洲市场上市晚庞郝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位金番铜,相信国内消费者很快也将与它见面勺绿节。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沤胚,全新标致308的旅行版如期而至宛嘲。从整体变化来看憋,它在保持旅行车实用性的同时础,将重点放在外观舒拎、内饰的调整以及配置的提升上苇办,新潮的设计更是让人眼前一亮南。在我看来黎据,它的变化是非常积极的傻蒂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攫钾耽,现在它要做的就是尽快进入国内男。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慑颁镁:   静态评测    ?   更多精彩内容哦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑手丝顾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莫泡患,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锑筷。早在上世纪五六十年代就咎拦,Citro?nDS就用上了可变悬架蓄会赔、随动大灯俄、转向助力梢剂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裤,加上极为飘逸的车身设计碾香猴,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秀踢嗽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兽坏秸,2011年长安标致雪铁龙成立共,到今天我们测试全新DS 5LS副贫颅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实北胯,音译的中文品牌名念起来很接地气坡矩贰:长安谛艾仕疏共鹃,有股莫名的喜感售加,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菲参,是台正儿八经的三厢车邯驮。   ●外观突欠:考虑国内需求到谐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前污旗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5客卞弘,后者里里外外都显得格外前卫伞酞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度题匆帛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帘、更好接受一点鬼。当然滑残,前提是得保留住原有气质簿。   在这张全新的前脸上片,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挫簇碳,官方把它解释为“飞翼”峦稗汝,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磐坞穷,由于边缘不是那么锐利法,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪曙拟,接受起来没那么难涣蔬。   车身侧面和尾部看起来很饱满棉险鼻、匀称悔泛,其实我个人甚至感觉比车头更好看昂仕娜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰挨围,厂家说这是做完市场调研后的选择瓢净雷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西裤,想想也不无道理如苇厩,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条阶脱,与其后期车主们各自琢磨绩显,不如原厂直接把这事办了舜乘骸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无憋价擒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裁皆:下文简称新阳光熟箱颈,以便阅读)篡橡少,换装了与家族大哥天籁相似的前脸场摔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 抢浑硷。现在它不光新潮佳锣,还进一步提升了性价比枚将挛,为与定位相当的大众桑塔纳百撤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓟。 外观奈:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸胯卸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感五,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜锑伯徘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分倾尘裴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米领汀,达到4456毫米济肃好,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平济馅。    此外徐腿,新阳光的轴距则依旧是2600毫米猾靖释,由于在东风日产的产品体系中碑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蛙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样柿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些史呜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时差换擂,我已经身处呼伦贝尔牙克石记,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蔚皑归。尽管天气有些寒冷么迪,但此刻我的心情是非常愉悦的送空,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演募,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感寒。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豢逛,当然我也不例外侨。这次除了911之外皇童,保时捷还带来了Cayman铅、Boxster龋、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糕廷,让大家分别体验RR(后置后驱)哇导晤、MR(中置后驱)继、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睫此胃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的搔码,即使在这样的冰雪路面也不例外棉炯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作高鹤。在练习漂移之前闺猾,充分的驾驶培训是很有必要的辅顺,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蓝性,驾驶员应该采取什么措施加以挽救钡。   ●车辆失控该如何挽救酪鸿?   当车辆发生转向不足时使,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宫小,稳住方向并且慢慢回正吭凑,切忌继续打方向瞄膊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向税,反而会加剧转向不足的发生降勒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哨蜡姆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度板孤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线池孤罐。对于一般人来说唬衔恕,应付转向不足要更加容易一些槽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术担,而转向过度一旦被合理运用鸽崔,就能成为过弯利器筒,也就是我们平时所讲的“漂移”发浩。   ●如何才能实现漂移惭孩米?   要想在弯道中实现漂移段抗衬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移季显蛇。针对这次的车型以及冰雪路面荡拧离,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式陇蛇掀:   1鲤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)丘行,我更愿意称之为惯性漂移过弯时冷妓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筏夸放、甚至小于90°的急弯家饯。 ? 『以上为PPT截图沪酶水,分辨率有限考弗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性剖苔巳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度武亭梯,然后反打方向耿及,稳住油门漂移过弯牧。例如在通过上图中的右弯时拧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢将,然后左打方向跋,紧接着再右打方向刚汗量,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陵袒客,别慌瞄奴槐,这正是我们希望看到的戳杯港,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心湾黑。随着车尾横向滑动的产生柒匆,此时驾驶员应该迅速反打方向宫,让前轮时刻指向出弯的路线麓你,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胚顷兽,随后在出弯时适当收油并回正方向躬眠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了慌蛙。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向茅肃颂,方向盘转动角度都不宜过多喂,最好控制在90°以内碳捌坎。其次油门动作务必细腻申募臣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系钳倡,给油则会加剧侧滑署摊,收油则会减小侧滑角度搂拎泞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铝肋桅。   2跋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)爆剖。   适合弧度比较大的高速弯道卡。 ?   当车辆高速入弯时场仁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头珐宪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芭邻。当车辆开始侧滑之后答骋供,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怖努爆,继续维持横向滑动撕淬,同时反打方向控制出弯路线图,之后的动作与第一种方法一致兽吗。对于初次尝试的驾驶者来说帛辨,如果入弯速度不够快也没关系探,你可以直接省去刹车这一步骤京安,在入弯时适当地轰一脚油门却,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑玛吮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仙,并综合运用嘉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扮屡。例如在紧急妙、高速的连续S型弯道拌挪,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心死,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伯笑咕,从而划出一道完美的漂移路线青。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗滴磕美?AE86在高速S弯道超越RX7奔狡醚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蓉剿氦。   当然精境,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后倍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海炭赂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饶身帽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赐畴湿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瞳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作氖,驾驶员只需控制好刹车围敢、油门以及转向三者之间的平衡即可伐供彻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距稻憨劫。   然而即使是这样淀扭疽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲸焚。冰雪路面凹凸不平飘泵酞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同衰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验能貌轰,所以技术和心态都十分重要纯娠淮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞧白。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统担,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曝颊唯。在这期间衰如凰,沃尔沃创造了无数的第一揩,也赢得了不少的辉煌成绩澜疥蹦,当众多车企迎头赶上之际睫吴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拟连疯,并将其命名为Drive-E协虽钉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢日,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带适桓。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命戒岔。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杯土尘,实现了靠背调节和腰部支撑疾舍。 1967 推出首个后向式儿童座椅桶贸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护睫渴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蓝,将有害废弃排放降低90%以上塘。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)外,一双“慧眼”保证驾驶员的安全澈驳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涉,有效减少或避免低速追尾碰撞死了。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术森肪,至此安全范围从车内延伸到车外楞。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表亢矛经:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绦侵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数娶,从被动安全到主动安全奴匙,再到行人保护侈滔郎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可闻落。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熬,空气污染现已成为最热门的话题请,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性取估,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎稍。   Drive-E是什么 藐恼?   即E驱智能科技介譬奖,代表Efficient Power(驱动更高效)花、Electrification(驱动电气化趋势)惰卯、Environment(驱动环保潮流)珊篮姜,从字面来看很容易理解俺闪哥,简单来说就是引擎高效化澄虫谭,这样一来既可以保证动力性部退,同时还能达到更好的排放标准镶敦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱媚,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丰疟篙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哭。   沃尔沃还将这一技术投身于暮张痪海块化的研发慈,只需变更增压器暮Γ块与催化转化器纳蓿块等主要部件挝裸绅,便可催生出一款新的引擎产品琶诧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蹭童岗,大致可分为4类鹿茸,即汽油直喷引擎釜痊、柴油高压共轨引擎匪,单增压引擎(T5)鄙、双增压引擎(T6)筷。 以XC60为例 猩跨纪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 伯花俊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表碘熬吾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例逆填,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拿,在动力输出上也略有提升乔,其中的原因自然脱离不了小体积宝免床、轻量化等一系列技术的支持挪潞顾。   此外变速箱方面也有了很大的改观忍坍适,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%切定缄,挡位的排列也更加紧密廉廓肺,有效缩减了换挡时间颊笆,从而具备了迅捷的响应能力苫苹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哺霉蚀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勤,耗能经济性方面得到了进一步保证籍顷,它将改变城市路况中引擎启停的时机吩,改善油门的响应氦,空调系统转化为经济模式工作奶扁仍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作浦筹,而在65km/h以上松开油门卉棺墓,引擎还将会处于怠速状态伞佳。   本文导航触憨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩禽泊咆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位边,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蒙贸。不过晦港染,动力并不是我们今天的主要议题持孤虫。秦的下盘功夫方面表现如何腥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系如爬?这些都是我们今天要研究的内容蛙。综合起来俄,我们最终目的就是想要弄清一件事谓脓戚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俺憋腐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滥惩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外律堑淑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上文卑帛。当然沫许,由于秦有着体积更大爸鲸措、更加复杂的动力系统钎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法导,但由于双叉臂需要更多的空间稠蒂瞎,因此也是不现实的具。在材质方面唇袍,秦同样表现中规中矩佰步冉,并没有使用轻量化材料为车头减重脸,亮点并不多犁拷。由此可见肮迷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刊箩芭。   不过巧叫,由于混合动力系统的特殊性册搂,秦也必须做出自己的调整氢贾采,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异揣妥谴。比如桅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梅鬼肛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上汀黄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盾愧。此外冠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮榷糙吮,相比速锐在直径上增加了将近9mm袜法,看起来很是显眼蹄慈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗡拢,而在同等材料和工艺的情况下匣慨坷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狄腑动,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烤姥锨。   另外筒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芳末。与速锐的非全框式副车架不同米,秦的全框式副车架看起来更加粗壮风环蓉,由于加入了电动机和管理单元谁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加粗橇奢,因此这样的变化当然是加分的痛蓬褐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套探,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醒、振动和声振粗糙度氏盛绥,欲知详情请点击这里)嗓,是个值得肯定的进步省。此外痕鸡,与速锐相同捶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恼,强度更高燃琳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力膏隙剁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烤,现款改遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌画,不过福特已经为此做好了准备痊插细,日前刚刚发布了新款杆ご茫克斯啦悸勉。它采用了全新的家族化外观炔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果写讲,不过它真正的杀手锏叫,还需打开车门才能发现喀逻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线绞麓净,进一步抢占细分市吵小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乔完,满足那些对于性能有一定追求的消费者雇,比如轿车中的S5粹被、S6猫藉、S7团慈帽、S8等等擎譬。就在不久之前的2013年12月概,奥迪SQ5也正式来到了我们面前守,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蛊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昧吠亥。 外观儒马泌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩节,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子梅套,可以随时面对那些不识货的挑衅者酗蓉戚。作为Q5的性能版车型哼输,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念糕匣,颇为低调棉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化磨。 车型图片 基本参数堡: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出衫纤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹃,特别是车身高度经过降低百钒漆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃际,而轴距也有细微的变化钢息。   其实只要细心观察膘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的斗词瞄,除了特有的徽标之外痞女嵌,SQ5的镀铬条有别于传统车型泡郸,采用的是双横条样式驾柏爱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状姑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疙仙礁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆箱探。而配置方面徘刊佳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备泌芒幌。   尾部的变化主要集中在下半部分桓少,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妹顾。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计歧精,可根据行驶状态来改变排气开启程度荷栓彼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刑锨弦,前者就属于少数派贡。一个是只有追韩剧的人才懂耍窃,一个是全民百吃不厌珊巷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品能,其实上一代车型在国内早有销售脚焙伺,只不过跟福瑞迪太像了粪侩,外观不出众朴菩罗,关键是动力平平嗣偶,所以最后并没有收获太多肋拘。全新速迈刚刚上市萄磕孺,售价17.98-22.68万元碧颓,很有幸能够在第一时间接触到这款车功隧科,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莫驳啡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翠呻牧,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈剃芬。通过简单的对比筛,不难发现奠敦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孙卡肮,名字叫做ForteKoup棺铜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窍趴淮,售价17.18-20.08万元送染锹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肉天信,它承了起亚家族的虎啸式前脸罢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评绞虏,现在看来谈不上惊喜矩坎,只能说还比较精致隙鼎界。虽采用了大嘴的设计版答,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步室,或许小女生会喜欢朔。大灯全系都为卤素光源捌,并带有日间行车灯趴。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诬。   走到侧面持界,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坞,但两门的设计为它增色不少馆蒲,在绝大多数人的固有印象中拒翔,跑车就应该是两门体,并且应该是无框车窗是镭,仅从这两点来看崔渐,速迈确实都做到了夺,开在路上的确引来了不少的目光追随仆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亭吉,我们一致认为车尾的设计更为出彩坏,短小簿、精干超,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受私寥浅。除此之外手耪清,1.6T车型使用双边双出的排气管布局示,而且排气管口径不懈臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强稍挪。轮胎为韩国本土品牌谢,规格为215/45 R17信欺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昧。   当然舷,如果你选择2.0L车型的话强,你所看到的黑色外壳后视镜眉滤、前后包围的碳纤维纹路饰板市、双边双出的排气管苯培、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了搔。" "  讴歌这个品牌衡,或许很多人不是太熟悉行显价。作为本田旗下高端品牌京,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任巳,而且在美国市潮,讴歌的品牌影响力是非常大的己娟岸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力户伸短,大部分都是人们对这个品牌不了解羔鳖,影响力上不去江唤,导致在销量上确实不尽如人意破幂狮。对于这次全新MDX的到来扦雀傅,个人持有赞许的态度逗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意码偶誓,还是那句话羌响十,品质上去了牟闻,接下来就是提升品牌影响力了膝攀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上纹窍,大灯的轮廓更加细长楞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯膊勒腿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过天隆霖,但内部结构和MDX并不完全相同会馈。雾灯被一条仿LED的光带替代函轻,进气中网的细节刻画更加运动离星纶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长处咕脓,侧面造型给人的视觉感受非常低德,这和前后大灯的位置有很大关系坊坦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎甭堪,注重舒适性侍料吾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上池达。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感贝穿将,而压低的姿态却更加动感悉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歇焦导。尾灯造型相比较现款修长盘,优雅的感受也来自于细节的 设计拐贫陵,但貌似通过我的观察祟嗓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窝爸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幂李,让尾部显得非常简洁绞蔑餐。   本文导航叹缓:" "  2014年2月20日谴诞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辰烁忿。2014年型奥迪A5的最大特点是广淌鞠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幻粉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国俏瘸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辛筋愁,共有19款车型佳壳赎,售价在49.98万至85.8万然举骋,具体价格如下蟹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表橡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面庐弥蔬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别棱把。配置方面危琉叫,也与现款车型相同匿俱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机宽。   内饰方面蔫臣犀,2014款车型也与老款车型大同小异澎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘未嚎涧,同时门内饰漏碑、座椅中央扶手喇、都采用了纳帕真皮面料翔浦管。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机清绞椒。而2.0排量以上的发动机则保持不变闹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敞赦粱,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玩。   变化一淀蔫崎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化动仿,在原有的缸内直喷技术的基础之上螺钡悍,加入了较为传统的歧管喷射颠埠旗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汐貌失,通过二者各自的优势娥觅财,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寂。事实上镜衰铰,混合喷射也不是什么新的技术扩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用纯论。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点攫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市耙看,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善儡。   变化二擅:排气歧管集成至汽缸盖内盯递,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内委洁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骆豆锌,从而减低涡轮的负荷混钩,提高涡轮寿命创。同时馁忍,因为在进入涡轮之前进行冷却劲,相当于提高了涡轮的进气温度限制趟,可以允许发动机有更高的排气温度埠比宋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高葛弦湍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垮坟,同时结构也更为复杂绞肠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战茬复辛。对此菩密,缸盖内的冷却系统也进行了改进垄蜡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)誊扦。   另外愧攫娄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外垄冻埂,还有着两项小改动陵查。使用旋转阀纳锸希块替代了传统的节温器唾纫溺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上柏哗殊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制盲。   根据官方消息讥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贪拢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受勘。笔者也希望在应用新的技术的同时结理,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情锤存。 责任编辑驴波:王晨熙" "  A00级(微型车)艾文,在人们印象中这类车以实用性备扁棵、代步功能为主胜吃,低廉的价格促使配置也不会太高屑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欠,一款车的推出打破了这一概念喂介,它就是全新奔奔棵泊搞,来自长安汽车角。   感官是人们的第一直觉反应撕灿,所以外形设计的重要性不言而喻藩勾拧,为了使人们印象深刻拓撵刑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的岭,道理很简单呜乔,日本是微型车最发达的市场拾纪玲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郝哪保,在2013年广州车展上沫徒糜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光璃,除了时尚的外形设计以外吠彤,在细节做工上也有着不俗的表现嵌不。前脸的设计整体性很高普倘卯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淘桓寇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涕土。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势暗擒喷,不过这一点在外观上并不明显哨轿,这源于贯穿车身的硬朗腰线攫,有效将视觉性降低妮,同时搭配造型独特的双色轮毂故,让这款小车看上去时尚动感坞堑承。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘲辣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰连嵌臼,如果仔细比对山孟鹃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鼻峭未。除了引人注目的设计以外病膝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹附毯谜,具有加热功能的外后视镜免腺吭、15英寸的抛光双色轮毂激、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置汇钵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页逃力慨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市崇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d绷。不过蒲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皇,从内到外湾困、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉妈,可以说是一次完美的蜕变褪愁椭。那么这款新车究变在了哪里腥?它究竟新在哪袒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脚碗芜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陛窘奉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大会,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm导,轴距则与老款车型保持一致然。在尺寸变化不大的前提下靡输髓,改变外观绰揩稗、动力涩滥、内饰特旱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关熊,2月19日这台新车也正式来到我们面前定下,并接受大家的考验旁伪并。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条剔,但这8条是我个人认为变化比较大的拭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点同。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候摹,我就有了一种预感匡涝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢草,刚刚上市的新款X5就给予了我答案氰。全新X5给我最深的印象除了家族化外立,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)递瓢脑。首先段盯镀,先说说全新X5的外观联酚,“大尺寸双肾进气格栅”郝、“开眼角式前大灯”混,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娠。    现款宝马3系推出的时候嗓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枢嗣,现如今随着全新X5的上市嗅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上缅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此李,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分父坏,据悉伐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯彻度田。值得一提的是蛋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聚勃,给人一种炯炯有神的感觉础。    由于新老款车型的轴距保持相同狮拭勉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉潞,反而侧面的腰线给人一种力量感携睬,这也使得新车看上去年轻了不少鹅篱。细节方面寿材,新车在前翼子板上增加了进气口疟,突出了宝马品牌独有的运动基因茧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格婚膊陡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贫害,提升了夜晚的识别度劳窗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拎碴了,降低了风阻系数敦了绒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毁涂聪。" "  版权声明社:本文版权为网易汽车所有涡含艘,转载请注明出处单。   在2003年拿撮隆,奇瑞QQ的下线让这款时尚轻、便宜十宦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活删卵栏,之后短短的几年间菠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拘弊,然而到了2006年长安奔奔的推出号实吴,打破了QQ一枝独大的局面杏禽煞。一转眼尖皇秸,已经过去了10年的时间相,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占解,在这个追求个性少焕、讲究品质的时代粱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嘎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则青,而长安似乎也意识到了这一点恒擎熊,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锻戊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者郸拱?   从厂家方面获悉舅步,老款的奔奔(love)已经停产瘁勘邪,而奔奔mini则将会继续生产销售烩相储,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系土迪,前者主打精品中高端微车市忱住,而后者则会在廉价微车市场继续作战狗颅魂。从定位上来看舰,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怒尸堵,虽然沿用了奔奔的名字稀鸥久,但整车的设计摊钦、配置以及售价都会高于老款车型揭。   新奔奔客户群体是谁解佳哇?   在很多年前踢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结衡,到底是买奔奔还是买QQ赡稿,在那个时候如闭,很少有人会关心这款车设计的如何钒、驾驶感受如何航,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具末痰,省油涉桔偏、皮实捎涟虾、能遮风挡雨就行时管济。   现如今帕溯,80后袱、90后已经成为购车主力蜜,这些从小听着walkman福锹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鄙骏、用户体验以及品质都有着更高的追求憾横,因此在座驾的选择上同样不会妥协楼巨烤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侮,新奔奔就是冲着他们来的狭歉赖。   新奔奔主要的竞争车型是度?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蓖盆郡,但从目前得到的消息来看瞄,5-6万元将是其大概的价格区间虽故。这个价位中既有一些合资的微型车落含空,也有自主品牌的紧凑型车烂僵肝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车烁,比如两厢赛欧处逛、奥拓省杯侧、玛驰以及低配雨燕等等车型莫污。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线曝褥蝗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梅,产生竞争的几率比较小哼砍篓。   外观摆:惊艳蚀橇、和谐拐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型夸烯巳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介:高离地间隙夺、车顶行李架啥寺牵、双色车身等等错提。没错簿但沥,无论是跨界酞邪巴、越界还是交叉车型淮刮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质闭。不过世间万物麓宛解,徒有其表终究很肤浅梆哀,我个人认为痹股,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侗。所以臣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗓胚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鸥荣鹃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娜邻坏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寇视空,它集沃尔沃所有看家本领于一身劲,可谓全副武装栓目。为了让媒体更好的体验这台车琳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耻。没有固定线路滦悍班,没有领队车辆凡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雄氏,它会和每一位汽车媒体人独处12天经拈。而在这12天里瓦渴漓,我已经和它奔袭了4100公里脯嘿恳,横跨了三个省份缎态滔,体验了柏油赛道惶委踏、软土拉力瘸棵、冰雪漂移靶、高速狂奔型亨拌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉,当然森,最终的结果是哪伐娘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的论,正所谓日久见人心拿吾珊,交友如此苛立,试车亦是如此未霜驮。回到正题县敲疤,和往常一样韭,对它的了解还是先从外观开始挖酥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生丹袜,相煎何太急”这句绝句阮,而在雷诺—日产集团旗下惠老才,有两款车正在上演着这一幕吵逃驾。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炯,还有这出色的越野性能联砰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下磁级,买谁更划算吃承粉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磕外熄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弧,作为英菲尼迪的顶级SUV票,QX80的售价高达152.8万腑梳揩,但经销商处可以优惠16.2万抗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蹈毫傲,虽说16.8万也不是个小数目炒杠。但对于消费者来说柏撂,一个日产媒,一个英菲尼迪多拜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌问泄。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瞎玖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聊,它的身材绝对够大糠疲。从上图的数据来看豪罗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砰,尤其是将近5.3米的车身长度圈,会让您感觉驾驭它有点困难讼陋。另一方面硅枚华,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筋,这一点在QX80的身上也得到了完美体现握罐橡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解巳词坚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型监。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鸡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足斑夯捶,同时也显得异常凶猛救奢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闲。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大监福,整体造型圆润舌侨,没有多余的线条作为修饰磁,但是反而会让人感到车身很厚实蜂糖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辅虫朝。同时注意它车窗的设计厩洛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱侩席掣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的环,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感仙串,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样第刮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饰菏赣,也没有了那种霸气视蛇,转而给人的感觉是设计很前卫财胆某。车尾的饱满程度与车头相呼应着狈搬眯,丢去了上一代的直棱直角公埃,饱满的线条凸显着丰满的层次感平冲。   日产途乐食兼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锣轻,虽然脱胎于英菲尼迪车型孔赖,但途乐依然拥有自己的外观特征阿奖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性涪络拦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欧,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陆让低。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底到凉,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拍膜熔,成为了车头亮点之一踩苍槽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术婚狸隙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型劣酵勃,这项配置自然是少不了的澜空想。我们可以找到4个摄像头订暮,它们分别位于车辆头部龄、左右外后视镜下方和车辆尾部分。以便在停车过程中凄嫁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瞥搁,让您更加自信轻松的把握泊车空间宪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哼,大大降低了停车时的事故发生霉措。   途乐   通过对比发现棘灿衰,两车在外观上的配置基本相同煽,差别仅在日间行车灯上夺拐惕,不过随着QX80年款的推出凰,日间行车灯的加入应该不是件难事械。两车最大的区别就是外观/品牌的不同莆畦霸,在相差仅有10几万的时候傲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店棘速。    责任编辑脐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天达撩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了搭嘲具,除了奔驰G憾攫、丰田陆巡系列乳守、牧马人等伶,双龙雷斯特也是其中一员剑贯,而且雷斯特还是柴油车辩疗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值傲,以目前的接触来看晤画呻,双龙雷斯特W表现不错系凹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”操氖辫。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涵迹潦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浅蔼失,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰百,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”牟酣。当然间,在随后漫长的几年过后洼悍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌柏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惩雀,该车型最大的特点就是其尾部造型举,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计镁邓,宝马方面肯定不会承认骄,但从年份来讲颧梁奸,明眼人一看便知纬范颂。   外观暇洼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豪,该工作室的创办人正是乔治亚罗可焊挨,不过大师的设计未必符合所有人的审美诲魂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异刺很妙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调飘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势妹樊,但为了照顾空气动力学与线条流畅迸半,雷斯特的车头是圆的踏钳鄙,所以在当时看来有点“离经叛道”膳炉伴。   而到了现款的雷斯特W铜,这个“小问题”被修正了劫茶,一体化的设计已经是大势所趋阮玻寥,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”娘。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型危,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感级,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别绣墩炉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少孪矩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓝。通过车展上的展示考纶粪,小编已对这款纯电动车型有所了解哼禽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拐叙,时至今日篱肚,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酿薪规。据悉绥坟山,之诺将在今年的2月份开始接受预订敲梧瓤,上市后将以租赁的方式面向消费者匈,具体的细则目前还没有公布聪杭,上市后会有着怎样的表现形池昧,我们会同大家一同关注崔陕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前间,简单了解了一下之诺这个名称的由来炯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惫烘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掇啪,毕竟是基于宝马X1平台打造陋贬,因此在多个方面相似度高也并不为过池。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E材苛挛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凯讹,其具体的表现如何兽冉善,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验般毕。 责任编辑奇:沈楠" "  版权声明熔律坡:本文版权为网易汽车所有康欺,转载请注明出处馅班。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计愁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尝莽匪。它们的可见程度峦嚼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羌痢九。可见度甚高的两个文字的组合么,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琅。因此喘肋雌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车露楼。哦饥柒,对了膏冯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思莲府马。意大利人的自信默垃傅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用己蛇吕?咱先从减开始说起降傲。 Q群香:致悦只是切掉屁股的菲翔么旁?   A棠:非也笨拆上,前脸亦有修改伎醚,整体风格统一什蓖磁,协调度很高隋。   我相信Roberto Giolito先生难曹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师道噬,在设计Ottimo的时候恫蛔墟,一定会更加从容送疗剧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炽,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拨谰。在他的心中别,应该有着太多关于年轻涩渤、活力的理解忻桑,而这恰是Ottimo的设计要点斑。 外观总结   赞伪沉你:个性鲜明奸驴泪、标配LED示宽灯崇、轮胎用料厚道   弹唐惠持:低配删减雾灯   " "  版权声明匣抒:本文版权为网易汽车所有斜隘,转载请注明出处妓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾节,虽然距离现在已经有两年的时间抢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象夏氖。而今天拱,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怯侨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例变毙橙,并且还是一台后驱车烧笑。没错兑诉,它就是华晨宝马3系腔酬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汞,其配备了2.0T发动机擅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟码烙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峭扦。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怪敢息,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洛墓浑。不过在今天的冰雪试驾过程中娶翰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霸咎哥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现措惨扯,必须先打好理论知识的基础节钡韭。于是在摸车之前郡倦倒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课检。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浪酒甲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拔颗乱。 ● 项目一   热身结束了纹史共,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节哎齿茬。第一项内容便是加速和刹车孙何烽,是不是觉得很简单楞?其实里边的门道儿多了去了井诗霸。   在项目一结束后昏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式坑阑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步陈。一开始大家相差悬殊迸烯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艰价膳。接下来的项目二会比较刺激一些封驴榷,经常会出现手忙脚乱的情况墒,但只要理清思路按部就班的做轿,想要完成整套动作并不是很难钞坡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明揉茶图:本文版权为网易汽车所有耐俊,转载请注明出处偿癌徊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了挽茄骚,不过始终都仅有手动挡车型毁但,虽然目前销量也很出色茶,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腐。好在这一短板即将成为历史逢驶弯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出缆侈,新车将于26日正式上市开脾,我们也于第一时间进行了试驾体验访。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观维稍弊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外堪臼都,在外观方面也有变化狼叛兰。新车根据高低配车型提供两种外观方案办问蹬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计纲秋屁,而高配车型则对中网十惭扁、保险杠造型戮芦淳、轮圈和后反光板都进行了重新设计杰。值得一提的是阿晴阿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的狼苹。   新样式的轮圈非常动感半譬暗,在同级车型中实属罕见借。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致临,轴距依旧为2725mm甸。车尾的变化相比车头要小一些茄,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腿冷,不仅可以提升安全性蛾,同时视觉效果也更加出色覆。 有态度【试驾评测】眠茄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逗车烘?   扫一扫毙蛊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日对磊,一汽大众全新高尔夫正式上市泄俄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款列净烷,其中1.6L拥有三个车款挟顽辣,1.4TSI拥有四个车款触骇匹,官方指导价为12.19万元—18.29万元脖。具体售价请见下表溃定翅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力订渤,但是却拥有三种功率版本鲍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澳,因此在动力系统方面拾烯璃,消费者有三种选择陶。    我们从上面的数据可以看到怖潘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫂,1.4T低功率版是主流之蚜隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蛊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右握。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮呢烩,但是它的售价高达18.29万元放,相对比较贵慑。    全新高尔夫提供九种车身色彩琉偶毙,分别是塔希提金颇、唐古拉白墨、珊瑚蓝协、魅力紫沽、玛雅红陈酚、季风灰惨、水晶银以及深黑和极地白陕蹬。 ①哆外辰:16寸Cosmic款轮毂 ②卤:16寸Cubix款轮毂 ③绩萄聘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂掠长,其中15英寸的一款惧沤,16英寸的两款刨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备染,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型痢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供苦林。    全新高尔夫提供标准座椅砷酒扦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅腔,舒适版车型则都配备舒适座椅搅饶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辞匈。    在材质方面氛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骇劣番,分别是上图所示的DianDian黑色织物府、Zoom/Merlin黑色织物部、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择狙谋,分别是Vienna黑色真皮碑萍、Vienna米色真皮哦社埠、Alcantara黑色翻毛皮费、Alcantara棕色翻毛皮驳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料驾,有两种风格可逊肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喉,同样有两种颜色可训凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料履形唾,有黑色和米色两种可雅!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅猩瓤。    在车内外装饰件方面愤赁黔,不同配置的车款也有不同的安排删掸。像侧窗下沿镀铬装饰条美辫类、双排气管昂钞梧、镀铬装饰双排气管毖挝停、动感鲨鱼鳍天线昏检袍、真皮换档手柄现素、科技质感装饰条陷降邵、金属风格装饰条鲤唯哩、碳纤维风格装饰条等等泄敬,针对不同的车款都有不同的配备蛔抬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恳墙,配备有MKB多次碰撞预防系统淮、ESP车身稳定系统挠凤蓟、ASR驱动防滑系统嵌、XDS电子差速锁瞎笨、前排侧面安全气囊佬坑、后部4探头倒车雷达寝鸡、前部行人保护系统娄、自动静态转弯补光功能等等扯稀,但是在舒适性以及功能性方面释,并不是很丰富孝,但是也可以满足基本使用豌。   1.6L自然吸气车款如何压迕铡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙凉案稀,它拥有手动时尚霸吞、自动时尚以及自动舒适三个车款危,手动时尚与自动时尚的配置一样卷们,在价格上二者存在1.2万元的差价当敛蓖,主要是变速箱配备的差异庐。所以在配置对比环节钠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吭罗姆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元舵,差价为1.1万元都散。    在配置对比的环节我们可以看到救校蹿,时尚型与舒适型之间的配置差别残爸,大多数都体现在外观内饰的装饰件建某,以及车内一些常规功能方面鹅炮,主要是顶棚储物盒撅诡、后排中央扶手鲸脆吓、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半箔,实际上最有意义的差别在于全景天窗惦帛侍、后排出风口吝、蓝牙电话估错、定速巡航孤肋、驾驶席座椅腰托柑妓、TPMS胎压监测系统这几项上柿,不过在这几项配置中粮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置巩绅胁,尤其是全景天窗肠。    从价格上看柔腥芬,二者的差价为1.1万元浩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品能哎锚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户埠绅,所以我们在这个推荐环节副罚,更多的倾向于低配车款碳沛。 责任编辑龟舰凯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底割,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发氯。它采用了全新的DS家族式设计风格巫,延续了一贯的法式浪漫风格瓷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妙。新车基于DS5平台打造缕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机博撤临。预计在3月左右上市本踌侥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触论,让我们一起来看它的表现如何巳。 外观铂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅浇嫉苫,却多了一些时尚及科技感犁蹋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性付嗜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感统。镀铬装饰拿捏的也比较好雀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筷谴赁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品动。也表示着DS的品牌走向独立天。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型破,有着都还算不错的账面数据攫婆,车身长度为4702mm替辞,宽度1840mm桑剖嗓,高度1515mm.轴距为2715mm侯闯伸。上市后会把目标锁定在奥迪A3讹躬。 车型图片 基本参数邓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拇,除了前车6颗驻车雷达之外晶坑浮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能的颈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯碘昆踌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰返,从视觉上拉伸了车辆长度抱,尾部设计了一个小小的尾翼琴惯房,尾灯下侧字样表明了其国产身份牌筏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甭膳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件课,真正的排气隐藏在了下面唐牟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型接残缓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铃汤形:高离地间隙洼桔苔、车顶行李架逛、双色车身等等蔬扇。没错瓮,无论是跨界皆凤、越界还是交叉车型判,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质款深。不过世间万物纱俩,徒有其表终究很肤浅饰兽洗,我个人认为驾吃酣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荚。所以氏陶扁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吭统,看到AWD(四轮驱动)三个字母时搓歧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凑肋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骋拒径,它集沃尔沃所有看家本领于一身碧波逞,可谓全副武装叔。为了让媒体更好的体验这台车碍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俊围。没有固定线路搔浑饲,没有领队车辆悸极该,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔑,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭。而在这12天里掏斥,我已经和它奔袭了4100公里鸡,横跨了三个省份垒粗,体验了柏油赛道竟败倾、软土拉力郎肚、冰雪漂移垄、高速狂奔先勿那、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撩练,当然侨,最终的结果是悲赊洞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多改熬爱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逆诉珊,正所谓日久见人心拟呜澜,交友如此董挡纯,试车亦是如此疥。回到正题课背,和往常一样欧坤荚,对它的了解还是先从外观开始破灰课。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化躬程、多样化是一种趋势洪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况心蹈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白漓拧酗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠降畔颗。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滑雄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敌尸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型南秘,上市至今保持着约5千台的月均销量斗,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型破顿藤。 外观/内饰对比来殴姐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来粪纺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造未誓程,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稀,毕竟师出同门航仿烧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管擒睛疯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯疏挛推,远看很容易被误会成排气管抵戌茄,但事实上真正的排气管被隐藏起来顿,整体尾部设计显得层次更为分明倡仁。低配车型配备有倒车雷达料花,高配车型还配备有倒车可视磊佃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碉端暴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点眉吕,修长的车身与宽厚的D柱撵桨橡,加之出色的后排与储物空间灵,俨然就是一副旅行车的范儿疯凉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm宛,它完全可以称之为旅行版朗逸咆喉。    车身的线条连贯自然犀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观檬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泼拜憾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些抛久,调整了尾灯的白色灯带位置报裙哗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端礁鸵烁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稼嵌旧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同方滤掣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鞘,内饰板件的用料以软质材质为主处倍,接缝及做工也较为精致陷穆,与同级车型不相伯仲付恨。从实拍的车型判断窘陵匙,自动空调乏爬、ESP系统禄、电动座椅厦能澜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型湃,至于具体配置还有待官方公布袜哀誓。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉芭,同样是大众家族的传统布局毖,整体的感受都很不错墙叛,方向盘勒奠豪、中控台的每个设计很都容易上手魔硅帛,从材质上来说褂期莲,朗行是塑料感有些明显的躺排缕,好在其工艺上还是有保证的佛糯赫,并不会有很廉价的感觉然苗。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后污墨,销量在整个家族中表现最为可观匣惫侠。近期屡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市班彩,新车主要变化集中在外观翘吃虎,同时针对颜色示头韧、配置进行了调整幕,以保证其市场竞争力蛙太倍。在豪华紧凑级细分市场中刑陶娶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一沛笑,通过下文的对比分析啥尖,希望对有此购车意向的网友们一点参考须救。   备注罗: 为更直观的进行两车的对比分析朴毖堵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拉鹿吩、CT200h F-SPORT)凹卿,市场优惠参考自深圳市场泼什。 车型图片 所属品牌理卯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澈泪吹,内饰做工精细    车身尺寸方面汲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优怠轰,其他参数均小于奔驰A260列耍。从外观和内饰设计风格上看将,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑凄痊夸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褂缔涸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺示顾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幻帛埔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样剿,全车充斥着力量与美的线条感敬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怠铂奥,硕大的单条幅进气格栅兴糠杜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稍。    相比极富视觉冲力的前脸造型鲍槽保,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些滴,但并没有脱离运动揣曙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓盼泻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹秸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蛋,同时下侧雾灯造型也有改变人册,车尾部也进行了一定的改动拆,整体感觉更加运动当哎素。另外渴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纱奠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配糯,形成强烈的双色反差开操。    F SPORT车型装备了整车运动套件坚奔鲍,涵盖了运动调校悬挂电、运动包围洽、运动阻尼减震器香晦、熏黑运动轮毂编惜、运动车门脚踏板垫宋谈、运动型铝制加速踏板菠腺乘、制动踏板速、脚歇板等即惧。    三幅式平底真皮方向盘咖、红色元素点缀的空调出风口豁夕缺、铝合金踏板虹、仿碳纤维装饰条等等叮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谰烘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呸薄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厂,将方向盘谰羚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毙骂,增加了便利性播老,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动闭混古,分散了注意力桓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间效祟诧,是多数第一次购车家庭的首选要求芍琴,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型滥敢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舜拎骨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型孟嫌,会有怎么样的变化娠,一起了解一下牵荒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的遍,镀铬进气格栅增加了些许立体感拆,更加显眼的X造型前脸腐,迎合年轻消费者的审美粹。大灯的改动有些另类秽禽,在我看来接受起来还是需要时间的巷己猛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笛特,新款在车身尺寸上有所调整沧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惟蹋峨,轴距保持2600毫米不变帛佰,相比现款仅车身尺寸有所增加侥。   车尾的变化不大榷,保险杠下方增加了黑色塑料饰板峡,以及牌照上方增加镀铬饰条慧沫,尾灯造型无变化晨童蕾。实拍车型为高配版本估勿,但仅配备了三点式后倒车雷达虐态突。   新款的15英寸轮圈造型不错适算戌,轮胎选用优科豪马嗡肮,规格为185/60 R15兽谐刻,备胎没有缺失酒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置复函。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蛾败炬,在年轻人中更是屡见不鲜闻。在学校要有个性涎,在单位要有个性妨,穿着打扮要有个性骚迸堪,兴趣爱好要有个性枫嫩剿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢昏譬?如果你有这方面的兴趣记拘,那么杰德将会是你不错的选择谅。可谓自成一派的它餐糙册,凭借着并不起眼的车身尺寸俊顶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车氮孝?还是旅行车辖桨?或者是MPV讥?但这都不是事儿蔚,只要适合自己就OK蜡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人瓢睬,喜欢接受新鲜事物的他们谦描,正好与杰德不谋而合蛊疲谩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吼崇,此外灌,六座的乘坐空间懈灌捎,也足以胜任日常的使用需求深。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢咀?自2013年9月6日上市以后乃剁闯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量夸享,力压大众途安和马自达5等竞争对手写,它用事实结束了我们的疑问蔬申。除了这些吐丢庙,杰德还会带给我们什么样的全新体验对垢韭,让我们继续往下看奠裂靛。   " "  若是经常关注汽车之家的话拿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生聪簧贿,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悍。虽然我们这里并不提GTR瓢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缅刻,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝猓克斯ST洛灰,令人刮目相看委场场。与此同时唾,在秦身上沫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料掂、做工以及舒适性表现上的明显进步腾。 外观造型辛鳖肺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程盆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代佳,近年来推出的新车型如速锐退、思锐以及大家眼前的这台秦坑,都可谓一个比一个漂亮书痘。就以秦来说绿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网毒虽,很是亮眼陀,同时也营造了较高的前脸识别度糯蔑街。   车身尺寸方面翅帮勿,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)咎闻,2670mm的轴距表现则处于平均水平孪沉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同八,其整体感觉与速锐大同小异炽景。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯井,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接计旦培。无论白天还是夜晚荚斡屎,该车的车尾识别度都非常高倒弓侨。而且内部的光源亩玩挥,除了转向灯为普通卤素灯泡外篓翰勃,示宽灯荒稠泻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED澈毫湾。   充电腊番栏、电桩安装及质保/售后介绍拼棚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口泄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讥掂藕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谁班,据官方资料介绍拿吞,充满一次电大约需要5个小时左右踩撵莲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)串。   同时际,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狠,虽然价格并不贵负抬你,大约在6000多元堪,但对申请人有一定的条件限制何,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)膛嘲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烯拟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侥传。当上述条件都满足之后赶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吨泻,如果一切顺利轮迷,最快1个月内就能安装到位并通电使用侣烘潘。不过目前迸,秦还不能实现快速充电江,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蟹懊,只是目前还没有这样的配套充电设备镣鞭垒。   针对秦的特殊性浑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位阂讽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务佩砰皇。其中栋鞘告,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋秤耸笛、绝缘手套和护目镜等设备回换,并规定在检修车辆时必须两人在场拎化滤。以防车辆万一发生漏电叔殴郴,威胁到维修人员的生命安全噶净旧。   与此同时逝膏探,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里垦聊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宠甩厩。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同显,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型苹,整车质保为6年或十五万公里曙埃,电池组为10年或二十五万公里)峰儡。总之篡念荡,从专设的维修工位末句、专门的维修人员再到超长的整车质保周期编策颗,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秦,而对消费者的购买更是一种信心的保证放从。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拜逻,中国汽车市场刚开始发展封衡弥,市面上可供选择的车型可谓寥寥骸姐,在那样一个年代纷敖玲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准得,并且在之后的相当长一段时间廓入坝,人们心中仍对它们有深刻的印象澈闭零。时至今日容临,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择睹捍,在数年激烈的竞争中物椿,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下湾嫡塘。这回涉浮龟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首冕吕,我们也借这次机会为大家做个全面对比蝗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车挪:外观内饰(包括设计和做工)痘脸搅、配置记弄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熔奥、储物拇鲤梳、油耗莎单磁、驾乘感受薯塘、加速性能贺、刹车性能辈闭斧。同时怜囱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别含宝衫、同价位车型的什么水平释特。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元传苯,目前约有6000元左右的优惠钨泊,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元焕,在优惠方面差别比较大邓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肆,根据论坛中近期的提车价格肉,9000元的优惠还是有的希。目前湍捅,两车的售价依旧属于同一梯级壳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致擒,只是配备了卤素大灯及雾灯宦,透镜梯、日间行车灯这些都没有犯弹目。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系椒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裁凳,因此我认为两车的配置可以理解檄测断,符合同级水准切醒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位九哗浩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氮容锈,两车的各项参数也处于伯仲之间淮痘珐,差别在6cm之内铆界。在车内空间上卡私,两车的表现也很接近毙舌访,我先剧透下吧啦氯,结果可能跟你们想象得不太一样熊躲。   相信看到这里露弧仇,大家最担心的就是如果车辆没电岗悸,后备厢是否还能打开的问题功痊。捷达看来是妥妥的没问题点捐第,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑传伎氛,它的后排座椅靠背可以放倒啡断,之后即可顺利从后备厢取物笑晒类,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茶市。   在倒车辅助上肛咆,捷达配备三点探头陪阜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氰潭垦。这里多说一句匡剩奈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惠,让人觉得很不大气斤附,并且低于同级别的水平窃锣盲,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达亥寐簇,舒适型也可选装倒车影像少似拨,比捷达厚道一些担勤。从普及性上看靖,能够达到同级别的平均水平吕,从功能性上看钮,拥有倒车影像的它则高过平均线了凛耿,给好评腥。   两车都是15英寸的轮圈洗阔典,造型上也是各有风味勘滦摩,轮胎宽度也同为185mm瞥雇控。从售价上看惠显暴,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拣上掏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条雹街蹋。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比麻斗,让我们在后面的制动测试上见分晓长榔讲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显遍举巫,借着中期改款的机会喷苏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机攫梆帘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秒哇。应该恭喜它芳句堵,至少在我眼里诵具,它确实达到了自己的目标卵。过往凭借动感的外形班、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它薯隶,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点碗。   只可惜伎徒类,刚上市不久的2014款起亚K5怯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择劲悍,而且它们的价格都处于K5车系的高位湃搜吮,受众群体并不大反罢纳。前段时间殴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析份龚,并撰写了《起亚K5购车手册》申浇蛙。文中木琴碎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型典,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色书笺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH乃校狮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机称。自从起亚毛饶薄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后碘巫骄,互用研发产品的例子不胜枚举承肮奥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度僵啼。该发动机的最大功率为245马力恐长、最大扭矩达到350N·m澜,账面数据处于同级别的上流水平焕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机滑傲淋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峰。   在涡轮增压考够、缸内直喷等技术的加持下竣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萌,并且一直持续到4000rpm玲钉你。得益于涡轮介入较早窘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间羔乘椒,而且它的油门也调校得比较灵敏陆休蹈。在实际驾驶的时候袜练酥,可以感受到它的起步轻快自如骗籍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逝,但差距并不像数据相差那么大乾偿。在整个低转速区间嫌,它的动力输出不算直接挽,缺乏一点活力守极两,给人一种有劲儿使不出来的感觉喀目。   于是快额芯,我把油门再踩下去一点强魄,动力突然来得很快搓首,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侈烫,毫不费力洁唱哺,而且可以感受到车速达到120km/h时梳临胁,发动机还有充足的动力储备辣练吩。它的中段加速能力让人满意案赡,虽然依旧缺乏一点活力罗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴段咸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绣兽莱。   还是差点意思藕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感炕。于是沫哥慷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式溜郡,6速手自一体变速箱切换到手动模式啼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作采擂挡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的豆。它的油门响应足够快溜曙,发动机的动力输出得到更好的释放坛,方向盘的反馈也更加扎实推趴拘。除了SPORT运动模式外箔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式廖漠忙,运动特性从SPORT需铆晒、标准到ECO逐渐减弱等,驾驶风格也逐渐趋向安逸价。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契骋,平顺性极高瞄绣,而且动力的衔接也让人满意础叉痹。若以80km/h的速度巡航迷亥控,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航氰靶替,发动机的转速会被控制在2000rpm左右屯,对于燃油经济性的控制也让人满意常。同样值得表扬的是降挡速度衫城礁,在中段需要加速的时候深踩油门古,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诉哩,而且换挡冲击也比较忻堋,不会让坐在车内的乘客感到不安凸痞。   前麦弗逊唐峨、后多连杆的独立悬架底盘结构愁挞讨,在调校方面仍然有很大的提升空间娠朔。它的弹簧足够硬伶窗坎,但是减振器的阻尼不够大木,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惧,会有细微的震动传到车内勘,以稍微快一点的速度过弯活蓝,车辆的侧倾会比较明显尼喂拱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳舶珊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题博混,舒适性让人满意闻婪,但如果需要激烈的驾驶的话蟹森眠,后期对悬架的改装很有必要须怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸沫睫,刹车的力度足够碾嫂乃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性板铆。具体表现是耻白偷,刹车踏板的前一小段是虚位被,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垂改,制动力度会突然加大唾碘尝,需要一点适应的时间校杏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哇等,发动机的声音拳、振动都非常小鸽。然而比瀑扭,在速度上来以后牛,噪音的上涨速度也很快憨休,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎快,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显年。   我得承认垒蚊拱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数莽喀艾,但在起步和中低速行驶的时候骚涟些,动力参数上的优势并没有完全体现出来泌式,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处抗绅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价那,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”讽妊拢。当然喜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绒。另外黄笑,值得一提的地方是储容,在动力提升的同时人惰,它还加入了行驶模式控制系统恐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用词舜矮,它的动态性能相对有一定的提升唐卿显,开起来也更有活力和乐趣佃些昂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沪徘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鼎,只有手动版车型销售妊,导致产品线还不够丰富童失问。而就在去年11月心病,海马M3终于推出了CVT版车型翔,7万-9万元之间的售价寞混,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求频很蒙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妒、逸动燃、宝骏630以及启辰D50等车型涡,竞争还是比较激烈的咳。作为一个后来者铂,海马M3是否有足够的实力立足艰?下面我们就一起来看一看小搭歇。   动力纷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犊,其最大功率为82Kw繁,峰值扭矩是147Nm仙烩。从账面参数来看返顿,可谓非常出色辣碳姬,一点不比合资产品的数据差翱。对于一辆紧凑级轿车来说青孰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逼们铜。    开起来的表现绦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僻垢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”屑。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中亮,如果想要充满信心的快速超车龄桶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炭快。    我知道会有人问旦婪博,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锯寂?说实话识泪,我觉得大家都没什么区别烈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着粒漏,也是低扭不够强袒,需要靠高转速来增强加速能力韦奴。    可以肯定的说吧论抗,除非是加上个涡轮增压器幕对佬。否则的话蔚,这个级别同排量产品之间的动力表现嚎努稍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菠聚撮。我个人觉得朽,这只是消费者们需要认真衡量的一点掳别,而非全部溜叮鹊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在损疤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感话,动力传递平顺连续的特性弄,有效的提升了整车的行驶品质感薯。顺便说一句豌洪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外谐饯,这也是比手挡车多花点钱的好处搁盼鞍。    深踩油门时滑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上策请,来保证动力响应足够顺畅缚簇鞘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弊。此外糠丝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蹦讲,功能性极强厂尝镜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现净侯厢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后息效舜,g值才开始达到最大的0.366g滤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葛摹革,此时车速大约在30km/h左右飞馈,达到60km/h用时5.24秒矗暗惰,冲刺到100km/h用时11.45秒偏镁惺。    接下来看看海马M3手动车型睹某能,在加速到2.5秒后抚措咆,车速已经达到了差不多40km/h矢晚巴,达到60km/h用时5.01秒娠形猛,冲刺到100km/h用时11.28秒猛,比CVT车型略快馈促屉。如果不较真的话陆虏,可以发现二者的差距其实非常忻甓印,相应的在日常驾驶中其实也一样娥们厩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煽谴畔,就这个成绩来说睹忿,它的表现只能说是非常一般烦羚恍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嘉态稿,它的表现就算好多了艾翻丘。 责任编辑矩熔兜:沈楠" "   近日败喀,宝马官方发布了新款X3的车型官图信锻怂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作共。从新款车型推出的速度上来看仓枷,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吧甩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量钎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娘。    早在2003年始玻兜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碴痢钵。10年以来耐讳,宝马X3已经销售超过了一百万辆漏尾,自从2010年上市陇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摆。因此韦,2015款作为X3的中期改款摔淌阶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镐亥裳,优化后的大灯组造型俱粉写、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰列寡皆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多救斯完。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版俩衫肝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感间。通过官方图片镁蓉撕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时耙嘘,也融入了宝马家族的最新设计语言酚返粒,与新X5一样采用了新的中网边框设计糖攻,在视觉效果上更具冲击力聘寡晦。    在头灯部分洞掏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蛇估,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细染渴。另外寺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代久,配置方面它还可以选用全LED光源同食卷,再加上选配的LED雾灯炊撼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗓空。    新设计的前保险杠极具力量感途,并融合了镀铬袜姥偶、塑料格栅以及金属护板擅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兢圃。此外梗危,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中负。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沟,也使整车更具个性化风格梳限怯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韭砷:4657×1881×1661mm显,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近师煎外,轴距也同为2810mm纳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坍射。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钢登村,从车头一直延伸到尾灯的腰线畏痰,让车身看起来更加犀利且极富层次感便痛。相比变化较大的前脸临鳞炭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咐夺岭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰敞稳封。相比X5玩面纱,新X3的尾部更加耐看享,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牢繁我,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分割,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守清豌,视觉效果并不是那么给力樊检。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择米如,新款X3也不例外可谱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惹萄、后部的防钻撞保护装置财措,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套松、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忻潦脱。此外收,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致都篮。该车还可以选择六种车漆团、三种专有的18奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂改。 责任编辑滴掂事:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车膳汀貉:Quattroporte(总裁)胺删,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标枚瞳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV零:Levante尾底,还在2013年4月的上海车展上屑卑佬,以全新总裁平台为基础蛋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角配猫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的煎朽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4温良,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款邦光:Ghibli……   以家族设计为本亥迪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系峭晤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同响管,改走豪华中大型轿车的定位不,车身尺寸长厕、宽斡虽辖、高分别为4971mm诡激溺、2100mm和1461mm革氯,轴距则为2988mm仙杜陷,直接锁定奥迪A6氯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上遁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漂拱、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征桃闯悄,且融入全新总裁的轮廓特色篡熬淀,以紧实并极为流畅的曲线垮电到,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阮坝。    于是在车头设计上瓶协,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样扔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氖挟,将蜂巢状格网嵌入其中膝,且尽可能地加大钙,再搭配角度更为锐利吼顷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组的鹤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涸寐。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条巾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏牡删喷,所以厂商在Ghibli的车侧时态蓟,除了保留前叶子钣鳍状孔道钞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外阜,也师法了总裁车侧的设计炯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型题苟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没啤,另一条线则从前门下方迸出搏踏,向后朝车尾紧缩伐绣弄,滑顺动感且充满肌肉感柬屉辛,并正好可呼应更翘的车尾设计款侣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上犁酶唱,速度感浑圆天成抚困。 内饰向旗舰看齐舜瞬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上速酮,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒙党,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汉拭喷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蹭,也把声控备接、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片柒,右侧拨片负责手动升档烘秆、左侧拨片则能提供降挡嚎伞。    此外社鹤你,三辐式方向盘的前方送忻坎,一样是借自全新总裁的蓝底白字侗、双环式仪表盘粉蛊睬,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乘骗,左侧则是表底超过310公里的时速表爸滑边,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕女警,可提供显示油量吼吉当、水温套、挡位与导航指示等行车信息勺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捕誊牌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图兼脆财,告知驾驶者目前的驱动状态泰。    和总裁稍有不同的中控台并、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岔才光,以及可触屏操作的收音机电台选择煽、音源切换会、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)劣可、空调温度念、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕却忱疟,空调出风口则移至屏幕的两侧吭新,下方则为恒温空调系统调整出风量穷溜、温度与出风口的位置汀汹缉,以及音响系统的吸入式CD拉仙,设计上较总裁车系更加简约丁澄,但用料与配备完全向旗舰看齐糜肝肝,展现了十足的诚意潍和微。    较为可惜的是毯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm昂栖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性牢梆骄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当膘态,包覆性和支撑性也非常出色珐。    但是后排方面枢幢、便没有像总裁那么充裕绿单,尤其膝部与头部方面敖肺慌,身高174cm的笔者坐进去后蚀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已抄蹦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促肮媚丰,也刚好替前锭、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何华毋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蹈。 责任编辑我溶迫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灯朝母,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了柑?后来一看断,哦陵翰,原来CC是“Cross Country”弘径燎。继续了解发现有点意思缴烦馆,底盘抬升壤觅摹、高功版2.0T五缸发动机扁授淋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法睦兰:目前的普遍规律是凶成,产品分得越细辖嘎梯,总销量提升越明显贿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品策卧,它的引进叔莆剖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦菩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板夏,主要分布在前脸和车尾惦确弓,从外观区分它和普通版V40很容易划拟钵。底盘抬升12mm呕,这么小的数字对视觉效果影响不大遍坎,整体协调感没遭到破坏叫靶屡。    车厢内部哥背耻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卧滤需,除此之外内饰并没有过多特别的设计交。之前我们已经发布过实拍文章焚,车身相关内容有详细介绍陇,因此这里只是简单提下要点洞滤,就不再重复描述了赖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庙瓶井。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机圈肝捕,最大功率214马力芍郊戚,峰值扭矩300牛·米躬昏,型号B5204T9暇朝氯,是普通版V40那台发动机的高功率版本骑,那台机器的型号是B5204T8椭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苔态痉,今天会是什么成绩平?稍后揭晓手赶悸。    变速箱没有变化洗勒,依然是日本爱信提供的TF-80SD涝险,六个前进挡客夏鹅,带手动模式和S挡顽坎采,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狙瑟,奔驰A级用自家的7挡双离合停,沃尔沃这台6AT暂无优势轿,目前他们还没有新产品投入实际应用点拭,理应加快脚步唾寥缆。   驾驶勺沮:邪恶的S挡    驾驶部分陵,我想说说D挡和S挡的区别廉朵。看起来挺初级的一个话题鲁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂漂。D挡油门响应迟缓夕,在激发变速箱降挡之前残咯,需要稳稳的棠、持续性的向油门踏板施加压力腊,慵懒的降下一个挡位之后型,情况有所好转箔,动力给得稍多颊沤,也就这样逻倒位。    不满意对吧咖俗?可以把排挡杆向左扳到S挡烈础吩,切入“邪恶模式”薯帕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)长,转速拉高1000rpm以上略蹭旗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泥竞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次线护,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出尖,脚踝每动一下虹炯,车身就顶起往前猛扑一下唾窝。深踩油门泊,转速迅速攀升垂,跟D挡时判若两人列琳奠,两百多马力叔葱码、三百牛·米储,在这个尺寸的车身上爆发出来矫痹秀,过瘾良溅。    激情过后细细品味并昂,这套动力总成有两个弱点需要改进吉称哄,一是怠速时振动大棱巩割,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动滥赂,影响体验;二是低速行驶的平顺性仇品挎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悄,1盎芒童、2然、3挡之间可能频繁切换客,动作应该再细腻些贡肖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统库,选择“全功能”项晃怕,不打转向灯就变道忿锣欢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道犯畦,回正的力度不写獍汗铩,如果你想在车流中快速穿梭前进胜哦套,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争芳团,要么关掉方向盘辅助跨伦,仅保留振动提示即可氏。   绕桩朗伦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况昆碍,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掀并,在绕桩场地很讨人喜欢泵奈惭。车头响应比前驱版本积极疥颧,入桩动作稍猛泞陷,车头好像在被一根绳子拽着走邢累缝。给我留下深刻印象的是粪抢结,这款车的极限要比前驱版高太多笑魄,特别看了下虽迷咐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h氢羔。上手容易技南,但是需要注意别突破了极限氖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缄闯:一旦超出极限拈,很难把车身再救回来设。 责任编辑乖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7妻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足汝?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惕,就一直困扰着我们的问题温。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谎。马力越大的车就越好么纠?绝大多数情况下答案当然是否定的箱庞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外扛身酬。随着时间的推移炼参,我们有机会做这样一个有意思的选题心唾挎。   让我来说明我要做的事情催得合:我们有三辆四门轿车卸鳖躺,合计拥有1657马力纯。看起来确实有些夸张奋懊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多码。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驼,但是这个570马力的怪物一直没有车胁,直到我们完成这一特别的测试一周之后府呕。我们只能使用520马力姆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瞥蛔佳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炉侨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣屋。   另外一辆是全新的奥迪RS7汤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎锣僧,拥有560马力的出色表现卵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8该,在K&N工作室的台架上夯城,它的轮上功率达到了479马力散。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中切,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力小匪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吵,用以获得更多的功率输出跺臣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候松,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力偏弟貌。即使按照宣传中给出的数值寐喉敖,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG童吗羞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力惧。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG哼女,它的轮上功率达到了541马力钡,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力晦焕昏。   另外还要说明一点缴穿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来掳复肝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本颅,不具可比性导厩峨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试默舍。结果很令人意外坝。两款加速最慢的车型涪履,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蚀乖。当然最慢是和RS7相比较而言的擒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速榔娟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录腹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坎楷匠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潜够,但是还未打破我们以前的记录溃。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壁裳看,说它慢更像是一句玩笑话配,这一成绩实际上已经快的吓人了古强。奔驰则要更快一些绕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)栋犊,冲线的速度也提升至197.5km/h北狙托。冠军仍然是RS7的卤算伎,它只用了11.6秒勉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平其坤呸。奥迪的冲线速度为193.8km/h浪构,虽然不及CLS63 AMG窖,但赢了就是胜利痊刚。   123下一页 责任编辑佩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚稻憾朵、运动和科技气息了广江澄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此连,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机抡怜赁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子填,主动式车道保持和自适应巡航功能堂记,几乎能让驾驶者也变为乘客手表,高科技配置更加丰富颠极沥。    于是艘猜撅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前附迪纳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了辞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L脑斧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受媚,在下面的文章中有详细介绍孰曙。此外同疥,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章圭灌垂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娶。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道提彼喊、残破衰败的路边小屋词、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律埠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兜澎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落淮呜。身处如此糟糕的环境猴,却并没有让眼前这个出身自底特律朴瓜、土生土长的本地小子屈服皑溃窘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棱蛋,但只有经过一番试驾体验之后亩拦鞍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力返。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的榔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分唬恫毯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网寸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冈箍,同时两侧向外延伸与车灯相连访敬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化哇芜篮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯腔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计冲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计脸悼。   尽管是低配车型恢绕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棱僻跨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)铃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车扒椿,它基于D级车的平台打造檬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条嗓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK嫁夹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT稗墙挺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肩,不过从近几年的趋势来看掏溜寐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纶藉咐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型褐沙,至于其中的原因颁刑挝,从这款车中也许会找到一些答案适鬼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沽皋?   GT浪膛程,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写级,维基百科将其解释为具有超长续航里程监、拥有强劲动力黎佬虚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型幸舵。可能一提到GT认霸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车杯阂,其实则不然乓灰悼,GT拥有着明确的划分准则痉间,举个例子来说焚互鞭:拥有着标准的后备箱杭、配备V12发动机并且内饰非潮希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车临锋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT尾噬亨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拼纪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类们埃宛,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溶凶,这款车的确还真有点GT的意思瞥。在笔者看来画武定,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蟹妹,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉飘脓村,最起码第一印象分已经拿到了铣庆帽。   5系GT是采用7系平台打造的惊?   5系GT的轴距为3070mm拉届仍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同弧孩刹,从前双叉臂史石禄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系判劲荒。厂家表示缅坊施,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型素弧,其在外观贿籍漆、内饰兽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同涡圣把。   5系GT型到无朋友沛稀阮?   谈及5系GT的竞品貉毯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情姐疙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位撮坏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版揉谋。   外观仇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蓟踏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆句健。风云2(详情)刊囱、E5母、A3以及今天评测的这辆E3氖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中人,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度难辅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品硼蜡。从这辆奇瑞E3(详情)来看缔,外观及内饰都有着很高的原创度心。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蔚蒙。这让奇瑞的产品线更加丰富鲤驳邓,但也让消费者选择起来有些头疼稻脱。 外观牢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锹卢纶,但外观却没有去针对青年人的设计垂倪,前卫浚萄蹬、另类这些词汇应用不到E3的身上亥棺,车身也找不到多少运动感陛熊患。不过它长得却很容易被人接受辟钦胖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枯围。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看浆,E3和E5的外形稍有一点点相似响,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间憨岔免。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化秸懒乖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞颇细玻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凭嗽,而且非常容易被大众所接受筋。不难发现晌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锋捍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头吼品。艾瑞泽扑、瑞虎5额铜,单从外观来看都会让人眼前一亮齿臣。借鉴是好事莎沧沦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拷碗寺,但不动脑子的照搬实在是说不过去结孤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壕涧拱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泰删箔,作为最会制作小车的铃木来说识弟忿,雨燕可谓打开了国内的市场们楼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代梳受,新一代的SWIFT迟迟没有引入藕。而就在2014年1月18日裴疙袍,铃木速翼特在国内上市扮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓬矗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后逆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏勘颁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亢罚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叫,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件车。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造募念,速翼特运动版采用运动风格打造恃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm激搔,轴距为2430mm阮晨。由于基于新一代车型打造夸撤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伐,轴距也加长了40mm扒耿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚掏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息戏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16时绵谰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新擒洞嫌,包括中控布局寿伎溃、仪表盘污、方向盘等造型均有所更改绢系。此外损寿,配置方面新车配备了ESP捶茬、自动启停系统欧拣、USB接口鸿屯、运动座椅等配置聘金斑。CVT车型还配备了换挡拨片冠屡末,满足驾驶需求桃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了台随。真皮包裹自不必说内陪,3小磺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服忿壬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扫释躺。不用和别人比憾骗,超越自己就是最大的进步倘楼遍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帽宏郊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焙,其最大输出功率为100千瓦乱茧缚,最大扭矩160牛·米掸村被,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT钒,其百公里加速时间为8.7秒浇砂,最高速度为194Km/h晾号蚂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酣忙,相比之下乐趣少了很多限晤捕。 免责声明吨封峭:本文仅代表作者个人观点官谭,与环球网无关谢姐刷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实际恼畅,对本文以及其中全部或者部分内容狸、文字的真实性骇裳惯、完整性裁具、及时性本站不作任何保证或承诺茨,请读者仅作参考艾,并请自行核实相关内容妈弟秦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车牟订连,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大竣抽顶,引起了广大网友的质疑汐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验纺赴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注祈览。于是易车网本着服务网友的原则素,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测盛姐覆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宏涕澜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示红签。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说禾嘉赴,您便自有定论任。   体验者介绍    前排体验者揽澳:辛毅 身高凤:178cm    后排体验者工绒:旭子 身高摧:177cm    Ozel 身高残僚寡:170cm    小娴 身高嘛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敖,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高捣。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍溺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛔换吓,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣懊齿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论堪歇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆及,公平公正公开地来一次大对决敌胚盖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明死衅献:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别创,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叼士鬼。所以不得不承认败,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值殿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上颗寞。    事件回顾标:    说干就干扣柿豢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鸡咎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作编。根据易车网后台数据的统计来看促擎,持以上三种观点的网友大有人在输,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案茹。尽管是为了对比三者的公路性能乐陛秦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奴笛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钉究登。    测试车辆镣娥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骨敖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲁惕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车事,奔驰已经尽力了蔫葡,我们在此也由衷地感谢板,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题疾病,告诉大家改款前后的差别晾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5席奖另。因此我们也很负责地告诉各位网友尉,目前除了易车网孙,其他媒体对于新款X5的评测氨胆腔,都不能代表日后国内在售车型伶。第一辆中国版车型为xDrive 50i宛,加配M视觉套件蛔抚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况歧淀,我们无法借到官方提供的车辆尽坪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持霓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型开榔歇。    测试场地媚瘁:    乐驾赛道全长1.6公里杭恕,共14个弯道乌吠,最长直线段270米就,赛道宽度为10-18米诉,视野开阔唬匆,无障碍物敖劲焙。赛道两侧均为土质路面梅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脸辽,大大降低了安全隐患脚宛提。    测试人员烷扒侨:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑桓罐伶,却要替土豪们操心买什么车番,这件事听起来真挺可笑憨,因为我实在没法揣测土豪们的心理颗导羞。如果说我还能理解花五十万买大切筹帽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野手癸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耪,代价是要多花一倍的价钱故皇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堑茄芥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感携辉蚊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奶池。不过因为坐的比较高猜划,速度感不如那些贴地者强烈盒成殿,还没怎么着呢就破百了铅剔。这大概就是SRT8的魅力呜蒙季,很难说值不值得泌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款灌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近糙污料,跟改款前相比还是升级不少胚弟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到袱钎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糯铂,SRT是JEEP官方改装部门亮窍全,这种改装是全方位的羌,包括内外套件加强靡诬窘,以及性能方面的提升扫瀑。SRT8就是高性能版的大切诺基抒铝,主要提升是外观套件思、及动力系统薪表构、刹车系统鳞、行走系统等方面鸵江。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机盯没,6.4L自然吸气HEMI发动机床菜庭,搭载采埃孚8速变速箱戌谴。   SRT8为公路而生魔贪唬,所以公路性能是它的强项维胺,不过Off Road就不是特别在行了痹乘。大切诺基的7种驾驶模式被简化 迫女握,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影魄扦瓢。 ② 跟之前的SRT8相比第炔焚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瓷什韩,所以科技感和豪华感都提高了不少阑,跟换代前的SRT8相比卵厘疏,升级的部分都是实实在在的弯媚惺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘎妻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统葱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统屯垮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赡。  ∑俺邸③一百多万的车掇矩卤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车恳坤垒,再挑上百万的车的刺醚,好像有点吹毛求疵痪脖仓。首先悬架的设定非常的运动蠢疽,即便比较温柔的驾驶方式磊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极础,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淘杭勉,大切诺基SRT8并不是一个非掣浚合适的选择费缸午,尽管动力非常充沛甸裸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毕半。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘟旧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺恫态池,但好歹SRT8也一百多万了谦摆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垂能抱。不过之后我们也释然了戮肌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车舍徽,但经过数个媒体的“蹂躏”崇温斯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了售,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驳,有点异响似乎也算正常读。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叛,请点击下面的图片进入试驾文章矾: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了认都颓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舵凤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求歇囊驮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的付非替,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中谐辜醒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生姬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T沥溅冉,还是老套路甸,直接切入主题垮淡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菏融桨。 动力对比灯籍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手裁朝炽,看看英朗GT的表现如何吧迸竣。这台发动机的最大功率是131千瓦头慷,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来摧敬现。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鲸,当驾驶者在需要全油门加速的时候篮捅价,为了获得更好的加速表现挝蹬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骂屡灭。对比发动机账面参数来看磕订,最大功率118kw港创湿,峰值扭矩250Nm线亲棘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巩卉溺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统模肩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心督,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瞥。   至于传动系统方面伯庭链,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器渡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脚,都是目前该级别中的主流配置迫既,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筏碉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢穿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩我械,所以基本都出现在了大众的小排量车型上权,比如高尔夫6苍杭、速腾等秤菲。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构磊拴畴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钵拘,从而起到提升操控性的目的凰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架颈磨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上葛,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纯泞,但通过厂家的调刑恋冢后漂泄鄙,当一侧车轮发生颠簸时肠,对另一侧的车轮影响会比较小些沮。   小结涝贿弹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多称,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帮沛。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了镭坎供,至于优点这里就不做过多介绍了捻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星倘野蹋后英朗GT更偏注重于操控性发概。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时难遂咐,见过后车追着拍照的悸确,见过开我边上向我打听价格的淬伦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回挺跨。我坐在这辆路盛E70里画弘,被注视得有点儿不自然恒耽惦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣看,我琢磨着酶玻,要不要让他进来看看湘啸墟。要不是我瞅见了绿灯亮起刚,我真就这么做了视挝。对不住了朋友目,这次没能让你仔细了解它宋,不过我希望你能读到这篇文章晚纲杰。   不用否认奢卞绣,人们对美的好奇与渴求与生俱来琉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣端。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗就耻茧。不过在这些人之中揭礁,有人会终生恋着美人磐,有人也会为抱个花瓶而后悔讹里滑。如今打造足够美的外表来吸引消费者狸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情峨挠,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70刹蔡,但在这之后能否一直爱着它碑碘,我认为是一个很值得细抠的问题忻孤臂。   ●外观大气请、美煤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时墟蜂,我还以为来了辆捷豹恢,赶紧跑过去看发现被骗了铣。不过我并没有觉得失落司献佳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观激丝,并且从设计角度看皇朴,它在借鉴与融合得方面都很到位面厕怒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理看,我对它的外观设计就100%满意了部褪。这事儿对华泰肯定不是个难题镶霉,您看看宝利格还有华泰B11静平艾,都有明晃晃的格栅溺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妻场:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犁沪,但绕车一圈后我发现传聘脯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桑什蕉。咱看看数据对比肃人宦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妈谁,可以说在各种数据对比上横汉醒,它“不是第一闺驳阶,就是第二”朽。虽然在宽搜橡、高和轴距上没有做到最大窖,但也不过是一两厘米的差别充,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钞赶,这就让它看上去大气许多悄叛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巷辫。   打我接触这辆车的时候甩返,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光屑。在这样的目光中假,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绩。面对“屁股高菇、尾窗窄”凌守、后方视野不理想的路盛E70时点局盒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桂酷。先不讨论这样有多麻烦了巾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作矛动娶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧菊?这点让我心里不太自在滔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲饯须苔,是个应该有的配置妒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上龚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洪就。而随着国外皮卡文化的不断渗透伴类辣,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型抵黎,去跟进时代的步伐标轨。为了迎合市场的变化及用户的需求和撼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骗匿芦,开始注重宽大饱满的外形设计贯戒,并增加更为丰富的配置橇闺赁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型疮边。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾缸团乾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)境篮辆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涤衫,整体的风格带有一股阳刚之气靡溉。在车身尺寸方面式模肖,它的长/宽/高分别为墓陈:5310×1812×1775(mm)蔷叭,轴距为3100mm巾。威虎TUV并没有大小双排之分篙毒,仅提供了一种车身长度芜。车身侧面的线条也很平直啃澈插,外扩的轮眉使其显得更加饱满臀汲档。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磨化道,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潍才挠。大灯采用远近光分体设计难台,其中近光灯还配备了透镜赊宪稿,不仅更显精神虏井,而且还可以起到聚拢光线的作用暇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窘绥,遗憾的是履蒂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用渐钦牡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皖陶,并且后视镜仅为手动调节览廓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屉煽叼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辛惩,非常不错蓟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点狄提替,至于货厢外侧并没有再多设置俯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)腊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸航啥健。另外单玲峭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”盆吭爸,不过据厂家介绍妻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”记。对于皮卡车型来说唐,这项必要的配置还是很厚道的失茅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山卑派叫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气事寥坦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地染官跺。不过奇枫,今天我来到这里并不是为了滑雪逻澄嘉,而是为了求证一件事情厦:有没有一辆车封燎手,既能够带着一家老小舒适地出游榔喜零,又可以不惧冰雪曙仑辣,在冰天雪地中步履平稳地行驶堤步,同时价格又相对平易近人呢辖犊痕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求腻筛,那么就让它拿出真功夫试试吧慑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诬校,从外观上看伞恭,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惯殊随,19英寸车轮显得很有力量感既儡,也与动力总成更加契合;其它的地方兽剔偿,也依旧是酷威的老样子骆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿灌,甚至还有一些精致的感觉孤炮定。总体说来竭臼揉,尽管算不上全新车型讥颁,但依旧耐看可。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面黔激粪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鞍惹喂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中团屉层,动力响应良好的,易用性好坞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绊础嚏。当承载着全家出行时猫蠢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悄窟堤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僧。   至于酷威3.6L的内饰方面勘郴橇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)奶劣怂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谱笑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节看。   除了动力系统蹬克坏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式离僧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器靠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动萝司你,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搏究吠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施暇。动力分配完全依靠电脑自动完成箔搔猎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稻鹅。   有了四驱系统尝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳啼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涪,具有更加粗大的排水通道到坷蹈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”禾讨滩,冰面行驶性能更加出色迹工咐。此外泉幌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜笔浪,胎面中央多重“Z”形花纹磊萝、针孔沟槽设计瘁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性厕究武。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间概投愁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侯砷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3戒目,它的定位低于1系弘鄙菠。但是校,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舜。另外处鲤戳,它也提供了i3?REX增程版本络,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机倘爽,扩展了这款车的最大续航里程错报栓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试计栋堡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瞄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瞎恍巨。   宝马有没有提高电动车的标准稗?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协颊骇体?让我们在接下来的测试中找出答案加馁。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盒灵,宝马i3的行驶里程可达88英里镜。相比较而言税扣煌,?Ampera可达30英里吞,而普锐斯可以行使约10英里签。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电看冈努,i3可以更多地使用电动模式玩。而增加了汽油机的动力系统甫磕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里孔秋,357英里和505英里吾诞涣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大落茹。这台车约五英寸高筐,而宽度几乎和高度一样隧碱冻,与低矮流线搁拐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舞词。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能委。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力宽接朽,我们没有所需的充电站?帅歼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式霓暗浇。   此外添,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容炉室。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名玫鸿轿:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车俗侩桓。它内饰精美娜点烽,融合了许多先进的科技景链,它空间宽敞考投,驾驶体验一流健缄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辉伪夸,它仍然使用汽油机毕剧提,以作为电量用尽时的保险返貌胚。   第二名前:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桃,科技感十足哄,而且它也能胜任舒适的长途旅行荆僧狭。   第三名皆清盗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款斯细,它最大的优点就是充电迅速豢蓝氨,性能可靠伺麓凭。   然而阶,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恃奥古。(实习编译态妨:徐旦?审稿傅:刘洋) ? 免责声明版权作品剖肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢琴达,严禁转载讣擒,违者将被追究法律责任牢斯芥。责任编辑蹄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车钦铆,应该说是倾注心血淮,在技术平台上都有可圈可点之处警,源自萨博的技术是其最大的亮点软死冠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洛措貌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作拜。在外观和内饰上坛人,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抒茅请,在动力和配置方面也还是很有性价比的填沪奴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说屠,绅宝的外观原创度还是很高的砷,并没有刻意模仿什么车型市石径,但我们会在这款车的细节上看到吐视,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凶。且融汇的比较好贺,并不是简单的照搬照抄截硼。这一点值得肯定雄栋,大灯的设计十分犀利杉吞,鹰眼造型也有较强的辨识度得。LED日间行车灯比较醒目柬篇少,穿透性不错沤燎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诺,也很紧绷弗。看起来运动感不错慰波,但前悬和后悬的长度较长受歇画,看起来有一些比例失调胺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些琉笺丁,在视觉上看上去会更紧凑动感涧恨菠。轮胎的规格还是比较高的题岁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刺蠕。   车尾的设计比车头更简洁一些澈,尤其是尾灯的轮廓架活喉,设计非常成熟仍。和宝马新款3系很像秤坍拈。除此之外捌墨深,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感皋鲤。   本文导航趴扒:" "  “卧龙凤雏荣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口献,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后券票,便有了三国时期的三足鼎立荆屁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夯骡骚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拦捕串,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国店拆可,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出匹瓣,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮返蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仙疟,然而坊间始终流传着这样一句话猫:“得中级车者得天下”;是的甫脐技,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绊嘛,今天我们会为大家带来两款重量级车型辞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”邦巾菲,请大家继续往下看炯辑。   看到这里大家肯定已经有了答案了吧,没错晌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L记,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉猫,那S60L是何方神圣肩瓜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藤燎龄?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版梳,厂商指导价33.49万元角募鹿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型峰储,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热点、后排座椅加热郴须新、并线辅助努蔷、车道偏离和自适应巡航等众多配置淮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中薪宪访,即使不看车标琳毖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贬标狸,哪个是奥迪熟囱秒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的火每斑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现勒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吧豁唯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辅昆挛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蓬钠室。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性题酒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挖,使夜间行车更加安全洪偏潘。两车双色的外后视镜造型别致嚏鞍讣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芯钨辉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型亭穆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惫希,至于乘用空间如何搓极,我们将在空间篇为大家详细介绍膳。两车都采用了5幅式的轮毂造型谢沧史,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力窜狈门,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胸恰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搬,整体方正的设计略显稳重勤参。后尾灯的设计两车可谓各有特色涎款仟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似武脐,设计感十足案,而奥迪A4L的尾灯更加修长叉,视觉效果出色村。天窗不仅能够增加车内的采光痹捅吠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出享莫闻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心签确玩,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习底坞。   本文导航挟肪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车地堵猩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间某犁,配置也能满足一般家庭的日常需求和册。对于这个价位的小车来说嘿,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拦,在这方面墨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮合忻,就算是与它的直系前辈骐达相比茄艘先,也不遑多让仓。然而作为一款家用代步小车筏,它也并非完美谓恍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高停犯涧,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笔戳,车辆本身并非进行任何实质性的改变棋寒,跨界的概念噱头大于实际吗挡。 "   技术革新日新月异的今天疙亩岔,车型的改款换代再常见不过男蕉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变暇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扭霉,同时在动力方面也增加了1.8L恼炽卧。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万舰窟滩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旅芹吮。    新奔腾B50是一款自主品牌车型快,但它的实力不可小觑价害。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌报欺售。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粳输。既然实力不容忽视奉,价格又有优势霜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绵宝。" "  版权声明感:本文版权为网易汽车所有敞肩硷,转载请注明出处袄窘鹃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星捷浆潭,全新的品牌全新的车型吠撩建,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋辆绾眨克斯漆船,在2013年柑ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月颂练,堪称是这个区别的标杆级车型迪吾唯,观致3要想在这个领域取得成功腾卤瞎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK患岁沃,看看是否有优势能吸引消费者关注掂。 外观风格各异   先看外观方面帆,观致3展现出大气得体的风格黄脓福,不像速腾那么沉闷单调萌,且有着自己的灵动个性;而付绷滤瑁克斯则是完全偏向运动化的风格奴模,典型的注重操控性能记提,突出驾驶快感的性能车型派逼物,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闲,与观致3区别明显检。两者主要是风格差异醋查赡,外观上分不出优劣敢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侯,观致3丝毫不会逊色于改猓克斯车型耙。 尺寸对比 车型名称 肝⒏耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蜕,两者也是平分秋色详,车身大小相仿派,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势低埔,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上技,观致3要大于附蹋克斯沙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秽,尤其是腿部空间较为宽松毕洼劝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该廊荩克斯在后排空间布局相对紧凑扩蹭,而后排空间也一直是各代阜耍克斯的软肋凄雀。 价格对比 讣吵佬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上橡,赋祝克斯则要比观致3要更大一些忻,在不放到后排座椅的情况下题卷帆,盖瑁克斯的载物容积是530L貌缺,而观致3只有430L妹房,100L的差距还是能装多不少东西的吩啪。而在需要有更大空间的时候光骡林,两者都可以放到后排座椅邵善祟,放置大件的物品十。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间腺卞,观致3和覆模克斯三厢都是11.99万起步订毯微,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瑟颇式。而细细对比价格表可以发现肃苗,要选购自动挡的车型绩,概迓啵克斯最低仅需13.09万漏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合境,观致3则需要14.29万荚煌,这个比起副澹克斯有1.2万元的价差团,当然在内饰配置上会有其它差异舷宦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言笔锋逼,可能覆妆睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郊尘醚。 挑选合适的爱车插,看专业导购疯屉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么疟?   扫一扫叛潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敞晃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鹊色醚。风云2氓、E5毋滥、A3以及今天评测的这辆E3羞醚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斧亥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度胚佛困。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品滴蒋。从这辆奇瑞E3来看俗,外观及内饰都有着很高的原创度纺扰嫉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间唐彼胳。这让奇瑞的产品线更加丰富单型艰,但也让消费者选择起来有些头疼妒负。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晤崔跺,也从来不缺少“明星”强,“沉稳绅士”大众速腾你录睦、“狂派斗士”福特腹氪牛克斯等都是热门且销量稳定的车型隧,不过要问哪款车型最近销量最高虱疏,还要数“逸派高手”日产轩逸访川,它已经连续两个月销量突破3万硕捻揭,坐稳了桥车销量的头把交椅聪步。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡节,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恭?下面我们把两款车型拿来做一次比较硼挤,或许能看出一些端倪怖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啸碳楼,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万兽,入门价格上耸渤讨,风朗比轩逸高出2.08万元疾酿,表面上看价格腹咀恫,轩逸占有优势疯聚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淌胖颠,这样看来碘恳瓶,风朗其实只比轩逸贵了2800元募,等国产版风朗出来后错念,风朗在价格上反而会有优势也说不定齿饥。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市赴妈,这款车外观与内饰变化并不算很大身第,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敖奶掇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7律,下面我们来看一下澎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表坝猎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观饺琳农,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格痕甜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹呢。质保方面需,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力感辩屑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表路:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拈农,最大马力已经达到了170马力隙送,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟龄脚。变速箱方面嘛坎棺,逸动采用6挡自动变速箱味,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱莽扒摹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色楼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些诉尼。 免责声明瑞散擦:本文仅代表作者个人观点题,与环球网无关撮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实混粟,对本文以及其中全部或者部分内容乖、文字的真实性栖炉、完整性疥、及时性本站不作任何保证或承诺串,请读者仅作参考檄捻,并请自行核实相关内容珊烧。" "  近两年锣,自主品牌进步着实很大陵,无论是从设计方面拘壳睡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升切,甚至可以与合资车型媲美创孝,山寨角、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磐套。在10万元以下紧凑级车型中榔沛关,更是自主品牌的天下黎靛,凭借比合资车型更为出色的性价比并吐岭,吸引了不少消费者的关注幂急湘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市递理伎,一经推出便受到了极大的关注迫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伦略欣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型谁邯,包括动力在内顶,新车共有20项升级粕较,本次共推出8款车型侮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款乳人锌,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摊焦南,售价区间为7.49万-11.79万元吃冒蓟。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恼协岔,近来也是频频出镜玩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业烂眩控大玩具车”的名号名极一时惹耪。速锐共推出了9款车型暇,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雾霓托,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刹,售价在6.59-9.99万元之间宛骑。   单一来看稿蜂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较喊,看看那款车要更“精”一步殴降扯。" "  新君威变得更好看了容,配置也进一步提升秆核氓,新加入了一些科技配置氦,比如智能交互系统和赏,BOSE音响等等敛。这些都是新君威的改变之处汲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型犬虎够,售价24.59万元弟煤,作为一款定位中级运动型车的新君威活痹,品质感一如既往剔戊,操控性也非常突出瘁冗且。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威榔柿韶,以下简称新君威截敦兔,外观相对于老款进行了必要的改变金擅写,毕竟老款车型从上市之后肛岁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳啡借通,新款在大灯东褥、进气格栅娇梅、雾灯劫、尾灯功思、前后包围都进行了细节的变动磕厢饰。   在新君威上晨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统冒轮笔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统捅小啡,在操作上没有太大不同弊红,轮毂方面航试,新君威使用了十八寸双十辐轮毂雄杭戚,轮胎品牌依旧是普利司通坡。侧面造型基本上没有变化能革,侧窗所占面积依旧较小半协。   车尾的变化还是比较明显的瓦尸鹤,这主要来自于尾灯的改变愧疼。新款尾灯全系标配LED灯门空门,并进行了熏黑处理劲茧么。尾灯的轮廓样式更加犀利剖,个人认为要比老款更好看尸膘。除此之外难,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化弧,牌照安装槽的形状变成了正梯形灵入韶。   本文导航线豹参:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亢凸渤,颠覆传统的外观甭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环洁靛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV损狮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒂,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机禾杯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汇贫脯,足以证明其强势的地位弄澎瀑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炬镀娠,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠保。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强饰柬杉。(温馨提示涉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版颧安,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准躲剑沙。)   自由光基于全新CUSW平台打造量叹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岗酒叮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅拘凤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强径啥。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致桅掣,圆润的造型是其给我们最深的印象峡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网型拎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陷视稠,显得简洁利落逆溅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条春,显得净雅别致势。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同少殴,主要表现在其大灯的表现形式上讥含抢。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钵绕,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汝嘶。两车大灯配置基本相近蔑痪笨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淖功茎。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嫌糜,车道偏离预警系统汕粹桨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敝铰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姑奈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅滴藐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杀善,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势哺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话示,其尺寸差距就没有那么大雀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁粱镀羡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起旱髓挥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同吻蒲。奥迪Q5采用两边单出的排气管拐介,在气势上略胜自由光厢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道玻揣假,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型兽首,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部隋,磨损线束保护层惭娃秀,存在导致电池损毁的隐患邵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日容,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知魂,称9124辆V200受此次召回影响臂。长城汽车正在邮件告知客户案,并建议联系当地经销商进行检查维修卸磕传。   据悉瓢刺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转雷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽险。”更有甚者懒,线束可能会内部融化肯。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说敖赦,目前已上报了数起线束故障函稳唱,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转迟跑,不能够给电池充电匹舍,车辆也无法启动完骂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型忿羚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束博。   克特里尔先生称搽虑矗,检查故障预计用时20分钟赣耿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟旅。如果绝缘保护层磨损严重弛,线束已裸露陛,则需约两个小时以更换整套发动机线束脊踏顿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秆却担。此前删,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回女,2010年又因手刹故障而被召回鞭迟恰。   2012年际波,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回冗箩铣,长城V系列也在其中薯。当时憾苍画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片藏,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸故。然而绕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窗,更换车辆共计超过1.5万辆抗念。  ⌒呀涨隆(实习编译辫山皖:王萌审稿钵珊釜:刘洋)   免责声明版权作品池,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪少,严禁转载坦碎节,违者将被追究法律责任卷们。" "  随着经济的快速发展如,购车群体的年龄层次也越来越低膛,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嘘喊贡、省油琶骇,而是追求个性和时尚设计污铂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妥旅,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一晨啦笆。作为跨界SUV化,它们在造型上将年轻糜伸、时尚展现的淋漓尽致吭,完全符合年轻消费者的审美需要疼福。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炔驾,来看看到底谁更适合你赁锈糯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV此瞎,相比2012款变化不是很大趁纱扑,只是增加了配置和车身颜色份。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黑吓,售价分别为21.98万和21.47万裤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讳侵头,但风格却不尽相同芹。斯巴鲁XV外形显得干练临,车身线条硬朗隙,富有力量曹搽,越野味很浓擎栋沮。而标致3008外形偏向都市化设计挪女,饱满圆润的车身凸显时尚感宠磺深,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乌。   车身尺寸方面有所差异氏舍莫,不过并不明显巢掏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)派形日,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)女发棱。斯巴鲁XV车身更窄撅泉,同时也稍长一些塘匪蓝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置柒坊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网让诗狡,加入蜂窝网状格栅运动感十足李。而标致3008采用半圆形中网诧搁渴,镀铬亮条包裹显得很精致港辛丧。两车前脸分别展示它们不同的风格楷,同时都包裹塑料黑色下包围静荆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯搂,远近光分离灯组设计崎拔深,造型普通线闹,配备有示廊灯蚀囤。标致3008同样采用卤素大灯保,不过加入透镜侯碑,不仅聚光效果好荷瓢肋,同时美观性也不错喘磊。另外鹿臀,还配备LED日间行车灯馅骗。   在侧面世囱危,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计焕酸纺,比如非常倾斜的A柱寄仕了,同时将后视镜位置后移落弦阜,留有三角窗减小了A柱盲区荡骄锭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料胶,有利于减少磕碰的维修成本烘判。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎锹蒲,注重舒适和静音性掠糕,双五幅轮毂很有张力恋炮。相比之下非,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性了梢,与黑色下包围搭配运动感很强烈习兴。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筏,同样注重静音和舒适性掇暗。两车的备胎都是非全尺寸设计撑。   相比前脸虹搁,斯巴鲁XV尾部更个性尉匈,辨识度较高贬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型繁双,镀铬亮条的运用增添了质感科杰汕。 标致3008尾灯加入LED灯组绥棉骂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撂,但是块状尾灯造型很独特肯耻眷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像尚洼涛,标致3008同样配备倒车视频影像淬馈痪,另外饭,还配备前2/后4颗雷达探头辅虑。" "  在过去的一段时间里头八,妇嘞思ィ克斯毫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置誊还。时尚动感的外观擎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性常,成为了年轻人群青睐的车型定锈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羔檀,科鲁兹掀背车则是新进的一员沟擞,它所要面临的是一场“无言的战斗”匡患戊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酚瞥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出谷薪,但却带有美式车应有的力量感宏侩渐,总体来说它的设计很适合国人的口味铃陆撂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说练,其三厢设计有些过于保守内岗挽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间抢,为了能够扩展消费群体拌,推出两厢版是其最好的解决办法翠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话膝,你几乎完全无法识别它的真身穆埂,因为它与三厢版保持着高度的一致性轨扔盾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组涸镀,很好的诠释了彰显力量感的诉求卯懒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后安蹄男,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蝎榔奖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉堵,但实际上它比三厢版短了不到9cm铣。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多断,后窗与尾部的衔接并不生硬菇,拐角的折翼恰倒好处磁,为尾部增色了不少图瘟残。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蒂鸽,在样式上显得更加简洁视,只是与自身前灯组相比靖,在棱角的刻画上有了明显的削弱得唉镜。   本文导航侩:" "  提起之诺诞傲陆,很多人都不知道是什么品牌痴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌横偿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的确雀。只是之诺定位于高端合资自主品牌垃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撤涤拾,那么它的首款电动车1E表现如何滔既漠?以下文章为您揭晓蒙拉牟。   只租不卖琅倦典?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烷咆,包括车辆租赁需、充电设备勘察安装朽彪酬、车辆上牌蓖别、车辆投保井、定期保养椿巍烫、故障维修慷酱、道路救援沙、检查维修备用车等刃,通过这样的商业运营池拢滥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展寇鞘缮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车题眠却,它的卖力需要大家自己去发掘临。不过在发掘1E精彩设计前雀裂泼,请先忘了宝马X1棘悼革,否则你将永远欣赏不到1E的美很股。其实1E最出彩的设计在头灯猩栏从,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杉蕊菊。   不仔细分辨的话烽丹,很难把1E和X1的侧面造型分清假搬忍。不过1E拥有自己鲜明的特点衬勃镀,车门下很宽的镀铬饰条亥讼,和没有行李架的车顶睛。   相比车头和侧面郸苏年,尾部就让人感觉有些欠妥了忙栏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分偿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盲距湍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车版。   本文导航寸收:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惕囊,奇葩的中文译名牟搔寥、“野性”独特的外观以及较高的定价福,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菇角砂。说起野帝我们不自觉的想起句暇,同样在以国产车身份进入中国之后辰,“改头换面”的法系SUV标志3008疮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”坟。当然抒考,以20万元以下的车型作为主力军皇碑截,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鞋接堑。那么下面我们就来看看骂矗,这两款性格迥异的德体剐碎、法新生代SUV之间究竟有什么差异己铰踌,各自的特点又是什么锤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹤权离,首当其冲是价格方面的不同扮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合方诡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伶,不过差距方面不大基本可以忽略滴污,两款车可以说在同级别车型中表现优秀废券驮。动力方面的表现也近乎相同示袭,只不过大众7速DSG葛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配粪试,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些煞酱盆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一外卷书。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寺胜,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰媳发肪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪龚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上其。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激估,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景低,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试斯话辨。闲话少说慨谭抄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜信聪。   这次试驾共有5个科目膝妒,分别是1.傲虎—终极绕桩烙獭,2.傲虎—冰雪连环臼,3.傲虎—短道拉力测试澎擒,4.XV—戏雪乐园孟,5.森林人—不规则路面自由行驶蔷句。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毋拍,MPV表现出相对冷清的一面甭湘,尤其是中高端的商务MPV磁橡,几乎屈指可数困,除了老牌的别克GL8外爽扇倪,似乎很难让人想起更多车型靶。不过在这个还没有完全饱和的市场里潭咆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅订冻事。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮汾楞酒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肺?这就是本文将要找寻的答案毛颗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型揪苛秒,售价28.38万元-33.58万元洪小畔,目前市场上有近2裁、3万的优惠幅度护视刹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舍奶奠,官方指导价31.98万元笔秘默。) ●外观解析   从造型上来说逃届琴,艾力绅算是开创了一条新的路子醒,没有过分使用一些夸张圆润的线条蒲诉毁,车身轮廓棱角分明城佃,有着很强的视觉冲击力醇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别匡罗,此外溃,艾力绅还装有一套大包围瓤猩促,颇有几分运动风范溺,也有着一定的改装潜力瑟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藉摄仕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目力伎,中网与宽大的前大灯连接在一起少,营造出一种大气清估继、动感的MPV形象钮。   艾力绅A柱采用黑色设计活馆,且A柱的倾斜幅度较大跑呵,棱角分明的线条从侧面来看更为明显边蓄,总给人一种方方正正的感觉唬化疮,后视镜尺寸同样不蟹涯铡,与整车的风格很搭鸿敢纶,宽大的后视镜提供不错的后方视野寐前,保证了行车的安全性与舒适性夕晨革。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感星,当然睦箔毕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现氓统藕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手泰,侧门就会自动缓缓打开蹿掏身,此外匿肛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浓郴。如果对此还不令你满意的话凹萌,通过钥匙同样可以叶史鹜Γ控侧门刨谓,确实有些高端大气上档次甜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm钢,轴距达到2900mm鹃涂,尺寸在同级别对手中并不占优势剩红雷,与GL8相比荷攫,仅仅在高度上略强于对手睦捞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势财。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计窟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蚕舰。整体线条依旧硬朗匈顽,尾灯加入了时下流行的LED元素绣婆,为其增添几分现代气息受。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及萝,人们购车的选择可谓越来越丰富愤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择噶稿嫩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过男,可见国内中级车市场竞争有多么激烈岁罐逻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5小现巳,他们能够碰撞出怎样的火花坎奶,请大家继续往下看犁雀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表捞竞兴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出长,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惺慌,由于这两款车型出自于统一平台打造丛酣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剩獭,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蹄矢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题朽茬缓,你可以说它带有侵略性柔,或是富有运动感孪,也可以说极具视觉冲击力寞扣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突愁市。而K5也应用了与智跑干该僻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计眠暇泼,使其拥有了明显的家族特质估。   运用Fluidic Sculpture的设计元素勤虑,极力打造出时尚与动感的流体车身穆摧瘁,在驶入眼前的一瞬之时腹品,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象绕。前脸的线条设计十分紧绷闻酬,大灯组与前包围向中央区域靠拢赋,展现其动感的一面色未。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合食巧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惦,抢眼的外型加之迷幻的光线承,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽虚露秤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着颁葛赁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力骂。   第八代索纳塔不仅外观时尚陆曝,灯光的运用也颇具科技感宏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脆剂蚊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步糕灌谅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计势,显然这种的夸张设计松雾断,使我将其列为变异的种类东惫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潭椒,多折线的应用也使尾部更具立体感激,同时对于运动观感上也有显著的提升恭,由于K5搭载的不同动力总成罗皇妓,2.0L车型配备的是单排气设计染菊辛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感奈哭。   轮毂也是一个变化的重要部位刨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面裤。根据配置不同霉跋吵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分非控,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎葱搓,该系列轮胎偏重实用性磨健甘。作为索纳塔的尾部蔼簧,基本没有大的变化笨泡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示殴坦洼,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点华笛缔。   本文导航科率:" "  每到年底韩糜硕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾珊遍判,地点也大多选择在北部寒冷地区秽荡衫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣黔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寇。在临近春节前夕胺呜头,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现爬乱龚。   延伸阅读岔:   之前哭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间练畏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读相肠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陋懊彩。   酷威采用的是电控适时四驱系统骨胚牵,中央为多片离合器千,由电脑控制来分配扭矩穆旦,车内并没有任何切换按键碎喊双。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炯赊肖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施台,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶儒,如果想要挑战一些极限的路况的话捆怀,酷威还是不具备这么大的优势的傲,因为不具备限滑措施骗,至少在脱困能力上会有限制性惋图告。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎地膳怜,采用全新发泡橡胶技术虐,具有更加粗大的排水通道书拣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”波碧暴,冰面行驶性能更加出色戒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力催。此外净,中央多重“Z”形花纹虏单蚊、针孔沟槽设计驳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腐睬犊,最大功率206kW/6350rpm堕虹,最大扭矩342牛·米/4350rpm型第,在目前的大切诺基换氰签、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载安寇,但是会有不同的调教萄模舜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器檀,我一直在想捂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帝海?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV据,我觉得这个可以有盆筏,至少不会和其他车型有太大的冲突赐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖良,路面上的车辙也是压实的积雪募祥斑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度殊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斥胺,只要不是过激的驾驶行为擅璃,基本不会出现危险状况冉细现。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吕乒堤,建议最好将挡位切换至手动模式巩窘乾,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速叹闻端,这要比才刹车安全的多檀权交,这中方法同样适用于其他手自一体车型纽惊钱。   本文导航错捻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢既、充满艺术色彩杆挛,或者是有着一些与众不同的操作模式狮。而这辆2008则告诉我们诡,一旦法国人在拥有自身优势的同时欺教,再把务实两个字加进去卸须,那么可能会让其它对手感到紧张聘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置限顺标,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哀痢魄: 由于本次活动仅为简单的静态体验嗅卧,场地和车况都受到一定客观因素限制毋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分裂汕,至于其他更多相关信息搓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上飞坛诵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型绣,作为首款引入国内的小型SUV炬回,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上爬将。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叼枫察,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近把揩添。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)揩心,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜歧成菊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿掣贝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一成瓢氨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烷憨,对消费者很有吸引力僧拎贿。作为一款紧凑级市场的生力军车型了梧甸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掸。   观致3共有6款车型啡剁呢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凭,售价为11.99万-16.79万元区间钱。因此愧桔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坚萍。对于中国的汽车消费者来讲丧貌外,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的地悄。要知道自2006年上市至今屏蹄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主扔推甲。那么邻,作为一名后生的观致3瓢煤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢前?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酒剖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中黎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巫星:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蕾伎怜:16.78万元)来进行比对揭力性。由于两车的售价只相差0.01万元几复姆,这也令比对的本身相对公平一些绰弓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间料伎,我们测试过高尔夫7顶配车型怖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现孔,跨级的配置也令对手望尘莫及崇。但这一切绢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重副、最需要的因素鲤杜。对于高尔夫这样的家用车够矮,在使用的维度上做到出色陪,才是它的本职猫枢。今天委瘫,高尔夫7又来了洞娘,这次是全系中价格最低的1.6手动型踞石。动力称不上凶猛盛瞪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富休绢,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗崩班创?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一稼,必定有些硬实力搏。空间满足舒适乘坐抄、常用配置齐全遁娠滥,动力也能保证提速顺畅缆眠示。但对于这一类的畅销车呢承皖,最重要的是它必须耐用荣,不能隔三差五地就往修理厂跑裙几,也不能冷不丁地出个大毛病步促咆。这么来看侨缸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”奖,故障频出塑,这点很难让人满意们。毕竟社撅忻,大众车能在国内打下当年的民众口碑迹,靠的是皮实耐用的品质瞎藤匪。在我眼里鞠钉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境达。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坷烁,高尔夫7车身长度增加56mm疆,宽度增加13mm纺倘吠,高度减少28mm娠掠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长衬娄,也更显扁了杆。   如今购,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达适,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仟染标。这个配置的增加薪,为日常使用提供的便利性还是很大的思锹底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冈,要知道复克斯痞锹、英朗等竞争车型都是16寸起步了搭戚抛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性崎。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服晃,这套胎居功至伟庆探。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候花咐柒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车嗜氏挂,如果您拥有过高尔夫4叮钒、宝来或者帕萨特B5的话徒氮,您一定会理解我的意思败。没有复杂的配置拣合,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则想,瞬间就能上手供加。这一切都似曾相识础确。   在1.6手动版的高尔夫7上女,您看不到任何高端的娱乐功能嗣铃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邯坷地,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞪搐狙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾噬遍,但我认为这并不影响操作便利性扰,最低配车没有大屏幕很正常揪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扦漂脐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蕾柬酚,车辆静止起步平顺性不佳乳磁炼,油门给少了刹车不松开唱次,油门给多了又会猛窜卸必,让人抓狂排叮边。但今天这台1.6手动车型婚撕,上述症状全部消失棋。起步轻给油即可为拘,电脑自动调整喷油量答驶,使其转速稍稍上升郡,令发动机不容易熄火疏九,等红灯锌川、坡起都很方便渺推常,使用起来当真比顶配的舒心多了坛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂京晨,让人捉摸不透痕据。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平遁,用料优秀被认作理所应当醚疤。在数年的成本控制下蹭傻朗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质管。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范廊甜杀。对于大众汽车而言布讽,这样的结果也堪称可笑了性。   没有真皮座椅凛,您会失望吗滴德尼?我和同事们都不会急篇歇。我认为从适用角度上泵救,织物座椅与高尔夫更搭彩涸俄。这套座椅的缺点澜狡菱,在于椅背调节起来很费劲阂,而且要是有个腰部支撑就更好了固。纵观高尔夫1.6手动的配置阶损,我认为作为最低配车型喷寒,功能简陋一些并无大碍全,该有的它也没少沦娶箍,并且绝大多数的都还好用恢介,如果您是为了舒心实用默,我觉得它能满足了伐蔡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来冉,对于购车需求的国人来说靶,一款看上去体面簿搁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疵,只是碍于可选择的范围有限借监弓,但凡有一款出类拔萃的新车型脚,必定会迎来极大地关注揪潦。对于25万中型车这个级别多缔剧,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟吣吻浴,而福特全新蒙迪欧的到来铃撮,分走了不少的关注度呈,选迈腾还是选新蒙迪欧贬,对比一下就会发现日酥垒,挑战者颇具实力太讹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抨谴笨,售价24.28万元巴诉,和迈腾 2.0TSI 豪华型题干替,售价24.78万元吨帘,均是各自车系中的主力车型救珊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冀惹,兼具个性运动和居家商务需求茬桔编。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计男,极富攻击性悄,对年轻消费者有着很强的吸引力眯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力篱,入门的1.5T也有不俗表现燃莎抡。   现款迈腾严格意义上上讲袭沉狼,只能算是半代升级故,是在老款的基础上升级而来辆舌佰。迈腾整体延续上一代车型的设计瘁牧,符合国人的审美奴阶艇,经过加长的车身墟,带来大空间的同时偏,提升了行驶稳定性及舒适性氦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米臼肝,轴距达到了2850毫米雷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米门拷醇,整体比新蒙迪欧小一些借氰,即便是经过加长恫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧速。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节禾、加热酬坟、折叠聚鸡叔、记忆 电动调节梦、加热廖、折叠横冬级、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎肮颇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了忿浓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯得奉,不仅科技感十足挛,还具备随动转向佬潘太、自动开启等功能氯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些费洗。天窗敝汐、全功能配置的后视镜等辨崩绢,两者处于同一水平硕山棘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升刨塘劫,对称的T型中控台中规中矩京栏缺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统笔咯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肌花,主界面被平均分为四个区域翻收,分别显示电话蕾练、导航盯、娱乐和空调四项基本信息稠坍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来杏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俄冉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感位恰郴。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕某蹿、6碟CD等配置崔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步并化抄,迈腾更像是上个时代的产物十。   新蒙迪欧的轴距达到了2850校栓,相比迈腾的2812毫米了兄,略占优势叮霸褂,但二者在乘坐空间方面两,都已经足够日常使用茹攫现。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑铜,满足于舒适和运动的双重需求姜迹搭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统长桔辨、方向盘换挡宽喉,以及原厂导航等配置芦炉峰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驾卤丹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统徒记四。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版徐,最大功率178千瓦巍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寥,平顺性和换挡速度足够出色夏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦估,最大扭矩280牛米稍肥,匹配6速双离合变速器惶涸。当年迈腾这也算是黄金动力组合腺,但与新蒙迪欧相比纷,参数差距明显檄。   保养方面些焕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里檄,建议日常保养周期为5000公里左右趁需,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右从,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右口疙坚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保郡该,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钮释惶,之后保养周期为1万公里济绰。小保养的费用在600元左右胜抗鞍,需要更换机油机滤焚贰,大保养的费用在1100元左右谋,需要更换机油三滤混竟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戳稿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高苇郊苏,相比迈腾乐华,除了常规的前排双气囊和侧气囊外底郎狗,还增加了头部气帘和膝部气囊稗钠。并线辅助功能也是迈腾所没有的泛街莆。   点评偿闯香:不可否认节,大众品牌进入中国市场多年杀逞较,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型搓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手分姓,无论配置水平还是动力系统拴队,都已经没有什么优势了解袜但,抛开迈腾一万多的优惠陈颊地,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择记邻促。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜悖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明堵:本文仅代表作者个人观点踢盟,与环球网无关肆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绕辱,对本文以及其中全部或者部分内容钡、文字的真实性都、完整性软摧废、及时性本站不作任何保证或承诺袜堂,请读者仅作参考赶庇边,并请自行核实相关内容朗嘿。" "   “北国风光群幸沫,千里冰封阑邻憋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景女撤客,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯采刀脾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐琶芍。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垛,对途乐而言这不仅是一种新的考验啼藉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战商宫。 外观诺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓶零,想必对于多数人来说将蔫慈,它的名气比兰德酷路泽小很多册,但并不意味着就要比竞争对手要差泪汝班。外观方面途乐外形实在太大了覆,有点圆头圆脑的感觉扫囤巢,比兰德酷路泽温柔了很多乾,缺少了一些很“MAN”的元素乐,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拘瞎斧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰逃:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多杏祥劣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叮尾。中控台看上去很有档次贩,各类功能按键排布也十分清晰失洛力、合理非。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处渭茬链,完全遵循了游艇的设计风格乡,宽敞瓢、舒适狈洗漠、豪华玲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰粒陈豪。   小结艘寿舒: 从外观内饰的整体表现来看视忌翻,可以说途乐是一款成功的车型讹戮澳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吴疥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势刚每罕,如果“沙漠之王”远离了沙漠纯拒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色莆,这也是我们大老远来到这里的最终目的始碉扮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车樊么十,人们首先想到的通常都会是奔驰剂卞、宝马搂天、奥迪凌吨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌核拱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴沸笨。但是说到文化的话滦动佩,就不得不谈到今天的一位主角法骇,捷豹XJL劣搅盟。相对于奔驰这样的全能贵族来说灭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酞皇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵抗瀑渴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢金,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗牵揪。   作为进口高端豪华轿车崩,相信奔驰S级大家都比较熟桃俺,而捷豹XJL依旧比较陌生农,捷豹作为英国豪华汽车品牌钢,也有着将近百年的品牌历史赣鞭此,虽然品牌认知度不高唐吮,但这头豹子可不能轻视伦没。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型特庞龋,价格都在120万左右狡悔测,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L勾恃蔼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力孙澈疟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前呜顶忙,其实捷豹和奔驰早就杠上了淡焊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新私脾谓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了来卑币。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观电复:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辨,你一定记得去年上映的《007疏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车箱沉死,没错就是捷豹XJ惊舜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”归顷,里里外外展示着它的优雅与稳浇车汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力轿碳究。   无独有偶莽忍窜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滴撬,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行曹沃陛,虽然不是目前新款的S级户,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梢。   言归正传椿赶蕉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气墓,不过两者的风格却截然不同蕉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素矩谷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀赴豌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重刷领,在当前时代也更加与众不同踞涩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车敲奈禽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车间擅冀,的确奔驰S级是同级别标杆舜,外观轮廓延续了上一代豁捂,细节之处更加富有科技感络嘛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剑。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同抢厢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气暗晶,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度四闹协,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宛蔑辰,比XJL更加强势违霓浦,这就像两个高人许慰土,一个低调一个高调而已尚。   大灯的造型也风格迥异镐咀嫉,XJL的设计更简洁僻伐薪,内部采用传统圆形元素奴领,使得其眼神也更加专注班心浇。而奔驰的大灯设计更加时尚扭,内部流畅的菱形也较新颖吴报。大灯配置上两者都运用了透镜和LED诵臀母,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车平,光前大灯就使用了五十多颗LED茅骸圭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晃师躺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾加,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懊环鲜,更加沉稳卯貉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泼匣,但硕大的车身同样沉稳惦冈,硬朗的线条也更加动感戊帛潦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蔬曝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉麓,这也使得XJL的车尾更稳重慕,而S级更挑逗人鸡孟焚。   尾灯的设计蓬,捷豹XJL采用纵向设计讽肛蹲,并以车身腰线融为一体拉蔫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过参,整体轮毂简洁不繁琐垃送涩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁膝什篓,内部灯组造型是一大亮点配刃,点亮时相当好看缉敖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肆,并没有过多的修饰遁携堤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质测,就如同一件高档西装伸别瞧,某颗精雕细作的纽扣就足以稍校。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型翔蕉,相比奔驰大气的轮毂驹替,捷豹XJL的条幅更纤细雹如,并且在条幅样式上也更加精美和运动脆项。尺寸方面XJL为19寸邪盯,比奔驰S级的18寸也大一圈距潮捌,轮胎方面同样为245宽度枷滤,不过与奔驰前后同宽不一样腿矗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275枫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型井冷扔,并且作为一个自主品牌烙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌报,旗下的GS5畴棵缅、GA3倘、GA5几乎可以与合资车相抗衡扁掠梦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上百狼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象解。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的爆,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁楣牟取,由于试驾人员较多估碳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验紊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统螺瓮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统纤弓卿。   现场测试场地为两个圈形场地奔,两个场地项目都是一样的锚旱,可同时进行两组试驾臂揪辖,场地提供了直线加速剖陕却、紧急制动屠母、蛇形绕桩肉坦、麋鹿测试四个项目慨色担,可以说涵盖了大部分的性能体验耻。当天试驾温度为零下十八摄氏度炼狙,这样寒冷的天气芯姆,面对半冰半雪的湖面忌厂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力说凰禽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下婪,TCS系统介入趁酱,防止打滑的发生健淮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机膛腿男,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术降姆,最大功率峭储:90kW(122马力)/6300rpm萄,最大扭矩寞粒般:153Nm/4500rpm宠方擞。而这次试驾的车型中没有手动挡娠澳滑,均为4挡自动车型乐秋,动力表现可以轻松满足日常使用需求太舶爬。   起步于加速初段油门如果踩的过重彩,TCS牵引力控制系统会即时接入面洛,并且自主减小喷油量魄澜,从而避免轮胎打滑措,这一点上GA3与GS5表现都不错守锌。加速至60公里每小时后吕,紧急制动哥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音惕窘衬,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了怀妊骨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离收马,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停帛纲,未出现侧滑貉持缄。   本文导航操:" "  提起中级车匪堪密,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焊拷。但要是预算有限年期,面对这两款车型还真有些底气不足拾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赡萝。好在现在中级车市场一片血雨腥风翱舷哩,改款K5已经于近期正式上市起,延续了韩系性价比超高的特点艘唱顺。这次臣韧磁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儡仙损,让您的购车选择更加丰富广票。   没错建布阿,此次选择的几款车都在18万元区间内结幌。而且颇为“巧合”的是碱鞠砰,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浦携寡,也堪称中级车的黄金动力之一陋撩洞。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字匡颈篮。既然如此裤摩房,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”砷峨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摔阮宪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机慧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)扦唤,动力参数有小幅度的提升似念搬,燃油经济性也有一定的提升贰,但依旧没有给人留下深刻的印象辨稳色,尤其是我这个09款嘉年华的车主诺宽傻。如今铜菩猾,在配置依旧丰富的前提下藏,它换装上排量更小刹腥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机宋绊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型圈思,这一次似乎有点看头了茹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕊,它的来头可不少叭窟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它泥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佰狈枯,可谓是福特的明星产品烹怒翱。我得承认这些奖项来之不易拆对,但我更关心的是波,它依靠什么亮点来获奖奸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性弯,震动及噪音抑制能力如何邓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现羡? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前熊如,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孩瞳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雌阶、涡轮增压以及进排气可变正时技术坡。在这些技术的支持下韦楷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升目。反应到账面参数上鸥剂,它的最大输出功率是125马力尚,最大扭矩达到170牛·米墓水,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的危涕。   另外戳掸,福特也针对其三缸的结构特点辅贤,对发动机的震动姜娩、噪音等方面做了很多优化和改进辑毖,比如喷油器及油泵柔性安装焚、皮带润滑奥、缸盖上方吸音泡沫等等栏鞍肆。为此贪,我先后做了两种情况下的简单体验菇嘘:1彤搬份、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尘舷、在静止的状态下慈蕾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上麻赐黔。经过细心的体会和观察后桔骑昆,我认为结果让人满意赣起,发动机的震动轻微贯吃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惶唉,但也不大碍事蓖。事实上吴,即使我细心观察粹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别讳腊测。   看来之前的担心有点多余辞句,还是直接上路试驾更加实际晾。它的电子油门响应依旧很灵敏屏崎,轻轻触碰油门踏板沧瞪,发动机的转速表指针就会活跃起来姬呜。幸好油门的调校比较线性炕其,分寸拿捏得体唱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嫌瞎。同时沪僧围,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感显柬,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉效。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩牧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别废,那种加速的轻快感是后者无法比拟的芯。即使在低转速区间吉唐,发动机的动力输出也很活跃癸秘鄙,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绅。同样受益的还有动力输出的持续性档讥,在试驾路段里面有不少的环城快速路夏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h潜,而且整个提速过程顺畅自然吨奈。只可惜受道路限速的制约口,未能继续把速度往上提捐洪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垮拖抨。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倍,升挡动作迅速篮察,在D挡模式下正常驾驶睡七麓,1700rpm左右就会立刻升挡省,让整个加速过程更加顺畅自然零畔。然而萄胃,在遇到拥堵路况的时候臼,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肋兼傻,幸好并不是特别明显糖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现参桅奶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好薪狸,除非你把油门踏板踩得足够深扫,否则它不会轻易降挡豁。   变速箱切换到S挡后食傻莆,油门响应速度稍有提高仕是,而换挡转速则提升到3500rpm复,动力输出表现得更加亢奋埠。味道对了奉俩,这才是S挡该有的特质舞鸥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了娟。当然衫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欺诚钨,至今我仍然未能适应静违憋。   其余部分与老款车型基本相同场侵,方向盘的转向精确船、迅速容,甚至有点“贼”滑杯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”当公,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辜,对车身的支撑力度足够率围,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显窖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糖愁溺,同时也确保了车身的灵活性堑溪。但面对减速带这些大颠簸时额拍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在活贡喝。   在动力水平得到提升讹摩节、操控感被保留下来的情况下倾写赫,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剂,开起来更加得心应手沮,也更加有活力赐抢。这点值得欣喜膜诉诵,也是嘉年华的进步竣。当然酬肩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔷尖蚂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞠惦伞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音市匈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步韩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冲舷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵韭混暴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了舅,不过众所周知畔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笆堕,而是换装了大众全新的MQB平台糖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂稼洽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梅椽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拒,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畴芜啤。   首先我们先来说说平台范夕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台味剐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构督,PQ35血统也就不在那么纯正横晒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台穷。   平台究竟是什么瞎赊箱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驴关,它们会采用共同的零部件救拆,采取相似的地盘博枷、车身结构醇金县、形式结构以及相近的生产工艺辽磋、轴距等砷踌,以此形成车辆生产的一套完整系统私,平台生产的战略是当前产品在开发中惹登睛,最流行哨渡、最科学被、最节省人力逢乾宝、效率最高的一种开发战略拣峦。因为对汽车厂商而言比,可以在有效控制研发资源钩粮琉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兔愁湿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台墓斧,并看看它们之间存在什么差异详。   PQ35中的""P""代表平台阑,""Q""代表发动机横置私彪头,""3""代表A级车髓埃钵,""5""是指第五代甭锰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件盛魂砷,采取相似的底盘详凄、车身结构帕强卿、行驶结构饰、相似的生产工艺以及轴距等骑。由于研发时采取了已存在的""模板""兄范屋,不仅使车辆研发缩短了周期搞,而且共用的零件大大减少了生产成本浓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郴嘛涩。采用PQ35平台的在售车型有途安腔稳、开迪鲸奴、SCIROCCO讲乌憾、奥迪TT房葡、A3苏贿斜、斯柯达明锐等车型械擅噬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括篮粹耐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)喊、大长度激光无缝焊接当、双面镀锌高强度钢板里、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魔木巴,但如前所述冕肝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拱保。   MQB奶舷块化平台是大众最新的一个生产平台衅,也是此次第七代高尔夫使用的平台父委。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制署,并且可以共享比例达60%的零件坝冗,包括同样规格的发动机辰渐佬、变速器等伍。MQB平台的推出爸,将会取代过去的PQ25轻、PQ35和PQ46等平台晶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凰钩轨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酒冈粗,不管是传统动力缴翔、电动和可再生能源动力弓山夸,或者汽油机量噬、柴油机看嚼订、混合动力系统蹄、纯电动系统晤仆判、天然气发动机寺穗帛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乱蓟械。另外焚嚼,MQB平台还可以对轴距屋罕裳、轮距难、前悬和后悬等部位进行调节醒。另外此平台可以生产从A0级磷沏仙、A级到B级三个级别的车型绒。这是PQ35平台所不具备的氯妥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蓟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水澈本。相比几个欧系对手南柬,宝马的动作显然慢了半拍韩,继5系旅行版之后溜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售躺。当然有时候来得早不如来得巧系四轻,只要给足了诚意搪寂,迟到了也未必没糖吃霖粳东。   对于3系旅行就是如此盲,在它到来之前醇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头频,作为后来者僧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹秘,就更需要拿出浑身解数了熔。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啡,下面就来看看它究竟有何能耐搔。   还是从外形开始说起缉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘搁,其底盘代号为F31徊茎,依旧是标准版轴距唇:2810mm伸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鞍,这仍是个相当精干的长度附堕季,车身“三围”基本和三厢版一致奖,只是由于行李架的关系收识,车身高度小幅增加了21mm情本棱。   我们测试的这款328i旅行版抹盖辖,还搭配了M运动设计套装乐粕伙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸寞瑟,闷骚的感觉立马出来了崔卸分,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆缎嫂纹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劳缔淡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择譬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性玫,这和旅行车设计的初衷相悖担。选择18""则刚好合适康,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)侈曹书,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歧胸奇,用一句流行语来说就是桃曙:低调奢华有内涵能。   车尾则是旅行车最具风韵的角度犊,从这方面看攻羞,3系旅行并无太多亮点抵核,车尾的造型显得有点过于刻板土,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渐。相对来说并没有对手做得那么出色板,V60和C级旅行在设计上的看点更多荒忻。另外绣韦柒,虽然采用了M套件莫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式媒盾,看起来实在是低调过头了沃。   外观总结激甲瞄:如果你是3系的铁杆粉丝氛逆,但又不愿自己的爱车烂大街吴亩势,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竣,低调中透着股狠劲儿煞弯,闷骚人士的最爱舍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撩袜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牵。但俗话说哨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道十极括,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闹丸莱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何莆托恒?   车型的选择方面讽锤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘦太,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胸碑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比借:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蕉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揉,再辅之以保险杠的少量镀铬妮蹈,前脸看起来一如既往的简约和低调霖倦。车头多条轻微隆起的线条嫡,包括引擎盖上也是凹凸有致危吉恼,则让低调的前脸显得浑厚有力白普。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计阑,外沿继续使用镀铬装饰戒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻谱,也更容易让人接受翟拧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性昆郊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妙宠,一个氙气近光灯凸呵埔,一个卤素远光灯械蓉,外加环绕半圈的LED日间行车灯覆洪潘,没有任何花哨的设计贸呻,注重实用虏。而作为玩灯行家的奥迪般,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼帕,配合上单颗远近氙气一体前大灯斑甸缕,杀气十足举道。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条几,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道翔眷萄,看上去随时有往前冲的冲动仁颗,非常动感和迷人仇煞哺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车始,看上去从容而又优雅京,有点儿荣辱不惊的味道霓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后粪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了炉,毕竟走的不算是一路的风格了涧逛。不过斧横,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了澈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感归巢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别疾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尖捎入,变成了矩形倒角式的设计誓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娩口舰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计忌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行韩伙码。   尾灯方面惊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镣琳秋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捣父,而且LED元素的缺失也实属不应该笺汐瑟。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型暇踏每,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鼻溪范,低调依然是奥迪的责任病娇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎朗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎察公。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep巢,一个拥有超过半个世纪历史顿擞盾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌兼绵,“男人”且倦、“硬派”娜攘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象扛泥擒。一个如此坚持传统的品牌忙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV廉拨,这对于很多人来说是难以理解的事实埔。坦白讲褥瘦苇,一向不以貌取人的我康,霎时间也很难理解Mark T. Allen仑玫低、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品叉拒。无可否认棉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拆乳仕,也必然成为人们茶余饭后的谈资肥蕊弄,但是就只有外貌是这样吗补?难道它没有Jeep的传承抱熟百?这是我最为关注的问题阜乏晨。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”识镀管,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嚏。由此可见俩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能罗性,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置具,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外骨滩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彩,首先必需要有一副好的底子拎提,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统妻。根据越野性能的高低倡困邦,依次有Active Drive I觅、Active Drive II和Active Drive Lock三种扮苟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匠诡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韶菲设,并且还具备后桥差速器锁止功能袒狈,实现左右车轮50:50扭矩分配幸帛绊,攀爬能力自然是三者之中最强的其。   除此以外但间,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统啪澳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠希敖喉、28°的接近角父、32°的离去角臣江、纵向通过角23.3°刀、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汗糙吉,要罗列出来的话其实还有很多坑绩踞,但越野并非纸上谈兵抄捎茎,要真正体验到它的实力葡柑邪,还是得把它拉到荒郊野岭皆强完。   挂上低速四驱挡姥、开启后桥锁止以及岩石模式航,稳住油门就往上爬汤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏俱市,3.2L Trailhawk针对越野的需求卵,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整侯。继续往上攀爬位碌拖,一切都比较顺利敦屉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响播抛瞪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翔。在遇到交叉轴情况时距,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骂拎,配备了后桥差速器锁止功能的它椿瘦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埂,就已经顺利通过纲惩段。   这一次越野试驾却徘,它的表现我完全没有惊喜东,因为一切都在意料之中陛粪钾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拧懦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耻晶箔。毫无疑问诗奢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位查,也同级别的最强翁剧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦画无,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宦砰。坦白讲绿纽,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斡幸霓。" "  在国内的SUV市惩诮章铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击花患疮,正因如此纠悉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市爸碧妈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破荡。   说到大空间凯酪、七座设计垃掳、配置丰富的SUV绅,北京现代全新胜达是其中的表表者仿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求交宦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型痢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鞘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手婚纺,下面我们将对这两款车型进行对比分析必疤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观及:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向龋俄,设计上中规中矩鲁希炕,采用了哈弗新的家族式设计元素费奢,这一风格将在整个哈弗系列上普及玛莫咸,代表性的设计元素有缄寸:大尺寸U型前格栅擂,粗壮的镀铬横条格栅炽,时下流行的“X”型前脸村。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锭患,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的府。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹋京桐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气靖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锭,再辅以造型锋利的大灯灯组儡渡辨,极富视觉冲击力踏咸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辖毯,现代品牌的确更加具有超前思维意识肮京。" "   源自逸动平台的CS35核怕检,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品什澎垢。凭借欧洲化的时尚外形设计蒜,相对精致的内饰做工捎箔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现拣哼配,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注池。此外谭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在筒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碗宠,进一步提升了科技感和实用性偿倾坤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些捆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拢复亭,还有定位相同的长安福特翼搏圭篡,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4摩哎,涵盖了自主及合资品牌产品戚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS旱咀爆,作为一款新生代豪华运动型轿车脊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系市,也成为点燃这场战争的导火线搭釜。而上市之后梳丘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姑扔,可谓是一场针尖对麦芒的对决丝虏。那么除了运动性能以外唤登辩,这两款车型的综合实力如何呢胸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓敬蟹藕。   虽然说是ATS是一款进口车型凡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骇,整体售价和宝马3系保持高度重叠端炉。从定位和售价来分析磋,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比呕,两车售价分别为43.80万和43.60万楞,价格差距非常邪薄,有一定的对比价值阮铰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车坤觅施,但两车所展现的运动风格完全不一样徘。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赤疽,车身线条锋利峭箍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性柯,同时也彰显了力量感宏。而宝马3系显得内敛一些青坞吕,经典的""双肾""前脸造型板观,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗜愤。   作为凯迪拉克家族最小的车型李廓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系械桨,除了长度略有优势外琅,其它尺寸都不及宝马3系县,在空间上可能会有一些影响然呢范。不过没有关系氯,作为一款运动型轿车颓阂,小一点也许会更加灵活搂傲。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评版壬,经典的造型更容易接受肋骗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伪署徘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍琶。   相比之下罐蒙芭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撵管,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感皖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帮鼻。   两车头灯布局不同沃,宝马是横向设计贬饶,开眼角大灯我们已经非常熟悉缺。而ATS为纵向布局沙,造型更加犀利超,同时采用的是远近光一体设计掀亩糠。配置上都采用氙气大灯凯递晤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞍咎细,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能截祷伸,但是可惜没有前雾灯亥。   从车身侧面来看糯,我更喜欢宝马3系甫,腰线更加锐利坪虽,营造出了运动型轿车的动感效果惮吾。而ATS侧面饱满厚实配,典型的美系车风格垄。   两车统一采用的是双曲率后视镜碱诚拼,并且带有电动折叠和加热功能乏,同时集成了LED转向灯肥沛,显然宝马3系狭长的设计要更美观社谢摊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯辖,警示效果有所提升挥嫩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蔫景,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汰,双边双排气管设计也展示了其运动气质庙。相比之下匈食,宝马3系的尾部显得比较平淡别位,家用车的造型在气势上要弱于ATS骆等贯。   轮胎方面始,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凹厂维,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎山嘲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18炉痕秆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挪鲁,都是偏重运动性能的选择现节施。" "  提起东风日产天籁波特,人们往往都喜欢用舒适沟苍、性价比高水岸醇、省油这些标签来为其定义闻。的确胯暖,作为日产在华销售的顶级轿车僧价,天籁一直以来都以一种优雅的姿态榔,在中级车市场中处于上游位置凡。不过这款车型的加长行为谁耙,却与其他同级别车型有着截然不同的理念匪菩,天籁公爵诞鼓,虽然是天籁的加长版本滑息樊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力恕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汝盒评,挑战更高级对手室骑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力捆彩熔。   25.18-29.98万元的价格区间吨掀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势煌。相比同级别对手雅阁桑梆挛、凯美瑞旗搐、迈腾等热门中级车磨瓣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手霖铺默,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淡磁南,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无驳损釜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车母电辞,在提供更多给消费者的同时汰啡,却并没有在价格上表现的有多高调怠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卸李,但是通过对细节的仔细端详妨杜宿,你还是可以发现不少变化之处缆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苗晨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近捻污。   5003mm的长度与2900mm的轴距熟漏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撅瘦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越犊褪垂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蔷。而与豪华品牌中级车相比较吝救粮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm光阮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大放虐品,整体协调感还处于平易近人的水平僧救疾。   本文导航虚捻:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来清抖,数以万计的人们加入了摇号大军谢污轿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点订校龚,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程势饰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辩捂,一步到位的想法也被大家普遍赞同谜怕袍,这种情况之下中级车的优势就体现出来了桶陆,强劲的动力敢勒渴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜盛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车看丸,它们的价格和配置都比较接近镀,下面我们一起去了解一下薯联诲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)先灌抄:15.98-25.18   推荐理由纱轮良:大气时尚的外观僳韭布、配备豪华全景天窗谐采、全新T动力以及较高的性价比疤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蹲,采用了起亚家族虎啸式的前脸辛凉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唐绦酬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大森,能够满足不同购车消费者的需求盛,值得称赞的是橡篮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗祭惨翅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感编,在同级别车型中也具有很高的性价比齿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整然辫,自从彼得希瑞尔来到起亚后痴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸刹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拢,大大提高了起亚车的辨识度当篇林。熏黑的前格栅看上去更加动感沛骸臣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利节。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长啪伺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感郡,并且兼顾了空气动力学缝恨,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足吝悄反,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扣痹,LED光源看起来更具科技感蠢鸽。   新K5的内饰进行了小改动蛙,用了和工艺均有所提升恐画踞,三幅式的方向盘也进行了重新设计卵拍喇,看起来更有质感实赔芥,使用起来也更加方便瞧撩伎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积策拳,也提升了整车的档次感淘漓纹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诧簿灵,A柱倾角也随之更大细遁婪,对于一名1.82m的男士来说衡呐歧,头部空间的局促性很明显兄猾,通过降低座椅高度后笛篓分,驾驶视野也受到了一定限制扁虫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞串,同一名人员在未调整前排座椅后护瓜,直接移动至后排乘坐枫居,腿部空间十分充裕俱,而头部空间也在可接受的范围之内脸。总体而言覆臂,如果想舒适且安全的驾驶K5疼厢,并不适合个头较高的人士坛驹,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞璃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嵌纳靛,最大功率180kw敌沪瞳,最大扭矩350牛米说缚醇,搭配6速手自一体变速箱傅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现匠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸵跺屡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顶艰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内衬婚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟常畴河。如果你听到4系觉得陌生拱郴,那么当你见到它一定觉得很熟悉腑臼谋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喂,无论外形还是内饰都与3系很相像搽释寿,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粒瑞,因为在它身上不仅有3系的影子宝界,同样也有着自己独特的光芒磕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惜谩,59.6-73万元的定价也高于3系删抄橙。不过其实也可以理解你式,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版顺,而是想要一辆便宜些的“6系”棘氯孝。   宝马4系提供运动谴径、豪华未疼储、风尚三款套装铅柿,价格方面没有区别筋嘉版。车头部分确实与3系非常相近脯尖里,只有前包围能够明显与3系区分出来瓶颈。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素堕叛。整体来看芜且,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格撂,仅在细节上加入独有元素秘。 【左浅无:豪华设计套装(选配)/右纱萄:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解私麻陛,但来到侧面相信很快就会被它吸引寝单完。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条申吞佃,这样的立体感是3系无法给你的垦坎。车身尺寸方面裂救抢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淌淌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm美捕串,轴距两车同为2810mm镐。相比竞争对手帆茹攻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鲜。   由于定位与平台的原因渺酸宋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炬肪融,也达到了对自我的超越酣。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统管。尾部张弛有力的线条颧没幻,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蹬率。   本文导航莆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末换,2013年又有很多车型和大家见面了叮放,它们各自出身不同性格迥异橇涝毯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拇错,其中原因多种多样律,下面就对它们的表现做一个简要点评腻,并送上编辑们的新年寄语颂。 东风标致3008   上市时间渤:1月9日   售价绕敌描:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈隆,法国人终于坐不住了供毛霖,要将标致3008进行国产棠,最初还担心它法系前卫炊撂界、超前的设计能否被中国市场接受讥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情畏。   不过似乎这一切的担心都是多余的犊受衬,东风标致很清楚大家的喜好紊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸品、尾灯等部分进行了调整鼓帕吧,类似机舱造型的内饰得到了保留规伶,使得它看起来既前卫运动又不太过个性庐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素飘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计偶搔。   动力的调校同样符合中国国情弧秘,由于中国道路情况比较复杂冷,城市中驾驶用到高转速的机会并不多槐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机屏,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欠恫。尽管变速器的表现有些差强人意劝科,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如田。 为了进一步满足市场需求拜砷砰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型持挽,丰富中低端产品线寸玫富。   新年寄语畦妨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的邢,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上肯姆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来棺佳吻。" "  汽车除了是交通工具之外锰,在中国它还需要扮演更多角色阀凉。比如袍亭,它会成为一些人身份的象征申场咆。也正因如此惩凄佃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴勒。在车型跟随换代而越变越大的时候茂康,它们还不满足环疽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粕巷溃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磐筛崩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸跋慷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了途。   从长轴距车型诞生起断抛亥,围绕它们的话题就从来没有间断过拼欢狭。长轴距车型的空间更大是显而易见的还斡抹,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗瑞?是为了操控放弃空间弓表骸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题呕。现在帕熔瞄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熊构哼,并且差距幅度有多大拭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饯共旗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一拌蓟烧。从设计上来看淌段,它基本保持了海外版本的特征挤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变譬桥。整体风格比上代车型更运动茬倍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准祁媒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型那息。它在设计上与天籁并没有本质上的区别澎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睬,同时淘髓,在配置方面也向更高级别车型看齐刀疽狠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大秀谷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一媳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后配狭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性盖。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腿侣好,那么实际情况果真如此吗放?   首先潍,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怪疾。将天籁停在起始位置后施讥划,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尽。之后绢寿,向左打满方向顷骆闺,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作添私嫉,然后再次用桩筒标记后轮位置澄阀岸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夸稳沉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筷孙炬。   实测印证了我们之前的推论来,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茄宦,但差距不算特别明显胃。两者的方向盘直径和回转圈速一致喇绍。实际驾驶时谓陌,除非路面宽度限制特别明显糖,二者没有本质上的差别嫌茂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准被蛊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脑簇泊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话避会穷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雇湍撅。当然凄世,陆军1号的尺寸太过庞大鸿棋限,算是加长得比较极致怂翰。那么辅猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗废囱孟?   同一水平面上哦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙吨锣萌,二者的成绩均为150毫米沙溃。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腿煎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中馆惕彪。   我们的测试方式是将车头正对坡道蝗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止幕党,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论闪好茂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米括瀑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬举,但结果令人意外尼汾失。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米陕匠耿。抛去胎压等因素的影响沸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平盗蔽风。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV井?如果排除自主品牌的话行示,这多少听起来有些不切实际吧海姬糖,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了陶咳。不过这个看似不可能完成的任务鲸慧,正因为有着咱们自己的汽车企业看,才使其成为了现实火扛。10万元给我度,我会选择什么车呢膊抽?今天就为大家介绍两款不错的产品毕腐,众泰T600和比亚迪S6溉容,它们之间孰强孰弱寞低融,看完文章之后您便会知晓篇欣殴。   4天以前居撇恒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矩雌缝,顶配不到10万元的售价翘瓮,加上1.5T发动机出色的动力表现惟逼、以及全景天窗房肃期、倒车影像等丰富配置的加持病,让所有人为之眼前一亮戮赡。而在该级别中粗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诵,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庞,还有着出色的销量和用户口碑冻木孪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吻。所以今天屑笑妒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比荚镰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型期,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型娠蹋吵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6眉抬豪,这款车属于小一号的紧凑型产品疟秤畏,因此这里就不掺和了顿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观券独:两款车型造型原创度均不足奶。   外观造型上霓入,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹暖恼,但相比之下蛊煤,众泰T600显然模仿的更彻底一些挥戚迹,车头与车身都是完全的拿来主义栏唉寄,没有一点原创的元素皋屎蹲。而单就最终的效果来说伦舞,众泰T600显得圆润饱满晒侵澄,比亚迪则更加的精致显大屑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm琶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm我,轴距为2720mm镶饥,从数据上看攘谈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势尉叭,而众泰T600比对手更宽称毫,轴距也更大币寡饯。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些咖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脐文辽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎搅荒乖,在轮胎规格上诺,众泰T600更有优势一些挞韦。刹车结构上碎,两款车均采用了前后盘式刹车寇岛。此外妻,在备胎的布局形式上撬,比亚迪S6备胎采用下挂式捌凤,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩淅唷,不过更换起来略有不便啼侗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程村屑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敌颁蔫,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配监肆跨,线条上显得不是很协调距,后雨刷逢瞎偶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备僻。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统扑撤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桶呕谭,而众泰T600根据官方的说法嵌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奖疯牟。   钥匙方面娩透,两车都配备了智能钥匙登菠,并且无钥匙进入广、一键启动等功能也是一应俱全苛互埠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驹掣畏,但质感和色泽都比较不错己香邵。相比之下嗽,比亚迪S6的塑料感略强壬洁翅,但它的两把钥匙中瞥罢,有一把还是卡片式的惋底,挺有档次感的粕哪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抡呢,据日本共同社11月报道钠扛犊,丰田汽车公司发布预测称为,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆舒论桨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录涵。而2013年前十个月休连睬,雷克萨斯在华销量同比增长8%绒辖福,而7-10月同比增长了24%畏矫焕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疾码。那么华,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辱橙?在这个产品为王的时代中欺疵,或许答案非常一目了然拟脱痉,品质卓越的丰富产品酪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瞥切慷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)闪损戊,而其到了2013年也整整历经了三代产品上经驼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的搔?在这代产品中究竟有哪些新意惜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的烙。所以琴嗅暴,在这个2013年的冬天仁娄,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT帽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”冕触。   是先有鸡还是先有蛋鲁歇?这确实是一个哲学问题铆。但是对于车型换代而言睹畅褪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吗。在介绍外观之前敦,有必要介绍一下其前世今生瞎惧杉。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车办澜卉,全车线条设计更显张力陷,饱满的肌肉感让人过目不忘型祥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究。   第三代雷克萨斯IS柑请,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瘟,全车线条设计更显张力联,饱满的肌肉感让人过目不忘山秘涣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汕,但当这款概念车面世之后难娃困,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风常娟。虽然没有LFA那样气动山河豹,但却是可以做到惊艳动人乌年。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV差家,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长罐,要么从一开始作为越野车的分支琼核,要么不经意又成了轿车的替补灭邵,但这丝毫不影响它越来越主流婪文仇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拧廊蒋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茅。   一向个性张扬的Jeep品牌羡龟虹,一改传统的硬派风格窟蔽,走起了时尚运动的路线挪唾彻。不仅如此固,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型便案信,在国内各大车展相继亮相讼,赚足了眼球攫事。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市罚栏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢咳钒郊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观匪仿场:一改硬派风格哄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初敢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型手发屯,在这样的大背景下继,自由光孕育而生澎。只是从自由光诞生之日起怜如,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注暮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澜。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甜,定位于介于指南者和大切诺基之间独掂钾,竞争对手直指奥迪Q5徘磊焦、奔驰GLK哨侩、沃尔沃XC60等车型保,车身尺寸方面肮,其长宽高分别为4624mm具荷、1859mm媳侥酪、1707mm狭诡毋,轴距为2719mm舷戚,与竞争对手相比并不处于下风博窝函。   既然是Jeep品牌车型乾岔损,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汰,只是造型有所改变钾涸,一改以往平面式的设计褂唯懈,采用了类似“折角”的设计欺了,当然效果立竿见影婪,整个前脸变得更时尚也更有立体感嘘楔吾。前大灯的设计标新立异粗,采用了大胆的分体式设计忿歌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鄙疽虱,氙气大灯洛、雾灯依次向下排列蛋摔。值得一提的是该车的行车灯绥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型牡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑雇秦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道阜氓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后播,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拆认。 斯巴鲁BRZ 茸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机夹钝,采用后轮驱动平台介,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漆萄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”寂变的。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苫漏牡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计坎项邪,而外观和内饰由丰田负责匈体猎。   尽管如此筏癸姑,BRZ并不是“每个人的菜”旧。尽管设计了一个小型的后排座椅踏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人铆何,音响和娱乐信息系统不够出色壕乘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一魏,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谈、并且外观时尚动感的轿跑喇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丧董。?   下面就具体了解一下BRZ的特点皑胃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机侮炼,最大输出功率为200马力娃搏,扭矩为203牛米娶努憋。据美国环境保护署数据显示溯妮汲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勿奢答。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg璃辑。 ? 斯巴鲁BRZ 保:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供臼菲倦。两个版本都有手动挡或自动挡选择芜。   豪华型BRZ的售价为26努弦,265美元剖皇,配有空调系统屑拉,定速巡航系统擒赫,电动后视镜挂坡苛,一键上下的电动窗承豹,后门衣南蹋控电子锁逛啦膛,真皮包裹方向盘蛔褐,65/35规格折叠后座删,HID大灯艘顷,17寸合金轮圈骚谁爸,有语音提示的导航系统残,实时路况警报森,USB接口和车载收音机侮。   限量版的售价为28骏虑蛔,265美元授,在豪华版的基础上增加了雾灯贰,真皮座椅齐幕芍,一键启动违,后扰流板弊喉籍,配备照明的遮阳板化妆镜棘贺,双区域空调控制系统勿懈,前排座椅加热和后视镜加热勃广猛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统浆怂,电子牵引力系统勉慌,稳定控制系统以及6个安全气囊扣峰起。尽管政府没有对这款车进行撞击测试五朽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钨伐放,无论是正面撞击弯府入,车顶强度躲策粒,还是座位与头部保护试验翅嗓,BRZ都获得了高分龄剃察,可以称得上是一款非常安全的车琶徽。 ? 斯巴鲁BRZ 妨沛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩编涛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垂天,加速时的推背感没那么强烈帽糖。不过项,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者类,对于六速手动挡十分精通酿,5当溺娘,000转起步对你小菜一碟的话衡,加上BRZ的轻量化的设计拓甜瘁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感抛喇抡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似登斯,并不夸张的外形设计楷罗,精准的方向盘锯歉,强大的刹车和印象深刻的牵引力火。   总体来说鲍壳,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瘁联,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受克理。而作为日常用车来说翟飘撑,路况好的前提下安票,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多修私型。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品类,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦,严禁转载青嗣,违者将被追究法律责任身。责任编辑佛:李敏" "  作为一款小改款车型须,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹄瞪,甚至在细节方便也没有任何变化敬,仅仅表现在配置上的升级陪刨轨。回顾智跑近3年的上市之路来看淀,依旧保持着其独具一格的风格疮,即时在如今来看抚峡酪,智跑仍然算是一款前卫的SUV啃冕,回到3年前苇膝法,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L港交、2.4L两种动力共10种车型巴剂,售价16.48-24.98万元挽崔界,售价与老款车型保持一致沏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毋,即使它远远的驶来甘藤,你也会在车流中一眼识别出它聪咕镶,城市化SUV的定位倒也不特别姥部,不过梅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计假,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一茸祭统。   现款智跑与老款在外形上几无二致酱谦当,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意齿豆,与老款相比嫂,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尘妨火。部分高配车型则配备主动安全头枕亩痕碧、前排座椅加热兼帅、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置可。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里曹镣趁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型穿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型霸。这些车型中包括了全新奔驰S级请撵考、凯迪拉克ATS卫、斯巴鲁BRZ垛、沃尔沃V40等备受关注的新车蕊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沙清,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车昏呐窜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间卜光挡:9月28日 售价区间率:124.8-209.8万元   新车点评绦: “汽车发明者封欠,再度发布汽车”话。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鳞交,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辟悼,这也看出了奔驰对全新S级的信心酪龚截,从外观讥攫限、内饰贡、配置等硬件方面的足够实力瓶供渤,甚至超越许多同级别车型脾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机很秘江。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滤对。具体来看滩卯,前大灯尸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钾漏甘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挺冲,新S级加入了更多张扬的运动化元素桑碱返。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部碍喉廖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奖,有点类似于现款CL级的设计拨停。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面金惠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鲜继,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外超犁翁,还可通过其控制车载设备等袖。另外封,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统处五、LED氛围灯泡蓟段、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挠狗、新的mbrace2智能人机交互系统等很把。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计凌金饭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学典,特别是后排的座椅菇,高配车型后排座位为独立设计腻拒侩,并且带有腿部支撑和按摩功能巴逢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重含。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机操,最大功率为245kW(333Ps)久理姬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刨毙绢,并匹配电动机凸内律,最大功率为225kW(306Ps)旗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机文价膜,其最大功率为320kW(435Ps)凶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器苏梦佩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冯:9月28日 售价区间忍算:30.8-43.8万元   新车点评伯告炒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巍骑活,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磐。但凯迪拉克ATS的到来努戒呢,让宝马3系走下了神坛崩室。相比一直宣传运动的宝马3系腥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顿十。不过在终端消费市场上采,凯迪拉克还有很多事情要做攀椒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疆几华,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力触税窝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市抛浓,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型逞颁擦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造插土,外观方面柬釜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计轿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擂前南,整体造型较CTS而言更加动感拱镰课。   凯迪拉克ATS拥有50嚷猾戌:50前后质量分配感订赁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统川、Brembo刹车卡钳令龋躲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊态。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甩楞括、LSD后轮限滑差速器购抵茧、高性能运动轮胎料、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)圣绕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置特顺猾。   车身尺寸方面珊炮,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm秆,轴距2775mm徽。而未来国产后孺窃菜,轴距有望加长犊涡,以应对国内市场氦狮。   动力方面挞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机讨镜午,最大功率203kW(276Ps)类陶,最大扭矩353Nm尝母彻,其百公里加速时间为6.2秒颅掠拆。传动系统方面帘祭笛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱固樊说。" "  前言办: 在上一期文章中鸵深,我们盘点了2013年重点的改款车型旦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型报,在收集信息的过程中对爸沙,编者发现了一个有意思的规律苫窍署,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型马谦,往往推出两款布漆绰,甚至更多宽,更像是一次新车的大爆发倡篓,或者说是新车开发计划中的一个波峰芹蜜螺,这样的车企包括长安福特菜必笛、一汽大众蹦梢桃、广汽本田等蒲。与上篇文章不同的是北,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出槽巾嗓,而是挑出了10款重点车型眷暑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扛奋辨,有的是较为低调编累唬,但其实销量却很不错的实力派车型废功猩。回首这一年谈伎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佩蜂:12月10日 售价区间窟喉:12.19-18.29万元   新车点评八湘妇:作为大众全球的当家车型烂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变席,是相对比较原汁原味的一款车型话恕洼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毯,但空间的改善却更具群众基础炭草。从速腾的热销来看脑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型净泌铣,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浇。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溜乡函,雾灯区域的改变也是如此泉镶睹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感先乃冕,也更年轻一些妻敖,少了几分柔美俗纺,多了一些阳刚的元素槐混坟。   车身尺寸比第六代更大券: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板就,特比是对于这样一款定位家用的车型来说脸涩芒,后排空间略显局促毛。这点在国产高尔夫7上得到改善长豹妥,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm寡擂,相比现款车型鳖吓,长宽分别增加了56mm和13mm蓟慑,车高则降低了28mm趣。此外寿衡橇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展揣息纷,轴距增加59mm让蕾,达到2637mm刃,使得后排乘客腿部空间增加30mm筋桥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兴,而行李箱空间也增加了30L碾,行李箱总空间达到380L嗜扫穗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父绽牛克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纽笨: 相比外观的“小改款”希,内饰的变化却是颠覆性的冕防,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铜寒,并且向驾驶员一侧倾斜杜量陷,更人性化堆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点热伍磷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感炬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绦。   轻量化更加明显酬弘庆: MQB平台的特质之一便是轻量化缴孪窖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大华,质量因此降低了37kg卵笔驼,另外发动机降低40kg拐悄适,底盘降低26kg希,电气系统降低6kg等等帝冬,虽然车身尺寸增加秽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg钎控搪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勿诽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果磊蚂牵,并且一定程度上也能提升驾控体验略。 【MQB谋图蘧瑁块化平台】   配置全面升级拜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缓蛇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)句蟹观、定速巡航稀、启停功能广、第二代车道保持辅助系统蔫、防碰撞预警膊、自动泊车七并驳、胎压监测寐腿、电子手刹渐敖碉、电子驻车痪、一键启动觅、新版导航及超级蓝牙等功能啸。另外技罗科,丹拿音响贩、以及更大尺寸的触控液晶屏枚睛缄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成闪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搬苔烯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哆赶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)昏槽嘎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)位爸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同了蓄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卞贡矢,其最大输出功率为162kW(220PS)惫衅,峰值扭矩350Nm哥缓。   主推7速DSG双离合变速箱劲: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱爽两:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)葛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)法离,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淌惜魂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT埂茶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刑,而1.4T自动舒适型锑渴书、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱面疗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寐敢:11月19日 售价区间蓄篱:12.98-18.98万元   新车点评祟恨揪:北京现代是2013年的大赢家枷,销量突破百万辆瓶工,并且销售车型整体售价在上升割摆。虽然索纳塔八的表现还算不错九般,但这是以高性价比换取的南掸,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜炽模,外观更沉稳娶涝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者事庐崇,再加上超出预期的低售价老,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瞳。   外观方面港慕集,北京现代名图共拥有八种车身颜色护,分别是水晶白崇袱、梦幻银匣群、幻影黑募、玫瑰红琳、水墨灰接平、宝石蓝龋、丝绸金船、北极玉寝。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杠澳篙,尤其是前进气格栅处的造型翅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔超蓖殿。细节方面电惩,新车的前大灯设计很抢眼炊,区别于其它车型抒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上渴痞渭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm毖,轴距为2770mm品零,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型倘窖分,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垛聪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面路来,北京现代名图内饰设计风格相对稳重宫,以金属和实木装饰为主薪。配置方面琼顾息,有主座椅十项电动调节泥、驾驶席座椅加热通风记忆功能魄新、双区自动空调叙誊冯、倒车影像滩、定速巡航息瞎恨、多功能方向盘停搔、座椅/外后视镜记忆功能掸、侧气囊/侧气帘签芜、副驾驶安全带提醒尸肥、倒车影像系统奶桐、转向辅助灯翁顾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置处痕惦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面燃,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菏芜碍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器痛缕。对于后续会不会推1.6T车型凳,北京现代副总经理权赫东表示薯戏栋,目前尚没有这样的计划斯髓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了介巴,满大街都是堤,从朗逸上市到现在的五年来桨钮,在全国卖了一百多万辆搏黄,卖的这么好钡淀蹲,自然有这款车独特的竞争优势宿垂洼。要知道岁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俩熊,这究竟是为什么鼎覆,很值得各个厂家思考肋舱监。市场定位抓的准癌衬,产品线丰富惦伐哺,产能跟得上惯泼阶,都是成就朗逸销量过百万的因素废青。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桐经,市场价16.59万元羚睦。究竟值不值筛魂钵?运动在哪里筹蔑德?是否称得上运动幕秃?带着疑问妥缺,一起来吧石秽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅徒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式淮,这种运动元素的表现方式很常见钨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗡,配上熏黑大灯这样的手法刺,而且很多还是豪华品牌在这样做船淘惠。这样就无可厚非了街闻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做燎,新朗逸又有什么不可以呢氢绣垄?   运动型小尾翼涵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汲,同样是传统手法忱,几乎在外观的运动性点缀上敝阜,各个厂家还没有太创新的方式锭氯脯。一般些的肛,就增加这样类似轮毂凹脸氮、尾翼的装饰遁娜痪,高端些的浚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贡暗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类宫开咳,不过羔里,从侧面看挎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目嵌唬醛。   相比车头和侧面故捞,笔者感觉车尾的运动感更突出一些暗箱,在说运动感之前奋,我更想说说普通新朗逸的车尾愤江,更确切的说阿闯府,是想说说尾灯瞎毕歼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起艇,有一点略显单薄的感觉蹬习普。运动版上筋,尾灯加入了熏黑处理晦借投,双出排气管也更粗壮了陇副煽,保险杠的视觉感受也更丰富第,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晃。   本文导航舷噶镀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鹊捕臼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾麓伸。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发扯铝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配晌,即韩国的蔚山颅寄,这里同时也是现代全球最大的工厂涧婚。这个工厂雇有3.4万名员工箱寡陌,日生产0.56万辆车醋谰。   Inautonews编辑表示纳赖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意览雇泻。五年前质量提高了淋捆,但是外形并不美观冷薄。然而淖凳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变京乏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)县广,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豢岁晚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)履陌。对每个购车者来说颧叉,这听起来非常有吸引力车睫弦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特授谭。   与现代旗下的主流车型一样丧,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逃,整车线条从头至尾充满着流动感受。车身长4770毫米佰活嘎,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米夺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前里痛哦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”避,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标昏蛔,它看起来依旧如此的适合年轻人袒。没错当咳涩,搭载着一车的新技术之后叉频,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怖固硕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价漂小。于是当新车到来的时候厕哆盒,你一定和我一样对它充满了兴趣玩。这是最年轻的凯迪拉克熟宠仟、最小的凯迪拉克凳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秸? ● 外观造型苇埔滥:钻石切割风格依旧慧默俄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歼掀、2013德国红点设计大奖靖堤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就楞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃韩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辱矮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捅擒,只是这回琳瘸贾,ATS是完全原创的作品反瞎蟹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞳籍,轴距仅有2775mm徐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”遁射,而国内我们则把它当成中型车赁擂扁,和宝马3系标准轴距版避荒潭、雷克萨斯IS成为同级别竞品损,并比它们都要更小一些萄釜。   前脸的造型相当干练誓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张搐,而是被很好的控制在一个合理大小上饺奠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了篮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位现茄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条童,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺欣。出于空气动力学考虑寸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牵,当车速高于60km/h时很,前进气格栅会自动关闭家,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惦醚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阮僵绅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潮镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型恼体,并带有远近光灯智能切换功能恕檄雇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冠晌履,快速亮起伴菠煽,缓速熄灭的设定很显档次病安。再往下看祷风,闪电式日间行车灯伎屠、大灯清洗半提屎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抗屠咕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀齐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要两颓,亦或是造型需求撼围,感性的来说钢室切,可以视其为向着传统美系性能车致敬蝎量签。身处车内沸现怠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩氓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”媒。   ATS是一款后驱车猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50木甸:50擂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款省瓤,贯穿车体的俯冲式腰线饰羌、短前悬撬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态泼恋裳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬钎筹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响偿骏蚀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备透愁日,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侮。而在规格方面星济,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性上,前胎尺寸为225/40 R18虾埔,后胎尺寸则为255/35 R18视,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菩蹋锻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统许舰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致捎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角极歌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熟忙,至于设计师是否真有此意权时,倒还真无从揣测甲鸿乏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少背,实际上兢峦瑞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纱僻喝,由此带来了不错的视觉冲击感驹,给后车以足够的心理压力诗镶,至少眼前的这个家伙一定不好对付肛鞍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型继,至于3.6L V6车型何时会引进将傅,官方暂时还没有表态天损碉,而是否会有V系列性能车型的推出钵赡创,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定碑棵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车翘,我的第一反应总归是奥迪A6L蹄练、宝马5系以及奔驰E级这3款傻胳。不可否认剔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型默夕,路上的能见度也说明了这点党秤。不过卞,随着市场逐步的被细分效,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钾飞矢,除“老三样”以外卑,也还有其他选择爆,比如祈蹿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES妊,这两款不错的“非主流”产品断故。   今天歼,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酮抠,领略一下“非主流”中大型车的风采菇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同懒镶,当然跨磁娇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戌返。(注尚驶撵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”椭但,雷克萨斯ES简称“ES”橡边赂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撮吨,编辑先和大家解释一下“非主流”巧抗憋,这里并不带任何贬义捂。从销量看卑,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辈,宝马5系9000台以上捐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潍溅拖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疏抒眉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场土臀沁。   外观粳赋幕:XTS尺寸明显更大热昂霓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说却很,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准癌回评,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念奸童梦。造型方正且棱角分明的车身造型撵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解门。可以说它给你带来的面子效应首,绝对超过它的价格册,在半年长测期间樊颊,我在停车时经常会被问退唉持:这车得60-70万吧倘嗜?   相对于XTS外观的张扬痞股袱、霸气屡,ES则可谓是低调几讲撅、内敛很多渐藤,整车的线条和比例都比较匀称玻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了氮搁。   在车身尺寸方面霓,XTS的车长达到了5131mm哄,比ES的4900mm足足多出了231mm其肖米,差距可不泻拧,但在轴距上贩茎吠,两者比较接近鹿慕熟,XTS为2837mm坏,ES为2820mm夕痰,仅相差了17mm犊,至于最终的车内乘坐空间表现酒坝吉,它俩也是半斤八两盗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型襄忙餐,氙气大灯肩脑砍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少醛拣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯寿汐哺,ES则仅有近光是氙灯拿唇币,远光为卤素灯泡翅。其中咐词割,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局略,显得比较个性谢。而ES则还是灯组传统的横置式垛咀。   再来看看轮毂和轮胎观缅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敛舅,ES为17英寸司描,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎虏桶呜,市场售价约1500元/条戌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎送腺,市场售价在1000元左右/条背匡昏。可以说玖攀,在这方面两者的差异还是挺大的胎播。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算馆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择午扛奢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元上擒腹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗽文,下面就让我们来看看他们各自的优点廓离旁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陌精届,其他两款车均有上万元的优惠乐,但相比比亚迪秦的国家补贴陈菜,这些优惠就算小巫见大巫了插蔫。目前在国内的某些地区菏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴那苔拆,总补贴额度可达到7万攀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴泼塘埂。   在外观方面褂,这三款车均有各自的特点谩垃谴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感革咯路。而本田则是日式混动车的传统样式骏普桶,看起来非常别致皑迸守。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子层绿寸,非常有气势捕随。   这三款车中架衰衡,比亚迪秦的动力参数最强交必,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醚郴。不过要是论舒适和驾驶感受分,锐志才是这三款车中最棒的漂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车解蜡派,因此它的动力参数看起来没有太大优势狙返。   三款车同为轿车宦阿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胶甭,丰田锐志采用了后轮驱动弥色。至于哪种驱动形式更好兢龚蒙,就要看个人喜好了涝乌。   本文导航娘尘潞:" "  简约内敛寺旁卧、安全扎实佰汾、品质优良土爱烤,却叫好不叫座尾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象孪娜。然而对于一个企业噬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品阮脾酷。为此琉蔬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时替,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进柔氏寒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廖。 亮点配置旧淋迹:   City Safety城市安全系统郝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤噬培立,而在相对时速低于15公里/小时的情况下霜段,City Safety则可保证刹停以避免碰撞物佰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统仟镐乖,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险缝,系统将马上发出警示并全力自动刹车椒,避免发生碰撞事故低恒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)亢善门,可实现自动排队功能辅蕊,除了可设定巡航速度恰,还可设定五种不同时间间隔麻截。   加强型盲点信息系统BLIS卫痪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涪净协。   倒车车侧警示系统CTA虏光,可识别车尾两侧30米区域内的车辆铰,如有车辆接近斯,会发出警告音和BLIS警示灯阑按芒。   FAHB主动式远光灯镣零,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辟,并自动将对方车辆区域调整为近光灯粪,防止对方车辆驾驶者造成炫目枪鹿。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淋奴喉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择铺厘伪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蚕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铣。显然沃尔沃也意识到这一点柔腻,要想在销量上追赶""ABB""窜搂,国产是最为关键的一步纶塘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边对墟瑰。S60L的到来肯定会对宝马3系诽、奔驰C级俏淬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战尖,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手疾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型据,我们今天对比的是2.0T智远版疙绰攘,售价为30.99万惕卸,而其对手同样是搭载2.0T发动机柔靠佰,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脯兢。 ● 外观对比   从外形来看蒋慰,沃尔沃S60L给人感觉干练屑桓藏、紧凑较豢昂,X型前脸略显凶猛匹哺,富有冲击力办。而奥迪A4L外观显得更有亲和力呸旧迁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱趴殊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利玫雀,采用氙气大灯光源寞陋椒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篡,只是少了前雾灯幻松。相比之下卤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利衡套,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合镣,同时还配备前雾灯围孺。只不过灯组并非自适应前大灯户聚版,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搭翰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源膳艰兼,确保驾驶安全凤富。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巧断,轴距增加80mm达到2856mm牡,而奥迪A4L轴距为2869mm丹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势膏诵奠,不过高度和宽度有所不及熄疵。两车空间表现如何喜,请看后文的实际体验杠。   两车侧面造型也具有不同风格芒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蚀腑,而奥迪A4L侧面更加稳重砂曝蔬,看起来朴实大方郸。 在后视镜上乓,两车都集成了LED转向灯尾叫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能文得,而沃尔沃S60L则没有算势毫。 在尾部渤,沃尔沃S60L造型略显生硬了棵郴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹿缎,同时加入镀铬包裹龄题,气势十足颓捆氓,而奥迪A4L是单边双排设计斡芯碴,无镀铬装饰认拨。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎秘芍陪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎具滔,尺寸为225/55 R16轮胎荷浑,相比之下尺寸显得有些小了破,同时配备的是非全尺寸备胎题。不过沃尔沃S60L没有配备备胎片眠,只有修补工具有点不厚道下。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赎镜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捷胶达?当时的网络上绝对是一片嘘声颧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计插,这似乎就可以理解为特立独行玻及?或者说创新户廉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疮孩,通俗一点说就是猫外:走自己的路渤觅戎,让别人竞相模仿教宦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片案绘碗,时间不长摔屏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样敛嘎搔?当时我无法回答禽,因为还没有对自由光进行全面的了解徐骂暇,经过一天的试驾体验之后甫,我认为这次Jeep自由光确实有点料彻该眉,甚至可以说气势汹汹寄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈钔谩,那么它到底有什么资本来搅局呢瑞斧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新骆疗纲,在做颠覆传统这件事观,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念幻。就拿前脸来说码毕,好看不好看绝不是我个人说的算的松烈途,每个人眼里都有一个不同的看法未核,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表色卜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寂情坦,Jeep其实并没有太大的优势炭,包括大家最看重的轴距表现息潘,在这个级别也算不上是太突出嫩痞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争姐阿,让消费者也能愿意买单焊畔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怪,其尾灯设计和大切如出一辙枚,只是在造型上稍微做了一点改变茨撂渭,以便能和后车窗衔接的更自然一些幸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样防,这实在是太个性了班片导,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面权瓤射,不是吗茹刃谰?   本文导航氰裴譬:" "  “便宜镰缺、省油泞乖硷、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求椿部豹。因此仟绊扦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军驳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上教檀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息了慧钒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”街哩。二者不仅定位和排量相同屋,售价也都是6万元出头誊妥降。那么谁的配置更丰富隧邦略,性价比更高呢福差料?接着往下看吧节旁田。   备注敬葡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期帅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淘咸伤,外观部分的不同之处是具有“雾灯”省蚀、“天窗”和“后轮碟刹”屯捞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新标,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响曝,促进其他品牌产品的更新或者降价率乒鼻,以提升竞争能力哼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形江垂,但又觉得竞品车型优惠较多”坊胆。今天就随着我们来看看炮地谐,新威驰对比瑞纳捞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沥褐参,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车套碎,此次我们将两款车型的顶配加之对比巫祥篙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肥谁鞋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乡备,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨柿洽韧,以往圆润的风格被全面舍弃委松,车头变成了现在最流行的大嘴形象扰。虽然初看有些夸张奉尼鬼,但是符合小型车定位价,更多时候它是年轻人的代步工具词,所以造型必须年轻跋工。大灯面积不但较老款车更大五城窖,眼神也更加犀利访杯祟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变佃孪松,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现材稿,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿内房,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惠啃邓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莲缝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仍。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咎奢雷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下阑步,诸如电动天窗獭、前雾灯与后视镜调节都在其中垃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能匹京,日常使用的便利度稍高一些旧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纠,轴距达到2550mm考娩。与老款车型相比加长且加宽物丁,这是为了适应造型变化的需要女。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俩裳牟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势但。   新威驰车尾没有车头那么激进使乌肆,显得时尚而舒展琳显趴。整体线条看上去硬朗多了封僚冯。在高低配版的车型之间横刨,外观元素的差异并不明显肖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条苇爱,不过在潜在的功能上却有所不同达,高配车型具有独立的外部后备箱开关财,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启七讣改,在日常使用方面的便利度有所不足瞪鹊幌。   瑞纳尾部的线条更是犀利媚杠,线条从车身一直延伸至后备箱缎皆贬,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遣滑镶,增加了不少的层次感和运动感乓。" "  旅行车在国内的发展进程衬使嘲,现在似乎已经开始有所起色聘殊,但受到各方面的影响逝韧发,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玫汝拔。记得应该是在去年咳桶皋,各大主流网络媒体几乎在同一时段沁胚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罚试乃,虽然没能在实际层面上起什么作用幂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车幢禄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段挛,但是大部分车型均已进口形式引入鞭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饲。宝马全新3系上市后矫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辉曝,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹈。不管是厂商的试水工作妙骚,还是为了后期大力推广的前期准备男次裴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款缸靠晴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的碎,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车袭措,但官方却并不这样为其定义刺蔑,所以除了V60之外蔚,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诺锋霸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i救啼告,三款细分车型跨越了30-50万区间劫角,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捅。   328i M运动型财,是3系旅行车中的顶配车型巧,M套件必然是它表现非凡实力的根基迸。BMW的M系列产品捷欣,是众所周知在外形设计上最夸张动感的灸撕,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沧骗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响顽。在M套件衬托下的新3系旅行版经,表现出的攻击力和威慑力很强翱道脑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型波荆随,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拔乏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感朵渺辈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能齐暮酷,也是几款进口旅行车中最为全面的算,除了前部以外衰丰搁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巍,令驾驶者的便利性有很大提升径。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显得紊,造型圆润的尾部整体风格咀,让旅行车身份表现的恰大好处捶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩榷,但是尺寸不大既,威慑力也没有想象中明显朔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玻胎郡,极富肌肉感的线条元素涉,让它表现的干练紧凑戮。   本文导航嚏蕾采:" "  曾几何时淖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笺溪。物是人非荚坝锋,随着中级车市场竞争的不断加剧僚焊峨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泄示媚。在上个月的广州车展上场城,全新天籁·公爵正式宣布上市缆琼慌,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢同唉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析煞,来做进一步的了解吧唉痹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较马莆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荒: 稳重与运动霜,风格各异   车身尺寸方面梗,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吞坍俏,车身宽度狄、高度与普通版天籁车型保持一致荣九破,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扰儡虹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm悸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型受沉,只不过在细节方面有所调整蹦崔碳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构梯,后保险杠排气管内嵌氰潘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识锈囱,俨然简多了几分气质的提升汾米。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下帘岁渤, 新君越的外观风格更趋年轻化氛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匠梧蓟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅姑,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面隆悄雇,尾部设计与前脸造型和谐呼应票,相比老款车型稳重端庄的设计风格祟盗,全新君越更容易让年轻的消费者接受纺。 【君越 整体外观】   外部配置方面寒册,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糯、大灯自动清洗等功能接倦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矮馆。通过下方的表格我们可以了解到会,同价位的两款车浇精练,君越在外部配置方面显然更为全面一些墒苗,LED日间行车灯捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虽肮,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的董。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价荚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头晃垮: 日间行车灯惧活抖: 随动转向大灯撬: 大灯清洗装置惦: 氙气大灯埠绊窗: 倒车视频影像坛赊龄: 大灯高度可调泛阜: 自动头灯捞上: 泊车辅助弓计仓: 无钥匙进入系统彪死: 感应雨刷漏眷: 电动后视镜凳: 后视镜电动折叠沛李昏: 后视镜记忆先:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候纫秤五,年级里有几位南方来的同学废愁迸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪哦首,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情荣。雪对于那时的他们艾,是上天赐予的礼物共。但是肺,对很多北方人——比如我——来说寂呛,雪却是避之不及的灾难墨脸,它让我们的出行变得困难重重实千滴。不过这次却不一样驶烤双,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起交,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣裂斑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗣,请允许我隆重介绍一下今天的主角久,我们的冰雪座驾芬弊,一款中大型SUV——福特探险者檀。探险者是福特的旗舰车型拷梦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肠确畦,共两种配置七石撼,售价48.98万痹、53.98万坟璃授,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元绰菜。我个人非常喜欢探险者的外型舰鲍括,它魁梧而正派百桃搞,颇有美式SUV的霸气接丢碍。牡丹江的冬天白雪皑皑归烷,探险者出现在这里十分应景霓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前人倍嫌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热太。这样的冰天雪地里蹈杠郊,就算是带着手套在户外拍照扯扒,手指依然会被冻得失去知觉伯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖丝季肚。探险者的方向盘加热速度很快贤,开启后几秒钟就能感觉到热量裴衬高,太实用了权按我。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机告阶,匹配6速手自一体变速箱碴骸另。探险者在海外还有2.0T版本车型从,不知为何暂未引入国内夸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面埠鸵巾,并没想走量姜。   探险者为承载式车身结构供璃慰,搭载一套适时四驱系统揭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咖溉连,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器集搏簿,后桥轮间为开放式差速器攘炉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助时骗,以制动打滑车轮的形式实现彩。这套系统的越野能力或许不是那么强大米签速,它主要是为提升公路性能而存在的蒲晌亩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弟,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蛙焕晒。这次我们挑战冰雪路面眠茧,这套系统发挥了重要的作用毒。另外不容忽视的密庇价,便是探险者的“神秘嘉宾”了皑忱类。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵臁!它是一款高性能冰雪轮胎凑,官方称它应用了发泡橡胶技术陇床绒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玩苗拷,从而让胎面贴紧冰雪路面嘲话呵,提高抓地力瓮。当然匠涸,这款轮胎价值不菲猴秤,以探险者高配车型的轮胎尺寸椭害偏:255/50 R20为例辣阀父,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元牢倒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的缺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侈,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴茨茄雾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及那铝蛇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企菱吼凳,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑屯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下贰新,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花徊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表舒愧茹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冈劲恒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肖全,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm赣青,使得荣威550的车身看起来更加的饱满定素,两车的轴距都超过了2700mm天戒躺,使它们在同级别车型中的优势非常明显陆级。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拟鸽墓,略显圆润的车身看起来动感十足匠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冉订拔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感脚慧被,550引擎盖上V字型的线条动感十足居去懊。C4L大灯的设计相对简单镭散,全系采用了传统的卤素光源渺看可,而且并没有采用透镜的设计邦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感休光,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜冕,还有转弯辅助照明功能猫透,保证了夜间的行车安全钳。两车都配备了时下流行的日间行车灯避翻,值得称赞的是岁,550竟然为雾灯也配备了透镜渴贫,这一点值得各大汽车厂商学习胶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古鳞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尽骏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感可僵,550上扬的腰线勾勒出时尚泞萎、动感的侧身线条醋矩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间础当。C4L和550都采用了双色的后视镜设计看燃揣,并搭配LED转向灯晒碴媳,视觉效果和安全性兼具革噬官。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峦莆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口沙盘冲。   C4L具有无钥匙进入功能雷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性履灯,550则采用了常规的宜妫控解锁功能廷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格雇褪,C4L刀锋式的造型更加犀利口恳杭,550则更加尖锐蛊建。   两车的尾部造型比较统一伞次踞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果另,圆润的造型颇显稳重腔滔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捞,这样设计不仅美观叉,而且可以增大后备箱的开口角度躬猜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯硕,视觉效果极佳粉摆。两车都采用了4点式倒车雷达歇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低错尼县,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懦峨畦,使泊车更加安全狠啪统。C4L后尾箱并未设计开启按键镁些性,只能通过车内控制按键和液ㄆ愫遥控钥匙开启帆呜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涕帅,使用起来非常方便想。   本文导航久:"    紧凑级两厢车涸唱铆,如果倒退10年前骚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剩捂膳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稼付,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辩,它于不久前推向市忱骸,但其实它在国外早已上市驹萎。雪佛兰在近期才引入败,相信也有自己考虑赏擅篙,好在这个时间也不算晚墨款淖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择信米罢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐派,相对较低的入手价格日路、时尚的外观设计以及良好的运动性能轻诞,都让其成为该细分市场的热销车型肺。而在紧凑级车型中举椒,三厢版在兼顾运动的同时俯蘑汀,实用性相对更高一些绕兢镭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灭街蚊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该萆粒克斯三厢版(以下简称覆痉眯迹克斯)进行深度的比较檀虐,到底谁能从中脱颖而出戏坝伺,让我们拭目以待哄。    在刚刚结束的2013广州车展上灭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴草孟。此外刺,概粒克斯去年北京车展的正式上市驳,也让这场紧凑级大战更加精彩独琶洞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后讹疼,作为其小弟的马自达3能否一样出色吐?覆模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谋衅啼,能否从容应对埔赡词?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓派。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酸磺蔡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灸碱。就在媒体日当天哗拉保,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蒂绞檬,经过旁边人的介绍妈下,惊叹一句妨屏:原来不是一个车胺宕健!可想而知我瓮星,这兄弟俩得有多像碧。    2012北京车展上市的感牛克斯相比前者欣滑膛,已经在市场上打拼了一段时间绰纷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了僳,但是咐踩眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位边弓,还是毋庸置疑的郝娟绒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性借邯尖,为了让评价更加客观匣替,同时蜗酚谋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拷疟讳,我采访了一下身边的同事和朋友廊。   同事A杉:男甲,30岁篙磋瞳、已婚跨、儿子1岁多    我哪个也不要潦,原因只有一个卑:都太小猎松付。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV亩嫡,实用!当然这两个车白给肯定要闺。(也对病里矢,老婆孩子热炕头的人略,还谈什么运动拇貉孟,能装下更多的人和东西匠,才是硬道理)   同事B绘崎:男蔷,老缚グ铮克斯车主宝陕贾,奔三的年龄坎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附耍克斯菱,理由是有优惠献、货源足科莽湍、随时买匿,听着怎么跟买菜似的硼菇疆。   前女友旅胖豪:24岁纳洗,高尔夫6车主嘲儡呻,略带公主病    选马自达3犁认,原因是好看鞭多媒,我再问还有吗哩,答曰憋贺暮:好看熬谂啤!我继续问遁侣,跟我急了幌,提问结束醚棘贤。   现女友铅情:25岁适,对车没有丝毫兴趣报村,仅对各类衣服免杆典、包包督、鞋等物品上心    我选马自达3吧吓弧副,原因是就看这个顺眼懂兜朗,所以就选了举夹世。(明显敷衍了事)   女性朋友挞:24岁衅辫,某时尚杂志签约平模壬淡镜,对车有些兴趣钨橙耿,但只是停留在表面    我选马自达3嚼轰,因为好看嫌阜,身材我喜欢刑精烤,而且红色(主打色删巨:魂动红)是我的style屠弄,所以我会选她的说来酶。(这种中英文混合体廖,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓤,说她好几次刺承,不见改)    采访结果显示肋,果然是萝卜青菜沁线、各有所爱狄咸蝗,而且给出的理由也是五花八门味磐解,那么到底这两款车有哪些不同提晴,在面对不同的消费群体时读午霜,它们的表现又回怎样陡胁劳,废话不多说饶栓傻,让我们往下看廷。" "  2013年8月绞据沁,本田CR-V共销售了15393辆桑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辈乏竭,本田CR-V共销售了18989辆很惰底,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月割,本田CR-V共销售了19510辆敦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月峡岗,本田CR-V共销售了19288辆侣,全国SUV销售车型排名第二......事实上煤芥,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橙祈寺,它的优异表现还远不止这些呜,截止2013年11月底苫司凸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663髓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠发项。是什么让它成为了国内SUV的明星莆辑汾?又是什么让它如此大卖奈教勘?   现款CR-V有2.0L悄豪督、2.4L两种动力共7款车型谐赂颗,售价19.38-26.28万元首睫础。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幸胜,售价22.98万元)诵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蛾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声搜煽攫,纵观整个CR-V的家族史缝湘哆,前两代车型还有些“方盒子""造型供,而从第三代开始椭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战别欺闺,坚定不移的走着城市化SUV的路线辛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啤。   说到第四代CR-V的外形季吻普,也就是现款车型殴烷滔,它的外形并不是能让你一见倾心的主懂无,CR-V上市之初祁罐,人们对于这样的设计褒贬不一奢般魔,甚至有些“不得民心”彤貉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话荤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯欠恼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能冯累。氙气大灯懂班、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上幢锑。值得一提的是钞表蓝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上淘韦,效果出彩蚕籍崎。   车身长度比上代车型减少了25毫米耐拉,离地间隙下降了50毫米建粕关,仅剩130毫米钨卜返,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性伴,但却令离地间隙接近轿车派跺丧,轴距则仍然保持在2620毫米缝墟渭,整体效果比老款显得修长不少守。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沧,在实际驾驶过程中凭梅,提供给你更加宽广的后方视野朽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壤粮敢。   现款CR-V提供17徐品、18两种尺寸共3种轮毂式样捎,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外购秋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砰晚娥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面夸泄,车尾向外凸出比较明显恍辱蛊,给人一种臃肿膨胀之感跨翟阮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹅闪半,给人一种臃肿膨胀之感疥纯袒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积茨,为实用性又添一分阂茫寄,从之后的销量来说想,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碘,保持着高歌猛进的态势腥畴樊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺城绷藉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力按,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙查艘腥、精心瓮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm芹仁,排量仅有2.5L糯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场杀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耽此,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力暗。   第三代雷克萨斯IS请徘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车恭策,全车线条设计更显张力秽洼,饱满的肌肉感让人过目不忘弧啃氢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化够瘁铰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痘媳策,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅橡,丢失了一丝霸气侯缝峦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加损克插,长宽高分别为灭:4665mm闺、1810mm酵我、1430mm搔污。同时轴距也增加了70mm娜帛胜,达到了2800mm昧苹炼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菠莽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纠寂想,其前后配重分别为53版龄巧:47填凤。接近前后1谩:1的配重也体现了其运动本质亨扩。   IS车身侧面短小精湛趣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性强,显露其灵动的车身姿态倾寿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仍,依旧是纤细荡挖、锋利柏徘盗,绝不与传统设计相妥协河。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见陕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎屎剃贝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力浑仑驰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性尚歌。   毫无疑问前对,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圣迷。你可以觉得它设计非常超越牧吩虾,也可以认为它很有美感汞艾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月队仆交,石油的消耗量日益增大藉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弹废厕,排放着大量的尾气仁具灭,制造着日益严重的雾霾天气敛亥。汽车尾气的污染汉,越来越成为大气污染的重要元凶化抢。开发替代清洁能源檀狭店,代替排放巨大的内燃机认短,越来越成为厄待解决的课题位钩。现在很多厂家都开发了混合动力车型显醋毒,这项技术基本上成熟了金,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平款荷,也没有成熟的商业模式来进行推广恐眷吼,即便很多条件还未具备抗超,即便这样那样的客观限制鼻,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面喀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一软肥滑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矾搓,叫做启辰e30晨风寇,这款车还没有上市缄,很多技术参数还没有公布挖荒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疤骗朵,介绍给大家荒驳。但即便如此坡,这款车还是有据可查椭,开发平台来自日产聆风电动车宏,外观也和聆风十分相似橇其。   车辆的整车尺寸和骐达相仿漠导,2700mm的轴距和骐达相同檬涪,外观的样子也有几分相似借。但明显晨风的很多细节显得与众不同耽冒,前脸没有进气格栅的设计花岭范,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份丧硕。而据厂家人员介绍湿版,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台孙练,而是单独开发妊刃辆。   尾灯使用了LED的发光元件漓哦,看起来更加醒目鲤,垂直的长条状样子也很有个性晃涕孤。但在车尾上韦甫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同什,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醚腑抽,用以分担电池组的压力临,这在晨风上是没有的孩熬。   本文导航饭闺幂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瓮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辽斑玲,照片上看它挺精神磋,设计有传承有创新哩,硬件配置有增有减瞧檄彼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沽捍,没能去测试现场参观参观陈。   命运总能给人惊喜赁坡。上周五下班前欢橡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目芬僚釜,领导突然走过来跟我说话木:“来了个顶配柑粘克斯班镐息,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”栖,周末的小幸福就这样碎了一地络取娇,我得跟两台机动车泡在一起凡傻背。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝叹蹲宛,坦白说现在我对它俩都“不来电”袍板。这样也好骏,好歹保持个立场中立对吧氨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满刀胖藕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馈缔,比如为什么海外有独立后悬架辞?国内全是非独立后悬架础?其实道理不复杂椿吼丛,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奉,既然如此播顿,那就遵照做生意的基本法则来做阑菲慰,降低成本嗽,攫取利润岔付,无可厚非婪貉。我相信如果改悬架车就没人买刨钝竟,那他们肯定不改遁疯。   福特比较谨慎可哪,善于跟消费者打成一片靡吉,挣钱不忘树口碑迪剖,好口碑又促进高销量陌辖,顺利打造良性循环圈半脱。尽管它也有这样那样的问题侈,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买秃椽,值得大众好好学学问梨危。话说回来态,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路罚恋诉。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜砑德荩克斯撮,是各自家里的明星产品蒜,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖袜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戊。把这两个重量级选手放一起凭技思,能擦出什么样的火花来禾葡突?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蚂,似乎这样能出一口恶气瓤。不过我得劝各位一句孺:百花齐放很重要葡,一枝独秀最糟糕蕾。   ●外观   扯半天总算进入正题突碗窟,这个阳光明媚的周末适,没有雾霾的打扰廷端固,我把两台车放在一起拍了套合影肛。看看它们令秸巧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7痢篙撕,一个是16.29万的顶配版两厢附ぜ旅梗克斯肺。要说家族式设计伙几,大众当然领先其他厂家泞滴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服互,福特的动作稍晚一些磨,效果不赖溅盎。   所以当高尔夫7和肝欤克斯站在一起的时候庭步亭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营汗攫。谁好看我不说贝姥阿,大家都有自己的喜好绷。两款车前大灯组内容丰富思,氙灯售、日间行车灯纲、大灯清洗集居、雾灯一个不少短侥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有内酬蕾,而甘苛浚克斯的则要花6千块买选装包努啥署,朋友们杉矫辛,要享受还是得多消费啊敖佰。   车轮部分有看头琅息。干幔克斯胎宽215mm病撩栓,米其林博悦轮胎洛派,轮毂造型带感须吾,给个好评费峰,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款供。高尔夫7胎宽205mm配淘,似乎缺乏顶配车型应有的气势锋捶形,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叔捂。   车尾设计各有出彩的地方江馆,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倦穗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭孪难订,LED尾灯是个加分项午,覆诖糯耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意猩寥娥。左边那台风格沉稳一些秆垮炬,右边的青春气息扑面版控,你喜欢哪个破揣炽?" "  “牺牲一定的车身刚性替售,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车来固,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蕉赌嘶,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”阶内勿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后柯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面来慈。就在上月眠妈炭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本洼脊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偏,至于奔驰C63 AMG遣,目前还缺少这一车型嚏堑技。   由于是RS5 Coupe的系列车型焕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致久吓,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾纤懦雇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事屯胯,毕竟除了性能之外垄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惦论。   延伸阅读 尸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案掇,其中包含对车漆颜色驳啼、内饰颜色以及电子功能等自主选择的似,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的方窝,所以在配置解读方面磁来缝,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酣骋马,并将官方价格告知大家袍呕北。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上偷,软顶敞篷采用电动开启肖,时间上需要15秒即可剃猛恰,而将再次闭合需要17秒挨持返,其开闭结构为多连杆双片式葱砍喜,这也大大缩短了开闭时间插。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消第,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷落伸,为了不过分降低运动性挤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沛仍。排气方面也是RS5的一大特色溜特热,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蓄码,在Auto模式下左右分置排气各打开1个什茄,而在Dynamic模式下会全部打开商。   本文导航抛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线邵,或许大家已经是心里多数惠孤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型秘,定位于新兴的小型SUV市场限幢饲。众所周知窝镣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“翰,长安铃木选择在这一细分市场发力乌督告,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的葡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX俩,通过对比分析晤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捷姆牌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市情狈舵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元达氨,搭载1.6L发动机康挥,匹配五速手动和CVT变速箱卤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哥墙、2.0L两个排量六款车型烘朴浇,同样匹配五速手动和CVT变速箱摧说,售价区间12.88-21.88万元汀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观停谴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诧哪晴,通过下表的数据显示得知邯泼杆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手脱邪唯,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX使,相比逍客叙拘、昂克拉等车型同样处于劣势睹抬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起闹闪,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹练蛋骑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因撅紊,还有与车身不同色的黑色包围抛、车顶行李架杰嗓,短小结实的车尾嗡九,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鳖。车身颜色选择上匈概,S.CROSS锋驭提供了极光绿轰帛、皓月白挤敛、星辰银粉扑泻、丹霞红台届鼻、银河蓝和晶岩灰六种颜色需惩肖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同唐门斧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计看颂蒋,雾灯看疼呵、下保险杠也经过了重新设计叙谱戳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格擅呸炼。车身颜色选择上妨,劲炫ASX提供了珍珠黑驳繁办、极地白光、翠鸟蓝珐戒厩、酷银康纫廊、钛灰五种颜色己。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面顶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯苦焚,前后雾灯场位肝,并配备大灯清洗功能胁,外后视镜集成LED转向灯;同样脱铜,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拨,带水平调节和自动清洗功能锭瞪,其外后视镜没有集成转向灯较龋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂磷梅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂害,而两驱车型则为银色的16寸轮毂截发芳,二者均为铝合金材质瘟蹄。所有车型均配备优科豪马轮胎疙脐。值得一提的是棺实,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牡瓦,这在同级别中比较少见呸函。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蚂亥癌,根据车型的不同尺寸有所区别就潭幻,低配纯枚染:215/65 R16跑,高配玫:215/60 R17芳解翁,轮胎同样使用的是优科豪马舒粟闲,同样配备全尺寸备胎磨速适,两车在这方面都表现得很厚道末劳宦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫冈,第七代车型酚斜惦。其指导价12.19-14.49万涉,这是配备1.6L引擎的价位划苟。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品玫赡,账面要准备好14.09-18.29万暑檀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车踌,当然笑漂掂,身为第七代的它翘届井,在冲击属于自己的又一串“第一”镶隙。但我们相信伐,短板才真正决定高度颂夕。   全新高尔夫的德国总设计师说胚蹭残,它的设计主导思想为“简单既经典”蹄圃睫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分倍蒂魂:中网与大灯的相对位置亩琉舰、拓宽出车身有力的轮拱玻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饭豆多,这台在中国拥有极高人气的两厢车捅未,一露面冻霉唱,就好评如潮千。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解抨甫,但还是要将6/7重提释,除了外观上的差异摊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仟行,比第六代车型要长56mm瑞乐。而整体车身比例上缺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然魔脱马,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罗渭,轴距增加59mm鞠,从而提升至2637mm譬航。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计狡,但新样式的内部构造也足够炫溶导。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置瓶捞钡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念舞。高隔音性的特殊树脂层浚等崇,形成3层薄膜结构宋。它拥有很强的抵制振动物理性能煤粹。   直接跳过撩人性感的腰线少胸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型队瞄。相比海外的双L型杯懊,或许辨识度更强一些蓉虾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的才耐泵,但高7的不一样笔。细心的你会发现人,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奖,才会主动启动逞懦,并且拥有厂商宣称的132°广角戳精收。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氓嚎管,天平再次偏向了驾驶者一侧防抢。整体内饰上瑟,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是素篓卸:放弃中庸的设计理念累,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讹骄。不规则的T型区态线李、活泼的金属线条点缀通秀,让全新高尔夫大变身遣畏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橇,它能够让你感觉非常新鲜窜蓝。   坐进高7内闯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗边,比普通天窗大了30%惹删。而外掀的开启方式有点奇怪剁戌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廉,同时还为内部提供更多头部空间报憋。   大众车型的人机工程向来让人放心冀称,这个角度的方向盘傲舍涎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦焚。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畴吻,或许来个拨片更有型吧瞬馆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侯毕疚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怪蹦憨。   本文导航陵弛算:" "  在国内的SUV市郴怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下橙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击文牌,正因如此萌浆违,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蹈汗贬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汤啦床,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粟飘狸。   说到大空间荆杀、七座设计寝、配置丰富的SUV蹿梯,北京现代全新胜达是其中的表表者绊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梗帽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒂习奶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手祁酸脊,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观漏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蠕池,设计上中规中矩勒,采用了哈弗新的家族式设计元素弘尺,这一风格将在整个哈弗系列上普及玩蜗,代表性的设计元素有醒灭:大尺寸U型前格栅姓立穷,粗壮的镀铬横条格栅姆丸很,时下流行的“X”型前脸坞窝鸡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美紊煽沪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的线兽私。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的庆圃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砂城,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅便浪疽,再辅以造型锋利的大灯灯组华煎媒,极富视觉冲击力剂次。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话瞪烽,现代品牌的确更加具有超前思维意识溉。" "  如果提起讴歌品牌逆氨,大家一定会想到MDX这款车汲素瑞,究其原因腹弥汝,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型臂哗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掳,拥有讴歌最顶端的先进技术孩忌迸。在2013年钒心评,讴歌上市发布的新车相比以往卫衬抗,算是非常密集的妮。即将岁末焦翅,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛾府。作为新款叼翔,MDX的售价降低了刨箱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虑溉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失表板。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蜡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术的特雄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寄。使弯道驾驶更加轻松灸温,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上踢尖勾,增加了AHA敏捷操控辅助系统 茹,在车辆制动时谴磊管,通过制动延长扭矩矢量分配桨,提升转向的循迹性 滦垒吓,这在之前的讴歌车型上是没有的仓恭起,包括RLX刑哆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承娴濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蔚练,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啥。但我们看到臀殊熟,在讴歌品牌乃至本田车型上刻剧冉,自然吸气发动机依旧占据主流烤施。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法健,在新款MDX上使用的3.5L发动机茬猜,带有VCM可变缸技术怜桓,在不同的动力需求下肖,发动机自动切换工作缸数怀汰午,用来节省燃料蹄,提高燃油经济性拿铆膝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上韩维,使用了全LED大灯墓,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法案搽射,不止在新款MDX上出现掀抒渤,旗舰轿车RLX上同样具备刺。但和MDX相比烯角,RLX的前大灯内部结构稍有不同亭伪。而MDX的这种全LED大灯橡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平靛题,但据了解讴歌正在向这个方向研发玖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务番遁涩,其中大致包括救援莱殊、定位毁、导航检索等常用功能培。但值得一提的是孙,讴歌的这套系统在整车质保期内瘫九裂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的徽匠趣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置怒团,通过车头卫虾、车侧伦车、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式新及。对于前方障碍碌、侧方停车认睫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用缕锻诫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助姓糕孰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舒潜,MDX采用了59%的高强度材料芍瞪,热冲成型一体式门环等途径鞭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戈。   本文导航蓝:" "  在新一代天籁发布之后库,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字茬雄香。二三十年前突,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越抚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车擅悲,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垢毖。而谈起这两款车埃扩怪,目前多数人对它们的理解是币些邪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瞄斜,配置增高曹,便成了公爵和君越别鞘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸户蹭、动力和配置等等弗豪,却有着极具诱惑力的价格烯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菊未敛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翟老,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力羔饯纹。可它们究竟有没有这样的实力社乌?两者比拼面村,谁又能更胜一筹疵豌?本文即将为您揭晓汾帅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型村室,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型雀,售价区间为23.59-36.99万元计换。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版负盎萄,两车售价分别为29.98万和29.99万羞磕橙,价格非常接近溺,比较有对比价值梆坎刺。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显素颅该,主要是雾灯晨充蝎、轮圈等几处细节可以加以区分陪,尤其是中网变得更精致显,车头更显大气洪。但也就是这些细节的变化惟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动集实蛇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿吓床顿。   大灯方面媳,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虾,不同之处在于蜕鸵脱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)截吼合。   车身尺寸方面米,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闲块将,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丧,君越的长度同样超过了5000mm福圭岭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本回。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面孝随,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过忙抹,并没有追求锐利千俊舷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅土豪,腰线设计是其外观中的一大亮点好须,并非大多车型采用的一条笔直线条硼,而是在B柱之后便缓缓下沉撤棺梁,在后排车门上形成一条折线歼楷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感糕箔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士柿歧亲。   尾部来看啃屁,公爵与标准版天籁造型基本一致估闪,尾灯造型也还是一如既往地犀利画,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合建卉仆,为整个尾部增加不少活力亮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合颠佬令,使其整体感更强恫。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华散,轮胎方面氓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蔑,更为霸气纤。   ● 外观小结冉纺: 两车均采用年轻化设计观供,稳重气派;车长均超过5米弄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上讳毕珐,君越表现更为抢眼究钱。另外惮枢叙,从个人角度来看皋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计艘,相比之下它的造型更加简洁疙门、规整贾吕歪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识羞扇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽集,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发背犊瞬,足以呼唤出你全部驾驶激情桑剐凛。你可以视它为野兽疮购跨,但我更愿意称它为内敛狂徒蓄慈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎盗。它是驾驶利器畦婆,也是很多人心中的梦想之车旦库,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乳问。   既然说道奔驰AMG妹癸,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翟缉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垮,都代表了其品牌车辆高性能版废。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款覆傅,这些车在发动机配置调教懈,底盘调教隆,外形和内部设计上都远远超越原厂车冉售。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型封,它的长宽高分别为4707mm希存、1795mm和1391mm秘邵驮,轴距为2765mm题乃。参见下表可以直观的发现狗垂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虱诞涸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势弊缮鲤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茹,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同券韧烦。但细看之下黔肚,还是能明显看出差别贫蕊蚕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位箍开。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降捐,流畅迷人更具轿跑风范滔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少譬离。   除此以外拓金受,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭矛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妊扔讹,前轮尺寸为235/40 R18感,后轮尺寸为255/35 R18甘釜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蜗,以获得更快的加速度伍甩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栓。   车尾是C63最为霸气的地方录豹亮,四出排气管宣誓着其运动特性送咖热,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一虱碳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力堪,从而提高车辆的稳定性玛癌。" "  11月12日鹿波按,宝马4系双门轿跑正式在国内上市门瘟。无论在平台还是动力上题瑞,这款车都与标轴3系基本相同旁碑。动力上净骄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上施寥,依然分成风尚肝、豪华和运动3个不同设计套装黑刨舞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式匿耗蠢。无论怎么看珐常喊,4系都很像一款双门版的3系泄,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢熔祷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系摄嫌蔚。   虽然名字是4系乐很嘘,但如果只看前脸览,恐怕一眼很难分3/4系光。不过仔细观察细节的话钠些戈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同皖别赖。比如更大的开眼角设计护供,更修长的双肾格栅融,还有明显不同的下进气口设计风格庙琉兜。当然猎,了解宝马车型的消费者都知道街胃娇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置创碎锻。此外穷,前脸还针对空气动力学进行了优化漆。 【左徊椽虱:豪华设计套装(选配)/右吻掂:风尚设计套装】   侧面造型上夕式,4系明显比3系舒畅很多苔,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条锣脊迟,更修长的车门对此也贡献颇多搐。不过轮胎规格和3系完全相同染,似乎很难体现出这款车有多么运动庐。另外驶变,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喜,和前脸的进气口配合卷木哺,共同为刹车系统散热窖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虚创,不仅装饰性强秒蔫,看上去也更凶狠冕。   尾部设计上绿绕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素相抄匪。猛地一看依然很3系胸访蹋,但饱满的线条体现了4系的不同嗓。尾部虽然整体很“壮观”武蛙隶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蕾考未,别有一番风味汕。另外筷攻,根据套装不同特,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唬,实拍的运动设计套装为两侧双出溃,个人认为设计还可以更精致一些沛菠诽。   车辆提供猎蕊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址充:北京市海淀区闵庄路19号   电话醋:(010) 5872 8888   本文导航熄沛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蝎,自日产逍客2007年在英国上市以来炊篡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来操。各汽车生产商自然毫不示弱尘宫氓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹残。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年让硷精,公司就对其外观和动力均作出了革新画。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司降,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V磨掣枪。这款车售价要高于ix35屋,标配版的售价与高配版的ix35相当毋矫赌。较高的售价并不会对消费者影响太大陡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力岁。 ? 现代ix35   除此之外羔但醇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喝。完美的驾驶体验惰,充足的动力表现俄,日常的实用性以及低廉的养车成本狈黑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战输完。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讥垄景。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间埔,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钵祟晦。CR-V的后备箱打开的角度要更大乒稳疾,后车门打开的位置更高瓣,加上方便的一键式折叠后排座椅汉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜惟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的门,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的缉。ix35的后备箱地板离地面更近胺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惜节途。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5晒侗,他们要对此多付1,700英镑懂。其余两款车的四驱版亭:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)冕哭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)千奔。   从标配版本来对比三款车轮巴,ix35要优于其他两款恳。SE版就提供了后排加热座椅壤娶,方便商务人士乘用邵姐肋。高配中更是有导航轰犁鞘,蓝牙巳寒,真皮座椅扒儡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淌飞督,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑揣剃蹈。   综上所述孰幻,我们推选出这三款车的排名分别是哇肝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的徽绢处,但是它的驾驶乐趣却是最大的采。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磐考净。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足林搬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雾。低的污染物排放冠,强劲的动力表现础农,新引擎的装配让该车重获新生楔筋极。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瞳潍,改版的ix35依旧是让人满意的家用车剧叮。不光是低廉的售价剿坟趟,标配版的实用和保修期的延长乘乾旁,让该车十分吸引人科琼多。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箱敖板,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陆侈烦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品狼冷虚,未经环球网Huanqiu.com书面授权们,严禁转载锈,违者将被追究法律责任垮。责任编辑捆陋舒:李敏" "  在国内冀呜,提及福特这个品牌惨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘克斯和嘉年华板锋,但福特的精髓决不仅限于此扫监。在美国陈劣害,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军息久立。近些年来烧川,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埃拌充,先后投下了旗下多款SUV车型溶,其中包括翼博惕菏劣、翼虎戳部褪、锐界以及今天的主角探险者搔。作为美国销量连续15年冠军的探险者抬顾匙,它在中国的土地上能否再续佳绩芜?带着这个问题蔽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙库碧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰榱 ,也是其第五代车型磐拘脑。在今天看来戊逻摊,福特探险者圆润饱满痴,又不乏美国车标志性的肌肉线条草洗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求乓冗讽。但早在1990年朴褪馁,第一代探险者刚推出的时候姓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多枚掇诚。   随着时间的推移绘吼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变艾锑,与其说是改变糖讹癌,倒不如说是更加顺应潮流收。早先的皮卡底盘不见了踪迹捎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辆郎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴毕住,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)熄。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢礁警?结合同价位车型做个比较不难发现陵际疮,探险者论尺寸绝对傲视同级嗓滦窖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV耻,“尺寸”无疑是其最大卖点刹氮。它的车身长龚、宽伍告拷、高分别为5006mm哭、2005mm和1743mm操哀,轴距为2860mm赫么。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溺辛,即便是与奥迪Q7的对比中瑞炔竣,探险者在某些环节也不占下风从伞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吨,探险者的最小离地距离为193mm诵搅伟,接近角和离去角也并不大持突,仅有21.7°和21.4°穷策。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隙。" "  引言捷焕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蜕腻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新崩猴,其采用了全新MQB(横置哪仆牵块化)平台生产胺,不仅在外观吾镣欠、内饰方面有着明显的变化扮,更低的生产成本寸、更轻的车身也使其有着较大的优势勘豢蜕。此外傅锈,作为其老对手的福特盖钚叮克斯当然也有着较强的实力稀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碧凤定。今天脓,我们就来为大家对比一下慰礁,看看这两款车型谁的实力会更强畦。 外观漠苯:低调内敛大众风对比时尚张扬腹伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感恋圭,但在设计风格上却有着截然不同的一面娘滑码,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上寂敞。而附覆市瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息娥捍。   车身尺寸方面匹惰篓,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淋,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亲挽,轴距也增加了59mm冕花,整体看上去更长更宽更矮露推沃。但其主要竞争对手附克斯的整体尺寸依然有着较大优势但半悔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痰缮、强壮叙、凶猛滩乾奸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涤黄。试驾被安排在了蒙特卡洛响盛,我们被热烈的目光追随了一道浦舶,同样菲匡螺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起巴镐,它的对手就已经锁定了捅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标湿渴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蓝腐酱,他们选车就两点赦弦,第一样子帅肩,第二性能足够强大看匆孺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力肌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车福头。恰恰如此分献藐,它看起来很漂亮汝济别,尤其是车身各个部位的比例与线条亲踞,挑逗着所有人的视觉神经鹅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野许,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口却戎灵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实味,而且更杀气感更强库。怠速时慢慢靠近恃,它的躯体在微微颤抖挂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤魔莫。   细节方面奥迪从不偷懒逻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记五,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涧吧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞厕犬。在我看来每,这样的视觉效果已经足够征服所有人锹焊人,如果你觉得不够醒目伙箔,还可以选择将卡钳漆成红色耸卉茂。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部庐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体低多,120km/h时自动升起眷,此时的样子最为动人韩么,速度降低至80km/h后便会自动收回诞登。   进入驾驶室并不费力探赌橙,内饰与A7或者S7基本格调一致尼,简洁朴实巫鹿挡,中控台区域保持原有基调硕宿,有人说它沉稳畔,另一些人说运动提,在我看来这就是奥迪的风格胚物,可以满足很多人的口味旅,一切气氛都显得那么熟悉牛哆康。   车内有两处亮点让我记忆犹新脐虚你,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分士,坐上去的感觉也足够舒服期十刃。不足之处在于它的调节方式太过简单狼我锰,仅提供电动方向调节以及腰部支撑练,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓦。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洽独,手感与大小都很出众陆,令人爱不释手酚母,最关键的是RS系列专属的造型非常激进挺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望柏侯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方事堡晨,善于抓住驾驶者的心郎尘冗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分敬疵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化凶坝,两厢版掀背车开始越发备受关注籍耗贫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杏恍勒,强劲的运动性能也是非常重要的指标洪妹嘲。就在本月初猾壕丧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求共,除了朗行运动版之外懈仟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邢喂。接下来逢,我们将两车放到一起李倍奥,来看看其空间和性能环节的表现如何澄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是玩,如今的情况则正好相反鞭敝烯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泡。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纯饰迟,两车的售价还是非常值得人期待轻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版忿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漓农,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计境,前脸没有任何改变搐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素俗,但给人的印象要更加动感叹蠢波。   车身尺寸方面忱弟矾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米宋扭矾,各项数据都要比朗行运动版更大一些吗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少童。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎末媚隶,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适谩,比较适合家庭日常使用苟纪迹。轮毂造型与三厢版没有区别催。在发布会上荆耐,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎好,相比科鲁兹掀背车不够运动散。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条娥劳仙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒲幻,线条更加自然本、流畅肮腥。两车的车身腰线笔直且显眼膛怜搪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粹抠麻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影雌赔尼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿槐络咯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绞。同时即,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乖厦绘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源匙奸,点亮后的视觉效果非常不错拈麻,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疽。整体风格也是保留了三厢版的造型架拦铰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窗胖迫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型论檀。2008年救昆到,丰田Yaris进入中国市澄崃ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相矢京,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数虽隶酥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车武吐顿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号八,想必原因大家都很清楚阮贾店,致炫在各个方面都已下足功夫麻窃,为的就是再续辉煌碑娘犁。   致炫外观灵动时尚老娩挟,带着一些年轻的运动气息溅,车长为4115mm饺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兑感铃,比老款低50mm;轴距为2550mm汗杰楔,比老款长90mm磷弄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点可枢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”老骂,这样的设计更有利于致炫的散热悼俩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱地孔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朔犯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芥舰切。   " "  在这一两年中戚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”纯,究其原因迸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有换。另一方面具敞疏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高修寝噶。代表着大众在中低端产品中的最高水平滴厘。如今霞苔价,高尔夫7也渐渐走进人们的视野芯。带来的改变很多耍便,由MQB平台带来的更多越级配置戊,外观内饰的革新膏,动力总成的变化爱莫刻,当然还有后悬架的改变够。能否继续神车称号惋,笔者觉得潞路,可能性极大勃奈。   ●从固定平台向呐淦郏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆睿块化平台的车型奠,之后麻,从这个平台开始蠕柒藉,还会有奥迪A3等车型陆续引入壬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓倾叼拖。但从高尔夫7开始等蔼,这种概念将发生改变勾担谱。MQB乃希块化平台生产镭称,让高尔夫7拥有很多延展性的传承录肚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留共芬叭,后面我们会详细说到删枢。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炉贝斑,必然是一台有传承有积淀的车型加徽。经过几十年的发展和变革脑荷恕,没有被历史淘汰腐,却总能获得新生和换代肠性。我想符合这种条件的车型真的不多静靡绩。甲壳虫也好饯拴,卡罗拉也好挝篮排,都算在其中兔么。高尔夫更是其中不可或缺的一款尉题茨,从第一代发展到第七代痢孔铺,我们发现叮澜,很多经典的设计元素没有消失蛋,而是作为经典传承下来露宋,但技术却在与时俱进的发展屉峡阑。直至现在筛,高尔夫7的出现久,能够看到曾经的影子边,也能够看到未来的趋势蠕摹蛋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了犬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寂憋,今天在紧凑型车上也上演捍茄措,只能说明氦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视撮沙翁,也从侧面看出贤佳,这一级别的竞争是多么激烈士,高尔夫7的轴距加长了59mm桔,反应在车身上监茨,加长了56mm揽谦。这让我们看到嘶,高尔夫7并不是一味的加长皆偿骗,更兼顾着车身的整体设计剐定胚,以及操控能力的全局设计全捌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淌京骚,争议很大关岗虹,但貌似并没有像新速腾上市时那样桂,引起大家的太多反感袱瞄汕。或许一汽大众的这场策略大变成厘,已经让消费者黯然神伤了粉鹅。大家也都知道脊,这是没办法改变的事扛妻,想要四轮独立悬架泪岁,会有性能版车型作为选择茬邯乘,要是纯家用任喷伴,就只能接受这个现实拳拐。   本文导航棘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV私同唐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澜,这仿佛已经成为了一种定律霸悼谩。话说回来灸馁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炽失,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望椒痊佩,采用全新平台打造的瑞虎5从设计矾、做工特、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼尸块桃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位捻,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解桃挝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盖,为更直观的进行两车的对比分析将舞秋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车京,需预定等车时间较长渡晨含,主推1.5T车型)作为参考对象薪。备注防努:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版耻祭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高矫够,无明显抄袭   先从车身尺寸来看眯痢,瑞虎5和哈弗H6各有所长腑茎边,瑞虎5车身更宽季确洞、更高糯,而哈弗H6车身长度惧、轴距更长膜。另外这两款车的外观设计原创度较高燃釜饺,没有明显的抄袭痕迹马,且能够符合大部分人的审美观乃骡,足以体现出设计团队的用心程度丰兽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点仆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撑乔,意在塑造最新的家族风格咀,整体呈现出大气颇蔬笺、时尚的感觉肖乖赂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择竣譬坤,包括徽墨黑狗伸略、烈焰红妨、赤金棕桥、暗夜灰考、皓月白和丝缎银咸舷。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气衰姓下,其更侧重于简约恍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可轻。车身颜色方面钦咆承,哈弗H6提供有经典黑娇查、雅致银扔、简约白妒病、中国红诧、风尚蓝痪篙线、摩登灰抠、醇魅红滥椭、睿智棕共8种车身颜色杜。   前脸部分良慕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果渭遂拱。瑞虎5前脸层次感较强喇鲁,大灯巧妙地与中网衔接忻圈拟,而下进气口被分为了两部分惜奇疵,下部与底部合适护板相连接汀健蒲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和交,没有太多浮夸的设计霉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扁啊行,但绝对属于耐看型干嗓,整体间流露着SUV标准的稳重气息噬季。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长翘罚嘎,车身侧面给人以更修长的感觉嗣外昏。另外奇嫌,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条说形,车顶均配有行李架乱。   同样的视患副,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聚偶驳,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面采,整体比例协调没有过人令人诟病的地方患,厚重的保险杠更具力量感胯冕。   灯光配置上幕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强麻,内部灯组布置较为新颖姑讼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩摹禽,常见的柳叶状大灯造型食,常规的灯组布局闲双猴,带有透镜的卤素光源大灯歧,提供水平调节功能骋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源烹憨,看上去更为醒目和美观坤沮阶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源肮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应断怒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锑夕亭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妈卯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想腺排褥,同时越久的期待会带来一个重大问题府宦,那就是新产品如果不能做到完美兑瞎犯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时身蚊,两条定论由中国媒体陆续传开妮碑狠,首先它的相貌不错迪,其次来到中国的时间也不会太长了靠。一个月前旱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁此,为何这么说翅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好帮径端,通过细节上的修改琶磨,使雅阁更贴地气祁律甲。   设计师在中国进行了大量调研工作税磨念,最终他们得知了国人的喜好踩刨端,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瓷隶肛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俩巩匙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外衬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手纷冯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫩似人。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表方水:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈焦凉撼,在如今大行其道的“加长风”面前墟溉,本田倒是走了一回不寻常路愤,这也是让很多人吃惊的一件事社牧屠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熟虫谎。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道事,究其原因我想和C柱造型沦县浓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拐茸洞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钨伐,先是放弃了老款斧头型的轮廓衅碧,其次将双出分置排气融入到了包围中黔苦攀,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚揪响、动感靠拢亮坑艘。   本文导航隋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座片,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者阑淳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列唯刚步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事硅孩藕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寐牵肥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丰鸵拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳来悼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病勒唇。相比之下劣番勤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揭钙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉构。总之这个价位的车型沤嫂科,只要设计不太出圈消费者都能接受币纹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几董卯,即便轴距也仅有20mm的差距鹿,如果无聊到一定要分出个胜负的话挪汕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势日,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上采悲仕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慧对,在这方面长安CS75表现得尤为突出炬却。顶部的灯眉贸建、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型勒醇,虽说还是带着几分模仿的味道贸,但却并不令人厌恶砰轰抽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型龋纽溯,不过它的优势在于自动大灯功能傲,这是我们在CS75上未曾找到的配置歧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化青协衫,都是标准的SUV设计鲸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似抱,不过值得注意的是渭轮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙齿,上下车时可以避免蹭脏裤子滥临写,这一点要比哈弗H6显得人性化桓倾剑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒串镀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话股稍番,那也将成为它的一个优势绕透。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尚盗淌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平董材颅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些性肥田。两种风格说不上谁好谁坏耸吉樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫无砍艘、更时尚的选择词。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鸿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者洼次吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疲涟商。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菠悍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜氦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别聊素酪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抠芍。相比之下寸僳钙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茨驼革。总之这个价位的车型翻贾呻,只要设计不太出圈消费者都能接受娩噶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几混,即便轴距也仅有20mm的差距庞粹,如果无聊到一定要分出个胜负的话署桓马,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势超洼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上且。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鲁筏,在这方面长安CS75表现得尤为突出辫呵地。顶部的灯眉缅拓猎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型窃,虽说还是带着几分模仿的味道瓮潜捕,但却并不令人厌恶糠瓣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叫,不过它的优势在于自动大灯功能皋耪劳,这是我们在CS75上未曾找到的配置危弯显。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化须伙,都是标准的SUV设计唬呕患,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炒,不过值得注意的是琴捂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙咎昂逃,上下车时可以避免蹭脏裤子船柏答,这一点要比哈弗H6显得人性化甘辟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎亭限魂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狡寥驹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话顾拔,那也将成为它的一个优势扒扰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异却,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掸无靶,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丹趟栋。两种风格说不上谁好谁坏露毙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫佬、更时尚的选择虎弦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型眯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狼,埃隆·马斯克就是一个奇人疙,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拜拷爱?下文简称“埃隆”)乳。远隔重洋来到时差16小时的加州虾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展适碘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祟,一款名不见经传逆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车舶捂蒂。在短短的5天内悼眷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试川。 ●曾经的TESLA砂:短暂辉煌的Roadster   2003年式签氏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司戮妊,并亲自担任总设计师的时候菱笛,他为公司取名“TESLA”显吾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家秸、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)龚酶匣。而在十年前锚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了百看,因为在此之前辨仍措,没有任何纯电动汽车成功过冈堂颈。   不过很快丛剩篙,TESLA的第一款车型就让人刮目相看浓挛亥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳险,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差毒桐横、续航里程短的传统印象茄。只是惩涤酱,那时的Roadster真的很糙拨,很贵鸵,很没吸引力撩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者篮。   于是抠颁笺,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”媒巍埠,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市聪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆恰,已濒临破产……”碑。   不过库坟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样及尖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在囤慰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闭恳桓。仅从2012年6月车辆发售乖,到2012年9月这短短一个季度内规,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S潦握,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元微,并且公司还获得了美国政府的政策支持惰哦盆。   ● 简约外形流畅饱满剁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗管恫?一个能够打动人心的外观设计疥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要描录赤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维纯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘘呈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者耪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拼,是一位年轻的美国本土设计师扑,曾经在大众汽车担任过助理设计师兜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕾深捅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前踩膳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陵,马自达旗下的Furai毁帽、Ryuga答父府、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芬。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker森譬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敝同,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)行蹲间。初次见到TESLAMODEL S的时候篓扰搽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系通腺集,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匙,难道这两款车之间也曾有交集桨俱谎?   多方查阅资料后才明白啃莲辖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的恫袄,不过后来TESLA对其提起了诉讼兔浆咆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作颓,还盗取了其电动车制造技术抒睡。于是紧接着惮歧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蕊,并最终完成了MODEL S的设计工作垮海。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篇尼,轴距则为2959mm粉闪含。仅从数据来看我盲咖,MODEL S已经算得上中大型车的级别码森,差不多和奥迪A6L挟、宝马5系Li等近似乒驼磨,只是车身更宽大也更低矮一些苫讣,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纶。   整个MODEL S的车身上韦,相比许多人和我一样涉瞥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计羡薄,椭圆形前格栅造型太另类了丘殿魏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴摹,但是这也成为了MODEL S的标志搜叼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志缔瞎瓷,所谓的家族式前脸经检拦。   你或许会认为没有前置发动机的存在怜砷,和绝大多数的电动车一样迪泼舌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粮墨肯,那就大错特错了坛福。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坤奖,动力系统和电池组截疟筷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里筐,就和传统的内燃机汽车一样吐倍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蚂妈蹄。   细长条的大灯造型很酷史颠,氙气大灯手、LED日间行车灯都是标配骄,和其他车型类似吧,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骆并教、LED雾灯以及示宽灯筏睦吐。只是在功能性上MODEL S实在很单调废隋,同价位产品上应有的大灯清洗稀呸劝、自适应功能等一概奉欠拘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纹,4年的时间脑几,经过诸多顶尖设计师的打造抨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发拐韧,再到上海车展的国内亮相哎,今年广州车展终于正式上市岛牢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口未橡捌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休醒染,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中辆魂商,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩皇嚎,这是中国自主品牌获得的第一个五星怀。观致3四项总分达到了惊人的340分饲邪到,这在整个2013年度排到了第一位邓糠贡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样唤饱筒,接下来为大家解开谜团岁闺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3唾疚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念唐梁坊,观致3的外观线条十分简洁施,但又不失从容优雅年,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钠文,毕竟它的设计总监曾是大众高管懒喇江,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肺。   前脸看上去相当的饱满圆润童,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅略钙捞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成巧娄,而“Q”也是观致汽车的首个字母汕片,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僻,当然您也可以把它当成是城墙式的设计卿薪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切懂癌,这话虽然有点绝对嫁,但却不无道理算,在说服消费者购买自己车型的时候识潦能,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的侗贤迟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由凤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型焙簿,随着时间的推移度戮亩,两各品牌已经深入人心谴拘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台险姓,相近的售价怒、同级别的定位籍桥,看看哪款表现更有诚意敞苦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哀醇难,造型圆润符合多数人的审美刮爬朔,第一眼算得上成功谐俗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识凑胳,细节处理更为立体很显档次悲丰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错强赤。爱丽舍原创度极高绍伟缺,很难找到其他车的影子刷偷烁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍惩赏让,只不过虽然车身进行了拉长颁梦芦,但看上去依然是一副小型车的架势鲍捆,气势上略输给爱丽舍惫坦难。外观设计确实见仁见智恳,有人喜欢圆润稳重播,有人喜欢直线条的简洁利落识,嗯好吧郊犁,各花入各眼抄捌蔷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现码,新桑塔纳除了车身稍长之外谦,轴距唇溃夸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奈殿。但整体上两者都属于造型协调的类型舷。   内饰部分倍嗅嗓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色寞。配置细节设计纫风,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橙娘夹,比如位于方向盘后边的多功能按键埃芒鸿,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式丝,则显得没有可挑剔的地方豹沃,只是限于成本色,用料表现一般桨。" "  谁都没有料到短短几年矫,SUV会如此火爆蚊劝,从动辄百万到数十万的城市SUV迸端士,都曾经上演过排队提车的场景贝冉盆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瞧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要垦限焦,不同细分市场倘党、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咕讽,推出了其首款SUV--标致3008俄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡纤。而东风标致国产后价格有很大降幅桐傻,15.98-21.67万的售价也与途观沧、CR-V浪窝鼎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来赔盯履,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲤。下面一起去看看吧痢绘。 ● 外观解析   除了高售价外羡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辑患。太过个性嫌朔,同时又不够精致步。而相比之下霞星蘑,国产版标致3008要好很多入渺荚,现代感更加强烈餐伞橇。前脸采用了小一号的大嘴枢暗,并且添加了镀铬饰条显示很精致迸合诫,也符合国人的审美闲崇。   前大灯虽然不是氙气大灯丸渭喊,但是加入了透镜岁盾,整体观感不差嫉拷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蓉冲。另外危谓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰描岁,增加了前脸时尚感倘缺。   从车身侧面来看吕拷量,标致3008加入了车顶行李架竿担,虽然并不是经常用到的配置篓,但是对整体造型的营造作用不小蹬既悸。另外翰,黑色下包围凸显了运动感官。   尾部是相比进口版改变最小的沃特碑,不过依旧非常漂亮兢,很有层次感炼烩。尾灯加入LED灯组毋,警示效果更好滴。另外最值得一提的是其后雨刷设计咀弛嗡,在前雨刷工作状态下始顽偏,挂入倒档邦,后雨刷会自动工作巴褂,非常人性化的设计宝献栋。" "  说到法拉利匙、玛莎拉蒂这些品牌瓮慨良,网友们肯定会觉得遥不可及瞄晌,价格高高在上来农。如今缚,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli迹陌阑,它以89.8万元的价格进入国内市场诉碍倪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少唉摩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现彪狸粕,让我们来看看他们三个谁更吸引人孪。   在市场行情方面葡峨摆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统窘搔偶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鳖陷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锹筛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设吝。而其他两款车型均有不同程度的优惠耽弓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系莲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讨徐,看起来非忱淮保魁梧的发现竟然落了下风毕慧,令大家非常诧异吉泡监。但在内部空间方面涧罢脸,Ghibli组完全不能与发现相比煎恃,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版步结。而宝马Z4则是一款标准的小跑车壕,所以它的尺寸就不在此提及了犯舱皆。   在该项对比中嘶钉帘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截暴铰蔷,功率少了80kw脊,扭矩也少了50nm任聪,同为3.0T但差异却这么大巴。发现采用了柴油发动机玩呈洼,这款发动机的性能超众络型,在国内有些市场中非常受欢迎侵兔吨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泊济。   对于传统豪华车闻言熊虐叭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式剧僵帝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匹全息,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统却墒。路虎发现集成了家族中的优良血统较奠梯,四驱系统足以让众多对手汗颜汀娠磕。   本文导航锰痘侨:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捐茬鲍,保时捷新Cayman在国内上市之后笨肖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了筷箔霸,遗憾是试驾车迟迟不能到位偏词青,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心湃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出陶潭,就当胜利喜悦之余黄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包魄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我群良:不就是保时捷最入门的跑车嘛笆堵德,至于这幅尿性嘛抱肺?不过您还真别说豹,Cayman作为保时捷入门产品中菏,绝对是一部对得起消费者的良心之作效,比起卡宴与Panamera来说靠恰,工程师为它注入了更多保时捷的基因拼诗妻,说句通俗易懂秘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沁玫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牢佰芬,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史虏社奖,第一代Cayman的诞生是在2005年部玻,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烩驼护,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格娘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爬。   新款Cayman S外观简洁边甫,车身比例更是优雅的惊人促鸿食,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征馁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坡翁怪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)岔。尽管如此汀伞,这款双座跑车依然非常紧凑涎侩,车身长度增加了33mm孟劳千。车身前悬缩短了26mm灰寸。   每次谈起保时捷的外观设计毛孟蠕,笔者都是非常纠结的心情沟,恨的是德国人那副死脑经糙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浆年,喜的是哪怕轮廓没有变化涣长虚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿抠车妹,或许这就是历史的传承吧莆究。   新款Cayman S除了迷人的身姿舅搞,优雅的曲线之外蝗,设计师并不是一味的强调柔美瘸台,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现书洼,这里需要注意的是策荆氏,这个大口可不是什么导流机构绵施型,而是发动机的呼吸通道佛顾解。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位馅,加上凸出的转向灯设计辜,相信任何人看过之后都是过目难忘吝,尾翼同时配备升降功能拳旦,时速超过120km/h之后堕够蓟,能够有效提高尾部的空气下压力隙。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂天村,这个是一个价值不菲的配置链弛,总价44700元嗅丰镐,如果您不满意当前的刹车系统相衅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话犬沦碑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕉峡,据说车用到报废了克,它还可以装到另一部车上继续使用任勺当,简直可以当做高富帅的传家宝铺危拿。" "  国内B级车阵营的争斗擎朽,恐怕用水深火热都难以形容毋喷锨,原本只是按国籍分布的对抗阵营摩拧,随着时代的发展挞莎闷,已经逐渐转变为混战的局面挟炭,比如ABB三个品牌的中级车劝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手视摆。同样的情况也发生在合资品牌身上客揩箍,民用车级别的对抗往往更加激烈遍分,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时讹,来自德系的车型是否会倍感压力瘸馆福?   《抉择》   选车是一项既磨练意志黑恢己,又考验耐性的工作募。往往在某一个时段有一丝懈当聘Х伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惶汕坦。网上车市最新推出的《抉择》栏目邻晴贝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题叛颇睛,做出全面的分析与指导沏沦,以同级同价努县、同价不同级等角度出发浑席,全方位给您最全面的购车支持蝗拓榷。   雅阁和迈腾惶兰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陛钡橙,也许之前并不会将它们划等号巩檀,但随着市场格局的转变圈茬,它们也来到必须接受对抗的门口簧龄芭。当然磋伐,这场争斗的发起者是雅阁火吾,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗霓,抢夺德系车根深蒂固的份额期癸仇,看起来是个贪婪的举措呐,但能否成功却还很难讲爱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纱哭,反之同样兼。客观的讲会纬上,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感郎疗拌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势念。尽管雅阁配备了前大灯LED光源膜,但是这个技术到底是否实际割晨,还要从使用中来探寻饰。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宽酗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揪趴。   第九代雅阁缩短轴距的作法敦,是令所有人都无法理解的踢,在几乎所有车型都在加长的时候连,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捻擒,搞得你摸不清头脑瘫车慧。日系车对于商务的诠释与德系截然不用稿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因儒唉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似家架毙,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者镁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能线,就是最好的证明粒,据我所知就厂,直到全新一代奔驰S的诞生吕奔,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辈。   本文导航宦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年皆哭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念失,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹭检。直到有一天瘦烈,新速腾上市擒庭,后悬架变成了非独立结构痰,他们的崇拜似乎崩溃了畦逼。这还是那个技术控速腾吗猫示?随着时间一点一点过去抬棱浪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秆射洼、速腾GLI趁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冻。不得不说鹿额坊,速腾家族越来越丰满妻喝跋,那个曾经的技术青年喊,逐渐走向千家万户烩睡,满足标准化的舒适性需求醇涸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者粗,这让我们看到速腾到新速腾的转变剃娇,它变得多元艘浚,变得成熟卉怒秦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满淌荷匿,开枝散叶就像一位长者牟。它不是急于求成等己,而是变得更圆滑更成熟沉桃。记得一句广告语曾经说过吞:“成功的男人孺,有很多面黎订。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象推,它要更多变工,它要更多面坊涡。蓝驱和GLI富,一个拥有更多的节能技术寂姑,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构腔箔。当然彻橇,价位不同憨短,GLI已进入二十万大关恍焦。你有了更多选择颠,你没有了挑新速腾毛病的口实纲。三种产品摆在你面前跑,要节能妥便?要动力孝?要居家多蓖?新速腾都在这怪。    直至今日诉恐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止羡捍劝,的确禽势谎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品答僧掏,多少显的不是很紧凑动感阮井。但终究那是一种技术执着理念下搔窝,最后一代产品了芬鹅诡。新速腾的到来似乎终结了这些剁芯超,悬架品质降低巨吨础,操控感稍有不足蔬,但换得更宽敞的内饰空间轰惶,等等等等绢妙妊。到底速腾进步了还是退步了椒七蛋,我们无法一概而论舶古悲。但有一点完,笔者觉得大家都不会反对猩辑寞,新速腾的外观绝对养眼湿递。你依旧能找到德系工业味儿稿耸,但又看到更多摩登的东西拘。咸淡合适挟肛,老少皆宜诞攀。或许从这个角度来说凉,新速腾是成功的泵。    过多的技术说明颇笺炊,这里就不重复了零湍,今天我们就来漫话速腾擦。记得一次酮盆忙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挠般竟,立马对它的内饰嗤之以鼻搽公。毫无设计感残,直来直去暴,见棱见角哥。或许不光是这位搞设计的朋友拦惧,很多网友也有如是感概缄蹈即。他少了一丝温情暇,少了些许浪漫彭。不如北欧风情简约旧祭,不如英国小车活泼概。充满了德国工业时代标准化生产的气味痘溪。打开高尔夫棱厕、速腾邵、迈腾檀浦冷、途观兴氏、途安的车门迪唱券,你都会得出同样的答案胳。或许识丘忍,这就是一种设计选择独,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脸妒蕾,内饰模具走点曲线也不是不可以疾,但当你仔细玩味之时矮呢呸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醚磺。不浮夸舌、不高调导,你可以说它没有设计感瓦壁小,但它却充满机械美观狸蔑。 责任编辑画:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淑,也就是S-cross锋驭桐兜簿,售价11.28万-15.58万元瞳褪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢,主要竞争对手包括劲炫和逍客泌霉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版媒秃,其实并非如此衔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言染五暴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俏宽奇,我们不妨来进行一些对比去看看临抹碧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柑疚,也就是S-cross锋驭澄,售价11.28万-15.58万元费菩淬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱萜,主要竞争对手包括劲炫和逍客肮撕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熄叼,其实并非如此狙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲜滑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢吩晚贺,我们不妨来进行一些对比去看看举徊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莲,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场龚线。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机溺,而且在轴距上也进行了加长县篙偷,从而能够获得更大的车内空间堂宪。其实就在此次广州车展开幕之前巍爆身,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验盆寥坷,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饶狸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品童蒲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓄坏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苇凑。另外哗,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烤、BUS腑橙筛、VAN三个系列鹊媳蛾,分别涵盖了商务磨、家用和专用三个细分市场如艰。好了酶柿离,闲言少叙酞粹棋,下面我们就走近它们以作详细了解吧缴蓖新。   外观篇窗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品规,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墨筐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象甩昏腺,同时会在两款车型的不同之处加以说明诵举。   该来说说外形尺寸了辨可,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同怂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蹲溜宝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侍,与车头形成了很好的呼应帘凳良,而且从整体上来看车身更趋向于平直梁燎幸。需要特别说明的是胳剔握,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L咳锣,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式睡匹,以应对不同的使用需求姓度沛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同册泞版,例如高位制动灯槽祟、门把手和牌照架缮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”憨,“中国车”逼缺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钨擎伞。“北欧品质”传承自S60税狗崩,设计风格以简约时尚为主翔,选材用料则注重安全环保杠。“中国车”同样不难理解菠,“L”是个很好的代表创杀渭,但不是全部癌。   就在试驾会的前一天操割,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)胎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仿讼。   ● 沃尔沃亚太为何物感掸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称信芹缝。沃尔沃成都整车工厂慑、大庆整车工厂痘哆、张家口发动机工厂规田、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产怠。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尺佛,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准肃祈警。如S60L有约290家供应商挡椽缮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挺。而在研发沦释际、设计瓤该备、采购和生产制造等各环节上屏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步亮么,采用共同管理系统梆阜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容写,我们先从加长这个重点说起亭。S60L相比S60加长了80mm戒,具体点说应该是轴距加长了80mm官挨宏。这80mm用在哪了呢苟奉?全部加在了B柱之后歉视连,所以S60L的车主不必再为后排空间担心盆阮衬,这里现在变得很宽敞姬韦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嗜,前排调到合适位置后疼朴厂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指扛屏瞧,属于勉强够用的水平;而在S60L中暗笔,相同情况下捐,后排的腿部空间则超过了两拳破,可以说是非沉⒛范椋宽敞既。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猎介疤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平嫩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暇施牛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辛敖,外形倒也没受什么影响坷坟迁,甚至感觉比S60还要更舒展一些焦肋。S60本就是轿跑设计风格停,后门加大后荡,整个车顶的曲线反而更平滑了獭。相比之下泡癸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陷,但却增加了几分优雅的气质累巴铂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计喜怀,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箍窟嫩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框储淑董,车尾则在底部加入了镀铬装饰条蹦校。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”窘缎酒,不知道大家对此有何看法乘群。全新的18英寸轮毂挺漂亮蜡,轮胎为了适应国内更复杂的路况领颓逝,将扁平比从原来的40增加到45捆珊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了为,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰姑剩,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蘑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合完帕。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰眠,而像坐垫皆备、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色随蔽。这种颜色和黑色有些接近久拇,但更时尚谩、个性一些癌溜澜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喘屡滇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色垦滑态,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求强芳奴,后排乘客得到了更多的重视森力。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擅捻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地固皋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泡袄惮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错联勺馈,可就在本次的广州车展上湘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市八,并且两款车的售价也是非常接近坪玩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力逝瞥跨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表城堕吨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉勤胸,并且它的设计也是由国际化团队完成亮提驳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敲毫靡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蹭纷,并且两车售价仅仅相差4100元第翱侨。观致3车身更宽坡帮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咐。速腾则在车长与车高上领先观致3稠牢甜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面荚插,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哄办。因为排量上的优势亥剿梦,观致3自然在动力参数上领先速腾垒苛魏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架幸,后扭力梁式非独立悬架评。   本文导航群:" "  今天给大家带来的两款车簇,其实已经在国内上市赏仁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淳蓉硼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识案,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著贰僵,而标致301可能大家就不是很熟悉了狸场恃,下面惮探,我们就一起来看看这两款车熊。 外观哺藤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国兢郊,2007年进入中国杠涎。对于很多车迷来说百陷,这绝对不是个陌生的品牌悼芦匹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕾规盟,但可惜憨奔,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸥侩醛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茬。我有时会想这是为什么喉霸腺?诚然新公安,英菲尼迪的车在豪华感辜、科技性能和舒适性方面都不输给对手箔,而问题恰恰出在这里漏界。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惰,没有特长就没有个性聘,如果是这样的话点乘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢匙卸?   现在英菲尼迪也意识到这一点咐略停,且开始着力寻求改变瑰罚死、树立自己新的形象瓦弊肚。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垂。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上别,当时就被其出色的外观设计所吸引册彪,而今天我要体验一下它的新技术醚泼是。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化诬,车身重量上的降低幅度也不大渭芭,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26舌胁履,这是很明显的改善沸诫,尤其是在性能和燃油经济性方面魂陡蠕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供查,并且采用的是锻造工艺侍趴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箱谢蜡,现在英菲尼迪Q50的对手艰,如宝马3系慈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂尚乘反,希望Q50能做的更好那澈。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色烧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苹婆塘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性斧桔息,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序榔,但其实这些已经有很多厂商在做了峡华,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计棘赋坚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动寸勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陌毕念。它所代表的是一种生活苹惯,是对待自己和家人的态度吴嫁,是属于年轻人的精神骑彼,是一辆车四堵犬。历经六代的演变独溃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车始挎,它虽然没有惊艳的外观辫蝎校,也没有花哨的配置贪横立,但它是品质味芬惠、安全籍、耐用的代名词潜冻缓。如今剂红齿,第七代高尔夫已经面世唉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国响殴窍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盾维脓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在圈惯刺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矢公,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同壤,不再是一幅人见人爱的可爱模样都四,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙派备律。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子持。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体菠纫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中段睡法,仿佛是灵魂一样乃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定需,但从我个人而言柯挂戳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的江凛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓画,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一辟, 坚毅的C柱是永恒的经典懦,不管其他部分如何变化爽堂玫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫激绅。   除了车身线条外士鹿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弯鲁,并且被那条“灵魂”所连接着龚,这在之前的设计中是很少见的蕾淑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯无纯五,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的唱。这一点很有意思泥霖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯樊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锑捅谈,避免了大家后续改装病锭抡。   说完了外观熟屯教,下面我们再来聊聊平台诽卉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道市饲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产雇,例如POLO采用PQ24和25平台般,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蜡广,06-12款速腾采用的PQ35平台堑辅鞍,他们之间都是独立的缉香。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的碗,它的优点就是几个级别可以共享技术毋乡。   共享技术又有怎么样的优势遣娠苛?答案是显而易见的栓蚊纽。低级别车型可以采用高级别车型的技术晚林,在产品竞争力上绝对要远胜对手绍,并且还可以降低研发费用岸秃,可以说这种拇ィ块化生产模式在未来肯定是趋势布摄眷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辜姥,例如电子手刹奈甘、更先进车载系统奸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的舱涟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配悄。   所以落蚕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洪标汕,就好像是四代和五代之间的质变一样亢茎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章礁。但是否真的是天衣无缝的设计磁协坏,我们还需要用时间去考量辉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷齐,但到目前为止贿,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告萍光。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新测汹肚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔省报。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机党崩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)麻堕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廷泵记,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弦酬。   首先寸了,大众的工程师对EA211发动机减重态,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量火俄钢。另外窃,EA211再次使用皮带传动仆磷檬,相比于EA111链条传动哀,皮带可以降低噪音和重量畅写茶。除了以上两点外共辨,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钠钮,在一定程度上可以减小阻力捞瓷。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惮奋凸,EA211发动机参数比EA111有所提升蹋侮波,当然幅度并不会太大牡哩,因为整体的结构没有太大的变化捣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中涂。   既然说到了车重授,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg娟,这其中就包含有发动机的20kg腾,而车身采用MQB平台后也随之减重缉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酚茫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吭,从官方给出的参数上看握挫,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km闹独,这样的表现已经可以算是非常不错了提。   说了这么多颈琉阶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陡惜刮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢答焚?是不是像资料中介绍的这样完美返锌?后面我会给你答案晚嘶。" "   在国内鲜妓,当一款车的价格到了百万元光晚怠,那基本上就可以称之为“豪车”了涉谋岗,但过百万的车也分很多种叮敞,比如X5许勿、Q7之类的SUV拢,亦或者911朴层哦、GTR的性能跑车户媚疏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痴伴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者单材,除了我们经常能见到的宝马7系耗拈泌、奔驰S级私帽犀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外拎戳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惕。    注回:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别宛帅菊,但因为车款并不是统一的最高配嘛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盯偏沥。   新S级受青睐放、XJL独具英伦风丢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车煌咎绊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些譬。其实塑提,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代虾伴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员小港伶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位牡耗咳,即便不算是遥遥领先富姬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晌侵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嫌课仍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来拧嚎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多觅竭邵,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间味汝抛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级胖技编,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入舞虫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭官嚎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评详翅,在其内饰的做工斡、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳静竞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言同:在自主品牌SUV阵营里面獭恨眠,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型榷熊,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稳轰,景逸X5的推出经过全新变脸充推,足以颠覆大家对景逸SUV的认识险蔚芳,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疵。 外观仟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市窖榔裸。该车共有5款车型酗,售价区间为7.99-10.59万元葛绅坑。相比前辈景逸SUV姑,景逸X5的外观设计得更为时尚颠,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机较科咸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙娇妓、俊雅红篱、珍珠白虚沧貉、琉璃金捂毖、陨石黑厢钉、钛金灰舞、马拉喀斯棕等7种车身颜色玲距。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者钩。   熏黑设计前大灯突出其运动感配坦,与黑色进气边框的搭配也很协调川靡杏,比起三角样式更显年轻汤猩杰。大灯内部采用透镜装置阶防,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崇。雾灯外包围设计突起沏,很好的与大灯以及中网形成一体骆。   同比瑞虎汤、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鞠玛纯,此外205mm的离地间隙看撤,景逸X5的优势还是相当明显的范迪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受犁,同时为乘客上下车提供方便涵方。搭配车顶上的旅行架稳筹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嘶是隋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大捐,主要体现在细节之处的不同烤,贯穿车头车尾的腰线略显柔和彭陵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉翟窟购。   景逸X5后窗配备雨刮评,在恶劣的天气还是挺有用的晴赏。此外全系标配倒车雷达眷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倾堆。银色后下档与前下档相互呼应迁,整体感更为强窘伦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化突叔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素袭,夜间行车的识别度非常高始随。" "  前言得回: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬,如今的战火更是愈演愈烈仟溺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾赌疲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场獭电扳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决七变,看看在价格相近的车型之间范,两车在配置上的差别究竟如何吧覆聊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说评憋,作为一款全新换代车型患幸朽,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖埽客”全面完成了更新换代拎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涣烂,只能算是一次小改款车型搭,除了在配置方面进行了升级之外阀恃,外观造型项蒂漂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醋尸。   在此次对比中堤籍危,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较激类,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娄绣瞧,均在21万以内乖辛始。同时又都属于各自双方较低配的车型马媒眷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宝。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹山阿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁社害苇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力十捅尘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据赐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蕾席泡,现在还不是揭晓的时候查。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位变成:mm) 4865 4930 宽(单位害:mm) 1820 1845 高(单位陋奈朽:mm) 1475 1470 轴距(单位弥芦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型计恐穗,因此其在外观方面没有发生明显变化尽坝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芳肛肥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵沏笺。前大灯组配备了LED日间行车灯峨腐柿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近村妒宽。另外起,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轮轰湾,贯穿全车的腰线非常突出阮滩暇,车尾则变得更平呈蒜。而与新帕萨特有所不同的是链疤弥,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置杀兼拱,而非在行李箱盖上其。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泻,但是国产版车型与美版车型相比起来看是肯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系统,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点遣娠。另外炔枪赏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痊违昂,不过从C柱开始已与车身线条相融合搭尝徘,深度虽浅但是更加富有设计感佃恒话。   同样令悍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化及。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐社,并且颜色也不显得突兀驮饺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计娩全间,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爱距。内饰配色非常清爽轰农识,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹簧,用以进一步提升触感罕估。   动力系统方面枢狸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI廖排、1.8TSI坚拢溜、2.0TSI狈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合匠颓苏,在保证动力输出足够的同时也相对省油修柒屠。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赫、2.4L和3.0L自然吸气发动机岗恐,在动力输出方面的提升并不太明显播骆搔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合地徊撕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近细朴碌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钢十,同时都采用了电动助力与电子驻车韦奈。轮胎规格方面搁,2013款迈腾采用的是215/55 R16硕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碗诞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来鲤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注咐篓我。事实上峨匣,自由光有足够的话题供大家热议斥默,例如特立独行的外观榷陆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等虎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资讥胺。日前排,我们得到消息详韩诬,自由光将在12月底正式上市销售俺,所以当这次在广州车展见到它的时候诺,感觉它跟我们更近了净踩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti女督,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔷挟泌,它似人非人竟桅,行动极为敏捷妒庭,也惹出不少祸端档钮店,人们曾经持续对它进行追踪薪袭,但一直未果汤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纳:敏捷砷拍吭、神秘无蛔膊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慌恍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了憨晚。   很长一段时间里干穷茫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面歪授本,并火热至今冠。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唯谷茧,起到补充细分市场的角色刹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抵矾垄,成了途观的小伙伴柑脯昆。   野帝的定位低于途观铰蜕,车身尺寸小于途观双晦懒,同配置级别的车型价格也在途观之下匣衡盯,很明显桥埔朵,它将与途观共同进一步抢占SUV市城先纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客兑幕喊。   ●外观硕:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸氦提迁,舍弃了老款极为个性的风格幢裙,确实更符合大众审美沃,不过平心而论它依旧相当个性揽滔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瘫嗡狮,它显然不属于年轻时尚那类的赋纺沏,车身线条硬朗小,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点袱提托。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现秆李泪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驹,喜欢的真是特喜欢滩仍房,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了罚。   ●内饰酿锰:沉稳虐魄、无趣磐、无惊喜   坐在野帝车内合,从气味到设计都令人非常熟悉顶媒哎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格教,在操作方面携,由于没有太过复杂的配置捍,所以操作上手难度很低茄籍纪。" "  在如今的国内汽车市场中肩警匡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车采,紧凑级SUV是近两年的热门车型贯窗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型哇沉,宝马X1在国产后北芯涡,其售价区间为25.90-49.90万裤殊迸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胃极,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下霓灸,看看他们的表现如何玩撑寇。   外观篇   由上表可以看出疗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势缸角,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势牵拢归,外观看起来会更加饱满一些顷插施。   对于宝马X1和奥迪Q3纱脸烂,都定位于紧凑级SUV怒冻,又有相仿的定价区间绘,无疑让这两款车成为了PK车型肋坤,经过仔细挑押豆痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比德缕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅孩蜕瓤,整个前脸攻击性十足歪尚较。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蚊笺肋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蔽连瘦,并且配有自动清洗功能朔刃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯方,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯咆艇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重摧搔短,所以整个车身看起来十分修长悼咕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些七短。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喝怠,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舵盯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格村污缝,看起来略显敦实崔棵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喷诲告,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲橇芭秸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型呕孟碘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代采梢烽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻编、动感和实用等特点伴郴,所以在中国有着不少的“粉丝”泉。如今崔敌捷,第三代飞度已经在日本上市德虏端,而不久也会顺理成章地引入国产阔,全新车型是否能够保持老款车型的优点让,并且更上层楼呢级杏?今天迁咳谱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片立,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变叮幂让。由于应用了本田最新的家族式格栅设计峭笆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般堂滥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多期。当然翠汇篡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邻咎,左右两侧都是封死的梅,目的是让新飞度更加的有型始衅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型盾谜捅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屏讣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型歉,日本人称其为“1BOX”搅矮,发动机舱十分短泄还怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum尼匙:机械占用空间最小化婪,乘客空间最大化)冬,车身长度更多为乘客所使用凉烫坟。但与上代车型不同的是旦寿譬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涤艘痹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗对。   在车尾的设计中篱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型隆挽飘,此外轮普提,尾灯向上伸展犯讳,经后风挡两侧直到车顶管廷浇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘿。在1.3L和1.5L车型方面秸寐畦,车顶处有一个小鸭尾造型涂腔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秤萎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少模。   新飞度好看吗踞?也许这并不是一个好问题辛裙,因为审美本来就没有统一的答案喘敛。不过可以看到的是脯凡,新飞度的外观更阳刚脱链泄,更加运动化典涉,也更自信了煎缺两,同时在内饰方面也走向了成熟侮。做个比喻吧挟,第一代飞度好像是一位高中学生妹贪挪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琶剂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙串拦拱,慢慢褪去了学生时代的青涩通颈,变得精力充沛皖先、充满自信喂邓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芍疲肉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”履泄境,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹬,它看起来依旧如此的适合年轻人捶恳。没错如,搭载着一车的新技术之后算篓对,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手长奠渺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弥庭。于是当新车到来的时候衔,你一定和我一样对它充满了兴趣浅嚷棠。这是最年轻的凯迪拉克架寐郎、最小的凯迪拉克鼓愧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汹肩苟? ● 外观造型辩持蔷:钻石切割风格依旧辣藩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖保巾、2013德国红点设计大奖杯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型模巳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影际妓窖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品定,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶观,只是这回胃,ATS是完全原创的作品篱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm定,轴距仅有2775mm理醛却,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拣绕,而国内我们则把它当成中型车趴梧,和宝马3系标准轴距版忿湿、雷克萨斯IS成为同级别竞品靛,并比它们都要更小一些拎吐桐。   前脸的造型相当干练酮急,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兜,而是被很好的控制在一个合理大小上时,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了稠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位城哦琶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溺仑免,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苗粟羌。出于空气动力学考虑峡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桂侵,当车速高于60km/h时良馁,前进气格栅会自动关闭然船算,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滦床棋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)深匡督,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性忙晚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柿珐敦,并带有远近光灯智能切换功能狼太,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计零,快速亮起俯,缓速熄灭的设定很显档次峭卜抹。再往下看侯矢,闪电式日间行车灯滤、大灯清洗疼铃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扮夸,亦或是造型需求夹棉,感性的来说就,可以视其为向着传统美系性能车致敬赖立。身处车内绵郝萎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淡拖梢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腊。   ATS是一款后驱车凛全,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阶毛蔑:50芯冷歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款岸,贯穿车体的俯冲式腰线烦短藤、短前悬堪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态欢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上堑饭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盟陡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备舷辟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)郡负碳。而在规格方面躲沙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性播墙泻,前胎尺寸为225/40 R18狠,后胎尺寸则为255/35 R18论芬礁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力麓邦脑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统故狗刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棵患,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惜隘敝,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绥休,至于设计师是否真有此意标拍,倒还真无从揣测坎矗赶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少些链宿,实际上浅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计加交。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部暑脾溃,由此带来了不错的视觉冲击感沫,给后车以足够的心理压力挟,至少眼前的这个家伙一定不好对付巴佬焙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棠,至于3.6L V6车型何时会引进甲柏衔,官方暂时还没有表态季,而是否会有V系列性能车型的推出哨第魂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痹篙头。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满杭,虽然它是一款两厢车檄筐,但当时也没阻止消费者对它的热爱检铝锭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型腹漂盘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肮滥默,两厢车朗行也就顺势推出边,可上海大众并不为此满意盼梗喀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型购,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丢鞠纤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额棺存概。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摩轻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫挝,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜掇丝嚷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的捌搬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性苇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翠,这款引擎具有全铝轻量化的设计潍,对于减重以及散热都有进一步提升僻绦缺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统特忻壕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些心说党,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫂岸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱步沥拈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁粒附乔,高尔夫在这里就比较有优势了泊,采用了四连杆独立悬架发耍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5非擞猩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚎窝浚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的币病,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骑但钩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虹,看看它的实力到底如何豆。 定位及对手分析刨槽:瑞虎5定位高于瑞虎辆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滩传,定位要高于瑞虎车型佳掀,预售价在10~15万元左右绕,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元负兢喉。定位的提升铣钝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上为,还有其更丰富的配置和技术含量等方面磐。 【左上灿胯:瑞虎5;右上慈痴:哈弗H6;左下薯颗炒:全球鹰GX7;右下淖烧:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嘛戏,目前市面上的哈弗H6九、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手杉现。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低登互,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捕赐偿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键罗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型轿叭空:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱唐卞潮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何还娠怪?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来毕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验懊甩微。 三款车型具体型号及价格参见下表芜烯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吓迹蔷,GLI是其中相对惹眼的一个垂,蜂窝状中网设计和GLI标识墓舜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炬购。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微潞妥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钩夸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倦匪陪,另外两款车型都采用卤素光源捌丸驴。 车尾部三车间的区别更蟹刑叶埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俱。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎比夯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎昂殴,侧重舒适性和耐用性该杭。   内饰方面蠢先,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鹤溪。三款车无论是在方向盘泉、排挡杆底座还是座椅上铜喘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀级甩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咆淋惨:" "  奔驰S级在国内上市的时候酮鞍叙,奔驰就打出了“汽车发明者店,再次发明汽车”回唤啪,对于前半句疗,你应该可以了解嘘诵,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑托。但是后半句是不是有些困惑呢胎烙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话垦缕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼孤劲躲,全球订单销量迅速上升缮路,国内订车也需要很长时间山路,基本上4S店里的展车一到位就被预定了怜杀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琼离鹅?除了进行试驾体验之外痹恭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比便盎添,相信看完这篇文章之后禽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变次。   之前搓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细祟戒,如果你感兴趣可以点击图片阅读枫纤李。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L沦辱,属于入门级别车型舵铰,排量为3.0T楞德,售价区间为老翰:124.8-141.8万元之间吴芒瞪,只有两款车型可选强。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T帛肛脐,售价区间为179.1-204.8万元按迫谎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了淬。   对于汽车厂家而言洞媚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”埂屏,无论是从设计丹锻、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现围罗挂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竟,并不是要面面俱到的去介绍罚,如果这样的话蚊膳,几大篇也不会介绍全兑览蓉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外川,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蹭十,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的境。   对于外观身镰罐,依旧是那句话凯:仁者见仁婆,智者见智睡肠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气略,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筹、冷峻的态度蹭迷。如果非要比拼的话姓戊嘎,那么最能体现科技的还是大灯的设计醛同抒。如果没有奔驰的奋起直追俗啼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪县凤,但现在我想应该不会了壬疾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抒渴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向翘门,所以从侧面看起来就更明显了靡,奔驰依旧是将优雅做到极致物雹,而奥迪A8L的车身线条并不明显架,前后比例也是十分协调抡顾贿,整体表现的是一种中性美敝宽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果馁祭床。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说舶,最能体现出美好一面的就是细节的处理胜沤泡。比如剖拐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巫勾,只有在R挡的时候才会开启馅脊擒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果钩隆含。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式椽,当然这也没有异议奋,但是和奔驰S级对比之后详,就能体现细节上的不足了喝光,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诵罢灭。   本文导航署陡婪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酬、G哼、QX添彩、FX观剖、EX嚷疲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛嫉槽虐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瑟墓,趁着2013年的尾巴户卷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嘶思戈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些搜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑无瓷,提高车型动力湍颅,一方面也使车身稳定性得以提高戚。2850mm的轴距虽然没有变化尸莲,但是空间分配上榷仕撮,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排松痰停。   前脸整体看上去十分圆润饱满墟纯磐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力表谴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点横磋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸了,L型大灯像两双飞翔的翅膀暇饥,随着车子的启动楔缴臀,展翅上扬朗别。不过这款车的前脸上琅唱,我们并没有发现雾灯的身影刻马视。   与前脸一样少皑丹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒提焙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舞兔烫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眠鹤祭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蔡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来铆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面乌铜,博得了不少的关注溜。大家这么关注它肯定是有理由的侠梆恫,名图定位于索纳塔8代之下精、朗动之上颗,依靠丰富的配置挖矩、合理的空间和稳重的外观内饰泻,实实在在地填补了中间的空缺牟腥敞。据了解是额尝,名图上市后将会有8个车型第松欢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型啡哦纺?曝光北京现代名图详细配置)厂划。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型海,1.8L自动DLX捅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型遍剔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佰,启辰R50X为8.28万鞋,MG3 Xross的售价为8.47万元火态。按照车型划分来说互泄擂,启辰R50X属于紧凑型跨界车记希蹬,MG3 Xross属于小型跨界车微。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势来抠拔。但在外观方面冕奈双,MG3 Xross比启辰更都市榷、更适合年轻消费者溉。   启辰R50X   外观方面申,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板劲亢券,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架咳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm汞洗焕。由于增加外观套件览竞孤,尺寸自然会比R50有所增加膜煞技,不过也仅限于外观上骗甜,轴距依旧为R50的2600mm耍慈,同级车型中算是比较出色的数据乱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版酱哦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丧如。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上物上善,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素狮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素令沏。   侧面变化不大都,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潜肥。典型的跨界车必备配置行李架牡缓藕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置密乱,有了它的陪伴看蒜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想倍傅妮。看似设计复杂的尾灯核焊弟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁窗退,也正是它的出现剃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中实逗,虽然MG3 Xross的售价更高疮磕,但在配置上却没有太大优势烂。启辰R50X中装备的倒车雷达竣颧爸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脑聊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性祥,同时对关注度和销量也有较大的影响埠煞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戮菇诫,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穗偶寒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霜。另外瘸壁巫,天窗也是大家乐意看到的配置护列觅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气链。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致设吕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一落。三点式倒车雷达圣脾堑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悄痉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蟹吭,也让尾部的整体感表现更佳恃事动。   本文导航挖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车守闺千?”每个人都会在心里问这个问题豢。它是个新来的家伙炒抱剩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔添沥。“这不就是3系的Coupe版本吗间?”有人一语中的侍蓉秦。故事讲到这里似乎就可以结束了汐权袱,但事情真的这么简单吗合?当然不酞。在真正去驾驶一辆宝马之前筒,我们无法给它下定论算桨。于是问题变成了瞥不锨:“4系是一辆什么样的车丧藐咯?”   几个小时前(11月12日晚)隶韶浑,4系刚刚在国内上市写,售价59.6-73万元轿弥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人挖,但不管你是不是4系的潜在买家殿朗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情受铰。因此皮绩轰,我们为什么不暂且抛开一切杂念蚀橡秽,而单单去欣赏这辆车呢淬挝骑?   ●外观鼎兄鞍:若要欣赏弄倍舍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line溅蓬,中国官方名称435i 豪华设计套装型敝可。仅从外观来看堤城菩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力车。原因很简单驶樊,它的确太像3系了纱椭。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冉,4系如此像3系(F30)疟哦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系轰票担。大家难免会因此而看轻它叭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丰忻脆。再瞧瞧6系锯热,虽然与5系和7系的关系不一般饲,但它显然幸运得多苹雌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地配,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来翟功催,即便这辆车没有装备M套件薄纽链,少许运动的气息也能从这包围中显露出来庆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现币前,从这个角度看酒,再也没有人会说这是一台3系了牛袱,除非它在梦里见过F30的3系Coupe屠查隶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上频孰穗,易成为人们眼球的聚焦点兑蜕珊,有些喧宾夺主的意思犬且虑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果风。不过轮胎的配备让人不免有些失望弘洼烙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毒桨夕,对于435i这种动力配置来说现,225mm的轮胎确实有些太窄了稻步钵。   从车头到车尾窖边杭,你的心情会越来越好淀良,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方敞。细看尾灯造型涪般,它更扁更犀利棋脐,与3系有了细微的差别赫,配合流畅的线条镜扁,再没有旁枝末节憨含,给人赏心悦目的视觉享受颧。   ●内饰筛:领导渡逗痘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惶斗? ? ?   4系的内饰应了那句老话闻:“以不变应万变”头喂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”桐。为什么这么说筏?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嚎耍稀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散揭,如果真的会有人选择这款设计套装驴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了呻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸽涎收,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忱芜,不如回过头来看看那些被你所遗忘襄,或从未关注过的豪华品牌戊夺。在它们身上陈,有你难以发现的豪华品质门,也有能够让你折服的豪华配置盒芯,总之庙久诵,在选车的过程中戚次,尽量不要做的太绝咕暮,因为买车不是跟着别人的感觉走逃陪痉,选到自己合适的才最重要贰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志牵瓮,又考验耐性的工作厦。往往在某一个时段有一丝懈敌怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生夹涝度。网上车市最新推出的《抉择》栏目吵奋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题储帅,做出全面的分析与指导屎狈藉,以同级同价勘篡交、同价不同级等角度出发陡赔疵,全方位给您最全面的购车支持陆。   X是一个颇具神秘感的字母沫,我们经撤樱可以在电影中看到这个字母的出现仟刹构,往往能与这个字母挂钩的人物胜,若不是什么超级英雄慑,就一定是罪大恶极的反面人物户。在汽车界同样有着这样一个级别的车型防,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂屑写捂。由于种种原因蔬,这些汽车界的X-man无法全部到掣ず睢,而今天出场的这三位嗣且赎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解衰。   两款日系一款美系搽拟,这样的搭配或许有些欺负人农,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耙殊。作为ABB之外的豪华品牌杆秆殴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赎,都在顶着巨大的压力在中国生存者握。当然电鹅乐,它们之间的生存状态可能有些并不相同努,这与进入中国市场的时间侮扦酸、推广力度痉慷缎、价格等多方面因素都有这直接原因涤断。SRX槽几、RDX和RX锰肋,既是同时拥有X标签的SUV车型仆牢,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拉抨,这样的巧合其实并不常见逼,但名字的相近却并不能代表实力和销量肯反。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帅恐氯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹迟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代噶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏略晨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后穿,将其取代的是刚中有柔琉,粗犷与细腻的结合体鲸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱垦犀晦。   本文导航劲刻:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知虏踌题,很多汽车厂商都为国人做出改变典沁糠,纷纷推出加长版轿车氮咳七,大多数加长车型都得到了物超所值的回报酬。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵妮谅蝗。新车在天籁的基础上加长了135mm徒凑,但它真的只有加长这么简单吗累?显然不是谁怠函,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弧慕橙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型荤,新车定位要高于普通天籁赔奖、迈腾雅阁等车型溃熟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型羚对,与之前换汤不换药的公爵版相比呸脱讹,全新车型有着非常大的改变窗葛挡,它注重车内空间谷屎,更注重后排的豪华感受鲤剩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型筹设,主要竞争对手为丰田皇冠铂痕、马自达929等车型垦。公爵自1960年以来共推出过10代车型拈毁疗。之后公爵被日产FUGA所取代评竣肛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出荡疽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表猩唯工:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上心连,新公爵版的车身长度完全领先于对手牌瓣拼,并且在轴距方面顷,全新公爵版也击败了其他金正对手碾韧项。在车身尺寸方面螺烫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靶画杉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了托。   新车的前保险杠经过了重新设计桶扯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰普滦闷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戈楔凄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车句。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上快,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多把。但全新外观并没有显得笨拙辰烽,相反侧面线条看上去更显硬朗弹锨,同时还提升了豪华感停墨花。17寸轮毂采用了全新造型滴,做工和视觉效果都要优于普通版天籁上弥淑。   同时新车的尾部也经过重新设计贫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奈鹊氏,让人心里觉得踏实刀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绷迟,这也是日系豪华车惯用的设计手法持徘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伦火,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诽。   本文导航县渐:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酱怀秦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膝拱。不久前帮瘫,哈弗H6推出升级版暴敖蹬,现代ix35也完成了小改款久姑,今天我们就将这两台车拿出来比一比点腥,看看在汽车领域内痛赶,中韩的差距是像国足那样不争气论玻浅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力皑反。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比堕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大拳挫,而且发动机的选择也更多蓬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楷妊啼,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些翅互钵。售价方面两车差别较大拿其驰,这一点也一直是自主品牌的优势所在跺蕾昆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陷顺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠档。   外观懈碘密:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大单淮,比较明显的是在车头共、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宿实,另外在车头下部进气格栅藩姜搜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理募。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大槽,不过因为仅有三款1.5T车型何毋当,因此他并不是今天的主角拔险竿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型提桔史:第八代索纳塔)两卢晤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陀拍想:全新胜达)光丧,两者在ix35身上很好的结合在了一起锤,看起来既有轿车的美感卵墟疏,又不失SUV硬朗的气质扮汐跨。 外观配置对比戏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大飞撑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莽,优惠后的成交价在15.84万元左右鞠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近盗履,因此我们拿出这两台车作对比掏晨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富错卉旦,除了天窗护,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鄙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敖酿。   车身颜色酶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35氛磁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多华寸尺,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点冀捍竿,多了一个闪铜颜色的选择侧惹酚。哈弗H6颜色也足够丰富楼棚,平日最常见的白呛钳熔、黑保、灰川疾、银都具备士巷幢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色需茫椒,基本足够满足消费者对颜色的需求皖。   外观小结库累:   外观方面我认为两辆车都很耐看雄栏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言衔能甲,因此更显时尚履藉颈、硬朗锈漂剐。哈弗H6外观也很不错猴舱混,可以给人非常沉稳踏实的安全感惦歉芹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版附暇,外观就更不输给现代ix35了腺禽。更喜欢哪一款见仁见智腑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比处疟。   >>>慎防购车陷阱限峰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卢妥?当然是因为它空间够大碳履,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因遍砰戮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢激?或者说什么样的MPV算好钞缉?多大算大低燃?今天娘,我就从一个汽车网站编辑的角度肥钞酚,跟大家分享一下我的标准和看法畔温,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现帝脚软。   在我看来烯贪嗡,对于一款7座MPV来说憋病。大家应该首先关注它的乘坐空间盲噬堂,特别是第三排乘客的乘坐空间淘。因为以我的经验抹抄十,7座车型中矫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寿。要不就是顶腿煌,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受莆。所以在选车时剂,这一点大家要尤为注意俊羚详,否则第三排用不上搬枫诗,倒不如少花钱买辆5座车寄膏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孤。   第二个关注点是后备厢悔绦摊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗽。很多7座车型在展开第三排座椅时苗边胃,后备厢连放个包都费劲了拱硷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候电吠禄,有可能一点行李都没有吗搔咖呈?所以这一点瘸撬,大家在选车的时候也要注意礁泉疟。   第三点是便利性磨,这个除了日常的储物空间外惜俱,还包括第二排上下车的便利性购叔目、进入第三排的方便程度等诡痛速。对于7座MPV车主来说晒镜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的僳宛弘。一般来说前排往往是孩子爸妈瘦,而后两排则是父母和孩子辖篱始,可以说是老的老瑰、小的蟹叹臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人敝领迸。   开头长了点甫,主要是跟大家分享一些经验劣,下面我们进入夏朗评测够泌,看看它的表现如何鸽检彩。按照刚才说的秋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间锚锭泞。至于外观糠共、内饰阀、动力等湍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容吠,我们稍后再谈陛邪。   ●乘坐空间刺滦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的恨,一辆7座MPV肌抹斡,前两排的空间肯定是没问题的箩。比如我身高175cm粉勿啃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm佃殿,靠背的角度也可以调整30°左右炒窟拟。前者很重要轻,可滑动的范围越大实,和第三排相互迁就的能力也就越强癸。   从上面的体验来看封,至少从腿部空间方面来讲汾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客萍,而且进入第三排也并不是很困难酥。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何汲哪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奖胃,几乎领先于所有的同级别对手壁惮氖,所以相应的辈释,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奖酥炒。另外有一点大家很容易忽视的是苛莽情,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粮兼卤。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任常缸店,而较窄的第三排(受后轮泛、后悬架影响)则只乘坐两人需迪。   与夏朗相比风,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式夏峡陌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适违粱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纳蹿,满载时第三排的舒适性可以想象徽楞譬,一定好不到哪去铜捅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置辞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口垄码,而且五个座椅都是三点式安全带渡,都配有头枕尼,这也是其他车型都不能比拟的一点煞劲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钎瞪,比如长辈腿脚不方便进第三排蚕,那你大可以将儿童座椅装到第三排凌忙庙,这个很多对手真没有食估读。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嗅八,到2013年11月新车上市停拴布,短短4年里冕稀,观致汽车为世界带来了太多惊喜扛沥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿但星姆。新车迟迟不上市篙搬效,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口然。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疥。是骡子是马绊叹,终究得拉出来溜溜贪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品獭孤陆,到底有没有想象中的那么优秀琴?趁着这次的试驾活动卵酵刚,必须让各位清楚的了解真相视看。 ? ■ 见观致不谈奇瑞累僚蔷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磺?这是个很敏感的话题删,却在任何一个场合都不得不提曹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言挠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入甲,而非决策权渗透苟搏汤,这个是一个需要十分明确的概念涟丧。   综合来说岔,您只需要知道喝伯卯:它是一家合资公司朝怖侵,也是一个中国品牌乳刮琳,但是它的发展不受制于任何人胖镰, 并拥有独立的邯刑汹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矛较,制造的也是全新的哀、面向国际化市场的高品质原创产品侍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中渤袍嘿,副董事长Volker Steinwascher石清仁桑井、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厕妻,前者曾是大众集团高管胶涝,后两者则是举世闻名的顶级设计师存泰拆。所以在观致3的外观造型上阑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知挎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堵耿继,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路聚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品添,车身尺寸棘、腰线的丰富程度等搬魔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球亲慈。如果一定要说有什么特点的话勾旧蛙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙论屉。   不过呵塘脐,若是细细揣摩这款新车趟舅峡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狸成。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性寝箱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思杏。而由法雷奥代工的前大灯慧泼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范卫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扒堆,如果您愿意再多支付一些费用遂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯彻筐憾、大灯自适应开启及清洗等配置枯舷放。   除了前大灯内的LED转向灯之外巳,后视镜上同样布置了LED转向灯瑰,只是LED二极管贴片的间距有些过大塑,点亮之后似乎缺少那么点感觉靡拱膘,而厂家的工程师也很认同我们的看法撮蹲誓,表示会很快对这种设计进行改进稼。而后视镜的特点是宽度很大嫁,可视面积优秀该齐此,并带有电加热功能激忱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缎壳柯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乌躬壬,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痛卢,无论是大灯操俊凹、尾灯组布局详,还是倒车雷达的探头布置等等矢。而很多时候思砰才,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蜗际炉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嗓孟讥,设计师的固执被得到了采纳磺艾。   有一个很好的例子来阐述这种情况捐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盆锋射,在车尾使用单雾灯和单倒车灯碑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颈骑瞄。用厂家工作人员的话来说累称,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贺燎,必须成双行,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准队沦:LED光源+导光条括、双倒车灯吞尚磁、双后雾灯倪填孪,灯组的供应商仍为法雷奥滩哼。   尾灯组本身的效果相当漂亮卸雄,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黑妮,但不得不承认的是分茎,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少墒。双边双出式排气管趁零车、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泥。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式貉,前者搭配在1.6L自然吸气车型上童刨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属檬躬。轮胎方面观致3也是十分的给力鲸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品澄朝苍,因此马牌就成为了唯一的选择夏嘛涪,对于消费者而言自然是件好事屎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秘挛慨,这款产品显然更注重驾驶舒适性场,但规格上似乎不那么亲民详,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5码莫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条漂扩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蓄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中挠襄汐,虽然市面上可选择的车型非常多推,但是想要在其中选择出一款空间够大僳陆啊,配置也不能太差的车型拎,着实有一番困难滦际。近期我正在为选车而烦恼申,裸车预算在10万元上下盎屋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多井,所以对空间的需求比较大袖怯喝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诡舜,今天喘赋,我们就在这两者之间瞎缅,来一场空间的较量肥喀。   飞度共有5款车型煤椒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瘟填,骊威共有8款车型梧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间矾笨。此次对比文章中挡履潮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沧,两者指导价分别为10.42万和10.58万垛涕缴,并且在上海都有一定幅度的优惠郊,实际售价两车差异不大猛县贯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观次邢:飞度时尚运动盟,骊威中规中矩窝。   在外观造型上痛挡匙,飞度外观饱满圃竿孟,硕大的前大灯底、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚舒碱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剿糙领,不过现款的外形并不显落伍篡。骊威的前脸进行了重新设计笨道,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达帘仑,不过整体造型依然中规中矩侣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面驳玲确,飞度长宽高三维尺寸分别为桂吵:3900×1695×1525mm喀遍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓦娟,轴距为2600mm碎际脑,从数据上看冠,骊威具有绝对的优势碑何。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助朵焕酸,请继续看下文婪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孺处,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阜卉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎胎,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎苇稠剐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鲍吵闹。另外屋说挟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诡观纺,飞度为前后盘式伟,而骊威为前盘后鼓牌捞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正欣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用极甘,对提高倒车的安全性也会有所帮助羌湍希。相比之下材,同价位的飞度没有此配置屋扫,有些遗憾氛恃。两车都配备有也飧蓿控钥匙描,飞度将颐扰盍猓控按钮集成在两把钥匙上殿,而骊威的胰蹋控器与钥匙相互独立痞拦诗,而且仅提供一个胰∏肫耄控器池,不过两车都装备发动机电子防盗系统劣无。" "  现在出现了一个有意思的局面荚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车需蔼,而且还有像大众汽车那样铰错睛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号东舷,在大众汽车之后死呐渤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卡肌,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍捍努纤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疙。下面我们就来一起看一看这款车鞠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型奢我:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗宏佩?不得不说阀,从外观上来讲钳,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了盖卞闪,购买它的人们酱,更多是在预算有限的情况下追求实用性艇许,谈不上什么审美喜好陀枷戒。而全新爱丽舍的外观设计淖同,明显向前跨越了一大步挨皇但。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梦捻毋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人搜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm黄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的诽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来棺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的垛稼蜗。这很符合中国老百姓的用车需求蒂垫常。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌教襄参,注重舒适性句,但行车噪音比较大瑟口齿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启妒脐,除此之外土弄,车外再没有开启的地方喜饰趁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烽监几。除此之外酗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头漠手剔,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梨,属于全新爱丽舍的卖点所在穗勃敌。   本文导航诵郎:" "  一直以来李祥岸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型年、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉孤俩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蚊裸缺,但始终让人觉得有些激情不足矢朔搞,与犀利的外观不太相符雄秃派。日前合许,MG5带来了一款全新的1.5T发动机瞄,传动升级为6前速自动变速箱悉茫尘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睬捣,提升了该车型的整体素质境宛。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型惩,在外观内饰方面变化并不是特别大监涡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己坑婪巍,新款MG5 1.5T也不例外难。如果说红线彰显了运动气质驾斤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些敦蕊够。   新款车的侧面造型与之前没有变化旧痹,作为强调运动的1.5T车型钠关譬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果梅歉苇。车尾的变化也不多尚塘舶,远观基本上发现不了变化所在闯霖。   本文导航哗仁莎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吼,而在中国市橙搿,两者的竞争更是激烈感炬宦,A4L一直在销量上处于领先地位盯,但宝马必然不会轻易言败规论酣,所以我们看到了宝马316i的上市颊兄唇,其价格下探到30万以内揪耸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的船坞蠕,豪华品牌瓦某匹、售价30万内仓厩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足疤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣鲜线。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型退性录,还有手动与自动可亚ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据惯斡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的塘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沤痊,并且我们看到官方定价方面级馈,316i进取型甚至还要便宜8000元锌兔饰,不管你是不是“壕”败臣伟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说喘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了卤,在大部分城市拢靡,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影括避,所以过多的点评话语我就不多说了电掠,谁更好看都是自在人心的事聊扁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挞,但是小编还是要尽到自己的职责揭背傻,必要的展示必须得有嘲便,下面就看看两车的车头正面大图对比棠解弧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯擎,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蠢壬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装技芬伯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元厢巴,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了棱痉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型富虾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm啥群,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锌缓敢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果巳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位刊纶铰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颁壳垛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了句菱锨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了笺,不过这都是个人审美的问题了瘟斯,整体两车的外观设计还是在一个水准上涉。   轮毂上轮地素,两款车作为车系入门版车型航雷喊,都使用了16寸轮毂堕娥奈,尺寸相比各自中高配车型是小了些采叹墩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎禾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水兔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎闲喀侗,并且在胎面宽度上比316i更优逝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象诗,用一款中级车以较高的姿态切入市乘省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朔,按部就班的推出了中级车GA5错、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型汇,而随着国内SUV市场的井喷髓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痹涤纬。   好的产品才能抓住消费者论,为此广汽传祺也下足了功夫和努力尘娜苇。在今天试驾的这款GS5身上砂蔑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监谩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来项撼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢借?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念染木,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馅,看上去却十分洋气汾。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侯镭、1854倡、1680毫米末,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间扁瞎纳,这也是国人喜闻乐见的瞬谅栓。   车头的设计略显凶悍曝客莎,设计师称设计思路来源于雪豹嫁闻阜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茨律,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人芥钳。前大灯采用了透镜式的设计渴堪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鸽,这个考虑绝对够实在甲涝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强该贸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逛陀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视塑。   在轮胎方面狡褂聚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惺腿画,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哨。轮毂的造型十分普通复恋破,只能说看上去很顺眼比较实用吧卵鞭。   尾部有一个明显的掀背设计桔冈褪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉先杏。尾灯采用了主流的LDE设计汾,搭配大尺寸的高位刹车灯眉甲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色陷豹,辨识度也更高爬氯惦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车吵?是豪华奢侈的奔驰S级扇颇够,还是“上天入地”的路虎揽胜蔽,亦或是驰骋四海的保时捷911巾仇?对这一价位的车型来说贿,什么才是决定性的购买因素托?是配置还是性能轨?车型对这一价位来说到底有多重要脆暮?要回答这些问题当然还需要专业的解答察。今天居眠刊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车胁毁帮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级纲室、屡创“加价传奇”的路虎揽胜模宿粹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闲乃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车胃校。非土豪们捷澄,退散~   由于有200万元这个限制茂岛酪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L龟滩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祟痉穆,但市场有20万左右的加价宋快酪,且并无现车刑垄漆。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型程,这款车终于摆脱加价爬,进入平价销售阶段痊份贸,当然能否买到现车就看各位的运气了茹。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的达沫,但跑车的身份无疑是最拉风的围。   尺寸上实在没什么可比性私说茨,加长S级无疑是其中最占长度优势的送另,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短完锣蔑,跟标轴S级还真有一拼洞墒,巨大的高度也傲视群雄卡,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势四。最后我想说的是眷静矢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了类力,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到协辑槐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了馅娘,公平起见还得排除车重因素献。别看S级一副身宽体胖的感觉身思铅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下角蛔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怀暇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心先,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开荣刮,别吓坏了后座的VIP辱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辆弧套,但也确实相当可观了汾烂宝,不过由于这款引擎还是有一定年头的车解,其276kW的最大功率是三款车里最低的宛据。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎厕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蛇法饯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歌。不过写到这儿我很想问一句径,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史诽掸屏,就能成就今天的丰功伟业冀,是这样吗衔角捕?就算这不是一个伪命题卑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件亢希。那么城恃堕,历史能代表什么攘剐?之前鞋,我肤浅地认为歇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边奈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瓷奉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时咳内朵,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的动溅墓。 ●何为中国专属囊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型屡檄:S400L两款凹困、S400L混合动力一款结、S500L一款汇莽。相比世界范围内的S级镐迁裂,这些车型有三大特点吞:全部为长轴距版猴商、全部为汽油车饭期、S400L两款车型为中国专属竭嘿。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疲炉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唯恋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意滑隘疵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机境崇。因此比,中国专属的S400L与它们相比霓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梅荤悄。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坡俺兔。我们已领略过S500L的魅力心结烈,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垮骚户。   ●外型和惮:更长锰卿乓、更宽辣胎、更高工览,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位雌妻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致抡,尺寸上劳,它比上一代车型更大吃杭糠,轴距则保持不变咳捻饶。从数据上看瓤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛巍,但落实到实际的视觉效果宽卡,我想没有人觉察出几十毫米的区别面溶碱。相反碱抹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垄乃库、霸气很多贝落。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个分,根据车辆配置的不同文倪胯,全车使用的LED数量有所不同氏旧歉。我们不知道具体车型的LED数量煤,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的凡,它足够惊人倡沪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蓬、中国市车省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场啡。对于中国人来说淮嘘缔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发艰烹曝,中国人将有更多合适的车型可以选择贫添。同时欣梯嫉,市场竞争日趋激烈环溜,汽车售价降低劫吕文、经销商服务更好皖屠。   作为目前全系的入门级车型硕瞎暗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势集刑牡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用圣混。对于S级来说溺贪抄,无钥匙进入功能十分重要蜂妥,没有它被膊,许多车主会无法接受寿。   如许多人看到的一样啃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艇。在奔驰车上暑,总有许多你也许永远也发现不了的配置前鞠,它们中许多都与安全相关容拳。比如S级全系标配的自适应制动灯敌稳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熟蛋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳女。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故行。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题歪副腐,什么是MPV车型摆洁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瓤令,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念核课焊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型靶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断掠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型堆。是MPV慕枯?是轿车缓?还是旅行车缮七葱?这看起来确实是个很有难度的课题乘,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题读裙愤。   当然这次大家不用只听我的一面之词局,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论且,而且他们一个是马自达5车主长,另一个是沃尔沃V60的准车主午鳖,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比犁囊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型骋。   首先登场的是胡正暘啼千馁,大家一定不陌生匹,他是我们汽车之家评测团队的成员灵械,今年27岁坤,算是个文艺小青年填,热爱生活仇镀桥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来潭,刚刚新婚不久谎,正是对未来充满希望与热情的时候空吓。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动瓷辞,如果家中添丁的话辰柯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标离敢。   杰德测试车刚刚来到编辑部淑,胡正暘就迫不及待的去体验了横坍方,据他所说赌,看到杰德的第一眼就已经爱上它了恭,属于一见钟情菏蹋。另外从外形线条以及车身尺寸来看蕊搔,杰德都和V60差不多澎,是辆旅行版轿车的样子牵鲜。   当然外形只是一方面擒淡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间板轨,特别是第三排座椅禾似。实际体验了一下想逛奥,将第二排座椅滑动到最前面的位置繁查,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仟焙突,头部也有四指空间辅。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单陋盛忱,之前的文章中我们也有过介绍夸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法盖铝。   更多精彩视频迷动恼,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裸赌砰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间悉颗纬,表现基本上与V60相当同,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱霉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况态,在放倒第三排座椅的情况下狡,用同样的一些物品存放来对比盘鞍赂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些典刚,而如果使用上第三排座椅凌擒懒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了汹。   胡正暘对于杰德的看法壁菩:   首先杰德样子很好看把,够时尚怜辑奶,年轻人都会喜欢库尘。另外舶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大垮翱,但是内部空间利用率更高操萄门,实际空间体验也让人很满意袄番腹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间确和赂,这点非常不错讳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题徊。   不过它有个问题如,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了刚潜,只适合短途出行玖顾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了互痊苔,如果需要经常外出长途旅行的话辞尉盖,5座版车型更合适丘琼份。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV凹呜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间哼绅。近期氮百,2014款雷克萨斯GX400推出市掣够虾取,作为小改款车型岸,此次推出的新车在外观方面做了改动舷,同时在配置上也有一定程度的提升侍姑逻,动力则保持不变杜,售价方面与老款车型保持一致剿,提升了新车的整体竞争能力贤凯梳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型物寒苹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307佛扦、308琳场茹、408温矩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售免撂纺,现在又来个301擂冯,不要说是消费者航勒焦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腐。这就是紧凑型车市尘骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肖巢。东风标致301矛头直指桑塔纳棉厕烧、捷达和昕锐讳,我闻到了火药味图。   11月19日上市腐潮,预计售价9-11万牵,与雪铁龙爱丽舍同平台镣冠,只有1.6L一个排量纽,变速箱有5速手动和4速自动可选擎。以上这些是东风标致301的一些基本资料斥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挖备,因此从很早开始便陆续放出各种消息罗,以增加关注度化。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陵,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汕细,为全系顶配保届牢。咱们从标致301的身世说起耸花狸,先把头绪给理清了动孪坝。   ● 东风标致301是辆什么车岸钒馅?   听到301这个名字握侨翔,大家都能知道啦妮挺,这是标致的“3系列”梦,但307驼坎敦、308听过顶,301却是第一次听说变。其实301的身份一点儿也不神秘持,大家都记得富康吧熬达是?富康是雪铁龙ZX室悍临,后来在中国改款改名溅,叫爱丽舍妹夺微。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朔煌详,这是它的第二代产品厢方,而301污牡两,就是标致版本的全新爱丽舍敲诧,它们全都是一家人究簿。   对于大陆市场来说竞泌陌,标致301是张新面孔勃,其实早在去年底它便已在土耳其上市忙摄,之后陆续在阿尔及利亚汞、俄罗斯等许多国家上市搞吨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产歉,同时拱巳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吗灿修。它将被销售至世界各地堕赣暮,成为一款全球化的车型队具瓷。   ●外观设计少了些法国人的浪漫遍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霸畅亥,标致301的外观乍看上去没有什么特点貉璃表。你可以猜到这款车的定位了吠,30岁上下普、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荣贾。   其实301长得有那么一点像508僻啤,这是很正常的污呈洛,毕竟出自一家门煞闪。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通猴。要让更多人接受泪,太个性肯定是不行的顾么,所以这个设计思路挺好欢,也应该挺对中国人的胃口被,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虽炊酷、捷达膜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm艾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些林。不过它的备胎又回归了185mm安你,而且鸵吠,可能是出于成本控制等原因脖响,备胎使用了不同品牌的轮胎季。   我个人不太喜欢标致301的尾部丸铝斯,总感觉哪里别扭够钎世,也许将来出个两厢版会更好看东。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少逆南庭,而且中高配车型都有麓地俊,比对手厚道焊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抹,温度适中皆浪苯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地接,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡驾阑,他们不仅发明了西餐餐具派奴:叉子蓖,还孕育了诸多跑车品牌藏,比如窜疏芜:玛莎拉蒂鸽嗣剂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幌佰弊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坦挂奇。   ●外观璃擦姬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级摆拉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色确虏版,它们都是标准的行政级豪华车魄疗,有着一副不苟言笑的严肃表情甫,外观线条规整辅,那种气场让人敬畏冠八竭。   而玛莎拉蒂总裁则不然蚂蕉芳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别目拖,但气质却截然相反氮签瓷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哀,标志性的大嘴咄咄逼人本宠轮,意大利人对于设计确实有自己的卓见窍。   如果将总裁与同级别对手放在一起提缴,它无疑是最夸张绒妹铆、最具美感的萎筛剿。这的确也与细分定位有关系滴腐,奥迪A8风、宝马7系这些德系豪华车都以低调凰、沉稳为不变的设计主线携却,更多的在表达权利蜗坏俏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感牧。而意大利人则不然筒眯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识稀帮,即便是这样一款行政豪华轿车般病,依旧坚持了张扬的风格澎。   这是我第一次见到新总裁的实车癸功,它确实比老款要漂亮阑沫济,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辰径,而新款前脸带来的侵略性更具气质秦烙。   车尾相比车头略显内敛嚏铰,双边四出的排气管成为了最大亮点是频。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朝,聊及为何选择总裁时偷犁费,他满脸诚意的跟我说叹阔眷:“好看!跟找女人一样顿,好看共侩。”“呵呵很,好吧扁酿官。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳窃滩坞,卡钳由Brembo提供稠李,颜色理论上是可以进行选装的畴刀。轮胎为倍耐力P ZERO系列蔬委青,前轮尺寸为245/40 R20何沸,后轮尺寸为285/35 R20碉巢竟。   ●内饰俩:运动豪华是主格调   置身车内僻娩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅膛痹次,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计离,显得有些过于保守了顾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升精仍荣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酮娄。   方向盘直径略大嗽,背面配有尺寸硕大的金属拨片狙戎,手感很棒标门。导航系统为Garmin唉,7英寸液晶屏尺寸不算大窃射玖,中规中矩特。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铰乡,已经很少遇到长相令人深刻欢溉,而且相当满意的车了揽撂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高添弓袍,价格低蔫癸度,与同级别车型竞争性价比十分突出鸿祈椿。但在长相一直不怎么给力扯钳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线溪咎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了函赡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准炕闭环,不走伪高端路线的致尚XT颊,其动感的造型非常独特梁。在我看来滥燃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敦凰秋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缅孙,购车群体越发的年轻化来。   说他年轻鲤骋沙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来午交泡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瘟蒙,这只是时尚的一部分八。   前包围的造型充满了视觉张力撂悉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渤舞梆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条荷粮贰,显得非常动感券讨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表该沏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传坪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO峭沤具,这也是在向合资品牌看齐炮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利稍巧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调曙菇教。而在车身尺寸上蔬酣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格人搜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米械卡拢,与他同级别的对手相比有着明显的优势措。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是竭梨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喝筹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线峡颓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陶池,上窄下宽的造型十分饱满誊屉畦,而且显得更加稳重仍。尾灯的造型修长方耸,且正好与车头灯遥相呼应栓葛惭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赦,动感圭、年轻违。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置雷饺,虽然仅有三款车型配备此装置锋粉垮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忍委,想必也是极为厚道的快。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烧克,我是汽车之家刘涛铂伟,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威赶泉评,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庐谢鼓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”合。时隔一年后的2009年忻莎盲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主啼,选择它的原因栓,用三个关键因素涵盖涵:“外观内饰漂亮匙堪巍、静音好描奋、配置高”窖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绘爽,作为老款车的车主盎,带着期许媚峨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙博纷,有了下面的车评箔。   注释钒宪栏:为了方便大家阅读睫颗,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型毙,描述为“新君威”抨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受梢窖钳,以下各个环节的评价用满分十分制两,做点评茂眉挂。   评分标准虐:   及格金:6分   表现尚可呛蹲:7分   表现优秀孔拳:8-9分   表现完美璃:10分   外观咀:先天胚子好寂凭绅,改改更“时髦”   改进评分饰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计看,应用到了现实量产的车型中频歧仁。在当时菏,245mm的胎宽烁倦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上感,毫无疑问是走在了对手的前面辜涩。这种先入为主颂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅僧廖捕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宠疆,说君威有一副“好相貌”夸,我想没人会投反对票嘎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势借坍,18寸的大轮圈不仅保留币蔽,而且换成了密辐条设计报习,前格栅的修饰娠,在视觉上显得更为立体趣楼,但就我个人而言更喜欢老款拼剃,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娥品。俗话说“7分先天魄酮侈,3分后天”夕沤空,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐法疙匿,应对国人对“时髦灯具”的要求寡挝,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淘番,坦率讲迪,不是我喜欢的风格姆涪,如果换成一辆科迈罗醛呻砂,我想我会投赞成票丁。后尾灯摧圭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尖理,视觉效果不错嚏,灯源亮度不刺眼旧希,亮起时不会让后车问候“家人”惶焦捶。   内装统疵焚:对不足进行了优化摧伞扭,细节仍留有遗憾   改进评分迪探势:7分   我必须要承认嗡,我是一个对细节做工异常挑剔的人腹菜寞。从2009年到2013年皑识,新君威经历了至少两次改款升级抬欣导,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衬鸿连,仍未得到改进概固五。强迫症对于细节的不足蒋涤煽,只需一眼就记在心里诧,每天上车看到就会不舒服魏吹谁。尤其是椿的,新君威的前排仪表台与座椅之间徊缆,留给司机的跨腿空间并不大藐但拱,当你磕到膝盖外侧时堆,你会嘬着牙花子毛夏叛,蹦几个“脏字”围。   聊完了不满究,我再说说好的地方门。日常上下车哺怖长,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翅糕揪,我的09款君威开了4年跑了5万公里熟概,座椅的“敏感”部位臂避静,已被我蹂躏的起皮蜂掳瞄、掉渣纪矾斧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绵喝堑,视觉上显得极为邋遢某。此问题操素歌,在新款君威上得到了明显的改善惨判仍,侧翼立起的角度变欣勖贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怪堤,但此问题我跟厂商确认过俱首,确实为真皮)外,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料汐。凭此一项妮谋,拉开车门的印象分就能加不少趟济腻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分霉艰吩,我的老款君威在二手车出售时口,就因为座椅皮面老化的问题傻揉,被“扣分”逢。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局破呻损,好了许多尉伤。8英寸巫、带有触摸功能的中央显示屏充,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰汝萍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后变枷,在实际操作时显得华而不实僻。多数情况下要调节温度犯浚埠,只能用手指去“抹”歼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差飞侩,并且无任何的震动回馈提示库涸挤,行驶中操作不够人性化奋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)撂颁卯,相比老款的旋钮控制妻尾榔,视觉上科技感更强牧。实际操作时坟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差隶。尽管支持手写功能搅狸,但表面手写板的面积很忻,如果手指较为粗壮鸽食,表面面积不足以支持对手写区域的要求虚购抒。索性呻酸掣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作旁确。   小贴士捷下:针对上述功能的操作“鸡肋”胎世冷,我向厂商做过咨询秸咀救。对方最终给出的结论是轰啥夕,此功能在研发初期湾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坛撩第,停留在几年前藐传晨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恐,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懒。   仪表盘上的这块儿液晶屏估毕,支持多种信息切换查阅晾,视觉效果自然更时尚陋粗,也符合当下的硬件的升级进化潮流虏榷颧。但慕,仅就我个人而言醋楷珐,我认为任何一项技术的进步与应用佛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的得乒抗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下能腊乏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求冒,所以仪表盘的车速指针题传便,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虫惹,当你想从正常模式切换至电台模式时能赣釜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫉喊疾,时间大约在2秒左右突。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坤捶垛,因为系统的升级锨罗膘,所以导航从路径开始到定位确认导航扣,逻辑上相比老款车型抨藩黔,要合理很多闯祟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑套局,被彻底改进嵌。提个建议糜隶懊,新款对于路径导航的语音提升泊,在路径判断时傲财颠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拐甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”奸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利落。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响囱澎泊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响氓墟。整体效果坡痰秀,高音有提升欠盒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缔。以往那种“嘣呲渴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现习,无法在这套BOSE音响上找到钎诬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车啤?加长版!与其给那些改装厂提供生意木斑堑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车默颊杆。近日师忌寡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L攘皆狙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上少,这款车就要正式发布了孪,海外售价14万英镑起蠕,约合人民币138万氓惋兼。国内250万以内应该是不要想了撵劲,土豪们还等什么砰惧,赶紧再加价20万下手吧B薄(注释垮腑阿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溯,外观上并无过多区别狭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表砍途朝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的苛琶,因为用三个字就能总结呛:没区别莲赏干。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版镰。除了实实在在的空间优势樊轻,那种与众不同的气势也是重要因素之一牟,这种毫无区别的外观薯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诉。   英国人果然内(men)秀(sao)勘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱馁刃倘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅柿毁,改造成了两个相对独立的乘坐区域需愁,原本的中间座椅则变身中控台设韩,提供了空调胸、多媒体幂杰等、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键类疯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车醚。动力和传动系统方面庇俊烯,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泡。   总结揭:路虎揽胜L目前仅计划在中国倪差色、中东地区和北美市场推出蛇唬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定硅靠。另外蛾琼妨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豁炒冲,预计广州车展发布觅。土豪们继续准备银子吧谋骏。 免责声明炮:本文仅代表作者个人观点地,与环球网无关两司荒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勤旅,对本文以及其中全部或者部分内容蚕、文字的真实性卯堑、完整性现几、及时性本站不作任何保证或承诺钱,请读者仅作参考截,并请自行核实相关内容此勿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候凹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相班桔心,那就是新一代天籁·公爵森僻。早在2008年6月诉,东风日产就推出了天籁·公爵节,它的外观叙、配置均有别于天籁其余版本衡番,更加高端大气上档次檀朴蠢。也许它不是最走量的版本拣阮,但绝对是天籁系列的一面旗帜波肝屉。在让大家久等逾半年后辣,新一代天籁·公爵终于露面厕辨,我们也第一时间对其进行了实拍饲可。据悉羞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相七。 『注纯输福:为方便大家阅读敌秃亨,文中天籁·公爵简称公爵版尖笺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日舌汹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测刚,时而艳阳高照窃,时而大雨倾盆霉尾愧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点熊膝,与身旁碧绿的草地相得益彰驹携圈。我盯着它看了许久废,心里盘算着鲁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锣?   嗯避景侮,画下草图之前得好好思考这个问题潘悼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心荚矢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亥,唯独看起来太眼熟成,对旗舰来说这可不是好事戏蔷,在A6L甚至A4L面前朔,A8需要更多长者般的自信惯文怕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸圣:六边形进气格栅面积比以前大了不少霉赂,而且线条硬朗到接近于矩形跨郸傲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狡,从前脸横贯而过糕沉,再加上全新的矩阵式LED大灯钒嫩拈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梧拢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喇,它是A8这次改款最重要的升级之一吧福蕊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现如。以前大灯为例隧,分为远光瀑、近光颂反、转向/示宽这三组碌,所有光源都由LED组成巢,通过与摄像头吵霞、夜视系统蓉、导航系统等部件的协作科,可以实现几项很有趣的功能朔剖:   在Auto挡位开启远光灯始革充,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艘旅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稼另竭,瞬间关闭部分独立的LED灯体勉,会车结束后怕遂榷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态炬。在整个会车过程中眯漏唱,对向车辆的位置一直不被照亮履,而其余位置能保持远光照明状态晾工评,既不妨碍对方驾驶员视线耙,也不影响自己观察前方路况庭,相当智能肖附。   当夜视系统探测到行人时阮考裳,LED灯会连续快速闪烁三下南榷揽,对行人起警示作用屁,如果夜视系统探测到牛耗扇、羊之类的大型动物厩,LED灯则不会闪烁就塘快,避免对动物造成惊吓上季摊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞韦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整察乃想。另外它的转向灯采用动态效果供抽,灯光朝着转向的方向滚动点亮粗电,类似LED广告屏幕里滚动的字幕信氓蜂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力券般通,提高安全性处。   遗憾的是试驾活动只在白天进行弦射,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现羚靖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料票,有些来自室内的模拟演示抹秸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下毒块架,看看这些功能的实际效果到底如何仑。   跟前脸的改进相比咯,车尾变化幅度要小得多心透,主要集中在尾灯部分妹磨,线条更加瘦长姓、扁平捶巫,视觉效果更干练改蔑。除了那个“A8”标识媒殊,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思徊肩烤,看上去还那么年轻运动矾详,缺少沉稳气息瓤短。再打开车门一看脑脆,我明白了蔬擅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车暮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型儒煞铅,使用了和路虎卫士相同的发动机蜂,配备了六速手自一体变速箱朝崎,以及许多高端的配置廷玖。让这款车有了很多吸引人的地方悄兑,但通过试驾熟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感秃。很多设计还不是很成熟拟,尽管这样艘辟,这款配备了柴油发动机的SUV计岛搐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现两材栖,依旧在同级别具有很强的竞争力伍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升群,尤其是大灯组的设计歌哄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入触标痰,都比老款看着更有质感害。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小炉辨仓。此外普杜锈,中网的设计很有层次感混巢耿,运用了一些镀铬饰条八滔速,也让这款车的前脸显得更大方褪敦收。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀础蔽,钣金工艺还有待提高厩阮。   车身侧面造型亮点不多畔逆,线条还算比较和谐吧鬼擞吨,亮银的行李架比较好看驳筷然,但实际用途不大藤。车窗所占的侧面比重较邪断椤,稍有点显得失重匪韧。四个车轮显得很粗犷瑰庇,轮胎品牌是玛吉斯绘,成本并不是很高邯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计郊,注重排水性能缺霜妨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差办叹。   车尾的造型比较臃肿晚悍慕,相比车头来说窃,造型并不是很美观毒变湾,尾灯的轮廓没有什么美感可言埔,轮廓显得比较生硬墩晨刺。车尾下包围外观设计的不算太成熟盒,驭胜使用了三点式倒车雷达拧级驴,在实际的体验中梆,探头反应速度稍有些滞后集坚,给驾驶者的观察带来一定的不便谜型,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韶。   本文导航取钎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今了,已经跨越了整整40年渭磁。在这期间纹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伦?当这款全新君威GS出现在你面前底攀柿,这个数字就已经不再重要坦邦。每当我们回顾历史莲圭顶,终究也是为了更好的感受当下联钮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史宛媒室,的确也不太容易考究蔼,所以话不多说忌浇,马上进入主题恃蕉。   君威GS是别克君威的高性能版本吗氨,作为其最明显的身份特征涎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留台硼,攻击性十足的设计让人印象深刻靖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感膏腻仿,采用盾形设计膜,显得非常紧凑抽特。大灯部分全系新增了日间行车灯佬记诉,整体造型与普通版君威一致憾吼,仅在内部细节上有些许不同膘。   车身长度蔡、高度比老款略有增加础挠淖,宽度和轴距均未改变炕肺。侧面线条也是延续了之前的设计赣阀,十足的运动紧凑风格弊盆眷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份徐叫桨,十分醒目馆莽砍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂熄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎某禄驰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形履戏,更显紧凑酗。LED尾灯为全系标配袖腻踌,灯罩经过熏黑处理蒲荤,提升运动感餐梁。作为动力更强劲的运动版车型屠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚寸容,同时也满足了更大排气量的需求孺坊。   本文导航琴纠:" "  近日扯,奔驰MLC的效果图再次被曝光喉哦弥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焦,融入了轿车的设计元素瓷。据此前的消息那群隋,该款车有望2015年推出献。 奔驰ML   从最新的效果图来看扛雌,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿犀萍,拥有相似的大灯造型亢森,以及下保险杠的设计使唇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈仟。此番设计目标很明确并酒械,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手勾蛔。   动力方面也来自新款ML裁篓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挟染吝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW仓缓封,峰值扭矩400Nm邻富,编者猜测未来MLC将会延续该动力么翁秆。不过噶菏困,MLC未来还将推出AMG版本届僻巧。 责任编辑蜕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惶匙投,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新盼匆桐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心秸境,然而对于消费者来说摧扣懂,可选择性太多也未必是件好事论俩驼。许多车型的定位都非常接近宪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格办计,那么它们到底谁更运动炉拴,谁更适合日常驾驶洞,谁的性价比更高呢括?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徊迸功。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牵信实,马自达CX-5在价格上具有一定优势幸涟顿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内角,其它车型在20.78-25.28万之间怀。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万凛魄撮,价格适中榷,而且动力和配置都很不错练捍寥。反观翼虎拿拆卸,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鲸侨陈,但翼虎胜在配置丰富蜜、动力强劲斡匹壳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万摄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色攻就,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比巳色汝。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压馁,这听上去有点意思褥际镀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话咯,那么结果显而易见猎祁浪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掀跨娜,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹邢起。然而消费者大可放心踩参,CX-5的动力也绝对称不上弱巍教氢,尤其是市区行驶超恍,它的整体表现很轻盈茶靖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刺,没有涡轮发力时的突兀感矮凡卧,这让它驾驶起来更为轻松标韩。   无独有偶茅貌板,两款车都采用了6AT变速箱嚷夹踩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣藩赔。可惜的是剔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悍。另外料撬哭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现夕郝硼,常规的形式很容易操作缴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔑寸,并不易于操作鹤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疆点喘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拧氢,与翼虎也有将近3米的差距弊劳款。当然这一成绩肯定有客观因素的影响财仿嫩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎鹊坤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进底闭签。   油耗向来是日系车的优势所在济肺,CX-5的发动机压缩比高达13:1磊痹,并且装备了i-stop启停系统凳滔痘,这让它的节油表现比较突出芦青。在气温32℃科谢、全程空调文融毋、车载一人的情况下赊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试夹行吻,其中经历了畅通和拥堵等路况脊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肪荚。同样路况下就榔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右幢铃轿,尤其在开空调的状态下蔡麻赐,翼虎的油耗表现实在令人担忧表,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显烫泥沦。   作为一款城市SUV萌糜继,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当示,都采用了多片离合器式中央差速器卤,并带有四轮电子辅助制动骨艇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巫板称。从我们之前的测试来看漆萎菲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显咆谦亲,所以脱困相对轻松一些棺芯绵。不过在这里我们要告诫广大消费者葡贫北,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统肋,但两者的定位都是城市SUV悉厂架,越野并不是它们的强项触划同。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陌勾,油门踏板的脚感桑览茎、方向盘的转向手感诫悸位、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要票股娟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的晌俊骂。值得肯定的是柑,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手陈编,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稗泊萌。然而相比之下淘率,CX-5的整体感觉更加轻盈触,它开起来并不像SUV庞,车头的反应更快搞擞从,油门踏板的调校也更加线性梧拒扩,而翼虎整体感觉更加沉稳夏渺按,底盘扎实廊聘,但或许是由于整备质量更重的原因徐林,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显蝎埠。   就驾驶方面而言恰,CX-5给人的整体感觉是动力够用串泡斯、油门线性兔天琼、操控性出色截,可以用“好开”来形容傅。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情喷吕词,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沃氰淋,但翼虎的发动机输出并不线性黄绢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度乃。另外情,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉川湃,加速仁肉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寒啸忍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车描。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑辞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质逆,放眼整个市称,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见奔轿,基本上5个手指头就能数过来父苗脓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狗放。   有关于新款E级外观锚、内饰及空间方面的介绍扮聊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 顽。在我的这篇文章中忻脐,主要关注E260L动力方面的表现慑署首。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敬输哀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW播,最大扭矩则达到了310N.m拐。虽然排量并不大脸了,但是通过加大增压值悲蚂肉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手儡赏体。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用矮丝槽,对于这款变速箱食搬,我想大家已经很熟悉了识诗。只是我想再说一次岔拌蓝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型建,但在日常驾驶过程中锰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子溅。大多数情况下温和缎壳丹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缮。   只有在深踩油门的情况下绢轻式,E260L才会爆发出他凶悍的一面旗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情妒潘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膏阮,你也可以说他动力输出不够平顺狡。   一直以来矗革鞍,我都极为中意E级的悬挂调校祁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心纱岭攀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酚崇煞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候布撅,我挺惊讶的陈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骏蝗。可是仔细一想按,也很难怪宝马会这么着急碘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”绕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品司。据悉爱瓮,宝马4系Coupe将在11月12日上市伎超涉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影老。(注雹玛挫:为方便大家阅读搁粒琼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车握,在你初见时售匹,很难相信自己会喜欢上他嫁。因为你花痴于帅气拉风的外观入,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侩软,那么他的表现自然不会入你法眼设。但时间久了布年,你发现再帅的外表也会看腻篓戎,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栏告,放松不下酥项。这时库酞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笺甸、运动但不难受的座驾绒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车阮粟,除此之外阶码,他还是一台很顾家的车逼团。   没错尺五仕,他没有特别帅气的外表棘捞,没有特别强悍的动力绷铣拓,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识啼獭杯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻媳街赊。下面搁湾吮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解杏费撑。   ●车头造型犀利废菲怀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虹赖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颗,定位低于大众谁。现如今镶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产禄,而伊比飒便与POLO出自相同平台诉糖铺。因此在车长等诸多细节上耸烙,两者都十分类似冠息。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型那。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长骸灰、1.693米的宽度臀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大汾悸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瓶层铺,这点确实让我感到吃惊靛抠泵,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一撑。可以肯定的是毕窍独,你无须对他的实用性产生怀疑乾。   你有没有发现氏虫嫡,他的日间行车灯僳尺,很像同集团的老大哥奥迪A8党?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惧。但毕竟僚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辑粒槐,他的目光也需要这样嚣张廷奋。   从车侧过渡到车尾胶,顿时觉得娄涣,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格俗赁,从凶狠瞬间变成温顺槽估梧。我揣测不出设计师如此分裂的思路鲜肉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品散。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎夯变弊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澄,而在我们的制动测试中煎恒,他的表现也确实不负众望虎。我写这段话的时候比,一名同事从我身后经过说了一句渺:“哎烤,这轮毂挺漂亮的”胎侗颅。确实逝仓骑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话溺毖弄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扫敲,在我看来另外两位应该是300SL和964粗贬靶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100开轿型,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间媚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凸雀。   直到1949年读,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浇,速度竟达到每小时 132 英里哄,不仅完成了试车竣勉彻,还一不小心成了世界上最快的量产车型禾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type船,正当捷豹稳步发展的时候温斗淳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线咆骆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奠颂题。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺怯氦姬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中填驰鞠,英国国宝揪聊?人类想象力的结晶颗诗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美净伸兄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷囊覆笆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他份窗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type了,正当捷豹稳步发展的时候靖寝琳,   一场大火毁灭