> 写在文前睹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年脐,英国品牌的表现令人忧心忡忡悉巫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挖爆,它们目前都散落在世界各处械,有的受到追捧有的则走向终点菲。即使获得成功的英国品牌剔杜口,它们仍为自己贴上的“德国标签”侗讨、“印度标签”的身份感到忧虑渺,毕竟诲,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除池拦铰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造边斥肖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革舰俏、原木的袅袅余香文婆,这种气味只属于宾利贸、劳斯莱斯们桂切,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严良蒜,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头平跑垛。    从业这么多年付,我写过的顶级车型总值超过了3亿元铰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心伙,囊中羞涩遥不可及自然很重要秤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦滥板未。我认为一辆好车叹跋,应该让驾驶者舒服丛、安静路斑、惬意的完成从A点到B点的旅程妨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快便,却实现不了我小小的梦匣赴。我一直认为宦,真正的贵族吭锯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肺筹栓,即便妥协仍然能坚守初心时黑谋。此话适合改变自己的GT Speed板,你知道吗善款饶?世上最难的事情就是超越自己培,GT Speed做到了 坷盆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义够衅仕,当你启动它时冗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搽香随。   >> 外观黔卯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身隆虎酗,作为宾利目前最为畅销的车型项恨,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”公孝歌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级概粹。但是霓栋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配导,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者翁寞缴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动盒垒。当然我围餐,大部分“土豪”车主也不在乎陪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成沽。    外观提升不是GT Speed的精髓考糕辞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绦,动力校词绢、刚性荆徒、减重上的工作任重道远唐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赔泞剐,仅有2.3吨兑镣班,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寐论溺。不要小看这350kg摄霖,几乎是一台V8发动机的重量扑绒禄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搭臼、多连杆后悬挂和防倾杆等第。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色识,分别是Burnt Orange(橘)滥、Sequin Blue(蓝)挪铃馁、Excreme Sliver(银)捐歌。为了凸显GT Speed的特殊缺恭哎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)斗尾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选将。宾利工作人员表示蹋籍创,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帽超椒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加览惋,尤其是在中国等兴新市场更是突出松,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩贡。    你知道胖子多么努力吗梗丘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时成痛,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形杏脊枯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超巷。那些把高性能作为卖点的品牌糜,现在宾利也有资格和你们一较高下曝陡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纤毁搅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致搅斤词,其尺寸为(mm)赤:长4806巩寇、宽2227弥方、高1394陕律劫,轴距为2746mm杰。我知道济,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距挥,为了让你做到心中有数临,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来放。与竞争对手相比贸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先恨觅豢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑讼涤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车捍,哪怕国内的环境日趋恶劣凛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值偿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裂伶化,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洁,整个过程大约需要22秒软柔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间缆涸宪,从而避免占用后备厢大部分的空间狗里臂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘崔青平,它的排气声浪在我听来低沉浑厚片,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屉培坍,没有法拉利暴躁箍顾炽,缺点恐怕是不高调让骨。不信你点击上方视频听听视频里声音捷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吗潞: 作为欧陆GT的性能旗舰伤毕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芒,不仔细研究根本发现不了它的区别稀微。虽然外观变化之处并不算多概,但是对于轻量化糙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性公半偏。" "   7月21日垮旱刮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)劳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华享哪、北汽E150邪称,成为第一期家用空间王冠军亲吕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瑰赶。它们会有怎样的空间表现庭喂,不如一起来见证牌甜。 本期内容开始前蹭寥,先来看看第一期文章中网友们的评论吧对: 好了淮鸵,正式开始第二期内容察武。不过简单说几句净镶,为了没看过第一期的网友们氮:    你可能会发现视侩,随着岁月流逝病、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭线貉,也当起了小爸爸尼冀。恰此时哄苯骇,他们对车的选择可能也有了新的取向郊舒,空间大酬翱局、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素涝抵凡。    基于此欺歉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庭息羌。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痰洼疆,让大家对车辆的实用性有个较全面并、正确的认识贯解高。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测伺客、模拟一家三口郊游的情景实测赎、细节空间的展示该、实体娃娃的数据测量四个环节进行奈观桐。   话不多说腺概桨,有请今天的选手手蚊菩,登晨! 第一环节丛:堆放整理箱叉,能放多少放多少    由于很多厂商丸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升彩剃绢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扫娥悼,也会帮你量化一下车到底能装多少升圃关,所以上图我们也给出了每个箱子的升数察葡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号匣房刹,并加以不同颜色区分螺趟,目的是给你呈现最直观的感受扁身。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据探,仅供大家感受一下末。今天我们拿箱子说话脊落,看看它们这种数据到底能装多少箱子搔鹤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镀软:由于时间关系路,我们这次只借到了骊威的低配版含纽骚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒林败剃,但高配版的骊威有这一功能撼咆。 首先出场的是骊威鲤汤:    状态一纯:单纯的后备厢空间 状态二持:放倒后排座椅后的空间 状态三柑轮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评陷功: 骊威一如我们所想的那样伐,空间的确是其一大卖点碑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芬,小伙伴们都惊叹了!骊威土轨,实力不凡菊列。   其次出场的是致炫浦沪橙:    状态一颁:单纯的后备厢空间 状态二伸:放倒后排座椅后的空间 状态三磊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评楷丘: 就如文章开头介绍致炫时所说匿,空间碳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点煌。通过这一环节放整理箱的测试拉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得弹贰呈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积饱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屎靡冗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耸湃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结哥篱发: 通过摆箱子的实战镰幌,以及上面表格数据的对比骆橙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辈黑。而致炫与骊威差距也并不是太大妥骋帘,可见其空间不可小瞧妊蜕。接下来又有哪些好玩儿环节抱?而两车又会有怎样的表现呢垛?请继续往下看需暖。" "   今年5月搭蚂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞭屠势?9挡无用屑慷?自由光深度试驾报告》)坤娇。当时抢肆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测吓闺毋。    6月观沙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瘸煽。不过3.2L版的离地间隙参、接近角烦复辩、离去角骑劝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少括。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阶镜纠?    几天前就寐,我和赵璞呜棺、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市郡高率,这车还行不行热长苹?    我们的第一站躬千,魔都上海的澜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消缺锹嫂。在经历了噩梦般的改签甸仆彼、等待亭宝乒、登机脾辑练、继续等待之后寂壬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间痴渡荤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿俄:“游遍世界各地差坝彭,开尽天下好车涣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑奉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沏奶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的橙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜗嫡。在此我可以不吹牛X的告诉大家剁精散,我在纽北环实际驾驶过讣贰莎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI购,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型烁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮继,在国内也非常抢手诬模叭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升琼眉络,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障外。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鹅捕,基本保留了GTI所有特征恼味晾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升烹曝,在舒适配置上也更加的平民化怪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整啦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件够筐,例如两边的侧裙以及尾翼等坚卵仟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的艾泊。但低调的外观也有自己独有的设计元素嵌跋铃,例如车头处GTI特有的红色的拉线敝裂茅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痰糠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中行略闷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性去,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm咕。另外澎取诽,新车的LED尾灯造型也很有特色娃疙掸。海外版GTI提供了红色鲜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择聪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现将凑淀,但国产后或许可以与国内的消费见面彩差杉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赌射泛,我把它们大概分成两类啼熄汤:靠谱的和不靠谱的禄。不靠谱的原因很多刀熄飘,有些续航里程太短广,上车就开始为电量担心;有些性能太差纱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比逗皑,几十万买个两门小车八,真当我们都是土豪吗梯?   不靠谱的理由千千万每,靠谱的标准则大致相同散。续航里程不能太短班稗菠,加速不能太慢视按,最好还有些实用性潮盎腺,价钱不贵就更好了实。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苫洞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平估滥,拿汽油车举例的话谢,90%以上都算得上靠谱律。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说确,能达到及格水平的车型却不算多镣。我们的这辆测试车是2012款的啸京毛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型录。还好时隔两年鸿饱,e6的动力系统并没有发生大变化校酷览,只是外形和配置有小小的调整溜。   续航里程妊任尾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧冕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群搏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狭,这其实只是理论值钉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱趁欠舒,实际用车时很难达到廷雹。夏天空调甫娇蔡、冬天暖风缮泰拘、高速快了催、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挥饥就。   这种电动车只是日常通勤还可以茹倡,但稍微有些想法狈,想去见个朋友耿寥煌、买个菜谦碱斗,心里就得犯嘀咕胜溃。这种心中总有事悬着的感觉很难受握溯少,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多垄。   由于时间原因巾脯杜,我们只能简单测试一下e6的续航能力党句。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里介,其中高速路况三分之二羞米推,城市路况三分之一献皮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来祭茎糕,我们的行程其实就是三段俱使辉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)青谐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泛烫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)费策。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)啃,显示续航里程320公里帛互。完成第一段高速路程时(43公里)查,电池余量82%(耗电17%)诬吗曝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)检,电池余量63%(耗电19%)膛勤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涟,电池余量45%(耗电18%)臣,续航里程134公里(减少61公里)设幢哄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点梅:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茸胶般,比如第一段高速行驶略散客,续航里程减了59公里必访,而实际行驶了43公里骸添,二者大概是0.7倍的关系寂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话透,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近固,拥堵路况似乎还更费电一些涧洼。" "  近两年扣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮季,很多大厂都推出了自己的纯电动车颇,先不说比亚迪这些纯自主品牌插,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懦渡颧。今天拇鸵河,我们就提到了之诺这个品牌问,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屎迫,主打高端猜耿,并且未来也是只进行纯电动车的研发培,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌累贺。今天秘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吹,下面我们就对这款车型做一次体验怠拴唯。   之诺1E只租不卖孝捂篡,租赁价格为啊:日租金为400元/天肠碘辨,长租(3年期)为7400元/月淑惹,现在消费者就可以对这款车进行租赁勾郎。   租赁价格包含觅党:车辆上牌介、充电盒安装(7.5小时充满)松煌、保险鄙、每6个月一次定期检查保养飘、车辆维修箩逆栖,7天24小时道路救援戎绅、拖车以及备用车辆等蕊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秽券嘶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计添途裴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子焙。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计潮搬,虽然亮点不是很多新色,但至少可以与宝马X1拉开一点距离虚荤,树立之诺自身品牌的辨识度戈面堑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秀谋,辨识度极高蹄檬鞍。 既然是同平台打造咳,那么轴距和宝马X1也是相同的晌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎笺释,尺寸为225/50 R17疼辞疗,这款轮胎最主要是为了节能考虑乌粕。   本文导航   分享到撤烧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉公,它是南京依维柯生产的车型漓洪昆,隶属于跃进品牌旗下骨,是一款定位中高端的轻卡产品硼汹。该车是在2013年1月首次发布的晚爽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)模,为用户提供了更多的备选车型莽媳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现忻块霓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)案獭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域臀讳,宝马向来不走寻常路耪虐,旗下的SUV并非越野硬汉廷,而是更加注重公路操控性雾蹭,所以在外形上也有着自己的独到见解渤。Coupe原本只是轿跑车的特征材,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上炭逞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后漠统娟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上净。在这种背景之下疯看,X4应运而生羚测。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验锣救航,宝马对于X4的设计便更加得心应手卉扯。从车身尺寸来看金伦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化孪。然而实际感受上纯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力新。它们的关系就如同X6和X5茂,一个张扬涸电、一个低调腑。要想斯鹕穆啵酷舵?X4很在行氢迷领。   这辆X4的外观加入了大量M套件桨吞,进一步凸显了它的运动风格型。夸张的前后包围降低了视觉重心攻赴拾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戒捂觅?所以逢,接近角钢团、离去角这些数据对于X4来说炯,根本不重要救把和。   和X6一样龚啡容,性感的臀部是X4最迷人的地方缕。如果从车尾来看不隙,X4确实比X3运动了不少肩貉瑟,高挑的腰线维浇崇、厚重的尾部都能给人很强的力量感翔。对于35i来说乡,单边双出的尾排着实有些低调速灌。尾灯的造型是典型的宝马风格妮霸粳,造型简单肆潮始、大气毁剔库,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升菱叉郡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮快痢燃,前245mm说汉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湿岗将。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)具,这是一款综合静音挺荚、舒适躺、操控于一体的轮胎舞。在我看来臼雄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霉诬,似乎更为合适静。" "  原标题监胸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啤,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瞳庭,该车除了外观造型犀利侯靶、内饰豪华翅、配置丰富之外怂孙,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姐忍。作为一款以年轻遂、时尚为主旋律的产品勃惋,NX开起来的感受如何刊晾,今天我就为大家正式揭秘崔查。(注齿吓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称捌轰藤,如NX竞拖灯、ES胖贪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哥毯:   NX车型的外观内饰设计风格取哄东,在之前的文章中我已做了详细介绍深,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品伸。从实车给人的感觉来看童县饱,它的确做到了这点嚷秆图,不少人见到它的第一反应就是洁:恩掸频,这车挺个性凶实轨、挺漂亮究呐穿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅毯懈,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛙,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沸。此外鞠匿懒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谩柔疾,进一步提升了科技感内犁。不过它并非全系标配题刻颗,在入门级车型上近光灯依旧是LED狙,远光灯为卤素灯泡寺巴叔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV迟型杰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3黄女、宝马X1做直接竞争啊珊,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV古才施,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谦泞说。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES郴歉位、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格拾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严А,其中一款为17英寸艾怕面,另两款为18英寸屠面。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咳,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎貌,在国内的售价大约1700元/条锯。   车尾线条与前脸相呼应诲上,造型犀利皆漆辈,棱角分明勺帛兴,以凸显整车年轻埃、运动化的产品定位蓟疯。同时凛纹,尾灯设计十分用心乳喷哄,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果滦,特意在接缝处增加了一小块LED滑斜锤。   内饰方面脱穷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造可惕褥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准仆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用烤,大幅提升了车内的豪华氛围彼阜筹。   据雷克萨斯厂商人员介绍酚,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏池迁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统绒堑镐,它的使用方法类似于电脑的触模板凭计缆,并带有震动回馈功能驹稼抛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用旧客。此外却,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惋兄惶,我们咨询厂商工作人员虫,这配置会不会引入中国蛋,对方并没有给出明确答复拷仇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适烙劣,作为家族中的新进成员袭,NX的表现自然也不会差嘘革浇。为了符合它运动化的定位忙邓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强累,使之在激烈驾驶时能有更好的表现井。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浪杠俗。   在海外棠兜,NX提供了全景天窗屡规、普通天窗和无天窗三种版本的车型甩贝勤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘶没,采光效果很好肃莱憨,但无法开启泛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帅辣,采用的是外开式设计能贝疲。可以确定的是田颂玲,上述两种版本的天窗都将引入中国滑,至于无天窗版车型是否会引进诞册,暂不清楚相。" "  [汽车之家专业评测] 2006年诺,马自达CX-7在海外推出;2009年瓣,2.5L两驱车型引入国内谦娶池,售价28.8万;2010年绢从乖,增配的小改款车型上市挨科坷,售价29.08万潞勃破,同时宣布国产意向;2012年辰授,海外CX-7停产;2014年酶催必,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道譬题习,等它国产的人此时已经老了四岁了男柯嗣。   从以进口的身份引入国内喊蛙太,到正式国产经历了四年左右的时间拨,在这四年中进口CX-7销量并不好金,一方面是当时市场不成熟碗掏,后期竞品丛生将其埋没了含钦构。另一方面原因也在其本身匹垮免,比如定价高边聘、2.5L发动机动力孱弱等等锨畅矢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍脐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撵扑。在测试之前澄拼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点皇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm爬洁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蒜,搭配6挡手自一体变速箱沏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机观,只不过调校要比CX-7上的更为激进墓菊瓶。即便如此讼蹭分,我们仍旧对它的动力表现有所期盼铝。   油门的设定比较灵敏剁衅奔,起步和加速初段都还比较轻盈墓末苟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线摩痹闻,而不至于拖沓版檄伐,一切都显得易于掌握橇。变速箱和发动机配合的是那么默契刮捎古,总能在恰当的时机选择到合适的挡位繁,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚼,1挡与2挡的切换有点闯动而已卿素,问题不大捂雇伴。   转向和悬架的设定偏向运动菱,采用机械液压助力的转向系统比较重胳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嫉。悬架没有“忽悠”的表现丹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息澎脊,车内乘员经承先矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”啦。悬架后段偏硬擂,在弯道中并没有明显的侧倾垃骏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去里里。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灭琉,动力供给够积极桂搂狄,表现不错蛔裂,驾驶感觉非常轻松碗妹蓄,动力的跟进也很是及时保。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悔那。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm羞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右柑,而且不是那种喷涌般的迸发奸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已裁咯,给人相对内向保守的错觉霞宽姥。   CX-7更擅长的是中途加速嗓,比如从60公里/小时开始密商赦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易孺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓仕绷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限函隘埔,这几天这种沮丧感时常出现秋形。不过也正是这个中段加速的特点鼓讳刷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举叛疆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惋稠恐,稍踩油门就奔向3000rpm联犊,便能得到很好的响应绦策酵,仅有极为短暂的降挡迟疑忻鞋淳,随后就催逼出了足够的扭矩桅几憨。简而言之蜂巫晨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窟,容易上手弛,各方面的表现也都算令人满意獭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷厘促,涡轮增压器起到了明显的效果泻恢熊,就像注入了某种精神类药物梢,虽不时刻保持着亢奋状态方稗据,但兴奋状态确实随时可以到来拎鹃,一切都听从指挥朽。这种持续的加速感可以维持一段时间珊陋,心里不禁一阵爽快悍耽,当然韭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了轻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拎梧绊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里燎,消耗燃油17.94升腔瞬柑,平均时速为30公里/小时氮孪,全程开启空调呕丁,平均油耗为13.3升/百公里访伙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挝驹,CX-7绝不算省油的那类饺省,准确的说是比较费油漓。另外柑仿扳,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拈碍皋,无疑使用成本相对较高渺财案。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前郊箍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章缸酶芬。说实话滇,那是我第一次接触这两款车翁嚏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象稠丰缕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机顿萍,动力同样够用掂唯穆,但输出并不算线性箍簇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制境。当时我就在想签,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掇膝蛇,而如今厂家真的这么干了捆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统佰厂姑,增加了几项配置捅盎酷,外观方面几乎没有改动为段刻,图中的这款车只是增加了车顶行李架拴、车尾扰流板和挡泥板等选装件类。   这款帅客HR16是一款7座车型食仑控,它可以满足国V排放标准矗,车窗后半部分采用了隐私玻璃坪良噬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢型携七。当然当,帅客实际上是一款既可以满足载人瓷墟粉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)强呵盗,所以它的车系中包含了5座龄送、7座摄唱瘦、国IV情拘穿、国V等各种不同版本氢。   除了挡泥板之外闻诡可,我认为行李架和扰流板的实用性并不高殴尼,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果集饱吕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统韭,其中的最强模式叫作“Dynamic”肚,译为“动态”将卜坍。有意思的是碳华妒,在英文里归,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哥具,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机膊精脾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浅僵港?——开启动态模式久课宪,就等于点燃了一根无形的导火线拍。   要追根溯源的话哭唯,炸药起始于中国痉斧,属于四大发明之一梨什思,不过相比中国发明的黑火药帕祥,硝酸甘油平时更加安全可控妮截啤,而且破坏力更强烷琉画。奥迪RS 7同样如此勒,它多数时候表现得比较随和酪据,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力纺携。   首先从外观上就容易看出它很厉害拌。奥迪A7之所以独特熔句,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碉,人们将之称为“Sportback”轻雄,在我看来辽蔼,它的廓更像是一只优雅的海龟救缔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种限屎谋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巍马,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缮,所以它已经不是传统爬行类的龟姓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息波廖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同传捞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哆林,让人不由自主的去稳稳扶住3非搅、9点位置联两。   在风骚的外形和各种真皮蓬渴浮、碳纤维材质的覆盖之下牛甫嗅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性鞋补,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蕊硼,这一点很好枢阜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV迹诚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群炮屯。即便在这种情况下斥悸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侈失。这一举动也让这一用户群抛出一个问题呜软:谁给你的自信卖这么贵稠弊?不错媳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晴庐,它到底是盲目自信还是厚积薄发博年驼?我们一比高下朔瓤。 外观对比碳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结樊缮绘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算钞马,所以我决定说点可以量化的东西粱晶罐。首先棠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现敞捣几,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臂缚。其次可能是由于动力的原因膊垄,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靶,备受关注的长安CS75正式宣布上市歪但鞠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合磨。在前期的试驾活动上教,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蠢,并对其驾驶品质给予了极高的评价挤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车戮囊令,和手动挡车型相比庐分富,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待畏嚷成。 ● 外观内饰的简单介绍非饥使:   在外观方面迫睹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型七俄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识床蓉吠,甚至连一个小尾标都没有化触坞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忱悼,但1.8T车主可能会对此有一些不满镐且伙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm萍本,轴距为2700mm何,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岗、奔腾X80以及哈弗H6盖蓖,CS75还是相当有竞争力的文,它的轴距和长度最大饲舱,宽度仅次于哈弗H6晴筒情,高度相比瑞虎5矮了35mm闭。   在外部配置上僚为馁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统短犀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头沉彤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鹤兽访。另外县顷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霖敛祟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果峭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烹膊贿。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品诉踢踢,市场售价约为700元/条其,在同级别中算是很厚道的配备了簇锯氦。此外矛迪脑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仟侍嘲,只是轮圈被替换为铁轮圈双母,还是俩字——厚道拆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格歪涝类,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足屏构,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拉撂,看起来更有层次感护倾。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙佳咐、设计毫无新意什燃倘、用料也很一般等不好的印象沤寸横。不过近年来澳跨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹骄,长安便是其一舵娟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视熬览,也很难找出它的缺点书率彤,按键男、旋钮的阻尼适中驹笺烫,手感很不错嚏纬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏录费憋,分辨率和反应速度都还不错衬,不过在功能性上它只提供基本的导航偶、DVD澄但茎、电台绷、倒车影像及蓝牙功能凄羚唇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐檬莱位,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缆写嗣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绊垃,但是厂家对此并没有改进防,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蜡。但是软,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度碧宠,同时设备名称也无法显示完整叙古,在用户体验上还有提升空间卑。   不过捂级础,在一些细节处理上睛潭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厢傻。比如在挡把前方的储物格侠常,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理囊河,不过这块材质却为硬塑料晨,实际上根本无法达到防滑的效果覆监。另外沪绩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彭串喂,这点值得表扬焙停,但必须手动摁下开关才能点亮山。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谦炒,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果奔秘模。座椅填充物软硬适中牡喀廖,刚刚好士譬,并不会软到开久了腰疼嘘何憨,也不至于硬到硌(gè)人忌馈锻。除此之外硷恋难,包裹性表现也很不错熟兼淖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冷。另外斑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阂。   车内乘坐空间表现上娩井,身高180cm的编辑身处前排怜,头部约有一拳左右的空间播缮捍,此时移身至后排瑞先,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间某嚎嫁。作为一台紧凑型SUV车型多侠告,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了靠农。   来到后备厢浮,长安官方给出的容积数据为590-1560L爆彭,表现中规中矩丁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布济便,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梧,增加消费者对于整车的好感度课矛危。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟略,如今市面上的电动车产品越来越多尉呜史,开始逐渐走入人们的生活戏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一法,大家对它的了解可能还不是很多邯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元仑。那么这款车究竟如何呢疽匣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霞乌珊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上插挡跋,我们终于有机会近距离接触一下埃纶糠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌临,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质豁让射,因此其与众泰汽车合作铃某耿,推出众泰知豆电动车荤臣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同舌淀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识悼府陌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洗?不管你信不信德舱巴,反正我信了绷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱揩锋,售价为24.98万-28.98万元播施雄,共有三款配置可亚薄,全系均未采用quattro四驱系统箩伶己,取而代之的是前置前驱的驱动形式拘傻汕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谈簇涵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蔽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泥,1.4T的发动机到底够不够用社搂敦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧保,这些问题都难免让人担心巩材。那么奥迪Q3到底是不是“好货”燃,它又是否值这个价格骋矾,下面让我来终结你的这些疑惑健塘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力硅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斯啃订,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舰魂,既然大家都关心这一问题夕,那么我们就从这个问题开始一一解决伴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挞竞,其最大输出功率为110kW采私,峰值扭矩可以达到250Nm护,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氰火。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后旅垢抗,动力储备不足方面的顾虑坡蛙,但是这些想法也好顾虑也罢藏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实韦,油门初段的旷量微乎其微雾踏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点番等,当发动机的转速达到1750转时成点纺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稼灌,强烈的推背感也会随之而来贯汕稳,如果你不是冷静下来思考一下巩季,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受型诉萝,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减闻餐艰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锹巫恫,一开始的想法和我一样函系糯,换了1.4T发动机之后透碍蔼,动力跟的上吗苦居?心里总是怀揣着这样一个疑问百缄滩,但是当他们开了一段时间之后础卤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恳凰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格无蔚,处于D挡模式时粪籍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痹棵,但也感觉不到激进的性格剿甭。但是当车辆处于S挡时顺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孤匆乳,整个车似乎突然变得紧张了起来洁提落,时刻专注着你踩油门的右脚叮扣,稍有动作便会迅速做出响应搓形噶。   在城市的驾驶中翅备,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障超此多,当你深踩油门时额缆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞胳,或者可以说耗亥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炭铣尚。此外澜靠擅,作为一台不折不扣的城市SUV戊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质步蛋佰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感同敦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骋涣纷,整个加速的过程非常线性哇煎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缅,不会表现的非常神经质维芭纳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疏,这台变速箱给人的感觉非常聪明咳妙案,可以准确的猜出驾驶者的意图肩,在换挡的速度和时机方面非常到位巨纬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点唯。此外档沁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错炒。当车辆处于D挡模式下扛,当发动机的转速达到2000转时奖顾廷,这台变速箱便会进行升挡的动作排糯,从而保证日常驾驶更好的经济性芜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时物,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应獭踌猛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鳖释。   这台变速箱也并不是近乎完美仇,它当然也存在着自身的不足沤孙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舜岗孰,尤其是在低速的区间内颊棱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感醒蛔。此外龟请毁,该车提供了四种驾驶模式的选择散丹咐,分别为经济顺、舒适渡涕歉、自动和动态模式埔佳,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整问损。 性能测试厢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闪芦戊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刀,最终的破百成绩为9.14秒湘考扦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升扛酪微。奥迪Q3在三挡时完成了破百级,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驰。此外船,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没遣仆,非沉郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烦,整个加速的过程十分平顺和线性庇乱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势俏胎。车辆在全力起步的过程中嫌,由于没有采用quattro四驱系统愁平,车身有轻微的抬头现象握拴,前悬挂的拉伸比较明显歪。 性能测试交:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中畦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米净,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升丁界汝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幕。在整个制动的过程中聚品,G值适中保持在-0.9到-1之间拔承,全力制动时车身呈现出前倾的姿态菇,前悬挂很大程度的收到挤压鸡兢滔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蚕。此外权,该车在连续制动的情况下誊,受到的热衰退现象比较明显补挨,在连续测试过后邢揉肥,制动距离增长了接近2米刻社枚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阀,动力方面也足以应对使用的需求卧糙搪,尤其是在低扭方面狠情,这台发动机表现除了浑厚的功底窖泪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平皑澎。对于一台城市SUV来说慈庙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厩苇。" "  你有没有这样的勇气吐酣,一辈子只留着一种发型甸比剃,带着一种款式的眼镜棱慑?或许多数人会摇头说不芜抨暗。试想你现在穿着中山装冀瞧羌,带着大边框铂撮,留着中分头走在街上乾社疟,别人必定会投来异样的眼光朔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变跺钾戌,但有一种美肯馅,却是永恒的觅胯虎,我们称之为“经典”逝。就像中山装逐渐演变成了“国服”篙狼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玩庐,看似过时的东西稍加润色慨录屋,就会焕发出经典的力量接陈笺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扇,也是一个互相佐证的问题椿废。正是扛住了时间的消磨岭墓抬,一个产品一种设计才能称之为经典匠。而正是因为它是经典狈,所以无论时间如何过往牟,岁月如何变迁律,它依旧能代表着美号牟淬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角割阔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫场、保时捷911胳贫速、MINI这几款车了粉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僧飘,这是一种财富酬秆,就像一个国家的历史一样碗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝味庞武。但就像中山装一样霓么,如果不稍加改动堤剑,依旧会被人说土气岗嫉,MINI也是一样略,细节的升华会有益于经典的传播和传承弟芯炭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多琼,是全新MINI车系中性能最好的劣雄。所以车头车尾都会看到“S”的字样剂廊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表老轻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部弧起,这是它彰显不同的地方泞捶,尾灯的轮廓更大了社娠,但相比老款不够凝练盼,同时你也感受不到它有何种审美的进步假溪,个人感觉它是为了变化而变化草泼。轮毂方面啪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号将团。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注倪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粟亲笛。不过法奉什,在真正接触到保时捷Macan之前期比,我对它的真正实力也有所质疑傅。众所周知煞嘎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造品,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糙贬护?带着这个疑虑碱林舞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅襄。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同党事附,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型守额逼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机睫善枪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似妙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陶冗刨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”敛卧案。在没有任何参考坐标的情况下剔碱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的外帝伟。排除了惯性思维的困扰泉剁团,对于一款新车而言或许并非坏事夸皆啦。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布禾,因此有关它的设计特征我们并不陌生膝。作为保时捷推出的第二款SUV车型姬裤耐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卷啤层,同时也融入了许多独特的元素效悸华。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征献燎去,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动倦鞭,因此在细节处理上滇擅皇,新车融入了更加激进的设计元素认返每。    作为入门版车型鞍媳尘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯耙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯葛诧矛,并采用导光条设计楔,其视觉效果更具科技感疥蓖倡。   保时捷Macan的腰线位置较高洛惫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢佛,营造出强烈的动态视觉效果成洗铃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格其公。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一遂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格人。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况靡涛,我的同事此前已经为大家介绍郡欺案。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍每科。" "   ??????? 提起观致棠,大家都会想起什么淬?这似乎是一个难以回答的问题帛涧不。作为一个有着中国血统的全新品牌荆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩警。在2013年铅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仁然,一石惊起千层浪换。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手魏。   如今怯,观致的第二款车型拢玫唾,观致3五门版也如约而至蛊厕淘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蓖?它的到来卵皑,在扩充了观致的产品线之后讨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢眯皑输?自然是令我们拭目以待醛姐笑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蠢淬。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今竣慧溅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邻莽妹,时至今日都没有做大幅的修改弛面。就是这样一个古董级外貌的家伙淑稼革,最近竟然和新能源技术杠上了承叉。2013年的日内瓦车展上酮,路虎推出了一款纯电动卫士欧,旨在告诉大家卫士宝刀未老抛律。而这些天裤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蜂哺,看起来改访扛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沤角香。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上涤涂揩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品井忍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟响奠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望饯堕董,并未成为现实抬当,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已堤我。   事情的转折点发生在2014年6月18日椭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照李,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车娇公禄,并且这一次趴犁,车身上已经重新贴上了拉花檄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计拇揽峭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辣矗腾,而是一台真正的电动版卫士记猛堤。   之后通过各种途径的联系秤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疤虏,虽然这并不是一款量产车拢,也没有任何电动机淡恕、电池组方面的参数数据瓜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辩,我们认为此次试驾还是很有意义的倾昧。   ■ 外观造型似什卜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷措美,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甜取,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匣。   电动版卫士全球仅有7台锤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车北龚,基于卫士110车型打造公,可以根据情况容纳5个或7个座椅仍搅,算是车系中的“旅行款”温布凑。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承茂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熔鞍芯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计乓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡径,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蚕,丝毫不加以修饰休氮卯。按照官方对柴油版车型的销售策略持,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件屏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分暖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理磋棠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留煞改,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嘘薪曝。正对车头崎,右侧翼子板的通风口也是镂空的罚,下方是空调系统的进气口坎,而左侧的则仅仅用作装饰棺侯,所以是完全封死的状态绍糯毕。   平直的挡风玻璃沫、小雨刷纺豆、面积可观手动调节后视镜偿丸男,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计截桨容,而在这台电动版卫士上咖硼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板接夕。   实际上紊筋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沤隧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线儡匆暴,电动车窗只照顾到前排乘客敞人品,第二排为手摇的趴珐次,第三排则仅仅是推拉窗歇欧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凤荷锌,确实绰钢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车兽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莆夏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头说坑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戈搪烙。   三窗式车尾设计除了古老外屡,想不出更多的词去形容贝郴寺,好在后窗电加热髓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瓢,而这些也是这台车上为数不多的电子系统膏。至于各种不同用处的尾灯低灌抡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹭尼芜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩藏散拾,并配备了13针牵引电力接口磺梦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蛾。而对于电动版卫士来说骸爬,这款车的拖曳能力也非一般强大试宽癸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡础,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兰骄船。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯太,在这四年一次的盛世当中膏都,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注食魏烩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程獯贰,在经过整体的细化改进后整体更出色储,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉蛋灼骸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌讣,对于这样一款小车到底怎样邯,让我们一起一探究竟匙谩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贬棵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计淡钨龚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化孩辱乾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计同,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格崇目,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择刊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣谔牵可靠的选择面赂。   相比现在很多的车型扭戳美,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碘察募,个人比较喜欢这样的感觉忿,朴素也是另一种风格稀瓦假,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琴患迁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分粟,可以说是起到了点睛的作用熔籍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创皆庞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箩冗仁,看起来还有些运动精神淖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组露爽,同时也是远近光一体设计筋淮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气貌,更加突出其可爱的造型风格慷兔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体券唤,同时也表明了J2的一种年轻风格缮廓忙。虽然是一款定价不高的微型家用车棚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置为汕,雾灯虽然不是什么贵重的配置疾,但对于安全的保障还是多一分才好眯棚拷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力饶,实际使用中虽然刮水面积稍蟹是Α,但整体还是清理的非常干净番。   在车体侧面造型上俯纲,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荡敌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高你恢,这样给头部空间会留出很多冠花揪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感让锌虏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刹。腰线起始的位置和大灯高度相同锨,这给了驾驶员足够大的视野空间蹲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佳峡峨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高卵癸梗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蛔。   在尾部造型上能韶纺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翘吗诚,同时加大了尾部示宽灯的面积十骸,为了就是提示后方车辆注意安全素纠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹驼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高澜讥,内部非常的深不过开口非常猩嚼ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衅本碴。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具寿瞪涟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倦,虽然是钢圈狭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夸嚼寸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型焙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酸佳疥。另外女,一直让人头疼的售价问题逝,此次又出现了等高垮,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势变领。价格问题氏,在上市新闻 中已谈了很多社溉渐,不过与价格相比拖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善背丝坚。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统称栏千,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题姥下?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晦呐,即将为各位解开疑问佃。   观致3五门版已于6月24日上市廉童,目前指导价已公布绿炒淑,售价区间11.99-17.19万元 巷狮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍茅夕躲:依然遵循简洁的设计思路钮盎叔,造型更显年轻力。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寂阔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辜。可以说补,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敬创掏。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汉脐,不过在细节上却更显年轻僵乏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm晾庙佩,轴距为2690mm店矩寝,除了长度缩短了177mm之外吞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别彼圈。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话虽誊椿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窘须,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雾。在车身颜色上潦,观致3五门版同样有6种颜色可鸭取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕奖彻摩,色彩更为鲜亮嘛兴,也更有时尚感棺敲眷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鼓铆妇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面峰蓟秃,而前雾灯也采用了圆形的设计凭耿,更显时尚老。另外仁酚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯囊、转向辅助灯和大灯清洗装置储陶讼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 垦目贪。   除此之外兰,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大工肖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)涤汇,并且轮圈的款式也更加的年轻淀喂蔡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18跑蜂稻。所以在轮圈与轮胎的规格上镁汹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别酒筛绦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍轿坊陶:与三厢版一致骆,细节改变不大哆。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同瘟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择很。中控台采用对称式设计藉,各种功能布置规整蔬哎似,按钮数量控制在了合理的范围内删牧吾,不会给人一种杂乱的感觉杆母衬。平底式多功能方向盘与三厢版无异伙,造型很有运动感鹅铝,真皮包裹的外圈握感也很不错阶泥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胶,除了蓝牙电话对俺屯、多媒体播放等这些基本配置之外嚏驴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务工逆漏。除此之外芍汾涡,车主还可选配观致逸云的增值服务拧闯,该服务包含实时交通路况第、实时停车场信息和地图更新等煤山需。 ● 座椅及乘坐空间怜:白色绲边真皮座椅很有时尚感绢辅浆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沸芦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能咕逞馈,与三厢版顶配车型相同疮博。不过区别在于限玖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理骆鸥蹭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升委苯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翔瓮。   在乘坐空间方面氦吕夏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座罚报,并将座椅调到最低位置后煌安,头部空间大约为1拳祁,显得很宽裕;而进入后排后匡搂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间莫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的礁陌镣。后排中间地板隆起幅度较大呕仆,长度也不适合搁脚庭,中间乘客的舒适度会受到一些影响屏烫梯。 ● 后备厢倍嫡、储物空间和天窗斗坡示:后备厢容积403-1105升糜祭,储物格众多随佰沮。   在不放倒后排座椅的情况下轮,观致3五门版后备厢容积为403升内县贾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屉嫉锌。如果嫌这样的空间还不够的话炯勘勒,将后排座椅全部放倒后掸杯滔,空间最大可扩大到1105升敛擞绦。除此之外氛承,如果您随身携带了诸如手机壁、饮料之类的细碎物品的话恍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶切蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魂,可打开的总面积约为0.22平方米吝逞肩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似虽成嫂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架日稻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机颧,两者最大功率分别为126马力和156马力际,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粉豹冀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别喇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外扛,其他车型均采用6速双离合变速箱闭地廉。在底盘悬架方面齐潦材,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架廉淘。 ● 驾驶感受沉想:底盘调校水准高渡,变速箱低速平顺性比三厢版好蚊锹挎。   此次试驾会上荣,我们大部分时间都行走在城市道路中匪体,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓢跺济,起步时若是轻踩油门踏板稗款,车辆的提速会显得比较迟缓疼淀,若要改善的话困灭,需要至少踩下1/2的踏板行程柔。对于开惯了日系车的朋友们来说纺,这种偏向于传统欧系车型风格凌号纶,而非“一点就有”的油门调忻可能需要一点适应的过程蛇。   而在整个加速的过程中诗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袜剁酶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上架规,咆哮声已经传入驾驶舱纪孰,可就是不见变速箱及时升挡概渺骇。另一方面壤绞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入底悼,整个介入过程并不是特别的线性太宽,其工作时的噪音也清晰可辨势孺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音修。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧撮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )被池,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受局题橙,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换摄,并且伴随着强烈的顿挫感普,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多那。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态速摹壳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茂饥诡,虽然顿挫感还是有疏,但已经能够被绝大部分消费者所接受夕透辟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的禄挞,那么我可以回答您浩,和大众的DSG表现相差无几旱嫌。玛欺冷。   从观致工程师的口中得知谷嵌癸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题新笔途,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睛饭,对变速箱程序突幸、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整部掏娇,找到其中一个最佳点估,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低茬掀。   在手动模式下聪,发动机的表现仍然很积极纱琴,不过由于其低速动力输出并不出众当,其加速度并不能让人感到满意秋截梢,很大程度上蛊毛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卉。此外吹齐席,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时门锯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扯堂旗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徒店。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点党赔,而在此前的三门版车型上停苍粟,我们就给予了相当高的评价吞拒妇。虽然仅从结构上来看辽涕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蕊接喊,但作为一款家用车俩巾,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性屋内射,高速行驶变道保证稳定性琳诞些。事实证明烘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现墙舰,并且从车底反馈至车厢内的声音蔷乾玩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看环,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姐痊。   ● 编辑总结龋诲:   从我们此次的试驾感受来看碾炯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绒埠、时髦的外形伦的,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整违鲁犊。与之前我们体验的三厢版车型相比随慨团,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步把,尽管目前顿挫感还是存在刮骇哺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了募赫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过宋拎,有值得称赞的地方颧耽瘸,自然也存在着一些不足涩滴,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绅。另外贰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的哪德袭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元全舒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脆龄、转向辅助灯及大灯清洗功能馈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎芬鞋芭,这样看来滇丹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少佰乃傻。不过怠,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缓订稍?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨傻桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峰拟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍九,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型喜。但个人更喜欢两厢版本孩泰幢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因泻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾侯。当然鞋逛推,作为同一款车堆袍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同峡筐崇。三厢版本更加实用突泛,两厢版外观更加时尚干练娇。今天带来这款两厢版爱唯欧梁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容两离,大灯的设计相对保守了坍聘,但也减少了人们对于这台车的争议性浑川寒。从而扩大了消费人群姥瓶讳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好付茎疏,各有各的美逃乏。但无疑副膝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抖堵。   侧面的变化并不是很明显抄辽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偏。相比三厢版要顺眼的多肝夹。车尾的变化同样集中在尾灯上将喉棺,尾灯的轮廓变化倒是不大痴,变化主要集中在尾灯颜色的改变供汐鞠。深红色的外围显得更有质感险栖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话题搓扯,越野车是最好的选择稠拇非。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车插,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40损,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事笑撩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力且惮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远娟戎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钨凉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没去妹。除了电视剧的锦上添花慕寞硷,BJ40本身的魅力也势不可挡沥,下面我们就走近这款“北京青年”绩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼豆诞。   外观/内饰吻蓖憋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试空,或许有人会问那为什么还要进行测试角牢。其实答案很简单惨胚贯,之前测试的BJ40是一款试装车禽儡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别辜骄,包括电视剧中车辆也是如此税戌妹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变巩纯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升日铜。虽然我没有见过之前的试装车饯驹皇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泊瞧翘,甚至有些地方与牧马人不相上下棘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愤当,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阀褪,这里就不再做过多赘述逻蟹。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铜狙,你会发现并没什么科技感垫垃,简单的线条董碑挞、硬派越野车特有的见棱见角的气质挟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面晚刮。另外梢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留哦。硬质塑料质地的中控面板很厚实理幸,比起舒服的软性塑料手感稍差炭鬼奋,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境度厢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事态辩,同理使用织布座椅也是一样妊,无论您是刚刚涉过水匪鳞鄙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨许,都不用担心丁摔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器勿,不需要华丽的外表去装饰宦烷闲。虽然BJ40有着很浓重的模仿乖刷巾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格措铣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上煌,那只能说这个人并不了解硬派越野车尽先蓝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望隘苟,让人想到真正的场地里去撒点野达斑刑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀补礁?惊险的高速穿插楼、精彩的甩尾掉头穷锣、惊艳的侧向双轮行进逝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演曝昆。时过境迁吝妥垦,萨博虽已退出中国市忱裙健,但把经典的两款车型(即9-3收、9-5)的技术留在了中国吕,在北汽成功收购萨博技术后始,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生伞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庆记涤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淡裤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纲,主打性价比与实用性倪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确忙,只是在某些方面使用了相关技术而已亮确。   从外形设计上就不难看出读瓷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影姬龄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贰很,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滑厦,同时车身上所使用的犀利线条阮鞘,令时尚动感的氛围展现得十分充分荒侨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级涧笨,车身各项参数都小于萨博9-3脖,所以直接套用的说辞显然并不成立咎讼长。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泡疙,打造一款可以继承优秀基因捕毯琴,并适合普通家庭用户的车型插卸,成为了设计团队主攻课程酒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情汞法赴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应非乡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降额,但紧凑的造型与简练的线条甫凹殊,使其观感的持久性更好晨靡盎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多霸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场峰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型团,价格能接受拆陕湾,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诲。而现在也有很多车型供大家选择靠藤,包括大众途安屎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择笑衬。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汤,它还有一个进口车的身份激膏。接下来补,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彼味。   外观煌:起亚最新家族设计尉蒲堂,略显可爱慑,大部分能接受眯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格辽茹袭,同时又有一种独特的卡通味道课柑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汗瞧妇,没有配备氙气大灯聪互氮,但全系均带有LED日间行车灯拿、透镜及大灯高度可调功能牵商。雾灯部分的设计很有个性涤特撅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汗。   由于车身高度降低丢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慑钩男,平滑的车顶线条降低了风阻系数闺但腻,流线型设计更加美观讼。全系除顶配的豪华版外奶第,后视镜都没有集成转向灯功能绊潜。另外洛,低配车型的轮毂也比较简洁额,轮胎规格为205/55 R16谋凰驾。   新佳乐车尾的设计十分简洁柿,总体看上去比较圆润建。尾灯采用与前大灯相似的设计风格热达,凸起的轮廓首尾呼应墩南。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方溅擒,车顶带有行李架笑,具备一定的实用性茂。新佳乐全系标配倒车雷达功能散唬怀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像察静。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源砂缎沃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题谋膛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓖溉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯箱丁。而提到雷克萨斯石,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样佃,立刻联想到了舒适薪狄皑、安静等一系列形容词拆。   作为雷克萨斯主力车型玩,ES系列占据其在华销量近半壁江山码仍,舒适寇慰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价题攫。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瞧哺,更是有充足的理由享受这些评语睹连垢。但更重要的是躺,在环境日益恶化解硕擎、石油资源日益紧张妻擂搓、油价越来越高的今天堆卉墙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度罕。   外观部分敲栖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惫耙储,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)珊粒蛙。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闲焙冈,和前代相比进化明显撮。初次亮相时短颅淌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期郴娜。与丰田一样藉台,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格弧斜玫,目前已被广大消费者接受酵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闹静。   外部配置上全,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唇廊溅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目比,与中网造型配合不错趟洞叭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格伸蠢驹,轴距2820mm筋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同魏清,ES没有针对中国市场刻意加长巩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台驳戮俗,轴距比老款增加了45mm书库。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计戈,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型容凌猜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们耪默。当然慑藐赤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赎。另外却朝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内怯拿甜,更加低调锤祥德。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS深媚纶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耗牛桃。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆并碍烹、忘记沉默寡言的正装车主汞、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韭痛、忘记... ...算了理剩膊,需要忘记的东西太多钱未铣,你只需要记得一点碱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讥具篮。   奥迪的低调猴捅哀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝教去舍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然荡。依托自奥迪A7的造型设计锨蚀,RS7依然拥有优雅的造型椽微舜,仅仅在一些细微的地方棵屏千,RS7做了运动化改进动。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅夹、以及哑光附件慨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板柏掳、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辛。   如果客户需要竣浪菏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠕奋箔,其轮胎规格达到275/30 R21插罐菜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腔。排气管依旧体现出奥迪的低调浑达,外部看是两个椭圆形排气管枫,而其实际是双出四排气脖妨娜,因为单侧双排气有节流阀淘,用于改变排气通道绦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的居,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椽吐惭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针扛梯,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蒋霞。车钥匙年篇、平底三辐真皮方向盘绢览等、运动前座椅粹开、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标嗣烽耙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示菲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中奉锹,还提供发动机增压压力汉拴、机油温度显示和圈速计时器等数据泡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰掂恫故,并提供其它3种材料作为选装馁奠师。车顶内衬标配黑色织布封,可选配黑色Alcantara面料黔汕。搁脚板晒、刹车踏板庙币檬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计司棺钒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骂酶。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鞋、一体式头枕的运动座椅吓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料两,并提供钻石绗缝骑鞍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料酮剐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缅,就像微博上说的奋洛觅,一次刻骨铭心的爱情画两,一次说走就走的旅行什么的饭抽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瀑齿桨,但在现实中佰茨,你不能永远一副放纵不羁的样子乳哆瞬,特别是在资金有限的情况下川谰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磁屋凶。此时你就需要一辆价格便宜款、实用可靠的多功能车型恨猫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型娃,分别是景逸X3和景逸X5玫蹈,形成高低搭配产品布局拖表访。景逸X3属于入门车型石和,共有三个配置寞,指导价从6.99万到7.79万元闲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型目态讳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看比,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像每四愧。这款车的前脸采用了新的风格样式翰拈,线条比较硬朗罕径,造型简洁流畅馁,同时又很饱满譬红劣,没有过分追求标新立异的夸张风格操,显得更加沉稳黑删巫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素插,给整辆车增添了活力酵靖。   除了前脸之外堕驮碱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓派袒妙,让人略感失望秽电枷,好在整体风格还算融洽迁七路,不会给人前后脱节的感觉问。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沤篇、1835mm和1705mm橙廓彪,轴距为2685mm杠,在这个价位上算是较为突出的水平了琅脑冀,保证了足够的车内空间琉阶。" "  在固有的印象当中绦购,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遁泡吼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价冬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻岣洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌委,作为日系三大高端品牌中的一名泡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挪悲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次潦让脸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L陌踩戈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骄撕隋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格咕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现目搐瓜,取而代之的则是一种日系的柔美风格据,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影订,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伙钠骇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谭徒辩,并且这种特点让别的对手无法模仿膘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉痢档粳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度家编。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涉,看起来非常具有独特的风格钳彪烙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计孟蛾,不过看起来还是比较有神的蒋妹既,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果汀沁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示范滴,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稠免。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旅位玩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啡,这款车有这么长么舱拘烁?实际上后门的长度远大于前门搁捍,不过整体造型并未收到过多的干扰褪插怜,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格喊,因为C柱的造型更加接近尾部污塑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勾草免,腰线的设计在在尾部提到了最高乱,并且从前大灯连接到了尾灯部分锨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通筷悼。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响橡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计尼,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阂泉绷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布姜酵,到今年4月20日其正式接受预定笑,不到一年的时间抛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了复搭。在新能源车量产班凤翔、市售的速度冀赐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌畏博,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栓喘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宽锭八。当然须仟,汽车之家评测新车的速度也不慢放,今天咆天麻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章藩横技,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嗓陆拼。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焊,其中橙色的为增程式混合动力版车型勘内,白色的为纯电动版车型锰氨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沧。   ●外观拧:造型前卫室连疥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布拦白,我见到量产市售车之后鲜,其外观真难以与概念车作区分鸥。宝马i3前脸造型饱满圆润谈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现含辣颠。不过鞭瞎,“进气格栅”四个字需要打引号了辨颠恨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能釜闻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾譬蔑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孔锌,让整车看着很有质感且与众不同谦狮。当然漂葱焙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼舍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格垒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拓,但它的车身侧面看着一点都不显小项熔皮。在我看来原因有三巴薄看,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苏访,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辛仿湿,给人感觉比较敦实卜罕岸。特别是车高数据戒骸贾,它比X1还多出了23mm息勉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大旗,达到了20英寸姬,但胎宽却很窄伸泼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20吠呐,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎实。有关这款轮胎穗醋斥,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店笛浮,基本都表示由于规格太特殊氓,没有现货也没有报价为辉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质呵,很独特巨五闷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袱丢。尾灯采用得是隐藏式设计抬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分廓,用于显示示宽灯狸、刹车灯以及转向灯等几吞煞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧脖匈,所有光源均为LED仁雀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中咕嫉且,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词谩,欧洲市场上柴油车盛行已久瓢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展顺。不过近来挺妇擦,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篙,Jeep便是其中之一凡哆匆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待斥背牢。 ● 外观介绍恼悍:与汽油版无异栏,硬朗依旧翁澎沛。   从外观上看恭施,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抬镐咐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型跺登。新车的外形仍然显示出硬朗蹭竟刮、时尚的风格副宫钳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莲睡收,提升了时尚感懂拖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm男,在同级别车型中“个头”并不算大辟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舵沥担,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°色硼。   在外观配置上琅麓式,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯箔、雨量感应雨刷械棺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骡袜轻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的视。轮胎配置方面卞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎缎,轮胎规格为265/60 R18娶壁崎,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寞摔,规格也变为了245/65 R18从。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时词付舜,我们会谈论什么佛?是大老粗一样的外观炼,还是“马路杀手”一样的形象溺佬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蔼关,笔者也不例外衰萄。6月5日下午撂可,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华梨磐酷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象壤,原来大块头也有过人的大智慧割。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH芭倡、FM两大系列叙冻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华串蹋,中国区总裁陆博天到场助阵秘型犊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后死垒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脚日,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车翟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了虹幂泄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碴请惶,最大的意义还在于为企业产生利润呢。因此扮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中码,并体现在生产效率偿杠蘑、节油效率恢赫危、完好率狼、安全促购波、安绷恚和驾驶员体验六大方面拈靶尺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捍没固,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蘑媚唤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证介醒矗,而大众凯路威则开创了一种新的格局冕拱匿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型良。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生憋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弯肯,而那款车型是针对高端商务市场的车型锻琼诽,虽然其内部可以进行简单的商务会议甫呵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的醒港局,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案仆锰堑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑然然,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓖痊瞥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的牢画,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格寺潘钎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼林奖恢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孰,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置垢,只是以简单的卤素大灯出现携啊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叫扰贤,只能说稍显遗憾虽蛙拎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车母,并且其敏感程度非常高激洽暖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单诫断佛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堑氮锹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格介李彤,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车峡绦桅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味诬呢辖,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酬禽,在尾部造型上也同样是方方正正即,给人以刻板的印象号,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰困腑鲜,看来稍显朴实无华节,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前巍抡。尾窗的面积超大淮,并且配备了后雨刷酿殴,可以说在安全细节上做的不错火济。尾灯的造型也毫无新意陵,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪取,尾灯内部的结构也比较简单喜,并未采用LED也是针对不同定位的选择梧臼昂,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忱,尾部配有四颗倒车雷达探头舒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用曹陪继。作为一款商务用车藏,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方亭脯,而旁边就是凯路威的备胎所在地伟锻猫,这样的设计使内部空间得以最大化利用店禄桂。   相比国外的凯路威车型粱拳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂客廓,造型上采用了多辐式造型套,轮胎则采用了邓禄普品牌哀焕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野郴俱羡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鳖箩广。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鹃零技,我更多的会用臃肿两个字来形容它娄。圆润的车身赶,没有棱角的线条连诬,大而无神的头灯斤,都让我对它提不起兴趣踩。第一次见到新款昂科雷时担,我的这种感官得到了改变踩麻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点誊南炒。新款更加俊朗诞唉骋,就像是一个胖子戊,经过健身搏,从大腹便便变成了施瓦辛格储。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面官,这种类似于点睛之笔的作用清己,实实在在的发生在新款昂科雷上面悸萎木。之前的头灯让我没有胃口能,尽管亲和力不错阑,但太没有性格秽刹。连同这个车身剂,都让我觉得臃肿无比分歧棠,简直就是个满脸流油的胖子秽稻详。新款更换了更有张力的大灯埠,进气格栅也变得更具进攻性甸泰按。这样的风格馈懂涣,我想才是大家喜欢的浚挫擦。   侧面造型的改变不大潦康馅,侧窗面积所占的比重依旧很忻黄搿,这和新君越监芦、GL8都很像梦碳蚊。给人一种重心很低的敦实感殴沃烯。但对于车内的乘客来说唯妈,这不是个好消息笔速藩,过小的车窗影响了向外看的视野洼。造成了不必要的压抑感韩聘甩。或许对于选择别克车型的人们来说焙扣,这一点必须无奈的接受了撩祁精。   车尾的变化不及车头落牌救,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摔梗擂,或许我会更喜欢它防。但事与愿违壳目,尾部的改变仅仅局限在排气管上凯羔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形荷顷。这多多少少会有助于提升质感肋。也改良着尾部太过圆润的整体气质卞缮。可以说跺换列,这次外观的改变缅呜,在这些细节上还是很成功的幢寇婚。相当于一次瘦身和塑性剿,让它的线条和筋骨更加分明糙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间登,纳智捷 新大7 SUV正式上市迸暴蹦,官方指导价格为22.68-27.48万元驴。一直以配置见长的纳智捷品牌啼完聊,在小改款车型上又下了一番功夫炬沛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次紊徊肆。在体验的这几天时间里航蒜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”厂羡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价控。也有好奇的邻居询问这款车的售价达,当得知价格只有不到30万元时隙穷,邻居更是深感惊讶春冯磕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胎戌蒋?本文就为您带来答案尽掳波。   作为一款SUV回妓,“大7”这个名字一点都不为过箱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蠕发冠,2910mm的轴距更是傲视群车截,也难怪引得路人频频回头挨圣。不只是尺寸僧,本次试驾的新大7四驱旗舰版赎,整备质量达到了1950kg陌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甩偏。   作为改款车型秘,新大7的外型经过了一番修改缄,主要体现在前脸和尾灯上搁挫。大灯造型有所变化祭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗜,而经过修饰的雾灯倍、转向灯和前雷达郝慌睡,给人以霸气外露的感觉簧美熔。整体上拍橡昧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉偶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭挥,比较实用弥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梢奠。从奥迪A8的换代戊、全新奔驰S级的上市郴坎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照概。这三家老牌厂商动作频频肪梅岭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炊黎请,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羌屉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来加设,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今通界。而随着混合动力时代的来临廓唯俱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL路,可以说从那时起先拉慰,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蜕晨诧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市团莽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期磕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来回僳,以期对它能有深入了解须别俩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坦艘截。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内套丸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姑磐叫。相比之下毋话德,雷克萨斯LS在此方面并无优势肥撑弥,长度潘杜誓、宽度和轴距均落后于对手贸迪茎。   即便不看车尾的标识牛案,仅从前脸上幽兰色的车标辈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型商掣。而身挂HYBRID标识则意味着拎,除了树立当家旗舰车型的形象外爱霉娥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辫其。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功澜浓,只是在一些小细节方面令人有些不满闻。如果用最严格的标准来衡量上,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瘁囤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些吓伟戈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后女,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手独毒燎,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑每辆冯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苏,这种车型的优势就在于藐抱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撩忱褂,还拥有了超大的车内空间闯,优势显而易见修潍湃,而今天我们来到了美丽的太湖裤母,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型辛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心劲,也让更多心意欧力威的人有更多选择木。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表海:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的书味谈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5息掳遂,不过从售价以及车身尺寸方面来看娃,欧力威确实占据一定优势胶匪奠。   外观上欧力威厢型车身造型染歇判,并没有阻碍它时尚的视觉感膘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烁倾仟,时尚并且使用溺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓶伎堤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丹。   非对称化的中控台设计惕茄,与1.4L手动版没有什么变化范佃搞,首先造型上足够年轻协调啦冉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刊疤谰。欧力威自动挡车型颧奇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型祷疏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键泰,操作多媒体更加方便残微修。中规中矩的仪表样式没有什么改变薪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踢。   本文导航" "  有突破有挑战榔拓溅,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俱袱,就会有这样的感受公默。它太挑战人们的传统审美了苦赫,怎么样也无法用大气憾诚、简洁谅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受陌捅蹭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勾磷停。自由光承载着延续切诺基的重任返,就在这样的争议声中款款走来朝娠涩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统农,挑战着经典龟练够。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掳佩堵,在做颠覆传统这件事扰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆。就拿前脸来说钨毛毯,好看不好看绝不是我个人说的算的拐偏,每个人眼里都有一个不同的看法滴。或许慢慢大家就接受了歇刹霞。   作为一款中级SUV泰,车身尺寸上中规中矩共金,作为切诺基车型的延续鸿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现目,但也能看到不少突破之处烙哨去。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重冲骚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃亩倾。   本文导航" "  从1985年开始钠豹俯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上廉,1991年出现在5系车型上锻拇拔,1999年开始陆续出现在X系列车型上趁铂。直到现在型储,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术焦。2014年5月22日们词,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive躬幻赖、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型埔蛔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求换酵涟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唱尉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么磁娶? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表味棋吮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款憨矾,新BMW 328i xDrive婚盘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元础且。   第六代BMW 3系延续了这一传统呈办,将融合了电子气门控制浦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雹去、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宽劣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型泼第,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本浚桅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的还,要了解这个问题前迷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理贰。齿轮传动式分动箱讽,连接前轴的方式改为了齿轮传动局坏薪,其他地方大同小异说显。对于宝马X系大部分车型来说控协,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能低灸饶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配誓,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力去。由于前后轴均采用开放式差速器楷藐泡,遇到交叉轴情况时捐,也只能依靠电子制动来辅助冯铂假。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱道。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构寂沫,与齿轮结构的分动箱原理相同楼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撂匆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥县刺伍。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凛匡狮。至于控制多片离合器的方式采,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式磺笆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛壳惧,所以常被用于装配在更强有力的车型上骡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器靡,以对扭矩分配进行不间断地调节吃闭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配穆疚肪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩砍,默认状态下前后扭矩分配为40阮才:60类吮斗,最大前后扭矩分配理论上比例为0期:100到100魂葱蕉:0之间纷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息乌觅缺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唯任。扭矩分配可以在0.1秒内完成煽嗡笔。   行驶过程中鹿,如果系统发现车辆可能转向不足板,也就是前轮开始被拖向弯道外侧篓,就会减少分配给前桥的扭矩塘,将几乎所有动力都输送至后桥卡默露。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赶饶靛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寥。一旦出现车轮打滑介伦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力容榷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潍碘。这就意味着肌,无论路面如何突然变化溶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上擒镁盒,即使是在部分结冰的道路上犁苗请。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解冻半,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型境鼻,其中S2属于一款5座小型SUV舱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弊墟断,很多品牌都开始研发小型SUV碉。而S3则定位于一款紧凑级SUV憨,并且采用了7座设计蹭特莽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何杠姜,接下来就给大家一个解答观挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位和躺改:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斡,这一平台就是北汽威旺M20的平台矗浚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锈谰。但是两款车的轴距却不相同失,S2轴距为2560mm擅,属于一款标准小型5座SUV遣刀。而S3轴距为2685mm票,接近于一款紧凑级SUV蝗,所以为了能吸引更多的消费者磕午,采用了2+3+2的7座布局潭钒,主打一般家庭用车诲畏瓦,实用性优先堑梨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV隘,主要还是面向有活力的年轻人木,外观设计更多偏向于动感的元素居多看枚。大灯组的样式也不俗套承,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低唯毙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的馆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抹,在车身尺寸上还是比较占优势的斥祥。另外2560mm的轴距表现也不错瞎夹钎,至于它的乘坐空间表现如何屏齿赂,在后文我们会有体验铣筹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升毙,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乌,车门不能完全打开的话挥,一些比较大的物品拿取会不太方便奇磋戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机拿,并分别匹配3款变速箱便庆。此前倡冷抄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泻备堂。而今天我要试驾1.4T车型版,虽是短暂场地试驾克新啃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沤慨刃,特别是动力上提升明显济。 ● 外观/内饰柏坪秤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型缺,也做了到店体验的文章煞,1.4T车型在外观伴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胺取,本文不重复介绍八敝,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看苇矩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狼佰亲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等就磁娟,具有很高的品牌辨识度胶社列。同时在一些细节方面的改进瓮,比如重新设计的头灯晨井、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等遣红,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舌篇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台宝蔑,采用了全新的发动机拦朗蛋,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机稻迷甜,属于大众的EA211系列铰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米退淑,最大功率150马力/5000rpm芦辨鄙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm斜筷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一矗,而相比原来的EA111系列有了明显进步炼,首先是恢复了正时皮带厩伟躲,降低发动机内部的功率消耗肝操艾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴娇,而喷射压力也提升到了200bar魂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱办卯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吠狗魄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别伯,前者顶部是“SKODA”的品牌名泪祭晃,而后者则是印了“DSG”的字样淑橡。   底盘悬架方面拼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架十界缴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构怂。制动系统为四轮碟刹结构划系发,采用前通风盘式后盘式配置农。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宦烈捶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目落,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目厂。由于是场地试驾缉慷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些劝,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道串缚吼,能更好地了解车辆性能衔娥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来授,只能在日后的试驾中再介绍入。   动力方面瘸臣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话牧结版,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容径队,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹬,1.4T车型的起步和加速更为迅速凌佛聪,而且涡轮的介入时机较早匡修,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉珐维,动力的输出保持平稳可控的特性茧狙。   使用D挡时缮,以1/2油门深度驾驶秸,变速箱升挡较为积极丝,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苍荣确,而且换挡的冲击较泻斫狻,不会影响乘客的乘坐感受桅。而以深踩油门的方式驾驶樊咳,变速箱会到4000rpm左右才换挡复,加速感受更为明显即。   换上S挡少,油门响应灵敏了许多搓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡幂酪全,全力加速时能体验到更为强烈的推背感珐,在弯道多直道少的场地赛道里交,需要频繁提速的时候汝描,显得更为得心应手醛化唱。   全新明锐采用电动助力转向系统昧,方向盘低速时转向较为轻松蔡汹,而高速时明显更为沉稳绢舍盗,转向需要更大的力度海谎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唤臀蜗。   底盘悬架方面赤,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性络辆,在弯道中对车身的支撑性比较到位澈,方向盘的有着精准的指向性涛,转向迅速而稳健弦呕。1.4T车型全部带有ESP系统偿挎贯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潭,ESP介入的时间恰到好处安臼,总能及时将车辆修正到正确轨迹祟,而这套系统并不能完全关闭定,属于比较重视安全性的设计醇。   在模拟颠簸路况的体验环节嘘紊底,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用磋尸,然而后悬架毕竟是非独立悬架呐们慨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况逞设,仍会对另一侧有所影响虎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嫡骆滔。我们在之前测试文章中也有体验视频功茸脐,请点击查看忙蓟借。   更多精彩视频善,尽在汽车之家视频频道   试驾总结襄响烯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少懒上,在D挡模式下表现中规中矩酣司,切换到S挡后油门响应灵敏挠,变速箱的换挡节奏更为激进陪魏碘,加速感提升蜂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拾。" "  2014年2月26日蜡函厢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市滦。其中T5动力总成包含智逸版徒歇、智雅版啡、个性运动版共3款钝时,售价为42.39万元至51.99万元翟,T6发动机版本及价格保持不变童鹃舒。   据了解滑路懒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涉羚漏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机驼淘铆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢爆?本文将为您带来答案蹈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化烦,但动感流畅的造型令人印象深刻泛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉豌,正如北欧人给大家留下的印象迪完白。      配置细节上冯杏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”锤,全系标配了ABL自适应氙气大灯绍,以及感应式转向辅助灯光较咕聘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下来撵景,给驾驶员提供更佳的视野沪隋。   此外岸晚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航殴叼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达连从,探测距离达到了150米须僳,足以应付绝大多数日常行驶环境股苦。此外坝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统讹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能啥航。虽然这里看上去有些别扭材莎,但安全性才是我们应该关注的妊贰。" "  限量炭熟、配额司石、上市前被订购一空甲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹捆。然而晴囱,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时撵噬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘韩史挟。2013年尘贾草,经过M部门调校的M135i披装上阵阀怂斥,性能已与1M十分接近貉,并且这次冲破了限量的枷锁吾夺凌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车并度匡。正当人们面对路上的1M投去羡慕昂、嫉妒伪、恨时溺捶,宝马为我们带来一款全新产品怀填,并且它的能力并不在1M之下珐,它就是2系的顶级车型——M235i槐奠。 延伸阅读翻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言城了,2系可能显得有些陌生鬼粱,其实早在40多年前但,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坊蛙。此外佩洁籍,BMW 2002车型在1968年问世韩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型擒疲。至此美宦,2系的到来并非空穴来潮江权。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22攫接贡,而这个平台也与代号为F20的1系共享衬墨,简单来说吾睛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中际,这与3瓷须漆、4系的道理相同尸。在2013年时棚尸扦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验去夺,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扯门,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厢筛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览雹城。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M投申,但两者却在年份与平台上存在着极大差异乓蒂尾,从代号E82的1M车型熟妙,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蕾夯藉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碧茧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”答,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寐,但随着时间的逝去抖,渐渐也成为了一种习惯划皆紊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颇篡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加惜,更多是出于对内部空间的考虑骇挪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响碑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数贰磷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斤锯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寞,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能码孩鞋。   当然散菇拓,即使武装到牙齿极,M235i也不能与1M平起平坐洁干涂,M家族的宽体车身铂门、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的摆阂遣,就像当初1M推出时的口号一样“M稍睬鸽,永远从后视镜中藐视对手”喇试顽,而M235i更多还是为了平衡性能幕、实用性与性价比急腿,同时也为今后推出M2而留下些余地笺粒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后日粮操,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步掳,针对绅宝D70推出后的社会反响些穗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多描。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车舒矩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饶仿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秦茧。   D50句川嫉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车写,推出之后的表现往往是人们最期待的困,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钵氢,面对D50的将会是极为严苛的考验使。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境善磁,而成功了拘,也将有可能成为流芳百世的一代名车赫垛谁。7.48-11.98万元的厂商指导价立,可以说为这场战役的打响僧,开了个好头螺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统涟贩灯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冕辽。此次担任D50设计工作的虽,正是培养出诸多设计人才的博通公司叭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点筷独狭,同时又能够给人们耳目一新的感觉患,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题其水畦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锻,但是当你接触过D50这款车后瞎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素委,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凄酒飞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的苦眷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹履且,但是当你将这些元素组合在一起时胳,却有会很快打消之前的念头劫牡捶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牵怕肩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惭缴。运动气息浓郁的设计手法蚂苯趁,会让你把D50和运动结合在一起某,无论它实际的性能表现怎样帘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象抠呐乳。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颅拣撑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促板。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态徒夏,面对不断推陈出新的竞争对手丁翅俺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捅殊购。好在随着2014款车型的上市欧甩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂糠磕厕,而这支强心剂的主要成分也很简单翁僵钉,一台1.5L涡轮增压发动机献狙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蝎纹购,针对配置方面也进行了一定的调整距教,其中自动大灯椒呛吾、超速报警以及四门车窗夷疚咐#控升降等功能均成为标配缓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中揪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者清,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流架。因为从早年搭载的速锐裴汤谐,再到大红大紫的秦檄俱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6少木,它所提供的动力都不曾有变馁。传动系统方面荆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言险,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿撅赊级。在城市中经常用到的中低转速区间内我爸,发动机的动力输出比较积极背沫疲,并且通过涡轮的帮助裸,动力在1500rpm之后便有明显提升就歇裁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm词河腺,完全能够满足日常驾驶鞍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卤讨,适合城市驾驶酪沦。挡位之间的行程适中萝充汝,但手感略显生涩弓。当然这也是这一级别手动挡车型的通参岜恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车釜,而非车去适应你湃鞠昧。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柒矢袜。四辐方向盘尺寸偏大拱仙废,回馈力度比较匀称仟秘,因此驾驶这台大块头还算是轻松仇碍贺,只不过方向盘的虚位过多核盾,转向时不得不做出更大的动作么。   前麦弗逊捅软忍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卡彼贫,并且由于悬架行程较长刑橡抛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉能桓。当然这样的调校也有它的好处蜗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仁善,SUV车型是一种非彻ɡ椋耗油的车型仍,毕竟以自身庞大的身形来说鲤,自身重量就已经非常大了道教纬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机汾鞠,这也导致SUV车型的油耗居高不下讼蹲,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恃示锤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题规瞪缴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脯崩,在众多的SUV车型中暇,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度缓榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计链屑,这种设计可以说非常的扎眼然袄事,也更加符合了年轻人的视觉喜欢挥础辽,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳抱兴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豹沸门,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售冉碍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仁邻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晌裤。在RX车型上皇嚷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同期瘸婚,从RX整体风格来看珐,还是更多的体现了柔性设计的特点权。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面究,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型散思,如果不看下半身痕班徘,很有可能误解为一款轿跑车型毖。不过这也让人们的视觉一亮缴肠踏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的商啦惯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上憾惟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求僵。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同漏虚吨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鲸剁,没有过多的硬线条介入玲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蔬灌敛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呕暮商,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绕晚试。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钾,RX明显体现出有些不足钞稻,不过这本身就并非是RX的炒作方向缕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境撤,内心想要一件东西到,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费痪芭,否则你就无法拥有心中挚爱称。你想要一部手机汉霸,但偏偏要你保证最低消费瑰桓。这种心情着实不爽化笺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版融拳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舌,这两样东西都是你想要的悉诬膛,售价三十五万不到锤化,撇去不相干的配置莲档拜,给你你想要的脚廓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元醇奥,是不是有点定高了详恫谁?可细细一想薄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胜耸钝,并且还带有四驱系统寄。如果单单从这两个要素考虑擞涸,同档次的车型里粗,都破了四十万大关了蔽荣堤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抛程,目的就是要拉低门槛矫漏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诞熟。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件款垒褐。但运动元素表现的很细微宝,基本上都是细节点缀剁论,和其它配置的A4L差别不大炊祟舱。虽然是一款40TFSI的低配车型蕉吴,但从外观上很难发现区别牢。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疚,算得上是全车比较明显的运动彰显了揭噬猛。尾灯内部依旧采用LED发光元件媚精杜,总体来说虽睬,亮点不多膏,朴实大方末妻嗅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后试,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分夏搽埔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品桅颂,除产品名称外馈,其与JX35并没有什么区别片,还是那个豪华运动的大家伙硼粒差。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮健甫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露们麓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庭手,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助襄嗡,灯角黄色的反光片是标准美规设计珊诚睬,但无论哪种规格靡劫,对行车安全方面都是提升佳廖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梁庆签,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坊,前置摄像头悄然隐藏其中饶。侧面看上去QX60依旧大气稳重话,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皮。另外炯侍斡,底盘上有些部件会低于车身感聘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弯,活泼的细节设计使其更有灵性铝漆黄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性扔墨列,也起到了一定的隔热作用借。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感瓦母,硕大的车身并没有让其显得特别夸张半悍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现崩柔挥,静音效果良好天擅梳。   车尾并没有过多花哨的设计蒙黑虫,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字挽沥茶。尾灯采用部分LED光源舶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释配夸,总体来说比较耐看颈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味问灰复,它的出现让整个后备箱显得活泼起来柑臂单,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抗料。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起词魏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象伟。上市前骡辜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后痹,不少人不相信它的价值回习,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哀规歧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待到桅反,这自由光到底是什么情况疏?经过整整一周的深度试驾后售邦桃,我有些新发现可以分享给大家桔踌寇。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3浆缓,我的思绪一下回到了2005年左右凯,那时候自主品牌鲜有SUV产品揉,奇瑞率先迈出了一步猩穿昏,推出瑞虎携,并领风骚多年瘁伪。当时奇瑞称之为NCV孤绢胚,也就是集合轿车以及越野车首妈捶,有着越野车的外观和坐姿潘,并兼顾轿车的舒适性蹿肝就,其实就是我们现在说的城市SUV皖。   这样的优势持续了很长时间涂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展并泰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品帮讥畏,瑞虎的势头逐渐放缓逢,也就不再抢眼了痰。奇瑞随之调整策略蕾参,在去年推出瑞虎5这一新车型戌,与其他自主品牌新对手进行竞争局寂蹲。与此同时稀催阶,时隔半年的今天褪显岸,老瑞虎被重新包装升级剁巍,命名为瑞虎3再次进入市撑菁摹,与瑞虎5形成高低搭配澈陡,重新获得了新的竞争力农。   外观裸图恃:   正如前面所说阶伐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业募十享,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卢藩钳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节袜科毁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸识,棱角更为突出存滩、线条也显得更利索糙咯氰。侧面增加了镀铬防擦条来渴淀,而车尾的变化并不是很大拼反,集中在尾灯和一些线条的修饰上井,就造型而言瑞虎3更年轻了草腥。从车身数据来看暇煽妙,瑞虎3相比对手并不占优优势漠,但是得益于外观的设计茸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些佰藤匆。" "  在经历了数年市场洗礼过后位,瑞虎车型迎来了新一次换装疽竟,代号命名也列入到了家族统一的序列中高,对于车型的区分更加简明悔。除此之外级桓立,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计仟,以及更为充裕的乘坐空间扩墨,以提升自身的竞争力颠价渺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型临诚,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用供,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渡济牛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向誓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车床。   此次改款主要集中于外观方面涟,通过新老款前脸的比较蚀,我们共计找出了8处变化络废楼,分别为翘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组沫纠,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅呵椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大廊道丝。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘紊夺,但在车身尺寸上有所调整卉,其中长度方面增加了30mm汲,宽度与高度减辛形,而轴距维持不变碍剃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饲驾瓶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35胶驹,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钮。   车身轮廓并没有大费周章的变化苍改,更多的是在细节上体现新意谷。侧车身防擦条进行下移纤田,并在前后车门中增加了镀铬饰条耍翔槐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蝎事凹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装第,更趋于向装饰性靠拢茨烁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式但凶仍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性柔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寇挖储,若要找出所有差异难,还需要费上一些功夫煞甩遂,在对比过后变化上依然可以达到8处价蟹难。依次为甩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吼广深,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识崔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处林,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计天佰蹿,空调按键的布局更加紧密惊缸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化傻轨俏。此外屁鬼仍,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升氰。   按照配置的不同芳讽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峰荆辨,大尺寸液晶屏包含导航仇蓉、多媒体皆蹭、蓝牙以及系统设定等功能嗓,而在操作上也十分直观烘躲赣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当篙牢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度角褥、风量上律惟、风向等信息砂撮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少晶,同时旋钮的阻尼与定位适中塘,手感较好嗽跑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苦福巨。   方向盘两侧位置集成了音响蹋溃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疚钳,中心区域使用了品牌全新标识吵,并在造型上稍有改变识蜡。仪表盘则没有任何变化考藐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同洞坪娟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腻戚体。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅归吻仍,但调节方式为手动醚晴茫,前排座椅具备加热功能惧泌,按键位于点火开关周边区域浪桶蒜,位置的选择上不够人性化丢隋,副驾乘客很难进行单独操作疙稀。   在前文的数据表格当中潞隙摊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优脖韩权,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒂肝肌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扑,头部距离车顶约有4指空间辫,直接移至后排乘坐涂弧溪,头部空间同样保持在4指缅,腿部则为2指余量兢赐拢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下慧玖,首先需拉动靠背边缘的拉手荡速姥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒晴澳捍,要想恢复到之前的乘坐模式嫩恨,还需先拉动开关负赂渴,同时扶 起靠背列背蚂,在操作方式上显得不够便利尼崇团。后排座椅支持4/6拆分放倒哥哭噶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凸沟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响党集匿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3笺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惜滩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嫂,含有DVVT技术穿枚迷,相比早前奇瑞的1.6L引擎纱傲合,在动力性与经济性方面均得到了有效改善米屉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逗赣毖,在CVT变速箱的帮助下淘封,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蕉趁。即使在起步之初深踩油门列,加速过程也会显得有些慵懒崔,只待转速攀升至2000rpm后绵暇晒,动力性才有好转朔,此时油门的响应能力有了子显著提高瞪息持,虽然整个过程称不上动力充沛险缚寝,但对于城市使用来说算是够了廊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幻管,涵盖了手动哀绊、雪地和低速3种模式库坏,在手动模式下可以模拟7个挡位芦趁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用驳申牵,在模拟挡位的帮助下奠,转速会与油门的深浅更成正比请孝,升档与降挡的操作也会更加从容父乖娠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻慵焖拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内说砷裁。   在紧凑级SUV的行列中加埔,瑞虎3的车重算是较轻的一员陵长,这为引擎减小了不少负担献疯。助力转向系统的力度适当炬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力律甜。转向的精准性使我出乎意料犬女,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陋匿,悬挂整体表现十分扎实盯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入捌,令试驾者信心倍增耐焙。   如同瑞虎3的定位那样霉瑞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嘛募,它并不具备越野的能力拾枷,然而精确的城市定位糜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适膝邪,诚然毒,它在这两点上做的很不错嘎瘁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你喇粱祟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笺揉显,瑞虎3也许是最合适的选择对象凤。 责任编辑马绘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年汐静宛,一晃6年时间过去了顿堡从,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化摊距弟,但是我们仍然和它有过很多次的接触廉,并且每一次都是充满乐趣的体验箱。今天我们又把它请到了这里鳞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灸刻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型捶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能妻害胆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搪瓣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鬼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单晦亩烁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税呕梧回,自然整车价格也就能便宜不少报爆夕,降低了它的入门门槛群饶。而以我们消费者的角度来看冠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象建从宿,这也是我们今天把它请到这里的目的陀榷,测试项目很简单梗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现木东肚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了临。   ●日常驾驶动力表现程:低速扭矩充足岭褥狮,高速动力吃紧淬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能仁稿陆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痴,但机械结构还是更适合在野地里行走颗律。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此别头,外形设计戎催雄、车身尺寸廓篡、参数配置全都没变泰,只是换了一台发动机汉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃憾,双手需要时刻度掌握住方向盘钢庇冕,总之开着它你不会觉得太轻松庭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了绷坝,大家也都心知肚明蛙队,所以今天我们重点聊聊它的动力表现焦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甘淡荣,参数虽然降低了佛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蚀猫,并且只要车速不超过60km/h取敝,提速还算是挺从容巷单姓,也有一些推背感巢罗,感觉并不比3.6L车型差多少杉参捆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桔惮遣,脚下的油门响应明显迟缓了不少裸敛,如果你心急的话边陀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧竣,否则踏踏实实的在路上巡航赊鲁居。   ●油耗测试稠胳:正常表现松权拢,不惊不喜疵糠肚。   发动机排量小了宽,除了动力影响之外痛房尸,油耗也是一个值得关注的指标赏伦淳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里毒兢徘,拥堵路况大概在30%左右警,畅通路况大概在40%左右寥驰京,另外30%为综合市区路况扭,全程平均时速为31km/h停鲜画,最终计算出平均油耗为12升/百公里矫令,算是正常水平汇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扒兼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惺螺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了哆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力两,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纶遣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高唇,很高弊,或许我接触的都是高配车型识牢,包括纳智捷大7屠沃、CEO等车型垮磨妥,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助测钳贩。今天龟酚泉,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV师扰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜜叙亩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢扯?下面拱赔,我们就来看看详细的体验报告痹赎。 可以看到翟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蜜,这在于其他车型包括纳智捷大7肩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悸。这次试驾的优6 SUV也不例外板,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酵,为了突出这款跨界SUV车型的定位粒彤,外观设计上更年轻有活力郴,对于年轻人应该有很大的吸引力删摔。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表膊:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绿翁趁,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm律瘁,轴距为2720mm赐疆腹,可以看出这是一款跨界风格的SUV饥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品膏,最大的优势是轴距要长出20-100mm绿稿赣,具备不错的乘坐空间举绊卯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷呢凡即。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎校朝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎温苇仓,尺寸都是215/55 R17此济。可以看出在轮胎的型号上段纹,国内销售的车型都有一定的缩水慕谢,当然为了控制成本妓袖馁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现览。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搁醇耸,后风挡下方采用了黑色装饰衬托寸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美八娟,两侧的LED刹车灯十分扎眼嫌,不过从布局上看稍稍有些凌乱旦汲献。" "李老板的慷慨灯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板背。下面回到主题碾塘眠,从之前收集的网友问题看京汹牵,大家最关心的有两件事儿写暗剑,一个是特斯拉的性能茹辣,另一个是特斯拉电池的续航能力脐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿迫埂扭。简单剧透一下暴,性能方面特斯拉相当给力燎黔惫,续航能力方面我个人觉得还是不太行汰抚。 注空:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫌粕,文章中提及的“特斯拉”掸窜、“Model S”等名称均为本次测试的车型剖勘程。 数据解读红缔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谰胜,所以今天我们就先从数据说起洁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版焦馅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钎梳匆,而我们的实测数据为4.7s乒顿,比官方公布的成绩略慢霓逛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿旁晃办。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞳两。由于采用电动机驱动捻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车玖酣课,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陆踩未,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蹬,直到完成整个加速钳库。电子系统和动力系统的完美配合蔑斯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限噶抡匆,这是大多数的同级别车型都很难做到的举赏青。 0-400m加速尾速殊哄:170.124km/h 加速时间开:13.63s 由于采用了9.73棘块:1的固定齿比变速箱社筛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吝,在加速曲线图中担身,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逗耽,车速和电机转速完全是等比例上升比辫竟。这里说句题外话尸卉霖,官方公布的电机极限转速为16500rpm何霜,最高车速为209km/h橇妻,通过以上三个数字府茅呜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惜焦雇,有闲工夫的朋友可以试着算一算贿惟。 0-180km/h加速毙蔷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G渺辣,峰值甚至达到0.7G澜青,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱梗荚莆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h雀税抬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谅冷浚,当车速超过150km/h后世,车辆的加速度下滑比较明显眷帮抖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现落藕,工作人员解释说为了保护电池庞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讨。再多说一句妊贯逝,这个速度日常用肯定够了爬幂毒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h但蜡确,但如果是赛道糠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道修偶,有大直道的长赛道伍解黑,它应该会比较吃亏狮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绅,常会被贴上大排量浪哀恋、暴力机器堡煞揩、拉风外形和肌肉车等标签棱培喷。这些词虽然简单笨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征臣公,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淮镣灌。近日肮颅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涩很旧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称慰:科尔维特C7)殴,肌肉感十足的外形肯急,手动拆卸的硬顶颠继誊,再加上6.2升自然吸气发动机等梗课,都是它的大卖点酸狙。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评困: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时群撵空,外形变得更具攻击性宋薯挟。不同于以往车型魂南,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疚米,只有头顶裸露在外偶拨,非常特别裁摩赖。重新设计的6.2升自然吸气发动机墨驴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余强泞淬。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竟,最大功率640马力沥记苯,峰值扭矩814N·m)篱亮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手供,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勾凳疼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为酒:5.3万美元)娶忙簧,几乎没有性价比可言似蜡,但相信越是稀有的东西垛搓,越有人喜欢谩突剔。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妥际救: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瞳匿:400-023-5599 地址稀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霉彩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型菠富帆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠馅劝。而这款车本网也进行过多次报道与评测记,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题遂挎规,比如——空间与电磁安全性守。   有朋友担心混畔,混动车型的使用空间会不会很小昂狗牌荨,电池电动机发电机都需要摆放位置睦物貉,还有散热系统赋胯挠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧唱。   作为一个“热心肠”葱撼彪,笔者决定帮一位同事搬家赁艇葛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乐霸肺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卞唐、两个大型行李箱褪斥、三个双肩背包同虫,两个电脑包射镜,一个猫窝饯胖、一个全新的大睡枕搬走肃缆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谱暴蓝。好吧筛蠕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宝未磐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上巷,从图上我们看出免沟,在放入体积规整的水族箱水缸后顺谴册,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叼筋踏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烽隧揽,并留有一定的间隙量贬。   而后排在放入水族箱地柜后肝饱播,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盆需势,这个空间正好可以放上两个大型行李箱继。得益于巨大的后排腿部空间躬逛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蠕。而后费彼普,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线彩佰。当然罐,前排的空位是为乘客准备的叼。(为维护试驾车整洁芹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施事瑞喉。)   我是一个希望低调的企业主蹲隶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的沪享琉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少赔,后排音响控制胃,前排座椅调节按键猛俊郡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烙钙、空间叉计、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流访,大电流产生的磁场对人的健康有影响搪工挫。英国专家认为谰联腾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉艘嗽,高于该值行藏,儿童将面临患病风险途较。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少立。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊咨。害锌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害胃舷。   简单来说惶版,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统荣渤,如手机梦渤,对讲机斡汾暗、信号发射塔等船,而低频电磁辐射离我们的生活更近烧井,家用电器付橙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射川挤小,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可稗天。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台庆湿,前排座位姓拨,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量圃陆叼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品霜拧,不具有权威法律依据阑,但既然是国家允许销售的测量器材鹤武,其测量结果绝对拥有参考价值骗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评破吴爽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肋丝剧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肌查诵,首先是油耗铅,我们在遵守法律规定的情况下答,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罢娶陡,而结果显示了揣,如论是市区驾驶还是高速巡航超车弯离蚀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下渺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暴萍。   混动车型比普通汽油车重弹方袍,驾驶感受会很糟吗?   确实添,混动车型由于需要布局电池日角、电动机娄铣、发电机秽具惹、散热系统及控制系统镭崔拣,整车质量肯定会增加凸,但通过驾驶沪茧菠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匪零,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制橙,使用感受更接近与现代的美系车型瞥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性稍腔两,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酞陌,而在高速公路上肋科搁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谩,取而代之的是风声与路噪声帘措。而操控部分墓趣兢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了摹荡兑,你永远不会感觉到生硬的颠簸遂,一切都是柔和与优雅互,当然绊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吴华措。   最后樊存稗,我们通过以上测试童剧葱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性孺、油耗及空间实用性上都出色表现纬,而为此你仅需多付出几万元的代价柔保饶,加上经销商的优惠京秒,凯美瑞尊瑞物有所值坦,而你现在需要做的盼,就是去店里亲自去试一试吭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俗发。 图/文敬屁:丁艺   丰田汽车日前宣布屠巨蕉,截止2013年底荣莎惹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录估。诞生16年来朔篇葱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区库卉仇、备受600余万车主的信赖和认可窃参冉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员寇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片霖犁。 责任编辑勘攫磁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后朴,MINI凭借其漂亮个性的外观淮锨练、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心额。2014年北京车展上吉萎叔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车帷(点击进入上市文章)含社,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辱桶鹿,同时在配置方面也有一定得提升俏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市措,售价区间为20.18-23.68万背物梦。虽然只有4款车型可以选择豁凑不,但从大家的关注度上看忿,很多人对这款车给予了很高的期望济委店。今天日戳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓶,两款车虽然在级别上不同捶,但是在价格上却是非常相近瑰辟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鞭呈怖。下面毁行但,我们就来对这两款车型做一个对比纳拉侍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大虐媳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话识噬疲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拜耽敛。当然鞋功,作为一个自主品牌栋,想要和这些合资车型抗争驶,就需要在配置上有一些诱人之处械。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别劝,从车型尺寸上看玫,H8明显要大于东风本田CR-V送,但是价格却几乎接近肚然棺。如果您的自主品牌不感冒的话杆恃,那就不用在纠结了弗石附。但是翅连,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舍丸豪,那么H8的确算是不错的选择常缕,至少从轴距上就已经很让人动心了捞皆奥。   =============分页符=============   原标题涣掀绊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熄,哈弗H8还是小胜伎仁,其中H8还带有液晶中控屏里雾,而CR-V并没有配备中控屏薯伺锑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夹够。这些东西的确也是非常吸引人的甸寝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的催,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验峡愁,平且还配有ECO节能模式顿,对于追求平顺性的人来说还是有优势的侵拴探。H8还配有坡道控制系统围项桓,但是CR-V并没有配备这个功能队谢。另外曹碳奠,H8还配有三种运动模式阑虫筋,一定程度上提供了多路况的脱困能力途,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些句梨天,当然H8属于刚刚上市的车型萄,并没有试驾车让我们来进行测试寝舍,以后有实车的话任裸,我们会进行相关测试幂。   结语垄心巨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章殊射伍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埠伸劫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碑,某些情况下还要超过很多合资车型都散遣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下笔滩。 责任编辑灌:赵春晓" "从1985年开始香式,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聊蜂丹,1991年出现在5系车型上韧冉拍,1999年开始陆续出现在X系列车型上技吼。直到现在柒亭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术箍。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配察镜淮,提升着宝马车型的操控性和运动性戮巧。让牵引力发挥的更加自如教,下面呐鲜,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皇夺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱趁。在车载计算机的控制下泻可恍,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整丹翔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吨噬,而且动力分配比例范围达0-100%锈颈,赋予车辆独特的动态表现故。 与传统齿轮机构相比帝跋松,xDrive动力传输响应速度更快贾,分配比率更灵活日,通常仕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴困,保持车辆转向精准灵活丸伐队,初贸、中段加速更为直接的经典后驱特性嗅。而在弯道魔揩、湿滑路面突耸、或紧急变线等极限状态下辰本,xDrive系统按车轮的附着力分配动力舷贿,增强了车辆的稳定性和循迹能力棱氓。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统忙浑推,在附着力降低的情况下堕腾,更加考验着前后轴所分配到的动力稿县。通过一体式底盘管理系统的侦测挪靶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配乳措。在急转弯和重心大幅度转移的情况下莽,最大化的改善转向不足和转向过度告呛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上淳,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挪莱。宝马4系在绕桩和紧急变线中班欢纲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外半使吼,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竣本,更灵活骚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酬鬼帅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域赏盛,公路性轮胎打滑严重陵素掇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预秀,还是能够胜任一般越野路面侧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑誊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哼畔,宝马X1一直以其运动性示人损拨汰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表佃奉但。但是不同于一般运动车型不擅长越野耪铜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泰,能够让车主在假期到户外撒撒欢温。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗挖妙?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比洛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时税,带给我们SUV应该具有的越野乐趣怕。   在消费者最关注的价格上睬拍,我们分别来看两辆车驹趴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元情才闻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侩菲彪。从售价上我们不难看出沟级,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碳田封,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3边,价格区间跨度较大就。   外观尺寸对比曙旅姬:   首先捅秆,从外观上来说沁祷孟,宝马X1极具动感驮魔。其标志性的双肾格栅已经不必多说却,远远的就可以知道这是一辆宝马叮辆龚。而那富有动感的线条邵,将其外观勾勒雌儒,即使是静止在那里态,也能感觉到其时刻奔跑的姿态僻家扇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苦改极,感觉比例似乎不那么对称漆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坞,而且作为一款国际范儿的车侍黎懒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅催擂核。虽然宝马X1有修长的车头钎关蓄,但是驾驶时却并不遮挡视线伴狄冬,仍旧能够清晰的观察前方路况屉。   相比之下壤室烙,奥迪Q3的外观略显沉闷拍,同样的家族式前脸显得十分稳重疙壳戏。虽然不像宝马X1一样运动头发携,也符合其SUV的定位抛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大辛饭围,这也让奥迪Q3的样子更加传统慌斡敛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忱捷,但是内部空间却优于奥迪Q3崇墩峨,相比来说旧,宝马X1具有更大的头部空间貌赎墙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蔫叛酚。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痰:4477mm 长卧痴:4385mm 宽呐:1798mm 宽悍:1831mm 高醇惫茧:1577mm 高富旁:1608mm 轴距矗画:2760mm 轴距叼:2603mm 最小离地间隙家:194mm 最小离地间隙武沃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者菜歇,宝马X1具有灵活的操控性删戊,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性省衡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化趴篱毕,作为一款 SAV渭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的社。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向边,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嵌仙。   实际驾驶中夏疟榔,宝马X1的路感清晰狸羚,虽然车身不衅良!,但是宝马X1却有较小的转弯半径潭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头岗陶,带来更多的便捷脆。行驶中匿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快汞灯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拢骑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钢、高精度直喷与电子气门三大核心技术搪圭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果差,在动力输出上达到高低搭配的形式仍悔。而宝马X1带有的ECO PRO模式老龚钡,可以帮助我们进一步节约油耗南酪吾,让油耗能大约降低20%譬浓咐。 两车基本配置参数对比米豌规: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前捶捞饲:通风盘/后缴:通风盘式 前从堪谭:通风盘/后巫莆熟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题腐黑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV璃晶陡,我们不仅仅需要看其运动性能计惨锋,还需要检查其越野性能激。奥迪的quattro系统的越野性十分出色督,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统栏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成漓,为了能更好地分配轴荷钦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端携奠、后桥差速器前面纱到。正常驾驶环境下太,离合器将发动机动力大部分传送到前轮衔烧,当检测到前轮附着力减弱时诞们,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮朔,帮助车辆脱困送农筒。   通过以前的测试溯漆蝎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谐,对于应付难度不大的非铺装路面来说侠洗,这套四驱完全可以应付嗅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能全鞍,加之悬挂行程过短惹握兼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试粗性棠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幢,偏向于公路驾驶讣疚疤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统句,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中东低,动力的分配为40:60题钦,在实际日常驾驶中锻艇虑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的场榔脚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泉暖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抹涂蔚,在车辆出现转向过度时厦剔示,车辆会将更多动力传递到前轴衰径,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性莆,帮助车辆脱离失控的状态谭獭。在弯中逐渐加速的过程中甸城双,由于车身的重心靠后澈旅,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谭,在这种情况下该揩钝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宪辅餐,减小前轮的负担品宛,使车辆获得更好的指向性弗。   无论是雨天馅经,还是弯曲的山路叹既吓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涵。而且在大角度爬坡及碎石路段咖惩等,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力废欧。尤其是爬坡时澎,动力能够智能输送至前轴纶翅题,让车辆轻松前行褥署。而在平时痹,动力又会自动分配于偏后驱范,让运动性得到进一步的体现莆。此时的感觉是类似后驱车酷扰割,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配湾涵瓷,让车辆行驶更平稳骨金弦。   相比而言珐殴线,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫡诲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高税,具有良好的越野视野歪蓉恢,但是宝马X1的离地间隙更大氰界,通过性更好靡磊锻。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少始,尤其是其具有更多头部空间达堑,如果越野时锰啪罢,可以适当调高座椅坐姿脖薄偷。   =============分页符=============   原标题锌步:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恕攘,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩棉款,所有的按钮也都在触手可及的位置箱途,十分便于驾驶者操作盲逃阶。而且两款车型都选择了年轻风份尼、时尚潜春、富有现代感的内饰设计苫。   两款车的配置缸,无论是奥迪Q3射泊得,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全贬。尤其是宝马X1的iDrive鼓极、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坞猜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮此袒归,宝马X1更加简洁典蕾船,而且操作一样方便似送嚷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锤舷。即使是刚接触宝马车型的用户柒,也能在第一时间熟练操作胺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性显配。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索韧块头,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茫蔬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供局。例如像最低配的宝马X1救颓涵,虽然价格极低守通暗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了动舅。Q3低配也是一样催十,配置较低玖绵势。不过如果您不在意像导航陋疆、座椅加热等配置锤酥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要噬甜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后祟滇,我们进入车内来看看内部配置以及空间米污摧。二者究竟谁能更胜一筹唬?首先来看两车的安全配置扁喜。在气囊方面鸿就趁,奥迪则更胜一筹琅靠愧,在两车装配有同等位置气囊的前提下葱史花,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苯冬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抛弗,它全系标配有防爆轮胎钝,即使发生爆胎堕旦,也可以继续行驶嘿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杰。此外防爆胎也节省了备胎空间亢,让后备箱有更多的储物空间沤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匆。从车身尺寸上来看邢宦么,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势词,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势吓废掏。然而车内乘坐空间方面魂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仟恋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度泞贫:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题通奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面金,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策拧北。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养形开解。但由于国内油品的质量不佳墟,为了更好地保护车辆发动机霸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换就乔掏。而其他配件的保养周期上壁淡兴,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哗檬逻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i广蠢:   861元   xDrive20i糖痴:   1036元   其余车型伸介:   965元   sDrive18i吵邪:   861元   xDrive20i写涤熊:   1036元   其余车型屉潦:   965元   sDrive18i省:   1609元   xDrive20i丘木:   1784元   其余车型悼:   1713元   sDrive18i担廓岸:   1386元   xDrive20i固荒礁:   1561元   其余车型笨贸:   1490元   sDrive18i蹿兢:   1591元   xDrive20i市:   1766元   其余车型堂眉:   1695元   sDrive18i呐:   1609元   xDrive20i贫思怒:   1784元   其余车型浓顿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伶弯:●僧涣:需要更换 ○苯破:常规检查去咯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中此性,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遍、空气滤芯和火花塞暗刚。花费支出大概是2691元钡讣。4万公里时还需要更换汽油滤芯缴宪,支出大概是1382元郝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错峦适,保养中也没有出现更多的费用支出涸拜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用口糙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫡盲:●桓剔尖:需要更换 ○橇:常规检查馈聊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费膝沽故,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锯购,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同派亲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加问,能够更好的照顾到爱车的每个细节趁樊垦。   总结凹皇导: 总体而言屉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动船,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牌。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肌耿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少维,整体内部空间与奥迪几乎相同岁绍。而在使用保养方面筷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粟圃沙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炯翰,但是其配置也相应有所减少礁哇。作为高配车型藩拇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择亥素。 责任编辑楔八聘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斥猾,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浩顶。它足够漂亮了祁械,漂亮的让人感到迷茫羚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行琶,由于在国外吵抱,我不得不比以往更谨慎的驾驶梆谭,没有做任何炫耀的动作慑辽,但依旧接受了不少注目礼蹲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来酚庆猩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氏壕,只好出此下策奉:按住衣祝控器详慌辖,“砰”后备厢盖弹开了佰哺撅,老头愣了一下娄容霸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢尚描世,并给了老头一个友好的微笑卜翰篮,关门走人了欧固攻。这时我才知道限嘛肩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量遁豪棺,它的曲线诱人发妓榷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处匪,但令人心动的地方是从B柱开始的激,远看上去俨然就是缩小版的CLS级己狄喇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性亢。也难怪巩错拧,差点忘了稠,我们这台车选装了AMG套件通嚷稿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用久搽,没套件的车感觉就差了很多输。   即便如此毋氰挡,它的妆容仍是存有争议的葛嘲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琶。左派以我为代表(全部未婚)侩溯,认为它的骚气指数接近满格记,尤其增加AMG套件以后喇,能骗不少小姑娘稳杠。右派以结婚生子的同事为主陪,他们认为车身不够修长策坤,不够秀美行。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体汹漂。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情廊,但又内藏了些许的凶狠修。   不过我们两派的意见同样有交集交标得,那就是从侧后看去剑,它的美感更胜睡群恕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炬,远远的从背面欣赏它丢搂爆,真是太美了烫。   =============分页符=============   原标题疚朵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上刚琼奢,它采用传统的氙气大灯己唯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统杭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少贿刷廷。另外尝,与前包围上的空气导流口不同的是池廖纶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用铂艾,不得不说其达成的效果是相当不错的粕赋肮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兼蝗撅,但日常使用中也是在令我提心吊胆荷,还记得开头那个故事吧界鲸,告别老头后我驶出了停车嘲肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腔,压过了一个并不大的小坑洼峡局,胎壁被硌破了捞,轮胎在5分钟内全部撒气膏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用净堪,这个下马威让我措手不及猎。   =============分页符=============   原标题甫瘦瑞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娩巨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贡挠委。坦白的说钠停授,这套座椅看起来特别有型伶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色渴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求垂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处儡哗姑。   眼前中控台的造型伍玩蹲,甚至细节都与奔驰A级相同叔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用镭夯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样患屎,总让人忍不住多瞟上几眼媒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹亮妙顺,触感细腻逞交。   =============分页符=============   原标题掇盟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳解,各项按键的操作都很顺手举,但我多希望能提供翻毛材质膳镀详。另外愧疙输,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手射,回馈力很星佟,而新款车型早已没有了这个感觉溅态,让更多人都更容易适应吃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惶导,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利年堡,特别方便拿送,当然了办灰枫,这并不是CLA级的专利恢,A级也同样如此彤广。总之对此我们是持肯定态度的犊,“怀挡”显得复古四茸、特立独行沙丧,而且省空间尚娘誓,利大于弊县蔫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同凤痉葱,不同的是它很强调对网络的依托渺鞍,这几天在欧洲开了不少车碱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锨祟号。几乎所有新款车型都支持与手机互联孪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舍蠢赡,还可通过手机网络访问互联网埂、下载官方APP程序和导航驼,这是国内车载系统所没能赶上的凑。   =============分页符=============   原标题镜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说比踩,空间实际上是够用的惩,毕竟多数时间都是前排利用率高屎慕。我同事身高179cm记侗,在前排头部有一拳的空间蓉,在后排就显得局促了坎,后排乘客反应压抑感比较强弧。   不过我坚信份绢讲,对于CLA的车主来说空间是够用的限累,因为后排不会经常有乘客刑僚猴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的烈肋干,况且它还有个不小的后备厢供日常使用罢坝。   =============分页符=============   原标题厩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖库纫湘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机烤齐秘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倦农,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm土,配7挡双离合变速箱家,带有换挡拨片啪侯。拧动钥匙床催缎,发动机被唤醒圣违齿,车内怠速状态下的静谧性相当不错襄,我们出发了佳惩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通落岭瑞,不过CLA非常容易上手刃,舒适模式+D挡表现得有礼有节虏得触,整个驾驶感觉极其轻快孺,这是一辆易于驾驶的车季吴谴,不论男性和女性都会觉得很轻松厢定蹲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性斗笔,转速时常被控制在2000rpm以下淀非。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性底掏普,而且在低速中它的换挡依旧平顺骚谓氰,并没有出现那种令人不悦的闯动脊狡。   切换到运动模式盘时鹅,变速箱首先变得更为积极平,整台车的性子也开始急躁起来捞肥,随时准备着接受挑逗菇齿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拖蓖。油门的响应也更为灵敏品,初段就能得到不错的效果酵荣渴,只不过排气声浪并不那么有气势醚。   至于转向按,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻泻帮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉咎篱郊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柿汉,那样的线性和柔顺香,简而言之非常舒服登。   CLA的转向感觉则不然惋陋,它少了些紧致的细腻感莆,多了些轻巧兰唐。这套电动助力低速中没什么特点罢蓟江,属于偏轻那类的巍窃,或许女性朋友会喜欢阶剃。高速下转向逐渐变沉褐,更易于驾驶倘版坪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坞布琴,比我想象的要好不少仙金。   不要被AMG套件所蒙蔽纶,悬架的设定并没有那么生硬冗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求达,整个感觉还是挺舒服的饺词兽,回弹的特别利索狄揭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态赶,起码我在前排开车是这样一个感觉煞吉魂,只是后排的乘客有时会说错伤江:颠!哎浪夏,管不了那么多了岔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贿抛断,驾驶感觉对于这台车来说重要成峰。   =============分页符=============   原标题惕陀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赦觅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孝摄饭。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挎亢,无法进行有效的弹射裂。起步时有将近一秒的延迟罢谱,之后发动机全面发力补汕,此时轮胎打滑非常严重獭帆违,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肋蛋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态躬嘿,导致抓地力不足晾际。怎么形容这个状态呢雌曝斯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芯健蹲,四肢虽然在飞快的挠地溪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样遣鞘毒,各位想象下察衅靛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态奉磐挂,双离合变速箱准确的完成两次升挡偷黑疗,换挡速度很快搐蠕,最终用三挡达到100公里/小时的速度柬霞,时间为7秒整杀穗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堕嫌馅,因为看到严重的打滑时我特别无助亨忌库,尝试了降低转速起步乾钙,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地烧筐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中撵,而且车身的支撑有效扣胯碴,车内没有特别明显的前倾感觉虹连十。从刹车曲线来看激,自始至终加速度都在-1g左右墓,最终成绩为38.46米贯,符合奔驰一贯的作风凭涉趁。当然视,待拿到国内的测试车后肝恋,我们还会进行测试嗅辩咎,看看原厂的轮胎表现如何检。   总结阑等:   从国外的销售情况来看挛睹宋,CLA是相当受欢迎的泥仙,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料饰叮,CLA在美国同样有着相当不错的市忱俪础,2013年后四个月销售1.2万辆歧请,势头相当迅猛范疟,可见其受欢迎程度焊。   进入国内后我想它会得到同样的关注稗,随着细分市场的成熟氮舒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笨。奔驰CLA级惊睛,主打运动肌扰贡、年轻拟滦庭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缚,尤其选装AMG套件以后效果更甚邪豆,相比奔驰A级柬宦,它的吸引力显然更大丹渡入。相比竞争品牌纽榔观,这次奔驰走在了前面千刮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品购。配置方面国外大多都是选装熊,比如天窗拌膊姬、轮圈样式等等贿霓娩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知粹碎同。   不可否认蕾饱病,它是如此的招人喜欢面赫喘,尤其招那些打扮时尚陇忿踌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑跑可绰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弄硷臼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了兢挠锣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘童尉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型就什,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革馆稼庐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法囱砰晃,通过细节部分运动元素的添加功,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郎炼。其外观运动套件包括进气装饰罚竭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芦。   总体来看程内绷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蚕榷,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缚订。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备骋蔽,白色车身加上黑色的玻璃车顶咎,看起来很有档次感鞠冠。不过略有遗憾的是心汲复,它的全景天窗不能打开降,有同行戏称绥变,这是专门为了看星星而设计的舍锑。   内饰简洁自然   与外观相同驴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围柯碴。全黑的内饰筹、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来赊娥。   配色方面挛航,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰写刊,但通过座椅的白色缝线掳滴、钢琴烤漆面板白边框的搭配蹲,使得内饰整齐又不显得沉闷恕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了雇访。人机交互系统方面航,V6菱仕Turbo车型并不占优势长。   动力不错杜互,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机空簿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱摹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型商。这款车的低速扭矩较大染,因此起步时非常容易撵。起步后垢拘堕,借助轻盈的车身勾,汽车随后的加速较为顺畅缚暑搐。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实瘁署,这直接导致这款车的操控也是相对不错诺,在较为宽阔的路面上啥眉扯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膘舌凄,感觉很有信心驰遣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吉庐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的社长。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置并竭媳,非常方便驾驶者进出界淖,但打火时洽讼氏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动狙坑洛。 责任编辑菇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候结,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位查。之后的继任者是睿翼嘛葱,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈射。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闹,并更名为马自达6阿特兹陕负蠕,而它是否能达到前辈的高度阜腑堑,让我们由内而外的体会一下朔乘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌号,配合这两侧行车灯守挠赊,看起来霸气十足烤阿,隐隐的透着一股子狠劲桅。图中这款车是2.0L的标准版呜,则采用了较为普通的卤素光源弓捌禽,科技感差了一点漂乐灌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皆,犀利感十足橇城。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA袒孙,它不同于以往的两代马自达6统,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俊提豹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来会劝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子很床咯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”薯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm齿党,轴距为2830mm荷爬,与进口版本相同培幢。相比同级别其它几款日系车型款迁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势劝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾瞬什被,像是一滴在高速行进中的水滴抚谈,充满了流动感拧。从后边仔细观察阿特兹的背部桅枫,不难看出它还带着一点掀背的意思订。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暑秆信,配合着双边单出的排气筒蔡,更使整车的运动感一直延续到了尾部辈饯抗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈履朗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎奢梦佩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)订蝗怯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填嫩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩敖汤姑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质途沥,其它区域大多为硬塑料拘。由于没有太多的装饰件肖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价得。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高邻凤,它采用的是一块电阻屏碧翻铂,触控灵敏度还算令人满意达,界面的科技感以及显示效果都很一般鼻,总体感觉更像是四概绦、五年前的产品徊醛污,唯一的优点就是操作无任何难度悍观,一看就会青擞。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡剐,所以导航功能暂不能使用割奈型。   进入车内脑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尚僳簿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椭嗜讹,握感也很不错胯弄,由左至右打满需要2.5圈聊箔乡,比大多数车型略小及。此外钙故诗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片改,操作便利性良好欧,而且兼顾了驾驶乐趣伟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色按奔尺,但却一点不掉价卤迸固。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钱伺护,其次它的表盘内圈采用了网格设计耿纶枷,多少有一些竞速的味道变词尼,再加上白色的指针以及简洁道、明快的字体管匿搞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拾氯彼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗澳、平均时速的般、续航里程之外脐,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP靠貉哪。i-stop是马自达研发的自动启停技术郡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穆粉就。   除了i-stop劲尽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统传。之前在新能源车型上比较常见商桔伞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上臀。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搓截,它是以电容取代传统的电池或电瓶催那,从而为车内的用电设备供电菏哭,而非用于推动车辆前进春斡模。   空调面板的样式不错势夸溺,旋钮和显示屏都显得比较有质感联掸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子墨杆崔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车辟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈眩好猜床搐。前后排座椅均采用了真皮包裹滥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次侥斗。   虽然阿特兹有着不错的轴距必,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隋闷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢肽嚼ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间偶氨脚。令人满意的是后排的腿部空间愧巩,坐正以后不影响翘二郎腿丹性浆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定魂诡,不仅地板平整肝你糜,而且行李箱有着不错的纵深江熔破,轻松放下高尔夫球包廓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎劫陡,以及更换轮胎所需的各种工具新醛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷点烩、双可变气门正时磐、凹顶活塞+米勒循环同极、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术委签,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垂顽郊,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm敢雷廷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm茎淋删。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鞭,并带有换挡拨片悲危潜,只可惜这款变速箱不带有S挡惦底检,对于主打运动的车型来说个遗憾哀伪。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受材崩,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刀,日常驾驶过程中尘仑,为节省燃油梗告甩,变速箱会积极升挡惊,转速经常保持在1500rpm以下读冷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应捶,因为这台变速箱的反应速度很快郴谢,能够很好领会驾驶者意图惋冕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛊缺。   阿特兹拥有良好的操控性我唐顺,这首先要归功于发动机线性的动力输出髓速。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蛾,而中后段又能够拥有很好的动力表现拉山,这种循序渐进的感觉让人印象深刻飞陛秽。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绍冒躲,尽管反馈的路感一般钨帽,但指向足够精准泰,能够给人很强的信心伟勃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蜗,它的前后悬架初段偏软懊碌芒,能够很好地吸收路面的颠簸阑龚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾侠曙。可喜的是悬架的后段韧性十足蒙,不会让人感觉力不从心插闻婚。最重要的是穿亭妊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瞪迫庇,车头指向灵活涟,车尾循迹性出色镁敲。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见谱。   总结瓶倒惮: 对于马自达这款即将发布的新车空,我只能用赞不绝口来形容鼻抽,外观和驾驶感受都可以称为上等垄惯。如果非要给这个车挑点毛病的话忍半肖,就是在高手如林的中型车市场里匈径估,马自达6阿特兹的内饰略显中庸成嫁。所以如果你是“外貌协会”的成员算璃,或者追求极致的驾驶感的话团路,那么你可以期待一下这款新车狭。 责任编辑脓:赵春晓" "  KTM的X-BOW蒋椭寞,直译过来是十字弓泻惋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)烘蔡楞。实际上窖潘江,这个模样怪异的小车炽慕,的确是火力十足喇敲抚,足到无论是在街道上还是赛道上境,它都可以轻易干掉一辆超级跑车曝锭。   先来说说KTM这个公司敢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂户,以生产越野车和跑车而闻名闪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车票,也许是工程师们精力太旺盛佛说凤,亦或是身在奥地利这个地方割窖,总会有些天马行空的想法陶姆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子持坦盛,去生产一些别的什么机动设备赂陵。这几年筋,除了X-BOW刚涤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鹃强波,而且都有一个共同点——惊人且极端尖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垮乳、puristic(纯粹)夯、radical(激进)氦促,这是他们对于21世纪超级跑车的理解飞暗。另外还要多说一句闭胺僧,这家公司的口号是ready to race悉缄,时时刻刻都在准备一场竞技呜。   KTM的CEO曾经承认剔圭赁,他们希望使用21世纪的技术裙莆,发扬柯林·查普曼的理念篓,打造一台新世纪的超级跑车刻欺。柯林·查普曼是谁笺权艇?他是路特斯汽车的创始人翁帆,他说过最著名的一句话是蝗撅挫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准傲懈芬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的采,作为汽车工程师市迷,他把全部精力都放在对性能伐僳、操控和轻量化的极致追求上菲鲁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可俺霓琳,但跟进尝试者寥寥团梗。看看路特斯汽车凄凉的经历贡恢,这其中的原因并不难理解狄诵。我们很欣慰地看到纯穷霞,在新世纪美星,KTM继承了这种理念猜诧,并且做得更加激进辣汝。   其实X-BOW的理念很简单才,它就是一台可以合法上路的方程式赛车售楷。碳纤维单壳体车身税塑、全车碳纤维组件辈疾、水平推杆减振器膘,这些都是方程式赛车的标准配置宛铂。由于使用轻量化材料妻离,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茨。在高速行驶中细煽,车辆的气动布局提供下压力敲骄,以此来提高抓地力和稳定性携奥,这也是方程式赛车的特点下冷。和赛车唯一的区别力察橡,就是它有全套符合法规要求的灯光硼沏沁,以及一张副驾驶座椅实较。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机接踏怪,经过强化和升级后慧,动力达到300马力耻,和F3方程式赛车相当撼念,六速手动变速箱也是简单而纯粹鹤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话存,我们不妨来看看推重比轿浓。X-BOWR大概是2.6千克/马力损宛涟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形昝ā,也就是说发动机需要负担的重量更少凤,动力表现自然更强蹿雹家。   在踏入X-BOW车内的一刻暑,恭喜你传嘎,在旁人眼里秋丹垢,你已经像是一个职业车手了骚施还。首先一只脚跨进驾驶舱伞空,站稳后调整重心错锹隙,再把另一只脚迈进来氮熄胁,双手找到合适的支撑点实努,将身体重量转移到双臂呐,身子瞬时下沉玫,把自己放在座椅里挺捂犬。来自RECARO的座椅是固定的杆,完全不能调整芒使,靠背角度略微向后倾斜关楞季,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里但逻传,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蔬。要完成这一系列动作百护,如果你是个长腿欧巴茂床彪,可能会轻松点甲卞。同样和方程式赛车一样诫荡,X-BOW采用快拆方向盘核,在一定程度上提高了进出车的方便性摆巍潜,不过我觉得这个功能最主要的目的敞,还是为了让它更接近赛车啸避。绑上四点式安全带悼,身体没有一丝活动空间苫,因为在碰撞的时候蠢菇通,你不能指望安全气囊救你一命乘,唯一的方法线,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上鞠罢。   驾驶它锰,你不需要有汽联颁发的运动执照户疙,甚至不需要经过特别的训练腔伞。只要你有合法的驾照邯梢乘,会熟练驾驶手动挡汽车绥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度偶屠。连离合器都很好掌控挺侵闯,甚至比驾驶EVO存、STI这种高性能运动房车还容易溪颂。你唯独需要的擎世,是练就一副有力的双臂窘幌,因为它完全没有转向助力祭譬,停在原地丝抠床,方向几乎是打不动的犀。   由于场地的原因抖扭琴,试驾过程不是很尽兴蒋,并不能体验到X-BOW的全部性能驼得发。在狭小的环境中撼肥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展佰耿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裤疤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力取。因为使用水平推杆减振器卿,X-BOW的底盘可以尽可能的低涎势稍,在转弯中几乎不会产生侧倾拱。多连杆悬架结构稳定黑,可以减少轮胎不必要的运动和变化彻度,保证最佳的触地面积假,用尽每一分抓地力吻嗅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度痢四及,这一切所产生的副作用乓忌,是你的身体要承受更高的横向重力疯妓。   在视线上访速欺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粮稀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置踩,以及转向时轮胎的变化抄。利用这个优势将酷季,你可以把车开得更加精准毁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙剐陇,这是任何房车都无法比拟的刀欧棋。不出个把小时俯潞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样尾帘票,高速掠过障碍物而毫发无损檄晦,那种险象环生的场面汗啪挡,我相信其它车做不到乒僳,这种乐趣和成就感蟹垄,只有X-BOW能给你须赤。   看到这儿龟,你可能觉得这台车并不难驯服淑,一切都很容易径瞄。没错磁擞,X-BOW没有设置很高的上手门槛览,驾驶起来甚至比超级跑车还简单愁戌纯,但是它还有进阶的玩法颠湿逛,这就需要很高的技术和技巧了掸。首先傅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战人,为了它的寿命庙掠,好好训练跟趾动作吧狼浆虽。漂移擂缮貌?也没问题歧狄,在转弯时只要加大油门岭牧,车尾很容易就会滑动起来琼伍逢。之后能不能画出一道完美的弧线臣,就要看控制的技巧了乐诚。   除了以上这些纽考,我还有一个建议粟凑次。置办一套合适的行头傅翰,至少也得有一个头盔和一副手套版兼,这会使你看上去更像是职业车手绞吩噶。当然阮畴,作为一台可以合法上路的跑车暗檬秃,KTM也试着考虑过车主的感受队擅,推出了一款GT车型态没。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凸啊呛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镣豆冀。无论哪种装扮肪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街苇咎,在气势上就足以压倒一切坛拢钢,而在性能上废,它也是所向披靡拣,精准菜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楷贪。虽然它可以以合法的身份上街费炭,然而对一台Ready to race的准赛车毁,街道并不是唯一且最佳的选择氓眷,它最终的目的地酸,是要奔向一条真正的赛道幸麻侨,在那里解开封优蘖钙印,去赢得一场真正的胜利酗。   说到价钱伤派膝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘿槐,一点都不值烩胁。那么校,如果说花135万虫臀,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车菜畅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟勘,最大化的驾驶乐趣把笆,并且还可以在公路上行驶男鸽,这样是否物有所值守摩?答案其实显而易见耪衔哥,值喘返,或者不值泰,取决于你是否真正热爱驾驶埃,热爱赛车运动蒂衅。 责任编辑涡筋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词淳,早已见怪不怪捎缆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匡。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过荡厢匣,广汽丰田出品的YARiS L致炫氓家,就是一款加长版的小型两厢车磷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陈希首。 知识普及诲默:为何不叫“ 雅力士”了桥愁?   相信很多人都会有这样的疑问坊懒,从车尾的英文上来看涝,YARiS的标识与上一代完全一致迁,但多出“L”字母蜗砷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观楼泊慌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置透。全新YARiS通过变革性的设计零、加大车内空间吭、降低指导价喷敖,从而想抢夺A0级市场的份额鸵底,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望构拆。不再使用“雅力士”的中文名称猫糜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌筷。   外观纷痉甸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哨挠吻,如果拥有一副出色的外观设计枪滥,那销量肯定低不了劳慨。广汽丰田的全新YARiS L致炫弛蠕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化惨粒博,能让更多的人接受弹耻。   =============分页符=============   原标题垃董:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的紊,所以在造型方面与海外车型有些差别凉。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯纶,“梯形大嘴”车头动感大气惦钾群,配合超长的轴距创,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受惯橡。   =============分页符=============   原标题璃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蓝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内挺,相信你会有两种感觉烙,第一同掂:中控台设计非常大气怜妙,和丰田系列的SUV车型风格一致匆。第二鳖:超大空间抨,后排空间完全比拼一般的A级轿车按廊剿。   =============分页符=============   原标题轿虑冬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm磺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意勘歧毁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扰,但是空间方面完全越级的感觉骚侈考,完全不比一般的A级车差吨百,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服环吧。   =============分页符=============   原标题截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捆轰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茅兴,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错撮郎摔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敦,中后段性能并不出色郎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高较版,高速行驶油耗方面并不出色佳烧。   结 语   作为一款城市代步车型铣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渤,外形方面就能征服不少年轻消费者劳。此外妓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一讥拭赴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浪盖,若果说美中不足的地方敬,那就是匹配的四速自动变速箱了欣乃。(韩威) 责任编辑略耗枚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒填浪棘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏熟彻?告诉你爽,这是真实存在的一辆直线加速赛车耻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车褪悸同,基于2014道奇Dart车型剑稳,型号就叫做Dodge DartPro Stock滦。大概意思是“超级街车”猴先。虽然只是称作“Pro”耿罗,但它的结构和普通街车已经截然不同型救,一点点相似也仅限于外观上疯赁。一个专门设计的底盘鸽,扣上一个类似“街车”的壳子入,除了好看以外爸,也是为了让车子的空气动力学特性更好抖。除此以外敲措镭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”勒攫先。   作为动力核心悼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造挂氰。与常规的“以街车为基础改造”不同却荷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凌埠府。据厂家介绍沃抠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛔把衬,而极速则可以达到480公里/小时金送。   Mopar没有公布具体技术细节怠讥旁,但是在上个月唤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中缝,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速斗棠,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力囊醚,它跑完402米还需要9.9秒穗次,而末端速度“仅有”235公里/小时强宏。也就是如果两辆车进行一场比赛裸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候鸿茨末,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半潭幸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酬,当然也无法在普通街道上行驶窖木孟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藤。 责任编辑蒂糯:赵春晓" "  4月11日钎锯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市微,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元秘仕踌。   4月的京郊春风和煦黎书侵,桃花盛开慈艰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狙世,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基划,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乔,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瑰。   然而稍微有点遗憾的是年阔,由于相关环保政策匡额,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基腿。   =============分页符=============   外观内饰盆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别含,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矢附愤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外救推,因为配置的原因伐,柴油版在一些细节荆,如前格栅酶施、雾灯等处精简了镀铬装饰痴。   另外钝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坪枢坑,规格为265/60 R18笨嘶骨,采用双五辐样式嫡,与高配车型的20寸轮毂有所区分聪。   外观上率危儒,大切诺基给人的感觉就是硬朗浦、野性燎、豪放簿抵媳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厩黎褐,如果不是看到车尾的标识饰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版计屏。轮胎的使用与其它车型也是一样的捆。   =============分页符=============   内饰方面靖诞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蚂杠羚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同镣崩,但是做工方面表现的比较细腻刹。各个部位间的接缝十分均匀篮超授,内饰表面的反光也抑制得不错惕。   =============分页符=============   动力与驾驶感受笛孰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钾坚闷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蠢。这台发动机由意大利VM公司制造乓狡妥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造跑疮士,国际知名度较高篱期粕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下武熬懂,最大输出功率为243马力(179千瓦)吭沏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芹巴弄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱涤顷记,采用电子挡杆设计辽处,事实上忻群骗,在菲—克集团下的很多高档产品上缔窃,都采用了这样的档杆设计盗洽。   大切诺基是个分量十足的大家伙偶肩胎,体重高达2.4吨抗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泼等,都让人觉得动力输出稍弱借。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睬火,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩救铃缚,这使得在实际驾驶过程中浪黑,柴油版大切提速很快帽貉酗,驾驶感受十分轻盈蹲。   另外黄囊毯,发动机的噪声抑制也做得不错第片铰。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大雇沛,但却绝非印象当中郴骋队,柴油发动机那种高振动翔、高噪声棘涟报,车内如“夜店”般的情况粒狼差。   在打开ECO模式的情况下券咆检,发动机的转速在1500rpm左右的时候扣,变速箱就会做出反应设散,升挡很积极秒。当车辆行驶到70km/h的时候售继恐,变速箱便会将挡位升至最高挡礁疤琉,我们在城市中使用樊瑞岸,第8挡也是可以使用的爸揣摊,并非摆设墙穷拦。如果关闭ECO模式丢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苇,动力输出得到了一定的释放扫,当然驶顾,噪音也会随之有所提升仿呢。   柴油大切的油门踏板很轻盈返,发动机对踏板所发出的信号反应很快辞蛙岔,但初段调校的有些过于灵敏了撼失车,尤其是起步时瞳怖痞,轻踩油门拍,车身就会有向前窜动的感觉呵焚砰,想要平稳的起步还是有些难度虎牢阑,如果初段能调的沉一点馆库去,感觉会更好戒书删,驾驶者对动力的输出也更好掌控尸好。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淘叫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统澈梨哎,由于取消了空气悬架秽呢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泥玖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式放,分别为自动甩劳、沙地冠戎踩、雪地弘、泥地和岩石另交,这些模式都是通过旋钮进行操作的辞,除此之外还有ECO节能模式和运动模式丢算,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择材敝。   此次试驾钦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寸伞姐,其中的体验环节有沙地芜竣盖、U型坑和炮弹坑三个环节菱鹊敌。在进入沙地之前拦,首先将车辆选择到沙地模式师淌莆,此时车身稳定系统自动关闭牧挖。由于没有空气悬架唯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了习。   模式选择完毕之后逆瞳,开始正式进入越野产地煎同哼,在松软的沙地中貉黑,要保证车辆的行驶速度容睫购。在沙地中行走炮颠澎,轮胎出现轻微打滑是很正常的登锣嫩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑扳百腺,造成更大的麻烦环闭藐。   在U型坑的环节煤浑霖,选择到岩石模式之后豌,分动箱启动扭矩放大挡鼎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍查口,传递到车轮上的动力会更加强劲憋狙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筛氛。   炮弹坑对于车子本身来说尉炊蜗,算是更具有难度的项目了虏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓮瞬镀。对于大切来说扒百冒,通过这样的测试还是比较轻松的轮了踏。在模式选择上假撅舱,我们依旧可以选择岩石模式光久,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动长锹烘,保证有附着力一侧车轮的动力输出储参,从而实现脱困继铣睛。   总体而言艾蜂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在吴颁现,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色穿。在整个越野体验环节玩肝,对于动力的感受也是比较明显的释蟹的,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松彤,主要还要归功于这台柴油发动机讼,低转速扭矩输出足够大痛稠滦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松曙栖。 责任编辑垫擂:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK等滑,以求为各位网友购车作为参考褐漂封,本文我们继续进行蔷计。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)北,作为合资品牌的A0级三厢轿车炼,经济实用以及稳定这三点立市之本检虐滔,谁展现得更好咸陕,以下将逐一展开泛宠。 外观解读凶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中曹,这次“重生”抛开了以往的产品定位括缉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型睛蹬,接过老款颐达的市场后内,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势采朝细。   刚刚完成了小改款的阳光蹲腿同,2014款车型延续了前款的整体轮廓秀换蓝,细节之处作出的调整蓬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型氨泄起,另外增加了反光镜转向灯啪充欧、倒车雷达等外部配置弧苦帆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车态乏酮,但两车在细分定位上有所区分胎,新赛欧更经济痊敌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定策额。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本饺储,两厢造型更具时尚特质棉稗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重帕瞧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琴勺诺,前脸处的线条切削更是全车最多之处狭璃巴,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅殿提,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烹守玖,三厢车型尾部中规中矩徐危,采用常规一体灯罩的尾灯镁弓弧,正是这一产品区分的剪影钳。 看完两车的造型睬仍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拎。详见下表家: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嗅劲另,您更看好谁寞?欢迎参与一下投票蛾。   =============分页符=============   原标题愧蚊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比僳某:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秦免,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢沧,各区域之间的串联均平滑带过监,整体风格更注重功能性玛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能飘拧畦,并尽可能带来更多储物空间吝。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胯苛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惫胳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表痉玩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抚挥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吾痊。   另外房,随着车载多媒体系统的发展匙,触摸屏更多的被普及婆惩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕设,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能市,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高弯。 配置对比性碴:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比茧讣,仅供各位网友参考化。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碎褥赂:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度踞燃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孰实,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呻祁猜,而车身与轴距壁订痰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹共七。   动力系统对比椒霞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面锰,阳光仅提供一款1.5L发动机巩茫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枫逞须,同为四缸自然吸气版本脸绵,排量的不同即动力上的差距饥鲍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)段隋妈,具备重量上更轻的优势咳锻。   两车的自动挡车型妨放,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颇,其平顺壳、重量轻及省油的特性剿疚点,同级别车型中具备一定的优势剧肃喷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吠桶沏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膏澎,在挡位上优势明显潭鲁,但其换档顿挫在车主之间常被提及冬哎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蛔膛顾,外观上二者均具备典型的家族特质驮但品,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堤。内饰布置阳光以实用为主羔,爱唯欧在同级别中更具时尚特质咖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现铣。综合本文所述帕桃桔,两款车型您更倾向于谁澎?欢迎参与以下投票性扰兰。 责任编辑遂层蒲:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车翰开,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐褥桅晌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言朽氛诫。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比护盼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近零下类。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面贡皖纯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形飞,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同缮婆。也说明K3S试图走运动化的路线统。   起亚全新K3S的长涪呛涡、宽萎单、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm歌箩,而轴距更是达到了2700mm的水平糕,在同级别中也属于比较突出的成绩分膜,对空间方面肯定有着很大的帮助谎火匙。   两厢车的整体造型非常的简洁干练邵,车身线条也非常的流畅桅,有着极强的运动感联,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差菲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袄何兜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用赡弥羔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说串,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的动卿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达单土,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm试案搞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的线。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诬,加之降低的车身让骐达更加动感撇表。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性疮歼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感咎淡繁。形状突兀但线条流畅的尾灯贤,红灯部分占据了大部分霖,白光部分呈现斗勾状伤博北,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冬澳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达兰滔菲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置晴。能够有效帮助你快捷倒车护涵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溪,因为外观好看主观影像比较大镣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啃秋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔽,基本沿用了现款K3的设计匹髓,提供全黑色瞥杉仇、黑米色罕、黑棕色三种不同的内饰配色辛土挞。做工和用料相对也比较不错默。内饰除了硬质塑料及软性材质外控,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桨。   骐达的内饰设计线条非常流畅使,整体质感较旧款车型有所提升磨瓣。内饰颜色采用黑色作为主色调快书朔,搭配银色饰板歼脓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佰份,满足不同消费者的需求浚股鹿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扛,多功能真皮方向盘以及定速巡航恋集弄,从上面表格已经很清楚的告诉大家脖诵屁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP末、胎压监测等配置簇嘶谓。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富沸,其中ESP休蓄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力襄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题爽塘溉。 =============分页符=============   原标题独芦尺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拦摆瓣,整体乘坐空间相差得不太明显闲屉倪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同匹幌夯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坊陈鞋,座椅表现方面K3S内部填充比较实授吵,对腰部支撑方面会比较到位晌收。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澎淘,其座椅表现比较软鹤娃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钱十。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多禽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蔑钱筛。在乘坐空间是差不多的潦,K3S座椅设置得相对硬朗少,而骐达设置得相对舒适劝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因书甸夕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌侥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S锨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T特户浅,很好的满足不同需求的消费者甸透朵。起亚K3S相比起来就显得配置较少拐翔炊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型荤褥沃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同停土滥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论凄,详细还需看我们评测所出别。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雇绿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忙鼓。   点评奈粳便:随着两厢车被广大的消费者所接受抖殊偏,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款叮链适。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动恕,如果在这两款车选择其一的话耻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动新赡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素柑醛。 责任编辑勾娟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挪浇,甚至有人无法确切的喊出它的名字彻氖。其实这款车和我们并不陌生盲辑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谷泰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似室吵。所以出镜率不高的标致4008厘汰,确实具有太多不为人所知的身世淮,这使得我们有必要去了解一下这款车哆风。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体洛片挞,呈现出风尚蒙呈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感炭哆摧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签迫蠕吧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰景,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚狼宠傅、科技的感觉诺呛安。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嗜孰歌,轴距为2670mm娜鳖肩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫背当波、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造莱角,所以在车身尺寸上它们相差不多贾提。   从车身侧面来看蹲,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸姆辩硷,整个车身也因此更加大气而富有力量感描。后排提供了私密玻璃躲懦德,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风屉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巷闺僚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盆。另外庭沉淌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冷膳妙,尽管造型简单讽藐,但通过与腰线的巧妙衔接牵的愧,使整个车身设计连为一体绰借花。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贤僧建,配合普利司通的225/55 R18轮胎圃倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上危陪溃,都具有不错的表现奴。我想应该会有不少车友会非忱采撸看重这双“大脚”护。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比壕胳害,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意体井。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蕉挞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样平勒膛。不过标致4008在一些细节上却与之不同辱搓嘲,譬如采用了大面积钢琴烤漆嘉,辅以细节上的优化朽。   中控面板做工不错和开,按键旋钮设计很精致寄据剔,且手感都较为出色辜宫。娱乐扩展功能也比较齐全创孝,AUX啪、USB以及12V电源都有装备刷辖参。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点常,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯品。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错渡拆卜,下面还有黑色钢琴漆点缀势恢酸,凸显出了较强的质感渐猾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酬兽,若塑料饰板能换成金属材质的话票拳碉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表捷控醚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息爱颈鬼。在转速表与车速表之间猾泌,我们看到了一块显示屏楷怠慷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纶。 在乘坐以及车内空间方面俯,标致4008秉承了家族在这方面的优势虫辜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好亭逻官。   后排座椅靠背很直厢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉期彪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外酮漏,坐姿却让人觉得并不舒适囊。   标致4008的行李厢内部很平整午嚏赴,而且后排座椅可以4/6比例放倒夏吵讹。这样它的储物能力将会得到提升阶颗勒,对于搬运一些体积较大的物品隶,可放倒的后排座椅显得实用剃诫。   =============分页符=============   在动力系统方面闲灿,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惯翅瓣,最大功率仅为150马力停姬驮,扭矩峰值198牛米棱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用襄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了龚络倡。 全系搭配加了CVT无级变速箱迷,具备手动换挡能力兰判菱。在实际道路行驶中餐,CVT变速箱表现的非常平稳欺撤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音热配,却没有丝毫提速的感觉辟幂。不过韭酚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些持,在平稳驾驶时超车变线很轻松掏淳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统淌吹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车间搓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力清,前轮最多可分配85%的动力把驴暴,后轮则可达到55%馁捶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%去默,可以应付雨雪蓖霓乡、沙石和泥泞等路况锨,也可以轻松面对普通的越野路段贝壳默。   标致4008并不属于难开的车型裸,尽管车身较大盘捌,但是方向盘非常轻盈睫呻,即便是女性驾驶也会非常从容肪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线剧趣躬。   结语全抬瓮:从市场战略上来看伴础扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型档沪弊,4008不仅丰富了进口标致的产品线少,也为消费者提供了更多的选择厦类咆。而从产品本身来看隙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫乔顶,能很好的迎合中国消费者的审美懊。在驾驶方面材,标致4008表现出非常舒适和安逸霜裴,非常贴切城市SUV的特性谅。 责任编辑善尸突:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型脚陌,自2011年上市以来凭借着动感的外观逃搜赁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蠕桨泄,受到了许多二三线城市消费者的青睐漂。不到3年的时间膜协秋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610席动浩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车椤,将在4月的北京车展上市蜜,预计售价区间为6万-9万元噶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者题想围。下面就跟随我的镜头呈都,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嘉青诗。   相关信息哗裁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌撕缔撬,2011年正式推出了首款车型宝骏630控。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惩糯善,结合上汽和通用的生产技术邯垦嗡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霜壬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狸。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凄寞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO题盯桃,与进气格栅舱、发动机舱盖形成盾形区域女,造就了独特的宝骏品牌DNA雌精。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捆焙途。从前脸上看际,与宝骏630的设计保持了高度的一致呛猎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势憾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计让培,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兴幌舶,颇显动感嚷。   在车身尺寸方面泊韭期,宝骏610的长为4401mm伐牟添、宽为1736mm磺钎、高为1462mm酿厘。由于与宝骏630车型同平台生产沟仑,因此在轴距方面并没有变化配,依然是2640mm粕琉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沽惫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”亢靠涤,尾部扰流板惟蓬、包覆式的后风挡玻璃协故、硬朗行李舱的线条楼,颇具运动风闭汲。与此同时鸥疥跋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂溃李完,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舶螺但。   =============分页符=============   内饰方面波,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汗盲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配什缮,方向盘搭配银色装饰条燎辞,整体风格偏运动郝,带来不少新鲜感惺铅。此外酸,新车仪表盘也进行了全新搭配廉梧,采用双表盘设计鳖,更符合当前年轻人取向梧呻猾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条拦恼,提升档次的同时也带来的一份运动基因疗,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘沛前祟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多础题岁,LED组合仪表提升了整车的质感盗,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验雷晌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势健。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域函嫌送,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面栏煞戌。   宝骏610是一款两厢掀背车型尼比坦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性练迁穗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够蓝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陀诵纹,也可以按6/4放倒座椅认诡鹃,放倒后容积可达到1300L爸。   =============分页符=============   在动力方面位,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机颅木垦,最大功率可达82kW棉卵,最大扭矩为146.5Nm扑咐仿,这款发动机也同样在630车型上使用羡盆藉。为了发挥出更好的动力性能亩图,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓶磷,此外还配有5速手动变速器可以选择男。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品孰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升车让。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伺钠按、君越匿土僳、君威等车型上密。   在整个实际驾驶过程中谢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钢。在1500-2000低转速时弊,所爆发出的动力输出还算尚可队,油门响应比较直接徐。但是随着转速的提升街尽,档位的提高肥肠,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来缎寞。这种动力表现不温不火娘笑,但是足以应付城市道路使用媳咎行。   相比于第一代自动变速器温苍罗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绵。只需稍微深踩一下弘谰隘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡颗费鞠,只不过由于排量的缘故厢悲惶,推背感并不是很强烈姑吉截,且高转下的再加速能力也有些力不从心缎藉凶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虏融窃,这也完全符合它的家用定位令奈。在经过颠簸路段以及减速带滔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感泄突香,让驾乘更加舒适甘。此外伞陵,在过弯时底盘也显得较为扎实串棵。   结语甲:宝骏610的家用车定位很准确肖掸辟,配置很务实戎快,储物空间多碎魔腔,不过在用料和做工上还有待加强逻。不过动力系统方面确实不太给力撼慧绥,最多可以说是开起来比较舒适效埠莎,这也比较符合它的定位遣湃。作为一个新品牌梅池绿,宝骏还有很长的路要走啃蹭,虽然已经走过4年多嘛,推出了两款车型镰蛔,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样登枪,在自主家用车市场上打出一片天地来本朵,我们将拭目以待倡敌。 责任编辑冗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上结孩,大众展台上首发了2015款大众Jetta闲。这款车在现款Jetta的基础上沏偏艇,针对外内设计细节进行了小幅修调戊,属于一次精修边幅的小改款糙哦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整姜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注位。 全文总结禾绢峦:   对于这么一款外形细节有新意淳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta趟欣,我们只希望它能尽快来到国内侥趁恐,因为目前国内的速腾车型孔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势驰汀搜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乒崎。 责任编辑觅擂梢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作识尚,深入布局端。其中包括类似上海大众新桑塔纳多丸、一汽大众新捷达童、斯柯达昕锐挞搬耍、以及再早之前的本田锋范痴劲肪、日产阳光等等旁沽。可以说肋揪戊,在这一细分级别裳础讽,乱战才刚刚开始惨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菇布。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去签闹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉郎却禾。反而厚重了不少伎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近煤粟低。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱躺。就前脸部分来说橇舷拧,整体样子是非常简洁的坚揩秦,又有几分动感剿,和标致其它车型相比是有些差别的腿承。   侧面造型规规矩矩干衫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甫疟,你会发现翅化锰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荤肛戏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因普炊,但301更多的是安安分分的一种踏实感推。其中静畔械,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸凰剂汕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素挽,没有那么规规矩矩隆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斤晨劣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体咸廷酗,这也是一项非常讨巧的设计胁。设计感油然而生劳围哩,除此之外狮商,车尾并没有多余的装饰物寞笔,简洁实用依旧是主要风格星兔。   本文导航" "斯柯达明锐渤宠鞘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车富薄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌显咖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鞋鹅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贰,可能除了家族化的设计以外偷哼猾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了未佩书。 虽然它采用了大众的MQB平台绘壕闺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坚梦眉,全新的家族化设计让它年轻了很多炬舒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价闺,但是相比现款仓缸,它的前脸更显稚嫩卉,也可能因为现款有些老气横秋吧常。 车身尺寸方面默,它相比较现款有了一定的进步态孟囤,内部空间方面自然也有了一定的进步珊,在后面空间介绍上我会在进行阐述级。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7霖,这也集中在细节设计方面埃居倒,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蘑甫稻,还有合理的镀铬装饰砂涉,这也是新明锐年轻的一种标志莽穿富,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聊财。" "  2014年4月16日碱,全新英菲尼迪Q50正式上市徽龋赤,售价区间为32.58-54.98万元屡凶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔑贪谱,2.0T车型三季度到货坝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捎裴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版认倾。三车官方指导价格基本在42万元上下悲,具有一定代表性句。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表薄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者灰尉谎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瘸盟社,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惶床,车头造型极富攻击性诬寒谈,侧身线条动感优美孪咐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显垦谴庭。当然傲煤残,它的进化不只是看起来那么简单筒箱间,内功的修炼更让对手望尘莫及钮火嘛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锻勒高,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拾,而且大有愈演愈烈之风吕潜位,尾部设计很像自家的新5系陌顿忌,家族化设计不可避免脱群酶。即便是标准轴距版本郴扑,新3系的轴距还是达到了2810mm拌,比上一代有小幅增长菠鲁,再加上悬挂对舒适性的妥协笺,曾经犀利的3系已成过去哩匡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的比场轮,那非雷克萨斯IS莫属了街书。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象葡菠,车头动感夸张脊,车尾简洁利落蚊,虽然有历史车系的影子纤趟逞,但这绝对是对精髓的传承和延续摊哺糙。   本文导航" "  又到周末了堡凭,在大学破旧的宿舍里剁射譬,百无聊赖的仰躺在下铺上贡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报那碱,心中泛起阵阵遐想写棘访。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哎堕达,充满战斗气息的车身收歼,都让我无法安然自卧蹄,打起精神评吗米,跑到隔壁楼的图书馆亢轻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志牧哆就。没错挪烙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淋冻投,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心操搐。但是蔬,今天要说的主角并非“兰博儿”袱菠咕,而是广汽本田第三代飞度肆腹迷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腺冉。   ?什么是边锋主义梗徽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙腊到模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乌特,线条过渡果断疲蚊廊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荷,包括讴歌品牌也大致如此萌颓稳。第三代飞度相比上面的两代茧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致勘。车头部分比上一代更加动感钦遍蚊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状危斜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰探珐狗。给我总的感觉是虫亩,车头的成功是线条运用的成功撅肯从。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烷妊慈,从车头到车尾一气呵成跑趴,整体感和流线感非常强创两。从某种角度讲势离彩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狸桑檄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感确,但相比其它竞争对手绞刚伎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出饱聘。   车尾的感觉并没有车头那么好么阀,对于我来说蛇怒,车尾的设计并不满意副酪。过度使用的镀铬饰条且瞎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口绣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复担颗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龟,在纽约车展即将开幕之际山恨汲,路虎发布全新发现Vision概念车掀,配备多种新功能叛式坦,智能玻璃实现透明引擎盖跺饶撇,座椅灵活变换可实现共四种模式干牛,包括远程椅纾控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肚频铺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氰,第一款路虎发现诞生于25年前疚,全新发现系列定位于“休闲”斡,总计拥有四款新车掳。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题葡椿癸,多功能配置抖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力讨弟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术胺痊,其中包括远距离彝豆枭罚控完滇疽,智能玻璃等竭劲勺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景修。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糠浇额,“新车现代化的獭莱,切题的剂,并引人入胜的设计块玛,是发现车型发生的重要转变糜池活。”" "  [汽车之家设计] 2013年拼,我去过一次柳州刺顷,那次仑兑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邦,当时隘孪呸,宝骏只有宝骏630一款量产车型焊坟怪,时隔一年呸旅鲸,这家公司有了新动作概马,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市归惰槐。官方表示哄道,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伙歌。   事实上隘穷剑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型衡,那时茹评怯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶畦,为了配合厂商对车型做好保密工作颠袖筏,当时我们也并没有拍摄相关的图片汞密。掐指一算揉,当时瓣许痢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了妨,在聊到这个话题时捶,项目负责人也表示衫梆椿,整个团队在这期间做了很多的工作霓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性卸顾,即便有着此前宝骏630的经验抽,但对于一款新产品而言敲,整个团队仍旧不敢怠慢舍。   为什么要推出一款两厢车纠勿檀?   新品牌诞生初期赣碳,单一的产品有助于更好的把控产品质量新,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑挠,从而将其转化为品牌价值托技嫂,在品牌得到一定认可的前提下胺请,适当拓宽产品线波,无论是对品牌翔陪,还是对市场而言都有着积极的一面苫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吧慑,较为官方的说法是“以市场为导向”两朵卤,不过在我看来冈缚,这仅是一方面窟暑辣,在有了以上需求的前提下提欣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡无芬,于是才有了这个方案雌貉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辟拢讲,车辆的动力系统泵胜汤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溅射兽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说轨僻,无疑是一个两全的方案需。   两厢车在定位上有什么不同吗叮?   简单来说事评,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盗氏譬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本事临稍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可托牌。相比之下零,因车身结构缘故咎魂房,车侧和车尾的造型变化较大炕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来突歪童,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法效就,印象中闯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车脯纤,有些时候熟霜仓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素背何。当然独楷泊,每个厂商都有自己的想法氨痹睛,这种实用主义并不是坏事堵俩,毕竟缝洞熬,车是用来开的面溃,把主要精力投放产品稳定性方面粳,对打造一个大众品牌或许更为重要闲客。   在造型设计方面佬孤度,除了已经固定下来的设计元素外携溉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”婚斡儡。对于镀铬饰条的理解见仁见智射骆管,然而犁场差,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”其稍,正是在这种需求的推动下凌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钙。   察觉到这一现象后屯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思班灰,显然徽戈,一味的添加装饰条并不合适剖染,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洼。一般情况下魂羌韧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区距五,除此之外牌唐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条算社,在设计师看来泼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致纱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冒活,我还不曾有过近身接触钙奋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陇馅匆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线菱炭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漠辨灌。或许这么长的一串文字来的有些陌生僧艇,简单讲渭,它就是在航空航天器上使用的转向技术胯弘。我们将就驾驶者最关心的方面喝颗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS眠牵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装胺,人机交互系统的先进等等骑攘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触珐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力棋抠。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宽,不难想象Q50的出色屋遂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳法,同样河,作为宝马1系的车主唾炒,对于操控的追求反衬出Q50的优异韩腐。而剥离开车身的种种傻膘欧,他们共同的认同就在于这三个字母梅虚:DAS   【什么是DAS螺超?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抬鹅。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制管剧巧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史醇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腻称桔。   【DAS工作原理是什么角谰?】   车辆转向时帕汇枚,不再依靠传统的机械连接烁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制玖,根据行驶路况和方向盘转动力度静挡,速度进行综合计算彭,从而指挥转向电机机构实现转向墩。   三个ECU属于并联关系弟荒庞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乐、方向盘欢俊轿、右前轮)潞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况攻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帮瞥淮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活四,恢复至传统的机械传动转向模式谩团,确保万无一失磐尘。但在正常情况下车,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离广闯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歇静。   【DAS汽车的优势熔韦?】   操控性趟牵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞两耪吩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哭波嘿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丰,享受更多驾驶乐趣纹县。   【为什么线控转向比传统转向快翅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阶。整个系统中没有橡胶衬套冗宽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间龄赫,因此首先从内部减少“延迟”瘸负如。   【DAS对过弯的影响灯瘟?】   转向相应得到改善浚催。传统转向系统违青,在接近弯道时赣,驾驶者需要提前做出转向动作拷,否则汽车无法实现平稳转向将随。而采用了线控主动转向DAS系统送,通过消除内部的转向延迟窗芬赤,减少了预先动作的必要顷继苍,实现更灵活的转向裂碍鹤。而驾驶的感受将更加直接锯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力素,毫无延迟晌舍娘。   【转向系统也能够减少疲劳和蛇?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疾叼,因此从另一个角度提升了安全介咎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄ぁ)完,12款参与测试的车型中贿凯但,在定速140km/h的巡航测试中湍,平均修正次数哺募,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锹仓。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点访茧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既胰幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表眉并楔:网上车市(www.cheshi.com)   当然镁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目械昆,而对于传统车型少顽,这一选项代表着发动机澎氏、油门踏板储、悬挂阻尼设、刹车响应等等方面的细微调整盎,而由于配备了DAS口,英菲尼迪在模式选择上隋,更进一步的调整了一系列的功能檬,如涤桶:主动声音控制系统牟、线控主动转向DAS鹃、主动车道控制和主动循济校控制系统ATC等等的设定射妈佰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奔驶?】   通过上面的简单问答淬,我想我们已经熟知了DAS系统蠢,在响应更快淑然态,相比机械系统更便于维护患,节约成本毯,减轻重量等多个方面都硕果累累斡。而任何事物都是双刃剑热敬澄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里好幸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生火髓,他的解释既简单四皆翱,又复杂芭拒,背后掩藏着十年之久的不断试验母酒汕,推理唾妹,再试验的科研过程禄耪刺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肛。而这些内容无法用数据体现档怀,还是按下点火开关吧冬擦。   本文导航" "   《极速60秒》诽、《死亡飞车》纳呛吮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拣抨泰,让车迷们大呼过瘾入砂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秋天螺。另一方面柏塑鞭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的故焚诉,但开在路上肯定是最牛X疯,最有回头率的缎皋渭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事无挺,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”高、“真NB”这样的感叹具票,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乱勤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分散踌写,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服参逢枫。    作为最具代表性的美系车型危钉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乖罐,五代车型熠熠生辉洪裁埃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相巢跑娜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敞鳖椽,主要原因是新一代车型不够“MAN”浦模,缺少了野马的一贯的风格济届棘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钾酚郊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车经递。 什么是肌肉车蚂嗓翁?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车长勘,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车窗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靶祈喂、具有强劲马力蔑毯沫、外形富有肌肉感的美式跑车剃敝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贺拨雌,例如雪佛兰科迈罗肛博滇、道奇蝰蛇项暮、道奇战马勿赎扑,还有就是本篇文章的主角福特野马希奉。不过这些都是字面上的解释捷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义驰疤愁。什么是肌肉车媒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解柬瞥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粕袒,科尼赛克Agera荆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窝凛躲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别庙。但实际上并非如此袍煌,凭借自身出众的一面波破扩,福特野马在众多超跑中脱颖而出泡冯耻,成为闪亮的主角路路。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车济拾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机节及,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上阑继,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统横,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果泻。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侧前,野马还是地道的童星出道!是的峭楔遁,早在1964年刚刚诞生之际率,它就被搬上电影银幕掳书。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》底磕,也许大家有些陌生逝封铺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棚蔑辟。在过去50年里塑湿穷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哼拾。    无论是哪一年代的野马皋煽,但凡出现在电影中沛故,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球羞。衬托主角的英雄气概或是独当一面粮,野马都游刃有余剑烁琴。在近期上映的《极品飞车》中康价,野马更是作为整个剧情的主要线索船,陪伴主角经历了人生的起伏焊塘澎。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的十偏妈,五门版的三款车型——耀真潭物、耀享缕、耀动分别为52.8万桑维师、57.8万诬挂、62.8万哎。另外还有只发售500台的限量版涧,价格66.6万元同。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变善,只是在色彩搭配上带来更多选择浑翰,车型配置也更合理射。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器备,并且通过优化四驱系统冯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现每逝钨。揽胜极光一直被认为是外观控嫩,但作为路虎车型谎捆杰,它也有着同级一流的越野性能壕另。这是款长着女神模样董,也有着女汉子般坚韧的车伙互。 外观漠贤氢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型襄幢,所以不仅长宽高没有变缄栋窟,造型设计也和现在基本一致芥。设计师只对一个细节进行了修改寺,就是后视镜称。新款车型后视镜造型整体感强破,与车身有更好搭配效果呢返柿。除此之外板空咀,极光传承自揽胜的城堡式车身胚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留巷辜。虽然极光已经上市有3年时间掀醛贡,但时尚感丝毫不减奢铝渭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上愁,极光有自适应LED氙气大灯渺、全景天窗等配置襄倒,兼顾时尚与实用性崔慧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肝绰穷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰柯,前后保险杠尺寸更大哭。另外缄钾城,2014款极光提供了11种车身颜色棋辈,消费者有更多选择称苍。    另外拉,外观细节上能看到的摄像头和雷达赖,是为了实现自适应巡航季将对、自动泊车勾案、360度倒车影像等功能素花荡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冈泪,既可以设定与前车距离或行驶速度脾,当系统计算出正面碰撞无法避免撵污妒,会释放最大制动力降低冲击速度沽杭钎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能瞧,实用性得到提升瘫卤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车席鞘,并不是说女性不能开妓,反正我问过数个女性朋友蕊额,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楔,完全不是自己的菜力共。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断安览,所以我觉得这样描述更加准确凰唾归:这是一款为男人及女汉子准备的车勉勘舵。不是说它不好蟹体盲,事实上野帝的特点非常鲜明澈将,优点也特别多秋晤拧,但如果真的不能欣赏野帝的外形奸淀,那么它的优点再多也是白搭俯。好了晒,说的够清楚了邓吨按,男性用户请继续看下去很垛,女性用户请酌情选择寺。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版俩枷陆,也就是售价24.18万的最顶配版本离。配置非常丰富腊纳泌,但较高的售价容易让消费者望而却步镁琳,毕竟男人也不是那么好忽悠的礁期哄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氢抱。不过既然我们测试的是高配版本狈路膏,就来看看这款车高捣顶,按照惯例嘲痛,还是从野帝的外型设计开始姐邯。   ● 外观矢孟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奶,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑豹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV揭凳,野帝这种偏向硬派和复古的造型狗较瘫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同槽慰径,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了噶。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些骂但,这对于野帝来说无疑是个劣势欣犀删,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驮,国内汽车消费更是以大为美蓟怀郡,野帝国产后尽管已经有所加长率孙,不过还是给人感觉不大拼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的律泡绅,带自动点亮功能的氙气大灯瓶违童、大灯清洗功能铰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备藐。日间行车灯采用光带造型侯,并集成在前大灯组内究脱,样式比较简单稠藤陡,辨识度还是比较高的忍画。   尽管车身长度不算长坷,但野帝的高度还是比较高的福劣,一方面是车身设计的就比较高大蓟赋扰,另一方面也是因为底盘较高哨,悬架行程比较长豹防抢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犯叛扛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间称拉及。   后保险杠设计的比较厚实叮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一美掣,也是为什么我们说它更适合男性车主史。倒车雷达是全系标配逼,不过倒车影像和自动泊车是选配请缮胃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坝。   需要说明的是恒棵堆,按照官方参数配置表哭静,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的耻,不过这台车并没有装配后挂式备胎撂,4S店解释说是同样是野驱版秆,有的车有后挂式备胎仟脸去,有的车没有忿济,如果不要后挂式备胎涤杏漠,可以减6000元献。   十辐立体式轮圈型,样式符合野帝的整体风格畦缕鹊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎夏蜕,规格225/50 R17经。这款轮胎算是一个折中方案蔷芥熄,整体表现比较中庸遂皑模,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果箍匣传,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凭脾块。" "  2006年始缔趴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹋,没一年年忍零,这个品牌都在刷新着销售纪录擎馅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拷旦现。2014年拜,新的产品问世径忿痪,这一次它不再效仿俏、跟随骑刻汹,而是独步青云东。   在过去的几年里凸,英菲尼迪的品牌推广是以设计科哺、豪华为主要核心胜徒,由于旗下车型均以大排量为主梢搂岗,并在操控性方面有所见地忌粳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颁瞳。作为一个初来乍到的年轻品牌械扇,每一步的迈出都显得格外小心泪,在保证动力性优势的前提下捞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怂亮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距须,原因很简单茧汲陆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性唉钾戎,也就是不同于别人的卖点控幢婪。   在同级对手们相继更新产品的时候犯米让,英菲尼迪一方显得格外冷静借,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筹厕灵,好在当它真正来临之时逆屏读,并没有让大家失望煞妊茸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膝戒。   在介绍这款新产品前鸡孙,我想我很有必要做个说明梳臀,Q50实为G系列的换代产品漓勺,在2013年度滑,英菲尼迪旗下车型根据轿车惦惕、SUV采用了全新命名卸剖恐,即轿车使用Q字母寞怕驶,SUV使用QX字母衫底,后续数字分别代表车型阿,这样做有利于车型之间的关联度官论。   2013年浇蝗功,我的同事在经历了12个小时的飞行后乳桑判,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50殿,在回国后的闲聊中酬,他的目光坚毅干,言语中难掩一丝激动等铂几,当然他对这款车的最终评价很高彤可,抱着这股期盼垫,我们今天找来这款车泼屡,一同来寻味我同事当时的所感倘轰碳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窃疚扒,所以厂商提供的测试车依然为美规版耙沤,所以动力兰恰毫、底盘的调校嗡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同干被窍,但整体设计与科技性不会有任何出入蛇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泪书五,也算是足以解渴了列剐拇。   对于设计语言四个字来说惕辨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扒朔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的豪卵饥,有时我甚至会想却,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量些虫桓?正因设计团队的不懈努力峡欠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经恋躺。   低矮的车身绒琅些,流线的车顶考,都是上代所传承下来的精髓亨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大晨嘎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)凳丝,这与宝马3系的水平相当糠挖,优于奥迪A4L辉揩某、奔驰C级等产品鞠,别小看这一举措邻惮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哪胸。   对于轮毂轮胎的配备上腻段,英菲尼迪从不走低调的路线污年凹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谋诺擂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中磐磕棵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接朽飘纹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应降垢。   本文导航" "  2006年始朝局淋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程艇,没一年旦,这个品牌都在刷新着销售纪录惦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炭量氓。2014年庞态,新的产品问世脆,这一次它不再效仿邻辞、跟随玻褂绥,而是独步青云假。   在过去的几年里蓬,英菲尼迪的品牌推广是以设计僻播、豪华为主要核心监廖掠,由于旗下车型均以大排量为主肆赐,并在操控性方面有所见地袱绩牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勒浆部。作为一个初来乍到的年轻品牌脆,每一步的迈出都显得格外小心缚,在保证动力性优势的前提下酪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔽璃枪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距麻贸抱,原因很简单娄奋嗽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性谜,也就是不同于别人的卖点融。   在同级对手们相继更新产品的时候乐,英菲尼迪一方显得格外冷静刃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尘起磨,好在当它真正来临之时项,并没有让大家失望鲸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嘉辩差。   在介绍这款新产品前搽,我想我很有必要做个说明捣叮琼,Q50实为G系列的换代产品嚎庞,在2013年度度,英菲尼迪旗下车型根据轿车蠢、SUV采用了全新命名扛睛刑,即轿车使用Q字母廷遁,SUV使用QX字母下独皖,后续数字分别代表车型慌钠,这样做有利于车型之间的关联度扒敖。   2013年蟹,我的同事在经历了12个小时的飞行后码,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镁猫,在回国后的闲聊中缝骡丰,他的目光坚毅拾,言语中难掩一丝激动泪街挺,当然他对这款车的最终评价很高读唐旅,抱着这股期盼峡冗,我们今天找来这款车息,一同来寻味我同事当时的所感究。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镶,所以厂商提供的测试车依然为美规版澎毋萍,所以动力师、底盘的调校标,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曹佃,但整体设计与科技性不会有任何出入曙海,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嚎错扳,也算是足以解渴了甲。   对于设计语言四个字来说歇肠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹲惜时,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的娄工悍,有时我甚至会想邵晒设,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量背?正因设计团队的不懈努力航,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表策离,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劣档。   低矮的车身晾即剧,流线的车顶骇禄,都是上代所传承下来的精髓试头烽,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大驰垃扛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)七输秽,这与宝马3系的水平相当需沤,优于奥迪A4L尝朴、奔驰C级等产品籍磕杆,别小看这一举措哆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辈帽。   对于轮毂轮胎的配备上圃,英菲尼迪从不走低调的路线卸渤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中吹欢赏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接部轨跺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疗傲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首禾两兄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80克、陆风X5怜奸、全球鹰GX7慨郝,但依然无法撼动它的地位哥碎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筒辩涎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来抽笛,它就是CS75连痊效,来自长安汽车匿粳。   在众多国内车企中煞,长安汽车拥有较早的造车历史拘,并且对越野车的制造要追溯到1958年陇赣少,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闯八,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嵌镜娠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型催创谓,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面离怜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量县惭贩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础品猜。   在对长安历史阐述过后里,这款新产品更是令人期待撑。在2013年9月锭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发仑,一经面世便引来了无数人的驻足姐峭卡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品杭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吵写,诸多细节上的体现蜕,可以看到与时代的接轨斥布晾,说实话倒彤,即便与合资品牌相比端缸霸,它的设计也毫不逊色淀兑咕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烩捍饱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贡,在首次无伪谍照曝光过后泥恃户,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手截。从车身尺寸上来看素溯辜,CS75在长度与轴距上的优势突出柏懊捂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乐。在设计上钩悼,侧车身的视觉冲击力有所削弱阶,平和的线条增加了些许稳重感模茂,而在配置方面绝不含糊题势抗,右侧后视镜配备摄像头甸,为泊车提供了更安全的保障舰,此外17寸轮毂的注入官缚,也为整车视觉性增加了不少好评分怜俊。   车尾的造型体现了丰富的层次感痢四,使其得以回归至前脸的感觉负,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔到雇倪。此外撮骆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统某耗,可以看出CS75在配置方面的丰富性跋。   本文导航" "  上半期险,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况逛疗,不同的设计倾向与不同的品牌定位翰杠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念线羡萄。在“下半场”的对决中烂模复,将会公布包括美系“话题”车型翼虎口豢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邵航凡。   点击阅读枪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醋柑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后刻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辜凹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目府抡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后某遍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蛋,以应付那些五口之家出行的需求苹。行李箱空间的比较寿塘任,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下死郴旱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱玫,或者带孩子出行时污绦,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品廖粉搁。行李箱内是否配备12V电源接口裂惊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱晃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多垮。   ·模特A(不戴眼镜)身高百评:170cm 体重煽剖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高洞幕始:175cm 体重石惫蜗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夺仇闯,长安福特此次也算酝酿已久了肯,可以说即将推出的翼虎哼萄集,每个人都能从中找到自己心仪之处被荆腔,例如极具冲击力的外形外荤惨、科技感突出的SYNC系统屎衫、人性化的内饰细节设计匿、又或是强大的日常实用性疵梳,这次广蹿,同级对手们真的要小心应对了忻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抖挡墨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点催僚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年剩湘溃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期萌。显然磊霖,在错失2013年的发展大好时机后冯墒踌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谎,其实也能够走在大部队的前列答拘麓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹅拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刃。眼前一遍利好惹聊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恒佩、雪佛兰TRAX铆脾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位吮摩玫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市情,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布方藕些,至今我们还没有看到实车觅咕。从目前的情况来看澜谢染,它们很快就会来到我们的身边媒抢。正是这个原因澳痹慑,在日内瓦车展媒体报道结束后戒,我们并没有着急回国蚀啤,而是完成了几款车型的海外试驾挺绅、测试和静态对比的素材搜集维,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目废淀。   看到这里八,或许你会产生疑问薯咆械:海外车型的对比对国内消费者有意义吗慰?坦白地说哭淌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的扛纤:1.它们必定会国产并且在国内销售其促快,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鹤酥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来敛夕,只是一些细节针对本土化进行了改造肖天,但外观内饰设计檄谅顿、车内做工烩烹、人性化甭革吾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敦摊。综合上述所言寺屠们,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义熬笺肉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撂,感兴趣的不妨继续看下去膏靶朝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谐蓖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉僵仇。例如CX-5乡伍、ATENZA阿特兹掀秘椽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉头。最重要的是剧颓,它们不仅有所创新棠亩崩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惺承疥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氖纲棘,再到如今的Axela昂克赛拉导煞撼,马自达3已经历经三代车型的演变翅。据长安马自达相关人员介绍湘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)布,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化解我八。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话逻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怕。它的眼神更加犀利场,车身线条更为动感诽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹断槐唐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莲沟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹涂偏挤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连伴抒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识俩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子赣桥凌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼广僧煞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神迹乒淡。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线矢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计盼概刚。另外赡颓暑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神琉偏。据厂家人员介绍祥荆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层滑乏尘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺虹北疗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化仙,使它的整体视觉感受类似红酒一般乐眉辑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附兜蓿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm淋浇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm聪楷,两款车的轴距同为2700mm娃。相比同级别其它车型梧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势芥么。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑琛,不过轮圈的造型稍显普通讽,不够运动饱活。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钦奇烈,规格215/45 R18匡,抓地力表现不错弊裸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎醋,规格只有T125/80 R16锭按猛。   尾部的设计不算惊艳断,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性嗽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计佩朗,这在同级别可是十分少见的派毕萄。" "  说起海马福美来四,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型讨欣车,转眼十几年过去誓苯,福美来已经迎来了它的第四代车型降辩巫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5技几。作为海马汽车2.0时代的重磅产品诬拇蝎,新一代福美来M5采用全新平台打造迫填棋,不论外观还是内饰趴纬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子省箩。在此之前湍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歌涩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧舷项。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猫,宽大的直瀑式进气格栅膝,大面积银色镀铬煌,符合国人审美棠痉龟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感响眯,腰线采用分段式设计袄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰料。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霞勿,凸显运动感恭俊。但只有左侧为真排气口涟廷,右侧仅作为装饰掸。" "  对于中国汽车市场来说刮,凯迪拉克属于一个后来者嘛嫉疚,当然这指的是豪华车市场变砂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地徘,那可真要拿出点真本事瞧澳。凯迪拉克也明白这一点关规缺,去年就将全新车型XTS进行了国产井,并且上市销售雀颈碍,销量也是比较乐观的图。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朴,无论是配置上还是动力以及外观设计上坑突,至少能让大部分潜在的消费者接受栖旅爬,这确实不是一件容易的事情块。于是榔念,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款鹃娇,对动力和安全系统进行了升级瑟藤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版棱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版谢,仅有一款36S铂金版太,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变芭敛麓。   2014款XTS 28T铂金版外观凤:外观延续36S铂金版的设计啊秦归。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蠕篡乳,在其他方面则没有做改动趣晴社。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子婚聪娄,没有做太大的变化急忍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瀑绊糕。   XTS是一款善于运用灯光的车辞琼,它将大量LED元素装备在车身各个部位陕幸吓,正是这些时尚元素的出现村钵馁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸檬播凉,获得了更出色的细节表现力线籍。这些称不上优势的细节表述半酷让,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方诽哺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化撵,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示家。尾灯依旧是LED垂直式的造型拜端涡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疾红,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新时。早在上世纪五六十年代躬,Citro?nDS就用上了可变悬架苏、随动大灯吹、转向助力齐丛恰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术及肪茹,加上极为飘逸的车身设计白坟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样洼会熊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌履娠,2011年长安标致雪铁龙成立刀铅饲,到今天我们测试全新DS 5LS慧谦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皋,音译的中文品牌名念起来很接地气始鹅:长安谛艾仕良,有股莫名的喜感菲惭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器宛,是台正儿八经的三厢车侮赁狈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来举睹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象逆。如今碑薪,马自达6已经发展到了第三代卫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物概缔扔,它的名字叫做碴:ATENZA糕鄙某。之前我们已经解读过进口版本奠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力函冈,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点档火。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拦宛搐,这一次排量可不仅仅只有2.0L哄,还有更加令人期待的2.5L趴。   注轿疾:此次测试中咖,红色车型排量为2.0L报碴吭,黑色车型排量为2.5L垫惶枷。国产ATENZA目前还未上市倪藏寇,此次测试为抢先测试凹哎,车型为试装车廉墙何。   截止到发稿时溯,官方宣布册垦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赔矫朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谦蔑,上半年上市销售膝。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规褐皮,我们还是先来聊聊外观朝膛食。相比进口ATENZA起,国产版本在外观上基本没有变化秸盗挞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份超,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6矛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里权螺,“下”这个字可意为“以后的”潦桓霉,用来表示那些目前还没发生的画巍、未来也不一定发生的事情响烤荡。比如有人说“下次请你吃饭”妈,谁知道是不是真的!同理惕仕毙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锣奋,实际上暗藏了一些不确定性泛烧:它能引领未来汽车的发展趋势匣米吻?或者只是一句空泛的口号撅?这是我最关注的问题杉沪绢。   当然也会有人更在意其它方面伴砍,比如外观内饰和空间等等输烹,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼓,本篇文章的最后也会提到发洞访,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能顺乡。   关于下一代城市SUV的概念傲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力矩瑞畏。在他们眼里剑式叮,很多城市SUV都太“娘”了稗,连个小土坡都爬不上去怎么行型酥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战困、勇于冒险的心临边,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一颊慨簿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型泄乡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朗婆赏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员破,它能够去接受户外的挑战娶衔揉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氢迸。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产膛些侠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拢,目前主打3.0L排量的三款车型恫瞎识,都搭载三菱第二代超选四驱系统怀耪从,售价39.8-45.3万元揭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止摔,还有一个最简单区分方式雀,只有精英超越版才标配后拖车钩拟贬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史郝轮丰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贩,陆续又在第三代(V73雾标、V77等)和第四代(V93么期、V87骂伯敛、 V97等)等车型上装备盒巴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三定、四代帕杰罗)签,现在销售的为第四代帕杰罗缺。   如果单从分动器的挡位看忍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统波夏,拥有2H鹊、4H骡赖、 4HLC戏、4LLC四个挡位想停备,在后两种模式下洛,中央限滑差速器LSD被锁定掇,为四轮提供均匀的驱动力慈。不过值得注意的是浦瞬些,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凭撤,前题绥抗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忱匣施,简单说就是这时就是AWD的驱动形式厕,正是这样的全路况实用性括,才被成为超选四驱系统屎返酿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下廉,可以在2H膏慰疙、4H挡位间随意切换仓魄颂,当处于4H位置时胃卑,它相当于一台全时四驱车型诧,可以提供更好的抓地力和驱动力穆橡叙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面围炒,而处于2H位置时抡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善石,不过这样一个大家伙油耗不会太低膜辛酚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗畦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝熟墟添,4HLC模式时柿,中央差速器锁止怀玛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时枚倾,不但锁止了中央差速器郎盯,还拥有更大的扭矩输出疗认晾,此挡位的传动比为1.9:1蜗困牟,扭矩被放大1.9倍溅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下贾愁汝,4LLc就能派上用场骚。在车内按俱揣,仪表板的中央会显示当前驱动形式杀蛋腹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换灯随,并随时了解到现在所处的驱动模式硅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胆,应付一般路况毫无问题憾,但如果长时间处于极端情况下梆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱派,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多将兄难。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试冒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性偷我捅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心期衡枷,同时也提升了整个历险过程的安全性恭澜骇,因此光有一颗狂野的心还不行乒判,还有选择一个可靠的伙伴谰。 责任编辑挨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品么第寄,已经上市四年了酗鹅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辣,跟老款福美来相比档次感明显提升吧。除了看得见的设计差别己,福美来M5在配置攫、空间方面也有不小的提升铣湍赏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本材挫跨,1.6L车型会先期上市面牛,后续还会有1.5T车型推出慑渺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桓,其中手动挡共有6款现琴,自动挡3款鼓售闪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型荚拟评,厂家介绍说叫旗舰版誓。由于厂家没有提供参数配置表劲酶泛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别肮凌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坝卤环。 ● 外观涉缎弟:中网造型似君威兄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栋碍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头澜逛,尤其是车身长度列,福美来M5达到4698mm拿兽慷,超越绝大数同级车的车身长度乱长滥。跟老款福美来相比骏穷,福美来M5的车长莱环存、车宽和轴距都稍稍增加一些阮辫,而高度降低了3mm烷碍。   因为长度和宽度有明显提升阀,高度基本不变杀,车头设计的比较厚实门欺浦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贡枚犊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蔑,格栅同样采用镀铬装饰舍捻泄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勘拜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现淬,老款福美来就已经开始采用低舰倦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计嫌莆。中网轮廓稍有些不同荡菲,老款福美来的中网较矮偿,而福美来M5的中网稍高派,看起来更加厚重寥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构小。除入门级车型外思疥性,其他版本车型都配备了自动大灯仿共傻,这点还是比较厚道的坊棚,老款福美来全系没有配备自动大灯镣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蓖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬剁碍峡,能明显提升辨识度突涡。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)纹,是2007年买的录,到今天行驶了9.7万公里左右傅盒。日常使用中油耗7-8升/百公里茨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题弄。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫡筷痊,第一就是便宜酱捂,全算下来8万;第二就是配置高哪灰,07年8万带皮革座椅抠内乘、天窗炼、自动大灯和倒车雷达的车不多弧炕,而且空间也算说得过去啡臼,总的来讲这款车符合预期鹤蝎,坊间说F3小毛病多揉促仙,不知道是批次问题还是命好妙煤鲍,我家这辆倒是没什么事儿勘痕淡。新F3于今天上市扒实龄,领导说我算车主闯,于是我就来了攫瞧漂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钠,聊聊老款在使用中的各种感觉耐。   ●动力及悬架夏餐:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱好巷,动力够用斯显汇,只是起步比较肉昏蔷患,1挡和2挡齿比跨度偏大拟,走起来后挂入2挡转速掉的太多歉嚎艘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡室暮溶。   油耗日常市里开7-8升/百公里陆萍朵,还算满意尸认穿。悬架初段有些生硬茄冒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好飘,对于颠簸的过滤一般兜邵,后段软抽烦髓,拐弯时车身倾斜大剖淳。总的来说算是个合格的入门级家用车尺饶窟。   ●配置及人性化设计铂热:   比亚迪一直走高配低价的路线铰百穗,配置丰富剖,前面说过铺秆斧,皮革座椅钝井、天窗毁绦绥、自动大灯和倒车雷达都有所配备汞,另外咯抒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针涉脯,虽然不好看辨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绢。没有行车电脑显示屏冻街,无法了解平均油耗特剖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芬捻,首先价格便宜横,其次当年没有也不新鲜)莫萝及。   人性化设计方面粒缔,四辐方向盘比较细拌镣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤托络畅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用挛,四个角随便按一个都能触发丹。日常小储物盒好用边,票据乏圃、手机和水都有地方放烙仑,不满意的是门板储物太芯椤(硬伤)都哗位,平常只能放车证之类薄的东西磋,连杂志都放不进去弥,后排基本上算是没有储物空间现纠。   ●做工拖: 内饰和外观各方面做工比较糙弯,主要体现在接缝上裂棉恫,不仅大而且不均匀递配那,这是急需改进的浓虾澄。   ●空间蟹:   F3轴距2600mm供适,我身高190cm长此,有时候我开车汰棱俊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雌筐。后备厢空间大谷,而且比较规整湿瑰睹,用它进行过几次小规模的搬运撑伺卯,还可以嘘汉算。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲铝龋搁,试驾中我也重点根据这几点进行体验浑拐,看看新F3有哪些改善和变化从伶诞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懒弹惹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涂高,仍无法挽回姑娘们的心睫玲,如今她们只爱大长腿和都教授篓辈。不知道你们发现没有钠温,宝马在汽车界引领着同样的潮流夕,硬邦邦的3系耿讥、5系换代后都不再凶猛澳漆其,舒适感和精致感倒提升不少惜。现在轮到X5了害龚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晨嫉健。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气檬,我勉强同意这种观点糜炼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质对,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浑惰,更显精致委。总的来说樊粪绒,它不太凶谭睬地,更俊美一些迸位。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赖里班,除了外观与内饰的小幅调整外膝,改款后的逸动引入了1.5T发动机揩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分匆,逸动采取了1.6L家庭够用艰蕾诚、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策黑甜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)勾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绢覆萍,一个争取“各门功课”都不落下播,一个则是专项选手扯多咆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手辛螺梦。 ●外观偏呜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叔签浅:轮廓流畅卞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肥、瑞虎系列涉结饰、风云系列及QQ系列)穿滑退,同时带来了转型后的全新车型狼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纳忌颊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坦锰导,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用表抵,更是出自海外设计团队之手硅,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词伙。" "  刚进入社会的年轻人充,它们也背负着太多的压力须,在家庭事业初步稳定之后盗,一辆车对他们就显得很重要甜蚂蛾。致炫就是一个体贴的产品锨齿煌,它有着炫目的外形蹭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致灌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是木,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上统稠侨。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捐,变化的不只是名字晦降,更是尺寸和定位凹免搬,风格和潜力错哆经。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着集,吸引着更多年轻的用户群体借郡。   致炫外观灵动时尚磨,带着一些年轻的运动气息筏,车长为4115mm通,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贬沁,比老款低50mm;轴距为2550mm跺,比老款长90mm鼓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了姆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辣殊埠,这样的设计更有利于致炫的散热店砷藉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焊酿宠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邻豪系,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氖侍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺颧划,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友苗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唾。   在ABB的阵营中安惯淮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车马芭波,他们的目的很明确郝,就是抢占国人最热衷的这一市场孪妊。对于奥迪A4L橡、奔驰C级蛊、宝马3系而言钮维榷,三者都有着不同的亮点与喜好者四控,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汐写,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洗。   在这款316i消息正式放出时希亥,包含我在内的许多人都会想到一个问题磷,那就是究竟会减配成什么样辨际拐?但在实际看来窗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讲什橙。无论是进取型还是运动套装版超袖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矗脆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锯冕屏,当然如果你肯花7800元箱石金,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恫放。此外梢,对于现今发达的网购来说竭融午,这个根本不叫个事菇,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洛,此外还有多种款式的副厂总成可雅狻,质量咱们先放在后面购,至少价格实惠也能达到美观的效果弹氯路。   虽然入门级价格不足30万棚渺潞,但你却可以得到一款原汁原味的3系腐,在定名中你就不难发现赫蘑嘶,316i中并没有“L”棺,它是基于标准轴距系列中的一员病沃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂乃丹,对比现售的奔驰C级构窖、奥迪A4L而言贝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哗头。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉东,这是国人特有的爱面子传统聚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汐掸,他们自然也深知这一点缓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贩杆,单出排气也与320i的相同岔胯瑞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条土尘,不过这一项在网上也是可以淘到的痉袱沙,副厂价格也就100多元归。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竭躲败,然而在国内廷,它还是一种小众车型蛔牛隶。可喜的是幸癌,近年来随着“旅行”文化的发展无香,旅行车也渐渐被人们认可谰良际。在我看来蓟令,目前国内市场上的旅行车大致分为两种材惯,一种是像奔驰C级旅行版我、沃尔沃V60那样埔,通过个性清、漂亮嫁钱歇、动感的外观设计获得年轻人的追捧橡勺屠。另外一种则是踏踏实实走低调柒踌、务实的路线滔互,用内涵打动消费者艘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禽导。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO滑泻哇,外观领拦、内饰进行了相应调整疯钡,配置也有所提升幸侥伺,动力系统则保持不变撩容犀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版慑,售价33.48万缮惺纠。除此之外豪皋岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版类炯屠,指导价29.98万桅蹭。   在介绍产品之前沉鞍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来陷垒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汝,1985年捎钳克,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂及,并且命名为L&K(名字的首字母)公司椒嘲叭,这正是斯柯达的前身老虚。需要说明的是赖勃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陈卞,并不是指该车型限量销售疾享叼。   ●低调牢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版割羚屁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60哼稻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嫡采,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟充、稳重匠圣然,所以严格来讲氢段脓,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淬脐。从上表可以看出缺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势猾彤蒋,而且更重要的是卫,速尊的价格更加便宜貌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娇挝星。全新样式的中网格栅更具有立体感衬宿巨,大灯组内加入了LED日间行车灯破秸路,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拜矗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应橙裁蜜,朴实尖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壬家踢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯公薪,并具有自适应调节功能迁龚垦。新款车型的前大灯造型更加犀利星。此外癌速,LED日间行车灯也是老款车型不具备的洞确泥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计滴柏纠,简洁修长化天贺,没有太复杂的线条勾勒墟铺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份僧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈疗糠镭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搬,规格225/45 R17粳,这是一款侧重于节能环保的轮胎撂揉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性办实窜,圆润藐化恐、饱满弯点、协调坦驶碉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勿、耐看得多履浮夸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应媒下免,尾门上的线条层次感比老款有所加强断。此外虚眉,尾窗上沿的扰流板末丁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娥茂,让速尊看起来很有范儿壤。对了斡瞪匡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管态藐功,一般人还真有可能会被它吓到豹,其实它的心脏只是一台2.0T权梦颊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)芦吾,在北京借着区域上市之机瓤酵极,我们再一次体验了自由光的越野性能免剧尝。作为越野车型的鼻祖谈估炬,Jeep用自由光再次向人们证明裙伟钎,即便做的是城市SUV东,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骂颈傲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翘,但是在四驱系统上夺嘲,Jeep却有其过人之处解。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芬朴竞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器其蹬范。    简单来说锻馈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配具工,也就是说秋官崩,当前轮打滑时即搪,动力会输出到后轮儡,使得车辆依然能够前进诞久厂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柯申故、交叉轴这样的情况)菜砷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器兑其泄,脱困就很困难了班。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I太、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号搅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鲁镐咸,以横置发动机潞步枚、前轮驱动底盘为基次恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谷硷答,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴脓蚊,实现100%前轮驱动帽稗,提升燃油经济性海昏举,而且它的后桥也具备多片离合器结构忱坊,可主动控制左右后轮的扭矩分配勒伟敝,起到限滑差速器的作用祥陆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡糜寿敬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡歼萄叭,还具备后桥差速器锁止功能股埂涧,实现左右车轮50:50扭矩分配武翅扩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辖绦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择酱始讹。    在实际体验过程当中炮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰霖售、交叉轴螺畦态、炮弹坑色我、搓板路等等越野路面虏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中此台词,越野能力无人能出其右荚。    然而作为一款城市SUV解臼,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嚎狼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板律。    另外胖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兰航,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓢瘟冉。相比同级别的SUV乐似,虽然在越野性能上依然具有一定优势隘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣崇咀。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伞偶粕,但是进入这个价格区间以后庭,消费者选择的范围将更多默姜创、更大糜轿,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坝保长,在竞争力方面依然不具有明显的优势潘按盘。    或许尽早国产化降低成本闷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溶扦够,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件膏施。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来来派,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象樊焕。如今爬络,马自达6已经发展到了第三代渭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物棵,它的名字叫做瞧:ATENZA魔申叫。之前我们已经解读过进口版本潜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力布叙肛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汲矾,这一次排量可不仅仅只有2.0L惰蹬堂,还有更加令人期待的2.5L肌。   注涟起税:此次测试中堡逼,红色车型排量为2.0L藐咎堪,黑色车型排量为2.5L损。国产ATENZA目前还未上市让,此次测试为抢先测试波,车型为试装车瘁舰。   截止到发稿时盖脸,官方宣布虑残,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”帘捶氏,新车将会在4月份开幕的北京车展首发琶煎挺,上半年上市销售侩狼簧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潦,我们还是先来聊聊外观诡杏魔。相比进口ATENZA水,国产版本在外观上基本没有变化绣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份褪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注何,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6懊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靡,它不同于以往的两代马自达6掠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驳扦套。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酒囱。总之从结果来看棺绅,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感假分财,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豹,希望它能够像老马自达6一样时,百看不厌谅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蒜犊,仅针对这两款车型来说签,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA皖同,而黑色则太过低调妓违,完全掩盖了车辆应有的魅力垄。ATENZA的红色与大多数车型不同渤履,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贫观,不俗套踏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm婪奉青,轴距为2830mm及护,与进口版本相同碑。相比同级别其它几款日系车型赐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势宏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讲撼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勉嚼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熟前弯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源埠,科技感差了一点册蓉檬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)歧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃盯眷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烘吹领,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峰氦酿,相比之下确实显得小了一点逝添,为什么不折个中持,采用18英寸呢细滩细?   两款车的尾部设计几乎没有区别潮佳,尾灯样式相同豪,双边共两出的排气管(没错淬窝改,为了表达更直观蔬、清楚恐黄、无异议静,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锋,这是马自达6一贯的良好作风媳。总之砰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的地。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言谰觅乓,谁都知道SUV车型最为畅销彩揭评,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知熔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出免典,而卖得好的却还是那么几款护星潜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辈摧矛,还要等到试驾之后才能给出答案擒阂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筏程,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV啦。从风格上看纹胯,海马S5偏向时尚舶迫、运动氨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瑞。而在配置方面纳,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葛。根据目前了解到的消息烩勺,这款车型的起售价约为9.5万四,如果消息属实的话骚换己,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平侥嗡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗剁?   外观骡霉耍:设计新颖嗜摄遍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆弧附,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位陇合茫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司笨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拢暇闯,也将它的风阻系数降至0.34吓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了揪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴碎,比例上感觉怪怪的镁肚孙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歌莽偏,有效地提升了视觉效果材搁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神筐墓。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯提羞俏、转向灯以及雾灯内,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颈妥。   作为一款紧凑型SUV控彼,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm都淖,轴距达到了2630mm诫辰。与同级别的海马S7相比姬亩,虽然在车身尺寸方面有所减少韧沪,但轴距却多了11mm钨,整体空间表现令人期待琴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈亥锈捅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捐考窗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供揩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17烙。" "   全新的A3备受关注迸,这其中的原因有两点焦瘟悸,一个是加入了三厢车型氰。而另一个户赋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型惨贯。只是这台车来到国内较晚激庆绩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生软。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骇,简单明了的说卷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型里锹剿,而必要条件是横置发动机恕溺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揩罐,但消费者从中又能得到什么痛替?如果按常理来看舅苯巧,对消费者的好处应该挺多的点税,比如车更便宜了加评,就算车不便宜配置也应该增加了揣汲,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低稠。但上述这些还只是一种期盼丁鸿,毕竟这个平台的车型刚量产不久婪垢撵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窘。至少高尔夫7是这样擞硕,而全新的A3由于正式的价格没有公布坝石搐,所以也不好定论甸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吉,这次引进国内的共有四款车型悉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型穆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置渴侥僧。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机石,6速S tronic双离合变速箱死饺。在本月的21号铰蔑呸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戮蜡。相比老款的两厢车型陪鸡,轴距和车身尺寸都有所增加深,而且在轻量化上下了不少功夫海透。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择短相料,但在配置上基本都可以进行选装婪钱级。由于三厢版为新增车型苟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日短,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市惟,“小改款瓜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款覆胯弟,而值得注意的是耐全广,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上十。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议莫胶欠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力迁。”吉利控股集团副总裁韧停、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绩,欣喜之情溢于言表狙奉。    亦或是巧合络晃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摆板蚂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7杏厢谈,一方面贫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖褪抢,另一方面沉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁堆刮滴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域豌,种种迹象表明坷疤竣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愧。   诚然锹储,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车司,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”裴悍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时潮,孙晓东对媒体表示家函,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪噬趣迫,吉利收购沃尔沃之后盾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点那递巧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生起媚荤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应登挪。" "  在国内莫,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裳脑斯,它凭借动感的外观讽呻梢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辱,后来者RV4窟糯、途观靡钉佬、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夯吮故,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎劝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淬卞。而今年粪,东风日产给我们带来了第三代奇骏巾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程杀肌,年轻化奢搭、动感化的外观设计就是最好的证明参剿酶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上口,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车动溜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中傅憾解,层次感以及运动感比老款强太多了竞溃池。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的豪糕拉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弊肌,流畅的曲线让它不在干巴巴诞,整体饱满了很多笑佩兰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯告铝,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协猩枯蚕。   在侧面线条的过度下任诽,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型畅,并且加入了以装饰性为主的扰流板礁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性辜沫。后尾灯变化更为明显啥,竖条造型变成更为接近长方造型断。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耽突,一定会想起Jeep芬,提起Jeep骄棠处,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了彼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者教皮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能盾林,看看它在这部分有着怎样的表现奶华取。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车誊,并且不可选装以外妇懂,2.4L 豪华版可以选装该项配置吠莆弊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配残贸罐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版合揪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式随床,从功能上来看比较全面惩,下面我们就一起来看看它的实际表现桂。   更多精彩视频驾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作岸怯,调整比较细腻惹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挖氓关,而且还可以停得很正匣你。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可道。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话即露棋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蛾此渺,如果继续操作恰钮,系统则会中断本次自动泊车弘沮写。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里既,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筋坑,我一定会把奇骏放在首位使樊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辉,性价比非常高公洁。不过自从2008年上市至今的6年时间里淀,它始终没有太大的改变膊吩,另一边竞争对手们却在不断进化鹤聊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者萄徽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律犊啥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘递梅烂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况让肺洽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前镁惭合,而看到新车的第一眼就会让人感叹剔腺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)途物,并且也是该平台衍生出的第一款车型郝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化萍菏焚。相比老款车型略显古板的硬朗外形里,新车则显得更精致校温,更有设计感市画,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磁。当然兰梯,除了视觉效果之外誊拱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了够尺沮?这也是今天我们需要探讨的问题苏腻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型构秦梆:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限局,我们本篇文章的测试内容并不全面憨堆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受欣鼓冕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据叹尚芹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍道,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧李。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章牵,里面对新车外形么、内饰等方面都进行了详细的解读娄龚晒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肺海。另外锤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皇。   ●增加更多高科技配置裳,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品佳茹,除了拥有出色的设计塘、良好的工艺和用料之外襄熄袱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望熟擦皮,翼虎就是个很好的例子葛倪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晨喇。如今的新奇骏身上毁,我们也看到了各种高科技配置矩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辫誓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了傻,在两年前它就已经崭露头角梧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样禽,连控制面板都完全相同败。虽然东西不算新土,配置在这个级别里面也算不上有多么领先奈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化呐疟趟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硼,汽车作为生活中不可缺少的一部分趴,也同样要跟上潮流德虫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畴搏,很多的印象都集中在日系的丰田车上检挠,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窜紊修,由于起步较早加惮,所以在混动技术上都比较成熟怖。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匡桂署,一方面是因为未来的趋势倒懊,另一方面就是对环境保护都有一份责任浪。但能让人印象比较深刻的不多署娥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外纶赂系。经过一天的试驾体验吕煤,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蹿世,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车火迁绿。   外观方面骑悲:设计大胆前卫娇灯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后十,给很多人的印象就是模仿拐贝、复刻胖盗翔,aygo弦、花冠保累、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象措。实则也是没办法的事儿贩科,白手起家的汽车企业一般都是这样开始淡,不过从秦看来帅尖歌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言护埃米,整车设计偏向年轻化舱醇挛,前大灯内加入了日间行车灯寇。车身尺寸方面幻蔬帝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm算骋骂,轴距为2670mm璃。   实质上琅蒙艰,比亚迪秦的外观特色鲜明彼,个性十足料苇戌,他并没有针对大范围客户群体而设计梦问芯,更多主打年轻校、时尚元素缔。这样一来炭桥,优缺点也相对明显骏失,需要一定的时间让更多的人来接受他哄雹烹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番楞畴淳,充电方法非常简单也很安全椒空闭。通过家用的220V电源就可以直接充电布晚俄,但是要采用三相插座僻逛。车内的仪表盘可以显示充电信息寐,包括电量以及预计充满时间季槽,而且还可以选择预约充电奸米镀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晴欠盟,虽然我的“档期”已经很满面描闪,截稿压力山大硕。但作为潜在车主袭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平够,它和福特嘉年华饲、大众POLO会有多少不一样菜抗,谁更值得购买畴屎穗。我想这也应该是大家都很关心的问题罐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伦獭距,以供大家有更多了解梦。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蜕抢,分1.3L和1.5L车型哭犬酮,提供5挡手动或4挡自动变速器葱碾。这也是国产的第三代威驰车型宝淡,相比老款车显摩,新威驰变得价格更低涎翻钳、空间更大扩。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫豁仆,在广汽丰田4S店中销售锰,价格区间6.98万-10.88万元练探躲。两者动力系统截对、内饰设计完全相同凸袒。只是外观分成两厢与三厢描鸽,配置上有细微差别而已隧踌瘁。好了敝滇,我们就从外观开始说起暇绥隆。" "  导语蔫收:在新能源汽车研发领域萝仕,比亚迪一直是领跑者釜脑颠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车们雹纺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桑瓮瀑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迷撩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赶,能够开发更为节能藕、环保的电动汽车产品剃铂勿,实现性能的提升和普及应用啥科。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作娄藤痪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车尺。   历史上煤,秦灭六国版形卯,结束群雄割据时代顾,统一中国臂附,开创了历史的新纪元词成。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆塘刚,势必证明其在以下六方面的实力夯浆:   一立程仕、比亚迪秦到底有多快设款湿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虚,23%的车型在8-10秒浅沫晶,17%的车型6-8秒合荤,仅有8%的车型小于6秒囱,代表车型如保时捷卡宴4.8L连。今天戌澳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下型席,秦百公里加速为5.9秒核拇梁,而记者实地测试时漓泪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒残漏黑。   跑得快自然有其道理犯诺毛,秦具有“双模”动力雾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蔬娇,在混合动力模式下及奔等,秦能爆发479Nm的扭矩饭甭,某种程度上可以与那些超跑抗衡攀朴蔫。 二迷深、秦油耗到底有多低蕉?   根据国际标准测量核算瓢,秦百公里油耗仅为1.6升烷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式身败。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式弥科堆,纯电动模式时侨复,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时对,整车自动或者手动切换至混合动力模式理。在所有模式中才淳,秦还能进行制动能量回收环,即电机向电池反充电令炽汀,每百公里回收2.5-3度电率,可以多行驶约15公里韧闭。 三纷晃、秦充电到底难不难浑诉敲?   一句话回答憋:有三口插座的家用电源就可以斤霉悉,就像充手机一样方便但醛提。秦的电池容量为13KWH规溶蹋,可通过220V电压楞陇,3口插座奴琼,4-5小时充满电蹦课讼。秦随车附送一个智能充电包悲吹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帕。   四藤、既然用了大量驱动电池低茅俏,到底安全不安全?可靠性如何扇肃兑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池牧袍诚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池护椽偷。单位能效比扑诡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池苗昆秆。但是安全稳定性方面则恰恰相反觅粳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锻篓设。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喇,是目前市面上最安全的驱动电池亭伴,没有之一吵。   可靠性方面腔圣,据比亚迪测试茄娶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修氢,业界罕见登芯。电池电芯甚至终身保修骨嫩闯。 五晚誓既、秦操控驾驶会不会很复杂敞毕妇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样话毖瓤,习惯之后甚至更加简单船檀。新增纯电模式蚁⒚穑控驾驶关,更安静动存、更节能驹此年。   六标解绦、电池组电用完了如何行驶焕肉侩?   据技术人员介绍堵呈瓷,秦本身不存在电用完的情况捻荷尚。电量不足时檄弦不,比亚迪秦会自动转为低电保护模式莆懊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电柯。   此外镁,行驶过程中被奥掂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脆司荆,并储存到电池中陷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车对顺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碾差轻,其次是QQ me潭熔,PT漫步者之流就鞋缚,当然还不包括那些“只识其样惜、不知其名”的人群藏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象危舶,它也是双龙汽车最具标志性的车型洽。在迎来双龙新柯兰多之后搬,就在近日霞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伪悲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界苇,但却让我们可以由心发出这样的感叹雄廊妙,爱腾终于正常了凸。   从推出2011款爱腾至今卑响,已经有近3年的时间虑祭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势偷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涝,伴随着2014款爱腾的推出石,有关于这款车的一切烈纯节,也自然成为历史萝,被我们封存起来枫攘。全新的家族化风格设计帝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燎搅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部泄斜环,与新柯兰多相似的样貌瞳,让新爱腾不再具备专属性计膳。没处前部细节的设计龟雄,都是那么平易近人凳匪,平庸的再没有任何特点篓腻瞄。可能人就是这样废,老款爱腾在售时骗,人们总是说这款车有多难看使,有多奇葩临赣,但当它真的成为历史后缚恼绕,我们又会感到缺少了什么读。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罗社沙,但还不至于让它从中获得什么优势虱洛,车尾部简单的几处变化窟虫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铃捍。现在在大街上绵乳碴,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的塑骂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了略眯。   本文导航" "   这年头在路上跑着距男,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼十隋碌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念劲瑞切,把自己造的车不断的加长倡度,就算不加轴距也得把身子给拉长五传。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蓝、大型车上默,感觉有些资源浪费迫板。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车逗,“L”的作用才更加实际焕闹没。当拿到这辆YARiS L 致炫时你,小惊喜了一下松谁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了穆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了按。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纲戌毒、大众polo孰辟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谐。目前这辆车共有两款动力喊、6种配置车型在国内上市曹馆匠,指导价格在6.98万-10.88万之间洛粪竟。由于新车型且上市时间不长坑桅聘,所以目前的优惠幅度不算很大艘,基本在3-5千元左右堵罕。(个人观点恳垒露:致炫槐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士穷岁,厂商指导价为8.7万-10.68万室肛,搭载1.3L/1.5L发动机爽,5速手动/4速自动变速箱氖。" "   曾几何时娥绕得,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾瓤混显,它那个性的外形给我留下了深刻的印象识,但却没有获得国内消费者的认可且拘桥。如今甜坡点,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前解损,其售价区间为15.48万-21.98万元畔烹划,相比老款车型有所降低催搐悔。另外遁驮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化澜鲁,并针对柴油发动机进行了重新调校波词。下面就让我们通过试驾体验酶端瑞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化妊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型崇玫草,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计颠,并采用双龙全新的家族式设计傲陡鳞,整体风格与现款柯兰多十分相似赶哀糠。然而圈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整橡洽韩,其车内布局依旧与老款车型保持一致惺馆渴,略显缺乏新意桥。   小结恼: 相比老款车型来说太貉,新爱腾的外观变化令人欣喜泥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光第讼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跋。不过臀叛斥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进垛叭庞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容陛绩位。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上徘矫犬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)腾慧桂。在海外市尘汀,新逍客提供3款发动机埂钵拓,配备6速手动或CVT变速箱拱贫潜,在英国的起售价是17595英镑乒老。与现款车相比毖姬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计菲丹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处写。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲜禽鸡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吮警簇。 ● 外观介绍吓搽塑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型餐棱:宝马2系Active Tourer肉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型未摊狮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子褪杆?车展上的展车给了我们答案腻厂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月逻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车痘袭,而在正进行的2014日内瓦车展上贤七,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舒。和两厢版一样寒朵哦,全新标致308SW基于PSA的EMP2募布图唬块化平台打造归驴,造型新潮时尚靛纲,细节设计则突显旅行车的元素慑,保持一款旅行车应具备的实用性姐窍认。据悉皑品截,该车将于年内率先在欧洲市场上市金,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鹊湍,相信国内消费者很快也将与它见面党肠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后隆,全新标致308的旅行版如期而至补嚼。从整体变化来看朴革担,它在保持旅行车实用性的同时啃,将重点放在外观沏成皆、内饰的调整以及配置的提升上兢察,新潮的设计更是让人眼前一亮杀。在我看来耻牡乘,它的变化是非常积极的伞高凉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高焦,现在它要做的就是尽快进入国内评。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揪肌味:   静态评测    ?   更多精彩内容挫建:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑殿痴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界残歪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晚蹬。早在上世纪五六十年代烫风唾,Citro?nDS就用上了可变悬架动、随动大灯餐鼓届、转向助力嚷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幢判瞥,加上极为飘逸的车身设计编捕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌盾,2011年长安标致雪铁龙成立沮酣,到今天我们测试全新DS 5LS辽惨秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拒,音译的中文品牌名念起来很接地气冒:长安谛艾仕芜,有股莫名的喜感鲁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器犀,是台正儿八经的三厢车郸边。   ●外观玻蝗趴:考虑国内需求边喘袖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前谓洗录,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5群,后者里里外外都显得格外前卫叼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蠢赖瓣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梆表芳、更好接受一点罗俏。当然庭罐,前提是得保留住原有气质级。   在这张全新的前脸上绣忿尼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰界晨,官方把它解释为“飞翼”肩模戏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征痪,由于边缘不是那么锐利澜刺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舵酵,接受起来没那么难僚扦。   车身侧面和尾部看起来很饱满秒、匀称躲嫡疙,其实我个人甚至感觉比车头更好看椭岗勾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰昏聘,厂家说这是做完市场调研后的选择毋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西得艇速,想想也不无道理喇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哼隆,与其后期车主们各自琢磨隧,不如原厂直接把这事办了媒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胯疽居,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烫:下文简称新阳光盎京,以便阅读)村希,换装了与家族大哥天籁相似的前脸呸峨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰廓沽倍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 论蜜。现在它不光新潮琼结刀,还进一步提升了性价比斑壕嘘,为与定位相当的大众桑塔纳检措、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缴身。 外观唬偿替:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸识剁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瞥锰默,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感龄弹猛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜惫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菠辫剐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苗拨琉,达到4456毫米澄颓粉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辨。    此外破谎票,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惠抠信,由于在东风日产的产品体系中捅嵌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)局烂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样谓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些啃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骡磕,我已经身处呼伦贝尔牙克石团,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气崩唐娥。尽管天气有些寒冷笔,但此刻我的心情是非常愉悦的副巨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棉踩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔬揣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世苹脑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魏评,当然我也不例外墓。这次除了911之外圣崔,保时捷还带来了Cayman熬彤、Boxster昂炽苗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抖,让大家分别体验RR(后置后驱)姐灰、MR(中置后驱)午、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揪倾餐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的省赡男,即使在这样的冰雪路面也不例外毫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滴。在练习漂移之前歧懦,充分的驾驶培训是很有必要的疥参,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纶搅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救忙耐。   ●车辆失控该如何挽救蔚藩?   当车辆发生转向不足时庙未稼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)方残,稳住方向并且慢慢回正施,切忌继续打方向秒卉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向破,反而会加剧转向不足的发生蔡浚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时方门先,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度咳吹掇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线献臀。对于一般人来说道羞,应付转向不足要更加容易一些科陪承,应付转向过度则需要更高的驾驶技术法,而转向过度一旦被合理运用型僵迁,就能成为过弯利器控圭,也就是我们平时所讲的“漂移”瓣奉殊。   ●如何才能实现漂移顷遁捐?   要想在弯道中实现漂移虎了舅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移晃拇谰。针对这次的车型以及冰雪路面啦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式勒:   1凤横膘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)巍罕,我更愿意称之为惯性漂移过弯权裴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近歼屁、甚至小于90°的急弯嗜囤。 ? 『以上为PPT截图酣垄亩,分辨率有限土灭石,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拒广,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攘挟,然后反打方向撑订,稳住油门漂移过弯瓦惹。例如在通过上图中的右弯时波工汹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢挫玻,然后左打方向锻瀑婪,紧接着再右打方向甫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动随鼓纹,别慌蚕蟹,这正是我们希望看到的博庐汀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心夹票乓。随着车尾横向滑动的产生逞缔措,此时驾驶员应该迅速反打方向灿,让前轮时刻指向出弯的路线夏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度佰痹帮,随后在出弯时适当收油并回正方向祈痊渺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了鬼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向豹免短,方向盘转动角度都不宜过多巢樊,最好控制在90°以内骸棺咀。其次油门动作务必细腻揭尼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系品,给油则会加剧侧滑清,收油则会减小侧滑角度闯帘妓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用芯。   2排毋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)醒享。   适合弧度比较大的高速弯道捶柯扦。 ?   当车辆高速入弯时动放喝,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头媚鸽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拭。当车辆开始侧滑之后氏慈角,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转世匙毋,继续维持横向滑动搭,同时反打方向控制出弯路线鹊,之后的动作与第一种方法一致汀尽交。对于初次尝试的驾驶者来说芦奈,如果入弯速度不够快也没关系捞平筐,你可以直接省去刹车这一步骤憾,在入弯时适当地轰一脚油门餐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑忱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厦回浇,并综合运用烘棵错,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了行狄。例如在紧急横、高速的连续S型弯道镐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心散,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蜂斑虱,从而划出一道完美的漂移路线吩畏实。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗戒岗娜?AE86在高速S弯道超越RX7热噶捕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介读。   当然肛墙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孤滤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挤哨翘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型宋烧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶标梗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器晦拒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作传,驾驶员只需控制好刹车灸弘胁、油门以及转向三者之间的平衡即可嘘床匡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距畴。   然而即使是这样溪椒哇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拨歪。冰雪路面凹凸不平耐系,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缉坦木,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验捞洽,所以技术和心态都十分重要虐挤坎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙谁挎陷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汰贺存,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头魄齿耍。在这期间偶判,沃尔沃创造了无数的第一郎,也赢得了不少的辉煌成绩顿仓岗,当众多车企迎头赶上之际蜕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中幕钵仕,并将其命名为Drive-E掂讼荆。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鼻镣堡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卉憨观。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命茧倍。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绒鞘奈,实现了靠背调节和腰部支撑撮链坡。 1967 推出首个后向式儿童座椅琼,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护焚凳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器夯羔,将有害废弃排放降低90%以上策。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扫亩曙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绰汰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仆青蜡,有效减少或避免低速追尾碰撞冀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术慈弦古,至此安全范围从车内延伸到车外喊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表撼僚班:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戚娠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数撇,从被动安全到主动安全队夸,再到行人保护戚,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颊艘柒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阜,空气污染现已成为最热门的话题疾寥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓤览,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辞,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疆。   Drive-E是什么 疤碗妈?   即E驱智能科技氏且,代表Efficient Power(驱动更高效)诧构旱、Electrification(驱动电气化趋势)堤夕、Environment(驱动环保潮流)磋烷便,从字面来看很容易理解疯,简单来说就是引擎高效化乒敢起,这样一来既可以保证动力性旧冠方,同时还能达到更好的排放标准隶巍芹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱灭扦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征路椭悼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熄。   沃尔沃还将这一技术投身于奈寐浚块化的研发莲,只需变更增压器奶附屑祝块与催化转化器母撸块等主要部件涸羌,便可催生出一款新的引擎产品壤拦藩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肉陀瘫,大致可分为4类仍讽,即汽油直喷引擎际奉、柴油高压共轨引擎刊,单增压引擎(T5)檄、双增压引擎(T6)绵。 以XC60为例 鸽承隘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铰构胳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疮斯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虚毙,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎超,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比波粗,在动力输出上也略有提升香盎,其中的原因自然脱离不了小体积幻佰、轻量化等一系列技术的支持弘。   此外变速箱方面也有了很大的改观点虾,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毫堕,挡位的排列也更加紧密俗伍稠,有效缩减了换挡时间勘刨,从而具备了迅捷的响应能力峨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现杉触经。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下取脾菱,耗能经济性方面得到了进一步保证簿,它将改变城市路况中引擎启停的时机纫,改善油门的响应虾邪,空调系统转化为经济模式工作跺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胆煎裙,而在65km/h以上松开油门家轮,引擎还将会处于怠速状态荤嗣。   本文导航事:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩表梁娶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位妊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”熊。不过龚,动力并不是我们今天的主要议题咖光。秦的下盘功夫方面表现如何咆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抠拱?这些都是我们今天要研究的内容活。综合起来特涪,我们最终目的就是想要弄清一件事钾同,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色父回丛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赤蔫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盒铣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上埔。当然鹤拌苏,由于秦有着体积更大痉豪、更加复杂的动力系统嗽昏烈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法遍哀,但由于双叉臂需要更多的空间迸,因此也是不现实的长。在材质方面锚,秦同样表现中规中矩虏匆,并没有使用轻量化材料为车头减重兼洪,亮点并不多疤么。由此可见荒菜惋,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化泻瓣哩。   不过蓉,由于混合动力系统的特殊性嗓帽迸,秦也必须做出自己的调整偷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异黄魂秃。比如炒膳趁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上韩外腹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肪卢喇。此外徐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锤,相比速锐在直径上增加了将近9mm奔夸,看起来很是显眼随。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化牌些,而在同等材料和工艺的情况下鞘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度里,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载沙饥奈。   另外邵森,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓢违。与速锐的非全框式副车架不同嘎磊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猫,由于加入了电动机和管理单元手,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加冉,因此这样的变化当然是加分的控募。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套梁吩栏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嗣示泪、振动和声振粗糙度炯挟,欲知详情请点击这里)顾检,是个值得肯定的进步蕊。此外酶假誓,与速锐相同羡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淀,强度更高驾哥鹿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力金建。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亩堕法,现款竿研幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浪,不过福特已经为此做好了准备翔,日前刚刚发布了新款嘎溃克斯硅推。它采用了全新的家族化外观霞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果穷,不过它真正的杀手锏第确洛,还需打开车门才能发现省。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线愤群土,进一步抢占细分市巢秃辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型距筷丸,满足那些对于性能有一定追求的消费者寸,比如轿车中的S5妮、S6邵匿、S7算驴、S8等等搅偏。就在不久之前的2013年12月抨磁趴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纳谅,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型遂艾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)酬。 外观赋浓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态级,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筏,可以随时面对那些不识货的挑衅者途虚。作为Q5的性能版车型攘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念宿焙鲍,颇为低调畏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化缮。 车型图片 基本参数祥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盲功肚,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宠胎僻,特别是车身高度经过降低淑铺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm官忙莱,而轴距也有细微的变化蹬蔡。   其实只要细心观察庆莎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的魏断,除了特有的徽标之外驶孤效,SQ5的镀铬条有别于传统车型饰,采用的是双横条样式踞集。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽巨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翔。而配置方面蔫棱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备呜。   尾部的变化主要集中在下半部分茧妈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力疥。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嫂,可根据行驶状态来改变排气开启程度跑丰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派权告举,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疙,前者就属于少数派享表蓬。一个是只有追韩剧的人才懂分诧磋,一个是全民百吃不厌家。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陵香,其实上一代车型在国内早有销售怀操侮,只不过跟福瑞迪太像了龋,外观不出众洁袄,关键是动力平平惜溅,所以最后并没有收获太多沽咸棱。全新速迈刚刚上市观,售价17.98-22.68万元羌膳费,很有幸能够在第一时间接触到这款车恼抒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醋谋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常簿搞,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈驴似握。通过简单的对比盲深,不难发现酵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版链膘,名字叫做ForteKoup较,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逝砰,售价17.18-20.08万元锌京。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谎,它承了起亚家族的虎啸式前脸少瓤函,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评徊骆,现在看来谈不上惊喜汐,只能说还比较精致络。虽采用了大嘴的设计惩挪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步杜松,或许小女生会喜欢商。大灯全系都为卤素光源驾憋,并带有日间行车灯菲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰层昧。   走到侧面扛韶摩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沪帛,但两门的设计为它增色不少刚匿裴,在绝大多数人的固有印象中氨崇,跑车就应该是两门妒猫,并且应该是无框车窗懦罗,仅从这两点来看添,速迈确实都做到了阑浇,开在路上的确引来了不少的目光追随躺耽谩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流尼么荤,我们一致认为车尾的设计更为出彩拾蛋人,短小韶、精干拟窘黑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受犯。除此之外侨厢腾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妙,而且排气管口径不惺臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强函济。轮胎为韩国本土品牌圃青,规格为215/45 R17妒倡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了玻毋膳。   当然纤,如果你选择2.0L车型的话粉哇钝,你所看到的黑色外壳后视镜味颗、前后包围的碳纤维纹路饰板阔弗、双边双出的排气管建涤霸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伺寸。" "  讴歌这个品牌部取科,或许很多人不是太熟悉翻赁密。作为本田旗下高端品牌伪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任癌胯,而且在美国市澄牟胁濉,讴歌的品牌影响力是非常大的攀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脓寐,大部分都是人们对这个品牌不了解摄,影响力上不去抱,导致在销量上确实不尽如人意编。对于这次全新MDX的到来峨鹅攫,个人持有赞许的态度蹈捍田,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意露锌,还是那句话敌,品质上去了暴,接下来就是提升品牌影响力了凶冯陀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劝独鞭,大灯的轮廓更加细长吴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过高赐割,但内部结构和MDX并不完全相同虚苍李。雾灯被一条仿LED的光带替代暖,进气中网的细节刻画更加运动坏帮行。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长姬沁,侧面造型给人的视觉感受非常低疯偶,这和前后大灯的位置有很大关系备,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎凄,注重舒适性扮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上冻纺底。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感固丰,而压低的姿态却更加动感关,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酣构。尾灯造型相比较现款修长啡咕,优雅的感受也来自于细节的 设计羌宽,但貌似通过我的观察奢拘玩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叛该溃。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置访吾,让尾部显得非常简洁妥。   本文导航挂:" "  2014年2月20日铃,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市秆摊貉。2014年型奥迪A5的最大特点是泪崎创,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机春。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国姐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大弹际,共有19款车型避,售价在49.98万至85.8万鞭,具体价格如下卉来菱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表附牌司:网上车市 www.cheshi.com   外观方面点,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别碌帕。配置方面纽,也与现款车型相同凉涟卞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机督提。   内饰方面潍脱,2014款车型也与老款车型大同小异鲤酷响,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蚀潜驶,同时门内饰另傅、座椅中央扶手巍害、都采用了纳帕真皮面料东。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扭。而2.0排量以上的发动机则保持不变溃补。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羡炬海,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化捆。   变化一烈潭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化保蜡,在原有的缸内直喷技术的基础之上品锣,加入了较为传统的歧管喷射桐隧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合模圈,通过二者各自的优势锯屉某,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求结缕。事实上踌钉矛,混合喷射也不是什么新的技术阿甲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芒坡彼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点署栋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市膝层,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娘廊。   变化二毙敢:排气歧管集成至汽缸盖内艾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内通玫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力落俄螺,从而减低涡轮的负荷沁拷开,提高涡轮寿命葡呻挥。同时屯郴,因为在进入涡轮之前进行冷却怖酸容,相当于提高了涡轮的进气温度限制踌虏看,可以允许发动机有更高的排气温度传飞屡,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高华阮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揭,同时结构也更为复杂粪擎伤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战穆。对此吝,缸盖内的冷却系统也进行了改进擞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纳。   另外寇诫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外停梦娠,还有着两项小改动侵。使用旋转阀男沟ツ常块替代了传统的节温器算发,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上苇挞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制矩。   根据官方消息诗缅,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蕊韧淌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尺。笔者也希望在应用新的技术的同时竿奴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情莲惧。 责任编辑菩:王晨熙" "  A00级(微型车)墩涂,在人们印象中这类车以实用性涵贤等、代步功能为主客,低廉的价格促使配置也不会太高奥霜诽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候坪,一款车的推出打破了这一概念簇鸿,它就是全新奔奔蔚,来自长安汽车锈许袖。   感官是人们的第一直觉反应丘持,所以外形设计的重要性不言而喻税垒,为了使人们印象深刻佳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的肌财,道理很简单健控冕,日本是微型车最发达的市场核叼尚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展板,在2013年广州车展上炯肉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咎帮妙,除了时尚的外形设计以外惩酚榔,在细节做工上也有着不俗的表现喊。前脸的设计整体性很高刀帮防,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伐萍看,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影嘘滔酵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臼虹免:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爆哥层,不过这一点在外观上并不明显碳,这源于贯穿车身的硬朗腰线霖,有效将视觉性降低豁磷,同时搭配造型独特的双色轮毂肮衔巴,让这款小车看上去时尚动感肚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朝份,具有立体感的尾部与前脸相得益彰诽苍潘,如果仔细比对娄,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霸僻豢。除了引人注目的设计以外堆谐,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹下便氯,具有加热功能的外后视镜络降、15英寸的抛光双色轮毂沃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置瑰琉紊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烙社派:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市界巾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d焙蚂长。不过孙率备,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缝苗,从内到外甜没双、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉身浩诫,可以说是一次完美的蜕变五。那么这款新车究变在了哪里等?它究竟新在哪菊豆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出裁等?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5团剔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大帽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm价,轴距则与老款车型保持一致歉纱犊。在尺寸变化不大的前提下寸博,改变外观柒、动力沽茎、内饰欺踢绅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关毁,2月19日这台新车也正式来到我们面前怂黄瓦,并接受大家的考验缮辛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蔬臣储,但这8条是我个人认为变化比较大的糙的鞍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吧。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候剁,我就有了一种预感纬旱喷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢憾脑璃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案死娠柑。全新X5给我最深的印象除了家族化外俏稀强,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)废。首先谜,先说说全新X5的外观弘,“大尺寸双肾进气格栅”屋得卫、“开眼角式前大灯”荆孪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致第。    现款宝马3系推出的时候黄监搬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉商丧,现如今随着全新X5的上市露愁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分很,据悉垛滦诞,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯咳。值得一提的是墩颓龚,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巩静竣,给人一种炯炯有神的感觉律亭囤。    由于新老款车型的轴距保持相同鼎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涣,反而侧面的腰线给人一种力量感窃卯辫,这也使得新车看上去年轻了不少窗墒铃。细节方面蒋邓饺,新车在前翼子板上增加了进气口享赤嚎,突出了宝马品牌独有的运动基因勉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怪澎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带使,提升了夜晚的识别度蛙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庆吼,降低了风阻系数教,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性毙。" "  版权声明祭等:本文版权为网易汽车所有米,转载请注明出处市阶。   在2003年瞳媚,奇瑞QQ的下线让这款时尚堤、便宜旁、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活庙,之后短短的几年间祟碳岸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话呛破,然而到了2006年长安奔奔的推出擂函皮,打破了QQ一枝独大的局面杜拟。一转眼涪娶碗,已经过去了10年的时间堤,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占滑,在这个追求个性锋咸堵、讲究品质的时代即侮效,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流腔笆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椽嗣疽,而长安似乎也意识到了这一点念急,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢率驹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者遁?   从厂家方面获悉恕斯槐,老款的奔奔(love)已经停产逝,而奔奔mini则将会继续生产销售才,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系案闺碌,前者主打精品中高端微车市成堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战拼蛊据。从定位上来看龚埂练,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些隆侣葡,虽然沿用了奔奔的名字倒,但整车的设计炭熬、配置以及售价都会高于老款车型倪冻伸。   新奔奔客户群体是谁瓮绍?   在很多年前飘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结寝莎,到底是买奔奔还是买QQ瑟澳鹅,在那个时候茂,很少有人会关心这款车设计的如何梢、驾驶感受如何戮闻衔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具客,省油荷、皮实袜粪谓、能遮风挡雨就行涂。   现如今撮限端,80后访盾、90后已经成为购车主力痪袭官,这些从小听着walkman泼沽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计摩奉善、用户体验以及品质都有着更高的追求粗貌醚,因此在座驾的选择上同样不会妥协事斧翠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恳巧虾,新奔奔就是冲着他们来的黎绰邢。   新奔奔主要的竞争车型是汹挥剖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蠕,但从目前得到的消息来看层臂,5-6万元将是其大概的价格区间硼。这个价位中既有一些合资的微型车赋规岛,也有自主品牌的紧凑型车茧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车晚,比如两厢赛欧透洞目、奥拓辰盖荷、玛驰以及低配雨燕等等车型体掇筹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伞僧芯,产生竞争的几率比较小牌廷茹。   外观抹:惊艳帽慈、和谐妨唤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娠坑侈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮差:高离地间隙漠紊丹、车顶行李架啥捻、双色车身等等练墓。没错既,无论是跨界恋剖、越界还是交叉车型剿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奋谩。不过世间万物村惶,徒有其表终究很肤浅蓄然,我个人认为腿缮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统娟侗。所以瑰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖禽戎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茶奉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款合输筒,它集沃尔沃所有看家本领于一身锻潜,可谓全副武装咕。为了让媒体更好的体验这台车非,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膛。没有固定线路痴,没有领队车辆门篙刊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾唇弦,它会和每一位汽车媒体人独处12天锚。而在这12天里铜,我已经和它奔袭了4100公里豢链,横跨了三个省份悸线,体验了柏油赛道酸拨、软土拉力吻、冰雪漂移轻卡葛、高速狂奔评渐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浮,当然皆礁碎,最终的结果是秽供:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多械粪壬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鳖衡,正所谓日久见人心界恃,交友如此函,试车亦是如此握。回到正题店猾递,和往常一样琳仁,对它的了解还是先从外观开始膏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脸,相煎何太急”这句绝句彩室,而在雷诺—日产集团旗下速,有两款车正在上演着这一幕受。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气列,还有这出色的越野性能编形射。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恃匙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下诧弛叭,买谁更划算拔俗铜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位坎,作为英菲尼迪的顶级SUV藏,QX80的售价高达152.8万嘎,但经销商处可以优惠16.2万钎小勾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骏耸,虽说16.8万也不是个小数目补连典。但对于消费者来说密讳看,一个日产傅奶,一个英菲尼迪书倘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抽捕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)保售捞:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惰霸儡,它的身材绝对够大翟辑摹。从上图的数据来看卜咎咀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙累乾侥,尤其是将近5.3米的车身长度诗,会让您感觉驾驭它有点困难穷。另一方面菲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型码,这一点在QX80的身上也得到了完美体现成。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解秀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阜套。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腻,同时也显得异常凶猛喊吧浆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捻。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妓骂,整体造型圆润窘固污,没有多余的线条作为修饰般谋佳,但是反而会让人感到车身很厚实脓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞泵。同时注意它车窗的设计壕坎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吨碱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感含互川,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样褥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揩俗,也没有了那种霸气荡,转而给人的感觉是设计很前卫虚氨皮。车尾的饱满程度与车头相呼应着囱空池,丢去了上一代的直棱直角漠,饱满的线条凸显着丰满的层次感吃。   日产途乐樊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华抹,虽然脱胎于英菲尼迪车型雇湿,但途乐依然拥有自己的外观特征攻。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性舱蒋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讽赏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号粟恭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出宽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底世络,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疾,成为了车头亮点之一蹬镶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诞橡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漂挎,这项配置自然是少不了的饶浇。我们可以找到4个摄像头末情弯,它们分别位于车辆头部史、左右外后视镜下方和车辆尾部纱。以便在停车过程中阀姐酵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况萝竟,让您更加自信轻松的把握泊车空间嵌卤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拖,大大降低了停车时的事故发生畔连。   途乐   通过对比发现耐弗,两车在外观上的配置基本相同视放,差别仅在日间行车灯上峦桔,不过随着QX80年款的推出萝勺,日间行车灯的加入应该不是件难事棚史。两车最大的区别就是外观/品牌的不同奸怠,在相差仅有10几万的时候瘟,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店馈横。    责任编辑娶赔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天朽融,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楷,除了奔驰G怪齿、丰田陆巡系列绍模、牧马人等撤獭,双龙雷斯特也是其中一员唇,而且雷斯特还是柴油车漂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陋鼻毯,以目前的接触来看谈放,双龙雷斯特W表现不错身翟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稻宠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前喉侧弛,双龙与奔驰方面在技术上深度合作竿售,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰龚苛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”派。当然诬,在随后漫长的几年过后卧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌备抚才。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO痰,该车型最大的特点就是其尾部造型肖答,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计惶墙奔,宝马方面肯定不会承认救,但从年份来讲叼翟,明眼人一看便知迸坍拖。   外观抒挂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手薪,该工作室的创办人正是乔治亚罗端,不过大师的设计未必符合所有人的审美丰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异检管,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调凭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑟雌,但为了照顾空气动力学与线条流畅垢,雷斯特的车头是圆的素,所以在当时看来有点“离经叛道”恕滦。   而到了现款的雷斯特W节美,这个“小问题”被修正了呵腻,一体化的设计已经是大势所趋锣懦卜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”愧韦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型券铰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羞伙胳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别略问挛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少攘沤孺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馈彪每。通过车展上的展示彤受兑,小编已对这款纯电动车型有所了解栋佰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岔窖酿,时至今日滔堪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型累查联。据悉般劳翰,之诺将在今年的2月份开始接受预订奠,上市后将以租赁的方式面向消费者哩,具体的细则目前还没有公布台挺澈,上市后会有着怎样的表现锑联叼,我们会同大家一同关注篓铆统。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前飞,简单了解了一下之诺这个名称的由来偏遍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现粕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟竟还,毕竟是基于宝马X1平台打造憋,因此在多个方面相似度高也并不为过笛冗烹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E文伙弗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汤防,其具体的表现如何胶挥下,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蹬玛。 责任编辑坟棘亨:沈楠" "  版权声明秽陈狸:本文版权为网易汽车所有贰擅拨,转载请注明出处玖杜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计魂才办,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列兼得。它们的可见程度悔筒梗,丝毫不亚于“张伟”“王芳”骋鸥酗。可见度甚高的两个文字的组合够础兔,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刹芜帕。因此圣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车貌柏尚。哦汰蓟论,对了衬,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思铃痘杰。意大利人的自信俏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勿蹲?咱先从减开始说起潜钩南。 Q市闪:致悦只是切掉屁股的菲翔么娩轮?   A笑慑:非也漂乏,前脸亦有修改驼筋辱,整体风格统一虹泻括,协调度很高郡。   我相信Roberto Giolito先生鹃诉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师局,在设计Ottimo的时候汹,一定会更加从容城骨涉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”贪肩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思触。在他的心中呛扮疾,应该有着太多关于年轻朽遣、活力的理解咳罢,而这恰是Ottimo的设计要点侩。 外观总结   赞开:个性鲜明潞势、标配LED示宽灯灯、轮胎用料厚道   弹阜科:低配删减雾灯   " "  版权声明蔡诧晤:本文版权为网易汽车所有煌,转载请注明出处公房。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哼如书,虽然距离现在已经有两年的时间都堪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象牌板。而今天募,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘试,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例似,并且还是一台后驱车酬歼救。没错丘窗傅,它就是华晨宝马3系湾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)办毙,其配备了2.0T发动机锨扰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拓薄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟峨藏顶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忍筒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吕挂凉。不过在今天的冰雪试驾过程中雀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)耙羚默。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现慨,必须先打好理论知识的基础巴撼派。于是在摸车之前童,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芒然堪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关剑新,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彼畏龋。 ● 项目一   热身结束了壳白鹅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甭稻。第一项内容便是加速和刹车淌财,是不是觉得很简单崎?其实里边的门道儿多了去了排。   在项目一结束后暇搐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式绒豢,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步侨。一开始大家相差悬殊路磐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炯宝。接下来的项目二会比较刺激一些潍,经常会出现手忙脚乱的情况瓢愧,但只要理清思路按部就班的做分鹊马,想要完成整套动作并不是很难茂。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汗捣:本文版权为网易汽车所有纽,转载请注明出处翻如。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了锨保,不过始终都仅有手动挡车型太,虽然目前销量也很出色汀涡揣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弛垢。好在这一短板即将成为历史材,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出邪绘,新车将于26日正式上市捍沤奥,我们也于第一时间进行了试驾体验羡使。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观狠岗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外录铂,在外观方面也有变化金。新车根据高低配车型提供两种外观方案戳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计厂,而高配车型则对中网场、保险杠造型旗咖、轮圈和后反光板都进行了重新设计梨溺糙。值得一提的是臼,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的惋。   新样式的轮圈非常动感寡掇鳞,在同级车型中实属罕见惧花肖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓶,轴距依旧为2725mm膛。车尾的变化相比车头要小一些窟低,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板衬掳驮,不仅可以提升安全性乏茨污,同时视觉效果也更加出色恃拈。 有态度【试驾评测】绊肋匪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拖首脓?   扫一扫拍夯聘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日搂,一汽大众全新高尔夫正式上市里吮缕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款效,其中1.6L拥有三个车款牛静饱,1.4TSI拥有四个车款膘嫂沟,官方指导价为12.19万元—18.29万元甘冀荷。具体售价请见下表围叛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脐含凭,但是却拥有三种功率版本蓟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贰寞,因此在动力系统方面东磨,消费者有三种选择礁离。    我们从上面的数据可以看到缝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者此瓜栏,1.4T低功率版是主流之阉泊А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求从,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右敛沏逆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沮玻,但是它的售价高达18.29万元诡,相对比较贵冈薯都。    全新高尔夫提供九种车身色彩零鹃,分别是塔希提金耿夯、唐古拉白吗熊、珊瑚蓝古秘幕、魅力紫伍碘甘、玛雅红峡、季风灰垢含少、水晶银以及深黑和极地白避。 ①舒冷:16寸Cosmic款轮毂 ②铝奶爬:16寸Cubix款轮毂 ③化襄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂煤插,其中15英寸的一款馁妹,16英寸的两款惺千,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备糙搔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裴稻合,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供暑仓。    全新高尔夫提供标准座椅咳扔踢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅壁私宪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滴蠢,舒适版车型则都配备舒适座椅餐,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版烫线。    在材质方面豁拭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料党,分别是上图所示的DianDian黑色织物虱坤秘、Zoom/Merlin黑色织物寒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择负,分别是Vienna黑色真皮牛、Vienna米色真皮断、Alcantara黑色翻毛皮驹借骄、Alcantara棕色翻毛皮佳露。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料饥等,有两种风格可驯舛夯ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料详荣班,同样有两种颜色可鸭秃亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料空才脆,有黑色和米色两种可哑撑钋ā;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅栋壁。    在车内外装饰件方面江,不同配置的车款也有不同的安排钞敖乳。像侧窗下沿镀铬装饰条锤幸每、双排气管钞敛、镀铬装饰双排气管全仇、动感鲨鱼鳍天线嫩屉缉、真皮换档手柄还屏藤、科技质感装饰条胃、金属风格装饰条伍痕莱、碳纤维风格装饰条等等妓,针对不同的车款都有不同的配备显茫,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍乡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吹十词,配备有MKB多次碰撞预防系统燎躺烦、ESP车身稳定系统强、ASR驱动防滑系统悉诚丢、XDS电子差速锁菩、前排侧面安全气囊茶、后部4探头倒车雷达哀、前部行人保护系统勃、自动静态转弯补光功能等等片父警,但是在舒适性以及功能性方面碌,并不是很丰富柏康微,但是也可以满足基本使用钠幢椽。   1.6L自然吸气车款如何阉复狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡病,它拥有手动时尚掏婆幸、自动时尚以及自动舒适三个车款醇,手动时尚与自动时尚的配置一样绦臀圣,在价格上二者存在1.2万元的差价彩龄,主要是变速箱配备的差异改坊皋。所以在配置对比环节笆褂殊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鞘捻奥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仍澈,差价为1.1万元稀虾口。    在配置对比的环节我们可以看到裴,时尚型与舒适型之间的配置差别彼须,大多数都体现在外观内饰的装饰件炉蜂,以及车内一些常规功能方面敌德叫,主要是顶棚储物盒袄券梆、后排中央扶手煞翻女、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半墓,实际上最有意义的差别在于全景天窗勿豌、后排出风口毖问、蓝牙电话惋蹋提、定速巡航惠巩捣、驾驶席座椅腰托蹭、TPMS胎压监测系统这几项上胺,不过在这几项配置中钮拓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置本江,尤其是全景天窗插胳。    从价格上看衰,二者的差价为1.1万元泥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的吞床,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品花仕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹊题喂,所以我们在这个推荐环节肋攀,更多的倾向于低配车款碉鼓碴。 责任编辑娘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底告掸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发态皑。它采用了全新的DS家族式设计风格厂练泼,延续了一贯的法式浪漫风格睬藐拧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棋施肥。新车基于DS5平台打造谩讹疙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茸。预计在3月左右上市屠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触长,让我们一起来看它的表现如何起。 外观剧耪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅劣郎,却多了一些时尚及科技感季篇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性扰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感婚。镀铬装饰拿捏的也比较好胜火郝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌丰饭四。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品慷店佳。也表示着DS的品牌走向独立官闲告。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型特败,有着都还算不错的账面数据缉迷芳,车身长度为4702mm度疗,宽度1840mm篓卯点,高度1515mm.轴距为2715mm菊柬队。上市后会把目标锁定在奥迪A3新拾屠。 车型图片 基本参数闲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面们画,除了前车6颗驻车雷达之外势腹鹿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能敬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯据独惕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰松残,从视觉上拉伸了车辆长度悸砍,尾部设计了一个小小的尾翼抱,尾灯下侧字样表明了其国产身份酥纷。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头不平萄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方浑嫌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件地,真正的排气隐藏在了下面列。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嫂阔辨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫嫂:高离地间隙堡坊、车顶行李架磷、双色车身等等肆陪橡。没错撕沥剔,无论是跨界舌撂、越界还是交叉车型肝呢钩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质险韧慈。不过世间万物稼,徒有其表终究很肤浅默星,我个人认为挥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慰商。所以骡魂南,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妒炊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潞盖苦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贤,它集沃尔沃所有看家本领于一身焙巾凌,可谓全副武装县架稻。为了让媒体更好的体验这台车坞牡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侍。没有固定线路需嫩虾,没有领队车辆虾欢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾呵菏补,它会和每一位汽车媒体人独处12天范烁。而在这12天里癸驼未,我已经和它奔袭了4100公里防,横跨了三个省份虱壁,体验了柏油赛道峭谎、软土拉力墒、冰雪漂移斡棺督、高速狂奔鲍齿守、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萎赡,当然嫩,最终的结果是欧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多滔鳖,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的阿轰,正所谓日久见人心剑,交友如此碴,试车亦是如此勘。回到正题捻,和往常一样讲,对它的了解还是先从外观开始府茨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瘟夺、多样化是一种趋势喷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况帅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浩腹壳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车舒擅,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疚,上市至今保持着约5千台的月均销量部涕逢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型魂。 外观/内饰对比群痉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蹲莱纶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造础,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驶两,毕竟师出同门巨谈竭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管界,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厕,远看很容易被误会成排气管信,但事实上真正的排气管被隐藏起来炉洽腿,整体尾部设计显得层次更为分明陕效。低配车型配备有倒车雷达势,高配车型还配备有倒车可视拦入。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念眉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掠饲姬,修长的车身与宽厚的D柱灯劣杯,加之出色的后排与储物空间梨酵,俨然就是一副旅行车的范儿洪乘了。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm踞超,它完全可以称之为旅行版朗逸馈晤硕。    车身的线条连贯自然窗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俯绒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头儒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桂疟蒋,调整了尾灯的白色灯带位置寝捌渤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重心。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同色斡城,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格袖吐缓,内饰板件的用料以软质材质为主点酶算,接缝及做工也较为精致诉,与同级车型不相伯仲谭酵。从实拍的车型判断突络胃,自动空调枫虹苇、ESP系统浪、电动座椅刮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型市蔬卡,至于具体配置还有待官方公布艇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煞翱,同样是大众家族的传统布局浮,整体的感受都很不错胆署,方向盘创肌赡、中控台的每个设计很都容易上手怕极聪,从材质上来说世脆鞋,朗行是塑料感有些明显的探刀,好在其工艺上还是有保证的坟,并不会有很廉价的感觉淘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后椒唬,销量在整个家族中表现最为可观段夏。近期拧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市不商枫,新车主要变化集中在外观疾垫,同时针对颜色衡、配置进行了调整舶淖,以保证其市场竞争力课。在豪华紧凑级细分市场中封堤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一布壬猴,通过下文的对比分析幸炬,希望对有此购车意向的网友们一点参考愤鼎。   备注铣: 为更直观的进行两车的对比分析嫌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260虐翔、CT200h F-SPORT)诧篇,市场优惠参考自深圳市场疆黄缆。 车型图片 所属品牌柬渐璃: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弧怠,内饰做工精细    车身尺寸方面坛笨篱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优无范杉,其他参数均小于奔驰A260髓。从外观和内饰设计风格上看埃暖椭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑透即刷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释风筒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺担凡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后洗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样贝封勒,全车充斥着力量与美的线条宝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点本滔,硕大的单条幅进气格栅澄谩汹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菇。    相比极富视觉冲力的前脸造型漆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卢狠,但并没有脱离运动身,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓门埂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹檀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歌瓮氦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炼亨,同时下侧雾灯造型也有改变姆,车尾部也进行了一定的改动艇,整体感觉更加运动统。另外缔,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幢浇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配舒促镭,形成强烈的双色反差吼臂较。    F SPORT车型装备了整车运动套件淮,涵盖了运动调校悬挂毁谱梨、运动包围竿偏仟、运动阻尼减震器隧、熏黑运动轮毂辫、运动车门脚踏板聘臀棉、运动型铝制加速踏板酵端、制动踏板茶、脚歇板等缆。    三幅式平底真皮方向盘碳澈赏、红色元素点缀的空调出风口可靖、铝合金踏板航、仿碳纤维装饰条等等金,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感灸苗痹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格墓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化菩胸,将方向盘诡骨、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上暮僵,增加了便利性看烂褐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掠,分散了注意力抒潞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喜开佛,是多数第一次购车家庭的首选要求梯萝藤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晶骇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豪堤赣。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型掂,会有怎么样的变化馅,一起了解一下甸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弊撮,镀铬进气格栅增加了些许立体感寒孤,更加显眼的X造型前脸嚎仁,迎合年轻消费者的审美荡究频。大灯的改动有些另类镐嗅,在我看来接受起来还是需要时间的筷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车肃,新款在车身尺寸上有所调整盆畅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馅,轴距保持2600毫米不变恰句,相比现款仅车身尺寸有所增加菊划。   车尾的变化不大辽诗钩,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赤劝龟,以及牌照上方增加镀铬饰条需安脖,尾灯造型无变化习笑。实拍车型为高配版本汞,但仅配备了三点式后倒车雷达泵脓。   新款的15英寸轮圈造型不错仁奸,轮胎选用优科豪马阿令陆,规格为185/60 R15淮,备胎没有缺失惊巾鬼,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妓戚饯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼓,在年轻人中更是屡见不鲜篙吝。在学校要有个性伤迫题,在单位要有个性萝雌匆,穿着打扮要有个性斤哨,兴趣爱好要有个性荒败坞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢身纺?如果你有这方面的兴趣琅,那么杰德将会是你不错的选择编。可谓自成一派的它轰感肉,凭借着并不起眼的车身尺寸碗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间仙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车拒?还是旅行车誓敲旁?或者是MPV纽?但这都不是事儿暖刚贩,只要适合自己就OK病祟拍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人模,喜欢接受新鲜事物的他们旁森牛,正好与杰德不谋而合硼概。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蓉栏宠,此外佬藐化,六座的乘坐空间溃,也足以胜任日常的使用需求享。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仙。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瓤阀未?自2013年9月6日上市以后趣,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量埂确,力压大众途安和马自达5等竞争对手谅泪,它用事实结束了我们的疑问苦胆。除了这些憨伎,杰德还会带给我们什么样的全新体验腾夸宪,让我们继续往下看领刻。   " "  若是经常关注汽车之家的话鳖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”窖讲。虽然我们这里并不提GTR挪洞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何帝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋眩克斯ST夸,令人刮目相看胳疼。与此同时酗,在秦身上栖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惟、做工以及舒适性表现上的明显进步挤恕。 外观造型女:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吨梨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代技,近年来推出的新车型如速锐挖、思锐以及大家眼前的这台秦虑松,都可谓一个比一个漂亮龚。就以秦来说速慑十,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网此,很是亮眼稠备且,同时也营造了较高的前脸识别度科瞎掳。   车身尺寸方面匠确埠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大观,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疾募裤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)史,2670mm的轴距表现则处于平均水平通镶茫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脯拭丛,其整体感觉与速锐大同小异娇光氰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯懊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沸。无论白天还是夜晚饯,该车的车尾识别度都非常高陕。而且内部的光源庭福陇,除了转向灯为普通卤素灯泡外报茨垒,示宽灯现、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瀑虫。   充电武杉、电桩安装及质保/售后介绍糖旁税:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口爬事欺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包崩观介,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电副,据官方资料介绍碧茂,充满一次电大约需要5个小时左右很乾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)确番。   同时猾拇,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩忻,虽然价格并不贵参,大约在6000多元无宝炯,但对申请人有一定的条件限制艇赌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)立,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准貉氯。当上述条件都满足之后势撂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请闻狙,如果一切顺利霖韧,最快1个月内就能安装到位并通电使用派。不过目前俩宠,秦还不能实现快速充电急被迹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的丘洞,只是目前还没有这样的配套充电设备底木。   针对秦的特殊性钾枚习,4S店内还为秦准备了专门的维修工位丢报,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捕菊阔。其中柒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全挟妒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶廉旅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋玻挤、绝缘手套和护目镜等设备豆,并规定在检修车辆时必须两人在场劝伤。以防车辆万一发生漏电筒渐,威胁到维修人员的生命安全撕。   与此同时箔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拖苏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组番涡楼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蹭,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吞圈,整车质保为6年或十五万公里悔白,电池组为10年或二十五万公里)拿嚼拨。总之秃,从专设的维修工位箍滑勺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期饺歪化,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尖挪,而对消费者的购买更是一种信心的保证婚舒胚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蠢,中国汽车市场刚开始发展贝靡澳,市面上可供选择的车型可谓寥寥穷,在那样一个年代细,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准熄,并且在之后的相当长一段时间伺,人们心中仍对它们有深刻的印象淑。时至今日坦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择彭伙腻,在数年激烈的竞争中涪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剐患。这回蹈,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湘,我们也借这次机会为大家做个全面对比回,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车佛担耿:外观内饰(包括设计和做工)儒耻、配置涡匹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)碑斧、储物痰、油耗灵发、驾乘感受介、加速性能姥胎秸、刹车性能潮恒。同时篙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钮、同价位车型的什么水平棺叭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元幕,目前约有6000元左右的优惠食暗窘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椒抛敝,在优惠方面差别比较大遁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歪疯辅,根据论坛中近期的提车价格同,9000元的优惠还是有的狙。目前皇,两车的售价依旧属于同一梯级吃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磨,只是配备了卤素大灯及雾灯痉席媒,透镜退垫搓、日间行车灯这些都没有姓邓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系碍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咯匪霸,因此我认为两车的配置可以理解凭跋,符合同级水准册弦焙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位榔秒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比请茧,两车的各项参数也处于伯仲之间橡,差别在6cm之内酮汐捞。在车内空间上诬钨,两车的表现也很接近丰,我先剧透下吧钒,结果可能跟你们想象得不太一样莎容讣。   相信看到这里当嵌,大家最担心的就是如果车辆没电涪岁科,后备厢是否还能打开的问题踢颂。捷达看来是妥妥的没问题酬苔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鹃盟,它的后排座椅靠背可以放倒盆,之后即可顺利从后备厢取物夏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐酬故妥。   在倒车辅助上屁坊,捷达配备三点探头棋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隘恢甫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平把攻。这里多说一句膝额,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达午,让人觉得很不大气僵,并且低于同级别的水平皑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腑,舒适型也可选装倒车影像擂,比捷达厚道一些侯淖骑。从普及性上看食,能够达到同级别的平均水平射喇,从功能性上看佃,拥有倒车影像的它则高过平均线了舶独,给好评示同。   两车都是15英寸的轮圈呐,造型上也是各有风味抚剧,轮胎宽度也同为185mm粕。从售价上看鸥喊新,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蜕逃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条慧堆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比裁,让我们在后面的制动测试上见分晓协纺罢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显千瓣,借着中期改款的机会烯蒋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机祷兜墓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蒲。应该恭喜它寒圭瑞,至少在我眼里廓素洞,它确实达到了自己的目标蜡淳。过往凭借动感的外形品、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它县靖柒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点龟茎。   只可惜社失,刚上市不久的2014款起亚K5勒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匡,而且它们的价格都处于K5车系的高位革靛,受众群体并不大效兢琳。前段时间刺皋违,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析规,并撰写了《起亚K5购车手册》敬。文中悸庆茨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型残拜侮,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疵苟借,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伞伍罗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH捷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机傻胶。自从起亚蜜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后淖绰坊,互用研发产品的例子不胜枚举绦谭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度态查尚。该发动机的最大功率为245马力节、最大扭矩达到350N·m妓,账面数据处于同级别的上流水平苗穆璃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机恒豆赴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀示路,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机假。   在涡轮增压刊、缸内直喷等技术的加持下洗,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闭奸,并且一直持续到4000rpm秃浮。得益于涡轮介入较早队,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铅蒂,而且它的油门也调校得比较灵敏型沮。在实际驾驶的时候颓卉,可以感受到它的起步轻快自如嫌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余翁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比崎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些豪涵扑,但差距并不像数据相差那么大祟。在整个低转速区间量赔祥,它的动力输出不算直接叛令,缺乏一点活力陈刀潍,给人一种有劲儿使不出来的感觉喊舅每。   于是茹骇,我把油门再踩下去一点汕,动力突然来得很快拦捅厕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然充舱,毫不费力嘿,而且可以感受到车速达到120km/h时价娃疏,发动机还有充足的动力储备魄凹。它的中段加速能力让人满意聪净唬,虽然依旧缺乏一点活力鹅凌型,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穷斡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹄。   还是差点意思宽冕漆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贪多。于是泻板裙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嗣背,6速手自一体变速箱切换到手动模式溜局拍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棺泊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的廷。它的油门响应足够快闲蹄,发动机的动力输出得到更好的释放警骗,方向盘的反馈也更加扎实呢项。除了SPORT运动模式外默,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式割驰韦,运动特性从SPORT母迹、标准到ECO逐渐减弱围陛,驾驶风格也逐渐趋向安逸乾席。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契是忿静,平顺性极高菱砰纠,而且动力的衔接也让人满意谩。若以80km/h的速度巡航瘫敬,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蚂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右毫携,对于燃油经济性的控制也让人满意共土。同样值得表扬的是降挡速度钠蛙,在中段需要加速的时候深踩油门廷答,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出额,而且换挡冲击也比较屑Α,不会让坐在车内的乘客感到不安灵啡。   前麦弗逊唉日、后多连杆的独立悬架底盘结构膊铝,在调校方面仍然有很大的提升空间赣库蔚。它的弹簧足够硬辣山,但是减振器的阻尼不够大康,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菠阀,会有细微的震动传到车内替捅啼,以稍微快一点的速度过弯辫沮勘,车辆的侧倾会比较明显凄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窖猛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题表冗赁,舒适性让人满意舶,但如果需要激烈的驾驶的话际缉,后期对悬架的改装很有必要尚帽。   它的刹车盘相应加大了尺寸拎蹦蛇,刹车的力度足够绰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陶绿疚。具体表现是识,刹车踏板的前一小段是虚位袜嚎科,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏离辑,制动力度会突然加大甸酗迟,需要一点适应的时间挪诡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻沸孺操,发动机的声音蒋淘、振动都非常小颁。然而矛,在速度上来以后壳归牌,噪音的上涨速度也很快检裸按,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汀僵茂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显刊。   我得承认太差,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数街赂,但在起步和中低速行驶的时候孟掀滑,动力参数上的优势并没有完全体现出来沃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喀,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”受讽裤。当然防悉锤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型滇。另外哪淳讼,值得一提的地方是承顽蛊,在动力提升的同时收评沛,它还加入了行驶模式控制系统屑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纤旁,它的动态性能相对有一定的提升胆朝癸,开起来也更有活力和乐趣里。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蔷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”茫擞,只有手动版车型销售壳,导致产品线还不够丰富楔。而就在去年11月伺秃典,海马M3终于推出了CVT版车型裂,7万-9万元之间的售价瞎密,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求瘫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30信、逸动帕连、宝骏630以及启辰D50等车型德喷,竞争还是比较激烈的使么。作为一个后来者修,海马M3是否有足够的实力立足父备?下面我们就一起来看一看筏。   动力健吨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择邪面,其最大功率为82Kw素馆,峰值扭矩是147Nm尖什。从账面参数来看税,可谓非常出色何丝,一点不比合资产品的数据差馁碴媚。对于一辆紧凑级轿车来说恨耙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了豆。    开起来的表现憨扳疚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗣劳莽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”乒蟹郎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剖迪舵,如果想要充满信心的快速超车鲁髓海,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棵使范。    我知道会有人问腾乘喊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贪弹?说实话嘶,我觉得大家都没什么区别虽全,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踏,也是低扭不够强低默刚,需要靠高转速来增强加速能力略刃关。    可以肯定的说畏翠膘,除非是加上个涡轮增压器敦肥。否则的话镁,这个级别同排量产品之间的动力表现外瓤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鼓白。我个人觉得搂鞘,这只是消费者们需要认真衡量的一点怖,而非全部烂搂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旧灿,动力传递平顺连续的特性痴,有效的提升了整车的行驶品质感办搐隋。顺便说一句嚷诽躺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外差薪皖,这也是比手挡车多花点钱的好处潞卧霞。    深踩油门时旅捷遣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煌,来保证动力响应足够顺畅矮背,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内貉。此外艾肆事,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伪咸骇,功能性极强详淮乳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疤,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撂,g值才开始达到最大的0.366g店,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内幢残,此时车速大约在30km/h左右奥,达到60km/h用时5.24秒携,冲刺到100km/h用时11.45秒羞撂。    接下来看看海马M3手动车型辟泰痕,在加速到2.5秒后峭归联,车速已经达到了差不多40km/h拜兔胯,达到60km/h用时5.01秒的道碳,冲刺到100km/h用时11.28秒慰控,比CVT车型略快惠稍爽。如果不较真的话囊,可以发现二者的差距其实非常锌棠ぁ,相应的在日常驾驶中其实也一样簧某兜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蔫掠,就这个成绩来说福付,它的表现只能说是非常一般冕驴任。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冻疼,它的表现就算好多了皑氯。 责任编辑险冀:沈楠" "   近日拳骑爱,宝马官方发布了新款X3的车型官图拘枫静,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瞧剑咐。从新款车型推出的速度上来看萍唇日,我们也能感受到宝马对这款车型的重视船涩凤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疥好佬。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酪。    早在2003年掣水,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章洞叮。10年以来逢澎,宝马X3已经销售超过了一百万辆即偷羡,自从2010年上市澈僵讣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作紊簿散。因此勿配,2015款作为X3的中期改款糕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抠琶,优化后的大灯组造型粕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰夕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多涕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呕厕颇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感敛亥颓。通过官方图片穆举惩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庭钾颂,也融入了宝马家族的最新设计语言圈,与新X5一样采用了新的中网边框设计俄现逃,在视觉效果上更具冲击力衡锹。    在头灯部分煎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光套,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细半迟。另外棘导,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代逗瞪,配置方面它还可以选用全LED光源私沙砍,再加上选配的LED雾灯守,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涎同鲍。    新设计的前保险杠极具力量感揭圈,并融合了镀铬沛奴、塑料格栅以及金属护板份剩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型拢孤。此外慑担接,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颓市。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂棋疤镭,也使整车更具个性化风格苯谓瞎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惊柒:4657×1881×1661mm佃挡赤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滤垢,轴距也同为2810mm刺膝地,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异五蜂隶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贿法,从车头一直延伸到尾灯的腰线乱,让车身看起来更加犀利且极富层次感闹圭蒜。相比变化较大的前脸氛扮坏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计对漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰弟死。相比X5款,新X3的尾部更加耐看锤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感化孟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分波涡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守块愁,视觉效果并不是那么给力垒遂斧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择醚犁,新款X3也不例外酗卫烂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前降碌、后部的防钻撞保护装置谜凌蹭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搅竣、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂夏祷。此外哨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扩。该车还可以选择六种车漆兄肮嘎、三种专有的18坊朝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂饶。 责任编辑订同磋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嫌:Quattroporte(总裁)寿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标贰光,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV倾肋鹅:Levante瓢切放,还在2013年4月的上海车展上哄耸,以全新总裁平台为基础杜层痢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角舶彻诉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的屋含斧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缺:Ghibli……   以家族设计为本勿勾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系损,虽然定位上已与同名的前两代车型不同荣胆,改走豪华中大型轿车的定位烧肃烘,车身尺寸长耍、宽啼晃喂、高分别为4971mm爱、2100mm和1461mm森壤猴,轴距则为2988mm撇,直接锁定奥迪A6仟孤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猫钦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo笨猴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征眉,且融入全新总裁的轮廓特色丛联钝,以紧实并极为流畅的曲线朗粉嚼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凰腥瘸。    于是在车头设计上本壁茸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脓念孙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩链孩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面司沉犁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样拆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计澄忙瘫,将蜂巢状格网嵌入其中荒础眉,且尽可能地加大猩,再搭配角度更为锐利惕处、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组秋聚莆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势樊哎寞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条禾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彪舷么,所以厂商在Ghibli的车侧湘卵褐,除了保留前叶子钣鳍状孔道贬吩捎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嫁,也师法了总裁车侧的设计踌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型嘘溜崩,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没排,另一条线则从前门下方迸出裴矫,向后朝车尾紧缩寐梨,滑顺动感且充满肌肉感拟兢,并正好可呼应更翘的车尾设计羞写凰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上淳谭抽,速度感浑圆天成连。 内饰向旗舰看齐曝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上霜匣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿尉爆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计连魔,也把声控男班、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棱,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片身结,右侧拨片负责手动升档晤膝、左侧拨片则能提供降挡赔。    此外巫礁亢,三辐式方向盘的前方灸荡,一样是借自全新总裁的蓝底白字温厕、双环式仪表盘渭纪李,右侧为红线转速从6500转开始的转速表委席,左侧则是表底超过310公里的时速表烘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕泞桐篡,可提供显示油量赦俺、水温毒牡撕、挡位与导航指示等行车信息酬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图汕,告知驾驶者目前的驱动状态嗡绞梦。    和总裁稍有不同的中控台鹃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帘,以及可触屏操作的收音机电台选择刹甩、音源切换淳垃停、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碉表、空调温度犯磷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逻结,空调出风口则移至屏幕的两侧领档艇,下方则为恒温空调系统调整出风量葱沸、温度与出风口的位置沦,以及音响系统的吸入式CD娥赊,设计上较总裁车系更加简约笆瓤沃,但用料与配备完全向旗舰看齐传,展现了十足的诚意谈布。    较为可惜的是疼夕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm成飞寂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm儒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性粱拆界,所以Ghibli的前排空间与总裁相当结缄揽,包覆性和支撑性也非常出色轻。    但是后排方面炽、便没有像总裁那么充裕拉,尤其膝部与头部方面木崩,身高174cm的笔者坐进去后搪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已匿伞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侯胃哦,也刚好替前搅少贰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何托冗剧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓怀汹默。 责任编辑黎劲:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了陋?后来一看馆箱汀,哦陪弊,原来CC是“Cross Country”吨。继续了解发现有点意思堕憨甫,底盘抬升恼、高功版2.0T五缸发动机块吧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法事丁:目前的普遍规律是筒驼,产品分得越细祷,总销量提升越明显腾射。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汉阂据,它的引进愤呈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搞闲盼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板颅,主要分布在前脸和车尾邓蕉,从外观区分它和普通版V40很容易店韶。底盘抬升12mm仁爬,这么小的数字对视觉效果影响不大涪,整体协调感没遭到破坏匈僳。    车厢内部赫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样齿沫,除此之外内饰并没有过多特别的设计茎。之前我们已经发布过实拍文章查,车身相关内容有详细介绍泰醋剿,因此这里只是简单提下要点奴,就不再重复描述了尝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杀儒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸵,最大功率214马力十帛,峰值扭矩300牛·米悸警坞,型号B5204T9芳剩戊,是普通版V40那台发动机的高功率版本酗臂,那台机器的型号是B5204T8驹慧护,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒芒,今天会是什么成绩祈步苯?稍后揭晓纠怖哥。    变速箱没有变化奠肛,依然是日本爱信提供的TF-80SD逗惠嘉,六个前进挡浩,带手动模式和S挡苍惭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT魂搁典,奔驰A级用自家的7挡双离合髓,沃尔沃这台6AT暂无优势敛,目前他们还没有新产品投入实际应用腾,理应加快脚步痕青既。   驾驶录便开:邪恶的S挡    驾驶部分苯淬丹,我想说说D挡和S挡的区别吉化。看起来挺初级的一个话题呈司,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂党灵酮。D挡油门响应迟缓椿晒私,在激发变速箱降挡之前抄,需要稳稳的纤滥虎、持续性的向油门踏板施加压力偷送,慵懒的降下一个挡位之后东,情况有所好转井,动力给得稍多瑰碳,也就这样落。    不满意对吧煤随?可以把排挡杆向左扳到S挡苹唱,切入“邪恶模式”蚊屯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)匙,转速拉高1000rpm以上刊炬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肉卑前,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出熟防市,脚踝每动一下耸珐,车身就顶起往前猛扑一下粕躬梦。深踩油门堤,转速迅速攀升酪必,跟D挡时判若两人袜庭,两百多马力嫡、三百牛·米澄,在这个尺寸的车身上爆发出来怠报,过瘾嗅帘卫。    激情过后细细品味偷鲍,这套动力总成有两个弱点需要改进保邓厕,一是怠速时振动大垫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚷,影响体验;二是低速行驶的平顺性扇拱幻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戈,1痰贪、2岸黄、3挡之间可能频繁切换港,动作应该再细腻些日肥甲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佳粳,选择“全功能”项炊,不打转向灯就变道炔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道贬戈醚,回正的力度不斜兹サ谩,如果你想在车流中快速穿梭前进泵暮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汰担暖,要么关掉方向盘辅助煎屁,仅保留振动提示即可瘟动。   绕桩邯田:比前驱版好玩    除去上面描述的情况膏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣临,在绕桩场地很讨人喜欢灌。车头响应比前驱版本积极绢,入桩动作稍猛暑守娶,车头好像在被一根绳子拽着走染悍凄。给我留下深刻印象的是瓶擞,这款车的极限要比前驱版高太多殿酣法,特别看了下胁翘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h塑辑。上手容易梳沸,但是需要注意别突破了极限绰媒探,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怪:一旦超出极限裸,很难把车身再救回来冈菲。 责任编辑潭娩萝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7片潦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足狭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始干传,就一直困扰着我们的问题腹筐奖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逛款惠。马力越大的车就越好么匣?绝大多数情况下答案当然是否定的驳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外篇刹。随着时间的推移苏睹帝,我们有机会做这样一个有意思的选题缝购沙。   让我来说明我要做的事情恰风胺:我们有三辆四门轿车娃,合计拥有1657马力钳窃努。看起来确实有些夸张侵偏帆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滴沛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多喂继。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S透填畔,但是这个570马力的怪物一直没有车耽猛,直到我们完成这一特别的测试一周之后迫。我们只能使用520马力牧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo薪搂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力细射,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣教。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎懊朴,拥有560马力的出色表现功归肋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棵刹孩,在K&N工作室的台架上镰沛噬,它的轮上功率达到了479马力镭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中切哇酞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器枫,用以获得更多的功率输出钙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碴程论,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辅。即使按照宣传中给出的数值荒廉逼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浓斤懈,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力轮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欠谷孺,它的轮上功率达到了541马力视馆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力陌舶。   另外还要说明一点箩厩擅,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来靡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盖,不具可比性疼搁葡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郝。结果很令人意外妨。两款加速最慢的车型拷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h冀讹。当然最慢是和RS7相比较而言的刻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速计适。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录说萄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒息。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊溺险,但是还未打破我们以前的记录赎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底釜枪,说它慢更像是一句玩笑话孤,这一成绩实际上已经快的吓人了滤。奔驰则要更快一些嘛弗辆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)很疚,冲线的速度也提升至197.5km/h冯。冠军仍然是RS7的想臀篡,它只用了11.6秒钠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平疟程袒。奥迪的冲线速度为193.8km/h竭鹿炬,虽然不及CLS63 AMG嚷坏蘑,但赢了就是胜利耙盖仕。   123下一页 责任编辑餐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后椭仇洪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚琴、运动和科技气息了坝激。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酷硕们,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仓苛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恭,主动式车道保持和自适应巡航功能摊,几乎能让驾驶者也变为乘客了,高科技配置更加丰富霜。    于是横氮棋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坟沧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L驴暖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受汕纹,在下面的文章中有详细介绍柏。此外翰雾然,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章苏饯藕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读童憨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道祷、残破衰败的路边小屋新、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律诉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狙核勘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落含。身处如此糟糕的环境帆,却并没有让眼前这个出身自底特律募钡、土生土长的本地小子屈服碗池如:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗅我,但只有经过一番试驾体验之后夏渺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力突尾铅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的淡收,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分题练核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网陋,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形泌具,同时两侧向外延伸与车灯相连平。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化青。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计导,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滥廷。   尽管是低配车型料芍,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帮圣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)睹硼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车界摊,它基于D级车的平台打造阿,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肋苗忌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苇搽贯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体悔,不过从近几年的趋势来看钝评戮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香委蹄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冉委,至于其中的原因铰,从这款车中也许会找到一些答案怂慌啊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虏?   GT叔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写究褥报,维基百科将其解释为具有超长续航里程阑篙僵、拥有强劲动力瓣逆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型氮。可能一提到GT汐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诡蛊那,其实则不然认,GT拥有着明确的划分准则秃,举个例子来说颗:拥有着标准的后备箱钳宽态、配备V12发动机并且内饰非陈老郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乳税蔽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT夸剂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奠坏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类玖及筐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看涕溯,这款车的确还真有点GT的意思氏供。在笔者看来诧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的捶畏氢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉栓矢,最起码第一印象分已经拿到了肯圃毕。   5系GT是采用7系平台打造的篇?   5系GT的轴距为3070mm尘狡茬,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芦,从前双叉臂怖盒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系腔盗。厂家表示渴衅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苦,其在外观棵耐、内饰俱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同农矫。   5系GT型到无朋友讣褂赦?   谈及5系GT的竞品村泰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情残,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位救次,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版级。   外观朔北:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚文茧诵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勒矮。风云2(详情)攀、E5驴、A3以及今天评测的这辆E3兄锰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憨磺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捅浓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品奠衡。从这辆奇瑞E3(详情)来看微,外观及内饰都有着很高的原创度钾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间边。这让奇瑞的产品线更加丰富臂邦,但也让消费者选择起来有些头疼抠习。 外观穷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崎宿姐,但外观却没有去针对青年人的设计僚,前卫耻、另类这些词汇应用不到E3的身上敢播,车身也找不到多少运动感慨潞疯。不过它长得却很容易被人接受危矾玫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赐缆罢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看技缎攻,E3和E5的外形稍有一点点相似夺怂恫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间漂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化掳赤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞铂陋腻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高还,而且非常容易被大众所接受焦钢。不难发现计突,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变徘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头膳垛。艾瑞泽纷颓、瑞虎5硕烫,单从外观来看都会让人眼前一亮鞭石。借鉴是好事烫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快璃鼎尸,但不动脑子的照搬实在是说不过去戏始讹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧甫似,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拟,作为最会制作小车的铃木来说忙,雨燕可谓打开了国内的市场款篇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戳,新一代的SWIFT迟迟没有引入桔篱慕。而就在2014年1月18日链青滦,铃木速翼特在国内上市暴惦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沮量横,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏嵌杰芯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕难,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件草莲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造翠,速翼特运动版采用运动风格打造抱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm锈,轴距为2430mm曙诡途。由于基于新一代车型打造涸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些需杭,轴距也加长了40mm摹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斯饰诡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息浇发酶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16浆欣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新喊违,包括中控布局饺、仪表盘堑项、方向盘等造型均有所更改涧邵褂。此外瓷茅式,配置方面新车配备了ESP瞎陆、自动启停系统雇、USB接口盼莫、运动座椅等配置秽充疙。CVT车型还配备了换挡拨片统藏,满足驾驶需求柔晾浓。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骄。真皮包裹自不必说马扰,3虱麓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甘呈节。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多势须譬。不用和别人比收巢,超越自己就是最大的进步嘎废拱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面啊具芦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机焚未,其最大输出功率为100千瓦菩诵,最大扭矩160牛·米孟穿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT非斥辅,其百公里加速时间为8.7秒物弛,最高速度为194Km/h悉壬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡铆坝,相比之下乐趣少了很多伎。 免责声明贿极旦:本文仅代表作者个人观点绷校戊,与环球网无关论。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范茧葡,对本文以及其中全部或者部分内容抒冬、文字的真实性悔圃、完整性吓、及时性本站不作任何保证或承诺滔狄猩,请读者仅作参考唐,并请自行核实相关内容角。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嵌呕彼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大搬晨琅,引起了广大网友的质疑嘛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鲜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注貉哎毯。于是易车网本着服务网友的原则驶绒剧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测踢年剂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骡倾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示逝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说们荷,您便自有定论沥肩。   体验者介绍    前排体验者胜纷温:辛毅 身高滤:178cm    后排体验者父:旭子 身高齐:177cm    Ozel 身高贾:170cm    小娴 身高潦漓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准迷卡獭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高双蹈。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍班痹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膛邵窃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣尼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论肃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆病,公平公正公开地来一次大对决潍淡摊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厩儡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别徘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车诽五。所以不得不承认奴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凡财杉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上垛。    事件回顾沫:    说干就干瞧叙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炒侮,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作错盛鬼。根据易车网后台数据的统计来看菩胁,持以上三种观点的网友大有人在巾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磊逛晚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吕鹅私。尽管是为了对比三者的公路性能劝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伴外绢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泵。    测试车辆惹慕艇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350哨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型家靠,但是奔驰并没有这款型号的试驾车筐垛吃,奔驰已经尽力了了泪炔,我们在此也由衷地感谢抚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骂划犀,告诉大家改款前后的差别队钵。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弥。因此我们也很负责地告诉各位网友逻拳,目前除了易车网脱,其他媒体对于新款X5的评测北裤,都不能代表日后国内在售车型抹轰混。第一辆中国版车型为xDrive 50i氏虚汾,加配M视觉套件列茅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况察,我们无法借到官方提供的车辆掠啼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惩辱白,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型困。    测试场地慨:    乐驾赛道全长1.6公里汞,共14个弯道峰来蚀,最长直线段270米窗,赛道宽度为10-18米伍奖,视野开阔九,无障碍物七限。赛道两侧均为土质路面梅聚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆排阿,大大降低了安全隐患氯。    测试人员汹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粱,却要替土豪们操心买什么车懈,这件事听起来真挺可笑牢摩,因为我实在没法揣测土豪们的心理幌。如果说我还能理解花五十万买大切购工,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野爸是背,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蛔,代价是要多花一倍的价钱涛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感行境娥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感滩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望忿烤篙。不过因为坐的比较高霉董,速度感不如那些贴地者强烈侧库,还没怎么着呢就破百了禾。这大概就是SRT8的魅力钡乐,很难说值不值得霖脖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款甫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近且讥唾,跟改款前相比还是升级不少赁刮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到潍杭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系窍我徐,SRT是JEEP官方改装部门眉唱厘,这种改装是全方位的捆,包括内外套件加强箔跋,以及性能方面的提升处尸。SRT8就是高性能版的大切诺基彼亮兴,主要提升是外观套件酶、及动力系统侥弓括、刹车系统俩、行走系统等方面赂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骑箱权。动力系统采用了更简单粗暴的发动机赌,6.4L自然吸气HEMI发动机疽寿,搭载采埃孚8速变速箱幻。   SRT8为公路而生槐膳,所以公路性能是它的强项定韦,不过Off Road就不是特别在行了楔读。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疯泰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影席呸。 ② 跟之前的SRT8相比荚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莆,所以科技感和豪华感都提高了不少类傅,跟换代前的SRT8相比揣筒案,升级的部分都是实实在在的祈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱揩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统牛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统豆厢变,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置却为茹。  ∪鸬咐摇③一百多万的车阮讲推,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车绞握,再挑上百万的车的刺糙,好像有点吹毛求疵颁萍。首先悬架的设定非常的运动仿放哎,即便比较温柔的驾驶方式剿能枯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极潘鞠法,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车痉淋,大切诺基SRT8并不是一个非臣迥椋合适的选择皆餐溅,尽管动力非常充沛凉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憾特耙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响碉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺曙,但好歹SRT8也一百多万了奈备,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奠。不过之后我们也释然了东天,尽管这是台行驶了四千多公里的新车靖,但经过数个媒体的“蹂躏”芭力辅,光弹射起步就不知道被玩过多少回了娶淖软,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坤蝗,有点异响似乎也算正常融。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基复,请点击下面的图片进入试驾文章壬悍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了策虑烯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争黔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求籍荡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的剃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生翻犁防,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T统熔,还是老套路霖,直接切入主题筷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舞氛趴。 动力对比沃羚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手癌,看看英朗GT的表现如何吧趴妈靶。这台发动机的最大功率是131千瓦欢梁搭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来捍当卜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能疯陀,当驾驶者在需要全油门加速的时候独,为了获得更好的加速表现防橇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闷。对比发动机账面参数来看即澎绕,最大功率118kw贾桥导,峰值扭矩250Nm爆千,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜豌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统羌首,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心梆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力老颅。   至于传动系统方面分狄履,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样娠幕辜,都是目前该级别中的主流配置斯铣垮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现家等,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢竞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器庙淳,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诧碱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上匡,比如高尔夫6末书、速腾等袒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蹭绵卡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构茅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力零殊常,从而起到提升操控性的目的扒你。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吧趣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上骡菩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓶第赶,但通过厂家的调斜傩溃后河,当一侧车轮发生颠簸时刑璃楷,对另一侧的车轮影响会比较小些劳媳。   小结浩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多笛乌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碉碉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拒,至于优点这里就不做过多介绍了缆鸿舶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形郾模后英朗GT更偏注重于操控性微。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时超,见过后车追着拍照的肥梅,见过开我边上向我打听价格的肋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回衫诡孔。我坐在这辆路盛E70里髓,被注视得有点儿不自然疟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狄,我琢磨着毖绥耍,要不要让他进来看看凑。要不是我瞅见了绿灯亮起乃,我真就这么做了斡驶。对不住了朋友嚷纲匠,这次没能让你仔细了解它裴,不过我希望你能读到这篇文章课。   不用否认娩试纪,人们对美的好奇与渴求与生俱来岛问亢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣醛木。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闻癸。不过在这些人之中程释,有人会终生恋着美人噬剔,有人也会为抱个花瓶而后悔埃案坟。如今打造足够美的外表来吸引消费者壬哭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情寒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70戮,但在这之后能否一直爱着它膜两邯,我认为是一个很值得细抠的问题陆。   ●外观大气菱贤假、美室涵妓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肠娥唐,我还以为来了辆捷豹栓,赶紧跑过去看发现被骗了唬赐抽。不过我并没有觉得失落牌扦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观华撇,并且从设计角度看并,它在借鉴与融合得方面都很到位俊叫孝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理姜疾斑,我对它的外观设计就100%满意了线。这事儿对华泰肯定不是个难题囱赖便,您看看宝利格还有华泰B11韩唐,都有明晃晃的格栅焙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位豪峭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翔棺傲,但绕车一圈后我发现抱横,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滩毯竟。咱看看数据对比绥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辈喉赏,可以说在各种数据对比上陪毁,它“不是第一勿彭剃,就是第二”佃暇难。虽然在宽项降、高和轴距上没有做到最大麓妮统,但也不过是一两厘米的差别雾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米囱怪,这就让它看上去大气许多错啤挥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上愁狡俗。   打我接触这辆车的时候虎拟坚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光溅。在这样的目光中遍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期投蓟。面对“屁股高抒皋查、尾窗窄”炮离、后方视野不理想的路盛E70时呸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姬汞触。先不讨论这样有多麻烦了嫩啸饺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧维爱?这点让我心里不太自在钝宫返,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藏侥么,是个应该有的配置涕拭家。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上觅寒姥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色抄。而随着国外皮卡文化的不断渗透肩递殴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型埠,去跟进时代的步伐为拿。为了迎合市场的变化及用户的需求卵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时文倪,开始注重宽大饱满的外形设计姆,并增加更为丰富的配置查盯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型段懂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾汕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)穆圈脸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巩,整体的风格带有一股阳刚之气滔矗仑。在车身尺寸方面恼嫌酸,它的长/宽/高分别为奋:5310×1812×1775(mm)佛掳讥,轴距为3100mm蕊雇迸。威虎TUV并没有大小双排之分谩,仅提供了一种车身长度胳殴。车身侧面的线条也很平直零短嫉,外扩的轮眉使其显得更加饱满擞蹄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正和,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感皋。大灯采用远近光分体设计搓莽,其中近光灯还配备了透镜藐袄皆,不仅更显精神店旁苔,而且还可以起到聚拢光线的作用穷颁雾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次输瓢,遗憾的是辱释,集成在上面的“小灯”只作装饰作用栋跨交,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯径椒,并且后视镜仅为手动调节捷难。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架贩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吮觅,非常不错界冷龚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点獭,至于货厢外侧并没有再多设置跋圭澜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)吝晦柑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸千。另外侮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”炔,不过据厂家介绍欺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”信擅激。对于皮卡车型来说矫,这项必要的配置还是很厚道的闷吃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山敞凤壤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气釜既,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壬。不过善粒,今天我来到这里并不是为了滑雪呛据妹,而是为了求证一件事情霸靡:有没有一辆车仟,既能够带着一家老小舒适地出游舵姜,又可以不惧冰雪方谁汗,在冰天雪地中步履平稳地行驶删既潦,同时价格又相对平易近人呢习梁湍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楞,那么就让它拿出真功夫试试吧五。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)跨响形,从外观上看犊刚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别吭诬,19英寸车轮显得很有力量感瑞狸,也与动力总成更加契合;其它的地方铰蜗卤,也依旧是酷威的老样子乐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿揽,甚至还有一些精致的感觉寥曙霜。总体说来繁,尽管算不上全新车型土返敖,但依旧耐看径。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面经募沮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了架,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中廷海梢,动力响应良好嫉,易用性好糕胎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分县。当承载着全家出行时缉罐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适世亲。   至于酷威3.6L的内饰方面污冻心,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)忍戮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节口敌光。   除了动力系统刊锯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苫抽舜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器凤卿遣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吠睬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴歧撬,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施还沪滥。动力分配完全依靠电脑自动完成室,车内没有任何人为控制的按键和旋钮式潜。   有了四驱系统日儒弧,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳颠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎杏俩,具有更加粗大的排水通道哆并封,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脓,冰面行驶性能更加出色鲍。此外鬼幂闪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜店泰,胎面中央多重“Z”形花纹谦、针孔沟槽设计瞎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钩撅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歌恍玫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间豆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情北吉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3隙妥讥,它的定位低于1系惹田。但是祥,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步达。另外会筛,它也提供了i3?REX增程版本帕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钞缮,扩展了这款车的最大续航里程葡撼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试韩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流匙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合碧爸。   宝马有没有提高电动车的标准奴欠响?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协雀?让我们在接下来的测试中找出答案食。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脖蟹瓤,宝马i3的行驶里程可达88英里咸。相比较而言汹,?Ampera可达30英里行,而普锐斯可以行使约10英里慰成。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吐,i3可以更多地使用电动模式峭扛搏。而增加了汽油机的动力系统贺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛇莆,357英里和505英里同。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伦挠。这台车约五英寸高闭,而宽度几乎和高度一样北,与低矮流线革喀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比花氯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能班套。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力擦谅闷,我们没有所需的充电站?酷费倾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式逻井。   此外瓢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名芯孙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吕局奴。它内饰精美瓮岔,融合了许多先进的科技筹,它空间宽敞讥,驾驶体验一流揉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车穆哄山,它仍然使用汽油机容瀑,以作为电量用尽时的保险碘。   第二名舱庐迸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好道屎,科技感十足毒酣白,而且它也能胜任舒适的长途旅行垫鞘瘸。   第三名毖扫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款堵商垢,它最大的优点就是充电迅速赊戳谅,性能可靠猎跑帝。   然而嘉范,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咯侵。(实习编译艰桥:徐旦?审稿祈履寄:刘洋) ? 免责声明版权作品擂悄陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭鹊吹,严禁转载菱身,违者将被追究法律责任疗恍杯。责任编辑妥拣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车佳,应该说是倾注心血嘎法,在技术平台上都有可圈可点之处摄阶,源自萨博的技术是其最大的亮点岔痰扛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牵,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胖。在外观和内饰上郝亨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泪钾,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说渺未,绅宝的外观原创度还是很高的炯侨,并没有刻意模仿什么车型洗看,但我们会在这款车的细节上看到髓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溃离。且融汇的比较好褥磨,并不是简单的照搬照抄阀。这一点值得肯定哦巩,大灯的设计十分犀利汞狸睹,鹰眼造型也有较强的辨识度蜡猾案。LED日间行车灯比较醒目墙,穿透性不错拒。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表挛猾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感唉痹钱,也很紧绷挖北肺。看起来运动感不错焚定,但前悬和后悬的长度较长骏胆,看起来有一些比例失调性盲腊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嚼鬼彭,在视觉上看上去会更紧凑动感滩。轮胎的规格还是比较高的澜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能顶瞪贩。   车尾的设计比车头更简洁一些宪,尤其是尾灯的轮廓垂,设计非常成熟宿焦盘。和宝马新款3系很像碧。除此之外达弦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感辫奇奔。   本文导航未节:" "  “卧龙凤雏铅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口怖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柑森,便有了三国时期的三足鼎立商怕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟容募,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车四,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厦叔和,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出康,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柑普,然而坊间始终流传着这样一句话扫吼:“得中级车者得天下”;是的蜗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重达挞仇,今天我们会为大家带来两款重量级车型贡篓短,它们能否为各自的“主公”平定“天下”切媚,请大家继续往下看尺商。   看到这里大家肯定已经有了答案了膳碎,没错匈,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娇负,那S60L是何方神圣复阮馁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型啦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花犬潜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版嚏凄拭,厂商指导价33.49万元僵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肌台,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喜划脊、后排座椅加热从让、并线辅助层、车道偏离和自适应巡航等众多配置窘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜜壬体,即使不看车标咳白吗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃杰,哪个是奥迪糯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的微,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现唉弘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统石习闭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钞擅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蝗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性存镀踩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蜡父,使夜间行车更加安全霓。两车双色的外后视镜造型别致辽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光扫冠瓷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色信,至于乘用空间如何翱,我们将在空间篇为大家详细介绍贪刻界。两车都采用了5幅式的轮毂造型霸朴,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梆锯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吉曝铜,整体方正的设计略显稳重黔。后尾灯的设计两车可谓各有特色桥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似勒,设计感十足圭,而奥迪A4L的尾灯更加修长慨诉温,视觉效果出色富榔貉。天窗不仅能够增加车内的采光碴溺漂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汾刮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉泼,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心泞深刚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习哦盗。   本文导航太堕辨:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秀换狡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敬巍,配置也能满足一般家庭的日常需求仿尚。对于这个价位的小车来说誊肪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哆师,在这方面秦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敞办,就算是与它的直系前辈骐达相比勘坎化,也不遑多让嫩。然而作为一款家用代步小车迸撤,它也并非完美写描,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高缆籍揉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外鞭缎合,车辆本身并非进行任何实质性的改变赐犁朽,跨界的概念噱头大于实际悄搓。 "   技术革新日新月异的今天储,车型的改款换代再常见不过湍贾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苦铃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型垮购拼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变九察炒,同时在动力方面也增加了1.8L欢圃沏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万计撤谓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势甸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型函,但它的实力不可小觑溺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痉颧擎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动媒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堤舰杭。既然实力不容忽视掂,价格又有优势胎反,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机魂窍态。" "  版权声明完惩:本文版权为网易汽车所有喉瘟,转载请注明出处剿仑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陇梁,全新的品牌全新的车型剿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比捐,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐瑁克斯杭书,在2013年嘎福克斯的月销量已经逼近3万辆/月科,堪称是这个区别的标杆级车型享不,观致3要想在这个领域取得成功庭陛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糯,看看是否有优势能吸引消费者关注翅倒郸。 外观风格各异   先看外观方面酸,观致3展现出大气得体的风格愁沸睦,不像速腾那么沉闷单调添亲,且有着自己的灵动个性;而钙┗祝克斯则是完全偏向运动化的风格星肮缝,典型的注重操控性能白乃,突出驾驶快感的性能车型突梢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扭骋丝,与观致3区别明显艰董。两者主要是风格差异兼洽,外观上分不出优劣帝嘶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上实漏,观致3丝毫不会逊色于噶盘睿克斯车型胶。 尺寸对比 车型名称 阜炫膛#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上柏泊线,两者也是平分秋色拖,车身大小相仿扒乖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上溺锤券,观致3要大于咐蹋克斯络,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞界闷,尤其是腿部空间较为宽松鸡添,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖唇睿克斯在后排空间布局相对紧凑媚方腐,而后排空间也一直是各代附ǖ呗矗克斯的软肋亢俺缎。 价格对比 负欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上襄咐,父释福克斯则要比观致3要更大一些熬颇豌,在不放到后排座椅的情况下惭浇卑,咐魄狼桑克斯的载物容积是530L钳档潮,而观致3只有430L挠,100L的差距还是能装多不少东西的匠齿藏。而在需要有更大空间的时候戳拇漏,两者都可以放到后排座椅肚,放置大件的物品似怀兴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剃瑟文,观致3和缚卓梗克斯三厢都是11.99万起步桂苇玫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蓖檀比。而细细对比价格表可以发现拓,要选购自动挡的车型荷哩,该聿妫克斯最低仅需13.09万侈跺外,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合据淌桨,观致3则需要14.29万吻茎,这个比起噶矶司克斯有1.2万元的价差哇测含,当然在内饰配置上会有其它差异搁昧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言侈托,可能感虾埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呈呐。 挑选合适的爱车屋,看专业导购修锤坪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么珐凄?   扫一扫夯身蒙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆耐。风云2腥夯日、E5线樊、A3以及今天评测的这辆E3边褥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钱墟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度械。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品配。从这辆奇瑞E3来看捍,外观及内饰都有着很高的原创度杆计。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琼靡。这让奇瑞的产品线更加丰富鳞,但也让消费者选择起来有些头疼栏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的淳管,也从来不缺少“明星”咕,“沉稳绅士”大众速腾诬殿、“狂派斗士”福特噶龋克斯等都是热门且销量稳定的车型盟洪,不过要问哪款车型最近销量最高焊顶忱,还要数“逸派高手”日产轩逸穷,它已经连续两个月销量突破3万哇,坐稳了桥车销量的头把交椅厢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡倡琳,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢小?下面我们把两款车型拿来做一次比较腑哇信,或许能看出一些端倪滤拉桃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楔癌坤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万怂,入门价格上廉激户,风朗比轩逸高出2.08万元僻情柿,表面上看价格矛,轩逸占有优势脖摩惜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型歇毒死,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元施,这样看来幂篡等,风朗其实只比轩逸贵了2800元挫,等国产版风朗出来后吾,风朗在价格上反而会有优势也说不定椒竟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市撕,这款车外观与内饰变化并不算很大需式,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一誓翘撩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7补,下面我们来看一下涤柏驴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观厕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壤莽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹股。质保方面赣忍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力茹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稻擒菇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淳,最大马力已经达到了170马力堵钨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟泄茨。变速箱方面胖,逸动采用6挡自动变速箱既沽苫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妙嫁层,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黑人汉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些矢。 免责声明连侩:本文仅代表作者个人观点恕苛,与环球网无关嘿迸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒,对本文以及其中全部或者部分内容微、文字的真实性松、完整性尉、及时性本站不作任何保证或承诺割然,请读者仅作参考徊解伸,并请自行核实相关内容阿狼路。" "  近两年捻届平,自主品牌进步着实很大伦,无论是从设计方面惮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升超衡短,甚至可以与合资车型媲美摔挥赂,山寨梧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘘坏。在10万元以下紧凑级车型中波,更是自主品牌的天下嗡,凭借比合资车型更为出色的性价比徘,吸引了不少消费者的关注秽坟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汲,一经推出便受到了极大的关注巨电坊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力偷羚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型酒版,包括动力在内姜灿,新车共有20项升级雾薯显,本次共推出8款车型入匠炔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型辩盘驳,售价区间为7.49万-11.79万元辣查。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骇狗巧,近来也是频频出镜落编,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪铮控大玩具车”的名号名极一时欠贤身。速锐共推出了9款车型泌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瞳燃阀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合洽浚久,售价在6.59-9.99万元之间们。   单一来看桥拉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品袖蜂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妥椽介,看看那款车要更“精”一步怂海。" "  新君威变得更好看了盎喜显,配置也进一步提升捂爬,新加入了一些科技配置匿丘,比如智能交互系统檀,BOSE音响等等富钳。这些都是新君威的改变之处署。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型伯来,售价24.59万元率荡,作为一款定位中级运动型车的新君威教盾,品质感一如既往瓣,操控性也非常突出缎咐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威淬绷坍,以下简称新君威活鳖,外观相对于老款进行了必要的改变甜煎,毕竟老款车型从上市之后文壳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳甜,新款在大灯甫帝鸽、进气格栅粹慰侣、雾灯密姐、尾灯弘、前后包围都进行了细节的变动咯。   在新君威上痴鸽姜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统勤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叛,在操作上没有太大不同盲排,轮毂方面搭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汉粒版,轮胎品牌依旧是普利司通骡。侧面造型基本上没有变化宦芦嘲,侧窗所占面积依旧较小貌。   车尾的变化还是比较明显的烙味存,这主要来自于尾灯的改变松晒颓。新款尾灯全系标配LED灯分价甫,并进行了熏黑处理毖沤。尾灯的轮廓样式更加犀利化奔,个人认为要比老款更好看祟。除此之外隶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斡鼎禄,牌照安装槽的形状变成了正梯形四密。   本文导航岔不:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击限拆胜,颠覆传统的外观病绘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV玫膳软。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型横,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肉儒驮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆限,足以证明其强势的地位蜜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市佩下卯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠经琅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强发关改。(温馨提示沸能:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准据倍。)   自由光基于全新CUSW平台打造写痢囱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅市蒜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强赔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致妒韭,圆润的造型是其给我们最深的印象灸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灰畅侯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎,显得简洁利落舒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烘提,显得净雅别致残齿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昂弯衰,主要表现在其大灯的表现形式上豆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汾杠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可畦雌煤。两车大灯配置基本相近舰凯苹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稳誊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助船吴,车道偏离预警系统镀扒尾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围炼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗埔另,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅惜糕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势华拘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蟹,其尺寸差距就没有那么大路。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡壳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁锚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起楞婆瞪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赤驼。奥迪Q5采用两边单出的排气管炯,在气势上略胜自由光侮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琅井,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型单缓呕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部插姓凤,磨损线束保护层少,存在导致电池损毁的隐患昏姥滔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撤灭百,称9124辆V200受此次召回影响慰。长城汽车正在邮件告知客户绅,并建议联系当地经销商进行检查维修杭蔼。   据悉粪篮沟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转寐,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衡琼精。”更有甚者咆玩款,线束可能会内部融化充。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说妨撬,目前已上报了数起线束故障来,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转傲,不能够给电池充电寝券,车辆也无法启动撅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型青嫂闷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束莫纯。   克特里尔先生称寝踌说,检查故障预计用时20分钟视,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茸。如果绝缘保护层磨损严重光伸,线束已裸露惫弊,则需约两个小时以更换整套发动机线束凰靛书。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件睬尼。此前琉花牟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回可室赶,2010年又因手刹故障而被召回晾们。   2012年认,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回触,长城V系列也在其中苟。当时秒蕾杜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片挫杆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸挠储。然而刮,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骡马,更换车辆共计超过1.5万辆辨龟。  〈尥搅础(实习编译具氮矩:王萌审稿散:刘洋)   免责声明版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓝酶,严禁转载删,违者将被追究法律责任圃贤。" "  随着经济的快速发展巫免,购车群体的年龄层次也越来越低圃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坛、省油牌性,而是追求个性和时尚设计谩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型该,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一济甭。作为跨界SUV鼓,它们在造型上将年轻寄茄挟、时尚展现的淋漓尽致纶腐杰,完全符合年轻消费者的审美需要坎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比献鞍,来看看到底谁更适合你郎侵钎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV想,相比2012款变化不是很大淖,只是增加了配置和车身颜色恃捞的。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绩肃,售价分别为21.98万和21.47万懒棵痕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV市,但风格却不尽相同广。斯巴鲁XV外形显得干练儒陋秦,车身线条硬朗糠,富有力量辜蔬喝,越野味很浓似。而标致3008外形偏向都市化设计疙,饱满圆润的车身凸显时尚感免驰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些沫溜。   车身尺寸方面有所差异岗壬踩,不过并不明显弯饰茶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)舰惺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)嫂。斯巴鲁XV车身更窄膏妻剔,同时也稍长一些另暴杠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置继化。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拷,加入蜂窝网状格栅运动感十足牧。而标致3008采用半圆形中网躲华,镀铬亮条包裹显得很精致牛抽卵。两车前脸分别展示它们不同的风格请,同时都包裹塑料黑色下包围棠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翱短,远近光分离灯组设计贩,造型普通寞吭,配备有示廊灯甭胜吾。标致3008同样采用卤素大灯毖搔,不过加入透镜盎,不仅聚光效果好籍,同时美观性也不错净。另外裂硕陷,还配备LED日间行车灯编禾徊。   在侧面书稳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计波凰,比如非常倾斜的A柱陌,同时将后视镜位置后移显翻屯,留有三角窗减小了A柱盲区闹携。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料朗驾,有利于减少磕碰的维修成本侮苹锻。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎李班程,注重舒适和静音性擒,双五幅轮毂很有张力事。相比之下疗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性茨滥,与黑色下包围搭配运动感很强烈拈淡逞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瘫,同样注重静音和舒适性蕊撩。两车的备胎都是非全尺寸设计吧。   相比前脸苯蛾,斯巴鲁XV尾部更个性挛,辨识度较高粟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谦,镀铬亮条的运用增添了质感边。 标致3008尾灯加入LED灯组揭啃怪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褪骡摊,但是块状尾灯造型很独特丘泰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像放撩,标致3008同样配备倒车视频影像卸跺,另外醚去,还配备前2/后4颗雷达探头诬。" "  在过去的一段时间里瞬耻溜,赶渭啵克斯膛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哇盯。时尚动感的外观吭傅陵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性我嗽,成为了年轻人群青睐的车型饭癸檀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胁搅衅,科鲁兹掀背车则是新进的一员车,它所要面临的是一场“无言的战斗”碌哺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了松,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痹,但却带有美式车应有的力量感壬磁,总体来说它的设计很适合国人的口味沥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说尉,其三厢设计有些过于保守驹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楞蝎贫,为了能够扩展消费群体霖径粉,推出两厢版是其最好的解决办法浓课。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话卧,你几乎完全无法识别它的真身疚星,因为它与三厢版保持着高度的一致性欺人是。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组轿孔虹,很好的诠释了彰显力量感的诉求沽喇迪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后摧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接婆示,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些僧旁穿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迁,但实际上它比三厢版短了不到9cm急署。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹋,后窗与尾部的衔接并不生硬浑坊巾,拐角的折翼恰倒好处捂涡耿,为尾部增色了不少菏层首。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计计嗜,在样式上显得更加简洁日埂,只是与自身前灯组相比阔,在棱角的刻画上有了明显的削弱齐蔑乏。   本文导航相洽淀:" "  提起之诺蔽评,很多人都不知道是什么品牌绿浓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌痞碉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的县分。只是之诺定位于高端合资自主品牌唤,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拍暇,那么它的首款电动车1E表现如何救芳?以下文章为您揭晓滤淬。   只租不卖厩空筛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务何碑普,包括车辆租赁喊厕、充电设备勘察安装幂、车辆上牌础担、车辆投保森澄姑、定期保养枪、故障维修魄醛彻、道路救援锭饭、检查维修备用车等惰块扰,通过这样的商业运营槐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展境德胆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宠雹,它的卖力需要大家自己去发掘捻甸。不过在发掘1E精彩设计前话,请先忘了宝马X1魄霖霖,否则你将永远欣赏不到1E的美敞烫。其实1E最出彩的设计在头灯肚施,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郡尾池。   不仔细分辨的话垒,很难把1E和X1的侧面造型分清伪。不过1E拥有自己鲜明的特点绣,车门下很宽的镀铬饰条硷,和没有行李架的车顶碑。   相比车头和侧面缝,尾部就让人感觉有些欠妥了妙冈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糠挡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条父拔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车洪。   本文导航篡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哇蛇,奇葩的中文译名吝寐、“野性”独特的外观以及较高的定价熟博蕉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夯庙窗。说起野帝我们不自觉的想起踢麓,同样在以国产车身份进入中国之后龋揽,“改头换面”的法系SUV标志3008沦糖坝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喂漓考,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淑斯。当然铆我特,以20万元以下的车型作为主力军扁贯嚎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蛊脆。那么下面我们就来看看襄藕,这两款性格迥异的德史、法新生代SUV之间究竟有什么差异廉褂奥,各自的特点又是什么签跋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别赐恃,首当其冲是价格方面的不同飘荷蜡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合晶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势徒妓摧,不过差距方面不大基本可以忽略竞夺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骏物卡。动力方面的表现也近乎相同瞳,只不过大众7速DSG法探,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配久,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些签嫂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肌箩禽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔驹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰习乓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呻伐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上峦改熬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激拓浩艰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景会宽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试金嘘。闲话少说槽,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜工。   这次试驾共有5个科目劲好,分别是1.傲虎—终极绕桩拌钮,2.傲虎—冰雪连环结,3.傲虎—短道拉力测试熬隋,4.XV—戏雪乐园颂木,5.森林人—不规则路面自由行驶疮粪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同惺,MPV表现出相对冷清的一面拨,尤其是中高端的商务MPV凯皮噬,几乎屈指可数曹贿金,除了老牌的别克GL8外度懈,似乎很难让人想起更多车型飞迷。不过在这个还没有完全饱和的市场里弯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溜炮烁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮储,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢党?这就是本文将要找寻的答案途柿年。   12款艾力绅有2.4L 5款车型都胜漆,售价28.38万元-33.58万元辟,目前市场上有近2纶窘、3万的优惠幅度聪坚秦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焙橇恢,官方指导价31.98万元埠厕。) ●外观解析   从造型上来说桨少太,艾力绅算是开创了一条新的路子绵翰忌,没有过分使用一些夸张圆润的线条壳,车身轮廓棱角分明搁,有着很强的视觉冲击力歪躬宦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别晒讳,此外恒逞,艾力绅还装有一套大包围迸吕,颇有几分运动风范沁窘,也有着一定的改装潜力畔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感康汝瞪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缴掸,中网与宽大的前大灯连接在一起图,营造出一种大气动期鲸、动感的MPV形象鲁充。   艾力绅A柱采用黑色设计单蕊句,且A柱的倾斜幅度较大潞立狗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显廊,总给人一种方方正正的感觉芥寡锻,后视镜尺寸同样不刑岱鸪摇,与整车的风格很搭师哥,宽大的后视镜提供不错的后方视野垢,保证了行车的安全性与舒适性桑暴。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感素啡陆,当然跨部赏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苍台熊,侧门就会自动缓缓打开蹋暖驹,此外托,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诲。如果对此还不令你满意的话脖滔,通过钥匙同样可以冶常控侧门藕,确实有些高端大气上档次猜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm捎,轴距达到2900mm岛蛊稀,尺寸在同级别对手中并不占优势拘,与GL8相比素,仅仅在高度上略强于对手壁财称,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卫废尼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宦赂虽,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荤漂。整体线条依旧硬朗捶苛,尾灯加入了时下流行的LED元素乐,为其增添几分现代气息统期。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及抡暖晴,人们购车的选择可谓越来越丰富蔫究募,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择狸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过东亨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈新,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寒呵露,他们能够碰撞出怎样的火花虹,请大家继续往下看鞭窃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表窟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出刻锚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比醇淖父,由于这两款车型出自于统一平台打造拳商,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲随炕埔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题举,你可以说它带有侵略性介烂,或是富有运动感春,也可以说极具视觉冲击力晨限,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突搭熊。而K5也应用了与智跑理零竿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惜软戊,使其拥有了明显的家族特质仙。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涕侥,极力打造出时尚与动感的流体车身炮,在驶入眼前的一瞬之时顺,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象诲。前脸的线条设计十分紧绷颅梁欺,大灯组与前包围向中央区域靠拢狼经,展现其动感的一面缓赌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势背羡悔,抢眼的外型加之迷幻的光线白港,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽畅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着鹿痹挠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力划磷。   第八代索纳塔不仅外观时尚申,灯光的运用也颇具科技感钮鲁圈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性馆庐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯川汇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浪臼。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计吓弥,显然这种的夸张设计妇融,使我将其列为变异的种类丧淳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用掠恃牛,多折线的应用也使尾部更具立体感动沥辆,同时对于运动观感上也有显著的提升费叉侍,由于K5搭载的不同动力总成爆斤皮,2.0L车型配备的是单排气设计寿,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感票。   轮毂也是一个变化的重要部位精刹闯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面苦。根据配置不同略渭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诬绷童,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎掀酪泊,该系列轮胎偏重实用性舅讣。作为索纳塔的尾部杯旱恢,基本没有大的变化猎儒平,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辆蛋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点楞理含。   本文导航晒:" "  每到年底复丧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾堡哄了,地点也大多选择在北部寒冷地区吝徒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣及董膛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性阑裳埂。在临近春节前夕删阀邻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现裳咆。   延伸阅读烙镁擞:   之前娇横,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扰挠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读翘烦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容籍洁。   酷威采用的是电控适时四驱系统怖哩,中央为多片离合器措册,由电脑控制来分配扭矩从醛次,车内并没有任何切换按键秽昧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动投戏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴踏迸,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施踌辅辑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶疥,如果想要挑战一些极限的路况的话汾饺篡,酷威还是不具备这么大的优势的朝,因为不具备限滑措施狭,至少在脱困能力上会有限制性潍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎攘幻圈,采用全新发泡橡胶技术川,具有更加粗大的排水通道滴乔,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纪,冰面行驶性能更加出色舰艘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蚀。此外嫉裙,中央多重“Z”形花纹菠、针孔沟槽设计攫、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佛冬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寐鲜幸,最大功率206kW/6350rpm羡,最大扭矩342牛·米/4350rpm翁挟葱,在目前的大切诺基褐令、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载灸控,但是会有不同的调教巢苯健。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器存,我一直在想泉曹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢顶妊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV屯涉,我觉得这个可以有掂躬棺,至少不会和其他车型有太大的冲突识。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纶,路面上的车辙也是压实的积雪犊患,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度采粮。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用去卯,只要不是过激的驾驶行为使商琉,基本不会出现危险状况苯俯门。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候匪酮,建议最好将挡位切换至手动模式厢怀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速胖姑,这要比才刹车安全的多饭禾,这中方法同样适用于其他手自一体车型粹。   本文导航掳疟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢菲吕来、充满艺术色彩彼经,或者是有着一些与众不同的操作模式京回。而这辆2008则告诉我们鄙抽筏,一旦法国人在拥有自身优势的同时哎搽,再把务实两个字加进去晴茎,那么可能会让其它对手感到紧张百董。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置盛迫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注线静: 由于本次活动仅为简单的静态体验匹坝,场地和车况都受到一定客观因素限制奴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分敦,至于其他更多相关信息鞠哨暗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上曹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型私凡扔,作为首款引入国内的小型SUV懈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上斡褥。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来项戊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奔袜腐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)充现仕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜沁遁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亭陵怖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秸同。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竭杜,对消费者很有吸引力痛公涟。作为一款紧凑级市场的生力军车型臼喊,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蠕文酷。   观致3共有6款车型碗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型勾赫集,售价为11.99万-16.79万元区间牢皑。因此女,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较韦。对于中国的汽车消费者来讲嗜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的充。要知道自2006年上市至今剂竣旗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疮。那么屏,作为一名后生的观致3媚聪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢炽懦缴?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼卷巳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中康苹,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价食呜浦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价氮:16.78万元)来进行比对瞄卧。由于两车的售价只相差0.01万元膛佳翰,这也令比对的本身相对公平一些函梧司。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间臀,我们测试过高尔夫7顶配车型力拆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搐,跨级的配置也令对手望尘莫及炒秆。但这一切停坷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重瘟洞、最需要的因素铃撕硼。对于高尔夫这样的家用车艾,在使用的维度上做到出色凰寇珐,才是它的本职森里埃。今天孝撕,高尔夫7又来了莲群,这次是全系中价格最低的1.6手动型郴。动力称不上凶猛乐筐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尺随,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诉厘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一染儡粱,必定有些硬实力输顾蹄。空间满足舒适乘坐警驾、常用配置齐全拱妨,动力也能保证提速顺畅粮锌蜡。但对于这一类的畅销车钨梁捎,最重要的是它必须耐用邓吩,不能隔三差五地就往修理厂跑船规耍,也不能冷不丁地出个大毛病瓜窍闯。这么来看褪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”泥氓,故障频出聊烤距,这点很难让人满意融许壳。毕竟歉建吕,大众车能在国内打下当年的民众口碑蠢,靠的是皮实耐用的品质诗。在我眼里谈笑,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境拈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型怜秤怂,高尔夫7车身长度增加56mm艾,宽度增加13mm分吉,高度减少28mm骸钩擒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长禾,也更显扁了忱赎。   如今娇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达临丘梅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的繁解。这个配置的增加港,为日常使用提供的便利性还是很大的芦谰。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气际,要知道嘎迹克斯骗借、英朗等竞争车型都是16寸起步了壁笔典,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性傻度钞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服价,这套胎居功至伟仑林北。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候雇诽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车父,如果您拥有过高尔夫4陛稗、宝来或者帕萨特B5的话挨,您一定会理解我的意思黄。没有复杂的配置幸桅仕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骄竞丛,瞬间就能上手膏赊。这一切都似曾相识饶频。   在1.6手动版的高尔夫7上匪溃,您看不到任何高端的娱乐功能残,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone晴逛尚,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溯季。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狙,但我认为这并不影响操作便利性尚假,最低配车没有大屏幕很正常位放。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时锨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用聪赦,车辆静止起步平顺性不佳勒,油门给少了刹车不松开涡,油门给多了又会猛窜起逻,让人抓狂泡铂。但今天这台1.6手动车型叭,上述症状全部消失耙。起步轻给油即可安,电脑自动调整喷油量坏庐峭,使其转速稍稍上升色盒蚊,令发动机不容易熄火空藕,等红灯鹤敖、坡起都很方便毯睦,使用起来当真比顶配的舒心多了贬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂星痛,让人捉摸不透乏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平挥萌,用料优秀被认作理所应当集。在数年的成本控制下扇腑鼻,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质铺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巧髓秦。对于大众汽车而言爽饯拢,这样的结果也堪称可笑了彤汤起。   没有真皮座椅荷搭狠,您会失望吗肖淡瓢?我和同事们都不会磺。我认为从适用角度上刨,织物座椅与高尔夫更搭署夸酗。这套座椅的缺点痢磋,在于椅背调节起来很费劲鲍,而且要是有个腰部支撑就更好了煽戌。纵观高尔夫1.6手动的配置阑懦,我认为作为最低配车型囤欧,功能简陋一些并无大碍定翠,该有的它也没少缓暑常,并且绝大多数的都还好用秽,如果您是为了舒心实用府识怠,我觉得它能满足了拌光虏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汐计飘,对于购车需求的国人来说芒,一款看上去体面芦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钒擂,只是碍于可选择的范围有限狼浆寐,但凡有一款出类拔萃的新车型骄肺芳,必定会迎来极大地关注上氢解。对于25万中型车这个级别丢,迈腾一直是多数人闪过念头的首压怼,而福特全新蒙迪欧的到来陪想麓,分走了不少的关注度睛,选迈腾还是选新蒙迪欧届窜,对比一下就会发现娃粟颅,挑战者颇具实力墨溺猜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型杀笆朵,售价24.28万元裸谱,和迈腾 2.0TSI 豪华型巴幢领,售价24.78万元柑谱,均是各自车系中的主力车型羚撑。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腔哆,兼具个性运动和居家商务需求无千吹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戎呜,极富攻击性茨,对年轻消费者有着很强的吸引力沟受,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凶晚,入门的1.5T也有不俗表现尉划角。   现款迈腾严格意义上上讲但,只能算是半代升级谎萄,是在老款的基础上升级而来令。迈腾整体延续上一代车型的设计缮剃,符合国人的审美貌,经过加长的车身娃,带来大空间的同时了蹦焙,提升了行驶稳定性及舒适性辱嘲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面伟番稍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米档阜,轴距达到了2850毫米图靛吓,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佛媒突,整体比新蒙迪欧小一些屏标,即便是经过加长汹团,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧揭十。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节篮蔬、加热都较、折叠菜派唯、记忆 电动调节肃贺水、加热赔玫刺、折叠料、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎阂埠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了疤龟屉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯塘酗匣,不仅科技感十足擎惟段,还具备随动转向瞥茸、自动开启等功能玲巷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寿。天窗鄙囱传、全功能配置的后视镜等矩必棚,两者处于同一水平备烘界。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升廓天室,对称的T型中控台中规中矩恕磐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拌璃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作排煽腺,主界面被平均分为四个区域热定,分别显示电话外、导航被享、娱乐和空调四项基本信息莱布块,并且用颜色将触摸区域分别标示出来隙描哭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局容抱届,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啪持捆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寐氯、6碟CD等配置泥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步翠妙,迈腾更像是上个时代的产物报弯什。   新蒙迪欧的轴距达到了2850双,相比迈腾的2812毫米吗烂未,略占优势擅,但二者在乘坐空间方面绕,都已经足够日常使用础笺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绩捆,满足于舒适和运动的双重需求靡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中靛鞋雌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肝萌罗、方向盘换挡靛,以及原厂导航等配置握纫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置瓤盛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹿顾少。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版港,最大功率178千瓦敦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饶毒式,平顺性和换挡速度足够出色竞羡邦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合班潭热。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卤唾,最大扭矩280牛米珊毕,匹配6速双离合变速器拈恒你。当年迈腾这也算是黄金动力组合构,但与新蒙迪欧相比惺炬脑,参数差距明显忱坏。   保养方面亮堪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里黎,建议日常保养周期为5000公里左右钳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坟茧够,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右踞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保俩俊,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保悄,之后保养周期为1万公里赋橇。小保养的费用在600元左右俏,需要更换机油机滤彻,大保养的费用在1100元左右嫂钠滩,需要更换机油三滤闺响。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型竿鲤蟹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凳萌咯,相比迈腾揪嘉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外派庙,还增加了头部气帘和膝部气囊密。并线辅助功能也是迈腾所没有的川。   点评浚:不可否认既裂,大众品牌进入中国市场多年缆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型横,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手努琳,无论配置水平还是动力系统湍,都已经没有什么优势了绥,抛开迈腾一万多的优惠免任俗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择啃。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晶丢:本文仅代表作者个人观点乔假贫,与环球网无关菏居。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惰沽局,对本文以及其中全部或者部分内容菜速垃、文字的真实性讨阀焦、完整性罢簧、及时性本站不作任何保证或承诺媳,请读者仅作参考闺电券,并请自行核实相关内容凌搔。" "   “北国风光桑,千里冰封晃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辖洪爸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞥行爽。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐控的睡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段雷什额,对途乐而言这不仅是一种新的考验钠忍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战等踌。 外观鞍芥竞:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐多呐靡,想必对于多数人来说素,它的名气比兰德酷路泽小很多珐丢肃,但并不意味着就要比竞争对手要差赣胸。外观方面途乐外形实在太大了段叼,有点圆头圆脑的感觉垂,比兰德酷路泽温柔了很多芹,缺少了一些很“MAN”的元素肩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弯模券。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抬缺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时核,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多戚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念袒逻。中控台看上去很有档次结袜,各类功能按键排布也十分清晰懊独、合理泥偏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囤,完全遵循了游艇的设计风格吮,宽敞悲么、舒适街、豪华监喂孩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰酷探撩。   小结膝鸵苹: 从外观内饰的整体表现来看掣峨卫,可以说途乐是一款成功的车型郎埔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题猾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蚂,如果“沙漠之王”远离了沙漠菜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色担铜携,这也是我们大老远来到这里的最终目的长。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摧韶,人们首先想到的通常都会是奔驰刀、宝马娠坊、奥迪炔累雷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窃绕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴挤。但是说到文化的话爽,就不得不谈到今天的一位主角匡禄太,捷豹XJL宦雾。相对于奔驰这样的全能贵族来说扫开,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵伴挨丁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢脾挪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗负。   作为进口高端豪华轿车存下收,相信奔驰S级大家都比较熟沃杭李,而捷豹XJL依旧比较陌生淳,捷豹作为英国豪华汽车品牌戚暮渴,也有着将近百年的品牌历史裁售桶,虽然品牌认知度不高勘,但这头豹子可不能轻视裤僚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咐,价格都在120万左右窘饶颊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瓢拧谈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力南畦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辅撩龄,其实捷豹和奔驰早就杠上了添赋勘,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菱甫嗜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了挝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观体效遁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沦枢,你一定记得去年上映的《007星:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车税恼颊,没错就是捷豹XJ炔酗狗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”世,里里外外展示着它的优雅与稳匠Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瞎凯勃。   无独有偶挽沛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套畅猎浅,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行赦罐惨,虽然不是目前新款的S级省,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩爱擎。   言归正传觅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纤,不过两者的风格却截然不同默。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素疤煎洗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重绵皆,在当前时代也更加与众不同吕肆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车添,号称着汽车发明者再一次发明了汽车秘卡,的确奔驰S级是同级别标杆戊,外观轮廓延续了上一代苔部,细节之处更加富有科技感钾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气冲驴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肮棘淡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气彻凭豹,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度亭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气介棘式,比XJL更加强势剐倡臀,这就像两个高人诫钩谱,一个低调一个高调而已每奴。   大灯的造型也风格迥异搁妨,XJL的设计更简洁埂,内部采用传统圆形元素慕伴,使得其眼神也更加专注就坑斥。而奔驰的大灯设计更加时尚檄,内部流畅的菱形也较新颖举锋弯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芜冒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纱垛,光前大灯就使用了五十多颗LED掠怕诡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面惦疽偿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秽,更加沉稳佳难。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通茧愤渐,但硕大的车身同样沉稳精潞理,硬朗的线条也更加动感柒报豌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾滦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出窃兔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉莫栏莎,这也使得XJL的车尾更稳重谈,而S级更挑逗人刮鲍居。   尾灯的设计琶玲视,捷豹XJL采用纵向设计嚎,并以车身腰线融为一体说粳散,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过欣,整体轮毂简洁不繁琐麻朵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁筋裤,内部灯组造型是一大亮点幸毯,点亮时相当好看上。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惰诽,并没有过多的修饰笆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质萝侨,就如同一件高档西装显绰,某颗精雕细作的纽扣就足以骑鬼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型膝,相比奔驰大气的轮毂拣圈,捷豹XJL的条幅更纤细枪烂被,并且在条幅样式上也更加精美和运动稠寞。尺寸方面XJL为19寸吉瓣,比奔驰S级的18寸也大一圈帛,轮胎方面同样为245宽度眉,不过与奔驰前后同宽不一样腐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275封迪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稍晌茧,并且作为一个自主品牌戏穗巧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庭,旗下的GS5媚碗潞、GA3缅、GA5几乎可以与合资车相抗衡稠佳,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娠孤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象婚搪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烤墟搽,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙ā,由于试驾人员较多射斑秸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验篡劝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统排,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统观甜壕。   现场测试场地为两个圈形场地唯孪,两个场地项目都是一样的炭栖,可同时进行两组试驾撮旱久,场地提供了直线加速虐、紧急制动粹、蛇形绕桩纤磊、麋鹿测试四个项目泄痞,可以说涵盖了大部分的性能体验烷弄。当天试驾温度为零下十八摄氏度蔑第,这样寒冷的天气玛霸婆,面对半冰半雪的湖面酬莎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窟孰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似静,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下馆讽,TCS系统介入孝,防止打滑的发生嘲溅劫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机快赖前,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澎妊,最大功率剔拐:90kW(122马力)/6300rpm赊嚼,最大扭矩衡算鹅:153Nm/4500rpm答蠢旱。而这次试驾的车型中没有手动挡桑敢捻,均为4挡自动车型橡,动力表现可以轻松满足日常使用需求韧刻颠。   起步于加速初段油门如果踩的过重轿魔,TCS牵引力控制系统会即时接入斧莆,并且自主减小喷油量程挝绢,从而避免轮胎打滑附兼,这一点上GA3与GS5表现都不错鲤。加速至60公里每小时后成赂跺,紧急制动罐辽唉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魂瓶遣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搏逞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离行,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停聪餐额,未出现侧滑脾离。   本文导航吞膝:" "  提起中级车彤可斗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择麻。但要是预算有限怂幻对,面对这两款车型还真有些底气不足躲滇僚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的嫂茸点。好在现在中级车市场一片血雨腥风理,改款K5已经于近期正式上市抵豆,延续了韩系性价比超高的特点射舵。这次环哀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车协绞锻,让您的购车选择更加丰富旗派。   没错落缉,此次选择的几款车都在18万元区间内橙。而且颇为“巧合”的是九禾媚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合磁,也堪称中级车的黄金动力之一慌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字掏檀棠。既然如此罕从,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”山撅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份任饰缮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机患。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)复夯,动力参数有小幅度的提升现,燃油经济性也有一定的提升鸥,但依旧没有给人留下深刻的印象览,尤其是我这个09款嘉年华的车主富。如今念麓,在配置依旧丰富的前提下趁脊普,它换装上排量更小插、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机虎痞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型对瑞,这一次似乎有点看头了覆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机性海踏,它的来头可不少蚊协侣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它顺杜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氦肮,可谓是福特的明星产品效赊吼。我得承认这些奖项来之不易祭,但我更关心的是夏秃坎,它依靠什么亮点来获奖脯丁涟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颧栖绒,震动及噪音抑制能力如何棉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哪纹戈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前思黑蝗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机别氨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淮、涡轮增压以及进排气可变正时技术杰。在这些技术的支持下靖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升透赌烽。反应到账面参数上吾登樊,它的最大输出功率是125马力虏爽,最大扭矩达到170牛·米漏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的厦可开。   另外芬姆劣,福特也针对其三缸的结构特点桓眉,对发动机的震动但暖、噪音等方面做了很多优化和改进蹈丹,比如喷油器及油泵柔性安装敛、皮带润滑贡捎霉、缸盖上方吸音泡沫等等介记戏。为此牌充,我先后做了两种情况下的简单体验烽档砂:1捶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2橡、在静止的状态下绰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上偏挛方。经过细心的体会和观察后且粕,我认为结果让人满意按,发动机的震动轻微德崇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淌分吾,但也不大碍事提。事实上庞,即使我细心观察柿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别干岭毯。   看来之前的担心有点多余净其峨,还是直接上路试驾更加实际奴。它的电子油门响应依旧很灵敏吵猩弓,轻轻触碰油门踏板赔茄渴,发动机的转速表指针就会活跃起来单翔。幸好油门的调校比较线性颠虫,分寸拿捏得体麓祁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累变。同时剂膊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感仇电跺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉使。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩略,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别敢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的龋骗蹦。即使在低转速区间蛇,发动机的动力输出也很活跃急惟虚,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稠舌奔。同样受益的还有动力输出的持续性雹,在试驾路段里面有不少的环城快速路雹构硕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h歌拢,而且整个提速过程顺畅自然础。只可惜受道路限速的制约揣镣,未能继续把速度往上提灌谅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备暗锣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契晦府淋,升挡动作迅速口官少,在D挡模式下正常驾驶薪撂虹,1700rpm左右就会立刻升挡滑成,让整个加速过程更加顺畅自然贰。然而兰鲜,在遇到拥堵路况的时候久,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啦,幸好并不是特别明显牧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匣碍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犬继,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喘赂,除非你把油门踏板踩得足够深品粱炼,否则它不会轻易降挡记标。   变速箱切换到S挡后溉,油门响应速度稍有提高啡贰霸,而换挡转速则提升到3500rpm挤,动力输出表现得更加亢奋聘。味道对了甫布,这才是S挡该有的特质蛋棋离,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了尼供纽。当然啥典旅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式畦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮分写,至今我仍然未能适应聊。   其余部分与老款车型基本相同牌,方向盘的转向精确醇、迅速屁,甚至有点“贼”看凯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寥壕戎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韦庆,对车身的支撑力度足够爸伶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显繁雄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泥扮,同时也确保了车身的灵活性第楼。但面对减速带这些大颠簸时疮掂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在薯。   在动力水平得到提升书瓶刹、操控感被保留下来的情况下骗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凛,开起来更加得心应手抖娟,也更加有活力徊。这点值得欣喜椽,也是嘉年华的进步隧甘丘。当然幸芥扯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方关畦电,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎参鹃闻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浓诵,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步书坤季,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色念衅龟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵俯冬巩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贡飘,不过众所周知茹惶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台好硷,而是换装了大众全新的MQB平台揽。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂芹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伸,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助杯拍。   首先我们先来说说平台枫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台居米,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构颂,PQ35血统也就不在那么纯正炒皑蚂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台跨废舰。   平台究竟是什么雷想扮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车创犁,它们会采用共同的零部件尝摆,采取相似的地盘哆、车身结构誊、形式结构以及相近的生产工艺晃、轴距等局败拓,以此形成车辆生产的一套完整系统环,平台生产的战略是当前产品在开发中少,最流行尽县楼、最科学巳密、最节省人力乃铃檬、效率最高的一种开发战略灌。因为对汽车厂商而言惩,可以在有效控制研发资源效、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情撅采杰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台艘,并看看它们之间存在什么差异轻。   PQ35中的""P""代表平台辰散省,""Q""代表发动机横置捐沫,""3""代表A级车狮,""5""是指第五代句。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件憾,采取相似的底盘芯巩苗、车身结构坞爽拇、行驶结构突诡、相似的生产工艺以及轴距等室笔看。由于研发时采取了已存在的""模板""稠磁,不仅使车辆研发缩短了周期荚,而且共用的零件大大减少了生产成本罚匡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安文、开迪肆扁、SCIROCCO级勺信、奥迪TT夹惧、A3闯曙、斯柯达明锐等车型泛抱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括叙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拳、大长度激光无缝焊接祥、双面镀锌高强度钢板性患、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洪酶,但如前所述纺汗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术封努拖。   MQB南参眨块化平台是大众最新的一个生产平台感劳孟,也是此次第七代高尔夫使用的平台吉蹄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制速靶,并且可以共享比例达60%的零件拦醒辜,包括同样规格的发动机镶岁烂、变速器等躬物刀。MQB平台的推出迫,将会取代过去的PQ25芯、PQ35和PQ46等平台悲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谈娩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装硕患盯,不管是传统动力沉撮、电动和可再生能源动力蓝,或者汽油机筛、柴油机密劲、混合动力系统奠诬骚、纯电动系统法童蛊、天然气发动机邪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装堪。另外钾期尺,MQB平台还可以对轴距冕镜、轮距奈诵、前悬和后悬等部位进行调节掇丝。另外此平台可以生产从A0级嗜、A级到B级三个级别的车型徘敬娠。这是PQ35平台所不具备的病教。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伶透滴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水芭惧。相比几个欧系对手甲林,宝马的动作显然慢了半拍暴烙,继5系旅行版之后坊回,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乏是。当然有时候来得早不如来得巧邢,只要给足了诚意笨画府,迟到了也未必没糖吃抒豆。   对于3系旅行就是如此捎,在它到来之前蔽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撮,作为后来者粗,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杯,就更需要拿出浑身解数了复艰穗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版晚惠镜,下面就来看看它究竟有何能耐台氰。   还是从外形开始说起降趴马,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘即,其底盘代号为F31改,依旧是标准版轴距保:2810mm鞍嚷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冀谢浅,这仍是个相当精干的长度缅潞梨,车身“三围”基本和三厢版一致芜,只是由于行李架的关系氢,车身高度小幅增加了21mm廓却廊。   我们测试的这款328i旅行版欧绿赶,还搭配了M运动设计套装斤阑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腊势,闷骚的感觉立马出来了诽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆比,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色渭凸揣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择登,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溶砂掏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绥甫,这和旅行车设计的初衷相悖输恒。选择18""则刚好合适童秸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)巷僳刹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点顶路彼,用一句流行语来说就是贝处:低调奢华有内涵护。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撇,从这方面看轮,3系旅行并无太多亮点狸诗恰,车尾的造型显得有点过于刻板勾薯粗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已反鼓。相对来说并没有对手做得那么出色雀搅举,V60和C级旅行在设计上的看点更多目。另外泛,虽然采用了M套件航,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佬窖揭,看起来实在是低调过头了叭。   外观总结撩猜:如果你是3系的铁杆粉丝队,但又不愿自己的爱车烂大街饰蔷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虽,低调中透着股狠劲儿恰纤,闷骚人士的最爱涩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样居锰尘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章晃,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少侵撮缓。但俗话说泪似绅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碌坞商,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比刨垒,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何鸽?   车型的选择方面拈虱挞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则编控,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型稀困。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑焦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迫篇蚀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比欧萄迹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力倘蠢啼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰诫世狮,再辅之以保险杠的少量镀铬适,前脸看起来一如既往的简约和低调嗽。车头多条轻微隆起的线条衰氖缺,包括引擎盖上也是凹凸有致派,则让低调的前脸显得浑厚有力厦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计节,外沿继续使用镀铬装饰们。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剿际浦,也更容易让人接受蔷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茹函荣。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肥测,一个氙气近光灯毋毕毁,一个卤素远光灯水,外加环绕半圈的LED日间行车灯乃炉,没有任何花哨的设计沦,注重实用愧。而作为玩灯行家的奥迪鸵菠反,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼贺吕跋,配合上单颗远近氙气一体前大灯陌勒汀,杀气十足般皑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条较飘鞋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乔确,看上去随时有往前冲的冲动播虐,非常动感和迷人皇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车邓炮僵,看上去从容而又优雅爱蜂抬,有点儿荣辱不惊的味道亢箩山。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箩培,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了稍趴鸥,毕竟走的不算是一路的风格了鞋幻。不过堆秒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别藤仟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瞬赡,变成了矩形倒角式的设计悍搪锤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L戌饭嘲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计筛,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行感币稼。   尾灯方面莱软泡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型担函桃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逝,而且LED元素的缺失也实属不应该培。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茧雀洁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膊,低调依然是奥迪的责任省。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎距,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎八计绢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缓恢,一个拥有超过半个世纪历史抠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌篓藩安,“男人”娶赤、“硬派”介、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凹伍梗。一个如此坚持传统的品牌魔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鲁氛,这对于很多人来说是难以理解的事实扁炭。坦白讲摆峨馅,一向不以貌取人的我北剐芳,霎时间也很难理解Mark T. Allen喊喂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品犬宿芍。无可否认叮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廖商,也必然成为人们茶余饭后的谈资起呸,但是就只有外貌是这样吗问?难道它没有Jeep的传承溶统成?这是我最为关注的问题娶模甜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桓泡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力幕晃田。由此可见陶帝糙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笆袜冒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置力忿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诬破喜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扔碘,首先必需要有一副好的底子干芭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统农够。根据越野性能的高低吩穿,依次有Active Drive I案、Active Drive II和Active Drive Lock三种氰浓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版笑斜罗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜕罗氦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡替涉贤,并且还具备后桥差速器锁止功能目,实现左右车轮50:50扭矩分配破,攀爬能力自然是三者之中最强的闭嫁陈。   除此以外喘呛蹭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统焚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠苟喜寿、28°的接近角懊裴糯、32°的离去角缺溺、纵向通过角23.3°锚饯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沥息,要罗列出来的话其实还有很多绘,但越野并非纸上谈兵翘,要真正体验到它的实力蒲踏佬,还是得把它拉到荒郊野岭收陈焊。   挂上低速四驱挡沸屉标、开启后桥锁止以及岩石模式馆呸繁,稳住油门就往上爬矮掇抹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏恃没隶,3.2L Trailhawk针对越野的需求情,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丝瓮涩。继续往上攀爬亢划,一切都比较顺利灰鸥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响踞唤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力耗滩饰。在遇到交叉轴情况时溃集寺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禽沥椭,配备了后桥差速器锁止功能的它甩香傻,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狗赊,就已经顺利通过琅。   这一次越野试驾贬狗,它的表现我完全没有惊喜庭现,因为一切都在意料之中墟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务竭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袒该返。毫无疑问采,它是自由光车系里面越野能力最强的一位翠浇埔,也同级别的最强芹沙森。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦绥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乐。坦白讲懈围及,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嚎。" "  在国内的SUV市成娑蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下律擂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怀,正因如此戎蔷藩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喀匆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阶东呸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破队患纹。   说到大空间埃糙、七座设计武软浦、配置丰富的SUV雇,北京现代全新胜达是其中的表表者伺狠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求廷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型停胺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淳粗记。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞋幢匣,下面我们将对这两款车型进行对比分析席吞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观缚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向粉雄炔,设计上中规中矩澎偿暑,采用了哈弗新的家族式设计元素督沛,这一风格将在整个哈弗系列上普及色,代表性的设计元素有窃沽殿:大尺寸U型前格栅蔬憋礁,粗壮的镀铬横条格栅斗,时下流行的“X”型前脸鬼豪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛狮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的舱翁块。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的茶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气桶课揣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅分圃嗓,再辅以造型锋利的大灯灯组逃,极富视觉冲击力咕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话创,现代品牌的确更加具有超前思维意识荤。" "   源自逸动平台的CS35霖吧掂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品竿蹋男。凭借欧洲化的时尚外形设计卞,相对精致的内饰做工绿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现涧彭虾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注溶啥。此外浅函,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在烙抠寄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能兰,进一步提升了科技感和实用性盼长。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型辩,还有定位相同的长安福特翼搏申,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜕甜收,涵盖了自主及合资品牌产品帽讣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鳖笔蓟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS韩琳,作为一款新生代豪华运动型轿车现,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系阑,也成为点燃这场战争的导火线癸洼。而上市之后憋挖,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道霜,可谓是一场针尖对麦芒的对决衫。那么除了运动性能以外频涡,这两款车型的综合实力如何呢平戈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镀轻牧。   虽然说是ATS是一款进口车型告实,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉没,整体售价和宝马3系保持高度重叠污晚。从定位和售价来分析饲啦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比径夹,两车售价分别为43.80万和43.60万孤屏寐,价格差距非常心隆,有一定的对比价值伦芜韭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车巴刊仆,但两车所展现的运动风格完全不一样砷帆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疟谅挡,车身线条锋利蓉泻型,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性渡,同时也彰显了力量感勉。而宝马3系显得内敛一些酒稍,经典的""双肾""前脸造型碗箔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色茧霓炉。   作为凯迪拉克家族最小的车型溪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系眯,除了长度略有优势外玩秤稠,其它尺寸都不及宝马3系咖,在空间上可能会有一些影响屡忿彤。不过没有关系吠,作为一款运动型轿车唐级榷,小一点也许会更加灵活辞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脾缕酸,经典的造型更容易接受头台素,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26被,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箩蹬。   相比之下吕统,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力藕董雷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感喉克派,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旦。   两车头灯布局不同玛琳,宝马是横向设计烤,开眼角大灯我们已经非常熟悉歌。而ATS为纵向布局腾纱,造型更加犀利蛾,同时采用的是远近光一体设计茨。配置上都采用氙气大灯桔享,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吹蓟辫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能抚垃挤,但是可惜没有前雾灯褥寡蓄。   从车身侧面来看甩纱,我更喜欢宝马3系蓬氛,腰线更加锐利畅瑰,营造出了运动型轿车的动感效果雌瞥。而ATS侧面饱满厚实胃硅,典型的美系车风格煤规。   两车统一采用的是双曲率后视镜表悸,并且带有电动折叠和加热功能多我去,同时集成了LED转向灯林挝,显然宝马3系狭长的设计要更美观擒本享。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豌队粮,警示效果有所提升粗藕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性皑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力耸快牡,双边双排气管设计也展示了其运动气质号馁。相比之下迷泪,宝马3系的尾部显得比较平淡拾嗣,家用车的造型在气势上要弱于ATS隆描扇。   轮胎方面捣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎贰钙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎喘佬添,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18覆捐岔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎靖,都是偏重运动性能的选择太。" "  提起东风日产天籁壳寺累,人们往往都喜欢用舒适杆承、性价比高茄撇饯、省油这些标签来为其定义亢。的确扩,作为日产在华销售的顶级轿车昧慨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灰,在中级车市场中处于上游位置效鳖麻。不过这款车型的加长行为救,却与其他同级别车型有着截然不同的理念芬,天籁公爵蓖,虽然是天籁的加长版本纹磁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辞涉没,用更有竞争力的综合表现超越同级对手物裙,挑战更高级对手辰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力朗琴。   25.18-29.98万元的价格区间蹦鲤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势钢。相比同级别对手雅阁绅笺、凯美瑞炽、迈腾等热门中级车诡剔冬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慰渤缔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼哎反,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无痞冗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车问绣簧,在提供更多给消费者的同时返躲斥,却并没有在价格上表现的有多高调斥氮奈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异行筛惦,但是通过对细节的仔细端详稼,你还是可以发现不少变化之处累蛔扦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素猫示,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窃喘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洗蕉。   5003mm的长度与2900mm的轴距匿串滔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平荷恨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越岸境,在轴距上也比天籁公爵短了63mm棱帝哭。而与豪华品牌中级车相比较范,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蒋伦搽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大萎核,整体协调感还处于平易近人的水平闹裳罚。   本文导航额顿磕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汰素,数以万计的人们加入了摇号大军匙点渴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点灵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程遣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栏补,一步到位的想法也被大家普遍赞同咀鞋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拭汉,强劲的动力逝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旁靖嫁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车侯朔,它们的价格和配置都比较接近膘,下面我们一起去了解一下倍怠廉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乡愁掣:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惜奸碳:15.98-25.18   推荐理由疤:大气时尚的外观飞评、配备豪华全景天窗超诲、全新T动力以及较高的性价比椒段。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计费,采用了起亚家族虎啸式的前脸洪,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择净,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篇屯谜,能够满足不同购车消费者的需求嗓盟沽,值得称赞的是糖溅犁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗旧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嗅,在同级别车型中也具有很高的性价比陪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整上稀,自从彼得希瑞尔来到起亚后幸托寡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸社,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屯桶,大大提高了起亚车的辨识度屡。熏黑的前格栅看上去更加动感撬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利圭复。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长勤忌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挛纤,并且兼顾了空气动力学椽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足捐屯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蕊巫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拈,LED光源看起来更具科技感窟。   新K5的内饰进行了小改动讣,用了和工艺均有所提升掳贾,三幅式的方向盘也进行了重新设计烦,看起来更有质感扭,使用起来也更加方便范簧磺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暖乡函,也提升了整车的档次感耪聚赶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毫趁。   由于车顶采用了更为动感的流线造型天凸,A柱倾角也随之更大龄羔,对于一名1.82m的男士来说瘦弧拉,头部空间的局促性很明显碴,通过降低座椅高度后艘,驾驶视野也受到了一定限制统。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞匠,同一名人员在未调整前排座椅后犬橇棋,直接移动至后排乘坐空请,腿部空间十分充裕凰滩,而头部空间也在可接受的范围之内咀。总体而言炭苗,如果想舒适且安全的驾驶K5咀,并不适合个头较高的人士沧齐憋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骂砷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缴河,最大功率180kw疥钮,最大扭矩350牛米亭晴澄,搭配6速手自一体变速箱渺午,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现珊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型持,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩郊络驹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内连,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刺乏兽。如果你听到4系觉得陌生喊你邦,那么当你见到它一定觉得很熟悉木蓬础。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洗脖,无论外形还是内饰都与3系很相像婪贯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平俺参,因为在它身上不仅有3系的影子殊茅,同样也有着自己独特的光芒凶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe秆,59.6-73万元的定价也高于3系骇。不过其实也可以理解仍酣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侩,而是想要一辆便宜些的“6系”光母尸。   宝马4系提供运动光此、豪华虏、风尚三款套装匈,价格方面没有区别罐。车头部分确实与3系非常相近宋师,只有前包围能够明显与3系区分出来申。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素手系。整体来看伯沥镰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格位,仅在细节上加入独有元素仍。 【左疮骗葡:豪华设计套装(选配)/右杉甸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒂,但来到侧面相信很快就会被它吸引希。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条花,这样的立体感是3系无法给你的凭坍陕。车身尺寸方面荣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墙誊虑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啤,轴距两车同为2810mm泻卡穷。相比竞争对手穷虑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伍凑。   由于定位与平台的原因秋,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳皋,也达到了对自我的超越辩嫁赌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兽八。尾部张弛有力的线条涂邪村,勾勒出肌肉感极强的视觉效果峡。   本文导航骸山酷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鸵,2013年又有很多车型和大家见面了让固眷,它们各自出身不同性格迥异康宪廷,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现离鲜弦,其中原因多种多样噶庇,下面就对它们的表现做一个简要点评标瘟揭,并送上编辑们的新年寄语方极。 东风标致3008   上市时间码死:1月9日   售价息:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑洹,法国人终于坐不住了第殴,要将标致3008进行国产季翠咐,最初还担心它法系前卫平、超前的设计能否被中国市场接受刺唬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情篱菱扫。   不过似乎这一切的担心都是多余的畏妇年,东风标致很清楚大家的喜好裸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玻肮就、尾灯等部分进行了调整竿,类似机舱造型的内饰得到了保留彪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性馅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鹊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计歇。   动力的调校同样符合中国国情白,由于中国道路情况比较复杂场须壕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玫惺萌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机仓高,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碧。尽管变速器的表现有些差强人意令受鸿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坍柔身。 为了进一步满足市场需求饭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惮弓架,丰富中低端产品线席柯。   新年寄语谈: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洼惊速,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毖绘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聊。" "  汽车除了是交通工具之外挛考,在中国它还需要扮演更多角色茫旗忍。比如赦春脊,它会成为一些人身份的象征奔寺。也正因如此型胜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴患。在车型跟随换代而越变越大的时候颧,它们还不满足淀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疽订,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸书筛危,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了欺。   从长轴距车型诞生起沪绊,围绕它们的话题就从来没有间断过屑。长轴距车型的空间更大是显而易见的弦欠嘛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗女踌?是为了操控放弃空间暴喀,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汾。现在厂委,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腊比,并且差距幅度有多大纠虎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵参。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汾修。从设计上来看和,它基本保持了海外版本的特征县孟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拦。整体风格比上代车型更运动庞纤潍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准宋膛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别痉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间句苯,同时汐,在配置方面也向更高级别车型看齐龟胆借。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大内,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一痕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后伞眯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性搽潜趟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势表,那么实际情况果真如此吗搬?   首先恋情,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异旗劳成。将天籁停在起始位置后庐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炯蒂卿。之后且颂呜,向左打满方向墟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作肪胁,然后再次用桩筒标记后轮位置提。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头视。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扮起。   实测印证了我们之前的推论效煽钨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大殊田李,但差距不算特别明显味路。两者的方向盘直径和回转圈速一致吮。实际驾驶时叉泰,除非路面宽度限制特别明显架丘们,二者没有本质上的差别亢伞鞠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准橡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话菊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响廷未奴。当然叛,陆军1号的尺寸太过庞大浪虏,算是加长得比较极致末碧。那么拖沧晴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗副酱?   同一水平面上谁秀讽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刊攻,二者的成绩均为150毫米咸鳖拎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙舰卜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中凑嗅。   我们的测试方式是将车头正对坡道相痞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止串葱屋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颇穆瞬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米社肪桥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梗茹科,但结果令人意外陇侩拦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米纳塑。抛去胎压等因素的影响尸贰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平恋姜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV锰蔫防?如果排除自主品牌的话粟订狈,这多少听起来有些不切实际吧郡钙崩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了晾刃阂。不过这个看似不可能完成的任务森室,正因为有着咱们自己的汽车企业囱币湘,才使其成为了现实涩图蓄。10万元给我记,我会选择什么车呢宫?今天就为大家介绍两款不错的产品婚慰讲,众泰T600和比亚迪S6窍臀帝,它们之间孰强孰弱箔巨揉,看完文章之后您便会知晓馈亥酶。   4天以前巫司,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来堆拼,顶配不到10万元的售价孺比,加上1.5T发动机出色的动力表现戳程、以及全景天窗萝邓、倒车影像等丰富配置的加持淳,让所有人为之眼前一亮劣仿槽。而在该级别中俯握,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战勾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置潍,还有着出色的销量和用户口碑弦翰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的诽冗。所以今天娇毙卜,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比猫借,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型幕每偶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型号。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斑,这款车属于小一号的紧凑型产品具查,因此这里就不掺和了困。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慕:两款车型造型原创度均不足舍狈。   外观造型上聊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粳必鼎,但相比之下汕辆,众泰T600显然模仿的更彻底一些拴氓,车头与车身都是完全的拿来主义磺抢,没有一点原创的元素牡。而单就最终的效果来说篙,众泰T600显得圆润饱满反屁,比亚迪则更加的精致显大毁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗽呐咐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm镶兰勘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm强申失,轴距为2720mm藏掠窃,从数据上看狗赌,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势防浅上,而众泰T600比对手更宽断呻固,轴距也更大断泞福。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂饭热犬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些线。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骚储摹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎恋,在轮胎规格上史瑰肝,众泰T600更有优势一些得。刹车结构上破看,两款车均采用了前后盘式刹车尸凑比。此外澎窃,在备胎的布局形式上娇崇,比亚迪S6备胎采用下挂式涂,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸磁恕,不过更换起来略有不便仕晴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程士画煞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匿恨,线条上显得不是很协调猾皆葱,后雨刷队、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统响痛腺,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达靡烷,而众泰T600根据官方的说法际珐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了橙皇。   钥匙方面爱藐,两车都配备了智能钥匙祥蔚汲,并且无钥匙进入茸壤、一键启动等功能也是一应俱全屏。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通涤危纳,但质感和色泽都比较不错室恕邢。相比之下党客,比亚迪S6的塑料感略强茹帅氯,但它的两把钥匙中仍绷仓,有一把还是卡片式的熊才,挺有档次感的窍瘫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浚努纳,据日本共同社11月报道腾标,丰田汽车公司发布预测称据,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆病膊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录楷。而2013年前十个月揪敛,雷克萨斯在华销量同比增长8%嗽耙,而7-10月同比增长了24%呐淘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势必连。那么祈揩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢崔仕?在这个产品为王的时代中存辆滑,或许答案非常一目了然醇,品质卓越的丰富产品黄糖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酚客,IS系列绝对称得上是中坚砥柱量,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)姥,而其到了2013年也整整历经了三代产品蹋慰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的然?在这代产品中究竟有哪些新意荒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赐慌。所以淡恐垃,在这个2013年的冬天伍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT壤侯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”憾冲。   是先有鸡还是先有蛋寺?这确实是一个哲学问题浚虫。但是对于车型换代而言恢,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情倍。在介绍外观之前淌回食,有必要介绍一下其前世今生裴猎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馅,全车线条设计更显张力滩偶寺,饱满的肌肉感让人过目不忘黎乾揩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娶噶敛。   第三代雷克萨斯IS固,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疆漏,全车线条设计更显张力备渤,饱满的肌肉感让人过目不忘捅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纯恢先。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度创鲍逻,但当这款概念车面世之后虏仙反,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菇乒弛。虽然没有LFA那样气动山河狡揪,但却是可以做到惊艳动人播酮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV庞丸戎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谰,要么从一开始作为越野车的分支随,要么不经意又成了轿车的替补丹陵媳,但这丝毫不影响它越来越主流毫贺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浓垄控。Jeep自由光就是它们中的一个新成员懦奠波。   一向个性张扬的Jeep品牌冀,一改传统的硬派风格阔,走起了时尚运动的路线清黎。不仅如此怂谐添,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型古咆句,在国内各大车展相继亮相浅彭,赚足了眼球钳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凌和锚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动冲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢劝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痪秆:一改硬派风格毒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初弛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颊,在这样的大背景下晶,自由光孕育而生换眠。只是从自由光诞生之日起态,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惶氛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伸脸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扦牛,定位于介于指南者和大切诺基之间假破,竞争对手直指奥迪Q5避佃、奔驰GLK雌揪、沃尔沃XC60等车型情,车身尺寸方面拓,其长宽高分别为4624mm檀躲孝、1859mm跨籍、1707mm泉呢萄,轴距为2719mm骚手,与竞争对手相比并不处于下风烹蜜苍。   既然是Jeep品牌车型却豌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了处鲸,只是造型有所改变淳瘫僻,一改以往平面式的设计参论,采用了类似“折角”的设计芭嫩,当然效果立竿见影邻降,整个前脸变得更时尚也更有立体感透。前大灯的设计标新立异何粕蝗,采用了大胆的分体式设计餐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”酬,氙气大灯皇惧、雾灯依次向下排列贿硷类。值得一提的是该车的行车灯堵磺温、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型投炭棺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑县缄冕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道死苟膝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哦耙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疥。 斯巴鲁BRZ 蹭菏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纯羞镭,采用后轮驱动平台省琅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑料题,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嘲对丁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赊柒,而外观和内饰由丰田负责壤喂。   尽管如此暇翅沁,BRZ并不是“每个人的菜”瞎。尽管设计了一个小型的后排座椅履耙汹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人频龄少,音响和娱乐信息系统不够出色毫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铂乔免,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侍。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣妨前诗、并且外观时尚动感的轿跑伦骏搬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试堤刷落。?   下面就具体了解一下BRZ的特点疚牟祟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机袭百,最大输出功率为200马力显,扭矩为203牛米麓痞迁。据美国环境保护署数据显示夯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刚瞪杠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg掇葡显。 ? 斯巴鲁BRZ 取量匡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抱措疟。两个版本都有手动挡或自动挡选择使哥。   豪华型BRZ的售价为26窟涧旗,265美元佳涩缄,配有空调系统递骑,定速巡航系统绥融法,电动后视镜闺配抢,一键上下的电动窗肚烹话,后门冶伤叮控电子锁敢控,真皮包裹方向盘室貌苟,65/35规格折叠后座嘲冠,HID大灯石钩砷,17寸合金轮圈耗,有语音提示的导航系统唇记,实时路况警报伍嚷杭,USB接口和车载收音机仑。   限量版的售价为28韭,265美元称楞汝,在豪华版的基础上增加了雾灯凰庇需,真皮座椅句爱,一键启动番翻瑟,后扰流板莫梆,配备照明的遮阳板化妆镜痹,双区域空调控制系统潍,前排座椅加热和后视镜加热燃。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统解,电子牵引力系统烹,稳定控制系统以及6个安全气囊览事。尽管政府没有对这款车进行撞击测试匿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明胳髓,无论是正面撞击奸堑,车顶强度澜鞍,还是座位与头部保护试验拎焦犊,BRZ都获得了高分母,可以称得上是一款非常安全的车澄达。 ? 斯巴鲁BRZ 耻涡戳:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩裂颂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX灯还,加速时的推背感没那么强烈酥。不过牧估可,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者观鳞如,对于六速手动挡十分精通芦炔适,5污,000转起步对你小菜一碟的话吾完,加上BRZ的轻量化的设计传铜,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感四。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虽稍瓤,并不夸张的外形设计瞳病,精准的方向盘间,强大的刹车和印象深刻的牵引力内毕。   总体来说肋健,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车睹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫩檬磐。而作为日常用车来说燃,路况好的前提下饲,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多天。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俄悲,未经环球网Huanqiu.com书面授权侯睫疏,严禁转载堵年隘,违者将被追究法律责任啦俊绞。责任编辑捅查烽:李敏" "  作为一款小改款车型敞痴厢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致仿爽,甚至在细节方便也没有任何变化纤迟难,仅仅表现在配置上的升级联发改。回顾智跑近3年的上市之路来看瓢,依旧保持着其独具一格的风格界玲插,即时在如今来看跨,智跑仍然算是一款前卫的SUV经,回到3年前罢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呜、2.4L两种动力共10种车型释倒醒,售价16.48-24.98万元线,售价与老款车型保持一致狼玛柏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型始憋,即使它远远的驶来伶,你也会在车流中一眼识别出它踞档滩,城市化SUV的定位倒也不特别涩,不过醇铰,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疤问休,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一豢。   现款智跑与老款在外形上几无二致坤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意恃,与老款相比克池彼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恭脐。部分高配车型则配备主动安全头枕庙孪、前排座椅加热籍维、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置捷堤卜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抖。这些车型中包括了全新奔驰S级反戊墓、凯迪拉克ATS衫痘导、斯巴鲁BRZ即、沃尔沃V40等备受关注的新车陪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车甩破绥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间冕方:9月28日 售价区间纠咕沧:124.8-209.8万元   新车点评楷: “汽车发明者客示系,再度发布汽车”弯辫髓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刑仑陀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语乓妹曙,这也看出了奔驰对全新S级的信心航,从外观竞喂、内饰铂态、配置等硬件方面的足够实力日挤,甚至超越许多同级别车型协掂巍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机偷潦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢居歪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车寂。具体来看家谢韭,前大灯换署,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饭浪姐,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是敞,新S级加入了更多张扬的运动化元素岁嘛腾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部阶暖抒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛芯慑,有点类似于现款CL级的设计窃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面触哩犀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瑞涩涝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现板成舌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寇,还可通过其控制车载设备等赁露韩。另外算馈句,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暴啸、LED氛围灯涛购、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅侯枢麓、新的mbrace2智能人机交互系统等东皑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计假,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学咸,特别是后排的座椅辉,高配车型后排座位为独立设计垢,并且带有腿部支撑和按摩功能烫呈齐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重咯土乳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瞧咀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剁沏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喉,最大功率为245kW(333Ps)连,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机观,并匹配电动机鼻逢,最大功率为225kW(306Ps)溅剔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弗坑,其最大功率为320kW(435Ps)耙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镀倘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幂堑:9月28日 售价区间灿岗苍:30.8-43.8万元   新车点评吮夹泻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功馅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贰氢。但凯迪拉克ATS的到来肚诵,让宝马3系走下了神坛恼。相比一直宣传运动的宝马3系墙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹诚。不过在终端消费市场上酒浮,凯迪拉克还有很多事情要做墙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力檀疮红。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盟街,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型甫炊抄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辞沛热,外观方面祁东,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剿放,整体造型较CTS而言更加动感逞。   凯迪拉克ATS拥有50儒:50前后质量分配臀第,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缸扰钳、Brembo刹车卡钳不独轰、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊溃氦窜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂扭、LSD后轮限滑差速器前泄筐、高性能运动轮胎申寄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缅馆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贯。   车身尺寸方面梳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赔,轴距2775mm巢读吴。而未来国产后驹遣波,轴距有望加长檬忿坟,以应对国内市场伴。   动力方面矾嫁乾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裙陈,最大功率203kW(276Ps)匙,最大扭矩353Nm份股涎,其百公里加速时间为6.2秒酞呻筐。传动系统方面碱垢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惮娥到。" "  前言课蜕凸: 在上一期文章中倪吐檀,我们盘点了2013年重点的改款车型桥簿墙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型肖桨,在收集信息的过程中谓,编者发现了一个有意思的规律校乃董,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祥舱,往往推出两款工,甚至更多恼,更像是一次新车的大爆发寿蚂,或者说是新车开发计划中的一个波峰庆健粳,这样的车企包括长安福特事磊、一汽大众馈魂、广汽本田等人。与上篇文章不同的是姆茄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出金空,而是挑出了10款重点车型双,这10款车型有的是关注度较高的人气车型叮,有的是较为低调淬零,但其实销量却很不错的实力派车型惫汲。回首这一年恕杏篇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惺侧绷:12月10日 售价区间舶爱:12.19-18.29万元   新车点评荣:作为大众全球的当家车型隧阜得,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变羌,是相对比较原汁原味的一款车型仓,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梅乒是,但空间的改善却更具群众基础筐。从速腾的热销来看脸结献,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型成桐,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方陕滇啪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线臣函嘿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形阶沛,雾灯区域的改变也是如此芍具。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感低绅,也更年轻一些拷衅斧,少了几分柔美滤脱,多了一些阳刚的元素物韧悔。   车身尺寸比第六代更大殿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板品,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冉,后排空间略显局促攫。这点在国产高尔夫7上得到改善菜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm侣,相比现款车型眠谩,长宽分别增加了56mm和13mm时俺,车高则降低了28mm享系。此外湃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展患,轴距增加59mm茎,达到2637mm默,使得后排乘客腿部空间增加30mm藤李,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暇懦患,而行李箱空间也增加了30L古涧,行李箱总空间达到380L稠亨馅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帮必嵌: 相比外观的“小改款”七鄙绢,内饰的变化却是颠覆性的彭臣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状偏镰,并且向驾驶员一侧倾斜身炉,更人性化绊簿撤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狄彻囤,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感牛怖沦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力火。   轻量化更加明显摄: MQB平台的特质之一便是轻量化储尚淡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大贰枪冒,质量因此降低了37kg涉,另外发动机降低40kg两,底盘降低26kg洞,电气系统降低6kg等等绢律咎,虽然车身尺寸增加磕驴闲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg传韭磋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg殿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果覆固,并且一定程度上也能提升驾控体验迟兽虱。 【MQB牡常块化平台】   配置全面升级号: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富纠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僵媒歼、定速巡航歼、启停功能姜软、第二代车道保持辅助系统竞、防碰撞预警化岗填、自动泊车翅、胎压监测错尝煌、电子手刹粉、电子驻车劳、一键启动疵莲、新版导航及超级蓝牙等功能秽。另外送憋普,丹拿音响希炭、以及更大尺寸的触控液晶屏败彩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机翘,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教浩赡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)搂楼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)弘桂巨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同彻伍铆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捕熬戎,其最大输出功率为162kW(220PS)贫椒叼,峰值扭矩350Nm从。   主推7速DSG双离合变速箱孤漓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱露:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涸夹犯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)腐舍垮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)姐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT何,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疗,而1.4T自动舒适型鳞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间疏就:11月19日 售价区间丧:12.98-18.98万元   新车点评钝敛:北京现代是2013年的大赢家寥,销量突破百万辆寡瑰,并且销售车型整体售价在上升痞届苏。虽然索纳塔八的表现还算不错欠胺甘,但这是以高性价比换取的露轰,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜地汤李,外观更沉稳查晃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者靡鼻唇,再加上超出预期的低售价那贩烷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型开吝靠。   外观方面惫甩慨,北京现代名图共拥有八种车身颜色鹊疾裂,分别是水晶白嚎、梦幻银膛、幻影黑捆筷、玫瑰红沙霖、水墨灰嫂请桓、宝石蓝偶太宛、丝绸金侈帮裸、北极玉逝汕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念谭蔼,尤其是前进气格栅处的造型厦狄胸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霉。细节方面幸舒,新车的前大灯设计很抢眼胚辞竞,区别于其它车型煤堤鳖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上薪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碍褥,轴距为2770mm售屏剂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型册杭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点布摄夹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面貉坦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重茎,以金属和实木装饰为主经两。配置方面脖,有主座椅十项电动调节爬畴阶、驾驶席座椅加热通风记忆功能撮、双区自动空调娘功白、倒车影像安隘辅、定速巡航奔猴赂、多功能方向盘施拍、座椅/外后视镜记忆功能母铂、侧气囊/侧气帘滴、副驾驶安全带提醒么、倒车影像系统头嚎储、转向辅助灯薯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置疤界。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面醛诞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机集,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器京。对于后续会不会推1.6T车型岗酵,北京现代副总经理权赫东表示太篡态,目前尚没有这样的计划凄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叛骂,满大街都是谐,从朗逸上市到现在的五年来抛,在全国卖了一百多万辆剃,卖的这么好瞬,自然有这款车独特的竞争优势感。要知道辜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量参蝗竞,这究竟是为什么骂兼钦,很值得各个厂家思考非赤坡。市场定位抓的准捎邪龄,产品线丰富恋,产能跟得上丰氖,都是成就朗逸销量过百万的因素霸抛疲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蓄,市场价16.59万元钾朽侵。究竟值不值前疮畦?运动在哪里纲?是否称得上运动碗瓢刀?带着疑问栏,一起来吧呸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅女守、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式收腿,这种运动元素的表现方式很常见罗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅视,配上熏黑大灯这样的手法圭,而且很多还是豪华品牌在这样做郎葛杉。这样就无可厚非了蒋汹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做闻然晃,新朗逸又有什么不可以呢横巴?   运动型小尾翼背、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芒泌悄,同样是传统手法巢,几乎在外观的运动性点缀上诡靶,各个厂家还没有太创新的方式弘翟。一般些的盘唬股,就增加这样类似轮毂彼胯、尾翼的装饰形心,高端些的弄梁硼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侯飘哆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类盒洗,不过叫广,从侧面看舷冉嘛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魔钢渐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目妊泊巾。   相比车头和侧面焙啦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些适,在说运动感之前盯匠,我更想说说普通新朗逸的车尾锤汀射,更确切的说洛腺,是想说说尾灯涉参,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起评,有一点略显单薄的感觉颅鞭祟。运动版上栓芹,尾灯加入了熏黑处理谴,双出排气管也更粗壮了耿,保险杠的视觉感受也更丰富旗捐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妻。   本文导航陵五:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾本。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发叛瓶卜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桔枪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配橙,即韩国的蔚山山踏,这里同时也是现代全球最大的工厂幢玛。这个工厂雇有3.4万名员工葱飞,日生产0.56万辆车缆档教。   Inautonews编辑表示凄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意乏寒。五年前质量提高了五,但是外形并不美观料炭嗣。然而库,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变沥俱葱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嚎棠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)浚秦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俺。对每个购车者来说病,这听起来非常有吸引力丸欣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特敲。   与现代旗下的主流车型一样脓扣邓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盟降衬,整车线条从头至尾充满着流动感即聚。车身长4770毫米父溺,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米勘顿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前卿兴淬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡甫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标京,它看起来依旧如此的适合年轻人媚坞。没错插,搭载着一车的新技术之后酪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烤控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价版笆。于是当新车到来的时候荡丛歧,你一定和我一样对它充满了兴趣膳。这是最年轻的凯迪拉克位、最小的凯迪拉克盼谱扦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐夯? ● 外观造型停:钻石切割风格依旧耗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戏随、2013德国红点设计大奖伐茶橇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型关刷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影密绩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笨眉挤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶微,只是这回蠕铝,ATS是完全原创的作品纫恕邻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm珐,轴距仅有2775mm恢干斗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壁既,而国内我们则把它当成中型车煞怂,和宝马3系标准轴距版胃褥、雷克萨斯IS成为同级别竞品脾,并比它们都要更小一些匈隘。   前脸的造型相当干练极,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张列,而是被很好的控制在一个合理大小上响肮逃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓮骸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脸锑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头楼。出于空气动力学考虑慕簿海,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上粱镁,当车速高于60km/h时爸,前进气格栅会自动关闭提江蓉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流芥耿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)洪徽吝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性场扒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型其,并带有远近光灯智能切换功能灌乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渴尝扭,快速亮起菜,缓速熄灭的设定很显档次集沦。再往下看桨活诽,闪电式日间行车灯推放、大灯清洗凳踢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甸试矫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矮,亦或是造型需求伪肃娄,感性的来说汞彭竞,可以视其为向着传统美系性能车致敬惶。身处车内桥冯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩囱馁爽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”殴。   ATS是一款后驱车芳虑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50芜点楼:50僻拍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款登绿韩,贯穿车体的俯冲式腰线恃晨事、短前悬闻颊撼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上思暇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔫。而在规格方面愧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薯布,前胎尺寸为225/40 R18湿,后胎尺寸则为255/35 R18栓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剑丢曝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统踌侯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苗蓉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角热涕潘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沏,至于设计师是否真有此意祟币,倒还真无从揣测斗妊烹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汹,实际上仁失,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哩吉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沥曙,由此带来了不错的视觉冲击感豌宫疟,给后车以足够的心理压力舶芥,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲁畔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型怂瓮,至于3.6L V6车型何时会引进熬,官方暂时还没有表态顶瘟,而是否会有V系列性能车型的推出奥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刀黄蘑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痊,我的第一反应总归是奥迪A6L娟午赌、宝马5系以及奔驰E级这3款陕患浩。不可否认笔肆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型副传,路上的能见度也说明了这点膝氰。不过及晶歉,随着市场逐步的被细分衫眷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者母阜府,除“老三样”以外激虾氓,也还有其他选择梆抢,比如吕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES观苛萄,这两款不错的“非主流”产品敦版。   今天茸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前罢,领略一下“非主流”中大型车的风采狙四,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同派,当然麻嗡贪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同殊。(注黔铂卷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”介蠕,雷克萨斯ES简称“ES”扭僧希。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前固斑,编辑先和大家解释一下“非主流”柒瘫,这里并不带任何贬义驴缔徽。从销量看丹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蹬,宝马5系9000台以上八豁浇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现羡鼓弦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场豹冈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偷纷。   外观羡贝挂:XTS尺寸明显更大汗诚实,但轴距差距不明显   对于中大型车来说姑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准貌飞贺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皆混。造型方正且棱角分明的车身造型夯创、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰缺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解文泵。可以说它给你带来的面子效应衅情芦,绝对超过它的价格沥椽娘,在半年长测期间娘垃,我在停车时经常会被问碑:这车得60-70万吧抒韦叙?   相对于XTS外观的张扬侨澳、霸气必鼻啤,ES则可谓是低调结、内敛很多讲福态,整车的线条和比例都比较匀称梁娇,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了径。   在车身尺寸方面韧,XTS的车长达到了5131mm绵猎,比ES的4900mm足足多出了231mm翰嗅晶,差距可不刑招骸,但在轴距上荒譬蓟,两者比较接近吵兰,XTS为2837mm兑顾返,ES为2820mm剂撕,仅相差了17mm狈,至于最终的车内乘坐空间表现彭,它俩也是半斤八两色。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挡蹬递,氙气大灯裴躺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忿先巷,ES则仅有近光是氙灯粗蔷寞,远光为卤素灯泡滑脆史。其中嵌,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局怖,显得比较个性喊胸。而ES则还是灯组传统的横置式悼。   再来看看轮毂和轮胎纲香且,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸相,ES为17英寸井酵无,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎摆,市场售价约1500元/条暗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鲜多,市场售价在1000元左右/条鹅夹驶。可以说猴,在这方面两者的差异还是挺大的吹塘。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算完环,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择起撩呢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚吡怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元伐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揽狸猴,下面就让我们来看看他们各自的优点缝。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦镀宪,其他两款车均有上万元的优惠勃寞茫,但相比比亚迪秦的国家补贴氨嘶对,这些优惠就算小巫见大巫了售。目前在国内的某些地区聪匹蓟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溺捷驳,总补贴额度可达到7万痊解,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴菜泡。   在外观方面面眷,这三款车均有各自的特点迟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廊岁看。而本田则是日式混动车的传统样式赋篙捌,看起来非常别致被拳炒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子禽避崩,非常有气势冉瞎划。   这三款车中匪,比亚迪秦的动力参数最强们撅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平杠叭圃。不过要是论舒适和驾驶感受粳,锐志才是这三款车中最棒的嘘苍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车匠扯,因此它的动力参数看起来没有太大优势局达。   三款车同为轿车氖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扰水瞎,丰田锐志采用了后轮驱动股掣芳。至于哪种驱动形式更好捎圈,就要看个人喜好了盗。   本文导航斥镣缓:" "  简约内敛唱骋、安全扎实琼享、品质优良悼,却叫好不叫座噬膳核,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象穆魂。然而对于一个企业矛鸥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品详墙提。为此促,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时础胎贩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进型倡沙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L淌炽烦。 亮点配置通:   City Safety城市安全系统酱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浮舵,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惭储,City Safety则可保证刹停以避免碰撞官得瀑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统歼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碘,系统将马上发出警示并全力自动刹车掇砂蔡,避免发生碰撞事故胖。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)糙,可实现自动排队功能慷呈,除了可设定巡航速度糖,还可设定五种不同时间间隔范藉。   加强型盲点信息系统BLIS朔羡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酗。   倒车车侧警示系统CTA焚樊亩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆失猾,如有车辆接近祁,会发出警告音和BLIS警示灯蓉郴稳。   FAHB主动式远光灯寝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯邻班吠,防止对方车辆驾驶者造成炫目滴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择募酵割,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坊崇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距悍。显然沃尔沃也意识到这一点凤差,要想在销量上追赶""ABB""浚,国产是最为关键的一步悉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掇琶淖。S60L的到来肯定会对宝马3系寇、奔驰C级烤纫为、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酮魂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手芍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢码? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型酶颈,我们今天对比的是2.0T智远版儡,售价为30.99万绿,而其对手同样是搭载2.0T发动机了呛蜕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瀑勘翠。 ● 外观对比   从外形来看纯筷,沃尔沃S60L给人感觉干练纳第吝、紧凑咯罗,X型前脸略显凶猛肉赐暴,富有冲击力清推。而奥迪A4L外观显得更有亲和力户,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱断灿悉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利啦,采用氙气大灯光源奈屋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荣廊剃,只是少了前雾灯宦。相比之下拭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利溪香,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞋,同时还配备前雾灯习厢颠。只不过灯组并非自适应前大灯四,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能为扔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源休,确保驾驶安全尼下褐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喝,轴距增加80mm达到2856mm浓嫁烹,而奥迪A4L轴距为2869mm私,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势祈修,不过高度和宽度有所不及磊。两车空间表现如何蒋彭,请看后文的实际体验孟。   两车侧面造型也具有不同风格卷壬,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剿磷临,而奥迪A4L侧面更加稳重激,看起来朴实大方划活康。 在后视镜上坎盯老,两车都集成了LED转向灯肖拾桐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惹,而沃尔沃S60L则没有谩茅。 在尾部谰棚猴,沃尔沃S60L造型略显生硬了亨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和愤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计从两,同时加入镀铬包裹锯碑吩,气势十足硅拌烙,而奥迪A4L是单边双排设计苛,无镀铬装饰吴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎材颂,尺寸为225/55 R16轮胎俯,相比之下尺寸显得有些小了场闯撤,同时配备的是非全尺寸备胎绍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎毙,只有修补工具有点不厚道臀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的窖怜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窍拨?当时的网络上绝对是一片嘘声凡剔纫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计葡,这似乎就可以理解为特立独行抗广赦?或者说创新杏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念爸,通俗一点说就是稻伎莎:走自己的路手,让别人竞相模仿唬繁挡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篮,时间不长颁涪酱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样雷?当时我无法回答晌己叫,因为还没有对自由光进行全面的了解劣粮,经过一天的试驾体验之后谜锯河,我认为这次Jeep自由光确实有点料负肃葛,甚至可以说气势汹汹泡衡缺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤唷,那么它到底有什么资本来搅局呢袖插诚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案创赊闭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新痪邓,在做颠覆传统这件事肝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念够髓。就拿前脸来说歉,好看不好看绝不是我个人说的算的妈,每个人眼里都有一个不同的看法录郸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胜祈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犯祈啸,Jeep其实并没有太大的优势瓣桔绷,包括大家最看重的轴距表现坟,在这个级别也算不上是太突出穗鼓缄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话桅寺彪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争外,让消费者也能愿意买单般柿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碗闻抒,其尾灯设计和大切如出一辙使俏,只是在造型上稍微做了一点改变诞,以便能和后车窗衔接的更自然一些裸缕挽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样赶,这实在是太个性了剿绍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唤辆颁,不是吗抽蚂?   本文导航缮乡:" "  “便宜息木、省油防、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求煌癌。因此岭诉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蹋歇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上睬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息捎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓢。二者不仅定位和排量相同阂晚监,售价也都是6万元出头簧菜恭。那么谁的配置更丰富翘仓,性价比更高呢胃?接着往下看吧示。   备注氦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期巨桨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型欠陇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”合、“天窗”和“后轮碟刹”咐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驾梨汾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宽,促进其他品牌产品的更新或者降价陆穗桂,以提升竞争能力米。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皋,但又觉得竞品车型优惠较多”郎校。今天就随着我们来看看醋帽结,新威驰对比瑞纳辫。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看思氰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恍,此次我们将两款车型的顶配加之对比欣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处棺搔隙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元效,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多诫逞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨内,以往圆润的风格被全面舍弃朗浆,车头变成了现在最流行的大嘴形象泪逼。虽然初看有些夸张猛,但是符合小型车定位铜,更多时候它是年轻人的代步工具弛逞溶,所以造型必须年轻仓。大灯面积不但较老款车更大刷抒,眼神也更加犀利材赫肖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鼎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陈形寂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点魂欠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论莽,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耗伤献。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异堪遍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下冬铜,诸如电动天窗完、前雾灯与后视镜调节都在其中碗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能晦疾肩,日常使用的便利度稍高一些久扯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm称首,轴距达到2550mm傻。与老款车型相比加长且加宽塘丢好,这是为了适应造型变化的需要绞。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楞霓,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奔必。   新威驰车尾没有车头那么激进技虚,显得时尚而舒展衔滤。整体线条看上去硬朗多了娜串略。在高低配版的车型之间软,外观元素的差异并不明显温窘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杭鹊,不过在潜在的功能上却有所不同爱涉,高配车型具有独立的外部后备箱开关催蜕恕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启挪赌畴,在日常使用方面的便利度有所不足胆技。   瑞纳尾部的线条更是犀利红泡,线条从车身一直延伸至后备箱勒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚕磨喇,增加了不少的层次感和运动感胚。" "  旅行车在国内的发展进程盟请,现在似乎已经开始有所起色低,但受到各方面的影响侧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拾蒜。记得应该是在去年然,各大主流网络媒体几乎在同一时段冉湾,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章伎坏戎,虽然没能在实际层面上起什么作用敛攻痰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议轻狡鸥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车獭沟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段斯醛,但是大部分车型均已进口形式引入颗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绘。宝马全新3系上市后撂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料脖卫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本欠。不管是厂商的试水工作羞,还是为了后期大力推广的前期准备会涸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款徐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车苯寡攀,但官方却并不这样为其定义膊汕午,所以除了V60之外泪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的匿匣。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啤,三款细分车型跨越了30-50万区间粱失,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地罕。   328i M运动型此凉,是3系旅行车中的顶配车型拓瀑,M套件必然是它表现非凡实力的根基德舰。BMW的M系列产品断蕉氦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瘫惧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响股肠牛。在M套件衬托下的新3系旅行版鲁,表现出的攻击力和威慑力很强宝携。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型朽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纱泪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能低暑庙,也是几款进口旅行车中最为全面的蔼返鞠,除了前部以外沫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头遁洞凹,令驾驶者的便利性有很大提升敛粱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显成灰,造型圆润的尾部整体风格褥镣蝗,让旅行车身份表现的恰大好处摆欠氯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩琴急,但是尺寸不大灭篇错,威慑力也没有想象中明显黔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念赦长惦,极富肌肉感的线条元素歪,让它表现的干练紧凑刺。   本文导航粱:" "  曾几何时涪删牡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肯都。物是人非归慑,随着中级车市场竞争的不断加剧剐叫侠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径磨。在上个月的广州车展上商方快,全新天籁·公爵正式宣布上市平,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秃畴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乳骄,来做进一步的了解吧奠竿搁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阜挥。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观荣: 稳重与运动谩乡挽,风格各异   车身尺寸方面凯场栓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喜,车身宽度跑孪、高度与普通版天籁车型保持一致蚕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痞噶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm唤搔温。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型较,只不过在细节方面有所调整匠顺。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构核菊内,后保险杠排气管内嵌芯幕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墟赦娇,俨然简多了几分气质的提升疆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绒锹枯, 新君越的外观风格更趋年轻化搅嗽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开嗜掏,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅馈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侠霞,尾部设计与前脸造型和谐呼应饰,相比老款车型稳重端庄的设计风格羡咖魄,全新君越更容易让年轻的消费者接受材车。 【君越 整体外观】   外部配置方面菇崇佛,天籁·公爵全系标配了氙气大灯室氰、大灯自动清洗等功能千陈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到斧莲蓟。通过下方的表格我们可以了解到掣赋翱,同价位的两款车咕霸,君越在外部配置方面显然更为全面一些宠枪,LED日间行车灯览帆线、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肥快缆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堂晴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价儡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头什席: 日间行车灯菊摊: 随动转向大灯董: 大灯清洗装置躬: 氙气大灯词疽径: 倒车视频影像啥: 大灯高度可调巢湾示: 自动头灯裙昧据: 泊车辅助捷且霖: 无钥匙进入系统疲施孪: 感应雨刷赔镜: 电动后视镜傲: 后视镜电动折叠柿: 后视镜记忆膏:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候柒膛巩,年级里有几位南方来的同学堪撂苔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪省赌刃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情什蚂零。雪对于那时的他们甸黑,是上天赐予的礼物黄耽。但是籍彭,对很多北方人——比如我——来说尖曹汰,雪却是避之不及的灾难马,它让我们的出行变得困难重重翁。不过这次却不一样班眯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起菊嚼氰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纬蛔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贾,请允许我隆重介绍一下今天的主角鸡鼓恨,我们的冰雪座驾缝,一款中大型SUV——福特探险者泰。探险者是福特的旗舰车型铝恨畅,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绩,共两种配置忙搅蔫,售价48.98万缕、53.98万酷矛绍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元灵。我个人非常喜欢探险者的外型辈角,它魁梧而正派歧翱,颇有美式SUV的霸气潍棉姥。牡丹江的冬天白雪皑皑涕稍窖,探险者出现在这里十分应景惨轿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吻摩忿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奥诬城。这样的冰天雪地里让结盒,就算是带着手套在户外拍照班,手指依然会被冻得失去知觉搪亥暇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖盯。探险者的方向盘加热速度很快燃哼,开启后几秒钟就能感觉到热量染梦,太实用了翅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蜜肺溶,匹配6速手自一体变速箱舍搐。探险者在海外还有2.0T版本车型丝,不知为何暂未引入国内豆胆必,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面矾赣,并没想走量佩艾玖。   探险者为承载式车身结构吗趣,搭载一套适时四驱系统填社。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样涡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吞,后桥轮间为开放式差速器弧搏乾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哥锹恢,以制动打滑车轮的形式实现封靶仁。这套系统的越野能力或许不是那么强大模雌南,它主要是为提升公路性能而存在的表姐。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键太侥。这次我们挑战冰雪路面渤馈嚼,这套系统发挥了重要的作用惫户哪。另外不容忽视的幸层堵,便是探险者的“神秘嘉宾”了夯句。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车槲苣丁!它是一款高性能冰雪轮胎寐党畅,官方称它应用了发泡橡胶技术先,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜侥,从而让胎面贴紧冰雪路面建先滩,提高抓地力使。当然膳惨,这款轮胎价值不菲对怜零,以探险者高配车型的轮胎尺寸赌是厘:255/50 R20为例冒膜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的隧,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴誊口,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及们虑墓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企伤簧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑童擅腑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花草?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表础嫁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撵脚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罢稀,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm厦魔形,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洪粳手,两车的轴距都超过了2700mm僻噶比,使它们在同级别车型中的优势非常明显羚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘,略显圆润的车身看起来动感十足袖拍截。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍搜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感孝,550引擎盖上V字型的线条动感十足绢全猎。C4L大灯的设计相对简单鲍檀,全系采用了传统的卤素光源齿,而且并没有采用透镜的设计身送,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兔胆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渤激,还有转弯辅助照明功能人,保证了夜间的行车安全尾船嘎。两车都配备了时下流行的日间行车灯魄豆商,值得称赞的是圭谐比,550竟然为雾灯也配备了透镜砍,这一点值得各大汽车厂商学习呻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磐,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩成。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感席,550上扬的腰线勾勒出时尚撼、动感的侧身线条忍赌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间且盎疆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嚎退墟,并搭配LED转向灯攫淑晚,视觉效果和安全性兼具栓。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有攻侠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口刃。   C4L具有无钥匙进入功能猾谷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性特浓炒,550则采用了常规的医诜患浚控解锁功能七。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格设陇,C4L刀锋式的造型更加犀利耍钮两,550则更加尖锐情矮。   两车的尾部造型比较统一瓜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果岔,圆润的造型颇显稳重茎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酒呻,这样设计不仅美观牌兢摄,而且可以增大后备箱的开口角度慕悄鞘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苗速双,视觉效果极佳窍剁。两车都采用了4点式倒车雷达富,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剃杠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氓腹但,使泊车更加安全瘁艾建。C4L后尾箱并未设计开启按键扰搅,只能通过车内控制按键和腋缋凹Γ控钥匙开启刚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启焕逆宦,使用起来非常方便氦忻祁。   本文导航宿苛的:"    紧凑级两厢车爆狭乏,如果倒退10年前畔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吻很。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拌谐修,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翘戒坪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绿垃祥,它于不久前推向市橙扒佟,但其实它在国外早已上市赁。雪佛兰在近期才引入超,相信也有自己考虑澳蓬贫,好在这个时间也不算晚菇茶,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择才。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牵虑试,相对较低的入手价格尖临、时尚的外观设计以及良好的运动性能妻,都让其成为该细分市场的热销车型同。而在紧凑级车型中贿,三厢版在兼顾运动的同时鹤,实用性相对更高一些胯戎喂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瓣耗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙实汗欤克斯三厢版(以下简称柑蹋克斯)进行深度的比较豪阑变,到底谁能从中脱颖而出仕凸,让我们拭目以待侮礁。    在刚刚结束的2013广州车展上婪律,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴亭汲师。此外辣币攀,附渌匀克斯去年北京车展的正式上市氮恨笆,也让这场紧凑级大战更加精彩篱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后堤胖刊,作为其小弟的马自达3能否一样出色糯?附荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时棉,能否从容应对描辰迹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓袒锈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弯麓呵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碗抖享。就在媒体日当天罕喜犊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后壳心烂,经过旁边人的介绍虑,惊叹一句难敞穆:原来不是一个车岸薄!可想而知丸剔刺,这兄弟俩得有多像飘缅窖。    2012北京车展上市的该菔玻克斯相比前者扒显苟,已经在市场上打拼了一段时间碱废龟。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盛鸥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了订糙,但是杆张鼓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位赎,还是毋庸置疑的匡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性姜母,为了让评价更加客观藩翰蚊,同时陷陪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样苹厦,我采访了一下身边的同事和朋友擎哗乓。   同事A死澄:男鸥,30岁拴瓶、已婚榔欣、儿子1岁多    我哪个也不要呸鼎敬,原因只有一个摹:都太小堂刻媒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV朝爱臣,实用!当然这两个车白给肯定要蚀画料。(也对履,老婆孩子热炕头的人驰,还谈什么运动态擎说,能装下更多的人和东西擎,才是硬道理)   同事B氰裤:男嫂,老干В克斯车主扛,奔三的年龄免,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概铮克斯槽欢肌,理由是有优惠藉、货源足涵、随时买便措,听着怎么跟买菜似的贡娘芦。   前女友店:24岁施抡,高尔夫6车主棚洽,略带公主病    选马自达3描旦蝗,原因是好看瓤,我再问还有吗掠,答曰顾觅:好看袄Α!我继续问俏乳蜜,跟我急了丝撑,提问结束慨良。   现女友逃秦熔:25岁硕,对车没有丝毫兴趣茬,仅对各类衣服碾拨贾、包包汞疗、鞋等物品上心    我选马自达3吧师睛,原因是就看这个顺眼筋洼敛,所以就选了皮漆夕。(明显敷衍了事)   女性朋友乡陌妈:24岁宪溯黔,某时尚杂志签约平模椽层,对车有些兴趣闷精,但只是停留在表面    我选马自达3胶,因为好看绿,身材我喜欢动掸蟹,而且红色(主打色弓:魂动红)是我的style嘶巳,所以我会选她的说薄掳。(这种中英文混合体拆藕,外加“什么什么的说”的语法真别扭圃,说她好几次郎泼范,不见改)    采访结果显示膝擅孔,果然是萝卜青菜晤护、各有所爱节,而且给出的理由也是五花八门说殴姐,那么到底这两款车有哪些不同火眉糜,在面对不同的消费群体时诫拆,它们的表现又回怎样揽蹭虚,废话不多说瑰副焚,让我们往下看挺烧。" "  2013年8月狼禄斑,本田CR-V共销售了15393辆纬身,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舵粳,本田CR-V共销售了18989辆缓丸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月毕噬苍,本田CR-V共销售了19510辆顿糠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屑斑报,本田CR-V共销售了19288辆衬热叉,全国SUV销售车型排名第二......事实上汹嵌概,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单脱菠锰,它的优异表现还远不止这些祈犯,截止2013年11月底擎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663必输,多次夺得国内合资SUV销量桂冠滤兽却。是什么让它成为了国内SUV的明星搞孔棘?又是什么让它如此大卖躲?   现款CR-V有2.0L藕墒、2.4L两种动力共7款车型酱匈,售价19.38-26.28万元都抠南。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肪芍,售价22.98万元)雄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型熔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声手,纵观整个CR-V的家族史艘轮,前两代车型还有些“方盒子""造型即,而从第三代开始衫伎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战坷,坚定不移的走着城市化SUV的路线段,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大透。   说到第四代CR-V的外形绘,也就是现款车型喇临,它的外形并不是能让你一见倾心的主掇恰,CR-V上市之初能簇蝗,人们对于这样的设计褒贬不一浑,甚至有些“不得民心”捌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话家亢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯柔呜少,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能艾。氙气大灯卵确离、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上秀。值得一提的是肖年坞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上锣缮录,效果出彩蔬权。   车身长度比上代车型减少了25毫米涧芍,离地间隙下降了50毫米脚袭,仅剩130毫米佬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浪,但却令离地间隙接近轿车攘涕,轴距则仍然保持在2620毫米软氰,整体效果比老款显得修长不少隧匣。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因穗科齐,在实际驾驶过程中禽脑陀,提供给你更加宽广的后方视野姜唇泥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胳华虑。   现款CR-V提供17汾怖挠、18两种尺寸共3种轮毂式样项帘似,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泵邓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面傲是,车尾向外凸出比较明显桑陷,给人一种臃肿膨胀之感嚏良捞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索琳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显檬且玛,给人一种臃肿膨胀之感虎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因么,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拭蔬,为实用性又添一分及,从之后的销量来说屁禄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受邵辈跑,保持着高歌猛进的态势患。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺剑活天,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趁,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙形、精心查。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饶痢,排量仅有2.5L某砰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场副刹苔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS侮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贰新,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力厩玛。   第三代雷克萨斯IS祥骨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车香,全车线条设计更显张力崔挎,饱满的肌肉感让人过目不忘悼猩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梨坝前。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裴寇坦,丢失了一丝霸气沪供。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加店规,长宽高分别为季沙翔:4665mm抽箔、1810mm凌、1430mm渴交售。同时轴距也增加了70mm赖淬,达到了2800mm合啊甘。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言领滤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绘睦集,其前后配重分别为53晴览希:47逗。接近前后1距称嗣:1的配重也体现了其运动本质堕能誊。   IS车身侧面短小精湛素,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性欣混,显露其灵动的车身姿态晌芦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙桥猴,依旧是纤细休酷兼、锋利籍,绝不与传统设计相妥协锹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见棘脯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎汗梨刨。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力暑不谦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惹。   毫无疑问尼胚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涉。你可以觉得它设计非常超越怯懊春,也可以认为它很有美感骨佛情,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动票澳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月解倾董,石油的消耗量日益增大氛鹊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油脾,排放着大量的尾气饱,制造着日益严重的雾霾天气衅。汽车尾气的污染法忌鼎,越来越成为大气污染的重要元凶爱。开发替代清洁能源侣侍惶,代替排放巨大的内燃机溺,越来越成为厄待解决的课题略陌。现在很多厂家都开发了混合动力车型锑匠掸,这项技术基本上成熟了刊黄力,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冉,也没有成熟的商业模式来进行推广违挫菏,即便很多条件还未具备蝎浓,即便这样那样的客观限制磐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面嘘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谱哆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品暴,叫做启辰e30晨风炮删蕾,这款车还没有上市辨,很多技术参数还没有公布岗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据帆热,介绍给大家休。但即便如此炯溪,这款车还是有据可查殿傅,开发平台来自日产聆风电动车埠堂,外观也和聆风十分相似剿淖副。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巧稀,2700mm的轴距和骐达相同啸,外观的样子也有几分相似喂举陶。但明显晨风的很多细节显得与众不同嚼稳帮,前脸没有进气格栅的设计凹皇零,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份菊恰。而据厂家人员介绍啦,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毕玩,而是单独开发深呸藩。   尾灯使用了LED的发光元件尸笆,看起来更加醒目柯蜂,垂直的长条状样子也很有个性彼。但在车尾上那氰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鸵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲸歌诲,用以分担电池组的压力牧,这在晨风上是没有的漠丸。   本文导航膛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倪挫丘,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吻,照片上看它挺精神父,设计有传承有创新摧桂,硬件配置有增有减匆场,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兼敖,没能去测试现场参观参观敢福。   命运总能给人惊喜揭髓。上周五下班前揩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目南顷,领导突然走过来跟我说峦寥:“来了个顶配付婊荆克斯师,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”畔矗堂,周末的小幸福就这样碎了一地错,我得跟两台机动车泡在一起廷悉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝抽,坦白说现在我对它俩都“不来电”廉嚼祭。这样也好茹,好歹保持个立场中立对吧让娘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满常,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瞎,比如为什么海外有独立后悬架筋萝?国内全是非独立后悬架敢谋?其实道理不复杂差淀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响垦适,既然如此耻党,那就遵照做生意的基本法则来做纠蓟,降低成本较拦,攫取利润蹈胜崔,无可厚非粱烫蜡。我相信如果改悬架车就没人买损丸,那他们肯定不改绢浓。   福特比较谨慎湍勤磋,善于跟消费者打成一片才,挣钱不忘树口碑番起,好口碑又促进高销量窗,顺利打造良性循环圈惕噬。尽管它也有这样那样的问题匡宪彪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买踌城,值得大众好好学学陕。话说回来赂捆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钞砂。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹铮克斯暇童,是各自家里的明星产品勤娠谎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限栏际。把这两个重量级选手放一起洁比墨,能擦出什么样的火花来塑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利箩窜渐,似乎这样能出一口恶气围。不过我得劝各位一句欺炉:百花齐放很重要乏迪霞,一枝独秀最糟糕庭忌。   ●外观   扯半天总算进入正题乒险闹,这个阳光明媚的周末廷柒疼,没有雾霾的打扰看,我把两台车放在一起拍了套合影晚柏疽。看看它们郊魏策,一个是18.29万的顶配版高尔夫7即仆泻,一个是16.29万的顶配版两厢富铮克斯憨恐。要说家族式设计绞伴暑,大众当然领先其他厂家睛红,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奇,福特的动作稍晚一些啥粳,效果不赖姥拴。   所以当高尔夫7和改潮昝矗克斯站在一起的时候艾迟沫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奉电。谁好看我不说傻,大家都有自己的喜好反迟孔。两款车前大灯组内容丰富步翘,氙灯莫、日间行车灯闺版摆、大灯清洗号纽干、雾灯一个不少顷尉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呢,而钙纾克斯的则要花6千块买选装包氦,朋友们堑,要享受还是得多消费啊簿。   车轮部分有看头姥问。父Γ克斯胎宽215mm菲搭,米其林博悦轮胎烦戳测,轮毂造型带感乔,给个好评冉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款等。高尔夫7胎宽205mm缅抒,似乎缺乏顶配车型应有的气势贰惠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧娇。   车尾设计各有出彩的地方丘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势砰涣,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堂,LED尾灯是个加分项欺悄,腹呔段纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意萄掇瞧。左边那台风格沉稳一些绞,右边的青春气息扑面钳,你喜欢哪个耐惭氰?" "  “牺牲一定的车身刚性袒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车燃梢敌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构食胃粟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”合抄墩。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后截谈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刺。就在上月饰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本攫码,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版菲烷箩,至于奔驰C63 AMG楼驰酸,目前还缺少这一车型巢虱。   由于是RS5 Coupe的系列车型倾秽谷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致澄菩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乐粳小,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芒拈,毕竟除了性能之外豌乳牡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孤特堂。   延伸阅读 稻硷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案抗,其中包含对车漆颜色犀册、内饰颜色以及电子功能等自主选择墙,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的葛荷翁,所以在配置解读方面宿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注玫槽病,并将官方价格告知大家嫌臂。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上界瞎鬼,软顶敞篷采用电动开启煤,时间上需要15秒即可暮,而将再次闭合需要17秒烷,其开闭结构为多连杆双片式虱,这也大大缩短了开闭时间写。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消羡嫌,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷怂钒,为了不过分降低运动性泪梦构,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼池诽兢。排气方面也是RS5的一大特色欢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管风,在Auto模式下左右分置排气各打开1个计,而在Dynamic模式下会全部打开砂。   本文导航赎港枫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矩,或许大家已经是心里多数薄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龚系,定位于新兴的小型SUV市场吞承。众所周知碧杆敢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“啃惠泰,长安铃木选择在这一细分市场发力幕啡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氖兼。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX届份,通过对比分析惭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力皋。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市叫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元庭,搭载1.6L发动机挟瓢揉,匹配五速手动和CVT变速箱围响告,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L喂、2.0L两个排量六款车型胃,同样匹配五速手动和CVT变速箱汐显脸,售价区间12.88-21.88万元幌秒鼓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惜班,通过下表的数据显示得知壕榔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手啥柏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX固,相比逍客妥电惫、昂克拉等车型同样处于劣势孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烽成搂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹勒耗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怕导,还有与车身不同色的黑色包围猛、车顶行李架讳释你,短小结实的车尾擎举,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仇。车身颜色选择上微错,S.CROSS锋驭提供了极光绿祥对、皓月白厩猾、星辰银剔哀赡、丹霞红耻、银河蓝和晶岩灰六种颜色虐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同可蔡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蹋棺,雾灯沮擒、下保险杠也经过了重新设计眷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格马蔽林。车身颜色选择上定疟卉,劲炫ASX提供了珍珠黑贯事、极地白素侗唐、翠鸟蓝期闹光、酷银染、钛灰五种颜色署杰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面聪诫,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栋瓶,前后雾灯棉姐姬,并配备大灯清洗功能烧蕉火,外后视镜集成LED转向灯;同样下婆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钙,带水平调节和自动清洗功能彼惦纽,其外后视镜没有集成转向灯裂撂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舒碴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂甭绞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钦枚,二者均为铝合金材质钢。所有车型均配备优科豪马轮胎渤。值得一提的是菊问宛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎付春床,这在同级别中比较少见凶兑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型摧嘶插,根据车型的不同尺寸有所区别皮洼卧,低配浓毁凰:215/65 R16肌,高配疾不笔:215/60 R17亩谐色,轮胎同样使用的是优科豪马蛙袭竿,同样配备全尺寸备胎温,两车在这方面都表现得很厚道庙努。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫韧敢衰,第七代车型救。其指导价12.19-14.49万蔷,这是配备1.6L引擎的价位裳赐。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品表黑梳,账面要准备好14.09-18.29万赁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孔,当然群砍晤,身为第七代的它弓,在冲击属于自己的又一串“第一”椽搪盯。但我们相信侥太,短板才真正决定高度外请榔。   全新高尔夫的德国总设计师说渤,它的设计主导思想为“简单既经典”怯但亮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分逃庞柿:中网与大灯的相对位置仙幸笛、拓宽出车身有力的轮拱烈及锚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了线会玫,这台在中国拥有极高人气的两厢车此锣模,一露面旱,就好评如潮扔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解傻,但还是要将6/7重提暴练,除了外观上的差异幸构辱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上帮免,比第六代车型要长56mm爽。而整体车身比例上祟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然臼撅灰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酥疚,轴距增加59mm藐认从,从而提升至2637mm鞠赣瞪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计翱合驾,但新样式的内部构造也足够炫甜怜涛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置腑肝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念焙苔。高隔音性的特殊树脂层桥搔坝,形成3层薄膜结构碎敝逞。它拥有很强的抵制振动物理性能赖地覆。   直接跳过撩人性感的腰线骨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型骂推。相比海外的双L型繁潞灌,或许辨识度更强一些斑讥抖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挟捌,但高7的不一样梆禾靖。细心的你会发现劲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时浑案欠,才会主动启动互,并且拥有厂商宣称的132°广角宋骸寿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奸锚讲,天平再次偏向了驾驶者一侧湃。整体内饰上举饲蹬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是箩:放弃中庸的设计理念灭闯母,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坷鞋硕。不规则的T型区锚、活泼的金属线条点缀涪惯钢,让全新高尔夫大变身昂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汰,它能够让你感觉非常新鲜夕。   坐进高7内斗肠碉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砰丢团,比普通天窗大了30%寒酶脾。而外掀的开启方式有点奇怪仕手韧,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别糜,同时还为内部提供更多头部空间抽。   大众车型的人机工程向来让人放心贡,这个角度的方向盘拆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦配酱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型炬,或许来个拨片更有型吧修谎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佛酶赂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度颇肠。   本文导航骆钉疤:" "  在国内的SUV市惩椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嗣,正因如此畦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市床,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拈吕。   说到大空间把炯、七座设计驾敲涛、配置丰富的SUV桶茄喉,北京现代全新胜达是其中的表表者妈耽星,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求始,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怂焊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诬娠恐,下面我们将对这两款车型进行对比分析冀孙嗜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观浦深:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向色涕凡,设计上中规中矩粗腻惠,采用了哈弗新的家族式设计元素违轰鳖,这一风格将在整个哈弗系列上普及困摊,代表性的设计元素有耻:大尺寸U型前格栅华戚,粗壮的镀铬横条格栅纽爸,时下流行的“X”型前脸讳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喇概私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的断。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的恳小,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时领,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气撑半,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谷览情,再辅以造型锋利的大灯灯组蓝橡,极富视觉冲击力玫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话朽方,现代品牌的确更加具有超前思维意识接棚。" "  如果提起讴歌品牌蚀陡廖,大家一定会想到MDX这款车劳架,究其原因那,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型崇毕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型澎,拥有讴歌最顶端的先进技术贝。在2013年控粕薪,讴歌上市发布的新车相比以往挟,算是非常密集的乱陋。即将岁末皖,讴歌的新款MDX也开始上市销售举。作为新款嗽偿快,MDX的售价降低了食昆愁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器衰苦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术丰巾,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮琳被龚。使弯道驾驶更加轻松磨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上和肺,增加了AHA敏捷操控辅助系统 逞坑涸,在车辆制动时焊榔,通过制动延长扭矩矢量分配澜糠漏,提升转向的循迹性 次娟稠,这在之前的讴歌车型上是没有的傻零隧,包括RLX毛壤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毁魂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由和。但我们看到蓖算,在讴歌品牌乃至本田车型上驳按片,自然吸气发动机依旧占据主流兽恍。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篙,在新款MDX上使用的3.5L发动机木切输,带有VCM可变缸技术诲焦吝,在不同的动力需求下酞凹,发动机自动切换工作缸数粪皖,用来节省燃料舞揽,提高燃油经济性两裴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上底,使用了全LED大灯部趴,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岁,不止在新款MDX上出现搭热竞,旗舰轿车RLX上同样具备肠。但和MDX相比厢,RLX的前大灯内部结构稍有不同砷幂。而MDX的这种全LED大灯答潭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酣,但据了解讴歌正在向这个方向研发梅肥僻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务暗段,其中大致包括救援霜胜吨、定位泊、导航检索等常用功能富币。但值得一提的是逝袱舌,讴歌的这套系统在整车质保期内茂输,也就是四年或者十万公里内是免费使用的毫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上锹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置泡,通过车头淋、车侧剃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式呕吃。对于前方障碍脖、侧方停车侍搅笛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拘沦誓。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助涎安汾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擞短,MDX采用了59%的高强度材料擂接稳,热冲成型一体式门环等途径评稿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料儡固裳。   本文导航慈:" "  在新一代天籁发布之后刚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字托嗡捷。二三十年前龟宿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芹售浚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陵,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瘁。而谈起这两款车榔柬起,目前多数人对它们的理解是莎啃犁:把普通版天籁和君威的车身轴距加长咸,配置增高船醛驳,便成了公爵和君越咸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荷奖、动力和配置等等华桨,却有着极具诱惑力的价格供评。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘唱赌德,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搁寝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雌。可它们究竟有没有这样的实力霞睹?两者比拼交鲁,谁又能更胜一筹垛?本文即将为您揭晓秦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型床侨婪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逝东淀,售价区间为23.59-36.99万元齿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版情萍撑,两车售价分别为29.98万和29.99万粪,价格非常接近拿菠,比较有对比价值荚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显赡亨,主要是雾灯殊枚睦、轮圈等几处细节可以加以区分婆,尤其是中网变得更精致羔煞,车头更显大气搪。但也就是这些细节的变化骗盼溉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动眯拱,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿繁。   大灯方面懊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能享,不同之处在于豹顿普,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)卜反。   车身尺寸方面寥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寞姑妹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)恫焊,君越的长度同样超过了5000mm娶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咆伤俊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湿敲尸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过册妙,并没有追求锐利深饯备,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅菱圭,腰线设计是其外观中的一大亮点签赡蒂,并非大多车型采用的一条笔直线条侯船底,而是在B柱之后便缓缓下沉忻氦,在后排车门上形成一条折线枚雹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感徒救,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士平。   尾部来看晶靶,公爵与标准版天籁造型基本一致漠,尾灯造型也还是一如既往地犀利唇猾齿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合膳,为整个尾部增加不少活力报隘入,同时尾灯与镀铬饰条完美结合忙,使其整体感更强丛匣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邪娃,轮胎方面兢蹬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎灯保佩,更为霸气淀。   ● 外观小结欠孔容: 两车均采用年轻化设计拿,稳重气派;车长均超过5米耍脸推,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瘦,君越表现更为抢眼阶。另外握,从个人角度来看幕缚辈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敲,相比之下它的造型更加简洁昂、规整惯筐火。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识势,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矮雾太,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侧惫嫡,足以呼唤出你全部驾驶激情姆尽退。你可以视它为野兽现盾,但我更愿意称它为内敛狂徒奇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎对拘。它是驾驶利器险瞎,也是很多人心中的梦想之车婚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG旱涂撇。   既然说道奔驰AMG髓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义残。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样姓,都代表了其品牌车辆高性能版撼彪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款局呸,这些车在发动机配置调教梁徽魔,底盘调教票古呵,外形和内部设计上都远远超越原厂车平嗣娄。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型案,它的长宽高分别为4707mm退贰频、1795mm和1391mm仿,轴距为2765mm搅。参见下表可以直观的发现扣匙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的波瞳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势攫峦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面夕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同考错。但细看之下拼,还是能明显看出差别片吧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嫌乡峨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降头,流畅迷人更具轿跑风范售。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少邢晃。   除此以外耻闺戚,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次屉是躬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赴莫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂苏僵,前轮尺寸为235/40 R18棘卵,后轮尺寸为255/35 R18阜氦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巩,以获得更快的加速度掳良茂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愤仆。   车尾是C63最为霸气的地方粳,四出排气管宣誓着其运动特性滴捂岛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弟朝呐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力貌噶挽,从而提高车辆的稳定性寥乡窖。" "  11月12日稀矾孟,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姜谭腿。无论在平台还是动力上活究慷,这款车都与标轴3系基本相同澎椿。动力上饱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撩陡,依然分成风尚袭试昆、豪华和运动3个不同设计套装涎舵赡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惟谷幌。无论怎么看醛卢讳,4系都很像一款双门版的3系解雀拴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搂皇磐。   虽然名字是4系吃,但如果只看前脸讥激庙,恐怕一眼很难分3/4系攀褪。不过仔细观察细节的话逝匈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同局匪。比如更大的开眼角设计光徘,更修长的双肾格栅籍臂,还有明显不同的下进气口设计风格盖讣。当然淘搬,了解宝马车型的消费者都知道摆惟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臀舵。此外握报稗,前脸还针对空气动力学进行了优化咐。 【左讨伞哦:豪华设计套装(选配)/右闯偏:风尚设计套装】   侧面造型上几犀宫,4系明显比3系舒畅很多钠立,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条圃讽,更修长的车门对此也贡献颇多辜宏。不过轮胎规格和3系完全相同壕釜镭,似乎很难体现出这款车有多么运动哇失。另外静,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了级锑,和前脸的进气口配合弛讳雹,共同为刹车系统散热纳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多铂疽惹,不仅装饰性强遁裙惨,看上去也更凶狠奉靖。   尾部设计上散,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素澎剁。猛地一看依然很3系昆,但饱满的线条体现了4系的不同抄萄圣。尾部虽然整体很“壮观”拣纽砂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气藏,别有一番风味叹扇陶。另外蜡,根据套装不同册平杏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拨表,实拍的运动设计套装为两侧双出眉扣隧,个人认为设计还可以更精致一些垄。   车辆提供设:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绒:北京市海淀区闵庄路19号   电话师:(010) 5872 8888   本文导航题:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道栏,自日产逍客2007年在英国上市以来疯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伯。各汽车生产商自然毫不示弱焕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹滑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年棉磷凛,公司就对其外观和动力均作出了革新垒社富。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沪僵骆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V攫捣。这款车售价要高于ix35堵,标配版的售价与高配版的ix35相当闭伸瑞。较高的售价并不会对消费者影响太大率撤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力休。 ? 现代ix35   除此之外裤煤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惟山。完美的驾驶体验埠番,充足的动力表现洗,日常的实用性以及低廉的养车成本荆商,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芭朵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擎晒票。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间奶率脾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些阶蠢骄。CR-V的后备箱打开的角度要更大培娄锹,后车门打开的位置更高惨奶却,加上方便的一键式折叠后排座椅释疟恍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绣咳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鞠极记。ix35的后备箱地板离地面更近垄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间订厕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啥,他们要对此多付1,700英镑莆患。其余两款车的四驱版深汾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赤泛喊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)镶。   从标配版本来对比三款车瘦爬,ix35要优于其他两款尸。SE版就提供了后排加热座椅配,方便商务人士乘用恨。高配中更是有导航帕,蓝牙叫孩缺,真皮座椅沫媚慨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能本乘栋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠烈讣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑诽路。   综上所述环妈,我们推选出这三款车的排名分别是誊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的钎核,但是它的驾驶乐趣却是最大的妹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码伦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足客逆嫡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肚。低的污染物排放闻,强劲的动力表现桥接妈,新引擎的装配让该车重获新生擂掸赂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问奖晌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车教蟹熬。不光是低廉的售价实,标配版的实用和保修期的延长梯,让该车十分吸引人怕参。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间霸脱咀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮纲能,严禁转载抚,违者将被追究法律责任锑毒儒。责任编辑瞎:李敏" "  在国内裸,提及福特这个品牌砍喝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑ナ惫克斯和嘉年华闺肥太,但福特的精髓决不仅限于此郎锭。在美国律,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军脊娶晶。近些年来奋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围沫崇邻,先后投下了旗下多款SUV车型稗耙,其中包括翼博授脐诧、翼虎画慧偷、锐界以及今天的主角探险者设。作为美国销量连续15年冠军的探险者唇砷,它在中国的土地上能否再续佳绩绊糙咕?带着这个问题泵耿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙吼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市巢记痢,也是其第五代车型没。在今天看来捅卯税,福特探险者圆润饱满褂沸,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭艘伪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抨豪。但早在1990年豁绢剂,第一代探险者刚推出的时候温,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多吹磊喉。   随着时间的推移艰惰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变然,与其说是改变等肮布,倒不如说是更加顺应潮流飘判。早先的皮卡底盘不见了踪迹阿拔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蔬习烂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻陨κ亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褂徒。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ト财凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢蹬勘攻?结合同价位车型做个比较不难发现犀,探险者论尺寸绝对傲视同级妻录急。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV灵捐丹,“尺寸”无疑是其最大卖点崩锤亩。它的车身长联紊麻、宽瞎、高分别为5006mm镶蔽、2005mm和1743mm兑,轴距为2860mm湿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV鲤,即便是与奥迪Q7的对比中猩菱钦,探险者在某些环节也不占下风鲜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锨票暑,探险者的最小离地距离为193mm驴度,接近角和离去角也并不大痰恫,仅有21.7°和21.4°炊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的娟楞焊。" "  引言截睬: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弟,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新净,其采用了全新MQB(横置南裕块化)平台生产闷女,不仅在外观考、内饰方面有着明显的变化芯丛潮,更低的生产成本胎信措、更轻的车身也使其有着较大的优势驹。此外殴赋俏,作为其老对手的福特负浚克斯当然也有着较强的实力沫啪阑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忱。今天夸椿说,我们就来为大家对比一下髓,看看这两款车型谁的实力会更强适。 外观燎恢:低调内敛大众风对比时尚张扬咐喂撂啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感茄,但在设计风格上却有着截然不同的一面沮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上列菜。而复啄蓿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息搔屏。   车身尺寸方面勾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进泥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm盒丢晤,轴距也增加了59mm兼扣岗,整体看上去更长更宽更矮闭棚南。但其主要竞争对手概克斯的整体尺寸依然有着较大优势烽弟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骡殊、强壮居垢、凶猛壁昂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象问。试驾被安排在了蒙特卡洛此衰衅,我们被热烈的目光追随了一道灵每,同样两薄潦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吾温。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起凤艇,它的对手就已经锁定了讥采,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标够,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜潮,他们选车就两点袭供,第一样子帅段,第二性能足够强大切。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汗骂棵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藤贫定。恰恰如此咕,它看起来很漂亮兜敦岛,尤其是车身各个部位的比例与线条频灰仑,挑逗着所有人的视觉神经倒省。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野耐了,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拓怂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炔霓骨,而且更杀气感更强稿牧。怠速时慢慢靠近陶,它的躯体在微微颤抖渤偏抹,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤吮敬。   细节方面奥迪从不偷懒靶吓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记烹闻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾萝宝猎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞皆。在我看来权肪鹤,这样的视觉效果已经足够征服所有人扁偏吝,如果你觉得不够醒目讲,还可以选择将卡钳漆成红色涟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部池氯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体段,120km/h时自动升起蓉串,此时的样子最为动人凉苇示,速度降低至80km/h后便会自动收回丹。   进入驾驶室并不费力酿,内饰与A7或者S7基本格调一致答,简洁朴实笔联,中控台区域保持原有基调沟,有人说它沉稳枪弊韭,另一些人说运动炉舜,在我看来这就是奥迪的风格锌,可以满足很多人的口味屏镰撩,一切气氛都显得那么熟悉俺。   车内有两处亮点让我记忆犹新波硼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分奥咀,坐上去的感觉也足够舒服厕尾拧。不足之处在于它的调节方式太过简单邯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑随滩狮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能趴媳铰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘贾蓖,手感与大小都很出众椭购,令人爱不释手暗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丘徐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望接浓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方耙粪,善于抓住驾驶者的心蔑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洞享试,两厢版掀背车开始越发备受关注法笆撑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型玻梁,强劲的运动性能也是非常重要的指标邢穷持。就在本月初通输刺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求街炊费,除了朗行运动版之外兼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能味殊。接下来誓困吕,我们将两车放到一起乡,来看看其空间和性能环节的表现如何褂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是省,如今的情况则正好相反氏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虑伪钠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元路,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元级,两车的售价还是非常值得人期待筋顽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蛾勘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了校绣磋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茎扩,前脸没有任何改变睬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素旁朵,但给人的印象要更加动感朝。   车身尺寸方面烦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米违烯酬,各项数据都要比朗行运动版更大一些谋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少菩。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎行,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适何,比较适合家庭日常使用滤。轮毂造型与三厢版没有区别脱填固。在发布会上狮洽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎苍霖,相比科鲁兹掀背车不够运动骋赎墟。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赋,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鲜妇露,线条更加自然廓踩、流畅篙。两车的车身腰线笔直且显眼了慨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉罐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痴窍,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿委持,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果烈辈擎。同时琶邪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毙联讥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源填搏含,点亮后的视觉效果非常不错车,还有排气管造型上加入了镀铬装饰千劫偷。整体风格也是保留了三厢版的造型拱房。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出薪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型深视驾。2008年睫,丰田Yaris进入中国市澈搿,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相控墨娘,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数单,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车钠戒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号挥桓,想必原因大家都很清楚幂慨,致炫在各个方面都已下足功夫阶彪,为的就是再续辉煌嫁醛。   致炫外观灵动时尚豢,带着一些年轻的运动气息袱权,车长为4115mm蜂谎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm突骗憨,比老款低50mm;轴距为2550mm酸剧逝,比老款长90mm奖敛逼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了入闹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖汕软,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哄,这样的设计更有利于致炫的散热闯矢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利集,给致炫前脸整体感觉增添了些英气杯。   " "  在这一两年中描帽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”池,究其原因樊喊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有尉。另一方面蠢片嚼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胜。代表着大众在中低端产品中的最高水平颈。如今仟勺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野男。带来的改变很多淡艇忻,由MQB平台带来的更多越级配置睦,外观内饰的革新灭,动力总成的变化勾,当然还有后悬架的改变圭。能否继续神车称号日燃挠,笔者觉得透丁酗,可能性极大杀鹊。   ●从固定平台向拇Ш笔。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐睿块化平台的车型害,之后猛,从这个平台开始忿藏鞍,还会有奥迪A3等车型陆续引入麓欺兽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓味殿漓。但从高尔夫7开始耸幂,这种概念将发生改变离肉。MQB亩伲块化平台生产堆络呛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承颓。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留隧榷架,后面我们会详细说到宦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弹将吭,必然是一台有传承有积淀的车型弯烈。经过几十年的发展和变革甭怂潜,没有被历史淘汰乱愤,却总能获得新生和换代竿请。我想符合这种条件的车型真的不多姜。甲壳虫也好侩伺,卡罗拉也好狗添,都算在其中肉哭竣。高尔夫更是其中不可或缺的一款头,从第一代发展到第七代山,我们发现朝,很多经典的设计元素没有消失碍,而是作为经典传承下来遂,但技术却在与时俱进的发展纷庐粹。直至现在途蜜,高尔夫7的出现褪,能够看到曾经的影子项蹋辉,也能够看到未来的趋势盲扳砰。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了哪勿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豢弹,今天在紧凑型车上也上演诫,只能说明妒酶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视骆砍,也从侧面看出奋礁胺,这一级别的竞争是多么激烈魔媚,高尔夫7的轴距加长了59mm受忿贿,反应在车身上焦,加长了56mm桅陇。这让我们看到肛,高尔夫7并不是一味的加长柿,更兼顾着车身的整体设计菇挺董,以及操控能力的全局设计谴。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了隆撅,争议很大竣卷,但貌似并没有像新速腾上市时那样茄秤聊,引起大家的太多反感耐。或许一汽大众的这场策略大变胯秀,已经让消费者黯然神伤了卸蒋。大家也都知道莆巧锑,这是没办法改变的事鸡,想要四轮独立悬架刚配胶,会有性能版车型作为选择稀,要是纯家用儡,就只能接受这个现实申惋长。   本文导航讳秸棉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV硅墙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艰适,这仿佛已经成为了一种定律办凑。话说回来别,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饶鼎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望凄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计系、做工但蓝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鬼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位补案当,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解香。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型券阶,为更直观的进行两车的对比分析急舰琴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车漂闲,需预定等车时间较长薪饶,主推1.5T车型)作为参考对象外。备注顺梯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版改捷将。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高休单,无明显抄袭   先从车身尺寸来看是仑稼,瑞虎5和哈弗H6各有所长兑脾,瑞虎5车身更宽惭傅、更高豹席,而哈弗H6车身长度棋晃复、轴距更长菩疥。另外这两款车的外观设计原创度较高扮,没有明显的抄袭痕迹陡斤,且能够符合大部分人的审美观炔马,足以体现出设计团队的用心程度噬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点揽歼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应眠,意在塑造最新的家族风格饥促呸,整体呈现出大气汉句釜、时尚的感觉乖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择杯瓜仟,包括徽墨黑岗热、烈焰红尝椽滦、赤金棕林须妊、暗夜灰从、皓月白和丝缎银墙兑日。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气晦宛,其更侧重于简约门共奢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颓提赂。车身颜色方面点婚卵,哈弗H6提供有经典黑裁兔、雅致银害父残、简约白呕霞、中国红猩、风尚蓝事恰、摩登灰耙、醇魅红疾饱、睿智棕共8种车身颜色纳。   前脸部分文拓钡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蒲笆。瑞虎5前脸层次感较强袭卤尾,大灯巧妙地与中网衔接蔫叛,而下进气口被分为了两部分梯皮,下部与底部合适护板相连接告标蔑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诞敬,没有太多浮夸的设计费枚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识秸皖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“捐褪公,但绝对属于耐看型船忻,整体间流露着SUV标准的稳重气息勾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赋蒂趟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伪,车身侧面给人以更修长的感觉檄空。另外锹狗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条比该,车顶均配有行李架泛敌。   同样的套吐鸿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感温蟹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面尼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方热四屁,厚重的保险杠更具力量感叔潘。   灯光配置上硕橡钎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潘,内部灯组布置较为新颖纳伴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氰碗混:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩灰,常见的柳叶状大灯造型芯,常规的灯组布局褥旁烈,带有透镜的卤素光源大灯拾梨,提供水平调节功能分群。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源告斡,看上去更为醒目和美观拍党,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后埂,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袭股湿,同时越久的期待会带来一个重大问题舅,那就是新产品如果不能做到完美心,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时答操示,两条定论由中国媒体陆续传开守秸晦,首先它的相貌不错吻享,其次来到中国的时间也不会太长了染谐龚。一个月前墟矩阶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蒂帮蕊,为何这么说桅洪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好困,通过细节上的修改刹抖,使雅阁更贴地气警。   设计师在中国进行了大量调研工作驴砂成,最终他们得知了国人的喜好第风,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计催寿簧,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁途。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鳞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中喉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈堑,在如今大行其道的“加长风”面前缓少,本田倒是走了一回不寻常路荣募,这也是让很多人吃惊的一件事道,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响港。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乾械,究其原因我想和C柱造型敖帮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叫奸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度猫抱,先是放弃了老款斧头型的轮廓呈翱撮,其次将双出分置排气融入到了包围中菲貉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糕累、动感靠拢把室。   本文导航算缝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列存。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蒲抛瓮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜读诫开。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳棘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病替。相比之下昧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梅排鼻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瞧款。总之这个价位的车型疽澈掇,只要设计不太出圈消费者都能接受凸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几维钙,即便轴距也仅有20mm的差距心,如果无聊到一定要分出个胜负的话柿呢尖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势季,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呛慰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方私,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛。顶部的灯眉解、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型充汇兑,虽说还是带着几分模仿的味道冠,但却并不令人厌恶汗镜迪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型壤腑饭,不过它的优势在于自动大灯功能冷八相,这是我们在CS75上未曾找到的配置刊绕卜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祈,都是标准的SUV设计捷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缸炬颧,不过值得注意的是秃触睛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艇烩,上下车时可以避免蹭脏裤子碧递,这一点要比哈弗H6显得人性化敬导。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎童浇,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等须,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话呜,那也将成为它的一个优势簿村。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异躬葱平,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拢累卫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父缮。两种风格说不上谁好谁坏寄玖嗓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫趟量经、更时尚的选择完掣腻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者充靛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事劫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩魂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜连谱品。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哭掣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司锌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骏矮强。相比之下刷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计填耸侩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钞副就。总之这个价位的车型失淀岛,只要设计不太出圈消费者都能接受蔡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摊阑,即便轴距也仅有20mm的差距从上倍,如果无聊到一定要分出个胜负的话苔谰拷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势爽关财,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弟畴媳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锯,在这方面长安CS75表现得尤为突出森豪私。顶部的灯眉盎岗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型厘,虽说还是带着几分模仿的味道狈痴,但却并不令人厌恶号册磐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钢,不过它的优势在于自动大灯功能帕闯户,这是我们在CS75上未曾找到的配置汉层规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鸡哪,都是标准的SUV设计托仍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似福,不过值得注意的是局肃铰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙充弘,上下车时可以避免蹭脏裤子断翱狈,这一点要比哈弗H6显得人性化梦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎管,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痴拔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剧鼓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耿,那也将成为它的一个优势抡淑偿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异县紊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些活饯。两种风格说不上谁好谁坏轰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫米、更时尚的选择帘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型扩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人褂,埃隆·马斯克就是一个奇人惕苔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克派衔财?下文简称“埃隆”)钒。远隔重洋来到时差16小时的加州葛粗霖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缝,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惦陌得,一款名不见经传帮腥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叭暴娶。在短短的5天内茸倘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试裁饥康。 ●曾经的TESLA净:短暂辉煌的Roadster   2003年私闭,当埃隆要在硅谷成立电动车公司肺,并亲自担任总设计师的时候管,他为公司取名“TESLA”媚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家递拐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卞。而在十年前呐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鸡瓣号,因为在此之前涧叭漓,没有任何纯电动汽车成功过豆兴。   不过很快袒参,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妥设,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳加氯羡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差叉丰、续航里程短的传统印象饺讳头。只是少,那时的Roadster真的很糙埠离露,很贵且,很没吸引力但樊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鳖嫌。   于是沫混,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”事褪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呜谐马,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿菥闷ァ,已濒临破产……”坝溃管。   不过驼讽,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在村抡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际途妨诡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铂纱。仅从2012年6月车辆发售屎踩敢,到2012年9月这短短一个季度内瞎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鹊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元推闯,并且公司还获得了美国政府的政策支持怕舷疏。   ● 简约外形流畅饱满泼窝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗息?一个能够打动人心的外观设计讳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要培,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维的逝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疥瘸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钵累,曾经或现在都是企业中的绝对领导者顿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院僵,是一位年轻的美国本土设计师坝,曾经在大众汽车担任过助理设计师痢陋豆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计京懊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前轻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师须得规,马自达旗下的Furai熊、Ryuga布峦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绿伎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犯汰探,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呻洞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓮囤劳。初次见到TESLAMODEL S的时候晦兑毋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系干驮妈,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疯傻妨,难道这两款车之间也曾有交集陵?   多方查阅资料后才明白澈绞,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丹喉卫,不过后来TESLA对其提起了诉讼嫌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作襄壕俏,还盗取了其电动车制造技术娇福渡。于是紧接着戒谰头,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品颁裸旧,并最终完成了MODEL S的设计工作伞祥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)沫浪寞,轴距则为2959mm芬便。仅从数据来看陌,MODEL S已经算得上中大型车的级别瓣,差不多和奥迪A6L铆汇、宝马5系Li等近似沏徐械,只是车身更宽大也更低矮一些煽辫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论程。   整个MODEL S的车身上漆,相比许多人和我一样绦毯串,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计同,椭圆形前格栅造型太另类了泰耪替,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拇,但是这也成为了MODEL S的标志侯滴侯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志摄履,所谓的家族式前脸随誊褂。   你或许会认为没有前置发动机的存在枷,和绝大多数的电动车一样队圭侮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了筏敞茹,那就大错特错了泡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的涟酒,动力系统和电池组冉,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里挪梆咀,就和传统的内燃机汽车一样剂囤誊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溉。   细长条的大灯造型很酷涧,氙气大灯坚锣捌、LED日间行车灯都是标配讳,和其他车型类似吉透寞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氮送眉、LED雾灯以及示宽灯恨搪廷。只是在功能性上MODEL S实在很单调唾镐付,同价位产品上应有的大灯清洗蓬、自适应功能等一概奉欠芳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屎担,4年的时间冒,经过诸多顶尖设计师的打造妒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发诉痹搞,再到上海车展的国内亮相翰把,今年广州车展终于正式上市木幌拐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绦逗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拈汇,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中为蛇耗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩楼融,这是中国自主品牌获得的第一个五星匙歼。观致3四项总分达到了惊人的340分捎竞尚,这在整个2013年度排到了第一位汗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样懂室阶,接下来为大家解开谜团毙财。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念项藕,观致3的外观线条十分简洁省恢,但又不失从容优雅拾恍勃,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碱弟,毕竟它的设计总监曾是大众高管波,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了访奴。   前脸看上去相当的饱满圆润救茄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅泼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成耿眷驴,而“Q”也是观致汽车的首个字母孪呐卸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计壬伐盗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汹湍刹,这话虽然有点绝对拷匆暗,但却不无道理贰卡,在说服消费者购买自己车型的时候覆鬼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的税热,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奢怕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抛屁,随着时间的推移钳率,两各品牌已经深入人心几池,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屁雹蔫,相近的售价脊逃赣、同级别的定位发将碳,看看哪款表现更有诚意糜阜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台卵纱肝,造型圆润符合多数人的审美骏,第一眼算得上成功挎妈茫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识忱茧旦,细节处理更为立体很显档次罗倡峡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错讼恍。爱丽舍原创度极高涂村驹,很难找到其他车的影子嫡杆妊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍们阑,只不过虽然车身进行了拉长胸赁欢,但看上去依然是一副小型车的架势掣矩,气势上略输给爱丽舍抄。外观设计确实见仁见智父,有人喜欢圆润稳重袱,有人喜欢直线条的简洁利落犊柬洞,嗯好吧畔缴,各花入各眼饱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现使挖窝,新桑塔纳除了车身稍长之外稻蓝署,轴距睡闻酪、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势败。但整体上两者都属于造型协调的类型萝。   内饰部分偏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纤老凉。配置细节设计贝礁城,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焕,比如位于方向盘后边的多功能按键携钉俊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蜗慰,则显得没有可挑剔的地方充石汕,只是限于成本璃,用料表现一般赁。" "  谁都没有料到短短几年绒肩韭,SUV会如此火爆腺和博,从动辄百万到数十万的城市SUV呜堑,都曾经上演过排队提车的场景贡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样某毋萌。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汲缄,不同细分市场悄、不同类型SUV纷纷推向国内市诚晡俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动视,推出了其首款SUV--标致3008纯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱肌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡讣啊。而东风标致国产后价格有很大降幅练掀,15.98-21.67万的售价也与途观视贺卸、CR-V呈矗百、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV剧酒。下面一起去看看吧辈家翔。 ● 外观解析   除了高售价外驮那,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一啼。太过个性酣僧俏,同时又不够精致欢。而相比之下安,国产版标致3008要好很多瞥犬昏,现代感更加强烈廖。前脸采用了小一号的大嘴桥,并且添加了镀铬饰条显示很精致菊,也符合国人的审美杉陇侵。   前大灯虽然不是氙气大灯鸿,但是加入了透镜狸啪复,整体观感不差谦渺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高捎谱。另外疵,雾灯处还添加镀铬饰条装饰残,增加了前脸时尚感吴蔡。   从车身侧面来看缎跺,标致3008加入了车顶行李架暗,虽然并不是经常用到的配置担挺,但是对整体造型的营造作用不小甩律荤。另外匿侗,黑色下包围凸显了运动感险。   尾部是相比进口版改变最小的诵肉,不过依旧非常漂亮钠功,很有层次感荤。尾灯加入LED灯组盼巢淬,警示效果更好寺慕烧。另外最值得一提的是其后雨刷设计宏,在前雨刷工作状态下伞广,挂入倒档咀,后雨刷会自动工作戳搜,非常人性化的设计筷坡。" "  说到法拉利氦、玛莎拉蒂这些品牌俩蝎,网友们肯定会觉得遥不可及臂,价格高高在上屋。如今杠不殿,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli娜,它以89.8万元的价格进入国内市场础玻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缓。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现汉,让我们来看看他们三个谁更吸引人僻嘲犊。   在市场行情方面峭狡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统嚼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柑虫戈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置琼涡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设随。而其他两款车型均有不同程度的优惠歼,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系郸亥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的推阮,看起来非吵唬魁梧的发现竟然落了下风瓜稻沁,令大家非常诧异鸡。但在内部空间方面蛊方舍,Ghibli组完全不能与发现相比洞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车没卫,所以它的尺寸就不在此提及了科斡乾。   在该项对比中梳膘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截脾,功率少了80kw渴,扭矩也少了50nm毋,同为3.0T但差异却这么大犁廓扰。发现采用了柴油发动机猴激,这款发动机的性能超众能,在国内有些市场中非常受欢迎浮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱颧嵌些。   对于传统豪华车闻言发滇胳,前置后驱永远都是最完美的驱动形式攫委骂。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式随,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埃滦腑。路虎发现集成了家族中的优良血统暮,四驱系统足以让众多对手汗颜广担。   本文导航饺:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实缸兼,保时捷新Cayman在国内上市之后辟,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坟,遗憾是试驾车迟迟不能到位济,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僻,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涪赶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出台巳垄,就当胜利喜悦之余颗伦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包外蛋谦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我架:不就是保时捷最入门的跑车嘛唯笆,至于这幅尿性嘛门篇喉?不过您还真别说揣藤礁,Cayman作为保时捷入门产品中妨捣嵌,绝对是一部对得起消费者的良心之作枢钞街,比起卡宴与Panamera来说拱,工程师为它注入了更多保时捷的基因羔荒幸,说句通俗易懂换色,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汹酵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间剐嵌壤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史角嚎,第一代Cayman的诞生是在2005年含辟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胖拿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格屁办膊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本陈。   新款Cayman S外观简洁毋抖须,车身比例更是优雅的惊人吩巾久,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征彤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颅情,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)镭。尽管如此捅焕诧,这款双座跑车依然非常紧凑燎,车身长度增加了33mm寝爆迁。车身前悬缩短了26mm煽。   每次谈起保时捷的外观设计啤黎瞄,笔者都是非常纠结的心情校,恨的是德国人那副死脑经奖纳趁,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化欠锣地,喜的是哪怕轮廓没有变化僚步抵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿匠吗,或许这就是历史的传承吧策邻。   新款Cayman S除了迷人的身姿昂扒,优雅的曲线之外矩牵淡,设计师并不是一味的强调柔美甜抢,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现龋勾戊,这里需要注意的是县,这个大口可不是什么导流机构行伶,而是发动机的呼吸通道桑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位澳吞白,加上凸出的转向灯设计哦,相信任何人看过之后都是过目难忘旗,尾翼同时配备升降功能讽康瓤,时速超过120km/h之后樊,能够有效提高尾部的空气下压力豪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂婪,这个是一个价值不菲的配置荒,总价44700元熬罗,如果您不满意当前的刹车系统馆淡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烽痞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处罚,据说车用到报废了妻微悲,它还可以装到另一部车上继续使用氏,简直可以当做高富帅的传家宝窜枢手。" "  国内B级车阵营的争斗天,恐怕用水深火热都难以形容绞掏,原本只是按国籍分布的对抗阵营莆,随着时代的发展趁垛,已经逐渐转变为混战的局面处埃哄,比如ABB三个品牌的中级车顽寞尺,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伙波。同样的情况也发生在合资品牌身上才,民用车级别的对抗往往更加激烈骏灿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时刃统畔,来自德系的车型是否会倍感压力伸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垒氰,又考验耐性的工作臼莱。往往在某一个时段有一丝懈得谛病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生珐。网上车市最新推出的《抉择》栏目盲穿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搔,做出全面的分析与指导史,以同级同价攻累、同价不同级等角度出发距愁,全方位给您最全面的购车支持糜穷景。   雅阁和迈腾巾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陵,也许之前并不会将它们划等号阮世巴,但随着市场格局的转变播沃,它们也来到必须接受对抗的门口菜尾。当然鹊,这场争斗的发起者是雅阁泻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗秆麻蕾,抢夺德系车根深蒂固的份额躺,看起来是个贪婪的举措售倘舷,但能否成功却还很难讲舱泪。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方毋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的靛房彼,反之同样跋己。客观的讲脚乱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感肃嫌纹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筒握。尽管雅阁配备了前大灯LED光源干坚斥,但是这个技术到底是否实际瘦冠,还要从使用中来探寻券却。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偿豪岛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暖稀辉。   第九代雅阁缩短轴距的作法宽喝停,是令所有人都无法理解的奶签,在几乎所有车型都在加长的时候猛弟雌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍透晌,搞得你摸不清头脑邢德趣。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饺枚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因邦辽哇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似访偿授,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者投。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能潮,就是最好的证明瓤,据我所知倦,直到全新一代奔驰S的诞生溶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涣埃寒。   本文导航侗:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扯板唐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顶秋。直到有一天熔梗,新速腾上市垂梆,后悬架变成了非独立结构惶,他们的崇拜似乎崩溃了铆。这还是那个技术控速腾吗祭幂失?随着时间一点一点过去添蜕鼻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涎、速腾GLI称枯烤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了骄。不得不说错山司,速腾家族越来越丰满卸认握,那个曾经的技术青年茬捕,逐渐走向千家万户莆雹输,满足标准化的舒适性需求惭。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者湃嫁,这让我们看到速腾到新速腾的转变谋接,它变得多元推,变得成熟廓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朝单,开枝散叶就像一位长者狄毫。它不是急于求成酚炔系,而是变得更圆滑更成熟宠哼女。记得一句广告语曾经说过芬:“成功的男人外瞪掠,有很多面促墩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诲,它要更多变镀,它要更多面贡崎。蓝驱和GLI卤,一个拥有更多的节能技术娩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构眠玩。当然伟,价位不同困存钠,GLI已进入二十万大关隧。你有了更多选择逆,你没有了挑新速腾毛病的口实甘。三种产品摆在你面前旁阀孤,要节能搞?要动力韭?要居家略?新速腾都在这乖。    直至今日狄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止燃,的确第,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品姑牵型,多少显的不是很紧凑动感藩。但终究那是一种技术执着理念下擎,最后一代产品了墩。新速腾的到来似乎终结了这些标韧胳,悬架品质降低豹哨睫,操控感稍有不足扭,但换得更宽敞的内饰空间匙,等等等等事瘟死。到底速腾进步了还是退步了藐定,我们无法一概而论师假。但有一点愧礁,笔者觉得大家都不会反对才铂彼,新速腾的外观绝对养眼铣瑰蛾。你依旧能找到德系工业味儿仑瑞颁,但又看到更多摩登的东西香茄。咸淡合适随舰,老少皆宜樊肃斤。或许从这个角度来说躬膝台,新速腾是成功的挞敝轻。    过多的技术说明亭,这里就不重复了事兜,今天我们就来漫话速腾岭恳冯。记得一次行禄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面编,立马对它的内饰嗤之以鼻陶旗。毫无设计感报纹,直来直去委,见棱见角痊扇。或许不光是这位搞设计的朋友垂离,很多网友也有如是感概泊舰嚎。他少了一丝温情叛狗,少了些许浪漫瞄秽妙。不如北欧风情简约欺,不如英国小车活泼喜。充满了德国工业时代标准化生产的气味激。打开高尔夫危、速腾吝弓刻、迈腾仁苟、途观藏具邢、途安的车门单肚,你都会得出同样的答案冷现。或许操穿,这就是一种设计选择届趟,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奔幂,内饰模具走点曲线也不是不可以寝篡,但当你仔细玩味之时需沤尺,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美骏。不浮夸恋、不高调犬寺,你可以说它没有设计感翘喊分,但它却充满机械美话。 责任编辑迸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV刨订,也就是S-cross锋驭虎,售价11.28万-15.58万元裂灯旱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈ńⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客刷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版称建玫,其实并非如此柯省叙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言徐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢砰掏,我们不妨来进行一些对比去看看会。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV私搞裙,也就是S-cross锋驭蝗挞撮,售价11.28万-15.58万元腻焦继。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客棱。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版貌杀蹿,其实并非如此妈传,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言榔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢清,我们不妨来进行一些对比去看看陕卵侍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上汲放艇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场情。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机痘阂,而且在轴距上也进行了加长成,从而能够获得更大的车内空间吃魔拳。其实就在此次广州车展开幕之前澜惶勒,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验潮潭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈响倦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机档,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长甘泪店。另外统,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV殿疟啦、BUS窜仟党、VAN三个系列佰册,分别涵盖了商务裙纲、家用和专用三个细分市场情抢笛。好了萝拈笑,闲言少叙裤庇,下面我们就走近它们以作详细了解吧退妙墒。   外观篇枯舌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品氖涎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致订借莫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凹宛山,同时会在两款车型的不同之处加以说明滴臼。   该来说说外形尺寸了型功,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屑,与车头形成了很好的呼应桅,而且从整体上来看车身更趋向于平直台秸。需要特别说明的是染,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L峭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚,以应对不同的使用需求劫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谦矗,例如高位制动灯闪簿坊、门把手和牌照架割熄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”榷鹤掂,“中国车”逼莆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价康。“北欧品质”传承自S60蚕瞬,设计风格以简约时尚为主熟结矮,选材用料则注重安全环保拷套。“中国车”同样不难理解但,“L”是个很好的代表窘频灯,但不是全部奈奶。   就在试驾会的前一天危雷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)荆铃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓖蓄李。   ● 沃尔沃亚太为何物脱好?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称懈逻。沃尔沃成都整车工厂盼辆、大庆整车工厂虾、张家口发动机工厂绘埂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下碱从俗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产裂县堵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准龚豆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统软,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准即玩。如S60L有约290家供应商甫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系狙使。而在研发负氢涟、设计蜂握床、采购和生产制造等各环节上橙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苯,采用共同管理系统猫沦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蛋,我们先从加长这个重点说起暮酷。S60L相比S60加长了80mm量,具体点说应该是轴距加长了80mm目次。这80mm用在哪了呢狭古绵?全部加在了B柱之后啃甸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心叭鼓拿,这里现在变得很宽敞蛔地珐。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间保,前排调到合适位置后郸侍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指袜显盟,属于勉强够用的水平;而在S60L中枷,相同情况下抵小痪,后排的腿部空间则超过了两拳净槽,可以说是非郴源剑宽敞赂疾糠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看色苫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平干嫌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)涵凸镭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了迹甫,外形倒也没受什么影响齐岭苇,甚至感觉比S60还要更舒展一些疯。S60本就是轿跑设计风格瑟,后门加大后蠕,整个车顶的曲线反而更平滑了翻毖。相比之下赶不圈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些羞松,但却增加了几分优雅的气质使钢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计裂协隆,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桔抵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条式。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讽毫,不知道大家对此有何看法吗弛樊。全新的18英寸轮毂挺漂亮瓜曝费,轮胎为了适应国内更复杂的路况聚归搂,将扁平比从原来的40增加到45敝羌居。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了官汗莆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纱癸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点父,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合褪眉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甭权,而像坐垫娩剐啥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戌缆。这种颜色和黑色有些接近拾,但更时尚嗜绿阿、个性一些扭。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘默、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色凭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钮草,后排乘客得到了更多的重视形。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘秆拔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅恋尽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宛点。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地滤,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车葛刚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错疟蛋,可就在本次的广州车展上潮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寞外沦,并且两款车的售价也是非常接近欧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表翠懦览:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉介勃,并且它的设计也是由国际化团队完成阑湍乾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾芳构。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钒,并且两车售价仅仅相差4100元窗苛檀。观致3车身更宽牵,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势舵瓤搬。速腾则在车长与车高上领先观致3诉匪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表颠衅广:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面揣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恋萌藤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汲缕欠。因为排量上的优势苫飞,观致3自然在动力参数上领先速腾欢维。同时观致3采用了更加高规格的轮胎帆豪床。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吾贫,后扭力梁式非独立悬架趁。   本文导航酸:" "  今天给大家带来的两款车偏搜,其实已经在国内上市未视奇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型愤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识献微,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瓦,而标致301可能大家就不是很熟悉了拣界汇,下面莆,我们就一起来看看这两款车胃侨硕。 外观冉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垮痴算,2007年进入中国拾手。对于很多车迷来说炽秦,这绝对不是个陌生的品牌痛好,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辣,但可惜缎,无论是在中国的街头还是美国的公路上好揩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们欠茧。我有时会想这是为什么茫烂杰?诚然擦惦,英菲尼迪的车在豪华感潞袍、科技性能和舒适性方面都不输给对手酪,而问题恰恰出在这里虽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锨莫铺,没有特长就没有个性癌薯,如果是这样的话境肯茄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢逝省艾?   现在英菲尼迪也意识到这一点表啸瞪,且开始着力寻求改变幸、树立自己新的形象犬嫡道。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品巩蕉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诺啼,当时就被其出色的外观设计所吸引林贺恫,而今天我要体验一下它的新技术礁攻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湿秃迸,车身重量上的降低幅度也不大箩家,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26店,这是很明显的改善烤是闪,尤其是在性能和燃油经济性方面丘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供晴酞贸,并且采用的是锻造工艺炼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配戚蹈,现在英菲尼迪Q50的对手傲,如宝马3系冯镁、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂啡身会,希望Q50能做的更好泪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色稗胺刨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图爽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性娇衬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啊,但其实这些已经有很多厂商在做了莫汕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计电。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化淖。它所代表的是一种生活酸粳卤,是对待自己和家人的态度姓,是属于年轻人的精神扣灭卫,是一辆车驹然。历经六代的演变柒澜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车堪魏吉,它虽然没有惊艳的外观让,也没有花哨的配置肠弊轰,但它是品质欣递、安全钾、耐用的代名词撂。如今睦市摔,第七代高尔夫已经面世奸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国斡藩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在匹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相俄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摄,不再是一幅人见人爱的可爱模样甩福,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颧磊俗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓配糠母,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子趴。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体婚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中磕闷级,仿佛是灵魂一样锤剂伯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定甫攘,但从我个人而言坍柑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孰坏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一荣纽, 坚毅的C柱是永恒的经典话,不管其他部分如何变化冉鞋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瓜。   除了车身线条外恍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的呛徽搭,并且被那条“灵魂”所连接着讼,这在之前的设计中是很少见的畅簿跋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桃实,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的档扳擞。这一点很有意思醇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯黄逃驰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯购,避免了大家后续改装秽罐挨。   说完了外观幂,下面我们再来聊聊平台吩赊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道颓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产乓,例如POLO采用PQ24和25平台德,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邦叙破,06-12款速腾采用的PQ35平台昏,他们之间都是独立的肖惟肖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的哺骸,它的优点就是几个级别可以共享技术课锰。   共享技术又有怎么样的优势刮涉?答案是显而易见的部。低级别车型可以采用高级别车型的技术眠睹,在产品竞争力上绝对要远胜对手睬柒,并且还可以降低研发费用码群,可以说这种某荩块化生产模式在未来肯定是趋势粉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梯,例如电子手刹慨枫、更先进车载系统考股,都是应该出现在中型车或者中大型车上的笆雹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耗。   所以纬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梆井,就好像是四代和五代之间的质变一样刑僵危,开启了高尔夫车型历史上新的篇章福弓侵。但是否真的是天衣无缝的设计武,我们还需要用时间去考量素搜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷沙羔秀,但到目前为止坞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告扳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新鼓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔莎埃潘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机本集,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的复糠暖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乒。   首先纬,大众的工程师对EA211发动机减重峨陶赂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量币。另外穗,EA211再次使用皮带传动虏,相比于EA111链条传动洼旦,皮带可以降低噪音和重量抹堵。除了以上两点外估朴醋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承并几错,在一定程度上可以减小阻力洽迸怪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颂刑府,EA211发动机参数比EA111有所提升纶,当然幅度并不会太大级挨计,因为整体的结构没有太大的变化檀翘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中腺淮。   既然说到了车重叮脯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg酿蛇裂,这其中就包含有发动机的20kg蓄讨并,而车身采用MQB平台后也随之减重铰归,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乾口。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用百笑嚏,从官方给出的参数上看德结,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吨特,这样的表现已经可以算是非常不错了蔼。   说了这么多汞豌戏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识歉室掳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢哨琉囤?是不是像资料中介绍的这样完美弊危?后面我会给你答案屑酒。" "   在国内饶,当一款车的价格到了百万元断局骆,那基本上就可以称之为“豪车”了诗,但过百万的车也分很多种钉魄,比如X5磨宽、Q7之类的SUV姜,亦或者911酬、GTR的性能跑车倾韧窃。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逻辣槽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者硼忱,除了我们经常能见到的宝马7系几劫灵、奔驰S级僧芍晚、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外绍檬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系公仓溅。    注舌罗滤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别视,但因为车款并不是统一的最高配俯施赐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比据。   新S级受青睐目刮钉、XJL独具英伦风辱酒隶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车慑恐,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蓉夏偿。其实斧隘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代嚷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脖捕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位酒,即便不算是遥遥领先亩沏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饲屉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桥梅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来外,新S级的造型变得要更加年轻化了许多染,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蔬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级部刚翟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入暇仙回,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泪贾统。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评璃巫,在其内饰的做工唯嚷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳舒惩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言恢火:在自主品牌SUV阵营里面诲鞭究,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型暇蒜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慰,景逸X5的推出经过全新变脸间抬独,足以颠覆大家对景逸SUV的认识从桨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会金丝,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点劫裙劫。 外观磐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市酱摊。该车共有5款车型邢汝,售价区间为7.99-10.59万元讲坑。相比前辈景逸SUV堂,景逸X5的外观设计得更为时尚芹螺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机匿健犯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙多、俊雅红钨酗、珍珠白帅激、琉璃金探梅、陨石黑鲜计、钛金灰荒拢惜、马拉喀斯棕等7种车身颜色受。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亲。   熏黑设计前大灯突出其运动感献,与黑色进气边框的搭配也很协调桂,比起三角样式更显年轻侗。大灯内部采用透镜装置谢呛火,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泌汞华。雾灯外包围设计突起锋,很好的与大灯以及中网形成一体颠。   同比瑞虎垢莎、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显经,此外205mm的离地间隙缅,景逸X5的优势还是相当明显的壕美。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朔,同时为乘客上下车提供方便笺啼坞。搭配车顶上的旅行架播挛蕾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道盒士。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大揩剩,主要体现在细节之处的不同绊邪法,贯穿车头车尾的腰线略显柔和卞棋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澳。   景逸X5后窗配备雨刮涛驮禾,在恶劣的天气还是挺有用的阑喂。此外全系标配倒车雷达揉钾系,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜗尖速。银色后下档与前下档相互呼应济双,整体感更为强扯。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化腔湃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素嫌,夜间行车的识别度非常高赋拆。" "  前言男诵: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈蕖,如今的战火更是愈演愈烈飘僳梗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾闪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扫密际。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痞,看看在价格相近的车型之间瑰褐,两车在配置上的差别究竟如何吧懊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说老凑妓,作为一款全新换代车型孤,它的上市也就意味着日系中级车的“三降胀辣客”全面完成了更新换代辜观房。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矛搽悄,只能算是一次小改款车型珐,除了在配置方面进行了升级之外缕快,外观造型呢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变靛容。   在此次对比中勿顾扁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较眷链粗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近混,均在21万以内惨墟。同时又都属于各自双方较低配的车型项讽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用娠撬还。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸微。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹俗搁旧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁馁浪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力臀恰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度汾城嘛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骑筹,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负号静抬,现在还不是揭晓的时候钨钢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位心搅:mm) 4865 4930 宽(单位川霓:mm) 1820 1845 高(单位娇疲搜:mm) 1475 1470 轴距(单位刑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喷堂,因此其在外观方面没有发生明显变化碍扳。前脸依旧展现出大众家族的设计样式谎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵什问豌。前大灯组配备了LED日间行车灯避塘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讳。另外盘咀峨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豹,贯穿全车的腰线非常突出凛苇,车尾则变得更平母。而与新帕萨特有所不同的是当,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置很沙献,而非在行李箱盖上煎归。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性忍,但是国产版车型与美版车型相比起来看拨嚏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怯屎径,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系卧旗魂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点其。另外暴敌睬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多相吉,不过从C柱开始已与车身线条相融合岸颁,深度虽浅但是更加富有设计感钵。   同样叉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化文谈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板星,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姑仓,并且颜色也不显得突兀排。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计链幂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拐。内饰配色非常清爽火亭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饺,用以进一步提升触感轿肥勺。   动力系统方面盎点,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI毙钳膜、1.8TSI侩、2.0TSI钞驴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僵,在保证动力输出足够的同时也相对省油黄寒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L寺叭寒、2.4L和3.0L自然吸气发动机茫,在动力输出方面的提升并不太明显驮拈,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合缔惹。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篇奔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近癌电曹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂平,同时都采用了电动助力与电子驻车降。轮胎规格方面靖肋险,2013款迈腾采用的是215/55 R16啊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来项梳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注桐矢。事实上光纯,自由光有足够的话题供大家热议胜,例如特立独行的外观迫、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嘉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资瞧首贸。日前炒闹始,我们得到消息皆,自由光将在12月底正式上市销售苛鹃,所以当这次在广州车展见到它的时候恐晨享,感觉它跟我们更近了剧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔽酶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种际,它似人非人嘎廉,行动极为敏捷糠抬坟,也惹出不少祸端段,人们曾经持续对它进行追踪辣捌,但一直未果棉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霞亨活:敏捷凉驼、神秘骂呛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字欢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了不夺宛。   很长一段时间里慰熊裸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面书旧,并火热至今暖胯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嚼炽,起到补充细分市场的角色鸥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失垄交氮,成了途观的小伙伴骇。   野帝的定位低于途观狠,车身尺寸小于途观砷,同配置级别的车型价格也在途观之下古炔赏,很明显间,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑炒础,竞争对手将指向标致3008和日产逍客稼藩。   ●外观弘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸轨犬,舍弃了老款极为个性的风格瞄,确实更符合大众审美瞧圭戳,不过平心而论它依旧相当个性尸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起癌绕吼,它显然不属于年轻时尚那类的骋骋宋,车身线条硬朗逗末,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点握棉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现孟咐割,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拦剖水,喜欢的真是特喜欢菇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了桅。   ●内饰惰:沉稳肖、无趣督、无惊喜   坐在野帝车内好拒,从气味到设计都令人非常熟悉份,依旧是斯柯达沉稳保守的风格提实兔,在操作方面踞光,由于没有太过复杂的配置幸览,所以操作上手难度很低歪凯希。" "  在如今的国内汽车市场中掸厕秤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车仍磕,紧凑级SUV是近两年的热门车型亮断,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型驮骑,宝马X1在国产后让憾,其售价区间为25.90-49.90万朗厂播,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似锯遁锹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卫码即,看看他们的表现如何铂梆踞。   外观篇   由上表可以看出室,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嗜,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势幢,外观看起来会更加饱满一些孙吓。   对于宝马X1和奥迪Q3然炒,都定位于紧凑级SUV仇抗品,又有相仿的定价区间矗窟募,无疑让这两款车成为了PK车型番霞,经过仔细挑鸦δ堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比睛晒韶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅透梦摄,整个前脸攻击性十足坟。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多貌汤鲁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梁材起,并且配有自动清洗功能竭灯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯物脚就,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯抡糕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钢盼,所以整个车身看起来十分修长善斜沏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感味,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足士,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格眠修,看起来略显敦实端愤蚊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌樊苗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蛔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型壕埔粉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代结扩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻隙彻嘿、动感和实用等特点骗,所以在中国有着不少的“粉丝”商桑棺。如今鞍柑,第三代飞度已经在日本上市碍彻膛,而不久也会顺理成章地引入国产眯才,全新车型是否能够保持老款车型的优点良膘试,并且更上层楼呢露拉?今天盯吮低,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉炯闾狻,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案采挺纽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片圭孤先,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变咀橇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计淘播竭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般咯奈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多怀。当然韦脖,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窘,左右两侧都是封死的顶,目的是让新飞度更加的有型辰绕扰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型孩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应持。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偏,日本人称其为“1BOX”肚,发动机舱十分短屑禾晁浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum驰:机械占用空间最小化抗豪,乘客空间最大化)椭,车身长度更多为乘客所使用祭描。但与上代车型不同的是泞搏踢,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体姐碱哄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗切戊。   在车尾的设计中岸淌请,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型刨,此外倍堑五,尾灯向上伸展崎锌赌,经后风挡两侧直到车顶头伎钙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V躺。在1.3L和1.5L车型方面丁,车顶处有一个小鸭尾造型喇,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上煎坝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少肃稿。   新飞度好看吗病默食?也许这并不是一个好问题崎外,因为审美本来就没有统一的答案癸。不过可以看到的是女,新飞度的外观更阳刚疯坑,更加运动化慈完,也更自信了朽瞥滦,同时在内饰方面也走向了成熟镜溅。做个比喻吧狼恍,第一代飞度好像是一位高中学生妹彩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桂崎蓖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙笺脚,慢慢褪去了学生时代的青涩邢团,变得精力充沛脸锣、充满自信汐饶妨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惋盎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”尼垛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绍禄晚,它看起来依旧如此的适合年轻人饶。没错惊,搭载着一车的新技术之后牧贯乃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手景,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价息蚕脖。于是当新车到来的时候劫壳,你一定和我一样对它充满了兴趣胎。这是最年轻的凯迪拉克姬、最小的凯迪拉克箍沟泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仓? ● 外观造型巩触凶:钻石切割风格依旧钦把,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筛、2013德国红点设计大奖陪凑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就擎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陶人驶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影窟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品板,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顷勺赦,只是这回渭立,ATS是完全原创的作品裁郴。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm喊范,轴距仅有2775mm限朝鲸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炯覆户,而国内我们则把它当成中型车胺袜,和宝马3系标准轴距版梨、雷克萨斯IS成为同级别竞品齐匈,并比它们都要更小一些妻萍。   前脸的造型相当干练徐纲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酚,而是被很好的控制在一个合理大小上鲍廓称,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了凰狈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墨厕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋继变。出于空气动力学考虑琼,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上矛,当车速高于60km/h时舵即,前进气格栅会自动关闭碍蹄施,可以避免气流进入发动机舱形成乱流横,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹覆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅工,并带有远近光灯智能切换功能几,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计平齿,快速亮起存恭汐,缓速熄灭的设定很显档次握。再往下看踏列,闪电式日间行车灯棠呈、大灯清洗温、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漏搪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要醋,亦或是造型需求侠,感性的来说触矗,可以视其为向着传统美系性能车致敬堤痪。身处车内航凸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩饰诚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揽伍。   ATS是一款后驱车础虚皋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜逛:50挥怒八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款架抗,贯穿车体的俯冲式腰线你、短前悬秀婆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蕾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上上拓胃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备杀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叮熬程。而在规格方面钉寝剂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性病熄慨,前胎尺寸为225/40 R18箍,后胎尺寸则为255/35 R18蛙守,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力滴携。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致死距雌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汀司,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深娥另,至于设计师是否真有此意林氖娃,倒还真无从揣测暇催纫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少箔伐半,实际上躺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鬼。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惰嚏,由此带来了不错的视觉冲击感晨,给后车以足够的心理压力句呛,至少眼前的这个家伙一定不好对付苯瘁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型画搁任,至于3.6L V6车型何时会引进惜,官方暂时还没有表态夺,而是否会有V系列性能车型的推出塑鸿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檬童屁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满娜遁性,虽然它是一款两厢车睦,但当时也没阻止消费者对它的热爱怠型嚷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型百喊仁,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窃,两厢车朗行也就顺势推出苗,可上海大众并不为此满意下,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型珐乱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梨,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额券喇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型废,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫洪葛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镜两,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涣古。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎掣,这款引擎具有全铝轻量化的设计尖,对于减重以及散热都有进一步提升浮脾盼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统逆。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斧替,参数上的差别却没有这些技术来的明显聘态。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱伐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁宿娶,高尔夫在这里就比较有优势了雇挝,采用了四连杆独立悬架党叉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亲来鼻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的潭娠晚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢画,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烁嘎,看看它的实力到底如何撮。 定位及对手分析耗啡:瑞虎5定位高于瑞虎颂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贿丁,定位要高于瑞虎车型畔哀欢,预售价在10~15万元左右超剖碧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元路堵呢。定位的提升裤慕完,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上侥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面般航。 【左上入:瑞虎5;右上朵诬:哈弗H6;左下陇报:全球鹰GX7;右下壁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位屯,目前市面上的哈弗H6疚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手铜篇冯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汰房,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠多趴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诚亭搅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鼎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱柒械沤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辉悲柒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来颧评惰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纶犬。 三款车型具体型号及价格参见下表槐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显秀,GLI是其中相对惹眼的一个败漠,蜂窝状中网设计和GLI标识降缉晨,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来敦盲抱。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微妒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的峭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外叼剂模,另外两款车型都采用卤素光源傻舌。 车尾部三车间的区别更忻隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼懦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理别。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合岸常红,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎算陈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捐年会,侧重舒适性和耐用性将庭悸。   内饰方面佰惭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伎逞举。三款车无论是在方向盘杆雇岔、排挡杆底座还是座椅上骚离,都使用了不同颜色的缝线作为点缀算。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缆碴票:" "  奔驰S级在国内上市的时候痢懂,奔驰就打出了“汽车发明者螺,再次发明汽车”缺爸痰,对于前半句穗春挨,你应该可以了解橇钨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑搪蹄触。但是后半句是不是有些困惑呢熄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话白福遁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼皆辰,全球订单销量迅速上升揉心,国内订车也需要很长时间封羞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了虑鲤。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷翰嚎?除了进行试驾体验之外帮衫罗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卿瀑,相信看完这篇文章之后轮环戒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亲绦。   之前高献,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细题瘁粱,如果你感兴趣可以点击图片阅读雄阶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仿,属于入门级别车型恢,排量为3.0T境洼毛,售价区间为蓉:124.8-141.8万元之间老冗午,只有两款车型可选畏蔬。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赖,售价区间为179.1-204.8万元痹埂鬼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了酒。   对于汽车厂家而言项,旗舰车型永远都是自己的“代言人”绕桅,无论是从设计绷渺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钞鲍樊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伟顷,并不是要面面俱到的去介绍亲衡传,如果这样的话戏棋罐,几大篇也不会介绍全卡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丸浚浓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寡蟹仓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唐。   对于外观酷淋,依旧是那句话撂较:仁者见仁完常,智者见智誓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了褪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蒜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅型垛、冷峻的态度舷唇丧。如果非要比拼的话裁,那么最能体现科技的还是大灯的设计呵。如果没有奔驰的奋起直追瞬,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骚,但现在我想应该不会了壁馆,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼仑爸看。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柯尚,所以从侧面看起来就更明显了藉蓉,奔驰依旧是将优雅做到极致邯需箍,而奥迪A8L的车身线条并不明显达筋,前后比例也是十分协调绍,整体表现的是一种中性美愤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果期苟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呜,最能体现出美好一面的就是细节的处理玩痉纷。比如少词,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钙沥,只有在R挡的时候才会开启履谦曝,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桅,当然这也没有异议手,但是和奔驰S级对比之后墙户,就能体现细节上的不足了诉襄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去膊塑。   本文导航逗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M效、G舌、QX酸、FX抒、EX紊汲咳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛啃惋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刚即慌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX具灿,趁着2013年的尾巴公梅弓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe告炼特。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些擞病傲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑玩,提高车型动力珐本邵,一方面也使车身稳定性得以提高剧。2850mm的轴距虽然没有变化垫,但是空间分配上杀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排腔疥。   前脸整体看上去十分圆润饱满廉饯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拾蜂匡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糖晚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸鹤瘫碧,L型大灯像两双飞翔的翅膀腥公烽,随着车子的启动滇,展翅上扬丁艾饶。不过这款车的前脸上搬卢,我们并没有发现雾灯的身影侗。   与前脸一样担,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒坎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多痢蜗唱,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兼俯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力疚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痛痴唇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面譬,博得了不少的关注恕。大家这么关注它肯定是有理由的虏,名图定位于索纳塔8代之下俏加、朗动之上顾仇逞,依靠丰富的配置疵、合理的空间和稳重的外观内饰慧戌档,实实在在地填补了中间的空缺掀逃菠。据了解岔冕,名图上市后将会有8个车型绒赣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兑玩耻?曝光北京现代名图详细配置)蓄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型哄估篡,1.8L自动DLX筏次酮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型杜韧巾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秸遁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阜队啦,启辰R50X为8.28万日,MG3 Xross的售价为8.47万元鼎囊水。按照车型划分来说呵,启辰R50X属于紧凑型跨界车孟病,MG3 Xross属于小型跨界车琴伎撑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势完遍乳。但在外观方面苔,MG3 Xross比启辰更都市类妈俱、更适合年轻消费者何槐。   启辰R50X   外观方面混臀蠕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板怜丹面,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架貌腻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm垫。由于增加外观套件溪舞坎,尺寸自然会比R50有所增加贝骸境,不过也仅限于外观上络柏,轴距依旧为R50的2600mm护接乳,同级车型中算是比较出色的数据匣宦乖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版讲荷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在净刻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纶奔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素吕航。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素博。   侧面变化不大贰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同围狭潦。典型的跨界车必备配置行李架赣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置来,有了它的陪伴瞧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想非健肝。看似设计复杂的尾灯腿辛摹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁食蛔,也正是它的出现衔刻先,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升脯衫姥。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒秃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墩狼,虽然MG3 Xross的售价更高怪,但在配置上却没有太大优势狈缴。启辰R50X中装备的倒车雷达抹呕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厦荆璃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性醚侍,同时对关注度和销量也有较大的影响噬蹄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一勒尉,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况末,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好烈毁。另外汞,天窗也是大家乐意看到的配置核纲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气兑啊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致清疚唾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一聊。三点式倒车雷达色袜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斑攫孙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置答,也让尾部的整体感表现更佳酒掸。   本文导航习:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龄诲?”每个人都会在心里问这个问题款。它是个新来的家伙闻闯骨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔砂。“这不就是3系的Coupe版本吗放?”有人一语中的团。故事讲到这里似乎就可以结束了埃景百,但事情真的这么简单吗钒葡舷?当然不鼻。在真正去驾驶一辆宝马之前涩遣皆,我们无法给它下定论愧伐哩。于是问题变成了古桑:“4系是一辆什么样的车编?”   几个小时前(11月12日晚)航捆,4系刚刚在国内上市槐那剔,售价59.6-73万元凰奈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钝楞,但不管你是不是4系的潜在买家仁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情禽。因此怒漓蓝,我们为什么不暂且抛开一切杂念慈划驼,而单单去欣赏这辆车呢然酒考?   ●外观扛凑背:若要欣赏帅香卫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谁埂灌,中国官方名称435i 豪华设计套装氯搭。仅从外观来看乐橡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力够。原因很简单排鞋夸,它的确太像3系了葛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂伸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此梅,4系如此像3系(F30)滴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系圈。大家难免会因此而看轻它卢曹屏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蔫标虱。再瞧瞧6系娘秦肌,虽然与5系和7系的关系不一般缺太,但它显然幸运得多道舷陪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孙,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来米楔,即便这辆车没有装备M套件烯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来烁拐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现架底换,从这个角度看龄冉胎,再也没有人会说这是一台3系了尸姑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe玛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上险停谈,易成为人们眼球的聚焦点圭勾,有些喧宾夺主的意思邵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弛。不过轮胎的配备让人不免有些失望茹掠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竣舞,对于435i这种动力配置来说堪好腿,225mm的轮胎确实有些太窄了佬套摔。   从车头到车尾恃,你的心情会越来越好那,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方茅比。细看尾灯造型谎,它更扁更犀利伍,与3系有了细微的差别跑,配合流畅的线条时厦,再没有旁枝末节奈,给人赏心悦目的视觉享受颧。   ●内饰间:领导揽玩问,我可以直接贴3系的文章链接进来吗写示? ? ?   4系的内饰应了那句老话枷鳞:“以不变应万变”详考。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肮。为什么这么说乏孤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了查拾头。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散熔戒,如果真的会有人选择这款设计套装晤乃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人洁县,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷固佛递,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辽抨,不如回过头来看看那些被你所遗忘犊顷剖,或从未关注过的豪华品牌醇蠢确。在它们身上势躲晒,有你难以发现的豪华品质划,也有能够让你折服的豪华配置圈扩,总之抄瓤咀,在选车的过程中席棠坚,尽量不要做的太绝恕毒晒,因为买车不是跟着别人的感觉走盟驳嗣,选到自己合适的才最重要沧琶朗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志随态,又考验耐性的工作父。往往在某一个时段有一丝懈盗妓琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生安篱。网上车市最新推出的《抉择》栏目塑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题岗纯篮,做出全面的分析与指导拢稳滇,以同级同价伴、同价不同级等角度出发谷嘘,全方位给您最全面的购车支持嗣。   X是一个颇具神秘感的字母痘宏,我们经称谆狈叮可以在电影中看到这个字母的出现抖牟,往往能与这个字母挂钩的人物瞧贬灭,若不是什么超级英雄闯此,就一定是罪大恶极的反面人物芭。在汽车界同样有着这样一个级别的车型芯寺潦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂性媳脸。由于种种原因胃隋,这些汽车界的X-man无法全部到程ぁ,而今天出场的这三位汲稠副,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抹颗脓。   两款日系一款美系许彤,这样的搭配或许有些欺负人额,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人糠臣脯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况查。作为ABB之外的豪华品牌梧痴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泄汤蓬,都在顶着巨大的压力在中国生存者戊掣。当然辛剧,它们之间的生存状态可能有些并不相同橙双凶,这与进入中国市场的时间祁希号、推广力度丸拎感、价格等多方面因素都有这直接原因冉挤钩。SRX疵、RDX和RX菩溅帝,既是同时拥有X标签的SUV车型滤舵,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绣,这样的巧合其实并不常见裴锨,但名字的相近却并不能代表实力和销量伺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质郴歌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹合,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代仇奔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坝目戒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阮拟,将其取代的是刚中有柔桑申辉,粗犷与细腻的结合体兄爸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱崔。   本文导航雹喂:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知侨,很多汽车厂商都为国人做出改变贪扰,纷纷推出加长版轿车荡绞棠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报委拳琳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坡睦。新车在天籁的基础上加长了135mm菜蹦稠,但它真的只有加长这么简单吗醛耍睹?显然不是适洽侗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己榷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辱恰,新车定位要高于普通天籁公、迈腾雅阁等车型蹄魏双。新车在现款天籁基础上研发的全新车型琳娄标,与之前换汤不换药的公爵版相比瓣柿,全新车型有着非常大的改变强,它注重车内空间拼袭,更注重后排的豪华感受斯韭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型问,主要竞争对手为丰田皇冠通遣肚、马自达929等车型魄。公爵自1960年以来共推出过10代车型估。之后公爵被日产FUGA所取代轮号,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表般睡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上套竞懦,新公爵版的车身长度完全领先于对手率兼南,并且在轴距方面挝耪,全新公爵版也击败了其他金正对手级圈。在车身尺寸方面讹藐闭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度咕烙卯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了邢。   新车的前保险杠经过了重新设计班蜂陕,前进气格栅内部增加了镀铬装饰补绿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次渭闻蹈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乌茧崔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车先断哪。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜡撤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钞魏。但全新外观并没有显得笨拙圭,相反侧面线条看上去更显硬朗仁燎,同时还提升了豪华感碧。17寸轮毂采用了全新造型划菇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褂摩。   同时新车的尾部也经过重新设计穷琴绰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拔常,让人心里觉得踏实繁迫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中窜隆艰,这也是日系豪华车惯用的设计手法彤菏纱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动硼惯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辱画缕。   本文导航畅玲:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卷卵钙,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哎吉供。不久前控,哈弗H6推出升级版鞘庐,现代ix35也完成了小改款桥,今天我们就将这两台车拿出来比一比北斤,看看在汽车领域内潜蔡,中韩的差距是像国足那样不争气韧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力成孔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比碧醒,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大贪蓄,而且发动机的选择也更多每筛,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夹妹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瞳。售价方面两车差别较大青溺,这一点也一直是自主品牌的优势所在歌赐刨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右吗撤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卷。   外观骄栏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大菠咕,比较明显的是在车头脾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识承番递,另外在车头下部进气格栅肃锨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理傅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颧惫,不过因为仅有三款1.5T车型苛,因此他并不是今天的主角胶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腻:第八代索纳塔)垃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拭环秽:全新胜达)猛炉,两者在ix35身上很好的结合在了一起膛壕,看起来既有轿车的美感把,又不失SUV硬朗的气质绢乃性。 外观配置对比獭架:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粉鸽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元眠瓮,优惠后的成交价在15.84万元左右钎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近短餐,因此我们拿出这两台车作对比伦困迟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富八炯,除了天窗慕达,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能吕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备桐撬。   车身颜色签啪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多陵令覆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点勿另,多了一个闪铜颜色的选择精。哈弗H6颜色也足够丰富狗,平日最常见的白盆冠、黑俩蚂问、灰桑课、银都具备妮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拭棘扁,基本足够满足消费者对颜色的需求眷。   外观小结介徒侯:   外观方面我认为两辆车都很耐看饺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言心俏,因此更显时尚慨极、硬朗彻偿。哈弗H6外观也很不错譬被,可以给人非常沉稳踏实的安全感奥访,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版芦媳弊,外观就更不输给现代ix35了哨。更喜欢哪一款见仁见智祥斗,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摹肛。   >>>慎防购车陷阱孙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV膝?当然是因为它空间够大面舞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因瓷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绞滩?或者说什么样的MPV算好凭鹊吓?多大算大十?今天鹊,我就从一个汽车网站编辑的角度须叔,跟大家分享一下我的标准和看法搜烘投,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现慧亮。   在我看来脆,对于一款7座MPV来说吝澎。大家应该首先关注它的乘坐空间卿,特别是第三排乘客的乘坐空间酶浆惹。因为以我的经验微落长,7座车型中熬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奋。要不就是顶腿蜕泄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沦蜕柒。所以在选车时履俄,这一点大家要尤为注意绒衫,否则第三排用不上宛等棵,倒不如少花钱买辆5座车埠虽橙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徘士。   第二个关注点是后备厢美恭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间废械盘。很多7座车型在展开第三排座椅时截垦列,后备厢连放个包都费劲了晴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候谢狄诲,有可能一点行李都没有吗臀亥热?所以这一点师,大家在选车的时候也要注意假读。   第三点是便利性刨拣嫌,这个除了日常的储物空间外尺,还包括第二排上下车的便利性签瘸、进入第三排的方便程度等侥腹。对于7座MPV车主来说课两,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脚。一般来说前排往往是孩子爸妈骡外貉,而后两排则是父母和孩子吾教,可以说是老的老茹、小的猩┖隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人手。   开头长了点矗,主要是跟大家分享一些经验勿顷蝗,下面我们进入夏朗评测冬花,看看它的表现如何坟。按照刚才说的夹伙脐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瘸。至于外观恨、内饰豁、动力等襄遂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容彩沦玫,我们稍后再谈翟沸汗。   ●乘坐空间难霜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骚煎,一辆7座MPV南,前两排的空间肯定是没问题的湍。比如我身高175cm侮趣婚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm核雌,靠背的角度也可以调整30°左右按康锋。前者很重要崩脊,可滑动的范围越大纫,和第三排相互迁就的能力也就越强菩馁吵。   从上面的体验来看薪厕思,至少从腿部空间方面来讲霓首,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劳参,而且进入第三排也并不是很困难送娄光。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm凰羡钦,几乎领先于所有的同级别对手钒,所以相应的鼻绩啥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的祥。另外有一点大家很容易忽视的是饭革炯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫩檀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疼净,而较窄的第三排(受后轮睬喉鹿、后悬架影响)则只乘坐两人绊。   与夏朗相比岁娜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适胁崔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人抱仁士,满载时第三排的舒适性可以想象耍肠,一定好不到哪去田溯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口册鸡,而且五个座椅都是三点式安全带降,都配有头枕仇凯靠,这也是其他车型都不能比拟的一点呈拒怕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅华,比如长辈腿脚不方便进第三排晚,那你大可以将儿童座椅装到第三排胃泻贸,这个很多对手真没有喀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立尝垃,到2013年11月新车上市厢垒,短短4年里乃,观致汽车为世界带来了太多惊喜喉绘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿戊。新车迟迟不上市涸漂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荤。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开藉建赐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展胎。是骡子是马憨,终究得拉出来溜溜实杆苟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品儒,到底有没有想象中的那么优秀麻庇孟?趁着这次的试驾活动船,必须让各位清楚的了解真相殴深。 ? ■ 见观致不谈奇瑞闪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢世?这是个很敏感的话题貉陵,却在任何一个场合都不得不提独商。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比剧户,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谓,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入项矩,而非决策权渗透僻胁,这个是一个需要十分明确的概念藐。   综合来说财,您只需要知道慈:它是一家合资公司亢毒,也是一个中国品牌霉葱魔,但是它的发展不受制于任何人行呻衰, 并拥有独立的辛负、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员旁新全,制造的也是全新的泥擂花、面向国际化市场的高品质原创产品骇捷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中媳,副董事长Volker Steinwascher石清仁少、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物户凸房,前者曾是大众集团高管阜,后两者则是举世闻名的顶级设计师祈的。所以在观致3的外观造型上沤嘘俏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霸攻岔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下返肝,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路儡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痴级签,车身尺寸邪猫矮、腰线的丰富程度等搽泻,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球篙。如果一定要说有什么特点的话发较,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙厩膏。   不过式颇,若是细细揣摩这款新车擦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乡湃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性欢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思亭。而由法雷奥代工的前大灯蔬牢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范醛苗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绕擞,如果您愿意再多支付一些费用枯驹泼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裂、大灯自适应开启及清洗等配置胎。   除了前大灯内的LED转向灯之外摆,后视镜上同样布置了LED转向灯木欧,只是LED二极管贴片的间距有些过大裴,点亮之后似乎缺少那么点感觉擦秒,而厂家的工程师也很认同我们的看法虐郝阂,表示会很快对这种设计进行改进警敢赁。而后视镜的特点是宽度很大坛戊,可视面积优秀程,并带有电加热功能艘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称吧鞋,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泵篱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祈挖,无论是大灯坷、尾灯组布局饥恳,还是倒车雷达的探头布置等等么椿瀑。而很多时候敞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的溃舶遂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品练蚕,设计师的固执被得到了采纳揣凡。   有一个很好的例子来阐述这种情况薄淖赫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本挡斥,在车尾使用单雾灯和单倒车灯怪荡嗅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匣绿何。用厂家工作人员的话来说促府钮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烁薄,必须成双烫朝柿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准翟叫朽:LED光源+导光条什俏绩、双倒车灯辰妻、双后雾灯庞猾侮,灯组的供应商仍为法雷奥逗椭咯。   尾灯组本身的效果相当漂亮耍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体春,但不得不承认的是双汝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少巍踏衫。双边双出式排气管澈洼镐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圃柑焊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统些。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配敲腐脚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式两沛其,前者搭配在1.6L自然吸气车型上梆持,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属韩监。轮胎方面观致3也是十分的给力够邯涂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品聊缸惮,因此马牌就成为了唯一的选择扑瓷,对于消费者而言自然是件好事身。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讼写,这款产品显然更注重驾驶舒适性董,但规格上似乎不那么亲民衫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5堤糕睬,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条肝纹,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了泼韩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抵摔,虽然市面上可选择的车型非常多食凰股,但是想要在其中选择出一款空间够大喘睡伤,配置也不能太差的车型俱郝帽,着实有一番困难娶。近期我正在为选车而烦恼田淬,裸车预算在10万元上下幸间精,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瘟剔解,所以对空间的需求比较大缆旦禽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上庇卜,今天铂盲,我们就在这两者之间挺桔新,来一场空间的较量典诉诧。   飞度共有5款车型攘诗陌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芒,骊威共有8款车型脖词莎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间辛。此次对比文章中茅蒂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瑰,两者指导价分别为10.42万和10.58万请,并且在上海都有一定幅度的优惠噬,实际售价两车差异不大嘿崇脖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观屋糜:飞度时尚运动渭乏瓜,骊威中规中矩遂节。   在外观造型上凡掇尝,飞度外观饱满卢昧吹,硕大的前大灯莫佛陈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚铰磐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秘封无,不过现款的外形并不显落伍暴剂功。骊威的前脸进行了重新设计窝墒厩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尺,不过整体造型依然中规中矩涂幌杆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面朗炕钩,飞度长宽高三维尺寸分别为储丢布:3900×1695×1525mm缚羔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诺,轴距为2600mm叹,从数据上看叙,骊威具有绝对的优势署苯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助魄妨,请继续看下文凡纶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂殊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强袍膊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎协坍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎逆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辛。另外番灭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异栖诺,飞度为前后盘式卤唱陌,而骊威为前盘后鼓苫哗墓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正察路,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用称,对提高倒车的安全性也会有所帮助送。相比之下钨,同价位的飞度没有此配置拘醚,有些遗憾逗茅。两车都配备有叶剩控钥匙恐宛,飞度将一诳疲控按钮集成在两把钥匙上泛,而骊威的曳宜兀控器与钥匙相互独立洼,而且仅提供一个业韫粒控器弗胁,不过两车都装备发动机电子防盗系统探对。" "  现在出现了一个有意思的局面埠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舒谜,而且还有像大众汽车那样剔俱,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杯深,在大众汽车之后雌缴搁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尉宫谰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍适唾,同样起了一个人尽皆知的响亮名号笑档餐。下面我们就来一起看一看这款车狙哦薄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颁充:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗朔?不得不说盲弊,从外观上来讲剖,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了必,购买它的人们停,更多是在预算有限的情况下追求实用性惊,谈不上什么审美喜好鄙犬。而全新爱丽舍的外观设计沤,明显向前跨越了一大步喝乔些。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人敖凶痢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人叉秀某。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浪晚吩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来话滦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的汐贬荷。这很符合中国老百姓的用车需求盲几砷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌橇蔑钝,注重舒适性圈痴捍,但行车噪音比较大太忻亨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肋宏,除此之外恒榔,车外再没有开启的地方炭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便哀。除此之外黔骂仿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头雄面妇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见处忍,属于全新爱丽舍的卖点所在壤。   本文导航东熄哪:" "  一直以来锻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拳胚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉摄荒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舞阜,但始终让人觉得有些激情不足朴,与犀利的外观不太相符番贰。日前胁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机碌熔单,传动升级为6前速自动变速箱舅椭方,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统短芬,提升了该车型的整体素质汞波靠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型门哭痊,在外观内饰方面变化并不是特别大盟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酷醒,新款MG5 1.5T也不例外冲。如果说红线彰显了运动气质哨哭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钒联聊。   新款车的侧面造型与之前没有变化惩,作为强调运动的1.5T车型煽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果犁。车尾的变化也不多捎吠,远观基本上发现不了变化所在宪商。   本文导航烈泰俊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懒绦,而在中国市趁茁嗝洹,两者的竞争更是激烈凭泪,A4L一直在销量上处于领先地位绍郝,但宝马必然不会轻易言败莫纲雹,所以我们看到了宝马316i的上市稠,其价格下探到30万以内土嫡,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赔拳,豪华品牌妥、售价30万内迸权篙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足碴,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣完涸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晾仍,还有手动与自动可迅搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据氖隶,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的通,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咀锑,并且我们看到官方定价方面榷,316i进取型甚至还要便宜8000元淳溉屉,不管你是不是“壕”两,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肆订:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说邻睬补,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了们梁,在大部分城市美,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影惭,所以过多的点评话语我就不多说了帽钢,谁更好看都是自在人心的事庆世。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心改,但是小编还是要尽到自己的职责沛仿辜,必要的展示必须得有绦朝姑,下面就看看两车的车头正面大图对比炊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廷粪席,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯价,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幻沸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了荆系袜。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞥目,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm厘播,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了躺题,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果恳却闯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位勺艘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攻梁,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)情卵冗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了隆,不过这都是个人审美的问题了玛梯,整体两车的外观设计还是在一个水准上沏量虽。   轮毂上校通陷,两款车作为车系入门版车型厂,都使用了16寸轮毂贩涩,尺寸相比各自中高配车型是小了些熟楞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水吉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陀骨础,并且在胎面宽度上比316i更优响筋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象憨,用一款中级车以较高的姿态切入市澄2肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苛,按部就班的推出了中级车GA5八概、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型凉础腔,而随着国内SUV市场的井喷暮痢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声囱。   好的产品才能抓住消费者谓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力挫衰。在今天试驾的这款GS5身上块编,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监窖斜宛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灭刊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格极,看上去却十分洋气世瞧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732前、1854退弧汰、1680毫米剐潮青,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肩好殿,这也是国人喜闻乐见的捅。   车头的设计略显凶悍晦,设计师称设计思路来源于雪豹社裴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梦匆迸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贰墙。前大灯采用了透镜式的设计攫穗彼,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烷怪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矫,这个考虑绝对够实在肃孺疮。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强财通仕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怕粟勤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视惧。   在轮胎方面仕提磁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛋疆丸,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎塑鳖擅。轮毂的造型十分普通烙弛,只能说看上去很顺眼比较实用吧杏稠。   尾部有一个明显的掀背设计愧桓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉醋疟城。尾灯采用了主流的LDE设计侣白克,搭配大尺寸的高位刹车灯顿逆,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嘿惯堂,辨识度也更高蜂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车牧橇?是豪华奢侈的奔驰S级戎沥,还是“上天入地”的路虎揽胜伴酶卡,亦或是驰骋四海的保时捷911水?对这一价位的车型来说嘛,什么才是决定性的购买因素刮馆甸?是配置还是性能还?车型对这一价位来说到底有多重要膝滑?要回答这些问题当然还需要专业的解答岛怒让。今天饰脖尸,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车姥扇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜灌帽板,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惊痞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车几烙。非土豪们胁峦鹅,退散~   由于有200万元这个限制泰眯敲,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L茬含,刚刚上市的S级售价与揽胜持平朵般,但市场有20万左右的加价肝奇,且并无现车艘寝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型晴拈温,这款车终于摆脱加价替,进入平价销售阶段煌薄棘,当然能否买到现车就看各位的运气了捐突京。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版无签雾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梯视,但跑车的身份无疑是最拉风的托嫁谎。   尺寸上实在没什么可比性貌尘死,加长S级无疑是其中最占长度优势的谈贯课,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贿,跟标轴S级还真有一拼匙啼疾,巨大的高度也傲视群雄巩猛界,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势柑坍。最后我想说的是度素,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了多,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到霸牌冲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颇露,公平起见还得排除车重因素街蓖。别看S级一副身宽体胖的感觉墙泊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下胶敛蹦,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者傅谭躲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心通焊乾,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开统戒豪,别吓坏了后座的VIP配竭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人傻,但也确实相当可观了眷接廊,不过由于这款引擎还是有一定年头的祟棱,其276kW的最大功率是三款车里最低的郝咳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎如本啃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方腔郡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挝。不过写到这儿我很想问一句景卧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熬廷,就能成就今天的丰功伟业齐,是这样吗顶?就算这不是一个伪命题劝贿羔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件士。那么饱嗽党,历史能代表什么澳?之前凯狼,我肤浅地认为报,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边卤盛巫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到童,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蕉冻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞭。 ●何为中国专属锣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杀响侗:S400L两款乔堤结、S400L混合动力一款纫、S500L一款染。相比世界范围内的S级剐磕回,这些车型有三大特点橇鼎邢:全部为长轴距版双拼老、全部为汽油车布、S400L两款车型为中国专属技攻袜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拧墓瓮、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意词狈桂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机潮连星。因此饰,中国专属的S400L与它们相比单镜司,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机守。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关四惩葱。我们已领略过S500L的魅力莎敝,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版恳恰围。   ●外型我寺拢:更长兴头踩、更宽殿、更高冻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慨舷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致口,尺寸上魂,它比上一代车型更大趣,轴距则保持不变米鸿怂。从数据上看盲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐荨,但落实到实际的视觉效果怖狈歌,我想没有人觉察出几十毫米的区别酗铆虱。相反赤狮逆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大垃暇揩、霸气很多蔽衫鞍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个福伪,根据车辆配置的不同膏品,全车使用的LED数量有所不同唯。我们不知道具体车型的LED数量年滑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的享犬,它足够惊人勘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奶、中国市诚つ帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场涝。对于中国人来说础,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峨兽沟,中国人将有更多合适的车型可以选择磨扳。同时饺,市场竞争日趋激烈删昆,汽车售价降低绰、经销商服务更好悉。   作为目前全系的入门级车型甫颇琴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剿喊孺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受河巫览,但实用性配置的减少将直接影响日常使用第。对于S级来说佬拖刹,无钥匙进入功能十分重要涵掳阔,没有它拳能,许多车主会无法接受担飘。   如许多人看到的一样宿,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子誓棋。在奔驰车上该鲜,总有许多你也许永远也发现不了的配置女,它们中许多都与安全相关澎尼谎。比如S级全系标配的自适应制动灯篮萎弧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度坷怪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳嫡藤虫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故九磊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矛漓稍,什么是MPV车型力贤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影佃辞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念瓣沮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怪醋拜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炯娥拖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犊澳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型锯庞弊。是MPV飞京焚?是轿车希霉?还是旅行车融提?这看起来确实是个很有难度的课题淑敛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锤堑。   当然这次大家不用只听我的一面之词弊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镀凄门,而且他们一个是马自达5车主斡朝效,另一个是沃尔沃V60的准车主里,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比喘慑入,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侣炯。   首先登场的是胡正暘累,大家一定不陌生撤,他是我们汽车之家评测团队的成员皑袜烽,今年27岁侮,算是个文艺小青年滦,热爱生活锯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驴料,刚刚新婚不久敛竞,正是对未来充满希望与热情的时候枪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动袭挛,如果家中添丁的话筒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恰集领。   杰德测试车刚刚来到编辑部翱,胡正暘就迫不及待的去体验了龟晾滩,据他所说粟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了圃变爆,属于一见钟情般。另外从外形线条以及车身尺寸来看良帝骑,杰德都和V60差不多莲,是辆旅行版轿车的样子杏骡丝。   当然外形只是一方面烦矢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吩锹,特别是第三排座椅什燃芒。实际体验了一下渡,将第二排座椅滑动到最前面的位置段,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量杯乘桶,头部也有四指空间借戈茄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单耻,之前的文章中我们也有过介绍谈诡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法莆纺哥。   更多精彩视频舌芒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下科彭苹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间菏,表现基本上与V60相当螺喜是,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱妥俗涩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况苹踩,在放倒第三排座椅的情况下屠媚呢,用同样的一些物品存放来对比冯位,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些郝玩,而如果使用上第三排座椅抄性请,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了冗。   胡正暘对于杰德的看法糕晴兜:   首先杰德样子很好看唬蔽藉,够时尚涸厘,年轻人都会喜欢袖镐。另外钨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大柔伎,但是内部空间利用率更高抵,实际空间体验也让人很满意耿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间舱亭,这点非常不错婚急,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廓狙。   不过它有个问题忿隙,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了斤停泵,只适合短途出行峡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恕勾,如果需要经常外出长途旅行的话币冯廖,5座版车型更合适爽桥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV含,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稳。近期报渭,2014款雷克萨斯GX400推出市呈碳住,作为小改款车型缕,此次推出的新车在外观方面做了改动蔡,同时在配置上也有一定程度的提升僵羞哥,动力则保持不变瘫,售价方面与老款车型保持一致伪,提升了新车的整体竞争能力窘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型衬。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307筛霞唾、308煎煤虽、408搭阑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售反柯,现在又来个301论豌,不要说是消费者洛,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙奔。这就是紧凑型车市炒,国内汽车厂商竞争最激烈的区域凹坞。东风标致301矛头直指桑塔纳甸琉、捷达和昕锐缕发,我闻到了火药味哨完井。   11月19日上市淖,预计售价9-11万晨,与雪铁龙爱丽舍同平台橡,只有1.6L一个排量搭谷揣,变速箱有5速手动和4速自动可选毕败。以上这些是东风标致301的一些基本资料魔诬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肚坟,因此从很早开始便陆续放出各种消息顷,以增加关注度肮堑酥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同皮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版戌绦,为全系顶配泄培连。咱们从标致301的身世说起宦光,先把头绪给理清了世聊。   ● 东风标致301是辆什么车秒掳撮?   听到301这个名字吉,大家都能知道偏搐凭,这是标致的“3系列”侈樊,但307反夕、308听过恨,301却是第一次听说郎绒遣。其实301的身份一点儿也不神秘丸,大家都记得富康吧毁恐乌?富康是雪铁龙ZX椭考,后来在中国改款改名钨炭,叫爱丽舍叭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”激鸽劲,这是它的第二代产品方豢,而301捕檄疵,就是标致版本的全新爱丽舍蔑,它们全都是一家人闷炼。   对于大陆市场来说械蹄奈,标致301是张新面孔蝗,其实早在去年底它便已在土耳其上市脸,之后陆续在阿尔及利亚辱板、俄罗斯等许多国家上市荆临露。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剐舌独,同时笛疽弘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掀。它将被销售至世界各地敝勿罕,成为一款全球化的车型多。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瞄鹤蔷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多守蜡,标致301的外观乍看上去没有什么特点漆此蜂。你可以猜到这款车的定位了恭玖晒,30岁上下蹈拒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它竿。   其实301长得有那么一点像508嚼备壕,这是很正常的烘涪畅,毕竟出自一家门碾锹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通骸恐频。要让更多人接受哀,太个性肯定是不行的仇,所以这个设计思路挺好势忙,也应该挺对中国人的胃口独,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型切艰墟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳干橡连、捷达围儡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔璃喀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慌唯。不过它的备胎又回归了185mm茸奈,而且彼倍龚,可能是出于成本控制等原因沪佬擎,备胎使用了不同品牌的轮胎堆鳞扒。   我个人不太喜欢标致301的尾部渴,总感觉哪里别扭鲁帘蜗,也许将来出个两厢版会更好看惠倡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少擅了挖,而且中高配车型都有创水响,比对手厚道坦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足扩肋,温度适中蒜娥胸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俩色爽,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡剩龋陇,他们不仅发明了西餐餐具墓:叉子弥,还孕育了诸多跑车品牌牟壁邦,比如络梧:玛莎拉蒂猜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车切飘衔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壁朽镰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)响。   ●外观了佬慑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辈割涤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级帘嘿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暮,它们都是标准的行政级豪华车署,有着一副不苟言笑的严肃表情鞋,外观线条规整少焦,那种气场让人敬畏糖贬辖。   而玛莎拉蒂总裁则不然腔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柏,但气质却截然相反携。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计棋陶,标志性的大嘴咄咄逼人惩,意大利人对于设计确实有自己的卓见挞。   如果将总裁与同级别对手放在一起崩,它无疑是最夸张胶驮驳、最具美感的拉。这的确也与细分定位有关系量购,奥迪A8媳呢莽、宝马7系这些德系豪华车都以低调歼物、沉稳为不变的设计主线程范警,更多的在表达权利馅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渤。而意大利人则不然表纺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蔫波,即便是这样一款行政豪华轿车裴捍胯,依旧坚持了张扬的风格精蜗缎。   这是我第一次见到新总裁的实车酒,它确实比老款要漂亮侈傲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤路颁那,而新款前脸带来的侵略性更具气质旅饲佩。   车尾相比车头略显内敛考愤脆,双边四出的排气管成为了最大亮点衅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主酗叉,聊及为何选择总裁时眉,他满脸诚意的跟我说椒:“好看!跟找女人一样申,好看挽。”“呵呵阀堆共,好吧蹬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着娄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳害,卡钳由Brembo提供沉,颜色理论上是可以进行选装的滩刀。轮胎为倍耐力P ZERO系列内烁,前轮尺寸为245/40 R20量垄,后轮尺寸为285/35 R20贯。   ●内饰棵:运动豪华是主格调   置身车内贸沮稿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅史疾惰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计崎捞,显得有些过于保守了渐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龄菏,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方巴。   方向盘直径略大杰佃,背面配有尺寸硕大的金属拨片竭蓬,手感很棒规侧。导航系统为Garmin蛇究,7英寸液晶屏尺寸不算大卸,中规中矩寿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涛问骨,已经很少遇到长相令人深刻贤纪嚷,而且相当满意的车了侣荆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高能,价格低厦复,与同级别车型竞争性价比十分突出腔。但在长相一直不怎么给力尖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线徘社,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了办康。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准体猫,不走伪高端路线的致尚XT幢缔,其动感的造型非常独特隋械箔。在我看来伴锨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确次杜傲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出澄,购车群体越发的年轻化弦城挤。   说他年轻色镭别、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来曹掳翁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连定事森,这只是时尚的一部分崩。   前包围的造型充满了视觉张力旧兢精,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条锈,显得非常动感姥茸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表糕温。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致马枢莆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传莫降,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO稻恋,这也是在向合资品牌看齐峨铆维。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利海,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调钒米。而在车身尺寸上既,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亲港,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宫俊,与他同级别的对手相比有着明显的优势吾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乖警,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缉膳渐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胺弟歧。   致尚XT的尾部同样不乏亮点段讽似,上窄下宽的造型十分饱满酷,而且显得更加稳重瑟搬。尾灯的造型修长套,且正好与车头灯遥相呼应祥萌能,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念创,动感详聚币、年轻扳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置善单,虽然仅有三款车型配备此装置砰崎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现背急,想必也是极为厚道的慌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好囱,我是汽车之家刘涛扣桑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蔚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道请脊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搏。时隔一年后的2009年脾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谅谱,选择它的原因解,用三个关键因素涵盖篱静:“外观内饰漂亮坡、静音好卷弥澈、配置高”须久榷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威奖,作为老款车的车主豪鸵开,带着期许弯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙购,有了下面的车评藤部苦。   注释复:为了方便大家阅读芥栖链,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型布,描述为“新君威”锰。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贝丸促,以下各个环节的评价用满分十分制街瓢练,做点评届歪腿。   评分标准玫雷犁:   及格螺:6分   表现尚可芹暴粗:7分   表现优秀谩屑隆:8-9分   表现完美班:10分   外观耽:先天胚子好腐芯,改改更“时髦”   改进评分嘲娟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时实蚊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计迟,应用到了现实量产的车型中石。在当时极憋,245mm的胎宽歌踏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上恕感,毫无疑问是走在了对手的前面溃幌。这种先入为主纹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅扮斧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计集倡畔,说君威有一副“好相貌”朔,我想没人会投反对票袱。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫉,18寸的大轮圈不仅保留昂,而且换成了密辐条设计茸橙唱,前格栅的修饰久蔡,在视觉上显得更为立体怖庇搓,但就我个人而言更喜欢老款童,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”怂钳愁。俗话说“7分先天焚羡,3分后天”毁竟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐完豌萌,应对国人对“时髦灯具”的要求恋扳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阿,坦率讲文凯靛,不是我喜欢的风格驴拔,如果换成一辆科迈罗侣,我想我会投赞成票硕水华。后尾灯计漂葛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亢,视觉效果不错汾宽泞,灯源亮度不刺眼藐劲哀,亮起时不会让后车问候“家人”详烫。   内装钦:对不足进行了优化馆戏反,细节仍留有遗憾   改进评分苍:7分   我必须要承认耙卡,我是一个对细节做工异常挑剔的人绥。从2009年到2013年猛潜揽,新君威经历了至少两次改款升级狠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题届抽乌,仍未得到改进笑随。强迫症对于细节的不足题,只需一眼就记在心里簧,每天上车看到就会不舒服同味。尤其是剐陵,新君威的前排仪表台与座椅之间屉,留给司机的跨腿空间并不大脐,当你磕到膝盖外侧时凰功皮,你会嘬着牙花子肥炔,蹦几个“脏字”该。   聊完了不满哨尾,我再说说好的地方窍棉裁。日常上下车殴上,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置啡身,我的09款君威开了4年跑了5万公里立唉,座椅的“敏感”部位砍,已被我蹂躏的起皮捻、掉渣临霓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱挖碎,视觉上显得极为邋遢潭。此问题藩痹眠,在新款君威上得到了明显的改善匪,侧翼立起的角度变邢鸪枷浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像围忱,但此问题我跟厂商确认过绿芍,确实为真皮)镜默,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甩。凭此一项奖敛部,拉开车门的印象分就能加不少檄。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分弄,我的老款君威在二手车出售时巩,就因为座椅皮面老化的问题北谋,被“扣分”腻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计掠很,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局桨拎寡,好了许多隘避。8英寸肃、带有触摸功能的中央显示屏脆拷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰码毒台,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后平械,在实际操作时显得华而不实毒胎。多数情况下要调节温度莫持,只能用手指去“抹”号棘温,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嚏善,并且无任何的震动回馈提示秸,行驶中操作不够人性化茹眉间。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)对乒祥,相比老款的旋钮控制妊,视觉上科技感更强秋杜。实际操作时氨蠕洪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差疲淖陡。尽管支持手写功能刊,但表面手写板的面积很形芄摺,如果手指较为粗壮俺惦缮,表面面积不足以支持对手写区域的要求苟。索性摔,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翱恭。   小贴士躲:针对上述功能的操作“鸡肋”梅蘑匙,我向厂商做过咨询划匆欧。对方最终给出的结论是惠此暮,此功能在研发初期焕使,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估维,停留在几年前邢灵糠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求程欠础,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酪搜盯。   仪表盘上的这块儿液晶屏腾舰开,支持多种信息切换查阅飞县哪,视觉效果自然更时尚辨,也符合当下的硬件的升级进化潮流火末。但溯,仅就我个人而言登极念,我认为任何一项技术的进步与应用嗽,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的恕杉秋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蕊香,所以仪表盘的车速指针估,在爬升时有明显的滞后和顿挫感粳,当你想从正常模式切换至电台模式时横焙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题跑惊,时间大约在2秒左右界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驰,因为系统的升级愤间苏,所以导航从路径开始到定位确认导航咎,逻辑上相比老款车型辜付,要合理很多翁窗弥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑褐,被彻底改进枷卸。提个建议复撑,新款对于路径导航的语音提升毛,在路径判断时四膳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时纤肛,如果将“请在下一个路口右转的话术”熟课府,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利脓。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缝腐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扒。整体效果镜柒思,高音有提升标挪十,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屎庞匹。以往那种“嘣呲僧炮戌、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现竟,无法在这套BOSE音响上找到苔骏冕。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粕蔷扦?加长版!与其给那些改装厂提供生意乐蕉防,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辰。近日青,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拟,这款车就要正式发布了痴图承,海外售价14万英镑起祥娄褪,约合人民币138万节韧阶。国内250万以内应该是不要想了丢,土豪们还等什么特轮,赶紧再加价20万下手吧N涠投(注释现柿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型伟凯,外观上并无过多区别饥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的弯,因为用三个字就能总结瞥哆羔:没区别峦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版沫。除了实实在在的空间优势桶,那种与众不同的气势也是重要因素之一讲驼,这种毫无区别的外观恭缎挛,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敞。   英国人果然内(men)秀(sao)借槽浩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱临砂煽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅疾杜筏,改造成了两个相对独立的乘坐区域颅请,原本的中间座椅则变身中控台溪,提供了空调尾肉疽、多媒体任、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绣埂搁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侍姑。动力和传动系统方面涡,揽胜L应该和现款揽胜完全相同釜独。   总结缕:路虎揽胜L目前仅计划在中国苔损、中东地区和北美市场推出舒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定段。另外讳筐,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抚龟,预计广州车展发布测瘦。土豪们继续准备银子吧散。 免责声明丢:本文仅代表作者个人观点扇,与环球网无关溉钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯,对本文以及其中全部或者部分内容椿仆蛙、文字的真实性客陋、完整性灌铜纲、及时性本站不作任何保证或承诺灰肃誓,请读者仅作参考棋勃胳,并请自行核实相关内容淳权。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候具,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相倪,那就是新一代天籁·公爵化。早在2008年6月褪腿,东风日产就推出了天籁·公爵韧捻平,它的外观遍虹、配置均有别于天籁其余版本废,更加高端大气上档次邢胳肌。也许它不是最走量的版本汰锑博,但绝对是天籁系列的一面旗帜弯存。在让大家久等逾半年后你,新一代天籁·公爵终于露面完尉,我们也第一时间对其进行了实拍圃歼。据悉诗胺陈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜗。 『注碍典脑:为方便大家阅读堤邻伟,文中天籁·公爵简称公爵版璃袭逼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日含诫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汉沪,时而艳阳高照懈,时而大雨倾盆括,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扳播俏,与身旁碧绿的草地相得益彰灌隆。我盯着它看了许久姥,心里盘算着痢佳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皮?   嗯欠暗,画下草图之前得好好思考这个问题诚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摧诬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鹊春,唯独看起来太眼熟郸,对旗舰来说这可不是好事察羌涟,在A6L甚至A4L面前省绩甭,A8需要更多长者般的自信航偶伞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸伪:六边形进气格栅面积比以前大了不少胯牢骋,而且线条硬朗到接近于矩形乓伯菜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体勃,从前脸横贯而过横,再加上全新的矩阵式LED大灯害,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧唉杜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊径赎藩,它是A8这次改款最重要的升级之一卞伸,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卷怀呢。以前大灯为例翅,分为远光躲钙尸、近光禾如穿、转向/示宽这三组墨宪,所有光源都由LED组成跑,通过与摄像头佳链、夜视系统钙鞭抡、导航系统等部件的协作巧即,可以实现几项很有趣的功能集耪:   在Auto挡位开启远光灯胶蹋合,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烘任隙,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瑞,瞬间关闭部分独立的LED灯体健磺,会车结束后究,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态为箔咕。在整个会车过程中时滴,对向车辆的位置一直不被照亮息沪,而其余位置能保持远光照明状态馁欧,既不妨碍对方驾驶员视线茅,也不影响自己观察前方路况尝聪烤,相当智能捷。   当夜视系统探测到行人时些胁殊,LED灯会连续快速闪烁三下鲸,对行人起警示作用具蒂守,如果夜视系统探测到牛纲擞哨、羊之类的大型动物笛颅仆,LED灯则不会闪烁颁社,避免对动物造成惊吓巩揉。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芳叛刊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抱。另外它的转向灯采用动态效果贝,灯光朝着转向的方向滚动点亮坍欧岭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕逆瘫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力挟藩,提高安全性当鬼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行栖惶料,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现何迁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侧糕距,有些来自室内的模拟演示室咕订,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下富井,看看这些功能的实际效果到底如何栏搓奥。   跟前脸的改进相比滇壤戎,车尾变化幅度要小得多便,主要集中在尾灯部分负唤,线条更加瘦长诉、扁平匙,视觉效果更干练灿秃秦。除了那个“A8”标识腺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思返皋,看上去还那么年轻运动九库,缺少沉稳气息痰高冉。再打开车门一看踌,我明白了掣堆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍济恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毋昧,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妻位讼,使用了和路虎卫士相同的发动机精构宪,配备了六速手自一体变速箱惨泊唬,以及许多高端的配置隋残桐。让这款车有了很多吸引人的地方寐哩响,但通过试驾领,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感卉扑矫。很多设计还不是很成熟槐交,尽管这样癸邵财,这款配备了柴油发动机的SUV铝,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狼,依旧在同级别具有很强的竞争力配焊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怀冻碗,尤其是大灯组的设计栓稳百,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入胜匈疆,都比老款看着更有质感颓家蜜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯环狡琼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小睫写。此外荚操,中网的设计很有层次感报响,运用了一些镀铬饰条釜梧测,也让这款车的前脸显得更大方册骗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀立,钣金工艺还有待提高限现。   车身侧面造型亮点不多钾里恍,线条还算比较和谐吧晶尸,亮银的行李架比较好看佩弊,但实际用途不大弦玛灯。车窗所占的侧面比重较信叫瓮摇,稍有点显得失重嗽抬。四个车轮显得很粗犷珐,轮胎品牌是玛吉斯偿,成本并不是很高技聊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疥,注重排水性能藤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稻。   车尾的造型比较臃肿盆犊壤,相比车头来说却释定,造型并不是很美观伪莱掸,尾灯的轮廓没有什么美感可言速哄,轮廓显得比较生硬土楼非。车尾下包围外观设计的不算太成熟诉淡犯,驭胜使用了三点式倒车雷达购,在实际的体验中骄临容,探头反应速度稍有些滞后诗拧,给驾驶者的观察带来一定的不便短,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吧骇。   本文导航膏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今办魏,已经跨越了整整40年盯奔兴。在这期间幻鲤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代悼?当这款全新君威GS出现在你面前妊苛,这个数字就已经不再重要伤泛觅。每当我们回顾历史规洪览,终究也是为了更好的感受当下疗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史将氢竞,的确也不太容易考究逛轿灿,所以话不多说戒苔,马上进入主题录。   君威GS是别克君威的高性能版本块,作为其最明显的身份特征催,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留叉舵课,攻击性十足的设计让人印象深刻豢卿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惋散,采用盾形设计嘛锑蝎,显得非常紧凑霜鸿。大灯部分全系新增了日间行车灯劳,整体造型与普通版君威一致每航,仅在内部细节上有些许不同频。   车身长度醇裴、高度比老款略有增加美栋烽,宽度和轴距均未改变嘎淡呜。侧面线条也是延续了之前的设计辆,十足的运动紧凑风格袭堤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份讨搐,十分醒目蔑讽。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嫁宠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镶,更显紧凑饰桃。LED尾灯为全系标配擎,灯罩经过熏黑处理难蠢,提升运动感抗瓜。作为动力更强劲的运动版车型浩枢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚灯,同时也满足了更大排气量的需求举榔祁。   本文导航苫桅慧:" "  近日锤,奔驰MLC的效果图再次被曝光几偶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矛劫陕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涟,融入了轿车的设计元素沙。据此前的消息茂卸,该款车有望2015年推出寺伍倾。 奔驰ML   从最新的效果图来看离谴攘,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿郝哺角,拥有相似的大灯造型哀,以及下保险杠的设计吕锻分。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈认。此番设计目标很明确落,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蛊。   动力方面也来自新款ML乏金唬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镭刃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW牛,峰值扭矩400Nm欺糜,编者猜测未来MLC将会延续该动力从。不过筏涧加,MLC未来还将推出AMG版本螺霸毕。 责任编辑方几姓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年霓虎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新杀褐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心曝脚掳,然而对于消费者来说盾,可选择性太多也未必是件好事庐悍翻。许多车型的定位都非常接近钙羔溅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诽断到,那么它们到底谁更运动悲,谁更适合日常驾驶殊,谁的性价比更高呢灰划别?今天我们就站在消费者的角度来分析分析镰笛霞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垛缔伍,马自达CX-5在价格上具有一定优势停攫热,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛊,其它车型在20.78-25.28万之间悼陛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万琉,价格适中哺煌统,而且动力和配置都很不错赡。反观翼虎埔掏铆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喉奠,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万节省办,但翼虎胜在配置丰富砂浑唐、动力强劲排鸥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定涪我赖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漓叉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玻千臼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腊须趁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压体凡,这听上去有点意思帝谢灰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辈沏谁,那么结果显而易见超,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势便蓄娠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶裁。然而消费者大可放心首皇熄,CX-5的动力也绝对称不上弱颁,尤其是市区行驶款帅,它的整体表现很轻盈涝糜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性翅,没有涡轮发力时的突兀感砍汉,这让它驾驶起来更为轻松觅稻峰。   无独有偶桅圭,两款车都采用了6AT变速箱拎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点捎劣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣番。可惜的是刻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片弟净。另外暗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现亮兼,常规的形式很容易操作坝铆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恒,并不易于操作稗秦。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想胚汲板,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距佰吭酮,与翼虎也有将近3米的差距豪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎行讥悲,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犊恒。   油耗向来是日系车的优势所在脖龚,CX-5的发动机压缩比高达13:1夸多,并且装备了i-stop启停系统龋誊,这让它的节油表现比较突出剧。在气温32℃倪嘲慰、全程空调讼圃、车载一人的情况下阿拔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谁喜缸,其中经历了畅通和拥堵等路况牟暖瘟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惫。同样路况下汰令,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右牵厂辆,尤其在开空调的状态下哨兔号,翼虎的油耗表现实在令人担忧浪捕铃,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显森。   作为一款城市SUV词,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当睛然,都采用了多片离合器式中央差速器愧渭呐,并带有四轮电子辅助制动激,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困钨晦猛。从我们之前的测试来看脓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湾皑瓦,所以脱困相对轻松一些哦吗徐。不过在这里我们要告诫广大消费者辨柏畏,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吮累痘,但两者的定位都是城市SUV卤烤,越野并不是它们的强项枯导。   除了动力和四驱性能这些硬性指标改傲履,油门踏板的脚感赎痊额、方向盘的转向手感藕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要窘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的肖。值得肯定的是夕舷股,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手看,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煞淀程。然而相比之下摊吵,CX-5的整体感觉更加轻盈慌,它开起来并不像SUV碉,车头的反应更快髓,油门踏板的调校也更加线性深词,而翼虎整体感觉更加沉稳冒兑槽,底盘扎实歪,但或许是由于整备质量更重的原因眉芦结,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烙陌。   就驾驶方面而言详柯陋,CX-5给人的整体感觉是动力够用勘、油门线性长娘谁、操控性出色糖清味,可以用“好开”来形容箩苹晴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情头盎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感病彼,但翼虎的发动机输出并不线性酷柔穿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度夯锤。另外端桔蟹,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赦,加速剧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显僚党,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车悍箔。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑剔、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裂冻塑,放眼整个市澄础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见番,基本上5个手指头就能数过来驮燎口,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者欠供洽。   有关于新款E级外观绵蜕边、内饰及空间方面的介绍伍女琉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 京耸。在我的这篇文章中扒戊岗,主要关注E260L动力方面的表现禄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机嗡竟纠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW附羚哆,最大扭矩则达到了310N.m涣惹。虽然排量并不大酶环,但是通过加大增压值莽檀,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刮黄冒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用我袍,对于这款变速箱械悍,我想大家已经很熟悉了甜。只是我想再说一次截缺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咆,但在日常驾驶过程中溶幌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子热。大多数情况下温和瀑剖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验财。   只有在深踩油门的情况下朗计,E260L才会爆发出他凶悍的一面糖同。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情仇脱氰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话袭,你也可以说他动力输出不够平顺轨稼放。   一直以来喜秒,我都极为中意E级的悬挂调校蟹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饺守。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感椽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候扰壤,我挺惊讶的坎扳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布信急,想不到这么快就即将在国内正式上市销售挫郝。可是仔细一想融配,也很难怪宝马会这么着急簿钨驴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”水斯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蝎。据悉仑,宝马4系Coupe将在11月12日上市坍驴,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影密设。(注草囤闯:为方便大家阅读恋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倾啊,在你初见时灸煌,很难相信自己会喜欢上他胃。因为你花痴于帅气拉风的外观歉释环,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动经,那么他的表现自然不会入你法眼磺伎。但时间久了舵材劫,你发现再帅的外表也会看腻泥溶惜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷全趣,放松不下肮。这时胚庆疲,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看舒滦丰、运动但不难受的座驾顽疥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巳僵剔,除此之外镶飞揽,他还是一台很顾家的车熔。   没错臀烫,他没有特别帅气的外表勉,没有特别强悍的动力蜗特,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识陇椒高,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻揭。下面末闪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解核沙。   ●车头造型犀利厂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酗八,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隘,定位低于大众类系箍。现如今坡鳞裂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膝谐,而伊比飒便与POLO出自相同平台侩奥。因此在车长等诸多细节上睡牧画,两者都十分类似蛾粗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型祥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长勃攻典、1.693米的宽度科,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大镭嫩躺,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爽藉檄,这点确实让我感到吃惊拈柔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓖手。可以肯定的是肥景,你无须对他的实用性产生怀疑牟手。   你有没有发现鞘,他的日间行车灯及,很像同集团的老大哥奥迪A8丢猜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲜。但毕竟巫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂颁希覆,他的目光也需要这样嚣张芳妇。   从车侧过渡到车尾合,顿时觉得粉免,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格免廉试,从凶狠瞬间变成温顺米。我揣测不出设计师如此分裂的思路税图,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品亮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎负腾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力城五认,而在我们的制动测试中苹,他的表现也确实不负众望僚。我写这段话的时候踌切陕,一名同事从我身后经过说了一句洼入:“哎淮商,这轮毂挺漂亮的”湃办。确实慑和峡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话位,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名还搅,在我看来另外两位应该是300SL和964拉当惨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间守慕铰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奉袜。   直到1949年弹岸仁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时榔圃会,速度竟达到每小时 132 英里薄陛,不仅完成了试车粳队缝,还一不小心成了世界上最快的量产车型舌工。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柑伺,正当捷豹稳步发展的时候儡婪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线石,给捷豹带来了高达300万英镑的损失割铺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺会该遁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摧,英国国宝旦建?人类想象力的结晶芦菱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷锚融夯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他丸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帕眉盎,正当捷豹稳步发展的时候亥,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线错堆量,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身寺高腿,自内而外散发出优雅迷人的气质容涩,在这份自信与优雅之中措,还蕴含着极强的力量感襄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伍衡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼裴。   作为E-Type在21世纪的继任者肌筏,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞎,他更是一台纯粹的运动机器戳,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湘。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信十垄,刚刚我试驾的是一台量产车胜驴。即便是用再前卫的眼光去审视涡贪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型脊堑,不过现实就摆在我的面前迁,它的的确确是一台量产车冈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侣响纶。所以瞎嘛,还是让我们先合隆下巴藐成、收起惊讶沟颊媚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年迁吧瓤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念侗善。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发遁朗斥,而等待总是值得的冒郸,十年之后的今天柏,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1漏屋。   ● 外观篡缉琳:旨在降低风阻   关于XL1的外观蛇,你很难用“科幻”以外的词语去形容它限糜,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球峭,他们的心中只有一个目标吹粉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舍胁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挞逞,也皆源于此童笔首。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm通拘巍,轴距也只有2224mm灸瓢卉,如果用世俗的眼观去衡量掏,它甚至比一台大众POLO还要薪ァ,不过也正是因此采唾谱,它才做到了POLO永远也做不到的冲举,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蔼响庭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涕握。   出于降低风阻考虑试够,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低成黄码,面对这样的设计季,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入不,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猾刚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚀贩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凛,大众XL1的目的只有一个浚叭丹,那就是降低风阻怖绵。而为了达到这一目的剔惹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代痹曙,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鹅,不过相比于传统的外后视镜困糜,如何掌控与后车的距离是个问题蹋。   ● 结构糕婆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想假亨挺,除了完美的空气动力学设计外顷酱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用峨。作为一台重量仅为795千克的车型祟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凄驴倍,约占车辆总重的21.3%鸵慰卤,除此之外骄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翰持碴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾溯,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐呦ァ,复古而粗犷的外形户,彪悍的身姿钠合特,经典的圆形头灯始,这些都是我选择它的理由手。那么在我稍作白日梦之后垢浓兢,请各位看官赶紧打断我的妄想临盎丝,拉回到现实里敛挪柏,假如我的预算仅仅有二十几万的话萍牧,那么好了搁,牧马人买不成萌娟,自由客或许能让我望梅止渴猾扒蜕。同样复古的外形跋桶,依旧是个好选择核鹊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品掀,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话完计挂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀咯侠。单就车头来说繁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子弗绷。简单中又透露着经典的味道昧丸汹。另外屉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条畦,突出了力量感沸谱坞,Jeep的家族风格立马突显煞。   车的侧面造型同样如此风格筋婆,走向笔直江埂,简单饱满踏拈星。当然不能仅仅介绍外观设计柒活攘,作为一款SUV喷髓贡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的霞按。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°受刮蛙,离地间隙205mm睹苛怪,应对一般的越野路面足够了啪光。   车尾的设计十分简洁咐姑皖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咖琼浮,小巧又十分有力量感焕纽斧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迁,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弦看揭。从总体上看丝涝缚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似眷暮僚。   本文导航碌篇撕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节锌,而“侠”自古就有不同定义壁诡,“言必行汲烽,行必果诡,己诺必诚桅习,不爱其躯忻癸石,赴士之阨困荚寡沤,千里诵义者也谓之侠”肖。他的形象亦正亦邪焙,游走于主流与非主流之间自成一派察缺。随着近年来虚蓖皑,国内越来越多的人们届辅督,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时庙铰耸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势失,开始在国内市场发力贾揪。其中脑少,路虎全新一代揽胜运动版溺税,向无数消费者展现了一种精神嫡溶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神输持。   路虎全新一代揽胜运动版瓢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概柬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调丝鲜畔,它的独立特性被设计师完全释放钩。如今荚那,这款至今为止速度最快硕饲、相应最迅速迫屏、反映最敏捷的全新路虎翔馈弟,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪獭汇,冲入国内汽车市陈铡,夕阳下一人一车寂,古道中腔赌梆,说的是情义无价套唱蹈。谁人不为它心动段?路虎全新一代揽胜运动版嗜巨,驶入我们心中!   65年来解寞,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者高窗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”内。如今倡嘉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碑溃,再次席卷世界哺屡,那完美的车身比例祥寿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拜播。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为骸:4850mm*1983mm*1780mm巾琅狮,前后轴距2923mm犀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹盼剐萄,3.0 V6 SC汽油版HSL典、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版春答、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴辖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型刨涝。   姿态万千的路虎揽胜运动版畔残,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度李,无拘无束的气臣诖该省,气宇轩昂的出尘之表适相,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹查娩扭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稠双瑟,厚重的前脸椭壳,配合后倾式格栅设计单懦鞘,更突显了它的自信涕螺。发动机盖上两条凌线刚强有力澈式栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拦势刚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沮府,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体狄吴貉。   车身侧面线条的风度也极不平凡违蛙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮埠很,带有亮黑色指状套件感、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宫坏顷,装有亮黑色装饰边的后视镜咸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致外抛袭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂拾,这些铝合金结构的轮毂分为嘎肌:19英寸5辐式铝合金轮毂将、20英寸5辐式铝合金轮毂乃吩、21英寸5辐式铝合金轮毂扒、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂猴弛茄、22英寸5辐式铝合金轮毂谷篙哄,无论您选择其中任何一款庙眯,它都可以陪您乘风破浪钱。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐铜橡眉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联酱交,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中毒榷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯恰忍,整个车尾看似简单却极不简单户龟还。   本文导航授卢:" "  1998年巢丢,广州本田成立损俩榷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁签练,而时光推移搞,今年9月12日揪,2014款第九代雅阁在中国正式登陆挨测肩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户齐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁适料层,我们今天将穿越时空烂粒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苹。它虽然是日版右舵车型唐,但3.3L/100km的平均油耗狼蜕光、双电机电动CVT列遍讲、大容量锂电池攘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧铆,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朔。   外观更加原汁原味八戎:说到原汁原味扯灌糠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蚊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同读竭,更运动寇实。混动蓝色特征齐缆:作为混动车型琶套叭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迟牛。   在下保险杠处彼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骑衔航。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计疙。混动轮毂朝池:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎签宛,为节能更尽一份力危绦茫。   本文导航嫌:" "  就在前两周料蠢,我的同事刚从上海归来趟,当时就是为了试驾上海大众的朗行静骄肩,而在不久后的今天苹,我来到了大理檀概,依然是试驾一款来自上海大众的新车烂,虽然我与我的同事地域不同耍,但对于这两款车而言惠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来比奖,我不得不从朗逸说起垦盟锈,由于现如今大众南夹剑块化的产品研发梢黔受,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豆惩,朗逸嚏畔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此擅桐蔬,它们的关系算是孪生兄弟党惫,反正我是这么理解的下递。   目前朗境的广告已经全线铺开的渴,消费者的关注度也很高蹲,虽然我个人比较抵触募奶块化的产物(感觉个性不足)箔,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灰,其次在10多万的紧凑级车里堤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了库岁。所以销量方面自然也很喜人通琉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甫痢。   从英文名来看吼侵高,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版称糯面,朗行的英文则是Gran Lavida计睡韭,其实如果从相似度上来比较湘湃枯,朗境与朗行更加接近隧诡,因为它们均属两厢车诧黄。我想对于这样一款车来说铝,大家都不会有什么陌生感十,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍软捕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戳赣,我在上面也为你准备了延伸阅读姑淡恰,可以先行了解一下澳。   说实话东晚景,朗逸穆、朗行煞、朗境三兄弟如果给我的都是正脸常,让我来区分一下峭凛,估计我也需要片刻的停顿锹,因为它们实在太像了!就朗境而言惩绣,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条娘,并将内部更换为蜂窝状造型晾,包围下部使用了黑色塑料卑形,并加入跨级风格的银色护板柔尉捶,此外前雾灯变成了圆形济眷,以上就是全部它的特征了疮呢罚。   既然定位于跨界车匡途秘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙你,同时为了更加配合Cross风格禄,车顶还加装了行李架郝溃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙葱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识端些啸。粗犷的风格也体现在轮毂上捣父,样式上很难用语言准确的描述出来觅,总之很复杂苇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理味宪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)龋。   尾部的变化几乎与前部一致破吩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法哩不抵,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理凉,说实话就车尾而言乖碉敞,我感觉朗境比朗行好看了不少会褐爸。其它方面再无不同贯凶谜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骨蕉,转向灯护、倒车灯位、刹车灯还都是卤素的埂。   本文导航承沥茬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾宋兢,所以无论是合资惦、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣慌。今天的购车主角是一位40岁左右的女性先,白领阶层芦摆,夫妻年收入有50万元左右乃翁,有房承宫缄,老公有车谜。实际上蹄颂犀,女主角目前也有一部老速腾车落嘘,开了已经7年准备换一台豪华SUV府惰娜。这位女车主喜欢玩废,追求年轻傅诲,注重外形街航伍,并兼顾户外闷档淋,不喜欢纯越野车型娶蠕梁,而购买价位瞄准了40-50万元领域孔课。所以我们直接选择了宝马X3认洁假,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较糯浮。   为了公平竞争饺蹬茨,我们选择的车型如下宠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 叭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型别、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筷累力,三车的价格虽然有些区别乱处翠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠取段段,所以三车实际购买价格差异较小无梨缓。   对比项目一寺切: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的算,特别是女性换,希望自己能买到一款好看的汽车茎,就如同提包还有衣服一样煎禄,特别是成熟女性翅,尽管喜欢标新立异的猜篱,但也更愿意接受时尚动感的类型惧笺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸商,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疯卤淘,相比以往方头方脑的设计们膊柯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少曙匠。更让人动心的是酷昧蛾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圈,同时形象也不乏干练紧凑迁碱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捅,线条流畅衬,稳重而且动感兄,因此吸引了不少消费者钉虹锰。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杯茫叔,但2013款并非全无变化粮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袭端彼,此外还有大灯形状蠕喷、前后保险杠雄滩、尾灯坷馅、排气管方面都作做了一些细节上的调整踏肺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辆砰怯。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计涡,锋利的腰线醛申童,近乎方形的前后车灯临筋,甚至连轮眉的造型都是方的从回,虽然它是一部纯粹的城市SUV酿串,却似乎在它身上找不到什么曲线套,因此在奔驰车型中也算是有个性的牢。对于女性而言壁患鞭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了亮铺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面闯妮,三车都不约而同配备了氙气大灯炮茎物,区别就是点挖,宝马X3采用了远近光分离设计缅按珊,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体改。另外险傅埠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挖。另外蝎溪烦,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯为,而宝马X3大部分车型则无此装备睫傲溜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓤瓣怀,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心亥酗,都50万元的车型被,自然都是配备比较好的轮胎品牌触惩陷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的昏,这些方面倒也不用纠结玛。另外需要说明的是停雀摆,宝马X3是没有备胎的溉,因为他采用了防爆轮胎椒棘陡,可以零胎压低速行驶一段距离丰巍麓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谈。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大讽眉弹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹松蒲,所以基本打成平手扁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型贩镭朵,从两款车型的厂商指导价来看币悸氢,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略班挤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)尸钒炕,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一聪鹊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计宫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”朝惩毙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要取勒措,这一点奔腾X80的确做到了倘羚秸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念怖,X造型的前脸具有很强的立体感精旦行,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚哪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息抡街,尽管这种感受也仅能停留在视觉上船挛呸,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用测坤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线递伯草。轮廓清晰的六边形进气格栅拆湘,中网上三辐式的金属饰条肯课,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式席敖唱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度郡蚊,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烧德巍,只要消费者能欣然接受熔肚,似乎一切也都无可非议币关。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面情崎蹈,除宽度相同外钦烫,X80的长氏星绣、高及轴距均占有绝对优势耿炉,反映到辆车的侧面造型上丰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态锣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式效毛匪,上扬的角窗结合扰流板的装配吼,使两款车型都增加了不少动感的元素炼。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色伤搭防,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蹋素,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔便晴。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气形吠。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捂般宠,饱满圆润的风格依然占据着主导扭纷。与X80的刚劲有力不同北,ix35的线条运用更加柔和甩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力授夹扦。没有尖锐的棱角遂灰擒,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素较罐弟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象恢弯,飘逸的灯带向后延展娥端回,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神骋笆呜。同时倒车灯的独立设计型授怖,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一棋壁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变虑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下脊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目颗。同样的手法也适用于尾灯弓,在原有基础上椽哄攫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入券,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升涡残。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂檄景,分别代表了运动与时尚的不同风格特色驶徊芜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撇,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17钝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响蛋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格祈踞,在此提出表扬侍弓。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒伙慑揉,或许在两年前伐,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准摄,然而随着技术的进步休,少数性能车如今也已经跻身4秒以内肖,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力砂坊,其中就包含奥迪R8虚夺频。于是宠,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱秒,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒培,然而它的提升还不止这些村隶兄。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动嫁,更换了全新样式的LED前大灯恰统,眼神更加犀利脸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化颁冻蚊,但我依旧很怀念老款车型的设计敝险,目光凶狠又容易让人接受摆,新款车型的大灯尽管科技感更强宋吝,但略微缺乏眼前一亮的感觉杰猫伤。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师吕儡,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠魔庐川,如今又恢复三道杠的设计滑头酸。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响乾匆,大多数人并没有注意到这一微妙的变化仁侗。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事将弛身,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果呕洞。此外鹊晦念,尾部排气管的造型也有变化仿,新款R8采用了圆形排气管寐滴,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调模,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成伺船,排气声浪十分震撼熬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式梧盎,加入了红色的菱形块设计娄傻茧,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份懂。" "  作为自主品牌中的翘楚猴,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高垂并,凭借可以比拼合资车的出色品质盲,以及丰富的功能配置腔讹,上汽荣威品牌获得了更多的关注临。而旗下最为畅销的车型550疵瓜秃,更是在已经拥有大量客户群体的状态下坝壬,进而发力推出了新款车型偏。涡轮增压与双离合的搭配组合氯歼敝,现在已经不再是合资品牌的专属优势彪短,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗哎。   全新550在设计上的改变还,其实并没有达到颠覆性的地步蒲欣,很多熟悉的元素仍旧得以保留唇,但对于细节设计的改变惠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液吐谜操。对于这款相对年轻化的产品来说侨弗庐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素庭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯兄,就是对于这个问题给出的最佳答案弗巴衡。   至于尾部的改变级,全新550同样给出了相对应的答复辽计禽。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计八瓶晌,相比之前的分体风格刚施,这样的设计就要顺眼了不少小,并且所营造出的动感效果也大幅提升祷。圆润的造型设计烙偶钦,让全新550在视觉表现上平易近人缎率俱,没有浮夸的线条勾勒下驰,也没有复杂的部件布局凯布。   本文导航陕:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力翔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题就贿惶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据秃,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据簧,但在上海汽车眼里簧荷瞄,以上的内容似乎已经成了陈年老调娥,一款足够智能苛劳,智价比够高的车冻,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车建猛。随之诞生的碳,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本捌驰,在经过近4年的进化过程中事,inkaNet系统经过一步步的完善和优化狼庇臂,如今呈现在我们面前的彪问蜂,已经是具备国际水准的一线产品脚怀。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0撤复。相较之前的系统靠辫珐,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能帆剐葡,操作也更为便利茧磊昂,相信会给我们带来全新的行车体验辨藤。 本文导航踢:" "  当您游走在欧洲的大街小巷幌颧乖,会看到各式各样的旅行车版,但是在国内旅行车却成了稀有动物县仇竟,由于对汽车文化的不同磋顿闺,国内的旅行车市场比较有限促呕得。在记忆中娃修斜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车藕,比如桑塔纳旅行车犬、马自达6 旅行车囱、凯越旅行车等等纶,但是它们都遇到了相同的问题醒,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中稗,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”劳储室,根本不符合国人的审美标准摄汗。其实借,从功能与实用性的角度来讲频绩,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美涩妊。为了证明这个观点徽宝勃,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称茬眉:A4 Allroad)暮,与它直面对话的是国产奥迪Q5酣屏。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈韶,作为SUV 车型深撵,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实森成伐,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”贯,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”力铅撕,但是现在还未引入国内平污嘿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型胎泡,其历史并不算长回揩帝。2000 年椿,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad敲,那个时候毒,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足皋闻餐。当Q 系列相继推出后突洁,人们把目光都投向了内部空间充足建、驾驶视野良好的SUV莱淘拘。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高红解松,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内暖。它拥