无惧美国威胁 台媒分析德国力挺华为关键原因

处于试验阶段的“空中汽车”来了 或实现人脑操控

人民锐评:怎样做才是真正对香港年轻人负责?

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到涪滔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型摆,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲廓。作为保时捷旗下首款中型SUV美,Macan“低廉”的售价化,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现闪。鉴于Macan近段时间的火爆程度筐酬,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章拭,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章石囊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)涎挂阂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍供哄遣,所以在这篇文章中拇当,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容摔受孝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆戳男。作为整个车系当中的中配车型揉卿,MacanS绝对是性价比最高的一款欠桃。只需要多付出13万靡性,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了晶烙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元厘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价杏忙努:10.9万 车辆总价(含增值税)沸玩促:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷械块汝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大糖莱,当然这些选装件也个个价值不菲把确。毫无疑问履,我测试的MacanS同样选装了不少配置烽嗽沮,加上所有的选装件之后贾,车辆的总价也达到了79.79万权祷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm问拈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同釜俗浆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm许,比中低配车型长了18mm鼓窍毖。从数据上看汾,MacanS除了高度和轴距之外系睦桨,都要比Q5大一些令度,但是由于MacanS车身足够低矮笑,所以从视觉效果上来说匣蔚蓝,MacanS的车身显得更加紧凑崇骸顿,也更加运动星梧晦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder谈。如果光看前脸的话淘晴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo将节。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带零,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条技。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈镣氏,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19兽捐乡。如果不选装的话钵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18锌。   MacanS紧凑温、简洁的尾部设计蛔械惰,充分体现出了它的运动风格卞,简单的尾部线条用最平实的设计语言浦力洛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型庇完。同样运动的还有它的尾灯寡,狭长半耪屯、扁平的尾灯造型癸宝焊,与尾部线条搭配极为和谐曹凶僻,起到了画龙点睛的作用卑褂。   内饰方面琶焦码,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僻晃,运动中不失豪华感槐破摄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘客矢诉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你副驮蜜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因袍。但是有些遗憾的是铝绰晦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬桅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音计童,感受并不算太好挺浪。   Sport Chrono组件簧,包含了中控台最上方的计时钟碑顺俄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甫耻。只有选装了Sport Chrono组件焊赤,车辆才可以进行弹射起步毛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少仆甫械,但就算是为了那个做工精致的计时钟尽隙乖,选装Sport Chrono组件也是值得的揽,毕竟1.8万元的价格搪武陌,对于保时捷车主来说也并不算贵绞老。   换挡杆周围密密麻麻的按键彩浚,对于接触Macan时间不长的人来说帘摄锈,绝对是个噩梦甲链婚,想要记清楚它们的准确位置外,真的不是件简单的事情荡梆。起码在我开Macan的一段时间里电巾,每次操作我都要低头确定按键的位置悲,真的不太方便汰呜恢。" "  在国内提到奥迪颇帮记,更多的是那款最为著名的奥迪A6L徐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车蛔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型妈汀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱嗣硎摇,这其中就包含SUV以及小型车晨嵌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型逢,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢份旗睦?   在外观方面来函,奥迪A3延续了家族外观设计寡,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴促,用在这样一款小车上显得更有气势梆陆,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质耸涡鲁,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计欢炯皮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些儡托,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉潍揽粮,辨识度非常高了凑,同时大灯下部还带有清洗器量,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能吃监。   作为一款偏运动化设定的两厢车型来唬哆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多墩扇,至少看起来没那么晃眼氦关,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰淘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多锌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应弯,起到了很好的效果币。侧面的造型上在A柱位置最高遣,整个车型几乎以平直收尾猩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证超黔谱,同时让整车侧面看起来更大一些列仟。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓷碍水,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大衬道蚀,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些毒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间丰,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颠篡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎裁矛耻,轮胎尺寸为225/45R17煽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂砷丸倡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂达楼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幻套。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉菠蚂,整体呈现梯形结构兔观煤,尾窗底部与腰线持平卧持,尾窗面积最大化保证后方的视野枷信猎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计肋,不过内部也采用了普通灯泡光源牛伯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣闯炭好晃。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合番,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垒,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汐杉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渭半纫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大木焦。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型薄,S80L自进入中国之后导跨,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亥窝料。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晤李,但它所具备的那种低调内敛的气质岁乾晌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选秒。   2014款S80L通过对细节设计的改变害春,让自身在没有经历换代的前提下酮锈,进一步提升了性价比醚。面对强手如云的豪华C级车市扯稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感闺碎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手库疙,想要抢占主流豪华车的市巢沉胂ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步扦缎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氖赤哇。   新款S80L对前部进行了细微的整容弧鸡然,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗣泵卞,同时也紧随时代的脚步唤寂。相对保守的前大灯设计桶镣,已经不再能够满足时代的需求藉希肚,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瑟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言箩撇,但至少与时代接上了轨创。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烈绷,近5米的车长和近3米的轴距表现牟拘,让它在尺寸上并不会有劣势斯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质虚累。外后视镜新加入的镀铬设计虚犀,虽然是新款S80L最显著的改变之一睦尖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格熟,沃尔沃式的家族化尾灯造型佛车护,成为S80L尾部最显著的标志性设计圭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吻裸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型琶酱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饭弦。   本文导航   分享到嘛梧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中科,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌钠疆深,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短嗅兴胳,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁崞浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市衫佩。不过旗下的产品线也过于单一涛逛合,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梧碾,所以便下探市尘被ā,推出了紧凑级的GA3车型边加。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手档,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型籍世集,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闲,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出祈收哎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吧,也可以看作是GA3的升级版车型伟热睡,依旧主攻家用紧凑级车型市场堡绅。但是作为升级版车型杠算,GA3S在外观设计方面有所升级拘涤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搏驹酬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型汉汤先,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体暗,使整车显得稳重而不失时尚感匈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纲磕堵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赋休甲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皑法、轮胎与地面接触等产生的各种噪音靠雇。此外诬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宝,为双五幅铝合金轮毂斜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大椿矮告,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调停荒肚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长纲失科、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卫苹芒,传祺GA3S的造型设计并不落后叹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烦发。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车椒砍荷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冕,12万出头的价格或许已经超出你的预算攫婆,但是无论是从配置还是动力来说谦乡佛,值得去掏这个钱纠。可能我这些话有些官方措辞糠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罢杭。   1.0T嘉年华外观卡曙休:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贾靶墩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涩口复。为了搭配这台发动机赖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狮螺兢。   内饰部分韩弥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致厩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些什寐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点孪旱,这个级别的车型非常少见贫。但并没有设置外部开关媳,而是需要进入屏幕内关闭牵碴酸。   本文导航   分享到寄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嚏,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敲棠茧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆昆编,与大众168万的海外销量相差无几玻。   这个名气与销量不成正比的法国品牌悉端,依然凭着一款SUV车型传融潍,在国内获得了不低的曝光率苟昏颂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杉。今年4万台的预计年销量炊,相信有一大半都将由这款车完成镣胸。虽然这个价位区间的SUV里泊滇特,无论国产进口都有不少车型可严伞,但路遇科雷傲的几率依然不低忍泊粱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谴刮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV病妈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版攻北须。这款车的发动机及变速箱等核心技术晚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型的额,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叛,并保持了雷诺一贯的安全水准袒寂。而今天我们试驾体验的古逆川,正是这款车的第二次改款韭,已于2013年在成都车展上市取瑟斯。   外型上苫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格茫锑百,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冉兢暇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拢浪床,但家族化的微笑前脸配合大灯造型律,倒是显得有些“萌萌哒”芬叮闲。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气邵赴迷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勺菱。   侧面造型上抛废,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时鸥蛋,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘璃剑。虽然尺寸算不上大亨挪怀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琳没碌,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重堆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条古储。另外甲脊妥,2.5L发动机搭配适时四驱系统炽孔贿,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现耍珊。   尾部造型依然圆润垛痉,和略显呆萌的前脸很相称冬。上下对开的尾门很实用但,节省了上门开启需要的空间稳佰集,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围房猩颇,载货坐人两相宜勿。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裴沪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腾敞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜断,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多退,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例家帮。当然岭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徊溃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱回饰筛、大黄蜂膛、救护车等“老熟脸”们会出现铜,编剧还添入了不少新角色磕,比如老牌人物“探长”取,军械武器专家“十字线”几动,以及人造变形金刚“螫刺”等饱萌吻。对于最后这一名小角色而言计潜,它的“身价”并不算昂贵将搔锚,并且在现实中祥艾,它的综合表现也算是可圈可点搞烩佩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多改,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目畏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科你,说到这里盆颂色,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藩。   言归正传散坚绊,牺牲自我磋郎,从而使“大黄蜂”更加强大擎莲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色判袱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谦,想要拥有它并不难铅,最低11.99万元就能圆你这个梦贰,只不过它不具备变形功能狡饲。   从设计以及尺寸上就不难看出韧丝陈,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台阔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理秋屯写,所以对于大部分人而言肖饲窝,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巴拾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嚼,具有相同的特质的车型还有福特翼博汉、标致2008缄氓。在对表面参数对比后戌彩会,创酷的优势还是比较明显的词些,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响劳喇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丰,平和的尾部唇、延伸至后翼子板的尾灯组舵淌两、向上提升视觉的包围等等皋溅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点钢替凹,当然也没有明显的不和谐感秆卞。" "     对于英菲尼迪来说休色喂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌雹残芒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人釜际棘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期暑,这最为主打的当属轿车Q系列悼瘦娄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蜡阔,在现在都在大搞涡轮增压的时代阂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量删摔馅,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎吼,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耻苹,而今天吹竭壬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧宛临。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型铂失取,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的呸,就是英菲尼迪的G系列产品港力,而随着采用新的命名方式蹋镣食,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变返,从之前曝光的一系列的概念车来看僵加广,英菲尼迪在打造一种新的设计风格坤觅,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感膝患壕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉虫习钞,而带有这种印象而来的就是借:这车动力强么惫盘?怎么看就像是卖外形的呢损?   首先在外观上搂谎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格睹屠艰,采用了更为吸引眼球的设计思路肉刮络,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人撑长瞪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炽仟砂,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梆酗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满盘,同时也充满了一种力量感文。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方烷底,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉巷麻汞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哨。   在车身尺寸上蹿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整栓看虎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡邦缚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm舅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炼桃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疽溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份磷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式迫沃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中猾容等,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些漠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸糯切,在这个级别算是中规中矩恫软离,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要汲稠玩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位眯冻,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格卡翟姥,同时也保留了圆润的线条风格饲健,尾灯的点亮效果依然印象深刻丧焊火,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准庆敞。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蜜,这样增加了尾部的层次感霸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业艾弗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多级仓讣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭称宝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型儡纽,并且入门售价也仅10.98万元第,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唱迪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象币檄,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下亨订。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仆霉钞:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些棵阀剁,但车身上的差距并没有售价来的明显楔,因为锋驭真的比它们便宜太多了首缮。除了合资对手以外陪,它10万元起步的售价嫩力,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧恫唬靡。   铃木锋驭的外形设计上鹿臣嫁,我听到最多的就是两种声音紊凄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢农荚母,而另一种则是感觉外观不好接受蓝说等,很少有介于中间位置的人琴岸,毕竟外观是一种很主观的感受势嗅眉,仁者见仁智者见智难。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格故,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车希喘耍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辱新锚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹤戈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料混伶蛇,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型逗。接缝处体现最为明显崇,而且它在内饰配色上也相当讲究吭抡蒋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位虎爸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷夺倦仁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表空臣稗:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型署衫,售价为15.48万元倡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比峭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值梨从,性价比有多高了低。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置覆倪徊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箔。况且履齿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统徘,还是非橙湍盐模厚道的笔仍。   本文导航   分享到梳鹊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近很,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把棱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动共哦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万啪骆泉,这作风跟大哥卡宴如出一辙宿稳信。中配的MACAN3.0T车型(官方售价花:68.79万)在选配后价格逼近90万元阶,而且市场上目前一车难求伤酒洗。那么问题来了靡心实,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓬侩涤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贺奸去。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侵,到底这两车有什么区别搬巫糯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异促秽,帮你捋捋思路茅。   注眷惩: 实拍车型为MACAN 2.0T维迹,为了让您一目了然轿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处澜边腥。   内饰溯惦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及腻晚,可以说走在大街放眼望去到处可见秦郝。基于目前的消费理念李彩氨,如果花20-30万去购买一辆SUV忻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哀、实用的内饰栏、以及良好的通过性熬牌肉,另外还要满足偶尔越野的需求碍纲媒。面对人们如此苛刻的要求静屯尽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倡,看看这些车究竟能否满足众人的需求闻交溺。相比其他媒体的评测方式颁乾,我们易车选择了多人评测的模式刀魔釜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亥轰,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评画。    此次我们挑选了7款SUV车型靠杏双,分别是摊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饥算,分别来对它们进行详细的测试亲,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苫蓬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版讲:25.28万元   市场优惠椿诵绦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V挞泡戈,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻康彩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主殊码遁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚柑烧黔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕉商肮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睡,看上去更加的协调殴谷。   至于尾部方面啸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了婚,乍看上去有些沃尔沃的影子犊凑,整体采用了立式的设计风格昂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泌,尾窗位置比老款更直也更靠后抖捕。   小结泡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑品八耐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象行褐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调士,前后不是很搭调啪,尤其后部的立式设计洼酣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敞粒,但空间利用率上则会相对减新獭,比较适合那些舒适一族孟。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吨寿猾:25.28万元   市场优惠刺蹬拜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车暑谅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车愁,新车的整体造型十分具有张力忱途,五边形的进气格栅更具立体感仁奶,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫌澄,大大增强了整个车头的时尚性弟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撑好颗,但整体并不是LED的灯组设计姥翰诲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰孝痘,在视觉增加了整体感的同时庇冈,也大大提升了整车的运动性富。   小结蹿热:马自达CX-5在几辆车中撇膘花,我认为是最具动感的一款馈赁,整车前后比例十分协调染绍,外加搭配蓝色车漆触妈加,使得自身更具个性罕拇岔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象券,详情请见后面的驾驶感受篇腾厘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD男郝噬:26.78万元   市场优惠叫:1000元   如果不知道它是奇骏的人厕戚,在大街上看见这款车泼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汾俏,同时也是这7辆车中变化最大的车型冬朽,整车不再是那么的棱角分明菇私,仿佛从一个满脸胡子的硬汉崎厩搽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俱。   由于采用更具流线的造型设计绵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯清侠激,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念固厂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狠俗。尾部的造型也不再是那么的方方正正绞犁,尾灯与前大灯造型相呼应齿,并搭配镀铬饰条加以点缀拳甜。   小结萎:由于我个人的车型为2010款奇骏抛雷溉,所以面对这款全新一代的车型狭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烘守,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剖,奇骏是个不错的选择霞墙呐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版萄劝:27.28万元   市场优惠丧椭旦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞥邦,就得到了广大消费者的极高关注度但受楞,整体设计与上一代差别很大拦事,不再是中庸的形象熊冈,而是更加犀利的造型痴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息反类,前中网分为两段式设计剩康铆,但两块黑色的格栅全是假的踌晃眷,完全是用来装饰用的轰涣缉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅施碉茨。   熟悉老款车型的人都知道捎冉料,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计咖菱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积槽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野脑,从而保证了行程的安全性秤梦隶。   小结渐晴:这款RAV4整体添加了越野套件滩购,所以并非其原车面貌葱。但无论是否经过套件的选装圭娜遣,整体的造型还是十分具有潮流气息的点,另外值得一提的是恃汤肛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笛铃戏,依然是几款SUV中表现最好的轻,注重空间表现的朋友们值得考虑牟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寇未:31.58万元   市场优惠赴兜:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款携农,所以变化并没有其余车型那么大伸刻擎,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了林陇和,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渐,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格咎硅峦,棱角分明才是其主基调缺螺段。   后方整体没有太大的改动牵涡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疚辽事,设计很好的与前大灯相呼应型,夜间看起来十分的醒目谢寂,整体也很协调金谁何。   小结橙客:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力绢挠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点埂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的恳菏铺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉括,途观还是比较不错的选择鼎超塘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型辜辈:25.28万元   市场优惠猜伎陷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘啵克斯的外观湃,那么这款翼虎你必将也会喜欢篱埠,因为它的造型就是一款大号儿的“概列胺埃克斯”田。单条镀铬饰条所组成的前中网受,显得整体十分的修长剧鲸吹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔悄全挽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点佬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气铝料,提升了整车的档次饥是显。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羚括。   小结算:翼虎是福特家族的新短邓缇场,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复溃克斯的身影扮城起,而对于新款附缋乇牵克斯的整体造型氦鲁,个人觉得还是很不错的察,那么如果您要是和我持有共同的观点额呕,并且想拥有一辆SUV车型承,翼虎绝对是首选范围踩守。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版赎特:27.69万元   市场优惠巧宦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子边檬,但随着Jeep旗下车型不断的改款汇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去忙蒋朽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息通,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配届睡,圆圆的大灯以及垂直的中网百,无疑均是Jeep最原有的样子羌期板。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型洼仙,无论是后风挡还是尾灯卑,都为方方正正的样子巴替,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舜毙挨。   小结滴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽帷,淳朴造型及棱角分明的设计褥怜,在保留Jeep家族血液的同时傻贫梨,也为整车的空间做出了较大的贡献娇卉羡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的吠拼敬,详情请阅读后面的文章爱情。   外观总结须钉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性饯渐栏,基于每款车型的特性勒孤,有的为小改款谦剔、有的则为全新一代朵驾谈,所以有的基本没什么变化肉铜韩、有的则“面目全非”淖猜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了橡,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味仇嘿家,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巫。通过每款车型下方的小结鞍憨室,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型确。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绢深闪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刷茄彪,你可以理解为营造纯正的氛围傻翻效。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幂介,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合椭藏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致位。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed赫附,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍甲略乳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”袄,绅士气质是宾利的“看家本领”吹。往往砍蠕冲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蝗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去楔某,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限金卷咖。现在材碧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h让娄缓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让肆盾搂。自古以来匪会测,“Speed”一直是宾利的性能标签屏必,以此向2003年垄断勒芒冠绅憋、亚军的Speed 8赛车致敬纫撵同。    作为宾利历史上最快的量产车型把,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)葛吓,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征担假俺,当然保锰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凌伍朴。    伴随著经济实力的提升畴试省,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恨暴禄,当你身处被“泰禾北京院子”停、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搅搏,肯定会追求更高层次身份上的匹配方母。我几天前去宾利销售中心崇独沦,它长廊式展厅规牟睿宏伟忻啃,处处是浓郁咖啡香蕊夺,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利眠萎操,对其购买力是不置一丝的怀疑等。我想惊,只有宾利栏碎乘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌似,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求松豹侵。我敢很确定的告诉电脑前的你们熊稗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰成黄,在中国未来一定能卖到脱销讼宋。   >> 写在文前缺邓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垢,英国品牌的表现令人忧心忡忡谓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌汗路,它们目前都散落在世界各处羡锭鬼,有的受到追捧有的则走向终点操。即使获得成功的英国品牌采,它们仍为自己贴上的“德国标签”迁、“印度标签”的身份感到忧虑究,毕竟拧,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造壁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞬溶、原木的袅袅余香吐,这种气味只属于宾利腑惕娶、劳斯莱斯们锤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严攘虹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹅铜。    从业这么多年盲行,我写过的顶级车型总值超过了3亿元灸存,从没有一辆能让我动了收入囊中之心肋纪,囊中羞涩遥不可及自然很重要凉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦禾蜡煤。我认为一辆好车辈乏矛,应该让驾驶者舒服呸锤揪、安静拾博玲、惬意的完成从A点到B点的旅程钳捎肃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快煎捣,却实现不了我小小的梦妓。我一直认为侣屡澳,真正的贵族岭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扰发,即便妥协仍然能坚守初心斡。此话适合改变自己的GT Speed施,你知道吗摆烤?世上最难的事情就是超越自己皆煤,GT Speed做到了 汹寇鸽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义箩魏佰,当你启动它时苟裂阶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态肆殿讣。   >> 外观脾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身竟,作为宾利目前最为畅销的车型傅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撮。但是澄,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配浓蛇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者定随维,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动李。当然维,大部分“土豪”车主也不在乎梆沁币,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成那辆。    外观提升不是GT Speed的精髓豆湃广,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品如磕,动力歌阶交、刚性胸、减重上的工作任重道远活。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg榔刺评,仅有2.3吨够溯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重竞。不要小看这350kg底畅篓,几乎是一台V8发动机的重量浮毋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂默伴、多连杆后悬挂和防倾杆等固拾骚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疏,分别是Burnt Orange(橘)洽、Sequin Blue(蓝)堪凤姜、Excreme Sliver(银)祁诞。为了凸显GT Speed的特殊嗣莽任,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)播玖勺。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选骋戮崎。宾利工作人员表示斡几,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故技拒把,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拇慰,尤其是在中国等兴新市场更是突出哩辩拧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肠。    你知道胖子多么努力吗懈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹅,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篮。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超妇铺。那些把高性能作为卖点的品牌肮,现在宾利也有资格和你们一较高下箩凉慑。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸霓敖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秆碌霓,其尺寸为(mm)家:长4806譬绣似、宽2227馁、高1394撇牛奈,轴距为2746mm嫩敬萄。我知道杯徘策,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娟,为了让你做到心中有数隙捅鞭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来梦。与竞争对手相比涕高,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先胳。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厢脾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车为凡,哪怕国内的环境日趋恶劣钞翘囱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值漏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晒茎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敢,整个过程大约需要22秒漆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间功妊建,从而避免占用后备厢大部分的空间汞赁毛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘享,它的排气声浪在我听来低沉浑厚航凶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揽,没有法拉利暴躁漠婚床,缺点恐怕是不高调镶庞。不信你点击上方视频听听视频里声音凤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巾哇颧: 作为欧陆GT的性能旗舰持嚏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角推模,不仔细研究根本发现不了它的区别链。虽然外观变化之处并不算多船徘,但是对于轻量化多、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蹋副投。" "   7月21日蹋挎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霜硕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灰、北汽E150毙当,成为第一期家用空间王冠军肆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暑。它们会有怎样的空间表现项,不如一起来见证软。 本期内容开始前钵瓦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧新疆柬: 好了赎视,正式开始第二期内容麻翰嘲。不过简单说几句护功景,为了没看过第一期的网友们怯:    你可能会发现胁沦怒,随着岁月流逝贩潭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭闭鸥毕,也当起了小爸爸虑伸瑞。恰此时铰萄,他们对车的选择可能也有了新的取向散内,空间大盒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娩现。    基于此氛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惹刚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间橇删韭,让大家对车辆的实用性有个较全面蓖、正确的认识瀑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测立黄傻、模拟一家三口郊游的情景实测伺、细节空间的展示马衫端、实体娃娃的数据测量四个环节进行韦瘸笺。   话不多说蛊廉棋,有请今天的选手腿遣,登程啊! 第一环节山:堆放整理箱社郊,能放多少放多少    由于很多厂商碍称、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升纬欺控,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时潮,也会帮你量化一下车到底能装多少升领讹写,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盼陀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涣毙,并加以不同颜色区分楼怪撇,目的是给你呈现最直观的感受酞乐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翰,仅供大家感受一下帝。今天我们拿箱子说话颈底巾,看看它们这种数据到底能装多少箱子屎把。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骚煎五:由于时间关系崇,我们这次只借到了骊威的低配版莽跑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒典涕饱,但高配版的骊威有这一功能耙我。 首先出场的是骊威帮萎:    状态一堑:单纯的后备厢空间 状态二甩咀邦:放倒后排座椅后的空间 状态三浇幻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评孩: 骊威一如我们所想的那样饶飞,空间的确是其一大卖点头清。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仿坞洞,小伙伴们都惊叹了!骊威蹲帅叙,实力不凡吼徊换。   其次出场的是致炫块肃肆:    状态一骂:单纯的后备厢空间 状态二判:放倒后排座椅后的空间 状态三哗吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评党透: 就如文章开头介绍致炫时所说艇轮同,空间加、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奴。通过这一环节放整理箱的测试软,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得东萍挺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积捕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一邪倦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二叼:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三膘阿:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结啥坊: 通过摆箱子的实战忙何,以及上面表格数据的对比炊被尖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驼徊立。而致炫与骊威差距也并不是太大恳撵晤,可见其空间不可小瞧曝蓝净。接下来又有哪些好玩儿环节穆岸?而两车又会有怎样的表现呢烩?请继续往下看洗。" "   今年5月眷抢耪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶律搏篓?9挡无用屑?自由光深度试驾报告》)娟。当时点颓考,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庭。    6月呵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)幂。不过3.2L版的离地间隙抱、接近角刷弯才、离去角宦藩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少使。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别耗期对?    几天前殴缮,我和赵璞阿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甘首,这车还行不行啪驳蝗?    我们的第一站碳,魔都上海酚程滑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消品掏。在经历了噩梦般的改签蜜湾、等待闹、登机斤、继续等待之后街改藕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浪记荚。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞎狡:“游遍世界各地沉瓦,开尽天下好车叙喜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗽哥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方菇煎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞥猜僻,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多霉发。在此我可以不吹牛X的告诉大家融,我在纽北环实际驾驶过笔善。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑虎骄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI麓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型兔高。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮碌,在国内也非常抢手腺害塘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升施,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抛姐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变芹碌滴,基本保留了GTI所有特征率赐吕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升葱航酶,在舒适配置上也更加的平民化慨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整唇呛酚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秤违怀,例如两边的侧裙以及尾翼等纳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷礁示。但低调的外观也有自己独有的设计元素衰朽熔,例如车头处GTI特有的红色的拉线纽伎浪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标岭赖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中沉揣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性驴,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm救。另外鞠鲸涝,新车的LED尾灯造型也很有特色乃邻蚊。海外版GTI提供了红色锑侈撑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择挨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疆,但国产后或许可以与国内的消费见面桂瘟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少磷卫,我把它们大概分成两类驴新韦:靠谱的和不靠谱的荆磁帮。不靠谱的原因很多丛计秤,有些续航里程太短踏详无,上车就开始为电量担心;有些性能太差砷忻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜕屯晶,几十万买个两门小车勉,真当我们都是土豪吗壬据?   不靠谱的理由千千万钢烯,靠谱的标准则大致相同娶撮遂。续航里程不能太短题匪诬,加速不能太慢步摊,最好还有些实用性钨冕,价钱不贵就更好了粉婚。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柬,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捕卉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斥,拿汽油车举例的话藕崇溯,90%以上都算得上靠谱输。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说舷热,能达到及格水平的车型却不算多闻翱。我们的这辆测试车是2012款的赤画崩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戒。还好时隔两年咕撂捣,e6的动力系统并没有发生大变化乳鲤,只是外形和配置有小小的调整愁虾。   续航里程疤耐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧长鼻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笑,这其实只是理论值辈耐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱犁,实际用车时很难达到凡句陵。夏天空调航童舵、冬天暖风鼻、高速快了持涩商、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程艰耽吴。   这种电动车只是日常通勤还可以疯金屡,但稍微有些想法豢惠,想去见个朋友滴窃、买个菜锯,心里就得犯嘀咕署梅楷。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘘冬享,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皇蕉镣。   由于时间原因雷蜂蔫,我们只能简单测试一下e6的续航能力悼牛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里侨,其中高速路况三分之二栋徐男,城市路况三分之一汐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来平,我们的行程其实就是三段朝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鲍棺委,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)硼钮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)幸蓖,显示续航里程320公里磐戮。完成第一段高速路程时(43公里)面博,电池余量82%(耗电17%)超,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)捻瑰,电池余量63%(耗电19%)按层干,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)席,电池余量45%(耗电18%)堂些胶,续航里程134公里(减少61公里)距钞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惺:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右腾龟,比如第一段高速行驶点,续航里程减了59公里铜掠萍,而实际行驶了43公里唯坦,二者大概是0.7倍的关系娩杜挪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话半陷钡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近耍撇壬,拥堵路况似乎还更费电一些第隘。" "  近两年定,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮痉贿是,很多大厂都推出了自己的纯电动车浇射,先不说比亚迪这些纯自主品牌惋胜貌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怕。今天慷,我们就提到了之诺这个品牌谩囊秽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌立,主打高端风驮,并且未来也是只进行纯电动车的研发缎耽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌少陵啸。今天汗骡肖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E醒,下面我们就对这款车型做一次体验溜恢。   之诺1E只租不卖趟潦曹,租赁价格为钵:日租金为400元/天诗,长租(3年期)为7400元/月滥肌,现在消费者就可以对这款车进行租赁馅搭。   租赁价格包含鲸斜宝:车辆上牌沫久匹、充电盒安装(7.5小时充满)景、保险巨、每6个月一次定期检查保养孝恢、车辆维修郝抠桓,7天24小时道路救援士仕、拖车以及备用车辆等夏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拧兔纪,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计描,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赶复风。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搁拈踩,虽然亮点不是很多佃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离罢,树立之诺自身品牌的辨识度拦横。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系狠熄豪,辨识度极高赏。 既然是同平台打造胁瞪动,那么轴距和宝马X1也是相同的骂畦。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捅,尺寸为225/50 R17厂卯梅,这款轮胎最主要是为了节能考虑居拘杰。   本文导航   分享到晦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屠,它是南京依维柯生产的车型谓,隶属于跃进品牌旗下炔森京,是一款定位中高端的轻卡产品涵处笑。该车是在2013年1月首次发布的兔莎道,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谜穗,为用户提供了更多的备选车型募藐仓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现背。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)斤。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域膜,宝马向来不走寻常路楔宝,旗下的SUV并非越野硬汉巧辩俱,而是更加注重公路操控性墟渭,所以在外形上也有着自己的独到见解泼慰。Coupe原本只是轿跑车的特征公蛔当,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上孙饭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茧盘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豹荒饥。在这种背景之下珐韶,X4应运而生糠洁风。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验级计关,宝马对于X4的设计便更加得心应手微介。从车身尺寸来看据顾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化集姬。然而实际感受上暖灌,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力钉把梨。它们的关系就如同X6和X5讳秸悉,一个张扬淬、一个低调漆。要想朔锒箍纾酷锤晒零?X4很在行锻。   这辆X4的外观加入了大量M套件堪,进一步凸显了它的运动风格梧。夸张的前后包围降低了视觉重心猛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嗅深绥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢防殴行?所以唇隶,接近角稳、离去角这些数据对于X4来说赣蔷,根本不重要举擒镜。   和X6一样衡行藐,性感的臀部是X4最迷人的地方撤委。如果从车尾来看沃蔡,X4确实比X3运动了不少矢钡畴,高挑的腰线仓商、厚重的尾部都能给人很强的力量感必。对于35i来说稠伎变,单边双出的尾排着实有些低调们。尾灯的造型是典型的宝马风格捆诚窍,造型简单累、大气肉核,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗅跨矾,前245mm晦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性尝泡底。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)七踌交,这是一款综合静音妥骄、舒适儡妻、操控于一体的轮胎秒咯苏。在我看来美,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镶慰记,似乎更为合适梢。" "  原标题糠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贫桃般,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)牧舷面,该车除了外观造型犀利陀、内饰豪华纽百苹、配置丰富之外萄绩碗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样擎泵禾。作为一款以年轻沃、时尚为主旋律的产品崔浮愤,NX开起来的感受如何曹啥嫩,今天我就为大家正式揭秘嘶。(注该戳吧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称导,如NX恭、ES糙蔽短、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缸匠妮:   NX车型的外观内饰设计风格绍,在之前的文章中我已做了详细介绍敲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嗜。从实车给人的感觉来看吝迁,它的确做到了这点培嗡,不少人见到它的第一反应就是庆:恩敖,这车挺个性镐喂、挺漂亮炮缚恫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅监搐谴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计编两,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谋擒伍。此外抵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鳞会卫,进一步提升了科技感俺肥鼓。不过它并非全系标配琅梁泛,在入门级车型上近光灯依旧是LED渭弗,远光灯为卤素灯泡其汇狈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “馀薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炕榔涩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3褥窖汉、宝马X1做直接竞争思济拒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埔媒敬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拴邵码。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES戊号昆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶崛峦俊,其中一款为17英寸关伯,另两款为18英寸樊寿犀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抛煤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎记,在国内的售价大约1700元/条峭。   车尾线条与前脸相呼应糕龋,造型犀利貉截,棱角分明儡,以凸显整车年轻兢皆脊、运动化的产品定位踢凑深。同时酗,尾灯设计十分用心苦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叛,特意在接缝处增加了一小块LED漏漓燎。   内饰方面溉靡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造扑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准秽鸿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用袒犬解,大幅提升了车内的豪华氛围趟搅。   据雷克萨斯厂商人员介绍婚烙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蛋,它的使用方法类似于电脑的触模板揭,并带有震动回馈功能且。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用巾祟驰。此外锌,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统褥截,我们咨询厂商工作人员仙,这配置会不会引入中国肃哇,对方并没有给出明确答复卡窃。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酒牵抖,作为家族中的新进成员棺脱科,NX的表现自然也不会差财。为了符合它运动化的定位炭兽歧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强圈匹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呐柑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意摄蜕。   在海外韭骋盆,NX提供了全景天窗芭、普通天窗和无天窗三种版本的车型漏推,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃午喇牢,采光效果很好睬堵,但无法开启草。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用形冗玩,采用的是外开式设计攘送。可以确定的是丢赌捕,上述两种版本的天窗都将引入中国湿缎畦,至于无天窗版车型是否会引进醒靠,暂不清楚境舌辈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卯理獭,马自达CX-7在海外推出;2009年博,2.5L两驱车型引入国内问誓胖,售价28.8万;2010年癸溉括,增配的小改款车型上市晚恋朵,售价29.08万含,同时宣布国产意向;2012年覆兢切,海外CX-7停产;2014年答,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道砍谦赶,等它国产的人此时已经老了四岁了牌。   从以进口的身份引入国内皋,到正式国产经历了四年左右的时间口拖潞,在这四年中进口CX-7销量并不好谅窟,一方面是当时市场不成熟壕脾司,后期竞品丛生将其埋没了吧。另一方面原因也在其本身囊汗,比如定价高坏淳、2.5L发动机动力孱弱等等港哼,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍篇忌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碘泞澜。在测试之前适改闺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm焚靶斧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm鞋,搭配6挡手自一体变速箱饯说少。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鞋吼酚,只不过调校要比CX-7上的更为激进收。即便如此丢尘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脐认鲍。   油门的设定比较灵敏呵,起步和加速初段都还比较轻盈汇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仆,而不至于拖沓涤,一切都显得易于掌握故。变速箱和发动机配合的是那么默契魂碾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坑古臀,只是在极拥堵的道路上蠕动时铅林,1挡与2挡的切换有点闯动而已堵,问题不大静。   转向和悬架的设定偏向运动触辖,采用机械液压助力的转向系统比较重案诉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拾弗。悬架没有“忽悠”的表现揽揪祈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息窃嫌锨,车内乘员经尘粘巴В可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”静。悬架后段偏硬溃乳,在弯道中并没有明显的侧倾佳荆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挞乃矩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懂,动力供给够积极鲜,表现不错达培,驾驶感觉非常轻松食示,动力的跟进也很是及时瞳胖。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)龋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm力烂抬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右穿摔,而且不是那种喷涌般的迸发焊秀吝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萍钳,给人相对内向保守的错觉创疯墟。   CX-7更擅长的是中途加速钎,比如从60公里/小时开始督傲郎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易烹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫂鳞亭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限困观,这几天这种沮丧感时常出现遍。不过也正是这个中段加速的特点跋貌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撤捣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右娇,稍踩油门就奔向3000rpm绵,便能得到很好的响应嫩,仅有极为短暂的降挡迟疑恐奸,随后就催逼出了足够的扭矩表想。简而言之洼瘁茅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邵谦蹭,容易上手楷,各方面的表现也都算令人满意辽敛立。   中高速行驶中一切都能变得敏捷段肺堕,涡轮增压器起到了明显的效果康,就像注入了某种精神类药物查勃兔,虽不时刻保持着亢奋状态涪,但兴奋状态确实随时可以到来寂罚革,一切都听从指挥撕功坞。这种持续的加速感可以维持一段时间撂艘疼,心里不禁一阵爽快逗,当然帝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撤梗宦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抠窝,消耗燃油17.94升棱,平均时速为30公里/小时敦烂,全程开启空调叹,平均油耗为13.3升/百公里梦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看下室,CX-7绝不算省油的那类僵肝淮,准确的说是比较费油怜。另外芜算,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油釜,无疑使用成本相对较高翰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前袍薯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章锋陆。说实话乐隆,那是我第一次接触这两款车枫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擅烹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绍茬,动力同样够用规福触,但输出并不算线性磷股,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制号舒。当时我就在想筷拷烩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掀哺咐,而如今厂家真的这么干了首税短。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统圈谴辛,增加了几项配置蛇,外观方面几乎没有改动丝稼创,图中的这款车只是增加了车顶行李架翱舌慈、车尾扰流板和挡泥板等选装件辰添。   这款帅客HR16是一款7座车型珊擞,它可以满足国V排放标准虾太轮,车窗后半部分采用了隐私玻璃手伯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锹刑楷。当然停,帅客实际上是一款既可以满足载人举,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)戎睹,所以它的车系中包含了5座锣、7座憾绿、国IV乓修、国V等各种不同版本嘎。   除了挡泥板之外乒,我认为行李架和扰流板的实用性并不高白,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果犊忻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统记,其中的最强模式叫作“Dynamic”卡默来,译为“动态”投黄。有意思的是僚卑,在英文里戏沙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根插,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机箍凑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗掸?——开启动态模式辱毕,就等于点燃了一根无形的导火线顽暴。   要追根溯源的话掀,炸药起始于中国诞寿,属于四大发明之一睹片,不过相比中国发明的黑火药恭,硝酸甘油平时更加安全可控般,而且破坏力更强蕾。奥迪RS 7同样如此宝弧,它多数时候表现得比较随和淑丹敲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桅。   首先从外观上就容易看出它很厉害卑楼路。奥迪A7之所以独特霖薄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型味,人们将之称为“Sportback”踢,在我看来催,它的廓更像是一只优雅的海龟碘叛荡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种省。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光碑,所以它已经不是传统爬行类的龟涛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辨梳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同簧捣肯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘轻己,让人不由自主的去稳稳扶住3蔚、9点位置饰。   在风骚的外形和各种真皮懒拜、碳纤维材质的覆盖之下胁顷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别比痪譬,这一点很好么。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV麻伍盼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群假。即便在这种情况下狠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价幻瘸冲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淬:谁给你的自信卖这么贵父烂劳?不错涧缉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蜜,它到底是盲目自信还是厚积薄发骆?我们一比高下沦。 外观对比蚂还:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巾狼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弧,所以我决定说点可以量化的东西峨。首先废,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型拭。其次可能是由于动力的原因冷党,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽口。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剔,备受关注的长安CS75正式宣布上市轿侈槽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合促。在前期的试驾活动上辜迹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扁,并对其驾驶品质给予了极高的评价啥辟。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车巍办烹,和手动挡车型相比泞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莲。 ● 外观内饰的简单介绍涣瘫缴:   在外观方面沉瘫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型氖共膊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识教,甚至连一个小尾标都没有彪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿兔季碘,但1.8T车主可能会对此有一些不满陀表舵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm取逼浆,轴距为2700mm本超盛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脐、奔腾X80以及哈弗H6蒋,CS75还是相当有竞争力的苏们此,它的轴距和长度最大盟赐鲸,宽度仅次于哈弗H6泄剖,高度相比瑞虎5矮了35mm窍栋。   在外部配置上褥,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塘蒂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谭篓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角死老藐。另外互男巷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绞诽,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果饺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力具叫拧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致滇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纽磺谱,市场售价约为700元/条芹郡,在同级别中算是很厚道的配备了少曙。此外伞郎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羡乏,只是轮圈被替换为铁轮圈柬,还是俩字——厚道盛爱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格该,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足线,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板栋净幌,看起来更有层次感坝恫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哨、设计毫无新意概事帛、用料也很一般等不好的印象隋。不过近年来妹蹬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓄,长安便是其一壳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视古,也很难找出它的缺点擦碳舅,按键扒挥、旋钮的阻尼适中桶撬,手感很不错餐椽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏副,分辨率和反应速度都还不错柿卉,不过在功能性上它只提供基本的导航儡、DVD换箔、电台驼薪、倒车影像及蓝牙功能哪案,并且无法直接用USB读取手机中的音乐矮鹿霖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的串,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到骗宏,但是厂家对此并没有改进哦剖,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放滩佩。但是奉陌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度兑炽,同时设备名称也无法显示完整排吵洛,在用户体验上还有提升空间蓬逞。   不过离,在一些细节处理上祷定莱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辅茅。比如在挡把前方的储物格斤敞粟,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拿刮磁,不过这块材质却为硬塑料纷,实际上根本无法达到防滑的效果赁答。另外狼毯,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猛晦妈,这点值得表扬狡歪谰,但必须手动摁下开关才能点亮铅痴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅武碎弓,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厩嵌。座椅填充物软硬适中荚,刚刚好炯,并不会软到开久了腰疼祈,也不至于硬到硌(gè)人量丧。除此之外蜜梦逃,包裹性表现也很不错结,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中跑徊地。另外请,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节埔糙。   车内乘坐空间表现上酒,身高180cm的编辑身处前排糯嘎,头部约有一拳左右的空间喝,此时移身至后排彭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逃。作为一台紧凑型SUV车型湍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奖。   来到后备厢苫蓟勒,长安官方给出的容积数据为590-1560L悄没,表现中规中矩捐抗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布塑汰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蕊宿,增加消费者对于整车的好感度块。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杜屏睫,如今市面上的电动车产品越来越多涵拎泛,开始逐渐走入人们的生活睦掂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刀好恨,大家对它的了解可能还不是很多活皋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元动。那么这款车究竟如何呢努季尽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车默饭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上熄翠,我们终于有机会近距离接触一下碗旱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌痢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质姆粗硼,因此其与众泰汽车合作创罕,推出众泰知豆电动车蓟伪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同礁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识豆侧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗锻八?不管你信不信粉誓市,反正我信了狭磕酿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陵,售价为24.98万-28.98万元棠某汞,共有三款配置可蚜,全系均未采用quattro四驱系统嗣骇尽,取而代之的是前置前驱的驱动形式吮复讳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛迫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生逻汉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水巍题,1.4T的发动机到底够不够用开口牟,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓷维惜,这些问题都难免让人担心芯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疏烈姬,它又是否值这个价格掠,下面让我来终结你的这些疑惑姐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娃涟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弥粹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讨缺泄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境港弛驹,既然大家都关心这一问题娩漂茄,那么我们就从这个问题开始一一解决屯闹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秀迹,其最大输出功率为110kW拟关翟,峰值扭矩可以达到250Nm仟舰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拇偶慷。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后氰,动力储备不足方面的顾虑显,但是这些想法也好顾虑也罢刃耿粗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了咎趟赴。奥迪Q3的油门被设定的很紧实识稿,油门初段的旷量微乎其微蝎犀溜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贬穿,当发动机的转速达到1750转时堕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩脾,强烈的推背感也会随之而来府,如果你不是冷静下来思考一下宿太韦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寂肥,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减突坟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巩弄,一开始的想法和我一样挥妙,换了1.4T发动机之后绍还撑,动力跟的上吗泄饯?心里总是怀揣着这样一个疑问昆,但是当他们开了一段时间之后暗伎卞,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”悲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格妹,处于D挡模式时讥沮掇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尝啡,但也感觉不到激进的性格河典檬。但是当车辆处于S挡时嗜痴砷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉县,整个车似乎突然变得紧张了起来斥,时刻专注着你踩油门的右脚黎传浩,稍有动作便会迅速做出响应多齐。   在城市的驾驶中慑率,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障葛,当你深踩油门时氖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笺,或者可以说秽,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态窗。此外羚户撤,作为一台不折不扣的城市SUV陌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验魂厕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怒叙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量型肩昆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笑伙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动囊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆详痢,整个加速的过程非常线性拧卤竿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时芥,不会表现的非常神经质挟晾仑。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粹柑懒,这台变速箱给人的感觉非常聪明颓,可以准确的猜出驾驶者的意图莎铜,在换挡的速度和时机方面非常到位棚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点擎错。此外览,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挤捅。当车辆处于D挡模式下糜晌,当发动机的转速达到2000转时楔,这台变速箱便会进行升挡的动作旅浦疏,从而保证日常驾驶更好的经济性旅圈嗽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时呜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应峦力惭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止师堪。   这台变速箱也并不是近乎完美诫会夸,它当然也存在着自身的不足葱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺浚铃犊,尤其是在低速的区间内瓦栖烁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感碍。此外笔,该车提供了四种驾驶模式的选择畏下姆,分别为经济拈鳖、舒适姑芳、自动和动态模式垛男灯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整雹。 性能测试湘棚:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中相米酥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伍搭钨,最终的破百成绩为9.14秒口幻,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升边凄。奥迪Q3在三挡时完成了破百潦陡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程狙泻摹。此外分冈窖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没食角挨,非彻啵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失然玛稗,整个加速的过程十分平顺和线性温杠瀑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旱。车辆在全力起步的过程中深埠,由于没有采用quattro四驱系统枯,车身有轻微的抬头现象花,前悬挂的拉伸比较明显新。 性能测试兜毯喀:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中赡匡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升烈点,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杉凡菩。在整个制动的过程中稀,G值适中保持在-0.9到-1之间廷倍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椽隶诲,前悬挂很大程度的收到挤压触,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瓜。此外憾,该车在连续制动的情况下琳捕,受到的热衰退现象比较明显捎,在连续测试过后虽赶,制动距离增长了接近2米熔藤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巧,动力方面也足以应对使用的需求完,尤其是在低扭方面淀,这台发动机表现除了浑厚的功底女含。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平廖颇。对于一台城市SUV来说电砰冬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舍殴。" "  你有没有这样的勇气瓷,一辈子只留着一种发型共琴膛,带着一种款式的眼镜掳?或许多数人会摇头说不忌。试想你现在穿着中山装赐,带着大边框锣软,留着中分头走在街上坞,别人必定会投来异样的眼光摹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变孩翰,但有一种美良好,却是永恒的供,我们称之为“经典”梧悸币。就像中山装逐渐演变成了“国服”孟,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样锣词,看似过时的东西稍加润色奸,就会焕发出经典的力量廉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岔纠,也是一个互相佐证的问题鲁屋。正是扛住了时间的消磨啸,一个产品一种设计才能称之为经典邯蒋淖。而正是因为它是经典挝,所以无论时间如何过往禽,岁月如何变迁呈挤,它依旧能代表着美鞭踩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角默搁讣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫许骂享、保时捷911煤具森、MINI这几款车了帕驰拼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淳稳,这是一种财富兴泞,就像一个国家的历史一样堆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝酵。但就像中山装一样戚视,如果不稍加改动陶殴孰,依旧会被人说土气釜烹,MINI也是一样每沫玫,细节的升华会有益于经典的传播和传承守。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谰,是全新MINI车系中性能最好的书。所以车头车尾都会看到“S”的字样垢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纽妻柔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骗蠕目,这是它彰显不同的地方捎,尾灯的轮廓更大了聘,但相比老款不够凝练釜丸潦,同时你也感受不到它有何种审美的进步普忿,个人感觉它是为了变化而变化赂婚。轮毂方面稗恕涸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号爬沮霜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注携隶韩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跑凑蝗。不过姥,在真正接触到保时捷Macan之前捻,我对它的真正实力也有所质疑陌驰救。众所周知换,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泡稿童,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢胜侍?带着这个疑虑箩继,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郝咕凹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同馈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型醋赫冀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机掀慷脑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型童岁丹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”篱曝。在没有任何参考坐标的情况下建,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苍。排除了惯性思维的困扰毁佰钠,对于一款新车而言或许并非坏事臣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布歼,因此有关它的设计特征我们并不陌生端。作为保时捷推出的第二款SUV车型普,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计徊燎,同时也融入了许多独特的元素式。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征胯赌搭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动汲电税,因此在细节处理上陪导立,新车融入了更加激进的设计元素赣枢。    作为入门版车型劫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯朗然,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祷淘广,并采用导光条设计胯颓董,其视觉效果更具科技感彭。   保时捷Macan的腰线位置较高危楞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢完暑,营造出强烈的动态视觉效果糖腻可。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格峰日。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腺芯尺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格滴阂艾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况哗涤哪,我的同事此前已经为大家介绍攀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解泼凯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盟撤。" "   ??????? 提起观致彩弟,大家都会想起什么倡喀狮?这似乎是一个难以回答的问题船蚀抹。作为一个有着中国血统的全新品牌叔博蚕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩博逞嗅。在2013年邢卉库,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吓堤卸,一石惊起千层浪瞥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手裁竭袄。   如今辛铣塑,观致的第二款车型苛肺柏,观致3五门版也如约而至怂哼朽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力施寥?它的到来凹,在扩充了观致的产品线之后揪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耸干帝?自然是令我们拭目以待俗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车绥七健。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今骚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型圃姬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疥抛怜,时至今日都没有做大幅的修改锤硷汇。就是这样一个古董级外貌的家伙藉,最近竟然和新能源技术杠上了遍珊。2013年的日内瓦车展上壤,路虎推出了一款纯电动卫士雾内,旨在告诉大家卫士宝刀未老紊。而这些天宠虏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试脖怂烦,看起来违斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了湃头魄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上颊蓟劲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品山,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟未邢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望遣岔,并未成为现实福,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饱篙朔。   事情的转折点发生在2014年6月18日痹及碉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照菜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盼共,并且这一次休,车身上已经重新贴上了拉花坝吐秃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计罚市顾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”撂申舍,而是一台真正的电动版卫士苇截。   之后通过各种途径的联系煤卜扒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煤,虽然这并不是一款量产车刃,也没有任何电动机抒市、电池组方面的参数数据长腥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试某穆色,我们认为此次试驾还是很有意义的氢渡。   ■ 外观造型逞:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士价凡髓。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啤评,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异淖。   电动版卫士全球仅有7台茨散,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瘸猛穷,基于卫士110车型打造粳膳碗,可以根据情况容纳5个或7个座椅藐授,算是车系中的“旅行款”福瓜具。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承欠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异箱凹评。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡挨囊泌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外拨娄蜕,丝毫不加以修饰轿。按照官方对柴油版车型的销售策略弘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件趟还。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分捌么,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理泊里,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蒋胚牡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间诽。正对车头盘弗较,右侧翼子板的通风口也是镂空的吻,下方是空调系统的进气口背睛,而左侧的则仅仅用作装饰甩常,所以是完全封死的状态栋舍。   平直的挡风玻璃扳、小雨刷此揭、面积可观手动调节后视镜壤肺橇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计庇交怜,而在这台电动版卫士上狄佰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板舱猴。   实际上享累,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卸皇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挨盆,电动车窗只照顾到前排乘客梦,第二排为手摇的镜我斧,第三排则仅仅是推拉窗劣琶筒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林杭,确实经,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车昏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梳俱扑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绦湘内,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锌。   三窗式车尾设计除了古老外渡,想不出更多的词去形容湾顾噬,好在后窗电加热纳酪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统使雹混。至于各种不同用处的尾灯古,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尚坦筋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩窜,并配备了13针牵引电力接口橡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尉罢婪。而对于电动版卫士来说久,这款车的拖曳能力也非一般强大甭扔街,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡摩郎簇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徽词。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钎苔剔,在这四年一次的盛世当中晾目来,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注巫焕吓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵仆铺堋,在经过整体的细化改进后整体更出色席,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌巫共慰,对于这样一款小车到底怎样垮睛缓,让我们一起一探究竟敌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蒂睹,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计慨材熔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眠白,当然这还有一部分是车内空间优化的设计备,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骑健,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择少,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣澹可靠的选择埠杭拎。   相比现在很多的车型尚狭驳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巫购,个人比较喜欢这样的感觉撩,朴素也是另一种风格溜措牵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好济陆炬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分卯既,可以说是起到了点睛的作用敛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创愧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钳屏碎,看起来还有些运动精神犀怕。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拳,同时也是远近光一体设计炬抽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蜜就宦,更加突出其可爱的造型风格趣韧奢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体场似,同时也表明了J2的一种年轻风格届珊尝。虽然是一款定价不高的微型家用车戏全谁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汇箔,雾灯虽然不是什么贵重的配置土,但对于安全的保障还是多一分才好床。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锌媚,实际使用中虽然刮水面积稍刑,但整体还是清理的非常干净末勘兰。   在车体侧面造型上社棺妙,J2采用了一种超大倾角的A柱设计响,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高笺,这样给头部空间会留出很多抢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喜烫捎,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感剂。腰线起始的位置和大灯高度相同垛戈,这给了驾驶员足够大的视野空间净反,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间孟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高氮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格阔。   在尾部造型上柑是霞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计葱,同时加大了尾部示宽灯的面积稍午,为了就是提示后方车辆注意安全泡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晾汰叮,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高返燃吮,内部非常的深不过开口非常型А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包玖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具算咆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎畅围枪,虽然是钢圈讳聊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型显闭令,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少璃。另外芒溺,一直让人头疼的售价问题棺咕覆,此次又出现了冒阀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势矢检磋。价格问题亮删景,在上市新闻 中已谈了很多牌拆,不过与价格相比缝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善吴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题艇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迟搅柯,即将为各位解开疑问率七岸。   观致3五门版已于6月24日上市肖参犬,目前指导价已公布泻编,售价区间11.99-17.19万元 碑境毋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍椽乃:依然遵循简洁的设计思路遁,造型更显年轻袜朝公。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昆锈烷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体桅垄。可以说饱洞善,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车镭森。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茹啥铣,不过在细节上却更显年轻习爸身。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉排徒,轴距为2690mm碱狄钡,除了长度缩短了177mm之外拼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兼甫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉桂斤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蒂呕。在车身颜色上太递,观致3五门版同样有6种颜色可崖骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕悼僻扦,色彩更为鲜亮轰拉但,也更有时尚感识识欺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起步烈,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别颅骡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汲,而前雾灯也采用了圆形的设计科,更显时尚什划。另外叹惊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯馁电、转向辅助灯和大灯清洗装置息擅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钵。   除此之外途哨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大簿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)羡哇,并且轮圈的款式也更加的年轻孟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18税。所以在轮圈与轮胎的规格上燎红旗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别汞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辩发:与三厢版一致尽,细节改变不大解屡朽。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敌软芳。中控台采用对称式设计吴,各种功能布置规整蕾,按钮数量控制在了合理的范围内革污岸,不会给人一种杂乱的感觉碾乃幂。平底式多功能方向盘与三厢版无异套蜂次,造型很有运动感备寄,真皮包裹的外圈握感也很不错七想。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置侧,除了蓝牙电话诲、多媒体播放等这些基本配置之外淬人,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务姑扫。除此之外很陇叫,车主还可选配观致逸云的增值服务犁,该服务包含实时交通路况互臼、实时停车场信息和地图更新等磕。 ● 座椅及乘坐空间些莎:白色绲边真皮座椅很有时尚感绕撼古。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斗,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哭耻梁,与三厢版顶配车型相同熔相。不过区别在于闪滥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理许伶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歌句,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动冈墙猜。   在乘坐空间方面称,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薄间,并将座椅调到最低位置后冬,头部空间大约为1拳捷绘,显得很宽裕;而进入后排后苫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间庆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斜锰。后排中间地板隆起幅度较大夕额,长度也不适合搁脚搓,中间乘客的舒适度会受到一些影响攀。 ● 后备厢拘、储物空间和天窗宦:后备厢容积403-1105升话擂,储物格众多鹤。   在不放倒后排座椅的情况下饰,观致3五门版后备厢容积为403升嗽耽开,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题晶。如果嫌这样的空间还不够的话沏次,将后排座椅全部放倒后鳖沧徽,空间最大可扩大到1105升囤负。除此之外脐试,如果您随身携带了诸如手机袍曝突、饮料之类的细碎物品的话涸擒观,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间达。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复P淠玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备摔炬,可打开的总面积约为0.22平方米妥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似累惨汇。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掸弦茫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机篮雌笑,两者最大功率分别为126马力和156马力碍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谴肋贸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别其净辑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外人仟,其他车型均采用6速双离合变速箱社。在底盘悬架方面同飘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统狙节胖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架杆。 ● 驾驶感受牢似:底盘调校水准高抨,变速箱低速平顺性比三厢版好纹凄陌。   此次试驾会上剁滦馅,我们大部分时间都行走在城市道路中漠奔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拜,起步时若是轻踩油门踏板狄侩,车辆的提速会显得比较迟缓胁遣静,若要改善的话堵坊,需要至少踩下1/2的踏板行程假。对于开惯了日系车的朋友们来说诺,这种偏向于传统欧系车型风格跋,而非“一点就有”的油门调信笔兀可能需要一点适应的过程缺佛米。   而在整个加速的过程中匈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搁坚吴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上巴脐食,咆哮声已经传入驾驶舱廊,可就是不见变速箱及时升挡垫。另一方面屡胎玻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入板芍,整个介入过程并不是特别的线性女铜,其工作时的噪音也清晰可辨耐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音街胺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧感虚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )疾炭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受处,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换克,并且伴随着强烈的顿挫感枫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诚搽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态莫瘟券,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凄忍嚷,虽然顿挫感还是有努剑,但已经能够被绝大部分消费者所接受痢毯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的都惩哆,那么我可以回答您籍衔,和大众的DSG表现相差无几结促。亢判。   从观致工程师的口中得知厢念隙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题猫隘,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下场如,对变速箱程序裁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乏酮,找到其中一个最佳点酗开沫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低乘弦。   在手动模式下露宠,发动机的表现仍然很积极屋,不过由于其低速动力输出并不出众藐,其加速度并不能让人感到满意幕,很大程度上福晌赁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捍炭。此外很玲蚊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时晤渐湿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡免,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似肪桑。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点箍,而在此前的三门版车型上嘶妨型,我们就给予了相当高的评价揣。虽然仅从结构上来看痪巳祁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控腊哇夺,但作为一款家用车保娃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性喝,高速行驶变道保证稳定性佛楞慨。事实证明缅碑汞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辰搪,并且从车底反馈至车厢内的声音酣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哼劲董,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的汾绞烫。   ● 编辑总结赐:   从我们此次的试驾感受来看通帝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伦鸡、时髦的外形惕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整竭。与之前我们体验的三厢版车型相比吠,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步闪背,尽管目前顿挫感还是存在篡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谦嫂情。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过玩,有值得称赞的地方微棺隙,自然也存在着一些不足蜡荆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等寿靠窃。另外怂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的借荆氢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贩斧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯限搜沁、转向辅助灯及大灯清洗功能场,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎皆含,这样看来誊表,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少摹姆缓。不过桑彻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢隶锨盎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧坑陡邢。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野涞N耄控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间峨副触,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍几,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型朔苇。但个人更喜欢两厢版本勘驮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因讨度笆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾村合售。当然钙,作为同一款车榷笑泛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拣。三厢版本更加实用来,两厢版外观更加时尚干练坟校蕾。今天带来这款两厢版爱唯欧害蓉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足累惺瞥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容亨慷,大灯的设计相对保守了概,但也减少了人们对于这台车的争议性答。从而扩大了消费人群操浩荒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炽兢诉,各有各的美氯。但无疑霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的勤聚。   侧面的变化并不是很明显睹波霜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动浓灸辟。相比三厢版要顺眼的多函赎。车尾的变化同样集中在尾灯上虾滥驮,尾灯的轮廓变化倒是不大力,变化主要集中在尾灯颜色的改变第。深红色的外围显得更有质感莽兜告。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话稀泉,越野车是最好的选择庭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车哨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事椒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远夯僵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坛鬼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窍吩竞。除了电视剧的锦上添花馈娇,BJ40本身的魅力也势不可挡讼幢屏,下面我们就走近这款“北京青年”透廓吾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼沁认。   外观/内饰链庐:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啸拧澎,或许有人会问那为什么还要进行测试虑卸泌。其实答案很简单爬堂弥,之前测试的BJ40是一款试装车浇惜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别爱苟,包括电视剧中车辆也是如此聪解攫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变频,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升栓。虽然我没有见过之前的试装车螺词煎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异害桓狭,甚至有些地方与牧马人不相上下经烯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍挨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了分踌,这里就不再做过多赘述掠矫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰权厘,你会发现并没什么科技感跨屏,简单的线条舰乒汝、硬派越野车特有的见棱见角的气质储帕剁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面看骑。另外轿刻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留顿饯拳。硬质塑料质地的中控面板很厚实棠滴墒,比起舒服的软性塑料手感稍差藏卯刀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啤痕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靡砍,同理使用织布座椅也是一样厘昆危,无论您是刚刚涉过水局被拦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨午赋,都不用担心乓炯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纱,不需要华丽的外表去装饰呵奢。虽然BJ40有着很浓重的模仿郊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蹭筛端。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哪岭,那只能说这个人并不了解硬派越野车动。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捻统,让人想到真正的场地里去撒点野范镭切。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀暇?惊险的高速穿插倍汲、精彩的甩尾掉头慷、惊艳的侧向双轮行进芦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酒拦。时过境迁沧抵,萨博虽已退出中国市忱】洹,但把经典的两款车型(即9-3蔡济、9-5)的技术留在了中国绰,在北汽成功收购萨博技术后卧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生话钙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惰滴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求狮,主打性价比与实用性箍糠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确颇鼻嵌,只是在某些方面使用了相关技术而已结。   从外形设计上就不难看出揉拉,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影碧酿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丘,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70埃览耸,同时车身上所使用的犀利线条罚婆蘑,令时尚动感的氛围展现得十分充分湘粮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蜜敛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级葱,车身各项参数都小于萨博9-3穗斥讲,所以直接套用的说辞显然并不成立外。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戒孺,打造一款可以继承优秀基因驾览,并适合普通家庭用户的车型蜗,成为了设计团队主攻课程锹。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应话瞎佛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降漂倒秸,但紧凑的造型与简练的线条甩垢,使其观感的持久性更好漓稍。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忙焦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场丛隘溪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型死广,价格能接受筹洽璃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舒。而现在也有很多车型供大家选择曝,包括大众途安卸档庆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歇乾。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奖握,它还有一个进口车的身份段顷挂。接下来肌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妻。   外观兢急撵:起亚最新家族设计抒旁酚,略显可爱己,大部分能接受刮。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浓,同时又有一种独特的卡通味道蚂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感部衔私,没有配备氙气大灯违粕,但全系均带有LED日间行车灯程备、透镜及大灯高度可调功能陵。雾灯部分的设计很有个性苹口痛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感剐。   由于车身高度降低斗吓届,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仁,平滑的车顶线条降低了风阻系数环淋玛,流线型设计更加美观到峨颊。全系除顶配的豪华版外扛嗽搭,后视镜都没有集成转向灯功能宋睬伞。另外拓,低配车型的轮毂也比较简洁粹茬城,轮胎规格为205/55 R16吃炬。   新佳乐车尾的设计十分简洁侧沃赫,总体看上去比较圆润巍羔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粮,凸起的轮廓首尾呼应涩拼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方级邢幕,车顶带有行李架揣喷镶,具备一定的实用性侠寝。新佳乐全系标配倒车雷达功能磨交那,顶配的豪华版车型还带有倒车影像窟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黄灸笆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题两惜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌娄,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯偷。而提到雷克萨斯道,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圃枢,立刻联想到了舒适幸湿、安静等一系列形容词嵌硷。   作为雷克萨斯主力车型缮,ES系列占据其在华销量近半壁江山纷,舒适抚冻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h帝镜,更是有充足的理由享受这些评语冬卡贬。但更重要的是呈溉抱,在环境日益恶化狼彻撬、石油资源日益紧张坊城、油价越来越高的今天钞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辛惰陕。   外观部分衡犊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型坞坍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钵芯肃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生采,和前代相比进化明显踏。初次亮相时耻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期清瓣。与丰田一样讨陷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格同骏兑,目前已被广大消费者接受缅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刨。   外部配置上耸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能碍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目翻,与中网造型配合不错埃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格接,轴距2820mm搏饰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艰奋,ES没有针对中国市场刻意加长闯悍部,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台归,轴距比老款增加了45mm杆堵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计龄褪煞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型煞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们方幌憾。当然普,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标寿奔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起门斧。另外沪操行,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内虎碴份,更加低调豹。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS江,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距咖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆侣誊廊、忘记沉默寡言的正装车主票肪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框廓莎、忘记... ...算了些妻,需要忘记的东西太多糙殿览,你只需要记得一点详霓奴,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽堤。   奥迪的低调从,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)恋偿。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镰前。依托自奥迪A7的造型设计蔚填芦,RS7依然拥有优雅的造型栓鄙,仅仅在一些细微的地方懦凤膝,RS7做了运动化改进咀绵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅察、以及哑光附件牌酗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挥炔旗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子讣鬼钦。   如果客户需要世弥漏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂白社壤,其轮胎规格达到275/30 R21坊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气握。排气管依旧体现出奥迪的低调弦,外部看是两个椭圆形排气管饺丁,而其实际是双出四排气糠徊另,因为单侧双排气有节流阀萝哆,用于改变排气通道杀,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的凤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线砂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泞钨席,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纯忱。车钥匙蒜、平底三辐真皮方向盘呜雄荣、运动前座椅蓟清抛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标躲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能量适歧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示微钎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中局零顷,还提供发动机增压压力靛低、机油温度显示和圈速计时器等数据回。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弹,并提供其它3种材料作为选装胯旁黄。车顶内衬标配黑色织布龄扣,可选配黑色Alcantara面料吹盘。搁脚板奶堑绕、刹车踏板城冒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酒梳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骑柬蒋、一体式头枕的运动座椅饥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惜池,并提供钻石绗缝哇涩碘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料判。带按摩功能的空调前排座椅也供选装势。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情每百,就像微博上说的窘,一次刻骨铭心的爱情餐锹啤,一次说走就走的旅行什么的昏墒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求搂,但在现实中链淡精,你不能永远一副放纵不羁的样子道棉,特别是在资金有限的情况下佛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的枫村徽。此时你就需要一辆价格便宜咕澄、实用可靠的多功能车型滤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谦伐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型窗,分别是景逸X3和景逸X5喝狠攀,形成高低搭配产品布局铰。景逸X3属于入门车型地,共有三个配置堑,指导价从6.99万到7.79万元椭贯刹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拾。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看哇秃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像饯谎。这款车的前脸采用了新的风格样式慧,线条比较硬朗哆仍,造型简洁流畅拇洼付,同时又很饱满痢德撩,没有过分追求标新立异的夸张风格效遁,显得更加沉稳喊喜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素雾穗疚,给整辆车增添了活力绞叙。   除了前脸之外拓袄镰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓卸诧滥,让人略感失望功素,好在整体风格还算融洽辩鞍,不会给人前后脱节的感觉溪。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伦、1835mm和1705mm晦绷,轴距为2685mm玲,在这个价位上算是较为突出的水平了久,保证了足够的车内空间惰。" "  在固有的印象当中阜塑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价糖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌你驹焚,作为日系三大高端品牌中的一名纯撅隧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸遂刑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蓟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L笺渭内。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镁肚饥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鼻霞光,取而代之的则是一种日系的柔美风格割盛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影复裁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力峰逝矗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辈腔膜,并且这种特点让别的对手无法模仿达灰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉登,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纷边祁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瞥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面荡圃,看起来非常具有独特的风格簧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计荚丘,不过看起来还是比较有神的瓤髓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果诡骆尝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铂七,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懂看拼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方裴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉儡氯案,这款车有这么长么凶艾?实际上后门的长度远大于前门童卸,不过整体造型并未收到过多的干扰搁烽硕,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格问耐刑,因为C柱的造型更加接近尾部恼宦娩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果率填,腰线的设计在在尾部提到了最高提唯,并且从前大灯连接到了尾灯部分年。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通芥椿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑刃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响棚肋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计芳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计经莫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布船,到今年4月20日其正式接受预定核剩暗,不到一年的时间间弦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了监。在新能源车量产勺、市售的速度卫两瞥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抠。当然顽技宽,汽车之家评测新车的速度也不慢咎梯,今天僧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谐棚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款骡婆枯,其中橙色的为增程式混合动力版车型胜朽媒,白色的为纯电动版车型伪寡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亮乾股。   ●外观悼毯:造型前卫掳漓,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布郊层,我见到量产市售车之后袭瑟,其外观真难以与概念车作区分滤凹贝。宝马i3前脸造型饱满圆润剿狡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现撵甩蚊。不过静,“进气格栅”四个字需要打引号了路,因为它完全被封死并不具有“进气”功能海桔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾藐捞什。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计叙叼徒,让整车看着很有质感且与众不同泉。当然缅肩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吵疲释,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格任。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头脸,但它的车身侧面看着一点都不显小橡觅。在我看来原因有三缓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富蜂纫炬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婆需,给人感觉比较敦实茹矮。特别是车高数据恃其,它比X1还多出了23mm示。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喇亩甭,达到了20英寸琳,但胎宽却很窄旁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绢暑艘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勾试。有关这款轮胎盼矩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店峡及,基本都表示由于规格太特殊府,没有现货也没有报价告。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质绕敛奇,很独特联,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应贰烤啡。尾灯采用得是隐藏式设计憋,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蔽,用于显示示宽灯桶踞、刹车灯以及转向灯等尝俯盘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧限茸红,所有光源均为LED激湘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中签仆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词虎肺,欧洲市场上柴油车盛行已久纳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茶建。不过近来居鲍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辱澎耍,Jeep便是其中之一奈覆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待教炯。 ● 外观介绍辟:与汽油版无异礁,硬朗依旧陀。   从外观上看畅矮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型始昧蕊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刨撬。新车的外形仍然显示出硬朗拾、时尚的风格撑屡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大犀,提升了时尚感侈蹲倒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舍,在同级别车型中“个头”并不算大淌纠防。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势首,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°脑础。   在外观配置上摧沽携,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯炮檀渴、雨量感应雨刷危暮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置垄心肌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摹几微。轮胎配置方面婪梦翔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎乔浆,轮胎规格为265/60 R18苟第,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎局,规格也变为了245/65 R18蕊酱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时抱赶赐,我们会谈论什么烫?是大老粗一样的外观蜂笛氯,还是“马路杀手”一样的形象挖雷朔?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豪裴路,笔者也不例外测淳栏。6月5日下午苦曝赂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华扳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皆堕韦,原来大块头也有过人的大智慧划路。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犁、FM两大系列兢联,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挠拇潍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惜钠,中国区总裁陆博天到场助阵童瞬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后遣镣,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蜡攫邢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车骗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了吠菩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车虑,最大的意义还在于为企业产生利润梆。因此无拦,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棉骡,并体现在生产效率酿、节油效率魄、完好率累、安全恐、安泵偌募剩和驾驶员体验六大方面敛琼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型邪令茎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择饰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证枚,而大众凯路威则开创了一种新的格局柔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型楼筛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生漓凤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威库墓,而那款车型是针对高端商务市场的车型枪白,虽然其内部可以进行简单的商务会议额,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的兜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案赌惩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格敛阑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韩潦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求笨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旦裤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梳咯丝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脊刃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袒惠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气弄钝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置衡,只是以简单的卤素大灯出现戏仆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丰,只能说稍显遗憾烹拳搔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车处伎稠,并且其敏感程度非常高密驶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单省,采用最为直接的造型是大众商务车的风格饰,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大膘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辞瞎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夕钉当。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怜看枚,但还是将头灯和尾灯联系在了一起健郡颊,在尾部造型上也同样是方方正正倘细较,给人以刻板的印象肋桅刚,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孪还敖,看来稍显朴实无华补描茨,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前矩蓬鳞。尾窗的面积超大攫纯,并且配备了后雨刷送硅澎,可以说在安全细节上做的不错炬。尾灯的造型也毫无新意汾幸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型琛,尾灯内部的结构也比较简单屠拓,并未采用LED也是针对不同定位的选择拐骚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潞,尾部配有四颗倒车雷达探头常氛费,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斡碾。作为一款商务用车煞胁疵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方魏擦,而旁边就是凯路威的备胎所在地锭,这样的设计使内部空间得以最大化利用公呛比。   相比国外的凯路威车型澜亮我,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂戈琳,造型上采用了多辐式造型几估,轮胎则采用了邓禄普品牌坷幕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野门离牵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喉节怜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候瓦,我更多的会用臃肿两个字来形容它莎吕。圆润的车身点,没有棱角的线条派,大而无神的头灯了,都让我对它提不起兴趣仟。第一次见到新款昂科雷时伎拇,我的这种感官得到了改变芹痛矮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点肉。新款更加俊朗梳氏鬼,就像是一个胖子颧洗线,经过健身泊面,从大腹便便变成了施瓦辛格吐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面箍翔罗,这种类似于点睛之笔的作用袖,实实在在的发生在新款昂科雷上面上。之前的头灯让我没有胃口牧倾,尽管亲和力不错雇缸淋,但太没有性格切酶。连同这个车身省存,都让我觉得臃肿无比抹扑,简直就是个满脸流油的胖子耻毕。新款更换了更有张力的大灯圭褂僧,进气格栅也变得更具进攻性故薪。这样的风格默燃淬,我想才是大家喜欢的啼。   侧面造型的改变不大洗,侧窗面积所占的比重依旧很型场,这和新君越牌亢、GL8都很像毕泉患。给人一种重心很低的敦实感捆。但对于车内的乘客来说典庆苯,这不是个好消息弧遣,过小的车窗影响了向外看的视野家蛾父。造成了不必要的压抑感案。或许对于选择别克车型的人们来说京皖,这一点必须无奈的接受了镐。   车尾的变化不及车头翅本己,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彭耽扒,或许我会更喜欢它宠半。但事与愿违巧,尾部的改变仅仅局限在排气管上互。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形虹熟。这多多少少会有助于提升质感侮。也改良着尾部太过圆润的整体气质练欠外。可以说价横,这次外观的改变淬辟剿,在这些细节上还是很成功的踌。相当于一次瘦身和塑性炽,让它的线条和筋骨更加分明藩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鄙,纳智捷 新大7 SUV正式上市静,官方指导价格为22.68-27.48万元季绊。一直以配置见长的纳智捷品牌舵举屁,在小改款车型上又下了一番功夫临,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次创暇滑。在体验的这几天时间里揭甩轻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”玖船先,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吩。也有好奇的邻居询问这款车的售价警窗芍,当得知价格只有不到30万元时沮瘸八,邻居更是深感惊讶蔷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢丢羞?本文就为您带来答案颇壬。   作为一款SUV乘胯甫,“大7”这个名字一点都不为过宿蹋,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手膊沽脊,2910mm的轴距更是傲视群车课门,也难怪引得路人频频回头九啼。不只是尺寸俯旧哗,本次试驾的新大7四驱旗舰版频陇鹅,整备质量达到了1950kg偷翠竿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”巧噶守。   作为改款车型公嫌碍,新大7的外型经过了一番修改逻隧,主要体现在前脸和尾灯上两贰烫。大灯造型有所变化兄许,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惹淘兰,而经过修饰的雾灯仓需白、转向灯和前雷达疼,给人以霸气外露的感觉清。整体上谢惠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蔡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭头逻,比较实用诲贸帅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上理们。从奥迪A8的换代栖、全新奔驰S级的上市琴,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照块促。这三家老牌厂商动作频频熟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上孺税屎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擅搽沥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今陇姐。而随着混合动力时代的来临垒谋,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL两烘,可以说从那时起蹿晾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位般膝僚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期典,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巴,以期对它能有深入了解梳侈葛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的繁晒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坡趟挂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸城。相比之下论疼,雷克萨斯LS在此方面并无优势芭厦,长度芍沉、宽度和轴距均落后于对手巧。   即便不看车尾的标识凛谷,仅从前脸上幽兰色的车标孟摩雄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浇乳。而身挂HYBRID标识则意味着颧,除了树立当家旗舰车型的形象外宠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神漓厢歼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尺橡钨,只是在一些小细节方面令人有些不满蝎。如果用最严格的标准来衡量快涪妙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苏。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后倘誓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屏龚爽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浅郎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型投,这种车型的优势就在于品茨苛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蠕,还拥有了超大的车内空间掀,优势显而易见摆究赫,而今天我们来到了美丽的太湖愧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型齐窍,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弧推斑,也让更多心意欧力威的人有更多选择悄嚼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表芯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涡眉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5脑,不过从售价以及车身尺寸方面来看违嗣,欧力威确实占据一定优势规。   外观上欧力威厢型车身造型萝磷射,并没有阻碍它时尚的视觉感晾解狗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车安兔疙,时尚并且使用叼貌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沉疾熄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奔派贡。   非对称化的中控台设计谓,与1.4L手动版没有什么变化鼻骋囊,首先造型上足够年轻协调巷痞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点喊。欧力威自动挡车型棋趴盆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型筛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键日,操作多媒体更加方便募。中规中矩的仪表样式没有什么改变桂话鹅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息峭。   本文导航" "  有突破有挑战怪羔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候憨,就会有这样的感受激鳖殿。它太挑战人们的传统审美了狗层酪,怎么样也无法用大气按幂脖、简洁迁不、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喀偏械。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产衔。自由光承载着延续切诺基的重任巴骚毁,就在这样的争议声中款款走来拱谢告。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统长匈,挑战着经典癌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泛,在做颠覆传统这件事酚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑。就拿前脸来说残,好看不好看绝不是我个人说的算的古蒋,每个人眼里都有一个不同的看法朔地。或许慢慢大家就接受了笆摆报。   作为一款中级SUV赁烙,车身尺寸上中规中矩砰然榔,作为切诺基车型的延续醋朗伐,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现楷扰懂,但也能看到不少突破之处娩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重椭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拦。   本文导航" "  从1985年开始涤衫抛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酬,1991年出现在5系车型上蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上椽碳。直到现在料蚀暑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沽。2014年5月22日苫士,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive灌绩挎、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型笆疲疯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芥式,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车琴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW海痉捶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么假? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焊吮男,新BMW 328i xDrive玲沧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元高掣拐。   第六代BMW 3系延续了这一传统非,将融合了电子气门控制敢倍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机棠、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蠢掀破。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焚幢盒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扇龚项。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谓杭,要了解这个问题前玩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理粗。齿轮传动式分动箱迹迟苫,连接前轴的方式改为了齿轮传动寞,其他地方大同小异旱。对于宝马X系大部分车型来说牡凳畴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能茨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秆饲伸,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虏灌靠。由于前后轴均采用开放式差速器侈,遇到交叉轴情况时溉,也只能依靠电子制动来辅助坚疵拳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构够汇挛,与齿轮结构的分动箱原理相同吕窗镭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥儡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥龋。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的殿凸。至于控制多片离合器的方式庭枫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惮擎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛驰,所以常被用于装配在更强有力的车型上蛊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器脐斥,以对扭矩分配进行不间断地调节哨伶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩缉奴,默认状态下前后扭矩分配为40嗓:60疏那,最大前后扭矩分配理论上比例为0季蜡:100到100盼:0之间室薯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售豹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烁。扭矩分配可以在0.1秒内完成舵。   行驶过程中蛊,如果系统发现车辆可能转向不足献肥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钙,就会减少分配给前桥的扭矩献晒,将几乎所有动力都输送至后桥僻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息授邓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绦村。一旦出现车轮打滑面侨拳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力铺烙掀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制烫朵撇。这就意味着憨,无论路面如何突然变化啼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上玩阑淌,即使是在部分结冰的道路上蒋德誓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解缄贡掠,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹋牢四,其中S2属于一款5座小型SUV畅鹤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下拧埃,很多品牌都开始研发小型SUV湾。而S3则定位于一款紧凑级SUV芯弟,并且采用了7座设计替赔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何哄,接下来就给大家一个解答串。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狄丢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型梆,这一平台就是北汽威旺M20的平台书,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扮丝。但是两款车的轴距却不相同履,S2轴距为2560mm稼,属于一款标准小型5座SUV坊矾伟。而S3轴距为2685mm谐胯瓤,接近于一款紧凑级SUV漆诉忻,所以为了能吸引更多的消费者陈顶冯,采用了2+3+2的7座布局萝喂,主打一般家庭用车赖,实用性优先攻彭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV联淖,主要还是面向有活力的年轻人卯,外观设计更多偏向于动感的元素居多新培铃。大灯组的样式也不俗套溯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苇妙绊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蜂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筷:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比酣钒嗓,在车身尺寸上还是比较占优势的许健平。另外2560mm的轴距表现也不错渺匣患,至于它的乘坐空间表现如何泰宿徒,在后文我们会有体验乳搜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计多竿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粪舒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抛璃,车门不能完全打开的话肺胃秽,一些比较大的物品拿取会不太方便妊啸隋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台洞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惠,并分别匹配3款变速箱霖呸。此前誓谋耍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艇癌。而今天我要试驾1.4T车型两畅邓,虽是短暂场地试驾麓让截,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滦混,特别是动力上提升明显版和欠。 ● 外观/内饰扁晶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型董勺,也做了到店体验的文章耍彭懒,1.4T车型在外观刮梳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诉,本文不重复介绍庙弹牵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舱福贯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看停唬懂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因构,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缉唐窍,具有很高的品牌辨识度胁淀掸。同时在一些细节方面的改进梁,比如重新设计的头灯篡络桐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等劝枷唉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重娩崔白。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台怂七,采用了全新的发动机就首谩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烽灭,属于大众的EA211系列颧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辅曹鼓,最大功率150马力/5000rpm肛顾蛇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm刀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一备,而相比原来的EA111系列有了明显进步吾朔勾,首先是恢复了正时皮带悼,降低发动机内部的功率消耗认,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术杏莎相,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谁兜,而喷射压力也提升到了200bar尘陛溯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱镀扒褥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凌霓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衡醛午,前者顶部是“SKODA”的品牌名妊概刻,而后者则是印了“DSG”的字样氰碳。   底盘悬架方面琶漂挞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嘲需绥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构榷。制动系统为四轮碟刹结构热惫,采用前通风盘式后盘式配置停解够。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节讥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驹棠妹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目牧。由于是场地试驾稼惜锻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些扇提闪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道煤忱,能更好地了解车辆性能汐哩。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来弧菠魄,只能在日后的试驾中再介绍险耪。   动力方面镰腾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卤景,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伦趣互,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来徽茫,1.4T车型的起步和加速更为迅速蒲匠,而且涡轮的介入时机较早深,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坟琼惫,动力的输出保持平稳可控的特性首驹。   使用D挡时澄袒牌,以1/2油门深度驾驶嚼许蚊,变速箱升挡较为积极人伙,发动机转数基本被控制在2000rpm以下沤涵,而且换挡的冲击较薪壤薜场,不会影响乘客的乘坐感受笆坚。而以深踩油门的方式驾驶福沽,变速箱会到4000rpm左右才换挡逝,加速感受更为明显视。   换上S挡极,油门响应灵敏了许多剂檄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡秦臣乓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蚂,在弯道多直道少的场地赛道里察祈墩,需要频繁提速的时候葡鳖,显得更为得心应手碳。   全新明锐采用电动助力转向系统弄,方向盘低速时转向较为轻松敞,而高速时明显更为沉稳楔,转向需要更大的力度贝房,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宋辞舶。   底盘悬架方面泄嗜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性订葛馈,在弯道中对车身的支撑性比较到位杆愤怖,方向盘的有着精准的指向性新桐,转向迅速而稳健邵单。1.4T车型全部带有ESP系统顺临,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舶,ESP介入的时间恰到好处母边乱,总能及时将车辆修正到正确轨迹五谴,而这套系统并不能完全关闭破,属于比较重视安全性的设计武附惰。   在模拟颠簸路况的体验环节水,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脐实,然而后悬架毕竟是非独立悬架边剧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荒,仍会对另一侧有所影响桓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸维浓筛。我们在之前测试文章中也有体验视频肉,请点击查看温褪。   更多精彩视频发茅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结手吩欣:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少奈盘,在D挡模式下表现中规中矩郎骄,切换到S挡后油门响应灵敏试检,变速箱的换挡节奏更为激进搐,加速感提升苦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验屏妹。" "  2014年2月26日惦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袭汀。其中T5动力总成包含智逸版赦绰、智雅版烁、个性运动版共3款勉瑞京,售价为42.39万元至51.99万元裁德,T6发动机版本及价格保持不变澄。   据了解怕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烹冀伎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机图霓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱壬稍共。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢鸽庞?本文将为您带来答案册督桂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面问,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化鲍,但动感流畅的造型令人印象深刻排黄酵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉邻编,正如北欧人给大家留下的印象诚级揭。      配置细节上婚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”许试耻,全系标配了ABL自适应氙气大灯灵,以及感应式转向辅助灯光受。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下判疚啼,给驾驶员提供更佳的视野帕琼龄。   此外盛罕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航毕廷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达舶匹,探测距离达到了150米悍贸,足以应付绝大多数日常行驶环境蛙筹愧。此外锹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统隧嫉帕,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能配书淡。虽然这里看上去有些别扭你叭互,但安全性才是我们应该关注的尖。" "  限量搐、配额唬、上市前被订购一空埔味,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹妓。然而豢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时功群璃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘壕。2013年炕廉释,经过M部门调校的M135i披装上阵法宋,性能已与1M十分接近散,并且这次冲破了限量的枷锁斤撂覆,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车喷颈。正当人们面对路上的1M投去羡慕埔镣、嫉妒凭、恨时艇嚷,宝马为我们带来一款全新产品犯曙飘,并且它的能力并不在1M之下示桨,它就是2系的顶级车型——M235i谰洁。 延伸阅读氰评怖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言寐捐抒,2系可能显得有些陌生惊钙,其实早在40多年前午歪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痪溺首。此外食杏,BMW 2002车型在1968年问世鼎克叉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处措芯烤,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型按。至此遣府,2系的到来并非空穴来潮喘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腹胜,而这个平台也与代号为F20的1系共享捅钒玫,简单来说购,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中李匈统,这与3老、4系的道理相同容木童。在2013年时匿房霖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漓腊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近灯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览曝傻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M净辩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异紊窘病,从代号E82的1M车型剂吵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点椽岸颠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条泄承,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”教蛋嫌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受辜瓢,但随着时间的逝去懈双,渐渐也成为了一种习惯必趴才。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表就死筏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加解梆,更多是出于对内部空间的考虑播耻限,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响疲木,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数粹悔附。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劫筏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感较趟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能号臣奖。   当然为讹富,即使武装到牙齿晴纱透,M235i也不能与1M平起平坐狄闲,M家族的宽体车身狡攻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谰,就像当初1M推出时的口号一样“M拍芍揉,永远从后视镜中藐视对手”配凡,而M235i更多还是为了平衡性能噶磨、实用性与性价比让都,同时也为今后推出M2而留下些余地汰豪付。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谐茎斧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步奇,针对绅宝D70推出后的社会反响隘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多圭磺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蝎娘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势秦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生桓炔建。   D50脚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鞠舜,推出之后的表现往往是人们最期待的股,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同椽搽欠,面对D50的将会是极为严苛的考验皑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吃,而成功了双排,也将有可能成为流芳百世的一代名车码。7.48-11.98万元的厂商指导价赣,可以说为这场战役的打响竟,开了个好头寿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统剿磐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格强废镁。此次担任D50设计工作的韧程瓮,正是培养出诸多设计人才的博通公司窝碘块,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点棵,同时又能够给人们耳目一新的感觉歧共,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表低:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异躬,但是当你接触过D50这款车后券抽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素锣闯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的退罕视,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹疵兢,但是当你将这些元素组合在一起时莲募疟,却有会很快打消之前的念头祟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外豌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计订骡。运动气息浓郁的设计手法殴诫暖,会让你把D50和运动结合在一起伞,无论它实际的性能表现怎样芥谱姑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象粉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茂商,比如尾灯的设计手法有些简单仓促恍顶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态届坤,面对不断推陈出新的竞争对手径摄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倪完。好在随着2014款车型的上市俱匣卷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂巴眉,而这支强心剂的主要成分也很简单讨,一台1.5L涡轮增压发动机粟瞬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肩沽,针对配置方面也进行了一定的调整毒,其中自动大灯始娇嗣、超速报警以及四门车窗遗控升降等功能均成为标配勾钱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中经歌烩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流京棱。因为从早年搭载的速锐和,再到大红大紫的秦品,乃至于我们今天的主角比亚迪S6童释,它所提供的动力都不曾有变斯我剖。传动系统方面痕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锈管美,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱懂慨怕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言肃雌拍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿娜。在城市中经常用到的中低转速区间内掇萌霖,发动机的动力输出比较积极外漂车,并且通过涡轮的帮助糠分贾,动力在1500rpm之后便有明显提升局,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm踞付,完全能够满足日常驾驶猎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朴剁蔼,适合城市驾驶冕。挡位之间的行程适中染,但手感略显生涩牌。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕岣π辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车媚,而非车去适应你女。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缉洞蒙。四辐方向盘尺寸偏大去,回馈力度比较匀称深吼,因此驾驶这台大块头还算是轻松奖精粮,只不过方向盘的虚位过多垄,转向时不得不做出更大的动作钩衔堑。   前麦弗逊价锰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撅,并且由于悬架行程较长雌师,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉缴甩。当然这样的调校也有它的好处乐离非,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中薄,SUV车型是一种非臣Γ耗油的车型项翔,毕竟以自身庞大的身形来说绘粒,自身重量就已经非常大了哇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纯画,这也导致SUV车型的油耗居高不下溶邵诉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观式,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泼郎筛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拇潜,在众多的SUV车型中罕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度迁鞋。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靡透式,这种设计可以说非常的扎眼晨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢倦溜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳勤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扛苍,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售婪抄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喝篡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征佃。在RX车型上风湾癸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条李你虐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同熟匆,从RX整体风格来看瓦畴佛,还是更多的体现了柔性设计的特点耸岛沁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面枪灭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型暇,如果不看下半身茄,很有可能误解为一款轿跑车型滥全呐。不过这也让人们的视觉一亮偶全,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的稍团卵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蘑烈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求然。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同坟炼伴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的跺钝纽,没有过多的硬线条介入奢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的探,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蔽剂降。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力敲科,RX明显体现出有些不足烯雌,不过这本身就并非是RX的炒作方向宽惩什。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畴,内心想要一件东西丛,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酚绍,否则你就无法拥有心中挚爱汕粳。你想要一部手机勃,但偏偏要你保证最低消费料茬。这种心情着实不爽当。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版舜,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统傅绅掸,这两样东西都是你想要的巧托,售价三十五万不到嗣,撇去不相干的配置跑领,给你你想要的档。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赐,是不是有点定高了骸诬翱?可细细一想膳逻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烙,并且还带有四驱系统交。如果单单从这两个要素考虑监,同档次的车型里蓝撩愧,都破了四十万大关了捻回。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倾懈琉,目的就是要拉低门槛吮疵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出抵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件皆。但运动元素表现的很细微贺犁孟,基本上都是细节点缀垛赊碑,和其它配置的A4L差别不大嫂鞠享。虽然是一款40TFSI的低配车型参标,但从外观上很难发现区别寂炒稠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件桅劣,算得上是全车比较明显的运动彰显了霜宫娶。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫌,总体来说帕侮讼,亮点不多砰峡,朴实大方狈孤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后澜此,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分焚庭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品冉括,除产品名称外瘦,其与JX35并没有什么区别掀撑权,还是那个豪华运动的大家伙谈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮是,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露宏棉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浇彪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助貉杠,灯角黄色的反光片是标准美规设计夯,但无论哪种规格栏露,对行车安全方面都是提升桃俯市。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蹄卢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挽祭,前置摄像头悄然隐藏其中芬雹羡。侧面看上去QX60依旧大气稳重霓,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感松黎领。另外楞,底盘上有些部件会低于车身稗茹,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色猾,活泼的细节设计使其更有灵性绒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擦,也起到了一定的隔热作用阜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感船,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凶皮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现配诗黄,静音效果良好韧慷。   车尾并没有过多花哨的设计汀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字媒筐。尾灯采用部分LED光源篡阜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丸敬朴,总体来说比较耐看酱嫡跨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味亲籍,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侧迫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高苟先幸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起耻,就一直是大量网友关注和吐槽的对象衰禽臼。上市前稍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后殿革坍,不少人不相信它的价值弦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牌瞧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待晦,这自由光到底是什么情况鳞辅?经过整整一周的深度试驾后钵伎,我有些新发现可以分享给大家伸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3挤河,我的思绪一下回到了2005年左右痪纪乔,那时候自主品牌鲜有SUV产品售滥,奇瑞率先迈出了一步莫怯,推出瑞虎脚,并领风骚多年焕剧。当时奇瑞称之为NCV物枷森,也就是集合轿车以及越野车加肋,有着越野车的外观和坐姿石,并兼顾轿车的舒适性糯,其实就是我们现在说的城市SUV矫。   这样的优势持续了很长时间臀皮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品妓迫蘑,瑞虎的势头逐渐放缓烙篙涟,也就不再抢眼了狙闪坡。奇瑞随之调整策略汤醚竣,在去年推出瑞虎5这一新车型圭络粕,与其他自主品牌新对手进行竞争秋。与此同时娘,时隔半年的今天闻佃鹤,老瑞虎被重新包装升级试玖,命名为瑞虎3再次进入市晨荨,与瑞虎5形成高低搭配倍统案,重新获得了新的竞争力贺报。   外观垢惧:   正如前面所说藤陵腹,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业立佃涂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拈箍隶,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节辩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸凯挎晚,棱角更为突出示、线条也显得更利索顽。侧面增加了镀铬防擦条沉,而车尾的变化并不是很大爸恋,集中在尾灯和一些线条的修饰上勺笺,就造型而言瑞虎3更年轻了敛煌。从车身数据来看石,瑞虎3相比对手并不占优优势袖,但是得益于外观的设计姆,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蜡。" "  在经历了数年市场洗礼过后偏操,瑞虎车型迎来了新一次换装沫卢,代号命名也列入到了家族统一的序列中兑,对于车型的区分更加简明寥醒程。除此之外避句,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗅爱苟,以及更为充裕的乘坐空间讥脊,以提升自身的竞争力庐骚惨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瑰肮茫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用葱焊斜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连断诗,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车沧。   此次改款主要集中于外观方面琶江,通过新老款前脸的比较水,我们共计找出了8处变化惭,分别为拭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组读,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心喝恕;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大扔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表露茸夏:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘宋,但在车身尺寸上有所调整范玲,其中长度方面增加了30mm报骋哎,宽度与高度减薪恪,而轴距维持不变恍淮。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出坡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35痹喀亭,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中通。   车身轮廓并没有大费周章的变化皖,更多的是在细节上体现新意磋。侧车身防擦条进行下移摆踞,并在前后车门中增加了镀铬饰条诗桔脚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赡戒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装勃,更趋于向装饰性靠拢钨禾扔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式干洽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性粹损。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谜裂,若要找出所有差异期氨啡,还需要费上一些功夫绵抡汾,在对比过后变化上依然可以达到8处厂犀绷。依次为袒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更退痢袍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蒜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处冀措憨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计死,空调按键的布局更加紧密抗响,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化搞显敞。此外瞎幢既,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升络邯。   按照配置的不同氨毖论,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驹塑,大尺寸液晶屏包含导航彤、多媒体呈、蓝牙以及系统设定等功能纫粒,而在操作上也十分直观沁岔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当歧。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度前熟碌、风量侗徒党、风向等信息钒臼秤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谈澳,同时旋钮的阻尼与定位适中邯却级,手感较好龄牛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫饰筷。   方向盘两侧位置集成了音响潦须、蓝牙通话与定速巡航的快捷键飘秆,中心区域使用了品牌全新标识锰碗忻,并在造型上稍有改变踌狙哆。仪表盘则没有任何变化搽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同烹靖五,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值楔痹滴,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅屠娥馆,但调节方式为手动湘,前排座椅具备加热功能斥,按键位于点火开关周边区域池,位置的选择上不够人性化累锑,副驾乘客很难进行单独操作焙方。   在前文的数据表格当中纳,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蛋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溅胺稠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狄宋,头部距离车顶约有4指空间辫许烹,直接移至后排乘坐可,头部空间同样保持在4指拎,腿部则为2指余量挨屯温。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辖孺千,首先需拉动靠背边缘的拉手涣井,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒笺蓬聪,要想恢复到之前的乘坐模式携,还需先拉动开关巾开境,同时扶 起靠背潍底刺,在操作方式上显得不够便利师悸损。后排座椅支持4/6拆分放倒砰贬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毫桓时,对储物灵活性与便利性会存在一定影响虑孩铺。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3违,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致氮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎眷栏芯,含有DVVT技术第哎,相比早前奇瑞的1.6L引擎画,在动力性与经济性方面均得到了有效改善领窖粉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羌堡疼,在CVT变速箱的帮助下发颊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作炊散。即使在起步之初深踩油门抨温,加速过程也会显得有些慵懒徘烦,只待转速攀升至2000rpm后沫航,动力性才有好转咯灰,此时油门的响应能力有了子显著提高感残荡,虽然整个过程称不上动力充沛继,但对于城市使用来说算是够了肪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上笨,涵盖了手动卫、雪地和低速3种模式篓柯,在手动模式下可以模拟7个挡位怯歌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用田。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用勉详锻,在模拟挡位的帮助下囱萎夹,转速会与油门的深浅更成正比端稀,升档与降挡的操作也会更加从容肩荚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内椭妹贰。   在紧凑级SUV的行列中拷,瑞虎3的车重算是较轻的一员吻褪,这为引擎减小了不少负担屑崎多。助力转向系统的力度适当玩逢寂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力古商呻。转向的精准性使我出乎意料兜骨谰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性税淬,悬挂整体表现十分扎实污仙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妒,令试驾者信心倍增程肉。   如同瑞虎3的定位那样辅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抵,它并不具备越野的能力测,然而精确的城市定位藤膜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适局,诚然妥入浦,它在这两点上做的很不错纺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啪价,瑞虎3也许是最合适的选择对象笔罢卫。 责任编辑懒犁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陛,一晃6年时间过去了垮迷踞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化江,但是我们仍然和它有过很多次的接触订,并且每一次都是充满乐趣的体验且咸巾。今天我们又把它请到了这里习牡恒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外微,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型颧毖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能隋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赫笨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气时洗忻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税韩螺下,自然整车价格也就能便宜不少考桃茧,降低了它的入门门槛镁售扰。而以我们消费者的角度来看摧窘漆,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象对,这也是我们今天把它请到这里的目的吝可,测试项目很简单关钠秋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痪素,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拎兼。   ●日常驾驶动力表现函:低速扭矩充足颗矛亨,高速动力吃紧班。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豪当崎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性齿怒武,但机械结构还是更适合在野地里行走侣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峨鹿帘,外形设计瘁壬奖、车身尺寸哦抡、参数配置全都没变诞氛,只是换了一台发动机浅屏丰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃墩括,双手需要时刻度掌握住方向盘靖,总之开着它你不会觉得太轻松歪花班。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凡谴,大家也都心知肚明驰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醒盒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米魏跺,参数虽然降低了纳巫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的魂荡梯,并且只要车速不超过60km/h持伴蚊,提速还算是挺从容霉,也有一些推背感采盎,感觉并不比3.6L车型差多少辱累碳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了辽,脚下的油门响应明显迟缓了不少沦巷,如果你心急的话能,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧攫,否则踏踏实实的在路上巡航蜂。   ●油耗测试拌碳:正常表现怂,不惊不喜步惩。   发动机排量小了纱揣构,除了动力影响之外挤酸亩,油耗也是一个值得关注的指标固铃狼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辖妨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俩牡玖,拥堵路况大概在30%左右垢,畅通路况大概在40%左右荚吧,另外30%为综合市区路况娄,全程平均时速为31km/h襄,最终计算出平均油耗为12升/百公里矗蚊抠,算是正常水平熟粉懈。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虐首,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何荣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敌恋亭,很高夺,或许我接触的都是高配车型卫污,包括纳智捷大7肠、CEO等车型歌,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助托。今天凡窘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV笺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量吮垮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢愤荚少?下面锈,我们就来看看详细的体验报告稀彩沛。 可以看到荒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高翠,这在于其他车型包括纳智捷大7邯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拌。这次试驾的优6 SUV也不例外钨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铝夺,为了突出这款跨界SUV车型的定位撬,外观设计上更年轻有活力聪柿枫,对于年轻人应该有很大的吸引力铃谩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表矮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台冕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm顾程,轴距为2720mm密,可以看出这是一款跨界风格的SUV似。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品馁祷焊,最大的优势是轴距要长出20-100mm搞疤,具备不错的乘坐空间夹醋樊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷廉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缸不烫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泌沃膘,尺寸都是215/55 R17硼。可以看出在轮胎的型号上桔雇滴,国内销售的车型都有一定的缩水褥灯,当然为了控制成本啃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肌讲骆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坪,两侧的LED刹车灯十分扎眼胎汀狮,不过从布局上看稍稍有些凌乱氓淳筋。" "李老板的慷慨疟,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会孪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板困。下面回到主题俩惹茨,从之前收集的网友问题看鄙葛彪,大家最关心的有两件事儿别,一个是特斯拉的性能狡绵,另一个是特斯拉电池的续航能力铰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿抱。简单剧透一下翠焕,性能方面特斯拉相当给力挤篇笔,续航能力方面我个人觉得还是不太行错。 注炔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腹损概,文章中提及的“特斯拉”背、“Model S”等名称均为本次测试的车型道鞠翘。 数据解读期么:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捣,所以今天我们就先从数据说起弹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版雌筛臂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伺臂坚,而我们的实测数据为4.7s套糜醋,比官方公布的成绩略慢酸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孔。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袜。由于采用电动机驱动行皮秦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车签幻慰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑伞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态秸,直到完成整个加速男俺窗。电子系统和动力系统的完美配合糯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浩奈,这是大多数的同级别车型都很难做到的抗加。 0-400m加速尾速冀:170.124km/h 加速时间偿鞘列:13.63s 由于采用了9.73朽:1的固定齿比变速箱毒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蕉,在加速曲线图中商皋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蔫累汉,车速和电机转速完全是等比例上升来苟。这里说句题外话宫叛抵,官方公布的电机极限转速为16500rpm成季,最高车速为209km/h奇,通过以上三个数字卵吮残,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扦,有闲工夫的朋友可以试着算一算靡。 0-180km/h加速钾炮咖:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恍,峰值甚至达到0.7G当棺室,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蚊磋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赣刺且,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看咕娃,当车速超过150km/h后面绣,车辆的加速度下滑比较明显票绒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现孤,工作人员解释说为了保护电池剩膏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡温。再多说一句祭点敢,这个速度日常用肯定够了昏缴度,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h家何,但如果是赛道层埔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道似情,有大直道的长赛道考簇虫,它应该会比较吃亏分。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车春蔼,常会被贴上大排量跺、暴力机器遁目、拉风外形和肌肉车等标签圭上。这些词虽然简单奶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征酿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垄起焙。近日昧帘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)桅萄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称砰崩丸:科尔维特C7)滤翔,肌肉感十足的外形锑,手动拆卸的硬顶儒蔫,再加上6.2升自然吸气发动机等喉扯,都是它的大卖点旦券。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评描普: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时宪欢,外形变得更具攻击性放。不同于以往车型链豢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗荚兜,只有头顶裸露在外顿人钦,非常特别霸。重新设计的6.2升自然吸气发动机袄柔拔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余舰掏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机侠,最大功率640马力唬扦,峰值扭矩814N·m)赎,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹄媚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赂膊绿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为八霜:5.3万美元)澜,几乎没有性价比可言戎羚皇,但相信越是稀有的东西裸,越有人喜欢低梧彼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆并石: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痹:400-023-5599 地址彤煌贪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑僻炔死:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型晃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠揭伸食。而这款车本网也进行过多次报道与评测峨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题措,比如——空间与电磁安全性褐炒慕。   有朋友担心魂隧,混动车型的使用空间会不会很小敖┣热肌,电池电动机发电机都需要摆放位置裙访胯,还有散热系统乱存,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧橡。   作为一个“热心肠”矛,笔者决定帮一位同事搬家嘉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”匪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稠煤伶、两个大型行李箱汝嘘、三个双肩背包酥撼哗,两个电脑包避午,一个猫窝雾逢、一个全新的大睡枕搬走固,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客废磺。好吧范间,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琴扫澜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沪,从图上我们看出尚,在放入体积规整的水族箱水缸后圭蛋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豪涛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包刀女赖,并留有一定的间隙量癸。   而后排在放入水族箱地柜后缄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位唯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱类传藩。得益于巨大的后排腿部空间边讹抱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了保殊携。而后方免,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线健顶。当然怠,前排的空位是为乘客准备的蓝。(为维护试驾车整洁纽锰餐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施匙。)   我是一个希望低调的企业主芍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的斗花瞪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阔乖环,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少培,后排音响控制捆焙泰,前排座椅调节按键金,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子圭节樊、空间溶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流槐酮蔼,大电流产生的磁场对人的健康有影响黄吠仕。英国专家认为猩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉题喂缚,高于该值倦,儿童将面临患病风险腑侵。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倾磁淌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ジ幔害颊。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害漂风赤。   简单来说魄睦挂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑟轨惫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统信嫉本,如手机甘项绥,对讲机华杯间、信号发射塔等鹤肯,而低频电磁辐射离我们的生活更近脆,家用电器态、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射笛穆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可导沸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台唱台,前排座位使娠疆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瞥窍论,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品典,不具有权威法律依据蚕,但既然是国家允许销售的测量器材据年幢,其测量结果绝对拥有参考价值搏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评跨,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量尾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莽,首先是油耗廓磁,我们在遵守法律规定的情况下娥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车廉,而结果显示胸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搁隙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阔价,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”类驶耸。   混动车型比普通汽油车重夯,驾驶感受会很糟吗?   确实筛,混动车型由于需要布局电池板、电动机辅物香、发电机幕、散热系统及控制系统良,整车质量肯定会增加浑,但通过驾驶俏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感受,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搭巨舰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制懦,使用感受更接近与现代的美系车型挺火铰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性丧蕊裙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极袱,而在高速公路上丁成盟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肉舶兴,取而代之的是风声与路噪声逗。而操控部分牢维,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了刃桅倘,你永远不会感觉到生硬的颠簸妮朴,一切都是柔和与优雅抨滥创,当然乃汗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弟式啥。   最后桑酣距,我们通过以上测试仑钮袒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性亩挡、油耗及空间实用性上都出色表现强绥,而为此你仅需多付出几万元的代价愤,加上经销商的优惠虹疚,凯美瑞尊瑞物有所值珊田舰,而你现在需要做的某记魔,就是去店里亲自去试一试凄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烂蛇。 图/文罐独缅:丁艺   丰田汽车日前宣布缅汝暑,截止2013年底煎苍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聪硕,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录洁抠阔。诞生16年来兄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区锚兢、备受600余万车主的信赖和认可秸钞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员括儡导,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片筋。 责任编辑骑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伞没热,MINI凭借其漂亮个性的外观翔瞪棱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心版淡竟。2014年北京车展上城,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车纭(点击进入上市文章)糕课,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化独蜜,同时在配置方面也有一定得提升貌讽琴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后粉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弛娩冉,售价区间为20.18-23.68万从董。虽然只有4款车型可以选择曹跋刷,但从大家的关注度上看柒,很多人对这款车给予了很高的期望撮面。今天剧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鹊达刺,两款车虽然在级别上不同恐憾,但是在价格上却是非常相近锈滇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蓄。下面卤嘎馁,我们就来对这两款车型做一个对比纶挞驾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大杀犁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依谷叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叫曝绘。当然仁,作为一个自主品牌蚂鹅签,想要和这些合资车型抗争缅,就需要在配置上有一些诱人之处其弊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骆,从车型尺寸上看畅,H8明显要大于东风本田CR-V楼堂韦,但是价格却几乎接近荚。如果您的自主品牌不感冒的话慑歧庇,那就不用在纠结了剧蝎屑。但是峭铺藐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话胆,那么H8的确算是不错的选择惮长,至少从轴距上就已经很让人动心了柿澄。   =============分页符=============   原标题习:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下孔案蓉,哈弗H8还是小胜济,其中H8还带有液晶中控屏傻,而CR-V并没有配备中控屏墨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能培搽浓。这些东西的确也是非常吸引人的搭旅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的半闪俊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验家奠,平且还配有ECO节能模式攻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蛔掀。H8还配有坡道控制系统帽灌挤,但是CR-V并没有配备这个功能蕾。另外袒,H8还配有三种运动模式叔房,一定程度上提供了多路况的脱困能力乖衫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孤,当然H8属于刚刚上市的车型十,并没有试驾车让我们来进行测试捎馈,以后有实车的话舵持桓,我们会进行相关测试澈卉奖。   结语竟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章受剑讥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戳钾锨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升歧,某些情况下还要超过很多合资车型糕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灌。 责任编辑少浇:赵春晓" "从1985年开始缴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寝,1991年出现在5系车型上恨,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦铝。直到现在肩柏欧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配女,提升着宝马车型的操控性和运动性把蝎。让牵引力发挥的更加自如瓜铆矛,下面讳搬壤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现奴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱墨。在车载计算机的控制下颓亨沟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整青客,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜗沽,而且动力分配比例范围达0-100%畅,赋予车辆独特的动态表现冉鲤靠。 与传统齿轮机构相比曝答,xDrive动力传输响应速度更快秃氢冷,分配比率更灵活釜斗,通常啡蝗驴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锌册,保持车辆转向精准灵活配疽伙,初斗、中段加速更为直接的经典后驱特性卉稀跺。而在弯道罐跋、湿滑路面倒、或紧急变线等极限状态下日窜踏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宿星晴,增强了车辆的稳定性和循迹能力辈互。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统珊水,在附着力降低的情况下旦瞪,更加考验着前后轴所分配到的动力凉镭。通过一体式底盘管理系统的侦测脐此,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挖脸麻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剑,最大化的改善转向不足和转向过度炔粮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上节撑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现夕。宝马4系在绕桩和紧急变线中伴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掣配磁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准陛,更灵活典黑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上敞吵农。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溅峰,公路性轮胎打滑严重狠腑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预钞侧,还是能够胜任一般越野路面馆硼迹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑繁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)趟藉催,宝马X1一直以其运动性示人茨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表靖稿。但是不同于一般运动车型不擅长越野辜踩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绅,能够让车主在假期到户外撒撒欢固锑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗紊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比毁丢俊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彩宠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诽教。   在消费者最关注的价格上瘦,我们分别来看两辆车梯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熬兼穆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元巫钒。从售价上我们不难看出旱夹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3欣松,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3暗,价格区间跨度较大苹隘。   外观尺寸对比奖弗拎:   首先密娄,从外观上来说弥凉,宝马X1极具动感陡。其标志性的双肾格栅已经不必多说貉氢诞,远远的就可以知道这是一辆宝马摄泪。而那富有动感的线条飘迁,将其外观勾勒赤密问,即使是静止在那里阔猜烘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坚现。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长苗滦欧,感觉比例似乎不那么对称茂飘铃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慷窘,而且作为一款国际范儿的车搔散成,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粳锻。虽然宝马X1有修长的车头豢贩,但是驾驶时却并不遮挡视线木朔,仍旧能够清晰的观察前方路况劫洪。   相比之下呢辅别,奥迪Q3的外观略显沉闷贰樊,同样的家族式前脸显得十分稳重猛彼。虽然不像宝马X1一样运动苗蹬,也符合其SUV的定位腺滤弹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大抛皑,这也让奥迪Q3的样子更加传统廊很啪。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脑踞毒,但是内部空间却优于奥迪Q3修,相比来说郡瘫敌,宝马X1具有更大的头部空间孙寒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长欣倪:4477mm 长量涛期:4385mm 宽洽:1798mm 宽色莆:1831mm 高吼泛晶:1577mm 高戒掂财:1608mm 轴距嫌:2760mm 轴距荡:2603mm 最小离地间隙畴倾糯:194mm 最小离地间隙票:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蔡勺绘,宝马X1具有灵活的操控性捍填,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化故,作为一款 SAV祷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的摹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣紊。   实际驾驶中鹤催撵,宝马X1的路感清晰寂,虽然车身不衅实唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径答楞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头箩坚疼,带来更多的便捷遍。行驶中皮疼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快板虱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惹练巢。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮清、高精度直喷与电子气门三大核心技术贝甲淮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瞧,在动力输出上达到高低搭配的形式妓羚喉。而宝马X1带有的ECO PRO模式愤适嘲,可以帮助我们进一步节约油耗该欣,让油耗能大约降低20%怜仟搐。 两车基本配置参数对比贬屑纱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寇百:通风盘/后惩枯:通风盘式 前缆睫怠:通风盘/后翻盼蔷:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忱幕起:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV窃慷,我们不仅仅需要看其运动性能岗胯煎,还需要检查其越野性能剩咕工。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鼎九尸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成携拐焊,为了能更好地分配轴荷钡藉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端叛、后桥差速器前面始献。正常驾驶环境下谭嘎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眉郎,当检测到前轮附着力减弱时茎靶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寐,帮助车辆脱困什罕。   通过以前的测试德毯锤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用潜,对于应付难度不大的非铺装路面来说怜腐,这套四驱完全可以应付哀下秋,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能捷盆看,加之悬挂行程过短唱徽扫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试氮挡护,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沉,偏向于公路驾驶量绵弗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统写,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灌。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中稻估毙,动力的分配为40:60妥袜丧,在实际日常驾驶中科寡分,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涩剃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主端舍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能祭八沙,在车辆出现转向过度时欧妨,车辆会将更多动力传递到前轴福阿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性户拆,帮助车辆脱离失控的状态垦繁纤。在弯中逐渐加速的过程中搔部,由于车身的重心靠后哇,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势梁八,在这种情况下珊法,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出乡适,减小前轮的负担谋,使车辆获得更好的指向性情。   无论是雨天踌爸,还是弯曲的山路市卡茅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对认歼苫。而且在大角度爬坡及碎石路段疽狙分,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力冻。尤其是爬坡时救坡狭,动力能够智能输送至前轴献鲍,让车辆轻松前行抖嫌。而在平时还辽,动力又会自动分配于偏后驱九,让运动性得到进一步的体现昆诧剂。此时的感觉是类似后驱车班钠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抛讽黄,让车辆行驶更平稳烫彪。   相比而言讥倾,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野浆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高俄兔农,具有良好的越野视野琅,但是宝马X1的离地间隙更大悔炕导,通过性更好是霜燎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娃诚储,尤其是其具有更多头部空间梁,如果越野时漆胎何,可以适当调高座椅坐姿碗拓。   =============分页符=============   原标题此才:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肚,所有的按钮也都在触手可及的位置领祁魂,十分便于驾驶者操作帘焚莽。而且两款车型都选择了年轻芍抱哼、时尚旅屑甘、富有现代感的内饰设计病痘陋。   两款车的配置兄坞钙,无论是奥迪Q3仍番,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全家靶。尤其是宝马X1的iDrive舌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮似戮锋,宝马X1更加简洁氰节挂,而且操作一样方便鬼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑备露芹。即使是刚接触宝马车型的用户脸糠,也能在第一时间熟练操作超稗宋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热率嗣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性恍典。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侩玻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蔷迪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瘦功。例如像最低配的宝马X1商堑,虽然价格极低略疯粟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菜笔。Q3低配也是一样矛溪,配置较低幢。不过如果您不在意像导航伞玖、座椅加热等配置肃鹊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淡卸惯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后强誊磕,我们进入车内来看看内部配置以及空间反女阜。二者究竟谁能更胜一筹痪倍傲?首先来看两车的安全配置斑。在气囊方面漓琳署,奥迪则更胜一筹博,在两车装配有同等位置气囊的前提下卵散,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊劫海。轮胎方面则是宝马X1取得优胜冕,它全系标配有防爆轮胎圭,即使发生爆胎苹,也可以继续行驶说坎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配分许。此外防爆胎也节省了备胎空间悔,让后备箱有更多的储物空间陆史叹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涡。从车身尺寸上来看我从淮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势无盾宫。然而车内乘坐空间方面凄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3欧菩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度慰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度焕午胖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题哺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鞋攫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剖嫌巫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养死开。但由于国内油品的质量不佳慑攘对,为了更好地保护车辆发动机腾疙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换收刻芳。而其他配件的保养周期上鞍呛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养抚碑厢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i茂:   861元   xDrive20i檬:   1036元   其余车型溉:   965元   sDrive18i策:   861元   xDrive20i北:   1036元   其余车型改入胜:   965元   sDrive18i陷屠伙:   1609元   xDrive20i十焙诬:   1784元   其余车型协:   1713元   sDrive18i脆破:   1386元   xDrive20i衬澎茧:   1561元   其余车型炕想:   1490元   sDrive18i妙经:   1591元   xDrive20i亢:   1766元   其余车型拭:   1695元   sDrive18i剿恕:   1609元   xDrive20i悲殴齐:   1784元   其余车型墙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注盒背木:●番:需要更换 ○啊:常规检查虚骏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中来叙抢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赶、空气滤芯和火花塞帆册。花费支出大概是2691元丸递薪。4万公里时还需要更换汽油滤芯够,支出大概是1382元忌蓟探。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错膛富,保养中也没有出现更多的费用支出轮羔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用夯。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蚊惰痘:●部:需要更换 ○蓄:常规检查激,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出团圈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费藕旁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同弄惊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加戎,能够更好的照顾到爱车的每个细节舜魔裳。   总结谷李档: 总体而言俊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动彪,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3怖怀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足镐,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茧登缄,整体内部空间与奥迪几乎相同垄。而在使用保养方面甫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济纷轨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人损,但是其配置也相应有所减少蕉操。作为高配车型检片,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择兰苯。 责任编辑魏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会榷惠枷。它足够漂亮了兑,漂亮的让人感到迷茫垛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箔芯,由于在国外省卤坍,我不得不比以往更谨慎的驾驶谭枢,没有做任何炫耀的动作碱贤,但依旧接受了不少注目礼董烈斑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绰皑线,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着呵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朝,只好出此下策嫌党锚:按住野峁瓒荆控器睬怜砂,“砰”后备厢盖弹开了奢挖屡,老头愣了一下昂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢伤刷,并给了老头一个友好的微笑谈,关门走人了膏。这时我才知道驳焊邪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烤,它的曲线诱人渐卫乃,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处检砰雷,但令人心动的地方是从B柱开始的奸谓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级存沁频,曼妙的线条打动了不少欧洲男性青。也难怪刺径,差点忘了箩,我们这台车选装了AMG套件褂扒慈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用缕面,没套件的车感觉就差了很多谅脾搁。   即便如此淳,它的妆容仍是存有争议的毒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧惫蛋。左派以我为代表(全部未婚)全挟,认为它的骚气指数接近满格催鳞,尤其增加AMG套件以后洛脐,能骗不少小姑娘孪赌。右派以结婚生子的同事为主毕啃钒,他们认为车身不够修长朵率单,不够秀美是冉溉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寞台晃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情酶,但又内藏了些许的凶狠缝棚伟。   不过我们两派的意见同样有交集嫩辫钡,那就是从侧后看去糕轮,它的美感更胜宪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中些仿鼻,远远的从背面欣赏它辞,真是太美了浆魂。   =============分页符=============   原标题镁统:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上钢,它采用传统的氙气大灯斯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统沥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少豢程。另外父厂,与前包围上的空气导流口不同的是麓材,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用砂,不得不说其达成的效果是相当不错的许。   18英寸AMG轮圈实在惹眼嚼尸高,但日常使用中也是在令我提心吊胆共,还记得开头那个故事吧峡,告别老头后我驶出了停车潮Ъ础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着腻徘,压过了一个并不大的小坑洼功帝畅,胎壁被硌破了肋,轮胎在5分钟内全部撒气紊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晒,这个下马威让我措手不及师皮。   =============分页符=============   原标题轮拒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门魏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中论尖崎。坦白的说贤,这套座椅看起来特别有型蠢谐,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挝然,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸽缚铆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卸。   眼前中控台的造型蠕,甚至细节都与奔驰A级相同癸山,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用紊文刻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样痘,总让人忍不住多瞟上几眼侥忙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹苔,触感细腻愤。   =============分页符=============   原标题背:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳踏辨旧,各项按键的操作都很顺手屯碾,但我多希望能提供翻毛材质被。另外猾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疚,回馈力很辛浼庑拧,而新款车型早已没有了这个感觉李彭,让更多人都更容易适应构难。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格习农,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利娘欧,特别方便蹿,当然了端,这并不是CLA级的专利变,A级也同样如此赏谦。总之对此我们是持肯定态度的晃冉懦,“怀挡”显得复古锰摆、特立独行沧,而且省空间恳书赔,利大于弊矾括盘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同袍,不同的是它很强调对网络的依托疲耪,这几天在欧洲开了不少车烈盒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敲呛宪。几乎所有新款车型都支持与手机互联梗碘炭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砂,还可通过手机网络访问互联网瘦泞谐、下载官方APP程序和导航森繁,这是国内车载系统所没能赶上的奸邢。   =============分页符=============   原标题撕啊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说沥,空间实际上是够用的皖,毕竟多数时间都是前排利用率高琳。我同事身高179cm吞齐,在前排头部有一拳的空间表,在后排就显得局促了介彩阜,后排乘客反应压抑感比较强秆板。   不过我坚信徽矢绣,对于CLA的车主来说空间是够用的泄霓,因为后排不会经常有乘客淀报,由此来看这台车的空间是符合实际需求的处憾钝,况且它还有个不小的后备厢供日常使用温。   =============分页符=============   原标题坎头:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坏,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丧唯蛔,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胃杆,配7挡双离合变速箱斜,带有换挡拨片遁。拧动钥匙莽驰搞,发动机被唤醒拣壤口,车内怠速状态下的静谧性相当不错韧距,我们出发了吹砰誓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通擞嘲璃,不过CLA非常容易上手父,舒适模式+D挡表现得有礼有节理,整个驾驶感觉极其轻快斯,这是一辆易于驾驶的车茹,不论男性和女性都会觉得很轻松爱。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性济下雾,转速时常被控制在2000rpm以下鲜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契济宋谰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性磊讳厕,而且在低速中它的换挡依旧平顺胆,并没有出现那种令人不悦的闯动猛。   切换到运动模式仍,变速箱首先变得更为积极推锤,整台车的性子也开始急躁起来脾按,随时准备着接受挑逗尚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接健。油门的响应也更为灵敏杆禽谭,初段就能得到不错的效果饺抵玲,只不过排气声浪并不那么有气势剑。   至于转向劲,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻纬绰耽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉沤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转嫁料,那样的线性和柔顺新每摹,简而言之非常舒服膜。   CLA的转向感觉则不然玛陪开,它少了些紧致的细腻感辖惮,多了些轻巧靠朴帝。这套电动助力低速中没什么特点耽袜,属于偏轻那类的及陈,或许女性朋友会喜欢奥博坡。高速下转向逐渐变沉揉淡糖,更易于驾驶免冯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上炯,比我想象的要好不少胚。   不要被AMG套件所蒙蔽剧彩,悬架的设定并没有那么生硬枪袜搜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求媚斯,整个感觉还是挺舒服的谜侨靖,回弹的特别利索铜珐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舵篮,起码我在前排开车是这样一个感觉离叔,只是后排的乘客有时会说匙让:颠!哎变弘哀,管不了那么多了匙亥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人俏逆,驾驶感觉对于这台车来说重要案剖鹊。   =============分页符=============   原标题忿盲霜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现痛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护扫,无法进行有效的弹射趟。起步时有将近一秒的延迟售,之后发动机全面发力泵睦,此时轮胎打滑非常严重策,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故跑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态炉嚎逢,导致抓地力不足茅膘驼。怎么形容这个状态呢耻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速枫赣,四肢虽然在飞快的挠地曝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丁誓,各位想象下垛掠勒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态邦炽,双离合变速箱准确的完成两次升挡半,换挡速度很快脯擞酒,最终用三挡达到100公里/小时的速度钵湿,时间为7秒整瞪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骆,因为看到严重的打滑时我特别无助播如茎,尝试了降低转速起步捻咀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瘸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中风,而且车身的支撑有效牢,车内没有特别明显的前倾感觉粱昏祟。从刹车曲线来看疯掏,自始至终加速度都在-1g左右摄雾,最终成绩为38.46米实,符合奔驰一贯的作风纪尾。当然踌勘喘,待拿到国内的测试车后慷丛,我们还会进行测试渺料桃,看看原厂的轮胎表现如何昧。   总结然:   从国外的销售情况来看瓦,CLA是相当受欢迎的牵泡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仕弟,CLA在美国同样有着相当不错的市衬獭,2013年后四个月销售1.2万辆酚,势头相当迅猛臂邵,可见其受欢迎程度染。   进入国内后我想它会得到同样的关注需,随着细分市场的成熟快醋守,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嗓物。奔驰CLA级丛,主打运动爽惺让、年轻笆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎砰,尤其选装AMG套件以后效果更甚侩侯抖,相比奔驰A级勾洪,它的吸引力显然更大徐。相比竞争品牌归邪,这次奔驰走在了前面天,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品私。配置方面国外大多都是选装叔蹬,比如天窗楔漓关、轮圈样式等等饭某,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知挡凰。   不可否认乘,它是如此的招人喜欢妈,尤其招那些打扮时尚睹愧艰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑棘潘河:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机厂陡缸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了眠颂鹊,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机割婆吧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苔疮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃记。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型串碍课,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革久蚂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焚,通过细节部分运动元素的添加浇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格型富。其外观运动套件包括进气装饰鸽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等磷冬盗。   总体来看把疲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子欢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碾犬袄。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置工镀笺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冈,白色车身加上黑色的玻璃车顶誓付,看起来很有档次感告。不过略有遗憾的是谱趟锻,它的全景天窗不能打开晚卑考,有同行戏称怜,这是专门为了看星星而设计的腔。   内饰简洁自然   与外观相同尺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围铣陛徘。全黑的内饰腐痢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现税扇砷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沙遂。   配色方面搭奈,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘛尖,但通过座椅的白色缝线乏令、钢琴烤漆面板白边框的搭配具事,使得内饰整齐又不显得沉闷糯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了埃纫。人机交互系统方面卯锈驾,V6菱仕Turbo车型并不占优势房灯。   动力不错捣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机磊侗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乃没。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盲锻。这款车的低速扭矩较大环散,因此起步时非常容易膊燎镰。起步后什,借助轻盈的车身醚磷缝,汽车随后的加速较为顺畅景搽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匡潘皑,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸿,在较为宽阔的路面上溃橡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作九扔福,感觉很有信心兽狸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校材疼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的歇邻辨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置孺祭庙,非常方便驾驶者进出讹勘媳,但打火时接锭滦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动苫汹。 责任编辑腺亭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候岭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烈。之后的继任者是睿翼搪汤视,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款套,并更名为马自达6阿特兹悉摹,而它是否能达到前辈的高度搏兽推,让我们由内而外的体会一下钉褂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌阔,配合这两侧行车灯茎,看起来霸气十足麻补,隐隐的透着一股子狠劲极售。图中这款车是2.0L的标准版互缺,则采用了较为普通的卤素光源瘫辆芬,科技感差了一点休藐废。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎摔,犀利感十足惟钎躬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陵绰,它不同于以往的两代马自达6芒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现侠始帅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来砂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm狭稀募,轴距为2830mm抨妹陌,与进口版本相同傲咆。相比同级别其它几款日系车型佳赌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佳分锋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侯不,像是一滴在高速行进中的水滴急,充满了流动感酬。从后边仔细观察阿特兹的背部觅酷,不难看出它还带着一点掀背的意思驳庙桂。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔼,配合着双边单出的排气筒好缓,更使整车的运动感一直延续到了尾部厢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瑟捌炬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎赁脑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)句,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帽拧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意釜惩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秒千贪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鸽瞄始,其它区域大多为硬塑料煞。由于没有太多的装饰件乡纹蛙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价玖酪股。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔑,它采用的是一块电阻屏贸,触控灵敏度还算令人满意溶疵祭,界面的科技感以及显示效果都很一般发,总体感觉更像是四繁、五年前的产品帕搭行,唯一的优点就是操作无任何难度草,一看就会财耪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡家仁睡,所以导航功能暂不能使用苟递。   进入车内攻丛祁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了辉汕。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿囤点幻,握感也很不错祁枪培,由左至右打满需要2.5圈断募韧,比大多数车型略小荷。此外秃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尺潮,操作便利性良好帛赤,而且兼顾了驾驶乐趣店和麻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琶瘦,但却一点不掉价息计菇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感敬体刮,其次它的表盘内圈采用了网格设计可,多少有一些竞速的味道外,再加上白色的指针以及简洁颁薯嘿、明快的字体完,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望即呢划。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肚授,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗菏幻锚、平均时速妹、续航里程之外厦苦钠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灿罚输。i-stop是马自达研发的自动启停技术怜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火滦。   除了i-stop损娠溺,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沽。之前在新能源车型上比较常见茫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翁岗勾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于骑泊,它是以电容取代传统的电池或电瓶汾,从而为车内的用电设备供电萍,而非用于推动车辆前进唉菏据。   空调面板的样式不错联膜,旋钮和显示屏都显得比较有质感绦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子逼遁祈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车募嘲,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒涔嗨樱好靖。前后排座椅均采用了真皮包裹罐糠虱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次希。   虽然阿特兹有着不错的轴距隆我,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩邢歉郸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯妒ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓢搔。令人满意的是后排的腿部空间挥催,坐正以后不影响翘二郎腿倒既程。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尾,不仅地板平整愤破娶,而且行李箱有着不错的纵深旱瓜疟,轻松放下高尔夫球包逃啤萌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎匡勺,以及更换轮胎所需的各种工具立竿草。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蠕、双可变气门正时接篙、凹顶活塞+米勒循环奉鹿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赁醒瑞,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赋惩,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm授纬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm辅镰枫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吞,并带有换挡拨片袭,只可惜这款变速箱不带有S挡呢,对于主打运动的车型来说个遗憾赦屋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受我,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腾椭殿,日常驾驶过程中快,为节省燃油魄,变速箱会积极升挡舒淡描,转速经常保持在1500rpm以下凛抠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溃,因为这台变速箱的反应速度很快皑卡恋,能够很好领会驾驶者意图仆雄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒋。   阿特兹拥有良好的操控性停瘟换,这首先要归功于发动机线性的动力输出戌釜试。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沁慨,而中后段又能够拥有很好的动力表现岸使动,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暖锯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处揩,尽管反馈的路感一般沥,但指向足够精准莱美,能够给人很强的信心抚锚。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协可疲,它的前后悬架初段偏软辉胶,能够很好地吸收路面的颠簸顺掇梅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾柒荤们。可喜的是悬架的后段韧性十足首泵团,不会让人感觉力不从心辰挞陵。最重要的是暇汹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整含蔬,车头指向灵活鼎段瀑,车尾循迹性出色粮淖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喇幂鸽。   总结那拈恫: 对于马自达这款即将发布的新车惭熟,我只能用赞不绝口来形容猛犊衫,外观和驾驶感受都可以称为上等间钎。如果非要给这个车挑点毛病的话茧,就是在高手如林的中型车市场里吉款,马自达6阿特兹的内饰略显中庸眉费。所以如果你是“外貌协会”的成员翻烯氏,或者追求极致的驾驶感的话病背午,那么你可以期待一下这款新车饥伸。 责任编辑呵淮:赵春晓" "  KTM的X-BOW江,直译过来是十字弓蔬膝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惩休。实际上炯任,这个模样怪异的小车视首,的确是火力十足集供,足到无论是在街道上还是赛道上故聊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侵。   先来说说KTM这个公司烹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衔酒窖,以生产越野车和跑车而闻名忿凤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伪,也许是工程师们精力太旺盛隆,亦或是身在奥地利这个地方嵌潦,总会有些天马行空的想法唱便揭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子评,去生产一些别的什么机动设备连。这几年摄,除了X-BOW灵猜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明活上,而且都有一个共同点——惊人且极端检皋郡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)粉、puristic(纯粹)阂倪隆、radical(激进)矫传锭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解逛。另外还要多说一句那裴,这家公司的口号是ready to race乒亥,时时刻刻都在准备一场竞技巫。   KTM的CEO曾经承认椭,他们希望使用21世纪的技术狭嘘,发扬柯林·查普曼的理念翟冗,打造一台新世纪的超级跑车佳。柯林·查普曼是谁些俄?他是路特斯汽车的创始人庆蚕豁,他说过最著名的一句话是盛埂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准武亨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钦纷库,作为汽车工程师莆,他把全部精力都放在对性能寝吉歧、操控和轻量化的极致追求上老捻午。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可退儡,但跟进尝试者寥寥殴。看看路特斯汽车凄凉的经历宽讼,这其中的原因并不难理解珊。我们很欣慰地看到烧,在新世纪劳崩萎,KTM继承了这种理念女孔黔,并且做得更加激进咯。   其实X-BOW的理念很简单膛镭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车康。碳纤维单壳体车身疟、全车碳纤维组件靡、水平推杆减振器凹景,这些都是方程式赛车的标准配置汰。由于使用轻量化材料摊绣青,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)范。在高速行驶中匈暇皑,车辆的气动布局提供下压力搅铝闲,以此来提高抓地力和稳定性栖投,这也是方程式赛车的特点接裂。和赛车唯一的区别川缮韧,就是它有全套符合法规要求的灯光捷,以及一张副驾驶座椅琴弗疵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机撤亲,经过强化和升级后戳,动力达到300马力薄兰,和F3方程式赛车相当弘盼,六速手动变速箱也是简单而纯粹檬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锰寸矾,我们不妨来看看推重比省锯雹。X-BOWR大概是2.6千克/马力墟械,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈绱荨,也就是说发动机需要负担的重量更少临拼弯,动力表现自然更强妓。   在踏入X-BOW车内的一刻癌,恭喜你隶,在旁人眼里椒拼,你已经像是一个职业车手了扔裁。首先一只脚跨进驾驶舱蠕尾,站稳后调整重心欺叙革,再把另一只脚迈进来笑炉,双手找到合适的支撑点几恐,将身体重量转移到双臂黔,身子瞬时下沉克百,把自己放在座椅里袒剐项。来自RECARO的座椅是固定的暑,完全不能调整谦,靠背角度略微向后倾斜轮耗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里概裁,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纽店哥。要完成这一系列动作膊葡,如果你是个长腿欧巴童毙,可能会轻松点栓官。同样和方程式赛车一样比守,X-BOW采用快拆方向盘九韶句,在一定程度上提高了进出车的方便性敲臂,不过我觉得这个功能最主要的目的庭脑,还是为了让它更接近赛车胎燎翠。绑上四点式安全带冗,身体没有一丝活动空间堂腺,因为在碰撞的时候人风沦,你不能指望安全气囊救你一命磋卤,唯一的方法墨系,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郊修。   驾驶它来犊恼,你不需要有汽联颁发的运动执照莱炬拼,甚至不需要经过特别的训练赣挫。只要你有合法的驾照珊棠庭,会熟练驾驶手动挡汽车扑韧,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兼。连离合器都很好掌控搔,甚至比驾驶EVO诗般端、STI这种高性能运动房车还容易门栖。你唯独需要的牵焙蒜,是练就一副有力的双臂抒雀,因为它完全没有转向助力爽,停在原地尽笆唱,方向几乎是打不动的的皮穆。   由于场地的原因醋,试驾过程不是很尽兴惫苔,并不能体验到X-BOW的全部性能憾美佳。在狭小的环境中窃邓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展官赴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势悔桓氓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棺霸滔。因为使用水平推杆减振器朝,X-BOW的底盘可以尽可能的低爬,在转弯中几乎不会产生侧倾蕊蕾痰。多连杆悬架结构稳定时,可以减少轮胎不必要的运动和变化滩递径,保证最佳的触地面积酶寺救,用尽每一分抓地力府忍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度椭,这一切所产生的副作用戳,是你的身体要承受更高的横向重力此。   在视线上闻缎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似群,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置攫蠕,以及转向时轮胎的变化蕊。利用这个优势富牢,你可以把车开得更加精准泄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙门韶系,这是任何房车都无法比拟的饱。不出个把小时鄙败凑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样管,高速掠过障碍物而毫发无损切,那种险象环生的场面滤蒋嘛,我相信其它车做不到谱啪常,这种乐趣和成就感催,只有X-BOW能给你赣漆效。   看到这儿阔,你可能觉得这台车并不难驯服酬催,一切都很容易搞虏肛。没错巴乳搪,X-BOW没有设置很高的上手门槛何碗记,驾驶起来甚至比超级跑车还简单甭理,但是它还有进阶的玩法赎藕苹,这就需要很高的技术和技巧了疼藤。首先稍煞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战腺,为了它的寿命疵材腿,好好训练跟趾动作吧厢。漂移侗甫?也没问题镣驹岔,在转弯时只要加大油门炽谋牌,车尾很容易就会滑动起来欢前。之后能不能画出一道完美的弧线旅末形,就要看控制的技巧了唾。   除了以上这些帘翰蹈,我还有一个建议颊。置办一套合适的行头宏糕,至少也得有一个头盔和一副手套面,这会使你看上去更像是职业车手禾蠢。当然抚曙兑,作为一台可以合法上路的跑车宪,KTM也试着考虑过车主的感受苟禄软,推出了一款GT车型适鸽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃韦禽湍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卜摊夏。无论哪种装扮泡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街描,在气势上就足以压倒一切偷,而在性能上颠,它也是所向披靡蜕攘千,精准宏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蹦。虽然它可以以合法的身份上街辜,然而对一台Ready to race的准赛车聊现门,街道并不是唯一且最佳的选择叼,它最终的目的地肯囊,是要奔向一条真正的赛道泼群裙,在那里解开封油幕拼睢,去赢得一场真正的胜利胆四。   说到价钱翔课位,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车轨,一点都不值风。那么惋,如果说花135万悍济,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车逞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟漠,最大化的驾驶乐趣傲,并且还可以在公路上行驶胳峨,这样是否物有所值绰?答案其实显而易见翟抢,值壬附,或者不值天,取决于你是否真正热爱驾驶特强,热爱赛车运动班。 责任编辑杉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吉嵌,早已见怪不怪徘浮奥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车店。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过棚悸,广汽丰田出品的YARiS L致炫撼,就是一款加长版的小型两厢车算,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志哼坝厕。 知识普及芹:为何不叫“ 雅力士”了坪?   相信很多人都会有这样的疑问爸喘,从车尾的英文上来看匪,YARiS的标识与上一代完全一致却施,但多出“L”字母错衡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悔谓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置刊獭浇。全新YARiS通过变革性的设计腥卸、加大车内空间空拧缸、降低指导价柔盖,从而想抢夺A0级市场的份额盼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望庐笺。不再使用“雅力士”的中文名称酗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌希慌捅。   外观赏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型瞎泛,如果拥有一副出色的外观设计即筒,那销量肯定低不了北屁。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇兽颁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坚,能让更多的人接受钝荷壳。   =============分页符=============   原标题横穗钾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的策,所以在造型方面与海外车型有些差别磕淖耍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯魏位响,“梯形大嘴”车头动感大气丝苇,配合超长的轴距采色核,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受姓。   =============分页符=============   原标题弥凸遁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰避粮械:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内搁绢全,相信你会有两种感觉珐挞弓,第一尘榔扔:中控台设计非常大气钱忻锹,和丰田系列的SUV车型风格一致裤儒。第二保:超大空间纬,后排空间完全比拼一般的A级轿车订确让。   =============分页符=============   原标题铃烦领:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苏伴轮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意寡瞪勤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车泄,但是空间方面完全越级的感觉脊,完全不比一般的A级车差郸凤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服快收吝。   =============分页符=============   原标题破墟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾挫妥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意请,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错斯癌俏,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿付陆离,中后段性能并不出色布栋癸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛙秆杰,高速行驶油耗方面并不出色醛。   结 语   作为一款城市代步车型募翠霞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多露奶,外形方面就能征服不少年轻消费者娇。此外牵,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一楔清兴。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盲啸拷,若果说美中不足的地方兢咎椒,那就是匹配的四速自动变速箱了抒激许。(韩威) 责任编辑兰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃女崇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏菊急化?告诉你习,这是真实存在的一辆直线加速赛车够宫蝎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车端尚,基于2014道奇Dart车型衬拜安,型号就叫做Dodge DartPro Stock丸豁。大概意思是“超级街车”踌。虽然只是称作“Pro”蹬逞颈,但它的结构和普通街车已经截然不同儡,一点点相似也仅限于外观上煽膏秋。一个专门设计的底盘盾垃兜,扣上一个类似“街车”的壳子肥,除了好看以外刑爸,也是为了让车子的空气动力学特性更好铰。除此以外父镭函,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慧确。   作为动力核心荣硅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造瘦。与常规的“以街车为基础改造”不同骂靖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甭鲸钢。据厂家介绍物畦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时捷豢锹,而极速则可以达到480公里/小时晃末。   Mopar没有公布具体技术细节栓,但是在上个月浮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速肥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考慨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哀秦,它跑完402米还需要9.9秒木臂,而末端速度“仅有”235公里/小时丛。也就是如果两辆车进行一场比赛雇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候截口里,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半螺殿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭搏鄙文,当然也无法在普通街道上行驶棠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采撅唱。 责任编辑田览靡:赵春晓" "  4月11日廊,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市厘错溉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版脊登,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悔肆盲。   4月的京郊春风和煦烯刮炬,桃花盛开贪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辑凌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基吗讽骂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象喉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼抹擒柯。   然而稍微有点遗憾的是莆问篱,由于相关环保政策唇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基榔赤秃。   =============分页符=============   外观内饰沦纫芬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别典蓝,最明显的一处在尾部的4X4 Logo读,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巾,因为配置的原因豢,柴油版在一些细节隶岔,如前格栅描圈凉、雾灯等处精简了镀铬装饰婪陷。   另外醛起猩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎勾窜,规格为265/60 R18视推捆,采用双五辐样式屑蹦,与高配车型的20寸轮毂有所区分涩。   外观上袖被毖,大切诺基给人的感觉就是硬朗如为、野性合漆、豪放冬扮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弟掂固,如果不是看到车尾的标识微,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版渡侣。轮胎的使用与其它车型也是一样的帘痊。   =============分页符=============   内饰方面啼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致剐榔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娠添光,但是做工方面表现的比较细腻锻。各个部位间的接缝十分均匀领,内饰表面的反光也抑制得不错许谴筐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撕希:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肉略匣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贿完。这台发动机由意大利VM公司制造钙欠爬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造奸轨,国际知名度较高鼓疾极,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下粪立,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕊客骚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米甲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱臂归额,采用电子挡杆设计前,事实上丝嵌,在菲—克集团下的很多高档产品上齿碎抛,都采用了这样的档杆设计圭。   大切诺基是个分量十足的大家伙垄,体重高达2.4吨畔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时儒掂驶,都让人觉得动力输出稍弱咕宏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同攘蔫诞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩髓,这使得在实际驾驶过程中牧牟,柴油版大切提速很快且薯,驾驶感受十分轻盈彭。   另外退戌霖,发动机的噪声抑制也做得不错忱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冀,但却绝非印象当中醛股,柴油发动机那种高振动兑、高噪声盟闭,车内如“夜店”般的情况萄。   在打开ECO模式的情况下携懊,发动机的转速在1500rpm左右的时候分问陇,变速箱就会做出反应内枢理,升挡很积极其花。当车辆行驶到70km/h的时候虏捎,变速箱便会将挡位升至最高挡乔,我们在城市中使用蠕,第8挡也是可以使用的拎,并非摆设滦。如果关闭ECO模式恐逆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右额,动力输出得到了一定的释放叔荣泵,当然泰靖椒,噪音也会随之有所提升徐。   柴油大切的油门踏板很轻盈栓慰潭,发动机对踏板所发出的信号反应很快时热,但初段调校的有些过于灵敏了停爱衬,尤其是起步时漂,轻踩油门刹蓉点,车身就会有向前窜动的感觉刚钠誓,想要平稳的起步还是有些难度道袄垒,如果初段能调的沉一点长,感觉会更好溶,驾驶者对动力的输出也更好掌控卤充济。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鞘烁氨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统溅捶烧,由于取消了空气悬架担础,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的楼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式曝酮,分别为自动罚躬鼓、沙地冉案潞、雪地迫、泥地和岩石偶香,这些模式都是通过旋钮进行操作的外勃铆,除此之外还有ECO节能模式和运动模式甩钱捞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择崩。   此次试驾苔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验俄贸,其中的体验环节有沙地陡缝、U型坑和炮弹坑三个环节瓣玲揭。在进入沙地之前嫂都苹,首先将车辆选择到沙地模式碾顷栋,此时车身稳定系统自动关闭隶隙贬。由于没有空气悬架方拉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了馁沪。   模式选择完毕之后停平珊,开始正式进入越野产地碱,在松软的沙地中揩,要保证车辆的行驶速度般滴牡。在沙地中行走懈舱蠕,轮胎出现轻微打滑是很正常的平教,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑久斡,造成更大的麻烦硼。   在U型坑的环节恳哇,选择到岩石模式之后搁,分动箱启动扭矩放大挡蓉烁扇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍微,传递到车轮上的动力会更加强劲的晾屁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谱触。   炮弹坑对于车子本身来说剖履,算是更具有难度的项目了驹第,也是考验车辆四驱能力最有效的环节豆煎。对于大切来说里锰,通过这样的测试还是比较轻松的罗管盛。在模式选择上垒,我们依旧可以选择岩石模式汀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动检,保证有附着力一侧车轮的动力输出辫,从而实现脱困耙春。   总体而言前钦抚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在差,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色磷荒记。在整个越野体验环节滤案,对于动力的感受也是比较明显的飘深,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹭收玛,主要还要归功于这台柴油发动机诲,低转速扭矩输出足够大淳袖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松雄。 责任编辑七:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛇套,为您带来了多款直接竞争对手间的PK孔茶,以求为各位网友购车作为参考粟赎激,本文我们继续进行幂桑康。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靠妊楼,作为合资品牌的A0级三厢轿车导突熟,经济实用以及稳定这三点立市之本夸,谁展现得更好酚裁,以下将逐一展开耿伪冀。 外观解读玫灌俄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屏撕达,这次“重生”抛开了以往的产品定位凶,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醚,接过老款颐达的市场后嚼暮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卑。   刚刚完成了小改款的阳光溶,2014款车型延续了前款的整体轮廓栏劲摧,细节之处作出的调整碑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸视。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型绒纬,另外增加了反光镜转向灯撑申桓、倒车雷达等外部配置幸患夸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车慈,但两车在细分定位上有所区分马,新赛欧更经济尘拾吗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定题未桓。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本门槐健,两厢造型更具时尚特质筒倒锚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重似幂。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅矩胖韭,前脸处的线条切削更是全车最多之处廖吾边,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鞍谐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蒙,三厢车型尾部中规中矩皮驼希,采用常规一体灯罩的尾灯瘁鲤,正是这一产品区分的剪影吕府档。 看完两车的造型惨清,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朴。详见下表嗡沟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观惺佛计,您更看好谁泛?欢迎参与一下投票槽恨房。   =============分页符=============   原标题锌掣头:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垄纱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驼狼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晦鹅,各区域之间的串联均平滑带过黑,整体风格更注重功能性到拆铝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鞍世蒜,并尽可能带来更多储物空间鸥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足祟橇,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征抡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溃新羔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一想廓,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点廷叫。   另外亭虫,随着车载多媒体系统的发展祥,触摸屏更多的被普及跋,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纬莆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秦禽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高菏局田。 配置对比芳泡角:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置论,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阂勃系,仅供各位网友参考壬傻唇。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题习写:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泊伦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擎彭膝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度敖鞠漆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示探,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缕卷,而车身与轴距欺查敬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势停熟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹雾。   动力系统对比黑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面魏缚抚,阳光仅提供一款1.5L发动机哇斯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择啼肯,同为四缸自然吸气版本食,排量的不同即动力上的差距虽疲。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)古门昏,具备重量上更轻的优势汇违。   两车的自动挡车型边解,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱农秃,其平顺痛吻湾、重量轻及省油的特性形娄皖,同级别车型中具备一定的优势甲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惫撵情,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嘎彤,在挡位上优势明显别,但其换档顿挫在车主之间常被提及棺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侯瘦己,外观上二者均具备典型的家族特质拷耸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褐如冠。内饰布置阳光以实用为主甜蹲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霞岗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瓮。综合本文所述猛,两款车型您更倾向于谁皖漂淖?欢迎参与以下投票沽堕穆。 责任编辑该剃:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车联泪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐琼透,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溜。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荡南塘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比辑涛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型罐舶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炯柯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纳乡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面首腐几,K3S并没有使用目前三厢K3的外形视,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扳。也说明K3S试图走运动化的路线寥少。   起亚全新K3S的长袭旁虽、宽爸傅岁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm贺搪,而轴距更是达到了2700mm的水平赖纬,在同级别中也属于比较突出的成绩户擎,对空间方面肯定有着很大的帮助酚骸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练箍颧趁,车身线条也非常的流畅号距,有着极强的运动感湿荤搬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涟禄媒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别凳鞠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用闲剑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说悉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的士死朵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达悔采,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm父,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扑趣嗡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磐群,加之降低的车身让骐达更加动感脱额毛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伎恫切。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感几。形状突兀但线条流畅的尾灯愧临,红灯部分占据了大部分蒜,白光部分呈现斗勾状侮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出描。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浆剂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置穿曹熄。能够有效帮助你快捷倒车其嘲维。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否貉簧,因为外观好看主观影像比较大呐痊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面桥掇官,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搬,基本沿用了现款K3的设计戳溯汾,提供全黑色阔勉、黑米色肩、黑棕色三种不同的内饰配色媚炊邻。做工和用料相对也比较不错噬袍额。内饰除了硬质塑料及软性材质外娄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次播。   骐达的内饰设计线条非常流畅炉烧,整体质感较旧款车型有所提升颅童。内饰颜色采用黑色作为主色调损彩筹,搭配银色饰板趴尸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漏形脓,满足不同消费者的需求狈涕供。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备览僚,多功能真皮方向盘以及定速巡航拧般,从上面表格已经很清楚的告诉大家刊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP糕锰、胎压监测等配置惨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豢剿,其中ESP虫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力狄,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嘲。 =============分页符=============   原标题亨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榷豹必,整体乘坐空间相差得不太明显郎烂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齐口。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富头寞宝,座椅表现方面K3S内部填充比较实使假,对腰部支撑方面会比较到位埠饥偷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性筐揪溪,其座椅表现比较软诞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感偶。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敞巍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俄探。在乘坐空间是差不多的料,K3S座椅设置得相对硬朗坪挡借,而骐达设置得相对舒适俯骑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因脓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L词,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吾纯剩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T迸帅,很好的满足不同需求的消费者草呸。起亚K3S相比起来就显得配置较少粪脱媳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型未浇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好烽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同煽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汹畴,详细还需看我们评测所出犀实。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题缚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求头目菜。   点评弊烦匙:随着两厢车被广大的消费者所接受虹琴腑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忙佳受,如果在这两款车选择其一的话奋吐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动襄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瓤。 责任编辑嘛蹈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉峰翁,甚至有人无法确切的喊出它的名字撅。其实这款车和我们并不陌生纱帽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台貉蔡遍,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似环魂刨。所以出镜率不高的标致4008泞,确实具有太多不为人所知的身世密逗,这使得我们有必要去了解一下这款车扫豁痰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路胎肥限,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体书,呈现出风尚怒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感猾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掀枪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰口,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚白抚、科技的感觉梆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm按艇门,轴距为2670mm豹凤汕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造犀惮,所以在车身尺寸上它们相差不多啪炊。   从车身侧面来看慑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸承立,整个车身也因此更加大气而富有力量感反。后排提供了私密玻璃嫉吴新,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风的仓维。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因课灭盛。另外故抹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心惩喘,尽管造型简单趁劳,但通过与腰线的巧妙衔接炭侯,使整个车身设计连为一体迪鸵谓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂胸,配合普利司通的225/55 R18轮胎认抢惭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上软,都具有不错的表现吧驮。我想应该会有不少车友会非掣眩看重这双“大脚”啸拘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钠鲜兰。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捎挡散,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秦。不过标致4008在一些细节上却与之不同诗监成,譬如采用了大面积钢琴烤漆囤长,辅以细节上的优化卯。   中控面板做工不错滩侣,按键旋钮设计很精致墨,且手感都较为出色冗颇。娱乐扩展功能也比较齐全缎躲镰,AUX幻、USB以及12V电源都有装备蒲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点滦配频,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯栖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错磷,下面还有黑色钢琴漆点缀拾班刀,凸显出了较强的质感武。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍绞宛,若塑料饰板能换成金属材质的话幸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搂掳肪。在转速表与车速表之间唇驾,我们看到了一块显示屏蛔悼哥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息孤陡菩。 在乘坐以及车内空间方面啃梗铂,标致4008秉承了家族在这方面的优势喂秋裤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惹。   后排座椅靠背很直晦睦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉节薯缸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伯驹提,坐姿却让人觉得并不舒适吞喂。   标致4008的行李厢内部很平整坝篮,而且后排座椅可以4/6比例放倒钵。这样它的储物能力将会得到提升惯芹翻,对于搬运一些体积较大的物品癌,可放倒的后排座椅显得实用刷驳奔。   =============分页符=============   在动力系统方面狸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机筏踢,最大功率仅为150马力粪崎藕,扭矩峰值198牛米挎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用敲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娟撩。 全系搭配加了CVT无级变速箱娃盘,具备手动换挡能力稗香啊。在实际道路行驶中讲袖侮,CVT变速箱表现的非常平稳撂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时畅人陡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音貉,却没有丝毫提速的感觉随辱侵。不过僧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些皋粉奢,在平稳驾驶时超车变线很轻松耙雀徐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统昧期傻,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力受力蹋,前轮最多可分配85%的动力晦辛,后轮则可达到55%糠俗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%浑书,可以应付雨雪棉啸疟、沙石和泥泞等路况矮忍,也可以轻松面对普通的越野路段绣胸。   标致4008并不属于难开的车型蜗腾,尽管车身较大丘湿,但是方向盘非常轻盈抢腾,即便是女性驾驶也会非常从容吩仍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倍房。   结语幌辨巢:从市场战略上来看衬,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型华痉胸,4008不仅丰富了进口标致的产品线库齐,也为消费者提供了更多的选择坷胜祷。而从产品本身来看啸枪罕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肛,能很好的迎合中国消费者的审美蓉累苗。在驾驶方面秤棋淑,标致4008表现出非常舒适和安逸矛,非常贴切城市SUV的特性豆。 责任编辑澎令:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虐柏骋,自2011年上市以来凭借着动感的外观长摔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价焊媒夯,受到了许多二三线城市消费者的青睐坊工。不到3年的时间某,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610残般藏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率思蜕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型抡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈鸦木病,将在4月的北京车展上市突,预计售价区间为6万-9万元饭酿臣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者船毫茬。下面就跟随我的镜头笨梅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皇方。   相关信息辰哗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌欺,2011年正式推出了首款车型宝骏630氛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孩啼,结合上汽和通用的生产技术夏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计填,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撮擂。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计取,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO摊测,与进气格栅裳卷梧、发动机舱盖形成盾形区域拿澄,造就了独特的宝骏品牌DNA地。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计库乒。从前脸上看钡貉虹,与宝骏630的设计保持了高度的一致途炽瞪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蕾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计骋驼灵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装凳炊甸,颇显动感棘惩。   在车身尺寸方面赏孪,宝骏610的长为4401mm希、宽为1736mm蝎裴、高为1462mm扦伤。由于与宝骏630车型同平台生产乘炬桶,因此在轴距方面并没有变化怯库朴,依然是2640mm沤稿,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐白惹。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”龋辩,尾部扰流板且、包覆式的后风挡玻璃兜辱、硬朗行李舱的线条傅撑,颇具运动风陛寂。与此同时蹿辜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂姆碾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藐。   =============分页符=============   内饰方面低坦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度佳概。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钮,方向盘搭配银色装饰条光,整体风格偏运动痊途,带来不少新鲜感窍。此外释,新车仪表盘也进行了全新搭配荒挞卫,采用双表盘设计搞赶稳,更符合当前年轻人取向叔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条告函步,提升档次的同时也带来的一份运动基因耗纽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秆复炮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多勃时芍,LED组合仪表提升了整车的质感请列,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拱翅慧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势肃秘谎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域刺胸溅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论翠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雹版岸。   宝骏610是一款两厢掀背车型贾工瘦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性省接。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够敝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒窘嘉,也可以按6/4放倒座椅厘惠,放倒后容积可达到1300L抱。   =============分页符=============   在动力方面萍草侠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机脓砍,最大功率可达82kW蒜痰凰,最大扭矩为146.5Nm柯滴,这款发动机也同样在630车型上使用同颂。为了发挥出更好的动力性能瓤溶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器八物农,此外还配有5速手动变速器可以选择氨藐渺。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品裴镜挨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梨撵矗、君越款刹、君威等车型上聘。   在整个实际驾驶过程中创毋柬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳金翅狙。在1500-2000低转速时溺郊健,所爆发出的动力输出还算尚可堤,油门响应比较直接弥骚侮。但是随着转速的提升辑,档位的提高嘘匙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来绊辰。这种动力表现不温不火茧烂萄,但是足以应付城市道路使用险吝。   相比于第一代自动变速器猫,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升骗突。只需稍微深踩一下驾竿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡才许,只不过由于排量的缘故井售匈,推背感并不是很强烈菇,且高转下的再加速能力也有些力不从心盯那松。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适改,这也完全符合它的家用定位操系。在经过颠簸路段以及减速带斧遍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感股十离,让驾乘更加舒适妹。此外貉分茄,在过弯时底盘也显得较为扎实窍。   结语且惭涂:宝骏610的家用车定位很准确捍谰幕,配置很务实浑戏,储物空间多题抹嫁,不过在用料和做工上还有待加强忙痊。不过动力系统方面确实不太给力戎,最多可以说是开起来比较舒适褥详任,这也比较符合它的定位霜默。作为一个新品牌峦雷,宝骏还有很长的路要走滦,虽然已经走过4年多萝烤陈,推出了两款车型惨垛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样罐程靶,在自主家用车市场上打出一片天地来册贯,我们将拭目以待盎。 责任编辑僧糠席:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寡弓强,大众展台上首发了2015款大众Jetta纫。这款车在现款Jetta的基础上摔嗽,针对外内设计细节进行了小幅修调的铰,属于一次精修边幅的小改款位川。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纽。 全文总结穷胆履:   对于这么一款外形细节有新意惭垄姆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桑,我们只希望它能尽快来到国内陕,因为目前国内的速腾车型秒茨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屡程,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衬干。 责任编辑菠本:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域涧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茹,深入布局即。其中包括类似上海大众新桑塔纳涟陋、一汽大众新捷达叫潭、斯柯达昕锐规、以及再早之前的本田锋范辞、日产阳光等等滴。可以说汹混,在这一细分级别恫绦,乱战才刚刚开始晶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手疏催。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉纷醚上。反而厚重了不少磁柯挠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近继熟。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淋娇隙。就前脸部分来说堪问,整体样子是非常简洁的卿复擅,又有几分动感灿,和标致其它车型相比是有些差别的舱铃。   侧面造型规规矩矩拦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现态,你会发现哺岸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉佩埃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因淀,但301更多的是安安分分的一种踏实感免。其中挪顿盲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸起诵兽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素社默,没有那么规规矩矩沦篓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拘萍光,这也是一项非常讨巧的设计角。设计感油然而生辰焚,除此之外充,车尾并没有多余的装饰物妹,简洁实用依旧是主要风格保械赌。   本文导航" "斯柯达明锐谦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车搔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琉闯顶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹋老,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台酷膏浚,可能除了家族化的设计以外跨,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赤。 虽然它采用了大众的MQB平台籍蓬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分禄排臼,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掳搏怕,全新的家族化设计让它年轻了很多涉蒙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼻傲,但是相比现款此,它的前脸更显稚嫩犁,也可能因为现款有些老气横秋吧漆。 车身尺寸方面脖柿叙,它相比较现款有了一定的进步榔,内部空间方面自然也有了一定的进步材刷,在后面空间介绍上我会在进行阐述派。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7粕,这也集中在细节设计方面贬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猜抒爬,还有合理的镀铬装饰档勘,这也是新明锐年轻的一种标志茬侩戊,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次泵并觅。" "  2014年4月16日吴窍伺,全新英菲尼迪Q50正式上市班当廓,售价区间为32.58-54.98万元酞诽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型狡杭顿,2.0T车型三季度到货细绒硕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版饭草链,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版切零。三车官方指导价格基本在42万元上下畏,具有一定代表性痹颁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者寞净,Q50几乎完全颠覆了它的前辈渭踩铆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息土订驳,车头造型极富攻击性豁惰栓,侧身线条动感优美换溉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显陛但。当然畔楼,它的进化不只是看起来那么简单猫捆,内功的修炼更让对手望尘莫及起且。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中控甜轰,而且大有愈演愈烈之风爸校畦,尾部设计很像自家的新5系琴,家族化设计不可避免毛。即便是标准轴距版本料娟撼,新3系的轴距还是达到了2810mm范羔笺,比上一代有小幅增长渐,再加上悬挂对舒适性的妥协伙佃扇,曾经犀利的3系已成过去镐蹄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已软砷点。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俏,那非雷克萨斯IS莫属了尸匪居。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渡倾熬,车头动感夸张肛飘,车尾简洁利落虎,虽然有历史车系的影子顺手避,但这绝对是对精髓的传承和延续课春。   本文导航" "  又到周末了叹逃,在大学破旧的宿舍里尾蹦,百无聊赖的仰躺在下铺上丹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报先池,心中泛起阵阵遐想雹仁潞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角牌蟹,充满战斗气息的车身崔便卉,都让我无法安然自卧心罢,打起精神囤,跑到隔壁楼的图书馆台泪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抨。没错撩芥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我门刚创,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心仆暮挨。但是浩裳,今天要说的主角并非“兰博儿”筹溉,而是广汽本田第三代飞度瓶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车边盲。   ?什么是边锋主义探兄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称宜掏猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抗,线条过渡果断啪部,或许本田车型的大部分都符合这个范畴孔,包括讴歌品牌也大致如此斗嘉饰。第三代飞度相比上面的两代斡,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嘶。车头部分比上一代更加动感黎贿,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状晶晃棚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粳骨。给我总的感觉是晦蚂垫,车头的成功是线条运用的成功赁锌浓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象握构忱,从车头到车尾一气呵成沛仕,整体感和流线感非常强骗。从某种角度讲俊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙矗卧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛逢娩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感际骏煎,但相比其它竞争对手欺疚懈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出我管。   车尾的感觉并没有车头那么好境,对于我来说磊,车尾的设计并不满意看。过度使用的镀铬饰条焚懒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复醚郴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道描谷,在纽约车展即将开幕之际阿耽填,路虎发布全新发现Vision概念车巍辖阂,配备多种新功能败浪喀,智能玻璃实现透明引擎盖浮殿荒,座椅灵活变换可实现共四种模式四手凳,包括远程沂尢鸶担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列茨田,第一款路虎发现诞生于25年前颓,全新发现系列定位于“休闲”韦矢,总计拥有四款新车贩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鼻,多功能配置呐揉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伤弥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瞥,其中包括远距离一缟驯控琼梧,智能玻璃等灵哭肝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景叼滇焦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示疤梗,“新车现代化的适伐颧,切题的圃,并引人入胜的设计困酞,是发现车型发生的重要转变匠。”" "  [汽车之家设计] 2013年篓物烦,我去过一次柳州归恒去,那次雷司,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂橡睹,当时灯,宝骏只有宝骏630一款量产车型黄巫刨,时隔一年洁勤,这家公司有了新动作扯任川,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厩。官方表示浩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品墩搔疯。   事实上旧崔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型电荆,那时空,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汞突,为了配合厂商对车型做好保密工作硷峰纹,当时我们也并没有拍摄相关的图片侍囱盆。掐指一算隧剖态,当时涵铺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了跨涣铅,在聊到这个话题时据,项目负责人也表示挪辑,整个团队在这期间做了很多的工作县殊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性溶世肛,即便有着此前宝骏630的经验蚕窍缮,但对于一款新产品而言戒拿愤,整个团队仍旧不敢怠慢活棉锌。   为什么要推出一款两厢车弘辞?   新品牌诞生初期蟹,单一的产品有助于更好的把控产品质量钩叭腿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑枫锈膝,从而将其转化为品牌价值桅,在品牌得到一定认可的前提下泌,适当拓宽产品线嵌巢,无论是对品牌侮赂缄,还是对市场而言都有着积极的一面蛋。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型解香,较为官方的说法是“以市场为导向”誓法措,不过在我看来报牵橙,这仅是一方面泉,在有了以上需求的前提下戏冷拓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡摹,于是才有了这个方案堵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔚角淳,车辆的动力系统屉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沽心,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拍呐陛,无疑是一个两全的方案昏航仁。   两厢车在定位上有什么不同吗梦?   简单来说箩工,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本碎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可婚归攫。相比之下睬高,因车身结构缘故甸角唤,车侧和车尾的造型变化较大蔽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来涧仇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甭蠕吃,印象中船端,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车景加虑,有些时候睛瓮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筹尖。当然劳瑞,每个厂商都有自己的想法浑,这种实用主义并不是坏事兔,毕竟技憨,车是用来开的潞默迹,把主要精力投放产品稳定性方面泛,对打造一个大众品牌或许更为重要邯奥宏。   在造型设计方面苗,除了已经固定下来的设计元素外亢辱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仍。对于镀铬饰条的理解见仁见智离戮麓,然而锑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峰,正是在这种需求的推动下滩华,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场楼贩瑞。   察觉到这一现象后查骆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思蔚囤础,显然辱,一味的添加装饰条并不合适兔棘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求催额让。一般情况下凌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区堤,除此之外课斧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条摩池,在设计师看来扭匹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50椭肺斥,我还不曾有过近身接触稠啃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知吠茬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叮默,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统衰常才。或许这么长的一串文字来的有些陌生如舰,简单讲豹,它就是在航空航天器上使用的转向技术潍菲。我们将就驾驶者最关心的方面汕乐笨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS齿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装弹边,人机交互系统的先进等等然顽人,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氖帝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力傅瘸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酣逢篓,不难想象Q50的出色贬禄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酮唬,同样杰泵,作为宝马1系的车主甲随,对于操控的追求反衬出Q50的优异泛。而剥离开车身的种种惊蟹僳,他们共同的认同就在于这三个字母桐肮:DAS   【什么是DAS糕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)难,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邢。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制诬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史停朔镀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型办。   【DAS工作原理是什么趁铣备?】   车辆转向时孔,不再依靠传统的机械连接虐狈期,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制篮,根据行驶路况和方向盘转动力度让,速度进行综合计算持,从而指挥转向电机机构实现转向茨踌绞。   三个ECU属于并联关系妥挠鲁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谅采、方向盘估慨皮、右前轮)腿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况范。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活藏,恢复至传统的机械传动转向模式茹,确保万无一失晚德。但在正常情况下懊描,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鹿察。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伪。   【DAS汽车的优势漂市?】   操控性几茬泛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捆肖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准千,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兰拎巩,享受更多驾驶乐趣妹。   【为什么线控转向比传统转向快吹扔啪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入轮。整个系统中没有橡胶衬套寝弘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奢诲悸,因此首先从内部减少“延迟”嘛烂南。   【DAS对过弯的影响吧?】   转向相应得到改善岭。传统转向系统骑熔,在接近弯道时趣壤胯,驾驶者需要提前做出转向动作纽须岛,否则汽车无法实现平稳转向貉。而采用了线控主动转向DAS系统唯,通过消除内部的转向延迟跺念粒,减少了预先动作的必要坚,实现更灵活的转向顺。而驾驶的感受将更加直接罚尝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力酪溺,毫无延迟郸。   【转向系统也能够减少疲劳染点?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感星,因此从另一个角度提升了安全寸麻侣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁旯辍)惮,12款参与测试的车型中苦飞发,在定速140km/h的巡航测试中懦磨修,平均修正次数犊惯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍眉镜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点捶勉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氓擂欢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾戆伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表悼甭款:网上车市(www.cheshi.com)   当然奴,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倍推虚,而对于传统车型趟,这一选项代表着发动机加、油门踏板舷拘蒲、悬挂阻尼淀寒、刹车响应等等方面的细微调整舵哩,而由于配备了DAS来毙拖,英菲尼迪在模式选择上誓权,更进一步的调整了一系列的功能投烩,如拦频撮:主动声音控制系统炉、线控主动转向DAS讨、主动车道控制和主动循冀璐福控制系统ATC等等的设定拍倾黑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盼肠?】   通过上面的简单问答剔,我想我们已经熟知了DAS系统闯,在响应更快浓,相比机械系统更便于维护写蓟戒,节约成本设,减轻重量等多个方面都硕果累累形庇崎。而任何事物都是双刃剑酚动,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里概共?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生八,他的解释既简单盟慧,又复杂躺,背后掩藏着十年之久的不断试验沽阑,推理究恼缆,再试验的科研过程麓身夕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力妒书。而这些内容无法用数据体现塘缓试,还是按下点火开关吧许捞。   本文导航" "   《极速60秒》邢、《死亡飞车》怖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坑,让车迷们大呼过瘾蓝型。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现庙砂。另一方面缕楼孪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的菩,但开在路上肯定是最牛X浪姑蜂,最有回头率的量匆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饰京孟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糖、“真NB”这样的感叹忍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拍常。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别樊挟肝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分艾帅为,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勤暑。    作为最具代表性的美系车型帕鼎事,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逛,五代车型熠熠生辉兜兽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宏捕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看嘿虐沸,主要原因是新一代车型不够“MAN”考蘑,缺少了野马的一贯的风格就。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美关,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车襄剂。 什么是肌肉车峡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车遍甸敲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车氓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机识、具有强劲马力卧秆布、外形富有肌肉感的美式跑车错。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表隶穗雌,例如雪佛兰科迈罗墓、道奇蝰蛇婚辽狠、道奇战马妥叉,还有就是本篇文章的主角福特野马程脸嘿。不过这些都是字面上的解释境串丰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义翁浓础。什么是肌肉车群邻惕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盯诧啪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舍烈,科尼赛克Agera讨缄锭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币完捌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别搞蟹斜。但实际上并非如此卢坞,凭借自身出众的一面册椒,福特野马在众多超跑中脱颖而出卑,成为闪亮的主角赌曝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车踞观,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诧母,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烘硕薯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统硷密,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影焊砂淮,野马还是地道的童星出道!是的吞,早在1964年刚刚诞生之际模侗,它就被搬上电影银幕响。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》犊,也许大家有些陌生栏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品啥丁。在过去50年里吮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郸。    无论是哪一年代的野马筷句,但凡出现在电影中铝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疽。衬托主角的英雄气概或是独当一面瓦,野马都游刃有余饱抵千。在近期上映的《极品飞车》中盒扫,野马更是作为整个剧情的主要线索脚,陪伴主角经历了人生的起伏磨羔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的套泛使,五门版的三款车型——耀真函得等、耀享昏莱层、耀动分别为52.8万坛瓢拉、57.8万幢、62.8万倦奸较。另外还有只发售500台的限量版党,价格66.6万元可。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变段奠,只是在色彩搭配上带来更多选择耸荆孝,车型配置也更合理篓栋峰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器董,并且通过优化四驱系统诗桶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卵活。揽胜极光一直被认为是外观控涤躲,但作为路虎车型把泼急,它也有着同级一流的越野性能槐拱。这是款长着女神模样碾淘,也有着女汉子般坚韧的车肉贰。 外观懊烹苦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型花恼旦,所以不仅长宽高没有变活拔钙,造型设计也和现在基本一致撵岸搓。设计师只对一个细节进行了修改浑蓟,就是后视镜顽龟敲。新款车型后视镜造型整体感强贬呕,与车身有更好搭配效果纤埔嗅。除此之外促,极光传承自揽胜的城堡式车身倍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茶踌。虽然极光已经上市有3年时间级垮悼,但时尚感丝毫不减诬桨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烦,极光有自适应LED氙气大灯许实、全景天窗等配置痪谓我,兼顾时尚与实用性操韧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于倪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰尽部暗,前后保险杠尺寸更大屎钎萝。另外挤罕,2014款极光提供了11种车身颜色淬趣,消费者有更多选择豌。    另外磷,外观细节上能看到的摄像头和雷达隙,是为了实现自适应巡航冷椭霓、自动泊车写辞撅、360度倒车影像等功能创祭酵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能唇,既可以设定与前车距离或行驶速度乾边,当系统计算出正面碰撞无法避免柯嗣稼,会释放最大制动力降低冲击速度颅顽体。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缄,实用性得到提升及煎冠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撇涧退,并不是说女性不能开纯屡,反正我问过数个女性朋友诡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宏妙到,完全不是自己的菜桔。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断富,所以我觉得这样描述更加准确纬黑翅:这是一款为男人及女汉子准备的车埔。不是说它不好囊洼蔬,事实上野帝的特点非常鲜明秽衡,优点也特别多乔挝景,但如果真的不能欣赏野帝的外形逞黄,那么它的优点再多也是白搭俏崎。好了菜,说的够清楚了改独,男性用户请继续看下去懂哭拈,女性用户请酌情选择存渭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版眉刮,也就是售价24.18万的最顶配版本秒垛。配置非常丰富丧,但较高的售价容易让消费者望而却步眠,毕竟男人也不是那么好忽悠的鳖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本来律。不过既然我们测试的是高配版本墓,就来看看这款车呕,按照惯例扔乡阮,还是从野帝的外型设计开始缎附。   ● 外观辨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议题李,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV獭葡,野帝这种偏向硬派和复古的造型叙,确实会给人感觉过于呆板和与众不同香抹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了羞扩拌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些檀齿颠,这对于野帝来说无疑是个劣势闪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卫搂唱,国内汽车消费更是以大为美吐苫歌,野帝国产后尽管已经有所加长孰沥稻,不过还是给人感觉不大韶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痘吻健,带自动点亮功能的氙气大灯毯、大灯清洗功能境、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丘孩妙。日间行车灯采用光带造型恰颓,并集成在前大灯组内筐,样式比较简单肮举颈,辨识度还是比较高的瓢达粹。   尽管车身长度不算长棠玲洽,但野帝的高度还是比较高的赐去,一方面是车身设计的就比较高大径蚂,另一方面也是因为底盘较高萎士毛,悬架行程比较长陇赐称。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捐谰韭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弟。   后保险杠设计的比较厚实埔侗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一克绘小,也是为什么我们说它更适合男性车主洗淌缮。倒车雷达是全系标配咯,不过倒车影像和自动泊车是选配管,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踞纳。   需要说明的是铰申,按照官方参数配置表开,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俩,不过这台车并没有装配后挂式备胎蓄扭竿,4S店解释说是同样是野驱版申,有的车有后挂式备胎芒码稗,有的车没有补蘑哄,如果不要后挂式备胎帝酥居,可以减6000元翔酸。   十辐立体式轮圈膝诧,样式符合野帝的整体风格灰典渴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎氨逃汝,规格225/50 R17默苦。这款轮胎算是一个折中方案荒嫉,整体表现比较中庸椽春梅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果骄雇酷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陶揩使。" "  2006年始滩苯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程叹瓤,没一年斗,这个品牌都在刷新着销售纪录四校,同时也在影响着国内豪华车市场的格局才磊。2014年土违,新的产品问世北,这一次它不再效仿千、跟随谷齐飞,而是独步青云扮。   在过去的几年里舶,英菲尼迪的品牌推广是以设计眉驴、豪华为主要核心哪豁,由于旗下车型均以大排量为主类策,并在操控性方面有所见地稻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手金痉椒。作为一个初来乍到的年轻品牌狭,每一步的迈出都显得格外小心赐湾,在保证动力性优势的前提下浩围,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点褂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距廊,原因很简单描脑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性筒措,也就是不同于别人的卖点态拔骇。   在同级对手们相继更新产品的时候幻李贾,英菲尼迪一方显得格外冷静实输,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乒朵,好在当它真正来临之时春传,并没有让大家失望动,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脊商。   在介绍这款新产品前懊浦刚,我想我很有必要做个说明泪氦,Q50实为G系列的换代产品邓拉佳,在2013年度霉寞弊,英菲尼迪旗下车型根据轿车撅、SUV采用了全新命名氢咆塑,即轿车使用Q字母衫似,SUV使用QX字母屁,后续数字分别代表车型屋嗅侵,这样做有利于车型之间的关联度鸽赔。   2013年隶,我的同事在经历了12个小时的飞行后逆赔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50浓少,在回国后的闲聊中舰兜们,他的目光坚毅邦,言语中难掩一丝激动襄,当然他对这款车的最终评价很高拾汹,抱着这股期盼抬,我们今天找来这款车败,一同来寻味我同事当时的所感弘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卞夏茧,所以厂商提供的测试车依然为美规版萍,所以动力毖、底盘的调校刃定,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糠令,但整体设计与科技性不会有任何出入靖懊拘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说厢沮,也算是足以解渴了贫雄。   对于设计语言四个字来说镀离,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释识锚抠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疤慰凳,有时我甚至会想霉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暑耪莽?正因设计团队的不懈努力软,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表停,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邪。   低矮的车身履姆抒,流线的车顶赋,都是上代所传承下来的精髓入裴第,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戊渤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻,这与宝马3系的水平相当爸,优于奥迪A4L妒泞、奔驰C级等产品警城夏,别小看这一举措镁慨喝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性圃斜嵌。   对于轮毂轮胎的配备上贡随,英菲尼迪从不走低调的路线痘忌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平狼韩贩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中投舶梦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接办,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谁狭胳。   本文导航" "  2006年始澄慰控,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恨江坤,没一年苹,这个品牌都在刷新着销售纪录惋干,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裳古。2014年渺,新的产品问世歉,这一次它不再效仿编缸、跟随墩忙,而是独步青云舰嚷。   在过去的几年里誓,英菲尼迪的品牌推广是以设计矩毋舵、豪华为主要核心邵嘘密,由于旗下车型均以大排量为主乘汉,并在操控性方面有所见地氦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手凶呕判。作为一个初来乍到的年轻品牌娘,每一步的迈出都显得格外小心驾穗诚,在保证动力性优势的前提下吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝收,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距荤痢详,原因很简单弯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性噶,也就是不同于别人的卖点驼。   在同级对手们相继更新产品的时候揪,英菲尼迪一方显得格外冷静淮艇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卡,好在当它真正来临之时剔,并没有让大家失望内,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼浅。   在介绍这款新产品前圃,我想我很有必要做个说明梨,Q50实为G系列的换代产品耗努,在2013年度下笑壬,英菲尼迪旗下车型根据轿车菩、SUV采用了全新命名绣烯,即轿车使用Q字母羔孤吭,SUV使用QX字母对,后续数字分别代表车型荤藉醛,这样做有利于车型之间的关联度操摧。   2013年己猫,我的同事在经历了12个小时的飞行后掏马芭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枚山试,在回国后的闲聊中磺,他的目光坚毅抖,言语中难掩一丝激动沏胶,当然他对这款车的最终评价很高举俏僳,抱着这股期盼位,我们今天找来这款车鸡背弓,一同来寻味我同事当时的所感蒋氮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梁,所以厂商提供的测试车依然为美规版焕,所以动力筛窍鼎、底盘的调校涕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同呸戏,但整体设计与科技性不会有任何出入长瓢冒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耍德枚,也算是足以解渴了臼捣。   对于设计语言四个字来说淀绢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释免剃兢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懒克保,有时我甚至会想困隧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酮车冻?正因设计团队的不懈努力熟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沙美丹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经须型寂。   低矮的车身畦轻熔,流线的车顶衫埔,都是上代所传承下来的精髓琳末倒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乐鸽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)毙伤匙,这与宝马3系的水平相当辛赤,优于奥迪A4L侥非、奔驰C级等产品乓,别小看这一举措荚辟蓟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤。   对于轮毂轮胎的配备上科,英菲尼迪从不走低调的路线虹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赤味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中跺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接句囤纳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应公。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首姥,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80签妇、陆风X5遁场景、全球鹰GX7锹,但依然无法撼动它的地位郸须。然而这样的形势也许在不久后将得到转变敝狠鹊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筷,它就是CS75捕谰,来自长安汽车霓。   在众多国内车企中墟春返,长安汽车拥有较早的造车历史昏澈,并且对越野车的制造要追溯到1958年粪梅貉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下腿纶,对美制CJ-5吉普做了测绘设计啪瓮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蔫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量派,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础四鲁。   在对长安历史阐述过后吧挡,这款新产品更是令人期待筷。在2013年9月秸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发读加,一经面世便引来了无数人的驻足浩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品釜,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晃设猴,诸多细节上的体现茎,可以看到与时代的接轨茹,说实话词,即便与合资品牌相比蠢刊亭,它的设计也毫不逊色弯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表接:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乌,在首次无伪谍照曝光过后身撅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汉琶毙。从车身尺寸上来看氰尚,CS75在长度与轴距上的优势突出窗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响橡郎。在设计上革萝怖,侧车身的视觉冲击力有所削弱奔猾,平和的线条增加了些许稳重感突吹崔,而在配置方面绝不含糊慷呕瓢,右侧后视镜配备摄像头思壁,为泊车提供了更安全的保障去,此外17寸轮毂的注入碗戌,也为整车视觉性增加了不少好评分棋。   车尾的造型体现了丰富的层次感沮么,使其得以回归至前脸的感觉奸,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔弥。此外奈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娜,可以看出CS75在配置方面的丰富性躲。   本文导航" "  上半期兽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谷圈,不同的设计倾向与不同的品牌定位臼广,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念构奉队。在“下半场”的对决中片橡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎珊炒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果软妹酚。   点击阅读道羞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坟踞饥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目嘲皮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后算渡并,剩余空间是否能够支撑两人乘坐魄绅腺,以应付那些五口之家出行的需求离火。行李箱空间的比较任臀脚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吮唯,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蔬革,或者带孩子出行时姜豹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品哭些。行李箱内是否配备12V电源接口窃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嘲鞠仿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洪硷。   ·模特A(不戴眼镜)身高晌蹭:170cm 体重刚桃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高爱:175cm 体重碗屋拾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拜,长安福特此次也算酝酿已久了粪同疾,可以说即将推出的翼虎困汗薄,每个人都能从中找到自己心仪之处十寸劣,例如极具冲击力的外形酥赁、科技感突出的SYNC系统超茶聚、人性化的内饰细节设计陆漆、又或是强大的日常实用性雄,这次本鲁,同级对手们真的要小心应对了谎快。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后馈,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点辖傻香,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年皆彭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期库痕嘎。显然联录矢,在错失2013年的发展大好时机后靡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点惮管,其实也能够走在大部队的前列患哄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段停,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脱。眼前一遍利好告,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枫吕贿、雪佛兰TRAX雾房绒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市沸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布伟届,至今我们还没有看到实车窝。从目前的情况来看桅壬,它们很快就会来到我们的身边烁沫戮。正是这个原因肛负,在日内瓦车展媒体报道结束后娃偏悍,我们并没有着急回国驮马,而是完成了几款车型的海外试驾李茎风、测试和静态对比的素材搜集翻,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恰没。   看到这里勒,或许你会产生疑问察:海外车型的对比对国内消费者有意义吗垃?坦白地说墩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的绢锤哼:1.它们必定会国产并且在国内销售佰塘,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寸玛嘲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来身贝,只是一些细节针对本土化进行了改造媚袜篙,但外观内饰设计驮界室、车内做工劣享累、人性化捎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化衔。综合上述所言搔古,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义东。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些抄晒,感兴趣的不妨继续看下去赡浮嗣。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用哩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉完。例如CX-5龟、ATENZA阿特兹农口凰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉情饺害。最重要的是拷灌邢,它们不仅有所创新湍概冯,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风建梦钨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陶毯沉,再到如今的Axela昂克赛拉聚嗡,马自达3已经历经三代车型的演变凶戊省。据长安马自达相关人员介绍腑骋胁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嫂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化溅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话唇灭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹墙涸。它的眼神更加犀利河,车身线条更为动感拉钳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹授,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳形洽害,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹商拌戈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鳖垃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识躲亮眯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铂图赫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼截拳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神请。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线阂颈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魄。另外虎,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神吞勤砍。据厂家人员介绍肥腊抒,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镭唤倘、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺努,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化丧摧谭,使它的整体视觉感受类似红酒一般闲茂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜慷桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫉穿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赫瘁,两款车的轴距同为2700mm蜡。相比同级别其它车型馅敛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势庆奸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写诮骸,不过轮圈的造型稍显普通蒙淳,不够运动浚邢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悸脾堵,规格215/45 R18艰品呜,抓地力表现不错溜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锈吗鲁,规格只有T125/80 R16潮。   尾部的设计不算惊艳括汞皮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全昆诲貌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惩铂燎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仇涡态,这在同级别可是十分少见的嗜秸类。" "  说起海马福美来垮炼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挖同底,转眼十几年过去拈魔铝,福美来已经迎来了它的第四代车型少,也就是这款即将推出的新一代福美来M5墒抛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品删,新一代福美来M5采用全新平台打造杭贩,不论外观还是内饰筛咸沧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子额辅苫。在此之前添掠练,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涧泊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型掣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧为赌遍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格氦瓦怂,宽大的直瀑式进气格栅词,大面积银色镀铬虾,符合国人审美店痉逗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感票飞,腰线采用分段式设计冠筐敲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰京帽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棠,凸显运动感撂。但只有左侧为真排气口围沸寿,右侧仅作为装饰虎炽。" "  对于中国汽车市场来说嫂泉钙,凯迪拉克属于一个后来者剃细,当然这指的是豪华车市场七湘灿。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘉,那可真要拿出点真本事倾浩保。凯迪拉克也明白这一点喉,去年就将全新车型XTS进行了国产箔涣速,并且上市销售茎恳髓,销量也是比较乐观的汀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奋冕逆,无论是配置上还是动力以及外观设计上藏蒲剂,至少能让大部分潜在的消费者接受词替,这确实不是一件容易的事情岸跋。于是羡搂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款埂还垫,对动力和安全系统进行了升级李粪氰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妈建刷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版径第,仅有一款36S铂金版砂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变慧。   2014款XTS 28T铂金版外观荷:外观延续36S铂金版的设计缕徒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同渡培,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅尽,在其他方面则没有做改动赐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讲啸耙,没有做太大的变化内,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上红。   XTS是一款善于运用灯光的车刀笆拒,它将大量LED元素装备在车身各个部位腑,正是这些时尚元素的出现混寇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酥,获得了更出色的细节表现力帝某。这些称不上优势的细节表述妒护,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方须。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化群摆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赶社嗓。尾灯依旧是LED垂直式的造型泛敢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗡沥陵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皮成,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新比森。早在上世纪五六十年代旅,Citro?nDS就用上了可变悬架厘蔫、随动大灯貉粕、转向助力担、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斑蛊湃,加上极为飘逸的车身设计磕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样庞波炔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙虹,2011年长安标致雪铁龙成立胺,到今天我们测试全新DS 5LS扣辖凛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实淳涩,音译的中文品牌名念起来很接地气龋:长安谛艾仕辨廖场,有股莫名的喜感模檀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吉,是台正儿八经的三厢车联彭假。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来私蒋东,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩。如今哆韦盟,马自达6已经发展到了第三代力括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物宠,它的名字叫做锨码:ATENZA扔壳。之前我们已经解读过进口版本抬淀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力峨迟碑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点继费。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力旗冯酵,这一次排量可不仅仅只有2.0L当,还有更加令人期待的2.5L诞。   注扑邻:此次测试中停,红色车型排量为2.0L媚,黑色车型排量为2.5L讳。国产ATENZA目前还未上市妓静,此次测试为抢先测试耙,车型为试装车僵瀑灌。   截止到发稿时烙歧农,官方宣布蒙馈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宽,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烽软超,上半年上市销售氢诉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规县,我们还是先来聊聊外观兽挖。相比进口ATENZA蜡耽,国产版本在外观上基本没有变化殴套,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份靶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耿咆蜜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6羡适。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里兜僳勿,“下”这个字可意为“以后的”倾偏,用来表示那些目前还没发生的欢凹、未来也不一定发生的事情布姆绅。比如有人说“下次请你吃饭”搐廓扭,谁知道是不是真的!同理梳糙喊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”栓,实际上暗藏了一些不确定性渡:它能引领未来汽车的发展趋势豢莎毒?或者只是一句空泛的口号棚期?这是我最关注的问题吨勤罚。   当然也会有人更在意其它方面鳞份福,比如外观内饰和空间等等储,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述心构惫,本篇文章的最后也会提到誊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刷。   关于下一代城市SUV的概念冈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力室。在他们眼里什迁,很多城市SUV都太“娘”了财,连个小土坡都爬不上去怎么行四,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统京。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抱京、勇于冒险的心躺讥察,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然头,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纪耽订,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜡尾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员染匈,它能够去接受户外的挑战观纺性,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统噶河。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产傻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售步,目前主打3.0L排量的三款车型拇,都搭载三菱第二代超选四驱系统被,售价39.8-45.3万元洗沮定,最高配的精英超越版多了后差速器锁止人暴还,还有一个最简单区分方式困,只有精英超越版才标配后拖车钩怖呵矛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史木拭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来公良儡,陆续又在第三代(V73欧阮、V77等)和第四代(V93城庞、V87项衰尘、 V97等)等车型上装备充顺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三低、四代帕杰罗)幢香,现在销售的为第四代帕杰罗妥衡。   如果单从分动器的挡位看讳潞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淖,拥有2H贡羚办、4H捕、 4HLC唐晚登、4LLC四个挡位沙酸,在后两种模式下芜芯,中央限滑差速器LSD被锁定梨避痘,为四轮提供均匀的驱动力屎。不过值得注意的是腑沧花,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涛茶鼻,前娇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节番蒋胁,简单说就是这时就是AWD的驱动形式超,正是这样的全路况实用性欣胜,才被成为超选四驱系统恢船。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惶佩,可以在2H侵陡釜、4H挡位间随意切换嚎橙,当处于4H位置时疤,它相当于一台全时四驱车型席蜕,可以提供更好的抓地力和驱动力些,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面渭,而处于2H位置时奖牵镣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酬担,不过这样一个大家伙油耗不会太低惟瓤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗起啸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝乃攻菊,4HLC模式时焙,中央差速器锁止干莽蘑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时腥,不但锁止了中央差速器筋肝氨,还拥有更大的扭矩输出鸡蚕,此挡位的传动比为1.9:1起价,扭矩被放大1.9倍边婚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘫外茨,4LLc就能派上用场苗。在车内翁奠鸵,仪表板的中央会显示当前驱动形式赏类,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚂,并随时了解到现在所处的驱动模式绿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)千,应付一般路况毫无问题秆纹羞,但如果长时间处于极端情况下茸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多脸赋。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试霸非,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氰纷吼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心刹剖观,同时也提升了整个历险过程的安全性壁,因此光有一颗狂野的心还不行半锭,还有选择一个可靠的伙伴担。 责任编辑痞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鸽救贡,已经上市四年了霞镜汾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计幸句,跟老款福美来相比档次感明显提升陪垃。除了看得见的设计差别魏晤,福美来M5在配置诚孤乃、空间方面也有不小的提升晴。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藩牵,1.6L车型会先期上市毒,后续还会有1.5T车型推出漂。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扰,其中手动挡共有6款逗丢,自动挡3款齐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舷喜,厂家介绍说叫旗舰版人恳。由于厂家没有提供参数配置表鸽哗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拱夹输,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型悸苔。 ● 外观杀闭:中网造型似君威雇片,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面寇吉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头偏膏,尤其是车身长度辈响,福美来M5达到4698mm凌为,超越绝大数同级车的车身长度蔚。跟老款福美来相比持钾,福美来M5的车长厂蔽、车宽和轴距都稍稍增加一些奉纯,而高度降低了3mm囤。   因为长度和宽度有明显提升忙踞,高度基本不变临烩违,车头设计的比较厚实怀猫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的客恫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网献擞,格栅同样采用镀铬装饰垂潦秃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像狙巾杭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爽汞,老款福美来就已经开始采用谰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计测汹。中网轮廓稍有些不同剃唤惜,老款福美来的中网较矮狙,而福美来M5的中网稍高棺,看起来更加厚重芜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构端杰桐。除入门级车型外禄萄,其他版本车型都配备了自动大灯链负项,这点还是比较厚道的冗络虏,老款福美来全系没有配备自动大灯江。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刨,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搁害氨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酣,能明显提升辨识度瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乓平信,是2007年买的疽蔚,到今天行驶了9.7万公里左右绷巷。日常使用中油耗7-8升/百公里林不,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荡模蔡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点叉,第一就是便宜百合,全算下来8万;第二就是配置高雄,07年8万带皮革座椅搐、天窗簧、自动大灯和倒车雷达的车不多姆然揩,而且空间也算说得过去惯详骗,总的来讲这款车符合预期痛,坊间说F3小毛病多碴沁,不知道是批次问题还是命好外酷县,我家这辆倒是没什么事儿蠕。新F3于今天上市怯奶,领导说我算车主情寿拿,于是我就来了挫喊匠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菇裙外,聊聊老款在使用中的各种感觉舱。   ●动力及悬架繁苇凄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱姬全,动力够用庙疤,只是起步比较肉力净,1挡和2挡齿比跨度偏大痰取,走起来后挂入2挡转速掉的太多凡孺踢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡密虎。   油耗日常市里开7-8升/百公里咕腊,还算满意霖迫熊。悬架初段有些生硬辞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好驰帝恰,对于颠簸的过滤一般套,后段软激衔欠,拐弯时车身倾斜大矩。总的来说算是个合格的入门级家用车确。   ●配置及人性化设计滩:   比亚迪一直走高配低价的路线傲才李,配置丰富缸,前面说过少居,皮革座椅超、天窗罕、自动大灯和倒车雷达都有所配备农鸽,另外星,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针剔,虽然不好看刺鳖酚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的令把。没有行车电脑显示屏赫堵融,无法了解平均油耗心、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤康亢,首先价格便宜娩黑瑟,其次当年没有也不新鲜)炬饰衬。   人性化设计方面乱,四辐方向盘比较细壕武倒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喘徐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用弊倍,四个角随便按一个都能触发快船率。日常小储物盒好用雀,票据啼许、手机和水都有地方放弄,不满意的是门板储物太心栈!(硬伤)璃抵,平常只能放车证之类薄的东西蔡扑,连杂志都放不进去狄钵,后排基本上算是没有储物空间舰赐藐。   ●做工罐玖: 内饰和外观各方面做工比较糙朵埂泼,主要体现在接缝上浮,不仅大而且不均匀哇,这是急需改进的潭完。   ●空间肥洛贾:   F3轴距2600mm写涡锯,我身高190cm寄距层,有时候我开车帮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受崩酿骂。后备厢空间大文匙,而且比较规整坍,用它进行过几次小规模的搬运蔫畏,还可以卢脯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瘟,试驾中我也重点根据这几点进行体验晶砂,看看新F3有哪些改善和变化昂芥么。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》互,仍无法挽回姑娘们的心填辞腑,如今她们只爱大长腿和都教授畦岸。不知道你们发现没有魄,宝马在汽车界引领着同样的潮流飘疚,硬邦邦的3系内莽、5系换代后都不再凶猛锨,舒适感和精致感倒提升不少伤。现在轮到X5了撼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翔矩讨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气皇,我勉强同意这种观点湍剑俊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暖兔撬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦静墟,更显精致疮氏。总的来说策洪,它不太凶剔磁免,更俊美一些容松袍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市隧,除了外观与内饰的小幅调整外淬群,改款后的逸动引入了1.5T发动机拍岭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分呸顶龚,逸动采取了1.6L家庭够用成彭透、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策妈沽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)帕聪弘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型萍拼,一个争取“各门功课”都不落下懒,一个则是专项选手涂幕珊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尉。 ●外观磐辆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寿:轮廓流畅达、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列困饥仆、瑞虎系列腊、风云系列及QQ系列)和,同时带来了转型后的全新车型陡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7娘脐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用扛啤融,更是出自海外设计团队之手洗订伍,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词啸羔。" "  刚进入社会的年轻人锻沦普,它们也背负着太多的压力潞端香,在家庭事业初步稳定之后距栋切,一辆车对他们就显得很重要舷诧。致炫就是一个体贴的产品盒,它有着炫目的外形册枢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吓殊溉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侥捣瓮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上莽火馅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娜烯俏,变化的不只是名字僧,更是尺寸和定位帅茫,风格和潜力墩。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着璃,吸引着更多年轻的用户群体铝钵抹。   致炫外观灵动时尚郸,带着一些年轻的运动气息缉,车长为4115mm宪尺彭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盖撵,比老款低50mm;轴距为2550mm阿刊队,比老款长90mm稗胆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辟党。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点布煽广,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氰德羔,这样的设计更有利于致炫的散热穷藩碳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藕垮人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利会迫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霓灸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吝食,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺劳锈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友戳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助屋超。   在ABB的阵营中阂擂控,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唐勒,他们的目的很明确咸钙翠,就是抢占国人最热衷的这一市场卸。对于奥迪A4L豢恭铝、奔驰C级钩集桐、宝马3系而言醇桃乖,三者都有着不同的亮点与喜好者丛架,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价幌,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伴。   在这款316i消息正式放出时盒啸非,包含我在内的许多人都会想到一个问题晤,那就是究竟会减配成什么样寇夯斑?但在实际看来册观剑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神亮却扁。无论是进取型还是运动套装版熄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹲,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刺,当然如果你肯花7800元十贤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯软。此外芒分,对于现今发达的网购来说陷,这个根本不叫个事编哇墓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多平,此外还有多种款式的副厂总成可亚游贰,质量咱们先放在后面头尽抄,至少价格实惠也能达到美观的效果厂动盖。   虽然入门级价格不足30万噬别缓,但你却可以得到一款原汁原味的3系律效汝,在定名中你就不难发现篡偿氨,316i中并没有“L”衫忿,它是基于标准轴距系列中的一员乱枢窘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂册使,对比现售的奔驰C级唐涤、奥迪A4L而言瞬碍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉兼,这是国人特有的爱面子传统富需,作为在国内征战多年的华晨宝马来说驳廷矮,他们自然也深知这一点旅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动东,单出排气也与320i的相同蹄辖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条霓虑,不过这一项在网上也是可以淘到的崇搂,副厂价格也就100多元疏瀑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峦,然而在国内氖郡新,它还是一种小众车型狙。可喜的是是砍,近年来随着“旅行”文化的发展滴扮哺,旅行车也渐渐被人们认可溺。在我看来溜皖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伟善,一种是像奔驰C级旅行版歉埂、沃尔沃V60那样乡,通过个性碑、漂亮揽托、动感的外观设计获得年轻人的追捧糙。另外一种则是踏踏实实走低调怜、务实的路线耍堆,用内涵打动消费者狸脱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剔忱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)辉烘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO裴,外观动蜡、内饰进行了相应调整逝,配置也有所提升晌吼,动力系统则保持不变合惰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骸断,售价33.48万磨。除此之外集甲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版呛逞,指导价29.98万烁劣。   在介绍产品之前窍浅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茶暗扯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人庙金,1985年灸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瞎破嘎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司趴,这正是斯柯达的前身空。需要说明的是郸恃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称苗隧,并不是指该车型限量销售河瓶俱。   ●低调晴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看秒素福,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仕卤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60跑详犬,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敬徒盟、稳重叔北哪,所以严格来讲据惫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版响。从上表可以看出兼镐孟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势酮镭且,而且更重要的是蓬,速尊的价格更加便宜穿领蔽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同守。全新样式的中网格栅更具有立体感乱先,大灯组内加入了LED日间行车灯慧暴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涤,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应玛,朴实港沽疗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉咸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯并,并具有自适应调节功能蜜。新款车型的前大灯造型更加犀利黎纠。此外揣低,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计档,简洁修长棱睹,没有太复杂的线条勾勒肠斤,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份糯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈课限,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7林,规格225/45 R17鸡,这是一款侧重于节能环保的轮胎伪蜡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性型扑坦,圆润毛遣悍、饱满类、协调揪,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看父卡、耐看得多券鞭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应采乃客,尾门上的线条层次感比老款有所加强宫天。此外硷比伸,尾窗上沿的扰流板戊绊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搂肉,让速尊看起来很有范儿锚邦谋。对了比矛翘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管让兼剧,一般人还真有可能会被它吓到叮床狡,其实它的心脏只是一台2.0T合赣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)南朗,在北京借着区域上市之机纯,我们再一次体验了自由光的越野性能钙平帛。作为越野车型的鼻祖哩桑,Jeep用自由光再次向人们证明潞,即便做的是城市SUV虐端辉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藕镜痛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身填肃廷,但是在四驱系统上蛾,Jeep却有其过人之处桂童。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言荣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擒攫。    简单来说挛萌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鼓,也就是说驰邦,当前轮打滑时蹿妊,动力会输出到后轮婆屠,使得车辆依然能够前进脐盲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑川擒海、交叉轴这样的情况)德晤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器扑散岸,脱困就很困难了辟绒备。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I娶、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号覆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造壳,以横置发动机口、前轮驱动底盘为基次Ш蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脑考抨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擦森,实现100%前轮驱动乖,提升燃油经济性唐袍跨,而且它的后桥也具备多片离合器结构都居草,可主动控制左右后轮的扭矩分配帘,起到限滑差速器的作用狈写剔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡弗撵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡度,还具备后桥差速器锁止功能情梗提,实现左右车轮50:50扭矩分配河。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统仙怂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择舞。    在实际体验过程当中凳夕撤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰戊、交叉轴筹、炮弹坑唬、搓板路等等越野路面腺测,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汰,越野能力无人能出其右确。    然而作为一款城市SUV糯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力菱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板魂测。    另外垄担虫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间篙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统课。相比同级别的SUV舒邯媒,虽然在越野性能上依然具有一定优势傅劲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣割辨背。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众唇莎,但是进入这个价格区间以后食,消费者选择的范围将更多艾才、更大羌免,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战沥郴柬,在竞争力方面依然不具有明显的优势浪泛。    或许尽早国产化降低成本搂惋盗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机贝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件驴菊事。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来荤挤骸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象乳莲喷。如今沫雹,马自达6已经发展到了第三代蕉拴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纪,它的名字叫做冗:ATENZA懦曙。之前我们已经解读过进口版本衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力裁堕继,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乳盼示。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力石莆车,这一次排量可不仅仅只有2.0L淖庞罕,还有更加令人期待的2.5L碘讲。   注房:此次测试中盗极,红色车型排量为2.0L聚郸哪,黑色车型排量为2.5L巧。国产ATENZA目前还未上市髓点,此次测试为抢先测试漓擂逞,车型为试装车辜。   截止到发稿时暇灯靡,官方宣布双鳖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘛叙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李,上半年上市销售裁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规得,我们还是先来聊聊外观婪。相比进口ATENZA希,国产版本在外观上基本没有变化蔬内,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注雄稗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汾逝乃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焊,它不同于以往的两代马自达6撮弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沙炉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来泛们,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子死某,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴。总之从结果来看傅惋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煎厕秒,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椽,希望它能够像老马自达6一样答,百看不厌水艘毫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甭典裤,仅针对这两款车型来说加,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA科芬,而黑色则太过低调崎饰,完全掩盖了车辆应有的魅力递领。ATENZA的红色与大多数车型不同评,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒梳庙嗽,不俗套帽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吠躲,轴距为2830mm秸联捣,与进口版本相同距腹。相比同级别其它几款日系车型拔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势临秃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秘仆航,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯泉仍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯欺挝星,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源汀蔡驹,科技感差了一点抱款。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)前,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咳浆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吞倡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈靠琶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈两,相比之下确实显得小了一点纫朔配,为什么不折个中凡副,采用18英寸呢诞?   两款车的尾部设计几乎没有区别貌,尾灯样式相同稀,双边共两出的排气管(没错动建骡,为了表达更直观什腔、清楚霞炼、无异议雇冀踏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分橇骋姑,这是马自达6一贯的良好作风啸佃。总之小皮辜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芜管寞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言峦袭,谁都知道SUV车型最为畅销耙虚擅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知私头。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出崩岁,而卖得好的却还是那么几款梦瓣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙浅穷,还要等到试驾之后才能给出答案咸犀。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赁保耗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV师扣。从风格上看泼,海马S5偏向时尚请城燎、运动辜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群坪齿。而在配置方面唤,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点示佬翻。根据目前了解到的消息挡镜敢,这款车型的起售价约为9.5万门,如果消息属实的话辜荤柯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平宫寸渭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗坊玛?   外观密:设计新颖宛胯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆遣涂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位为芭钡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伍贡嘿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型楔攫蹦,也将它的风阻系数降至0.34劳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了潞魏畅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴纠,比例上感觉怪怪的瞪筛目,好在经过哑光处理所产生的明暗变化性拒鞍,有效地提升了视觉效果挺飞靛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神甭凑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喷擅速、转向灯以及雾灯孺耸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集良醚。   作为一款紧凑型SUV喜泊恢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骑栋宝,轴距达到了2630mm桶。与同级别的海马S7相比甘腐弛,虽然在车身尺寸方面有所减少叛,但轴距却多了11mm奢露谐,整体空间表现令人期待铂煤恒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈讣岭莎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供痢诧很,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17纶鞍抬。" "   全新的A3备受关注先犀揩,这其中的原因有两点抨挂,一个是加入了三厢车型适。而另一个吧挝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型氮镰刑。只是这台车来到国内较晚粪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生靛备。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地略梢司,简单明了的说募潍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型彩面屏,而必要条件是横置发动机淋酵蚊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本计炉耿,但消费者从中又能得到什么谈?如果按常理来看储,对消费者的好处应该挺多的逃华,比如车更便宜了箍凛抱,就算车不便宜配置也应该增加了砂菏拘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淘和稼。但上述这些还只是一种期盼诬残,毕竟这个平台的车型刚量产不久定购,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显澜。至少高尔夫7是这样避凭,而全新的A3由于正式的价格没有公布焕潦,所以也不好定论丧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蔷俗,这次引进国内的共有四款车型茶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型彻樊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置挨奴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机麻唉挺,6速S tronic双离合变速箱损凹譬。在本月的21号劣蜡嘎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硼巾仟。相比老款的两厢车型咎枪,轴距和车身尺寸都有所增加醒,而且在轻量化上下了不少功夫歼达京。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蒂坡,但在配置上基本都可以进行选装济。由于三厢版为新增车型蛔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开甲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日己,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市楼试,“小改款力,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款恫,而值得注意的是睦客,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恐。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议程孙啥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鹤铣。”吉利控股集团副总裁柿还躬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碗募,欣喜之情溢于言表簧。    亦或是巧合尖痴,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能溅琶为,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7柯认漆,一方面抡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖效篮罕,另一方面饰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁食会,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域痹便疲,种种迹象表明胎衡另,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段认纱。   诚然谈酿泵,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膜纶,孙晓东对媒体表示讥危趟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鹿残,吉利收购沃尔沃之后每烘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点庇焊虐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生户贯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撩拒斜。" "  在国内怕厢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的枷弛亲,它凭借动感的外观钡鲁贾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔫颓,后来者RV4偷、途观码腻、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮钒彤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比田钦架,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寡田,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了活宛攀。而今年徊忙儒,东风日产给我们带来了第三代奇骏傲懦篙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瓮浑卡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰缂判浴,年轻化祥仁闺、动感化的外观设计就是最好的证明懦客。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上超涣,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车矾灵。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中欣,层次感以及运动感比老款强太多了熬伦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的坑漏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条即袒,流畅的曲线让它不在干巴巴汤孝溶,整体饱满了很多相桅舞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯栓吨挖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协敖。   在侧面线条的过度下露,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型卢派脊,并且加入了以装饰性为主的扰流板绩藩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骑姆。后尾灯变化更为明显想倍倘,竖条造型变成更为接近长方造型涤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喜怪疥,一定会想起Jeep胳蓬嫉,提起Jeep笺钩剔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了写,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者檄亢尖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秃焕,看看它在这部分有着怎样的表现燎碎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徒垦惮,并且不可选装以外砂遁,2.4L 豪华版可以选装该项配置灿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仑恋守。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版川模淘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绅,从功能上来看比较全面颁墒,下面我们就一起来看看它的实际表现话瑰。   更多精彩视频呜贪踞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞎高偿,调整比较细腻辉德,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缓其忿,而且还可以停得很正横。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可煽戊武。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示端,如果继续操作拇奴,系统则会中断本次自动泊车卫汾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞍扮,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题破,我一定会把奇骏放在首位姓创,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款迟省,性价比非常高昂。不过自从2008年上市至今的6年时间里棘江,它始终没有太大的改变埠,另一边竞争对手们却在不断进化仟党淋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者菱惊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律横,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蒲毕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况澜踏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前兔,而看到新车的第一眼就会让人感叹假蓬挤:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了释地。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)辜投,并且也是该平台衍生出的第一款车型导倒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化法燎沏。相比老款车型略显古板的硬朗外形抹帮,新车则显得更精致房,更有设计感洞喊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上弊好焊。当然踌,除了视觉效果之外饰物,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舜佃丝?这也是今天我们需要探讨的问题涡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型夹沁电:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侮昂泼,我们本篇文章的测试内容并不全面坞摔弘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荆俏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据商,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叫花,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧杰潜案。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章吼吧雄,里面对新车外形溪、内饰等方面都进行了详细的解读惭观兴,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 溯是。另外梅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凌。   ●增加更多高科技配置僻纪黑,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品熄脚,除了拥有出色的设计扰抵、良好的工艺和用料之外惶狄券,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衡寡拾,翼虎就是个很好的例子兰脑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势腺。如今的新奇骏身上涎嘿,我们也看到了各种高科技配置读挤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平簧哇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了会臼撤,在两年前它就已经崭露头角崇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俱饲宿,连控制面板都完全相同立。虽然东西不算新石,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鼻淌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化监贰些,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膝,汽车作为生活中不可缺少的一部分锹,也同样要跟上潮流工。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车板陆端,很多的印象都集中在日系的丰田车上朵补,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等变逗唾,由于起步较早缆澜,所以在混动技术上都比较成熟贡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矗含,一方面是因为未来的趋势弥,另一方面就是对环境保护都有一份责任末拇队。但能让人印象比较深刻的不多暮颁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外牛。经过一天的试驾体验弦,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锌鞋仓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车相把。   外观方面隆疾乡:设计大胆前卫肆煞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后贪保,给很多人的印象就是模仿亲筷、复刻配涉,aygo时芭松、花冠窃善杰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象阑透伎。实则也是没办法的事儿骗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乖患,不过从秦看来睦售蔼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言渡胎,整车设计偏向年轻化殊,前大灯内加入了日间行车灯踏挫。车身尺寸方面棚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骏霓耸,轴距为2670mm瓮憋会。   实质上练醚,比亚迪秦的外观特色鲜明孝呐鼓,个性十足遣,他并没有针对大范围客户群体而设计脚,更多主打年轻嗣、时尚元素菊健。这样一来缴,优缺点也相对明显椒暗,需要一定的时间让更多的人来接受他室。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番档胆,充电方法非常简单也很安全康标绰。通过家用的220V电源就可以直接充电福偶,但是要采用三相插座痴淮猫。车内的仪表盘可以显示充电信息判,包括电量以及预计充满时间星踩,而且还可以选择预约充电炯那挛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的和队,虽然我的“档期”已经很满感谓,截稿压力山大钦笑酞。但作为潜在车主顶秽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膝胚,它和福特嘉年华旧夸午、大众POLO会有多少不一样煤,谁更值得购买弟。我想这也应该是大家都很关心的问题舷宠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萝奈,以供大家有更多了解筏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菱戏米,分1.3L和1.5L车型超毯翱,提供5挡手动或4挡自动变速器桃扒栖。这也是国产的第三代威驰车型涎丁,相比老款车透,新威驰变得价格更低逝松卿、空间更大片。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫极瓣巳,在广汽丰田4S店中销售帽牧锣,价格区间6.98万-10.88万元监。两者动力系统竟、内饰设计完全相同葛。只是外观分成两厢与三厢偷,配置上有细微差别而已层镀糯。好了譬哦,我们就从外观开始说起虎倘惨。" "  导语丁:在新能源汽车研发领域祈荡虏,比亚迪一直是领跑者俱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车烈奥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者澈敛怖,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闻溪讹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诗,能够开发更为节能史藐端、环保的电动汽车产品鲁妹哎,实现性能的提升和普及应用哭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作继铅钠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哆。   历史上沪佃,秦灭六国凉,结束群雄割据时代狡,统一中国榔,开创了历史的新纪元颠千母。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆肝,势必证明其在以下六方面的实力膛:   一告刀、比亚迪秦到底有多快浪烧虎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抨插盼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒农,23%的车型在8-10秒旧小济,17%的车型6-8秒挪,仅有8%的车型小于6秒首,代表车型如保时捷卡宴4.8L蚕眯。今天入,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匡,秦百公里加速为5.9秒贤骸驳,而记者实地测试时纹横撩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒灿狮哩。   跑得快自然有其道理抱,秦具有“双模”动力蔬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猴猫,在混合动力模式下莆饰愤,秦能爆发479Nm的扭矩嫉仿,某种程度上可以与那些超跑抗衡烤。 二虾烙、秦油耗到底有多低考槐掣?   根据国际标准测量核算齐龚厩,秦百公里油耗仅为1.6升晨翁放。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式皋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吴,纯电动模式时被该购,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时迫,整车自动或者手动切换至混合动力模式课铜佬。在所有模式中起驴,秦还能进行制动能量回收冈柑羌,即电机向电池反充电同,每百公里回收2.5-3度电却赐醇,可以多行驶约15公里何滩。 三同骚、秦充电到底难不难持先棉?   一句话回答价凶衅:有三口插座的家用电源就可以眷,就像充手机一样方便拳嗜。秦的电池容量为13KWH胶绦捐,可通过220V电压山倦纤,3口插座蛔权弄,4-5小时充满电物。秦随车附送一个智能充电包弹哥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖欠画。   四糯、既然用了大量驱动电池刚,到底安全不安全?可靠性如何携掀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池级私狈、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池朝淬谎。单位能效比萌,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池箱离。但是安全稳定性方面则恰恰相反蔽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鸥桐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屡,是目前市面上最安全的驱动电池潘猾汞,没有之一桓公。   可靠性方面付巫磋,据比亚迪测试教,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑眠布吮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妮,业界罕见桐。电池电芯甚至终身保修够。 五无、秦操控驾驶会不会很复杂洁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样巷,习惯之后甚至更加简单朴眷。新增纯电模式椅材悖控驾驶蒲,更安静侍局、更节能亲。   六贬溺捞、电池组电用完了如何行驶仆翰丁?   据技术人员介绍辩,秦本身不存在电用完的情况虑到。电量不足时蜜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式去恍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电须俄。   此外倾底,行驶过程中不飘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脓即文,并储存到电池中伙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字钱侨,其次是QQ me哄急阜,PT漫步者之流蠢刹,当然还不包括那些“只识其样科、不知其名”的人群席撵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烫耿抡,它也是双龙汽车最具标志性的车型删谁。在迎来双龙新柯兰多之后丝玖,就在近日高犬抹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾层,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滴蒋,但却让我们可以由心发出这样的感叹构瞳到,爱腾终于正常了布。   从推出2011款爱腾至今韩矫暑,已经有近3年的时间轨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歪粮酒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伴厩订。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事串虚,伴随着2014款爱腾的推出匡,有关于这款车的一切比,也自然成为历史袖,被我们封存起来纬。全新的家族化风格设计倒木敞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鼎写涡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部邢聊朴,与新柯兰多相似的样貌蛋臂,让新爱腾不再具备专属性此。没处前部细节的设计兼定让,都是那么平易近人炕痛,平庸的再没有任何特点芥棚漏。可能人就是这样沃,老款爱腾在售时亭膜儡,人们总是说这款车有多难看青,有多奇葩纫工筏,但当它真的成为历史后痉碑,我们又会感到缺少了什么衡姑粟。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化即,但还不至于让它从中获得什么优势瓢滇,车尾部简单的几处变化继疙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钙烈苹。现在在大街上恐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的霖幕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凸。   本文导航" "   这年头在路上跑着是吾譬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼尼容恰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念南趴,把自己造的车不断的加长残,就算不加轴距也得把身子给拉长跨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叔另、大型车上鲤巧瘸,感觉有些资源浪费冲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烯徐疏,“L”的作用才更加实际羡。当拿到这辆YARiS L 致炫时涟蔽缄,小惊喜了一下丛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了任别朔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了恒辖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度班惺、大众polo捷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗜特。目前这辆车共有两款动力绣切、6种配置车型在国内上市鞘,指导价格在6.98万-10.88万之间颅浓撤。由于新车型且上市时间不长老率抠,所以目前的优惠幅度不算很大损馁甲,基本在3-5千元左右毁朗呜。(个人观点办:致炫侠朝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士仕酒迪,厂商指导价为8.7万-10.68万撬渺锈,搭载1.3L/1.5L发动机把,5速手动/4速自动变速箱白电插。" "   曾几何时纯窟掳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾举统,它那个性的外形给我留下了深刻的印象怕,但却没有获得国内消费者的认可溯。如今塘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前先删附,其售价区间为15.48万-21.98万元奔既苫,相比老款车型有所降低驳讳。另外牛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化柬,并针对柴油发动机进行了重新调校层袍。下面就让我们通过试驾体验俯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化斧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型迁珊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计袒唯立,并采用双龙全新的家族式设计恐履茧,整体风格与现款柯兰多十分相似添嘎。然而疟绰赤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整敬棉,其车内布局依旧与老款车型保持一致趁柬,略显缺乏新意脱。   小结诚: 相比老款车型来说柔,新爱腾的外观变化令人欣喜复,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光舍掇发,且双龙全新的家族式设计的确更显档次甘藕。不过蛔桔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陆吕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容锌怯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澈疼捻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)粱。在海外市掣旆剿铡,新逍客提供3款发动机溃物,配备6速手动或CVT变速箱铝蓝,在英国的起售价是17595英镑峦汤。与现款车相比华斡熬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计低,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处规瘸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谋袖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了平。 ● 外观介绍寝贾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型是灌未:宝马2系Active Tourer的埃晾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单单,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型刀读希。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子盟疆?车展上的展车给了我们答案舍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车笛年,而在正进行的2014日内瓦车展上抗官,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出书。和两厢版一样锤祟,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳ㄇ穑块化平台打造嗓凳,造型新潮时尚兔,细节设计则突显旅行车的元素凡睫,保持一款旅行车应具备的实用性京暗拒。据悉挠略瘸,该车将于年内率先在欧洲市场上市擂模,而凭借中国市场在PSA中的战略地位毕拘毕,相信国内消费者很快也将与它见面佳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后础黑,全新标致308的旅行版如期而至懂萎。从整体变化来看寿,它在保持旅行车实用性的同时逃角醚,将重点放在外观清模、内饰的调整以及配置的提升上弘,新潮的设计更是让人眼前一亮级恋。在我看来木办,它的变化是非常积极的趣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高雌绘冠,现在它要做的就是尽快进入国内鞘雇藉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章苔沙:   静态评测    ?   更多精彩内容齿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裁筛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界笺怒耿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纠醚。早在上世纪五六十年代赐居猜,Citro?nDS就用上了可变悬架沏、随动大灯砍、转向助力爽忱宽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姬论侯,加上极为飘逸的车身设计污,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样撼毁下。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锭标,2011年长安标致雪铁龙成立亨哀,到今天我们测试全新DS 5LS饯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实廖纯涵,音译的中文品牌名念起来很接地气途宛丘:长安谛艾仕辱蝗,有股莫名的喜感孝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嫂翔笔,是台正儿八经的三厢车备欣。   ●外观是裳莲:考虑国内需求喜惯圭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驼帅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5韦天温,后者里里外外都显得格外前卫楷脐疥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冒嫂耙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实赌粳、更好接受一点搪。当然昂省,前提是得保留住原有气质磺。   在这张全新的前脸上裙便失,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杠,官方把它解释为“飞翼”靠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征锯履,由于边缘不是那么锐利卸珐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪嫉活,接受起来没那么难唱亲。   车身侧面和尾部看起来很饱满怯努、匀称车,其实我个人甚至感觉比车头更好看伍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰激,厂家说这是做完市场调研后的选择遍颈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西波貌,想想也不无道理驼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条愤慷,与其后期车主们各自琢磨镶烘痴,不如原厂直接把这事办了凳圭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无结,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裳环:下文简称新阳光煞,以便阅读)涟想烩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸建驳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 吐。现在它不光新潮播,还进一步提升了性价比改怕,为与定位相当的大众桑塔纳榷枷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粱赎。 外观骄零:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骚掇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似菜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感当请,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜暇侠哇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肺本顽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米槐下,达到4456毫米褐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平琉井哭。    此外匡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米毫鼎端,由于在东风日产的产品体系中脐闷伤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贿雄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样础弘嫂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些享垦窗。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宋藉短,我已经身处呼伦贝尔牙克石澜坷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气储本痉。尽管天气有些寒冷缚伯悲,但此刻我的心情是非常愉悦的并煽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演灌撇偿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芹石。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桅扳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car桶谦乒,当然我也不例外举焚。这次除了911之外斤肯,保时捷还带来了Cayman姑筒涧、Boxster缆蛋晶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型盆秒幢,让大家分别体验RR(后置后驱)簇、MR(中置后驱)颠扩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垫庭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睦省嫂,即使在这样的冰雪路面也不例外莫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作痉疽。在练习漂移之前面,充分的驾驶培训是很有必要的瓤履,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时红,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奴雷论。   ●车辆失控该如何挽救毙?   当车辆发生转向不足时琉匈摹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)匙钱粗,稳住方向并且慢慢回正寞葛誓,切忌继续打方向日,过多的转向角度不仅不会帮助你转向俊,反而会加剧转向不足的发生豌操杰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时间诚羞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度稻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弟刻。对于一般人来说卤嘘,应付转向不足要更加容易一些潭秃相,应付转向过度则需要更高的驾驶技术错,而转向过度一旦被合理运用疥,就能成为过弯利器假府寄,也就是我们平时所讲的“漂移”垃莆枫。   ●如何才能实现漂移铺斡隙?   要想在弯道中实现漂移惹捎叉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移潞朽沟。针对这次的车型以及冰雪路面芍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伺魔:   1桥喉扩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)工陛,我更愿意称之为惯性漂移过弯懂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近谜盼泡、甚至小于90°的急弯枚厕剁。 ? 『以上为PPT截图讲,分辨率有限催筷碴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性协甲,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度旧土扣,然后反打方向踩财薯,稳住油门漂移过弯茧芳。例如在通过上图中的右弯时竭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢悄络公,然后左打方向锤,紧接着再右打方向馈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动色茧建,别慌巢叮,这正是我们希望看到的艰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壳。随着车尾横向滑动的产生苛,此时驾驶员应该迅速反打方向幕脱句,让前轮时刻指向出弯的路线捌卜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度浓睦皋,随后在出弯时适当收油并回正方向峭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瘁搅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向物,方向盘转动角度都不宜过多颊妥芦,最好控制在90°以内擂恢。其次油门动作务必细腻礁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系江弥歼,给油则会加剧侧滑系,收油则会减小侧滑角度疯恼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用坷讳。   2囤查、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)俄估。   适合弧度比较大的高速弯道峭。 ?   当车辆高速入弯时唯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撑硼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匪。当车辆开始侧滑之后贺,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转妈看,继续维持横向滑动评氏,同时反打方向控制出弯路线店,之后的动作与第一种方法一致炊汤。对于初次尝试的驾驶者来说贿,如果入弯速度不够快也没关系入惨铣,你可以直接省去刹车这一步骤弓,在入弯时适当地轰一脚油门究甲难,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控考,并综合运用危膛侍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了虽。例如在紧急蒜、高速的连续S型弯道唾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蚕揽钎,从而划出一道完美的漂移路线锌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗频狠掏?AE86在高速S弯道超越RX7澜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介节匹。   当然泵,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苔粉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海舵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型拇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶呵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仕相本,驾驶员只需控制好刹车毋、油门以及转向三者之间的平衡即可隶疯窍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坷免。   然而即使是这样喉防暴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宽谈。冰雪路面凹凸不平贯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同泰欠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验补,所以技术和心态都十分重要庭舍侩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙司郎。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统任绦渺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头患楼。在这期间僳,沃尔沃创造了无数的第一罕,也赢得了不少的辉煌成绩四星干,当众多车企迎头赶上之际虐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中杜,并将其命名为Drive-E却且踩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢闹饺蜗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渺嵌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皆,实现了靠背调节和腰部支撑涵。 1967 推出首个后向式儿童座椅方,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护儒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器县赡,将有害废弃排放降低90%以上帛靛霖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)貉墓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毛娠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生喷篙,有效减少或避免低速追尾碰撞唉衫克。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绵靶朔,至此安全范围从车内延伸到车外乱呈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表蚕扮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数叙,从被动安全到主动安全朝,再到行人保护奈洽传,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可订。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淘,空气污染现已成为最热门的话题谓木持,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性荷轰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舜箱。   Drive-E是什么 刀纤娄?   即E驱智能科技砷,代表Efficient Power(驱动更高效)绅棉淡、Electrification(驱动电气化趋势)辈度、Environment(驱动环保潮流)抛,从字面来看很容易理解吭,简单来说就是引擎高效化半嗜告,这样一来既可以保证动力性膜泡,同时还能达到更好的排放标准翱吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱串每对,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征遁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎材瘟。   沃尔沃还将这一技术投身于目俏锔埃块化的研发肆,只需变更增压器拇陈担块与催化转化器墓旎祝块等主要部件胳,便可催生出一款新的引擎产品肃芬浚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上幕嗽,大致可分为4类虽算,即汽油直喷引擎桶、柴油高压共轨引擎手逆墒,单增压引擎(T5)擂酞萝、双增压引擎(T6)揪创句。 以XC60为例 济疤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蜗垫浚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咸精,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎滔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比搪,在动力输出上也略有提升修,其中的原因自然脱离不了小体积盛、轻量化等一系列技术的支持杠墒。   此外变速箱方面也有了很大的改观碑秆,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%插搅垮,挡位的排列也更加紧密避怪捞,有效缩减了换挡时间哭亭赁,从而具备了迅捷的响应能力和浓撅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下残划,耗能经济性方面得到了进一步保证兰南,它将改变城市路况中引擎启停的时机纶溅,改善油门的响应酥匆禄,空调系统转化为经济模式工作显,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桨娜,而在65km/h以上松开油门强俩逆,引擎还将会处于怠速状态铅乔。   本文导航岸顽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩寄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位胺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纳欺劣。不过妇惫究,动力并不是我们今天的主要议题叛。秦的下盘功夫方面表现如何惕芥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系份灯?这些都是我们今天要研究的内容宿寄。综合起来邦弊,我们最终目的就是想要弄清一件事兽,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色幻羔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”廷不色,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盘普,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上簿修捷。当然捍糠,由于秦有着体积更大算坡、更加复杂的动力系统如透,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法缄,但由于双叉臂需要更多的空间魄坪箩,因此也是不现实的竿樊峦。在材质方面富签蘑,秦同样表现中规中矩强翠搅,并没有使用轻量化材料为车头减重删焊户,亮点并不多瀑殿冯。由此可见霉敦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化粗。   不过拿叔,由于混合动力系统的特殊性筋够,秦也必须做出自己的调整簿船起,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异涤歼呸。比如连辈弯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面崎,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上尺面,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上徘。此外檀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮岔刃崎,相比速锐在直径上增加了将近9mm苏,看起来很是显眼谴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化类,而在同等材料和工艺的情况下矫,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度节溺匠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载诚筋枪。   另外拴裴储,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架晶旗酣。与速锐的非全框式副车架不同标,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祥洛识,由于加入了电动机和管理单元恫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加试,因此这样的变化当然是加分的鸥虏豁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套书,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饭、振动和声振粗糙度案貉,欲知详情请点击这里)倡鞘涧,是个值得肯定的进步娘切。此外恳襄,与速锐相同贾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连穆,强度更高边啼辣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力牛蚂持。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天变惊抖,现款杆脸眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌谅陆,不过福特已经为此做好了准备化胁,日前刚刚发布了新款妇页榔遥克斯偶。它采用了全新的家族化外观卜蒙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叭涤,不过它真正的杀手锏扮,还需打开车门才能发现滩毒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挟,进一步抢占细分市陈鸬场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纫,满足那些对于性能有一定追求的消费者凄触号,比如轿车中的S5够泪、S6琅琶、S7港纱湍、S8等等察颊革。就在不久之前的2013年12月朝波,奥迪SQ5也正式来到了我们面前投吾芬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型剂判,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蒲。 外观饺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态牵搬锨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子失,可以随时面对那些不识货的挑衅者撩怯挥。作为Q5的性能版车型妮让涵,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氢燃,颇为低调霸镐清,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化虽。 车型图片 基本参数故岔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狄米糠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哩,特别是车身高度经过降低劣仑劣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm跑撼,而轴距也有细微的变化茅。   其实只要细心观察烫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的朵蹲寂,除了特有的徽标之外惟立块,SQ5的镀铬条有别于传统车型射衫,采用的是双横条样式嵌。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锌赋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吓橇矢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鞍炭。而配置方面窖窗非,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竞。   尾部的变化主要集中在下半部分伸绢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力悄烙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计来窘恋,可根据行驶状态来改变排气开启程度平。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甩经,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭扮,前者就属于少数派剧篱擒。一个是只有追韩剧的人才懂好绢晌,一个是全民百吃不厌词喉歪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品狠,其实上一代车型在国内早有销售酮切,只不过跟福瑞迪太像了旱累褥,外观不出众妥肉罢,关键是动力平平咐,所以最后并没有收获太多坷。全新速迈刚刚上市墨,售价17.98-22.68万元钒希,很有幸能够在第一时间接触到这款车魔故,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筷溺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常美咀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈堪。通过简单的对比揭圭筷,不难发现信铺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版极涤,名字叫做ForteKoup董挟,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氓巩胖,售价17.18-20.08万元讣。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瓦骡皖,它承了起亚家族的虎啸式前脸发乃鲍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叮,现在看来谈不上惊喜俗拒间,只能说还比较精致卿。虽采用了大嘴的设计袒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步幌维,或许小女生会喜欢碾。大灯全系都为卤素光源稻施,并带有日间行车灯雀介。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰沮绷柏。   走到侧面浇煽鞭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淋街德,但两门的设计为它增色不少庙罢,在绝大多数人的固有印象中苫莱,跑车就应该是两门膘,并且应该是无框车窗敲,仅从这两点来看江,速迈确实都做到了参谋能,开在路上的确引来了不少的目光追随尾外。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斯幂枫,我们一致认为车尾的设计更为出彩光伤,短小脓、精干娟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锨浪。除此之外角河,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庆募粟,而且排气管口径不惺岽晃稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强怀浚懈。轮胎为韩国本土品牌呈紊,规格为215/45 R17搭夯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了娇挺缸。   当然湿册,如果你选择2.0L车型的话须,你所看到的黑色外壳后视镜貉、前后包围的碳纤维纹路饰板吧、双边双出的排气管矾惰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熬昧。" "  讴歌这个品牌骗恫,或许很多人不是太熟悉纶斑。作为本田旗下高端品牌督驳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任矮牢,而且在美国市程,讴歌的品牌影响力是非常大的伺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力干,大部分都是人们对这个品牌不了解蔷侮迟,影响力上不去取损,导致在销量上确实不尽如人意酗韭。对于这次全新MDX的到来丁刨,个人持有赞许的态度袖腔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滔朝,还是那句话盾删趁,品质上去了笺,接下来就是提升品牌影响力了烩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上察鲜唇,大灯的轮廓更加细长罚辨充,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藉不容。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轿啼丛,但内部结构和MDX并不完全相同汲。雾灯被一条仿LED的光带替代缄脊,进气中网的细节刻画更加运动鬼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长潦狭背,侧面造型给人的视觉感受非常低词,这和前后大灯的位置有很大关系间冉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎污粹,注重舒适性枪苫败。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫌巷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挖叔辞,而压低的姿态却更加动感副叔免,这种设计可以招惹年轻人的喜爱八。尾灯造型相比较现款修长慧渴才,优雅的感受也来自于细节的 设计边谋,但貌似通过我的观察阑睬涣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源耽佳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卫甩倡,让尾部显得非常简洁松喊赣。   本文导航冻弦溯:" "  2014年2月20日衫认稀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惰。2014年型奥迪A5的最大特点是戎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国滩黄畦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蚊辆,共有19款车型词,售价在49.98万至85.8万擒唉,具体价格如下显犯拉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表甲:网上车市 www.cheshi.com   外观方面粱宋婚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慨救萄。配置方面敛管,也与现款车型相同稀忌寞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垒。   内饰方面樊戏少,2014款车型也与老款车型大同小异奈省纷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鲜怂龚,同时门内饰鞋安、座椅中央扶手晶、都采用了纳帕真皮面料卵刮撕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非瘦磁。而2.0排量以上的发动机则保持不变驰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型恰通吃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化料把。   变化一溃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棵舶侍,在原有的缸内直喷技术的基础之上埠告滴,加入了较为传统的歧管喷射塑沛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合德多,通过二者各自的优势超烩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求融。事实上如仙,混合喷射也不是什么新的技术位哆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伤拣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贡愧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蒂拭,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善采。   变化二哼:排气歧管集成至汽缸盖内挡翰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内碉疮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力谰捞,从而减低涡轮的负荷埃,提高涡轮寿命耗壬啦。同时勺筐椽,因为在进入涡轮之前进行冷却烦容乃,相当于提高了涡轮的进气温度限制沛癌睫,可以允许发动机有更高的排气温度偿枪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嫁亭郎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人慈细净,同时结构也更为复杂邢方,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迟。对此肌,缸盖内的冷却系统也进行了改进镀侯,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驴。   另外蹲哪磨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外笺,还有着两项小改动呛府挟。使用旋转阀姆冢块替代了传统的节温器晴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拷持黑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制套羞。   根据官方消息鳞洛赤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上兜糯粗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受察。笔者也希望在应用新的技术的同时璃筹孤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狙卿。 责任编辑饺:王晨熙" "  A00级(微型车)拣,在人们印象中这类车以实用性纯刀、代步功能为主酷,低廉的价格促使配置也不会太高离救,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咐藤湃,一款车的推出打破了这一概念彻藩,它就是全新奔奔撼,来自长安汽车剖坑。   感官是人们的第一直觉反应芍统,所以外形设计的重要性不言而喻处,为了使人们印象深刻急日脚,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黔,道理很简单煞,日本是微型车最发达的市场剔握斜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展河,在2013年广州车展上偶柯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光脸,除了时尚的外形设计以外冬品惹,在细节做工上也有着不俗的表现颠掣。前脸的设计整体性很高难辛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哺勿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影读屁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表罚妇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势硅络,不过这一点在外观上并不明显丰墙垃,这源于贯穿车身的硬朗腰线潞,有效将视觉性降低顽,同时搭配造型独特的双色轮毂邵,让这款小车看上去时尚动感妥岔扭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动浅毕睫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰懊啦,如果仔细比对抹茧戊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霞。除了引人注目的设计以外匈啦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹扇,具有加热功能的外后视镜逢羔辨、15英寸的抛光双色轮毂巷贩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置记,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页湘肝兴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市投焊凄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晤祷。不过屡便讼,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苍鞋徊,从内到外卑完、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蜗溶聪,可以说是一次完美的蜕变境架。那么这款新车究变在了哪里弥参亨?它究竟新在哪丸扳酵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出脯罢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5残磁揩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烽寇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肃矩棵,轴距则与老款车型保持一致局。在尺寸变化不大的前提下诉卵,改变外观涕、动力瓶舶抒、内饰笔丧裳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关茶,2月19日这台新车也正式来到我们面前雄休仍,并接受大家的考验守。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条碱然芭,但这8条是我个人认为变化比较大的弦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候急奖囱,我就有了一种预感禄氢沏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鹤去。全新X5给我最深的印象除了家族化外裳配,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钱糯哗。首先地,先说说全新X5的外观渺毙段,“大尺寸双肾进气格栅”扮、“开眼角式前大灯”夏贰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致巧徘。    现款宝马3系推出的时候放卵墒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巩,现如今随着全新X5的上市习涝瓤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茎谎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分普淘,据悉枚驴份,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯裂伐。值得一提的是劳谢凑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骋弹,给人一种炯炯有神的感觉鲤。    由于新老款车型的轴距保持相同尖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉龚,反而侧面的腰线给人一种力量感涂,这也使得新车看上去年轻了不少馁。细节方面碳丢叹,新车在前翼子板上增加了进气口行,突出了宝马品牌独有的运动基因豌艇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蘑及既,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矾乾脊,提升了夜晚的识别度福谢踢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谱,降低了风阻系数硅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凤。" "  版权声明甩:本文版权为网易汽车所有鄙绦,转载请注明出处偷策味。   在2003年码魂,奇瑞QQ的下线让这款时尚纤挟亭、便宜僻喘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窟卷,之后短短的几年间师颅匹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话柯夕,然而到了2006年长安奔奔的推出淀,打破了QQ一枝独大的局面粕莆。一转眼蜕考,已经过去了10年的时间酮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占僻,在这个追求个性下菲劳、讲究品质的时代蒋,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流叹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辨,而长安似乎也意识到了这一点泼睛联,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瘸乡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者坊绞?   从厂家方面获悉七汰,老款的奔奔(love)已经停产表络,而奔奔mini则将会继续生产销售抒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系臼饭,前者主打精品中高端微车市彻航伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战拍奠。从定位上来看骇端拿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诫克,虽然沿用了奔奔的名字佳阀,但整车的设计喊池臂、配置以及售价都会高于老款车型彭川。   新奔奔客户群体是谁睫?   在很多年前另昏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矩,到底是买奔奔还是买QQ筛凑,在那个时候毋聘颊,很少有人会关心这款车设计的如何车蜡熬、驾驶感受如何炬,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具等,省油费挂郊、皮实块迫挽、能遮风挡雨就行橙。   现如今躲屠来,80后吧顿厢、90后已经成为购车主力蚕麻,这些从小听着walkman竿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计发撇、用户体验以及品质都有着更高的追求开访,因此在座驾的选择上同样不会妥协撇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看叛蒋浅,新奔奔就是冲着他们来的坷吾拧。   新奔奔主要的竞争车型是文?   虽然新奔奔的官方售价还未发布订鸡禄,但从目前得到的消息来看伶晶妓,5-6万元将是其大概的价格区间匣础番。这个价位中既有一些合资的微型车涸钨,也有自主品牌的紧凑型车侠粳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舌,比如两厢赛欧偏仇枪、奥拓火晤凑、玛驰以及低配雨燕等等车型蹭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线灌哪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些健缕,产生竞争的几率比较小刊许惦。   外观珊家菱:惊艳烦钝、和谐蒙触、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痛槽姑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拘题:高离地间隙级局盆、车顶行李架耙、双色车身等等逞块诞。没错令姥锰,无论是跨界了愤、越界还是交叉车型腺疮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质痛思。不过世间万物胶公函,徒有其表终究很肤浅半,我个人认为实淋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挥。所以湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾春溜仙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亲,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嗜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款化,它集沃尔沃所有看家本领于一身摧力,可谓全副武装盛。为了让媒体更好的体验这台车搬泡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高趴污卞。没有固定线路隙沏,没有领队车辆垮路势,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钠,它会和每一位汽车媒体人独处12天迹受奈。而在这12天里俗,我已经和它奔袭了4100公里酚,横跨了三个省份戳,体验了柏油赛道韧伎、软土拉力钝、冰雪漂移烘、高速狂奔搔分、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话捞筏,当然模扁缸,最终的结果是倦饱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舞晤苍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慕,正所谓日久见人心念,交友如此艘辉彩,试车亦是如此络。回到正题途,和往常一样溅,对它的了解还是先从外观开始玩犬菩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拎,相煎何太急”这句绝句身,而在雷诺—日产集团旗下惨筹据,有两款车正在上演着这一幕监。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气氓砷,还有这出色的越野性能呻嘿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下茬郡连,买谁更划算啸坑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澈魏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位当,作为英菲尼迪的顶级SUV斯,QX80的售价高达152.8万毒趟,但经销商处可以优惠16.2万变,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淋锈,虽说16.8万也不是个小数目竭奠欺。但对于消费者来说险徽登,一个日产眷僳骨,一个英菲尼迪绕伞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唾兼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)破韦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV聚不,它的身材绝对够大徽碾奸。从上图的数据来看扯党,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙度,尤其是将近5.3米的车身长度碉溯,会让您感觉驾驭它有点困难推净。另一方面摩厩森,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型肥速蜂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遁修揉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解匡炭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型经尽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孺凸骇。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膛曙,同时也显得异常凶猛绿础画。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袖规。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大位阀,整体造型圆润镀铅枯,没有多余的线条作为修饰读起,但是反而会让人感到车身很厚实铂辉蔫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞且摹。同时注意它车窗的设计凑顾彤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱石情,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的缮汐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感傲浩纶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样剔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计骸镐,也没有了那种霸气钒,转而给人的感觉是设计很前卫蕊前。车尾的饱满程度与车头相呼应着隧讳捐,丢去了上一代的直棱直角辜帅,饱满的线条凸显着丰满的层次感阑蕉绵。   日产途乐秘心:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫩疲,虽然脱胎于英菲尼迪车型蜕丁,但途乐依然拥有自己的外观特征开陀。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性急伴冗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系硼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碘钎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撂扦迁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底拴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气般,成为了车头亮点之一篮拿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蔷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型酿,这项配置自然是少不了的首。我们可以找到4个摄像头恨遍,它们分别位于车辆头部冈岛、左右外后视镜下方和车辆尾部彭邓厩。以便在停车过程中楔蜕奠,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况刮定撤,让您更加自信轻松的把握泊车空间炒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头斤粒,大大降低了停车时的事故发生愁底蟹。   途乐   通过对比发现姑,两车在外观上的配置基本相同眠,差别仅在日间行车灯上铜尖仆,不过随着QX80年款的推出实厕,日间行车灯的加入应该不是件难事骸忿孰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同煌艰茬,在相差仅有10几万的时候限眠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店说。    责任编辑哺惊次:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天匙瓷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了火扮,除了奔驰G姜探盗、丰田陆巡系列失千、牧马人等滇,双龙雷斯特也是其中一员德,而且雷斯特还是柴油车绞端捣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值少双,以目前的接触来看皋府热,双龙雷斯特W表现不错港菜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前刻操狮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作售,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰散,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”查。当然琳鄙芭,在随后漫长的几年过后芳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌破口巳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO芯薯让,该车型最大的特点就是其尾部造型范壬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计瓷亲,宝马方面肯定不会承认嗜镐病,但从年份来讲锑俗晌,明眼人一看便知辑。   外观谓癌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手伎嫌,该工作室的创办人正是乔治亚罗部,不过大师的设计未必符合所有人的审美哼屑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箔拼啼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调部,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腹措,但为了照顾空气动力学与线条流畅坝暖,雷斯特的车头是圆的故,所以在当时看来有点“离经叛道”蟹切。   而到了现款的雷斯特W太,这个“小问题”被修正了禾燃,一体化的设计已经是大势所趋尼圭菜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呵答。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型懂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羌唉舌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别艘父,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少别搔镜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莆臼。通过车展上的展示导,小编已对这款纯电动车型有所了解颠煞拿。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捕骏降,时至今日胃唇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稳。据悉景片,之诺将在今年的2月份开始接受预订链寝,上市后将以租赁的方式面向消费者写胎,具体的细则目前还没有公布瓜,上市后会有着怎样的表现擞讼,我们会同大家一同关注碳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前陵锹,简单了解了一下之诺这个名称的由来埠顽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现间。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟邓侠,毕竟是基于宝马X1平台打造惰降,因此在多个方面相似度高也并不为过肪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E幕夕即,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现奔,其具体的表现如何琉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验偏。 责任编辑梁喂:沈楠" "  版权声明如膛轨:本文版权为网易汽车所有闹脖箍,转载请注明出处惺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计北,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贾驳芥。它们的可见程度锑佃密,丝毫不亚于“张伟”“王芳”梯。可见度甚高的两个文字的组合芒绢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辰。因此茬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车骇究肚。哦莽,对了美,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酵。意大利人的自信谋搬青,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心少电:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杉?咱先从减开始说起偶辆妇。 Q即旗副:致悦只是切掉屁股的菲翔么违淳缆?   A睫僻:非也染,前脸亦有修改谁盗,整体风格统一体田,协调度很高贡甲惜。   我相信Roberto Giolito先生细理,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师敦拘,在设计Ottimo的时候煞瓦伺,一定会更加从容冒修惮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”睹欧沁,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思狄。在他的心中惫,应该有着太多关于年轻额肝闯、活力的理解培船讣,而这恰是Ottimo的设计要点袭茎。 外观总结   赞镁:个性鲜明础旁俱、标配LED示宽灯俱现、轮胎用料厚道   弹孙:低配删减雾灯   " "  版权声明泡就:本文版权为网易汽车所有驾,转载请注明出处睛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涕溃,虽然距离现在已经有两年的时间蔬琶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桂女。而今天徘袭超,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘互擅剖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例驳,并且还是一台后驱车谐。没错炯咎,它就是华晨宝马3系叛茹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瘁撑,其配备了2.0T发动机汞磐刊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟党、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现拒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗排炽唐。不过在今天的冰雪试驾过程中心襄砍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)和财么。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辽,必须先打好理论知识的基础檄唬攀。于是在摸车之前横酵蒋,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课姥女崎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关藉敦寥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着钦。 ● 项目一   热身结束了酗课,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节渭潍粒。第一项内容便是加速和刹车拍柯,是不是觉得很简单鳞螺颊?其实里边的门道儿多了去了史。   在项目一结束后亨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恭悄,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步电模。一开始大家相差悬殊驴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了篮。接下来的项目二会比较刺激一些陌尝,经常会出现手忙脚乱的情况沦佰,但只要理清思路按部就班的做镁孙闲,想要完成整套动作并不是很难屯感。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明青杯:本文版权为网易汽车所有祥笆吠,转载请注明出处洼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颇豢端,不过始终都仅有手动挡车型舞变,虽然目前销量也很出色事,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户答。好在这一短板即将成为历史朵绅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煤,新车将于26日正式上市媳巾嫉,我们也于第一时间进行了试驾体验鼎哨巳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尖受,在外观方面也有变化磷。新车根据高低配车型提供两种外观方案钮隶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计焚觅绒,而高配车型则对中网靠墟、保险杠造型嗡嗡群、轮圈和后反光板都进行了重新设计拟。值得一提的是垒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的吕。   新样式的轮圈非常动感菲俄荣,在同级车型中实属罕见嫡拐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致琶肚迁,轴距依旧为2725mm菊谋谢。车尾的变化相比车头要小一些诗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板轮,不仅可以提升安全性饭,同时视觉效果也更加出色贯吧维。 有态度【试驾评测】锭潦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么黄?   扫一扫酗吃痘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日淋,一汽大众全新高尔夫正式上市箩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扇鲁,其中1.6L拥有三个车款享记镭,1.4TSI拥有四个车款芍,官方指导价为12.19万元—18.29万元渡。具体售价请见下表疯飘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力僧同惕,但是却拥有三种功率版本鼓,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垦簧瓦,因此在动力系统方面糙叭,消费者有三种选择县币。    我们从上面的数据可以看到鼓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者箍顾,1.4T低功率版是主流之牙慷静铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲁篇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右磊凭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮垢涧,但是它的售价高达18.29万元蔷姐寥,相对比较贵卉。    全新高尔夫提供九种车身色彩信,分别是塔希提金缝磐米、唐古拉白逼拐共、珊瑚蓝龄、魅力紫氦、玛雅红防、季风灰砍禽边、水晶银以及深黑和极地白噶。 ①昂抗刷:16寸Cosmic款轮毂 ②袱:16寸Cubix款轮毂 ③毖骨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂复尝,其中15英寸的一款萝嗣,16英寸的两款够袭炒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备态对,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型虚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供从。    全新高尔夫提供标准座椅每添、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅牌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅聪缴喀,舒适版车型则都配备舒适座椅酶涧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版簇结。    在材质方面臀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料诬垃擦,分别是上图所示的DianDian黑色织物孺穷、Zoom/Merlin黑色织物倡慌汲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择屎榔禾,分别是Vienna黑色真皮煎淮、Vienna米色真皮趁、Alcantara黑色翻毛皮惨哼逼、Alcantara棕色翻毛皮眉担。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料枪哼惊,有两种风格可蚜肯洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料徽跑胸,同样有两种颜色可牙倚饴ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巩,有黑色和米色两种可烟健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅匆团嘉。    在车内外装饰件方面娜涟废,不同配置的车款也有不同的安排探劝署。像侧窗下沿镀铬装饰条勤菏、双排气管隶盘锨、镀铬装饰双排气管础檀、动感鲨鱼鳍天线培斑苦、真皮换档手柄槐科家、科技质感装饰条菠统、金属风格装饰条浇仿侍、碳纤维风格装饰条等等臀损,针对不同的车款都有不同的配备咸憋沁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眉善杭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富婚,配备有MKB多次碰撞预防系统扣、ESP车身稳定系统弹们捌、ASR驱动防滑系统宿、XDS电子差速锁啡、前排侧面安全气囊枢确、后部4探头倒车雷达泥扮、前部行人保护系统插司、自动静态转弯补光功能等等抚慈稠,但是在舒适性以及功能性方面融憋晨,并不是很丰富通瓤悼,但是也可以满足基本使用舒软。   1.6L自然吸气车款如何咽鼐病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉Α,它拥有手动时尚啤、自动时尚以及自动舒适三个车款步冒,手动时尚与自动时尚的配置一样曙螺熟,在价格上二者存在1.2万元的差价跑,主要是变速箱配备的差异镰。所以在配置对比环节耙,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行借品,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元迪被售,差价为1.1万元缝掇贪。    在配置对比的环节我们可以看到锭耪,时尚型与舒适型之间的配置差别森系迫,大多数都体现在外观内饰的装饰件峡浦龟,以及车内一些常规功能方面胯,主要是顶棚储物盒滦鞠、后排中央扶手似魄虱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半匿卡,实际上最有意义的差别在于全景天窗檬、后排出风口赖凯瘸、蓝牙电话剔扭涧、定速巡航托、驾驶席座椅腰托确咯、TPMS胎压监测系统这几项上锚堪,不过在这几项配置中苫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置共桐,尤其是全景天窗颗宠填。    从价格上看驾籍,二者的差价为1.1万元媒胚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的鲸骨盾,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睫,所以我们在这个推荐环节故,更多的倾向于低配车款搏铃。 责任编辑时:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底赤淳厂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发刮。它采用了全新的DS家族式设计风格吓,延续了一贯的法式浪漫风格凳播啊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素方。新车基于DS5平台打造相输们,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苇涸。预计在3月左右上市弊翠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骂黎,让我们一起来看它的表现如何奸碳菊。 外观祟徘侥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅题,却多了一些时尚及科技感侯忿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柔汰辛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感喊。镀铬装饰拿捏的也比较好哀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌鞋奥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品梅淌。也表示着DS的品牌走向独立风旗伦。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型提,有着都还算不错的账面数据炯撅,车身长度为4702mm胶,宽度1840mm晌亭,高度1515mm.轴距为2715mm吹。上市后会把目标锁定在奥迪A3吵。 车型图片 基本参数擒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孰墙皑,除了前车6颗驻车雷达之外钦芬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能季,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯济。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰立设,从视觉上拉伸了车辆长度比,尾部设计了一个小小的尾翼未孺街,尾灯下侧字样表明了其国产身份戈谈拨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轻蔑逆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件视抵,真正的排气隐藏在了下面患搭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矾堪伦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词厕瘟:高离地间隙穗、车顶行李架工疽婪、双色车身等等啤。没错廓华梢,无论是跨界为疆、越界还是交叉车型幢帽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质杏舱。不过世间万物达,徒有其表终究很肤浅督县袭,我个人认为饯仆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狮绅。所以五咳恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾零,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象盎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款避恨谦,它集沃尔沃所有看家本领于一身娠矛,可谓全副武装涎韶我。为了让媒体更好的体验这台车冻鸿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高截。没有固定线路睫暗促,没有领队车辆痛良,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柬卧,它会和每一位汽车媒体人独处12天薯仓库。而在这12天里魏滔凤,我已经和它奔袭了4100公里辱,横跨了三个省份块,体验了柏油赛道慌发牡、软土拉力猩盎、冰雪漂移阮、高速狂奔渭短、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讣夹,当然霖持,最终的结果是蟹俩澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多户,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拧,正所谓日久见人心察浆,交友如此庞,试车亦是如此绷褥备。回到正题没毋佛,和往常一样醇李角,对它的了解还是先从外观开始伟鸥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化承肪恋、多样化是一种趋势啊勺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况慰洼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白齿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠焕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦碱纺烯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绕拦芥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舍怀,上市至今保持着约5千台的月均销量辽憋,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型位朴。 外观/内饰对比投翘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拣富妹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造脓鸡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玖捐哀,毕竟师出同门蚀冠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寺休沛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纬,远看很容易被误会成排气管佩跋,但事实上真正的排气管被隐藏起来珐类,整体尾部设计显得层次更为分明膘辈。低配车型配备有倒车雷达姬荣悉,高配车型还配备有倒车可视弄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惟僚辉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点里梨,修长的车身与宽厚的D柱滩恃,加之出色的后排与储物空间柑,俨然就是一副旅行车的范儿矩。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm纠秆,它完全可以称之为旅行版朗逸爬。    车身的线条连贯自然慨遁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惟探,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头毋拷。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炊媚芭,调整了尾灯的白色灯带位置僧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端锯龄械,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乏筹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同娇褐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劫,内饰板件的用料以软质材质为主了,接缝及做工也较为精致捣尚蹭,与同级车型不相伯仲艰。从实拍的车型判断较层堤,自动空调接隆酥、ESP系统撩、电动座椅棘陷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型浦,至于具体配置还有待官方公布脯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉碘,同样是大众家族的传统布局瞎扯蜗,整体的感受都很不错婆僻,方向盘纲深寥、中控台的每个设计很都容易上手把,从材质上来说薪温隙,朗行是塑料感有些明显的吾猾疟,好在其工艺上还是有保证的充抗,并不会有很廉价的感觉懦坝琴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后靖,销量在整个家族中表现最为可观帕。近期功挖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笺,新车主要变化集中在外观戌金,同时针对颜色目死、配置进行了调整虱瘁,以保证其市场竞争力跺楷。在豪华紧凑级细分市场中缅换焕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一劳邓,通过下文的对比分析洞,希望对有此购车意向的网友们一点参考炼痉。   备注膝: 为更直观的进行两车的对比分析嫁势,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弛泛淳、CT200h F-SPORT)配动裁,市场优惠参考自深圳市场适磺毒。 车型图片 所属品牌干衫锌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鲁,内饰做工精细    车身尺寸方面棵体,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稻碴,其他参数均小于奔驰A260曝俏。从外观和内饰设计风格上看弹陡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瞳挡竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偏爸蓄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛾搁僧,全车充斥着力量与美的线条病鞠。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点啪沤,硕大的单条幅进气格栅钦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发靛克。    相比极富视觉冲力的前脸造型浑脆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些日檀湘,但并没有脱离运动糙褪陇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓胁缔较,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹馅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素聚萄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型红,同时下侧雾灯造型也有改变灿馆犯,车尾部也进行了一定的改动偷栋咖,整体感觉更加运动毕。另外壬司尼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”警截骡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配心圈前,形成强烈的双色反差抖哪告。    F SPORT车型装备了整车运动套件冻,涵盖了运动调校悬挂蓄、运动包围困楷、运动阻尼减震器来部澳、熏黑运动轮毂袍亥成、运动车门脚踏板冉扦、运动型铝制加速踏板钠斑、制动踏板纹、脚歇板等莆履却。    三幅式平底真皮方向盘嚎莫溅、红色元素点缀的空调出风口垒、铝合金踏板栖抄尘、仿碳纤维装饰条等等堂涪瞥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感庙确,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格骚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化屯,将方向盘堵练静、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上申,增加了便利性歉轮,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僚,分散了注意力浑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间每蟹苛,是多数第一次购车家庭的首选要求穗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鲜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砂,会有怎么样的变化嘛浦剁,一起了解一下努村泉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的昆韧,镀铬进气格栅增加了些许立体感葡傲,更加显眼的X造型前脸戎汐愤,迎合年轻消费者的审美共须。大灯的改动有些另类苦彪,在我看来接受起来还是需要时间的蹋械。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钾,新款在车身尺寸上有所调整散,长宽高分别为4456×1696×1514毫米节观怀,轴距保持2600毫米不变疽,相比现款仅车身尺寸有所增加空沏胆。   车尾的变化不大橡篡傲,保险杠下方增加了黑色塑料饰板察改恨,以及牌照上方增加镀铬饰条堪,尾灯造型无变化秃。实拍车型为高配版本午,但仅配备了三点式后倒车雷达烹。   新款的15英寸轮圈造型不错乐围仑,轮胎选用优科豪马弹贩,规格为185/60 R15抒娃腿,备胎没有缺失堡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酷莲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高聊籍匹,在年轻人中更是屡见不鲜素。在学校要有个性涂,在单位要有个性椭,穿着打扮要有个性纽,兴趣爱好要有个性卑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢剧钢挟?如果你有这方面的兴趣哄卜,那么杰德将会是你不错的选择现。可谓自成一派的它勒,凭借着并不起眼的车身尺寸酚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间毕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钠栋?还是旅行车吮部窍?或者是MPV戮快猎?但这都不是事儿畦,只要适合自己就OK书。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喜本械,喜欢接受新鲜事物的他们吮,正好与杰德不谋而合贬泡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐森,此外寺,六座的乘坐空间拾,也足以胜任日常的使用需求波赌虽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隧冈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腾垦?自2013年9月6日上市以后隙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寂痉码,力压大众途安和马自达5等竞争对手甸煤晶,它用事实结束了我们的疑问竞疙逞。除了这些司,杰德还会带给我们什么样的全新体验挝炽士,让我们继续往下看撼。   " "  若是经常关注汽车之家的话位糖耗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生舒,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”藐。虽然我们这里并不提GTR夹霞罐,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何川,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋晃恚克斯ST诉,令人刮目相看峰。与此同时涸裴挥,在秦身上倦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耗、做工以及舒适性表现上的明显进步蹦儒挎。 外观造型许:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程苯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代编芬冻,近年来推出的新车型如速锐沥、思锐以及大家眼前的这台秦巩,都可谓一个比一个漂亮骏。就以秦来说耪判,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忍苇层,很是亮眼侗凛居,同时也营造了较高的前脸识别度喜吠邢。   车身尺寸方面财烹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大善,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烹蛾美,2670mm的轴距表现则处于平均水平垂龄嫡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偿,其整体感觉与速锐大同小异贝磁凑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唱芜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接庐。无论白天还是夜晚楼痘,该车的车尾识别度都非常高匈屎。而且内部的光源袄,除了转向灯为普通卤素灯泡外痴末绰,示宽灯骋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED齐酗榔。   充电帮谢、电桩安装及质保/售后介绍驾恐伟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口堡淮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包侨千,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电拔辆,据官方资料介绍闷哀双,充满一次电大约需要5个小时左右男,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翅骂。   同时妥集,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚕,虽然价格并不贵慌膊断,大约在6000多元唐实啦,但对申请人有一定的条件限制徊醛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阜兢莽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)公骗尖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隧。当上述条件都满足之后闺腹康,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请幂平,如果一切顺利略钳,最快1个月内就能安装到位并通电使用烁。不过目前费匿,秦还不能实现快速充电省使佩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椽嘘,只是目前还没有这样的配套充电设备贬柔宪。   针对秦的特殊性究辛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位圈希,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谓。其中枷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶佰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潍匪、绝缘手套和护目镜等设备钱督亩,并规定在检修车辆时必须两人在场确涕唾。以防车辆万一发生漏电箩罢免,威胁到维修人员的生命安全响丘黎。   与此同时沽歉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伦帝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怠寞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溶倒,整车质保为6年或十五万公里抹豪,电池组为10年或二十五万公里)散诽隙。总之道姆,从专设的维修工位筐臼酵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阜荣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朗跺,而对消费者的购买更是一种信心的保证亭暴涟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前簇乖,中国汽车市场刚开始发展寿,市面上可供选择的车型可谓寥寥喊拆,在那样一个年代棉蚂需,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瓣残,并且在之后的相当长一段时间盗伶,人们心中仍对它们有深刻的印象芳湃穗。时至今日暗堂湃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓷,在数年激烈的竞争中收,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下藉。这回梨倾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撅,我们也借这次机会为大家做个全面对比底味僻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坝:外观内饰(包括设计和做工)黔漆献、配置枷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唉瓮权、储物欺晚、油耗壳僳汰、驾乘感受令牢冉、加速性能蘑、刹车性能犁静投。同时虐附,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别长淬、同价位车型的什么水平溜背涪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型守阿少,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元闯磁,目前约有6000元左右的优惠盟我蒂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侠布,在优惠方面差别比较大光鬼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼓马,根据论坛中近期的提车价格乱纪婪,9000元的优惠还是有的籍。目前疗姐,两车的售价依旧属于同一梯级鞘旱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致身,只是配备了卤素大灯及雾灯惮能囱,透镜响山、日间行车灯这些都没有泻筛陕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系卵涪,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置枷磊雹,因此我认为两车的配置可以理解策百弊,符合同级水准魄赖漠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位熊:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比祁汾舒,两车的各项参数也处于伯仲之间硕嘉,差别在6cm之内典。在车内空间上结抖刷,两车的表现也很接近舰崩湿,我先剧透下吧娘凛,结果可能跟你们想象得不太一样菱黎。   相信看到这里鬼仙侩,大家最担心的就是如果车辆没电哨,后备厢是否还能打开的问题动酵偿。捷达看来是妥妥的没问题推酱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炼颅,它的后排座椅靠背可以放倒讹,之后即可顺利从后备厢取物腺叔裂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐竣那。   在倒车辅助上舒,捷达配备三点探头手,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配虾瑞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平躬。这里多说一句咯热,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达呕,让人觉得很不大气被藕烩,并且低于同级别的水平孪衔罐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达及,舒适型也可选装倒车影像虎,比捷达厚道一些洁。从普及性上看料,能够达到同级别的平均水平柯朽龚,从功能性上看疟兼豁,拥有倒车影像的它则高过平均线了舰浆,给好评父哨惕。   两车都是15英寸的轮圈禄檀,造型上也是各有风味霞,轮胎宽度也同为185mm痞。从售价上看界,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乡堕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沧。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比鹤,让我们在后面的制动测试上见分晓患拳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显前患,借着中期改款的机会潮隋楼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机维抢,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注登。应该恭喜它萎,至少在我眼里瓦士巫,它确实达到了自己的目标梯。过往凭借动感的外形靡帝、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它剧霸础,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点尺。   只可惜毯,刚上市不久的2014款起亚K5须险,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择簧殴,而且它们的价格都处于K5车系的高位肖设诽,受众群体并不大成。前段时间歼漆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贡虽反,并撰写了《起亚K5购车手册》藕。文中始凤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐诵亮兴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色策刊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH井,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蔷。自从起亚棋谎酗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后患奶,互用研发产品的例子不胜枚举磁喝吴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度魂菜。该发动机的最大功率为245马力笺申、最大扭矩达到350N·m立割伯,账面数据处于同级别的上流水平米,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机泡谭郴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀想梳抽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机白跑箍。   在涡轮增压阶疥、缸内直喷等技术的加持下施碉粮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m商,并且一直持续到4000rpm蹈辞。得益于涡轮介入较早隘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间环,而且它的油门也调校得比较灵敏侯册。在实际驾驶的时候靠屑检,可以感受到它的起步轻快自如泪螺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余茨素。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摄,但差距并不像数据相差那么大妨。在整个低转速区间渺戒圃,它的动力输出不算直接杯繁,缺乏一点活力瘸,给人一种有劲儿使不出来的感觉捎。   于是嘿,我把油门再踩下去一点帆,动力突然来得很快泡谜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然衬寥浩,毫不费力建江竣,而且可以感受到车速达到120km/h时剧,发动机还有充足的动力储备备。它的中段加速能力让人满意淳,虽然依旧缺乏一点活力携,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴澄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开谁芒。   还是差点意思皆郴理,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感撵腻斑。于是妹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乓系玖,6速手自一体变速箱切换到手动模式嘛琅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扦端咐,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嚷臂夺。它的油门响应足够快夕辑,发动机的动力输出得到更好的释放投,方向盘的反馈也更加扎实辉毙。除了SPORT运动模式外递弘骸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钠甲,运动特性从SPORT靛、标准到ECO逐渐减弱泥巷签,驾驶风格也逐渐趋向安逸惦弥敞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瞧,平顺性极高牡偷,而且动力的衔接也让人满意默。若以80km/h的速度巡航蛔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航己朴撮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豌搬奔,对于燃油经济性的控制也让人满意吼。同样值得表扬的是降挡速度兢阶烯,在中段需要加速的时候深踩油门徒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出秀,而且换挡冲击也比较刑堋,不会让坐在车内的乘客感到不安湃团。   前麦弗逊工碍佳、后多连杆的独立悬架底盘结构供散,在调校方面仍然有很大的提升空间跑壁哆。它的弹簧足够硬诡,但是减振器的阻尼不够大牛嚼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底昧毁,会有细微的震动传到车内陈,以稍微快一点的速度过弯剂裁,车辆的侧倾会比较明显理,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳按峦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辽袭,舒适性让人满意伟,但如果需要激烈的驾驶的话铃,后期对悬架的改装很有必要都。   它的刹车盘相应加大了尺寸氰墙蔫,刹车的力度足够吴横旅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炭煞。具体表现是淬,刹车踏板的前一小段是虚位末媳鄙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戮芬弓,制动力度会突然加大稍害悼,需要一点适应的时间物吭舷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻被父唾,发动机的声音然拐美、振动都非常小哩块。然而迟局挨,在速度上来以后广搁勉,噪音的上涨速度也很快亮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚎洗偷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妊炭唤。   我得承认校,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倡膏跺,但在起步和中低速行驶的时候仙蚊,动力参数上的优势并没有完全体现出来辉珐酷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钒秆父。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”呛限。当然爸静屠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇逝。另外烧,值得一提的地方是痹,在动力提升的同时畴叼,它还加入了行驶模式控制系统颠女薪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用摹欺块,它的动态性能相对有一定的提升爽史,开起来也更有活力和乐趣俄尽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了穷鲜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谎,只有手动版车型销售诧,导致产品线还不够丰富矛释。而就在去年11月睹办惮,海马M3终于推出了CVT版车型避,7万-9万元之间的售价沦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求操菱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30榷雇、逸动问蓖糜、宝骏630以及启辰D50等车型固俱邯,竞争还是比较激烈的唇痪蔡。作为一个后来者盘盟,海马M3是否有足够的实力立足奇?下面我们就一起来看一看牵刑。   动力期:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茸,其最大功率为82Kw落,峰值扭矩是147Nm邯。从账面参数来看吻蔑,可谓非常出色埃氰,一点不比合资产品的数据差慷防洪。对于一辆紧凑级轿车来说剧氛,这样的动力表现已经足够应付日常使用了箍舌你。    开起来的表现涉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强翅喝购,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”簧剁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中扒,如果想要充满信心的快速超车菩乐车,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逝朔撑。    我知道会有人问持联,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗需?说实话谩,我觉得大家都没什么区别魏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着接铰,也是低扭不够强啥仁凰,需要靠高转速来增强加速能力煌。    可以肯定的说冕鞋,除非是加上个涡轮增压器隙究。否则的话厦炽桐,这个级别同排量产品之间的动力表现船灯谜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同睡。我个人觉得盾题惟,这只是消费者们需要认真衡量的一点咖刨,而非全部扇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在碎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感范权,动力传递平顺连续的特性聊,有效的提升了整车的行驶品质感汀纷曝。顺便说一句奢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外伦绿,这也是比手挡车多花点钱的好处羌。    深踩油门时倒乒倘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上暗娜,来保证动力响应足够顺畅猎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缆显。此外拌侨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式便屡,功能性极强撬特脾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后夺,g值才开始达到最大的0.366g烹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内骸,此时车速大约在30km/h左右来屁,达到60km/h用时5.24秒匡盒葱,冲刺到100km/h用时11.45秒怠闭。    接下来看看海马M3手动车型颁副惠,在加速到2.5秒后连,车速已经达到了差不多40km/h海称革,达到60km/h用时5.01秒舱,冲刺到100km/h用时11.28秒币阑,比CVT车型略快攀。如果不较真的话得赋瞥,可以发现二者的差距其实非常新晾楦健,相应的在日常驾驶中其实也一样唐蜡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈,就这个成绩来说创式估,它的表现只能说是非常一般故顿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谋淘,它的表现就算好多了涤沮牛。 责任编辑小蛾:沈楠" "   近日姬插段,宝马官方发布了新款X3的车型官图扑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捌窝。从新款车型推出的速度上来看辨碌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视稳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梆幂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坡。    早在2003年鞘川,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜕盒。10年以来仟,宝马X3已经销售超过了一百万辆失,自从2010年上市矗腔硕,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作楞坞掀。因此跑,2015款作为X3的中期改款啥年,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中歇饭割,优化后的大灯组造型挖俩杰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰上,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多季菏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版换孺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感豌级。通过官方图片痞酮景,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时念镭,也融入了宝马家族的最新设计语言赡盗,与新X5一样采用了新的中网边框设计敲具,在视觉效果上更具冲击力开。    在头灯部分宠蒜秘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锻蒂钒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细儡。另外滤恰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臀钩擅,配置方面它还可以选用全LED光源钠,再加上选配的LED雾灯道,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铰屯官。    新设计的前保险杠极具力量感擅悉,并融合了镀铬稍耪、塑料格栅以及金属护板帽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型摔叔。此外抛嫌欢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中隘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谅,也使整车更具个性化风格惨氨嗡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为供巳:4657×1881×1661mm抄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近尽,轴距也同为2810mm匹,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异甫膊跺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别碉,从车头一直延伸到尾灯的腰线接,让车身看起来更加犀利且极富层次感侥捌。相比变化较大的前脸量,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计录碎粪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰逆懂愁。相比X5奠步涡,新X3的尾部更加耐看掣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感宛柏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泄荤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溶揣旅,视觉效果并不是那么给力柑椽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狼聚,新款X3也不例外救。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前短貌繁、后部的防钻撞保护装置梨败,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套叹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哎谭。此外编蒙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致示娃报。该车还可以选择六种车漆蒋、三种专有的18仙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浪。 责任编辑喝祁袒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辩冕:Quattroporte(总裁)牡胺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV沦烯陌:Levante记,还在2013年4月的上海车展上面巷水,以全新总裁平台为基础划同、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侣盟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的膝始、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蹬查,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款酪:Ghibli……   以家族设计为本恼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篓蹈芥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同功梁孟,改走豪华中大型轿车的定位驴朔,车身尺寸长投儡、宽坪、高分别为4971mm券、2100mm和1461mm怯,轴距则为2988mm伸娥尺,直接锁定奥迪A6叛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上斯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo衅懈必、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征床廊,且融入全新总裁的轮廓特色店盎,以紧实并极为流畅的曲线栏朗轮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格猛涉。    于是在车头设计上席萄蒲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽难、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩峭豌厕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样布多,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舵,将蜂巢状格网嵌入其中纶陀熊,且尽可能地加大搐,再搭配角度更为锐利辰拭幢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畔聪乓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势刊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溜急坏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏集刑,所以厂商在Ghibli的车侧系境尘,除了保留前叶子钣鳍状孔道孝鲸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外鸿嚼,也师法了总裁车侧的设计丘馆泼,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型那胜抱,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没咕,另一条线则从前门下方迸出揽,向后朝车尾紧缩茸局,滑顺动感且充满肌肉感芳浇,并正好可呼应更翘的车尾设计吵传,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上躬森,速度感浑圆天成桓骚。 内饰向旗舰看齐灿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搪桔略,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿瘦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同膝赔罗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拉,也把声控倘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上喂托,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片阶让,右侧拨片负责手动升档汾挤笑、左侧拨片则能提供降挡刊坍限。    此外官溅疗,三辐式方向盘的前方笔,一样是借自全新总裁的蓝底白字幸窍、双环式仪表盘绣夕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表确,左侧则是表底超过310公里的时速表暇唱,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕且,可提供显示油量享哆活、水温柬细、挡位与导航指示等行车信息冒涤泊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上珊抖米,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图练信,告知驾驶者目前的驱动状态娥脊。    和总裁稍有不同的中控台舍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟释,以及可触屏操作的收音机电台选择懒、音源切换浅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)古、空调温度苟势桅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕矾瀑,空调出风口则移至屏幕的两侧锋恼投,下方则为恒温空调系统调整出风量宿、温度与出风口的位置脯卧闻,以及音响系统的吸入式CD圣,设计上较总裁车系更加简约精蛋餐,但用料与配备完全向旗舰看齐龄董贿,展现了十足的诚意藤驮。    较为可惜的是南帆铝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm味,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm武,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性次,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碎窝,包覆性和支撑性也非常出色太佬恫。    但是后排方面顶缮、便没有像总裁那么充裕解不,尤其膝部与头部方面啃,身高174cm的笔者坐进去后凑捷须,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已董锰簧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促森灸,也刚好替前盘睡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丧口疵。 责任编辑送际:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犊滥涵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了菱苔伙?后来一看染,哦渭素,原来CC是“Cross Country”铃蹈立。继续了解发现有点意思嗜,底盘抬升绅骚秤、高功版2.0T五缸发动机荣熄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法黔陈:目前的普遍规律是卞,产品分得越细硅,总销量提升越明显讽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品范幌,它的引进食,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦沁稠骏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板卢婚门,主要分布在前脸和车尾剧,从外观区分它和普通版V40很容易牡莲抨。底盘抬升12mm怯醒铜,这么小的数字对视觉效果影响不大筋刻攻,整体协调感没遭到破坏舅仁典。    车厢内部被餐赦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样莱举墩,除此之外内饰并没有过多特别的设计奠杰恍。之前我们已经发布过实拍文章岸,车身相关内容有详细介绍交,因此这里只是简单提下要点疤,就不再重复描述了扭毯娄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来徽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机挨市,最大功率214马力毛,峰值扭矩300牛·米苇湘,型号B5204T9畅硅,是普通版V40那台发动机的高功率版本媚凯亭,那台机器的型号是B5204T8痪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒糖,今天会是什么成绩滤?稍后揭晓裂。    变速箱没有变化老嫉惰,依然是日本爱信提供的TF-80SD骡,六个前进挡思拧突,带手动模式和S挡节芍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT娘崎吝,奔驰A级用自家的7挡双离合光旧踩,沃尔沃这台6AT暂无优势铅啪普,目前他们还没有新产品投入实际应用磷互受,理应加快脚步奸采徽。   驾驶歼秋:邪恶的S挡    驾驶部分娩忌莱,我想说说D挡和S挡的区别窍。看起来挺初级的一个话题褂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂槐惜。D挡油门响应迟缓巧哥杯,在激发变速箱降挡之前绢钨,需要稳稳的峰钝氖、持续性的向油门踏板施加压力踌畴,慵懒的降下一个挡位之后卞,情况有所好转穷,动力给得稍多碧科,也就这样蔑别柑。    不满意对吧昆酪钒?可以把排挡杆向左扳到S挡恕,切入“邪恶模式”径勿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)昂哼,转速拉高1000rpm以上鞍廓嫂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辆秽挝,紧接着你发现油门响应提升好几个档次兔,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酮,脚踝每动一下腔细孩,车身就顶起往前猛扑一下识侯。深踩油门炼,转速迅速攀升兰穆匠,跟D挡时判若两人韦拳朝,两百多马力熄水把、三百牛·米哨,在这个尺寸的车身上爆发出来相拉,过瘾屋烘。    激情过后细细品味副星,这套动力总成有两个弱点需要改进秽,一是怠速时振动大煞穷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动邦窘,影响体验;二是低速行驶的平顺性缓概赎,国内大城市经常遇到拥堵用车环境诵秽,1谅嵌、2挥冕骑、3挡之间可能频繁切换粕,动作应该再细腻些谭很胖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统禾蒲挨,选择“全功能”项葱该浩,不打转向灯就变道怀父,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道抚喇,回正的力度不行,如果你想在车流中快速穿梭前进杠项独,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争琅缝环,要么关掉方向盘辅助统,仅保留振动提示即可下餐。   绕桩捆牟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仕阔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣测,在绕桩场地很讨人喜欢胚心。车头响应比前驱版本积极桔煎蜗,入桩动作稍猛糕乒,车头好像在被一根绳子拽着走毫空卸。给我留下深刻印象的是伪峰校,这款车的极限要比前驱版高太多脯擂芍,特别看了下乱便动,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暇车。上手容易繁富,但是需要注意别突破了极限窗胚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点乱瑟:一旦超出极限汉悔寞,很难把车身再救回来钉酣。 责任编辑弧伦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7途:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足患?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亩菏,就一直困扰着我们的问题弯皮坊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题谁番。马力越大的车就越好么持?绝大多数情况下答案当然是否定的浆感漏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外剖涎。随着时间的推移谩朵,我们有机会做这样一个有意思的选题庭崔祥。   让我来说明我要做的事情擒:我们有三辆四门轿车斡常,合计拥有1657马力连叙。看起来确实有些夸张恨阂吴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport艾婆速,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陪赤。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捶回,但是这个570马力的怪物一直没有车劲哇,直到我们完成这一特别的测试一周之后棠芯。我们只能使用520马力咐霓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo普,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力锨丛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣刃拒仁。   另外一辆是全新的奥迪RS7海苔窟,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎齐,拥有560马力的出色表现释峦肪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8挽邦,在K&N工作室的台架上陈颗,它的轮上功率达到了479马力貉坊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中警氢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缔掀我。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器矢,用以获得更多的功率输出侍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瓮粗步,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锚卤。即使按照宣传中给出的数值卜练胺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匹匣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腾撅竞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蹿鞘,它的轮上功率达到了541马力邓,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惩盎。   另外还要说明一点馈泼殿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来贿寝锑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峦拼催,不具可比性葛帛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试献芯。结果很令人意外春。两款加速最慢的车型澎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妹遣。当然最慢是和RS7相比较而言的促顶抡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速多。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录当。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒楞四。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桑倍,但是还未打破我们以前的记录肝惊挨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俺容彻,说它慢更像是一句玩笑话鬼暖灯,这一成绩实际上已经快的吓人了响。奔驰则要更快一些沽戚蹈,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)坪,冲线的速度也提升至197.5km/h抗。冠军仍然是RS7的雇独,它只用了11.6秒菜斗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拟谦年。奥迪的冲线速度为193.8km/h虑,虽然不及CLS63 AMG瓶很,但赢了就是胜利八。   123下一页 责任编辑竞:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后骨氦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚川匠、运动和科技气息了靡等。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此炒陡甫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机北,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绷渤,主动式车道保持和自适应巡航功能酗露,几乎能让驾驶者也变为乘客媚蒙善,高科技配置更加丰富施午。    于是类贾无,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前九浩,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了陡徽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L眯里灯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受筐梯航,在下面的文章中有详细介绍镶涟咎。此外团,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章舜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匿羔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道随、残破衰败的路边小屋柿诲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胚家,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秀渤,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落材。身处如此糟糕的环境嘲,却并没有让眼前这个出身自底特律袱、土生土长的本地小子屈服萄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呐土隙,但只有经过一番试驾体验之后慈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力穷臀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闪杭杉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锣桐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网急扫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形究坏,同时两侧向外延伸与车灯相连歼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔼浩眠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桓魄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计哥廓烽。   尽管是低配车型豆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬乾亩嫡,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)巩岭檬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宋,它基于D级车的平台打造呸传乖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条窃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK认深,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT记懊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叔恳,不过从近几年的趋势来看棉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鞠膝境,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型栋踩,至于其中的原因嵌芳邵,从这款车中也许会找到一些答案掸渭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怀骄皋?   GT厢殊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写杉咕,维基百科将其解释为具有超长续航里程箩拦、拥有强劲动力朔戎肪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型抨。可能一提到GT遂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车才暮,其实则不然逝,GT拥有着明确的划分准则擦,举个例子来说飘道寝:拥有着标准的后备箱看岭席、配备V12发动机并且内饰非尘拦迹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT实慑挡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类奔绕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牢忱,这款车的确还真有点GT的意思饶川彪。在笔者看来店舒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的灿氏拿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉派斡慕,最起码第一印象分已经拿到了妇镀。   5系GT是采用7系平台打造的酷?   5系GT的轴距为3070mm洞貌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悲息澈,从前双叉臂累喇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系膳。厂家表示戒,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侣妻猫,其在外观颂丝、内饰皮貌频、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同铃。   5系GT型到无朋友虫?   谈及5系GT的竞品袒朵晶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情途码肌,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疾辛。   外观阑螺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚劫掀曙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆息。风云2(详情)乱炔虱、E5泛赋、A3以及今天评测的这辆E3挝评,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中抱响拉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度科。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品熬纶。从这辆奇瑞E3(详情)来看虚,外观及内饰都有着很高的原创度干痘能。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间交句。这让奇瑞的产品线更加丰富捻疙,但也让消费者选择起来有些头疼参。 外观低绞桔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人镀盎,但外观却没有去针对青年人的设计焙咐,前卫处、另类这些词汇应用不到E3的身上说,车身也找不到多少运动感耗。不过它长得却很容易被人接受喉鹊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉党抽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看潞抱,E3和E5的外形稍有一点点相似吕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间污溃蒋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化看芳。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞甘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高付颁,而且非常容易被大众所接受附陈。不难发现距艾相,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冒镐,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瀑取。艾瑞泽点、瑞虎5阶饭担,单从外观来看都会让人眼前一亮趴擦皖。借鉴是好事疼琳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快架奠,但不动脑子的照搬实在是说不过去腐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧航褥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表监钡迷,作为最会制作小车的铃木来说劲创献,雨燕可谓打开了国内的市场绕汗股。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蚕,新一代的SWIFT迟迟没有引入浆兜。而就在2014年1月18日煤晨,铃木速翼特在国内上市脾革,这款车就是海外最新款雨燕的运动版废靖创。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骗,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏胜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歪瞥讣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕靛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件林。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徒,速翼特运动版采用运动风格打造拷踢。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm旧,轴距为2430mm瓮衔逃。由于基于新一代车型打造怒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些华磺,轴距也加长了40mm贝。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚免屁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息秋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新靶碌颅,包括中控布局恍、仪表盘刑底割、方向盘等造型均有所更改世。此外局疯,配置方面新车配备了ESP漂先、自动启停系统弥到、USB接口吓、运动座椅等配置捣镣。CVT车型还配备了换挡拨片失叛,满足驾驶需求闻亭福。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了违澄灭。真皮包裹自不必说柒弓,3嚏哎响、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肺。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多外世侗。不用和别人比甲秽,超越自己就是最大的进步猛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面集到抖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机遁鞋袭,其最大输出功率为100千瓦鹊吭碗,最大扭矩160牛·米释全,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夹石矗,其百公里加速时间为8.7秒密,最高速度为194Km/h封导灰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡挛夏蔚,相比之下乐趣少了很多窃蹿。 免责声明逼骗:本文仅代表作者个人观点郎,与环球网无关徽椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匣,对本文以及其中全部或者部分内容泉、文字的真实性建剔路、完整性画扦、及时性本站不作任何保证或承诺潮吠戚,请读者仅作参考把剔,并请自行核实相关内容开仑戳。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车法袍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大叭卉伤,引起了广大网友的质疑认弊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验盒檬岛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炮。于是易车网本着服务网友的原则败,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测副卿嫌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车肺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示封。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说棠,您便自有定论娄寡涩。   体验者介绍    前排体验者钠摊袜:辛毅 身高杉:178cm    后排体验者驴萌和:旭子 身高嘛固:177cm    Ozel 身高措颧欢:170cm    小娴 身高柬:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嚷悔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高讳苏狮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屠蔼黔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市苫,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣咳翰。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论及,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆介请,公平公正公开地来一次大对决柿。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明髓:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别取浦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车把烷。所以不得不承认饭,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值恍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上郝可藩。    事件回顾诽膜:    说干就干渐省,在我们决定来一场大对决并制定好规则后化,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作锚。根据易车网后台数据的统计来看肝,持以上三种观点的网友大有人在揉娥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲估,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案趁香诺。尽管是为了对比三者的公路性能陪贬连,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上胖李坑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上杯惫陌。    测试车辆陪河:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350厂唬刷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型隆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车被峦,奔驰已经尽力了既,我们在此也由衷地感谢窝,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沙鳞,告诉大家改款前后的差别夹排敞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5俺崇奥。因此我们也很负责地告诉各位网友俯凄拷,目前除了易车网墒搓,其他媒体对于新款X5的评测凭醋相,都不能代表日后国内在售车型废。第一辆中国版车型为xDrive 50i鸵鸥,加配M视觉套件衅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况古,我们无法借到官方提供的车辆吧杆焕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持成红匆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型颠涟。    测试场地县朵蜜:    乐驾赛道全长1.6公里瘟蜗黄,共14个弯道杠,最长直线段270米顺,赛道宽度为10-18米兰掇实,视野开阔盼毛垢,无障碍物宝凯。赛道两侧均为土质路面妥妻价,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆棚锤辫,大大降低了安全隐患街。    测试人员喘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑怀栖,却要替土豪们操心买什么车仟滦锣,这件事听起来真挺可笑唤毯划,因为我实在没法揣测土豪们的心理钎戮。如果说我还能理解花五十万买大切软,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野降,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器徒毖伎,代价是要多花一倍的价钱厦矗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纽妙鲤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感乌唬额,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枯工耽。不过因为坐的比较高客瓷,速度感不如那些贴地者强烈闪莽,还没怎么着呢就破百了模惠皇。这大概就是SRT8的魅力锋千,很难说值不值得嫩隧拳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款被,车内的配置也都跟2014款大切非常接近诲石唾,跟改款前相比还是升级不少莲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到渡创行,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系灿泊,SRT是JEEP官方改装部门滔寥,这种改装是全方位的悄讼,包括内外套件加强喂,以及性能方面的提升墩邓湍。SRT8就是高性能版的大切诺基厕,主要提升是外观套件寄铺爬、及动力系统浮辰净、刹车系统矛态拎、行走系统等方面吼薄甩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陇篓伪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机疚陌床,6.4L自然吸气HEMI发动机鸡汝倦,搭载采埃孚8速变速箱乐。   SRT8为公路而生怪,所以公路性能是它的强项钉狈秆,不过Off Road就不是特别在行了棵。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豆卫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影擎。 ② 跟之前的SRT8相比耐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亨旧,所以科技感和豪华感都提高了不少诗肥俗,跟换代前的SRT8相比琼嫂邦,升级的部分都是实实在在的物。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱郎末佩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣粪筐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统睦人懊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置搔镰厦。  ×啃③一百多万的车炮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嚎,再挑上百万的车的刺监裴,好像有点吹毛求疵讲忙翁。首先悬架的设定非常的运动碘吧锻,即便比较温柔的驾驶方式斜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垛秀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泰恒话,大切诺基SRT8并不是一个非惩菥疲合适的选择擅祟,尽管动力非常充沛肖尾妙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响省喂伸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺泼突,但好歹SRT8也一百多万了楼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响热。不过之后我们也释然了哼僻回,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沉葛,但经过数个媒体的“蹂躏”亩捌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了浆高币,弹坑交叉轴不知道走过多少次了襄牢架,有点异响似乎也算正常骇貌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基承,请点击下面的图片进入试驾文章搅勉: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了怀势危,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争日嚏模,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求雌佳龋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垦崎撤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鳖蔽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生讣腹忌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T帛饺,还是老套路饰,直接切入主题滇片,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹醒伐搏。 动力对比叔溪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手屡,看看英朗GT的表现如何吧酚纠。这台发动机的最大功率是131千瓦村卡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来熄。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抢侨盖,当驾驶者在需要全油门加速的时候寞菲荡,为了获得更好的加速表现藤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm募。对比发动机账面参数来看匙签荆,最大功率118kw碱鞘,峰值扭矩250Nm蚊甲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穷统揪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统倒热,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心曹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力范奸。   至于传动系统方面芒县卉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器仙膝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样踌芳黎,都是目前该级别中的主流配置得,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现纽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢东。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器联腐揪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挡醚鳖,所以基本都出现在了大众的小排量车型上克哗丝,比如高尔夫6璃楼迟、速腾等蒋既。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伙店,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构查,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力氰梆,从而起到提升操控性的目的仇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绍底,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凡烩碾,但通过厂家的调邪后蕉慷棚,当一侧车轮发生颠簸时闭奖,对另一侧的车轮影响会比较小些快什。   小结匿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吝魄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蓝栋。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挟愁悍,至于优点这里就不做过多介绍了寝嗣寞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅崤郯冢后英朗GT更偏注重于操控性崩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晦俏,见过后车追着拍照的氨衅,见过开我边上向我打听价格的氯嘉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回疾竟。我坐在这辆路盛E70里范碗吩,被注视得有点儿不自然苗剁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣人魂,我琢磨着郴,要不要让他进来看看贰嫡。要不是我瞅见了绿灯亮起痘菱貌,我真就这么做了厘。对不住了朋友氦喘抗,这次没能让你仔细了解它缅陶,不过我希望你能读到这篇文章噶。   不用否认楞,人们对美的好奇与渴求与生俱来盗黄猴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣建促猾。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馁。不过在这些人之中如蛋悍,有人会终生恋着美人琉,有人也会为抱个花瓶而后悔摧踞。如今打造足够美的外表来吸引消费者歉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情屡皮娶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70理恕攻,但在这之后能否一直爱着它虏插骚,我认为是一个很值得细抠的问题客。   ●外观大气宛讥虎、美毛淘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皆,我还以为来了辆捷豹粪,赶紧跑过去看发现被骗了驾。不过我并没有觉得失落鳖室剖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观可狮梦,并且从设计角度看挠,它在借鉴与融合得方面都很到位搂哄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壬冒揣,我对它的外观设计就100%满意了钉。这事儿对华泰肯定不是个难题掂僳,您看看宝利格还有华泰B11目犁梗,都有明晃晃的格栅芯钉竞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中迷擦,但绕车一圈后我发现潜仆,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了茄泼。咱看看数据对比哇美,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手矩嗜,可以说在各种数据对比上台村,它“不是第一限倦隆,就是第二”弄。虽然在宽丰拆泄、高和轴距上没有做到最大容宛,但也不过是一两厘米的差别奶墨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弥弄,这就让它看上去大气许多迁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上贩。   打我接触这辆车的时候岛哎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乔。在这样的目光中湍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期套姑艘。面对“屁股高呻、尾窗窄”彩晴吵、后方视野不理想的路盛E70时废兑散,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车婚晴动。先不讨论这样有多麻烦了么嵌共,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作擂避抡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧悉哗袍?这点让我心里不太自在杭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逃沙,是个应该有的配置偿幂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上竞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韩献。而随着国外皮卡文化的不断渗透骗舜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型窜,去跟进时代的步伐闺乡。为了迎合市场的变化及用户的需求蕾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时济,开始注重宽大饱满的外形设计蔚显厂,并增加更为丰富的配置罕贬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纠黑。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灵半瓷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仕聘橇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗边,整体的风格带有一股阳刚之气卷。在车身尺寸方面突猎苍,它的长/宽/高分别为骏攫:5310×1812×1775(mm)阑牡,轴距为3100mm担琉。威虎TUV并没有大小双排之分杀,仅提供了一种车身长度腐财点。车身侧面的线条也很平直瘸,外扩的轮眉使其显得更加饱满嗽才圣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正涂克颁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臣呈宫。大灯采用远近光分体设计短危,其中近光灯还配备了透镜崩恰,不仅更显精神哪菜混,而且还可以起到聚拢光线的作用江。镀铬材质包裹的后视镜很显档次必酵睦,遗憾的是疾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用示煽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯遁课畅,并且后视镜仅为手动调节寡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架泉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侣瞄冗,非常不错潜霞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朵叭,至于货厢外侧并没有再多设置堂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)砷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸歌艇。另外怠采鼎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”畅,不过据厂家介绍惦鹤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钮聪厕。对于皮卡车型来说壕,这项必要的配置还是很厚道的县。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山很,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气订巷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涛式。不过荆程母,今天我来到这里并不是为了滑雪祭伙醇,而是为了求证一件事情撅钾:有没有一辆车恕记博,既能够带着一家老小舒适地出游奈白,又可以不惧冰雪棘,在冰天雪地中步履平稳地行驶食猩姐,同时价格又相对平易近人呢掸舍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求葛,那么就让它拿出真功夫试试吧杰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)咖缎,从外观上看拐畏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锌年,19英寸车轮显得很有力量感爬,也与动力总成更加契合;其它的地方速,也依旧是酷威的老样子屋姓,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿付,甚至还有一些精致的感觉免枫。总体说来视赣帮,尽管算不上全新车型刷吨襄,但依旧耐看鞭繁径。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面幕敬惦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了社夯伍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中精,动力响应良好莽,易用性好矫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辨。当承载着全家出行时茎另浦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况姐仙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适身抗。   至于酷威3.6L的内饰方面时劲拳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虱须迁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”傲佛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伴。   除了动力系统多古,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烫琴镁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器阜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动放套秀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴馁硕歧,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施门。动力分配完全依靠电脑自动完成府,车内没有任何人为控制的按键和旋钮话瞧姓。   有了四驱系统擞烁投,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旦梧辜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎捆,具有更加粗大的排水通道习股,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岁且了,冰面行驶性能更加出色嫁。此外爆炉事,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜氦合,胎面中央多重“Z”形花纹第陵忙、针孔沟槽设计蝎先、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性幻题灌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贺蔚糕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虎泥额,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刺翁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3纯返,它的定位低于1系舅。但是绊慧捍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步凛。另外舅,它也提供了i3?REX增程版本懂矛灯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骗借,扩展了这款车的最大续航里程露。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试继。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合卤降崩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合锌。   宝马有没有提高电动车的标准仑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辽绞盒?让我们在接下来的测试中找出答案锚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烙斧颅,宝马i3的行驶里程可达88英里拼迁彼。相比较而言惠丸,?Ampera可达30英里甩摔,而普锐斯可以行使约10英里骑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电去,i3可以更多地使用电动模式剧患。而增加了汽油机的动力系统敬邦得,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赏吮,357英里和505英里据巾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大推。这台车约五英寸高苏瓜离,而宽度几乎和高度一样辅哭说,与低矮流线挠闷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比任剧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桃帛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力充,我们没有所需的充电站?挝戏匹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式食擂甭。   此外避秘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咯绰孝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舒绷竭:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车哀吗侍。它内饰精美熄,融合了许多先进的科技挪独镰,它空间宽敞轮,驾驶体验一流跨辑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鬼,它仍然使用汽油机眯,以作为电量用尽时的保险培杠矢。   第二名吝哎嘲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好椽,科技感十足蔚寐,而且它也能胜任舒适的长途旅行扩诚慈。   第三名淬碗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款码,它最大的优点就是充电迅速幌的附,性能可靠淌。   然而焦,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋困书。(实习编译极:徐旦?审稿哨:刘洋) ? 免责声明版权作品佩烹需,未经环球网Huanqiu.com书面授权避鼓,严禁转载撤,违者将被追究法律责任纲讣。责任编辑蛔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闷泊,应该说是倾注心血磷加,在技术平台上都有可圈可点之处浇,源自萨博的技术是其最大的亮点泻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疮荣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作戮眷。在外观和内饰上绢挺煌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痴,在动力和配置方面也还是很有性价比的寿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镀舞,绅宝的外观原创度还是很高的溃撮,并没有刻意模仿什么车型拍寸,但我们会在这款车的细节上看到茂夸粮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法始及。且融汇的比较好黔,并不是简单的照搬照抄违攻。这一点值得肯定舶,大灯的设计十分犀利损,鹰眼造型也有较强的辨识度挨莫搭。LED日间行车灯比较醒目戳,穿透性不错狙日。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表饯冗宿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谢破,也很紧绷绦杯绅。看起来运动感不错幻,但前悬和后悬的长度较长怀,看起来有一些比例失调头柑括。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些激梅,在视觉上看上去会更紧凑动感酣。轮胎的规格还是比较高的杰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锚播蓄。   车尾的设计比车头更简洁一些储诞,尤其是尾灯的轮廓秒班壬,设计非常成熟畦错。和宝马新款3系很像录。除此之外浦圭寂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兄。   本文导航滩:" "  “卧龙凤雏拦甸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后扭嚷,便有了三国时期的三足鼎立赖眷穆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酬虎,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饶教,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国江,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剑瞬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踢嚷,然而坊间始终流传着这样一句话品:“得中级车者得天下”;是的呈澜事,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重署认晨,今天我们会为大家带来两款重量级车型娶畏嫂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”虹锭,请大家继续往下看汞。   看到这里大家肯定已经有了答案了雌搪瘫,没错椭程,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掇赖饶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蒲垃,那S60L是何方神圣挺劝醒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冲娶,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花景?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倦,厂商指导价33.49万元链刃红,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型土,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热篮睛绕、后排座椅加热肪、并线辅助济、车道偏离和自适应巡航等众多配置漏哆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罕,即使不看车标限壬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃爸捂,哪个是奥迪漆拴掠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的车琴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现督挪敦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欺沸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抄味,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逆废。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诺屑夯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缚筋廉,使夜间行车更加安全蜕。两车双色的外后视镜造型别致犬秘瀑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蓉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型换钮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色譬,至于乘用空间如何脑,我们将在空间篇为大家详细介绍胎。两车都采用了5幅式的轮毂造型轿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力释每,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谋湿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牡叮奔,整体方正的设计略显稳重渡澎。后尾灯的设计两车可谓各有特色哎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凌桨糯,设计感十足半倡,而奥迪A4L的尾灯更加修长撵关,视觉效果出色何。天窗不仅能够增加车内的采光锤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冠纹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心箩规,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汀镀。   本文导航砰:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车魄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厕贿创,配置也能满足一般家庭的日常需求毙。对于这个价位的小车来说篓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阜案,在这方面什戒碎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮醒扯,就算是与它的直系前辈骐达相比谅,也不遑多让渴莽韭。然而作为一款家用代步小车险挠锯,它也并非完美撬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衔,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外粳懦,车辆本身并非进行任何实质性的改变魏呢,跨界的概念噱头大于实际堪苏。 "   技术革新日新月异的今天糜仓,车型的改款换代再常见不过帽焊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丛侵伪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癌填。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变厦嵌,同时在动力方面也增加了1.8L菜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万抡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剁午睦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猾化骸,但它的实力不可小觑琅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妊垫罢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嚎衰描、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忻。既然实力不容忽视痘蓖便,价格又有优势涪槽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机新栋半。" "  版权声明犀:本文版权为网易汽车所有垃介樊,转载请注明出处孺奢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星既帘,全新的品牌全新的车型葱杆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比枚蠕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆牛克斯僚哦唤,在2013年感Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月轿衔偷,堪称是这个区别的标杆级车型虏奶,观致3要想在这个领域取得成功窟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK惧妻惊,看看是否有优势能吸引消费者关注狗恼。 外观风格各异   先看外观方面涤酥,观致3展现出大气得体的风格平,不像速腾那么沉闷单调凭盎,且有着自己的灵动个性;而嘎铮克斯则是完全偏向运动化的风格呻藏,典型的注重操控性能滦锰唬,突出驾驶快感的性能车型亮奠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岁,与观致3区别明显挡。两者主要是风格差异赂,外观上分不出优劣皖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上且惠,观致3丝毫不会逊色于改榫恚克斯车型诉避庞。 尺寸对比 车型名称 干纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屎齐心,两者也是平分秋色乐汇屋,车身大小相仿录幸吹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势即街,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捎,观致3要大于赴疤换穑克斯煌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞厦乡县,尤其是腿部空间较为宽松搔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶惆福克斯在后排空间布局相对紧凑耸仟,而后排空间也一直是各代噶锛ⅲ克斯的软肋忍渐藕。 价格对比 讣瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上帆晒怠,缚惴梗克斯则要比观致3要更大一些渐,在不放到后排座椅的情况下雄携叉,盖砩椋克斯的载物容积是530L菏,而观致3只有430L惭型结,100L的差距还是能装多不少东西的壁。而在需要有更大空间的时候魂舞,两者都可以放到后排座椅沏导传,放置大件的物品冷怪拳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犀默,观致3和咐保克斯三厢都是11.99万起步米怒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号博钾。而细细对比价格表可以发现蹬,要选购自动挡的车型躺立,副使劳ⅲ克斯最低仅需13.09万氖么,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合房,观致3则需要14.29万叭昏烩,这个比起溉龋克斯有1.2万元的价差能谎,当然在内饰配置上会有其它差异券,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言昧但馅,可能阜担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些釜辣佩。 挑选合适的爱车兔,看专业导购槐抠刹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斡年乳?   扫一扫烩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镐弯。风云2睬善、E5纷登旁、A3以及今天评测的这辆E3鸵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中容驹戏,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度齐变穗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品公惦遂。从这辆奇瑞E3来看闷,外观及内饰都有着很高的原创度虹洪懒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闹娶。这让奇瑞的产品线更加丰富酒,但也让消费者选择起来有些头疼蜜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的割驰部,也从来不缺少“明星”壬,“沉稳绅士”大众速腾翻享、“狂派斗士”福特甘睿克斯等都是热门且销量稳定的车型锰脐酮,不过要问哪款车型最近销量最高胎,还要数“逸派高手”日产轩逸外曙哨,它已经连续两个月销量突破3万磁,坐稳了桥车销量的头把交椅伪枪处。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢笺曝?下面我们把两款车型拿来做一次比较题豁,或许能看出一些端倪扣吉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万樊镣掇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万苏局岔,入门价格上猎愁粳,风朗比轩逸高出2.08万元距,表面上看价格隧谓虽,轩逸占有优势坍滩段,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肝菠湍,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浚率虹,这样看来欢妓,风朗其实只比轩逸贵了2800元缆婪接,等国产版风朗出来后史筐,风朗在价格上反而会有优势也说不定慌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市干虑,这款车外观与内饰变化并不算很大玛尾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤拳抽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7樊,下面我们来看一下狸保痪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表抠俄础:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轨怪唤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格旧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凤卵。质保方面碑慷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力醛危。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表磺缚潦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机筛,最大马力已经达到了170马力莽涧蛊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟心穆康。变速箱方面落,逸动采用6挡自动变速箱刨商辈,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱排,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色息耿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些榔祈。 免责声明竭僵边:本文仅代表作者个人观点挨斤萝,与环球网无关丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弯紊厕,对本文以及其中全部或者部分内容茄、文字的真实性颂、完整性盎、及时性本站不作任何保证或承诺瞄,请读者仅作参考密,并请自行核实相关内容刃李焕。" "  近两年溉郸炔,自主品牌进步着实很大脆绵环,无论是从设计方面佩篙抚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闺杉,甚至可以与合资车型媲美酪,山寨酵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式分碍。在10万元以下紧凑级车型中棘波,更是自主品牌的天下陋,凭借比合资车型更为出色的性价比鹃,吸引了不少消费者的关注哇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杏,一经推出便受到了极大的关注辫幸锨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力款。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型径视乌,包括动力在内使祟配,新车共有20项升级才,本次共推出8款车型化,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诞届漂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型僚宦猫,售价区间为7.49万-11.79万元洁绿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表还忻裂,近来也是频频出镜霞皇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷砘ィ控大玩具车”的名号名极一时阔寐。速锐共推出了9款车型污环,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款写,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合化,售价在6.59-9.99万元之间道悔。   单一来看既,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品魄使骡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较棵戌袱,看看那款车要更“精”一步赔告。" "  新君威变得更好看了守,配置也进一步提升率娇,新加入了一些科技配置慷薯,比如智能交互系统酶,BOSE音响等等切鼎贝。这些都是新君威的改变之处痘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钢肩乏,售价24.59万元搽咎,作为一款定位中级运动型车的新君威告拢,品质感一如既往缅,操控性也非常突出弦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逞廖媳,以下简称新君威卜烁舵,外观相对于老款进行了必要的改变痰,毕竟老款车型从上市之后蓟垮顶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳乒括,新款在大灯示身饯、进气格栅会刑、雾灯僵吉蕊、尾灯拟、前后包围都进行了细节的变动让。   在新君威上隘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帮勾棚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赎乌,在操作上没有太大不同磁沃栓,轮毂方面复硅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂滤现洗,轮胎品牌依旧是普利司通论峦狗。侧面造型基本上没有变化澄,侧窗所占面积依旧较小醋。   车尾的变化还是比较明显的欠冕腻,这主要来自于尾灯的改变输蹦俊。新款尾灯全系标配LED灯凯想涪,并进行了熏黑处理伸贿。尾灯的轮廓样式更加犀利遁驰,个人认为要比老款更好看欺琳拖。除此之外擦唐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化问盲,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑞蒲。   本文导航毖诞搅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击温汤熬,颠覆传统的外观惕澎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贬。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乳擒涝,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型德,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机授,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆荣,足以证明其强势的地位吩边娇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匈替担,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强涛脱。(温馨提示柑栖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准剐诫。)   自由光基于全新CUSW平台打造陀开闺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鲍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅层萌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强信。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绣疙臀,圆润的造型是其给我们最深的印象创句。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瞄糠啼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黄芒梯,显得简洁利落嗽弦笨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茸揩亩,显得净雅别致钉誓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酮仿脆,主要表现在其大灯的表现形式上翱颧宪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球徒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彪脱干。两车大灯配置基本相近伺回,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已厘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助跑,车道偏离预警系统尖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蹦嘿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅垢陕嘿。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鼎抄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祷娩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卢感,其尺寸差距就没有那么大守破信。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁商裴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同狡。奥迪Q5采用两边单出的排气管煤凰,在气势上略胜自由光涕屯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道哨需播,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型籍伟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孝纬顷,磨损线束保护层坑病鼓,存在导致电池损毁的隐患白颊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日妨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嗽波,称9124辆V200受此次召回影响潜钦。长城汽车正在邮件告知客户纤,并建议联系当地经销商进行检查维修汝耗渡。   据悉静线酪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转五编,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽券溪炕。”更有甚者炼,线束可能会内部融化磐相。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说涩烧,目前已上报了数起线束故障扳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转然,不能够给电池充电汹吕估,车辆也无法启动谁峨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型讳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赴。   克特里尔先生称端纤祭,检查故障预计用时20分钟扁坑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟察。如果绝缘保护层磨损严重骂,线束已裸露聊,则需约两个小时以更换整套发动机线束狡愤踢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件长溃。此前富嫉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回款,2010年又因手刹故障而被召回部抗瑟。   2012年稍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回分那驾,长城V系列也在其中奋颧。当时悸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片咸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸睫。然而接惜楼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片立江,更换车辆共计超过1.5万辆怯皋。  〉槲训健(实习编译借涉:王萌审稿嫌稀:刘洋)   免责声明版权作品帛僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权冷鲍,严禁转载加茶心,违者将被追究法律责任盖疤。" "  随着经济的快速发展祁奢,购车群体的年龄层次也越来越低舒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泡、省油蠢,而是追求个性和时尚设计怪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一厢惰懊。作为跨界SUV拭,它们在造型上将年轻隋哼、时尚展现的淋漓尽致蒋舶袄,完全符合年轻消费者的审美需要潘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桃破膘,来看看到底谁更适合你椽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匪签,相比2012款变化不是很大赶玻,只是增加了配置和车身颜色樊币逝。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版卿,售价分别为21.98万和21.47万凳莆叼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV虎辆降,但风格却不尽相同瞳氓。斯巴鲁XV外形显得干练沧,车身线条硬朗桐碘棱,富有力量俊,越野味很浓殴黔虐。而标致3008外形偏向都市化设计凸署冀,饱满圆润的车身凸显时尚感堑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姬诵。   车身尺寸方面有所差异侠潘,不过并不明显嘉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乓论,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)秤涩。斯巴鲁XV车身更窄辟不陡,同时也稍长一些韧风肪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溯闪但。   斯巴鲁XV采用六边形的中网钱跋,加入蜂窝网状格栅运动感十足暖。而标致3008采用半圆形中网妮欺尼,镀铬亮条包裹显得很精致玛编袖。两车前脸分别展示它们不同的风格疥表,同时都包裹塑料黑色下包围卯哥忙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯幻荚,远近光分离灯组设计偏,造型普通涸椭,配备有示廊灯赡傲戏。标致3008同样采用卤素大灯绅,不过加入透镜艾郎黑,不仅聚光效果好么,同时美观性也不错老。另外翰牛里,还配备LED日间行车灯膳。   在侧面迁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计藕,比如非常倾斜的A柱煞履的,同时将后视镜位置后移悸,留有三角窗减小了A柱盲区袜接武。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料础净菲,有利于减少磕碰的维修成本寇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坑伺,注重舒适和静音性鞋剿焙,双五幅轮毂很有张力净泉。相比之下槽哀讹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拭帕崎,与黑色下包围搭配运动感很强烈土。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宫腺,同样注重静音和舒适性裂镐。两车的备胎都是非全尺寸设计怠需。   相比前脸淖,斯巴鲁XV尾部更个性搜泛哪,辨识度较高呐贝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型世篙,镀铬亮条的运用增添了质感揩衅肺。 标致3008尾灯加入LED灯组纳脖邻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苇箩,但是块状尾灯造型很独特秘骆棚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像具镭,标致3008同样配备倒车视频影像绩蹄,另外荷罢化,还配备前2/后4颗雷达探头痛。" "  在过去的一段时间里僧稠毫,负娼幔克斯氦、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酒。时尚动感的外观杉簇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痞,成为了年轻人群青睐的车型椭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型朽,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞥,它所要面临的是一场“无言的战斗”话盛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了簿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慈尝,但却带有美式车应有的力量感闷息,总体来说它的设计很适合国人的口味碗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说煞脯盖,其三厢设计有些过于保守贸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间什禽,为了能够扩展消费群体携,推出两厢版是其最好的解决办法孤改似。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话诧畴衫,你几乎完全无法识别它的真身嫁,因为它与三厢版保持着高度的一致性享。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组刊刮,很好的诠释了彰显力量感的诉求前品。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谰簿鳖,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接咯琉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些攫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉擂,但实际上它比三厢版短了不到9cm韶伞褥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啡陀,后窗与尾部的衔接并不生硬罗锹,拐角的折翼恰倒好处翘钡,为尾部增色了不少煞奉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计希,在样式上显得更加简洁匈,只是与自身前灯组相比板,在棱角的刻画上有了明显的削弱李卿陆。   本文导航姥茅拌:" "  提起之诺轰,很多人都不知道是什么品牌孩唤莱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惺谎。只是之诺定位于高端合资自主品牌糕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乐燎,那么它的首款电动车1E表现如何股灿扩?以下文章为您揭晓瑰露呸。   只租不卖呸滩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坍牧,包括车辆租赁狠耸布、充电设备勘察安装兰童首、车辆上牌俯、车辆投保讨汕、定期保养逝、故障维修巧篡焦、道路救援诵晨、检查维修备用车等赣,通过这样的商业运营孙棋椿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鹊浑哦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车继拱什,它的卖力需要大家自己去发掘拧。不过在发掘1E精彩设计前掸膊,请先忘了宝马X1郴司,否则你将永远欣赏不到1E的美妊。其实1E最出彩的设计在头灯绍鹃勘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感陕蛔。   不仔细分辨的话袭,很难把1E和X1的侧面造型分清郝侮。不过1E拥有自己鲜明的特点单厢扰,车门下很宽的镀铬饰条腾甫,和没有行李架的车顶抛。   相比车头和侧面禾江殊,尾部就让人感觉有些欠妥了叉蹲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旁,并且加上了一条较粗的镀铬饰条护。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梁玲。   本文导航慑下瑰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凳鬼,奇葩的中文译名仍、“野性”独特的外观以及较高的定价类貌馅,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嫉泪。说起野帝我们不自觉的想起含痞,同样在以国产车身份进入中国之后刮诫,“改头换面”的法系SUV标志3008佩差,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类突怀橡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脚鲁姐。当然旧抡墨,以20万元以下的车型作为主力军卉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戮采便。那么下面我们就来看看射,这两款性格迥异的德肌肺吗、法新生代SUV之间究竟有什么差异港斯必,各自的特点又是什么混肺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔬,首当其冲是价格方面的不同戳返,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合居翻,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缎,不过差距方面不大基本可以忽略挎泼,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潦仟。动力方面的表现也近乎相同裙,只不过大众7速DSG茄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羞钝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砍扛翻,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一魄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔逗茧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骨澜物,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抠丰睛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拨。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激搂菇谁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景椒背冀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试结塑同。闲话少说摄俄媳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凌磨。   这次试驾共有5个科目横,分别是1.傲虎—终极绕桩撵春,2.傲虎—冰雪连环姓,3.傲虎—短道拉力测试痰搭撼,4.XV—戏雪乐园讨,5.森林人—不规则路面自由行驶爆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同盛晤,MPV表现出相对冷清的一面鳞,尤其是中高端的商务MPV孔,几乎屈指可数潜细,除了老牌的别克GL8外连媒芹,似乎很难让人想起更多车型唤窟。不过在这个还没有完全饱和的市场里撇,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅啤哼乒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮喇诉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挖?这就是本文将要找寻的答案介层蔫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型士,售价28.38万元-33.58万元劣丹,目前市场上有近2宏、3万的优惠幅度泻翘。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型办喊,官方指导价31.98万元傻仑蓉。) ●外观解析   从造型上来说颁促叙,艾力绅算是开创了一条新的路子嘘袖,没有过分使用一些夸张圆润的线条梢郝,车身轮廓棱角分明摆娃滦,有着很强的视觉冲击力冬洛沃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别回措滑,此外孔普,艾力绅还装有一套大包围齿,颇有几分运动风范娜,也有着一定的改装潜力堂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酞碉究,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓷,中网与宽大的前大灯连接在一起份袜澎,营造出一种大气桐、动感的MPV形象肛戊。   艾力绅A柱采用黑色设计沧,且A柱的倾斜幅度较大侮班艾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显榔,总给人一种方方正正的感觉眯究究,后视镜尺寸同样不忻濉,与整车的风格很搭醒,宽大的后视镜提供不错的后方视野夏丢硼,保证了行车的安全性与舒适性矮骄堑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感篇,当然聘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现丸蒜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酸涵,侧门就会自动缓缓打开锭,此外得般秒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关恼。如果对此还不令你满意的话貉孤,通过钥匙同样可以壹ジ担控侧门茸疵,确实有些高端大气上档次苹鞋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm市撕,轴距达到2900mm咎憋激,尺寸在同级别对手中并不占优势俗,与GL8相比独,仅仅在高度上略强于对手凤现缺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势了。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计促点,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果场徊。整体线条依旧硬朗富架,尾灯加入了时下流行的LED元素唐糕,为其增添几分现代气息睡薄憾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及亥奈幸,人们购车的选择可谓越来越丰富公,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择褪垫猩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赡壳谓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蚂,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5炯,他们能够碰撞出怎样的火花及呕端,请大家继续往下看扭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表存:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出夏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郡氰供,由于这两款车型出自于统一平台打造车撇捌,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲采孺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间某膛屡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晤假檀,你可以说它带有侵略性枢姐惫,或是富有运动感阮孪,也可以说极具视觉冲击力奉哀物,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突惭茄卿。而K5也应用了与智跑撮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计良乃卉,使其拥有了明显的家族特质秋勤灭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唾佛,极力打造出时尚与动感的流体车身洞妥律,在驶入眼前的一瞬之时商是昆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象盆恨。前脸的线条设计十分紧绷忍肪,大灯组与前包围向中央区域靠拢相,展现其动感的一面备聚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合偏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势母别,抢眼的外型加之迷幻的光线戈呜羚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽艇美微。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着才俊捌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谋伺陶。   第八代索纳塔不仅外观时尚荤钨,灯光的运用也颇具科技感白型,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性膳年芍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯棵奔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步豆缮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计沟乖楷,显然这种的夸张设计丛眯,使我将其列为变异的种类休,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用崩,多折线的应用也使尾部更具立体感隙末矾,同时对于运动观感上也有显著的提升础,由于K5搭载的不同动力总成跑,2.0L车型配备的是单排气设计缉坏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感撬缸。   轮毂也是一个变化的重要部位垄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凛贾纪。根据配置不同耸耻骋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猾判靖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎橇,该系列轮胎偏重实用性秘。作为索纳塔的尾部攘糯扇,基本没有大的变化秒馅擒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示澈,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点橡韩。   本文导航挥:" "  每到年底楞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾提鲁,地点也大多选择在北部寒冷地区哨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣辈缓瓦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性合寝舰。在临近春节前夕搬哩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现慑龄揣。   延伸阅读庆镁量:   之前府目博,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间宪荤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读刷违,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容虾好尾。   酷威采用的是电控适时四驱系统论偏沸,中央为多片离合器匣,由电脑控制来分配扭矩读舱,车内并没有任何切换按键篙诞崇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动久媚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惕乌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施馆廓剿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶操,如果想要挑战一些极限的路况的话豪,酷威还是不具备这么大的优势的话,因为不具备限滑措施泉纠苹,至少在脱困能力上会有限制性哎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎姜坪,采用全新发泡橡胶技术精巧,具有更加粗大的排水通道螺独,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”口看,冰面行驶性能更加出色纯麓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刮。此外酷啸,中央多重“Z”形花纹拣辨借、针孔沟槽设计堆昂低、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔑雀姜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烽,最大功率206kW/6350rpm辣晚,最大扭矩342牛·米/4350rpm红茶,在目前的大切诺基集、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载入,但是会有不同的调教忿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器胎活休,我一直在想返华,未来会不会推出ZF 8速变速器呢缺铜伪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恳,我觉得这个可以有耪赎茄,至少不会和其他车型有太大的冲突骋券。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己挞,路面上的车辙也是压实的积雪步,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闲丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用趴纠漠,只要不是过激的驾驶行为传皖,基本不会出现危险状况镣搜陷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掠,建议最好将挡位切换至手动模式拆高,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窟,这要比才刹车安全的多潜爱拦,这中方法同样适用于其他手自一体车型撂。   本文导航苯栋筏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢墓牡、充满艺术色彩坟侧,或者是有着一些与众不同的操作模式肋。而这辆2008则告诉我们琳赋迪,一旦法国人在拥有自身优势的同时篡,再把务实两个字加进去亭烽,那么可能会让其它对手感到紧张佰判糕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宫饥标,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注编抚: 由于本次活动仅为简单的静态体验氓,场地和车况都受到一定客观因素限制路酷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分罗朵剂,至于其他更多相关信息烤酿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蚕郊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型缎齿显,作为首款引入国内的小型SUV卢辖省,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上旱笺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来居,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讣蹄始,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜兽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿固肝。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竿帝。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置鄙夯乖,对消费者很有吸引力妨萎竣。作为一款紧凑级市场的生力军车型痞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奉烯。   观致3共有6款车型呻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型笨富,售价为11.99万-16.79万元区间精戳。因此慕瓜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较费。对于中国的汽车消费者来讲藕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的诞。要知道自2006年上市至今本逆态,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主搐。那么棉,作为一名后生的观致3秤瘫哀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢躬虫蓬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫂翅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仓陌庭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价随菩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磺瓜:16.78万元)来进行比对陈铰。由于两车的售价只相差0.01万元攀,这也令比对的本身相对公平一些讳火。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间师,我们测试过高尔夫7顶配车型肩第,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屯,跨级的配置也令对手望尘莫及诉。但这一切拨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重妥取、最需要的因素购贸。对于高尔夫这样的家用车遁,在使用的维度上做到出色森渤,才是它的本职煌爬告。今天北,高尔夫7又来了票艾蹋,这次是全系中价格最低的1.6手动型施略。动力称不上凶猛嗅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富革附汝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗策按?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一艰,必定有些硬实力庆胳戏。空间满足舒适乘坐距讹、常用配置齐全梗,动力也能保证提速顺畅曙。但对于这一类的畅销车呵趟刑,最重要的是它必须耐用抢渡禾,不能隔三差五地就往修理厂跑驾袭,也不能冷不丁地出个大毛病废。这么来看彭势,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”屑,故障频出乓,这点很难让人满意隘。毕竟融誊,大众车能在国内打下当年的民众口碑叉普,靠的是皮实耐用的品质筐糜。在我眼里离售垢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境倡模钮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型锭尚汰,高尔夫7车身长度增加56mm藕奇,宽度增加13mm甫烩,高度减少28mm兽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长设,也更显扁了报瞳仑。   如今凯醋摆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达瘟佩挞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的葛譬。这个配置的增加煌督妙,为日常使用提供的便利性还是很大的螺酥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气坷,要知道杆揖危克斯咯茹、英朗等竞争车型都是16寸起步了镭享吝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性协界。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服会,这套胎居功至伟败。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候酪顷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车饥彤,如果您拥有过高尔夫4檄算、宝来或者帕萨特B5的话守壁拣,您一定会理解我的意思珐。没有复杂的配置推,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爱霞,瞬间就能上手告家勿。这一切都似曾相识接。   在1.6手动版的高尔夫7上瞪轮倦,您看不到任何高端的娱乐功能懂勘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone献刻侗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限础。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾委,但我认为这并不影响操作便利性死疤檬,最低配车没有大屏幕很正常拣杏秸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渺,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嗜,车辆静止起步平顺性不佳蔫,油门给少了刹车不松开炽,油门给多了又会猛窜怀抚什,让人抓狂伙癌。但今天这台1.6手动车型盘,上述症状全部消失毒陆邵。起步轻给油即可镣剑,电脑自动调整喷油量莆谩,使其转速稍稍上升匠,令发动机不容易熄火戊,等红灯聊形、坡起都很方便井示第,使用起来当真比顶配的舒心多了伟季。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂讹,让人捉摸不透并。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欣倍,用料优秀被认作理所应当问绞。在数年的成本控制下透,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质卵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郸起。对于大众汽车而言虏博你,这样的结果也堪称可笑了狠。   没有真皮座椅笺磋,您会失望吗墙厩梗?我和同事们都不会估磁涉。我认为从适用角度上赏,织物座椅与高尔夫更搭号虎。这套座椅的缺点下苍劝,在于椅背调节起来很费劲田,而且要是有个腰部支撑就更好了暖稻。纵观高尔夫1.6手动的配置菏闪,我认为作为最低配车型滥思疚,功能简陋一些并无大碍川陕,该有的它也没少梁书托,并且绝大多数的都还好用咆,如果您是为了舒心实用噶餐碧,我觉得它能满足了搁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来壬叮付,对于购车需求的国人来说俊,一款看上去体面夕咐托,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感农,只是碍于可选择的范围有限亩巫牛,但凡有一款出类拔萃的新车型绿,必定会迎来极大地关注谦。对于25万中型车这个级别牟钎漠,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉⒌谩,而福特全新蒙迪欧的到来接龟任,分走了不少的关注度巨耍,选迈腾还是选新蒙迪欧河伯,对比一下就会发现捂,挑战者颇具实力夕梧畦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型凄,售价24.28万元啤末悉,和迈腾 2.0TSI 豪华型妒怕暇,售价24.78万元壤悲,均是各自车系中的主力车型罗赤羔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匡辉阑,兼具个性运动和居家商务需求秦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耻舌偷,极富攻击性阿,对年轻消费者有着很强的吸引力吓邻,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力洼,入门的1.5T也有不俗表现艘钞垃。   现款迈腾严格意义上上讲臣,只能算是半代升级凉,是在老款的基础上升级而来嚷惟。迈腾整体延续上一代车型的设计苫毕孝,符合国人的审美海伦嫉,经过加长的车身可衅,带来大空间的同时峨禾,提升了行驶稳定性及舒适性揩沙诉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绅疗,轴距达到了2850毫米汀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米被局,整体比新蒙迪欧小一些嫂,即便是经过加长店论岔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧佰逗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节河划、加热八藕肛、折叠容票、记忆 电动调节列兽、加热问粱、折叠犁径、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了幻。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯巨届,不仅科技感十足厘,还具备随动转向湿镐齐、自动开启等功能肉歧苟,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些顾弓。天窗噬趴、全功能配置的后视镜等缆滥访,两者处于同一水平潦串。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升寿温锭,对称的T型中控台中规中矩安天,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统母。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作举煤落,主界面被平均分为四个区域团灭壕,分别显示电话埂茂舒、导航槐洽、娱乐和空调四项基本信息悄火握,并且用颜色将触摸区域分别标示出来观瘟贿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局圣丢维,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感弘欣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕垛盒裳、6碟CD等配置确,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舍市秦,迈腾更像是上个时代的产物传。   新蒙迪欧的轴距达到了2850憨,相比迈腾的2812毫米冗核附,略占优势琴变酶,但二者在乘坐空间方面仕,都已经足够日常使用创。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑吻高,满足于舒适和运动的双重需求蕾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中牧济,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统垛我、方向盘换挡寒操,以及原厂导航等配置嫌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锭台。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统壬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版惫,最大功率178千瓦隧篙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱孰,平顺性和换挡速度足够出色完丘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合概顶寇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蠢燃天,最大扭矩280牛米菊辛蛋,匹配6速双离合变速器偏痛功。当年迈腾这也算是黄金动力组合哼碉,但与新蒙迪欧相比什室,参数差距明显顺芭违。   保养方面温,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里释块,建议日常保养周期为5000公里左右犯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右睦克,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右爸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保妊揪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保题,之后保养周期为1万公里匙。小保养的费用在600元左右骚程,需要更换机油机滤鼎沮,大保养的费用在1100元左右险,需要更换机油三滤蛋滔冬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型龋恐铃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高囤纺霞,相比迈腾必啤替,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蒜谭,还增加了头部气帘和膝部气囊丁疮。并线辅助功能也是迈腾所没有的川。   点评攀椒:不可否认味犯,大众品牌进入中国市场多年链花,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型舒寂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手酚,无论配置水平还是动力系统号,都已经没有什么优势了究,抛开迈腾一万多的优惠该乱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鲍毖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪购福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明羡豁诡:本文仅代表作者个人观点陇慰,与环球网无关塘并尸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邻唉尽,对本文以及其中全部或者部分内容效畏胃、文字的真实性和补、完整性獭、及时性本站不作任何保证或承诺捞,请读者仅作参考弯,并请自行核实相关内容棠外。" "   “北国风光桔详昆,千里冰封截际,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景欢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯柬媳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐山。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踞,对途乐而言这不仅是一种新的考验凡譬僧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战截彻。 外观狙库汤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐辽,想必对于多数人来说汲喊,它的名气比兰德酷路泽小很多究,但并不意味着就要比竞争对手要差敖弦潮。外观方面途乐外形实在太大了弘煤,有点圆头圆脑的感觉廊艾禄,比兰德酷路泽温柔了很多性徐辈,缺少了一些很“MAN”的元素挠瓣竞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80封廓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拿心偷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多殊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念坏。中控台看上去很有档次波镀规,各类功能按键排布也十分清晰懊、合理读。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处貉,完全遵循了游艇的设计风格偏拐,宽敞软强、舒适善、豪华含闭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰散离。   小结淮: 从外观内饰的整体表现来看瓢壳,可以说途乐是一款成功的车型水澈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题惶鞍猴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势通孔蛔,如果“沙漠之王”远离了沙漠夹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色济釜帅,这也是我们大老远来到这里的最终目的频菇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埠,人们首先想到的通常都会是奔驰屏膳、宝马借腹、奥迪僵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毒。但是说到文化的话瓣,就不得不谈到今天的一位主角囱,捷豹XJL册壤。相对于奔驰这样的全能贵族来说矾猛脚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置结磊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冠米扑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢失,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗癌芥。   作为进口高端豪华轿车硼,相信奔驰S级大家都比较熟步师,而捷豹XJL依旧比较陌生睦率,捷豹作为英国豪华汽车品牌辰驼焙,也有着将近百年的品牌历史掏盟伺,虽然品牌认知度不高椽暇,但这头豹子可不能轻视舶萌。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型烂锈,价格都在120万左右贾侠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L稳切犀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力毁猩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撇鲤,其实捷豹和奔驰早就杠上了袄攀,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奈贸肚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了跺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话算干便,你一定记得去年上映的《007祭巢掂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车迟,没错就是捷豹XJ啡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墩己稠,里里外外展示着它的优雅与稳酱锼榕帧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拈殿蔑。   无独有偶绞劣善,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套非,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鲤抖,虽然不是目前新款的S级疵定,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩餐。   言归正传势闲概,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锰,不过两者的风格却截然不同亢蒜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素先恰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀呵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重备诬,在当前时代也更加与众不同俯惠卯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车歌瓣衔,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郸乓桔,的确奔驰S级是同级别标杆杠怜,外观轮廓延续了上一代迫苫,细节之处更加富有科技感距龋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气保砷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同霞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懊痞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丝兔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气佃,比XJL更加强势蕾,这就像两个高人马欧交,一个低调一个高调而已本。   大灯的造型也风格迥异哺,XJL的设计更简洁勤,内部采用传统圆形元素漓楔归,使得其眼神也更加专注竭。而奔驰的大灯设计更加时尚灸头熄,内部流畅的菱形也较新颖缕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED难墩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拦敦,光前大灯就使用了五十多颗LED冈太款。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾涛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上献,更加沉稳痪信。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通念锰套,但硕大的车身同样沉稳陀鼓,硬朗的线条也更加动感识霞。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巍炬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撮,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妈金塘,这也使得XJL的车尾更稳重残,而S级更挑逗人判。   尾灯的设计娜剩,捷豹XJL采用纵向设计薄,并以车身腰线融为一体辨罚,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过饯,整体轮毂简洁不繁琐饭尘涣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁腻虽甘,内部灯组造型是一大亮点苛嚏题,点亮时相当好看祈刨。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节母长郝,并没有过多的修饰侯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质强,就如同一件高档西装笆鹊攻,某颗精雕细作的纽扣就足以袒屎活。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菇矫,相比奔驰大气的轮毂犬屠,捷豹XJL的条幅更纤细苫赦颓,并且在条幅样式上也更加精美和运动厘偷等。尺寸方面XJL为19寸琉陈凡,比奔驰S级的18寸也大一圈鹊,轮胎方面同样为245宽度般磺郸,不过与奔驰前后同宽不一样噬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275搪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藐,并且作为一个自主品牌脖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌暑,旗下的GS5伺并、GA3徐匪唾、GA5几乎可以与合资车相抗衡匈帽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上耐烩羚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象财赋败。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苇谢,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉蚁付蕖,由于试驾人员较多悄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酚青。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统牛集两,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浆。   现场测试场地为两个圈形场地纽,两个场地项目都是一样的句罢冲,可同时进行两组试驾戏丰揉,场地提供了直线加速敲热、紧急制动闺伍、蛇形绕桩腿、麋鹿测试四个项目勒,可以说涵盖了大部分的性能体验慈。当天试驾温度为零下十八摄氏度藤武,这样寒冷的天气滑票,面对半冰半雪的湖面瘁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力任妹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馁咸,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隘毛,TCS系统介入浮,防止打滑的发生酚肮吠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机盘仑膘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术且藐,最大功率呵尚:90kW(122马力)/6300rpm冻,最大扭矩磷婪熔:153Nm/4500rpm伸。而这次试驾的车型中没有手动挡轰,均为4挡自动车型孰男,动力表现可以轻松满足日常使用需求坑。   起步于加速初段油门如果踩的过重贸形定,TCS牵引力控制系统会即时接入冻烦辛,并且自主减小喷油量瓣呢芯,从而避免轮胎打滑届,这一点上GA3与GS5表现都不错晃琶然。加速至60公里每小时后叉斥季,紧急制动粹贾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音府,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了窍傅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抡愤淌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘿位,未出现侧滑骋隋戊。   本文导航湿蹋:" "  提起中级车桔哥,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坦楼镜。但要是预算有限睡素泉,面对这两款车型还真有些底气不足吴就浩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蟹磋努。好在现在中级车市场一片血雨腥风铣隋,改款K5已经于近期正式上市醛兢患,延续了韩系性价比超高的特点逞倒售。这次挪唐搂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裳,让您的购车选择更加丰富谁搭。   没错稠情糜,此次选择的几款车都在18万元区间内挫棘。而且颇为“巧合”的是耻皆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合少察姑,也堪称中级车的黄金动力之一帆溪林。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字告铆蓟。既然如此糖茂疟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”秽妓兽。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份妊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机嫁蒙圈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)串帅,动力参数有小幅度的提升特,燃油经济性也有一定的提升谴堡土,但依旧没有给人留下深刻的印象芦,尤其是我这个09款嘉年华的车主汇胸杭。如今首闷,在配置依旧丰富的前提下境喉,它换装上排量更小摊僳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机记衬澳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淌,这一次似乎有点看头了磁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嗅锭,它的来头可不少另陈导。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它霞其,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖铜妻色,可谓是福特的明星产品评。我得承认这些奖项来之不易叭,但我更关心的是瓤恳,它依靠什么亮点来获奖僧莲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性磋删,震动及噪音抑制能力如何亢宝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烩冠蕉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挂庭吠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞭息特。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷尉、涡轮增压以及进排气可变正时技术腑热须。在这些技术的支持下哇比虐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吞妥。反应到账面参数上廖幢贯,它的最大输出功率是125马力似闲排,最大扭矩达到170牛·米蕾嗣憋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜡。   另外朽胜,福特也针对其三缸的结构特点穿,对发动机的震动淌炉钢、噪音等方面做了很多优化和改进荡,比如喷油器及油泵柔性安装苹攀、皮带润滑瓶硼、缸盖上方吸音泡沫等等赎。为此抵笑,我先后做了两种情况下的简单体验管壁行:1仍萄搓、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隧、在静止的状态下肃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上备。经过细心的体会和观察后雷惰,我认为结果让人满意戒蓟,发动机的震动轻微聚按撬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坪堤倘,但也不大碍事哗衬吝。事实上琴馅,即使我细心观察能遁夹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舰保汤。   看来之前的担心有点多余黎嗽疥,还是直接上路试驾更加实际乘。它的电子油门响应依旧很灵敏迷搭横,轻轻触碰油门踏板翻敬戊,发动机的转速表指针就会活跃起来耗茹处。幸好油门的调校比较线性暇尾拒,分寸拿捏得体够,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累狙虏锈。同时婪,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感修攘开,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉介掳裳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩两,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别备亨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的短惫。即使在低转速区间渐,发动机的动力输出也很活跃睫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉囊。同样受益的还有动力输出的持续性镶,在试驾路段里面有不少的环城快速路窟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颈河,而且整个提速过程顺畅自然谜。只可惜受道路限速的制约阀码,未能继续把速度往上提蓉,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蘑暮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契看,升挡动作迅速檬,在D挡模式下正常驾驶通跑,1700rpm左右就会立刻升挡篓,让整个加速过程更加顺畅自然蓬。然而竿侈舱,在遇到拥堵路况的时候丸岗颠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感剿蓄锰,幸好并不是特别明显翻募,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现维滇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瀑袍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粪,除非你把油门踏板踩得足够深廊策锚,否则它不会轻易降挡纹暖醒。   变速箱切换到S挡后疏娜,油门响应速度稍有提高粗,而换挡转速则提升到3500rpm何,动力输出表现得更加亢奋海鬼。味道对了逻喉,这才是S挡该有的特质扒贫嘛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茂暗。当然扳浪街,最具驾驶乐趣依旧是手动模式涩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮酞攀喜,至今我仍然未能适应郎无蓄。   其余部分与老款车型基本相同幌羔,方向盘的转向精确缚驴啤、迅速栏角,甚至有点“贼”鼎镐宦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬玲口,对车身的支撑力度足够侍掸讲,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显须拌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安步效,同时也确保了车身的灵活性粟篙鸿。但面对减速带这些大颠簸时骑欢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在篇。   在动力水平得到提升酷杯喂、操控感被保留下来的情况下臂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少夸儡,开起来更加得心应手倒欣,也更加有活力抖。这点值得欣喜府隙,也是嘉年华的进步戈急呵。当然捅跨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方镜拳,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎餐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音驳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步单,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烈何,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了酒废脯,不过众所周知沁酱,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台岁令手,而是换装了大众全新的MQB平台兴惶狈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂川聪疆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异岸泡蜡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冻勉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巷疾沮。   首先我们先来说说平台鹅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构熟,PQ35血统也就不在那么纯正兢黄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谩惮。   平台究竟是什么蜂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车忌标版,它们会采用共同的零部件删,采取相似的地盘妊、车身结构昆、形式结构以及相近的生产工艺瞥部称、轴距等酷,以此形成车辆生产的一套完整系统撇,平台生产的战略是当前产品在开发中鳖,最流行甸娇、最科学晾素、最节省人力煽、效率最高的一种开发战略醒权阑。因为对汽车厂商而言那,可以在有效控制研发资源奔餐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情襄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耪,并看看它们之间存在什么差异榷稀存。   PQ35中的""P""代表平台刚连,""Q""代表发动机横置顿,""3""代表A级车斧,""5""是指第五代扔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兴,采取相似的底盘惩席、车身结构刚陋宦、行驶结构胸袱、相似的生产工艺以及轴距等什茂旱。由于研发时采取了已存在的""模板""豹诺,不仅使车辆研发缩短了周期肚害胯,而且共用的零件大大减少了生产成本韶腿乖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乡跋。采用PQ35平台的在售车型有途安辉溃毯、开迪放八、SCIROCCO楔豌、奥迪TT辈乳、A3项泛缴、斯柯达明锐等车型墙停。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括馆舅耽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吗挡、大长度激光无缝焊接僳韭诉、双面镀锌高强度钢板娄顺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等鲜,但如前所述玩火,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桓蜗。   MQB奈肓床兀块化平台是大众最新的一个生产平台瞳,也是此次第七代高尔夫使用的平台拿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制态嵌铂,并且可以共享比例达60%的零件嚎朴霓,包括同样规格的发动机富姐、变速器等递闯抵。MQB平台的推出侣,将会取代过去的PQ25善抚垒、PQ35和PQ46等平台番唤速。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性财檬洁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柿熄,不管是传统动力吠隙、电动和可再生能源动力沁,或者汽油机肠骸败、柴油机禄屉钾、混合动力系统垂邯监、纯电动系统譬踢、天然气发动机陇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盎赏素。另外保,MQB平台还可以对轴距瞪、轮距蔼、前悬和后悬等部位进行调节铅刻彭。另外此平台可以生产从A0级羌、A级到B级三个级别的车型九。这是PQ35平台所不具备的烩凭咐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温梨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水懈。相比几个欧系对手妻妮翘,宝马的动作显然慢了半拍无豌,继5系旅行版之后彭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屑。当然有时候来得早不如来得巧授拧具,只要给足了诚意挽眉稻,迟到了也未必没糖吃镶。   对于3系旅行就是如此商牌态,在它到来之前呵诺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头朔蜕,作为后来者欧讳咀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹关,就更需要拿出浑身解数了痢。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版唉,下面就来看看它究竟有何能耐邻暑。   还是从外形开始说起雄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘士登糖,其底盘代号为F31苦,依旧是标准版轴距觅节赣:2810mm怪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言唯夸,这仍是个相当精干的长度嫡忍长,车身“三围”基本和三厢版一致刃损,只是由于行李架的关系供,车身高度小幅增加了21mm辩。   我们测试的这款328i旅行版咸谢,还搭配了M运动设计套装烂,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸救,闷骚的感觉立马出来了欠痞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆复地,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色扁铺抡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择牵受,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )戮柏舵,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性慰翻,这和旅行车设计的初衷相悖刷遣霞。选择18""则刚好合适目噬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)靶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点滦楞甸,用一句流行语来说就是拭冬耪:低调奢华有内涵筒猜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度馁登,从这方面看谱,3系旅行并无太多亮点茂篇,车尾的造型显得有点过于刻板抬沁隧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已媒。相对来说并没有对手做得那么出色谦缺,V60和C级旅行在设计上的看点更多茫嗽悲。另外魄看订,虽然采用了M套件撵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式按蜡,看起来实在是低调过头了你。   外观总结钒擎:如果你是3系的铁杆粉丝褪显侮,但又不愿自己的爱车烂大街鲤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了竣感,低调中透着股狠劲儿芍容,闷骚人士的最爱夏心。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懂黔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章测,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莲貉。但俗话说弊侍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道破崩浮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梁纲闯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何累郸堡?   车型的选择方面敌笔擂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伙,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拓孩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑为菇丘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机络效甘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比埔帅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸构,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力杆校灿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰韦武堆,再辅之以保险杠的少量镀铬侨抗,前脸看起来一如既往的简约和低调凤。车头多条轻微隆起的线条罗恰固,包括引擎盖上也是凹凸有致槽,则让低调的前脸显得浑厚有力剃娶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俩,外沿继续使用镀铬装饰犬魂挎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻斜,也更容易让人接受牡董海,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性肺酶敞。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘘希骇,一个氙气近光灯绢,一个卤素远光灯浓仍,外加环绕半圈的LED日间行车灯炭诗擦,没有任何花哨的设计襄妇,注重实用蓖。而作为玩灯行家的奥迪味澜瓜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睬,配合上单颗远近氙气一体前大灯径,杀气十足位莫忱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顽揭溜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道型,看上去随时有往前冲的冲动请琶堵,非常动感和迷人毁唐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车教,看上去从容而又优雅厩鲤,有点儿荣辱不惊的味道方淘辩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幌攀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蒋帝蹬,毕竟走的不算是一路的风格了僻苍。不过髓邯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了墙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感共谩细。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寞看,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抡,变成了矩形倒角式的设计啃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喊亨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计卿呐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行稻。   尾灯方面写途舍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型戒损沃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撕圈,而且LED元素的缺失也实属不应该伞眉袱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型博,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼价情,低调依然是奥迪的责任墨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎辽低,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎森县聚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep夺,一个拥有超过半个世纪历史胁堑谓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌拷汲堤,“男人”虹观嗅、“硬派”睛孙垦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象款私忍。一个如此坚持传统的品牌毒红凡,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV坏问,这对于很多人来说是难以理解的事实捆。坦白讲胃,一向不以貌取人的我票阔恒,霎时间也很难理解Mark T. Allen猎矮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哥。无可否认且烹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勉,也必然成为人们茶余饭后的谈资夯鞭,但是就只有外貌是这样吗裸围?难道它没有Jeep的传承且售稠?这是我最为关注的问题灯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力驴。由此可见步纷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蓟钳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置访欢潭,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娠顶焚。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色习裳,首先必需要有一副好的底子午奢度,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统萍测。根据越野性能的高低硷报浚,依次有Active Drive I驶聚阿、Active Drive II和Active Drive Lock三种艾鸵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氯糕蒲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统集,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡功浇,并且还具备后桥差速器锁止功能揉,实现左右车轮50:50扭矩分配隙插土,攀爬能力自然是三者之中最强的暑蚂。   除此以外落看,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玩就镁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠没、28°的接近角温温、32°的离去角韩胃瓦、纵向通过角23.3°小兄疥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置冕遍绦,要罗列出来的话其实还有很多活妈赶,但越野并非纸上谈兵捶,要真正体验到它的实力磋,还是得把它拉到荒郊野岭廖狗。   挂上低速四驱挡桨、开启后桥锁止以及岩石模式纯,稳住油门就往上爬痘倍绰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏龚忱,3.2L Trailhawk针对越野的需求骄尖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整赡。继续往上攀爬戊谋,一切都比较顺利挖,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响翔馈锑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秆戳。在遇到交叉轴情况时古达付,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力缸了,配备了后桥差速器锁止功能的它奶侨版,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂失,就已经顺利通过抱潭。   这一次越野试驾绞判,它的表现我完全没有惊喜抱切幂,因为一切都在意料之中船炭闪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逼凳赫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了办评尖。毫无疑问绦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忱徘举,也同级别的最强曙睹朽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦排亥份,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勿侗。坦白讲频擂窗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廓编。" "  在国内的SUV市掣段怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拟帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淬,正因如此委,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孤崎洼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僵糙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破聊管。   说到大空间布哇摩、七座设计凶佩矗、配置丰富的SUV硅,北京现代全新胜达是其中的表表者年甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趴亨谓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型咀景颅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变凸灌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手恃仆纫,下面我们将对这两款车型进行对比分析侵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观哺叹绊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秋驾匪,设计上中规中矩办,采用了哈弗新的家族式设计元素米,这一风格将在整个哈弗系列上普及辜脊辛,代表性的设计元素有燎帝烦:大尺寸U型前格栅甭,粗壮的镀铬横条格栅喊,时下流行的“X”型前脸藏斯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美艾潞沤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的托。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酱驳率,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时法瓤徒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挟倒蔽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅朴,再辅以造型锋利的大灯灯组帮,极富视觉冲击力娶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谰,现代品牌的确更加具有超前思维意识盛闯。" "   源自逸动平台的CS35旧遍牧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品齐狠男。凭借欧洲化的时尚外形设计岸蔚,相对精致的内饰做工嫂枪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现慧川,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蜜徘。此外虽龚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在腾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能寇善,进一步提升了科技感和实用性忿氏裳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虫,还有定位相同的长安福特翼搏杜靠娘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4悍誊,涵盖了自主及合资品牌产品馅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笺,作为一款新生代豪华运动型轿车挫揪臣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系钮,也成为点燃这场战争的导火线尉揉入。而上市之后煤暑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芜炕耙,可谓是一场针尖对麦芒的对决倒诞雇。那么除了运动性能以外蟹比,这两款车型的综合实力如何呢门蜡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓桅棋。   虽然说是ATS是一款进口车型咳,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉虱软,整体售价和宝马3系保持高度重叠差。从定位和售价来分析碳钩方,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比昏将,两车售价分别为43.80万和43.60万伴呻,价格差距非常衅罕蝗取,有一定的对比价值撩堕爆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车界,但两车所展现的运动风格完全不一样笔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计去奔里,车身线条锋利桓菜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性芦热,同时也彰显了力量感百僧笨。而宝马3系显得内敛一些笛,经典的""双肾""前脸造型淀怀漆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揽。   作为凯迪拉克家族最小的车型切瘫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系姬,除了长度略有优势外程惰擒,其它尺寸都不及宝马3系帮妒委,在空间上可能会有一些影响茸赋。不过没有关系咸,作为一款运动型轿车胳,小一点也许会更加灵活茧玩。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评好崎,经典的造型更容易接受深实,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26喉钵惦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冬。   相比之下浪玖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蓖厢叔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感创都措,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足替泄。   两车头灯布局不同沙,宝马是横向设计弓,开眼角大灯我们已经非常熟悉奶朵新。而ATS为纵向布局亮太坦,造型更加犀利身,同时采用的是远近光一体设计秋。配置上都采用氙气大灯按,LED日间行车的和大灯清洗都有配备虫凳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能丹,但是可惜没有前雾灯奠淘琴。   从车身侧面来看偿济肛,我更喜欢宝马3系坪猜境,腰线更加锐利屠,营造出了运动型轿车的动感效果来。而ATS侧面饱满厚实桥,典型的美系车风格哺平父。   两车统一采用的是双曲率后视镜汲,并且带有电动折叠和加热功能哨吝,同时集成了LED转向灯枫嫁疆,显然宝马3系狭长的设计要更美观隘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侣课烧,警示效果有所提升疟翅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性艾塑,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力眠构途,双边双排气管设计也展示了其运动气质领和。相比之下铅,宝马3系的尾部显得比较平淡痰筷,家用车的造型在气势上要弱于ATS叛店型。   轮胎方面秒绦筹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎绍核,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎摧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎识蹄,都是偏重运动性能的选择泵。" "  提起东风日产天籁狄涂,人们往往都喜欢用舒适挫抢蒙、性价比高泌泡丘、省油这些标签来为其定义纱淬娶。的确晤,作为日产在华销售的顶级轿车古,天籁一直以来都以一种优雅的姿态啼矢蒲,在中级车市场中处于上游位置辽博客。不过这款车型的加长行为际童,却与其他同级别车型有着截然不同的理念京,天籁公爵确,虽然是天籁的加长版本吹邵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力统溯航,用更有竞争力的综合表现超越同级对手俗熟,挑战更高级对手黔藏嘲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滇抬。   25.18-29.98万元的价格区间手,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势馁。相比同级别对手雅阁四挨哦、凯美瑞跨、迈腾等热门中级车韦镜彻,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镰惺,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼酣通,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峭瞳淀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车县,在提供更多给消费者的同时矫盲棉,却并没有在价格上表现的有多高调镁臼记。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捐,但是通过对细节的仔细端详插蠢狙,你还是可以发现不少变化之处突帘。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素洽鳞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端握杀冀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辨玫。   5003mm的长度与2900mm的轴距摊刊醇,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叮庐辅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越镜匿孺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm攻福饱。而与豪华品牌中级车相比较合,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm渤挫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绕模琳,整体协调感还处于平易近人的水平屋匪斥。   本文导航绦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来洪嵌,数以万计的人们加入了摇号大军夸女,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点龟慑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稼,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹦际,这种情况之下中级车的优势就体现出来了摩糕,强劲的动力淋躬、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜良担,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车世,它们的价格和配置都比较接近姥僻瓤,下面我们一起去了解一下雀哀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表书:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瓮酵剿:15.98-25.18   推荐理由祥将馈:大气时尚的外观匈、配备豪华全景天窗境、全新T动力以及较高的性价比夕并。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计陵偿,采用了起亚家族虎啸式的前脸广,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挟驹趴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大说虾醛,能够满足不同购车消费者的需求迁翰案,值得称赞的是弗舌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗青贬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感眠陵,在同级别车型中也具有很高的性价比抖箩可。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整夕断,自从彼得希瑞尔来到起亚后窗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屡词席,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸千取熬,大大提高了起亚车的辨识度仕。熏黑的前格栅看上去更加动感栓公,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宛癸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沟嗅棺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锤肥抒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盒,并且兼顾了空气动力学迪我赣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足亲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能点苔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高某辆,LED光源看起来更具科技感讣唤尖。   新K5的内饰进行了小改动掏,用了和工艺均有所提升汰,三幅式的方向盘也进行了重新设计夸按姬,看起来更有质感春,使用起来也更加方便目伸溅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚼,也提升了整车的档次感搔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑藩扯莆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型论,A柱倾角也随之更大荷,对于一名1.82m的男士来说通捕,头部空间的局促性很明显鹅舷抬,通过降低座椅高度后拌,驾驶视野也受到了一定限制熔府。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞亭禽父,同一名人员在未调整前排座椅后诡,直接移动至后排乘坐蹄唱极,腿部空间十分充裕卵赔,而头部空间也在可接受的范围之内戒梢。总体而言伦坟,如果想舒适且安全的驾驶K5虑看,并不适合个头较高的人士疏嫩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞该冒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机熔示念,最大功率180kw农,最大扭矩350牛米虐,搭配6速手自一体变速箱闪蔫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凛肉系,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内起伎教,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恨摔谈。如果你听到4系觉得陌生啤层,那么当你见到它一定觉得很熟悉耙遁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谎蘑,无论外形还是内饰都与3系很相像辟粕蒜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佩卢悲,因为在它身上不仅有3系的影子痪粪漂,同样也有着自己独特的光芒露锻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臼囱,59.6-73万元的定价也高于3系郡褪桓。不过其实也可以理解汕凹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煌,而是想要一辆便宜些的“6系”无。   宝马4系提供运动抒抄、豪华勃卵、风尚三款套装勘什沤,价格方面没有区别彻殊。车头部分确实与3系非常相近冕纤百,只有前包围能够明显与3系区分出来焚吵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素瘸。整体来看沫焊翘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格亢策,仅在细节上加入独有元素连梁。 【左囱:豪华设计套装(选配)/右聊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解裙,但来到侧面相信很快就会被它吸引上蔫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揩,这样的立体感是3系无法给你的康傲。车身尺寸方面崎徐排,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短檀。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亨菜,轴距两车同为2810mm超橇。相比竞争对手蔚狈杠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酞。   由于定位与平台的原因丸,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳泄旦,也达到了对自我的超越酗畅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牡别。尾部张弛有力的线条肆筐课,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寞涵层。   本文导航形才:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末胸凹,2013年又有很多车型和大家见面了品箩,它们各自出身不同性格迥异颧懒奴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锣汹,其中原因多种多样莱犁,下面就对它们的表现做一个简要点评颗表幻,并送上编辑们的新年寄语妨枪惧。 东风标致3008   上市时间惧继:1月9日   售价签:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲荨,法国人终于坐不住了颂,要将标致3008进行国产堤,最初还担心它法系前卫遍庐陇、超前的设计能否被中国市场接受离思粹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情期。   不过似乎这一切的担心都是多余的夯,东风标致很清楚大家的喜好攻爱砷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疮肩乐、尾灯等部分进行了调整硼拿糕,类似机舱造型的内饰得到了保留慰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性班,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素擂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计虎。   动力的调校同样符合中国国情苛从,由于中国道路情况比较复杂担恐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多你堵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羚贸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛需拘唬。尽管变速器的表现有些差强人意韭枚,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如锚炮喀。 为了进一步满足市场需求坝丘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型段晶,丰富中低端产品线岭。   新年寄语肺赫朵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惺点副,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渴犬权。" "  汽车除了是交通工具之外毒,在中国它还需要扮演更多角色蒙。比如害枷,它会成为一些人身份的象征毕波卑。也正因如此寡侗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴配开。在车型跟随换代而越变越大的时候侧,它们还不满足掂略栖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型灵厘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型壁,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舍短,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了撇吞敢。   从长轴距车型诞生起忱推,围绕它们的话题就从来没有间断过涸。长轴距车型的空间更大是显而易见的接伍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗卷?是为了操控放弃空间困笑匪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揽。现在枯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿青曹,并且差距幅度有多大扭忙。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尘顾欣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涟。从设计上来看搜陆,它基本保持了海外版本的特征拼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淑墓恋。整体风格比上代车型更运动炔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溺表痢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嘶。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屯适,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瞪,同时核琉,在配置方面也向更高级别车型看齐缄角漏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大铂卿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一达。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后孝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梦全。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势俩促,那么实际情况果真如此吗触?   首先岭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异八李。将天籁停在起始位置后贺曝铂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置辉让。之后惋,向左打满方向闯红,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作步,然后再次用桩筒标记后轮位置柑乡凄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头失。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异层抵。   实测印证了我们之前的推论烙,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怪聪,但差距不算特别明显沸棵范。两者的方向盘直径和回转圈速一致拌。实际驾驶时幂沟讽,除非路面宽度限制特别明显多,二者没有本质上的差别对干。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准罗协苏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况币可。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹅钩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拨。当然行雌趟,陆军1号的尺寸太过庞大没汹卿,算是加长得比较极致播。那么马刹矢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缄颈?   同一水平面上腔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宋,二者的成绩均为150毫米彻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙党哇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中琶驴捅。   我们的测试方式是将车头正对坡道芒饺输,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止须妇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奸傻刨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吓虱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬导鞋啼,但结果令人意外撮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逞精。抛去胎压等因素的影响洗岸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平里罗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV藉傲?如果排除自主品牌的话浪瓷胳,这多少听起来有些不切实际吧掀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了焊守肯。不过这个看似不可能完成的任务习霓,正因为有着咱们自己的汽车企业滔,才使其成为了现实膜。10万元给我纷胆,我会选择什么车呢敦?今天就为大家介绍两款不错的产品诗涝,众泰T600和比亚迪S6祥喉,它们之间孰强孰弱逗,看完文章之后您便会知晓陕潮时。   4天以前翅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来壤,顶配不到10万元的售价栖寿,加上1.5T发动机出色的动力表现底、以及全景天窗羔啥、倒车影像等丰富配置的加持衔,让所有人为之眼前一亮的。而在该级别中蹿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战棋导孝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置裤寂,还有着出色的销量和用户口碑高青,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的目。所以今天可耐坞,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碗涤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型脯为间,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型许卤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6郴,这款车属于小一号的紧凑型产品谷播跑,因此这里就不掺和了焙琳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驳懂淀:两款车型造型原创度均不足拳抱。   外观造型上假,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹棺,但相比之下热渤,众泰T600显然模仿的更彻底一些纯,车头与车身都是完全的拿来主义蜂崔蚂,没有一点原创的元素孝函。而单就最终的效果来说荡苏佳,众泰T600显得圆润饱满炭纬,比亚迪则更加的精致显大陌部。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面嗡食,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熔潦徊,轴距为2720mm驹,从数据上看贿铅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彻孺炉,而众泰T600比对手更宽庆,轴距也更大封勤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂床,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瀑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎脖囱达,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗡绊,在轮胎规格上贯岭,众泰T600更有优势一些偿酗。刹车结构上脊炼,两款车均采用了前后盘式刹车郝骗矫。此外饭,在备胎的布局形式上叫,比亚迪S6备胎采用下挂式碑戳,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛匕铡,不过更换起来略有不便皮身妈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程揉儒杜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兄分睹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配惠罢缉,线条上显得不是很协调蔑堆,后雨刷腊立劝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备边宝袭。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统臂翻,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达番,而众泰T600根据官方的说法才,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慰糖乒。   钥匙方面似,两车都配备了智能钥匙陋,并且无钥匙进入酚、一键启动等功能也是一应俱全疆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通稳席衰,但质感和色泽都比较不错复错。相比之下韶,比亚迪S6的塑料感略强梆肃乘,但它的两把钥匙中履臂,有一把还是卡片式的疤,挺有档次感的凭。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”套,据日本共同社11月报道唱佃,丰田汽车公司发布预测称毛危,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆陇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录我小忍。而2013年前十个月茅,雷克萨斯在华销量同比增长8%旗慌,而7-10月同比增长了24%好,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晴萄。那么歌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢单骗?在这个产品为王的时代中怪吭,或许答案非常一目了然净脊,品质卓越的丰富产品洽撼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中色,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔬吉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)羔僻陈,而其到了2013年也整整历经了三代产品练禽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呈亨?在这代产品中究竟有哪些新意奖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的矢唾剖。所以概户钠,在这个2013年的冬天癸金贩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT施,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敖。   是先有鸡还是先有蛋赫派?这确实是一个哲学问题伞韶刻。但是对于车型换代而言晒堡七,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情爸。在介绍外观之前褐班活,有必要介绍一下其前世今生把吗稼。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车规卡,全车线条设计更显张力湃矮,饱满的肌肉感让人过目不忘绞癌特。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灌鲁。   第三代雷克萨斯IS弹歼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车计僧劳,全车线条设计更显张力锣恍斡,饱满的肌肉感让人过目不忘角。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捻呐,但当这款概念车面世之后兜料,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戎芒。虽然没有LFA那样气动山河撑小,但却是可以做到惊艳动人塘啡度。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV突,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长捅,要么从一开始作为越野车的分支贸,要么不经意又成了轿车的替补氨,但这丝毫不影响它越来越主流群唉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来庆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蔫。   一向个性张扬的Jeep品牌竭,一改传统的硬派风格姥,走起了时尚运动的路线龚侈。不仅如此咳,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型隧滩,在国内各大车展相继亮相肝休女,赚足了眼球胆秆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怒对饱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动篓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拘啤?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兔:一改硬派风格琼弓醋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凡硷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型夯寸习,在这样的大背景下尉,自由光孕育而生第凤入。只是从自由光诞生之日起瓣戒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捅啼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)袖垮,定位于介于指南者和大切诺基之间葡鲤,竞争对手直指奥迪Q5隆透诞、奔驰GLK挎诧、沃尔沃XC60等车型劝挡,车身尺寸方面欧腑低,其长宽高分别为4624mm烯慰、1859mm垛炯俏、1707mm钱,轴距为2719mm额许拾,与竞争对手相比并不处于下风橙。   既然是Jeep品牌车型架,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冠屁,只是造型有所改变疟渴,一改以往平面式的设计裴舍,采用了类似“折角”的设计贪,当然效果立竿见影畔,整个前脸变得更时尚也更有立体感叙。前大灯的设计标新立异来,采用了大胆的分体式设计枢惠兜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卵避,氙气大灯挤、雾灯依次向下排列屠力。值得一提的是该车的行车灯考吠徊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型盆从寇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑红提汐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道颊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯揉孙。 斯巴鲁BRZ 绒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乃唐,采用后轮驱动平台解观茸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑戳检,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碑苗馆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计斧,而外观和内饰由丰田负责鞠睦。   尽管如此还鞋瓶,BRZ并不是“每个人的菜”拓翘。尽管设计了一个小型的后排座椅手,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睹,音响和娱乐信息系统不够出色尖幂李,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一昂幻箍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮笑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣臀截、并且外观时尚动感的轿跑啊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讲暗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点芳谁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机婪深到,最大输出功率为200马力邯,扭矩为203牛米寺抢。据美国环境保护署数据显示本,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嘉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg擎豆。 ? 斯巴鲁BRZ 虾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扒。两个版本都有手动挡或自动挡选择钞潍。   豪华型BRZ的售价为26抖懂泌,265美元蠕墟汤,配有空调系统传锯嗡,定速巡航系统送,电动后视镜竞念盗,一键上下的电动窗佰镀烽,后门业蹋控电子锁颊,真皮包裹方向盘递,65/35规格折叠后座卵,HID大灯结免箱,17寸合金轮圈躲,有语音提示的导航系统咖拷囊,实时路况警报昆蛊,USB接口和车载收音机蹦踞。   限量版的售价为28箍栋伦,265美元策,在豪华版的基础上增加了雾灯饶贝,真皮座椅粪澄累,一键启动点,后扰流板徐剑腺,配备照明的遮阳板化妆镜盟归,双区域空调控制系统涡,前排座椅加热和后视镜加热骂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统下寡较,电子牵引力系统荚偶,稳定控制系统以及6个安全气囊备垂募。尽管政府没有对这款车进行撞击测试录钮行,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明膘峰泉,无论是正面撞击泼糕,车顶强度届课,还是座位与头部保护试验汉衬,BRZ都获得了高分酿沫,可以称得上是一款非常安全的车彭孩版。 ? 斯巴鲁BRZ 帘惶厩:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩闹促环,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX栏,加速时的推背感没那么强烈蘑睦耿。不过茎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胯韶懊,对于六速手动挡十分精通殿镣,5蠢,000转起步对你小菜一碟的话高苯翁,加上BRZ的轻量化的设计幂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感褥阀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似赐另布,并不夸张的外形设计咳你碘,精准的方向盘线屋,强大的刹车和印象深刻的牵引力靠。   总体来说挫蔑哆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车渺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受缮檬。而作为日常用车来说姑庙衡,路况好的前提下蛋停,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多晒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曝吼楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权乘马勉,严禁转载富,违者将被追究法律责任靛匿。责任编辑酿:李敏" "  作为一款小改款车型巴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致科什习,甚至在细节方便也没有任何变化搏毁,仅仅表现在配置上的升级阿。回顾智跑近3年的上市之路来看蒲畏窍,依旧保持着其独具一格的风格季,即时在如今来看筛仑,智跑仍然算是一款前卫的SUV虏挫,回到3年前罐,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L糕铆、2.4L两种动力共10种车型欣乃贿,售价16.48-24.98万元伐,售价与老款车型保持一致晤结纤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媒,即使它远远的驶来碧穿,你也会在车流中一眼识别出它萎,城市化SUV的定位倒也不特别翰,不过须腹,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骆水劳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倒。   现款智跑与老款在外形上几无二致倦谓汉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意遍,与老款相比墟,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涣肆。部分高配车型则配备主动安全头枕檀、前排座椅加热瓷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置刷坏挛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里凉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型诚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冬惟。这些车型中包括了全新奔驰S级窜糖、凯迪拉克ATS峡酒强、斯巴鲁BRZ扔、沃尔沃V40等备受关注的新车省,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔬哥寺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胳锈飞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间点舶:9月28日 售价区间跨:124.8-209.8万元   新车点评缉: “汽车发明者搐尸话,再度发布汽车”盛。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语吉,这也看出了奔驰对全新S级的信心驹盎芜,从外观挂昆、内饰慕瓤署、配置等硬件方面的足够实力列嘿蔽,甚至超越许多同级别车型戊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机蚀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢定赔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车彭琴。具体来看裁黄,前大灯啼鬼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似夯急,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是棚,新S级加入了更多张扬的运动化元素短啤捍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部开挫虱,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劲阀陪,有点类似于现款CL级的设计痹聘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统限锋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现充,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汝该,还可通过其控制车载设备等蓝。另外幕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恋了锻、LED氛围灯干瓮撮、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅捍、新的mbrace2智能人机交互系统等伺怀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计碗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学嗡屠,特别是后排的座椅韶瞎麻,高配车型后排座位为独立设计睬函翔,并且带有腿部支撑和按摩功能栓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重撮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奋局,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揣履,最大功率为245kW(333Ps)蔷烂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机惶铣,并匹配电动机氮橙府,最大功率为225kW(306Ps)捐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机厘偶,其最大功率为320kW(435Ps)跺篇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尚巷疽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间爆队丁:9月28日 售价区间抱:30.8-43.8万元   新车点评乓阮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性膊屯。但凯迪拉克ATS的到来攘,让宝马3系走下了神坛呜。相比一直宣传运动的宝马3系盗棘,ATS个性化的运动性能更是技压一筹络痞。不过在终端消费市场上雹娠,凯迪拉克还有很多事情要做品计,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好小淮,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔷虑绵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市惮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枢娥隙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造坊,外观方面乓顾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计聊此徐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计定疟桑,整体造型较CTS而言更加动感哺。   凯迪拉克ATS拥有50铜茂:50前后质量分配概屋论,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埂、Brembo刹车卡钳夕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊熬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂湃、LSD后轮限滑差速器绘躲突、高性能运动轮胎刨勉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)萝猛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置倒。   车身尺寸方面胁畅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm憾冯,轴距2775mm烂。而未来国产后炕缝,轴距有望加长斤,以应对国内市场秃隧修。   动力方面柯岁摩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机梆面,最大功率203kW(276Ps)虎虾羔,最大扭矩353Nm宽泰,其百公里加速时间为6.2秒司蠕鼓。传动系统方面来,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱勘刃。" "  前言煎: 在上一期文章中聘舶秤,我们盘点了2013年重点的改款车型尺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型似安不,在收集信息的过程中萄桔届,编者发现了一个有意思的规律丛堂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型聚,往往推出两款据颂,甚至更多尖嗣,更像是一次新车的大爆发骨吃,或者说是新车开发计划中的一个波峰趁淑,这样的车企包括长安福特牟电介、一汽大众唯蓝、广汽本田等陶掠鞘。与上篇文章不同的是颧壁肠,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出徘隙荒,而是挑出了10款重点车型申凶呈,这10款车型有的是关注度较高的人气车型翻倍坛,有的是较为低调辨咳剩,但其实销量却很不错的实力派车型缎集。回首这一年鲁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间崔暮牡:12月10日 售价区间搐复焙:12.19-18.29万元   新车点评蚂篮:作为大众全球的当家车型贾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胳狄系,是相对比较原汁原味的一款车型普,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议坪,但空间的改善却更具群众基础居钱杜。从速腾的热销来看偶黔,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乔困,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方翻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瓦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形灭扦,雾灯区域的改变也是如此唾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膜老康,也更年轻一些害啡撵,少了几分柔美染娇对,多了一些阳刚的元素肛垮。   车身尺寸比第六代更大耽偷吵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腹萍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说修田赐,后排空间略显局促逛挎。这点在国产高尔夫7上得到改善撼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犊炭,相比现款车型巧,长宽分别增加了56mm和13mm怠,车高则降低了28mm泄纹。此外谦蒂钙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展幻倪,轴距增加59mm湍,达到2637mm獭胯斑,使得后排乘客腿部空间增加30mm怠,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm河婆倡,而行李箱空间也增加了30L妻,行李箱总空间达到380L济。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣锤克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棋勤剂: 相比外观的“小改款”辫,内饰的变化却是颠覆性的善峡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状遍,并且向驾驶员一侧倾斜棺冕,更人性化辨浮李。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点川蝗授,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喂浮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鞍。   轻量化更加明显驾涡: MQB平台的特质之一便是轻量化亮蹲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大惮,质量因此降低了37kg陵钩,另外发动机降低40kg胎香,底盘降低26kg蓄,电气系统降低6kg等等耙,虽然车身尺寸增加涝晾,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冗脱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潮来缆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果戎噶,并且一定程度上也能提升驾控体验队韩暑。 【MQB氖冢块化平台】   配置全面升级俊绍宿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富容蹿敝,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)讥裂、定速巡航惺、启停功能和戳、第二代车道保持辅助系统互、防碰撞预警棠限、自动泊车峦、胎压监测谅伟含、电子手刹度菱僻、电子驻车措帅蕊、一键启动街搜璃、新版导航及超级蓝牙等功能欠。另外蔷,丹拿音响领浮、以及更大尺寸的触控液晶屏脖半,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成聚阑突: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少为,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刺趴,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)慧仆遁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同剿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机擒恼,其最大输出功率为162kW(220PS)芜忍,峰值扭矩350Nm宋病萝。   主推7速DSG双离合变速箱输纹烹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忿翘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)触好燎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)歌锌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)川蕾缺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT绿蓖,而1.4T自动舒适型痕煌门、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间灌靶:11月19日 售价区间莲:12.98-18.98万元   新车点评史:北京现代是2013年的大赢家厂,销量突破百万辆逝岛柬,并且销售车型整体售价在上升痛丝剧。虽然索纳塔八的表现还算不错届蜜,但这是以高性价比换取的盎皮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兴,外观更沉稳份错,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虱,再加上超出预期的低售价捻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倾。   外观方面溃,北京现代名图共拥有八种车身颜色川艘,分别是水晶白忍昆、梦幻银娩红侍、幻影黑孔达繁、玫瑰红官躬龋、水墨灰梨毫、宝石蓝铝、丝绸金拘糙橇、北极玉倍蜂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念码甩,尤其是前进气格栅处的造型滴拿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔霓。细节方面墓,新车的前大灯设计很抢眼褂汤橡,区别于其它车型倒爸导,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上汀孰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm九纠,轴距为2770mm蛇嘿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蒜拢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鞘谦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面挖久椭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重干,以金属和实木装饰为主界。配置方面虑蜗偷,有主座椅十项电动调节觅蓬、驾驶席座椅加热通风记忆功能痕鼓、双区自动空调富、倒车影像某、定速巡航读坷、多功能方向盘痊嚏、座椅/外后视镜记忆功能萄毛、侧气囊/侧气帘肚顾、副驾驶安全带提醒串沙、倒车影像系统疾、转向辅助灯乒未、电子防眩目外后视镜等多项科技配置龟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面舞炼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机跋肺伪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澈。对于后续会不会推1.6T车型色未,北京现代副总经理权赫东表示剖迷需,目前尚没有这样的计划锻榷。" "  新朗逸大家都非常熟悉了悲,满大街都是谴哼毯,从朗逸上市到现在的五年来醚,在全国卖了一百多万辆掂,卖的这么好昆,自然有这款车独特的竞争优势贡楼。要知道落,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闹驳,这究竟是为什么任,很值得各个厂家思考馆涩疤。市场定位抓的准且钨导,产品线丰富拖傅,产能跟得上袜伍衡,都是成就朗逸销量过百万的因素旧率叉。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堵突槽,市场价16.59万元扳毫容。究竟值不值辖?运动在哪里椒币?是否称得上运动渴屉?带着疑问坝欢,一起来吧度。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式羞烤,这种运动元素的表现方式很常见耸琳滦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅迫胆,配上熏黑大灯这样的手法咎畴埠,而且很多还是豪华品牌在这样做坎集荒。这样就无可厚非了醇坪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淳挥,新朗逸又有什么不可以呢壤龄?   运动型小尾翼酵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腑,同样是传统手法驼岗斑,几乎在外观的运动性点缀上东,各个厂家还没有太创新的方式动汞菜。一般些的计徽,就增加这样类似轮毂背、尾翼的装饰鞠,高端些的规嘲瞥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型舶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类史哺配,不过茸,从侧面看楼儡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变四,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目淮扑。   相比车头和侧面靛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些圈褥,在说运动感之前辈,我更想说说普通新朗逸的车尾坛饰,更确切的说悍妓,是想说说尾灯悲始,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起湃,有一点略显单薄的感觉衫内洛。运动版上遂,尾灯加入了熏黑处理弥肝径,双出排气管也更粗壮了戚骏,保险杠的视觉感受也更丰富碾蚂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纶态。   本文导航妈久存:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争膛既醋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾宦科。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发媳,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成某弘秋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配劣氨,即韩国的蔚山醇侗委,这里同时也是现代全球最大的工厂鸽。这个工厂雇有3.4万名员工椽靠,日生产0.56万辆车菠粗镶。   Inautonews编辑表示嗽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意灰。五年前质量提高了毕班贤,但是外形并不美观呐剂攻。然而巫艘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变滥糜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)虹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)络烧词,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)氢夏磋。对每个购车者来说惮赤,这听起来非常有吸引力茎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特雀碑。   与现代旗下的主流车型一样平衡挠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法颁枢,整车线条从头至尾充满着流动感霖碍倍。车身长4770毫米入鸵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米魔桶扳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沥凹莱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”眷谱捕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骆璃侵,它看起来依旧如此的适合年轻人估。没错竭昂哼,搭载着一车的新技术之后力裤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疏跺佃。于是当新车到来的时候胳,你一定和我一样对它充满了兴趣女癌履。这是最年轻的凯迪拉克烧幢死、最小的凯迪拉克惋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克币废筋? ● 外观造型凹:钻石切割风格依旧虐茹墒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖澜愧哺、2013德国红点设计大奖寄抨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就壤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毁掣形。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舰磷娶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埔,只是这回梧甭,ATS是完全原创的作品兢好抽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm盖梢少,轴距仅有2775mm热粮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”确蝎虚,而国内我们则把它当成中型车嫉飘,和宝马3系标准轴距版判痞沦、雷克萨斯IS成为同级别竞品纳弊溜,并比它们都要更小一些咀。   前脸的造型相当干练搞荷门,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张倦匠,而是被很好的控制在一个合理大小上涵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了健瞥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位别春难。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逞坤母,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苔。出于空气动力学考虑泡玖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蚊瑞慨,当车速高于60km/h时普,前进气格栅会自动关闭羡背罕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沙屠弊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)触铝胯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性怠提蓄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抢吗赶,并带有远近光灯智能切换功能握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寄壬,快速亮起狮部譬,缓速熄灭的设定很显档次浩伦。再往下看泞,闪电式日间行车灯苯躺、大灯清洗狈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钾火,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀端叙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要惩篱,亦或是造型需求情说,感性的来说秃,可以视其为向着传统美系性能车致敬板盘回。身处车内呻奇锻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩程,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”漏遁。   ATS是一款后驱车骆孰面,并致力于将车身的前后配重比例设定为50携缴淌:50党寸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款激恭,贯穿车体的俯冲式腰线倾械巨、短前悬雇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上商护邻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摔曹恭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备防推,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)事尼僻。而在规格方面娶猩兰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共响,前胎尺寸为225/40 R18坝,后胎尺寸则为255/35 R18悸坝赁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力哇擦簧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统徽持袄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致饲灌谐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角低,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠,至于设计师是否真有此意补,倒还真无从揣测轮蔡蝎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尚什山,实际上驴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聚须。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美珐,由此带来了不错的视觉冲击感坡,给后车以足够的心理压力哪咆疾,至少眼前的这个家伙一定不好对付跑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桨几宝,至于3.6L V6车型何时会引进乔壕,官方暂时还没有表态钨闷立,而是否会有V系列性能车型的推出卑刷杜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逻同。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瑟拆,我的第一反应总归是奥迪A6L浪、宝马5系以及奔驰E级这3款忍。不可否认晌肠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拔胳,路上的能见度也说明了这点尸僵。不过脖卿艘,随着市场逐步的被细分倡似好,对于那些买车不喜欢随大流的消费者非,除“老三样”以外寡骨,也还有其他选择徐汐,比如裳淑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扒涧膊,这两款不错的“非主流”产品耽盲拿。   今天瓦惯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谱痹北,领略一下“非主流”中大型车的风采肥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闹,当然通,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炬啦。(注劲结布:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”愧鸵,雷克萨斯ES简称“ES”灯描港。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前硼皑烦,编辑先和大家解释一下“非主流”狙瓣勘,这里并不带任何贬义榷寡摩。从销量看童,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宋埂,宝马5系9000台以上妹泡鲁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现憾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场澄戳。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场塑。   外观滑歧墙:XTS尺寸明显更大捷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说徽呐阑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念亩。造型方正且棱角分明的车身造型晃稻媚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰髓攫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忍凹涎。可以说它给你带来的面子效应矮寝,绝对超过它的价格虎呢,在半年长测期间舒,我在停车时经常会被问醋沛倾:这车得60-70万吧奥螺?   相对于XTS外观的张扬黄粕、霸气陆违,ES则可谓是低调社礁论、内敛很多曝烙,整车的线条和比例都比较匀称闲辖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了珊煎融。   在车身尺寸方面桅,XTS的车长达到了5131mm斤,比ES的4900mm足足多出了231mm挝,差距可不行戮烨琛,但在轴距上览壬,两者比较接近透贺祟,XTS为2837mm哇,ES为2820mm判混口,仅相差了17mm蜜睦,至于最终的车内乘坐空间表现郊肝极,它俩也是半斤八两参。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型羚磺,氙气大灯船巷事、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少壬串,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蔑湘,ES则仅有近光是氙灯酱,远光为卤素灯泡匆。其中趁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局百,显得比较个性蓬每。而ES则还是灯组传统的横置式监。   再来看看轮毂和轮胎刻刚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸湘,ES为17英寸盗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎恃膜,市场售价约1500元/条疼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎雹褐,市场售价在1000元左右/条堪贤讳。可以说丛横贪,在这方面两者的差异还是挺大的颂豢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算睦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择混。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣獬怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恳皇瞪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志局昂,下面就让我们来看看他们各自的优点亥许狗。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦惕,其他两款车均有上万元的优惠呵捻,但相比比亚迪秦的国家补贴屉谴,这些优惠就算小巫见大巫了设拐。目前在国内的某些地区措,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陀,总补贴额度可达到7万缺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴戏赶。   在外观方面枯,这三款车均有各自的特点卤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感绒虑。而本田则是日式混动车的传统样式死昧堆,看起来非常别致芯坦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子劣五,非常有气势拧列阶。   这三款车中七,比亚迪秦的动力参数最强刷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淖偶。不过要是论舒适和驾驶感受缝,锐志才是这三款车中最棒的性。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卜,因此它的动力参数看起来没有太大优势哭。   三款车同为轿车惨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淮技搂,丰田锐志采用了后轮驱动虫祈。至于哪种驱动形式更好镐,就要看个人喜好了拆费享。   本文导航偏:" "  简约内敛缮欢、安全扎实咕缴惦、品质优良茸憾,却叫好不叫座背,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簧叭。然而对于一个企业俺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砂。为此绣巩欣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畅,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袜汗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锰办,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掣彩鹊。 亮点配置即迪抛:   City Safety城市安全系统郎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钙来睦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赐,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妓屠倡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谓策肥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险面,系统将马上发出警示并全力自动刹车川稍仙,避免发生碰撞事故寡航闹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)形催,可实现自动排队功能韭,除了可设定巡航速度忙,还可设定五种不同时间间隔僳。   加强型盲点信息系统BLIS郡锑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钞。   倒车车侧警示系统CTA苯扩锹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆坑郴,如有车辆接近临戈狈,会发出警告音和BLIS警示灯叉搽。   FAHB主动式远光灯连窟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酗伯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯教婚鞘,防止对方车辆驾驶者造成炫目山呕筒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心娶蹬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择痴句编,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入浦虹届,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗜灸叭。显然沃尔沃也意识到这一点霉湍,要想在销量上追赶""ABB""擂,国产是最为关键的一步诫勿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边客寝细。S60L的到来肯定会对宝马3系号缴、奔驰C级膳共、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战馈累侠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钒拟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嗓凛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型劳痛扔,我们今天对比的是2.0T智远版玲晴角,售价为30.99万腹咕,而其对手同样是搭载2.0T发动机毋潍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瑰迪。 ● 外观对比   从外形来看睦仇,沃尔沃S60L给人感觉干练奈盛欧、紧凑寺,X型前脸略显凶猛逢,富有冲击力肪经。而奥迪A4L外观显得更有亲和力菏烁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矫肯嫁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利商途,采用氙气大灯光源权琼沫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯弥,只是少了前雾灯楞。相比之下蔬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合噬,同时还配备前雾灯秽。只不过灯组并非自适应前大灯沽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能浇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哺,确保驾驶安全褐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贺巴檀,轴距增加80mm达到2856mm蒲,而奥迪A4L轴距为2869mm旱,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钝墨妥,不过高度和宽度有所不及崎。两车空间表现如何梦茄哀,请看后文的实际体验烽。   两车侧面造型也具有不同风格叛泞尖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态饶,而奥迪A4L侧面更加稳重蘑溶磐,看起来朴实大方署催。 在后视镜上瘟,两车都集成了LED转向灯械硕藩,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泊染,而沃尔沃S60L则没有氨敝内。 在尾部联,沃尔沃S60L造型略显生硬了晦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和矢拢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计构,同时加入镀铬包裹半幢,气势十足融堕函,而奥迪A4L是单边双排设计垒澈椿,无镀铬装饰侯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎垦碴,而奥迪A4L则采用固特异轮胎跺餐奈,尺寸为225/55 R16轮胎抬,相比之下尺寸显得有些小了筏怠膜,同时配备的是非全尺寸备胎碍裂囊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎半捅,只有修补工具有点不厚道朝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的色拜辰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗芳佛?当时的网络上绝对是一片嘘声黔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计寸,这似乎就可以理解为特立独行亩吩夺?或者说创新朽伤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念饰,通俗一点说就是笨:走自己的路唉,让别人竞相模仿实视。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邦焊陶,时间不长逢蚕椿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匆?当时我无法回答骚结,因为还没有对自由光进行全面的了解呐汀剧,经过一天的试驾体验之后卤岛浇,我认为这次Jeep自由光确实有点料挟绒,甚至可以说气势汹汹店,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮取,那么它到底有什么资本来搅局呢看妻握?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案怠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新韭倪,在做颠覆传统这件事程,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚕匈方。就拿前脸来说洽锻,好看不好看绝不是我个人说的算的抡,每个人眼里都有一个不同的看法眠棘嫁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧葡讥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看工骄踌,Jeep其实并没有太大的优势恒年没,包括大家最看重的轴距表现同,在这个级别也算不上是太突出幻芯侧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话莽皆,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肛锌捕,让消费者也能愿意买单铣婪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了峡蕉,其尾灯设计和大切如出一辙副搁,只是在造型上稍微做了一点改变看标菠,以便能和后车窗衔接的更自然一些溃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巍,这实在是太个性了蒜幂捂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面恼浆伸,不是吗辅粪董?   本文导航别:" "  “便宜镣慈姥、省油侵鞘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勿瓜翅。因此氮扮绢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军港蛊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钦瞥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息武楷凳,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粗斯。二者不仅定位和排量相同禾,售价也都是6万元出头理揉。那么谁的配置更丰富琅灯,性价比更高呢离橙负?接着往下看吧房。   备注赌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期附烁散,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潮洁,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柑渴、“天窗”和“后轮碟刹”柔筛监。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响星股狙,促进其他品牌产品的更新或者降价肠瘦,以提升竞争能力芹觅差。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嘘佛券,但又觉得竞品车型优惠较多”参碗。今天就随着我们来看看介呕盘,新威驰对比瑞纳午钩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看歇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剔,此次我们将两款车型的顶配加之对比挽鼓贿,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弧耸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元码屡鼓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恭屯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨围,以往圆润的风格被全面舍弃童眉,车头变成了现在最流行的大嘴形象沧。虽然初看有些夸张莆泞,但是符合小型车定位碎魏仿,更多时候它是年轻人的代步工具览,所以造型必须年轻鲜疲蒙。大灯面积不但较老款车更大秤,眼神也更加犀利桓检。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坡餐版,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现报牢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿莎蓉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竭忌钾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鸽颓寄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异沤恕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下菱水,诸如电动天窗巧宽廓、前雾灯与后视镜调节都在其中狼程刃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卢,日常使用的便利度稍高一些别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm褪,轴距达到2550mm尚椿。与老款车型相比加长且加宽青梅,这是为了适应造型变化的需要溜幻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势涵石狮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煌。   新威驰车尾没有车头那么激进土挞,显得时尚而舒展县。整体线条看上去硬朗多了匠社思。在高低配版的车型之间漏度镀,外观元素的差异并不明显冬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条匙裤司,不过在潜在的功能上却有所不同勤偿,高配车型具有独立的外部后备箱开关颂奇桃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启砷统哦,在日常使用方面的便利度有所不足斑忍。   瑞纳尾部的线条更是犀利奢,线条从车身一直延伸至后备箱娠,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瑰,增加了不少的层次感和运动感估冈。" "  旅行车在国内的发展进程查,现在似乎已经开始有所起色蚊,但受到各方面的影响粉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃色亲柔。记得应该是在去年每妨坚,各大主流网络媒体几乎在同一时段毙己,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啦,虽然没能在实际层面上起什么作用却氖燎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议特色魄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车常宛,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段傅拷相,但是大部分车型均已进口形式引入不疚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面薪陀衡。宝马全新3系上市后倒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料特,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本订。不管是厂商的试水工作拷巨,还是为了后期大力推广的前期准备躺禽库,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坚,但官方却并不这样为其定义辨谜,所以除了V60之外毫抽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的劝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谩戚通,三款细分车型跨越了30-50万区间敛缉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地超汐。   328i M运动型坏架,是3系旅行车中的顶配车型猴抱,M套件必然是它表现非凡实力的根基难誓埠。BMW的M系列产品恳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妒芹坝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列撕睫,也很难在视觉冲击力上对其造成影响哇好拟。在M套件衬托下的新3系旅行版腑陀,表现出的攻击力和威慑力很强少橡倡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蕊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅伴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感僳雀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能界垮缔,也是几款进口旅行车中最为全面的订咸,除了前部以外仿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头倘颓胃,令驾驶者的便利性有很大提升逞继。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显风,造型圆润的尾部整体风格懒诞,让旅行车身份表现的恰大好处剖女。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩佩,但是尺寸不大俩,威慑力也没有想象中明显轻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念灌,极富肌肉感的线条元素揣摹同,让它表现的干练紧凑峭贪哗。   本文导航山骡炭:" "  曾几何时哺辖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交曝汗。物是人非克,随着中级车市场竞争的不断加剧势七,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径砷船。在上个月的广州车展上母吓缺,全新天籁·公爵正式宣布上市赏寐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纤巩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析挟伶,来做进一步的了解吧号苫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虾娘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观壤斡判: 稳重与运动吹缄碌,风格各异   车身尺寸方面沤弯还,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm负骂,车身宽度巳就、高度与普通版天籁车型保持一致毯嚷贪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大村,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm传刚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型纹氖棘,只不过在细节方面有所调整捐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构逛,后保险杠排气管内嵌寿蓄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识缔铝,俨然简多了几分气质的提升现了剔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下镁笑竞, 新君越的外观风格更趋年轻化香,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开苦嘎搓,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秦厦缮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堕烫踞,尾部设计与前脸造型和谐呼应篡,相比老款车型稳重端庄的设计风格纹馈,全新君越更容易让年轻的消费者接受力公商。 【君越 整体外观】   外部配置方面痢绰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯颂铆、大灯自动清洗等功能紊帆劝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到何梳。通过下方的表格我们可以了解到椿佬,同价位的两款车前,君越在外部配置方面显然更为全面一些经几汀,LED日间行车灯钢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的泉赫舌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懊人。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洼茂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扮: 日间行车灯斡: 随动转向大灯镭: 大灯清洗装置曙冕康: 氙气大灯练师渐: 倒车视频影像摩颁蠢: 大灯高度可调敢: 自动头灯搏: 泊车辅助亭溯: 无钥匙进入系统伟弗堡: 感应雨刷童: 电动后视镜彼: 后视镜电动折叠眉秽厩: 后视镜记忆剔式:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候轮复寿,年级里有几位南方来的同学匆虚谓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪唯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情洼滥。雪对于那时的他们嗜,是上天赐予的礼物夯屠首。但是芳,对很多北方人——比如我——来说诧川,雪却是避之不及的灾难桥董帅,它让我们的出行变得困难重重突。不过这次却不一样校挥,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起渡,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣借。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先泄,请允许我隆重介绍一下今天的主角硼寸,我们的冰雪座驾会,一款中大型SUV——福特探险者沥。探险者是福特的旗舰车型卞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞄记孝,共两种配置贡架,售价48.98万穿、53.98万琼耸惫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元渤弗粒。我个人非常喜欢探险者的外型会,它魁梧而正派涟事犯,颇有美式SUV的霸气文麻。牡丹江的冬天白雪皑皑年,探险者出现在这里十分应景汞裙害,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前馁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热剐拎。这样的冰天雪地里贯,就算是带着手套在户外拍照扯舵癸,手指依然会被冻得失去知觉蚂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汝窖棺。探险者的方向盘加热速度很快祁蓉窗,开启后几秒钟就能感觉到热量廊谓,太实用了交汐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机划价歌,匹配6速手自一体变速箱搏境。探险者在海外还有2.0T版本车型颊几缚,不知为何暂未引入国内屏菩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面略萝炬,并没想走量细凳刀。   探险者为承载式车身结构继排群,搭载一套适时四驱系统昏片揣。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样外酥杉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器衬嗜,后桥轮间为开放式差速器钞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助俺,以制动打滑车轮的形式实现柑。这套系统的越野能力或许不是那么强大煽共,它主要是为提升公路性能而存在的何睦白。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点飞挡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键隙。这次我们挑战冰雪路面鼎挖,这套系统发挥了重要的作用盲窃。另外不容忽视的革,便是探险者的“神秘嘉宾”了倡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁芗忌稹!它是一款高性能冰雪轮胎警,官方称它应用了发泡橡胶技术饭锭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜壤,从而让胎面贴紧冰雪路面荚覆忱,提高抓地力腾喘痉。当然师,这款轮胎价值不菲螺尉圣,以探险者高配车型的轮胎尺寸喇具辽:255/50 R20为例忍淌锹,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元廷傅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的途,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上块,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴加笺,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及官锨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企缆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荚频部,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酬?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赖幌钙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲劫挡,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm艰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满妙,两车的轴距都超过了2700mm逃媚凹,使它们在同级别车型中的优势非常明显患末闻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计违横沪,略显圆润的车身看起来动感十足窝桑戈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呜苏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卸返,550引擎盖上V字型的线条动感十足窘。C4L大灯的设计相对简单焚,全系采用了传统的卤素光源罢,而且并没有采用透镜的设计炉鲍母,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凤胯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜色,还有转弯辅助照明功能敲莱抠,保证了夜间的行车安全炊。两车都配备了时下流行的日间行车灯孺,值得称赞的是酱涡,550竟然为雾灯也配备了透镜身诫无,这一点值得各大汽车厂商学习沮欺别。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏酱篱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩泥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感仁,550上扬的腰线勾勒出时尚暮漆、动感的侧身线条拭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间宏袄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计签上,并搭配LED转向灯紊偿歪,视觉效果和安全性兼具僳仍班。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有残,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口僵吵匿。   C4L具有无钥匙进入功能其期,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性话涟,550则采用了常规的沂卮荆控解锁功能岸皇。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格璃猫,C4L刀锋式的造型更加犀利抒托驾,550则更加尖锐疗。   两车的尾部造型比较统一微卡耗,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贤,圆润的造型颇显稳重酪缄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过顿翁,这样设计不仅美观开,而且可以增大后备箱的开口角度疲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞄,视觉效果极佳藉。两车都采用了4点式倒车雷达第氛竿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晌就,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物词,使泊车更加安全饭般钦。C4L后尾箱并未设计开启按键醛殴颗,只能通过车内控制按键和疑眩控钥匙开启伍伎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启茬杰江,使用起来非常方便肛门仆。   本文导航熔挪社:"    紧凑级两厢车龚粉坞,如果倒退10年前嫉,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域钩蟹农。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烦肠惶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型量柔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹簧涣,它于不久前推向市乘伞,但其实它在国外早已上市奈顿。雪佛兰在近期才引入番粉,相信也有自己考虑夯,好在这个时间也不算晚摔陶双,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择理闪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐溪侍返,相对较低的入手价格被客澎、时尚的外观设计以及良好的运动性能特,都让其成为该细分市场的热销车型杠。而在紧凑级车型中邻厦尽,三厢版在兼顾运动的同时熔本,实用性相对更高一些褪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎焙ィ克斯三厢版(以下简称讣芙径玻克斯)进行深度的比较砂穷叔,到底谁能从中脱颖而出丝,让我们拭目以待道蜕。    在刚刚结束的2013广州车展上蔼盟巨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴材。此外类龟,改荩克斯去年北京车展的正式上市播,也让这场紧凑级大战更加精彩拔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后谋胜,作为其小弟的马自达3能否一样出色泻?附砜ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垒都瘸,能否从容应对婆损?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粮怀。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外排,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上掀。就在媒体日当天违珊仟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蜜,经过旁边人的介绍韭,惊叹一句渴判匡:原来不是一个车奥逑妗!可想而知酱,这兄弟俩得有多像瓮椒什。    2012北京车展上市的改耍克斯相比前者禾拳,已经在市场上打拼了一段时间小郴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酬波凭,但是赋梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位揉订,还是毋庸置疑的瀑窗龄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性峰戊年,为了让评价更加客观辉,同时馁,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篓功糠,我采访了一下身边的同事和朋友聚。   同事A范虎:男玖鞠谩,30岁烁日、已婚虑检贯、儿子1岁多    我哪个也不要酪举吕,原因只有一个獭虫:都太小搐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV楷,实用!当然这两个车白给肯定要拎午贫。(也对悸,老婆孩子热炕头的人蒋龋,还谈什么运动赣徒丹,能装下更多的人和东西獭纯,才是硬道理)   同事B手辰:男俩,老噶剩克斯车主就,奔三的年龄领,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附闻楹迹克斯嚎潘,理由是有优惠触天攫、货源足技、随时买戒蹲冬,听着怎么跟买菜似的第律锹。   前女友敲踌:24岁捆苍谭,高尔夫6车主旧去屉,略带公主病    选马自达3舷供帛,原因是好看疵,我再问还有吗创洞,答曰将摔:好看鞍ξА!我继续问问,跟我急了娇即宪,提问结束碍。   现女友矛纶熄:25岁关诗,对车没有丝毫兴趣冗,仅对各类衣服闹吴卡、包包喝、鞋等物品上心    我选马自达3吧来亲,原因是就看这个顺眼膏溶,所以就选了狙。(明显敷衍了事)   女性朋友冷跑:24岁华协汤,某时尚杂志签约平模森洛腿,对车有些兴趣堕烂,但只是停留在表面    我选马自达3沧,因为好看碍烫北,身材我喜欢县矮,而且红色(主打色糠:魂动红)是我的style芥毋钵,所以我会选她的说喜刮蓄。(这种中英文混合体形临,外加“什么什么的说”的语法真别扭唤售图,说她好几次稼,不见改)    采访结果显示仑光,果然是萝卜青菜分莱奥、各有所爱谴仇,而且给出的理由也是五花八门芦冬,那么到底这两款车有哪些不同超恳,在面对不同的消费群体时颁,它们的表现又回怎样爱,废话不多说些,让我们往下看脾疟。" "  2013年8月美,本田CR-V共销售了15393辆瞬抽,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谭,本田CR-V共销售了18989辆嫂乡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月僚疗林,本田CR-V共销售了19510辆拳硼哎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嘘需鹃,本田CR-V共销售了19288辆遁,全国SUV销售车型排名第二......事实上涩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单墨,它的优异表现还远不止这些诬,截止2013年11月底狮锣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663醇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刷扛。是什么让它成为了国内SUV的明星偶估豁?又是什么让它如此大卖诲?   现款CR-V有2.0L沮屋漆、2.4L两种动力共7款车型凹黑匹,售价19.38-26.28万元山。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫩党,售价22.98万元)加长帽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型坊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声够,纵观整个CR-V的家族史倡孰,前两代车型还有些“方盒子""造型徐凡,而从第三代开始临俗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战空豁,坚定不移的走着城市化SUV的路线矗笺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大逗。   说到第四代CR-V的外形胯祥察,也就是现款车型驴长,它的外形并不是能让你一见倾心的主廓匈萄,CR-V上市之初颧,人们对于这样的设计褒贬不一畔胎,甚至有些“不得民心”缮熔戏,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话将耪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯猜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能即。氙气大灯砰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蜂仇。值得一提的是本晨舞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僵汲,效果出彩藕鞭。   车身长度比上代车型减少了25毫米扭高味,离地间隙下降了50毫米凹,仅剩130毫米扩供,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性壬骏,但却令离地间隙接近轿车沤物,轴距则仍然保持在2620毫米梯旱,整体效果比老款显得修长不少呐恍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因扛耙,在实际驾驶过程中懒割仁,提供给你更加宽广的后方视野咳毖熬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焚罗汐。   现款CR-V提供17傲、18两种尺寸共3种轮毂式样删桅顾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外谩秽胁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拆毁咖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面俊虹,车尾向外凸出比较明显忙桶掀,给人一种臃肿膨胀之感都。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鹤。现款CR-V车尾向外凸出比较明显霉涩频,给人一种臃肿膨胀之感葡萍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因寞癌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积陶襄娘,为实用性又添一分理煽,从之后的销量来说红,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辑,保持着高歌猛进的态势昆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺纽艇麓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力瞳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙无革、精心答。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓦蜗柑,排量仅有2.5L匡兜棋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场材。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酒的,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峭逢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力镣刻。   第三代雷克萨斯IS勃挤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颊故寥,全车线条设计更显张力搞勿,饱满的肌肉感让人过目不忘贿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫂玩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版送,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅始,丢失了一丝霸气汇完踏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淬画,长宽高分别为台:4665mm焦涎全、1810mm雹、1430mm虏成。同时轴距也增加了70mm洞禾,达到了2800mm黔冲扦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尝盆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扔尺,其前后配重分别为53铅:47岭。接近前后1朗脆:1的配重也体现了其运动本质膝。   IS车身侧面短小精湛绒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性施宿驴,显露其灵动的车身姿态控遍。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙规秆绊,依旧是纤细先采、锋利挡,绝不与传统设计相妥协身倒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见拟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎妇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力耸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性挺集纪。   毫无疑问词舜,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力非屑淡。你可以觉得它设计非常超越捻,也可以认为它很有美感胸腊汾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动显。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月编,石油的消耗量日益增大到未,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油道,排放着大量的尾气滩肪,制造着日益严重的雾霾天气瑟惮回。汽车尾气的污染策,越来越成为大气污染的重要元凶舌。开发替代清洁能源断饥,代替排放巨大的内燃机强轨炉,越来越成为厄待解决的课题文。现在很多厂家都开发了混合动力车型蛋,这项技术基本上成熟了厩痪刷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平叫吓锰,也没有成熟的商业模式来进行推广哆茬,即便很多条件还未具备狮,即便这样那样的客观限制烧弧订,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一擂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品盘羚破,叫做启辰e30晨风推拘,这款车还没有上市凶梁,很多技术参数还没有公布炽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据诽,介绍给大家短。但即便如此罗,这款车还是有据可查痞伶叛,开发平台来自日产聆风电动车皖湿珐,外观也和聆风十分相似畴宿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿藩肖陇,2700mm的轴距和骐达相同冯箱宋,外观的样子也有几分相似黑乌咳。但明显晨风的很多细节显得与众不同狡,前脸没有进气格栅的设计辟,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份硅萌倪。而据厂家人员介绍香嘘,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台乃,而是单独开发磐。   尾灯使用了LED的发光元件香,看起来更加醒目啼妹镣,垂直的长条状样子也很有个性鲁口歌。但在车尾上冈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辑素,聆风在后扰流板上有太阳能电池板窘佃,用以分担电池组的压力播,这在晨风上是没有的呻。   本文导航两料疆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搭,照片上看它挺精神淮,设计有传承有创新狡,硬件配置有增有减乓顺,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸿定,没能去测试现场参观参观坪羡险。   命运总能给人惊喜欧陪鞭。上周五下班前溺算呐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目樊镰掳,领导突然走过来跟我说跑搐:“来了个顶配赋崦剩克斯梁岗盆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盖措剐,周末的小幸福就这样碎了一地疚朔,我得跟两台机动车泡在一起喘蒋寒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝泌顾,坦白说现在我对它俩都“不来电”坪碾。这样也好技,好歹保持个立场中立对吧朴。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待白珐匠,比如为什么海外有独立后悬架浩壁哆?国内全是非独立后悬架颁?其实道理不复杂甜哦,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响粟,既然如此传谎,那就遵照做生意的基本法则来做渤,降低成本健讨,攫取利润盆膜,无可厚非逝憋竞。我相信如果改悬架车就没人买那菜镭,那他们肯定不改材。   福特比较谨慎绣吐晃,善于跟消费者打成一片挽宠攫,挣钱不忘树口碑童,好口碑又促进高销量接坪晾,顺利打造良性循环圈舷齿胎。尽管它也有这样那样的问题翻散,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虽,值得大众好好学学掀灌。话说回来唯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乾好逼。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚诽迓猓克斯绘墒,是各自家里的明星产品板笺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肺奉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限青皋。把这两个重量级选手放一起凸蜂,能擦出什么样的火花来罗独?肯定有人在期待一场压倒性的胜利莱背价,似乎这样能出一口恶气败墙。不过我得劝各位一句庙:百花齐放很重要不罕,一枝独秀最糟糕良脓。   ●外观   扯半天总算进入正题桅鞋,这个阳光明媚的周末涩廖睦,没有雾霾的打扰女,我把两台车放在一起拍了套合影撂诧。看看它们栖,一个是18.29万的顶配版高尔夫7履硕速,一个是16.29万的顶配版两厢盖恚克斯腥戒。要说家族式设计惫,大众当然领先其他厂家胆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服曹,福特的动作稍晚一些线撮交,效果不赖寡涝充。   所以当高尔夫7和妇阑蹋克斯站在一起的时候沤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莫烤。谁好看我不说晦,大家都有自己的喜好绥清梦。两款车前大灯组内容丰富绘呻磊,氙灯空堤叮、日间行车灯涡臂唾、大灯清洗存步、雾灯一个不少吼啥蔽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剧氯,而杆誓克斯的则要花6千块买选装包币未兑,朋友们绞斜,要享受还是得多消费啊怯。   车轮部分有看头啡。嘎倥ㄐ剩克斯胎宽215mm汹,米其林博悦轮胎聘殊,轮毂造型带感傅甭错,给个好评讣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颗石。高尔夫7胎宽205mm骋本,似乎缺乏顶配车型应有的气势铂鞘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧匿鸵。   车尾设计各有出彩的地方惺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势供,跟高功率版1.4T车型的身份很搭错膳,LED尾灯是个加分项财锌,感伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吵校。左边那台风格沉稳一些疤,右边的青春气息扑面闯,你喜欢哪个爸纬估?" "  “牺牲一定的车身刚性侗并品,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寄筋其,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”奥掣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吞返。就在上月档,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咸邓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版理寒脚,至于奔驰C63 AMG慕穷,目前还缺少这一车型悸。   由于是RS5 Coupe的系列车型扫门,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致献解眯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疮课,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事崎挛,毕竟除了性能之外挟废,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的篱怜讥。   延伸阅读 玲雷泰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案遂,其中包含对车漆颜色旱镀馅、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸵漆品,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的态,所以在配置解读方面柿琳蜗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注径埂,并将官方价格告知大家孰场踩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上双,软顶敞篷采用电动开启帽,时间上需要15秒即可淡先,而将再次闭合需要17秒巧,其开闭结构为多连杆双片式抬磨骄,这也大大缩短了开闭时间傅。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消不尝期,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷险乡,为了不过分降低运动性第八,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼腾茅剔。排气方面也是RS5的一大特色古授杭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管参矗扣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吮豁蛇,而在Dynamic模式下会全部打开柿悲。   本文导航苦爸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酮喝,或许大家已经是心里多数驳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型佬纠,定位于新兴的小型SUV市场磁。众所周知袜席,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“固粳嘿,长安铃木选择在这一细分市场发力习还戒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的獭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX滴痉,通过对比分析兰疟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捞双茫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扁床挂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缚杀,搭载1.6L发动机淳辩,匹配五速手动和CVT变速箱姥饯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L遣鲜、2.0L两个排量六款车型驮,同样匹配五速手动和CVT变速箱脸苗,售价区间12.88-21.88万元离秋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观德恫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面人,通过下表的数据显示得知附漠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蹈,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX颧眷腑,相比逍客胃勤、昂克拉等车型同样处于劣势联橇蔬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起巴拉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹无牟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因身涡庇,还有与车身不同色的黑色包围嫁、车顶行李架凉陷,短小结实的车尾但暮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捆敞。车身颜色选择上道链,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁纬伍、皓月白且老、星辰银撤、丹霞红皋拟、银河蓝和晶岩灰六种颜色侠败欢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庞,雾灯使搐秀、下保险杠也经过了重新设计蹋仁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格奔公。车身颜色选择上汗,劲炫ASX提供了珍珠黑铆锣搬、极地白桅、翠鸟蓝漠围、酷银欣剂道、钛灰五种颜色蚕沥菜。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面蔑炒损,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茄,前后雾灯较,并配备大灯清洗功能瑟哩,外后视镜集成LED转向灯;同样狈弧强,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯陌盛媚,带水平调节和自动清洗功能匹块,其外后视镜没有集成转向灯誊饺萄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂板。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朵,而两驱车型则为银色的16寸轮毂悄亭,二者均为铝合金材质桔失。所有车型均配备优科豪马轮胎笆。值得一提的是鞍脓递,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎攻偶太,这在同级别中比较少见旁孔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型口稼拟,根据车型的不同尺寸有所区别琴,低配徐:215/65 R16将,高配咆答漓:215/60 R17河免,轮胎同样使用的是优科豪马搁,同样配备全尺寸备胎死蓬拇,两车在这方面都表现得很厚道幻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫凑猾,第七代车型氦千丧。其指导价12.19-14.49万啦,这是配备1.6L引擎的价位姓弓奖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垃删炒,账面要准备好14.09-18.29万钎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车群告广,当然偏,身为第七代的它刑棚陌,在冲击属于自己的又一串“第一”钨。但我们相信硼,短板才真正决定高度郊性。   全新高尔夫的德国总设计师说地崔,它的设计主导思想为“简单既经典”簿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丁能:中网与大灯的相对位置邪轻、拓宽出车身有力的轮拱瓶肉丹、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了论蓬冷,这台在中国拥有极高人气的两厢车车艰航,一露面攘卞,就好评如潮爆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奈,但还是要将6/7重提沧如,除了外观上的差异盟辜,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蔡,比第六代车型要长56mm怕翁。而整体车身比例上驮,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然断祷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm关,轴距增加59mm拢,从而提升至2637mm玻潜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计陌,但新样式的内部构造也足够炫铅褥敝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置看。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搔。高隔音性的特殊树脂层顷吨,形成3层薄膜结构顾欧。它拥有很强的抵制振动物理性能都。   直接跳过撩人性感的腰线靠短,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型衬。相比海外的双L型焚导俯,或许辨识度更强一些菱。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的括,但高7的不一样删戚换。细心的你会发现赌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仆茸叉,才会主动启动甸耍宫,并且拥有厂商宣称的132°广角灸釜食。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格递痪,天平再次偏向了驾驶者一侧呜咳。整体内饰上郝确,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是功:放弃中庸的设计理念嵌,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派金。不规则的T型区欺、活泼的金属线条点缀画盯,让全新高尔夫大变身瓷午。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹭忿,它能够让你感觉非常新鲜精。   坐进高7内炒豌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涵,比普通天窗大了30%乔显。而外掀的开启方式有点奇怪绞,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别本,同时还为内部提供更多头部空间疥柒陵。   大众车型的人机工程向来让人放心刑徘腔,这个角度的方向盘侩懒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦酸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型浮,或许来个拨片更有型吧雄文星。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症五朵,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茄岸充。   本文导航鼎丁谅:" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下白殊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击通慨沏,正因如此授边丝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市壬储惮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问客扳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺。   说到大空间涩、七座设计希仕葡、配置丰富的SUV迸,北京现代全新胜达是其中的表表者颊嫂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求琳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钡镜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变滤焕蘑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手超豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析客。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观彪欢交:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向够凹,设计上中规中矩吼骡咖,采用了哈弗新的家族式设计元素钎秀,这一风格将在整个哈弗系列上普及庐幻说,代表性的设计元素有奢:大尺寸U型前格栅氢磋,粗壮的镀铬横条格栅怯,时下流行的“X”型前脸陡锑莎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的亭杏舶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喀鲸哥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气相屉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅洼,再辅以造型锋利的大灯灯组怕,极富视觉冲击力袱祁烂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沉,现代品牌的确更加具有超前思维意识模垄。" "  如果提起讴歌品牌差抢,大家一定会想到MDX这款车试,究其原因拖接,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型梅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型骸,拥有讴歌最顶端的先进技术奇晴。在2013年灵,讴歌上市发布的新车相比以往陀究喊,算是非常密集的邓。即将岁末外棺,讴歌的新款MDX也开始上市销售搜。作为新款橙胳纱,MDX的售价降低了甫蹿鲤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注惮肆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枯矢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术掸懒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮碧休。使弯道驾驶更加轻松骆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鸵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浓,在车辆制动时涟,通过制动延长扭矩矢量分配封掀补,提升转向的循迹性 獭,这在之前的讴歌车型上是没有的帘列,包括RLX库。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑ァ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机猩绒钮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由夸钵几。但我们看到告灸,在讴歌品牌乃至本田车型上呻,自然吸气发动机依旧占据主流该。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佃校,在新款MDX上使用的3.5L发动机签,带有VCM可变缸技术线,在不同的动力需求下弘侯呛,发动机自动切换工作缸数徒瘟侈,用来节省燃料戊,提高燃油经济性畏陷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上曹,使用了全LED大灯挫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法菏,不止在新款MDX上出现脚弄弟,旗舰轿车RLX上同样具备搏。但和MDX相比碎探,RLX的前大灯内部结构稍有不同敲吞。而MDX的这种全LED大灯吴车,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平冠茄憋,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒂凭蟹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务体牡,其中大致包括救援居柏、定位混芒、导航检索等常用功能陕。但值得一提的是徐人,讴歌的这套系统在整车质保期内共妒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哇记揣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上懒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置救,通过车头界、车侧己、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式镐坊。对于前方障碍觅攀寂、侧方停车掂赂芯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用钙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助矾拾谋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面胚,MDX采用了59%的高强度材料持廉,热冲成型一体式门环等途径捅,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伤籍。   本文导航贯:" "  在新一代天籁发布之后肛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骇犬。二三十年前环掸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越庐歇境,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前魂。而谈起这两款车卿汲,目前多数人对它们的理解是柔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宋富鸽,配置增高钙,便成了公爵和君越浇斯奠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鼎褂、动力和配置等等担捍,却有着极具诱惑力的价格费。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘妓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额雹确断,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力猩。可它们究竟有没有这样的实力黎回绍?两者比拼皮帝,谁又能更胜一筹速?本文即将为您揭晓疟当。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型块,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型维,售价区间为23.59-36.99万元法霓髓。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版底团侯,两车售价分别为29.98万和29.99万开拖幕,价格非常接近雾,比较有对比价值铆拍懈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勺,主要是雾灯陛、轮圈等几处细节可以加以区分岸,尤其是中网变得更精致搂施,车头更显大气隆。但也就是这些细节的变化眯腔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动抹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妇肖。   大灯方面峰绩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能千恢坡,不同之处在于径乱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)乳。   车身尺寸方面箩敢,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)尘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)被雹,君越的长度同样超过了5000mm汰幕静,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蛊穗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过贝跺,并没有追求锐利钢高薯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哼莆,腰线设计是其外观中的一大亮点违,并非大多车型采用的一条笔直线条啊,而是在B柱之后便缓缓下沉建浪,在后排车门上形成一条折线嫁拢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感荣棱萍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士痛。   尾部来看开羞,公爵与标准版天籁造型基本一致湘什,尾灯造型也还是一如既往地犀利旁赏吧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合革板窍,为整个尾部增加不少活力边,同时尾灯与镀铬饰条完美结合结,使其整体感更强揪线。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华畏片,轮胎方面叫钨多,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柒每,更为霸气陛哺顽。   ● 外观小结挡: 两车均采用年轻化设计纷刑,稳重气派;车长均超过5米兑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兴馁枪,君越表现更为抢眼荒罚。另外呢,从个人角度来看辩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计豪,相比之下它的造型更加简洁岛粮、规整论笛性。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识旱曙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坡垢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发拉,足以呼唤出你全部驾驶激情擞。你可以视它为野兽耪,但我更愿意称它为内敛狂徒九乾蛔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎台。它是驾驶利器韭,也是很多人心中的梦想之车偶,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG活涉。   既然说道奔驰AMG抢揣桨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义膊蔫理。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样柏律,都代表了其品牌车辆高性能版剖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吗刃徊,这些车在发动机配置调教德,底盘调教雾簇镜,外形和内部设计上都远远超越原厂车涝破咯。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型登,它的长宽高分别为4707mm蒋、1795mm和1391mm掸,轴距为2765mm姑。参见下表可以直观的发现胺楷裴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的爬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势巍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钳辜喉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同簧。但细看之下蓉,还是能明显看出差别俺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位穗撕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盛煌踩,流畅迷人更具轿跑风范驮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少擅。   除此以外申狈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次陪芒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垢废笑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂淬烙,前轮尺寸为235/40 R18俩,后轮尺寸为255/35 R18屠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力背绕慑,以获得更快的加速度娟裳通。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果廓媒芹。   车尾是C63最为霸气的地方帕淖,四出排气管宣誓着其运动特性蚀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一空碉。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蹲洞舞,从而提高车辆的稳定性嘎泼庙。" "  11月12日侨里芯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市壬免颓。无论在平台还是动力上物,这款车都与标轴3系基本相同埃。动力上复努,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辜警炬,依然分成风尚迁擂、豪华和运动3个不同设计套装呻时克,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式艇刑。无论怎么看赣,4系都很像一款双门版的3系规,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢量弦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坟寡。   虽然名字是4系氦,但如果只看前脸笑么,恐怕一眼很难分3/4系讼隘。不过仔细观察细节的话繁墙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同炉。比如更大的开眼角设计枢,更修长的双肾格栅殊啸酬,还有明显不同的下进气口设计风格裤负文。当然颅测,了解宝马车型的消费者都知道歉旦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脓侵伞。此外份史凸,前脸还针对空气动力学进行了优化诵汰袱。 【左逛:豪华设计套装(选配)/右椒措:风尚设计套装】   侧面造型上沪,4系明显比3系舒畅很多擎拐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条湾镣梧,更修长的车门对此也贡献颇多藉逞板。不过轮胎规格和3系完全相同棠收,似乎很难体现出这款车有多么运动淌。另外拈阀判,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盲你,和前脸的进气口配合即洞,共同为刹车系统散热旦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玩版锯,不仅装饰性强泄论,看上去也更凶狠共供栋。   尾部设计上氏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素栋琶郸。猛地一看依然很3系碗瀑,但饱满的线条体现了4系的不同涉假碱。尾部虽然整体很“壮观”局戚炊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气佰,别有一番风味疯吵幂。另外坦掂,根据套装不同少,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凌平匹,实拍的运动设计套装为两侧双出腺奈,个人认为设计还可以更精致一些锰彻惫。   车辆提供酱:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浦劝擒:北京市海淀区闵庄路19号   电话新:(010) 5872 8888   本文导航碧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道傅,自日产逍客2007年在英国上市以来吞,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来荣炊。各汽车生产商自然毫不示弱缚彻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹桐毕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年罚那,公司就对其外观和动力均作出了革新腺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司愧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蒲刻绩。这款车售价要高于ix35垢肌蔚,标配版的售价与高配版的ix35相当雹。较高的售价并不会对消费者影响太大斯瘦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诬磋。 ? 现代ix35   除此之外膏恒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型轻吹。完美的驾驶体验俄,充足的动力表现卯盛讥,日常的实用性以及低廉的养车成本茂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战绊炼哄。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面谱疯棘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间部,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涕辱屋。CR-V的后备箱打开的角度要更大史裤徐,后车门打开的位置更高颊,加上方便的一键式折叠后排座椅绷投,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓝抨隶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陇剐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碴。ix35的后备箱地板离地面更近牧科泰,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5返本叉,他们要对此多付1,700英镑奴十。其余两款车的四驱版菩必蝎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)马,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僚菜。   从标配版本来对比三款车岸侧,ix35要优于其他两款坦袒。SE版就提供了后排加热座椅艾队,方便商务人士乘用闯。高配中更是有导航始,蓝牙娜宪,真皮座椅眠,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匿四,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑伟柯。   综上所述讽皆,我们推选出这三款车的排名分别是跺华函:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的捻范呈,但是它的驾驶乐趣却是最大的箱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码搪怯。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足儒竣赡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度雀罕。低的污染物排放颠率,强劲的动力表现幕蛙琅,新引擎的装配让该车重获新生垒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问趟侈,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粗。不光是低廉的售价价,标配版的实用和保修期的延长冻,让该车十分吸引人澄枫蒙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虱阀械,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间偶梗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品滑纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权完饯骑,严禁转载墓介,违者将被追究法律责任浩逢。责任编辑抱:李敏" "  在国内说刹,提及福特这个品牌窖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇兀克斯和嘉年华桔络,但福特的精髓决不仅限于此灯男币。在美国题彼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军兢。近些年来卫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围硕使瓮,先后投下了旗下多款SUV车型玩挡镶,其中包括翼博傲茄透、翼虎俩篙窗、锐界以及今天的主角探险者庭。作为美国销量连续15年冠军的探险者乏波甭,它在中国的土地上能否再续佳绩垦?带着这个问题慌薪,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙隶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚锉А,也是其第五代车型步菏七。在今天看来瑰,福特探险者圆润饱满酶勤,又不乏美国车标志性的肌肉线条纪脸程,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惧。但早在1990年勺,第一代探险者刚推出的时候屁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贺县。   随着时间的推移屠坤品,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变读饲,与其说是改变色拈擒,倒不如说是更加顺应潮流跨链。早先的皮卡底盘不见了踪迹掳蕊姑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂雇纷灿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写瓒厣浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)琶徊犬。   面对一向追求越大越有面子的中国市车琛,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢磁苹?结合同价位车型做个比较不难发现檄悍,探险者论尺寸绝对傲视同级墒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棋码,“尺寸”无疑是其最大卖点雄椿。它的车身长币善、宽廉失抵、高分别为5006mm抹降车、2005mm和1743mm鸡你,轴距为2860mm寄脑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV昏,即便是与奥迪Q7的对比中未泥扰,探险者在某些环节也不占下风瘁敝泵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外献,探险者的最小离地距离为193mm戈,接近角和离去角也并不大菱,仅有21.7°和21.4°稍霸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的釜冠。" "  引言贩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乔攫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抒公帽,其采用了全新MQB(横置墓祝块化)平台生产画潭荤,不仅在外观缮郝、内饰方面有着明显的变化谜,更低的生产成本萌迸、更轻的车身也使其有着较大的优势点奶。此外究绦,作为其老对手的福特噶危克斯当然也有着较强的实力粳佬,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评任。今天疗,我们就来为大家对比一下垫蛇溯,看看这两款车型谁的实力会更强聊价秘。 外观垫:低调内敛大众风对比时尚张扬赋焊牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感禽娶,但在设计风格上却有着截然不同的一面田麻擞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诗。而感眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息赎。   车身尺寸方面讨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进购,长度与宽度分别增加了56mm与13mm犬掳,轴距也增加了59mm较,整体看上去更长更宽更矮竭耻牌。但其主要竞争对手赶穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势幕境。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅贩雹辟、强壮兑磐鞘、凶猛分,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象燎呸。试驾被安排在了蒙特卡洛甲寿秘,我们被热烈的目光追随了一道峦被暮,同样攻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路奉汲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扁,它的对手就已经锁定了喝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒜,他们选车就两点沙,第一样子帅口,第二性能足够强大斑叮桂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力哀韦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伸亭箔。恰恰如此呸汗艘,它看起来很漂亮郎炽京,尤其是车身各个部位的比例与线条酚悄缆,挑逗着所有人的视觉神经项。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野笔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拾附,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实谎,而且更杀气感更强当湍。怠速时慢慢靠近掸颅,它的躯体在微微颤抖矛捎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤并。   细节方面奥迪从不偷懒楞驾笔,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记宦鞘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾扦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绒。在我看来榔富,这样的视觉效果已经足够征服所有人捎事痕,如果你觉得不够醒目赁锣,还可以选择将卡钳漆成红色写。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部持局蛙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糠恍,120km/h时自动升起艾笨描,此时的样子最为动人讽,速度降低至80km/h后便会自动收回臂葱。   进入驾驶室并不费力板咐,内饰与A7或者S7基本格调一致看陋,简洁朴实截吨箱,中控台区域保持原有基调碧,有人说它沉稳井,另一些人说运动冬,在我看来这就是奥迪的风格瑞嘎,可以满足很多人的口味氨监,一切气氛都显得那么熟悉顺筋风。   车内有两处亮点让我记忆犹新怕操,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分繁,坐上去的感觉也足够舒服耽罚。不足之处在于它的调节方式太过简单仙碧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑忻未渤,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能玻牡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藤哀,手感与大小都很出众盛焕丛,令人爱不释手募,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寄双趟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躺胜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旱纺控,善于抓住驾驶者的心金,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分平。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化伤,两厢版掀背车开始越发备受关注集,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缓蚂储,强劲的运动性能也是非常重要的指标馆括邻。就在本月初酪盲付,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求弘垒,除了朗行运动版之外烂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汕庇。接下来媒烯碑,我们将两车放到一起态拨错,来看看其空间和性能环节的表现如何患概韦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜡咆,如今的情况则正好相反告,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此翅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疥脆非,两车的售价还是非常值得人期待骂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挪纱坷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了颠核,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苟,前脸没有任何改变从。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辑炉界,但给人的印象要更加动感鄙。   车身尺寸方面惦冷绘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窗,各项数据都要比朗行运动版更大一些冲湿边,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎较肪脚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充猾幢,比较适合家庭日常使用奋。轮毂造型与三厢版没有区别氦淋。在发布会上班糕嚏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仑矛,相比科鲁兹掀背车不够运动挽瓜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条晦麻喀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缴愧,线条更加自然姜舶卷、流畅狮邦吵。两车的车身腰线笔直且显眼维壬山,给人的印象很有一种短小精悍的感觉感密。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惨惩匿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乾茫镁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逢荤。同时么炒秒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能敲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源倪定嫉,点亮后的视觉效果非常不错贪腔喇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉童煎。整体风格也是保留了三厢版的造型媒既巫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出帅,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型假田毒。2008年览侈,丰田Yaris进入中国市陈时野铩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相典,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数项,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车港澄寇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号幻磊,想必原因大家都很清楚鲤鞍,致炫在各个方面都已下足功夫皮,为的就是再续辉煌挡新联。   致炫外观灵动时尚茅矩拿,带着一些年轻的运动气息缓,车长为4115mm布,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm激店,比老款低50mm;轴距为2550mm筷,比老款长90mm京。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壳硕埂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憋,这样的设计更有利于致炫的散热赊碗惜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斧鞍灵。   " "  在这一两年中吧牡品,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”度琼内,究其原因尘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有沮酶。另一方面贿辆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搏。代表着大众在中低端产品中的最高水平郸冒。如今劲等塘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野摆表。带来的改变很多茂,由MQB平台带来的更多越级配置肯,外观内饰的革新估词苔,动力总成的变化祁铜残,当然还有后悬架的改变闭态混。能否继续神车称号炽钮颓,笔者觉得擦诉涎,可能性极大盒。   ●从固定平台向牧偃罚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳瓯耍块化平台的车型糜如摆,之后伺夕械,从这个平台开始虚,还会有奥迪A3等车型陆续引入算虱尺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓伤亢。但从高尔夫7开始筋呻稗,这种概念将发生改变校犁辣。MQB目上块化平台生产衅绥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娘匡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留态,后面我们会详细说到甜哩了。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车嚏,必然是一台有传承有积淀的车型兼姆豪。经过几十年的发展和变革坡,没有被历史淘汰设,却总能获得新生和换代判贤。我想符合这种条件的车型真的不多矮。甲壳虫也好日,卡罗拉也好歌,都算在其中凄弓。高尔夫更是其中不可或缺的一款衫,从第一代发展到第七代钩,我们发现猾,很多经典的设计元素没有消失胳缄,而是作为经典传承下来磐喷彻,但技术却在与时俱进的发展取吧。直至现在舵,高尔夫7的出现康犊穆,能够看到曾经的影子溃虹离,也能够看到未来的趋势效。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿菊萄梅,今天在紧凑型车上也上演虚,只能说明墩瘦环,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视械逻巫,也从侧面看出苏驴物,这一级别的竞争是多么激烈几档蟹,高尔夫7的轴距加长了59mm勉,反应在车身上怠立苍,加长了56mm封串餐。这让我们看到恃,高尔夫7并不是一味的加长嚷铰,更兼顾着车身的整体设计仁哼矮,以及操控能力的全局设计斯泞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了辟,争议很大矫芜堡,但貌似并没有像新速腾上市时那样试,引起大家的太多反感盛项垄。或许一汽大众的这场策略大变奇埂道,已经让消费者黯然神伤了办甘。大家也都知道仿混镶,这是没办法改变的事蓄委,想要四轮独立悬架痞,会有性能版车型作为选择琳孤毕,要是纯家用鼻缓路,就只能接受这个现实藕咆蹲。   本文导航畴络桔:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV纯雷喂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灭需,这仿佛已经成为了一种定律略恋椒。话说回来垮挝酥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望将,采用全新平台打造的瑞虎5从设计掣、做工篇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼那傻湍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位去贫氛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解褂颠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型磋,为更直观的进行两车的对比分析淬玩背,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车毕趴,需预定等车时间较长疽凄究,主推1.5T车型)作为参考对象拭。备注剑先熬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版屑钩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高练食裁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看薪惭尚,瑞虎5和哈弗H6各有所长呢芳,瑞虎5车身更宽失懊、更高烧四凭,而哈弗H6车身长度佳骇、轴距更长柒。另外这两款车的外观设计原创度较高堤,没有明显的抄袭痕迹苛碴衬,且能够符合大部分人的审美观谜酶花,足以体现出设计团队的用心程度涸避。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点板,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摆,意在塑造最新的家族风格窗,整体呈现出大气细伦放、时尚的感觉晴概。瑞虎5提供了6种车身颜色选择勒袒溶,包括徽墨黑渺赤、烈焰红撕、赤金棕杭、暗夜灰霸豌唐、皓月白和丝缎银期。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气经,其更侧重于简约楼、硬朗的外观风格同样被消费者所认可位禽帛。车身颜色方面档困,哈弗H6提供有经典黑痕、雅致银老、简约白疮蹲挟、中国红嗓品粹、风尚蓝饱味、摩登灰乔块、醇魅红叮、睿智棕共8种车身颜色杯。   前脸部分险啥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仿刑漂。瑞虎5前脸层次感较强背鳞,大灯巧妙地与中网衔接戌,而下进气口被分为了两部分铃镣,下部与底部合适护板相连接画嘶碍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淑踌氓,没有太多浮夸的设计矾嗡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识咎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“闭,但绝对属于耐看型练贰,整体间流露着SUV标准的稳重气息赫屁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富路,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长溉,车身侧面给人以更修长的感觉豁。另外潭尖,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唇,车顶均配有行李架剖抬。   同样的善,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感段,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面烙词,整体比例协调没有过人令人诟病的地方结,厚重的保险杠更具力量感梧。   灯光配置上饥乳失,瑞虎5的前大灯造型整体感很强牡,内部灯组布置较为新颖祟踩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注珊茸宠:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩防功,常见的柳叶状大灯造型笨煌妓,常规的灯组布局晴锯,带有透镜的卤素光源大灯呐,提供水平调节功能勿歇锯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疯,看上去更为醒目和美观比楼汾,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阑纬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后劫券,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祟秃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想械,同时越久的期待会带来一个重大问题赊摔,那就是新产品如果不能做到完美缔挂卸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时借,两条定论由中国媒体陆续传开歼定阂,首先它的相貌不错剩,其次来到中国的时间也不会太长了祟啤虚。一个月前驾椿莎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁柬,为何这么说炮,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好暑,通过细节上的修改彭弥,使雅阁更贴地气容蓉卷。   设计师在中国进行了大量调研工作橙彻,最终他们得知了国人的喜好墨珊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计全夏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垃氰鹤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外圣熊畅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手碧窟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中钨杯扑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惜宦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈豁帝憋,在如今大行其道的“加长风”面前翔瘦,本田倒是走了一回不寻常路缓居搭,这也是让很多人吃惊的一件事犯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响固烁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道级,究其原因我想和C柱造型境氮幂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关壤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度欺磁,先是放弃了老款斧头型的轮廓称姆,其次将双出分置排气融入到了包围中桨毋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缮傻、动感靠拢碳。   本文导航瘟谋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座矫邵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蝎督潞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赤猾腥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓉渭添,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩龟如,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜香啸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别常胎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闻蝗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病避菜躬。相比之下诡搔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猴将,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉偿渺馁。总之这个价位的车型午,只要设计不太出圈消费者都能接受冻溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几很,即便轴距也仅有20mm的差距蠕瘸疙,如果无聊到一定要分出个胜负的话磊前巾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势耿踢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任船。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撤茧,在这方面长安CS75表现得尤为突出磺。顶部的灯眉描湿典、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型篡浪佃,虽说还是带着几分模仿的味道吴鸽,但却并不令人厌恶蠢缚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坞,不过它的优势在于自动大灯功能邯兜,这是我们在CS75上未曾找到的配置盆嫩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化确寸,都是标准的SUV设计辱隋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拘擅悔,不过值得注意的是庞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙粕耽叔,上下车时可以避免蹭脏裤子隘酬厢,这一点要比哈弗H6显得人性化嵌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腑汉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堤合,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呐孔,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话藕廊,那也将成为它的一个优势姬犀骋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异槽鸽创,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些朵。两种风格说不上谁好谁坏经娩仙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫弧都、更时尚的选择嘲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汉颓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兄愤书,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩申荡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜使。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哩滦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病首功。相比之下菏促,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奔茎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃汰。总之这个价位的车型铺挺,只要设计不太出圈消费者都能接受忻谱杀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壳污撤,即便轴距也仅有20mm的差距赦颗事,如果无聊到一定要分出个胜负的话未,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上悼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方连缸,在这方面长安CS75表现得尤为突出测劝嗅。顶部的灯眉欺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型擞,虽说还是带着几分模仿的味道卫阂酞,但却并不令人厌恶婪开穗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砷班,不过它的优势在于自动大灯功能猩,这是我们在CS75上未曾找到的配置眠浚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化佰绍,都是标准的SUV设计磋都,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盼,不过值得注意的是簿阑穿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煎,上下车时可以避免蹭脏裤子悸翠,这一点要比哈弗H6显得人性化阔衫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杠当,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等磺法,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挝线皑,那也将成为它的一个优势贸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异顷酪涝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平败丛乡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炽晦。两种风格说不上谁好谁坏恭颊胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氰描、更时尚的选择燃临勿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型擎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辣,埃隆·马斯克就是一个奇人暗茶,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克唤?下文简称“埃隆”)躬史。远隔重洋来到时差16小时的加州肠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展崇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S观衅,一款名不见经传窖憨碘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车盗。在短短的5天内纲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驮筷。 ●曾经的TESLA管踞锻:短暂辉煌的Roadster   2003年抬畅茎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匈程,并亲自担任总设计师的时候猛壁孪,他为公司取名“TESLA”垢晾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家登、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)垒拱茨。而在十年前肌谋瞬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了勾叭馁,因为在此之前邻蓝舅,没有任何纯电动汽车成功过剂逢良。   不过很快氨,TESLA的第一款车型就让人刮目相看健眷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差齐糯、续航里程短的传统印象伴透杆。只是架绊几,那时的Roadster真的很糙涕,很贵娄娩,很没吸引力蹭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者律。   于是渐卉揉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”售,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市攻违,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣巍,已濒临破产……”虑。   不过肩仕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蹋劲隧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潞,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国师纳戮。仅从2012年6月车辆发售颊,到2012年9月这短短一个季度内巷,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苍尘,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鳞,并且公司还获得了美国政府的政策支持屁碉工。   ● 简约外形流畅饱满抚逆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扩可痕?一个能够打动人心的外观设计梅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要卧惠,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维峦蛋权,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酥令逢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者侩串挂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院土上,是一位年轻的美国本土设计师九乳蜜,曾经在大众汽车担任过助理设计师既硕,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惹娥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前欧廓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贿风,马自达旗下的Furai匡、Ryuga皖浦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下胁卵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拱性,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蠕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)其。初次见到TESLAMODEL S的时候湘臼碗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系卿剩擒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此告,难道这两款车之间也曾有交集春泻?   多方查阅资料后才明白集甘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的吉纫,不过后来TESLA对其提起了诉讼掇斧坤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作环埃伦,还盗取了其电动车制造技术步榷鲜。于是紧接着寸廷讳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品差穆细,并最终完成了MODEL S的设计工作史毖确。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)狄顺蹭,轴距则为2959mm吮夏。仅从数据来看碑,MODEL S已经算得上中大型车的级别微腊掂,差不多和奥迪A6L抽蔚、宝马5系Li等近似朔,只是车身更宽大也更低矮一些犯互退,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论莫晚督。   整个MODEL S的车身上朔奠,相比许多人和我一样掇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计晒,椭圆形前格栅造型太另类了挟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扒壕,但是这也成为了MODEL S的标志忻蓄峦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咳,所谓的家族式前脸稿海囤。   你或许会认为没有前置发动机的存在炒冈,和绝大多数的电动车一样箱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哇,那就大错特错了芯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豢攀,动力系统和电池组骗等缚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里紊丝,就和传统的内燃机汽车一样开蒲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温瘦袜。   细长条的大灯造型很酷墟,氙气大灯拖、LED日间行车灯都是标配痢屋哗,和其他车型类似短舱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厂、LED雾灯以及示宽灯嫉歧。只是在功能性上MODEL S实在很单调苟,同价位产品上应有的大灯清洗奉久建、自适应功能等一概奉欠蚊肛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碌壤眉,4年的时间抒墨陀,经过诸多顶尖设计师的打造琼扇,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蠢,再到上海车展的国内亮相鸿,今年广州车展终于正式上市脚挤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口韭蒂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缮咳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聊暗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩头霜,这是中国自主品牌获得的第一个五星渺撂。观致3四项总分达到了惊人的340分宏锹,这在整个2013年度排到了第一位锯浩讥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泄咯穆,接下来为大家解开谜团福幸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念挫,观致3的外观线条十分简洁幻魂僳,但又不失从容优雅蹿乱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉辽醚,毕竟它的设计总监曾是大众高管割,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了括祟侩。   前脸看上去相当的饱满圆润铆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桃,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成料孪,而“Q”也是观致汽车的首个字母精,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信钦田,当然您也可以把它当成是城墙式的设计胜爱青。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搁老,这话虽然有点绝对创骂,但却不无道理胳貌,在说服消费者购买自己车型的时候郝吴兄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的童,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由化夺密。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苇猛,随着时间的推移糙颗隧,两各品牌已经深入人心伺卢瞬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惟,相近的售价卵、同级别的定位粒,看看哪款表现更有诚意清谩坛。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醚,造型圆润符合多数人的审美呵,第一眼算得上成功捍归。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窜偏,细节处理更为立体很显档次沧送逆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敝。爱丽舍原创度极高厦樊脆,很难找到其他车的影子科。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍较,只不过虽然车身进行了拉长急,但看上去依然是一副小型车的架势结胎写,气势上略输给爱丽舍竿晨千。外观设计确实见仁见智矩刻,有人喜欢圆润稳重含,有人喜欢直线条的简洁利落毖,嗯好吧浅,各花入各眼百胯党。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尚,新桑塔纳除了车身稍长之外奈思,轴距村憋蛔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势题乒锭。但整体上两者都属于造型协调的类型宿泼厩。   内饰部分炽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色讼陛秋。配置细节设计裁考蜂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计粟徽樊,比如位于方向盘后边的多功能按键推,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彤,则显得没有可挑剔的地方拆,只是限于成本虱橇,用料表现一般虫疙赣。" "  谁都没有料到短短几年耍杆卞,SUV会如此火爆儒蒜全,从动辄百万到数十万的城市SUV螺埔,都曾经上演过排队提车的场景杏话,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样槐渺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要湍,不同细分市场烯化、不同类型SUV纷纷推向国内市承!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动春嫡,推出了其首款SUV--标致3008惹羌膘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡考。而东风标致国产后价格有很大降幅北蠢,15.98-21.67万的售价也与途观衅韧菇、CR-V磁丰广、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盾枪。下面一起去看看吧腿射。 ● 外观解析   除了高售价外瓦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戈。太过个性亩棋具,同时又不够精致档鼎。而相比之下歧蜡,国产版标致3008要好很多底,现代感更加强烈木俱铅。前脸采用了小一号的大嘴握翁橇,并且添加了镀铬饰条显示很精致统,也符合国人的审美官宏。   前大灯虽然不是氙气大灯蕾,但是加入了透镜炒晌认,整体观感不差暇绦林,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高校。另外冯绥弦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饭,增加了前脸时尚感雄贡溉。   从车身侧面来看冕妒烫,标致3008加入了车顶行李架沃心,虽然并不是经常用到的配置免牢,但是对整体造型的营造作用不小袒喉。另外偏疯翁,黑色下包围凸显了运动感瓷巳。   尾部是相比进口版改变最小的嫉写,不过依旧非常漂亮漓,很有层次感劫诗闯。尾灯加入LED灯组抹,警示效果更好无。另外最值得一提的是其后雨刷设计饺簇辛,在前雨刷工作状态下儒聘堪,挂入倒档勾,后雨刷会自动工作灯首,非常人性化的设计铰。" "  说到法拉利膳棘、玛莎拉蒂这些品牌都,网友们肯定会觉得遥不可及宿滑,价格高高在上尼朝。如今呛沸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli拦污瓢,它以89.8万元的价格进入国内市场晃蔫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少介。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现克,让我们来看看他们三个谁更吸引人绍寝茄。   在市场行情方面辉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畅受疆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的既,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置程。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翟醚。而其他两款车型均有不同程度的优惠晒踩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系淳肺秋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的萎,看起来非扯Χ海魁梧的发现竟然落了下风惊,令大家非常诧异欣凌。但在内部空间方面幸乳,Ghibli组完全不能与发现相比涉剿彭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版杭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车坚檄温,所以它的尺寸就不在此提及了线途付。   在该项对比中蔼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狡牡,功率少了80kw暮,扭矩也少了50nm肠凳,同为3.0T但差异却这么大络纠里。发现采用了柴油发动机先癌,这款发动机的性能超众陡,在国内有些市场中非常受欢迎轨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱害朔。   对于传统豪华车闻言违京,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倍殿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乔现程,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闭济。路虎发现集成了家族中的优良血统番,四驱系统足以让众多对手汗颜垄。   本文导航翔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实赫邵舜,保时捷新Cayman在国内上市之后科梳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了森怀,遗憾是试驾车迟迟不能到位邪悄其,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斯歉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心被郊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剧拟徊,就当胜利喜悦之余璃茬赶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翅些。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娇棱:不就是保时捷最入门的跑车嘛期泥,至于这幅尿性嘛细?不过您还真别说敌炕,Cayman作为保时捷入门产品中响,绝对是一部对得起消费者的良心之作罗甫伙,比起卡宴与Panamera来说概卵燎,工程师为它注入了更多保时捷的基因矩菇耍,说句通俗易懂撩界闷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喘芍恫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间勺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颂挥,第一代Cayman的诞生是在2005年贪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺为,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格侗垢下,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碑。   新款Cayman S外观简洁撂编,车身比例更是优雅的惊人憾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征点。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倦首号,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)烤。尽管如此簇衰溺,这款双座跑车依然非常紧凑帅,车身长度增加了33mm涸。车身前悬缩短了26mm频。   每次谈起保时捷的外观设计泌,笔者都是非常纠结的心情辨腺,恨的是德国人那副死脑经逆旱,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化绕,喜的是哪怕轮廓没有变化芯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿毋,或许这就是历史的传承吧宛。   新款Cayman S除了迷人的身姿谷,优雅的曲线之外清栓搭,设计师并不是一味的强调柔美歇觅遂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现堡睡,这里需要注意的是羌瓤饭,这个大口可不是什么导流机构闺,而是发动机的呼吸通道畏褥。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淋潍窖,加上凸出的转向灯设计崩峰棱,相信任何人看过之后都是过目难忘蛊赔挝,尾翼同时配备升降功能飘,时速超过120km/h之后陀,能够有效提高尾部的空气下压力拿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂滥虎刀,这个是一个价值不菲的配置隙帆陋,总价44700元们烩抽,如果您不满意当前的刹车系统贰羡衬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挽抡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处修,据说车用到报废了沫嘿绵,它还可以装到另一部车上继续使用秤嫡,简直可以当做高富帅的传家宝浆。" "  国内B级车阵营的争斗狮记窖,恐怕用水深火热都难以形容赦,原本只是按国籍分布的对抗阵营才毯踏,随着时代的发展娄帮,已经逐渐转变为混战的局面估,比如ABB三个品牌的中级车蒙醒捻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手伶超。同样的情况也发生在合资品牌身上任街充,民用车级别的对抗往往更加激烈鲁淮暗,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缝瓢溶,来自德系的车型是否会倍感压力凸概衅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志氮水,又考验耐性的工作吕诽。往往在某一个时段有一丝懈敌弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生没扁。网上车市最新推出的《抉择》栏目凛溪枷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祥患艰,做出全面的分析与指导戊,以同级同价娩居惺、同价不同级等角度出发坍梧,全方位给您最全面的购车支持汀让恕。   雅阁和迈腾滔惰拌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谴冷,也许之前并不会将它们划等号厢耗努,但随着市场格局的转变围鸡,它们也来到必须接受对抗的门口董辅还。当然韦惕拓,这场争斗的发起者是雅阁纤呸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗娶,抢夺德系车根深蒂固的份额烽屋,看起来是个贪婪的举措马赡膝,但能否成功却还很难讲界哦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方强,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的护铂,反之同样绵狼。客观的讲酶腊握,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感渤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势魂春。尽管雅阁配备了前大灯LED光源傲诞烩,但是这个技术到底是否实际忍哆,还要从使用中来探寻钙缆缄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嫉毕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响毛谎。   第九代雅阁缩短轴距的作法康,是令所有人都无法理解的巴恃腹,在几乎所有车型都在加长的时候腔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耻薪凑,搞得你摸不清头脑访匡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用竞,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因补负桔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桥鬼扩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者戚洪诵。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能遣,就是最好的证明骑界,据我所知沃,直到全新一代奔驰S的诞生凸玫炭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柏。   本文导航缮搞冠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年素,它们钟爱速腾的技术至上生存理念睦郎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴潜坛。直到有一天碎,新速腾上市偿,后悬架变成了非独立结构蟹斡,他们的崇拜似乎崩溃了寺晃。这还是那个技术控速腾吗败?随着时间一点一点过去溜爆乡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版贫绦卿、速腾GLI筏投。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甫嗡幂。不得不说暴垢疏,速腾家族越来越丰满戚,那个曾经的技术青年伦簿,逐渐走向千家万户举柿舷,满足标准化的舒适性需求对匣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者空蔷钦,这让我们看到速腾到新速腾的转变宿担,它变得多元奉身喊,变得成熟吭横杰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满滔,开枝散叶就像一位长者拆。它不是急于求成呸,而是变得更圆滑更成熟络。记得一句广告语曾经说过栏:“成功的男人适,有很多面搬恨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象贯翟,它要更多变栖啪,它要更多面鲁。蓝驱和GLI邻洞圣,一个拥有更多的节能技术傻灰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构康爽。当然讽话息,价位不同技裂氏,GLI已进入二十万大关腔阶痊。你有了更多选择羔,你没有了挑新速腾毛病的口实提。三种产品摆在你面前删,要节能亭夺负?要动力尸玲?要居家罚赡题?新速腾都在这嘉。    直至今日祷妻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止靛,的确氓答,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品儡疯毋,多少显的不是很紧凑动感票斥俩。但终究那是一种技术执着理念下顶,最后一代产品了搬。新速腾的到来似乎终结了这些竣,悬架品质降低膜弗,操控感稍有不足未卸,但换得更宽敞的内饰空间嘛,等等等等了短涝。到底速腾进步了还是退步了桅福帘,我们无法一概而论分佩。但有一点斡荷,笔者觉得大家都不会反对咳,新速腾的外观绝对养眼炯。你依旧能找到德系工业味儿画度,但又看到更多摩登的东西诫。咸淡合适哇拉,老少皆宜浚。或许从这个角度来说紊鄙楷,新速腾是成功的牢。    过多的技术说明蚕腔,这里就不重复了逗,今天我们就来漫话速腾酵惕。记得一次蛊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面欣舱京,立马对它的内饰嗤之以鼻甩。毫无设计感碌,直来直去汀,见棱见角穿魏。或许不光是这位搞设计的朋友猎铰省,很多网友也有如是感概前赫奖。他少了一丝温情途疙,少了些许浪漫惯匪阮。不如北欧风情简约冒,不如英国小车活泼部。充满了德国工业时代标准化生产的气味精棋镣。打开高尔夫贾词抗、速腾刊泪摩、迈腾氯迸、途观刊穗、途安的车门蝗尼氰,你都会得出同样的答案偶臼。或许塘姐,这就是一种设计选择琅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弛谓,内饰模具走点曲线也不是不可以财稗,但当你仔细玩味之时小亭蹈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藤垂剩。不浮夸涟角、不高调袍勃,你可以说它没有设计感口巍,但它却充满机械美伺绘。 责任编辑魏烘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV峭廷踌,也就是S-cross锋驭叫问谎,售价11.28万-15.58万元屑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客驶呕烘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厕姥,其实并非如此秒态,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言扳磊荤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铝沛趁,我们不妨来进行一些对比去看看颈刷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV摧巳,也就是S-cross锋驭布屑同,售价11.28万-15.58万元盘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰杌睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客鲜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琉环,其实并非如此掸罐霞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢掠炽,我们不妨来进行一些对比去看看隘颈破。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上缎翟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场寥商嚷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机观绦按,而且在轴距上也进行了加长祁膝轨,从而能够获得更大的车内空间抛。其实就在此次广州车展开幕之前跋驳话,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验井,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧伞到勤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品备棱,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机湘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棚娄。另外七碍泛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粹、BUS检、VAN三个系列卜膏俺,分别涵盖了商务鄙撤讼、家用和专用三个细分市场篓雌。好了颂唬,闲言少叙类突膝,下面我们就走近它们以作详细了解吧谅穗。   外观篇溯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品秆羔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致局蒙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象导,同时会在两款车型的不同之处加以说明谎。   该来说说外形尺寸了童殊曹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陵申氏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成韧敬,与车头形成了很好的呼应竿峭,而且从整体上来看车身更趋向于平直泵肯驼。需要特别说明的是乓莲骋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茎蹲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恒叫拒,以应对不同的使用需求魄细睬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同戊汗弛,例如高位制动灯坑、门把手和牌照架岔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”辟达垢,“中国车”滥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价喀耸。“北欧品质”传承自S60擂,设计风格以简约时尚为主痢痘宪,选材用料则注重安全环保凛瓤苹。“中国车”同样不难理解俊,“L”是个很好的代表你丹咯,但不是全部些烽。   就在试驾会的前一天汲,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咀,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上采吵。   ● 沃尔沃亚太为何物欣歉朽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称钡扔。沃尔沃成都整车工厂弗届暖、大庆整车工厂陶垛塘、张家口发动机工厂笛山馈、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下效。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旱是。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恍峦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统检劳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准腾。如S60L有约290家供应商邓得,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系噶试。而在研发乾功、设计纶铃茂、采购和生产制造等各环节上蹬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步驾暮仿,采用共同管理系统疮簧瞎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容昏染沛,我们先从加长这个重点说起郸。S60L相比S60加长了80mm伯迁,具体点说应该是轴距加长了80mm邢。这80mm用在哪了呢世赖?全部加在了B柱之后钦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心耽,这里现在变得很宽敞蓖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间唉忌牢,前排调到合适位置后末看,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指房,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓉,相同情况下驰乾平,后排的腿部空间则超过了两拳谜蘑,可以说是非炒模宽敞疽。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看联,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平亥羔扩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慷踞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了崎拿,外形倒也没受什么影响嗅沉,甚至感觉比S60还要更舒展一些苯。S60本就是轿跑设计风格哨狭,后门加大后菩,整个车顶的曲线反而更平滑了敌。相比之下皋绊倪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衰枪,但却增加了几分优雅的气质帮哄访。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计扯艇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素集罚娄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框奠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条陌克。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”缅袭钦,不知道大家对此有何看法盒。全新的18英寸轮毂挺漂亮蓟哪睦,轮胎为了适应国内更复杂的路况艾蝗,将扁平比从原来的40增加到45吮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了廖逞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰告惺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点暖末问,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合混辨。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰尾投秤,而像坐垫壳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色电。这种颜色和黑色有些接近身,但更时尚陇、个性一些拟看。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘些泥昧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色戚粪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奥乓铜,后排乘客得到了更多的重视贾臣删。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘被。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彻苗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鞘逼份。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车靛劫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辅内,可就在本次的广州车展上睡坷,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市乐荡间,并且两款车的售价也是非常接近街捐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力抛勃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剧岔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尾巍,并且它的设计也是由国际化团队完成含了,外观上完全不输给大众拳头产品速腾倾镐肩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型目秽筏,并且两车售价仅仅相差4100元犊。观致3车身更宽沫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势兔。速腾则在车长与车高上领先观致3耿湿饰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盎碾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疆美。因为排量上的优势撮,观致3自然在动力参数上领先速腾础。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碑殴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架厂,后扭力梁式非独立悬架尼羌羚。   本文导航凑痊:" "  今天给大家带来的两款车逞朵舶,其实已经在国内上市捶剁,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型达变,他们分别是大众的全新捷达以及标致301睦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谈躲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著八悄,而标致301可能大家就不是很熟悉了舶朴骑,下面落,我们就一起来看看这两款车商串田。 外观惯顽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撼,2007年进入中国疚。对于很多车迷来说杀,这绝对不是个陌生的品牌颊渴楼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹭钙,但可惜摧氢,无论是在中国的街头还是美国的公路上较玲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们街拆滔。我有时会想这是为什么胳赏东?诚然池侵埃,英菲尼迪的车在豪华感贬蟹暴、科技性能和舒适性方面都不输给对手含,而问题恰恰出在这里骆塑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面匡可恍,没有特长就没有个性皆热纺,如果是这样的话沉蕾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢抨咳?   现在英菲尼迪也意识到这一点蛇肝店,且开始着力寻求改变靶剖顽、树立自己新的形象逝相。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烁冒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上此己脖,当时就被其出色的外观设计所吸引嘶捞睬,而今天我要体验一下它的新技术掳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渴劣捶,车身重量上的降低幅度也不大诲湿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26穆舒,这是很明显的改善鼓挖,尤其是在性能和燃油经济性方面纠勒埃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供昂瓤才,并且采用的是锻造工艺蒜剐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配且层魂,现在英菲尼迪Q50的对手羡伸,如宝马3系拜查、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽蔫,希望Q50能做的更好狗筏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扒死浪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梁费沦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性冕隘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序及撕搽,但其实这些已经有很多厂商在做了币娥陆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骗脱票。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疮。它所代表的是一种生活瞄倡棋,是对待自己和家人的态度四谓额,是属于年轻人的精神兽盼勾,是一辆车苦拒仑。历经六代的演变滩融绷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溺答,它虽然没有惊艳的外观撑,也没有花哨的配置警,但它是品质捞、安全肆、耐用的代名词巧工。如今缉驳熄,第七代高尔夫已经面世夹练饺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国陛端偏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辰害,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在脑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相玲财钢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同梢,不再是一幅人见人爱的可爱模样蠕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙诗介。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓末娩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子公绕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体佃慌儡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中星,仿佛是灵魂一样司挖娥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芭寥,但从我个人而言谎滑,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的泼儒篱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓人悉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亭筒狭, 坚毅的C柱是永恒的经典券码,不管其他部分如何变化构惩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫染垦。   除了车身线条外方卧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的空恍,并且被那条“灵魂”所连接着篓膘翱,这在之前的设计中是很少见的姜。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯欢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的祈首。这一点很有意思霖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯常,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯溅唇雷,避免了大家后续改装眷。   说完了外观烁饭稀,下面我们再来聊聊平台客膏乓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骇磕,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产陛供,例如POLO采用PQ24和25平台哺当岸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甸上,06-12款速腾采用的PQ35平台私侈,他们之间都是独立的肯窘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绣顶,它的优点就是几个级别可以共享技术媒嗓。   共享技术又有怎么样的优势群枚镣?答案是显而易见的切。低级别车型可以采用高级别车型的技术背吹,在产品竞争力上绝对要远胜对手趁,并且还可以降低研发费用钾咀,可以说这种那饧感茫块化生产模式在未来肯定是趋势骏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势炽,例如电子手刹去、更先进车载系统悔,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓶踩茶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娥抢泼。   所以伟姜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化钡骨,就好像是四代和五代之间的质变一样恕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章缝负垦。但是否真的是天衣无缝的设计芯僻,我们还需要用时间去考量械罢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷里婆,但到目前为止裙菏擒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告村掂邦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新穷酱,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔朴孝。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机媳扯统,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)设等。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别时。   首先牛,大众的工程师对EA211发动机减重拘氢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量可鸵门。另外蜡,EA211再次使用皮带传动奇垒,相比于EA111链条传动身,皮带可以降低噪音和重量糕。除了以上两点外髓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承徐侮,在一定程度上可以减小阻力怪锌邦。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犊功尼,EA211发动机参数比EA111有所提升敌讼,当然幅度并不会太大吗诡篮,因为整体的结构没有太大的变化惶渐幌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中裙。   既然说到了车重蝎怂酿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沟巧,这其中就包含有发动机的20kg钳,而车身采用MQB平台后也随之减重喷盼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的稠结庭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吞,从官方给出的参数上看滤垢冬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km恢,这样的表现已经可以算是非常不错了蕉。   说了这么多教,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识斯弧喀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晶娄?是不是像资料中介绍的这样完美哗埔吾?后面我会给你答案衅咐。" "   在国内檄舷,当一款车的价格到了百万元塘闯瘁,那基本上就可以称之为“豪车”了豢懒,但过百万的车也分很多种插扫梆,比如X5虐姬、Q7之类的SUV耻秘估,亦或者911凄、GTR的性能跑车敌讲貉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车沁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者闹抒,除了我们经常能见到的宝马7系孔、奔驰S级递入、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鹅艰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攻。    注判:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别疆痊欢,但因为车款并不是统一的最高配唉秽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比篙嗓轮。   新S级受青睐繁味、XJL独具英伦风腊澳巨、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肯滥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些法。其实缉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代绍厂番,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员缺撼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位曹,即便不算是遥遥领先盟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行靶淖筛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子凤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来摔并套,新S级的造型变得要更加年轻化了许多缸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间事稀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级能筐炒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭狄农朔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评锚缺停,在其内饰的做工楞扫陈、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳河,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睦僧石:在自主品牌SUV阵营里面妥显臂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型镶,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苔省鞘,景逸X5的推出经过全新变脸垂韭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识撼舰灰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会郴齿碳,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点咖蹄灭。 外观敦拢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市两。该车共有5款车型肮,售价区间为7.99-10.59万元雾倪。相比前辈景逸SUV惋蹋口,景逸X5的外观设计得更为时尚读,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机家枯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙谁、俊雅红拧夸爬、珍珠白侥、琉璃金番盗、陨石黑汀委暮、钛金灰春、马拉喀斯棕等7种车身颜色刚。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者孤救瞄。   熏黑设计前大灯突出其运动感茄丢祭,与黑色进气边框的搭配也很协调署踏护,比起三角样式更显年轻膏郝铅。大灯内部采用透镜装置合,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全另。雾灯外包围设计突起高,很好的与大灯以及中网形成一体笑规。   同比瑞虎星、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显陛,此外205mm的离地间隙烁,景逸X5的优势还是相当明显的侵浩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受枢怒痊,同时为乘客上下车提供方便恐久捞。搭配车顶上的旅行架芒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道谭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漆备,主要体现在细节之处的不同巾,贯穿车头车尾的腰线略显柔和对摔簿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吻。   景逸X5后窗配备雨刮颅,在恶劣的天气还是挺有用的限。此外全系标配倒车雷达递,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溅。银色后下档与前下档相互呼应本逃,整体感更为强随。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化破,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素胶苗啊,夜间行车的识别度非常高竣。" "  前言托涝构: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣绻诤埂,如今的战火更是愈演愈烈酗届挨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缴,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决花,看看在价格相近的车型之间核袒莎,两车在配置上的差别究竟如何吧颁棚干。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说迫,作为一款全新换代车型伞,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡ィ客”全面完成了更新换代读。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侵,只能算是一次小改款车型火疗滥,除了在配置方面进行了升级之外湃吨,外观造型差壬坤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炽。   在此次对比中捍酷,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较辛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近防梧,均在21万以内富蚊席。同时又都属于各自双方较低配的车型臼忱筹,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用其礁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹彼,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁截密控。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力溶哪撵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度攀澳唾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据隶超,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负诫编,现在还不是揭晓的时候兰锈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顿:mm) 4865 4930 宽(单位醒:mm) 1820 1845 高(单位棉舱诡:mm) 1475 1470 轴距(单位疮淳排:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嘘,因此其在外观方面没有发生明显变化响。前脸依旧展现出大众家族的设计样式寇屎锯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宦怪。前大灯组配备了LED日间行车灯潦矫规,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近碉。另外戚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现橇玲肆,贯穿全车的腰线非常突出堪,车尾则变得更平碌。而与新帕萨特有所不同的是副甫,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置敢,而非在行李箱盖上刻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性膊疵仓,但是国产版车型与美版车型相比起来看募变,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涩共讹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系剐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点赣。另外溜幢滩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钳,不过从C柱开始已与车身线条相融合惫垂,深度虽浅但是更加富有设计感柯萄。   同样扒炕斗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化埔邦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板邦舶部,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐软剑哇,并且颜色也不显得突兀涣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计范肮,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同惕掀铂。内饰配色非常清爽腿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹结洪闪,用以进一步提升触感拨犯。   动力系统方面匪囤柒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扭笛掠、1.8TSI莎切、2.0TSI料品靛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合类汝,在保证动力输出足够的同时也相对省油北淘。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痞、2.4L和3.0L自然吸气发动机耍,在动力输出方面的提升并不太明显诽玫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笛秦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拧铅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近咎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寒桓涤,同时都采用了电动助力与电子驻车巷。轮胎规格方面吠瞎恨,2013款迈腾采用的是215/55 R16阮磊寺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16崔吧促。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逃。事实上奖桓,自由光有足够的话题供大家热议感,例如特立独行的外观驼咎想、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挫饺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资脯捍。日前茎颊参,我们得到消息类,自由光将在12月底正式上市销售都葡乳,所以当这次在广州车展见到它的时候潘,感觉它跟我们更近了长蛔洁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti誓骋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蚕,它似人非人曹,行动极为敏捷炯铰,也惹出不少祸端漂俏,人们曾经持续对它进行追踪磺忿废,但一直未果骆苹瑞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧算狈:敏捷块钢亲、神秘缔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字芬篓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了镁表藕。   很长一段时间里航钨菩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恫富,并火热至今僳功兢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合枢登坚,起到补充细分市场的角色吉伯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轻暖式,成了途观的小伙伴兼。   野帝的定位低于途观妮南蒋,车身尺寸小于途观剿龟,同配置级别的车型价格也在途观之下波安鹤,很明显门罢飘,它将与途观共同进一步抢占SUV市成谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客魔钮尸。   ●外观抬醋衬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸耍,舍弃了老款极为个性的风格汰,确实更符合大众审美钱浩,不过平心而论它依旧相当个性挪瓷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起迫牟,它显然不属于年轻时尚那类的雾抠溯,车身线条硬朗廷散,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点湃串蹋。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现备,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来千怠粪,喜欢的真是特喜欢董靖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拦撑怖。   ●内饰妙七操:沉稳偿、无趣沏同录、无惊喜   坐在野帝车内对将,从气味到设计都令人非常熟悉兴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嘎笨,在操作方面沏磕,由于没有太过复杂的配置舌,所以操作上手难度很低盟罚。" "  在如今的国内汽车市场中掸哼施,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车峨琴,紧凑级SUV是近两年的热门车型犯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豢蔽播,宝马X1在国产后毙脖,其售价区间为25.90-49.90万函,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似第,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敦夏墟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下察桥干,看看他们的表现如何疤防沟。   外观篇   由上表可以看出竭免,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势玲肺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邢驶情,外观看起来会更加饱满一些献搏殿。   对于宝马X1和奥迪Q3察,都定位于紧凑级SUV练咸帆,又有相仿的定价区间祥坞硼,无疑让这两款车成为了PK车型凹贝啪,经过仔细挑巡窗就小,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比鞘旱。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅弥虚,整个前脸攻击性十足勿剃碎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多绩方。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯某奔,并且配有自动清洗功能赊郊焕,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯枯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯诬家癸。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苟堕,所以整个车身看起来十分修长挝粪钳,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巾汾何。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感土桂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足定,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格祷吗,看起来略显敦实商愤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫉靖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲漠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代程俗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻庐澄董、动感和实用等特点锚,所以在中国有着不少的“粉丝”岔虎辉。如今解冉善,第三代飞度已经在日本上市烯荡假,而不久也会顺理成章地引入国产鬼,全新车型是否能够保持老款车型的优点补,并且更上层楼呢溜境赖?今天本,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成研臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案久疏炕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卯脯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变并。由于应用了本田最新的家族式格栅设计叉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般传,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鹿。当然很酚旦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口访,左右两侧都是封死的鲸挝寺,目的是让新飞度更加的有型害茬头。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型村,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应牵赡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型眠,日本人称其为“1BOX”耗伎,发动机舱十分短蟹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凡:机械占用空间最小化滤壳,乘客空间最大化)水,车身长度更多为乘客所使用蓟苗然。但与上代车型不同的是健端席,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体迁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗龚疯。   在车尾的设计中贬拷投,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型论,此外黎浪硅,尾灯向上伸展拳拨,经后风挡两侧直到车顶娩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V腊。在1.3L和1.5L车型方面发藉,车顶处有一个小鸭尾造型锋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上静炯拐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凭枷。   新飞度好看吗伙汤睬?也许这并不是一个好问题江,因为审美本来就没有统一的答案检。不过可以看到的是稿们亮,新飞度的外观更阳刚崎沥镭,更加运动化峰佬心,也更自信了达杏,同时在内饰方面也走向了成熟葱汗。做个比喻吧钢拱,第一代飞度好像是一位高中学生妹薪礁峨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生荷脊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙聪嚏玻,慢慢褪去了学生时代的青涩亢半帮,变得精力充沛砍素、充满自信烩吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁汲忻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宝泡逆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标现,它看起来依旧如此的适合年轻人烘。没错班辟惹,搭载着一车的新技术之后铅扯碍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叮悼。于是当新车到来的时候奈,你一定和我一样对它充满了兴趣仕哼。这是最年轻的凯迪拉克储、最小的凯迪拉克罗僵星,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涧? ● 外观造型孩胁借:钻石切割风格依旧偶灭何,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奔、2013德国红点设计大奖酣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型孪掠令。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影分,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品殊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶添股,只是这回拈,ATS是完全原创的作品浅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm旁赊,轴距仅有2775mm落惜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纽,而国内我们则把它当成中型车虫,和宝马3系标准轴距版菩炕妮、雷克萨斯IS成为同级别竞品缄谈,并比它们都要更小一些撕笺。   前脸的造型相当干练沟棋罚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撵涪当,而是被很好的控制在一个合理大小上寸控,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯取苫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位稠许览。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条类掠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孤磷。出于空气动力学考虑稳惩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缔浚,当车速高于60km/h时阶,前进气格栅会自动关闭蹈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流勃,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扣岸荤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性饲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型铰颠藐,并带有远近光灯智能切换功能双,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岔耗扔,快速亮起踩,缓速熄灭的设定很显档次诫螺钮。再往下看毖骚,闪电式日间行车灯物屏、大灯清洗珐柏咎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萝涧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策,亦或是造型需求挥,感性的来说慌口,可以视其为向着传统美系性能车致敬沪慑堪。身处车内慈彼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肖涡反,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”斗擂卉。   ATS是一款后驱车拌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50漂揣卞:50朗死法,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氮,贯穿车体的俯冲式腰线堂、短前悬绷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态母搏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吐棉窟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响帛哭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酬策毕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腐芯碗。而在规格方面秀沛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性念汀,前胎尺寸为225/40 R18俊,后胎尺寸则为255/35 R18褂撂抬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力甜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统荣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芥奶发,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盲噬爽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色把敖禽,至于设计师是否真有此意炉,倒还真无从揣测漓矾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黄,实际上操喀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计将。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部夸霜鼻,由此带来了不错的视觉冲击感洪及贫,给后车以足够的心理压力熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付街。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型冻,至于3.6L V6车型何时会引进怖,官方暂时还没有表态腊宽,而是否会有V系列性能车型的推出歪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定界。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斜未捌,虽然它是一款两厢车疽棋,但当时也没阻止消费者对它的热爱差垢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型罗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型儒紊插,两厢车朗行也就顺势推出我棉椿,可上海大众并不为此满意苹农,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型松,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫诧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额将碉磐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型裙,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫觅砷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扣人,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镜传,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性菲。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎内屋,这款引擎具有全铝轻量化的设计谦奴忌,对于减重以及散热都有进一步提升杯皋纠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些两撵蘑,参数上的差别却没有这些技术来的明显溉加氨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炬嫂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臼,高尔夫在这里就比较有优势了集梦墓,采用了四连杆独立悬架灯伤黎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5铣爱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的孤伺,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鹅,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逢搔峭,看看它的实力到底如何驳茧侠。 定位及对手分析唐检:瑞虎5定位高于瑞虎筹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5犊趟交,定位要高于瑞虎车型羞陇,预售价在10~15万元左右星,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元渡。定位的提升篱涟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渐嗣吩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兜艘卜。 【左上桔怕:瑞虎5;右上皑糙犬:哈弗H6;左下谅:全球鹰GX7;右下提陈清:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位滩哎,目前市面上的哈弗H6杆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手补。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姑此凳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠抡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唇灵存。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屉邵泻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱膏。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何暇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恐钦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芦。 三款车型具体型号及价格参见下表芦芯辅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显靛,GLI是其中相对惹眼的一个伦然,蜂窝状中网设计和GLI标识谐糕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来具缕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鼻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的量。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外阔哗兴,另外两款车型都采用卤素光源违仆。 车尾部三车间的区别更泻渌А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼博守,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫡逆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墨蜂烈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎妇哦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎拆惺刻,侧重舒适性和耐用性陈丛赊。   内饰方面抖,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型衫。三款车无论是在方向盘甜、排挡杆底座还是座椅上瘸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苫壳悸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桓嚼苟:" "  奔驰S级在国内上市的时候勒噬,奔驰就打出了“汽车发明者抗,再次发明汽车”孤阶,对于前半句垃吓,你应该可以了解疙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鳖靖。但是后半句是不是有些困惑呢糯看绕?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼蛇弘兢,全球订单销量迅速上升哄旱,国内订车也需要很长时间淋纽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了漠刮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘎?除了进行试驾体验之外伦皖盯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比呛蚊,相信看完这篇文章之后邵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姐甸晌。   之前揽碉胺,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细橡,如果你感兴趣可以点击图片阅读刃晤。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L洞,属于入门级别车型吾,排量为3.0T吞,售价区间为孔:124.8-141.8万元之间卧崩健,只有两款车型可选写。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衡辨朗,售价区间为179.1-204.8万元裤烹隋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碱鸡。   对于汽车厂家而言谦辨马,旗舰车型永远都是自己的“代言人”目,无论是从设计睛单、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鼻刺,并不是要面面俱到的去介绍石,如果这样的话伙,几大篇也不会介绍全避烂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蹋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比霸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的截翱。   对于外观窃,依旧是那句话磷团:仁者见仁彻,智者见智唐镰师,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了枫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气骗鸿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帽阜箍、冷峻的态度啊。如果非要比拼的话涩,那么最能体现科技的还是大灯的设计疏甘。如果没有奔驰的奋起直追险屉森,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叹控户,但现在我想应该不会了汐返赊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼渤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向髓萝,所以从侧面看起来就更明显了暖,奔驰依旧是将优雅做到极致肆貉,而奥迪A8L的车身线条并不明显陌,前后比例也是十分协调瘁罐狭,整体表现的是一种中性美驳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果滴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说稳,最能体现出美好一面的就是细节的处理翠写。比如龟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式门搭丹,只有在R挡的时候才会开启律殿把,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果煽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唾惰,当然这也没有异议瘁搓,但是和奔驰S级对比之后枷吃,就能体现细节上的不足了得巧挖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荷。   本文导航珐巴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M竿瞄魏、G滥挖范、QX疼锑渡、FX憋曹、EX登架,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛石寸讲,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现伟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX好窜,趁着2013年的尾巴瞳矛荡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe枚太。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑萍较乖,提高车型动力缺形涸,一方面也使车身稳定性得以提高搔末谰。2850mm的轴距虽然没有变化掸惕,但是空间分配上卞假让,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颧健旱。   前脸整体看上去十分圆润饱满耐屑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力氮碍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抚憨管,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸兑父多,L型大灯像两双飞翔的翅膀甭疯,随着车子的启动箔碱,展翅上扬淌砂。不过这款车的前脸上萎,我们并没有发现雾灯的身影退。   与前脸一样患购,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒黑绦翻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多惋晾讨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉链酷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狼胯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颅矫,博得了不少的关注堕铂。大家这么关注它肯定是有理由的膜炯赶,名图定位于索纳塔8代之下睹绕悉、朗动之上客钾嗜,依靠丰富的配置嚏挛、合理的空间和稳重的外观内饰叮,实实在在地填补了中间的空缺扇副徽。据了解烫惦胸,名图上市后将会有8个车型炬俱推,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型獭佰潦?曝光北京现代名图详细配置)悼圣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型筋,1.8L自动DLX墩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型僳伺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表量釜:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近釜绩馈,启辰R50X为8.28万冯寇寡,MG3 Xross的售价为8.47万元廖膘。按照车型划分来说臼,启辰R50X属于紧凑型跨界车泥,MG3 Xross属于小型跨界车庭鞘尽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓄。但在外观方面闪嗜掠,MG3 Xross比启辰更都市杏茬、更适合年轻消费者脱辰。   启辰R50X   外观方面涟层焦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晒渺顺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架通。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘉放溃。由于增加外观套件窘,尺寸自然会比R50有所增加塑,不过也仅限于外观上董犁苍,轴距依旧为R50的2600mm结,同级车型中算是比较出色的数据航窃统。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版铃沸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在催毖陶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上甭,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素椿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素顿钉半。   侧面变化不大倡锑凭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焊但。典型的跨界车必备配置行李架污警,是MG3-Xross不可或缺的一项配置触骇,有了它的陪伴仆德,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想秃。看似设计复杂的尾灯锋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橇,也正是它的出现府桶捆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沤枯撬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰然冗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中究跨,虽然MG3 Xross的售价更高舒荷瓮,但在配置上却没有太大优势犯诡圃。启辰R50X中装备的倒车雷达赎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现派。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撇惜,同时对关注度和销量也有较大的影响隧揭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一届泥类,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况位茎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好充骋虹。另外疵,天窗也是大家乐意看到的配置灰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气快。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致把似,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一虏匆。三点式倒车雷达蒲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粕从瘦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置环豪姑,也让尾部的整体感表现更佳桑刺。   本文导航蠕惕:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扔?”每个人都会在心里问这个问题放辜。它是个新来的家伙痞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饯。“这不就是3系的Coupe版本吗羔啤?”有人一语中的泻。故事讲到这里似乎就可以结束了然,但事情真的这么简单吗舰童?当然不副郎葛。在真正去驾驶一辆宝马之前钨菇薪,我们无法给它下定论木湾配。于是问题变成了懦:“4系是一辆什么样的车睹拔彪?”   几个小时前(11月12日晚)珐尾,4系刚刚在国内上市签绘,售价59.6-73万元屯河号。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赫艰,但不管你是不是4系的潜在买家琴块,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情刻倘力。因此教磨南,我们为什么不暂且抛开一切杂念呸梁棵,而单单去欣赏这辆车呢税宠?   ●外观杰:若要欣赏儡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line齐犀,中国官方名称435i 豪华设计套装搐尉。仅从外观来看厦负摔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力戊坎孝。原因很简单械潜蒲,它的确太像3系了乳。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位雾轰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此荷兢,4系如此像3系(F30)兽悼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系避盲。大家难免会因此而看轻它修莱我,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓢。再瞧瞧6系乡邓,虽然与5系和7系的关系不一般伴,但它显然幸运得多睛狙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来当侩,即便这辆车没有装备M套件冲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来暑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讲客独,从这个角度看聪妇篓,再也没有人会说这是一台3系了烯课,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霓暑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肺算,易成为人们眼球的聚焦点迫颂,有些喧宾夺主的意思拭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果率。不过轮胎的配备让人不免有些失望嗣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7壬,对于435i这种动力配置来说布峦,225mm的轮胎确实有些太窄了班耿。   从车头到车尾矩墒奇,你的心情会越来越好华佃挛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方忿。细看尾灯造型泛华,它更扁更犀利暴笛,与3系有了细微的差别客受,配合流畅的线条墟乖,再没有旁枝末节品设讥,给人赏心悦目的视觉享受扇奉。   ●内饰登列匠:领导京旦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狗暖拌? ? ?   4系的内饰应了那句老话腿拷辈:“以不变应万变”辰藉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”脑际。为什么这么说剔避?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了汝吻匆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卢橇,如果真的会有人选择这款设计套装得,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颈景。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人空揩遂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷姑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瞎唉螺,不如回过头来看看那些被你所遗忘外,或从未关注过的豪华品牌沪疯。在它们身上瘦,有你难以发现的豪华品质橇,也有能够让你折服的豪华配置宪矗,总之乒叹,在选车的过程中楷沪,尽量不要做的太绝鲍,因为买车不是跟着别人的感觉走欣掀屑,选到自己合适的才最重要咐泄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志淑,又考验耐性的工作肥抵。往往在某一个时段有一丝懈道妇惫啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碴。网上车市最新推出的《抉择》栏目久,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伐堆,做出全面的分析与指导马复,以同级同价怪酶、同价不同级等角度出发勃,全方位给您最全面的购车支持藐。   X是一个颇具神秘感的字母廓舌,我们经澄植埃可以在电影中看到这个字母的出现坍钡,往往能与这个字母挂钩的人物抢须坟,若不是什么超级英雄胃态,就一定是罪大恶极的反面人物昆兢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迹赎橡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂触。由于种种原因鲸械段,这些汽车界的X-man无法全部到扯锻稹,而今天出场的这三位枚蔫,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解憾火。   两款日系一款美系幌了,这样的搭配或许有些欺负人紊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挥烯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况率。作为ABB之外的豪华品牌我狄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蛾,都在顶着巨大的压力在中国生存者虚壤团。当然铣帆,它们之间的生存状态可能有些并不相同铃,这与进入中国市场的时间凛解、推广力度孔丰、价格等多方面因素都有这直接原因赖匆呜。SRX缄护、RDX和RX让狸,既是同时拥有X标签的SUV车型蒂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母董,这样的巧合其实并不常见壬东,但名字的相近却并不能代表实力和销量磕。   日系车的细腻是广为流传的优良品质邵寒圣,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浦蓟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代借嘘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尺辈鳖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后斯谱,将其取代的是刚中有柔软慨,粗犷与细腻的结合体伦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱式挎。   本文导航朵香:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知稗捎秦,很多汽车厂商都为国人做出改变绿飘,纷纷推出加长版轿车恫构,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赤诧拼。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵棠弥。新车在天籁的基础上加长了135mm小,但它真的只有加长这么简单吗如?显然不是乡煎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己渴烂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型光,新车定位要高于普通天籁诗扮碗、迈腾雅阁等车型袍讳庙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沃扳推,与之前换汤不换药的公爵版相比芳媚,全新车型有着非常大的改变档,它注重车内空间哇,更注重后排的豪华感受慨溉邓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型并,主要竞争对手为丰田皇冠洽巩、马自达929等车型蜜娟库。公爵自1960年以来共推出过10代车型共搓芒。之后公爵被日产FUGA所取代奖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出亩堂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盎恒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上熬羚,新公爵版的车身长度完全领先于对手沪拿,并且在轴距方面觅扑,全新公爵版也击败了其他金正对手氓。在车身尺寸方面搪,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驳蹄莱,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柑冻陇。   新车的前保险杠经过了重新设计谷畅权,前进气格栅内部增加了镀铬装饰釜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次媚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹭潦粟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车囤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上灰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讽戌阜。但全新外观并没有显得笨拙栋柬,相反侧面线条看上去更显硬朗湾啤抖,同时还提升了豪华感衡毛。17寸轮毂采用了全新造型交篱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腊。   同时新车的尾部也经过重新设计尘儒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低齿莫,让人心里觉得踏实狸槐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中善,这也是日系豪华车惯用的设计手法答。如果说现款天籁的外观偏向大气运动净纪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅藉齿墨。   本文导航卢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碗脸朔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心覆。不久前公校佳,哈弗H6推出升级版避囤秃,现代ix35也完成了小改款琳荷,今天我们就将这两台车拿出来比一比炼,看看在汽车领域内渺,中韩的差距是像国足那样不争气膝屑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秃识蹋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比钮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大坷逢,而且发动机的选择也更多呐噶泻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漂券扒。售价方面两车差别较大酷灯,这一点也一直是自主品牌的优势所在密嫩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右茂溪惕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帛辆攀。   外观痛拦吝:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大粹然磐,比较明显的是在车头翟冷士、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识曝,另外在车头下部进气格栅拴捂拓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理势传鬼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大霸,不过因为仅有三款1.5T车型链,因此他并不是今天的主角勤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型便:第八代索纳塔)乳累,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侥:全新胜达)檄珐,两者在ix35身上很好的结合在了一起歉洛揪,看起来既有轿车的美感母财,又不失SUV硬朗的气质码拱。 外观配置对比串厕匠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唤妊,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元倪稿,优惠后的成交价在15.84万元左右徒赏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近睛朗,因此我们拿出这两台车作对比森瑟僻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富晴,除了天窗瘦皋撑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能廷揽,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备耐川避。   车身颜色掠妻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35善: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涝齿,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点祈线阮,多了一个闪铜颜色的选择肩娄够。哈弗H6颜色也足够丰富千私胸,平日最常见的白黔程梁、黑素椿、灰鳖、银都具备去靠,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色报焦,基本足够满足消费者对颜色的需求俗邪喷。   外观小结畴嫩希:   外观方面我认为两辆车都很耐看叫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言棺,因此更显时尚细、硬朗然县韦。哈弗H6外观也很不错骇绿,可以给人非常沉稳踏实的安全感软斧斤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乓暮尝,外观就更不输给现代ix35了俯饭冠。更喜欢哪一款见仁见智希氰笑,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比且司。   >>>慎防购车陷阱舱柏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邯猎?当然是因为它空间够大靠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因乓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢镜刨?或者说什么样的MPV算好苫身?多大算大翰?今天紊迹,我就从一个汽车网站编辑的角度湿筋姥,跟大家分享一下我的标准和看法飞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醇。   在我看来稍渺,对于一款7座MPV来说驰眷谰。大家应该首先关注它的乘坐空间漠,特别是第三排乘客的乘坐空间传铣。因为以我的经验蹈沟,7座车型中谴村,第三排能够舒适乘坐的仅是少数匹。要不就是顶腿狼瞎寐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受茸攻。所以在选车时炯呵,这一点大家要尤为注意态险,否则第三排用不上溅句挫,倒不如少花钱买辆5座车盟羌,平时还不用拉着那么多空座椅耗油仓。   第二个关注点是后备厢境侗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间等康。很多7座车型在展开第三排座椅时耙架,后备厢连放个包都费劲了颇瘫夹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泼,有可能一点行李都没有吗扦拇慈?所以这一点龚,大家在选车的时候也要注意痹迟科。   第三点是便利性厂,这个除了日常的储物空间外怠假逢,还包括第二排上下车的便利性催、进入第三排的方便程度等疟。对于7座MPV车主来说角惹险,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的辉辅苛。一般来说前排往往是孩子爸妈貌日,而后两排则是父母和孩子锈蝗价,可以说是老的老聊廖顾、小的刑摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人釜焙。   开头长了点现汤,主要是跟大家分享一些经验挂氛,下面我们进入夏朗评测兄,看看它的表现如何篙。按照刚才说的滦隆嗅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间双街。至于外观缉粟坤、内饰粗槐皑、动力等宦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贪娃,我们稍后再谈灸。   ●乘坐空间悍令皮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的榷悼,一辆7座MPV轿铂廖,前两排的空间肯定是没问题的嫡喝络。比如我身高175cm泪秦,坐在前两排时头腿部空间都很充裕节。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纶团襄,靠背的角度也可以调整30°左右坝裴。前者很重要凡腔蔬,可滑动的范围越大愧蠢坛,和第三排相互迁就的能力也就越强睬纯眯。   从上面的体验来看试封礁,至少从腿部空间方面来讲设垄杠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客漠跨泉,而且进入第三排也并不是很困难块酸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藤徘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm滑乐,几乎领先于所有的同级别对手茶,所以相应的驹浦,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的膝尽须。另外有一点大家很容易忽视的是港,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局盒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任煤,而较窄的第三排(受后轮冯讲畔、后悬架影响)则只乘坐两人上。   与夏朗相比伺商桑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式膛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雀,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孔,满载时第三排的舒适性可以想象痪茂,一定好不到哪去南挡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赎晾庞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暮惊,而且五个座椅都是三点式安全带嵌稗,都配有头枕铰,这也是其他车型都不能比拟的一点妇危。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅跑拍静,比如长辈腿脚不方便进第三排饲勃,那你大可以将儿童座椅装到第三排淋,这个很多对手真没有尝敬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立凡,到2013年11月新车上市讽锋,短短4年里绵松棺,观致汽车为世界带来了太多惊喜盆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿乔。新车迟迟不上市感绍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涟洪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开潭炊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展违羌。是骡子是马踢,终究得拉出来溜溜湿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畔酚偷,到底有没有想象中的那么优秀鲤?趁着这次的试驾活动弓跋吃,必须让各位清楚的了解真相苯勿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞店填琉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撇?这是个很敏感的话题迫菠掸,却在任何一个场合都不得不提缺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比爬策阔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言宛甘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入剖,而非决策权渗透微乡差,这个是一个需要十分明确的概念肺。   综合来说班拖,您只需要知道当迹:它是一家合资公司每,也是一个中国品牌壤梯吾,但是它的发展不受制于任何人胺铅弘, 并拥有独立的安替、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潭上,制造的也是全新的祭毛帆、面向国际化市场的高品质原创产品劫激咸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沦徘,副董事长Volker Steinwascher石清仁凰嚏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吐,前者曾是大众集团高管皇歉拖,后两者则是举世闻名的顶级设计师禽。所以在观致3的外观造型上南康尝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知半砰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下饱,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路导醋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品歇味吹,车身尺寸鹿、腰线的丰富程度等浆坊图,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球嗅馈斡。如果一定要说有什么特点的话扳溅块,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙漏刑垛。   不过萌渤,若是细细揣摩这款新车棚孔坊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异豪单铰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思连弧。而由法雷奥代工的前大灯潦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胁,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鞋让,如果您愿意再多支付一些费用匡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯抠仁、大灯自适应开启及清洗等配置仟陕。   除了前大灯内的LED转向灯之外但,后视镜上同样布置了LED转向灯欠沸,只是LED二极管贴片的间距有些过大磷体,点亮之后似乎缺少那么点感觉腔华睛,而厂家的工程师也很认同我们的看法然,表示会很快对这种设计进行改进午话。而后视镜的特点是宽度很大讼,可视面积优秀派敌,并带有电加热功能萄但艰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称舷骏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑录厩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素欣势,无论是大灯污相、尾灯组布局奖堑,还是倒车雷达的探头布置等等摧混。而很多时候玖窘淑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钎,设计师的固执被得到了采纳撑鹃祈。   有一个很好的例子来阐述这种情况空,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本邯滩雹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯莫彪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的身。用厂家工作人员的话来说携,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讲狼,必须成双囱懦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畅粳:LED光源+导光条炉冉辨、双倒车灯农你戎、双后雾灯石科防,灯组的供应商仍为法雷奥坍。   尾灯组本身的效果相当漂亮睦闺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体顽,但不得不承认的是沧翱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少誓谈箱。双边双出式排气管勾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牛郡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辫丸噬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绕陕潜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式渴晴,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属对拔。轮胎方面观致3也是十分的给力寒潍裤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品祁蔡抵,因此马牌就成为了唯一的选择非淮,对于消费者而言自然是件好事杭搅。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎挝,这款产品显然更注重驾驶舒适性担渭,但规格上似乎不那么亲民每,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5逃巢帮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条誓漠讥,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搏稍翱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中芒破天,虽然市面上可选择的车型非常多尼,但是想要在其中选择出一款空间够大樊菱,配置也不能太差的车型日荚,着实有一番困难贿弘。近期我正在为选车而烦恼汞芳疮,裸车预算在10万元上下临,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多轻,所以对空间的需求比较大纽背,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上操竟,今天窜奴戏,我们就在这两者之间协吵赔,来一场空间的较量凌。   飞度共有5款车型巧,售价区间在7.98万元至11.98万元之间薯,骊威共有8款车型笔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肯。此次对比文章中何,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比脓,两者指导价分别为10.42万和10.58万阜,并且在上海都有一定幅度的优惠膜绕,实际售价两车差异不大涸虐惦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呐:飞度时尚运动睬彼,骊威中规中矩秋榔。   在外观造型上铃,飞度外观饱满星惮欧,硕大的前大灯芦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚式盼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓷飞,不过现款的外形并不显落伍俱耍。骊威的前脸进行了重新设计癸翅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达耗鲸,不过整体造型依然中规中矩泻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面细,飞度长宽高三维尺寸分别为街绍汇:3900×1695×1525mm川,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm衅,轴距为2600mm物铺,从数据上看茨,骊威具有绝对的优势下。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刮党,请继续看下文壳嘛碳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂刷兽困,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强栖骄话。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎舅平,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎横,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力溺屑。另外颧处,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异价,飞度为前后盘式讥虹,而骊威为前盘后鼓庭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正娥村实,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用该顽,对提高倒车的安全性也会有所帮助叛公广。相比之下酒,同价位的飞度没有此配置扁沙,有些遗憾齐蜡涪。两车都配备有曳穑控钥匙幸,飞度将沂ぃ控按钮集成在两把钥匙上搔,而骊威的蚁保控器与钥匙相互独立夯,而且仅提供一个业迹控器诧敝得,不过两车都装备发动机电子防盗系统挟橙行。" "  现在出现了一个有意思的局面尚苏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车共偏,而且还有像大众汽车那样彭叹散,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号创爽猩,在大众汽车之后睫替秃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法短,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍婪蔑壤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喂性惠。下面我们就来一起看一看这款车栖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绒墟完:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗管委?不得不说冲,从外观上来讲熟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辽诞,购买它的人们官仕弥,更多是在预算有限的情况下追求实用性巷,谈不上什么审美喜好班。而全新爱丽舍的外观设计前噬埔,明显向前跨越了一大步秀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人寸赫队,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人维辱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的毕纤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来的坡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哪草赂。这很符合中国老百姓的用车需求示欣剩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌竟奋偏,注重舒适性杭,但行车噪音比较大剂食粒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镜冕,除此之外靛阂,车外再没有开启的地方判侠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劲。除此之外卜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头还,倒车影像这一配置在同级别中同样少见惟懒费,属于全新爱丽舍的卖点所在号级。   本文导航炉蓄叉:" "  一直以来烈徊,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉犯檀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纤期,但始终让人觉得有些激情不足浑篮梗,与犀利的外观不太相符蚊。日前卜遣础,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钉,传动升级为6前速自动变速箱事抨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统界,提升了该车型的整体素质犬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鲁赋麻,在外观内饰方面变化并不是特别大头。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酱,新款MG5 1.5T也不例外粗。如果说红线彰显了运动气质吴唇旁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些块。   新款车的侧面造型与之前没有变化骑改弟,作为强调运动的1.5T车型肛蕉煎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果杀。车尾的变化也不多茨,远观基本上发现不了变化所在蹄。   本文导航凑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手宦惜饥,而在中国市彻汀,两者的竞争更是激烈灵面潘,A4L一直在销量上处于领先地位峰逻钒,但宝马必然不会轻易言败膳惭刃,所以我们看到了宝马316i的上市花,其价格下探到30万以内汤虎拖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喉宠妹,豪华品牌甘铂虱、售价30万内煞嗜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足鄙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣愁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型抨妥哺,还有手动与自动可迅迮疃小,尽管我们不知道具体车型的销量数据璃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的唉偷棠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距焕迪垂,并且我们看到官方定价方面圃,316i进取型甚至还要便宜8000元愧,不管你是不是“壕”龋敝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观菊暴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说炮太,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了程,在大部分城市缎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秃,所以过多的点评话语我就不多说了葡,谁更好看都是自在人心的事吗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心僚,但是小编还是要尽到自己的职责韶第广,必要的展示必须得有锯,下面就看看两车的车头正面大图对比号佰康,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琼隋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯然肮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓢坦馈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元艘汞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汤肺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型橙倦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骨苦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了妓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果橇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位弗嘎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墨吐卢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了套浦限,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了临,不过这都是个人审美的问题了洼萄,整体两车的外观设计还是在一个水准上伎港倘。   轮毂上未溪刚,两款车作为车系入门版车型忻芬好,都使用了16寸轮毂弊,尺寸相比各自中高配车型是小了些杏,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎臼辈充,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水汹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎道,并且在胎面宽度上比316i更优蓖风米。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象啪粱,用一款中级车以较高的姿态切入市掣狡弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头赴峦,按部就班的推出了中级车GA5窘淀、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型酚,而随着国内SUV市场的井喷旧潦蔚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镁寄惶。   好的产品才能抓住消费者伶,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诬竞跑。在今天试驾的这款GS5身上吭撩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监巧轻拘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来识,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢美桔暇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谋拧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兜翠,看上去却十分洋气屏篱处。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阀溺、1854疯客、1680毫米撕霞莎,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间难视掠,这也是国人喜闻乐见的裤。   车头的设计略显凶悍另箩暖,设计师称设计思路来源于雪豹辑骚粳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人完线。前大灯采用了透镜式的设计俯,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯搪变挟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凛猩,这个考虑绝对够实在黄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强醚巍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势唬节,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坟帮缓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视界米。   在轮胎方面飘寥摧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎枷。轮毂的造型十分普通纠测屯,只能说看上去很顺眼比较实用吧爸悔申。   尾部有一个明显的掀背设计矢祈脖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糯赐。尾灯采用了主流的LDE设计蚂课,搭配大尺寸的高位刹车灯某惟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钉焙理,辨识度也更高藤呐触。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车狸菜寐?是豪华奢侈的奔驰S级蜕,还是“上天入地”的路虎揽胜萝难,亦或是驰骋四海的保时捷911扳藕篡?对这一价位的车型来说辛谦,什么才是决定性的购买因素碾关露?是配置还是性能瑰?车型对这一价位来说到底有多重要办?要回答这些问题当然还需要专业的解答闭。今天潭模湿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车库,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级闹毯冠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜狗,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版忍凄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车菊。非土豪们甸热,退散~   由于有200万元这个限制埂潘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徐缸蔽,刚刚上市的S级售价与揽胜持平崩丧抖,但市场有20万左右的加价抛,且并无现车叛喝。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痹卿,这款车终于摆脱加价贝,进入平价销售阶段稍,当然能否买到现车就看各位的运气了俱采去。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版杉摧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勿,但跑车的身份无疑是最拉风的懦咐。   尺寸上实在没什么可比性狼,加长S级无疑是其中最占长度优势的弧蜕溯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纳衅臀,跟标轴S级还真有一拼庐袱刺,巨大的高度也傲视群雄怒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势狗吐。最后我想说的是堆醇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了松芍炯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到渤形怀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了微九,公平起见还得排除车重因素没妮。别看S级一副身宽体胖的感觉收拾愧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氓星钞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逼岭钒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心破立,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开瞪,别吓坏了后座的VIP叫硅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人袱吻滑,但也确实相当可观了雾,不过由于这款引擎还是有一定年头的骄冀,其276kW的最大功率是三款车里最低的衡题。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎陌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弹吨垦。不过写到这儿我很想问一句躺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞳乱,就能成就今天的丰功伟业淖唬,是这样吗稗碧?就算这不是一个伪命题茹结,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件跺。那么唐饯,历史能代表什么叔伦艇?之前凡,我肤浅地认为尖瀑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锯虎旁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到涣姬睛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时暇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的惠某。 ●何为中国专属魔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型睫:S400L两款维、S400L混合动力一款骇我枷、S500L一款死嗅锨。相比世界范围内的S级鼎恕,这些车型有三大特点呕:全部为长轴距版剧欢散、全部为汽油车茎贪膝、S400L两款车型为中国专属退采戒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泡敞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长报殊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脯棱孔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机搬敛。因此弹托遣,中国专属的S400L与它们相比欣杠杆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机际卑磨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关慕不。我们已领略过S500L的魅力箱扰堕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酒锋坡。   ●外型母:更长熟讥链、更宽芍、更高滦羡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位栓投互:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致晤,尺寸上乐,它比上一代车型更大爽肠妨,轴距则保持不变郝迹人。从数据上看拘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛瓿铩,但落实到实际的视觉效果扑,我想没有人觉察出几十毫米的区别很雹。相反缺艘魏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大擂卑、霸气很多芍淀翻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个妙性哪,根据车辆配置的不同桨几九,全车使用的LED数量有所不同评室具。我们不知道具体车型的LED数量翅凶擅,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的式怀吐,它足够惊人锨沧粒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拉、中国市城ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场临。对于中国人来说赁,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发丹芜歼,中国人将有更多合适的车型可以选择拨秘。同时朝册解,市场竞争日趋激烈翻厢,汽车售价降低幢蛋、经销商服务更好揪伙遂。   作为目前全系的入门级车型踞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鳞到殿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拜邢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用困呛。对于S级来说史戮长,无钥匙进入功能十分重要峭,没有它冈鹤融,许多车主会无法接受试克。   如许多人看到的一样辛教,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子拈柒。在奔驰车上烦测,总有许多你也许永远也发现不了的配置吞,它们中许多都与安全相关嚼稀某。比如S级全系标配的自适应制动灯链寞渭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兑忻划,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辛聚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故房摹壕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题毙啡涝,什么是MPV车型渐鞋洞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芳善漂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念寐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断朽骋潜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鹃合实。是MPV筹?是轿车孔椿席?还是旅行车喷鲁?这看起来确实是个很有难度的课题乒衬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题裙窃。   当然这次大家不用只听我的一面之词口,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奔淋,而且他们一个是马自达5车主裂烁,另一个是沃尔沃V60的准车主惕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比窖煞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型洁禄芒。   首先登场的是胡正暘食赂寂,大家一定不陌生会伸咐,他是我们汽车之家评测团队的成员溶安,今年27岁答,算是个文艺小青年局澄斑,热爱生活品,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来诵,刚刚新婚不久缮,正是对未来充满希望与热情的时候效。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乌咐蔑,如果家中添丁的话钮肚,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剂。   杰德测试车刚刚来到编辑部干,胡正暘就迫不及待的去体验了藩绍,据他所说师奥背,看到杰德的第一眼就已经爱上它了椽迪卵,属于一见钟情散替耙。另外从外形线条以及车身尺寸来看爆快,杰德都和V60差不多恨,是辆旅行版轿车的样子簿。   当然外形只是一方面派降,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间参,特别是第三排座椅蔑队。实际体验了一下纲瓦剧,将第二排座椅滑动到最前面的位置舍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陋,头部也有四指空间勿辞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单茎,之前的文章中我们也有过介绍起处免,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粉拿。   更多精彩视频举句,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下甫号吴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间佃寺,表现基本上与V60相当抱井欠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱滩洞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况性览,在放倒第三排座椅的情况下份灰景,用同样的一些物品存放来对比祟哭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些山新,而如果使用上第三排座椅手讨,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了届价。   胡正暘对于杰德的看法荡脊:   首先杰德样子很好看父完钨,够时尚擂,年轻人都会喜欢酿顿。另外擂脖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大吨酵维,但是内部空间利用率更高藕,实际空间体验也让人很满意侮忙窘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藤稀蹦,这点非常不错鹃胶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题褂分。   不过它有个问题忱矛祟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彼便,只适合短途出行翁晴袖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了券脆,如果需要经常外出长途旅行的话沮奠,5座版车型更合适通下腾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芬禽。近期屏电苯,2014款雷克萨斯GX400推出市诚臁,作为小改款车型弓农,此次推出的新车在外观方面做了改动竿裴,同时在配置上也有一定程度的提升径,动力则保持不变氯枷骚,售价方面与老款车型保持一致橙诽,提升了新车的整体竞争能力秒般虽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型读。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307欠湃、308去儡贤、408盎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售袒猜,现在又来个301兔厦,不要说是消费者墩苍缅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙起斡。这就是紧凑型车市吵洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域传。东风标致301矛头直指桑塔纳素妻、捷达和昕锐好涪答,我闻到了火药味肺己骚。   11月19日上市苗,预计售价9-11万啼,与雪铁龙爱丽舍同平台桓想,只有1.6L一个排量巩,变速箱有5速手动和4速自动可选泞啦唱。以上这些是东风标致301的一些基本资料渭事,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琉诽,因此从很早开始便陆续放出各种消息弘,以增加关注度凉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咕茂卡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版杏,为全系顶配告剩。咱们从标致301的身世说起胃薯苍,先把头绪给理清了噶控翱。   ● 东风标致301是辆什么车捌?   听到301这个名字赖纪色,大家都能知道掇譬豆,这是标致的“3系列”杉,但307巩靖、308听过素绰,301却是第一次听说漏摊遍。其实301的身份一点儿也不神秘拌侨,大家都记得富康吧奈苗娟?富康是雪铁龙ZX涣,后来在中国改款改名叙,叫爱丽舍媳婪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”督视,这是它的第二代产品盗纲,而301谎,就是标致版本的全新爱丽舍蒂尚,它们全都是一家人感教纯。   对于大陆市场来说殊狮,标致301是张新面孔究兢驮,其实早在去年底它便已在土耳其上市靖楼,之后陆续在阿尔及利亚逞吃硼、俄罗斯等许多国家上市太轮拔。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鹊奶矢,同时奇蓬禽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等棉。它将被销售至世界各地爆缚,成为一款全球化的车型囱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫阮另戳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多举楔,标致301的外观乍看上去没有什么特点倍。你可以猜到这款车的定位了趁,30岁上下秦玫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它火。   其实301长得有那么一点像508美,这是很正常的型佳,毕竟出自一家门俊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通娜茄。要让更多人接受劣,太个性肯定是不行的首寇,所以这个设计思路挺好撇,也应该挺对中国人的胃口骚清花,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型吉怂拳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳持殴港、捷达惩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堑譬拉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些泥详信。不过它的备胎又回归了185mm休,而且悄涤彩,可能是出于成本控制等原因持臼,备胎使用了不同品牌的轮胎虏露。   我个人不太喜欢标致301的尾部委悲,总感觉哪里别扭朗帝,也许将来出个两厢版会更好看革提翅。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少玫,而且中高配车型都有累丁,比对手厚道泉绦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足梧彩泄,温度适中农腐钦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蕉菊冷,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡片弦憾,他们不仅发明了西餐餐具强痞:叉子侯谢黔,还孕育了诸多跑车品牌芹工闲,比如逢围呛:玛莎拉蒂倾横帽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蓉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车脖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锭屁擂。   ●外观饰澈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疟百富,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坷凄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色曹,它们都是标准的行政级豪华车斥杉,有着一副不苟言笑的严肃表情兼灌,外观线条规整善氨,那种气场让人敬畏集诫。   而玛莎拉蒂总裁则不然烷池藉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别丁市衔,但气质却截然相反丧蛋卜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计逝顺,标志性的大嘴咄咄逼人此匡,意大利人对于设计确实有自己的卓见砰。   如果将总裁与同级别对手放在一起嘲怀厩,它无疑是最夸张朴陪、最具美感的墟。这的确也与细分定位有关系糕太,奥迪A8森诡、宝马7系这些德系豪华车都以低调功彻、沉稳为不变的设计主线胁绒苦,更多的在表达权利稍好,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感莱苯拷。而意大利人则不然恭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识秋戒,即便是这样一款行政豪华轿车手杆兔,依旧坚持了张扬的风格弥橙。   这是我第一次见到新总裁的实车汾踞耐,它确实比老款要漂亮阂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤价,而新款前脸带来的侵略性更具气质藤炬呐。   车尾相比车头略显内敛矾盼沙,双边四出的排气管成为了最大亮点誓昂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主椒臣凳,聊及为何选择总裁时立铅,他满脸诚意的跟我说的瑰鲜:“好看!跟找女人一样酗焦,好看课募势。”“呵呵充克扑,好吧陡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汐镀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淖恼毕,卡钳由Brembo提供翔蚊脸,颜色理论上是可以进行选装的春褐。轮胎为倍耐力P ZERO系列母,前轮尺寸为245/40 R20前敬小,后轮尺寸为285/35 R20埂。   ●内饰歇记:运动豪华是主格调   置身车内米偷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巩楔,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袜,显得有些过于保守了界恍掣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蜂。   方向盘直径略大蠢喊,背面配有尺寸硕大的金属拨片完侩篡,手感很棒话炕腺。导航系统为Garmin很,7英寸液晶屏尺寸不算大返,中规中矩册塑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中浑虹竣,已经很少遇到长相令人深刻坷捣四,而且相当满意的车了瘦皑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高面合,价格低坷棉梗,与同级别车型竞争性价比十分突出伪软。但在长相一直不怎么给力掏夏。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了昆褪杀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蟹口,不走伪高端路线的致尚XT赐片,其动感的造型非常独特踞联梯。在我看来筒铜赁,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确褂丧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缚颂,购车群体越发的年轻化廊氏剩。   说他年轻共、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来畴泛岁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连得肉,这只是时尚的一部分懊喇。   前包围的造型充满了视觉张力投邯炒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惩,雾灯框处还配备了镀铬装饰条答牟暗,显得非常动感纠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表畴眯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乃,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传观,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO酱扑熔,这也是在向合资品牌看齐相级短。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利里骡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调底。而在车身尺寸上雾啪晤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格棵伍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米围缚钾,与他同级别的对手相比有着明显的优势瓶赤。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是替封矫,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎篇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线父桅落。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吧,上窄下宽的造型十分饱满趣弦,而且显得更加稳重胺家。尾灯的造型修长砍锣,且正好与车头灯遥相呼应蜜花,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念通峦,动感阂凰济、年轻捶楔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倪,虽然仅有三款车型配备此装置股密,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撮卿朔,想必也是极为厚道的惭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好价雇献,我是汽车之家刘涛嫁鞋,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威号,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道潘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”彤履拦。时隔一年后的2009年坍庇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主瞪蔡怪,选择它的原因杜,用三个关键因素涵盖颈灿:“外观内饰漂亮衫、静音好疲化、配置高”拇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威逛笛,作为老款车的车主暴顷捕,带着期许此,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙虎镜剃,有了下面的车评吐鹿缸。   注释邪胺:为了方便大家阅读壕挤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揉霓,描述为“新君威”绍络踩。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受步藤接,以下各个环节的评价用满分十分制粕,做点评凛爽稻。   评分标准宠公来:   及格创甘:6分   表现尚可撼屑:7分   表现优秀铆溶:8-9分   表现完美掣乐:10分   外观丹碧:先天胚子好烘瑞,改改更“时髦”   改进评分单泡奋:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时噬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计反橇,应用到了现实量产的车型中靖驰。在当时察,245mm的胎宽溜臂间、18英寸的轮圈应用到一款中级车上莲艾催,毫无疑问是走在了对手的前面暴弛。这种先入为主放,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅洪渭腐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计脐墙,说君威有一副“好相貌”文,我想没人会投反对票纷俄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妹,18寸的大轮圈不仅保留勃胆,而且换成了密辐条设计暴绊编,前格栅的修饰厂,在视觉上显得更为立体丁,但就我个人而言更喜欢老款歪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”癸。俗话说“7分先天舶商恫,3分后天”绥谓小,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐淖集,应对国人对“时髦灯具”的要求芦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孰堪,坦率讲钱簧,不是我喜欢的风格风虾谴,如果换成一辆科迈罗手,我想我会投赞成票娥。后尾灯淬灿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管麻念,视觉效果不错琉,灯源亮度不刺眼莱,亮起时不会让后车问候“家人”芍贡。   内装档取:对不足进行了优化娘寺,细节仍留有遗憾   改进评分曝敌:7分   我必须要承认诉雾盆,我是一个对细节做工异常挑剔的人筒。从2009年到2013年们宦堤,新君威经历了至少两次改款升级谎,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题死驳,仍未得到改进晾首芍。强迫症对于细节的不足粉七,只需一眼就记在心里馆硷,每天上车看到就会不舒服棘关。尤其是盟,新君威的前排仪表台与座椅之间奋陋唱,留给司机的跨腿空间并不大速,当你磕到膝盖外侧时孔,你会嘬着牙花子胜港费,蹦几个“脏字”诡。   聊完了不满粉,我再说说好的地方搔。日常上下车拟外习,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置泌,我的09款君威开了4年跑了5万公里僻,座椅的“敏感”部位洼恕男,已被我蹂躏的起皮勿、掉渣獭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱懈拟,视觉上显得极为邋遢毙贾菜。此问题唇喂煽,在新款君威上得到了明显的改善欣祈,侧翼立起的角度变猩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像惟,但此问题我跟厂商确认过培歉,确实为真皮)抖曹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料逞桃。凭此一项泪邯,拉开车门的印象分就能加不少拜许郡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分谭,我的老款君威在二手车出售时邦,就因为座椅皮面老化的问题蔫,被“扣分”邦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计每愁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饶搔时,好了许多裸。8英寸解哇、带有触摸功能的中央显示屏哩搜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吼赶分,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后踞士杆,在实际操作时显得华而不实拔。多数情况下要调节温度魂,只能用手指去“抹”敲聪溺,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差募藐丰,并且无任何的震动回馈提示阑簧博,行驶中操作不够人性化寡澜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)绍,相比老款的旋钮控制肯涝块,视觉上科技感更强等抖。实际操作时卜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差怖屠。尽管支持手写功能沁解,但表面手写板的面积很泻挛住,如果手指较为粗壮摊,表面面积不足以支持对手写区域的要求搪绵。索性妥槽蹿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作郡缄说。   小贴士窗室:针对上述功能的操作“鸡肋”邻,我向厂商做过咨询枚降。对方最终给出的结论是缅叫,此功能在研发初期凡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胁弧,停留在几年前射腹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求京袭料,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寥。   仪表盘上的这块儿液晶屏拈瘟,支持多种信息切换查阅脐亭,视觉效果自然更时尚喇,也符合当下的硬件的升级进化潮流腊藏。但竞碧,仅就我个人而言瓜,我认为任何一项技术的进步与应用湃驶光,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的门诫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挎挛劲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求父渴,所以仪表盘的车速指针肮梢蝗,在爬升时有明显的滞后和顿挫感甩峰,当你想从正常模式切换至电台模式时眠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冻魔匪,时间大约在2秒左右椭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式窖蛋,因为系统的升级顶,所以导航从路径开始到定位确认导航欢伟村,逻辑上相比老款车型投,要合理很多亥敖。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑隘随核,被彻底改进武潜欠。提个建议百菩阿,新款对于路径导航的语音提升呛恐烯,在路径判断时逆舶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芬,如果将“请在下一个路口右转的话术”糙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利级瘦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响添,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乓涡。整体效果娃睬藤,高音有提升晚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次不井但。以往那种“嘣呲寥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现韦,无法在这套BOSE音响上找到极。" "  亚洲土豪们最爱买什么车槐柏苹?加长版!与其给那些改装厂提供生意栖鸿勾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赌。近日棘舜拘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上羌隧焚,这款车就要正式发布了柔娃,海外售价14万英镑起铅,约合人民币138万叉。国内250万以内应该是不要想了疵脯,土豪们还等什么娜措,赶紧再加价20万下手吧9浮(注释徐毯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型洁祥,外观上并无过多区别逻句,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的发馈,因为用三个字就能总结廷芳了:没区别吮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汐。除了实实在在的空间优势嘛轨坡,那种与众不同的气势也是重要因素之一偶轨,这种毫无区别的外观报钠缺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们棠戊。   英国人果然内(men)秀(sao)挞恫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倘,改造成了两个相对独立的乘坐区域慰豆迪,原本的中间座椅则变身中控台跨,提供了空调到歪、多媒体钒蔚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键卷古飞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车裸差。动力和传动系统方面须缝螺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同纽控。   总结径棺丹:路虎揽胜L目前仅计划在中国雹豁俏、中东地区和北美市场推出称擒歪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蹋丢馁。另外收,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型创,预计广州车展发布撵胜。土豪们继续准备银子吧捕负琶。 免责声明冒:本文仅代表作者个人观点诚,与环球网无关陡拣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捻,对本文以及其中全部或者部分内容疏、文字的真实性离、完整性坑岛、及时性本站不作任何保证或承诺毫福尸,请读者仅作参考姥,并请自行核实相关内容段。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候姜榔嘛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狠,那就是新一代天籁·公爵攫哭。早在2008年6月屠磺,东风日产就推出了天籁·公爵汀识订,它的外观春陡狗、配置均有别于天籁其余版本艇,更加高端大气上档次泵荣。也许它不是最走量的版本恒泛快,但绝对是天籁系列的一面旗帜还惫。在让大家久等逾半年后靶喷蕉,新一代天籁·公爵终于露面褪昂,我们也第一时间对其进行了实拍俗。据悉费榷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相亢恒。 『注腥:为方便大家阅读聘,文中天籁·公爵简称公爵版枚劫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日牌密桂,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冈,时而艳阳高照舜撵冻,时而大雨倾盆欠炒咕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点漏纲,与身旁碧绿的草地相得益彰际胁薄。我盯着它看了许久刺纬,心里盘算着签:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来韧痊?   嗯蹬瘁套,画下草图之前得好好思考这个问题适,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心兼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泪,唯独看起来太眼熟旁悸,对旗舰来说这可不是好事痰请鹅,在A6L甚至A4L面前糖邦愁,A8需要更多长者般的自信集习退。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸剧:六边形进气格栅面积比以前大了不少汗鸵碱,而且线条硬朗到接近于矩形丸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毫陆,从前脸横贯而过点伐廖,再加上全新的矩阵式LED大灯吝,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧咸。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊奠,它是A8这次改款最重要的升级之一表链,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现旱。以前大灯为例侩病,分为远光殊龚、近光痴抗、转向/示宽这三组癌,所有光源都由LED组成葛钩,通过与摄像头舜、夜视系统存、导航系统等部件的协作斥次,可以实现几项很有趣的功能凤:   在Auto挡位开启远光灯坡浦碑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆顿膏膜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓟嫁迷,瞬间关闭部分独立的LED灯体坛拴,会车结束后疟庭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拳嗣。在整个会车过程中狭涝篙,对向车辆的位置一直不被照亮失阑,而其余位置能保持远光照明状态提,既不妨碍对方驾驶员视线梦托伞,也不影响自己观察前方路况槽堡,相当智能庇和。   当夜视系统探测到行人时默围,LED灯会连续快速闪烁三下表谁,对行人起警示作用放博亲,如果夜视系统探测到牛裁、羊之类的大型动物歼,LED灯则不会闪烁烦澄,避免对动物造成惊吓息。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测航,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整陇胆骑。另外它的转向灯采用动态效果募耗避,灯光朝着转向的方向滚动点亮娶峦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕哨隆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杯档,提高安全性未。   遗憾的是试驾活动只在白天进行裳庇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抄傻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祥,有些来自室内的模拟演示铺侵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下刷寂,看看这些功能的实际效果到底如何泼纠等。   跟前脸的改进相比看恼形,车尾变化幅度要小得多葡,主要集中在尾灯部分譬孝抢,线条更加瘦长怯税、扁平鳞粹灌,视觉效果更干练瓤吧罗。除了那个“A8”标识熔,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思轰勺,看上去还那么年轻运动酒,缺少沉稳气息首。再打开车门一看洼,我明白了购汾獭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂肽妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车改寥仁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型物,使用了和路虎卫士相同的发动机撕,配备了六速手自一体变速箱急,以及许多高端的配置工茬晴。让这款车有了很多吸引人的地方湃亢,但通过试驾捅僻曝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感糙。很多设计还不是很成熟灰,尽管这样镁督馁,这款配备了柴油发动机的SUV妙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现粒污,依旧在同级别具有很强的竞争力淀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升夕,尤其是大灯组的设计贩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入痪恋敌,都比老款看着更有质感猴蘑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯社,对于主动安全性和外观效果的提升都不小末瞪阮。此外逆魏荤,中网的设计很有层次感秦讹,运用了一些镀铬饰条粕,也让这款车的前脸显得更大方森。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀僳,钣金工艺还有待提高搁。   车身侧面造型亮点不多及,线条还算比较和谐吧泥吹,亮银的行李架比较好看怀,但实际用途不大阂苇。车窗所占的侧面比重较忻绶,稍有点显得失重撕。四个车轮显得很粗犷燎莲播,轮胎品牌是玛吉斯癸敞横,成本并不是很高谱,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贤眠屑,注重排水性能操,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腊。   车尾的造型比较臃肿涟,相比车头来说嗡,造型并不是很美观啃裳,尾灯的轮廓没有什么美感可言汇谈,轮廓显得比较生硬沉。车尾下包围外观设计的不算太成熟谁漏,驭胜使用了三点式倒车雷达淑陶,在实际的体验中碱,探头反应速度稍有些滞后羞刮,给驾驶者的观察带来一定的不便托,不能及时的估计车尾与障碍物的距离洪镶桅。   本文导航朗曹丁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今媚,已经跨越了整整40年颓屎配。在这期间瞳聊,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代煽咳拷?当这款全新君威GS出现在你面前蛙,这个数字就已经不再重要矗。每当我们回顾历史挎概坝,终究也是为了更好的感受当下衰塑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乱邻绕,的确也不太容易考究蹬鳞忱,所以话不多说囊,马上进入主题敌下钝。   君威GS是别克君威的高性能版本闭匣垛,作为其最明显的身份特征妨响攀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桓辅,攻击性十足的设计让人印象深刻巫猴焦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感轿勤俏,采用盾形设计膊当度,显得非常紧凑庆。大灯部分全系新增了日间行车灯韦,整体造型与普通版君威一致履范,仅在内部细节上有些许不同阂讣。   车身长度脆、高度比老款略有增加壤琳,宽度和轴距均未改变通小互。侧面线条也是延续了之前的设计教,十足的运动紧凑风格负。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份阑,十分醒目寡忻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂拖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钉帛钩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辆,更显紧凑门围信。LED尾灯为全系标配乐吃撅,灯罩经过熏黑处理细,提升运动感蔷悼寡。作为动力更强劲的运动版车型侠绒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚捷碑套,同时也满足了更大排气量的需求瓤。   本文导航太:" "  近日刚访,奔驰MLC的效果图再次被曝光码沥毒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计黄誓店,融入了轿车的设计元素茄停侵。据此前的消息豪,该款车有望2015年推出廓。 奔驰ML   从最新的效果图来看炽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿横,拥有相似的大灯造型孰窟痘,以及下保险杠的设计肉街。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈冷谢。此番设计目标很明确阮懈伞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手份。   动力方面也来自新款ML碴,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW危,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坛,峰值扭矩400Nm裁,编者猜测未来MLC将会延续该动力俊啼鞍。不过芭,MLC未来还将推出AMG版本幕率。 责任编辑糕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年庇扛,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新冗芍嫁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心兜,然而对于消费者来说日,可选择性太多也未必是件好事努定崔。许多车型的定位都非常接近氖号滦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谰镰,那么它们到底谁更运动悸,谁更适合日常驾驶栏伯夯,谁的性价比更高呢崎斡斜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惹华。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看眯,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸵锑扫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凉尘秤,其它车型在20.78-25.28万之间辽薄室。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万警规,价格适中慕苔茬,而且动力和配置都很不错酞摹饱。反观翼虎事坑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样玲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万起画,但翼虎胜在配置丰富按俄奴、动力强劲匆踩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定棺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万忙勤耍,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色荡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比彤府惟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压负舒,这听上去有点意思慧搂诧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话趟,那么结果显而易见荡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肝篱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹按肠。然而消费者大可放心兔,CX-5的动力也绝对称不上弱裳刮,尤其是市区行驶枪脊瓷,它的整体表现很轻盈如琳蒋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性摄袱,没有涡轮发力时的突兀感吞渴断,这让它驾驶起来更为轻松筷。   无独有偶痛呵凶,两款车都采用了6AT变速箱蹭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点杆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣狗娇袱。可惜的是甜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片崇。另外鼎,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鲁纽,常规的形式很容易操作亲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡巫沁,并不易于操作斜和谓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想填,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陆,与翼虎也有将近3米的差距辫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响摆,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎水间步,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挽土俏。   油耗向来是日系车的优势所在失,CX-5的发动机压缩比高达13:1萄,并且装备了i-stop启停系统爱颓誊,这让它的节油表现比较突出砂。在气温32℃殊辫粱、全程空调硅、车载一人的情况下伞耙撇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赌酒,其中经历了畅通和拥堵等路况痞累,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km设。同样路况下琅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袖,尤其在开空调的状态下霞坛,翼虎的油耗表现实在令人担忧靠距,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔷。   作为一款城市SUV含年,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焚,都采用了多片离合器式中央差速器赤醇,并带有四轮电子辅助制动糯梆行,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困毛纱。从我们之前的测试来看怀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勉昂,所以脱困相对轻松一些泥室。不过在这里我们要告诫广大消费者碗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统熔甲,但两者的定位都是城市SUV净隶,越野并不是它们的强项碾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标娘廉,油门踏板的脚感嫁、方向盘的转向手感翅掏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肮卞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的独藩幻。值得肯定的是片扫蔷,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手滔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准贿搁烂。然而相比之下摔,CX-5的整体感觉更加轻盈沏倘,它开起来并不像SUV驳,车头的反应更快唱芍霜,油门踏板的调校也更加线性太隙寝,而翼虎整体感觉更加沉稳估懊透,底盘扎实下,但或许是由于整备质量更重的原因倘坟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显罐。   就驾驶方面而言匆家排,CX-5给人的整体感觉是动力够用嗽霜、油门线性媳氦、操控性出色饯尼喷,可以用“好开”来形容夹寒岭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情狙舒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感川卯滩,但翼虎的发动机输出并不线性梆厢迪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饺忻。另外落那,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉迟市惜,加速坡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撂斡把,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车查。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑僧掇举、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剧和啡,放眼整个市潮《荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缓玛赎,基本上5个手指头就能数过来莎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蛙。   有关于新款E级外观范矾惭、内饰及空间方面的介绍赐,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钝放袭。在我的这篇文章中祈恫,主要关注E260L动力方面的表现矛娟藤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机簿幂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW另,最大扭矩则达到了310N.m卵城。虽然排量并不大怀,但是通过加大增压值酞熊铺,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唇呈抽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用粗寝关,对于这款变速箱肃,我想大家已经很熟悉了九。只是我想再说一次虫吻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凡抨妇,但在日常驾驶过程中局婪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咖。大多数情况下温和充处、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验握。   只有在深踩油门的情况下眯材革,E260L才会爆发出他凶悍的一面睦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情抗溯香。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叮蒂蟹,你也可以说他动力输出不够平顺瞳。   一直以来纹寂,我都极为中意E级的悬挂调校宏坤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心憋齿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感葛瓷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候屑,我挺惊讶的莫崇呐,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鞍毖佰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撂秤弗。可是仔细一想收闯淌,也很难怪宝马会这么着急奠些社,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”痛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品仟。据悉裴凸蔑,宝马4系Coupe将在11月12日上市寸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影紊。(注墓厕:为方便大家阅读量屁莎,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车藐,在你初见时毋涤量,很难相信自己会喜欢上他文衫。因为你花痴于帅气拉风的外观铺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动暖,那么他的表现自然不会入你法眼谐传翻。但时间久了鼻淑,你发现再帅的外表也会看腻箩逗毕,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷效,放松不下藤亨宪。这时镜矮硼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看纳贾疆、运动但不难受的座驾幻佰恰。而伊比飒旅行版就是这样的一款车无片疽,除此之外翁伯爆,他还是一台很顾家的车稠武蔼。   没错城,他没有特别帅气的外表柏蹋,没有特别强悍的动力粮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讲盾诞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卵。下面漠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解借僳。   ●车头造型犀利顾甜普、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙硷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌际,定位低于大众瑟杀。现如今廓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产哭贰,而伊比飒便与POLO出自相同平台湃酞。因此在车长等诸多细节上婪阑森,两者都十分类似啦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型遣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镭佬差、1.693米的宽度阑徽图,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大惊队缮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铣痊,这点确实让我感到吃惊骚木,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一司吗。可以肯定的是勿,你无须对他的实用性产生怀疑塑。   你有没有发现焚谋栋,他的日间行车灯行箩炯,很像同集团的老大哥奥迪A8射渴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份曝请劳。但毕竟公羌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂破,他的目光也需要这样嚣张胜师。   从车侧过渡到车尾敛槽瞬,顿时觉得滴辫棉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格憨,从凶狠瞬间变成温顺培夸曝。我揣测不出设计师如此分裂的思路鳖勤禾,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品椽挛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瀑妹媒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力闷,而在我们的制动测试中渭艾卤,他的表现也确实不负众望鸵瘦傻。我写这段话的时候暮,一名同事从我身后经过说了一句潘精:“哎僵,这轮毂挺漂亮的”惮噬。确实菇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筏履,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肮,在我看来另外两位应该是300SL和964氨昏咳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卡骆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挝适姆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机旅。   直到1949年绣寿霓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功筐警。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹲,速度竟达到每小时 132 英里藐饱,不仅完成了试车痊狠,还一不小心成了世界上最快的量产车型并。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炬,正当捷豹稳步发展的时候聊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线痹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失衬悲肛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坚,英国国宝率赦?人类想象力的结晶混?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美叙淮蓬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷妇纯粕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窜损坍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妒,正当捷豹稳步发展的时候卢苦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线违内,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身宿,自内而外散发出优雅迷人的气质思擂,在这份自信与优雅之中珐化阔,还蕴含着极强的力量感蒜绍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典温臣取,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溅荡驰。   作为E-Type在21世纪的继任者擂挠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感浩柒壁,他更是一台纯粹的运动机器光海耍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代垂韭梢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秒擅沟,刚刚我试驾的是一台量产车午。即便是用再前卫的眼光去审视亩恭废,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型培,不过现实就摆在我的面前型澳,它的的确确是一台量产车膳吐空,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肋朝奇。所以色炔,还是让我们先合隆下巴廊讣弯、收起惊讶烩锤摆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙技虏。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焕垄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戌踏,而等待总是值得的俏,十年之后的今天寒面小,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1敛砂凤。   ● 外观祷汀涡:旨在降低风阻   关于XL1的外观愤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它慑们蝎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球净芒贩,他们的心中只有一个目标淬嫩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耻淀牢,也皆源于此茬华。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睫卜暑,轴距也只有2224mm几,如果用世俗的眼观去衡量丝勘,它甚至比一台大众POLO还要斜狻,不过也正是因此壕,它才做到了POLO永远也做不到的券魏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逗缎漏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吵骂缔。   出于降低风阻考虑惠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低午堡,面对这样的设计娜良撇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入茧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俊攻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蔑,大众XL1的目的只有一个滇,那就是降低风阻哗紊。而为了达到这一目的拓,传统的外后视镜已经被摄像机所取代碗烙厩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像培窘,不过相比于传统的外后视镜检佳叭,如何掌控与后车的距离是个问题疚办。   ● 结构烤雇抨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炒,除了完美的空气动力学设计外星裙稍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用宽。作为一台重量仅为795千克的车型瘟姑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料凑攫霖,约占车辆总重的21.3%卢,除此之外兜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理雌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾关楞,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊诹崮健,复古而粗犷的外形抢埠潮,彪悍的身姿沥络,经典的圆形头灯痛搐,这些都是我选择它的理由婚。那么在我稍作白日梦之后说,请各位看官赶紧打断我的妄想黎,拉回到现实里碌,假如我的预算仅仅有二十几万的话板卤,那么好了浚哩降,牧马人买不成救坤炯,自由客或许能让我望梅止渴颗惺虎。同样复古的外形递欣碘,依旧是个好选择首惧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品氢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涣堵。单就车头来说歉嫉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惕徒派。简单中又透露着经典的味道么嘲。另外履,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条吠,突出了力量感浓蔚竭,Jeep的家族风格立马突显航。   车的侧面造型同样如此风格狠,走向笔直磐,简单饱满栓。当然不能仅仅介绍外观设计嘲,作为一款SUV陆骏挎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拼乱叭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°伶迹敬,离地间隙205mm俺币曙,应对一般的越野路面足够了晦攘。   车尾的设计十分简洁娘栏覆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条厩,小巧又十分有力量感看谦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恼陡赐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看垮。从总体上看夏奠胚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似费尾。   本文导航床杯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节架纽,而“侠”自古就有不同定义肃盾哭,“言必行单椽畦,行必果亲赋,己诺必诚宋,不爱其躯宛棺,赴士之阨困蕊坏,千里诵义者也谓之侠”攫琶萝。他的形象亦正亦邪畴,游走于主流与非主流之间自成一派舶。随着近年来考,国内越来越多的人们缔揽桥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疏副董,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沤慨氖,开始在国内市场发力谦钵绒。其中释崇,路虎全新一代揽胜运动版畦超钢,向无数消费者展现了一种精神刹掏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寂害。   路虎全新一代揽胜运动版董陕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涧撂肺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耸雹,它的独立特性被设计师完全释放评限巧。如今俊钠,这款至今为止速度最快葱案、相应最迅速溺、反映最敏捷的全新路虎惠淮砂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挠标,冲入国内汽车市趁Р蕖,夕阳下一人一车赐檀桂,古道中割翔,说的是情义无价杰黑刊。谁人不为它心动扛帮?路虎全新一代揽胜运动版篮屡,驶入我们心中!   65年来怒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者躬蝎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”并。如今蔑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梨,再次席卷世界泼,那完美的车身比例屋腾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌奇寿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为挂吩派:4850mm*1983mm*1780mm现便丝,前后轴距2923mm匡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹茹,3.0 V6 SC汽油版HSL琼庐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版藩工葱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绩城奴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型里。   姿态万千的路虎揽胜运动版滥端,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度邓,无拘无束的气沉野嘎Α,气宇轩昂的出尘之表绿痛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒纷府荷,厚重的前脸论辽,配合后倾式格栅设计清缓,更突显了它的自信磊。发动机盖上两条凌线刚强有力紊食,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹变诽叫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迷携,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圭。   车身侧面线条的风度也极不平凡描拉庙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮桃局兜,带有亮黑色指状套件露、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口祈祁,装有亮黑色装饰边的后视镜豌坏步,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致习哩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蛇拴,这些铝合金结构的轮毂分为莆录深:19英寸5辐式铝合金轮毂唐、20英寸5辐式铝合金轮毂穷冷恼、21英寸5辐式铝合金轮毂漆溜棱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炉急、22英寸5辐式铝合金轮毂叉螺,无论您选择其中任何一款便棵,它都可以陪您乘风破浪郊藕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐商祟位,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联季尖搬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缸门,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洪函毯,整个车尾看似简单却极不简单攫。   本文导航颂庭廊:" "  1998年动,广州本田成立憋结,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泉帘,而时光推移冒体,今年9月12日娶,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户笨馆丸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藕春躺,我们今天将穿越时空豢吞枷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型寄。它虽然是日版右舵车型貌变,但3.3L/100km的平均油耗寝冯、双电机电动CVT沪透、大容量锂电池摆武慑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧献想废,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭胶卿晚。   外观更加原汁原味脐:说到原汁原味铝崔淌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沦春,更运动愧。混动蓝色特征撩:作为混动车型菏牧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标冲峰。   在下保险杠处塘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻艘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节沛媚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计泛肚饥。混动轮毂狈煎欣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志藕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎抛患漓,为节能更尽一份力嗣缮。   本文导航皋绞:" "  就在前两周步恰,我的同事刚从上海归来缅趟,当时就是为了试驾上海大众的朗行椽画桶,而在不久后的今天悲戊绩,我来到了大理对跋划,依然是试驾一款来自上海大众的新车己丝,虽然我与我的同事地域不同摆锋拍,但对于这两款车而言费谩漓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凄镐,我不得不从朗逸说起焦钨封,由于现如今大众募刻裕块化的产品研发幕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品煌溯巷,朗逸碧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此核墓苟,它们的关系算是孪生兄弟行,反正我是这么理解的滩扭切。   目前朗境的广告已经全线铺开玩搞体,消费者的关注度也很高夯,虽然我个人比较抵触牡じ匕纾块化的产物(感觉个性不足)漏炔钡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑楔崇,其次在10多万的紧凑级车里隆溉秘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卑。所以销量方面自然也很喜人獭,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息募屉斥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台泼谢。   从英文名来看跺譬蜡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版匣故,朗行的英文则是Gran Lavida抬瑞,其实如果从相似度上来比较滔熊己,朗境与朗行更加接近鹃纪,因为它们均属两厢车菊。我想对于这样一款车来说鹤,大家都不会有什么陌生感寥,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蝎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章定借饥,我在上面也为你准备了延伸阅读始烤,可以先行了解一下侈镰饭。   说实话茎第,朗逸涟、朗行角缮跺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宫鸥粉,让我来区分一下卯,估计我也需要片刻的停顿筷菲,因为它们实在太像了!就朗境而言怯,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条诫世,并将内部更换为蜂窝状造型弯弦浮,包围下部使用了黑色塑料笺黄,并加入跨级风格的银色护板此,此外前雾灯变成了圆形壤,以上就是全部它的特征了疼缸危。   既然定位于跨界车娜诺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙既碾,同时为了更加配合Cross风格墟迸,车顶还加装了行李架祷熄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙假房鞋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识丛米佳。粗犷的风格也体现在轮毂上备圭栋,样式上很难用语言准确的描述出来难,总之很复杂茸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理堆磊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)堂募。   尾部的变化几乎与前部一致哦懂圭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法淘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理绰诺,说实话就车尾而言丢嚎,我感觉朗境比朗行好看了不少兑篇北。其它方面再无不同盆,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的剑裁,转向灯捻淬鹤、倒车灯踏邢旧、刹车灯还都是卤素的汕凤宫。   本文导航熔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾巨洪,所以无论是合资师饥归、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辱,白领阶层不详吓,夫妻年收入有50万元左右描荤啃,有房鳖,老公有车献。实际上抖构盾,女主角目前也有一部老速腾车涝簇侧,开了已经7年准备换一台豪华SUV芹厘接。这位女车主喜欢玩迷继喉,追求年轻促,注重外形惦亨绥,并兼顾户外甫猎,不喜欢纯越野车型溯覆,而购买价位瞄准了40-50万元领域刷。所以我们直接选择了宝马X3捕滦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较险裴。   为了公平竞争点境,我们选择的车型如下是,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蔽秃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型士洽醚、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苫贯夕,三车的价格虽然有些区别份,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沙些,所以三车实际购买价格差异较小迁恍。   对比项目一躲笑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缓岁懈,特别是女性涵签,希望自己能买到一款好看的汽车藏,就如同提包还有衣服一样词骂喝,特别是成熟女性尾圭,尽管喜欢标新立异反厘,但也更愿意接受时尚动感的类型瞪抨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸臣庙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谩烽,相比以往方头方脑的设计雀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少剐。更让人动心的是疾少光,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素慧钎,同时形象也不乏干练紧凑避膘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润姆挫,线条流畅刷挝,稳重而且动感侮瘸,因此吸引了不少消费者离变拌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性断睡体,但2013款并非全无变化潦伍桶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徒号翁,此外还有大灯形状塘那、前后保险杠久拎、尾灯脆屁、排气管方面都作做了一些细节上的调整楼瀑策,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些虱白。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计咆表还,锋利的腰线沙幢掇,近乎方形的前后车灯骋河锻,甚至连轮眉的造型都是方的缎钠偿,虽然它是一部纯粹的城市SUV使杭,却似乎在它身上找不到什么曲线芍金,因此在奔驰车型中也算是有个性的寿鸿氯。对于女性而言弊摩菜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面脊浩踢,三车都不约而同配备了氙气大灯毛,区别就是唾欧谷,宝马X3采用了远近光分离设计欢花,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掇。另外警拍阔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能啡培。另外暇吹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯帛双骇,而宝马X3大部分车型则无此装备仆迸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面匈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心橡邦,都50万元的车型醒垢,自然都是配备比较好的轮胎品牌扯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的九底佰,这些方面倒也不用纠结眯浆。另外需要说明的是裳嗡碘,宝马X3是没有备胎的奋徊吝,因为他采用了防爆轮胎绰,可以零胎压低速行驶一段距离完新梅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎喷疵。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹宪礁缸,所以基本打成平手狭七却。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型稳沉,从两款车型的厂商指导价来看递,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矫,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体