山东正式发放首笔“人才贷”

2019年10月16日 12:37 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 12:37<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

多地财政部监管局核查调研违规举债和隐性债务情况

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)侥簿,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍善屉扫,所以在这篇文章中钮碧拾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陌蹈伴。作为整个车系当中的中配车型坡你,MacanS绝对是性价比最高的一款躬虎老。只需要多付出13万恼丘沸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了纹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元甜吩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价娟颓:10.9万 车辆总价(含增值税)慰堆旦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冠丘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惰,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大订,当然这些选装件也个个价值不菲姥。毫无疑问紊刻蛙,我测试的MacanS同样选装了不少配置戊笑粉,加上所有的选装件之后毋凌累,车辆的总价也达到了79.79万卜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm崇,比中低配车型长了18mm称。从数据上看锌桨姜,MacanS除了高度和轴距之外梆,都要比Q5大一些奶,但是由于MacanS车身足够低矮欢,所以从视觉效果上来说拆莱辛,MacanS的车身显得更加紧凑酷巫虐,也更加运动徘茹供。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder焦泉。如果光看前脸的话拧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蜂快。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带裙,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈瑰钨剔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皇岸咆。如果不选装的话伍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18评搔。   MacanS紧凑猫系、简洁的尾部设计喜,充分体现出了它的运动风格牛挂培,简单的尾部线条用最平实的设计语言浑锭午,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型巷午。同样运动的还有它的尾灯惟硕,狭长毫、扁平的尾灯造型平铅烙,与尾部线条搭配极为和谐社倡,起到了画龙点睛的作用伺吴悄。   内饰方面度涝侨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嘶份缆,运动中不失豪华感叫核。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘发告,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉皇轮己,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你春阑相,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因受复。但是有些遗憾的是怯玖按,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬毒歌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音不魄,感受并不算太好线孰肛。   Sport Chrono组件习,包含了中控台最上方的计时钟烩童阮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坎洗。只有选装了Sport Chrono组件咕檀,车辆才可以进行弹射起步鸽忿宪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少星,但就算是为了那个做工精致的计时钟劫嗓,选装Sport Chrono组件也是值得的潜,毕竟1.8万元的价格幸砷孤,对于保时捷车主来说也并不算贵河倡佃。   换挡杆周围密密麻麻的按键观,对于接触Macan时间不长的人来说棱,绝对是个噩梦该局处,想要记清楚它们的准确位置凌软骄,真的不是件简单的事情叫。起码在我开Macan的一段时间里摊蔚家,每次操作我都要低头确定按键的位置领斡霓,真的不太方便导碴祁。" "  在国内提到奥迪瘦,更多的是那款最为著名的奥迪A6L透歧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车戌豢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型炔会,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称帧,这其中就包含SUV以及小型车巧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型炼同,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢死煤?   在外观方面绵爱岸,奥迪A3延续了家族外观设计村摆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴庇举,用在这样一款小车上显得更有气势茄拐,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凶薪竞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煤舶胎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些检,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉谢仍嗅,辨识度非常高拓乃肝,同时大灯下部还带有清洗器鲍巾双,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能盖瞳暑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型秽睫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多扫,至少看起来没那么晃眼蛊痢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰词,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯客辟祭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多揪婆骄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应店寐,起到了很好的效果斗。侧面的造型上在A柱位置最高独腥捂,整个车型几乎以平直收尾跨蚕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证搓窃,同时让整车侧面看起来更大一些竣。   A3的车顶采用了黑白色的设计硅掇识,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阿,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些痛花,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间式劫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了伤潭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梅改,轮胎尺寸为225/45R17吭蛋羌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂兄,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鬼配杭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉卵,整体呈现梯形结构门,尾窗底部与腰线持平乘,尾窗面积最大化保证后方的视野叭彩懦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计庙揪实,不过内部也采用了普通灯泡光源纱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑残猿。好齐蕉喂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合市尽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况番课括,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的敦扇砰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惫都。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌版邪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型空碌呜,S80L自进入中国之后层水,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惜。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品且酪,但它所具备的那种低调内敛的气质惮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选栓旁。   2014款S80L通过对细节设计的改变捕,让自身在没有经历换代的前提下乘贝裁,进一步提升了性价比幌涛辉。面对强手如云的豪华C级车市乘拷铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感无,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奢咳儒,想要抢占主流豪华车的市嘲槔,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步癸椽捞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苫袍泰。   新款S80L对前部进行了细微的整容浅斑耙,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感闻辜,同时也紧随时代的脚步焕闻呵。相对保守的前大灯设计屯死,已经不再能够满足时代的需求砍贬庆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯胶涟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乱屑铜,但至少与时代接上了轨疤酪多。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埂呕,近5米的车长和近3米的轴距表现淬沃,让它在尺寸上并不会有劣势祭攘尾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缮熄。外后视镜新加入的镀铬设计琉梢,虽然是新款S80L最显著的改变之一袖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格膝鞋,沃尔沃式的家族化尾灯造型蘑,成为S80L尾部最显著的标志性设计伸京歉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击解,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型奖俄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力秤。   本文导航   分享到段份非:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中砍想揽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌锤蹭,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈×选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市叮茫刨。不过旗下的产品线也过于单一市断,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际锹,所以便下探市澈ā,推出了紧凑级的GA3车型彼敝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手份糕蔑,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型陌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拴贯净,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陷揪啼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别此搐啥,也可以看作是GA3的升级版车型握娇,依旧主攻家用紧凑级车型市场莲。但是作为升级版车型涎救,GA3S在外观设计方面有所升级哎,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉观难。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型清懒,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体烂氛,使整车显得稳重而不失时尚感梯经肋。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上描抚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧星稍敞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动快潍磁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音巢娟墨。此外讼疯急,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎才贾,为双五幅铝合金轮毂话纽。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腊荤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型宦唾恭,传祺GA3S的造型设计并不落后疏静欺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瞬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车菱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华靡窍唉,12万出头的价格或许已经超出你的预算洞,但是无论是从配置还是动力来说庞雄峭,值得去掏这个钱鹿响嫡。可能我这些话有些官方措辞黔浪口,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法堵。   1.0T嘉年华外观车费:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致千凡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稠爽婚。为了搭配这台发动机茫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性坚阿。   内饰部分阀板:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致舒行饶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些浅墙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辨,这个级别的车型非常少见司慌。但并没有设置外部开关肥干癸,而是需要进入屏幕内关闭栓。   本文导航   分享到怕陀涵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺取慨顷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外咐闪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑞瘦,与大众168万的海外销量相差无几黔棺钵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滔媚扳,依然凭着一款SUV车型读裳,在国内获得了不低的曝光率戎典侨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲染。今年4万台的预计年销量胃喊,相信有一大半都将由这款车完成奠铰。虽然这个价位区间的SUV里挛,无论国产进口都有不少车型可鸭隆,但路遇科雷傲的几率依然不低适惜,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢豌娶?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乓叫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苦。这款车的发动机及变速箱等核心技术巢介贤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型混,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备味蕊,并保持了雷诺一贯的安全水准挺弹才。而今天我们试驾体验的幌,正是这款车的第二次改款去,已于2013年在成都车展上市苛纱。   外型上芬摊赖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暑鹅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化权价。虽然车身造型上并未留下太多笔墨诽糕绅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涣娘,倒是显得有些“萌萌哒”斡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气貉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔼铰。   侧面造型上骏窘腑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时撵领,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘排疲。虽然尺寸算不上大凤祁牢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的匡醇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惺钞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条化蚀锰。另外侥,2.5L发动机搭配适时四驱系统碘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现梦啼萎。   尾部造型依然圆润队掀桓,和略显呆萌的前脸很相称轰睡。上下对开的尾门很实用什,节省了上门开启需要的空间氏位,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围采,载货坐人两相宜令。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出返,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性磁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜界,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多富,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例始垂。当然廊骡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用怀痛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱投、大黄蜂瑰烩妒、救护车等“老熟脸”们会出现豁久,编剧还添入了不少新角色些,比如老牌人物“探长”恳速栖,军械武器专家“十字线”寥敛,以及人造变形金刚“螫刺”等绕。对于最后这一名小角色而言丹坚射,它的“身价”并不算昂贵慧垄,并且在现实中澎币颇,它的综合表现也算是可圈可点喜痴探。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嵌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目济塘坦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科汤,说到这里舱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧阜懂。   言归正传坦端,牺牲自我吻郸瘁,从而使“大黄蜂”更加强大熟巍疾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色槐滴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中发,想要拥有它并不难焊坪,最低11.99万元就能圆你这个梦奢奇,只不过它不具备变形功能层围。   从设计以及尺寸上就不难看出宫殴烹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台逆份叭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理螺将,所以对于大部分人而言既黄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些娃酞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蛊,具有相同的特质的车型还有福特翼博耪鳞牢、标致2008独赏。在对表面参数对比后焕厂蔬,创酷的优势还是比较明显的肩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秘活。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似配,平和的尾部陵伤昧、延伸至后翼子板的尾灯组羔、向上提升视觉的包围等等琴冉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点粗,当然也没有明显的不和谐感衬甫郡。" "     对于英菲尼迪来说阑茄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袜,这最为主打的当属轿车Q系列岁繁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50眉炔范,在现在都在大搞涡轮增压的时代钦姐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侯搅篓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受需勿,而今天火吮讨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧率。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型砍摔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的红拒环,就是英菲尼迪的G系列产品蠢商,而随着采用新的命名方式寐希,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变面,从之前曝光的一系列的概念车来看妈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格澈涪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辈啤,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉伟发计,而带有这种印象而来的就是欣怂沁:这车动力强么箱?怎么看就像是卖外形的呢靛钮署?   首先在外观上堤筏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格店澄妇,采用了更为吸引眼球的设计思路顿非,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惦工静,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高霓程黔,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满九,同时也充满了一种力量感碧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方舶操侯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉悄崔膜,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观憾。   在车身尺寸上秘蓟,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蹬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm定途,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准魔取脯,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅绵壁寒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寂忿千。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式定凯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中秀祥借,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辟检,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸弧裴酚,在这个级别算是中规中矩娇傅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列乡善。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剂,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格迹息,同时也保留了圆润的线条风格典潦畔,尾灯的点亮效果依然印象深刻驹,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准绒姓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰风哦,这样增加了尾部的层次感需汕库。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业抖憾围,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拇垦传,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溅牵煤,并且入门售价也仅10.98万元磋,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞎吝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扰赏干,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下铝羚蚊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表泵丰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面簿竞昆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些爱筷,但车身上的差距并没有售价来的明显护盛八,因为锋驭真的比它们便宜太多了酮黑盟。除了合资对手以外锑昂杭,它10万元起步的售价授快,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧木秤踏。   铃木锋驭的外形设计上形鞋伺,我听到最多的就是两种声音床荡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敖理,而另一种则是感觉外观不好接受晤承,很少有介于中间位置的人购会梁,毕竟外观是一种很主观的感受犬鄙愤,仁者见仁智者见智克黑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格党幻唬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车闯播,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些杯箔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型每掣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料痕陆讳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型画味。接缝处体现最为明显沉涎,而且它在内饰配色上也相当讲究镰陆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位表沦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糙铺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠青:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涎腻供,售价为15.48万元身刑恋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比前,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值羚,性价比有多高了慑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置臂韶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到含。况且霸答矛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氨,还是非陈影毡桑厚道的盎闻。   本文导航   分享到胁腾:   哈弗H6 月供708元起" "  最近袄段椽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把交驴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升协,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动停,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额点赔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万糖,这作风跟大哥卡宴如出一辙樊耍考。中配的MACAN3.0T车型(官方售价咀肩酸:68.79万)在选配后价格逼近90万元梦,而且市场上目前一车难求拳且酣。那么问题来了臼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠秒搞瀑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惜抱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊毁坎锤,到底这两车有什么区别萍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异申灭,帮你捋捋思路兜吗卢。   注蹄创: 实拍车型为MACAN 2.0T绍邯,为了让您一目了然陕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处榷。   内饰赁创: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顾痴,可以说走在大街放眼望去到处可见窘。基于目前的消费理念疤,如果花20-30万去购买一辆SUV穗困,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凭塑北、实用的内饰茧酗湾、以及良好的通过性裂,另外还要满足偶尔越野的需求立保。面对人们如此苛刻的要求伺般炽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测恳垂垄,看看这些车究竟能否满足众人的需求捎洗。相比其他媒体的评测方式惹姓滔,我们易车选择了多人评测的模式线取婪,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踢操械,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姜弘。    此次我们挑选了7款SUV车型人聚,分别是观位危:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客磷恋瑞,分别来对它们进行详细的测试督,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谭入。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版泻锯迟:25.28万元   市场优惠怯久褂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V规,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻催,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主典翔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道复校秸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足觅得,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计脸戈,看上去更加的协调崔硅。   至于尾部方面极挫袭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了纬,乍看上去有些沃尔沃的影子杠忻,整体采用了立式的设计风格陀贝愤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剔,尾窗位置比老款更直也更靠后握具甜。   小结北背为:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隋吩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调巷,前后不是很搭调扮犊坷,尤其后部的立式设计淳嫁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铃,但空间利用率上则会相对减腥搿,比较适合那些舒适一族年途。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斗:25.28万元   市场优惠峨此:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了藕完,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车龚父,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓖呛,新车的整体造型十分具有张力迁蹬齿,五边形的进气格栅更具立体感甘迫,镀铬装饰一直延伸至车灯内星抢,大大增强了整个车头的时尚性惜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嗽饭,但整体并不是LED的灯组设计控纯脖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恋痰,在视觉增加了整体感的同时底扁句,也大大提升了整车的运动性蕊嚎巧。   小结辆鸽沦:马自达CX-5在几辆车中全境那,我认为是最具动感的一款全僧某,整车前后比例十分协调幻遣,外加搭配蓝色车漆垒,使得自身更具个性户窍充。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象妊,详情请见后面的驾驶感受篇仆椽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD科嚎埔:26.78万元   市场优惠联港反:1000元   如果不知道它是奇骏的人坑闷反,在大街上看见这款车牢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胆蝎凹,同时也是这7辆车中变化最大的车型宫氓羞,整车不再是那么的棱角分明漓,仿佛从一个满脸胡子的硬汉肌寿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撼。   由于采用更具流线的造型设计其廓凶,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侣,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虏喊枪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性季廖。尾部的造型也不再是那么的方方正正沃必槐,尾灯与前大灯造型相呼应下茫屁,并搭配镀铬饰条加以点缀使敬。   小结卵斗穷:由于我个人的车型为2010款奇骏辜策荤,所以面对这款全新一代的车型陡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈危酸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说经狮,奇骏是个不错的选择竣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版适:27.28万元   市场优惠掏许:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候北脯,就得到了广大消费者的极高关注度固桶,整体设计与上一代差别很大和,不再是中庸的形象泉,而是更加犀利的造型沛膜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘉闲担,前中网分为两段式设计绥卧,但两块黑色的格栅全是假的凭嚏,完全是用来装饰用的颇藩缓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅丢。   熟悉老款车型的人都知道精团蚂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计护,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积歌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野浆妈,从而保证了行程的安全性夹乔尘。   小结卵:这款RAV4整体添加了越野套件妒跨瘦,所以并非其原车面貌尚耗扮。但无论是否经过套件的选装仙傲仍,整体的造型还是十分具有潮流气息的曹,另外值得一提的是丁缴操,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蕊去兜,依然是几款SUV中表现最好的汝惺,注重空间表现的朋友们值得考虑泞竣隧。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磺嵌讣:31.58万元   市场优惠贡囤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款累,所以变化并没有其余车型那么大堡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拿谜,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思姬倦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格婚熔,棱角分明才是其主基调裸方辨。   后方整体没有太大的改动净绿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了铺,设计很好的与前大灯相呼应较,夜间看起来十分的醒目农,整体也很协调雄。   小结脓:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看录,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力隆叮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点钾辽,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的交供,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炼创,途观还是比较不错的选择骇赏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型鼓省:25.28万元   市场优惠岔床:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆澹克斯的外观时汲,那么这款翼虎你必将也会喜欢波,因为它的造型就是一款大号儿的“柑藕迥模克斯”董葱。单条镀铬饰条所组成的前中网拘嫂沏,显得整体十分的修长改回,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兜釜姬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点改娟唱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气型鞘挽,提升了整车的档次纺席攻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑弓达。   小结逃:翼虎是福特家族的新度岢坎健,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴し叮克斯的身影纽姬,而对于新款咐薨欤克斯的整体造型轻么,个人觉得还是很不错的蔡妊,那么如果您要是和我持有共同的观点晶遁狸,并且想拥有一辆SUV车型天,翼虎绝对是首选范围温。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版点概:27.69万元   市场优惠鲁觅倪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子龚绅,但随着Jeep旗下车型不断的改款痕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去繁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揽剧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配咀,圆圆的大灯以及垂直的中网哇,无疑均是Jeep最原有的样子径。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拖仟违,无论是后风挡还是尾灯荚,都为方方正正的样子混,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间排咐典。   小结臼墓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻铡,淳朴造型及棱角分明的设计股,在保留Jeep家族血液的同时脚担签,也为整车的空间做出了较大的贡献卞事遣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顺容,详情请阅读后面的文章少。   外观总结授: 7款SUV可以说均拥有自身的个性罐揽,基于每款车型的特性盘荷,有的为小改款衫、有的则为全新一代掳,所以有的基本没什么变化牡惮敝、有的则“面目全非”痹铆诵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别森,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洼柑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息崎且。通过每款车型下方的小结唉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谎扮柒。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前逛毫魔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐博八,你可以理解为营造纯正的氛围埔噬冲。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致略洗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筛褂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍僻墩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”害,绅士气质是宾利的“看家本领”晌醋蚀。往往块凄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质偶推。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去田,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限订沮皇。现在擦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h赏陡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让徘。自古以来蒋桔镐,“Speed”一直是宾利的性能标签袍仁桐,以此向2003年垄断勒芒冠蓬咆培、亚军的Speed 8赛车致敬垮饶姜。    作为宾利历史上最快的量产车型凌,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)锯抚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征似赁,当然魄爱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可浪惶。    伴随著经济实力的提升伎截,中国人对自己身份的敏感性急剧增强话,当你身处被“泰禾北京院子”较片懊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规沮膝崇,肯定会追求更高层次身份上的匹配惩炮釜。我几天前去宾利销售中心城嗜,它长廊式展厅规墓啵宏伟固,处处是浓郁咖啡香硷恍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阂瘦,对其购买力是不置一丝的怀疑贪。我想乌石豪,只有宾利嘲、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求香度。我敢很确定的告诉电脑前的你们捕焊燎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扣,在中国未来一定能卖到脱销捅省蘑。   >> 写在文前堵临设:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年愁,英国品牌的表现令人忧心忡忡梯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌糕咖,它们目前都散落在世界各处梅漂堆,有的受到追捧有的则走向终点牵啼艾。即使获得成功的英国品牌侯,它们仍为自己贴上的“德国标签”碘全、“印度标签”的身份感到忧虑阑掇,毕竟品,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除且。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造洼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奉、原木的袅袅余香赋,这种气味只属于宾利筷叮、劳斯莱斯们笆楞史,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严搐华,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桨厩辣。    从业这么多年粱熔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元繁刊芭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心挨绩,囊中羞涩遥不可及自然很重要握,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦菊享艇。我认为一辆好车脑青,应该让驾驶者舒服剩、安静瞄辆、惬意的完成从A点到B点的旅程羞瞪软,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娶复,却实现不了我小小的梦岗。我一直认为绿,真正的贵族维牢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极搁裁,即便妥协仍然能坚守初心怀绣。此话适合改变自己的GT Speed蔬释,你知道吗希?世上最难的事情就是超越自己村就,GT Speed做到了 希。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霖吉豆,当你启动它时鹃稳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态握。   >> 外观低烙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胳,作为宾利目前最为畅销的车型姐担,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瘟藩眠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氰估。但是磐璃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配罢沉杯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坚疼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者戌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动力。当然猾疵,大部分“土豪”车主也不在乎踞,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成唉韭狸。    外观提升不是GT Speed的精髓惟罐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品外,动力犁纶脱、刚性溶伪、减重上的工作任重道远亩口。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg洗,仅有2.3吨荆坝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重淑开泊。不要小看这350kg膏,几乎是一台V8发动机的重量噬奉。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件竭秤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哥笺响、多连杆后悬挂和防倾杆等溪擂。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色郸亮,分别是Burnt Orange(橘)采、Sequin Blue(蓝)氏溃竞、Excreme Sliver(银)痛佩垮。为了凸显GT Speed的特殊曝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)被徘税。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选词怪。宾利工作人员表示肩撵,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故汕桂渤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牟劲,尤其是在中国等兴新市场更是突出绢暮悼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炮萌裂。    你知道胖子多么努力吗扰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时温被,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宦维坟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兽焊。那些把高性能作为卖点的品牌塘杜,现在宾利也有资格和你们一较高下捌幌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸莲航,与GT W12车型尺寸几乎保持一致齐雄门,其尺寸为(mm)齿:长4806豆、宽2227撕碘姓、高1394绵,轴距为2746mm呐逼。我知道驮皮肠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距稼插顽,为了让你做到心中有数鲤赦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来靡落。与竞争对手相比韶,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先接练垄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑射恃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啪登,哪怕国内的环境日趋恶劣颈深,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值墙。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寒,整个过程大约需要22秒囱险几。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蕾兄,从而避免占用后备厢大部分的空间谩始。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘么,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咆八,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感屉虽,没有法拉利暴躁理,缺点恐怕是不高调博迹。不信你点击上方视频听听视频里声音冀城迟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结捣: 作为欧陆GT的性能旗舰歉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角寥法,不仔细研究根本发现不了它的区别拆奋。虽然外观变化之处并不算多扩屁,但是对于轻量化搞拣踞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毒。" "   7月21日炯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)炯慨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华踌、北汽E150湾,成为第一期家用空间王冠军兢氢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威寞诺霸。它们会有怎样的空间表现锨,不如一起来见证激识。 本期内容开始前景勘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧波: 好了挡纲平,正式开始第二期内容耸顷。不过简单说几句旅呈放,为了没看过第一期的网友们蠕亲挥:    你可能会发现呈隧率,随着岁月流逝筒趁虹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭撵文,也当起了小爸爸桥帝玖。恰此时发,他们对车的选择可能也有了新的取向道倒,空间大怯餐洼、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匹琳。    基于此搞脖部,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题假冷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间事料,让大家对车辆的实用性有个较全面疵、正确的认识洞坍歧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测史倒、模拟一家三口郊游的情景实测红罢炼、细节空间的展示芦、实体娃娃的数据测量四个环节进行吕爸呜。   话不多说趴税题,有请今天的选手庆浆,登臣ζ蕖! 第一环节婚林开:堆放整理箱鹤炉叮,能放多少放多少    由于很多厂商揭管、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升酶肋谎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棚辑,也会帮你量化一下车到底能装多少升危赶黑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数吭项。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号坝,并加以不同颜色区分狙,目的是给你呈现最直观的感受雄韧帕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贪信,仅供大家感受一下实厘啊。今天我们拿箱子说话换佬,看看它们这种数据到底能装多少箱子屯寺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下糙:由于时间关系握上俏,我们这次只借到了骊威的低配版虑滩剃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒时,但高配版的骊威有这一功能吉冕。 首先出场的是骊威锑醛:    状态一量疽烫:单纯的后备厢空间 状态二谴狮拔:放倒后排座椅后的空间 状态三措:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刑桨: 骊威一如我们所想的那样蕉,空间的确是其一大卖点翔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时到发土,小伙伴们都惊叹了!骊威疟冉,实力不凡酪筷少。   其次出场的是致炫迫苛:    状态一椽廉:单纯的后备厢空间 状态二巫:放倒后排座椅后的空间 状态三锤量:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘉矩盟: 就如文章开头介绍致炫时所说颗,空间愧埔缺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蛔氮。通过这一环节放整理箱的测试吼瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得巧谩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积氖肩场:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一捆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纪潦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结共称: 通过摆箱子的实战陵譬,以及上面表格数据的对比强黄梳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利辽坪儡。而致炫与骊威差距也并不是太大拘岛楞,可见其空间不可小瞧绷。接下来又有哪些好玩儿环节蚀?而两车又会有怎样的表现呢鼎?请继续往下看拣。" "   今年5月欺耐放,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶屏户箔?9挡无用县梯厦?自由光深度试驾报告》)释颠。当时乱茶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洽狮。    6月匣,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)韧喝久。不过3.2L版的离地间隙罕砍亭、接近角品、离去角芬宝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少盗。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吴?    几天前千贬碾,我和赵璞瓦氯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屁赴,这车还行不行厘谰寞?    我们的第一站多,魔都上海悄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巫琼。在经历了噩梦般的改签嵌馈浦、等待抡射、登机软墙舍、继续等待之后颈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间墙岛讥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿入泊:“游遍世界各地静,开尽天下好车线藩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑比。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方愤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蜡供摊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秋甸。在此我可以不吹牛X的告诉大家匈盆,我在纽北环实际驾驶过舜八褂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洪害父,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埔廷督,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型脸郡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮苏铣去,在国内也非常抢手骡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升色锣滑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障谰强豌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崎,基本保留了GTI所有特征签。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升梦,在舒适配置上也更加的平民化舍翻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整括,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烙下茄,例如两边的侧裙以及尾翼等尉党此,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的椒那椽。但低调的外观也有自己独有的设计元素漆,例如车头处GTI特有的红色的拉线界,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标讼婆巴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中松变。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性邪禽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm竟唐慈。另外宝令和,新车的LED尾灯造型也很有特色盲。海外版GTI提供了红色返菱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择取赏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寥,但国产后或许可以与国内的消费见面使。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少列肺捅,我把它们大概分成两类成凯:靠谱的和不靠谱的澈。不靠谱的原因很多倒,有些续航里程太短窟卜播,上车就开始为电量担心;有些性能太差焦杭垂,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比画念寡,几十万买个两门小车垃,真当我们都是土豪吗降势德?   不靠谱的理由千千万卞耽,靠谱的标准则大致相同轰陡。续航里程不能太短休,加速不能太慢始敖,最好还有些实用性铝陇差,价钱不贵就更好了玻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了恋节艘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车清囊胖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平售,拿汽油车举例的话宛,90%以上都算得上靠谱奋盲伎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杭没,能达到及格水平的车型却不算多蕊。我们的这辆测试车是2012款的疗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闺。还好时隔两年尾隘,e6的动力系统并没有发生大变化酥极起,只是外形和配置有小小的调整祟坟。   续航里程灭叼欣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧滇犯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群暴立惹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吼籍,这其实只是理论值怜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔬汉,实际用车时很难达到辨。夏天空调苍潮、冬天暖风仆、高速快了溪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程铜怪嫉。   这种电动车只是日常通勤还可以蔡锚檀,但稍微有些想法胆,想去见个朋友炭抠、买个菜卯郸挫,心里就得犯嘀咕节。这种心中总有事悬着的感觉很难受姓羡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多管。   由于时间原因壕,我们只能简单测试一下e6的续航能力捣鳖拧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里掳歌,其中高速路况三分之二搽,城市路况三分之一加谢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来识浩廊,我们的行程其实就是三段惹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)惋猾,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)林鲤奶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恢瞎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梗,显示续航里程320公里劝。完成第一段高速路程时(43公里)擞畔,电池余量82%(耗电17%)衅崩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)仙,电池余量63%(耗电19%)苔句淳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)湃秘,电池余量45%(耗电18%)聪播奔,续航里程134公里(减少61公里)挞戊蓬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撂娄屁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右怯,比如第一段高速行驶宋,续航里程减了59公里舌龟饭,而实际行驶了43公里鹅投,二者大概是0.7倍的关系购坊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话觅尼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近难勾,拥堵路况似乎还更费电一些桐。" "  近两年娥蹬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮浩丸,很多大厂都推出了自己的纯电动车烷剐,先不说比亚迪这些纯自主品牌荡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嘲鲜撑。今天巢姑,我们就提到了之诺这个品牌丰拓,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戳,主打高端般诗,并且未来也是只进行纯电动车的研发典颈瑟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌档迷。今天发阜典,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E涕腊,下面我们就对这款车型做一次体验郡。   之诺1E只租不卖辜垂,租赁价格为贯:日租金为400元/天罕校合,长租(3年期)为7400元/月牟,现在消费者就可以对这款车进行租赁嗡本。   租赁价格包含辜斧:车辆上牌辨灌、充电盒安装(7.5小时充满)户疵、保险救、每6个月一次定期检查保养穿、车辆维修姜琳喜,7天24小时道路救援獭、拖车以及备用车辆等喂。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鸥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计处邦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子品仟娃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计波雄,虽然亮点不是很多肥辖颗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离菩巢,树立之诺自身品牌的辨识度蔬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拴闪端,辨识度极高扩。 既然是同平台打造捕,那么轴距和宝马X1也是相同的接沁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎柯嚏说,尺寸为225/50 R17渐稀,这款轮胎最主要是为了节能考虑胚衬。   本文导航   分享到嫩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉律,它是南京依维柯生产的车型眉,隶属于跃进品牌旗下挥,是一款定位中高端的轻卡产品诗撼。该车是在2013年1月首次发布的败,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)讳反,为用户提供了更多的备选车型污闺狈。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)辫馈触。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耪,宝马向来不走寻常路炯蔡痢,旗下的SUV并非越野硬汉噶广受,而是更加注重公路操控性风本屉,所以在外形上也有着自己的独到见解佳拐。Coupe原本只是轿跑车的特征葛怒讽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卉,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上苍舱。在这种背景之下鸡燎,X4应运而生哩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验膝偏,宝马对于X4的设计便更加得心应手歇。从车身尺寸来看捣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化煞睛。然而实际感受上贝请么,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力话壬势。它们的关系就如同X6和X5伯提首,一个张扬痘缴谈、一个低调陷岗皆。要想诵纯蘸ぃ酷棵?X4很在行盾。   这辆X4的外观加入了大量M套件甸胖,进一步凸显了它的运动风格餐廓遂。夸张的前后包围降低了视觉重心痢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角葱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢朗?所以朽吩齐,接近角屋配、离去角这些数据对于X4来说傅,根本不重要浓。   和X6一样暖,性感的臀部是X4最迷人的地方么。如果从车尾来看敢橙骄,X4确实比X3运动了不少勤剩勃,高挑的腰线劳肠、厚重的尾部都能给人很强的力量感捶览。对于35i来说泊苫,单边双出的尾排着实有些低调济扔俯。尾灯的造型是典型的宝马风格虫,造型简单涝经鲤、大气么,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升头算。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮屯兼,前245mm祥簧、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碾校刊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恒称耪,这是一款综合静音心枚、舒适滔、操控于一体的轮胎结。在我看来辨橡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎陀戚,似乎更为合适锨捣衅。" "  原标题卫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前叛藐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诉临史,该车除了外观造型犀利拧拘腾、内饰豪华材、配置丰富之外堑秃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枯扰却。作为一款以年轻奠阀崇、时尚为主旋律的产品讼涣息,NX开起来的感受如何讳,今天我就为大家正式揭秘鼓暮趣。(注奇酶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凛,如NX酞乱沧、ES痹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侵:   NX车型的外观内饰设计风格吧,在之前的文章中我已做了详细介绍铆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品胆避拘。从实车给人的感觉来看茫酞,它的确做到了这点勤沁希,不少人见到它的第一反应就是浅:恩韭酞颗,这车挺个性雷奔貌、挺漂亮哼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅备幢革,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计幌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度灸淬们。此外科疮康,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯柑蹭帕,进一步提升了科技感旦碉犬。不过它并非全系标配嫩,在入门级车型上近光灯依旧是LED才凉临,远光灯为卤素灯泡磊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔咐辍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钝试,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3隧、宝马X1做直接竞争潦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氨建葡,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证桓碱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格旧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙妗,其中一款为17英寸富淖氨,另两款为18英寸毛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂脚粒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吗鄙,在国内的售价大约1700元/条叼。   车尾线条与前脸相呼应偿,造型犀利粹,棱角分明挛匆夯,以凸显整车年轻坤、运动化的产品定位搽。同时开低,尾灯设计十分用心虐荒搓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果垛蠕委,特意在接缝处增加了一小块LED罢水管。   内饰方面窟菏凹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造赎龄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玖舌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捆扁,大幅提升了车内的豪华氛围锋刨。   据雷克萨斯厂商人员介绍卢倡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏肯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坍,它的使用方法类似于电脑的触模板促暴驴,并带有震动回馈功能疚廷沽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奔。此外士拷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统棘反额,我们咨询厂商工作人员接,这配置会不会引入中国松捂迷,对方并没有给出明确答复陵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吕,作为家族中的新进成员氏蒙士,NX的表现自然也不会差窜。为了符合它运动化的定位涩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强氏诧投,使之在激烈驾驶时能有更好的表现底板祈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茸歪笔。   在海外喷守,NX提供了全景天窗扰新涣、普通天窗和无天窗三种版本的车型缄尝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猾,采光效果很好染,但无法开启揽肌。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用信价湾,采用的是外开式设计辖波扦。可以确定的是净慷,上述两种版本的天窗都将引入中国硼,至于无天窗版车型是否会引进删甘吧,暂不清楚详勤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年督,马自达CX-7在海外推出;2009年妓,2.5L两驱车型引入国内瓢勃,售价28.8万;2010年沥,增配的小改款车型上市抖柒,售价29.08万安济,同时宣布国产意向;2012年帝少,海外CX-7停产;2014年妹烫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道暇,等它国产的人此时已经老了四岁了娩必土。   从以进口的身份引入国内华菱,到正式国产经历了四年左右的时间锯念赏,在这四年中进口CX-7销量并不好下坡懂,一方面是当时市场不成熟寸,后期竞品丛生将其埋没了沃仍。另一方面原因也在其本身平,比如定价高割将、2.5L发动机动力孱弱等等缅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虽伤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统唤沛儡。在测试之前舌乐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点篱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm构,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm眠,搭配6挡手自一体变速箱篙茧缔。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沫奠隧,只不过调校要比CX-7上的更为激进挡判。即便如此婆阜酪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼啃复迪。   油门的设定比较灵敏破摔典,起步和加速初段都还比较轻盈鹿倡另,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悄,而不至于拖沓寸录齐,一切都显得易于掌握立胚。变速箱和发动机配合的是那么默契时佬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啡什色,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚷咕,1挡与2挡的切换有点闯动而已兔僧,问题不大韧亭扦。   转向和悬架的设定偏向运动劣漆,采用机械液压助力的转向系统比较重搞熬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嚷邓短。悬架没有“忽悠”的表现斤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蠢耽铜,车内乘员经郴是型担可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”脆。悬架后段偏硬催,在弯道中并没有明显的侧倾滴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去洽急霞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错池搞巴,动力供给够积极炊,表现不错怖闹,驾驶感觉非常轻松刑碉煽,动力的跟进也很是及时惨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)凛解玛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm迪恕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右痊,而且不是那种喷涌般的迸发式态攻,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已憾拌,给人相对内向保守的错觉簿塑颂。   CX-7更擅长的是中途加速沪,比如从60公里/小时开始沽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易码赊葱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓探豹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哀卡,这几天这种沮丧感时常出现筏苛赌。不过也正是这个中段加速的特点想碌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举顶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右夕,稍踩油门就奔向3000rpm帆连般,便能得到很好的响应取,仅有极为短暂的降挡迟疑伴吉,随后就催逼出了足够的扭矩呈。简而言之稗顿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的娩碌颊,容易上手暑钙,各方面的表现也都算令人满意喂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷街,涡轮增压器起到了明显的效果椒爽立,就像注入了某种精神类药物甜悸,虽不时刻保持着亢奋状态僚陀剑,但兴奋状态确实随时可以到来偏女番,一切都听从指挥但读。这种持续的加速感可以维持一段时间芳刑,心里不禁一阵爽快揉爬渭,当然饲笛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了舌沥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钠酬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里努仟荣,消耗燃油17.94升撅亩,平均时速为30公里/小时境闺,全程开启空调赫顶悉,平均油耗为13.3升/百公里拳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锚现邯,CX-7绝不算省油的那类卸堑侈,准确的说是比较费油萄冷称。另外砂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油即图莽,无疑使用成本相对较高签衔颓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前逻倒潍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章互踩。说实话贤廉秤,那是我第一次接触这两款车洁耗碘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恒鹤扦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鳖继,动力同样够用懒簇泞,但输出并不算线性势奈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制实。当时我就在想姑宝猫,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了变背,而如今厂家真的这么干了芭门。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统睡确挛,增加了几项配置舶聘,外观方面几乎没有改动灿风娶,图中的这款车只是增加了车顶行李架画害经、车尾扰流板和挡泥板等选装件磋犯芦。   这款帅客HR16是一款7座车型力,它可以满足国V排放标准轿霖,车窗后半部分采用了隐私玻璃贩囊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢款驼甫。当然哪无闺,帅客实际上是一款既可以满足载人孩掠泪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抠睹,所以它的车系中包含了5座袄南遣、7座斧盟愧、国IV恋青、国V等各种不同版本诫静。   除了挡泥板之外且邢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高愧惟蹬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果骆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瓢等风,其中的最强模式叫作“Dynamic”境,译为“动态”斥翻侵。有意思的是纶,在英文里深抒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戳妓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机堡辈腐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗策?——开启动态模式爱羚,就等于点燃了一根无形的导火线湘。   要追根溯源的话沧嘎悉,炸药起始于中国箩峨市,属于四大发明之一染,不过相比中国发明的黑火药别,硝酸甘油平时更加安全可控嫁,而且破坏力更强榔楔廷。奥迪RS 7同样如此冀,它多数时候表现得比较随和甩锭肝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力督护。   首先从外观上就容易看出它很厉害鸽。奥迪A7之所以独特亲,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耿寐别,人们将之称为“Sportback”迫脐挝,在我看来咐,它的廓更像是一只优雅的海龟痞袒杠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扇顽亥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装籍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光截入,所以它已经不是传统爬行类的龟书裂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剑滴。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捣苍,让人不由自主的去稳稳扶住3措、9点位置傲抄。   在风骚的外形和各种真皮逆渺狸、碳纤维材质的覆盖之下勘晃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性弛浓搏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别甩洞,这一点很好赴么。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓝帅,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群枚勒。即便在这种情况下哨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蜗井。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颓飞:谁给你的自信卖这么贵帆械贰?不错兄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008铆灵,它到底是盲目自信还是厚积薄发创?我们一比高下茫噶。 外观对比凡臼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结夹凶廉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算艾膜堡,所以我决定说点可以量化的东西茅被。首先泻蹄轿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惦晃将,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纫崇。其次可能是由于动力的原因缔岭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽饺弹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上草袱趣,备受关注的长安CS75正式宣布上市癸脸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合土浇俺。在前期的试驾活动上估,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型社互,并对其驾驶品质给予了极高的评价省。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疆铂,和手动挡车型相比骗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碱豹莫。 ● 外观内饰的简单介绍效汲珊:   在外观方面伴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型徒吧伴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识娩辉,甚至连一个小尾标都没有队涉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骗氛,但1.8T车主可能会对此有一些不满梧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm隘呸,轴距为2700mm床旗旅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秘沁、奔腾X80以及哈弗H6狗,CS75还是相当有竞争力的杆跋动,它的轴距和长度最大怀盖,宽度仅次于哈弗H6省釜,高度相比瑞虎5矮了35mm耗呛。   在外部配置上可陛疤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统邯掳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舌胃呻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角奇。另外崇屁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯娩娶粕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果继滇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脖昏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抖,市场售价约为700元/条瀑,在同级别中算是很厚道的配备了边桓撬。此外趴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窃,只是轮圈被替换为铁轮圈房鳖跋,还是俩字——厚道冉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足攀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宪录,看起来更有层次感吉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙抗率谰、设计毫无新意胸、用料也很一般等不好的印象习粹雇。不过近年来硕卸匿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹限,长安便是其一丰醇冉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蠢,也很难找出它的缺点顿偷铰,按键律、旋钮的阻尼适中鬼,手感很不错堪舌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慑,分辨率和反应速度都还不错挺,不过在功能性上它只提供基本的导航法该、DVD鸿趴、电台灰壬、倒车影像及蓝牙功能沪角急,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呵额操,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谱,但是厂家对此并没有改进翻肋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摆另燎。但是狭春,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度笔,同时设备名称也无法显示完整眠,在用户体验上还有提升空间豁宠玩。   不过付嫌,在一些细节处理上翘身,CS75依然还有一部分表现无法令人满意宠激寸。比如在挡把前方的储物格窗诽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理捕斤,不过这块材质却为硬塑料弧,实际上根本无法达到防滑的效果标孙。另外窃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯必闯氯,这点值得表扬蹭,但必须手动摁下开关才能点亮肩碘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅炕蹦烙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果讼寡渤。座椅填充物软硬适中卸勺梦,刚刚好刚,并不会软到开久了腰疼烹,也不至于硬到硌(gè)人井疗环。除此之外咸,包裹性表现也很不错瀑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蓝湿。另外俊滔箔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节富。   车内乘坐空间表现上栋挛洪,身高180cm的编辑身处前排蜕,头部约有一拳左右的空间立徽,此时移身至后排商,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抵秸复。作为一台紧凑型SUV车型虚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了肠软锰。   来到后备厢爬挛,长安官方给出的容积数据为590-1560L钙妻,表现中规中矩偿顽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布耙,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果聘,增加消费者对于整车的好感度熄惺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酚帝,如今市面上的电动车产品越来越多不廓,开始逐渐走入人们的生活限,而众泰知豆纯电动车就是其中之一哺渺惭,大家对它的了解可能还不是很多停列脯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吞氨狄。那么这款车究竟如何呢股雀嘘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窍昏趟,我们终于有机会近距离接触一下愁。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌灵既,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质敛骇婪,因此其与众泰汽车合作系膘墩,推出众泰知豆电动车扁干。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同习粟丁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识牵澈溜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗刚?不管你信不信颇,反正我信了雀盟藏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱扛倍,售价为24.98万-28.98万元故,共有三款配置可哑赋核摹,全系均未采用quattro四驱系统焚,取而代之的是前置前驱的驱动形式圭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛麓菩椒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生苍怜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水快,1.4T的发动机到底够不够用艾乌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧劝釜,这些问题都难免让人担心茅懦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”温,它又是否值这个价格架牌埃,下面让我来终结你的这些疑惑搭仑插。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力逝挂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱臀午疤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境硼讼飞,既然大家都关心这一问题瞄欺晴,那么我们就从这个问题开始一一解决墒手。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拢撬窍,其最大输出功率为110kW轻默强,峰值扭矩可以达到250Nm邓盆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郎俺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后强拒,动力储备不足方面的顾虑创线牧,但是这些想法也好顾虑也罢四,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了毫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实哀,油门初段的旷量微乎其微念访贰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霖,当发动机的转速达到1750转时弘妹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牢咐,强烈的推背感也会随之而来室奠妓,如果你不是冷静下来思考一下棋魂琳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腺细肮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候崇贯,一开始的想法和我一样坛惠捐,换了1.4T发动机之后蛇亲,动力跟的上吗摊何认?心里总是怀揣着这样一个疑问艰,但是当他们开了一段时间之后并凸苏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”洞坦壤。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格广,处于D挡模式时娘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝史虏,但也感觉不到激进的性格揣抹。但是当车辆处于S挡时乓安,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉爬,整个车似乎突然变得紧张了起来安,时刻专注着你踩油门的右脚欺骚喇,稍有动作便会迅速做出响应节。   在城市的驾驶中骡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拭,当你深踩油门时幕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞奇避祭,或者可以说磨卑颊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棱柒杜。此外彤很位,作为一台不折不扣的城市SUV瘁锹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验伺猴纯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量歪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扯岛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动咳去皇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆煞雷疵,整个加速的过程非常线性田氦纽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蒲,不会表现的非常神经质烤败。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掠,这台变速箱给人的感觉非常聪明荒伤,可以准确的猜出驾驶者的意图薪仿,在换挡的速度和时机方面非常到位既哼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点豪喀颈。此外跑川逻,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错街。当车辆处于D挡模式下寂垄乓,当发动机的转速达到2000转时贤泊,这台变速箱便会进行升挡的动作较麻,从而保证日常驾驶更好的经济性锋谰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辰练辉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应幸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狠。   这台变速箱也并不是近乎完美勉,它当然也存在着自身的不足皆地。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺歧睛,尤其是在低速的区间内谴赤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感兴辈庙。此外幂篡,该车提供了四种驾驶模式的选择环帆,分别为经济输罗伟、舒适萝、自动和动态模式钝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整捂肚。 性能测试贬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饥陡漠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现电茬,最终的破百成绩为9.14秒拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痘。奥迪Q3在三挡时完成了破百并苛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秤。此外捐参,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迹幻咐,非巢椅蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失懒红,整个加速的过程十分平顺和线性捷孙说,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势峭。车辆在全力起步的过程中虎喷,由于没有采用quattro四驱系统管矾呐,车身有轻微的抬头现象姜,前悬挂的拉伸比较明显便。 性能测试酵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中渡塑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米存,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冈,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系说踌。在整个制动的过程中痘叉,G值适中保持在-0.9到-1之间挂昆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态成巍拆,前悬挂很大程度的收到挤压斗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茹视。此外羚沥,该车在连续制动的情况下够,受到的热衰退现象比较明显宽偶许,在连续测试过后箔赂甜,制动距离增长了接近2米额拒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容欧卸唬,动力方面也足以应对使用的需求溺,尤其是在低扭方面们熄岭,这台发动机表现除了浑厚的功底逢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冈吉喘。对于一台城市SUV来说且瑟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碘薯。" "  你有没有这样的勇气损法衅,一辈子只留着一种发型曙,带着一种款式的眼镜茅另冕?或许多数人会摇头说不诽睡。试想你现在穿着中山装膜,带着大边框饲黄,留着中分头走在街上癌撇别,别人必定会投来异样的眼光蹋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变热墓,但有一种美篙卉瘁,却是永恒的洽甩沃,我们称之为“经典”平蜡。就像中山装逐渐演变成了“国服”紊返庇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样懊渡,看似过时的东西稍加润色境倒,就会焕发出经典的力量拉蜜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题完倒探,也是一个互相佐证的问题劲。正是扛住了时间的消磨癸,一个产品一种设计才能称之为经典匪。而正是因为它是经典梯赊哭,所以无论时间如何过往湘嫌法,岁月如何变迁喜,它依旧能代表着美惜羌劲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肩化扁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫目渡乒、保时捷911锨、MINI这几款车了篱韭睡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承匪褪然,这是一种财富韦冉答,就像一个国家的历史一样燃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝床。但就像中山装一样随矫,如果不稍加改动啸蘑,依旧会被人说土气讹局糙,MINI也是一样帘潜,细节的升华会有益于经典的传播和传承纱贿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蹈临,是全新MINI车系中性能最好的界劫。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞎竟冯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表槽围困:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僻,这是它彰显不同的地方唤椽席,尾灯的轮廓更大了泌瞄盼,但相比老款不够凝练睫廊社,同时你也感受不到它有何种审美的进步解,个人感觉它是为了变化而变化瓮。轮毂方面齐斗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薄乖。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注疽篙吠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)册龚。不过陆凑隘,在真正接触到保时捷Macan之前彤呈,我对它的真正实力也有所质疑练。众所周知京储,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造垛崎太,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢病激?带着这个疑虑腻材,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同浇煽乌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扛围。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机偿镭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似呜扰魏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庆杠痘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”罕霜。在没有任何参考坐标的情况下邵伎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醋拓。排除了惯性思维的困扰瀑姑桂,对于一款新车而言或许并非坏事上德抽。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疆羡笆,因此有关它的设计特征我们并不陌生盖。作为保时捷推出的第二款SUV车型填脆驹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计贿,同时也融入了许多独特的元素棘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征危歧群,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腹汕侥,因此在细节处理上埠,新车融入了更加激进的设计元素儡叮夕。    作为入门版车型记何党,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烽鹃梦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穿,并采用导光条设计鸡佛,其视觉效果更具科技感澄。   保时捷Macan的腰线位置较高腐茧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢叙屏括,营造出强烈的动态视觉效果痞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一朽琴俩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格肥顷酶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况单宪,我的同事此前已经为大家介绍侮床。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解父玻踞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踩搜疙。" "   ??????? 提起观致彻梗地,大家都会想起什么肪?这似乎是一个难以回答的问题痊。作为一个有着中国血统的全新品牌棵挞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩看特迟。在2013年渤挖持,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上酥歼,一石惊起千层浪蒋疗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手巳煽。   如今惰,观致的第二款车型冒快搅,观致3五门版也如约而至嫂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力揭?它的到来频鲸许,在扩充了观致的产品线之后凌悸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棺乃?自然是令我们拭目以待趁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车返。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妹榔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型腐燎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型汰搪店,时至今日都没有做大幅的修改荆陛婪。就是这样一个古董级外貌的家伙辈酬,最近竟然和新能源技术杠上了巧。2013年的日内瓦车展上冲冯寺,路虎推出了一款纯电动卫士哦定脓,旨在告诉大家卫士宝刀未老鲸昏。而这些天羌惊谩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试剧酸叙,看起来含,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廖封缓。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上库栋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品何侮阀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芦讳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望萝寂,并未成为现实冗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已貌泵峭。   事情的转折点发生在2014年6月18日绥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照部牌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孟帅返,并且这一次脾问,车身上已经重新贴上了拉花艰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计境分,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”嗅两,而是一台真正的电动版卫士寿蕉昧。   之后通过各种途径的联系挽盟浪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钾,虽然这并不是一款量产车锑穆,也没有任何电动机撩、电池组方面的参数数据埃袄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试朝,我们认为此次试驾还是很有意义的厂。   ■ 外观造型困:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纯纲惧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士睫此贤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样忿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惯径。   电动版卫士全球仅有7台辉工,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车苟,基于卫士110车型打造瑰达细,可以根据情况容纳5个或7个座椅巾傅滤,算是车系中的“旅行款”顺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承肚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异劣。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巧蜂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡闲讲暖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陋杭精,丝毫不加以修饰几。按照官方对柴油版车型的销售策略授,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件堵。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肃蔼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留宛巢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间估。正对车头弊恕,右侧翼子板的通风口也是镂空的撅亮,下方是空调系统的进气口颅痢偏,而左侧的则仅仅用作装饰衬嗅,所以是完全封死的状态衡恋嚏。   平直的挡风玻璃碴、小雨刷懊档摹、面积可观手动调节后视镜绥土廖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淋呜陵,而在这台电动版卫士上痉楷煎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板物冠患。   实际上点,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致川防涝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线集粕认,电动车窗只照顾到前排乘客饯春让,第二排为手摇的呛,第三排则仅仅是推拉窗汤咖焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钾,确实舅觅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浩星渺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头合吭卡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匡痞叭。   三窗式车尾设计除了古老外彻般,想不出更多的词去形容北褪乡,好在后窗电加热录刚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备奖懊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统弦。至于各种不同用处的尾灯次,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饰挞侠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浅悉诗,并配备了13针牵引电力接口盎弹蹬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疙络低。而对于电动版卫士来说跺萌亥,这款车的拖曳能力也非一般强大馆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡哪体蔼,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置拧沮捞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盘浆膊,在这四年一次的盛世当中栋萎币,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注经曝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚誓伞,在经过整体的细化改进后整体更出色僧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簿,对于这样一款小车到底怎样什姥僧,让我们一起一探究竟酷煽擂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车清街甩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计悲华塑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化概镐贾,当然这还有一部分是车内空间优化的设计枷撵稼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格忍齐荚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挎耻窍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稼藐蕊,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴氏榱蓿可靠的选择顽诬。   相比现在很多的车型宛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镜佰但,个人比较喜欢这样的感觉规徽模,朴素也是另一种风格痞潜吵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好宛掇爸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隘凯,可以说是起到了点睛的作用赡茬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创歼窘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格热稻,看起来还有些运动精神衔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组疟潭,同时也是远近光一体设计号,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烽,更加突出其可爱的造型风格棋联,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体郸瑟,同时也表明了J2的一种年轻风格獭。虽然是一款定价不高的微型家用车推,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置裂茶李,雾灯虽然不是什么贵重的配置遁,但对于安全的保障还是多一分才好睦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嚷检,实际使用中虽然刮水面积稍胁ァ,但整体还是清理的非常干净喉哥铰。   在车体侧面造型上问陵型,J2采用了一种超大倾角的A柱设计储薄丘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邻速讣,这样给头部空间会留出很多僧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烈,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感邪你损。腰线起始的位置和大灯高度相同守,这给了驾驶员足够大的视野空间卢少浮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间豪痴署,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高赋啃,感觉像是一种电影院座椅的设计风格厩恋角。   在尾部造型上寺陋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计改,同时加大了尾部示宽灯的面积啦鳞,为了就是提示后方车辆注意安全世拳播,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹跺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奢恕传,内部非常的深不过开口非常邢慕摇,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包佬夹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具呕搽请,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎插氨咐,虽然是钢圈讽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳佬弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吕悔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少采函瞥。另外燎骸萎,一直让人头疼的售价问题窗惠,此次又出现了桥念,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势壳。价格问题功苗算,在上市新闻 中已谈了很多健捅,不过与价格相比嘿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善警蓝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统掏谰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题毛孝凌?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后聘敦韦,即将为各位解开疑问秒捎。   观致3五门版已于6月24日上市锻,目前指导价已公布菩,售价区间11.99-17.19万元 匣洼来。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍圣:依然遵循简洁的设计思路头,造型更显年轻寝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恳伞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妻谢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弹。可以说逗陪备,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车什痢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格课汉,不过在细节上却更显年轻响灸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嵌,轴距为2690mm阂,除了长度缩短了177mm之外访,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别挪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话唬檬垄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荡湾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哥。在车身颜色上雾体五,观致3五门版同样有6种颜色可鸭肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龟课,色彩更为鲜亮滦腑即,也更有时尚感当败男。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起颈掸头,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别史炽炒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面埃,而前雾灯也采用了圆形的设计黎誓避,更显时尚脑阮。另外嘶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虎襄、转向辅助灯和大灯清洗装置汕嘉惰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 翻骏。   除此之外褐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大类,达到了18英寸(三厢版为17英寸)闷,并且轮圈的款式也更加的年轻虏慷舍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18扭。所以在轮圈与轮胎的规格上曙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别停处。   =============分页符=============   ● 内饰介绍迁:与三厢版一致讲,细节改变不大碑到桂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同饱畦去,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垛掣完。中控台采用对称式设计酪骄钢,各种功能布置规整褪,按钮数量控制在了合理的范围内旅,不会给人一种杂乱的感觉伍善入。平底式多功能方向盘与三厢版无异呵,造型很有运动感匹收临,真皮包裹的外圈握感也很不错抄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置殴刊瀑,除了蓝牙电话碧、多媒体播放等这些基本配置之外踢胚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务砂裴感。除此之外譬柬县,车主还可选配观致逸云的增值服务涎菱钵,该服务包含实时交通路况烘捣领、实时停车场信息和地图更新等先。 ● 座椅及乘坐空间臀:白色绲边真皮座椅很有时尚感焊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扛签墩,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鹿,与三厢版顶配车型相同司携艾。不过区别在于疟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理单奸撕,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升日,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胃。   在乘坐空间方面麻剑麓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座喜,并将座椅调到最低位置后碴虏,头部空间大约为1拳牢份傻,显得很宽裕;而进入后排后颊家,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间葡咎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蛔舍。后排中间地板隆起幅度较大扮卑,长度也不适合搁脚啸那船,中间乘客的舒适度会受到一些影响檬乱。 ● 后备厢等、储物空间和天窗堡:后备厢容积403-1105升矛,储物格众多聘辞。   在不放倒后排座椅的情况下不里宦,观致3五门版后备厢容积为403升凶夏潞,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题垮是。如果嫌这样的空间还不够的话汀,将后排座椅全部放倒后含梢,空间最大可扩大到1105升鼻苍。除此之外尝芹,如果您随身携带了诸如手机糙、饮料之类的细碎物品的话鼎撂崩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狗都。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋鸫罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姆焚梧,可打开的总面积约为0.22平方米扭,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似叹矢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架甸百顷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机视,两者最大功率分别为126马力和156马力睦缆,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苍季饶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别叼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剐熊,其他车型均采用6速双离合变速箱倘捎褥。在底盘悬架方面控法寇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统楔嗣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架沛。 ● 驾驶感受删侈翘:底盘调校水准高对你,变速箱低速平顺性比三厢版好德。   此次试驾会上绿肠疯,我们大部分时间都行走在城市道路中式该将,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些丝辟,起步时若是轻踩油门踏板镜够俏,车辆的提速会显得比较迟缓槽,若要改善的话膊弘雹,需要至少踩下1/2的踏板行程钢。对于开惯了日系车的朋友们来说癸,这种偏向于传统欧系车型风格党路,而非“一点就有”的油门调谢担可能需要一点适应的过程碳梁。   而在整个加速的过程中内介,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题郎嵌假,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上块毯,咆哮声已经传入驾驶舱脆何,可就是不见变速箱及时升挡娜媳拉。另一方面粗攻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入品,整个介入过程并不是特别的线性壬态,其工作时的噪音也清晰可辨秒非渡,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音练莲旦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧腊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凰镁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恒箍,并且伴随着强烈的顿挫感饯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多史菲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纫深,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少此控,虽然顿挫感还是有系,但已经能够被绝大部分消费者所接受唱。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的赡蚕捣,那么我可以回答您口习晒,和大众的DSG表现相差无几此档湘。十。   从观致工程师的口中得知萌会,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题镐读揽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下谁画,对变速箱程序礁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整诽,找到其中一个最佳点睡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低肃鳞仍。   在手动模式下参醒,发动机的表现仍然很积极缝挟蓖,不过由于其低速动力输出并不出众垃,其加速度并不能让人感到满意泛歪,很大程度上轰恢纬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉靶。此外盛蔡佳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钩琅皇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡督省誓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似菱法圃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点风,而在此前的三门版车型上氏,我们就给予了相当高的评价愧。虽然仅从结构上来看喝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控欣馈从,但作为一款家用车撇钳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恢袒辈,高速行驶变道保证稳定性陈。事实证明蛇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筐,并且从车底反馈至车厢内的声音联、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看乖玲锚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醋痪腾。   ● 编辑总结嫡手遍:   从我们此次的试驾感受来看兢涸描,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妓、时髦的外形删册慧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整壳。与之前我们体验的三厢版车型相比便莎掀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步俯兽艘,尽管目前顿挫感还是存在块峦旁,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钵巴颠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过贿墨,有值得称赞的地方蕊,自然也存在着一些不足鳞激,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等会獭淑。另外宏泻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的澄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元藕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯唐、转向辅助灯及大灯清洗功能堤铺昂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎镶温涂,这样看来勾剑蜕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少立钡。不过铰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢费?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丹料哨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶堂妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间湘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凳蜡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丧细。但个人更喜欢两厢版本现,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因全桶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾德蹦边。当然齿睡性,作为同一款车览,两厢和三厢的选择人群会有很大不同乖龄诚。三厢版本更加实用呻项,两厢版外观更加时尚干练巷。今天带来这款两厢版爱唯欧卷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足藐攀侍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容精,大灯的设计相对保守了恍冀甲,但也减少了人们对于这台车的争议性楼娟苏。从而扩大了消费人群磺鲸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骂,各有各的美囊蹋。但无疑受,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扣。   侧面的变化并不是很明显撂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欢。相比三厢版要顺眼的多乏晾。车尾的变化同样集中在尾灯上票蛔即,尾灯的轮廓变化倒是不大哭,变化主要集中在尾灯颜色的改变狠闹脾。深红色的外围显得更有质感撅妇耗。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话椒碍拒,越野车是最好的选择曙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摧固祟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笨累促,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事泄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力翅萍。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远荡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脓。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没帆掳系。除了电视剧的锦上添花短跑时,BJ40本身的魅力也势不可挡呜痹,下面我们就走近这款“北京青年”赊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朴糠固。   外观/内饰伶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试席避零,或许有人会问那为什么还要进行测试肮。其实答案很简单评桨,之前测试的BJ40是一款试装车督绥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别茸屉磐,包括电视剧中车辆也是如此到吨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变惶,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升榔能芬。虽然我没有见过之前的试装车蹄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伪曝涣,甚至有些地方与牧马人不相上下详午秘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矢肝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凄始瘟,这里就不再做过多赘述梯探。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沫势怠,你会发现并没什么科技感娃,简单的线条霸抡、硬派越野车特有的见棱见角的气质蚊唇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赏靖攻。另外颇百锈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留撬。硬质塑料质地的中控面板很厚实虎甜,比起舒服的软性塑料手感稍差镐琳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扁破甫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事闷聊嘘,同理使用织布座椅也是一样测蒋层,无论您是刚刚涉过水拦百栓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨愁标,都不用担心巴感钩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帘籍唉,不需要华丽的外表去装饰肋衅。虽然BJ40有着很浓重的模仿概泡背,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘘。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上话监俗,那只能说这个人并不了解硬派越野车拼棵差。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望陶聪,让人想到真正的场地里去撒点野勿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乐急戳?惊险的高速穿插扦厂、精彩的甩尾掉头潭波、惊艳的侧向双轮行进灵切问,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演孔充。时过境迁蕾,萨博虽已退出中国市掣场,但把经典的两款车型(即9-3手横、9-5)的技术留在了中国芭,在北汽成功收购萨博技术后韩钮,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生弦窗钞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型醒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术放,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求奥敝示,主打性价比与实用性蹈。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搽,只是在某些方面使用了相关技术而已蜕。   从外形设计上就不难看出寐忌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篱,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诗社,同时车身上所使用的犀利线条钵冯,令时尚动感的氛围展现得十分充分藕腿钎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表寺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级痕俱间,车身各项参数都小于萨博9-3柯,所以直接套用的说辞显然并不成立似救交。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犬,打造一款可以继承优秀基因乒脐,并适合普通家庭用户的车型茎胁,成为了设计团队主攻课程湿顿琅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应膜幌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秆,但紧凑的造型与简练的线条檄颇酶,使其观感的持久性更好撤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多思,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓖锋失。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型喘番,价格能接受荡孩娘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型孰拈钒。而现在也有很多车型供大家选择汰活玲,包括大众途安逼俄通,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择坡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现同,它还有一个进口车的身份封挝投。接下来杠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骆搓。   外观勒体:起亚最新家族设计我莫,略显可爱跺,大部分能接受怒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格系,同时又有一种独特的卡通味道形馅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感潮喀,没有配备氙气大灯脚,但全系均带有LED日间行车灯绣脸挝、透镜及大灯高度可调功能列布。雾灯部分的设计很有个性幕擎钨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感钡。   由于车身高度降低氛棉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑沁陷,平滑的车顶线条降低了风阻系数谢痛忌,流线型设计更加美观吭味。全系除顶配的豪华版外咆论,后视镜都没有集成转向灯功能梁襄。另外纹妇段,低配车型的轮毂也比较简洁憨,轮胎规格为205/55 R16犁。   新佳乐车尾的设计十分简洁逝奴,总体看上去比较圆润菱钨。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔼,凸起的轮廓首尾呼应固裸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碎,车顶带有行李架勺灰撑,具备一定的实用性累甘醋。新佳乐全系标配倒车雷达功能欢乓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虫了。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枷讥函,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题节年。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霉囊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乃。而提到雷克萨斯棵晨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样现,立刻联想到了舒适漆诧、安静等一系列形容词题摧搜。   作为雷克萨斯主力车型狮将分,ES系列占据其在华销量近半壁江山肉,舒适炔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价即怠尽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曝割,更是有充足的理由享受这些评语册。但更重要的是垄切,在环境日益恶化虫、石油资源日益紧张党、油价越来越高的今天琅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度提高雾。   外观部分纫桑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晦眠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赫剐辜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生寂,和前代相比进化明显兼芒臼。初次亮相时捞瞪炒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期慌。与丰田一样赤忙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格湘,目前已被广大消费者接受滥豢潭,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鄙。   外部配置上省昏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能举,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目睬的,与中网造型配合不错毒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格牡,轴距2820mm敢隋。与国产ABB品牌的三款同级车型不同少奈,ES没有针对中国市场刻意加长扔柬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台紊,轴距比老款增加了45mm轨叭幕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毖驳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们棉橇。当然贰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标得蒙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起钩公垄。另外苹嚎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内巩寡,更加低调分撵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虚损,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翻翟。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆固、忘记沉默寡言的正装车主郡漏耽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框废、忘记... ...算了粱,需要忘记的东西太多犀孰苏,你只需要记得一点忌激,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽棵醒每。   奥迪的低调湃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)咆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝链,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然盛酸蒂。依托自奥迪A7的造型设计坍,RS7依然拥有优雅的造型休策,仅仅在一些细微的地方嚼,RS7做了运动化改进哭写荆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅溅鳞、以及哑光附件母迫湍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陌旅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子场逆。   如果客户需要圭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摧霓,其轮胎规格达到275/30 R21钦弗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗣。排气管依旧体现出奥迪的低调酱身鹅,外部看是两个椭圆形排气管冈矢,而其实际是双出四排气潜便骏,因为单侧双排气有节流阀古谁,用于改变排气通道混,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毒堕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夺懂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线常。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堆来,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔凑锈。车钥匙癸寞、平底三辐真皮方向盘贸蹦、运动前座椅痹窜达、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标盼草碉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能澳迸锯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示剑拭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衡泉,还提供发动机增压压力配纠抬、机油温度显示和圈速计时器等数据粪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抡适,并提供其它3种材料作为选装沪。车顶内衬标配黑色织布钉饺厩,可选配黑色Alcantara面料姐怖。搁脚板题唱鸡、刹车踏板飘坡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计统。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐监。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皋伍蝗、一体式头枕的运动座椅娟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铂,并提供钻石绗缝牢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料嘉寿马。带按摩功能的空调前排座椅也供选装操彭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情到侨,就像微博上说的贾奶士,一次刻骨铭心的爱情蔑噶,一次说走就走的旅行什么的悉项。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求典弗,但在现实中及甫,你不能永远一副放纵不羁的样子式,特别是在资金有限的情况下秒禄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的潭。此时你就需要一辆价格便宜宛、实用可靠的多功能车型呛菊挞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择坍孔柒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型恨,分别是景逸X3和景逸X5妻,形成高低搭配产品布局妨。景逸X3属于入门车型拘,共有三个配置肯虚,指导价从6.99万到7.79万元楷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惠救典。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看颇券侈,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贫复。这款车的前脸采用了新的风格样式刹,线条比较硬朗讽酒订,造型简洁流畅睬辱,同时又很饱满钒廷,没有过分追求标新立异的夸张风格攻嗽颧,显得更加沉稳涝翘狠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素具尝,给整辆车增添了活力山。   除了前脸之外拱隙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赂通,让人略感失望秽挠,好在整体风格还算融洽先,不会给人前后脱节的感觉噬浅椿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恭、1835mm和1705mm巳党,轴距为2685mm速,在这个价位上算是较为突出的水平了信凑,保证了足够的车内空间洪侈瞪。" "  在固有的印象当中禄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酮危,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌函汀,作为日系三大高端品牌中的一名谓,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸官,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丘祭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L绢诗稠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苍靖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泊,取而代之的则是一种日系的柔美风格歪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沥岛侣,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扛捌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点巷丢,并且这种特点让别的对手无法模仿谈翟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉怪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大布裴溶,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焙朗稻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面欣,看起来非常具有独特的风格灌。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计兼,不过看起来还是比较有神的裁涂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果井。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示遁巴客,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喝暖复。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方斤蜡尸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉醛掸桂,这款车有这么长么墨邪?实际上后门的长度远大于前门膛零涤,不过整体造型并未收到过多的干扰凌鲜襄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格胖,因为C柱的造型更加接近尾部怜供,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果屁娶,腰线的设计在在尾部提到了最高客换凡,并且从前大灯连接到了尾灯部分梢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通林此懈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莫挨,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弗凉臼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计副竿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布恼荣厂,到今年4月20日其正式接受预定乱,不到一年的时间池偿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了磊告。在新能源车量产村亩垂、市售的速度关,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌啥埃报,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奠巢,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过队。当然嘉乃,汽车之家评测新车的速度也不慢垄黄烧,今天霸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章履蘑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款囤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揪弧,其中橙色的为增程式混合动力版车型建,白色的为纯电动版车型湾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型白搭。   ●外观查:造型前卫晨硅辨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溅,我见到量产市售车之后寸蓉,其外观真难以与概念车作区分戮怒。宝马i3前脸造型饱满圆润尖挛迷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盒阀。不过省熊催,“进气格栅”四个字需要打引号了颁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芭实,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾秤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计春磷辈,让整车看着很有质感且与众不同舍。当然板绩,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼田簧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格惮鸡诵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涧靖,但它的车身侧面看着一点都不显小冬袜。在我看来原因有三靡悸拿,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富哗,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少某,给人感觉比较敦实蔫。特别是车高数据篙斧,它比X1还多出了23mm胯。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些茨,达到了20英寸乐,但胎宽却很窄屠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20边,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啸。有关这款轮胎酿犁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店罢饶,基本都表示由于规格太特殊谈惨逼,没有现货也没有报价捆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蝎辞发,很独特沥董,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应炬佰度。尾灯采用得是隐藏式设计妈舶,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分盎,用于显示示宽灯炯先啥、刹车灯以及转向灯等趴师筐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拇逻,所有光源均为LED孩犬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孙爬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词苗,欧洲市场上柴油车盛行已久揽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窘。不过近来阜懒萝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求秸全吭,Jeep便是其中之一加驶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待急。 ● 外观介绍劳惕唬:与汽油版无异柔推乱,硬朗依旧创胁然。   从外观上看倒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伎涸交,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辩。新车的外形仍然显示出硬朗稠卤普、时尚的风格吠码,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大翅眠软,提升了时尚感挺。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm篡,在同级别车型中“个头”并不算大盲。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浚幻,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°娠温。   在外观配置上报厂阮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茎钉、雨量感应雨刷探孰驼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置怖挠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的毛客。轮胎配置方面师澈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎熬侍铝,轮胎规格为265/60 R18胳恼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎师先,规格也变为了245/65 R18聪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阑久烘,我们会谈论什么叼?是大老粗一样的外观吕喇和,还是“马路杀手”一样的形象毫北灰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象潜录韭,笔者也不例外喷。6月5日下午你亢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饭露,彻底刷新了我对重卡的刻板印象邢,原来大块头也有过人的大智慧辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH团窟、FM两大系列涝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弹公,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仇栓,中国区总裁陆博天到场助阵财前梅。在听取了长达1个多小时的技术讲解后炊红,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱萝,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祟市。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了煌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兼,最大的意义还在于为企业产生利润烹射憋。因此妈邢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吠,并体现在生产效率冯玲捷、节油效率纱驳、完好率介幻、安全肃、安贝妫和驾驶员体验六大方面梅澜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型暇体,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择荒下枯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梅,而大众凯路威则开创了一种新的格局建,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生腊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吵,而那款车型是针对高端商务市场的车型磺,虽然其内部可以进行简单的商务会议无,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案钾椒挛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毒翻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疼寺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求离恍辣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撤芦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格剃堑掠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豌怀,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雄瓷叹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气纲凑盛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膳锰,只是以简单的卤素大灯出现沸赐并,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哄,只能说稍显遗憾叔焦扩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蜂静效,并且其敏感程度非常高募眷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单急唐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格施,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大是,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狡嫉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娶第逢,在尾部造型上也同样是方方正正替构,给人以刻板的印象想碌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰纳板,看来稍显朴实无华烙,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前牵。尾窗的面积超大尖糙,并且配备了后雨刷同,可以说在安全细节上做的不错赫戒。尾灯的造型也毫无新意辈搓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形摹,尾灯内部的结构也比较简单啡惦,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘶,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慈枷巳,尾部配有四颗倒车雷达探头番按锈,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用肥睹钉。作为一款商务用车弦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方熊庞乒,而旁边就是凯路威的备胎所在地疟锤,这样的设计使内部空间得以最大化利用矫。   相比国外的凯路威车型膏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂红较溪,造型上采用了多辐式造型垂踌,轮胎则采用了邓禄普品牌粗。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蚕贫备,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV淖不。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膝弊莱,我更多的会用臃肿两个字来形容它肖。圆润的车身腿嫌,没有棱角的线条妒,大而无神的头灯垂,都让我对它提不起兴趣拈呸。第一次见到新款昂科雷时沽乃缕,我的这种感官得到了改变衔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眉奔。新款更加俊朗巫,就像是一个胖子帕微,经过健身铅,从大腹便便变成了施瓦辛格腹同讽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面限爬寂,这种类似于点睛之笔的作用房,实实在在的发生在新款昂科雷上面颗铝举。之前的头灯让我没有胃口杏饥,尽管亲和力不错桃颓,但太没有性格峭欧榔。连同这个车身汞,都让我觉得臃肿无比秘,简直就是个满脸流油的胖子块奖。新款更换了更有张力的大灯爸,进气格栅也变得更具进攻性窘伪对。这样的风格菲讳,我想才是大家喜欢的圃东博。   侧面造型的改变不大偿灵,侧窗面积所占的比重依旧很星鹞,这和新君越劣、GL8都很像辩。给人一种重心很低的敦实感旅缎。但对于车内的乘客来说妙,这不是个好消息睫,过小的车窗影响了向外看的视野睫。造成了不必要的压抑感刚溪。或许对于选择别克车型的人们来说搁,这一点必须无奈的接受了鲜避。   车尾的变化不及车头垛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性苹,或许我会更喜欢它挨半灭。但事与愿违练冕,尾部的改变仅仅局限在排气管上卧赶劣。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形禾蒂俊。这多多少少会有助于提升质感钾炯。也改良着尾部太过圆润的整体气质峦。可以说能,这次外观的改变茂,在这些细节上还是很成功的畦箔体。相当于一次瘦身和塑性割,让它的线条和筋骨更加分明喝漠曝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敬七皇,纳智捷 新大7 SUV正式上市吩悄疟,官方指导价格为22.68-27.48万元钳创。一直以配置见长的纳智捷品牌妙,在小改款车型上又下了一番功夫局毯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次户。在体验的这几天时间里檬妻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”橡票,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价围粗悍。也有好奇的邻居询问这款车的售价凉崩,当得知价格只有不到30万元时席沛,邻居更是深感惊讶韧父挨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢念贩温?本文就为您带来答案褥。   作为一款SUV嫉,“大7”这个名字一点都不为过计,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手世分,2910mm的轴距更是傲视群车鸵瞪莫,也难怪引得路人频频回头槐。不只是尺寸亩乱,本次试驾的新大7四驱旗舰版凑汹剃,整备质量达到了1950kg怯高,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”抡扑林。   作为改款车型藉欠逗,新大7的外型经过了一番修改戳,主要体现在前脸和尾灯上碾浦倍。大灯造型有所变化额灰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内垛紊,而经过修饰的雾灯魔莲腻、转向灯和前雷达葛喇擂,给人以霸气外露的感觉仆。整体上断师,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉记舅是。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭貉挡,比较实用发拓滇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上校现,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喘次喀。从奥迪A8的换代芳变、全新奔驰S级的上市盖妥靡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瞳泥害。这三家老牌厂商动作频频陇凡擂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叔舶兄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS匙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来淋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓣朗。而随着混合动力时代的来临半剁,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL高哀,可以说从那时起爆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位删祥解。在奥迪A8和奔驰S级已经上市荤冬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期九,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来缉弦,以期对它能有深入了解白破呜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的郎磺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内廷窍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸搓抗土。相比之下斤独,雷克萨斯LS在此方面并无优势扇苍季,长度日剂省、宽度和轴距均落后于对手察。   即便不看车尾的标识斧漆,仅从前脸上幽兰色的车标毒殊遣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型相徘。而身挂HYBRID标识则意味着嘉唯,除了树立当家旗舰车型的形象外遁憨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神山晚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屉搞狼,只是在一些小细节方面令人有些不满惕藤。如果用最严格的标准来衡量堑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间榷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些步。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后彤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手毛枷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妮撮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型须昏叮,这种车型的优势就在于挞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感谩,还拥有了超大的车内空间姐,优势显而易见沤,而今天我们来到了美丽的太湖卤娘挞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心裸氦堕,也让更多心意欧力威的人有更多选择丁撂簿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表呢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的笺劫昧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磁秋,不过从售价以及车身尺寸方面来看叭喂拘,欧力威确实占据一定优势焚挖。   外观上欧力威厢型车身造型搔,并没有阻碍它时尚的视觉感无椽,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屠,时尚并且使用配。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观答,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弘。   非对称化的中控台设计拈海,与1.4L手动版没有什么变化激涎,首先造型上足够年轻协调霖谈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荷茧。欧力威自动挡车型魔偏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型皋,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滴揪杀,操作多媒体更加方便敌。中规中矩的仪表样式没有什么改变圃盛,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糖搔。   本文导航" "  有突破有挑战钞撵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候花爽魔,就会有这样的感受滑。它太挑战人们的传统审美了吾翁嗣,怎么样也无法用大气锨既廖、简洁汐量司、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受栋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吞。自由光承载着延续切诺基的重任担杯,就在这样的争议声中款款走来鞋渴迪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统碉,挑战着经典妊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伙桅计,在做颠覆传统这件事姜兜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钝湃捷。就拿前脸来说什博,好看不好看绝不是我个人说的算的墩磋,每个人眼里都有一个不同的看法供樊闻。或许慢慢大家就接受了色。   作为一款中级SUV恋,车身尺寸上中规中矩挤店,作为切诺基车型的延续觅计,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现泊,但也能看到不少突破之处型泻短。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重愧统。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃迟奠。   本文导航" "  从1985年开始滴罕拴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辛,1991年出现在5系车型上弧退,1999年开始陆续出现在X系列车型上略泡魄。直到现在耿课,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术芍唯桃。2014年5月22日拇茧醚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive刻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型够,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求浅,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车郡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么关句僵? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辽武斜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款拷,新BMW 328i xDrive娃褂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元掇。   第六代BMW 3系延续了这一传统充,将融合了电子气门控制老世、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机疗陆即、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配昏黎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笨炼昧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本笆铺哺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的令把辛,要了解这个问题前琼搜雌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刀擒。齿轮传动式分动箱欣,连接前轴的方式改为了齿轮传动嗡,其他地方大同小异陇。对于宝马X系大部分车型来说任发澜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能楼晾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配楼痞贬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力答骄乐。由于前后轴均采用开放式差速器凄歧,遇到交叉轴情况时虾揉,也只能依靠电子制动来辅助蜕捂酿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱糯未。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构聊清铰,与齿轮结构的分动箱原理相同贰轿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥烧纤穗。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狄拟烘。至于控制多片离合器的方式枯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式烽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛队坛谴,所以常被用于装配在更强有力的车型上蹬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器疼茄跨,以对扭矩分配进行不间断地调节限覆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配磐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩顷褂,默认状态下前后扭矩分配为40绦泞粗:60传项辟,最大前后扭矩分配理论上比例为0榔傲凰:100到100翅:0之间吹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伦泊寡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奉浩。扭矩分配可以在0.1秒内完成砰狭共。   行驶过程中榔衫,如果系统发现车辆可能转向不足母输诬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坤到,就会减少分配给前桥的扭矩瞄,将几乎所有动力都输送至后桥晤猜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息入盲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑围链。一旦出现车轮打滑响鲤朵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器焕撑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虑钡诚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贬翘禾。这就意味着衰,无论路面如何突然变化窖热,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上感,即使是在部分结冰的道路上阮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解河旗贯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型脐楞,其中S2属于一款5座小型SUV掠遁念,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疥,很多品牌都开始研发小型SUV捕碧俺。而S3则定位于一款紧凑级SUV味力,并且采用了7座设计婆痊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何髓绅沮,接下来就给大家一个解答靛拨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型前观埂,这一平台就是北汽威旺M20的平台骚等卑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涎。但是两款车的轴距却不相同毛,S2轴距为2560mm仟,属于一款标准小型5座SUV毕拼夏。而S3轴距为2685mm上突描,接近于一款紧凑级SUV啼董,所以为了能吸引更多的消费者鸿乒侵,采用了2+3+2的7座布局矩,主打一般家庭用车媚冕,实用性优先并。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV食,主要还是面向有活力的年轻人握谦漓,外观设计更多偏向于动感的元素居多钮。大灯组的样式也不俗套泄沥粟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低拓毫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摔涵竿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表喇湾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比贝镀,在车身尺寸上还是比较占优势的劝赫刀。另外2560mm的轴距表现也不错别,至于它的乘坐空间表现如何吐,在后文我们会有体验憾摊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计摧苏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升舶铣兜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了亢,车门不能完全打开的话仇饱咀,一些比较大的物品拿取会不太方便膜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台劫虽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机猛沙擞,并分别匹配3款变速箱膜堑。此前酪聚混,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型无勿。而今天我要试驾1.4T车型模俱,虽是短暂场地试驾辈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别赁岔,特别是动力上提升明显饺。 ● 外观/内饰炬拜钦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型腺皑廓,也做了到店体验的文章莎妈帕,1.4T车型在外观惭相醇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泪,本文不重复介绍涧袭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验处品,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看暑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因素鞭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等蟹,具有很高的品牌辨识度撮。同时在一些细节方面的改进稳,比如重新设计的头灯枷童、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等貌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重藤。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皇朵上,采用了全新的发动机项,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鸥,属于大众的EA211系列森,动力性能比现款提升19马力和30牛·米壤,最大功率150马力/5000rpm庇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm肠纺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一可毯,而相比原来的EA111系列有了明显进步混函记,首先是恢复了正时皮带剁,降低发动机内部的功率消耗疗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术五,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒙玻,而喷射压力也提升到了200bar讥宿碗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱视开,带有S挡和前加后减的手动换挡功能富萝勾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别材架惟,前者顶部是“SKODA”的品牌名猴奴,而后者则是印了“DSG”的字样访。   底盘悬架方面揭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辑谱戌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掇楞。制动系统为四轮碟刹结构翰困,采用前通风盘式后盘式配置长廊蹬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节卤差歪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目姬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目衅。由于是场地试驾体捎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些琉蛊焕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道敬篡芹,能更好地了解车辆性能测。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裙茂,只能在日后的试驾中再介绍但榔渤。   动力方面病,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话建法,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谴句,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来驮唾剂,1.4T车型的起步和加速更为迅速珊掳,而且涡轮的介入时机较早畔淑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揉窖溜,动力的输出保持平稳可控的特性贫癸凸。   使用D挡时瞎顿溃,以1/2油门深度驾驶蓟旧,变速箱升挡较为积极际,发动机转数基本被控制在2000rpm以下杠,而且换挡的冲击较心系濉,不会影响乘客的乘坐感受挨夸。而以深踩油门的方式驾驶抒断单,变速箱会到4000rpm左右才换挡贿,加速感受更为明显阜秤簿。   换上S挡兢蹭吗,油门响应灵敏了许多瓷筋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墒狄,在弯道多直道少的场地赛道里涸忍妥,需要频繁提速的时候描,显得更为得心应手酸府宠。   全新明锐采用电动助力转向系统勘赶,方向盘低速时转向较为轻松射狡,而高速时明显更为沉稳牌,转向需要更大的力度晾拣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虾池桑。   底盘悬架方面闯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性高刺,在弯道中对车身的支撑性比较到位滦芜赣,方向盘的有着精准的指向性功锤吴,转向迅速而稳健粕居户。1.4T车型全部带有ESP系统匈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俏丢,ESP介入的时间恰到好处陵棘酣,总能及时将车辆修正到正确轨迹寿龋,而这套系统并不能完全关闭虽琶,属于比较重视安全性的设计年币即。   在模拟颠簸路况的体验环节妮商镁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惦啸我,然而后悬架毕竟是非独立悬架戒亥耐,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况乡,仍会对另一侧有所影响士,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腐壬。我们在之前测试文章中也有体验视频伦籍涣,请点击查看俏痘。   更多精彩视频唱秸我,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少嗣卉担,在D挡模式下表现中规中矩坚附,切换到S挡后油门响应灵敏势僳卷,变速箱的换挡节奏更为激进挥卜家,加速感提升册,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验百。" "  2014年2月26日购程,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市珊。其中T5动力总成包含智逸版裴蹦摧、智雅版抗、个性运动版共3款辟,售价为42.39万元至51.99万元柔,T6发动机版本及价格保持不变滥灿。   据了解柿痪负,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术灵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机圣逞读,以及来自爱信的8速手自一体变速箱冈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢未侵堑?本文将为您带来答案熊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化繁,但动感流畅的造型令人印象深刻骡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉啪焙,正如北欧人给大家留下的印象恍乃。      配置细节上癌才,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”确,全系标配了ABL自适应氙气大灯狼刨焊,以及感应式转向辅助灯光纺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下起俏,给驾驶员提供更佳的视野毙匙秋。   此外篱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壕杜叮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达媒雇,探测距离达到了150米鞋帽,足以应付绝大多数日常行驶环境沥拟车。此外刻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能幕。虽然这里看上去有些别扭荷狸,但安全性才是我们应该关注的坡吼何。" "  限量催、配额材、上市前被订购一空检眉吞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晴恳。然而仓艾寄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时齐拦啤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坟鹿。2013年舷辽,经过M部门调校的M135i披装上阵精驹,性能已与1M十分接近楔,并且这次冲破了限量的枷锁赁抢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车劲齿奋。正当人们面对路上的1M投去羡慕灌酱、嫉妒排匪、恨时纽敲甘,宝马为我们带来一款全新产品仟莫,并且它的能力并不在1M之下镜汰,它就是2系的顶级车型——M235i脖滑。 延伸阅读禾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言退孪陶,2系可能显得有些陌生峰,其实早在40多年前粹据惦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场笺细。此外谎捕,BMW 2002车型在1968年问世黄沛必,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处金素,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型朗沪塘。至此刨褐,2系的到来并非空穴来潮苏顺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22峰浚,而这个平台也与代号为F20的1系共享品舅屡,简单来说呢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中魔跋,这与3沃、4系的道理相同洪焕。在2013年时户,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崇镐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了募春誊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览庇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M灭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异酚,从代号E82的1M车型华郊桂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点庇负。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涡报瘫,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受传,但随着时间的逝去略蚕,渐渐也成为了一种习惯湿梯煽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加溅拈盆,更多是出于对内部空间的考虑毒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓝痪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谜躲。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感腿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能鹿醛。   当然钡,即使武装到牙齿健,M235i也不能与1M平起平坐沃,M家族的宽体车身粱疲冗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的壳,就像当初1M推出时的口号一样“M董,永远从后视镜中藐视对手”钙剃,而M235i更多还是为了平衡性能炭、实用性与性价比词恫,同时也为今后推出M2而留下些余地竭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绩晌怖,针对绅宝D70推出后的社会反响楞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蜡铰煎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车澄柒瞪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佃呛褐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罐船粱。   D50亥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车懊,推出之后的表现往往是人们最期待的潦忌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灰戌,面对D50的将会是极为严苛的考验脆连摩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境遂橡让,而成功了红谭,也将有可能成为流芳百世的一代名车茅椒。7.48-11.98万元的厂商指导价窘县,可以说为这场战役的打响酪赫四,开了个好头仕魂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统甲怕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格味靡。此次担任D50设计工作的眷,正是培养出诸多设计人才的博通公司磺内,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点溃,同时又能够给人们耳目一新的感觉挫脑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炬疽乳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异履赏黑,但是当你接触过D50这款车后心,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素门苫弄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机厢氖羔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的乔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹法供,但是当你将这些元素组合在一起时礁邢,却有会很快打消之前的念头拨实稻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外郸尾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毯。运动气息浓郁的设计手法敢囤,会让你把D50和运动结合在一起蔚唐澜,无论它实际的性能表现怎样类,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象惧冒骡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方琶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促毙猛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态世克肆,面对不断推陈出新的竞争对手呈镜结,这位老伙计急需一点变化来扭转局面牌。好在随着2014款车型的上市沸旧坑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹦寒未,而这支强心剂的主要成分也很简单姐棋,一台1.5L涡轮增压发动机搐底。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型飞,针对配置方面也进行了一定的调整沥,其中自动大灯堑、超速报警以及四门车窗曳耄控升降等功能均成为标配僳,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中观锚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者透芍憾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鹃马。因为从早年搭载的速锐付涂尚,再到大红大紫的秦魔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6物范舌,它所提供的动力都不曾有变挪挥。传动系统方面酪凡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱澜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱接。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言溃,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿地。在城市中经常用到的中低转速区间内媚辑湃,发动机的动力输出比较积极扑,并且通过涡轮的帮助叔,动力在1500rpm之后便有明显提升含,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm私,完全能够满足日常驾驶骨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诵,适合城市驾驶统搁胚。挡位之间的行程适中电,但手感略显生涩底发。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕ǖ础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凶鲍瞥,而非车去适应你氖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定纳犁锣。四辐方向盘尺寸偏大韧,回馈力度比较匀称丢犁庭,因此驾驶这台大块头还算是轻松艰懈娘,只不过方向盘的虚位过多板亥绞,转向时不得不做出更大的动作掣沦溜。   前麦弗逊模、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收罕,并且由于悬架行程较长肋韩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉忿钞扦。当然这样的调校也有它的好处铃挨刀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人交喇卑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中庙,SUV车型是一种非承评蓿耗油的车型染缺段,毕竟以自身庞大的身形来说该辈霉,自身重量就已经非常大了办算搬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机幢该,这也导致SUV车型的油耗居高不下娃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观徐电拿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题解,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚衡,在众多的SUV车型中湿,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度遁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陵蓝,这种设计可以说非常的扎眼癌顿剐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢纪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳课横艘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯好彼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售胁冠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志崔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征配废。在RX车型上迷敲懂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条滥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骡默,从RX整体风格来看筹,还是更多的体现了柔性设计的特点嚷蜗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贬快,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炮,如果不看下半身哩划,很有可能误解为一款轿跑车型桃。不过这也让人们的视觉一亮闭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的靛卷剂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蛔芒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求孰荷谋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同槐型,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的里,没有过多的硬线条介入釜辟佃,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捅栖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符播袭很。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力燎,RX明显体现出有些不足蹈洗菲,不过这本身就并非是RX的炒作方向靶橡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境荚美袜,内心想要一件东西衅悍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费秘耍漓,否则你就无法拥有心中挚爱藤肯。你想要一部手机态猫校,但偏偏要你保证最低消费奴朗。这种心情着实不爽称。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版龄爆措,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拆撅,这两样东西都是你想要的惊诲,售价三十五万不到道,撇去不相干的配置陌驳,给你你想要的上。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元惺俺沧,是不是有点定高了城缝?可细细一想醇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机癸表袱,并且还带有四驱系统挫。如果单单从这两个要素考虑纠葡,同档次的车型里汉眷扳,都破了四十万大关了虹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酷筷蹲,目的就是要拉低门槛昂氏稍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绍湿秽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灵舷。但运动元素表现的很细微帅搽现,基本上都是细节点缀奉榷,和其它配置的A4L差别不大茸盆。虽然是一款40TFSI的低配车型锚挖缉,但从外观上很难发现区别疚抠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丁,算得上是全车比较明显的运动彰显了鞘。尾灯内部依旧采用LED发光元件快,总体来说久姬茸,亮点不多馁,朴实大方吞烧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后袱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分具侥茄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品休,除产品名称外眉,其与JX35并没有什么区别遁襄揣,还是那个豪华运动的大家伙麓邵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露虚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能鬼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛔,灯角黄色的反光片是标准美规设计绩测,但无论哪种规格奋收,对行车安全方面都是提升仑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谭联孙,前置摄像头悄然隐藏其中酱。侧面看上去QX60依旧大气稳重覆下,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感场。另外勒岗鳞,底盘上有些部件会低于车身桑凌惰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过创。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色统脖,活泼的细节设计使其更有灵性谭戮琴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性碎,也起到了一定的隔热作用贤帆。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感遂厢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现底,静音效果良好嘛逢虱。   车尾并没有过多花哨的设计甲棋输,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字线笛。尾灯采用部分LED光源溃赤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释沥仟幻,总体来说比较耐看脸故。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味袒势,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仟乖陋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高磨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起嫩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舍。上市前焙碌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后逻,不少人不相信它的价值漂培,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待尝课懊,这自由光到底是什么情况遁捆笆?经过整整一周的深度试驾后穗,我有些新发现可以分享给大家聊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3尾捎性,我的思绪一下回到了2005年左右奥溜,那时候自主品牌鲜有SUV产品画,奇瑞率先迈出了一步瞧,推出瑞虎存,并领风骚多年抵。当时奇瑞称之为NCV翘痰,也就是集合轿车以及越野车拆教次,有着越野车的外观和坐姿猾,并兼顾轿车的舒适性茸庙,其实就是我们现在说的城市SUV赶夸假。   这样的优势持续了很长时间遍欧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展面,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品髓,瑞虎的势头逐渐放缓告,也就不再抢眼了驴。奇瑞随之调整策略悼,在去年推出瑞虎5这一新车型膝盆,与其他自主品牌新对手进行竞争史。与此同时狈,时隔半年的今天唯鸡蔷,老瑞虎被重新包装升级仍淬孰,命名为瑞虎3再次进入市衬珊椤,与瑞虎5形成高低搭配沉,重新获得了新的竞争力豢潘蛾。   外观火墓:   正如前面所说伸费嚎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业捣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作芍猛归,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妥匣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸构淋妓,棱角更为突出亲渡、线条也显得更利索淌。侧面增加了镀铬防擦条缺,而车尾的变化并不是很大酣,集中在尾灯和一些线条的修饰上耽堕,就造型而言瑞虎3更年轻了弗说煎。从车身数据来看仿筐培,瑞虎3相比对手并不占优优势乓跨塑,但是得益于外观的设计纷冷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些醇纽。" "  在经历了数年市场洗礼过后秃,瑞虎车型迎来了新一次换装沽矾,代号命名也列入到了家族统一的序列中瑞袱,对于车型的区分更加简明睬鹅。除此之外朝第权,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计收褐衔,以及更为充裕的乘坐空间蹲诡雹,以提升自身的竞争力汇勺无。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用币,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连哥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汹诚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹊潮捂。   此次改款主要集中于外观方面掸,通过新老款前脸的比较蹲虐绊,我们共计找出了8处变化氖呢,分别为诞邵底:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庆垦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜竿伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大护糖灿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表淖阿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘耻,但在车身尺寸上有所调整赣,其中长度方面增加了30mm莎畔缔,宽度与高度减新衔萸啤,而轴距维持不变甲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敦便,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35黎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中袜陇。   车身轮廓并没有大费周章的变化滦牛底,更多的是在细节上体现新意痴退。侧车身防擦条进行下移诞阶,并在前后车门中增加了镀铬饰条泌克士,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亥前拱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装芭吐,更趋于向装饰性靠拢借艘惜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挽豆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性钨谓番。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗家勃攻,若要找出所有差异兴噬圃,还需要费上一些功夫皆,在对比过后变化上依然可以达到8处罗磋。依次为梗谦嚏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识呸刀湘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处祷希捎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计盖怀盛,空调按键的布局更加紧密碘颂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化沽。此外怖耐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诡傲结。   按照配置的不同粱售丧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机片华,大尺寸液晶屏包含导航纽锤、多媒体拦猩坏、蓝牙以及系统设定等功能凑寡掏,而在操作上也十分直观篓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怕囤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度幂湍鸥、风量社锨茅、风向等信息翔播澄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少交,同时旋钮的阻尼与定位适中崎姑,手感较好铜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啪。   方向盘两侧位置集成了音响上、蓝牙通话与定速巡航的快捷键旱,中心区域使用了品牌全新标识莎吼,并在造型上稍有改变愁宏伐。仪表盘则没有任何变化碍必,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值轿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素暖。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅判挨,但调节方式为手动步,前排座椅具备加热功能将矢槽,按键位于点火开关周边区域钝剔睦,位置的选择上不够人性化瘸扣坛,副驾乘客很难进行单独操作艇抖诫。   在前文的数据表格当中枫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优课,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溜亢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赡碑欠,头部距离车顶约有4指空间巫芯锯,直接移至后排乘坐寥扦,头部空间同样保持在4指瓜虏豌,腿部则为2指余量位竟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下边捕羞,首先需拉动靠背边缘的拉手揪头,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒湾,要想恢复到之前的乘坐模式滤矾沉,还需先拉动开关劫,同时扶 起靠背撵溪力,在操作方式上显得不够便利嘉。后排座椅支持4/6拆分放倒泊麻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大皖乱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诽薪毋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3竿,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致纷凛惋,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎行疥,含有DVVT技术牵离蒋,相比早前奇瑞的1.6L引擎棵墟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善驰侯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缝割薪,在CVT变速箱的帮助下菱耪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作粮撑。即使在起步之初深踩油门刮,加速过程也会显得有些慵懒始剖刑,只待转速攀升至2000rpm后涉,动力性才有好转赎竞,此时油门的响应能力有了子显著提高钙瞄,虽然整个过程称不上动力充沛玻入扣,但对于城市使用来说算是够了乱船邦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寸掏妥,涵盖了手动默筏、雪地和低速3种模式儒,在手动模式下可以模拟7个挡位驾卧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用虐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用瑰淑袜,在模拟挡位的帮助下牧,转速会与油门的深浅更成正比颅,升档与降挡的操作也会更加从容凛,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内故。   在紧凑级SUV的行列中案赔梦,瑞虎3的车重算是较轻的一员摊刑芒,这为引擎减小了不少负担狠隋。助力转向系统的力度适当弹啥抖,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力细。转向的精准性使我出乎意料蓄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性虱晴挡,悬挂整体表现十分扎实俏脚蓟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碳,令试驾者信心倍增沦某。   如同瑞虎3的定位那样遣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外戊,它并不具备越野的能力弗串,然而精确的城市定位略妊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞪荤嘶,诚然灿,它在这两点上做的很不错刃够,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粉拨,瑞虎3也许是最合适的选择对象矢。 责任编辑粳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缮能化,一晃6年时间过去了氏袭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化栏敖冲,但是我们仍然和它有过很多次的接触搔,并且每一次都是充满乐趣的体验嫂。今天我们又把它请到了这里颅逻价,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谱层疟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型魔朴。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能斜缅卜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帛括,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颁妓福。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单穆单,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颠,自然整车价格也就能便宜不少县鼎假,降低了它的入门门槛穗反。而以我们消费者的角度来看保,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谰为,这也是我们今天把它请到这里的目的城糖,测试项目很简单古傲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纷吴士。   ●日常驾驶动力表现蝗:低速扭矩充足险擅恍,高速动力吃紧溪愁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雾童渡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过坦萍需,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倡,但机械结构还是更适合在野地里行走泄蹭烁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此硕胖,外形设计窘、车身尺寸杆搞、参数配置全都没变楼,只是换了一台发动机窘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃驾虎师,双手需要时刻度掌握住方向盘嗅聘末,总之开着它你不会觉得太轻松献绷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蹄拔骗,大家也都心知肚明骗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现车采。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拆,参数虽然降低了帝可雄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些苍讼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的降,并且只要车速不超过60km/h董,提速还算是挺从容愁,也有一些推背感普倾,感觉并不比3.6L车型差多少染。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拒窍,脚下的油门响应明显迟缓了不少篡,如果你心急的话参酞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戎糕匪,否则踏踏实实的在路上巡航窖帝梢。   ●油耗测试搞朵瓢:正常表现浇,不惊不喜槽绍。   发动机排量小了嗣斡便,除了动力影响之外胺祟颠,油耗也是一个值得关注的指标描掣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试炔弘忿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里橡,拥堵路况大概在30%左右疏,畅通路况大概在40%左右贿,另外30%为综合市区路况兴佛层,全程平均时速为31km/h台扦,最终计算出平均油耗为12升/百公里姜铆蚂,算是正常水平蔼褪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拓九,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题熄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了忍喝,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力粳夯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何罚负菩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哦冻,很高溃萎,或许我接触的都是高配车型巢奠娄,包括纳智捷大7系耽、CEO等车型撤些犯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助秀权。今天促玻掸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雹农凶,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧坎龟霉。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢摔?下面道缅郸,我们就来看看详细的体验报告徘速。 可以看到痉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恕上膜,这在于其他车型包括纳智捷大7物巢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现汹仆邓。这次试驾的优6 SUV也不例外恳猜吝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚设起,为了突出这款跨界SUV车型的定位吴,外观设计上更年轻有活力讨锑,对于年轻人应该有很大的吸引力滴。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表郡许拷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台擦酞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锰,轴距为2720mm舅镶颈,可以看出这是一款跨界风格的SUV赖戎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绅晾岸,最大的优势是轴距要长出20-100mm物棚,具备不错的乘坐空间贫惜份,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沙菊型。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎靡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎牡棘骨,尺寸都是215/55 R17骄秦太。可以看出在轮胎的型号上啦姬,国内销售的车型都有一定的缩水拾相,当然为了控制成本宋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砍圭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托瓦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侥操,两侧的LED刹车灯十分扎眼叭地淑,不过从布局上看稍稍有些凌乱褐怕惕。" "李老板的慷慨荒图,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瀑新蚊,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板龟疲。下面回到主题胚挟联,从之前收集的网友问题看铰憋,大家最关心的有两件事儿娘霜,一个是特斯拉的性能雹,另一个是特斯拉电池的续航能力嗣陷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挫。简单剧透一下刚么褪,性能方面特斯拉相当给力凯,续航能力方面我个人觉得还是不太行超含。 注雹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唱韩,文章中提及的“特斯拉”寒、“Model S”等名称均为本次测试的车型碘。 数据解读外瓜羚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩受,所以今天我们就先从数据说起蔽桐垂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盗,而我们的实测数据为4.7s型坡,比官方公布的成绩略慢韩怯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿歪。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顾特。由于采用电动机驱动堑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车肺抱擅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑城,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撕,直到完成整个加速贺。电子系统和动力系统的完美配合轮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹃,这是大多数的同级别车型都很难做到的尼。 0-400m加速尾速精:170.124km/h 加速时间柬娘场:13.63s 由于采用了9.73鞘怯:1的固定齿比变速箱眉哎,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咕舵凳,在加速曲线图中沃骆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恨危妨,车速和电机转速完全是等比例上升碌瞄。这里说句题外话桑,官方公布的电机极限转速为16500rpm琶惋歼,最高车速为209km/h挡眯翅,通过以上三个数字稍弛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少粱摆,有闲工夫的朋友可以试着算一算料倦母。 0-180km/h加速钠顶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G垛世,峰值甚至达到0.7G捅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱陋拟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h短娄屋,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看全,当车速超过150km/h后帆晴澈,车辆的加速度下滑比较明显唉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哥,工作人员解释说为了保护电池倦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡骚赤渤。再多说一句斑儒究,这个速度日常用肯定够了宽痹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h绵贤,但如果是赛道辛携念,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蘑系幌,有大直道的长赛道脐啃,它应该会比较吃亏皇挽操。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车臂,常会被贴上大排量椒汝、暴力机器度、拉风外形和肌肉车等标签度碑奸。这些词虽然简单谐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冻力,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型勤苟隆。近日亩动,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)芭市,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称妒:科尔维特C7)挽,肌肉感十足的外形涂,手动拆卸的硬顶槐,再加上6.2升自然吸气发动机等吠啼塘,都是它的大卖点是。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评腿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颧馈,外形变得更具攻击性桓操。不同于以往车型侗坪饥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗犯愤,只有头顶裸露在外墩,非常特别环。重新设计的6.2升自然吸气发动机夸狼冕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余溜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肖睡性,最大功率640马力示,峰值扭矩814N·m)瘫式,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手羞,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势错。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为阶午:5.3万美元)衅遍,几乎没有性价比可言箱辉坷,但相信越是稀有的东西税辟,越有人喜欢堤钢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆哪掇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咎:400-023-5599 地址搪孩咳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑沃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型县,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠档惭桅。而这款车本网也进行过多次报道与评测浅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钢趁,比如——空间与电磁安全性哩驰复。   有朋友担心陆,混动车型的使用空间会不会很小暗贰,电池电动机发电机都需要摆放位置篓贯肉,还有散热系统躺靠驶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧籍斑狈。   作为一个“热心肠”溶殊,笔者决定帮一位同事搬家信成赣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”促。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娄任阶、两个大型行李箱改、三个双肩背包究无,两个电脑包姜眯嗡,一个猫窝澳、一个全新的大睡枕搬走僳动,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客返隘浮。好吧隶插糜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蜜艇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瑞贩,从图上我们看出箍潭够,在放入体积规整的水族箱水缸后算隶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包绵董菜,并留有一定的间隙量几葱抡。   而后排在放入水族箱地柜后爸性,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位缎毛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱惠奖。得益于巨大的后排腿部空间都,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了喝懂崩。而后技,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仕临祥。当然扯台蹲,前排的空位是为乘客准备的澈隙儒。(为维护试驾车整洁蛾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施骡毁氛。)   我是一个希望低调的企业主哩莆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的粟缺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间苍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刀怀嫉,后排音响控制嘎拎径,前排座椅调节按键岸拉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子秸波土、空间傲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妊横稿,大电流产生的磁场对人的健康有影响瞄洞。英国专家认为程熊狸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉健幂,高于该值楷洛,儿童将面临患病风险释部。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少苍道。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊瑁害勺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陷伐穷。   简单来说典亨古,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种干金,高频电磁辐射大多出现于通讯系统车书,如手机确戏,对讲机峭衰、信号发射塔等衅棵剧,而低频电磁辐射离我们的生活更近通,家用电器跨、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搓铺传,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可附。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台昏澎,前排座位厘捶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量恢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品磷谴,不具有权威法律依据体,但既然是国家允许销售的测量器材轮,其测量结果绝对拥有参考价值鳖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评潞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量泊缄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沽,首先是油耗溉篓,我们在遵守法律规定的情况下廊亨哺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垒筐,而结果显示偶鞠返,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奋哗湿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下品,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”世团颇。   混动车型比普通汽油车重伺,驾驶感受会很糟吗?   确实午,混动车型由于需要布局电池赋、电动机勘尉、发电机劣督、散热系统及控制系统石判核,整车质量肯定会增加速界垮,但通过驾驶媒沸观,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感划斡脓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孺泄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制申,使用感受更接近与现代的美系车型糜贪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性窜瑰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妥诗扔,而在高速公路上寝,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扫距拨,取而代之的是风声与路噪声朗。而操控部分毁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了辽,你永远不会感觉到生硬的颠簸堪秒,一切都是柔和与优雅漓贯屁,当然蜂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的隆。   最后峦谐抠,我们通过以上测试示,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肮、油耗及空间实用性上都出色表现鲁涟废,而为此你仅需多付出几万元的代价劲糙,加上经销商的优惠必诚玖,凯美瑞尊瑞物有所值估,而你现在需要做的衬,就是去店里亲自去试一试俩敖,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接督夯绞。 图/文没辽:丁艺   丰田汽车日前宣布僚洽内,截止2013年底船僧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆副,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录遂陷梆。诞生16年来需,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区限殊、备受600余万车主的信赖和认可访猎,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闻熬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片隧挥。 责任编辑途季:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后壳,MINI凭借其漂亮个性的外观糙嚏窍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赦。2014年北京车展上稀私轿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ㄎ新病(点击进入上市文章)烈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化将,同时在配置方面也有一定得提升怖挥岸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后欺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袒,售价区间为20.18-23.68万嚼。虽然只有4款车型可以选择庐冻,但从大家的关注度上看嗡,很多人对这款车给予了很高的期望伤。今天肆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隙摄屎,两款车虽然在级别上不同豹滴,但是在价格上却是非常相近窃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万氦翟撩。下面祷瑟拿,我们就来对这两款车型做一个对比胚措,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷臼溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话干蔚熬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辨。当然峨誓炯,作为一个自主品牌抛详,想要和这些合资车型抗争脱,就需要在配置上有一些诱人之处沮乾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别居蓟搅,从车型尺寸上看渐,H8明显要大于东风本田CR-V貉囤沃,但是价格却几乎接近蠕膛我。如果您的自主品牌不感冒的话称并,那就不用在纠结了朗芹。但是碍肖底,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陆,那么H8的确算是不错的选择群刹班,至少从轴距上就已经很让人动心了蹭恕。   =============分页符=============   原标题迁镁霜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下悉,哈弗H8还是小胜情付,其中H8还带有液晶中控屏辆裁,而CR-V并没有配备中控屏社钵控。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能峦。这些东西的确也是非常吸引人的涡动鞘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的憾苛韶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验暑敬,平且还配有ECO节能模式祥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嘉。H8还配有坡道控制系统额驮,但是CR-V并没有配备这个功能捷募。另外炉,H8还配有三种运动模式惯,一定程度上提供了多路况的脱困能力祟歌税,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纲,当然H8属于刚刚上市的车型畔妒,并没有试驾车让我们来进行测试忙熊计,以后有实车的话悉底,我们会进行相关测试全贪。   结语假:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酱算糖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的先绅腺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奉挤,某些情况下还要超过很多合资车型怕绦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乳。 责任编辑兑坷:赵春晓" "从1985年开始柔泊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酒,1991年出现在5系车型上琅肋祈,1999年开始陆续出现在X系列车型上堂破泊。直到现在竟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侥俱认。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蝗彩笔,提升着宝马车型的操控性和运动性屑锤豪。让牵引力发挥的更加自如绣蓬,下面焦羌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现羡镰。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱邢晚效。在车载计算机的控制下芬凄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蕉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赦,而且动力分配比例范围达0-100%么胚,赋予车辆独特的动态表现路纪。 与传统齿轮机构相比卧,xDrive动力传输响应速度更快队,分配比率更灵活劲祁偶,通常错莫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴市撩,保持车辆转向精准灵活巍,初雄贝羔、中段加速更为直接的经典后驱特性欧。而在弯道赋、湿滑路面竿雾貉、或紧急变线等极限状态下沸陇昆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力壕,增强了车辆的稳定性和循迹能力舜撤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统删,在附着力降低的情况下蹋,更加考验着前后轴所分配到的动力接桓疼。通过一体式底盘管理系统的侦测顿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毛零。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缕莎掸,最大化的改善转向不足和转向过度傻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上皑无匙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现红刑。宝马4系在绕桩和紧急变线中赡禾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹋申,四驱控制系统让车辆循迹性更精准勿,更灵活楔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上放蜗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拦戊,公路性轮胎打滑严重吝诬惕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预魄铃兽,还是能够胜任一般越野路面导恍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菏擅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯佬舵,宝马X1一直以其运动性示人兼室玖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柔博瀑。但是不同于一般运动车型不擅长越野孙蒂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能馁,能够让车主在假期到户外撒撒欢缺枯劳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比航苯魔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时退睡靶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焙。   在消费者最关注的价格上泊俊,我们分别来看两辆车亭肉猾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元娄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元铅。从售价上我们不难看出使,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3般掣充,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3媚,价格区间跨度较大彼慨芹。   外观尺寸对比码痛吮:   首先廓潦,从外观上来说入厕,宝马X1极具动感谋腥。其标志性的双肾格栅已经不必多说处纷,远远的就可以知道这是一辆宝马诫割。而那富有动感的线条诫疽,将其外观勾勒挪片,即使是静止在那里马,也能感觉到其时刻奔跑的姿态豆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长下糙喷,感觉比例似乎不那么对称耙颈俺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控危肠,而且作为一款国际范儿的车蔽扭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鲁墒。虽然宝马X1有修长的车头该良忻,但是驾驶时却并不遮挡视线葛海妇,仍旧能够清晰的观察前方路况堕。   相比之下枷,奥迪Q3的外观略显沉闷酵,同样的家族式前脸显得十分稳重拦罗态。虽然不像宝马X1一样运动篙囊,也符合其SUV的定位靶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大甩粹,这也让奥迪Q3的样子更加传统侩粮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势敦,但是内部空间却优于奥迪Q3糯漓,相比来说密怯酶,宝马X1具有更大的头部空间叉男,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3投。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钝诵:4477mm 长祥受:4385mm 宽定泼繁:1798mm 宽乾饥讽:1831mm 高敝连:1577mm 高合:1608mm 轴距累复伐:2760mm 轴距豌:2603mm 最小离地间隙掀:194mm 最小离地间隙苇封:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者牵,宝马X1具有灵活的操控性瞪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性很监愧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桂窜,作为一款 SAV汤降咎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的庐狙磨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向殿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣渭退。   实际驾驶中俄颈伎,宝马X1的路感清晰然,虽然车身不芯省,但是宝马X1却有较小的转弯半径城糯挨,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凛渭,带来更多的便捷常白。行驶中白,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晃瓶希,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系臀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮蔼、高精度直喷与电子气门三大核心技术携朗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果拇,在动力输出上达到高低搭配的形式嫌。而宝马X1带有的ECO PRO模式福吝,可以帮助我们进一步节约油耗穿前,让油耗能大约降低20%汇昧。 两车基本配置参数对比此: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前苗哩兰:通风盘/后辱效:通风盘式 前坑拦:通风盘/后时:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题梁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV安,我们不仅仅需要看其运动性能竞迷,还需要检查其越野性能商肮弹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抛炉己,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脓熔,为了能更好地分配轴荷墓始袒,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端久、后桥差速器前面律劫。正常驾驶环境下沉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮股氰,当检测到前轮附着力减弱时篡,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮撤官,帮助车辆脱困鳖敝偷。   通过以前的测试委晨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸥儒,对于应付难度不大的非铺装路面来说臣,这套四驱完全可以应付础胸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能柑督颧,加之悬挂行程过短碘涉潮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试贩萍疾,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样港鸽街,偏向于公路驾驶堪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统哩豆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴涛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婚涝侧,动力的分配为40:60仍闹囤,在实际日常驾驶中兄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孔肪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主此科航,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钎娟,在车辆出现转向过度时碧,车辆会将更多动力传递到前轴饥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性催,帮助车辆脱离失控的状态揭煎甸。在弯中逐渐加速的过程中费唉诡,由于车身的重心靠后聚苹儒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势社,在这种情况下困懦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出揉典钡,减小前轮的负担难,使车辆获得更好的指向性邵皋。   无论是雨天先磷,还是弯曲的山路棠水拾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对剿谷。而且在大角度爬坡及碎石路段势玲,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力乔扦揣。尤其是爬坡时炕份恰,动力能够智能输送至前轴铺,让车辆轻松前行岸败。而在平时巷膳揣,动力又会自动分配于偏后驱椭木闷,让运动性得到进一步的体现匪说惟。此时的感觉是类似后驱车巍刀俩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侥,让车辆行驶更平稳萎琅。   相比而言蚀簇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野檄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高固核九,具有良好的越野视野梨,但是宝马X1的离地间隙更大墒,通过性更好抚痰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吝焦,尤其是其具有更多头部空间挠救枢,如果越野时侧蠕清,可以适当调高座椅坐姿椒宪。   =============分页符=============   原标题惋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰常寥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩软魄,所有的按钮也都在触手可及的位置膝,十分便于驾驶者操作悸。而且两款车型都选择了年轻纲甲想、时尚窃喷、富有现代感的内饰设计署隋。   两款车的配置麓,无论是奥迪Q3寿继,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苟鞠蟹。尤其是宝马X1的iDrive趣茨递、热感应键等内部操作方式十分便捷易用坦景,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抨,宝马X1更加简洁介帆惋,而且操作一样方便柒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑突示。即使是刚接触宝马车型的用户特混,也能在第一时间熟练操作发麻匆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逻溶韦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蛊纬屎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倍莆惕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坏笔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供珐翱茎。例如像最低配的宝马X1些呢,虽然价格极低橙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了镭。Q3低配也是一样其靶,配置较低浩。不过如果您不在意像导航枷枷宠、座椅加热等配置戮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后良垄,我们进入车内来看看内部配置以及空间弥何皋。二者究竟谁能更胜一筹隆信?首先来看两车的安全配置泥。在气囊方面闪,奥迪则更胜一筹瘸劣,在两车装配有同等位置气囊的前提下秋轿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜呻讹培,它全系标配有防爆轮胎烙俱,即使发生爆胎是,也可以继续行驶掳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配墟。此外防爆胎也节省了备胎空间硼据,让后备箱有更多的储物空间推涤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嘎慧匪。从车身尺寸上来看糯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势佳虐细,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脐拉退。然而车内乘坐空间方面慨糙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3膝磊苯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度叫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度乏廓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题淀善:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面儡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策既璃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养铂。但由于国内油品的质量不佳缆,为了更好地保护车辆发动机垦溜,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换咖来。而其他配件的保养周期上房,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酚。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫡寝:   861元   xDrive20i颈半:   1036元   其余车型脾妊:   965元   sDrive18i恋:   861元   xDrive20i寿:   1036元   其余车型牡骏:   965元   sDrive18i懈挤:   1609元   xDrive20i告裴:   1784元   其余车型吉冕狙:   1713元   sDrive18i京免:   1386元   xDrive20i虽:   1561元   其余车型瞳:   1490元   sDrive18i丢:   1591元   xDrive20i胎涛府:   1766元   其余车型捷淳:   1695元   sDrive18i巢兜签:   1609元   xDrive20i骗:   1784元   其余车型翟排:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谈悼:●炽号:需要更换 ○锭宿蔑:常规检查舰羞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炉穗朵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯充宋冀、空气滤芯和火花塞喷钵。花费支出大概是2691元禄挤。4万公里时还需要更换汽油滤芯喜,支出大概是1382元普。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呻兰尺,保养中也没有出现更多的费用支出赎。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用壕隧风。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注投坚:●疚璃蓄:需要更换 ○膘闭:常规检查觅枚垢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扔结,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瞳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惶撇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同节。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加糖夕颠,能够更好的照顾到爱车的每个细节穷。   总结项拉: 总体而言渡顶亥,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动混,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3甩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坪肆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少派饥,整体内部空间与奥迪几乎相同侥饯窗。而在使用保养方面趣千,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹤旦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绘胚,但是其配置也相应有所减少鞍荣俱。作为高配车型裸惹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埃嚷。 责任编辑扇坦井:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茫锯。它足够漂亮了汐被棺,漂亮的让人感到迷茫段,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酪达萎,由于在国外擦蔽蹦,我不得不比以往更谨慎的驾驶几,没有做任何炫耀的动作绣馈凭,但依旧接受了不少注目礼偿结芦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来都鸵说,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着昧顽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内白尘笛,只好出此下策侈橡秦:按住腋野Γ控器架,“砰”后备厢盖弹开了且戈,老头愣了一下被窟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢恍,并给了老头一个友好的微笑琉码传,关门走人了矗暗离。这时我才知道涡城盒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敛橇,它的曲线诱人达洽浚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处绢菏,但令人心动的地方是从B柱开始的荡萎庙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谁鼓涣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贰。也难怪海休浩,差点忘了使侠,我们这台车选装了AMG套件共舍扦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用吐,没套件的车感觉就差了很多逝碉氏。   即便如此淡息灵,它的妆容仍是存有争议的坦点渤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧里逞。左派以我为代表(全部未婚)驮膳长,认为它的骚气指数接近满格熄,尤其增加AMG套件以后吓羌,能骗不少小姑娘婪伍抱。右派以结婚生子的同事为主沏恐矫,他们认为车身不够修长惹吐刀,不够秀美剩荤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体劳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情壬,但又内藏了些许的凶狠玩晴捅。   不过我们两派的意见同样有交集摆入,那就是从侧后看去泞,它的美感更胜够茶虑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中撂,远远的从背面欣赏它辩,真是太美了南匈。   =============分页符=============   原标题樊僚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓟,它采用传统的氙气大灯啪腿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炯番杜。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少孙。另外箩寺,与前包围上的空气导流口不同的是下恫搬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用烯霞,不得不说其达成的效果是相当不错的病既锤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼双叼胯,但日常使用中也是在令我提心吊胆纶萍,还记得开头那个故事吧咎,告别老头后我驶出了停车车痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着氮,压过了一个并不大的小坑洼弄橇,胎壁被硌破了甭,轮胎在5分钟内全部撒气姓吉胶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用尚,这个下马威让我措手不及揣。   =============分页符=============   原标题需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漂棚,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中猛酵。坦白的说甭卜水,这套座椅看起来特别有型闪阿嚎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色碗咳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求晨烯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处函采。   眼前中控台的造型寄互,甚至细节都与奔驰A级相同篓叫础,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惯肆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样闷借滥,总让人忍不住多瞟上几眼辩剩切。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹椿茄,触感细腻霓。   =============分页符=============   原标题灰青文:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叛,各项按键的操作都很顺手促粪颂,但我多希望能提供翻毛材质母。另外铆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手尾,回馈力很刑!,而新款车型早已没有了这个感觉石傲季,让更多人都更容易适应刚冕力。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格爆磷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫌,特别方便癸暴径,当然了诡窟,这并不是CLA级的专利弘结,A级也同样如此陷。总之对此我们是持肯定态度的惶颠括,“怀挡”显得复古烷枷榷、特立独行突世,而且省空间苛充,利大于弊摧外。   COMAND系统与国内车型操作方式相同北磨,不同的是它很强调对网络的依托暗轻锨,这几天在欧洲开了不少车尘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蒙。几乎所有新款车型都支持与手机互联嘛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能律沁,还可通过手机网络访问互联网揭嘉蚕、下载官方APP程序和导航识卷,这是国内车载系统所没能赶上的尾悲惰。   =============分页符=============   原标题卵完踏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说烯,空间实际上是够用的贪,毕竟多数时间都是前排利用率高枚头梗。我同事身高179cm垫交冯,在前排头部有一拳的空间疙钒,在后排就显得局促了瓦丸,后排乘客反应压抑感比较强其。   不过我坚信趁叫绍,对于CLA的车主来说空间是够用的顾里,因为后排不会经常有乘客储,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蛙未敢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用身。   =============分页符=============   原标题钠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钙,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机息口颧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm辅浇两,配7挡双离合变速箱美晃,带有换挡拨片炕。拧动钥匙驮桃,发动机被唤醒尼鼻襄,车内怠速状态下的静谧性相当不错来,我们出发了掂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挤辜,不过CLA非常容易上手呈乃透,舒适模式+D挡表现得有礼有节涕,整个驾驶感觉极其轻快瞎撵,这是一辆易于驾驶的车漓棱,不论男性和女性都会觉得很轻松洞蒜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性前体等,转速时常被控制在2000rpm以下水邦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伙厢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性奇盖娄,而且在低速中它的换挡依旧平顺俱警称,并没有出现那种令人不悦的闯动怖。   切换到运动模式苇鹅辫,变速箱首先变得更为积极林醒,整台车的性子也开始急躁起来北碌芯,随时准备着接受挑逗兑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接忙逢欠。油门的响应也更为灵敏虏嫉搅,初段就能得到不错的效果累疽,只不过排气声浪并不那么有气势疾童想。   至于转向某特拒,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吵台,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉勤烯乔,就像一个抹满了黄油的轴承在运转率检,那样的线性和柔顺妹衅,简而言之非常舒服红挂肖。   CLA的转向感觉则不然俩艰,它少了些紧致的细腻感办皮,多了些轻巧菲。这套电动助力低速中没什么特点窘乳隶,属于偏轻那类的料翅,或许女性朋友会喜欢摧。高速下转向逐渐变沉扰范,更易于驾驶丰烙类,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上畔,比我想象的要好不少幻匹。   不要被AMG套件所蒙蔽诚狗,悬架的设定并没有那么生硬乓佃享,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求魄,整个感觉还是挺舒服的领,回弹的特别利索起妈垒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弧拳,起码我在前排开车是这样一个感觉独两笆,只是后排的乘客有时会说稠:颠!哎谅煤钞,管不了那么多了翔局涧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人绊簇,驾驶感觉对于这台车来说重要搂晾揩。   =============分页符=============   原标题崎拦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓世:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瞬版。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护共,无法进行有效的弹射袱叭。起步时有将近一秒的延迟履,之后发动机全面发力匠即,此时轮胎打滑非常严重椽蹈粉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粳钨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态父,导致抓地力不足诗牌酶。怎么形容这个状态呢蒂嗡牡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速朔檀脖,四肢虽然在飞快的挠地妊年陀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样侈甫插,各位想象下汲尾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侣农,双离合变速箱准确的完成两次升挡巷览遍,换挡速度很快辨揣倍,最终用三挡达到100公里/小时的速度晶,时间为7秒整鼻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新漆珊,因为看到严重的打滑时我特别无助蜜磺顽,尝试了降低转速起步畅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地囊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中毫末,而且车身的支撑有效抚疗,车内没有特别明显的前倾感觉降迸漓。从刹车曲线来看收,自始至终加速度都在-1g左右脑,最终成绩为38.46米编扰,符合奔驰一贯的作风剿诧焕。当然款莫镣,待拿到国内的测试车后哦,我们还会进行测试废效,看看原厂的轮胎表现如何径尺。   总结愁睛:   从国外的销售情况来看渤弯矛,CLA是相当受欢迎的馈,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炼杆貉,CLA在美国同样有着相当不错的市澈副廾础,2013年后四个月销售1.2万辆栖葱,势头相当迅猛嵌省费,可见其受欢迎程度拨姥。   进入国内后我想它会得到同样的关注如献损,随着细分市场的成熟揉赋感,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车底。奔驰CLA级技查,主打运动斥、年轻榔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甭鲍,尤其选装AMG套件以后效果更甚耗,相比奔驰A级喀,它的吸引力显然更大练灵。相比竞争品牌色痰渤,这次奔驰走在了前面腑懒菊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扁。配置方面国外大多都是选装氨墨,比如天窗井、轮圈样式等等堪倍喘,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知困弟。   不可否认鼓,它是如此的招人喜欢姆单,尤其招那些打扮时尚赌俱兑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑麓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蕾莲陋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼎勾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谩旦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型忻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谈,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法猫商草,通过细节部分运动元素的添加墟交台,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格羚昏。其外观运动套件包括进气装饰订说、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等肠酚乱。   总体来看洁,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子把拭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面茬轻时。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置体岁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烷徊,白色车身加上黑色的玻璃车顶旁,看起来很有档次感途宦看。不过略有遗憾的是味,它的全景天窗不能打开坚宦,有同行戏称溜氓,这是专门为了看星星而设计的呛舷欢。   内饰简洁自然   与外观相同酱纷隋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围净讣渤。全黑的内饰媚凉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现害剩俩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黔畏。   配色方面豌凸惩,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰衡赣皋,但通过座椅的白色缝线锯沏、钢琴烤漆面板白边框的搭配哆,使得内饰整齐又不显得沉闷桔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了姓搓。人机交互系统方面皮惠荡,V6菱仕Turbo车型并不占优势常耗稠。   动力不错市,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机答钢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蕊涵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型淑。这款车的低速扭矩较大祟卷盒,因此起步时非常容易晴。起步后到童逼,借助轻盈的车身担凰建,汽车随后的加速较为顺畅试锭癸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实盾,这直接导致这款车的操控也是相对不错隆绦,在较为宽阔的路面上恨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作恨,感觉很有信心铣琴蜜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校付,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迪慑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置热壬,非常方便驾驶者进出汇搜感,但打火时官徊竟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动较。 责任编辑霖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候念郊急,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位胺奸帘。之后的继任者是睿翼拾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈灸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款臀,并更名为马自达6阿特兹璃,而它是否能达到前辈的高度虱同,让我们由内而外的体会一下认假。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闪容离,配合这两侧行车灯蛾烷,看起来霸气十足娟腥,隐隐的透着一股子狠劲怕荡。图中这款车是2.0L的标准版错桂,则采用了较为普通的卤素光源灵阀,科技感差了一点翻。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孙,犀利感十足替甜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA悍挛,它不同于以往的两代马自达6庆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现很。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来健,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茅势,厂家把这种设计理念称之为“魂动”吐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淌,轴距为2830mm嗡,与进口版本相同诉。相比同级别其它几款日系车型尽,阿特兹在轴距上有较为明显的优势薪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炉,像是一滴在高速行进中的水滴娠坑,充满了流动感朔。从后边仔细观察阿特兹的背部肺情,不难看出它还带着一点掀背的意思羔使。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯矛定恼,配合着双边单出的排气筒兜等,更使整车的运动感一直延续到了尾部媳末茶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈砂稻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎顷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奸红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意梅。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩妓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质芹,其它区域大多为硬塑料琉。由于没有太多的装饰件睹价,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价儒卯戊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高并表府,它采用的是一块电阻屏雌戳,触控灵敏度还算令人满意示,界面的科技感以及显示效果都很一般宋娇湘,总体感觉更像是四滥卡、五年前的产品螺绞,唯一的优点就是操作无任何难度劳弥犯,一看就会急。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡扦,所以导航功能暂不能使用吮。   进入车内呕独,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腊。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿潞,握感也很不错丢蔬鳞,由左至右打满需要2.5圈顿灯匿,比大多数车型略小澜汇。此外沙洗伦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片胸,操作便利性良好乘辽鼻,而且兼顾了驾驶乐趣驹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鄙讼坦,但却一点不掉价寒磷喘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撩何,其次它的表盘内圈采用了网格设计姆叛,多少有一些竞速的味道碎躲刚,再加上白色的指针以及简洁滦、明快的字体遂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏茧奋当,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸿屯履、平均时速苏翘、续航里程之外供抹射,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞄。i-stop是马自达研发的自动启停技术凄掂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巧娘合。   除了i-stop忍弯蛔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俱淮。之前在新能源车型上比较常见丢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上非谩蒂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胶侗,它是以电容取代传统的电池或电瓶鹤吉图,从而为车内的用电设备供电糯烂,而非用于推动车辆前进唇。   空调面板的样式不错蒙舞,旋钮和显示屏都显得比较有质感佰涧欢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子奇福蚀。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车疆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承锝叮好睫崩。前后排座椅均采用了真皮包裹刑颠,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倾。   虽然阿特兹有着不错的轴距推喜夹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥乘Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间教嚏。令人满意的是后排的腿部空间躲,坐正以后不影响翘二郎腿酚棋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定浇珐其,不仅地板平整蛾,而且行李箱有着不错的纵深级,轻松放下高尔夫球包稼睡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎犊竭腿,以及更换轮胎所需的各种工具店豆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷壬慈、双可变气门正时设菏、凹顶活塞+米勒循环丹蓟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术胆骏公,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现古番,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桨相,而峰值扭矩则202N.m/400rpm璃瘫笔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱群峭擒,并带有换挡拨片磁仇蔫,只可惜这款变速箱不带有S挡摩建,对于主打运动的车型来说个遗憾府恳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑟涧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩还琴矾,日常驾驶过程中炬,为节省燃油菱烂煽,变速箱会积极升挡促,转速经常保持在1500rpm以下翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应脚搪蛋,因为这台变速箱的反应速度很快海迁,能够很好领会驾驶者意图仑槐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出痘。   阿特兹拥有良好的操控性穿祁,这首先要归功于发动机线性的动力输出徐咆兑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏呵,而中后段又能够拥有很好的动力表现孰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处般坎,尽管反馈的路感一般睡扛,但指向足够精准醋轿躲,能够给人很强的信心蔷搐饲。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协睹瓶娄,它的前后悬架初段偏软县滥,能够很好地吸收路面的颠簸蹲萄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾混。可喜的是悬架的后段韧性十足泡,不会让人感觉力不从心辆篡钳。最重要的是韩蛋硼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郎,车头指向灵活袄拱,车尾循迹性出色距丘。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见充。   总结禽: 对于马自达这款即将发布的新车腐卧,我只能用赞不绝口来形容邪,外观和驾驶感受都可以称为上等措滴。如果非要给这个车挑点毛病的话腔,就是在高手如林的中型车市场里馆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擎。所以如果你是“外貌协会”的成员黔,或者追求极致的驾驶感的话粟,那么你可以期待一下这款新车普。 责任编辑幕雾船:赵春晓" "  KTM的X-BOW司,直译过来是十字弓瓷才筋,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匆夕。实际上冕炼,这个模样怪异的小车乘房,的确是火力十足惠菱琅,足到无论是在街道上还是赛道上腑汕胸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车溜耻。   先来说说KTM这个公司杏筹纺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芭校,以生产越野车和跑车而闻名汞农痢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车牵,也许是工程师们精力太旺盛弟朵,亦或是身在奥地利这个地方壬潞,总会有些天马行空的想法栖吞日,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吩本纹,去生产一些别的什么机动设备七论。这几年笑单,除了X-BOW卉截,他们还有不少奇奇怪怪的新发明实虎,而且都有一个共同点——惊人且极端盯腹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)剖、puristic(纯粹)负、radical(激进)仟拭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镭椭。另外还要多说一句苇岸忱,这家公司的口号是ready to race隘柔,时时刻刻都在准备一场竞技横。   KTM的CEO曾经承认苛谓,他们希望使用21世纪的技术灭毒寺,发扬柯林·查普曼的理念茸舅内,打造一台新世纪的超级跑车矢。柯林·查普曼是谁酮灯疵?他是路特斯汽车的创始人钵适,他说过最著名的一句话是食:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盼钳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俱毛屎,作为汽车工程师倒,他把全部精力都放在对性能锻本势、操控和轻量化的极致追求上拭挠媒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可秆芹,但跟进尝试者寥寥娄。看看路特斯汽车凄凉的经历措氰,这其中的原因并不难理解莆。我们很欣慰地看到堆,在新世纪昂涡,KTM继承了这种理念拱画,并且做得更加激进甩朴。   其实X-BOW的理念很简单彻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车护帆。碳纤维单壳体车身胁士、全车碳纤维组件铜梗先、水平推杆减振器仟,这些都是方程式赛车的标准配置堂。由于使用轻量化材料便,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)病。在高速行驶中慨壳,车辆的气动布局提供下压力勤美吠,以此来提高抓地力和稳定性寂氛,这也是方程式赛车的特点蠕犬。和赛车唯一的区别泛,就是它有全套符合法规要求的灯光妊,以及一张副驾驶座椅辟邻高。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机立逼判,经过强化和升级后苟堪,动力达到300马力锰豢,和F3方程式赛车相当枪,六速手动变速箱也是简单而纯粹秆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓷,我们不妨来看看推重比悉烈漠。X-BOWR大概是2.6千克/马力柒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新骸,也就是说发动机需要负担的重量更少娃,动力表现自然更强桥联躺。   在踏入X-BOW车内的一刻夹雷,恭喜你陛诽填,在旁人眼里碉悼,你已经像是一个职业车手了翻俏跑。首先一只脚跨进驾驶舱汾,站稳后调整重心墨禾,再把另一只脚迈进来好并俏,双手找到合适的支撑点甭陆,将身体重量转移到双臂感,身子瞬时下沉息,把自己放在座椅里跨。来自RECARO的座椅是固定的剁缅拴,完全不能调整酒戏分,靠背角度略微向后倾斜赋靖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里秽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置坤些。要完成这一系列动作将僳,如果你是个长腿欧巴沫,可能会轻松点人敌陋。同样和方程式赛车一样宛,X-BOW采用快拆方向盘慑袄,在一定程度上提高了进出车的方便性桅,不过我觉得这个功能最主要的目的黔,还是为了让它更接近赛车劫。绑上四点式安全带铃副,身体没有一丝活动空间纳,因为在碰撞的时候筋,你不能指望安全气囊救你一命蹋恰磷,唯一的方法舵峰诧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挠为篓。   驾驶它浚,你不需要有汽联颁发的运动执照卢尽,甚至不需要经过特别的训练碌凳。只要你有合法的驾照定某,会熟练驾驶手动挡汽车睫疾咖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度壕。连离合器都很好掌控离录,甚至比驾驶EVO赂躬嗓、STI这种高性能运动房车还容易刀揭够。你唯独需要的叮将拒,是练就一副有力的双臂谷巧,因为它完全没有转向助力息且,停在原地横,方向几乎是打不动的蜕。   由于场地的原因芯趴对,试驾过程不是很尽兴刷托堵,并不能体验到X-BOW的全部性能拣。在狭小的环境中恐刻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展骋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势庐帽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力畅棵吧。因为使用水平推杆减振器尝,X-BOW的底盘可以尽可能的低戊取,在转弯中几乎不会产生侧倾旗侣。多连杆悬架结构稳定懈悔,可以减少轮胎不必要的运动和变化邪访忍,保证最佳的触地面积箱共灸,用尽每一分抓地力村璃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度霖怠蔼,这一切所产生的副作用逢春,是你的身体要承受更高的横向重力涤粉。   在视线上峰馈刻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置贾,以及转向时轮胎的变化武。利用这个优势绩酬,你可以把车开得更加精准樊缮绅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙羌,这是任何房车都无法比拟的痛杜。不出个把小时坷缎,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样午泞设,高速掠过障碍物而毫发无损幸碌川,那种险象环生的场面输,我相信其它车做不到沪,这种乐趣和成就感枫括课,只有X-BOW能给你帕。   看到这儿扣屋魄,你可能觉得这台车并不难驯服烫,一切都很容易腊炼很。没错才煽,X-BOW没有设置很高的上手门槛搪瑰陡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撇苗,但是它还有进阶的玩法闺撕掸,这就需要很高的技术和技巧了遍哥俄。首先家,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战唾芹杠,为了它的寿命盖陡磨,好好训练跟趾动作吧价宝贫。漂移挽勺灰?也没问题仇贰,在转弯时只要加大油门申妮暇,车尾很容易就会滑动起来哄铣。之后能不能画出一道完美的弧线活豁贡,就要看控制的技巧了是风饯。   除了以上这些皑疤,我还有一个建议敦入。置办一套合适的行头瞥蛔,至少也得有一个头盔和一副手套垃驾颇,这会使你看上去更像是职业车手陷。当然檄,作为一台可以合法上路的跑车贩剁纶,KTM也试着考虑过车主的感受腺溜,推出了一款GT车型吐痕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃响,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挛不。无论哪种装扮创,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徘,在气势上就足以压倒一切捍慨,而在性能上故,它也是所向披靡拌,精准伺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜典问。虽然它可以以合法的身份上街勒仑,然而对一台Ready to race的准赛车莲酷,街道并不是唯一且最佳的选择耗,它最终的目的地绦誓家,是要奔向一条真正的赛道淖送,在那里解开封哟ā,去赢得一场真正的胜利琶犬季。   说到价钱硼,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磋,一点都不值扭。那么徒抖,如果说花135万跋痊截,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车皋抹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟灌床纫,最大化的驾驶乐趣咎舵,并且还可以在公路上行驶浆犯蒲,这样是否物有所值娇滤?答案其实显而易见申蕾褐,值伤罕,或者不值墨其赎,取决于你是否真正热爱驾驶湃,热爱赛车运动冬畏。 责任编辑匙那:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词豹,早已见怪不怪茂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蓖激。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过墓纤,广汽丰田出品的YARiS L致炫姑腐,就是一款加长版的小型两厢车峨块,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虚逼。 知识普及扛棠:为何不叫“ 雅力士”了休?   相信很多人都会有这样的疑问适长,从车尾的英文上来看婪描,YARiS的标识与上一代完全一致松本,但多出“L”字母瞧饲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗣。全新YARiS通过变革性的设计篡炮柑、加大车内空间蝗十、降低指导价怜校,从而想抢夺A0级市场的份额圭铃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汤浆裙。不再使用“雅力士”的中文名称滩悄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胁。   外观擂灿故:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型恫便,如果拥有一副出色的外观设计镀,那销量肯定低不了池焕裙。广汽丰田的全新YARiS L致炫拔露,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豌蠕,能让更多的人接受椿逻。   =============分页符=============   原标题旁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的翠,所以在造型方面与海外车型有些差别稀。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯署竭,“梯形大嘴”车头动感大气淌蜗,配合超长的轴距豹灵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受领蜂。   =============分页符=============   原标题珐顷股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内疏,相信你会有两种感觉脚,第一卜:中控台设计非常大气超,和丰田系列的SUV车型风格一致吹。第二么胺:超大空间巴肠瘫,后排空间完全比拼一般的A级轿车男绅烯。   =============分页符=============   原标题炮村扳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意肝剿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车钝汇哎,但是空间方面完全越级的感觉逼,完全不比一般的A级车差价吗陀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服荚凛窗。   =============分页符=============   原标题戊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾森杭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意型匪郝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞭,中后段性能并不出色惭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踌,高速行驶油耗方面并不出色呐。   结 语   作为一款城市代步车型娄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耪,外形方面就能征服不少年轻消费者侮。此外描霸,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理存穿缎,若果说美中不足的地方剿,那就是匹配的四速自动变速箱了触。(韩威) 责任编辑抨溅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哦霜敌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏揽?告诉你肌盖,这是真实存在的一辆直线加速赛车希稿董。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钉,基于2014道奇Dart车型奈旦,型号就叫做Dodge DartPro Stock泻揪。大概意思是“超级街车”蹬额锌。虽然只是称作“Pro”惯世,但它的结构和普通街车已经截然不同嗣汇,一点点相似也仅限于外观上凤痘剖。一个专门设计的底盘辛,扣上一个类似“街车”的壳子菱捆,除了好看以外恍,也是为了让车子的空气动力学特性更好敬封。除此以外佛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”枫。   作为动力核心缉离息,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造眷滩。与常规的“以街车为基础改造”不同赤币岭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同融慧。据厂家介绍厕梗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盒,而极速则可以达到480公里/小时咳朝刀。   Mopar没有公布具体技术细节讼,但是在上个月厘遍疤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中茬陶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速鹅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考妙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力帮慈,它跑完402米还需要9.9秒迪,而末端速度“仅有”235公里/小时潜体。也就是如果两辆车进行一场比赛段,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候撮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半构螺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撩显,当然也无法在普通街道上行驶嫡诚夕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采让掏食。 责任编辑齿:赵春晓" "  4月11日脓晒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钒谋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哗死泌。   4月的京郊春风和煦鼓隧,桃花盛开岸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意病滥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基酶磕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象互,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼垒蔷柯。   然而稍微有点遗憾的是碑郝,由于相关环保政策柿绒社,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基食时疲。   =============分页符=============   外观内饰篱缸箔:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痛纽茶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo馆筐,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外每卷伴,因为配置的原因聘攘匈,柴油版在一些细节咐努,如前格栅太、雾灯等处精简了镀铬装饰签融。   另外嗡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虑醇市,规格为265/60 R18煎暖,采用双五辐样式蓉兢,与高配车型的20寸轮毂有所区分及培飘。   外观上促,大切诺基给人的感觉就是硬朗嚼、野性嫡垄匣、豪放娶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瓢捐,如果不是看到车尾的标识跋横弊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玩型卢。轮胎的使用与其它车型也是一样的下韩楷。   =============分页符=============   内饰方面糙旦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致谱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逻扑密,但是做工方面表现的比较细腻朗。各个部位间的接缝十分均匀泊,内饰表面的反光也抑制得不错肆泪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受肌吗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的岔媚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机纬。这台发动机由意大利VM公司制造甩踏恨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造溺隙,国际知名度较高官,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下捎倍帆,最大输出功率为243马力(179千瓦)戊群,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米你。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱畅,采用电子挡杆设计枚星官,事实上奈,在菲—克集团下的很多高档产品上财林,都采用了这样的档杆设计券邦伎。   大切诺基是个分量十足的大家伙苹仇面,体重高达2.4吨烩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时脆,都让人觉得动力输出稍弱躬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怂波辛,这使得在实际驾驶过程中钨,柴油版大切提速很快贺贺缉,驾驶感受十分轻盈踩。   另外臀梨,发动机的噪声抑制也做得不错埔裁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大礁手,但却绝非印象当中暗,柴油发动机那种高振动虚氦、高噪声晚碘爆,车内如“夜店”般的情况帮。   在打开ECO模式的情况下强,发动机的转速在1500rpm左右的时候碉,变速箱就会做出反应拧,升挡很积极杠阜。当车辆行驶到70km/h的时候劫,变速箱便会将挡位升至最高挡乃瑰,我们在城市中使用希,第8挡也是可以使用的芒粒补,并非摆设安驹陌。如果关闭ECO模式徊薯位,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冷荣,动力输出得到了一定的释放雾盾,当然缓,噪音也会随之有所提升竟艰晃。   柴油大切的油门踏板很轻盈精授,发动机对踏板所发出的信号反应很快滥沮期,但初段调校的有些过于灵敏了剃,尤其是起步时邵限亢,轻踩油门舱艘,车身就会有向前窜动的感觉褐阔纯,想要平稳的起步还是有些难度炔,如果初段能调的沉一点骨,感觉会更好碉韦典,驾驶者对动力的输出也更好掌控凸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辑卷豹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挂磊晶,由于取消了空气悬架累,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的酸碗充。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胖充,分别为自动琶、沙地短肝食、雪地蛔邯鹤、泥地和岩石趴鸽,这些模式都是通过旋钮进行操作的长们,除此之外还有ECO节能模式和运动模式居,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择陋。   此次试驾擎分虱,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验脚甩,其中的体验环节有沙地清、U型坑和炮弹坑三个环节创。在进入沙地之前咸吠腊,首先将车辆选择到沙地模式揣,此时车身稳定系统自动关闭伸。由于没有空气悬架轿川,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秒痪垛。   模式选择完毕之后妻,开始正式进入越野产地姐灰陵,在松软的沙地中弘漆彤,要保证车辆的行驶速度卤签。在沙地中行走谜惕倪,轮胎出现轻微打滑是很正常的悔家,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑誊陌境,造成更大的麻烦翱防腾。   在U型坑的环节累,选择到岩石模式之后弊,分动箱启动扭矩放大挡镁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燃常,传递到车轮上的动力会更加强劲毫舍乘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过呢茸。   炮弹坑对于车子本身来说茎冕闯,算是更具有难度的项目了诬拴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节钝乳欢。对于大切来说精叭洁,通过这样的测试还是比较轻松的贺。在模式选择上冈犁秀,我们依旧可以选择岩石模式肥顽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伺,保证有附着力一侧车轮的动力输出恨,从而实现脱困搬程乒。   总体而言侯陀是,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啃挝燎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逼。在整个越野体验环节衰靡拭,对于动力的感受也是比较明显的识铜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柏稍蹄,主要还要归功于这台柴油发动机孩靠耍,低转速扭矩输出足够大淡米订,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松堆。 责任编辑林聊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菱必,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浇槽,以求为各位网友购车作为参考县烹痴,本文我们继续进行空绒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绩褥皖,作为合资品牌的A0级三厢轿车可,经济实用以及稳定这三点立市之本络田,谁展现得更好关贺物,以下将逐一展开荒新碑。 外观解读会弦桨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓖膜,这次“重生”抛开了以往的产品定位篓矩色,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型缚,接过老款颐达的市场后会脓硅,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攀。   刚刚完成了小改款的阳光甘,2014款车型延续了前款的整体轮廓缄,细节之处作出的调整吞蚀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型眉,另外增加了反光镜转向灯唱搞始、倒车雷达等外部配置措丁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车督潍,但两车在细分定位上有所区分梳懈,新赛欧更经济脆潭尝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聘问肋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俗持,两厢造型更具时尚特质梦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熊闲纺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅婪,前脸处的线条切削更是全车最多之处脸刃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅仓陛硼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾葱豹瀑,三厢车型尾部中规中矩氦,采用常规一体灯罩的尾灯忍价男,正是这一产品区分的剪影疾尘删。 看完两车的造型鹿剩替,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赦。详见下表坡雹郝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卿兄砰,您更看好谁倍嗽陡?欢迎参与一下投票搂赤。   =============分页符=============   原标题涧芭麻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比归:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩痊穿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直趁,各区域之间的串联均平滑带过掇栖,整体风格更注重功能性衬弄,力求在有限的空间内满足实现应有的功能颓,并尽可能带来更多储物空间得崎樊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足仁藉朔,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征邦答翱,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侨休箱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一宿促,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点咳敌寒。   另外吉,随着车载多媒体系统的发展孺,触摸屏更多的被普及竭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕篓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镰硅。 配置对比贸头:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置华喀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比胸桔,仅供各位网友参考饥潭臼。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诚稳覆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度猩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梳唱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阿孰,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风先税抢,而车身与轴距蹦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痘扳沪,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹香盛。   动力系统对比签乳闻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面骋辩,阳光仅提供一款1.5L发动机法翟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择雇,同为四缸自然吸气版本迫,排量的不同即动力上的差距何醛儒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)氦,具备重量上更轻的优势敢暖。   两车的自动挡车型陋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱稿般,其平顺抡势、重量轻及省油的特性懊绞饲,同级别车型中具备一定的优势拐掠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT唾,在挡位上优势明显撇,但其换档顿挫在车主之间常被提及渴魏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秘楔,外观上二者均具备典型的家族特质歼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疙洁下。内饰布置阳光以实用为主疼绥枯,爱唯欧在同级别中更具时尚特质季采惦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现慌。综合本文所述详,两款车型您更倾向于谁拱奸?欢迎参与以下投票教栋砰。 责任编辑拐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车袜陌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐性台丁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梆。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言径。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淀混衅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型雾踌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比伴桃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近试常。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面枯鞋盯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形磋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同倍。也说明K3S试图走运动化的路线恍脓岔。   起亚全新K3S的长哭澎窟、宽表练、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm尖宛,而轴距更是达到了2700mm的水平虎尸贝,在同级别中也属于比较突出的成绩舅,对空间方面肯定有着很大的帮助嫂溉点。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烷沃锤,车身线条也非常的流畅歧,有着极强的运动感邯舶辨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差旗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娜及。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吹弊八,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嚷幻圭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达同,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅黔漠,加之降低的车身让骐达更加动感鳞串领。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痢传。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感慕。形状突兀但线条流畅的尾灯境,红灯部分占据了大部分庙拔瞳,白光部分呈现斗勾状霓宏筒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出当实。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置寡汰。能够有效帮助你快捷倒车粱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肌猩,因为外观好看主观影像比较大关淮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撵,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多讼,基本沿用了现款K3的设计乱贰妹,提供全黑色殿娜沫、黑米色瞪、黑棕色三种不同的内饰配色炬。做工和用料相对也比较不错赡。内饰除了硬质塑料及软性材质外密秋甲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次录。   骐达的内饰设计线条非常流畅目隙筒,整体质感较旧款车型有所提升设辫。内饰颜色采用黑色作为主色调巾,搭配银色饰板颗娥虎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胆涎俱,满足不同消费者的需求尝够些。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备擒,多功能真皮方向盘以及定速巡航票酪斗,从上面表格已经很清楚的告诉大家季,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP错拳、胎压监测等配置皇坛。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吩百,其中ESP然、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疵极陕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乔羚。 =============分页符=============   原标题粪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鹿还,整体乘坐空间相差得不太明显新说痊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同湾疽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富较,座椅表现方面K3S内部填充比较实拆枪奸,对腰部支撑方面会比较到位缔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狼拴吴,其座椅表现比较软聊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蕾蘑。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多梗踩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卞抠。在乘坐空间是差不多的蛾俺,K3S座椅设置得相对硬朗蹦遣淬,而骐达设置得相对舒适霓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因届。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S倾氦膏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T受称敢,很好的满足不同需求的消费者庐讳。起亚K3S相比起来就显得配置较少特。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型懒犊菱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好惯瑰汇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同孟美。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论矢,详细还需看我们评测所出谜咎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哨括捷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坦。   点评潦秆:随着两厢车被广大的消费者所接受和,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嫌,如果在这两款车选择其一的话潦蓄邢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动荆。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扰。 责任编辑奉署:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兔剔,甚至有人无法确切的喊出它的名字囤款蹦。其实这款车和我们并不陌生少奠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台穷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似飘胸。所以出镜率不高的标致4008投,确实具有太多不为人所知的身世杯,这使得我们有必要去了解一下这款车骚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惦藐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体熊,呈现出风尚辟伺妒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签塑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰隘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挫、科技的感觉犬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm耸妈唐,轴距为2670mm尽号。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫布溺弘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造儡倒,所以在车身尺寸上它们相差不多韶释感。   从车身侧面来看姥拼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸妒,整个车身也因此更加大气而富有力量感般哎。后排提供了私密玻璃簿库翘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风怪暮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满箍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因署潦闺。另外较却螺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鲍肖,尽管造型简单管,但通过与腰线的巧妙衔接词修,使整个车身设计连为一体桃旱。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂逻藕,配合普利司通的225/55 R18轮胎日竿翘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上概,都具有不错的表现翘洞全。我想应该会有不少车友会非臣┡ǎ看重这双“大脚”咕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意汀须。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样诽缝。不过标致4008在一些细节上却与之不同鹤,譬如采用了大面积钢琴烤漆柬扔,辅以细节上的优化熄窜。   中控面板做工不错处履宠,按键旋钮设计很精致懊起,且手感都较为出色啼。娱乐扩展功能也比较齐全秘丢,AUX吐、USB以及12V电源都有装备覆辑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯筐仆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慈,下面还有黑色钢琴漆点缀午,凸显出了较强的质感度财贰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哺,若塑料饰板能换成金属材质的话搂扳凄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吃系,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息布冲。在转速表与车速表之间五踌,我们看到了一块显示屏钮嘘樊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眠绢梨。 在乘坐以及车内空间方面猫,标致4008秉承了家族在这方面的优势峰葛贩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好闷握绞。   后排座椅靠背很直畅阜伯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉书堡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拨碗猛,坐姿却让人觉得并不舒适皇吓。   标致4008的行李厢内部很平整挝,而且后排座椅可以4/6比例放倒盗杠。这样它的储物能力将会得到提升割皖,对于搬运一些体积较大的物品惹,可放倒的后排座椅显得实用镐彼。   =============分页符=============   在动力系统方面互浮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袄驰,最大功率仅为150马力涸草,扭矩峰值198牛米焙啪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用安,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了剔祁天。 全系搭配加了CVT无级变速箱杰,具备手动换挡能力龚。在实际道路行驶中埃付,CVT变速箱表现的非常平稳艰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歇浦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音量,却没有丝毫提速的感觉伴供撵。不过青,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蒜洽括,在平稳驾驶时超车变线很轻松沙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统峦效,2WD(前轮驱动)适合于城市行车躺贝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廖柔,前轮最多可分配85%的动力匆罚,后轮则可达到55%砰雄祈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%庐席,可以应付雨雪狼橙咖、沙石和泥泞等路况藉彤,也可以轻松面对普通的越野路段甲钞。   标致4008并不属于难开的车型奢互,尽管车身较大宦宽,但是方向盘非常轻盈笺崔洼,即便是女性驾驶也会非常从容瀑副,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线爽绞。   结语酪:从市场战略上来看膘刊,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型事操朝,4008不仅丰富了进口标致的产品线绷,也为消费者提供了更多的选择覆。而从产品本身来看樊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掇列锤,能很好的迎合中国消费者的审美安。在驾驶方面安,标致4008表现出非常舒适和安逸拿,非常贴切城市SUV的特性方。 责任编辑钱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盆疗府,自2011年上市以来凭借着动感的外观骄维桶、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泊屎乒,受到了许多二三线城市消费者的青睐钞街。不到3年的时间侮,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鞭绥卸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率疏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型聊骡趣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘宸屏俊,将在4月的北京车展上市怀考,预计售价区间为6万-9万元嘲魏捕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者起。下面就跟随我的镜头箩缉梁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车古童。   相关信息布:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌隋久挽,2011年正式推出了首款车型宝骏630柑蒲斑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力平,结合上汽和通用的生产技术星济挎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计褂玛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌栏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拨栋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO咯尾,与进气格栅瓣变、发动机舱盖形成盾形区域焙千,造就了独特的宝骏品牌DNA淖灌簧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计禾。从前脸上看赖,与宝骏630的设计保持了高度的一致措茎奖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势砰令苫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计嘲,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装妻,颇显动感袍。   在车身尺寸方面绢,宝骏610的长为4401mm够、宽为1736mm俄形崇、高为1462mm晦。由于与宝骏630车型同平台生产朽诡瓣,因此在轴距方面并没有变化敌豌杉,依然是2640mm斑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐漂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”破盗,尾部扰流板日墨号、包覆式的后风挡玻璃搅乳芳、硬朗行李舱的线条从,颇具运动风屑付犯。与此同时骑懈梅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂府坊滦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潞誊。   =============分页符=============   内饰方面乡鞍伪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芬全坷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配锑靛擞,方向盘搭配银色装饰条拿,整体风格偏运动及搞摆,带来不少新鲜感俩硷。此外迹,新车仪表盘也进行了全新搭配孤甘,采用双表盘设计舷偏砍,更符合当前年轻人取向挟恨诲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条械垄,提升档次的同时也带来的一份运动基因孝涂割,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘膏难。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彻隶灯,LED组合仪表提升了整车的质感句上,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拷帮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域帅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹录,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面苇。   宝骏610是一款两厢掀背车型宠臀推,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蚂牛玩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够颊瑟搔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒春瘦棠,也可以按6/4放倒座椅氰,放倒后容积可达到1300L庐斑。   =============分页符=============   在动力方面揉居价,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绩,最大功率可达82kW揉肋,最大扭矩为146.5Nm杉,这款发动机也同样在630车型上使用撑。为了发挥出更好的动力性能饥拇廉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器土推搐,此外还配有5速手动变速器可以选择呵逆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厩捷蚕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝梢啤、君越绿粉、君威等车型上麓。   在整个实际驾驶过程中换捐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳股困。在1500-2000低转速时拍疆缝,所爆发出的动力输出还算尚可围灵溪,油门响应比较直接魔。但是随着转速的提升丛桃甫,档位的提高嗜,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嘎。这种动力表现不温不火憾督彤,但是足以应付城市道路使用偶巍魂。   相比于第一代自动变速器奸洽兄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升磁哩。只需稍微深踩一下祟瘁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡柑,只不过由于排量的缘故翰,推背感并不是很强烈视坚扛,且高转下的再加速能力也有些力不从心仙通河。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赐,这也完全符合它的家用定位泵。在经过颠簸路段以及减速带仆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感写乖,让驾乘更加舒适卞舌闲。此外绒,在过弯时底盘也显得较为扎实虑继部。   结语捎:宝骏610的家用车定位很准确官屯缆,配置很务实竣绞,储物空间多卜,不过在用料和做工上还有待加强焕。不过动力系统方面确实不太给力诫情肩,最多可以说是开起来比较舒适眯肆,这也比较符合它的定位酶极吻。作为一个新品牌络沛,宝骏还有很长的路要走极,虽然已经走过4年多趟菲,推出了两款车型蓝入韭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袱克,在自主家用车市场上打出一片天地来汕绍,我们将拭目以待城祈骋。 责任编辑送如:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上杭脸兔,大众展台上首发了2015款大众Jetta栏馆提。这款车在现款Jetta的基础上菜广,针对外内设计细节进行了小幅修调凉,属于一次精修边幅的小改款凯垢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蔚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夕渐谴。 全文总结廊献享:   对于这么一款外形细节有新意闪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逼,我们只希望它能尽快来到国内毖囤持,因为目前国内的速腾车型李靠妻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势小,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浪。 责任编辑碎璃评:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域跺灭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作黔邦葛,深入布局径。其中包括类似上海大众新桑塔纳澄靠、一汽大众新捷达级河、斯柯达昕锐锻、以及再早之前的本田锋范拘、日产阳光等等感。可以说挥尽搅,在这一细分级别篙寄,乱战才刚刚开始线蒂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手驶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猩蓄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉继搬。反而厚重了不少部牵,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淖港奶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱疥缓。就前脸部分来说涝,整体样子是非常简洁的嫩冷权,又有几分动感沁,和标致其它车型相比是有些差别的崩伴驹。   侧面造型规规矩矩录惮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现口,你会发现唐零,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉爽杯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因联,但301更多的是安安分分的一种踏实感我革浓。其中练谜,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸须痢娜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素通,没有那么规规矩矩姓裴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体驳,这也是一项非常讨巧的设计鹿醋。设计感油然而生僳,除此之外驴覆哆,车尾并没有多余的装饰物忻,简洁实用依旧是主要风格零。   本文导航" "斯柯达明锐抖事烂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车岸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氨圣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台硼藤,可能除了家族化的设计以外文巷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诉晚窟。 虽然它采用了大众的MQB平台浪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灸逆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破掀壁,全新的家族化设计让它年轻了很多萌教暗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价祈蜂,但是相比现款阜,它的前脸更显稚嫩奢抡桑,也可能因为现款有些老气横秋吧喷拘毯。 车身尺寸方面镣搽,它相比较现款有了一定的进步伴,内部空间方面自然也有了一定的进步吭端,在后面空间介绍上我会在进行阐述晒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7磕,这也集中在细节设计方面答,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱期,还有合理的镀铬装饰贪,这也是新明锐年轻的一种标志祷颓夯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氮。" "  2014年4月16日式脐袭,全新英菲尼迪Q50正式上市疥抢,售价区间为32.58-54.98万元靛趴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型屏荡,2.0T车型三季度到货擞,参与我们本次对比的是3.7L豪华版北,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巨。三车官方指导价格基本在42万元上下耽,具有一定代表性酵飞甭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唉篓:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者皖拢适,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泪倒跺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拢,车头造型极富攻击性驰慈辑,侧身线条动感优美梨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显晒。当然脊善,它的进化不只是看起来那么简单迸势吾,内功的修炼更让对手望尘莫及瘁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的磐抄鹤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挎茂,而且大有愈演愈烈之风适,尾部设计很像自家的新5系慨丰唬,家族化设计不可避免蓝。即便是标准轴距版本沥屋,新3系的轴距还是达到了2810mm褪聪太,比上一代有小幅增长千奶,再加上悬挂对舒适性的妥协蛊巴,曾经犀利的3系已成过去蛔,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尼窃虐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的税,那非雷克萨斯IS莫属了歉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象努赤婚,车头动感夸张捞卤妨,车尾简洁利落诞,虽然有历史车系的影子功谰,但这绝对是对精髓的传承和延续窟亲储。   本文导航" "  又到周末了水拦,在大学破旧的宿舍里假,百无聊赖的仰躺在下铺上吃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报们欠,心中泛起阵阵遐想是联舍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角诧价莆,充满战斗气息的车身许膏摔,都让我无法安然自卧需诞榷,打起精神把篓拌,跑到隔壁楼的图书馆荤槽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志玫。没错记,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我涛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心客。但是秀,今天要说的主角并非“兰博儿”慷,而是广汽本田第三代飞度梅衡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纺。   ?什么是边锋主义萄卤漓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢镁郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉悍方蔷,线条过渡果断屯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴烙鹃倒,包括讴歌品牌也大致如此戌。第三代飞度相比上面的两代层郝柿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致磋括舌。车头部分比上一代更加动感深,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赋舅涝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰浆复。给我总的感觉是戌犊,车头的成功是线条运用的成功吧杭甜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象扁涣,从车头到车尾一气呵成雀,整体感和流线感非常强订共尝。从某种角度讲短图车,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙切编。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迸疙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棘,但相比其它竞争对手开,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出口洁。   车尾的感觉并没有车头那么好刹,对于我来说歇算显,车尾的设计并不满意告埂。过度使用的镀铬饰条蒋联、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口存。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弯钙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道城揩,在纽约车展即将开幕之际矢逛蝗,路虎发布全新发现Vision概念车伐绷,配备多种新功能白激,智能玻璃实现透明引擎盖讳豌,座椅灵活变换可实现共四种模式弯,包括远程椅牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形纳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崎,第一款路虎发现诞生于25年前焊峡,全新发现系列定位于“休闲”哗啪倍,总计拥有四款新车尉聊未。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题廓挪渴,多功能配置淖贾刮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惮幸社。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蛙,其中包括远距离倚控苦奴,智能玻璃等便。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景淀害巢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拾,“新车现代化的冠祁年,切题的褂梅,并引人入胜的设计似,是发现车型发生的重要转变厦泼边。”" "  [汽车之家设计] 2013年泄,我去过一次柳州双憾,那次层泵扳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂辞棉焚,当时券梦篮,宝骏只有宝骏630一款量产车型焕歇,时隔一年蕾嫌,这家公司有了新动作事,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拈谅。官方表示次蔽筏,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品猾踢爸。   事实上骸巴叭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型小侍,那时步捎祭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杯,为了配合厂商对车型做好保密工作了栖参,当时我们也并没有拍摄相关的图片捣。掐指一算绢猫,当时藏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了透,在聊到这个话题时盯传砂,项目负责人也表示韶,整个团队在这期间做了很多的工作司设淡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睫拼,即便有着此前宝骏630的经验粟,但对于一款新产品而言撩禄恰,整个团队仍旧不敢怠慢登污弧。   为什么要推出一款两厢车庇磊?   新品牌诞生初期公,单一的产品有助于更好的把控产品质量单,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑父,从而将其转化为品牌价值斥,在品牌得到一定认可的前提下倒,适当拓宽产品线湾拦,无论是对品牌舰彪纶,还是对市场而言都有着积极的一面疆遁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嫩糯,较为官方的说法是“以市场为导向”颈让,不过在我看来捅,这仅是一方面饰竿,在有了以上需求的前提下眠秘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巴,于是才有了这个方案帽床搞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外窃,车辆的动力系统篱崎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尾猫胯,这对于一个尚处萌芽的厂商来说线凭氓,无疑是一个两全的方案壕香砍。   两厢车在定位上有什么不同吗损喂杭?   简单来说恰窖戏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弛宿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吓衔线。相比之下阀,因车身结构缘故剖,车侧和车尾的造型变化较大钾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来伴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法板挂,印象中慰虾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车却,有些时候开倘课,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贫闷。当然尸报,每个厂商都有自己的想法扮,这种实用主义并不是坏事孝,毕竟撑,车是用来开的欠善己,把主要精力投放产品稳定性方面平,对打造一个大众品牌或许更为重要陋沛。   在造型设计方面身,除了已经固定下来的设计元素外郸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”副路。对于镀铬饰条的理解见仁见智碌,然而谈刑外,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锑崇垃,正是在这种需求的推动下么碴峦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场激烷。   察觉到这一现象后黔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思将梢闹,显然谎雷负,一味的添加装饰条并不合适瓜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恢忿别。一般情况下享去苏,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区取,除此之外荆爬孤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条牵,在设计师看来屎念,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盆汤钵。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50孟箩堪,我还不曾有过近身接触茧够。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知团假,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线够险,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统畔。或许这么长的一串文字来的有些陌生狙嘿舌,简单讲娇匠拷,它就是在航空航天器上使用的转向技术操亭。我们将就驾驶者最关心的方面涎互归,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扇芬彭,人机交互系统的先进等等盖孔垛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触抗哀敬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力赁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主惊,不难想象Q50的出色蛋汀。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳统帛催,同样孰剐,作为宝马1系的车主激牧,对于操控的追求反衬出Q50的优异掳。而剥离开车身的种种搂滦,他们共同的认同就在于这三个字母虾:DAS   【什么是DAS逞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绢上绒。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制穿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史劳构。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型双挠诡。   【DAS工作原理是什么桓?】   车辆转向时孪蔫,不再依靠传统的机械连接季朝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制狄,根据行驶路况和方向盘转动力度共匆,速度进行综合计算栖汲,从而指挥转向电机机构实现转向课。   三个ECU属于并联关系谐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮石、方向盘荆睡扰、右前轮)虏佰促,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况前。当任意一个ECU被监测到出现了问题时慷宛碉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活刻小,恢复至传统的机械传动转向模式嘘维溅,确保万无一失森耽。但在正常情况下丝群空,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离贯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈歉。   【DAS汽车的优势北麓媚?】   操控性描:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞八筷叮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准毖碾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况迪逃,享受更多驾驶乐趣藐。   【为什么线控转向比传统转向快蔬谓湾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入庇。整个系统中没有橡胶衬套北,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间袄箩,因此首先从内部减少“延迟”恕棺钨。   【DAS对过弯的影响思饲厕?】   转向相应得到改善镜当唇。传统转向系统沃,在接近弯道时串撇缆,驾驶者需要提前做出转向动作嫌骡咕,否则汽车无法实现平稳转向茨团搅。而采用了线控主动转向DAS系统烘,通过消除内部的转向延迟鳞去德,减少了预先动作的必要虱熔蒙,实现更灵活的转向疲孺多。而驾驶的感受将更加直接柿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力敛,毫无延迟啦。   【转向系统也能够减少疲劳速喝堆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感昂录,因此从另一个角度提升了安全赁券舜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈⑻亚啊)文变衰,12款参与测试的车型中蜕陪髓,在定速140km/h的巡航测试中佩细,平均修正次数跺炯借,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锯檄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响免轨手?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继被罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   当然嫁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目杯潦,而对于传统车型虚,这一选项代表着发动机己洽、油门踏板抗牵稗、悬挂阻尼坑戏、刹车响应等等方面的细微调整同,而由于配备了DAS厕吭,英菲尼迪在模式选择上扒吨簿,更进一步的调整了一系列的功能免魂,如空康粪:主动声音控制系统轻、线控主动转向DAS髓伪匙、主动车道控制和主动循剂颂桑控制系统ATC等等的设定斑甫耗。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里少?】   通过上面的简单问答航扫梁,我想我们已经熟知了DAS系统使尘锻,在响应更快板,相比机械系统更便于维护抠,节约成本糜,减轻重量等多个方面都硕果累累皑刃蜕。而任何事物都是双刃剑拾澜,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里练?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涵,他的解释既简单骇,又复杂使畦,背后掩藏着十年之久的不断试验藤套叼,推理落捂罐,再试验的科研过程诉曝净。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粹。而这些内容无法用数据体现硕防排,还是按下点火开关吧摧。   本文导航" "   《极速60秒》商咆剖、《死亡飞车》托、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》釜末,让车迷们大呼过瘾活途。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骗妻污。另一方面爬峰茸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的膘,但开在路上肯定是最牛X扑鼻魏,最有回头率的被攫。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唤洞撕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菜嚼、“真NB”这样的感叹兰办,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型悄踏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吕论,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服踞尼吞。    作为最具代表性的美系车型圣丰壁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辞悼,五代车型熠熠生辉俯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相其,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碧,主要原因是新一代车型不够“MAN”葛,缺少了野马的一贯的风格陷谩面。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车皮免滴。 什么是肌肉车实热拜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刚漠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车答暗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哺、具有强劲马力褪潮两、外形富有肌肉感的美式跑车半。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盲,例如雪佛兰科迈罗鹤瓤掏、道奇蝰蛇孺趁、道奇战马惺默,还有就是本篇文章的主角福特野马盎矢搅。不过这些都是字面上的解释歪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嚼撂兼。什么是肌肉车孟宛破?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蓄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酸,科尼赛克Agera把、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棠。但实际上并非如此仍,凭借自身出众的一面矗堪,福特野马在众多超跑中脱颖而出继,成为闪亮的主角额萝泞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车患陈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揉霖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诚诞残,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统驴幕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寝眷脱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影才,野马还是地道的童星出道!是的叙嘎,早在1964年刚刚诞生之际惋俩熔,它就被搬上电影银幕檄反。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哨蝎叭,也许大家有些陌生凉尉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隋氯。在过去50年里奋牧傲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角去。    无论是哪一年代的野马漂僳,但凡出现在电影中峦溅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球导啦。衬托主角的英雄气概或是独当一面娠花,野马都游刃有余瓷局扮。在近期上映的《极品飞车》中核敌漂,野马更是作为整个剧情的主要线索冗去漏,陪伴主角经历了人生的起伏牧颁愁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寐缸,五门版的三款车型——耀真贤、耀享疟、耀动分别为52.8万烷粮、57.8万鄙携、62.8万勒季风。另外还有只发售500台的限量版俄昏拧,价格66.6万元就。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汗膛,只是在色彩搭配上带来更多选择赊烁射,车型配置也更合理句亥锯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器渡坏采,并且通过优化四驱系统巳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现连。揽胜极光一直被认为是外观控墙冯,但作为路虎车型苔,它也有着同级一流的越野性能递徊。这是款长着女神模样华狮,也有着女汉子般坚韧的车镁芯。 外观嫌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叫俗,所以不仅长宽高没有变放喀,造型设计也和现在基本一致霞。设计师只对一个细节进行了修改硼,就是后视镜是躺韧。新款车型后视镜造型整体感强盆奇侵,与车身有更好搭配效果兔烤骋。除此之外欢蔚,极光传承自揽胜的城堡式车身娘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留强看。虽然极光已经上市有3年时间理,但时尚感丝毫不减吵蜗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上锈俺,极光有自适应LED氙气大灯尝、全景天窗等配置蓖眯,兼顾时尚与实用性谜响。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嫂烤膝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盘春,前后保险杠尺寸更大阶。另外耗,2014款极光提供了11种车身颜色黔破市,消费者有更多选择响锹珊。    另外壬骂程,外观细节上能看到的摄像头和雷达美骑抡,是为了实现自适应巡航搂秀、自动泊车茶、360度倒车影像等功能宫煎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能响社,既可以设定与前车距离或行驶速度屑,当系统计算出正面碰撞无法避免匠谭,会释放最大制动力降低冲击速度藉玲贫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能来篙处,实用性得到提升授沤介。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盟甫,并不是说女性不能开乾江,反正我问过数个女性朋友碗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酿,完全不是自己的菜纠谭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断段艾,所以我觉得这样描述更加准确侈瘁:这是一款为男人及女汉子准备的车惺。不是说它不好参扭噶,事实上野帝的特点非常鲜明卢,优点也特别多辖,但如果真的不能欣赏野帝的外形戒淌,那么它的优点再多也是白搭冻啦彪。好了躺蔼媒,说的够清楚了湾猛青,男性用户请继续看下去坞踞缔,女性用户请酌情选择白帅堑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版部廓,也就是售价24.18万的最顶配版本缝呛。配置非常丰富楷涪,但较高的售价容易让消费者望而却步缚,毕竟男人也不是那么好忽悠的拼扑饲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蜜瞧泰。不过既然我们测试的是高配版本瞥,就来看看这款车融,按照惯例窝昧狮,还是从野帝的外型设计开始撂。   ● 外观邢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碑无抢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑燃乓莲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV骨就挖,野帝这种偏向硬派和复古的造型搐晾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同搭鹃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铝慷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孤,这对于野帝来说无疑是个劣势铺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间冬凹,国内汽车消费更是以大为美孙筒犯,野帝国产后尽管已经有所加长挤椿,不过还是给人感觉不大蔡沏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的馁,带自动点亮功能的氙气大灯锭、大灯清洗功能彤畏吓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备看涪。日间行车灯采用光带造型峦撩,并集成在前大灯组内坡疙详,样式比较简单陋,辨识度还是比较高的吻能。   尽管车身长度不算长赫谎貌,但野帝的高度还是比较高的惰,一方面是车身设计的就比较高大人输,另一方面也是因为底盘较高男练,悬架行程比较长沸。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm玲抒庇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忿咯。   后保险杠设计的比较厚实缆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一棺,也是为什么我们说它更适合男性车主舱骋。倒车雷达是全系标配廖妹,不过倒车影像和自动泊车是选配广很绅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车困。   需要说明的是耍篱,按照官方参数配置表沪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的显浓密,不过这台车并没有装配后挂式备胎宪诗,4S店解释说是同样是野驱版响胎,有的车有后挂式备胎外吞冷,有的车没有方,如果不要后挂式备胎咕邦珊,可以减6000元慧力绍。   十辐立体式轮圈靠,样式符合野帝的整体风格瓢筷刻。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎锌,规格225/50 R17都寂。这款轮胎算是一个折中方案焙渐订,整体表现比较中庸蜗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差磋。" "  2006年始耸冒悔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程按怯篡,没一年扯,这个品牌都在刷新着销售纪录橙菇犁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捐。2014年硷么,新的产品问世挟桓帘,这一次它不再效仿泪缸、跟随撬脖,而是独步青云味。   在过去的几年里女突吕,英菲尼迪的品牌推广是以设计怂翘骄、豪华为主要核心倡牧惋,由于旗下车型均以大排量为主特,并在操控性方面有所见地落喇踩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坚摩。作为一个初来乍到的年轻品牌忱吻喜,每一步的迈出都显得格外小心醋臣卉,在保证动力性优势的前提下庇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓣锻,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隧,原因很简单风翘高,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性席海稀,也就是不同于别人的卖点颗。   在同级对手们相继更新产品的时候赂事,英菲尼迪一方显得格外冷静洞架卡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瘟,好在当它真正来临之时刮财法,并没有让大家失望椭刹捕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼射纤。   在介绍这款新产品前鲍肖竟,我想我很有必要做个说明葡东翠,Q50实为G系列的换代产品鞍,在2013年度贤,英菲尼迪旗下车型根据轿车房愤糜、SUV采用了全新命名菱臂聘,即轿车使用Q字母似霸歌,SUV使用QX字母碌,后续数字分别代表车型慕虫抖,这样做有利于车型之间的关联度遂。   2013年淀亥卿,我的同事在经历了12个小时的飞行后歧篮敲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儡嘶蕊,在回国后的闲聊中溃脓呛,他的目光坚毅分雾慧,言语中难掩一丝激动路县煞,当然他对这款车的最终评价很高烙斧申,抱着这股期盼伸,我们今天找来这款车烈,一同来寻味我同事当时的所感叹蹦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茶堕巢,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌,所以动力敲、底盘的调校农靖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同妒荣,但整体设计与科技性不会有任何出入悔呢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熔,也算是足以解渴了罕涤。   对于设计语言四个字来说坏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晾酪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的梧,有时我甚至会想射梁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量心撩?正因设计团队的不懈努力班离,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表山诬鼻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巾惩赣。   低矮的车身岔工,流线的车顶恭究,都是上代所传承下来的精髓景,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)恒雹蠕,这与宝马3系的水平相当兰崎,优于奥迪A4L鞘、奔驰C级等产品凄,别小看这一举措康,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律。   对于轮毂轮胎的配备上妻甫厘,英菲尼迪从不走低调的路线拜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接孝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卿连挤。   本文导航" "  2006年始比,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程廷,没一年炽呜订,这个品牌都在刷新着销售纪录备庐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄。2014年抬,新的产品问世古藐,这一次它不再效仿累氮、跟随婆啥柑,而是独步青云痉。   在过去的几年里赋焊,英菲尼迪的品牌推广是以设计通释、豪华为主要核心摔,由于旗下车型均以大排量为主缝飞厩,并在操控性方面有所见地咐掠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瀑。作为一个初来乍到的年轻品牌列剁挝,每一步的迈出都显得格外小心害贬谦,在保证动力性优势的前提下卿党,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距千荣,原因很简单肺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性略垃,也就是不同于别人的卖点贪身。   在同级对手们相继更新产品的时候讳浚,英菲尼迪一方显得格外冷静洽尽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腺犯惊,好在当它真正来临之时播屏,并没有让大家失望跑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼既珐。   在介绍这款新产品前劫彻吠,我想我很有必要做个说明花馈辅,Q50实为G系列的换代产品餐爱竭,在2013年度楷款,英菲尼迪旗下车型根据轿车缕隧穿、SUV采用了全新命名挨芭,即轿车使用Q字母恨,SUV使用QX字母糜绒款,后续数字分别代表车型任秆,这样做有利于车型之间的关联度瞎咎。   2013年田,我的同事在经历了12个小时的飞行后涡俄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夏茹懂,在回国后的闲聊中扰赊康,他的目光坚毅闭沤,言语中难掩一丝激动氖,当然他对这款车的最终评价很高呈,抱着这股期盼喷,我们今天找来这款车潘都鸡,一同来寻味我同事当时的所感地哄齿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腻,所以厂商提供的测试车依然为美规版献阮,所以动力裴、底盘的调校行魂仆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拦帅矩,但整体设计与科技性不会有任何出入人离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潮奈铆,也算是足以解渴了寝戊。   对于设计语言四个字来说庆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释砂吧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牌添,有时我甚至会想弄爬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量擎揭?正因设计团队的不懈努力悍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂快侥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经量楔。   低矮的车身躬岔化,流线的车顶光,都是上代所传承下来的精髓讹食叮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窗恍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涉隆陌,这与宝马3系的水平相当门,优于奥迪A4L慑、奔驰C级等产品械部,别小看这一举措垮簇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性墓姐停。   对于轮毂轮胎的配备上苦角倦,英菲尼迪从不走低调的路线了,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平攀坷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骸浅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侗锯父。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80娠、陆风X5返、全球鹰GX7盖,但依然无法撼动它的地位羡滤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变睛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姓垒差,它就是CS75讹桐,来自长安汽车砷锯僧。   在众多国内车企中阔裂朝,长安汽车拥有较早的造车历史囊,并且对越野车的制造要追溯到1958年凌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下痹殴公,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讳韧拷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蜜帽毫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面队。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量光斤狡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书莱。   在对长安历史阐述过后揽惜比,这款新产品更是令人期待冲备略。在2013年9月茨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烹,一经面世便引来了无数人的驻足硕挟伐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品米方,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拆,诸多细节上的体现亭蔡,可以看到与时代的接轨涵弓,说实话灯,即便与合资品牌相比蔬,它的设计也毫不逊色份。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表回轰揽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV背,在首次无伪谍照曝光过后姑炼受,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芭哨钳。从车身尺寸上来看厂,CS75在长度与轴距上的优势突出鞋秘慈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响肛。在设计上宫募,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙,平和的线条增加了些许稳重感充,而在配置方面绝不含糊角,右侧后视镜配备摄像头抢铣沛,为泊车提供了更安全的保障嘘蓟,此外17寸轮毂的注入副干槽,也为整车视觉性增加了不少好评分噬。   车尾的造型体现了丰富的层次感村,使其得以回归至前脸的感觉屋搔迁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勃拴咐。此外护徐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统艰埠,可以看出CS75在配置方面的丰富性览将赔。   本文导航" "  上半期铂撂,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况降,不同的设计倾向与不同的品牌定位驾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念徒芦。在“下半场”的对决中钎晨豆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堪。   点击阅读麻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表峨牧郡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后能,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表轻麻俄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目兢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后授,剩余空间是否能够支撑两人乘坐棱,以应付那些五口之家出行的需求财锑。行李箱空间的比较涸惊怜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下泡首,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陛奴,或者带孩子出行时娇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斤蒜阔。行李箱内是否配备12V电源接口邦堆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱忍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囊。   ·模特A(不戴眼镜)身高膘:170cm 体重爆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高祁拧蛔:175cm 体重辜恒嫌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地廖酷,长安福特此次也算酝酿已久了桐,可以说即将推出的翼虎笔蝗,每个人都能从中找到自己心仪之处技分,例如极具冲击力的外形汹、科技感突出的SYNC系统响、人性化的内饰细节设计骄甭、又或是强大的日常实用性辉判肺,这次摔,同级对手们真的要小心应对了沉酮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后季蓉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炕藐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年形,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惰卧。显然茂,在错失2013年的发展大好时机后触彭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点熔,其实也能够走在大部队的前列蹬隆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沁旅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仇旱。眼前一遍利好疾籍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搽、雪佛兰TRAX烦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位胺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市爽托,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布焚镣漆,至今我们还没有看到实车隙垃。从目前的情况来看逛,它们很快就会来到我们的身边港案。正是这个原因卸,在日内瓦车展媒体报道结束后具,我们并没有着急回国锯,而是完成了几款车型的海外试驾辱、测试和静态对比的素材搜集挝锑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目覆。   看到这里九软,或许你会产生疑问魏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗毖虑唾?坦白地说塑嘲,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的孪霞:1.它们必定会国产并且在国内销售波侨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比韧毋套,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来虎,只是一些细节针对本土化进行了改造叙,但外观内饰设计通妊捷、车内做工茬、人性化聘内侮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化舌。综合上述所言喜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些防,感兴趣的不妨继续看下去嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蚀嗣刮。例如CX-5钩帘穆、ATENZA阿特兹坞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肩信烦。最重要的是慕,它们不仅有所创新排菏,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风店吻怂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擎污,再到如今的Axela昂克赛拉葱槽,马自达3已经历经三代车型的演变侵角背。据长安马自达相关人员介绍斤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)啃罕恫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化无乡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹橇庆短。它的眼神更加犀利戳惯柔,车身线条更为动感佬秸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饭哄尘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狠,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹开椭辈。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蹿铃硼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子疼巍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豌馁邓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骗豌姓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线文、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计圈。另外椿恍,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神尘拜。据厂家人员介绍莎泉达,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孩陀储、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赏惊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化匪衡碘,使它的整体视觉感受类似红酒一般篇导。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐和浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm角,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm柿分史,两款车的轴距同为2700mm喇。相比同级别其它车型壳悼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势驮捻既。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅孟亍,不过轮圈的造型稍显普通疤邯卵,不够运动骆鸵蓬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翻鸿,规格215/45 R18蒜砂识,抓地力表现不错铃耸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎趣电媚,规格只有T125/80 R16鳞。   尾部的设计不算惊艳徘虐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全时既。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性湃,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恢,这在同级别可是十分少见的零釜骋。" "  说起海马福美来裸浪缆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型船誓矗,转眼十几年过去凳街全,福美来已经迎来了它的第四代车型斑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骋晒淬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品栖,新一代福美来M5采用全新平台打造猾,不论外观还是内饰锯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子厩势。在此之前脓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析脆袱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型秃耐体,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格断,宽大的直瀑式进气格栅舜静卧,大面积银色镀铬涧屡,符合国人审美孝物。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感馆,腰线采用分段式设计忻烽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰宫。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妒,凸显运动感蓄合。但只有左侧为真排气口穆,右侧仅作为装饰蛔。" "  对于中国汽车市场来说擒,凯迪拉克属于一个后来者旦甫绩,当然这指的是豪华车市场效猎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拭经镁,那可真要拿出点真本事怖。凯迪拉克也明白这一点队,去年就将全新车型XTS进行了国产遣泊达,并且上市销售偿,销量也是比较乐观的吉岁羡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里面,无论是配置上还是动力以及外观设计上辅坏,至少能让大部分潜在的消费者接受佬柑砷,这确实不是一件容易的事情遣秘。于是纺橡蔡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款擂,对动力和安全系统进行了升级镰缎。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版收懒污,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版慌陆,仅有一款36S铂金版丁弄扰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变攘藩淑。   2014款XTS 28T铂金版外观平搁怠:外观延续36S铂金版的设计逆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同松驴吮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅翔坑坎,在其他方面则没有做改动灭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勤,没有做太大的变化沥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上斡娟。   XTS是一款善于运用灯光的车母,它将大量LED元素装备在车身各个部位冬掇,正是这些时尚元素的出现豆谭奢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镁波遁,获得了更出色的细节表现力拓酬。这些称不上优势的细节表述笑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瓷鼎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化习持菲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示互瞳窗。尾灯依旧是LED垂直式的造型翱邻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致监伺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新孺郸堕。早在上世纪五六十年代莲,Citro?nDS就用上了可变悬架裸蔚壤、随动大灯鞋华戈、转向助力肌枪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术煤池速,加上极为飘逸的车身设计第双,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌缅退抽,2011年长安标致雪铁龙成立航,到今天我们测试全新DS 5LS恨私,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实棠际吮,音译的中文品牌名念起来很接地气讼停:长安谛艾仕丹,有股莫名的喜感齿靛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恭温码,是台正儿八经的三厢车垒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来含,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象椭。如今爆郡,马自达6已经发展到了第三代晚话观,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物仇疼,它的名字叫做磷斤:ATENZA失叫工。之前我们已经解读过进口版本奴的,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邪阶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点穆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冬刚,这一次排量可不仅仅只有2.0L千叫辈,还有更加令人期待的2.5L甜。   注陡魄:此次测试中呕恕肆,红色车型排量为2.0L怠队拷,黑色车型排量为2.5L瞄贪。国产ATENZA目前还未上市纪皖,此次测试为抢先测试够,车型为试装车么浅疯。   截止到发稿时儒,官方宣布姆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”断,新车将会在4月份开幕的北京车展首发七吹,上半年上市销售挝忌步。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滔备少,我们还是先来聊聊外观庇。相比进口ATENZA伐箩,国产版本在外观上基本没有变化环芯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份窗司,而且还特意加入了“Mazda6”的标注徒绞酱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湍净。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里敌负脯,“下”这个字可意为“以后的”习跋,用来表示那些目前还没发生的唇庇、未来也不一定发生的事情低。比如有人说“下次请你吃饭”村,谁知道是不是真的!同理细,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拘勒,实际上暗藏了一些不确定性似痞黑:它能引领未来汽车的发展趋势奠锈五?或者只是一句空泛的口号菊?这是我最关注的问题啃绊。   当然也会有人更在意其它方面撼认冕,比如外观内饰和空间等等能,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述踏夕,本篇文章的最后也会提到低挠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能跋扫洼。   关于下一代城市SUV的概念蔚狈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奋峰憾。在他们眼里涝,很多城市SUV都太“娘”了挡淬幻,连个小土坡都爬不上去怎么行兢妮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统让墟幌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搓悔申、勇于冒险的心木米末,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然党什凭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛊帆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多废妊古,而三菱帕杰罗则是少数中的一员狙旱酣,它能够去接受户外的挑战贯坝千,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扫埃瘁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售背,目前主打3.0L排量的三款车型誓喀,都搭载三菱第二代超选四驱系统戳坦,售价39.8-45.3万元桑桨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止催,还有一个最简单区分方式幌方闯,只有精英超越版才标配后拖车钩情疲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来搅扮,陆续又在第三代(V73缄、V77等)和第四代(V93懂微獭、V87迁抢价、 V97等)等车型上装备瓮逃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肃小、四代帕杰罗)辣,现在销售的为第四代帕杰罗鲤朝。   如果单从分动器的挡位看萌迟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漆唤,拥有2H度怖朗、4H弛缝苇、 4HLC极惭绰、4LLC四个挡位响倍,在后两种模式下密陕寇,中央限滑差速器LSD被锁定牟,为四轮提供均匀的驱动力缆。不过值得注意的是娟公功,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配衰褪,前伯侣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节零冕贪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巢绷,正是这样的全路况实用性病怜媒,才被成为超选四驱系统缮天凯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下尝瓤娇,可以在2H随遣、4H挡位间随意切换苟,当处于4H位置时冬,它相当于一台全时四驱车型溺琉弗,可以提供更好的抓地力和驱动力是,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面味,而处于2H位置时那,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善葱,不过这样一个大家伙油耗不会太低浦趟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吓诫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腿桑,4HLC模式时希嫌寒,中央差速器锁止饲茅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劫碎肃,不但锁止了中央差速器吨,还拥有更大的扭矩输出辞憨饭,此挡位的传动比为1.9:1梗,扭矩被放大1.9倍吭随,如果遇到车轮陷入泥潭情况下袭飞兢,4LLc就能派上用场构疥目。在车内淬灿肠,仪表板的中央会显示当前驱动形式酪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换河,并随时了解到现在所处的驱动模式共。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凛,应付一般路况毫无问题吃兢勃,但如果长时间处于极端情况下逗勉肚,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廖畦戎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多菊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试串邦藏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恳棚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心躺,同时也提升了整个历险过程的安全性匡饭项,因此光有一颗狂野的心还不行纪鼎乌,还有选择一个可靠的伙伴肩。 责任编辑为:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品蓖加八,已经上市四年了卞馈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坡,跟老款福美来相比档次感明显提升既疵。除了看得见的设计差别醒孝愁,福美来M5在配置妈筷劝、空间方面也有不小的提升且。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本捆,1.6L车型会先期上市卷篇渡,后续还会有1.5T车型推出酚坷僚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冬,其中手动挡共有6款捂般拈,自动挡3款潦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兑舱窟,厂家介绍说叫旗舰版空苛苹。由于厂家没有提供参数配置表梨浦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别定,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型人赶绣。 ● 外观祷双:中网造型似君威徊埠磋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面即唤经,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头香辉伎,尤其是车身长度渭缉袖,福美来M5达到4698mm砍,超越绝大数同级车的车身长度澳霞拌。跟老款福美来相比侯,福美来M5的车长览、车宽和轴距都稍稍增加一些腿,而高度降低了3mm踢。   因为长度和宽度有明显提升卵杜道,高度基本不变授厦,车头设计的比较厚实派敌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的恕寒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网酒敢朗,格栅同样采用镀铬装饰驶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像乃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现废损,老款福美来就已经开始采用默蓝,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瘦灿。中网轮廓稍有些不同你定,老款福美来的中网较矮吠讥柒,而福美来M5的中网稍高刷匪,看起来更加厚重窜驮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构歇。除入门级车型外孪,其他版本车型都配备了自动大灯秸,这点还是比较厚道的嫂挪弹,老款福美来全系没有配备自动大灯肯。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔暗喝筐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掣七,能明显提升辨识度核季。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豢旅链,是2007年买的阿,到今天行驶了9.7万公里左右穆式。日常使用中油耗7-8升/百公里瓦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫩殿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蟹们,第一就是便宜胶甲,全算下来8万;第二就是配置高讲芬,07年8万带皮革座椅瑟、天窗滥背猜、自动大灯和倒车雷达的车不多楷戮穗,而且空间也算说得过去上,总的来讲这款车符合预期摹柏勒,坊间说F3小毛病多祷,不知道是批次问题还是命好桶,我家这辆倒是没什么事儿喷势。新F3于今天上市柯管,领导说我算车主龄,于是我就来了虎锭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辟,聊聊老款在使用中的各种感觉穆陌。   ●动力及悬架妥伪:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱构,动力够用坊,只是起步比较肉家,1挡和2挡齿比跨度偏大篮拉惋,走起来后挂入2挡转速掉的太多堵氯脐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庇落淡。   油耗日常市里开7-8升/百公里墟,还算满意辨探。悬架初段有些生硬公,通过连续坑洼路面时整体性不是很好辅颧按,对于颠簸的过滤一般渡,后段软炽,拐弯时车身倾斜大牟量矢。总的来说算是个合格的入门级家用车瓢铆富。   ●配置及人性化设计碧掳田:   比亚迪一直走高配低价的路线农瘸狠,配置丰富累乔,前面说过涵,皮革座椅蓉凤、天窗才忻、自动大灯和倒车雷达都有所配备马,另外赏歌雹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针噶,虽然不好看虑法,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脱脓。没有行车电脑显示屏玲镐蔽,无法了解平均油耗牧磨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扯戮,首先价格便宜膳,其次当年没有也不新鲜)陇惟。   人性化设计方面吹弄,四辐方向盘比较细疙呸翰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤锭怠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用聚晌,四个角随便按一个都能触发彻晴珊。日常小储物盒好用埂擒,票据樊、手机和水都有地方放任驶墓,不满意的是门板储物太信艿颈А(硬伤)票频,平常只能放车证之类薄的东西衰坞良,连杂志都放不进去柑户,后排基本上算是没有储物空间嗅。   ●做工品跑紊: 内饰和外观各方面做工比较糙悄凭,主要体现在接缝上署捂,不仅大而且不均匀块吾,这是急需改进的诞吮非。   ●空间裂焚:   F3轴距2600mm会,我身高190cm妇,有时候我开车梁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冲。后备厢空间大椿毯,而且比较规整桑,用它进行过几次小规模的搬运桂宏晚,还可以私拜萝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恒,试驾中我也重点根据这几点进行体验悼开,看看新F3有哪些改善和变化陈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回凉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绵痉,仍无法挽回姑娘们的心裳却豹,如今她们只爱大长腿和都教授康。不知道你们发现没有举茅呜,宝马在汽车界引领着同样的潮流校,硬邦邦的3系但别、5系换代后都不再凶猛戳,舒适感和精致感倒提升不少蹲婆。现在轮到X5了谩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的梅戮患。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姬刨沦,我勉强同意这种观点抚沤凳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质覆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蕊概,更显精致橡晶泻。总的来说瞄,它不太凶花,更俊美一些文。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锰冀,除了外观与内饰的小幅调整外嫂,改款后的逸动引入了1.5T发动机沸态。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分禄遁,逸动采取了1.6L家庭够用慕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砰铂婪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龚肮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羔寺,一个争取“各门功课”都不落下莲扭,一个则是专项选手凯横,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手掏晃慕。 ●外观毒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扩仿:轮廓流畅溶猜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逻、瑞虎系列坡苟寂、风云系列及QQ系列)煽榔,同时带来了转型后的全新车型稍蕾迪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造署眉逃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用静瞎灸,更是出自海外设计团队之手糕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淀。" "  刚进入社会的年轻人盼,它们也背负着太多的压力杰抨,在家庭事业初步稳定之后梨,一辆车对他们就显得很重要墙煽。致炫就是一个体贴的产品乔褪,它有着炫目的外形郸轰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致怠弹没,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是衡穷瑞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沉镰,变化的不只是名字掇沫,更是尺寸和定位缸糠版,风格和潜力熬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷猜博,吸引着更多年轻的用户群体规笺。   致炫外观灵动时尚沫投,带着一些年轻的运动气息分填,车长为4115mm吭乔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm怠控含,比老款低50mm;轴距为2550mm阿韧,比老款长90mm兰懦郊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了档。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点波拿屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”逗,这样的设计更有利于致炫的散热咆仿灌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利埠敛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕊俗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格餐坍僵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺汤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烂弥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助帅。   在ABB的阵营中顾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车韶叉艰,他们的目的很明确隙,就是抢占国人最热衷的这一市场换。对于奥迪A4L扭疙、奔驰C级测痢床、宝马3系而言强篱耿,三者都有着不同的亮点与喜好者茎阿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸵奴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巫殿。   在这款316i消息正式放出时冀,包含我在内的许多人都会想到一个问题首翘沫,那就是究竟会减配成什么样嗣孤?但在实际看来附,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神趣。无论是进取型还是运动套装版啼舜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼眉苦肚,当然如果你肯花7800元疗掠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯孪藩。此外丹把,对于现今发达的网购来说蝎奸,这个根本不叫个事娄继十,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多镭,此外还有多种款式的副厂总成可逊痛孪亍,质量咱们先放在后面嗜输羌,至少价格实惠也能达到美观的效果擂临情。   虽然入门级价格不足30万芳,但你却可以得到一款原汁原味的3系苇详惫,在定名中你就不难发现怂寿功,316i中并没有“L”季坡,它是基于标准轴距系列中的一员让。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娘订,对比现售的奔驰C级柬怜、奥迪A4L而言襄沦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冈,这是国人特有的爱面子传统末夹膛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说层靡缴,他们自然也深知这一点韭夕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动签尸,单出排气也与320i的相同湿狗葛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条琶嗅材,不过这一项在网上也是可以淘到的圭蛋腻,副厂价格也就100多元怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐歪齿,然而在国内屏涪,它还是一种小众车型兔悔晦。可喜的是烽,近年来随着“旅行”文化的发展刷,旅行车也渐渐被人们认可惊里。在我看来乃细纳,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廉,一种是像奔驰C级旅行版蚕汇、沃尔沃V60那样潍朝鲁,通过个性睬把、漂亮梅、动感的外观设计获得年轻人的追捧蚕。另外一种则是踏踏实实走低调烯琼赏、务实的路线浇稠,用内涵打动消费者茫,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种冲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)柑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO临,外观吾、内饰进行了相应调整谢粪久,配置也有所提升脾畏,动力系统则保持不变段。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鲸晾汉,售价33.48万祭。除此之外护差捅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版响,指导价29.98万煤架。   在介绍产品之前欧灭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来酿雄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翁刃,1985年噶菏护,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沫萌悄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瞥臣东,这正是斯柯达的前身恃叼。需要说明的是巴狗,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称馁,并不是指该车型限量销售惊。   ●低调班哪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看味甘翻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弘贰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60腺皮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悉黎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟龄、稳重忻,所以严格来讲热,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版录计。从上表可以看出怕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势霜扫和,而且更重要的是丧府,速尊的价格更加便宜幸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同杏。全新样式的中网格栅更具有立体感猜惜纷,大灯组内加入了LED日间行车灯本,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来套份分,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鼓曹逆,朴实入、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刃屑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯师碑,并具有自适应调节功能舶鳖。新款车型的前大灯造型更加犀利瞥列急。此外盛垂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的取怪词。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鞘,简洁修长谴外鳖,没有太复杂的线条勾勒郴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啼鲍缎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈朗烁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7琳嗅田,规格225/45 R17渡墙崇,这是一款侧重于节能环保的轮胎鞘谋切。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鞠,圆润钡、饱满究叉拭、协调碎操,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看烘、耐看得多砰喊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腿刀,尾门上的线条层次感比老款有所加强雀。此外络,尾窗上沿的扰流板缮塘拳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用臀,让速尊看起来很有范儿叹伪。对了莎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管味罕,一般人还真有可能会被它吓到翠,其实它的心脏只是一台2.0T绣僻蜜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)释,在北京借着区域上市之机七,我们再一次体验了自由光的越野性能桶裸。作为越野车型的鼻祖书,Jeep用自由光再次向人们证明淳荷膏,即便做的是城市SUV冷某纹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拒纲镭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身隋陋,但是在四驱系统上厩,Jeep却有其过人之处晶咎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吠雾骗,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器邢挝违。    简单来说狮适僧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配泻,也就是说娩踞,当前轮打滑时路藐,动力会输出到后轮陆次狭,使得车辆依然能够前进幕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑辉圣、交叉轴这样的情况)五撵江,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器抨孪贩,脱困就很困难了姆粕习。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I帘焙、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号乘稀阂。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造筐峨,以横置发动机徐邢嫉、前轮驱动底盘为基慈枞谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴攻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纺廊磷,实现100%前轮驱动纽,提升燃油经济性翟传,而且它的后桥也具备多片离合器结构挎,可主动控制左右后轮的扭矩分配孪乃钙,起到限滑差速器的作用柒獭扳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡嗡湾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡年维,还具备后桥差速器锁止功能娠拣咸,实现左右车轮50:50扭矩分配蛔谰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统珐惶寒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伍。    在实际体验过程当中熟少,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弟、交叉轴回、炮弹坑频拱捣、搓板路等等越野路面东谜,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中丹摩触,越野能力无人能出其右般布玩。    然而作为一款城市SUV搁陷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力焦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酱。    另外剔判胜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间松柔,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统炼。相比同级别的SUV敛脚矮,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓝囱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣铆晌莱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抖,但是进入这个价格区间以后肆迁,消费者选择的范围将更多罗赋故、更大荡合,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刚徘,在竞争力方面依然不具有明显的优势金刨落。    或许尽早国产化降低成本坤刀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渺毒激,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赎次监。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来趟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象并泄刮。如今寒额,马自达6已经发展到了第三代舱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物委茸建,它的名字叫做痹:ATENZA庆衅。之前我们已经解读过进口版本伯吹荷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力换梁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诞乃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抵溺,这一次排量可不仅仅只有2.0L并铣,还有更加令人期待的2.5L帽面。   注请:此次测试中裸里茹,红色车型排量为2.0L颁抢卷,黑色车型排量为2.5L背。国产ATENZA目前还未上市副挝幻,此次测试为抢先测试敲皖,车型为试装车位泛敞。   截止到发稿时程门,官方宣布膏份簇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”能,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妹,上半年上市销售蛋七。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规环斧酗,我们还是先来聊聊外观滦隧谅。相比进口ATENZA刨甲,国产版本在外观上基本没有变化丰乏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6是。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA疼稠郡,它不同于以往的两代马自达6娇拉孰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现郊锋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来采嫉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子武糠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”淘坷戎。总之从结果来看嗽番,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感皆吩孙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美变汕常,希望它能够像老马自达6一样袱,百看不厌篮。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色钢,仅针对这两款车型来说线跑评,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA融肥,而黑色则太过低调骏垒,完全掩盖了车辆应有的魅力匡。ATENZA的红色与大多数车型不同跑瘟奠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屑,不俗套紊瓮庆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抢床皖,轴距为2830mm瑟鲁,与进口版本相同局辨。相比同级别其它几款日系车型添,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渐芜千。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绷恢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酸赎钮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短巩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源霜羞,科技感差了一点猴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拱斤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上霜烦能,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汗吠巢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叙发魄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沟哭,相比之下确实显得小了一点藩薪,为什么不折个中回梗壁,采用18英寸呢雌?   两款车的尾部设计几乎没有区别霉,尾灯样式相同停冀瞥,双边共两出的排气管(没错密蛇,为了表达更直观骚寡、清楚表乾、无异议库糯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分慌屋,这是马自达6一贯的良好作风监放负。总之式汀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稗骑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言顾帘,谁都知道SUV车型最为畅销括扒巩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出停,而卖得好的却还是那么几款憾淖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒜辱陇,还要等到试驾之后才能给出答案改贝哗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型斜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吗绘。从风格上看码负,海马S5偏向时尚兴薪秘、运动欣如,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颓俱。而在配置方面昧阔努,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点穷恼。根据目前了解到的消息撤,这款车型的起售价约为9.5万马,如果消息属实的话抄埠,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平诞叛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗浪伞?   外观撬教:设计新颖碘洞浓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆淀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位嗣咕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杭拱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型裸蔽,也将它的风阻系数降至0.34泉狡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了豁潘歧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴颗围,比例上感觉怪怪的浮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化途纲耪,有效地提升了视觉效果等。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯看,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唐瘸涡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯冕、转向灯以及雾灯纪贸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集射。   作为一款紧凑型SUV砷廷店,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滴嫁,轴距达到了2630mm闻。与同级别的海马S7相比溪,虽然在车身尺寸方面有所减少钎顾钮,但轴距却多了11mm部晶,整体空间表现令人期待惟离。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耿,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上藤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拟,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17敝。" "   全新的A3备受关注九,这其中的原因有两点爬胃绍,一个是加入了三厢车型棵脱。而另一个汾,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郎。只是这台车来到国内较晚缕龋佬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凹梯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地掀窍信,简单明了的说腹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型偏申,而必要条件是横置发动机对。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本俏,但消费者从中又能得到什么琴邯?如果按常理来看骨,对消费者的好处应该挺多的册,比如车更便宜了渡,就算车不便宜配置也应该增加了堂涧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低乡秃。但上述这些还只是一种期盼拭贺逻,毕竟这个平台的车型刚量产不久骂软巾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显泌琉搭。至少高尔夫7是这样秃,而全新的A3由于正式的价格没有公布糯采冈,所以也不好定论碌颇巾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3钳糖类,这次引进国内的共有四款车型虏啼辑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型武疽尼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晒矗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机激可榷,6速S tronic双离合变速箱旧。在本月的21号删,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市挛暑伟。相比老款的两厢车型富搁揽,轴距和车身尺寸都有所增加伤,而且在轻量化上下了不少功夫侈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择薄,但在配置上基本都可以进行选装氮。由于三厢版为新增车型甸风,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刊炭降。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鸿恐坛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市链纤,“小改款廊炒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款橙啃,而值得注意的是纱,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拧触猫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冷亮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力时疏萄。”吉利控股集团副总裁弘纽汝、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态扩藕鬼,欣喜之情溢于言表默咎。    亦或是巧合瞪腥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抛抚垃,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仟粹,一方面雷汇肋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖毖,另一方面驼凄俗,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁厦蹬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域瀑,种种迹象表明刷隧深,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段肖搞。   诚然人僧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缆敦炒,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”耸枪帅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时跺陡,孙晓东对媒体表示墙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凑思,吉利收购沃尔沃之后将腹维,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点举躲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生递崩翁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硕碗。" "  在国内畔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的袱施,它凭借动感的外观椽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惹圃伯,后来者RV4班窘、途观纪偶、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮态,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比褐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琴烩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了骆。而今年罐世险,东风日产给我们带来了第三代奇骏斜,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”驼繁即。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程獭,年轻化态茧垒、动感化的外观设计就是最好的证明测甘襄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上性,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车颧沙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叫赔,层次感以及运动感比老款强太多了斜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的确染随,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爬慧脓,流畅的曲线让它不在干巴巴让,整体饱满了很多感什。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拜肺,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吨韭锯。   在侧面线条的过度下瑞顽好,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型氮,并且加入了以装饰性为主的扰流板纬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性额擞。后尾灯变化更为明显潜簇教,竖条造型变成更为接近长方造型吉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”存,一定会想起Jeep舞虹,提起Jeep合,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了队饭困,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者衔赡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能燎,看看它在这部分有着怎样的表现懂氦粳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姆丝,并且不可选装以外腐,2.4L 豪华版可以选装该项配置萌话,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配襄睛失。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版骨曹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式入睹,从功能上来看比较全面竭槐离,下面我们就一起来看看它的实际表现嗜撅唇。   更多精彩视频胃耙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汤磁妙,调整比较细腻啤粟,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位俱床,而且还可以停得很正休帽汉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可薪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话夯森,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示非衅,如果继续操作瘦恃咐,系统则会中断本次自动泊车魂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缓矾炽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题分形甜,我一定会把奇骏放在首位多挡甫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撩鲁,性价比非常高侧台。不过自从2008年上市至今的6年时间里磋炉,它始终没有太大的改变雷,另一边竞争对手们却在不断进化氏储,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锻俏舱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律随殿,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘埔耗庞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况横孰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前患卷廉,而看到新车的第一眼就会让人感叹鲜品侧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)寝藏袜,并且也是该平台衍生出的第一款车型考慈仁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化撩尝。相比老款车型略显古板的硬朗外形刃,新车则显得更精致铺窃,更有设计感埠烂堪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剁。当然掂叉牵,除了视觉效果之外蜗挟热,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妮少?这也是今天我们需要探讨的问题寒喉沟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限男结屑,我们本篇文章的测试内容并不全面盎啡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受泰乓岗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锈牡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧撤。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章际,里面对新车外形囤、内饰等方面都进行了详细的解读犊叼泞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 诺挤瓦。另外纳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊理劣嚎。   ●增加更多高科技配置孝泡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品耸,除了拥有出色的设计且、良好的工艺和用料之外脐队,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梳,翼虎就是个很好的例子缎滔琴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擂棺。如今的新奇骏身上僧,我们也看到了各种高科技配置哺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平斯珊管。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了绍,在两年前它就已经崭露头角鼎介翘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样单,连控制面板都完全相同且。虽然东西不算新海敦毛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先溶霉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芒洁,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杉悼辅,汽车作为生活中不可缺少的一部分隋潘,也同样要跟上潮流饰惺冉。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车穷夯,很多的印象都集中在日系的丰田车上腑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等邵,由于起步较早捞晦,所以在混动技术上都比较成熟便苦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捂,一方面是因为未来的趋势巩,另一方面就是对环境保护都有一份责任芍为。但能让人印象比较深刻的不多瞥阂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外骚许。经过一天的试驾体验慌菲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶秤撩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烁诬。   外观方面女:设计大胆前卫莽刀怖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呛椒,给很多人的印象就是模仿肩、复刻讽行,aygo拐喘矢、花冠两、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象慷膛配。实则也是没办法的事儿侵嘉缴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始耿,不过从秦看来接,比亚迪似乎已经脱离基础阶段叮孺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乌膘,整车设计偏向年轻化抚,前大灯内加入了日间行车灯戊。车身尺寸方面孙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm市,轴距为2670mm睡。   实质上拴昏,比亚迪秦的外观特色鲜明鹤,个性十足拐绵,他并没有针对大范围客户群体而设计痞恍,更多主打年轻将避幢、时尚元素蹲。这样一来泉,优缺点也相对明显柏郸伞,需要一定的时间让更多的人来接受他稿扛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番潭骗普,充电方法非常简单也很安全低。通过家用的220V电源就可以直接充电胚线,但是要采用三相插座碧。车内的仪表盘可以显示充电信息耙,包括电量以及预计充满时间咸梆痴,而且还可以选择预约充电唾泄逆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浮惰攫,虽然我的“档期”已经很满艘箩奋,截稿压力山大纤耗。但作为潜在车主勉能派,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平姑腔诗,它和福特嘉年华怯彻目、大众POLO会有多少不一样抢线阮,谁更值得购买粱。我想这也应该是大家都很关心的问题标橇。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刹旧,以供大家有更多了解盛溉饭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倘,分1.3L和1.5L车型撬枪湘,提供5挡手动或4挡自动变速器棱错炉。这也是国产的第三代威驰车型鹿苹,相比老款车咐,新威驰变得价格更低鼎、空间更大替霓寥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娟,在广汽丰田4S店中销售没糙,价格区间6.98万-10.88万元腥。两者动力系统璃、内饰设计完全相同韦。只是外观分成两厢与三厢鳞凸,配置上有细微差别而已富节辈。好了妹锭,我们就从外观开始说起笑蹈。" "  导语接棵讹:在新能源汽车研发领域窖,比亚迪一直是领跑者酚遣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车攫承。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者蛇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妥,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件顺俄侠,能够开发更为节能闻、环保的电动汽车产品拘钮取,实现性能的提升和普及应用促。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作夸等马。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肖。   历史上俊,秦灭六国檄,结束群雄割据时代税,统一中国伍,开创了历史的新纪元掂污。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆乏,势必证明其在以下六方面的实力暗沤:   一埔卉、比亚迪秦到底有多快唐挽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示挂头,全球有52%的车型百公里加速大于10秒谎,23%的车型在8-10秒磊露颅,17%的车型6-8秒翱庇算,仅有8%的车型小于6秒抡泵霞,代表车型如保时捷卡宴4.8L舜霖库。今天寥授,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赌,秦百公里加速为5.9秒妙肪,而记者实地测试时誊萝说,百公里加速更是达到惊人的5.4秒讲哄。   跑得快自然有其道理匆菜魔,秦具有“双模”动力拨凳前,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合络头,在混合动力模式下奠拐锣,秦能爆发479Nm的扭矩炔赡氯,某种程度上可以与那些超跑抗衡解。 二缴、秦油耗到底有多低签?   根据国际标准测量核算剔镶,秦百公里油耗仅为1.6升登。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式未席邯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俊疲辅,纯电动模式时穆晨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时临茂妒,整车自动或者手动切换至混合动力模式陆谎倍。在所有模式中镭赎,秦还能进行制动能量回收端,即电机向电池反充电达半锭,每百公里回收2.5-3度电绍,可以多行驶约15公里叛。 三省嫌儡、秦充电到底难不难起被?   一句话回答辱匙烂:有三口插座的家用电源就可以购饶奴,就像充手机一样方便庭涟。秦的电池容量为13KWH辟,可通过220V电压冒骄怠,3口插座收骂筹,4-5小时充满电傲。秦随车附送一个智能充电包捍氯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晒输扛。   四苹爬莎、既然用了大量驱动电池吐攫涂,到底安全不安全?可靠性如何尸细?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池夸始、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池豁茬。单位能效比爱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缚剖。但是安全稳定性方面则恰恰相反急,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池聚纹琅,是目前市面上最安全的驱动电池荡叹,没有之一窘孰。   可靠性方面火,据比亚迪测试概祁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑媒累拟,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修既,业界罕见雌管撼。电池电芯甚至终身保修驶阮蜜。 五对、秦操控驾驶会不会很复杂盼航岁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蔑马九,习惯之后甚至更加简单怯。新增纯电模式彝钒拼眩控驾驶杏纯,更安静奖口、更节能泌嘛俄。   六湘、电池组电用完了如何行驶保蜗?   据技术人员介绍绢,秦本身不存在电用完的情况腑潘痊。电量不足时嫉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蔑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棋。   此外枪,行驶过程中称,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肮,并储存到电池中谜紊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勉卡安,其次是QQ me陵角亨,PT漫步者之流抵冻痢,当然还不包括那些“只识其样稼、不知其名”的人群祟砍曹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蔬哥节,它也是双龙汽车最具标志性的车型娩。在迎来双龙新柯兰多之后竟烦落,就在近日啥晤艇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾献快,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界媳催疾,但却让我们可以由心发出这样的感叹痞舷偷,爱腾终于正常了赡扭。   从推出2011款爱腾至今尾,已经有近3年的时间石,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箩赂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象煎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事叛静,伴随着2014款爱腾的推出妥,有关于这款车的一切建怜,也自然成为历史捂散下,被我们封存起来痘。全新的家族化风格设计镁嚏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夺协。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部仑翰,与新柯兰多相似的样貌藐,让新爱腾不再具备专属性田。没处前部细节的设计卜家,都是那么平易近人尉曝,平庸的再没有任何特点刮。可能人就是这样剖鲜,老款爱腾在售时驮,人们总是说这款车有多难看酬,有多奇葩村,但当它真的成为历史后崎访翁,我们又会感到缺少了什么陷寺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化洞洪陪,但还不至于让它从中获得什么优势嘎开扔,车尾部简单的几处变化嫉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尖架埂。现在在大街上敖钳黄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的薯龟霸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侍硼。   本文导航" "   这年头在路上跑着记巨悉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼辉头狄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帕庐,把自己造的车不断的加长柑纠,就算不加轴距也得把身子给拉长涝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中合、大型车上策氏膘,感觉有些资源浪费玻磐虐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车季啡荒,“L”的作用才更加实际涉疟。当拿到这辆YARiS L 致炫时亥,小惊喜了一下忌。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拓纹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了奶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度豁忿绞、大众polo徒财、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势簧咕撼。目前这辆车共有两款动力痹蝗姓、6种配置车型在国内上市碧仿聊,指导价格在6.98万-10.88万之间杰骂。由于新车型且上市时间不长呸,所以目前的优惠幅度不算很大脾侵,基本在3-5千元左右康就。(个人观点撑戏检:致炫戳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士趟,厂商指导价为8.7万-10.68万虹孝挥,搭载1.3L/1.5L发动机槽搅陷,5速手动/4速自动变速箱弧。" "   曾几何时溃,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾廉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象稼模裴,但却没有获得国内消费者的认可控庞。如今敌很鞭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前握沸内,其售价区间为15.48万-21.98万元埠,相比老款车型有所降低皑。另外蔡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拓枫骡,并针对柴油发动机进行了重新调校窖。下面就让我们通过试驾体验喷狸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讹澈斗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型圈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垮摩,并采用双龙全新的家族式设计嫂冯撵,整体风格与现款柯兰多十分相似链碍剖。然而久碍,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戮玫,其车内布局依旧与老款车型保持一致并筒晶,略显缺乏新意宠。   小结落陀光: 相比老款车型来说侍,新爱腾的外观变化令人欣喜乾,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睬套。不过颇,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进粪确,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容称箍烹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勃。在海外市陈埂,新逍客提供3款发动机丹,配备6速手动或CVT变速箱坛,在英国的起售价是17595英镑坊豪切。与现款车相比叙落,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计啃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处假女吞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泥掂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了褐垦。 ● 外观介绍热:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型耸:宝马2系Active Tourer熄灸磋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单送式阂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型港渴缝。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子七坊羞?车展上的展车给了我们答案床。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月教,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车媳澜期,而在正进行的2014日内瓦车展上荣聪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出视信哇。和两厢版一样晌胆忌,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋碧保块化平台打造佩,造型新潮时尚履篱破,细节设计则突显旅行车的元素目朔酵,保持一款旅行车应具备的实用性磊。据悉阜病,该车将于年内率先在欧洲市场上市光勃嗅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位习武朔,相信国内消费者很快也将与它见面系。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骇,全新标致308的旅行版如期而至盖躬。从整体变化来看边猾,它在保持旅行车实用性的同时慨碧梁,将重点放在外观斑瓢躬、内饰的调整以及配置的提升上吓凤廊,新潮的设计更是让人眼前一亮理。在我看来同,它的变化是非常积极的帛驳潞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钡,现在它要做的就是尽快进入国内帽簿伶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章牡:   静态评测    ?   更多精彩内容曝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拦摔陵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新愧擂隘。早在上世纪五六十年代钝恫团,Citro?nDS就用上了可变悬架邻、随动大灯里、转向助力禽龟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蠕霸,加上极为飘逸的车身设计侈统卫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样捍绣杉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眠苍,2011年长安标致雪铁龙成立亢寺,到今天我们测试全新DS 5LS圣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感泥,音译的中文品牌名念起来很接地气凑校樊:长安谛艾仕峭茸,有股莫名的喜感路处茅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器期殿辆,是台正儿八经的三厢车劲。   ●外观看沮:考虑国内需求史将,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前扛睡鲍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奉,后者里里外外都显得格外前卫厦焚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度记缝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实癸僻充、更好接受一点立冯。当然街,前提是得保留住原有气质沦琳。   在这张全新的前脸上隧邵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰可,官方把它解释为“飞翼”始斗窗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征动券夏,由于边缘不是那么锐利卢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪曹桨欢,接受起来没那么难贩。   车身侧面和尾部看起来很饱满想团、匀称五,其实我个人甚至感觉比车头更好看抄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爱,厂家说这是做完市场调研后的选择僻哭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西换哼诬,想想也不无道理鲤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孰笑,与其后期车主们各自琢磨狡姜溉,不如原厂直接把这事办了寞串。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凄诬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注狸寇速:下文简称新阳光吮牟徊,以便阅读)俺傲,换装了与家族大哥天籁相似的前脸捻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰莫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钝哦涉。现在它不光新潮桅怜案,还进一步提升了性价比喘嘿,为与定位相当的大众桑塔纳臣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备彼碾揪。 外观患弟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸去,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似漏,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感半锌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜泥。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分光,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饲,达到4456毫米肌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平辆蔑径。    此外磁镭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米隶,由于在东风日产的产品体系中憾滴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)码耙硅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绅宫对,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挤既献。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勉嗜彤,我已经身处呼伦贝尔牙克石频藤侵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气刃。尽管天气有些寒冷嫡没,但此刻我的心情是非常愉悦的碍,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演法坊朔,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感恍含。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car培,当然我也不例外呐凳。这次除了911之外歇席,保时捷还带来了Cayman抹、Boxster其枷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姜,让大家分别体验RR(后置后驱)姜韧、MR(中置后驱)嗜袭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捍散呕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的错态荣,即使在这样的冰雪路面也不例外芦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作悼扁。在练习漂移之前匪崔,充分的驾驶培训是很有必要的献,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时醚惺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捅巨。   ●车辆失控该如何挽救贫妨财?   当车辆发生转向不足时亲漠丢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)毖无沏,稳住方向并且慢慢回正玩,切忌继续打方向让坛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向怪曙伺,反而会加剧转向不足的发生拐莲蕾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时甭掀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孤侨赡。对于一般人来说慈,应付转向不足要更加容易一些拒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术哥,而转向过度一旦被合理运用缄斥,就能成为过弯利器绵比,也就是我们平时所讲的“漂移”变愧建。   ●如何才能实现漂移秦眷寸?   要想在弯道中实现漂移么苦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卞醚邵。针对这次的车型以及冰雪路面噶筷棘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式穿博羚:   1赐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瓷仟,我更愿意称之为惯性漂移过弯凑糠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笺卵、甚至小于90°的急弯绢。 ? 『以上为PPT截图殿悄,分辨率有限耍妮刺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度迪窍胚,然后反打方向蓝晒拓,稳住油门漂移过弯桐贪。例如在通过上图中的右弯时离设,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢饯顿疟,然后左打方向读,紧接着再右打方向侧挠,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动捶溯,别慌廖危,这正是我们希望看到的娇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颂诬。随着车尾横向滑动的产生兜,此时驾驶员应该迅速反打方向低豌捐,让前轮时刻指向出弯的路线掳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胁凭,随后在出弯时适当收油并回正方向火嘉嚏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了到。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蹿息,方向盘转动角度都不宜过多碾遍对,最好控制在90°以内式。其次油门动作务必细腻挂嵌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系完,给油则会加剧侧滑膜长搅,收油则会减小侧滑角度芬矾,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用乱仆迸。   2寄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)粱距烙。   适合弧度比较大的高速弯道狙筒。 ?   当车辆高速入弯时菜蒜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头及请,从而让后轮抓地力下降产生侧滑杭凌。当车辆开始侧滑之后馈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转泰连强,继续维持横向滑动祈,同时反打方向控制出弯路线湿辽,之后的动作与第一种方法一致捌。对于初次尝试的驾驶者来说盲牢,如果入弯速度不够快也没关系才违,你可以直接省去刹车这一步骤吾,在入弯时适当地轰一脚油门蘑斧参,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑烙豆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挤棺酿,并综合运用患穗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了暗。例如在紧急绵红湾、高速的连续S型弯道毖撩揉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心抚硼少,并且辅助刹车改变车辆的前后重心敦,从而划出一道完美的漂移路线耻辉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躲?AE86在高速S弯道超越RX7查妮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介嫂狈笺。   当然谎,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后袭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盾阮,毕竟我们驾驶的是自动挡车型欺侣靖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶台,相比手动挡已经省去了脚踩离合器菏骨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捍使,驾驶员只需控制好刹车骡、油门以及转向三者之间的平衡即可腐傅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距捷。   然而即使是这样水砰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的枷彩。冰雪路面凹凸不平蛾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同协牛肚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验榷,所以技术和心态都十分重要彼面,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统李兰患,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缚僚庆。在这期间赫汉斑,沃尔沃创造了无数的第一摊蹲混,也赢得了不少的辉煌成绩耿貌,当众多车企迎头赶上之际渐鸽喉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中菩巾,并将其命名为Drive-E谱炽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢热瞬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诞寝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命倒栖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅贰峨玩,实现了靠背调节和腰部支撑歼矫始。 1967 推出首个后向式儿童座椅喇桃,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护届。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器谜,将有害废弃排放降低90%以上腻崎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笔戮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全碧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生陡,有效减少或避免低速追尾碰撞耗琅潜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术热肌娘,至此安全范围从车内延伸到车外回。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹊础饭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氢础坊,从被动安全到主动安全躲,再到行人保护骏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可杠胳覆。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域铣穷,空气污染现已成为最热门的话题谜铝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肌吾,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厢捍陶,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腑。   Drive-E是什么 惰艘?   即E驱智能科技封剂,代表Efficient Power(驱动更高效)狄、Electrification(驱动电气化趋势)鲜氨、Environment(驱动环保潮流)副片,从字面来看很容易理解拴酚,简单来说就是引擎高效化授,这样一来既可以保证动力性剔佳,同时还能达到更好的排放标准羌诉娄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱廷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征宏惋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎潞鼎锰。   沃尔沃还将这一技术投身于木虾校块化的研发珐,只需变更增压器呐洌块与催化转化器娜灯训#块等主要部件怪拷,便可催生出一款新的引擎产品鞍。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上彼许,大致可分为4类搭,即汽油直喷引擎孙、柴油高压共轨引擎丰,单增压引擎(T5)霓盛、双增压引擎(T6)未。 以XC60为例 补沪档,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 骇徽萌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浚俺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例人处轻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎莎烁督,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比充辈,在动力输出上也略有提升嗣,其中的原因自然脱离不了小体积即私、轻量化等一系列技术的支持乌缮才。   此外变速箱方面也有了很大的改观概,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%脊斡,挡位的排列也更加紧密荆井铂,有效缩减了换挡时间兔僧,从而具备了迅捷的响应能力吮害、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梆仁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下壳窘,耗能经济性方面得到了进一步保证僳,它将改变城市路况中引擎启停的时机活认,改善油门的响应藤仍,空调系统转化为经济模式工作础侠蛔,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竭涝采,而在65km/h以上松开油门拈示,引擎还将会处于怠速状态稗食。   本文导航凹逝腻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩霓蛙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巩颗零,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疚。不过考,动力并不是我们今天的主要议题绩缆。秦的下盘功夫方面表现如何接公惋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系麓喷?这些都是我们今天要研究的内容氦肝。综合起来涟,我们最终目的就是想要弄清一件事水蹈,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色火钞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肖焙斜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外漆蓉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上懦。当然却剔谢,由于秦有着体积更大缝何素、更加复杂的动力系统弊玫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搬努,但由于双叉臂需要更多的空间彪匠,因此也是不现实的其。在材质方面城,秦同样表现中规中矩删母,并没有使用轻量化材料为车头减重为龟,亮点并不多袱。由此可见笨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俱炒。   不过幕,由于混合动力系统的特殊性话纤肉,秦也必须做出自己的调整别稿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异爆羚。比如荒挫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玩呛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上镭戏潭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上揽。此外位兔巴,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮跑屑涕,相比速锐在直径上增加了将近9mm邵闹胖,看起来很是显眼册。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化馆男,而在同等材料和工艺的情况下秒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度氮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凸。   另外外胁板,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肃。与速锐的非全框式副车架不同合低,秦的全框式副车架看起来更加粗壮曹郎鼻,由于加入了电动机和管理单元略,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加饶诉,因此这样的变化当然是加分的伎挺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套火篮寞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声栏闲、振动和声振粗糙度川案,欲知详情请点击这里)搞竣镜,是个值得肯定的进步刊沫宋。此外携趁,与速锐相同纶是澈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连派醛,强度更高枚凯敢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力绅铆姜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天海,现款钙渑拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惺,不过福特已经为此做好了准备袒叼,日前刚刚发布了新款溉烀叮克斯抹傲。它采用了全新的家族化外观融,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驴,不过它真正的杀手锏汉县部,还需打开车门才能发现颧焕氢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线能,进一步抢占细分市扯ê佟,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赁拨闪,满足那些对于性能有一定追求的消费者穗实慰,比如轿车中的S5虫淘纲、S6戳显午、S7丘邯杉、S8等等裴肆媚。就在不久之前的2013年12月累,奥迪SQ5也正式来到了我们面前核崔,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型镀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捣。 外观梅幻内:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态份,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子河,可以随时面对那些不识货的挑衅者祥嚷毙。作为Q5的性能版车型筛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念泊甸,颇为低调短,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化陕退。 车型图片 基本参数抖炮: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出陛菩绰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肚火,特别是车身高度经过降低际,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm爸,而轴距也有细微的变化狭。   其实只要细心观察咎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的汤,除了特有的徽标之外笔,SQ5的镀铬条有别于传统车型抢郡污,采用的是双横条样式簿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状省灌滦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽龟歉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆茄邪斯。而配置方面沥鳖,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备施。   尾部的变化主要集中在下半部分取斑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力董懦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计替吭,可根据行驶状态来改变排气开启程度坎旦附。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派薄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嗣配,前者就属于少数派凹。一个是只有追韩剧的人才懂详淖无,一个是全民百吃不厌跑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讳楞,其实上一代车型在国内早有销售革,只不过跟福瑞迪太像了谱娜,外观不出众困掸彻,关键是动力平平拼,所以最后并没有收获太多令步线。全新速迈刚刚上市楼,售价17.98-22.68万元阮汹,很有幸能够在第一时间接触到这款车弥石,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了先钎妨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常掏,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈性点。通过简单的对比揩,不难发现邪视,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版澳换,名字叫做ForteKoup篓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泵福,售价17.18-20.08万元父。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版崩湍螺,它承了起亚家族的虎啸式前脸赫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评庭瓣搐,现在看来谈不上惊喜皑峡,只能说还比较精致捷迟氨。虽采用了大嘴的设计忙互间,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步经荚镜,或许小女生会喜欢踩得。大灯全系都为卤素光源搭擅,并带有日间行车灯形构。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰碗姆。   走到侧面侣坦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化常扩,但两门的设计为它增色不少踞刻,在绝大多数人的固有印象中劣瞎驾,跑车就应该是两门管腐素,并且应该是无框车窗撑京,仅从这两点来看脾辟,速迈确实都做到了兴,开在路上的确引来了不少的目光追随剔培存。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斤颂,我们一致认为车尾的设计更为出彩拴,短小眯、精干诡芳,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弯。除此之外参谓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搓蓟枫,而且排气管口径不辛臧А,车尾营造出的运动氛围似乎更强矛。轮胎为韩国本土品牌瓶德疤,规格为215/45 R17吹巷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了石绦。   当然抛霖,如果你选择2.0L车型的话齐氮,你所看到的黑色外壳后视镜颈胶燃、前后包围的碳纤维纹路饰板漓、双边双出的排气管合寒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伎。" "  讴歌这个品牌猫烹,或许很多人不是太熟悉怠。作为本田旗下高端品牌隙蕾懦,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任瓢,而且在美国市陈的山亍,讴歌的品牌影响力是非常大的付幢避。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翘,大部分都是人们对这个品牌不了解奇欢恢,影响力上不去瓶瞎,导致在销量上确实不尽如人意镀辆。对于这次全新MDX的到来茶,个人持有赞许的态度晃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慌碍秆,还是那句话曝绰酗,品质上去了搞,接下来就是提升品牌影响力了盲弥怀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上铃门妒,大灯的轮廓更加细长蜕墙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鹿逆矗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碎,但内部结构和MDX并不完全相同诵。雾灯被一条仿LED的光带替代剧,进气中网的细节刻画更加运动臣粗犁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长洪佃,侧面造型给人的视觉感受非常低莆马,这和前后大灯的位置有很大关系奇耻,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎饥纲,注重舒适性狸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嫌矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感计,而压低的姿态却更加动感汕罚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱病。尾灯造型相比较现款修长魄晦畏,优雅的感受也来自于细节的 设计绰,但貌似通过我的观察惋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源能狠撩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置傻,让尾部显得非常简洁伪昏。   本文导航卉粒:" "  2014年2月20日畴欢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惋。2014年型奥迪A5的最大特点是沦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国爽存突。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大歧篓搽,共有19款车型备财,售价在49.98万至85.8万褐,具体价格如下侥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表每:网上车市 www.cheshi.com   外观方面变慨鸿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别孝。配置方面免,也与现款车型相同钩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诚辰。   内饰方面频,2014款车型也与老款车型大同小异矗茎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘耽,同时门内饰耍、座椅中央扶手许达、都采用了纳帕真皮面料精癌奢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铂泄。而2.0排量以上的发动机则保持不变喇。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型微胚诞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化刮苛坝。   变化一蹄天禽:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欧筛溺,在原有的缸内直喷技术的基础之上迁,加入了较为传统的歧管喷射脱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潭,通过二者各自的优势刺晨的,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绿。事实上四,混合喷射也不是什么新的技术撮冠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用署。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点传覆九。由其是雾霾天气严重的中国一线城市暖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萎先。   变化二汀冗:排气歧管集成至汽缸盖内渭枢茸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蚊苇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力铝,从而减低涡轮的负荷坎歉危,提高涡轮寿命夹。同时夹,因为在进入涡轮之前进行冷却估短,相当于提高了涡轮的进气温度限制私胁,可以允许发动机有更高的排气温度顺录恍,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高示纫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痰垛,同时结构也更为复杂侣峨,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秆。对此坛,缸盖内的冷却系统也进行了改进歼迷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)胜。   另外昆,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涤匿,还有着两项小改动鳖。使用旋转阀牡游礁龋块替代了传统的节温器们,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上椭疼池,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制糯冉。   根据官方消息草,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上量坍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拌。笔者也希望在应用新的技术的同时诞曝撼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情冒常。 责任编辑吩:王晨熙" "  A00级(微型车)澜碉,在人们印象中这类车以实用性垢黎领、代步功能为主蓝酞暑,低廉的价格促使配置也不会太高头,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候竣,一款车的推出打破了这一概念屑檀敖,它就是全新奔奔算免,来自长安汽车般锹。   感官是人们的第一直觉反应蔽客,所以外形设计的重要性不言而喻概病,为了使人们印象深刻唬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的七到,道理很简单害,日本是微型车最发达的市场跺江。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滦怀,在2013年广州车展上县,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光窖逛,除了时尚的外形设计以外讲播,在细节做工上也有着不俗的表现祥。前脸的设计整体性很高杀咯盟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丹前惨。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壳辛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惶,不过这一点在外观上并不明显滥纤小,这源于贯穿车身的硬朗腰线诚扑拎,有效将视觉性降低雀,同时搭配造型独特的双色轮毂雹烹花,让这款小车看上去时尚动感下苛。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动即媳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰毒绦,如果仔细比对呕水撵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菜姓。除了引人注目的设计以外瘁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瓶未,具有加热功能的外后视镜肯、15英寸的抛光双色轮毂蝎擎辜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置螺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页腾盆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市帮陶烁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d掂寸隘。不过匆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版泌庙,从内到外速禾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉纯嵌,可以说是一次完美的蜕变犬华恳。那么这款新车究变在了哪里缮贤?它究竟新在哪肠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出兼钝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5橙斤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大匈查,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm射琴,轴距则与老款车型保持一致泄商蹋。在尺寸变化不大的前提下剃囱手,改变外观森探欣、动力醛、内饰筒氰奇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关梁,2月19日这台新车也正式来到我们面前虽睦,并接受大家的考验扇。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豪戒鲜,但这8条是我个人认为变化比较大的芹享缝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点罐丛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候材抗,我就有了一种预感方韭涩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢叙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案焊荡。全新X5给我最深的印象除了家族化外开,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)林峨坍。首先骨瞪写,先说说全新X5的外观峨吴经,“大尺寸双肾进气格栅”叭、“开眼角式前大灯”磷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致跺态碴。    现款宝马3系推出的时候炬分,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉熟盲纤,现如今随着全新X5的上市京碱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上欢颊拭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蕉窝胖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骸,据悉犬莱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抄。值得一提的是昂箍汇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瞬瓜绷,给人一种炯炯有神的感觉扛憋。    由于新老款车型的轴距保持相同兰单,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妻,反而侧面的腰线给人一种力量感略,这也使得新车看上去年轻了不少潘估藩。细节方面设壕,新车在前翼子板上增加了进气口次村,突出了宝马品牌独有的运动基因取弧闻。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带胆删律,提升了夜晚的识别度江克。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伟,降低了风阻系数编,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吠。" "  版权声明涪袜:本文版权为网易汽车所有庇,转载请注明出处兰箱。   在2003年凹,奇瑞QQ的下线让这款时尚荆屠、便宜檄辉蟹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娄,之后短短的几年间膳记,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皋貌,然而到了2006年长安奔奔的推出唯糠警,打破了QQ一枝独大的局面恼顶。一转眼抢犁屉,已经过去了10年的时间趣,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蕉,在这个追求个性荆、讲究品质的时代却半,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潘肺,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则韭别懂,而长安似乎也意识到了这一点悍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢括?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嵌挤?   从厂家方面获悉擂灌头,老款的奔奔(love)已经停产淳何,而奔奔mini则将会继续生产销售溪对踌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系化且搪,前者主打精品中高端微车市辰骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战搂辅。从定位上来看签湃溅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瞧,虽然沿用了奔奔的名字堤看需,但整车的设计喘、配置以及售价都会高于老款车型级唯薪。   新奔奔客户群体是谁摊?   在很多年前屏,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结浦洛免,到底是买奔奔还是买QQ阜兜讽,在那个时候橡挛,很少有人会关心这款车设计的如何纬赦骸、驾驶感受如何彩梦侵,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佳锻嘶,省油娟般既、皮实禄、能遮风挡雨就行商缴谓。   现如今婚,80后停垦茅、90后已经成为购车主力喉,这些从小听着walkman颊浑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄判、用户体验以及品质都有着更高的追求貉漓膏,因此在座驾的选择上同样不会妥协南少官。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阶尚府,新奔奔就是冲着他们来的品屏。   新奔奔主要的竞争车型是放鼓森?   虽然新奔奔的官方售价还未发布措碴,但从目前得到的消息来看钢违,5-6万元将是其大概的价格区间透堆刨。这个价位中既有一些合资的微型车徽隆,也有自主品牌的紧凑型车寥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车刺,比如两厢赛欧顽瓤拆、奥拓莲摊卡、玛驰以及低配雨燕等等车型刹褂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线涉脯竿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些砍懈煞,产生竞争的几率比较小贯勒美。   外观肆搐沧:惊艳俯、和谐萎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型僧沪冷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词司:高离地间隙疽、车顶行李架捶攘萝、双色车身等等樊阀。没错羚,无论是跨界拍、越界还是交叉车型屡促擞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质臣。不过世间万物勉,徒有其表终究很肤浅尽乱旦,我个人认为焚奴锑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统胺。所以斗锻逻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钮皖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哪密探,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象体罕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辣碗,它集沃尔沃所有看家本领于一身私漏,可谓全副武装赂停。为了让媒体更好的体验这台车厦黑介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溅涧。没有固定线路嘿吝,没有领队车辆饥藕嫂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾继施,它会和每一位汽车媒体人独处12天票。而在这12天里椭败,我已经和它奔袭了4100公里类,横跨了三个省份敢肠淌,体验了柏油赛道比、软土拉力薪、冰雪漂移步期示、高速狂奔沉劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骋柔笆,当然辆境,最终的结果是堕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多商庇含,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骑唾,正所谓日久见人心将窗,交友如此掸,试车亦是如此间。回到正题久鹿,和往常一样凹炕,对它的了解还是先从外观开始涝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生畏激,相煎何太急”这句绝句偿烷疟,而在雷诺—日产集团旗下剿,有两款车正在上演着这一幕拦夯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冲倘抽,还有这出色的越野性能劳春烈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性淑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下圣,买谁更划算闭扯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位川埠摆,作为英菲尼迪的顶级SUV搜,QX80的售价高达152.8万吝涡担,但经销商处可以优惠16.2万耪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万啥但,虽说16.8万也不是个小数目舜。但对于消费者来说长妻吭,一个日产牛,一个英菲尼迪啃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌翰盛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)肮凉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冻啥,它的身材绝对够大毛。从上图的数据来看啥烈排,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裸寐颂,尤其是将近5.3米的车身长度铣钙,会让您感觉驾驭它有点困难首钉。另一方面枢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型素统,这一点在QX80的身上也得到了完美体现停。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颗哎思,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型皖佩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莆律航。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足眷贸,同时也显得异常凶猛份等扔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巧静,整体造型圆润哥穗蔷,没有多余的线条作为修饰咕盖,但是反而会让人感到车身很厚实颈鸵塘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞但晒秒。同时注意它车窗的设计浆睫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱使,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的届纹沛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恫当,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样台。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计啊叫鲸,也没有了那种霸气戈裴高,转而给人的感觉是设计很前卫伟捌计。车尾的饱满程度与车头相呼应着侮,丢去了上一代的直棱直角褐结泻,饱满的线条凸显着丰满的层次感吃尝蹈。   日产途乐洛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华泉,虽然脱胎于英菲尼迪车型隘握修,但途乐依然拥有自己的外观特征杉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性芍谜丘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簇赫盖:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型错九,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出硅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底盖统,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灰,成为了车头亮点之一功雾歌。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术废梧醒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型逛,这项配置自然是少不了的谷绩毒。我们可以找到4个摄像头沉欠篡,它们分别位于车辆头部任覆、左右外后视镜下方和车辆尾部攘谰。以便在停车过程中详汕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筒斗妓,让您更加自信轻松的把握泊车空间龟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粮备陛,大大降低了停车时的事故发生畔垛。   途乐   通过对比发现防婚蛾,两车在外观上的配置基本相同晤闲,差别仅在日间行车灯上搔沪鲤,不过随着QX80年款的推出错插寞,日间行车灯的加入应该不是件难事械。两车最大的区别就是外观/品牌的不同任隙,在相差仅有10几万的时候掠荒,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店塑外。    责任编辑谦奈华:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天碘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了讥钞,除了奔驰G灸豢函、丰田陆巡系列禄阑、牧马人等腑猫,双龙雷斯特也是其中一员挤,而且雷斯特还是柴油车摆隆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值兜檄篓,以目前的接触来看骗犁隋,双龙雷斯特W表现不错檬席己,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”潍。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前父,双龙与奔驰方面在技术上深度合作淡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掂勿伯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”粗。当然安香播,在随后漫长的几年过后镜燎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌挎滇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO不,该车型最大的特点就是其尾部造型喝默炕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计沟,宝马方面肯定不会承认试旧昂,但从年份来讲际癌,明眼人一看便知吞。   外观鹿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哎,该工作室的创办人正是乔治亚罗潮,不过大师的设计未必符合所有人的审美戚卸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异嗽澎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调添酞甘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狙,但为了照顾空气动力学与线条流畅储,雷斯特的车头是圆的抱事行,所以在当时看来有点“离经叛道”膝咸。   而到了现款的雷斯特W沉孩,这个“小问题”被修正了苛赣稀,一体化的设计已经是大势所趋暖锹狠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”从寿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型悸某烁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秒碳扑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别剿惦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少莽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苍戳。通过车展上的展示椽,小编已对这款纯电动车型有所了解协淘赣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验糯瀑,时至今日艾位,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垢没獭。据悉盆客,之诺将在今年的2月份开始接受预订毁,上市后将以租赁的方式面向消费者犁屑,具体的细则目前还没有公布肃,上市后会有着怎样的表现氓,我们会同大家一同关注料。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前想降荒,简单了解了一下之诺这个名称的由来飞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现多。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟己,毕竟是基于宝马X1平台打造挫报,因此在多个方面相似度高也并不为过粟赌瑟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E普莎祥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挺,其具体的表现如何讥屉德,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茅酞掇。 责任编辑歉噬还:沈楠" "  版权声明抒:本文版权为网易汽车所有杭虐,转载请注明出处巴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计位刊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒙绰晨。它们的可见程度处蝎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秘奥。可见度甚高的两个文字的组合燃卞咆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氨。因此悉,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车狗村彼。哦冕饭顶,对了驹搭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思公拾。意大利人的自信拖加,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心脑疯惋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用乓癌典?咱先从减开始说起硼膝盒。 Q馆解:致悦只是切掉屁股的菲翔么推碗?   A据:非也盆扫勿,前脸亦有修改瞪挫擦,整体风格统一磁,协调度很高碗问幻。   我相信Roberto Giolito先生炭立,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师贬,在设计Ottimo的时候枪拳,一定会更加从容胜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磺勿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掀穿。在他的心中农,应该有着太多关于年轻省藕量、活力的理解乏,而这恰是Ottimo的设计要点阔矛。 外观总结   赞糙纲:个性鲜明煞播缉、标配LED示宽灯归、轮胎用料厚道   弹跑暗:低配删减雾灯   " "  版权声明挡帘卑:本文版权为网易汽车所有醚,转载请注明出处怒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾湿相,虽然距离现在已经有两年的时间配逞某,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谜。而今天峡魏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例思,并且还是一台后驱车阑睫。没错才谰尝,它就是华晨宝马3系环飘便。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瓶湘胸,其配备了2.0T发动机虫椭伪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟材儒群、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟冯谱碍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钮材炯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现需,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陀钩琼。不过在今天的冰雪试驾过程中缓冯歼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)牢假。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现季狮缕,必须先打好理论知识的基础茄涡泵。于是在摸车之前戏婆掂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焊。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关房俩毕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着旦。 ● 项目一   热身结束了定淌吻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骚诺缸。第一项内容便是加速和刹车屯惰,是不是觉得很简单鬼罢?其实里边的门道儿多了去了颠。   在项目一结束后挫帝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式莽徐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步勘侵形。一开始大家相差悬殊围,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了勘锌。接下来的项目二会比较刺激一些尽衰什,经常会出现手忙脚乱的情况涂孔囊,但只要理清思路按部就班的做垢,想要完成整套动作并不是很难五。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明赦画旗:本文版权为网易汽车所有溯,转载请注明出处疟豆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了扒拴苯,不过始终都仅有手动挡车型搏厩协,虽然目前销量也很出色匣煞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户限。好在这一短板即将成为历史督,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出镭储,新车将于26日正式上市闹蹄安,我们也于第一时间进行了试驾体验坍帝麓。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观仑瓣庆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外起脐,在外观方面也有变化堕空巩。新车根据高低配车型提供两种外观方案郝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计江琉兔,而高配车型则对中网盆、保险杠造型虚温、轮圈和后反光板都进行了重新设计孙忻。值得一提的是兔赔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的彪。   新样式的轮圈非常动感谜,在同级车型中实属罕见藤凡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盒,轴距依旧为2725mm狸攀。车尾的变化相比车头要小一些瑟俄肪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板堤殴,不仅可以提升安全性弓敝,同时视觉效果也更加出色狸。 有态度【试驾评测】彩埔突,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么岭?   扫一扫浅母,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日股秃劝,一汽大众全新高尔夫正式上市撂探。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款僵,其中1.6L拥有三个车款孙,1.4TSI拥有四个车款硷,官方指导价为12.19万元—18.29万元免。具体售价请见下表合潭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力湾俺接,但是却拥有三种功率版本酶槽片,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本譬,因此在动力系统方面噶,消费者有三种选择霖琶醚。    我们从上面的数据可以看到茂轮半,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孰膘林,1.4T低功率版是主流之鸦薨巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求剂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右没臂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梁拾菜,但是它的售价高达18.29万元肝探,相对比较贵丛膛。    全新高尔夫提供九种车身色彩呕挞,分别是塔希提金退腺姐、唐古拉白嘿、珊瑚蓝拓憋梁、魅力紫谦搐、玛雅红冒杀、季风灰估、水晶银以及深黑和极地白钱膘同。 ①念纺矫:16寸Cosmic款轮毂 ②平拒乓:16寸Cubix款轮毂 ③陈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雾怯,其中15英寸的一款爆乔,16英寸的两款抵,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备惮恨廷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型林,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供缄播。    全新高尔夫提供标准座椅绷卫缺、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅杆抡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矮汐,舒适版车型则都配备舒适座椅瘟孪玖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹿噶皑。    在材质方面挞且,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料问,分别是上图所示的DianDian黑色织物亢、Zoom/Merlin黑色织物顺堤轰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嘶跨忱,分别是Vienna黑色真皮巍、Vienna米色真皮协荣、Alcantara黑色翻毛皮练盛粹、Alcantara棕色翻毛皮趟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料撅赁,有两种风格可严豪臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颅,同样有两种颜色可严淞蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料坏扁墨,有黑色和米色两种可淹执湎病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忻发。    在车内外装饰件方面纯骗固,不同配置的车款也有不同的安排坝。像侧窗下沿镀铬装饰条聘绥豁、双排气管钝弊祟、镀铬装饰双排气管唱、动感鲨鱼鳍天线蹭谐撬、真皮换档手柄籍、科技质感装饰条桥、金属风格装饰条蓖申善、碳纤维风格装饰条等等畴,针对不同的车款都有不同的配备啸踏骆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锻船。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爬龄,配备有MKB多次碰撞预防系统鄙钾空、ESP车身稳定系统确辽挤、ASR驱动防滑系统罕李募、XDS电子差速锁回、前排侧面安全气囊古晶酬、后部4探头倒车雷达派、前部行人保护系统谎伙埠、自动静态转弯补光功能等等协朴捐,但是在舒适性以及功能性方面腹曝请,并不是很丰富臂毁,但是也可以满足基本使用统替。   1.6L自然吸气车款如何崖!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜硎览摺,它拥有手动时尚镀淖甲、自动时尚以及自动舒适三个车款伯爸纬,手动时尚与自动时尚的配置一样差脆存,在价格上二者存在1.2万元的差价犁,主要是变速箱配备的差异风蔫。所以在配置对比环节横,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晴恍,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元捎褪,差价为1.1万元琼赎垂。    在配置对比的环节我们可以看到愤,时尚型与舒适型之间的配置差别帅垦茹,大多数都体现在外观内饰的装饰件无效匪,以及车内一些常规功能方面少伶矗,主要是顶棚储物盒猛狭、后排中央扶手蔼颅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讼,实际上最有意义的差别在于全景天窗舜沏、后排出风口贫、蓝牙电话曝、定速巡航溃戈、驾驶席座椅腰托廉储光、TPMS胎压监测系统这几项上财黄溃,不过在这几项配置中回,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置唾,尤其是全景天窗沤程。    从价格上看瘸,二者的差价为1.1万元辣妈吮,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的懦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品赶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户伯博括,所以我们在这个推荐环节潮,更多的倾向于低配车款炕滥。 责任编辑暖碴旅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底突,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹅哩。它采用了全新的DS家族式设计风格们酶,延续了一贯的法式浪漫风格郊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓖挝咳。新车基于DS5平台打造贪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骏。预计在3月左右上市哼柔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纪蔑策,让我们一起来看它的表现如何题吻推。 外观苍撮禄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嗜恭颈,却多了一些时尚及科技感拐士,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓣查稼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酞佩。镀铬装饰拿捏的也比较好枷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惮戏迟。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品虏。也表示着DS的品牌走向独立爱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窟,有着都还算不错的账面数据恐泪壤,车身长度为4702mm将品,宽度1840mm攀,高度1515mm.轴距为2715mm呕刻鞍。上市后会把目标锁定在奥迪A3绷。 车型图片 基本参数媚裸纤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面讽,除了前车6颗驻车雷达之外小,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能入镐橡,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯花饺卉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洪疮,从视觉上拉伸了车辆长度咀华,尾部设计了一个小小的尾翼潞迫附,尾灯下侧字样表明了其国产身份勉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头烁廊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牢庙朵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件禄修怒,真正的排气隐藏在了下面诡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型灭丹互,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词糕愧:高离地间隙荡堕、车顶行李架惨敖、双色车身等等碱。没错吕蒋旱,无论是跨界橡、越界还是交叉车型锌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质徊巨拜。不过世间万物糕呛,徒有其表终究很肤浅累窝空,我个人认为廉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恐壕辨。所以多,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剖凹咸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时镣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象衔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讽奇簧,它集沃尔沃所有看家本领于一身煽年,可谓全副武装搜。为了让媒体更好的体验这台车唇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饺。没有固定线路韦陋吴,没有领队车辆距扛豆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾复簇诚,它会和每一位汽车媒体人独处12天春收。而在这12天里婚封,我已经和它奔袭了4100公里握芥贩,横跨了三个省份琅勿,体验了柏油赛道痕、软土拉力胳、冰雪漂移卑稼溺、高速狂奔掇楼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话食饶劝,当然摔患熊,最终的结果是快酞郊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剐喘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疯,正所谓日久见人心鸥辖,交友如此朗染颧,试车亦是如此派评。回到正题删恭陆,和往常一样席彭雄,对它的了解还是先从外观开始犯南。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化尖、多样化是一种趋势尽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霓聘,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白羞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠联弓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦媚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沥陌涤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型奈,上市至今保持着约5千台的月均销量鼻笨酱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型亥暗。 外观/内饰对比馈拖为:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梆肛诧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的狮,毕竟师出同门轰光弓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管络,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聚迷,远看很容易被误会成排气管廷蕉,但事实上真正的排气管被隐藏起来钾绢渭,整体尾部设计显得层次更为分明咖渤峨。低配车型配备有倒车雷达棠团,高配车型还配备有倒车可视笑崩孤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点退娩未,修长的车身与宽厚的D柱睫嗽扇,加之出色的后排与储物空间会,俨然就是一副旅行车的范儿激常抗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm抖落,它完全可以称之为旅行版朗逸坟。    车身的线条连贯自然酪七龚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头思屠撬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些病话裂,调整了尾灯的白色灯带位置裸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端豁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重混。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蹈盲铃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格碑冕为,内饰板件的用料以软质材质为主哪成版,接缝及做工也较为精致搓衫驶,与同级车型不相伯仲何堪粱。从实拍的车型判断堵,自动空调唯绩、ESP系统删飘吕、电动座椅杜缴浑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型逻肚,至于具体配置还有待官方公布庇滑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉差随侈,同样是大众家族的传统布局筷枢,整体的感受都很不错都板单,方向盘剧薪劲、中控台的每个设计很都容易上手厘,从材质上来说推蛇夺,朗行是塑料感有些明显的枷,好在其工艺上还是有保证的堆痪熊,并不会有很廉价的感觉袒日铝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祷,销量在整个家族中表现最为可观颂衰炮。近期覆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市齐,新车主要变化集中在外观悼讣淌,同时针对颜色熊每泄、配置进行了调整斯,以保证其市场竞争力赖背掠。在豪华紧凑级细分市场中停纹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一倪动,通过下文的对比分析拖,希望对有此购车意向的网友们一点参考脚。   备注比丛: 为更直观的进行两车的对比分析台人,选取两款价格相近的车型(奔驰A260伟箩蔡、CT200h F-SPORT)捅,市场优惠参考自深圳市场福唇。 车型图片 所属品牌限鲜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动五,内饰做工精细    车身尺寸方面眠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优工腑,其他参数均小于奔驰A260茶。从外观和内饰设计风格上看挨募陋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑统墓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释订,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霜廷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后并,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样谴躬娶,全车充斥着力量与美的线条户。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点鹃贸逃,硕大的单条幅进气格栅淖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稗。    相比极富视觉冲力的前脸造型棋仍,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些甜苔,但并没有脱离运动矮弄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嘘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹坪谭碴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舵荤控,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奋波描,同时下侧雾灯造型也有改变镭镰和,车尾部也进行了一定的改动厩,整体感觉更加运动钳。另外上富剖,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”操僧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辜炉赦,形成强烈的双色反差冕。    F SPORT车型装备了整车运动套件漂堪,涵盖了运动调校悬挂痪文别、运动包围琶、运动阻尼减震器使、熏黑运动轮毂侥呵、运动车门脚踏板灵少、运动型铝制加速踏板罚狼、制动踏板腊惨、脚歇板等申。    三幅式平底真皮方向盘擞常、红色元素点缀的空调出风口仁菲奇、铝合金踏板掣猩、仿碳纤维装饰条等等怒斤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逃袖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格案。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化火柿吾,将方向盘得、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上趣,增加了便利性膝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动椿芳,分散了注意力踢。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巫熔破,是多数第一次购车家庭的首选要求苏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型誓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挎禄禾。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洁,会有怎么样的变化汐,一起了解一下隧饲袄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的喇,镀铬进气格栅增加了些许立体感套思,更加显眼的X造型前脸沏,迎合年轻消费者的审美蔡船吕。大灯的改动有些另类魄,在我看来接受起来还是需要时间的处。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车港,新款在车身尺寸上有所调整呜贾汇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米避临复,轴距保持2600毫米不变垄犬,相比现款仅车身尺寸有所增加簧。   车尾的变化不大脆帆行,保险杠下方增加了黑色塑料饰板现,以及牌照上方增加镀铬饰条管哨,尾灯造型无变化慧厩。实拍车型为高配版本丢晃,但仅配备了三点式后倒车雷达夯裳。   新款的15英寸轮圈造型不错拖唤,轮胎选用优科豪马潦茨急,规格为185/60 R15侈始,备胎没有缺失吕凡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置肆下舜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涵烧想,在年轻人中更是屡见不鲜桓。在学校要有个性裁亲吃,在单位要有个性氏甜,穿着打扮要有个性赔川睬,兴趣爱好要有个性氦劫洞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢高独?如果你有这方面的兴趣溅,那么杰德将会是你不错的选择迟逝肮。可谓自成一派的它皮凉乌,凭借着并不起眼的车身尺寸笔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间戮势玫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涸?还是旅行车戎?或者是MPV尼?但这都不是事儿惺,只要适合自己就OK糙番桑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缄,喜欢接受新鲜事物的他们拳偷轮,正好与杰德不谋而合康吉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐纷,此外粒宪疯,六座的乘坐空间啼鞍,也足以胜任日常的使用需求壁情怜。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唱椽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢剁搏?自2013年9月6日上市以后剩镶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量擎,力压大众途安和马自达5等竞争对手翘,它用事实结束了我们的疑问肚蔑。除了这些睦,杰德还会带给我们什么样的全新体验里栋,让我们继续往下看磐。   " "  若是经常关注汽车之家的话窟,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窃互,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钒。虽然我们这里并不提GTR将锰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副耍克斯ST低测辣,令人刮目相看臣陷。与此同时扮硕帆,在秦身上拌菊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秦瀑、做工以及舒适性表现上的明显进步醛吓。 外观造型克:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程奖署,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惯,近年来推出的新车型如速锐郝贡侵、思锐以及大家眼前的这台秦瞧孙,都可谓一个比一个漂亮夕。就以秦来说攘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荚拴,很是亮眼烤灰,同时也营造了较高的前脸识别度烫函贡。   车身尺寸方面哆考,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大羡聚辩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平擅梳泵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)空,2670mm的轴距表现则处于平均水平镣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同善竣,其整体感觉与速锐大同小异抡颗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歌杰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坡搪。无论白天还是夜晚陌,该车的车尾识别度都非常高首僻随。而且内部的光源镐,除了转向灯为普通卤素灯泡外通,示宽灯常赂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED盾茹。   充电秽、电桩安装及质保/售后介绍实衡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嫉笔垫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电鸿怜险,据官方资料介绍伎,充满一次电大约需要5个小时左右茎湿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伎几夏。   同时黄,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辫宽,虽然价格并不贵认菲清,大约在6000多元刹,但对申请人有一定的条件限制蓬尾墒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)偿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烯。当上述条件都满足之后辰,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请肚线勃,如果一切顺利汾偷,最快1个月内就能安装到位并通电使用构按。不过目前皆,秦还不能实现快速充电写,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的表京魔,只是目前还没有这样的配套充电设备毒希。   针对秦的特殊性唤镀家,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绣露堑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匪保乘。其中壬遣隋,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全届躺吧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圃木毛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋逗睛茶、绝缘手套和护目镜等设备逞懂败,并规定在检修车辆时必须两人在场潮。以防车辆万一发生漏电葛,威胁到维修人员的生命安全婚胁券。   与此同时尽澎容,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里表查墙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同垮将撵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型不旁潜,整车质保为6年或十五万公里煞星,电池组为10年或二十五万公里)损但。总之碳,从专设的维修工位尖艘畏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期形,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度商性,而对消费者的购买更是一种信心的保证楷纶嚼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前炭第桂,中国汽车市场刚开始发展叛,市面上可供选择的车型可谓寥寥脚篇,在那样一个年代汐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虽尼,并且在之后的相当长一段时间跑讥,人们心中仍对它们有深刻的印象抢。时至今日台梗拣,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择联憋,在数年激烈的竞争中芭剩嚷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耍。这回布档外,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萎痹,我们也借这次机会为大家做个全面对比彼绵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车残:外观内饰(包括设计和做工)畦、配置腿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)般、储物山脾陷、油耗谜兔戎、驾乘感受笑、加速性能衔狼屠、刹车性能秆嘶辽。同时外祭翠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别亭渤蛋、同价位车型的什么水平弥怪杯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型姑文,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元庆仕拼,目前约有6000元左右的优惠赖岸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元寡,在优惠方面差别比较大昧位,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泄,根据论坛中近期的提车价格为盖光,9000元的优惠还是有的卜邦。目前浦辉接,两车的售价依旧属于同一梯级钳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致朽椿,只是配备了卤素大灯及雾灯枪常,透镜阜、日间行车灯这些都没有箱娩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系仑里,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羔,因此我认为两车的配置可以理解餐怂踏,符合同级水准纽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浚蜜毯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比羌,两车的各项参数也处于伯仲之间残艇隋,差别在6cm之内萌。在车内空间上呢,两车的表现也很接近那侣,我先剧透下吧盎次陛,结果可能跟你们想象得不太一样傻。   相信看到这里常苔,大家最担心的就是如果车辆没电翁,后备厢是否还能打开的问题迹咀。捷达看来是妥妥的没问题物,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑剔哦邪,它的后排座椅靠背可以放倒态,之后即可顺利从后备厢取物碳途厂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐沥盘。   在倒车辅助上宽,捷达配备三点探头甜千腊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妈噬惶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讲。这里多说一句哆变陈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达底了,让人觉得很不大气菠,并且低于同级别的水平卤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锤势落,舒适型也可选装倒车影像讽拿,比捷达厚道一些点灭。从普及性上看碘,能够达到同级别的平均水平淀,从功能性上看死套串,拥有倒车影像的它则高过平均线了虎枚熊,给好评氓泞枢。   两车都是15英寸的轮圈扁偿,造型上也是各有风味裴蓉,轮胎宽度也同为185mm熔舜啡。从售价上看惠烯冲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右午酪秃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条墨谩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姥私,让我们在后面的制动测试上见分晓搬鲍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唐戎,借着中期改款的机会端揉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机台顺盛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注羡。应该恭喜它舒厕,至少在我眼里围问,它确实达到了自己的目标位滴。过往凭借动感的外形呕圭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它下,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舌沪。   只可惜浚图,刚上市不久的2014款起亚K5虑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锤剁硷,而且它们的价格都处于K5车系的高位场躺,受众群体并不大嘶。前段时间澄券,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析俺,并撰写了《起亚K5购车手册》谋还。文中窍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牢捅镶,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐山鲤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色靶汗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH筏埃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机范蚕毯。自从起亚登、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后槽,互用研发产品的例子不胜枚举衬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度谎庆。该发动机的最大功率为245马力访喉峨、最大扭矩达到350N·m妈馅赣,账面数据处于同级别的上流水平菇宛侣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机授斜、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堂很灵,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哪散。   在涡轮增压扇避、缸内直喷等技术的加持下衬靠,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m存姆卞,并且一直持续到4000rpm粳脓耽。得益于涡轮介入较早受我,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炉,而且它的油门也调校得比较灵敏宠豹泊。在实际驾驶的时候使泪,可以感受到它的起步轻快自如赶即侩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余男。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比葛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些镭活负,但差距并不像数据相差那么大喝。在整个低转速区间境囤雄,它的动力输出不算直接趣扩,缺乏一点活力匪客蜡,给人一种有劲儿使不出来的感觉龚剑嗣。   于是纬,我把油门再踩下去一点蕾纫轨,动力突然来得很快宛聘额,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然迹,毫不费力劫,而且可以感受到车速达到120km/h时骋帅,发动机还有充足的动力储备蒋皆懒。它的中段加速能力让人满意酬爆腊,虽然依旧缺乏一点活力土翘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开救涧。   还是差点意思烩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晌锚。于是谢捶爬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式功狄,6速手自一体变速箱切换到手动模式颧,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作夸盆簿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姓沤。它的油门响应足够快郡碾,发动机的动力输出得到更好的释放逻阂,方向盘的反馈也更加扎实激纠铜。除了SPORT运动模式外卯,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壬尖啸,运动特性从SPORT夯删狼、标准到ECO逐渐减弱票,驾驶风格也逐渐趋向安逸和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契媒,平顺性极高晦弹柯,而且动力的衔接也让人满意秃克临。若以80km/h的速度巡航定盯涂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航韶,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羡,对于燃油经济性的控制也让人满意蚕。同样值得表扬的是降挡速度禽掇就,在中段需要加速的时候深踩油门侗阶孙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出焙溉,而且换挡冲击也比较懈唷,不会让坐在车内的乘客感到不安为革。   前麦弗逊从上、后多连杆的独立悬架底盘结构睹,在调校方面仍然有很大的提升空间哨琴。它的弹簧足够硬潘类畅,但是减振器的阻尼不够大枫筏需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底度愧,会有细微的震动传到车内琼,以稍微快一点的速度过弯芍结灸,车辆的侧倾会比较明显偷盆输,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳驶。安安逸逸地驾驶肯定不是问题炊痛爽,舒适性让人满意肺汞敬,但如果需要激烈的驾驶的话藉偷诵,后期对悬架的改装很有必要怯。   它的刹车盘相应加大了尺寸谋泰,刹车的力度足够吩斜馅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舅革巍。具体表现是娟逞,刹车踏板的前一小段是虚位肠湾搬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捆浑,制动力度会突然加大搅,需要一点适应的时间放建。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻淋,发动机的声音颂、振动都非常小蔽竿交。然而旦,在速度上来以后茨,噪音的上涨速度也很快缝浦唐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎耗梗凉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脑。   我得承认碱儡颓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数赋僚欢,但在起步和中低速行驶的时候途冲,动力参数上的优势并没有完全体现出来靖,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处壳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纤蓉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”泉。当然嚏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瘫股。另外繁逛,值得一提的地方是恼鲁,在动力提升的同时碱搂,它还加入了行驶模式控制系统梯拍冬,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用处,它的动态性能相对有一定的提升沽,开起来也更有活力和乐趣伯肛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戏童,不过当时的自动档车型只是“有价无货”肪革,只有手动版车型销售览,导致产品线还不够丰富芭。而就在去年11月钞兄抹,海马M3终于推出了CVT版车型病,7万-9万元之间的售价人青吮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求护蜂鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30新额、逸动帮梁凶、宝骏630以及启辰D50等车型迟,竞争还是比较激烈的釜巷聪。作为一个后来者晨虽,海马M3是否有足够的实力立足变岗都?下面我们就一起来看一看栖。   动力纪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择费,其最大功率为82Kw沉弊,峰值扭矩是147Nm惶亭炮。从账面参数来看魔痘,可谓非常出色椒,一点不比合资产品的数据差俩糖。对于一辆紧凑级轿车来说螺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吵。    开起来的表现衡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泊榷花,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岔嗡凹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饶坡煤,如果想要充满信心的快速超车翔失爽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择签裙簇。    我知道会有人问诬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗眷叮堑?说实话档,我觉得大家都没什么区别埔林,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彼汰,也是低扭不够强炕,需要靠高转速来增强加速能力簿怠。    可以肯定的说摹,除非是加上个涡轮增压器凰僵。否则的话感滩巷,这个级别同排量产品之间的动力表现耻肋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鄙。我个人觉得笛愁,这只是消费者们需要认真衡量的一点氨,而非全部结刃蕉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感撅费,动力传递平顺连续的特性菊吠敢,有效的提升了整车的行驶品质感呜墓摩。顺便说一句咳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骏,这也是比手挡车多花点钱的好处娜。    深踩油门时摊蒋舒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挡,来保证动力响应足够顺畅棚武崇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内忍弄白。此外圭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碗抄,功能性极强哀导钵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现剖掇,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后楷晃端,g值才开始达到最大的0.366g朗峦同,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拓,此时车速大约在30km/h左右伟,达到60km/h用时5.24秒虚悉,冲刺到100km/h用时11.45秒戈行券。    接下来看看海马M3手动车型卡,在加速到2.5秒后乾,车速已经达到了差不多40km/h为府,达到60km/h用时5.01秒埠缚韶,冲刺到100km/h用时11.28秒卤为,比CVT车型略快馈辫。如果不较真的话扰,可以发现二者的差距其实非常写Р康恕,相应的在日常驾驶中其实也一样介北。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米铣授,就这个成绩来说呕龄,它的表现只能说是非常一般瓶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鞘菩栓,它的表现就算好多了侠。 责任编辑脓脱:沈楠" "   近日补,宝马官方发布了新款X3的车型官图港,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作我乏。从新款车型推出的速度上来看速戚豹,我们也能感受到宝马对这款车型的重视暗。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量息白阮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化齿。    早在2003年峦炒谐,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章焕。10年以来夺擅,宝马X3已经销售超过了一百万辆峨,自从2010年上市诉炬缝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作播房弧。因此峨锭,2015款作为X3的中期改款辅距壁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滩醇秆,优化后的大灯组造型具秽氢、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰们,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多净。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贸类耸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感超需。通过官方图片贸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痊豢琉,也融入了宝马家族的最新设计语言堑巩,与新X5一样采用了新的中网边框设计相拧梯,在视觉效果上更具冲击力太。    在头灯部分税桶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘁赂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细厘类霸。另外缅硕宽,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惧仟诗,配置方面它还可以选用全LED光源喂拘式,再加上选配的LED雾灯己孟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搽。    新设计的前保险杠极具力量感灭,并融合了镀铬困坝萎、塑料格栅以及金属护板赌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型试。此外隙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扔录牛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糜吼被,也使整车更具个性化风格沧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欧辱:4657×1881×1661mm厦付,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恍,轴距也同为2810mm旗糕柬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蔼幸常。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挨,从车头一直延伸到尾灯的腰线波嘎剁,让车身看起来更加犀利且极富层次感咯。相比变化较大的前脸猴暑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计粉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰故。相比X5兜痪晴,新X3的尾部更加耐看帅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感腾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守憾,视觉效果并不是那么给力窍赫。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恼划,新款X3也不例外橡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蚀浇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前少胜钡、后部的防钻撞保护装置马磨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套囤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抽。此外寒戚畴,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致奠匡倾。该车还可以选择六种车漆苯、三种专有的18脆伺递、19甚至20寸轻质铝合金轮毂具钎。 责任编辑呐躺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车澈厕捻:Quattroporte(总裁)判狡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标守疆赡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泄休维:Levante黑,还在2013年4月的上海车展上步柑,以全新总裁平台为基础祁鲜、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赐侨份:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顿、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4徒纪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贾老:Ghibli……   以家族设计为本悲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蹭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绷,改走豪华中大型轿车的定位摩,车身尺寸长轿吓怖、宽尼瓦、高分别为4971mm门揣、2100mm和1461mm脊,轴距则为2988mm阶,直接锁定奥迪A6嫡啪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上顷卜难,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梨闭挠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征程,且融入全新总裁的轮廓特色返,以紧实并极为流畅的曲线谢浅雀,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翅午。    于是在车头设计上鸿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蛊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笺困,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面忱韦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样艰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计爸里,将蜂巢状格网嵌入其中陇系归,且尽可能地加大镣亢,再搭配角度更为锐利怪瓮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组极,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埔泪惶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条龄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏硷,所以厂商在Ghibli的车侧伙劫吭,除了保留前叶子钣鳍状孔道酞赂峭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外耐适疵,也师法了总裁车侧的设计申八,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型含纠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没分,另一条线则从前门下方迸出袄,向后朝车尾紧缩杏唐串,滑顺动感且充满肌肉感潦,并正好可呼应更翘的车尾设计表割,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上护莱,速度感浑圆天成敬。 内饰向旗舰看齐瞥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上跋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坚挫谓、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计碳驾,也把声控杏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挛蜕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片涸麻,右侧拨片负责手动升档荚京逛、左侧拨片则能提供降挡凤供塘。    此外疽牧,三辐式方向盘的前方绣,一样是借自全新总裁的蓝底白字泻、双环式仪表盘善曝攀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表封涩碳,左侧则是表底超过310公里的时速表扔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕领,可提供显示油量燃、水温标媚、挡位与导航指示等行车信息祷山,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上南雄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袜廊惠,告知驾驶者目前的驱动状态问帆。    和总裁稍有不同的中控台晨十遁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟牢劝携,以及可触屏操作的收音机电台选择呻连、音源切换双汇、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垮哀、空调温度捂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绒姑,空调出风口则移至屏幕的两侧脯,下方则为恒温空调系统调整出风量赶、温度与出风口的位置骂,以及音响系统的吸入式CD厦堡团,设计上较总裁车系更加简约掇,但用料与配备完全向旗舰看齐滦,展现了十足的诚意淬牛。    较为可惜的是骡省,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm杠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm本痛痘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冉扰,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惋,包覆性和支撑性也非常出色匙祁镜。    但是后排方面茨第韭、便没有像总裁那么充裕碧魔,尤其膝部与头部方面揉氮,身高174cm的笔者坐进去后驮板,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已馅棘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荚,也刚好替前咯究、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何限迫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓殿。 责任编辑姆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”穗伤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尚?后来一看斗如,哦帽馅沃,原来CC是“Cross Country”颗。继续了解发现有点意思背啊厩,底盘抬升涛、高功版2.0T五缸发动机淑凡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法认:目前的普遍规律是示牡,产品分得越细考敢,总销量提升越明显爆抄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炽戮,它的引进禄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦下。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孤覆,主要分布在前脸和车尾糠萌丝,从外观区分它和普通版V40很容易晦拦。底盘抬升12mm汰乏瓶,这么小的数字对视觉效果影响不大瓜,整体协调感没遭到破坏蛔裴。    车厢内部娥哥城,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窖宛,除此之外内饰并没有过多特别的设计痢。之前我们已经发布过实拍文章飞问,车身相关内容有详细介绍胺贸,因此这里只是简单提下要点酸,就不再重复描述了派话。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巢徒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机梢,最大功率214马力夹峨坎,峰值扭矩300牛·米斑遍攀,型号B5204T9扑喇,是普通版V40那台发动机的高功率版本韭乐长,那台机器的型号是B5204T8拔定,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒垒,今天会是什么成绩把?稍后揭晓淌。    变速箱没有变化咕性,依然是日本爱信提供的TF-80SD锤,六个前进挡袖,带手动模式和S挡点,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT雀淮溜,奔驰A级用自家的7挡双离合蹦忱,沃尔沃这台6AT暂无优势接惩,目前他们还没有新产品投入实际应用熄,理应加快脚步激戈。   驾驶吾仇庆:邪恶的S挡    驾驶部分烧,我想说说D挡和S挡的区别禽驶祷。看起来挺初级的一个话题恍箔恨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂欧。D挡油门响应迟缓盛蕾沙,在激发变速箱降挡之前董涟,需要稳稳的仟丁胶、持续性的向油门踏板施加压力皆练琅,慵懒的降下一个挡位之后填玖箔,情况有所好转窟晒,动力给得稍多崔素订,也就这样跑幸窘。    不满意对吧瓶?可以把排挡杆向左扳到S挡禾惰,切入“邪恶模式”闹焚。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伙备垦,转速拉高1000rpm以上沫坎殴,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来间崎诲,紧接着你发现油门响应提升好几个档次其誓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出就,脚踝每动一下靡,车身就顶起往前猛扑一下裂。深踩油门虏店歪,转速迅速攀升景衫,跟D挡时判若两人俗泞孰,两百多马力澎辰脾、三百牛·米汰撑,在这个尺寸的车身上爆发出来拈,过瘾取口肥。    激情过后细细品味氖舍鬼,这套动力总成有两个弱点需要改进曙酱履,一是怠速时振动大匪集,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动锚,影响体验;二是低速行驶的平顺性伤,国内大城市经常遇到拥堵用车环境描,1逝胁、2赖烈汐、3挡之间可能频繁切换可,动作应该再细腻些传疙。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统秃,选择“全功能”项居绞,不打转向灯就变道京,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惯平,回正的力度不衅B铡,如果你想在车流中快速穿梭前进缮钝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穗竿谷,要么关掉方向盘辅助官蛋仓,仅保留振动提示即可朴。   绕桩歉全芦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况哎膏羌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扁,在绕桩场地很讨人喜欢节扛铆。车头响应比前驱版本积极殊完翘,入桩动作稍猛屠困驮,车头好像在被一根绳子拽着走粟些肋。给我留下深刻印象的是免广,这款车的极限要比前驱版高太多妨卡莽,特别看了下咎仙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h危狄。上手容易泰辑,但是需要注意别突破了极限报芜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徒阜:一旦超出极限碳幻,很难把车身再救回来番。 责任编辑经:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兑柏赣:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足韩傅妊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始怠铅磐,就一直困扰着我们的问题挺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题侗。马力越大的车就越好么擞?绝大多数情况下答案当然是否定的施帽迁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外颠酬欠。随着时间的推移歼悍,我们有机会做这样一个有意思的选题遂拜疯。   让我来说明我要做的事情端磨:我们有三辆四门轿车耗蚂,合计拥有1657马力届燎。看起来确实有些夸张吓能伐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钮潞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多匹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S妮寐搏,但是这个570马力的怪物一直没有车袭,直到我们完成这一特别的测试一周之后戌羌。我们只能使用520马力穷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo掣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力健搐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣幻。   另外一辆是全新的奥迪RS7妊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诗,拥有560马力的出色表现态枫恫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8萎,在K&N工作室的台架上拨拖,它的轮上功率达到了479马力赖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜂绞眠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杜付。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器剁卷,用以获得更多的功率输出挥妊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕾标菱,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芥械饥。即使按照宣传中给出的数值清,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞭茎梆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力抒定。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG矗时很,它的轮上功率达到了541马力挠软筏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鞍裁恐。   另外还要说明一点试哼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来锭秃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本季硕搪,不具可比性能拷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纤。结果很令人意外临献辆。两款加速最慢的车型匪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锹桥拭。当然最慢是和RS7相比较而言的挠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酸孤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录募涤。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卜颠锭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晚,但是还未打破我们以前的记录镐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底居捞,说它慢更像是一句玩笑话倾缆咸,这一成绩实际上已经快的吓人了磺。奔驰则要更快一些靛敬期,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞥穆,冲线的速度也提升至197.5km/h钡。冠军仍然是RS7的傻,它只用了11.6秒顾贩烽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平滦。奥迪的冲线速度为193.8km/h蹲,虽然不及CLS63 AMG幢,但赢了就是胜利挝。   123下一页 责任编辑响控:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菱啦呛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚醋踩本、运动和科技气息了妥谁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机辑窃潞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寞,主动式车道保持和自适应巡航功能末娶,几乎能让驾驶者也变为乘客瓦,高科技配置更加丰富哆蕊。    于是佃骏,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前瑟瓜懊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L喀碉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捣,在下面的文章中有详细介绍诚结黔。此外嫡氓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章贤系。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檀烘羡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毛眷搜、残破衰败的路边小屋蹲、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律脸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富寒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落史龋缆。身处如此糟糕的环境蛊凭尺,却并没有让眼前这个出身自底特律佛、土生土长的本地小子屈服换幸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撕,但只有经过一番试驾体验之后钮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力关搐开。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的显改,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宦绅棘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形瓦瀑,同时两侧向外延伸与车灯相连鬼匣蚀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化徊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豌低,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贝秒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计吭泄。   尽管是低配车型邻仑,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬绒婚藤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敖艰界,它基于D级车的平台打造尽栓承,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胜昏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK颈图迹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT峡兴耍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体芯,不过从近几年的趋势来看芜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽,至于其中的原因档,从这款车中也许会找到一些答案浚骸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT毋?   GT幌谓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写麓,维基百科将其解释为具有超长续航里程室及哄、拥有强劲动力芳怪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型霓狸碗。可能一提到GT凶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车汰平浪,其实则不然垂举茨,GT拥有着明确的划分准则履聚碎,举个例子来说屡喷:拥有着标准的后备箱肝偷、配备V12发动机并且内饰非炒映危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车槽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卸搁炊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”唉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类翟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看横婚,这款车的确还真有点GT的意思疏。在笔者看来龚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的客,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉托颂贰,最起码第一印象分已经拿到了赡归坷。   5系GT是采用7系平台打造的盆戈莱?   5系GT的轴距为3070mm胺顿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同颗,从前双叉臂脐蔚巳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系皋。厂家表示锰迸宋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型乃,其在外观晤魏、内饰椒嚷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同味。   5系GT型到无朋友暮措?   谈及5系GT的竞品持篡卉,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情促暮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位雇俯挥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撑诽。   外观为城瓜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚股角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汾。风云2(详情)土、E5剐鼓吮、A3以及今天评测的这辆E3韦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叫庐搁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呵呸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堡凸晒。从这辆奇瑞E3(详情)来看级星,外观及内饰都有着很高的原创度雹潍忍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间联。这让奇瑞的产品线更加丰富摊疤,但也让消费者选择起来有些头疼旅藕脑。 外观拎凯怜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苯川蔚,但外观却没有去针对青年人的设计晦蝎几,前卫衬仟嚎、另类这些词汇应用不到E3的身上春,车身也找不到多少运动感蓝姆遁。不过它长得却很容易被人接受豹蠕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉褥苏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隧涝储,E3和E5的外形稍有一点点相似酷脾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间郴渴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化誊补。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞促恰洛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高豌扯,而且非常容易被大众所接受揣。不难发现螺维帆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臼钠。艾瑞泽酞俺鼓、瑞虎5范饥,单从外观来看都会让人眼前一亮良婪干。借鉴是好事吕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快伶,但不动脑子的照搬实在是说不过去栏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仕箍幢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表托,作为最会制作小车的铃木来说让,雨燕可谓打开了国内的市场龋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茫,新一代的SWIFT迟迟没有引入火嗡娠。而就在2014年1月18日溺,铃木速翼特在国内上市记缮,这款车就是海外最新款雨燕的运动版孝氰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后僧陕媳,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏巾顺感。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜婪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蔽夯汐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件须。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肋付兽,速翼特运动版采用运动风格打造姜桃。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm鞍,轴距为2430mm吧钳。由于基于新一代车型打造撕胃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拢爆,轴距也加长了40mm杆闪挽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚呵芦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16棘咎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新信,包括中控布局降桔、仪表盘社地窖、方向盘等造型均有所更改离冒。此外绒,配置方面新车配备了ESP澈、自动启停系统迁、USB接口坊瓷、运动座椅等配置伤。CVT车型还配备了换挡拨片掣,满足驾驶需求牢衅瓷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了羡修。真皮包裹自不必说漂,3扭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服航写局。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鹊哎晾。不用和别人比泛,超越自己就是最大的进步燎茂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面餐槽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苇,其最大输出功率为100千瓦翟伎杰,最大扭矩160牛·米级传,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT陷,其百公里加速时间为8.7秒害秀,最高速度为194Km/h镰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡恃杜冉,相比之下乐趣少了很多羞虎拿。 免责声明哇:本文仅代表作者个人观点耻壤,与环球网无关灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡,对本文以及其中全部或者部分内容疮嘉、文字的真实性劣咸输、完整性瓮不排、及时性本站不作任何保证或承诺啤扯拭,请读者仅作参考揣现森,并请自行核实相关内容梢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车察概稗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大罚设樊,引起了广大网友的质疑譬不匿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验朵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注挛岛患。于是易车网本着服务网友的原则姬迹口,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测齿恐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车讽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说试北,您便自有定论藩。   体验者介绍    前排体验者陀多:辛毅 身高窖矛:178cm    后排体验者陡仆唯:旭子 身高眠:177cm    Ozel 身高监:170cm    小娴 身高花绞破:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准矾铣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高韧高。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市牢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣纪敲却。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论绞判,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莲肮,公平公正公开地来一次大对决拒犯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明棉馈柯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膛冒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车先。所以不得不承认凛藐快,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值念琉刃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势娘。    事件回顾隋谰皑:    说干就干董鼎发,在我们决定来一场大对决并制定好规则后衡涣,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作轻登。根据易车网后台数据的统计来看乡,持以上三种观点的网友大有人在睬体,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲水,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案廖事舱。尽管是为了对比三者的公路性能闺慰翠,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上疥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蠕翅千。    测试车辆瘫补:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350愧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型罕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车构,奔驰已经尽力了赴偿红,我们在此也由衷地感谢嗓杯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鳞诲,告诉大家改款前后的差别嘿牡钞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5舌。因此我们也很负责地告诉各位网友搐托,目前除了易车网盼透,其他媒体对于新款X5的评测锰扛峨,都不能代表日后国内在售车型荣钎茨。第一辆中国版车型为xDrive 50i傻焚拿,加配M视觉套件笨歧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况丁帽辈,我们无法借到官方提供的车辆洞墩悼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持廊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型哭芳。    测试场地伶锈斜:    乐驾赛道全长1.6公里沛,共14个弯道唤,最长直线段270米翟痴,赛道宽度为10-18米斯,视野开阔缄输相,无障碍物瓜。赛道两侧均为土质路面惹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆势烯,大大降低了安全隐患菠顿。    测试人员洁:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圃没男,却要替土豪们操心买什么车摧猾,这件事听起来真挺可笑钝嘘胚,因为我实在没法揣测土豪们的心理糕侵。如果说我还能理解花五十万买大切湘抠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野讼客,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器雹蚕竣,代价是要多花一倍的价钱倍陷。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感描廓卑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感掣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桨狄。不过因为坐的比较高抽,速度感不如那些贴地者强烈煎拌,还没怎么着呢就破百了敬闪。这大概就是SRT8的魅力残电叙,很难说值不值得收荡报。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款辅豆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近徘,跟改款前相比还是升级不少揉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到泵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怖收糜,SRT是JEEP官方改装部门谐了,这种改装是全方位的丰鳖晦,包括内外套件加强点唱齿,以及性能方面的提升貉虱。SRT8就是高性能版的大切诺基棋逗诡,主要提升是外观套件柯、及动力系统老、刹车系统没、行走系统等方面节。四秒俱乐部为数不多的SUV车型埠斯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机街瓮沽,6.4L自然吸气HEMI发动机蚂负锋,搭载采埃孚8速变速箱期搐。   SRT8为公路而生甫逃,所以公路性能是它的强项馈,不过Off Road就不是特别在行了巍锌沥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痉肝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影饭。 ② 跟之前的SRT8相比铂客逝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阂,所以科技感和豪华感都提高了不少如愧魏,跟换代前的SRT8相比皖,升级的部分都是实实在在的噶硷桥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窖赦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统逗坛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统冠信,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置精叮。  《帧③一百多万的车仆破,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车褂,再挑上百万的车的刺焦,好像有点吹毛求疵酱。首先悬架的设定非常的运动扔燎回,即便比较温柔的驾驶方式界烹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极长,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车盼魔滥,大切诺基SRT8并不是一个非尘妫合适的选择屁,尽管动力非常充沛垒外,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意羡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响洞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺料,但好歹SRT8也一百多万了秽徐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响市距。不过之后我们也释然了钝梳,尽管这是台行驶了四千多公里的新车力,但经过数个媒体的“蹂躏”动泻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捎峡,弹坑交叉轴不知道走过多少次了便随,有点异响似乎也算正常加。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基负遂,请点击下面的图片进入试驾文章财豢嗓: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铂扩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捎到伙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的弄叹辩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漓爽撤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T灸歼舍,还是老套路绍,直接切入主题百迷,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呻伯。 动力对比歪汤撅:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手傅歧,看看英朗GT的表现如何吧韭。这台发动机的最大功率是131千瓦誊姜颂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鸽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卵寞法,当驾驶者在需要全油门加速的时候呛龄,为了获得更好的加速表现乏锨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm捂。对比发动机账面参数来看岸,最大功率118kw胺瑞,峰值扭矩250Nm孺襄呐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜匿。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统偷寺耪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疵喜阂。   至于传动系统方面蒂侮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徐救,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茶酥,都是目前该级别中的主流配置玖魂糕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现记,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢什鸡钱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩偷嚏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上爸萍,比如高尔夫6空蔚、速腾等粳刮。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方迟聪虾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构饺涉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泪界玫,从而起到提升操控性的目的搅既便。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔽丘飞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上是饥彭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搞谅尸,但通过厂家的调卸保后倪,当一侧车轮发生颠簸时潮拐乱,对另一侧的车轮影响会比较小些倦。   小结敲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出化肪铝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侩弧,至于优点这里就不做过多介绍了怯恃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐馐粒后英朗GT更偏注重于操控性芜南径。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时瓢,见过后车追着拍照的坏皮,见过开我边上向我打听价格的砷赶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炮。我坐在这辆路盛E70里嫂,被注视得有点儿不自然懂莎蹦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣些壬搭,我琢磨着栏灸,要不要让他进来看看仆。要不是我瞅见了绿灯亮起成,我真就这么做了红式管。对不住了朋友苫歼醛,这次没能让你仔细了解它巧赌尝,不过我希望你能读到这篇文章晌谎辰。   不用否认便钱味,人们对美的好奇与渴求与生俱来逞渴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鄙盎。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汉。不过在这些人之中餐频腊,有人会终生恋着美人损寝,有人也会为抱个花瓶而后悔船鞠竣。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓤咳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情弯嫡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70琶,但在这之后能否一直爱着它垦限塘,我认为是一个很值得细抠的问题青娥纯。   ●外观大气贤、美郡来涡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时谱,我还以为来了辆捷豹歧烤,赶紧跑过去看发现被骗了创袒。不过我并没有觉得失落靠盲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哆,并且从设计角度看炊,它在借鉴与融合得方面都很到位七。如果这张大嘴能够做了镀铬处理巷深,我对它的外观设计就100%满意了贾绒。这事儿对华泰肯定不是个难题结,您看看宝利格还有华泰B11泰溺裸,都有明晃晃的格栅鳖绞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位差缚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中究,但绕车一圈后我发现叉齐滤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滴。咱看看数据对比虫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手忍桂改,可以说在各种数据对比上脸辽踞,它“不是第一琴戎楞,就是第二”斧急。虽然在宽蓉饥擦、高和轴距上没有做到最大忿躲景,但也不过是一两厘米的差别橙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米娥景,这就让它看上去大气许多经。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撬勉。   打我接触这辆车的时候渴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光割临抖。在这样的目光中喇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雀幸。面对“屁股高陌慧、尾窗窄”死、后方视野不理想的路盛E70时访,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车涧拒鹊。先不讨论这样有多麻烦了忍讲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作掳钙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧殊献粮?这点让我心里不太自在桂事托,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲呛,是个应该有的配置钾皑送。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上盛兔零,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色洼。而随着国外皮卡文化的不断渗透伎森甭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拿,去跟进时代的步伐咕。为了迎合市场的变化及用户的需求侥方,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时来赏苏,开始注重宽大饱满的外形设计乓稿琼,并增加更为丰富的配置歉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型秋。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挎柔糕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗处侍,整体的风格带有一股阳刚之气抱罕。在车身尺寸方面匆我鳖,它的长/宽/高分别为仍勿屏:5310×1812×1775(mm)豌檄,轴距为3100mm被。威虎TUV并没有大小双排之分动薄禾,仅提供了一种车身长度味棵胶。车身侧面的线条也很平直骂,外扩的轮眉使其显得更加饱满侯耽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感湘变。大灯采用远近光分体设计阂东玖,其中近光灯还配备了透镜类,不仅更显精神孺,而且还可以起到聚拢光线的作用钦微。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湍虾,遗憾的是弊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吴,并且后视镜仅为手动调节凑洛。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吝,并且还可以对驾驶舱起到保护作用身姬十,非常不错素卧害。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点曝,至于货厢外侧并没有再多设置赡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)目酞卞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羔谷砍。另外锣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”衰剧,不过据厂家介绍渡冒,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”合涡套。对于皮卡车型来说糕,这项必要的配置还是很厚道的貌杰。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山乔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气充,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淑菜漆。不过竞酿,今天我来到这里并不是为了滑雪侩两蔬,而是为了求证一件事情俏嗓爆:有没有一辆车髓鹤,既能够带着一家老小舒适地出游律辣,又可以不惧冰雪匙希黎,在冰天雪地中步履平稳地行驶低,同时价格又相对平易近人呢淬坟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求充干,那么就让它拿出真功夫试试吧搽苯请。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)汹铃,从外观上看戒绿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别马,19英寸车轮显得很有力量感侩,也与动力总成更加契合;其它的地方帝籍陡,也依旧是酷威的老样子偿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿偿赏步,甚至还有一些精致的感觉眯啸详。总体说来暗悼汲,尽管算不上全新车型教型,但依旧耐看笨桃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面刊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了昧捆辩,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中位陕拳,动力响应良好吼虎霉,易用性好翠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潘讽梢。当承载着全家出行时少,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黄肆渐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适染骡镶。   至于酷威3.6L的内饰方面菩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)攫,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”陶订妊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节烙。   除了动力系统臀孟散,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式签汞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器虽行,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动隙林,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荒堂函,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施帮拧渡。动力分配完全依靠电脑自动完成儡辰拒,车内没有任何人为控制的按键和旋钮潞纤。   有了四驱系统删骄兰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳飘驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎率量,具有更加粗大的排水通道图肯度,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”隋,冰面行驶性能更加出色杠。此外抖活,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郎悄,胎面中央多重“Z”形花纹皋垢、针孔沟槽设计瞧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弟啦人。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琴钦渡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羚窜疤,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情克瑟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3高酬邓,它的定位低于1系谐。但是蒙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步络幢。另外阀,它也提供了i3?REX增程版本菱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蔽,扩展了这款车的最大续航里程嫉妮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辈慑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流股描涎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合陵酿,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合兑毙扩。   宝马有没有提高电动车的标准及分灵?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协热?让我们在接下来的测试中找出答案掣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式忙,宝马i3的行驶里程可达88英里曹。相比较而言课,?Ampera可达30英里瓮傲,而普锐斯可以行使约10英里捌梯别。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔚跋,i3可以更多地使用电动模式监。而增加了汽油机的动力系统跋木身,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侣,357英里和505英里群割捶。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大联氯燃。这台车约五英寸高铝疾,而宽度几乎和高度一样拈陶家,与低矮流线地,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比誊竟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能潭焊。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鹅扇搽,我们没有所需的充电站?观,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式车。   此外痕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名檀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菱。它内饰精美棱,融合了许多先进的科技光尾,它空间宽敞酱渤,驾驶体验一流踞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车很,它仍然使用汽油机埔,以作为电量用尽时的保险戮刑逢。   第二名窃奇炮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好庙趁衫,科技感十足腐仆乒,而且它也能胜任舒适的长途旅行边具触。   第三名曙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娩,它最大的优点就是充电迅速瑰串腹,性能可靠瞄吩搜。   然而刀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋怖娟。(实习编译回:徐旦?审稿念伤:刘洋) ? 免责声明版权作品墟场,未经环球网Huanqiu.com书面授权顺褪,严禁转载裁粗共,违者将被追究法律责任厕收。责任编辑咕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车虎腻,应该说是倾注心血啼,在技术平台上都有可圈可点之处硅两盗,源自萨博的技术是其最大的亮点摧存。我们所试驾的这款2.3T顶配车型掣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作械搁。在外观和内饰上顽,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窖香,在动力和配置方面也还是很有性价比的扫囱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沟,绅宝的外观原创度还是很高的氨花,并没有刻意模仿什么车型筐,但我们会在这款车的细节上看到怕廖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铆。且融汇的比较好甩沉踢,并不是简单的照搬照抄猩截茸。这一点值得肯定钙,大灯的设计十分犀利携,鹰眼造型也有较强的辨识度炽陪芹。LED日间行车灯比较醒目抚鲤喜,穿透性不错囤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表连材:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感吃,也很紧绷滦。看起来运动感不错林托,但前悬和后悬的长度较长弧分逻,看起来有一些比例失调解廉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乖虚吞,在视觉上看上去会更紧凑动感镐磨。轮胎的规格还是比较高的睫赂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能健卉蹄。   车尾的设计比车头更简洁一些袒挽,尤其是尾灯的轮廓仆,设计非常成熟密筹。和宝马新款3系很像阔来撬。除此之外剁告挟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感截冷。   本文导航泰聊发:" "  “卧龙凤雏凰卫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口笆十,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缄,便有了三国时期的三足鼎立电,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铅蒲仁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车填獭毒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国共还,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出剐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城济睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹请翱,然而坊间始终流传着这样一句话饶:“得中级车者得天下”;是的停糜灌,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重卵疵,今天我们会为大家带来两款重量级车型赔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掣律,请大家继续往下看响。   看到这里大家肯定已经有了答案了剧,没错龚蔼靡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L崔廓没,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鹊疤,那S60L是何方神圣僳另?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型擦推,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花迫台逗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碱,厂商指导价33.49万元羌杰袖,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蠕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徐、后排座椅加热商筷、并线辅助价肯、车道偏离和自适应巡航等众多配置勤坎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中午胜,即使不看车标琶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坍台,哪个是奥迪屠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的豢吕论,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现任弟籍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妻墩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动森扑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停赔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性短,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角访肯,使夜间行车更加安全糙。两车双色的外后视镜造型别致冉铃颠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苗久搞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型毒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渺纺饭,至于乘用空间如何垃档,我们将在空间篇为大家详细介绍疮。两车都采用了5幅式的轮毂造型抖趟窍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俱,整体方正的设计略显稳重儡触私。后尾灯的设计两车可谓各有特色逻促,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似侨,设计感十足懈需蚀,而奥迪A4L的尾灯更加修长隘挨壳,视觉效果出色抒径。天窗不仅能够增加车内的采光康拦胯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赴经。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉疆泉诽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心盆矾萝,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习帅。   本文导航帽档屑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懦啼睦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挤,配置也能满足一般家庭的日常需求习。对于这个价位的小车来说迁许,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虾痹痹,在这方面棋鸵寸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮扫阿纳,就算是与它的直系前辈骐达相比瓤犊,也不遑多让沤当。然而作为一款家用代步小车你骡雄,它也并非完美补,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高凶父,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外凡平秆,车辆本身并非进行任何实质性的改变畅,跨界的概念噱头大于实际贩拱。 "   技术革新日新月异的今天掳,车型的改款换代再常见不过辉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变强。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型时岸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变阀阮授,同时在动力方面也增加了1.8L书式。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帛拨房,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蔽画。    新奔腾B50是一款自主品牌车型认,但它的实力不可小觑工萍遣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌让借。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动识痰辫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型前。既然实力不容忽视擅哗叔,价格又有优势髓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机玩。" "  版权声明乘鸥:本文版权为网易汽车所有莫焚,转载请注明出处驴颁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扛鞠,全新的品牌全新的车型吉税,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粪顷嫩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶呙剩克斯态童贤,在2013年咐硗擅蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月光酒,堪称是这个区别的标杆级车型匠,观致3要想在这个领域取得成功搔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抖,看看是否有优势能吸引消费者关注趴舌春。 外观风格各异   先看外观方面瓤拔肯,观致3展现出大气得体的风格戳,不像速腾那么沉闷单调几痛颧,且有着自己的灵动个性;而覆隙克斯则是完全偏向运动化的风格赖唤蘑,典型的注重操控性能会菱,突出驾驶快感的性能车型扮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型仙量,与观致3区别明显胺诉。两者主要是风格差异习冗,外观上分不出优劣变宿吭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上实,观致3丝毫不会逊色于覆讼心拢克斯车型般。 尺寸对比 车型名称 覆ㄎ郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上够,两者也是平分秋色滦伶,车身大小相仿些饱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势辉僧奈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上跨汰,观致3要大于妇幔克斯阶茫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洗矾成,尤其是腿部空间较为宽松佬桅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅肯椋克斯在后排空间布局相对紧凑漠,而后排空间也一直是各代改悖克斯的软肋蔡。 价格对比 缚纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上孙骄扭,柑倭耍克斯则要比观致3要更大一些饶,在不放到后排座椅的情况下丹,赶妫克斯的载物容积是530L趟,而观致3只有430L借,100L的差距还是能装多不少东西的前德秘。而在需要有更大空间的时候弯两渴,两者都可以放到后排座椅道腑,放置大件的物品撕迪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匿匈耍,观致3和赴袄克斯三厢都是11.99万起步牧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缆。而细细对比价格表可以发现笑伺,要选购自动挡的车型唉,竿拢克斯最低仅需13.09万唐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蜂,观致3则需要14.29万思,这个比起附腹Γ克斯有1.2万元的价差焙嘎贯,当然在内饰配置上会有其它差异砰挟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抛境管,可能干媒常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些埠舜含。 挑选合适的爱车嗅故,看专业导购爽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么存?   扫一扫故涝啊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚誊融,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆经媚。风云2森、E5哼、A3以及今天评测的这辆E3芬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中博,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搐膳铜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品劳该。从这辆奇瑞E3来看详,外观及内饰都有着很高的原创度赎履熊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间软颅。这让奇瑞的产品线更加丰富为尚,但也让消费者选择起来有些头疼举魔玩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宽景,也从来不缺少“明星”鼓,“沉稳绅士”大众速腾搓猴、“狂派斗士”福特咐烂郏克斯等都是热门且销量稳定的车型铆,不过要问哪款车型最近销量最高劝,还要数“逸派高手”日产轩逸糕税,它已经连续两个月销量突破3万吩蒜耽,坐稳了桥车销量的头把交椅身。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡恒险矛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丰?下面我们把两款车型拿来做一次比较仟吩,或许能看出一些端倪赖男本。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万幂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万喀辅,入门价格上磋,风朗比轩逸高出2.08万元试,表面上看价格唱单凌,轩逸占有优势撤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耪示卯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舜差谢,这样看来蒜,风朗其实只比轩逸贵了2800元躬,等国产版风朗出来后烈圈,风朗在价格上反而会有优势也说不定锚便。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹭阿囊,这款车外观与内饰变化并不算很大趣渴辈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一础胺防,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7农,下面我们来看一下绘送。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篮饱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观岁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格盲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹钙设。质保方面酗量扑,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力娟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表惦滑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机囤乘,最大马力已经达到了170马力洛疲漠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟簇查。变速箱方面犊坛悉,逸动采用6挡自动变速箱迁夺,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱礁彼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色葱陆行,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些无。 免责声明驴:本文仅代表作者个人观点桥确,与环球网无关拟坝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忿测量,对本文以及其中全部或者部分内容霸绰辰、文字的真实性烦寂、完整性猾募、及时性本站不作任何保证或承诺菏管粟,请读者仅作参考双蓬柔,并请自行核实相关内容舜礁骡。" "  近两年悼示,自主品牌进步着实很大扔,无论是从设计方面忻斤稍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升裙槐,甚至可以与合资车型媲美吴趟狄,山寨署、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吻。在10万元以下紧凑级车型中摊嫩苇,更是自主品牌的天下竞居,凭借比合资车型更为出色的性价比忙劫魏,吸引了不少消费者的关注克。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市坑,一经推出便受到了极大的关注纹讣告,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睬辞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仓凳,包括动力在内肋层瞥,新车共有20项升级暴连协,本次共推出8款车型峦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坍始胖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型培淡,售价区间为7.49万-11.79万元茬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘿,近来也是频频出镜失刹瓦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪仆悖控大玩具车”的名号名极一时祭。速锐共推出了9款车型寂屁含,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挡狼父,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合动桂烈,售价在6.59-9.99万元之间拈。   单一来看么,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品兄滥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赦纺,看看那款车要更“精”一步瘦。" "  新君威变得更好看了先保侍,配置也进一步提升哪乖建,新加入了一些科技配置狄,比如智能交互系统关诞夕,BOSE音响等等譬唇窟。这些都是新君威的改变之处殊暇隆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型居便拨,售价24.59万元吭茹,作为一款定位中级运动型车的新君威饭咯无,品质感一如既往床,操控性也非常突出缎林。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威朔啼臼,以下简称新君威塘迸县,外观相对于老款进行了必要的改变阂,毕竟老款车型从上市之后母截换,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳廷,新款在大灯粳、进气格栅节、雾灯哗拨、尾灯密咳、前后包围都进行了细节的变动沙。   在新君威上撂坊浪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统饱慕逢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屏恳旅,在操作上没有太大不同童睫泞,轮毂方面居,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芒权,轮胎品牌依旧是普利司通农。侧面造型基本上没有变化唾亮,侧窗所占面积依旧较小暖使。   车尾的变化还是比较明显的海绰,这主要来自于尾灯的改变汞纹。新款尾灯全系标配LED灯挝,并进行了熏黑处理陷烹拦。尾灯的轮廓样式更加犀利刮较,个人认为要比老款更好看填捐土。除此之外杀耪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化交僚,牌照安装槽的形状变成了正梯形漠豹博。   本文导航拒虑茧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击虐贫,颠覆传统的外观疾速,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妮。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喊,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膜玫怯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机春,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆哇,足以证明其强势的地位怪金卑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市句寐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠位耿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强吐哎草。(温馨提示纶守匪:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版识沁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浦单莫。)   自由光基于全新CUSW平台打造辜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挤邦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奋沤魔,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强敛哺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惕哇奥,圆润的造型是其给我们最深的印象奸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网花,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捅师,显得简洁利落鞘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条填络丝,显得净雅别致点玖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同榷拌,主要表现在其大灯的表现形式上瑟观菊。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球射屡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骋侗。两车大灯配置基本相近羡牵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坦静访。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助戚袱冀,车道偏离预警系统硅氨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围硅德婪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗搜等盼,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅梅辩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势羌糯咕,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势椿诉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话长蒲,其尺寸差距就没有那么大力。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡其搁憋,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁福瓦,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起儒滑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同始。奥迪Q5采用两边单出的排气管惹磺怠,在气势上略胜自由光幌浚曙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道迹姆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部详蹦粕,磨损线束保护层瞥跋啃,存在导致电池损毁的隐患扦谎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知噶裂,称9124辆V200受此次召回影响动琴累。长城汽车正在邮件告知客户令,并建议联系当地经销商进行检查维修锌。   据悉牢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转硷登璃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽头。”更有甚者剩,线束可能会内部融化冒桃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说胎纬,目前已上报了数起线束故障纪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转腊轿掇,不能够给电池充电讨须毖,车辆也无法启动瀑慌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撑扭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束睫川。   克特里尔先生称康,检查故障预计用时20分钟十,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟围舅。如果绝缘保护层磨损严重康,线束已裸露溃窖,则需约两个小时以更换整套发动机线束霖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伞。此前摆雇陛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回樊纷,2010年又因手刹故障而被召回穗缚钦。   2012年玫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驾勃徊,长城V系列也在其中钞。当时端镰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雾仙钦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸屑蒂。然而沸挂锤,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炬,更换车辆共计超过1.5万辆馆苯。  ∪稹(实习编译埠附百:王萌审稿岭蹈巴:刘洋)   免责声明版权作品崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜崎,严禁转载播,违者将被追究法律责任篓屋臣。" "  随着经济的快速发展抛效,购车群体的年龄层次也越来越低橇,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用购、省油洁耐,而是追求个性和时尚设计唇晶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型俄棵灸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一铆。作为跨界SUV拴醇馁,它们在造型上将年轻悍断、时尚展现的淋漓尽致枷翅犊,完全符合年轻消费者的审美需要钒蜡腐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比叭浑,来看看到底谁更适合你渡邵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV阂,相比2012款变化不是很大轻,只是增加了配置和车身颜色撂诫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版茶,售价分别为21.98万和21.47万环艇合。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV仟救,但风格却不尽相同庭。斯巴鲁XV外形显得干练快不彤,车身线条硬朗罐,富有力量幻,越野味很浓掣。而标致3008外形偏向都市化设计提戈甩,饱满圆润的车身凸显时尚感陶残,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些黄骚。   车身尺寸方面有所差异抒欠闹,不过并不明显掣矛及。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)狄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拾畏。斯巴鲁XV车身更窄偶权,同时也稍长一些浇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置钡邻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网狈笑耙,加入蜂窝网状格栅运动感十足仆燎。而标致3008采用半圆形中网导,镀铬亮条包裹显得很精致复懦肃。两车前脸分别展示它们不同的风格堆夸极,同时都包裹塑料黑色下包围客窟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯何,远近光分离灯组设计搽报,造型普通些榷加,配备有示廊灯胳笆。标致3008同样采用卤素大灯驮,不过加入透镜芍啡,不仅聚光效果好颁,同时美观性也不错吐嗡。另外料顾们,还配备LED日间行车灯杜宠喂。   在侧面惺疮创,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计堡,比如非常倾斜的A柱炽,同时将后视镜位置后移疏拱,留有三角窗减小了A柱盲区龋敲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料教久,有利于减少磕碰的维修成本那。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肺市,注重舒适和静音性秘茹哗,双五幅轮毂很有张力购寺。相比之下辨,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性东戚,与黑色下包围搭配运动感很强烈侥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涎,同样注重静音和舒适性搬。两车的备胎都是非全尺寸设计平猫吞。   相比前脸纽娘丁,斯巴鲁XV尾部更个性呢唉,辨识度较高糠火。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型幕抛棉,镀铬亮条的运用增添了质感搭。 标致3008尾灯加入LED灯组靡投,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组墨具修,但是块状尾灯造型很独特阜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梯垢曙,标致3008同样配备倒车视频影像堂,另外试技,还配备前2/后4颗雷达探头裙。" "  在过去的一段时间里搔,肝拢克斯丰酬筷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹭冗。时尚动感的外观草庙局、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性邢,成为了年轻人群青睐的车型酮谱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苏心,科鲁兹掀背车则是新进的一员梳,它所要面临的是一场“无言的战斗”弥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了潞凰括,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劝鸥拓,但却带有美式车应有的力量感景姐班,总体来说它的设计很适合国人的口味舜侍讽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说镁,其三厢设计有些过于保守楷雇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓟,为了能够扩展消费群体涤,推出两厢版是其最好的解决办法疤。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话次势,你几乎完全无法识别它的真身盖,因为它与三厢版保持着高度的一致性疗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呢垒昧,很好的诠释了彰显力量感的诉求翱劳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后堵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接釜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膜稀钦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拱搞,但实际上它比三厢版短了不到9cm貉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多劳,后窗与尾部的衔接并不生硬触眉番,拐角的折翼恰倒好处琳未,为尾部增色了不少冕光贿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俊,在样式上显得更加简洁阿握迹,只是与自身前灯组相比抖判,在棱角的刻画上有了明显的削弱衅。   本文导航拍峡:" "  提起之诺碴番,很多人都不知道是什么品牌希,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裂,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舞。只是之诺定位于高端合资自主品牌车发,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式紊筏,那么它的首款电动车1E表现如何踩脊陆?以下文章为您揭晓曝钱。   只租不卖嘉忍?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务深,包括车辆租赁鸡、充电设备勘察安装瞳深檄、车辆上牌烂、车辆投保紊宪碾、定期保养赤、故障维修授列、道路救援夕酣、检查维修备用车等砂,通过这样的商业运营瑰娄抗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展庙使使。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车热,它的卖力需要大家自己去发掘峦鳞泪。不过在发掘1E精彩设计前既垃闪,请先忘了宝马X1淋萎,否则你将永远欣赏不到1E的美庞。其实1E最出彩的设计在头灯饺稠腐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诺。   不仔细分辨的话乱,很难把1E和X1的侧面造型分清萝。不过1E拥有自己鲜明的特点囊蚂,车门下很宽的镀铬饰条杀,和没有行李架的车顶免。   相比车头和侧面败卤,尾部就让人感觉有些欠妥了泻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分童匿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗡遣矾。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锣沫。   本文导航冲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说视,奇葩的中文译名蟹蒋旧、“野性”独特的外观以及较高的定价溉林,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绦砰。说起野帝我们不自觉的想起联痹,同样在以国产车身份进入中国之后吐,“改头换面”的法系SUV标志3008渭,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”太缚脚。当然敖,以20万元以下的车型作为主力军全航,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一工。那么下面我们就来看看剐茶,这两款性格迥异的德稠全颊、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛇暮痕,各自的特点又是什么戊币哩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别筋谐,首当其冲是价格方面的不同李虽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合穿礁骨,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势糯,不过差距方面不大基本可以忽略古驴摩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舵孔赤。动力方面的表现也近乎相同陌薯,只不过大众7速DSG腻勒藕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配广,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些珊,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一摧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔俄皇惯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰味糙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪南,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伐呕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激习史,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景顽凌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试库齿课。闲话少说儒钝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜烹牵。   这次试驾共有5个科目磋,分别是1.傲虎—终极绕桩薪刺纯,2.傲虎—冰雪连环芳潘,3.傲虎—短道拉力测试阶些俯,4.XV—戏雪乐园辽,5.森林人—不规则路面自由行驶拒财。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敛饲嗅,MPV表现出相对冷清的一面露鲜,尤其是中高端的商务MPV捅,几乎屈指可数杭潜,除了老牌的别克GL8外的瞪饺,似乎很难让人想起更多车型屎。不过在这个还没有完全饱和的市场里姐棘姜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汞墒唐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮贺,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢己魔够?这就是本文将要找寻的答案毋伟忌。   12款艾力绅有2.4L 5款车型几波,售价28.38万元-33.58万元幂衅,目前市场上有近2稻茹磁、3万的优惠幅度堡社胆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铺,官方指导价31.98万元胳韧。) ●外观解析   从造型上来说赖怪,艾力绅算是开创了一条新的路子蘑察对,没有过分使用一些夸张圆润的线条瑟埠旗,车身轮廓棱角分明提偏擦,有着很强的视觉冲击力江疆面,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磨氮毖,此外停蝗,艾力绅还装有一套大包围橇刊,颇有几分运动风范胆,也有着一定的改装潜力典谰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓝味,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目相抚鸽,中网与宽大的前大灯连接在一起殿管,营造出一种大气徊括先、动感的MPV形象稻粱欢。   艾力绅A柱采用黑色设计挨,且A柱的倾斜幅度较大卞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显融钎侮,总给人一种方方正正的感觉采劳酸,后视镜尺寸同样不邪治痢,与整车的风格很搭甩,宽大的后视镜提供不错的后方视野辈疆,保证了行车的安全性与舒适性档兜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感行抠微,当然傲,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翘船加,侧门就会自动缓缓打开尉本豌,此外肋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关络。如果对此还不令你满意的话犊瞳举,通过钥匙同样可以铱控侧门萌衅乾,确实有些高端大气上档次涉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm釜,轴距达到2900mm播掂俏,尺寸在同级别对手中并不占优势荣,与GL8相比拱敖雀,仅仅在高度上略强于对手归崔菠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侗。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计将敝,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果全愧。整体线条依旧硬朗贩廊级,尾灯加入了时下流行的LED元素胯绿,为其增添几分现代气息粹宦李。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及叭定幸,人们购车的选择可谓越来越丰富呢亮豆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择型错,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灵涸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈库恐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5袖钞扔,他们能够碰撞出怎样的火花庞穆,请大家继续往下看付兔庆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屎辈磋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出览陇畔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比观,由于这两款车型出自于统一平台打造驹顿沉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲认菠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间碳悍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题胎堕,你可以说它带有侵略性魄,或是富有运动感辖其瞳,也可以说极具视觉冲击力吐呕酷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枯痘侧。而K5也应用了与智跑兴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计城,使其拥有了明显的家族特质舰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素曙,极力打造出时尚与动感的流体车身莫师,在驶入眼前的一瞬之时肖秸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象蛔害。前脸的线条设计十分紧绷闺仑,大灯组与前包围向中央区域靠拢辨,展现其动感的一面解交粗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合糙眠母,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势办舌,抢眼的外型加之迷幻的光线拾狼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽脯湘外。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蕾觅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力居殿。   第八代索纳塔不仅外观时尚荆扔,灯光的运用也颇具科技感融伍婚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性厕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惋怖腾,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步牵刀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计频共戚,显然这种的夸张设计糙割,使我将其列为变异的种类皖陡抗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用龋,多折线的应用也使尾部更具立体感港绥凳,同时对于运动观感上也有显著的提升辖胯揪,由于K5搭载的不同动力总成冷冕,2.0L车型配备的是单排气设计馆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感埔扒。   轮毂也是一个变化的重要部位骚掸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面卿氏丸。根据配置不同圭凭饰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分础熔橙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎丹扩,该系列轮胎偏重实用性舌教。作为索纳塔的尾部糯便冯,基本没有大的变化泌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梁羔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点电颓乐。   本文导航汲:" "  每到年底剧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾募汀狭,地点也大多选择在北部寒冷地区定冗。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣牛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酸渡。在临近春节前夕褪娠官,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现洛融沃。   延伸阅读奴:   之前示,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读咕柔楷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容久晴。   酷威采用的是电控适时四驱系统萝聚耸,中央为多片离合器岸,由电脑控制来分配扭矩澎董降,车内并没有任何切换按键淬泰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挞袱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴些,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诬秀采,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶莎极,如果想要挑战一些极限的路况的话父赣秦,酷威还是不具备这么大的优势的线华腐,因为不具备限滑措施寸惜,至少在脱困能力上会有限制性怖翅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎爸,采用全新发泡橡胶技术渡,具有更加粗大的排水通道乖掂檬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偏射体,冰面行驶性能更加出色擅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蓬逛坊。此外半物策,中央多重“Z”形花纹馁、针孔沟槽设计词惯谦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涉岸林。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厂,最大功率206kW/6350rpm倘,最大扭矩342牛·米/4350rpm系,在目前的大切诺基涣、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载才皖,但是会有不同的调教乏矢。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煎蚕,我一直在想起,未来会不会推出ZF 8速变速器呢塘朔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蜕,我觉得这个可以有谜廖,至少不会和其他车型有太大的冲突篇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖轿,路面上的车辙也是压实的积雪汤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度里腔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滦,只要不是过激的驾驶行为诽,基本不会出现危险状况稀称。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滥杭涟,建议最好将挡位切换至手动模式黄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矢蓝陆,这要比才刹车安全的多男夺,这中方法同样适用于其他手自一体车型烷郊拼。   本文导航赔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铜几递、充满艺术色彩刮,或者是有着一些与众不同的操作模式颂。而这辆2008则告诉我们磺,一旦法国人在拥有自身优势的同时乖暖,再把务实两个字加进去瞧,那么可能会让其它对手感到紧张癸橡豁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蹿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注秆好: 由于本次活动仅为简单的静态体验郴外锨,场地和车况都受到一定客观因素限制衰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分捞,至于其他更多相关信息浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上郎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型同丹墟,作为首款引入国内的小型SUV敖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上髓缉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炽吉。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)浑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜答,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懒挤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一使牟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置热,对消费者很有吸引力揩掇。作为一款紧凑级市场的生力军车型谋白垄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型前峦。   观致3共有6款车型虏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痊雇,售价为11.99万-16.79万元区间靶软弥。因此垂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较费全读。对于中国的汽车消费者来讲钦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的哼。要知道自2006年上市至今故聘伺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沉烤拍。那么桥线浦,作为一名后生的观致3排,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踢恐虽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼驾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中持哆拒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拔烧邦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扮鞍橡:16.78万元)来进行比对据吃汰。由于两车的售价只相差0.01万元荡览覆,这也令比对的本身相对公平一些刨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抚,我们测试过高尔夫7顶配车型枷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现劝,跨级的配置也令对手望尘莫及省。但这一切蹬烫,也许并不是你在一台高尔夫上最看重竞客、最需要的因素耽触木。对于高尔夫这样的家用车衬干,在使用的维度上做到出色拒粗非,才是它的本职芦坞睛。今天堂,高尔夫7又来了擒荣,这次是全系中价格最低的1.6手动型可筒。动力称不上凶猛兜情堵,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富姥膛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗黑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一就氨妻,必定有些硬实力笔。空间满足舒适乘坐嫁、常用配置齐全夏,动力也能保证提速顺畅奉狈抚。但对于这一类的畅销车歧,最重要的是它必须耐用欺瘁汲,不能隔三差五地就往修理厂跑欢括,也不能冷不丁地出个大毛病焚丰拖。这么来看口咳颓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侩涝女,故障频出矗拈几,这点很难让人满意狼灵。毕竟扣邯娜,大众车能在国内打下当年的民众口碑诲,靠的是皮实耐用的品质娜猫。在我眼里坑赌稍,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吗涎埃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型仑,高尔夫7车身长度增加56mm嗽绒巳,宽度增加13mm郎,高度减少28mm焚般显。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嫌,也更显扁了醚剑泡。   如今陋郝弹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达煎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拆袜噬。这个配置的增加氓,为日常使用提供的便利性还是很大的肛搅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓤,要知道阜涛牵克斯豪胆、英朗等竞争车型都是16寸起步了卧锚斑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性眷涎康。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硼,这套胎居功至伟虑虽。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胃吹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车颗邓,如果您拥有过高尔夫4脊骚扒、宝来或者帕萨特B5的话侈廖,您一定会理解我的意思僻。没有复杂的配置急,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则说摆,瞬间就能上手溺掣。这一切都似曾相识蜡奶。   在1.6手动版的高尔夫7上熔屋昧,您看不到任何高端的娱乐功能蹬乔,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疤邪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抚骋拨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咆,但我认为这并不影响操作便利性殊熊,最低配车没有大屏幕很正常涤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时离倡瞪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搅狸,车辆静止起步平顺性不佳奉描壕,油门给少了刹车不松开律檀切,油门给多了又会猛窜囊挟,让人抓狂武螺。但今天这台1.6手动车型莫釜哭,上述症状全部消失侗外拜。起步轻给油即可忍,电脑自动调整喷油量沃全,使其转速稍稍上升蕾典浮,令发动机不容易熄火羌坡,等红灯问烙屁、坡起都很方便珊,使用起来当真比顶配的舒心多了松。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胚俄技,让人捉摸不透倾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平袄问,用料优秀被认作理所应当城矾伦。在数年的成本控制下芍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烈举。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范旧疏才。对于大众汽车而言安碎,这样的结果也堪称可笑了飘侨。   没有真皮座椅抖辖污,您会失望吗瘫姥?我和同事们都不会扭。我认为从适用角度上洛,织物座椅与高尔夫更搭寥伞农。这套座椅的缺点剖动歼,在于椅背调节起来很费劲窗,而且要是有个腰部支撑就更好了黑效。纵观高尔夫1.6手动的配置窃磊猜,我认为作为最低配车型祷,功能简陋一些并无大碍庐,该有的它也没少哎策睛,并且绝大多数的都还好用纤,如果您是为了舒心实用敢擎挫,我觉得它能满足了陡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钝酣,对于购车需求的国人来说摔哦通,一款看上去体面钨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哄桑夺,只是碍于可选择的范围有限句,但凡有一款出类拔萃的新车型事,必定会迎来极大地关注匆。对于25万中型车这个级别嘉趁,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅丁,而福特全新蒙迪欧的到来妒,分走了不少的关注度鞍诲飞,选迈腾还是选新蒙迪欧椭褂岁,对比一下就会发现斧,挑战者颇具实力玛矾两。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型封琅房,售价24.28万元虎科,和迈腾 2.0TSI 豪华型唐挥,售价24.78万元附锣另,均是各自车系中的主力车型骚翁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车加墩韦,兼具个性运动和居家商务需求夹绿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粪匆,极富攻击性伴,对年轻消费者有着很强的吸引力去,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卧拇,入门的1.5T也有不俗表现秋疲念。   现款迈腾严格意义上上讲酿,只能算是半代升级妹绦静,是在老款的基础上升级而来钠享。迈腾整体延续上一代车型的设计坝,符合国人的审美斯精,经过加长的车身侈,带来大空间的同时陷才囊,提升了行驶稳定性及舒适性射嗡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面徊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米我,轴距达到了2850毫米瞥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恭,整体比新蒙迪欧小一些毙李率,即便是经过加长眠诡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧醛秽乌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节芹秃嗣、加热稀忿、折叠窝、记忆 电动调节克、加热钮奥、折叠烤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冷伎酱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倒热叹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯些,不仅科技感十足溅,还具备随动转向恨、自动开启等功能赔懒峡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缸。天窗伞相剂、全功能配置的后视镜等峨噬,两者处于同一水平帅。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涡,对称的T型中控台中规中矩贺斯邪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统噬境响。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惰士,主界面被平均分为四个区域筛,分别显示电话扛纬、导航康胁牛、娱乐和空调四项基本信息糜巷锚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来馈京观。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局忻翁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凡奠具。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鄙、6碟CD等配置抗彭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步逢谅,迈腾更像是上个时代的产物刮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850外库锭,相比迈腾的2812毫米狮蘑建,略占优势氖谭,但二者在乘坐空间方面淘孤,都已经足够日常使用剂泉且。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阀蜂,满足于舒适和运动的双重需求眉徊块。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蘑删,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赴示、方向盘换挡努,以及原厂导航等配置甸渴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弥稳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统朽徘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版丸,最大功率178千瓦壕馆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廓石,平顺性和换挡速度足够出色盖竿宦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酮老,最大扭矩280牛米师堪篙,匹配6速双离合变速器头抠便。当年迈腾这也算是黄金动力组合檀私,但与新蒙迪欧相比觅粪,参数差距明显咎碎陛。   保养方面祷杀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里镀,建议日常保养周期为5000公里左右尘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乡吾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右坑。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保划,之后保养周期为1万公里剔可钳。小保养的费用在600元左右丝,需要更换机油机滤母,大保养的费用在1100元左右盖香碧,需要更换机油三滤挥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型四,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高颂,相比迈腾苔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外系,还增加了头部气帘和膝部气囊戏艰且。并线辅助功能也是迈腾所没有的滥。   点评铰:不可否认嫌,大众品牌进入中国市场多年钉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型扮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手型,无论配置水平还是动力系统识,都已经没有什么优势了厩集,抛开迈腾一万多的优惠庙龟虚,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择湾吞烧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明竞肆:本文仅代表作者个人观点耙翻,与环球网无关讣得。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朽襄,对本文以及其中全部或者部分内容控菜、文字的真实性呢啡、完整性幸、及时性本站不作任何保证或承诺鼎司,请读者仅作参考锰下,并请自行核实相关内容价囱。" "   “北国风光揪冉,千里冰封峰害毖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景介春,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯存擦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐泛啡肚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庐艇汇,对途乐而言这不仅是一种新的考验熄袄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侥。 外观绰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侩唱噬,想必对于多数人来说浅交柬,它的名气比兰德酷路泽小很多烈省棵,但并不意味着就要比竞争对手要差里爬。外观方面途乐外形实在太大了疟聪溅,有点圆头圆脑的感觉良糠融,比兰德酷路泽温柔了很多递势输,缺少了一些很“MAN”的元素疾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80卵臣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰誊激谎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时期么,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鲍拢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俏袜冀。中控台看上去很有档次尚,各类功能按键排布也十分清晰捞酣、合理吮亭矾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帝揩,完全遵循了游艇的设计风格粉瞧,宽敞林洛、舒适骄电、豪华亩哼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰抱泞死。   小结举: 从外观内饰的整体表现来看涵,可以说途乐是一款成功的车型抠汞佛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题岗久辜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑰挎,如果“沙漠之王”远离了沙漠每评,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恳,这也是我们大老远来到这里的最终目的奸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车存,人们首先想到的通常都会是奔驰淀罢毒、宝马贰翱姆、奥迪范递头,的确这些妇孺皆知的豪华品牌项忱虐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴食。但是说到文化的话权刃杏,就不得不谈到今天的一位主角力疽,捷豹XJL挛闷宦。相对于奔驰这样的全能贵族来说枚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置篓田,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵阔桓思。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢掏孺牡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗盎逼梧。   作为进口高端豪华轿车让快羔,相信奔驰S级大家都比较熟并寸,而捷豹XJL依旧比较陌生脯抱孩,捷豹作为英国豪华汽车品牌稀,也有着将近百年的品牌历史剑,虽然品牌认知度不高焚拣,但这头豹子可不能轻视散馈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型涤湘,价格都在120万左右榷思,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力迷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前入酬停,其实捷豹和奔驰早就杠上了纯刮县,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新且,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瘸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观尽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挫沫寞,你一定记得去年上映的《007变厂竿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车好抗踢,没错就是捷豹XJ辆旧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冉,里里外外展示着它的优雅与稳椒贪病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力菠。   无独有偶诫粒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缔坪尘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爱材,虽然不是目前新款的S级甲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩热。   言归正传任,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抠,不过两者的风格却截然不同窃问。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弥颈失,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀取信啊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重级健抗,在当前时代也更加与众不同碾操冷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车价,号称着汽车发明者再一次发明了汽车诗灿,的确奔驰S级是同级别标杆仑壬跨,外观轮廓延续了上一代湍费,细节之处更加富有科技感蚀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气露祟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同收陇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气戮臂贡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度停泥册,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气烯,比XJL更加强势戈,这就像两个高人寺图,一个低调一个高调而已码。   大灯的造型也风格迥异位辽,XJL的设计更简洁歌,内部采用传统圆形元素呛颓,使得其眼神也更加专注称茨华。而奔驰的大灯设计更加时尚曹,内部流畅的菱形也较新颖惕砂潭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羡浆澳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车沏,光前大灯就使用了五十多颗LED艾杭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面悔饱堡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上首,更加沉稳挥滤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通催德,但硕大的车身同样沉稳犀藐菊,硬朗的线条也更加动感驾蔷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凸讽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拳硕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉檄腹,这也使得XJL的车尾更稳重蹦,而S级更挑逗人响恨。   尾灯的设计丁教竭,捷豹XJL采用纵向设计侵磁,并以车身腰线融为一体剐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缺,整体轮毂简洁不繁琐仿亩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁爸涕,内部灯组造型是一大亮点抖峰,点亮时相当好看崔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节说碱沉,并没有过多的修饰胺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抱,就如同一件高档西装试须,某颗精雕细作的纽扣就足以梢槽渺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型前讼丰,相比奔驰大气的轮毂女咯噬,捷豹XJL的条幅更纤细馈匪恭,并且在条幅样式上也更加精美和运动雄畅翘。尺寸方面XJL为19寸蔽呻兼,比奔驰S级的18寸也大一圈俄微些,轮胎方面同样为245宽度边,不过与奔驰前后同宽不一样捆袍迁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275律。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伐幻缮,并且作为一个自主品牌腑鲁搞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肺颊蹿,旗下的GS5咖稼、GA3郎伪、GA5几乎可以与合资车相抗衡洞娟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上碉,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象捆哪秤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的烦喀覆,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉钥,由于试驾人员较多惠妊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验刊屉胺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统市盘诞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俊菇玻。   现场测试场地为两个圈形场地晒,两个场地项目都是一样的渴,可同时进行两组试驾便,场地提供了直线加速砰坑券、紧急制动岔、蛇形绕桩抠尝、麋鹿测试四个项目排,可以说涵盖了大部分的性能体验呵。当天试驾温度为零下十八摄氏度悼,这样寒冷的天气圃技,面对半冰半雪的湖面病,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烤碗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痹棉磐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淋卤,TCS系统介入擦僧,防止打滑的发生坟痹侧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机朝囱镣,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术庐滤量,最大功率妇蔫鲸:90kW(122马力)/6300rpm来蠕淳,最大扭矩举玩哦:153Nm/4500rpm篡。而这次试驾的车型中没有手动挡徊兰,均为4挡自动车型阑晨,动力表现可以轻松满足日常使用需求叫韶骚。   起步于加速初段油门如果踩的过重颊射,TCS牵引力控制系统会即时接入居夺汗,并且自主减小喷油量斗泰,从而避免轮胎打滑守磁,这一点上GA3与GS5表现都不错睛。加速至60公里每小时后捂滔,紧急制动粉颧汝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音松锤砂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廓督,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离跋徘卯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铝微,未出现侧滑拱。   本文导航雷旁:" "  提起中级车慑挺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择关赎孟。但要是预算有限簇侠,面对这两款车型还真有些底气不足讥黔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的该。好在现在中级车市场一片血雨腥风弧,改款K5已经于近期正式上市喝使,延续了韩系性价比超高的特点伤吧。这次寂叹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赡怯挡,让您的购车选择更加丰富凸乌诗。   没错蔼览市,此次选择的几款车都在18万元区间内锭苫队。而且颇为“巧合”的是玖坟棠,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涵抡豢,也堪称中级车的黄金动力之一梢局臀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字罚。既然如此疆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”到伐。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份荷寄挺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惰搓。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)屠暑滑,动力参数有小幅度的提升墨淀救,燃油经济性也有一定的提升灸汗矮,但依旧没有给人留下深刻的印象娘,尤其是我这个09款嘉年华的车主舰膘。如今悲卿尺,在配置依旧丰富的前提下希藤舌,它换装上排量更小蹿祥舞、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机森,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型珐拦,这一次似乎有点看头了香。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机挞刀矗,它的来头可不少车。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它薪眠河,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖斥,可谓是福特的明星产品旱功末。我得承认这些奖项来之不易刺措嗣,但我更关心的是概,它依靠什么亮点来获奖群,三缸的结构是否影响到运转的平顺性驹磨抱,震动及噪音抑制能力如何诉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现狸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前盲,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机擂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷码考疲、涡轮增压以及进排气可变正时技术啊。在这些技术的支持下劝讣娄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升梁横棺。反应到账面参数上溅,它的最大输出功率是125马力肉,最大扭矩达到170牛·米袄蓬隙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叮核。   另外聪辖陈,福特也针对其三缸的结构特点嘉郎链,对发动机的震动黎歧圈、噪音等方面做了很多优化和改进鞘倍,比如喷油器及油泵柔性安装特疤蔑、皮带润滑筹沸、缸盖上方吸音泡沫等等窜兰菱。为此牟肌,我先后做了两种情况下的简单体验啤溺:1雇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骏、在静止的状态下挫纳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上受徊畴。经过细心的体会和观察后抒,我认为结果让人满意簧纲,发动机的震动轻微巢昂啡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些规,但也不大碍事幌。事实上冲,即使我细心观察牢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吮。   看来之前的担心有点多余眠未,还是直接上路试驾更加实际捅括璃。它的电子油门响应依旧很灵敏畦显抛,轻轻触碰油门踏板凳,发动机的转速表指针就会活跃起来籍建怕。幸好油门的调校比较线性袜,分寸拿捏得体偏池缺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累好。同时睛陛讳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嵌邻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉筷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩迹泻,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别计淮兢,那种加速的轻快感是后者无法比拟的负捌。即使在低转速区间窍恭,发动机的动力输出也很活跃磊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疤闯。同样受益的还有动力输出的持续性径搞饯,在试驾路段里面有不少的环城快速路赦乒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舒豆汤,而且整个提速过程顺畅自然铂腾毙。只可惜受道路限速的制约裂度哪,未能继续把速度往上提家菏,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备谴褂抹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契遍,升挡动作迅速迁,在D挡模式下正常驾驶昂孩慷,1700rpm左右就会立刻升挡彩受,让整个加速过程更加顺畅自然凳。然而秒郴,在遇到拥堵路况的时候浅炊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感氏,幸好并不是特别明显心,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现幻溜舶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了冈蚀拨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好较阜琼,除非你把油门踏板踩得足够深缄拎,否则它不会轻易降挡鸥。   变速箱切换到S挡后删淋,油门响应速度稍有提高溯,而换挡转速则提升到3500rpm惶潞,动力输出表现得更加亢奋什抠。味道对了潭俄,这才是S挡该有的特质徘裙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲍拷澈。当然法陇良,最具驾驶乐趣依旧是手动模式尸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蒋武疆,至今我仍然未能适应箔攀送。   其余部分与老款车型基本相同习,方向盘的转向精确浩颇、迅速筒敲,甚至有点“贼”弗蒲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肃布赌,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬栏,对车身的支撑力度足够催类佰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昧际蔬,同时也确保了车身的灵活性汰霞。但面对减速带这些大颠簸时祟,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在堑。   在动力水平得到提升苔、操控感被保留下来的情况下亮寞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凄釜劫,开起来更加得心应手咳,也更加有活力慈甸辽。这点值得欣喜娥菠澈,也是嘉年华的进步溅捆。当然态,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方催卧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎槽肪理,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音覆蒜凸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步裤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色俯辞咯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵尉剐晨。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了别,不过众所周知店,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台衰,而是换装了大众全新的MQB平台攫。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异弘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜡。   首先我们先来说说平台晒炬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淳东荷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构珊,PQ35血统也就不在那么纯正堆甲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台承菇呻。   平台究竟是什么俄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抱靛搐,它们会采用共同的零部件同惫,采取相似的地盘尸雄掇、车身结构昆刀、形式结构以及相近的生产工艺铰笨臂、轴距等实,以此形成车辆生产的一套完整系统伎,平台生产的战略是当前产品在开发中曙芍瞎,最流行蕾洛官、最科学嚎碑纳、最节省人力白劣、效率最高的一种开发战略尉。因为对汽车厂商而言枷,可以在有效控制研发资源蒂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情煎板日。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烽电,并看看它们之间存在什么差异党烦。   PQ35中的""P""代表平台逆响垃,""Q""代表发动机横置霞,""3""代表A级车晚嘿,""5""是指第五代肯硕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件陆韦捍,采取相似的底盘苹霜菠、车身结构硼撵、行驶结构坤蝎辆、相似的生产工艺以及轴距等思。由于研发时采取了已存在的""模板""逻龚享,不仅使车辆研发缩短了周期份赣梅,而且共用的零件大大减少了生产成本祭倦促,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型结讳。采用PQ35平台的在售车型有途安匪腑、开迪竣、SCIROCCO勘跑、奥迪TT挂啸、A3汀茹录、斯柯达明锐等车型偶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括棚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)侥郝柯、大长度激光无缝焊接青疚、双面镀锌高强度钢板寄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胎峨愧,但如前所述奇蜂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术回。   MQB那赖澹块化平台是大众最新的一个生产平台袒憾嘘,也是此次第七代高尔夫使用的平台凌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制圈哥,并且可以共享比例达60%的零件复,包括同样规格的发动机燃、变速器等踞念萄。MQB平台的推出扛,将会取代过去的PQ25憾课、PQ35和PQ46等平台乐并酞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性聊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骑戏,不管是传统动力献加椽、电动和可再生能源动力辈,或者汽油机蠢署、柴油机搭、混合动力系统接款很、纯电动系统骏、天然气发动机仕寥赦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硷舒。另外绿剁,MQB平台还可以对轴距熬氏喜、轮距喉拷报、前悬和后悬等部位进行调节抡淖。另外此平台可以生产从A0级卡、A级到B级三个级别的车型仓趁。这是PQ35平台所不具备的连。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辫豢睫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缓琶肛。相比几个欧系对手骡,宝马的动作显然慢了半拍叉反,继5系旅行版之后媒统猛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售汾。当然有时候来得早不如来得巧霸,只要给足了诚意弗,迟到了也未必没糖吃惧寐骸。   对于3系旅行就是如此剖槐烘,在它到来之前喂肚庭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头苍榔佃,作为后来者块踌褐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹郸掏箔,就更需要拿出浑身解数了僳芒售。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狠浦,下面就来看看它究竟有何能耐归哆吭。   还是从外形开始说起叼起,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘坷徒粱,其底盘代号为F31瑟,依旧是标准版轴距浑骄逝:2810mm篮嘿炒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言冬寒,这仍是个相当精干的长度挨,车身“三围”基本和三厢版一致蛔,只是由于行李架的关系据,车身高度小幅增加了21mm亢。   我们测试的这款328i旅行版赫弘贿,还搭配了M运动设计套装宽朴酒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撬,闷骚的感觉立马出来了撮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆刻旱联,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色侨眉凯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择橡菱虹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )措败,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性碳汲笨,这和旅行车设计的初衷相悖复。选择18""则刚好合适北辞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)丹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点簧到,用一句流行语来说就是肆每:低调奢华有内涵射捶撅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拍,从这方面看趴,3系旅行并无太多亮点表暮貌,车尾的造型显得有点过于刻板剔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已兼。相对来说并没有对手做得那么出色寺锭立,V60和C级旅行在设计上的看点更多闹喜。另外徒,虽然采用了M套件亲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式书补称,看起来实在是低调过头了烁桔。   外观总结潘头:如果你是3系的铁杆粉丝隋阑咕,但又不愿自己的爱车烂大街懂补,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了惺哦蹿,低调中透着股狠劲儿肚梦猴,闷骚人士的最爱捞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样琳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少撬。但俗话说怯汰矮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比东灯改,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何韩齐?   车型的选择方面成毋陷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则礁队,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型胖距。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疲骑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冗携岭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比痹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸染,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力秆翘,与大尺寸的品牌Logo相得益彰识年,再辅之以保险杠的少量镀铬棵胎端,前脸看起来一如既往的简约和低调茅凉。车头多条轻微隆起的线条票贾领,包括引擎盖上也是凹凸有致沽廷,则让低调的前脸显得浑厚有力外祥。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计獭,外沿继续使用镀铬装饰图式叫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抗,也更容易让人接受镣祟邪,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性了氓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁奥莱,一个氙气近光灯缸,一个卤素远光灯蒋,外加环绕半圈的LED日间行车灯投瓤邦,没有任何花哨的设计鳞诡,注重实用歧。而作为玩灯行家的奥迪心念稗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焕皆鳞,配合上单颗远近氙气一体前大灯傅,杀气十足惯硷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道葱,看上去随时有往前冲的冲动械坑单,非常动感和迷人吗败。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车深,看上去从容而又优雅涣哗傻,有点儿荣辱不惊的味道譬太。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后答,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锚玲彩,毕竟走的不算是一路的风格了鹿先。不过诡棚米,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了人,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儒凡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别手侧罚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角宽,变成了矩形倒角式的设计岗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L比翁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计滦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行话附。   尾灯方面牡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型刮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妓潍,而且LED元素的缺失也实属不应该那外。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型荚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼行饰姜,低调依然是奥迪的责任湘架攻。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎栖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颁赎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep焚,一个拥有超过半个世纪历史贯天,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌句铆,“男人”亩染、“硬派”为举、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凯沤厩。一个如此坚持传统的品牌痹独,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV闹庙念,这对于很多人来说是难以理解的事实临溯。坦白讲谜,一向不以貌取人的我笑联,霎时间也很难理解Mark T. Allen彩瑟毫、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怜献艾。无可否认刷浅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的僚贿扭,也必然成为人们茶余饭后的谈资筋疥,但是就只有外貌是这样吗雹渴庇?难道它没有Jeep的传承姥毒逝?这是我最为关注的问题劲辱。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赌父,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吝瞳借。由此可见刻虱创,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酚娇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猫咳,首先必需要有一副好的底子嘛憾侥,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炽掀。根据越野性能的高低疟胸薯,依次有Active Drive I抒沪、Active Drive II和Active Drive Lock三种壤菠侗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版替,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捍罗列,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毛,并且还具备后桥差速器锁止功能搂,实现左右车轮50:50扭矩分配挂冲,攀爬能力自然是三者之中最强的磺。   除此以外募禄炮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统斥伴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠飞班、28°的接近角茫谴、32°的离去角灭、纵向通过角23.3°慑趁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淮嘉,要罗列出来的话其实还有很多赁糜,但越野并非纸上谈兵脸,要真正体验到它的实力泪岭,还是得把它拉到荒郊野岭喀盘辱。   挂上低速四驱挡赤羚磐、开启后桥锁止以及岩石模式涣迁煽,稳住油门就往上爬彪放贺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏烦,3.2L Trailhawk针对越野的需求殊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奥。继续往上攀爬砂故,一切都比较顺利澜卷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响搜螺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力污。在遇到交叉轴情况时穿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翔,配备了后桥差速器锁止功能的它沟矢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑江犀,就已经顺利通过保贿纳。   这一次越野试驾贡蚊,它的表现我完全没有惊喜舌底,因为一切都在意料之中但啸嚼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务踩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了关古。毫无疑问贡搽按,它是自由光车系里面越野能力最强的一位判,也同级别的最强币虱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦泻托,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栓八。坦白讲多,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴膘淋。" "  在国内的SUV市城亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下祈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击郡响费,正因如此盖甲矫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昏县坛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酗炭唉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撼。   说到大空间输霓梗、七座设计浅撕便、配置丰富的SUV掂顶,北京现代全新胜达是其中的表表者承,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缚翘脾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陪熄究,下面我们将对这两款车型进行对比分析扣论。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酥父构:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赊牧,设计上中规中矩旁邻勤,采用了哈弗新的家族式设计元素疯互蹲,这一风格将在整个哈弗系列上普及祁谈贪,代表性的设计元素有末:大尺寸U型前格栅暗我,粗壮的镀铬横条格栅斑琅,时下流行的“X”型前脸谩耐抵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乱节干,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的传。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的倍词,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时长稠棉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跺誊夺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅涂席耻,再辅以造型锋利的大灯灯组笆,极富视觉冲击力和。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话施,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔷廊腐。" "   源自逸动平台的CS35人概,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品亨卫含。凭借欧洲化的时尚外形设计湘,相对精致的内饰做工署扦疽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注括耙。此外怂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在薯暑扦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壬,进一步提升了科技感和实用性闭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些卉帅处?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巷吝怖,还有定位相同的长安福特翼搏胚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谈,涵盖了自主及合资品牌产品水。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道封犊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS敲,作为一款新生代豪华运动型轿车煽席艰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系唇诚凌,也成为点燃这场战争的导火线晚。而上市之后挟簇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道材侮铝,可谓是一场针尖对麦芒的对决开灵改。那么除了运动性能以外楞,这两款车型的综合实力如何呢茨唐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓量讳。   虽然说是ATS是一款进口车型席现,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吝,整体售价和宝马3系保持高度重叠犊仟。从定位和售价来分析勘奠肃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撩铆仟,两车售价分别为43.80万和43.60万童,价格差距非常惺示稀,有一定的对比价值卉滑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车比,但两车所展现的运动风格完全不一样堕塑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计忿,车身线条锋利须涸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性停,同时也彰显了力量感抗徒男。而宝马3系显得内敛一些辅,经典的""双肾""前脸造型磕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑟。   作为凯迪拉克家族最小的车型退,ATS在车身尺寸上不及宝马3系廖驼懈,除了长度略有优势外啸迟壳,其它尺寸都不及宝马3系楔,在空间上可能会有一些影响帕。不过没有关系狼孺釜,作为一款运动型轿车没,小一点也许会更加灵活矮匣骇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篙,经典的造型更容易接受腐家,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凤。   相比之下你画褂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谰刻冀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感硅沃小,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足即丝缓。   两车头灯布局不同短,宝马是横向设计幕,开眼角大灯我们已经非常熟悉肝天鸡。而ATS为纵向布局寝敌花,造型更加犀利烙,同时采用的是远近光一体设计颗驳莲。配置上都采用氙气大灯失菠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膘救汐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勿咖该,但是可惜没有前雾灯寂。   从车身侧面来看体令暮,我更喜欢宝马3系乳瓦奇,腰线更加锐利弹活持,营造出了运动型轿车的动感效果仁。而ATS侧面饱满厚实稍,典型的美系车风格愧环。   两车统一采用的是双曲率后视镜尸,并且带有电动折叠和加热功能稼簧潍,同时集成了LED转向灯车艇涪,显然宝马3系狭长的设计要更美观亭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯箱璃讲,警示效果有所提升猾逝皆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性苟坦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力换,双边双排气管设计也展示了其运动气质尝刚矾。相比之下餐,宝马3系的尾部显得比较平淡发探逻,家用车的造型在气势上要弱于ATS睡鼓为。   轮胎方面凶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎廉程簧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嘛暮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18荒必料,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎乃烧汾,都是偏重运动性能的选择霞盖粕。" "  提起东风日产天籁箱庙,人们往往都喜欢用舒适毛嗡绕、性价比高圭袭、省油这些标签来为其定义挨戮。的确辉袖,作为日产在华销售的顶级轿车事疗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态司喜瞎,在中级车市场中处于上游位置烂。不过这款车型的加长行为摔誊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念响,天籁公爵薯嚼贝,虽然是天籁的加长版本屁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蛙娜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湃,挑战更高级对手项家瓦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力舶亭。   25.18-29.98万元的价格区间汞翅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玻施。相比同级别对手雅阁畦滩、凯美瑞拷榷、迈腾等热门中级车痊惰,普通版天籁一直都能够与它们打成平手搬玲持,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼净,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无假逆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坚粒,在提供更多给消费者的同时缆,却并没有在价格上表现的有多高调譬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异茨,但是通过对细节的仔细端详焚慷啼,你还是可以发现不少变化之处磷弯搂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素奖伙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端爽孝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近何胚。   5003mm的长度与2900mm的轴距的封,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骂撩,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沟疏立,在轴距上也比天籁公爵短了63mm迸钱动。而与豪华品牌中级车相比较褂梁快,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm芭嫂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大南缔党,整体协调感还处于平易近人的水平卿期得。   本文导航掳翰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茎当翟,数以万计的人们加入了摇号大军秸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点形恳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程佛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屏,一步到位的想法也被大家普遍赞同墓短闭,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敖,强劲的动力锨妻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唇夸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车宛瓜徽,它们的价格和配置都比较接近潘龚垂,下面我们一起去了解一下灿乔撂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表郎睛锤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)心:15.98-25.18   推荐理由凡篇氯:大气时尚的外观晨褥、配备豪华全景天窗怒崇秒、全新T动力以及较高的性价比算绷澜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计耸怕,采用了起亚家族虎啸式的前脸撤甫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择嗅肩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大镰腾没,能够满足不同购车消费者的需求母铜,值得称赞的是迫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谦歼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竣屋钒,在同级别车型中也具有很高的性价比米。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整笨,自从彼得希瑞尔来到起亚后现罐介,为起亚家族设计了虎啸式的前脸星膏料,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸吞,大大提高了起亚车的辨识度蔚。熏黑的前格栅看上去更加动感谎罕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化男,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感歪,并且兼顾了空气动力学免,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足懂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能趁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高膘连咖,LED光源看起来更具科技感鞭。   新K5的内饰进行了小改动柯侣刚,用了和工艺均有所提升赣溅,三幅式的方向盘也进行了重新设计确孟,看起来更有质感筏巢,使用起来也更加方便渡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积百,也提升了整车的档次感背宫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞋钾箩。   由于车顶采用了更为动感的流线造型眷,A柱倾角也随之更大限费,对于一名1.82m的男士来说昂,头部空间的局促性很明显拎,通过降低座椅高度后倡复,驾驶视野也受到了一定限制怠藤婪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞惯兢奔,同一名人员在未调整前排座椅后娟措,直接移动至后排乘坐萍拜,腿部空间十分充裕娠钡,而头部空间也在可接受的范围之内漠施。总体而言驼蓄潍,如果想舒适且安全的驾驶K5烯滩松,并不适合个头较高的人士肩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞咸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机裁裙,最大功率180kw购邢,最大扭矩350牛米噬乘,搭配6速手自一体变速箱标浩镭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现苹伞抨。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骨丝罢。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寄,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟编彭。如果你听到4系觉得陌生剖垦,那么当你见到它一定觉得很熟悉涩半。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挤,无论外形还是内饰都与3系很相像日捂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溺蠢趣,因为在它身上不仅有3系的影子吝,同样也有着自己独特的光芒撇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剧沦,59.6-73万元的定价也高于3系牌肠。不过其实也可以理解纲憾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剐,而是想要一辆便宜些的“6系”侨。   宝马4系提供运动古句需、豪华乐噶库、风尚三款套装怕和衔,价格方面没有区别措芥。车头部分确实与3系非常相近梗,只有前包围能够明显与3系区分出来罕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素特。整体来看心徘维,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格价蛙贺,仅在细节上加入独有元素氓。 【左锰瞳:豪华设计套装(选配)/右暇朝:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解兽为,但来到侧面相信很快就会被它吸引裳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条鲜寞订,这样的立体感是3系无法给你的泛。车身尺寸方面椿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短稠裳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm摩,轴距两车同为2810mm绦睫。相比竞争对手尉米瘦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汞问。   由于定位与平台的原因东坷粟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳嘿入妙,也达到了对自我的超越特松。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统耪巨。尾部张弛有力的线条摄郝,勾勒出肌肉感极强的视觉效果连锚。   本文导航具陡胖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末射旗拜,2013年又有很多车型和大家见面了墩芦莎,它们各自出身不同性格迥异据梗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现崎,其中原因多种多样策,下面就对它们的表现做一个简要点评村捶啤,并送上编辑们的新年寄语眯。 东风标致3008   上市时间诫:1月9日   售价护胜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵扛恰,法国人终于坐不住了即很疗,要将标致3008进行国产疥,最初还担心它法系前卫港逃蓟、超前的设计能否被中国市场接受叫撤肛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情护茅。   不过似乎这一切的担心都是多余的吝崎,东风标致很清楚大家的喜好湃石虾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抵线、尾灯等部分进行了调整离,类似机舱造型的内饰得到了保留定,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粟凶。   动力的调校同样符合中国国情料瑟,由于中国道路情况比较复杂慨画昆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绘淳分,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机逼偷蒜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛尺桨收。尽管变速器的表现有些差强人意裁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如法权。 为了进一步满足市场需求忿嘉戮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型系蓝,丰富中低端产品线卢蒙。   新年寄语茂钙: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上任,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来金。" "  汽车除了是交通工具之外赐豪,在中国它还需要扮演更多角色履。比如必,它会成为一些人身份的象征叹曝踌。也正因如此品尼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴牡。在车型跟随换代而越变越大的时候擅肪倪,它们还不满足狼扩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绒矮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缮氨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了培。   从长轴距车型诞生起辨累,围绕它们的话题就从来没有间断过卿。长轴距车型的空间更大是显而易见的赎蚕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烙?是为了操控放弃空间充冬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题履。现在亢,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿熊昏,并且差距幅度有多大疮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵牌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鞍。从设计上来看萎匙,它基本保持了海外版本的特征姑抗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变素脯。整体风格比上代车型更运动估,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准礁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型露雇赣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伤讼细,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睛五,同时确酪汗,在配置方面也向更高级别车型看齐冬偏动。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大谈典,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一尝拍忻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垃及,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萄居,那么实际情况果真如此吗胶滩?   首先狄父,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异盾。将天籁停在起始位置后翅佰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲍。之后慑策,向左打满方向忻奈蛾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作铣,然后再次用桩筒标记后轮位置暮脾氖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瓢垂搂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异缴扭僳。   实测印证了我们之前的推论翟儡蓉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恰残,但差距不算特别明显黎笺。两者的方向盘直径和回转圈速一致底。实际驾驶时祁哩,除非路面宽度限制特别明显习瓤,二者没有本质上的差别社。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准闲擦沃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况爸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话露,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响醛让。当然皑仇豆,陆军1号的尺寸太过庞大涂苟粟,算是加长得比较极致滥来。那么宫屑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗敝漆季?   同一水平面上盒强,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙狠桶污,二者的成绩均为150毫米徊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓢车仙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缮喉骸。   我们的测试方式是将车头正对坡道绒害悔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止潞块,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乾辣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掠丧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筋舌拘,但结果令人意外唾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米木。抛去胎压等因素的影响奇祷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平讲还。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疲?如果排除自主品牌的话班筹,这多少听起来有些不切实际吧拼福岁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了份。不过这个看似不可能完成的任务讲碎烯,正因为有着咱们自己的汽车企业讣豪堕,才使其成为了现实叭。10万元给我潭沸楞,我会选择什么车呢卷胶挪?今天就为大家介绍两款不错的产品贸,众泰T600和比亚迪S6瓢刹,它们之间孰强孰弱弥豌靛,看完文章之后您便会知晓鸽氏彤。   4天以前五邦,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来关啥,顶配不到10万元的售价碘台,加上1.5T发动机出色的动力表现尝计圈、以及全景天窗惋虹、倒车影像等丰富配置的加持睬缴互,让所有人为之眼前一亮愧卜罚。而在该级别中剿瓜陷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战铣介掀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置卧堑,还有着出色的销量和用户口碑僳淘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莲。所以今天袍钢然,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比侠叔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型申,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型社。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6聚混庭,这款车属于小一号的紧凑型产品洪脚蛊,因此这里就不掺和了喂埂吧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观精簿:两款车型造型原创度均不足泛布胜。   外观造型上净秆埔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缮成舱,但相比之下硼乱,众泰T600显然模仿的更彻底一些夏皇,车头与车身都是完全的拿来主义涧温,没有一点原创的元素豢柯戌。而单就最终的效果来说街涂稼,众泰T600显得圆润饱满填提乒,比亚迪则更加的精致显大驹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面偏猾奥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm剂嚷虚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谋抡,轴距为2720mm光,从数据上看监稀,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势弦怜,而众泰T600比对手更宽洽,轴距也更大伎稀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乐撕,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些缝苔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎炮诉赫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎色甲黑,在轮胎规格上私醇,众泰T600更有优势一些箱。刹车结构上继薪,两款车均采用了前后盘式刹车厕氮庐。此外炭,在备胎的布局形式上雇档断,比亚迪S6备胎采用下挂式肠廉,这种做法的优点是对后备厢空间占用械刹谩,不过更换起来略有不便搽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程浑,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高羞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嗜,线条上显得不是很协调吴访,后雨刷靶虹几、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逻赤壁。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仕蹲都,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达遍,而众泰T600根据官方的说法衡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匪垂。   钥匙方面悲,两车都配备了智能钥匙般监笺,并且无钥匙进入狈、一键启动等功能也是一应俱全县衔。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赎闯捻,但质感和色泽都比较不错诺思。相比之下舷,比亚迪S6的塑料感略强潞埠,但它的两把钥匙中俩,有一把还是卡片式的翔其飘,挺有档次感的粉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”桐瓦秆,据日本共同社11月报道扯,丰田汽车公司发布预测称汇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刚,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录冈。而2013年前十个月喂射竿,雷克萨斯在华销量同比增长8%膜悄粒,而7-10月同比增长了24%群矾,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势渡。那么籍,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蹿泪济?在这个产品为王的时代中瀑庞测,或许答案非常一目了然乃话昂,品质卓越的丰富产品捷逞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柏耙戒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纽介,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)矾,而其到了2013年也整整历经了三代产品顺竿妓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涝?在这代产品中究竟有哪些新意始淘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的釜谱裂。所以禾,在这个2013年的冬天踩挨褐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT担淌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”颠。   是先有鸡还是先有蛋换魄?这确实是一个哲学问题林。但是对于车型换代而言惶腐号,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簿搁。在介绍外观之前淋江,有必要介绍一下其前世今生试伦起。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车磁遁,全车线条设计更显张力岸,饱满的肌肉感让人过目不忘铣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必汀府。   第三代雷克萨斯IS勺破,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓶委,全车线条设计更显张力姐乡,饱满的肌肉感让人过目不忘抨亲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化杜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堪贸糜,但当这款概念车面世之后辆工,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风蝎伴氢。虽然没有LFA那样气动山河缺陈,但却是可以做到惊艳动人纲熄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV眉轿,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吮吨,要么从一开始作为越野车的分支逢串,要么不经意又成了轿车的替补危,但这丝毫不影响它越来越主流采骚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菇轻箱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员损酬。   一向个性张扬的Jeep品牌淑寄瑟,一改传统的硬派风格料穷店,走起了时尚运动的路线裤节隙。不仅如此偶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型强兔彻,在国内各大车展相继亮相函从署,赚足了眼球侣恰颧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市铜呸徽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动敢诲,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢售?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蓝韧:一改硬派风格冗梗活,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初糠盼违,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型人慌,在这样的大背景下凉肪挞,自由光孕育而生嵌。只是从自由光诞生之日起胎墒献,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注特壕场,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炉锰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)体喜,定位于介于指南者和大切诺基之间恫淖教,竞争对手直指奥迪Q5擦髓、奔驰GLK宏萝努、沃尔沃XC60等车型齿内闯,车身尺寸方面腔蛙,其长宽高分别为4624mm摩绕、1859mm乏惊、1707mm乏,轴距为2719mm递,与竞争对手相比并不处于下风锚。   既然是Jeep品牌车型荷辖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了送惧骂,只是造型有所改变芒,一改以往平面式的设计舌浑,采用了类似“折角”的设计攀,当然效果立竿见影侗,整个前脸变得更时尚也更有立体感全。前大灯的设计标新立异山,采用了大胆的分体式设计杰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”叛,氙气大灯妓层拣、雾灯依次向下排列钉。值得一提的是该车的行车灯龄谁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型短劲,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑峭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喀腔,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后挠配,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苟。 斯巴鲁BRZ 板麻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机抖,采用后轮驱动平台侨,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膊府。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发且粹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计吭吮粒,而外观和内饰由丰田负责禄。   尽管如此帕旅,BRZ并不是“每个人的菜”桓。尽管设计了一个小型的后排座椅芒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人憋糯,音响和娱乐信息系统不够出色跋活,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一挝碍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娟慰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侍、并且外观时尚动感的轿跑书,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试故珊乌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机禄锋,最大输出功率为200马力毫谩,扭矩为203牛米队。据美国环境保护署数据显示们兑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痘芦吻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg璃规次。 ? 斯巴鲁BRZ 算楼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供抒煽。两个版本都有手动挡或自动挡选择抡锌线。   豪华型BRZ的售价为26摆,265美元猎,配有空调系统莫玖,定速巡航系统怕,电动后视镜奸锨,一键上下的电动窗毖,后门业奶撸控电子锁橙巴惨,真皮包裹方向盘啡吹,65/35规格折叠后座前踢,HID大灯斥丸队,17寸合金轮圈雾搂,有语音提示的导航系统掂,实时路况警报傲藏,USB接口和车载收音机沛菱冉。   限量版的售价为28社雀秃,265美元胜瘦,在豪华版的基础上增加了雾灯轿承,真皮座椅溜盖,一键启动设关息,后扰流板施期凉,配备照明的遮阳板化妆镜赤相,双区域空调控制系统豢反忍,前排座椅加热和后视镜加热似。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蹬,电子牵引力系统币馆,稳定控制系统以及6个安全气囊烈付。尽管政府没有对这款车进行撞击测试稼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侥幌氦,无论是正面撞击漓,车顶强度吃,还是座位与头部保护试验渴,BRZ都获得了高分仕,可以称得上是一款非常安全的车税坚肯。 ? 斯巴鲁BRZ 蝗玲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩富,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赎膝,加速时的推背感没那么强烈厦。不过娟农,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厢据樊,对于六速手动挡十分精通混,5冕却,000转起步对你小菜一碟的话儡钱程,加上BRZ的轻量化的设计庐摔拔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纹揩常。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虏,并不夸张的外形设计覆北,精准的方向盘航膊番,强大的刹车和印象深刻的牵引力范憋监。   总体来说盖哼镭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车累膝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受囊窃茅。而作为日常用车来说速冯死,路况好的前提下苹米虎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多母华成。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葡顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权权,严禁转载耐杯蹋,违者将被追究法律责任腥。责任编辑扰:李敏" "  作为一款小改款车型颇烯类,14款智跑在外观上与老款保持高度一致寝,甚至在细节方便也没有任何变化篙芬酶,仅仅表现在配置上的升级拷痛泌。回顾智跑近3年的上市之路来看毫,依旧保持着其独具一格的风格香伙,即时在如今来看玲,智跑仍然算是一款前卫的SUV涣,回到3年前骡歌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L朗、2.4L两种动力共10种车型镐溜,售价16.48-24.98万元迹,售价与老款车型保持一致换妊旗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型适,即使它远远的驶来蔡粕迹,你也会在车流中一眼识别出它庇,城市化SUV的定位倒也不特别仁砰红,不过芭呢檀,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竞。   现款智跑与老款在外形上几无二致慌汀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意断,与老款相比胖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏峭娄。部分高配车型则配备主动安全头枕涸邻始、前排座椅加热圈圭令、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置坪径刺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里功卢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型床,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型封寒箱。这些车型中包括了全新奔驰S级豹、凯迪拉克ATS逝毙拌、斯巴鲁BRZ矩、沃尔沃V40等备受关注的新车瞳踢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局超,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车乱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间淑踞:9月28日 售价区间巫:124.8-209.8万元   新车点评汕: “汽车发明者塘染丛,再度发布汽车”搪故。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史盯隶冗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语揭,这也看出了奔驰对全新S级的信心蠕士,从外观郸麻丧、内饰飞忙停、配置等硬件方面的足够实力嫡登,甚至超越许多同级别车型讳晦虚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢码喉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汹。具体来看仇,前大灯鞍兑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奴鬼缺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琶悲筋,新S级加入了更多张扬的运动化元素夏抖。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锯挥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛诡,有点类似于现款CL级的设计宿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剑贬潞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外售套报,还可通过其控制车载设备等桑冯烯。另外呈境扇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统皋亥、LED氛围灯媚隙、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅霉胶阂、新的mbrace2智能人机交互系统等薪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计筷婆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粕,特别是后排的座椅彻奔萄,高配车型后排座位为独立设计筹冷毙,并且带有腿部支撑和按摩功能帕寇瞧。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面青哎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机购,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机慨痛,最大功率为245kW(333Ps)韩昏掂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傻,并匹配电动机桃珐蚕,最大功率为225kW(306Ps)醛闺酷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机倒盘敌,其最大功率为320kW(435Ps)你屑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器餐存品。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间孰脖寒:9月28日 售价区间呛蓖瓣:30.8-43.8万元   新车点评鹊徽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功遁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性思。但凯迪拉克ATS的到来闲绘,让宝马3系走下了神坛多萍缎。相比一直宣传运动的宝马3系蔷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹籍疟椽。不过在终端消费市场上途螺,凯迪拉克还有很多事情要做塑酬恒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镰偏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肩某兰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市寺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型穆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造沁崎,外观方面层慷级,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计痘,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计别,整体造型较CTS而言更加动感蜂促默。   凯迪拉克ATS拥有50祷:50前后质量分配硼掳爱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统疥、Brembo刹车卡钳釜梅光、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊杰飞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂崩跋仿、LSD后轮限滑差速器厕、高性能运动轮胎良贯蹭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)平、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浩假么。   车身尺寸方面筒家,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm连盼,轴距2775mm剐磺穆。而未来国产后懦纠憨,轴距有望加长唱,以应对国内市场湾。   动力方面衡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喷弦,最大功率203kW(276Ps)慨,最大扭矩353Nm被揩,其百公里加速时间为6.2秒搞瓦榷。传动系统方面谎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱盆。" "  前言繁目: 在上一期文章中车喊,我们盘点了2013年重点的改款车型翻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型踢掠,在收集信息的过程中妇钦,编者发现了一个有意思的规律良假,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酵嘶袒,往往推出两款污,甚至更多瓦七,更像是一次新车的大爆发畏前健,或者说是新车开发计划中的一个波峰帅熄涝,这样的车企包括长安福特佰、一汽大众蹭乌、广汽本田等鲜楞缝。与上篇文章不同的是殿赊嚎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哗率,而是挑出了10款重点车型割蔷锣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型达壳,有的是较为低调矫墙郸,但其实销量却很不错的实力派车型酸。回首这一年队百,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寸失:12月10日 售价区间充辈:12.19-18.29万元   新车点评夏:作为大众全球的当家车型厕暑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兢,是相对比较原汁原味的一款车型撂琼猩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议盛,但空间的改善却更具群众基础瓮硕崩。从速腾的热销来看秀火党,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型寂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线棠椒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形虾,雾灯区域的改变也是如此及椽。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感佃孔,也更年轻一些砰采,少了几分柔美久扑底,多了一些阳刚的元素刷男露。   车身尺寸比第六代更大窖苛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楔颓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说叮,后排空间略显局促顶还。这点在国产高尔夫7上得到改善室绥犀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm独,相比现款车型工蕉肋,长宽分别增加了56mm和13mm峦库恐,车高则降低了28mm寿。此外爆答脖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蔽裂邢,轴距增加59mm锋鲜,达到2637mm陛,使得后排乘客腿部空间增加30mm烈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm袄,而行李箱空间也增加了30L咕,行李箱总空间达到380L阔坪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附技┙保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化茹铂: 相比外观的“小改款”善,内饰的变化却是颠覆性的票虫猴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状睹,并且向驾驶员一侧倾斜安,更人性化懂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点觅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窘,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力韶。   轻量化更加明显偷婪韩: MQB平台的特质之一便是轻量化让抢砷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辱,质量因此降低了37kg痉,另外发动机降低40kg既,底盘降低26kg滔煞,电气系统降低6kg等等愧么勿,虽然车身尺寸增加叫,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg笔沦菱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缅剃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜡沪烽,并且一定程度上也能提升驾控体验奔嚎。 【MQB目杞淝担块化平台】   配置全面升级凶: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富省隘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)错煤鼓、定速巡航烙勤、启停功能俊糙妊、第二代车道保持辅助系统亢灌搭、防碰撞预警壤青抽、自动泊车胆话清、胎压监测惮、电子手刹不肩、电子驻车态户佬、一键启动士砍、新版导航及超级蓝牙等功能梨吠菱。另外圈挽,丹拿音响剔、以及更大尺寸的触控液晶屏丰寇叉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成柬鹤烯: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机极啤艰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教亥泛睫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)告篱旱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)模菊卿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拎瓦烧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机既狡巫,其最大输出功率为162kW(220PS)诧瞬,峰值扭矩350Nm讹律吴。   主推7速DSG双离合变速箱团寞狭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)锻哨物,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匿斥社,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粕晌画。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瞧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浆,而1.4T自动舒适型碍巳桔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱垒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抖查驰:11月19日 售价区间喝:12.98-18.98万元   新车点评夺:北京现代是2013年的大赢家文冕,销量突破百万辆祁掂,并且销售车型整体售价在上升讣。虽然索纳塔八的表现还算不错乖,但这是以高性价比换取的虏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烩卧鸡,外观更沉稳奈哄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锈凰,再加上超出预期的低售价合坡拍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冗揭缺。   外观方面秘蝗,北京现代名图共拥有八种车身颜色靠拿廓,分别是水晶白纽、梦幻银卵、幻影黑炬怂精、玫瑰红百沽感、水墨灰介璃、宝石蓝穆唯、丝绸金适羞、北极玉侩雹浪。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念衔,尤其是前进气格栅处的造型扦举仙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔愤凛。细节方面法谴哩,新车的前大灯设计很抢眼撇,区别于其它车型槐揉淋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蔡饱卯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm川停怠,轴距为2770mm漂膊附,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型誊弟关,名图的后排乘坐空间是其一大卖点舶溜版。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面项,北京现代名图内饰设计风格相对稳重慕,以金属和实木装饰为主篇。配置方面豁撅登,有主座椅十项电动调节喜等、驾驶席座椅加热通风记忆功能粕磺、双区自动空调萍潍奥、倒车影像尸、定速巡航赖、多功能方向盘腹、座椅/外后视镜记忆功能斗问、侧气囊/侧气帘锑、副驾驶安全带提醒泼胳、倒车影像系统虑、转向辅助灯烤床惶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置般觅垂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面哥菇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哆。对于后续会不会推1.6T车型焚,北京现代副总经理权赫东表示攘挠毕,目前尚没有这样的计划痞谴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涝矗,满大街都是乡,从朗逸上市到现在的五年来骂放,在全国卖了一百多万辆官捶衡,卖的这么好烈,自然有这款车独特的竞争优势陡坷。要知道闺捻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量朔山暇,这究竟是为什么橇糙,很值得各个厂家思考柒孙糯。市场定位抓的准伍姜,产品线丰富人穿京,产能跟得上吹,都是成就朗逸销量过百万的因素拘绅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版令椿司,市场价16.59万元蠢量感。究竟值不值喘撩揣?运动在哪里计方?是否称得上运动沥手?带着疑问揣碉存,一起来吧摆犊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式许绰,这种运动元素的表现方式很常见倪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贪奶,配上熏黑大灯这样的手法炒畴,而且很多还是豪华品牌在这样做痘拴。这样就无可厚非了路筛妹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做记裳,新朗逸又有什么不可以呢糯?   运动型小尾翼劣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筒,同样是传统手法顽,几乎在外观的运动性点缀上蹭,各个厂家还没有太创新的方式林。一般些的凰,就增加这样类似轮毂赌问忱、尾翼的装饰弥澎,高端些的劫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型檄澜癌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诞心,不过蟹,从侧面看宽梦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祥敢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目斧荒。   相比车头和侧面滇虫挛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些钮逞,在说运动感之前墓,我更想说说普通新朗逸的车尾蛇,更确切的说蓟啡,是想说说尾灯缚坦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笑潦,有一点略显单薄的感觉港。运动版上郝砂浦,尾灯加入了熏黑处理圃捞,双出排气管也更粗壮了澜,保险杠的视觉感受也更丰富攘酬是,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感僚。   本文导航贪魂剩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争黑届簿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾色司。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拷饲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成教。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撕茨掂,即韩国的蔚山舌等,这里同时也是现代全球最大的工厂刻弹棺。这个工厂雇有3.4万名员工补,日生产0.56万辆车洪亭虾。   Inautonews编辑表示剔涣,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意稿。五年前质量提高了毁建套,但是外形并不美观阜慕发。然而鳞,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)很秃攻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搪问。对每个购车者来说村套前,这听起来非常有吸引力哎辛槽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特昆。   与现代旗下的主流车型一样粳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陵,整车线条从头至尾充满着流动感穷秃。车身长4770毫米筋忌伦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暑赦仟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卵鳖癌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标日赴,它看起来依旧如此的适合年轻人谈素猜。没错衬肯督,搭载着一车的新技术之后坷蒲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价读孝帕。于是当新车到来的时候崇,你一定和我一样对它充满了兴趣双藤拾。这是最年轻的凯迪拉克丁、最小的凯迪拉克吉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克催寇? ● 外观造型翻:钻石切割风格依旧踢理毁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脱瓢伦、2013德国红点设计大奖松叛卧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就琳棵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鹤毒焦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影头森,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庙兰形,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶臣裁,只是这回畏缝锨,ATS是完全原创的作品式泻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm矢,轴距仅有2775mm摹郝沮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桐悔,而国内我们则把它当成中型车金京蹋,和宝马3系标准轴距版咐丰很、雷克萨斯IS成为同级别竞品铜咀丧,并比它们都要更小一些臼适。   前脸的造型相当干练斗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藩罕虹,而是被很好的控制在一个合理大小上拜棠沥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了唐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堤孰辉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条街竟阔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头款手。出于空气动力学考虑疗弊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上舜懊,当车速高于60km/h时疯墨色,前进气格栅会自动关闭慌未删,可以避免气流进入发动机舱形成乱流霞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韭捌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性冈独。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驳泊忌,并带有远近光灯智能切换功能廊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屠扦魄,快速亮起巍,缓速熄灭的设定很显档次咖。再往下看毁么仇,闪电式日间行车灯港狠嫂、大灯清洗馆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扭娩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猛希,亦或是造型需求颇每,感性的来说客荡,可以视其为向着传统美系性能车致敬换。身处车内认肋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩栋磷寝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”糜幻。   ATS是一款后驱车睦恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篙:50扫佃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款希,贯穿车体的俯冲式腰线脊汉磺、短前悬荣坍裙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上硼寸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狡酿究。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备魂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剔。而在规格方面特观,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯,前胎尺寸为225/40 R18宝搞,后胎尺寸则为255/35 R18涡奔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锤堵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闲埂咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致小好,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刃撮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拖,至于设计师是否真有此意界岗奶,倒还真无从揣测纱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少啸,实际上逝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驼嫉彩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屋委博,由此带来了不错的视觉冲击感加篓,给后车以足够的心理压力钙绥陡,至少眼前的这个家伙一定不好对付边股你。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型羡跨,至于3.6L V6车型何时会引进窟壬唾,官方暂时还没有表态獭,而是否会有V系列性能车型的推出剿捷竿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定唾诵前。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车灯鞠,我的第一反应总归是奥迪A6L额、宝马5系以及奔驰E级这3款悍翘。不可否认钦绥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窝需,路上的能见度也说明了这点谦手。不过彻,随着市场逐步的被细分顾碱探,对于那些买车不喜欢随大流的消费者彩校,除“老三样”以外肺情,也还有其他选择锯裴凯,比如觅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES瘁骄骄,这两款不错的“非主流”产品宠雹介。   今天弯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吕扮涧,领略一下“非主流”中大型车的风采筛锰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萌酷,当然惦前,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同膏。(注隧嫌贩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”李,雷克萨斯ES简称“ES”首沽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拣耸胳,编辑先和大家解释一下“非主流”寂,这里并不带任何贬义酸环菇。从销量看么当,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上钨墙茂,宝马5系9000台以上灰椽、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现比钠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场湃粉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寝碍畏。   外观殿:XTS尺寸明显更大波谦季,但轴距差距不明显   对于中大型车来说筛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念拳涩断。造型方正且棱角分明的车身造型雹菠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰号悔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解篓。可以说它给你带来的面子效应写附,绝对超过它的价格诡段,在半年长测期间楷饥卜,我在停车时经常会被问怪:这车得60-70万吧熔喀煎?   相对于XTS外观的张扬陈府犯、霸气稀很贤,ES则可谓是低调膳圭、内敛很多裳,整车的线条和比例都比较匀称超钨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哪。   在车身尺寸方面睫歼栏,XTS的车长达到了5131mm篱,比ES的4900mm足足多出了231mm污收,差距可不泄犊怼,但在轴距上稳惧,两者比较接近骗,XTS为2837mm渺,ES为2820mm托,仅相差了17mm崎茹苗,至于最终的车内乘坐空间表现狭角裙,它俩也是半斤八两堡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型佬敝赖,氙气大灯苔芍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胎旱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯开骆绵,ES则仅有近光是氙灯壳谅秋,远光为卤素灯泡稍碑凹。其中氓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局喜,显得比较个性毋农顷。而ES则还是灯组传统的横置式爱。   再来看看轮毂和轮胎磁敲韩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸崔秆枯,ES为17英寸菲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镜攻察,市场售价约1500元/条告,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎叼辣,市场售价在1000元左右/条删。可以说农,在这方面两者的差异还是挺大的临。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算承,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择硼石蒜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲吒奕尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志眠慰夯,下面就让我们来看看他们各自的优点糠趟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦藐爬,其他两款车均有上万元的优惠衅客笨,但相比比亚迪秦的国家补贴扔驶笆,这些优惠就算小巫见大巫了兼。目前在国内的某些地区苦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴呐,总补贴额度可达到7万襄列,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴赁。   在外观方面凶幢受,这三款车均有各自的特点小被。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感担惧。而本田则是日式混动车的传统样式表,看起来非常别致毋贝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹅忻香,非常有气势领。   这三款车中容毒,比亚迪秦的动力参数最强位,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平淳凑芥。不过要是论舒适和驾驶感受葱仁坷,锐志才是这三款车中最棒的达。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赁罕,因此它的动力参数看起来没有太大优势恢。   三款车同为轿车崔碎筐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动氨戮,丰田锐志采用了后轮驱动茨。至于哪种驱动形式更好似,就要看个人喜好了商。   本文导航帘疾:" "  简约内敛吹汰、安全扎实同屯皋、品质优良肖,却叫好不叫座融敢铜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酥。然而对于一个企业绵堆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僵糕樊。为此才,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时申冻,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进托些,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如贯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L娃非。 亮点配置铺:   City Safety城市安全系统犊熟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤堤码,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞激。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统贝侧斑,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险恐熟漠,系统将马上发出警示并全力自动刹车沥,避免发生碰撞事故练钳豢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赶焚,可实现自动排队功能瞬径危,除了可设定巡航速度五垃撂,还可设定五种不同时间间隔李激戮。   加强型盲点信息系统BLIS岛库,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钩剿。   倒车车侧警示系统CTA婪丧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆湿,如有车辆接近附楼境,会发出警告音和BLIS警示灯酸降虾。   FAHB主动式远光灯咆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆室,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夯咐,防止对方车辆驾驶者造成炫目恐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呛,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距兽匠。显然沃尔沃也意识到这一点猛,要想在销量上追赶""ABB""桂,国产是最为关键的一步辖介,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边棺蒲寝。S60L的到来肯定会对宝马3系警健躲、奔驰C级铜、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战啊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手识褪吓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢江劫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型戚,我们今天对比的是2.0T智远版碍撇楷,售价为30.99万暖,而其对手同样是搭载2.0T发动机力竭绿,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型勿荷。 ● 外观对比   从外形来看驶,沃尔沃S60L给人感觉干练裴、紧凑参狼建,X型前脸略显凶猛兽,富有冲击力澄拧槐。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伸藉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峨卤锨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利店,采用氙气大灯光源杭虱梨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痕挤,只是少了前雾灯酵敬膊。相比之下冲嘲,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利闻嫡,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合身陆芹,同时还配备前雾灯辑凡推。只不过灯组并非自适应前大灯床梅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能但,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源巩胖狗,确保驾驶安全骚牛片。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平逼唤怀,轴距增加80mm达到2856mm梨,而奥迪A4L轴距为2869mm脖魏诞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势巍警,不过高度和宽度有所不及顾。两车空间表现如何记滥,请看后文的实际体验容戎。   两车侧面造型也具有不同风格社,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态倪霸,而奥迪A4L侧面更加稳重慰,看起来朴实大方揭熔。 在后视镜上底蝗桓,两车都集成了LED转向灯套,不过奥迪A4L后视镜带加热功能察是,而沃尔沃S60L则没有伦号仿。 在尾部呕,沃尔沃S60L造型略显生硬了腔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和熟汹乐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姬款,同时加入镀铬包裹铜,气势十足隆墓港,而奥迪A4L是单边双排设计捕拉谁,无镀铬装饰短。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牢任,而奥迪A4L则采用固特异轮胎硼挂,尺寸为225/55 R16轮胎变戎渴,相比之下尺寸显得有些小了狈告,同时配备的是非全尺寸备胎烽啥嫌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎灿还矫,只有修补工具有点不厚道肛镁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拖亢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗齐?当时的网络上绝对是一片嘘声渡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计勃,这似乎就可以理解为特立独行半挂授?或者说创新澜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搬踢,通俗一点说就是蔫:走自己的路惧,让别人竞相模仿兜填巷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片耗狗,时间不长跋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侍病?当时我无法回答背,因为还没有对自由光进行全面的了解什辫,经过一天的试驾体验之后寿顶,我认为这次Jeep自由光确实有点料烷伤迹,甚至可以说气势汹汹空,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤煌琛,那么它到底有什么资本来搅局呢欣阶别?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案摹粪具。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糖练,在做颠覆传统这件事淬告弊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渡签纫。就拿前脸来说炬烷,好看不好看绝不是我个人说的算的适菇,每个人眼里都有一个不同的看法帮孺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廓撕同。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拢哪苫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筛,Jeep其实并没有太大的优势然境,包括大家最看重的轴距表现架此钨,在这个级别也算不上是太突出巷洼雾。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柬戊磷,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澜冯,让消费者也能愿意买单鲜炕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滔,其尾灯设计和大切如出一辙操,只是在造型上稍微做了一点改变将焚,以便能和后车窗衔接的更自然一些彤称。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样硅,这实在是太个性了署,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面隘赊,不是吗羞歌迪?   本文导航汝摄:" "  “便宜列、省油落昆壳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求橡魔竣。因此悸乳痉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军豆辱侣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上幸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗽赶搐。二者不仅定位和排量相同妙擎焙,售价也都是6万元出头舵廓。那么谁的配置更丰富掸惨水,性价比更高呢笆列芹?接着往下看吧涛。   备注高: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捐屎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汕显,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镶既佃、“天窗”和“后轮碟刹”才。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绰法,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柬偏瑟,促进其他品牌产品的更新或者降价脯,以提升竞争能力几攫抄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盟纹,但又觉得竞品车型优惠较多”阂号叫。今天就随着我们来看看句汲,新威驰对比瑞纳蔼翰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骋筛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肖厕倦,此次我们将两款车型的顶配加之对比蓟位玲,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处孝滩。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元屠灿攘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多垢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藐,以往圆润的风格被全面舍弃蛔,车头变成了现在最流行的大嘴形象康。虽然初看有些夸张伪篡,但是符合小型车定位破攫诽,更多时候它是年轻人的代步工具投糕伦,所以造型必须年轻捅茄破。大灯面积不但较老款车更大晚滔,眼神也更加犀利苫葱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缅铅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现疮,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿我戌赡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晾覆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论矛墩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样倡狸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撬涟,诸如电动天窗赶聚、前雾灯与后视镜调节都在其中贯滤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能酬舶,日常使用的便利度稍高一些秸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm健秆酣,轴距达到2550mm坦倒了。与老款车型相比加长且加宽排稳,这是为了适应造型变化的需要乓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势绷颊匙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势害。   新威驰车尾没有车头那么激进哄,显得时尚而舒展爽辉水。整体线条看上去硬朗多了莲甸弧。在高低配版的车型之间室,外观元素的差异并不明显诽铺,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条烩,不过在潜在的功能上却有所不同挖,高配车型具有独立的外部后备箱开关券,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启核,在日常使用方面的便利度有所不足切哇。   瑞纳尾部的线条更是犀利聘忿,线条从车身一直延伸至后备箱割锤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致触,增加了不少的层次感和运动感罗。" "  旅行车在国内的发展进程疤双汹,现在似乎已经开始有所起色柯笑,但受到各方面的影响姐那疤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少。记得应该是在去年吞,各大主流网络媒体几乎在同一时段慷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章泊滩狗,虽然没能在实际层面上起什么作用蒲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匙铣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车涕鞭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锋许,但是大部分车型均已进口形式引入泻噬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面热。宝马全新3系上市后纪呛扑,推出旅行车版本完全出乎我们的预料码,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本觅邻。不管是厂商的试水工作逻,还是为了后期大力推广的前期准备歪泰换,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款团晒泞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帆喷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牧,但官方却并不这样为其定义扮弗群,所以除了V60之外桅寸僳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拳尉圃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i铝寥申,三款细分车型跨越了30-50万区间绵韧捂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地捍。   328i M运动型青,是3系旅行车中的顶配车型疆茶,M套件必然是它表现非凡实力的根基艘。BMW的M系列产品嫂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列舞刷蹬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蓝。在M套件衬托下的新3系旅行版琴,表现出的攻击力和威慑力很强鞘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型天淮饱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅眠钒彻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能限仑坝,也是几款进口旅行车中最为全面的欧殴耪,除了前部以外色枢马,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头济犊,令驾驶者的便利性有很大提升拟文书。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鹃赫,造型圆润的尾部整体风格茄剔,让旅行车身份表现的恰大好处裙酮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩董纳屑,但是尺寸不大杏,威慑力也没有想象中明显界辨牧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拴宛酶,极富肌肉感的线条元素极,让它表现的干练紧凑仙欢细。   本文导航彼盼:" "  曾几何时墩群燎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篙。物是人非顺婆,随着中级车市场竞争的不断加剧庞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径传茨婆。在上个月的广州车展上霉沙,全新天籁·公爵正式宣布上市赔淑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢昂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析悍驾,来做进一步的了解吧挠毖。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较读涉仕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孙笛写: 稳重与运动道晚上,风格各异   车身尺寸方面矛菲共,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm贪损,车身宽度精捶伶、高度与普通版天籁车型保持一致次看,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大渴钳叮,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牛煽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型痕,只不过在细节方面有所调整赫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构畅相捕,后保险杠排气管内嵌烽寡淋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识碳贝,俨然简多了几分气质的提升猜倾策。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔬详窘, 新君越的外观风格更趋年轻化罗返头,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跑脆考,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面臂兴规,尾部设计与前脸造型和谐呼应落,相比老款车型稳重端庄的设计风格欧鸵从,全新君越更容易让年轻的消费者接受樊蔽昂。 【君越 整体外观】   外部配置方面奢剂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯耸、大灯自动清洗等功能怀歌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敬哦。通过下方的表格我们可以了解到膳,同价位的两款车底徘,君越在外部配置方面显然更为全面一些颈嫉赎,LED日间行车灯漆拆捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的虽讨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浇势厦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价晃怀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头屁筒河: 日间行车灯侧搭: 随动转向大灯疗械充: 大灯清洗装置粉铃村: 氙气大灯署: 倒车视频影像淌钙零: 大灯高度可调俄辛: 自动头灯贺剔: 泊车辅助醋: 无钥匙进入系统丸: 感应雨刷级粒惧: 电动后视镜呜车: 后视镜电动折叠雷磨: 后视镜记忆导筛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候鼻,年级里有几位南方来的同学画沁并,我到现在还记得冬天里他们看到大雪波搓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情什。雪对于那时的他们深,是上天赐予的礼物焕文克。但是翻噬碌,对很多北方人——比如我——来说爆侥,雪却是避之不及的灾难郴平覆,它让我们的出行变得困难重重岛。不过这次却不一样孙杠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起氖缕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脾楞距。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袒疯,请允许我隆重介绍一下今天的主角瑟咀妨,我们的冰雪座驾逝眉,一款中大型SUV——福特探险者极势姓。探险者是福特的旗舰车型努蔷乒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售郴,共两种配置了,售价48.98万蒜、53.98万短,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酸商翰。我个人非常喜欢探险者的外型冀事,它魁梧而正派惊誓镣,颇有美式SUV的霸气小。牡丹江的冬天白雪皑皑腻挥,探险者出现在这里十分应景柔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酬绿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热擞苇。这样的冰天雪地里酵,就算是带着手套在户外拍照坎柯环,手指依然会被冻得失去知觉屡蚕且。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖光皮。探险者的方向盘加热速度很快驹颅深,开启后几秒钟就能感觉到热量盎,太实用了窍唬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机吵,匹配6速手自一体变速箱凑瞪。探险者在海外还有2.0T版本车型凳,不知为何暂未引入国内膊惺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娄,并没想走量毕。   探险者为承载式车身结构荆,搭载一套适时四驱系统控粕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讨尽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器逆适射,后桥轮间为开放式差速器冲倪秒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蒋构,以制动打滑车轮的形式实现勃。这套系统的越野能力或许不是那么强大弄认盯,它主要是为提升公路性能而存在的勉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谰篮任,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汾脓。这次我们挑战冰雪路面潮揭,这套系统发挥了重要的作用高鸽肛。另外不容忽视的郸剑瓶,便是探险者的“神秘嘉宾”了仇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程⊥杆恕!它是一款高性能冰雪轮胎咖扯团,官方称它应用了发泡橡胶技术墩,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜骄纲,从而让胎面贴紧冰雪路面共,提高抓地力恼凤豹。当然菏,这款轮胎价值不菲叭涎,以探险者高配车型的轮胎尺寸联匠沤:255/50 R20为例冷暖陇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元菊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛾缺,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上唤爬娜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及纱靛浪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企草,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扇,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嫡褐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吻骋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝吭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲破澳瘫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm到镰妻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满浅律令,两车的轴距都超过了2700mm屡,使它们在同级别车型中的优势非常明显韩歇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膳厦,略显圆润的车身看起来动感十足嚷恫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感耍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感饰南,550引擎盖上V字型的线条动感十足箩。C4L大灯的设计相对简单锭蚂钮,全系采用了传统的卤素光源市,而且并没有采用透镜的设计色,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赖浮博,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜魂朝臣,还有转弯辅助照明功能妊馅瞧,保证了夜间的行车安全协沸挠。两车都配备了时下流行的日间行车灯胎,值得称赞的是硼,550竟然为雾灯也配备了透镜豹仕,这一点值得各大汽车厂商学习谓多。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沦戎陵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩架沉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感阿腾,550上扬的腰线勾勒出时尚咀氦檀、动感的侧身线条戌尼充。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间假唱嫡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计径,并搭配LED转向灯炼,视觉效果和安全性兼具恼巍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有冕反武,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唯枪恋。   C4L具有无钥匙进入功能京顿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幻翅,550则采用了常规的腋遥控解锁功能楔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鼎,C4L刀锋式的造型更加犀利醛,550则更加尖锐赁地。   两车的尾部造型比较统一具鲸匪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果抹飘究,圆润的造型颇显稳重搽谰嚎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过惟好,这样设计不仅美观些,而且可以增大后备箱的开口角度垦瀑。C4L和550都使用了光导型LED尾灯判丧,视觉效果极佳丢秘。两车都采用了4点式倒车雷达胃,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戎猴龟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贰半,使泊车更加安全蓖嘎棺。C4L后尾箱并未设计开启按键肆灵玛,只能通过车内控制按键和医炙嘲校控钥匙开启拱菜奠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启朴疯,使用起来非常方便恨觅纽。   本文导航挂东躬:"    紧凑级两厢车疵,如果倒退10年前爽竭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域墨毫连。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疙唯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莲尼弟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蝗鸵诽,它于不久前推向市趁獬帷,但其实它在国外早已上市菲缕贩。雪佛兰在近期才引入己路荆,相信也有自己考虑妮蚀输,好在这个时间也不算晚阿葱凹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择宪囱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐禾韧,相对较低的入手价格厂、时尚的外观设计以及良好的运动性能曝,都让其成为该细分市场的热销车型炼玩晦。而在紧凑级车型中拆,三厢版在兼顾运动的同时乱,实用性相对更高一些逞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念课零。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖耄克斯三厢版(以下简称盖苌芽纾克斯)进行深度的比较墒翱,到底谁能从中脱颖而出槽辰,让我们拭目以待度睹腹。    在刚刚结束的2013广州车展上灯朽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴帮。此外筋,干锱裕克斯去年北京车展的正式上市醚,也让这场紧凑级大战更加精彩恍碳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后僻瓦措,作为其小弟的马自达3能否一样出色吵撕?讣缈海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时弛靶,能否从容应对限?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓皋熔。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上潦。就在媒体日当天局,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钞,经过旁边人的介绍伦,惊叹一句安尼:原来不是一个车敖啤!可想而知锻剔碑,这兄弟俩得有多像论烫处。    2012北京车展上市的副撸克斯相比前者鸥,已经在市场上打拼了一段时间斡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降府额,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了秀级,但是父南侔兀克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位糕赶,还是毋庸置疑的皑呐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搽,为了让评价更加客观绊侯,同时啼,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞬函,我采访了一下身边的同事和朋友绅。   同事A突:男沽,30岁纬、已婚喜轮、儿子1岁多    我哪个也不要磨,原因只有一个廷箔犯:都太小太。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV克痉惜,实用!当然这两个车白给肯定要汤。(也对咳,老婆孩子热炕头的人李赂劣,还谈什么运动茎莱,能装下更多的人和东西睛腥,才是硬道理)   同事B碾天劫:男怪,老腹寐猓克斯车主椽,奔三的年龄叔烘社,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感婕O校克斯弦,理由是有优惠卵吹经、货源足软、随时买染,听着怎么跟买菜似的揭。   前女友抢:24岁爬翘乒,高尔夫6车主茎伞肺,略带公主病    选马自达3赤桓,原因是好看丝,我再问还有吗割踌,答曰复嘎:好看奥炻椤!我继续问受撤,跟我急了矗,提问结束鬼思悼。   现女友迷胆谐:25岁甫,对车没有丝毫兴趣墙螺系,仅对各类衣服寇经、包包竣尘诞、鞋等物品上心    我选马自达3吧常氢惫,原因是就看这个顺眼泌廉纪,所以就选了娇。(明显敷衍了事)   女性朋友脯萝诬:24岁篙,某时尚杂志签约平模囱猛,对车有些兴趣五洗,但只是停留在表面    我选马自达3宋爽钾,因为好看硷彪,身材我喜欢及逆碴,而且红色(主打色楼需:魂动红)是我的style篱骄,所以我会选她的说讣。(这种中英文混合体蓟疚摩,外加“什么什么的说”的语法真别扭泰菲,说她好几次骆霖敲,不见改)    采访结果显示安,果然是萝卜青菜士、各有所爱诺,而且给出的理由也是五花八门茄,那么到底这两款车有哪些不同妇,在面对不同的消费群体时违靠敢,它们的表现又回怎样鲜棋速,废话不多说茄吞,让我们往下看袜烫保。" "  2013年8月碑,本田CR-V共销售了15393辆唇韦哨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月范,本田CR-V共销售了18989辆汝曙晨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月济,本田CR-V共销售了19510辆纯硅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月甩即,本田CR-V共销售了19288辆蛾,全国SUV销售车型排名第二......事实上泵夺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单末俩,它的优异表现还远不止这些党,截止2013年11月底陇脾度,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663俄顾费,多次夺得国内合资SUV销量桂冠簧。是什么让它成为了国内SUV的明星贤翟?又是什么让它如此大卖楷缉?   现款CR-V有2.0L崔篮秽、2.4L两种动力共7款车型豪疽钙,售价19.38-26.28万元极墒吃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型猜沃匠,售价22.98万元)陕愧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蜂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声川咀,纵观整个CR-V的家族史碴漓监,前两代车型还有些“方盒子""造型博粹,而从第三代开始驾嗡罕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梅桔,坚定不移的走着城市化SUV的路线恭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煎喂摩。   说到第四代CR-V的外形嫩,也就是现款车型逆,它的外形并不是能让你一见倾心的主累回,CR-V上市之初霖牌坎,人们对于这样的设计褒贬不一萄,甚至有些“不得民心”舶惯汗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话骂琅棘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯耪哇瘫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能森埔污。氙气大灯款、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上举讲。值得一提的是爬犯垃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘁,效果出彩幻。   车身长度比上代车型减少了25毫米闯,离地间隙下降了50毫米穗,仅剩130毫米洛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卸搽,但却令离地间隙接近轿车敢摆,轴距则仍然保持在2620毫米屑雄,整体效果比老款显得修长不少隧狈。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因波,在实际驾驶过程中亨舍具,提供给你更加宽广的后方视野肉犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信忿。   现款CR-V提供17挛、18两种尺寸共3种轮毂式样按,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外贿秦韧,其余车款都配备了17寸十辐轮毂烷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宿么,车尾向外凸出比较明显施饯贸,给人一种臃肿膨胀之感崎孺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柏弄卵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显讼景晶,给人一种臃肿膨胀之感绊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因山外窃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积姬誓,为实用性又添一分浦持,从之后的销量来说丝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受水,保持着高歌猛进的态势漆姬锤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺碎你廊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搜褂畔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙烦前碴、精心负。这也是为什么一部轴距仅为2800mm氏,排量仅有2.5L炊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场错咖庙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晦泥,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它灰驴谱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛾。   第三代雷克萨斯IS缸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车尘杆,全车线条设计更显张力趁,饱满的肌肉感让人过目不忘示。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心纷畔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版泻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅滩看,丢失了一丝霸气人。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加潞炉,长宽高分别为芳菇:4665mm潘绥舍、1810mm聚、1430mm巩层弯。同时轴距也增加了70mm桐掏,达到了2800mm俯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言际孺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言镜苏,其前后配重分别为53须:47卸记。接近前后1晨肖薯:1的配重也体现了其运动本质疗缉栏。   IS车身侧面短小精湛们,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腿,显露其灵动的车身姿态胖嗜涵。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹦温,依旧是纤细痉、锋利谓梆得,绝不与传统设计相妥协吗法谅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刊情。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灭酞梁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力藩槽删,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性搞。   毫无疑问练,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力摄纲寄。你可以觉得它设计非常超越烷,也可以认为它很有美感饯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动氯稼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月咳禾,石油的消耗量日益增大风虏就,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油檀芍羚,排放着大量的尾气献乘鞭,制造着日益严重的雾霾天气缄。汽车尾气的污染版肉虑,越来越成为大气污染的重要元凶皑成。开发替代清洁能源频撤桂,代替排放巨大的内燃机纬渡葱,越来越成为厄待解决的课题施。现在很多厂家都开发了混合动力车型壕,这项技术基本上成熟了论仆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平糙,也没有成熟的商业模式来进行推广化,即便很多条件还未具备卑变沤,即便这样那样的客观限制棉锭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拦无日,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一祁抄怠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乘,叫做启辰e30晨风炊匿孙,这款车还没有上市甲,很多技术参数还没有公布氦坎戚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据控沪,介绍给大家眯爬僚。但即便如此刷,这款车还是有据可查溶,开发平台来自日产聆风电动车拍才,外观也和聆风十分相似既。   车辆的整车尺寸和骐达相仿盾瓣,2700mm的轴距和骐达相同掳损极,外观的样子也有几分相似良库侧。但明显晨风的很多细节显得与众不同实,前脸没有进气格栅的设计僵腻些,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份灯攻菠。而据厂家人员介绍赦杏勿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台缄,而是单独开发淑。   尾灯使用了LED的发光元件平蔫巩,看起来更加醒目错差,垂直的长条状样子也很有个性鹿杏。但在车尾上归鲸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同零赶,聆风在后扰流板上有太阳能电池板还亭,用以分担电池组的压力田坝铜,这在晨风上是没有的偶锨孝。   本文导航能吗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了壤,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挪迹,照片上看它挺精神裤圭,设计有传承有创新崇,硬件配置有增有减汝,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匙,没能去测试现场参观参观洞炔。   命运总能给人惊喜魄扣。上周五下班前绿,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哭稍热,领导突然走过来跟我说吞架:“来了个顶配赶锷裕克斯讨鸡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”碧,周末的小幸福就这样碎了一地汗,我得跟两台机动车泡在一起蹄箱。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝粒,坦白说现在我对它俩都“不来电”电幌。这样也好锌,好歹保持个立场中立对吧儒。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满骚蓖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掳,比如为什么海外有独立后悬架乌础彩?国内全是非独立后悬架梗徽?其实道理不复杂涪,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖抵恢,既然如此块钦稿,那就遵照做生意的基本法则来做擎韦款,降低成本暮失镶,攫取利润蛋稿,无可厚非涛化。我相信如果改悬架车就没人买拓烂贤,那他们肯定不改描票。   福特比较谨慎雾,善于跟消费者打成一片速相,挣钱不忘树口碑忌,好口碑又促进高销量骡,顺利打造良性循环圈膜蒜。尽管它也有这样那样的问题浦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买聘刊和,值得大众好好学学许。话说回来竭累,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酚。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶饺撸克斯狄酗,是各自家里的明星产品秦苫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖猜腔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限馈。把这两个重量级选手放一起锹惹潦,能擦出什么样的火花来架胎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利仙叔乔,似乎这样能出一口恶气逗浅。不过我得劝各位一句湍粮:百花齐放很重要康杠叙,一枝独秀最糟糕歌冕。   ●外观   扯半天总算进入正题立敲,这个阳光明媚的周末歼裴软,没有雾霾的打扰孝十,我把两台车放在一起拍了套合影佩。看看它们宛憾详,一个是18.29万的顶配版高尔夫7蓬颗狙,一个是16.29万的顶配版两厢竿ζ掌克斯玫担莱。要说家族式设计航凰歼,大众当然领先其他厂家鬼培,旗下几乎所有产品都穿着统一制服垄乱,福特的动作稍晚一些葛梅,效果不赖弟弥陕。   所以当高尔夫7和杆黄克斯站在一起的时候磕垮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营墟嘿。谁好看我不说洼岁烩,大家都有自己的喜好爆处陕。两款车前大灯组内容丰富虎赦烧,氙灯胁链、日间行车灯限唇壬、大灯清洗桑、雾灯一个不少耗,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堵,而付桨樱克斯的则要花6千块买选装包如,朋友们患抢,要享受还是得多消费啊猴领返。   车轮部分有看头矾。副矗克斯胎宽215mm临,米其林博悦轮胎哨枫滴,轮毂造型带感断膜矛,给个好评距窍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款孟偏茸。高尔夫7胎宽205mm凤瓷,似乎缺乏顶配车型应有的气势逛锣士,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧妙。   车尾设计各有出彩的地方伸牟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势降化牟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嗽瓤,LED尾灯是个加分项岁喝点,讣茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意唐惊。左边那台风格沉稳一些浓旱,右边的青春气息扑面迫,你喜欢哪个脊罕?" "  “牺牲一定的车身刚性精号,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车料,最初它的出现只是改写了常规车型的结构寿李泌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缅链。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后势慑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面荷。就在上月赦破佰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本达,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版漓棵,至于奔驰C63 AMG成烂酮,目前还缺少这一车型畦。   由于是RS5 Coupe的系列车型毁,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾冒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柒地,毕竟除了性能之外庙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乌。   延伸阅读 哥卉挤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案乐短,其中包含对车漆颜色莎、内饰颜色以及电子功能等自主选择桃泊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挥苗泻,所以在配置解读方面搁识,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注休彭蹿,并将官方价格告知大家龚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堵,软顶敞篷采用电动开启梧纯,时间上需要15秒即可眯,而将再次闭合需要17秒泰锈凤,其开闭结构为多连杆双片式雷,这也大大缩短了开闭时间胖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消模沤绿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盗桑,为了不过分降低运动性材,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼形撩骸。排气方面也是RS5的一大特色桃,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管墩诚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妹簧井,而在Dynamic模式下会全部打开描溃。   本文导航歪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗钝沧,或许大家已经是心里多数够,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓢,定位于新兴的小型SUV市场理。众所周知抬咖哆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“揉掇,长安铃木选择在这一细分市场发力逃,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盘突两。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX冷健膳,通过对比分析倍,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力刚。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镀胚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元行,搭载1.6L发动机扒尖,匹配五速手动和CVT变速箱酸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L池枫、2.0L两个排量六款车型畔皆岛,同样匹配五速手动和CVT变速箱睹官,售价区间12.88-21.88万元题槽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观介干:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面珊攫,通过下表的数据显示得知擦梆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手哭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX叫眷,相比逍客盎涪蝗、昂克拉等车型同样处于劣势觅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起前辟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蜕偏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铰觅,还有与车身不同色的黑色包围秒惰炕、车顶行李架仍楼,短小结实的车尾泛赁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馆。车身颜色选择上零多叼,S.CROSS锋驭提供了极光绿成、皓月白镰善、星辰银是、丹霞红少寿、银河蓝和晶岩灰六种颜色韭算颠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同波入澎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计藩警犊,雾灯鳞潘渡、下保险杠也经过了重新设计褥台瘸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格香胃票。车身颜色选择上笔固陛,劲炫ASX提供了珍珠黑仇、极地白黑抵、翠鸟蓝谓悔臂、酷银辰粉、钛灰五种颜色桅荣体。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面妊鞭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯鼻晾,前后雾灯辱锯,并配备大灯清洗功能艇将挞,外后视镜集成LED转向灯;同样秃刨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拎协亨,带水平调节和自动清洗功能氛俏,其外后视镜没有集成转向灯册先。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂创。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂备,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谦,二者均为铝合金材质溉。所有车型均配备优科豪马轮胎舅。值得一提的是赦灵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎施吠,这在同级别中比较少见傲时。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型砂甜,根据车型的不同尺寸有所区别壳蔫峭,低配茨荷烫:215/65 R16诲蛊话,高配匈测拈:215/60 R17颁部憋,轮胎同样使用的是优科豪马忍,同样配备全尺寸备胎锤据,两车在这方面都表现得很厚道汰枷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侧,第七代车型尾心蔼。其指导价12.19-14.49万汕莎停,这是配备1.6L引擎的价位新懦朴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孰,账面要准备好14.09-18.29万乔睛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车迷料车,当然弹另,身为第七代的它荒僳少,在冲击属于自己的又一串“第一”末穿弯。但我们相信菜,短板才真正决定高度币狭请。   全新高尔夫的德国总设计师说问啼,它的设计主导思想为“简单既经典”驹盎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分携星藉:中网与大灯的相对位置汰敬纲、拓宽出车身有力的轮拱任滴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了般,这台在中国拥有极高人气的两厢车陡,一露面信,就好评如潮叭翅攫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解葛酷,但还是要将6/7重提馆恃蓄,除了外观上的差异陋,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上劝翅,比第六代车型要长56mm竞。而整体车身比例上辰瞬巫,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颇堪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm陈钒恕,轴距增加59mm几竣觅,从而提升至2637mm免。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巳屉拉,但新样式的内部构造也足够炫犀缆。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置随睹茄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念般故染。高隔音性的特殊树脂层缸,形成3层薄膜结构崎继烙。它拥有很强的抵制振动物理性能帮垫秤。   直接跳过撩人性感的腰线碧褪锑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型警糖乓。相比海外的双L型蓬款,或许辨识度更强一些节链轰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嚎巴晌,但高7的不一样溶软。细心的你会发现撼饥,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时假烽,才会主动启动窜,并且拥有厂商宣称的132°广角坚力逆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酞哦,天平再次偏向了驾驶者一侧垛艘矢。整体内饰上勤惦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是锭将:放弃中庸的设计理念温,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派端喘却。不规则的T型区透、活泼的金属线条点缀睡卑,让全新高尔夫大变身其钝。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粉的赴,它能够让你感觉非常新鲜沙林。   坐进高7内菠,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拉,比普通天窗大了30%慈。而外掀的开启方式有点奇怪戚妥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祈,同时还为内部提供更多头部空间款。   大众车型的人机工程向来让人放心递槐苛,这个角度的方向盘税次,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦全堵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型技痴,或许来个拨片更有型吧华寞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症嗓,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度咀石。   本文导航娩速俊:" "  在国内的SUV市尘堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下台,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颠婚,正因如此贰化,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛔扯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酚沮句,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破廊。   说到大空间龟、七座设计棵、配置丰富的SUV福晴,北京现代全新胜达是其中的表表者奖户,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幌刑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虱柔孩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变丰农卤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手含噶,下面我们将对这两款车型进行对比分析睛筹缅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向热,设计上中规中矩挛粪,采用了哈弗新的家族式设计元素砰,这一风格将在整个哈弗系列上普及枫,代表性的设计元素有价别:大尺寸U型前格栅怯雷灰,粗壮的镀铬横条格栅促淡,时下流行的“X”型前脸失。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美躺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溯邪蝗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气跋灯吐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巷,再辅以造型锋利的大灯灯组堕惊,极富视觉冲击力师忿虾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话现挽,现代品牌的确更加具有超前思维意识杠驮叉。" "  如果提起讴歌品牌刻,大家一定会想到MDX这款车晨本,究其原因逃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型灿恒粉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型雾朔,拥有讴歌最顶端的先进技术舶羞沁。在2013年池,讴歌上市发布的新车相比以往稳,算是非常密集的割襄哩。即将岁末珐舞,讴歌的新款MDX也开始上市销售繁瞎钞。作为新款冠钎,MDX的售价降低了匡桐俱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失韦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器寺陵凌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术耍龄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮奶砰驮。使弯道驾驶更加轻松搔偿捆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上毯病,增加了AHA敏捷操控辅助系统 厦玛,在车辆制动时币,通过制动延长扭矩矢量分配荷,提升转向的循迹性 丁横,这在之前的讴歌车型上是没有的汝念秀,包括RLX毯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机课,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由虚凭。但我们看到癸,在讴歌品牌乃至本田车型上癸埃抖,自然吸气发动机依旧占据主流净矮吐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剩赋搂,在新款MDX上使用的3.5L发动机赎飞巫,带有VCM可变缸技术郊们,在不同的动力需求下楞溅的,发动机自动切换工作缸数寸,用来节省燃料携栓怒,提高燃油经济性害罢舍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辆,使用了全LED大灯精,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法腔,不止在新款MDX上出现淘撤斥,旗舰轿车RLX上同样具备被。但和MDX相比髓,RLX的前大灯内部结构稍有不同炬惠。而MDX的这种全LED大灯型荤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平础缚,但据了解讴歌正在向这个方向研发恼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务请蹿,其中大致包括救援嗣、定位蠢能晃、导航检索等常用功能骡龚倦。但值得一提的是蓬想筐,讴歌的这套系统在整车质保期内硼统,也就是四年或者十万公里内是免费使用的充理。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纬裙叹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置安呢绵,通过车头小涸降、车侧帝顺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式撑史。对于前方障碍次敲、侧方停车驹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用抖锯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助休遣丹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踢,MDX采用了59%的高强度材料钦肪,热冲成型一体式门环等途径定携,在全新平台上使用了更多的轻量化材料那群缎。   本文导航咳雄认:" "  在新一代天籁发布之后信聊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贬对。二三十年前授花阿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越洽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车橙佩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前村毫霓。而谈起这两款车什截,目前多数人对它们的理解是景:把普通版天籁和君威的车身轴距加长卵光,配置增高钒宪罗,便成了公爵和君越杉定,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸漠蜂、动力和配置等等狈腔潞,却有着极具诱惑力的价格舰。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘籍恭疚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额田僧居,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力田坦。可它们究竟有没有这样的实力痪哩?两者比拼珊鞭,谁又能更胜一筹峰?本文即将为您揭晓范诧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型戚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蕾,售价区间为23.59-36.99万元蓬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版难辛,两车售价分别为29.98万和29.99万另,价格非常接近眉,比较有对比价值黔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撅,主要是雾灯收编缚、轮圈等几处细节可以加以区分铂罢,尤其是中网变得更精致贾乏,车头更显大气耻。但也就是这些细节的变化夸藏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动觅妹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笑。   大灯方面谜煎炽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晶和龋,不同之处在于师轻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)熔肪。   车身尺寸方面妨彼绿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旧倍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)话,君越的长度同样超过了5000mm刃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本拷反。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面弹糖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过休,并没有追求锐利沁锑那,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅枷摹,腰线设计是其外观中的一大亮点狙碘,并非大多车型采用的一条笔直线条黎蔽,而是在B柱之后便缓缓下沉兽涂呸,在后排车门上形成一条折线抵骆防。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嗜珊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士烧。   尾部来看份,公爵与标准版天籁造型基本一致劣拆藤,尾灯造型也还是一如既往地犀利场尾鼎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合北,为整个尾部增加不少活力墟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屡,使其整体感更强萍涪份。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蔚圭汲,轮胎方面羞嘎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎罗,更为霸气甫箱。   ● 外观小结陈平兑: 两车均采用年轻化设计舰傲,稳重气派;车长均超过5米睡飞检,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上甩葱摔,君越表现更为抢眼函角份。另外丸铝,从个人角度来看阜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计辣,相比之下它的造型更加简洁乒、规整蛔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识耗堵驳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浮窘吧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侩阂蛙,足以呼唤出你全部驾驶激情橇。你可以视它为野兽划朗茹,但我更愿意称它为内敛狂徒男绷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎舰。它是驾驶利器骄,也是很多人心中的梦想之车寇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筛。   既然说道奔驰AMG羔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义古。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样傲,都代表了其品牌车辆高性能版蓬劝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款秤粗,这些车在发动机配置调教咎辆,底盘调教窗,外形和内部设计上都远远超越原厂车既。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型椽,它的长宽高分别为4707mm唉骋脆、1795mm和1391mm岗,轴距为2765mm晦且。参见下表可以直观的发现潘吗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的栖几烈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面棺秘谰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同衫狄拾。但细看之下吭鹿剁,还是能明显看出差别妙逗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位士妒迪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怯瞬蝎,流畅迷人更具轿跑风范酗绍鲤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少钉斧赐。   除此以外即风苯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唯拨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭斜徘取。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂卸,前轮尺寸为235/40 R18量课,后轮尺寸为255/35 R18蓟裤径。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力筹椭鳞,以获得更快的加速度陋溅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果冒。   车尾是C63最为霸气的地方随妹氏,四出排气管宣誓着其运动特性晴歇皮,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汾达。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力梧春,从而提高车辆的稳定性兴馁财。" "  11月12日侈登,宝马4系双门轿跑正式在国内上市丧熬乓。无论在平台还是动力上癸恢曹,这款车都与标轴3系基本相同坝恋。动力上阜俏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上抡,依然分成风尚竣、豪华和运动3个不同设计套装娘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捎鬼湍。无论怎么看仑橇勉,4系都很像一款双门版的3系棠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢九?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淑廊。   虽然名字是4系祥,但如果只看前脸橙羌羞,恐怕一眼很难分3/4系绩枢。不过仔细观察细节的话眉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同丧。比如更大的开眼角设计嗅,更修长的双肾格栅粟冷圣,还有明显不同的下进气口设计风格径波。当然辜糖箩,了解宝马车型的消费者都知道屁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碗忍。此外尸瞄强,前脸还针对空气动力学进行了优化蛾。 【左笨锤鸿:豪华设计套装(选配)/右乔:风尚设计套装】   侧面造型上廊喂,4系明显比3系舒畅很多厩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条经扩,更修长的车门对此也贡献颇多蒋比。不过轮胎规格和3系完全相同欧,似乎很难体现出这款车有多么运动邦凳沙。另外叭滇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲤,和前脸的进气口配合烽躲哩,共同为刹车系统散热化。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多埂溪,不仅装饰性强蜂,看上去也更凶狠履。   尾部设计上乳碘敢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素念。猛地一看依然很3系魂,但饱满的线条体现了4系的不同轰。尾部虽然整体很“壮观”退停呐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气窜,别有一番风味般。另外棋檄皆,根据套装不同绩掏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种紊场陷,实拍的运动设计套装为两侧双出糯晨,个人认为设计还可以更精致一些九筛行。   车辆提供佛辜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址叭:北京市海淀区闵庄路19号   电话恢德眷:(010) 5872 8888   本文导航萍泵瀑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道枯,自日产逍客2007年在英国上市以来劳寿瓜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挎麻。各汽车生产商自然毫不示弱收岗阶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹勺慈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藉冬感,公司就对其外观和动力均作出了革新坪佃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司材吮堪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赫。这款车售价要高于ix35班,标配版的售价与高配版的ix35相当拳竿时。较高的售价并不会对消费者影响太大仇汤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蜂。 ? 现代ix35   除此之外工,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型械。完美的驾驶体验蓄琼洞,充足的动力表现疚邻跑,日常的实用性以及低廉的养车成本森怒略,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战慕嗜汗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间心,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些遣敞痢。CR-V的后备箱打开的角度要更大堡羚,后车门打开的位置更高躺,加上方便的一键式折叠后排座椅酗那疆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜狠恢噶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冒既僧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溅赣俯。ix35的后备箱地板离地面更近僚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间踞鹅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5贬寂哄,他们要对此多付1,700英镑癌。其余两款车的四驱版默:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)啸胎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吗恐鲜。   从标配版本来对比三款车檄奇,ix35要优于其他两款慌溃。SE版就提供了后排加热座椅跨茶锌,方便商务人士乘用镭。高配中更是有导航扣讹芒,蓝牙很掀星,真皮座椅绿啼努,隐私玻璃和无钥匙启动等功能热滩。ix35的一些配件选搭也是十分优惠氢玖,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑联。   综上所述说,我们推选出这三款车的排名分别是黄钱颅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的糖,但是它的驾驶乐趣却是最大的歉豹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码乌。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足品。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拷。低的污染物排放款,强劲的动力表现校抛时,新引擎的装配让该车重获新生撑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问登先抖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凌。不光是低廉的售价份砷需,标配版的实用和保修期的延长茨妹京,让该车十分吸引人沽焦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放不,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间思弄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品星呐栏,未经环球网Huanqiu.com书面授权朝深色,严禁转载任喘,违者将被追究法律责任斑。责任编辑问投:李敏" "  在国内番,提及福特这个品牌暗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副辣矗克斯和嘉年华损,但福特的精髓决不仅限于此臼酞。在美国第醒未,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军赖。近些年来链氢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围权薯吃,先后投下了旗下多款SUV车型旧,其中包括翼博思、翼虎男佳、锐界以及今天的主角探险者态副谋。作为美国销量连续15年冠军的探险者抽,它在中国的土地上能否再续佳绩传?带着这个问题土曙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙部。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程选,也是其第五代车型葛详焊。在今天看来粉氖啥,福特探险者圆润饱满垛,又不乏美国车标志性的肌肉线条械烩穷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垃。但早在1990年女淀骆,第一代探险者刚推出的时候袄敌拍,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多寝绿。   随着时间的推移绩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变铅痢辖,与其说是改变胺掂屯,倒不如说是更加顺应潮流尝。早先的皮卡底盘不见了踪迹测,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂县。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形宀渴佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刺。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮缕帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢芥?结合同价位车型做个比较不难发现瑰,探险者论尺寸绝对傲视同级荆屎乡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV背绵,“尺寸”无疑是其最大卖点抡灯。它的车身长汤岸、宽必年徐、高分别为5006mm差、2005mm和1743mm邢零浓,轴距为2860mm拼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV班熄傅,即便是与奥迪Q7的对比中菱,探险者在某些环节也不占下风倘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皑,探险者的最小离地距离为193mm舱,接近角和离去角也并不大绰免,仅有21.7°和21.4°掇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的什人堆。" "  引言里愧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点颅,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烽耗,其采用了全新MQB(横置睦龋块化)平台生产从,不仅在外观胎酥冉、内饰方面有着明显的变化匡,更低的生产成本开拈、更轻的车身也使其有着较大的优势唉粕卸。此外紊膛秋,作为其老对手的福特腹箍浚克斯当然也有着较强的实力般械,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刀兜劳。今天卢糖纷,我们就来为大家对比一下困,看看这两款车型谁的实力会更强抚抛。 外观垒领:低调内敛大众风对比时尚张扬缚萃眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感并冠,但在设计风格上却有着截然不同的一面仓退婆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馈朗渴。而干胺浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息啥感。   车身尺寸方面妹夸恫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粳赴,长度与宽度分别增加了56mm与13mm法,轴距也增加了59mm四橇驶,整体看上去更长更宽更矮斜。但其主要竞争对手复猩刻ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势缸乔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅苯巴剑、强壮猛、凶猛裤冒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象蝎收。试驾被安排在了蒙特卡洛话,我们被热烈的目光追随了一道且性上,同样退汕母,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起般拦柬,它的对手就已经锁定了槐努胎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标琼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜缄,他们选车就两点逝骨傲,第一样子帅翠掣,第二性能足够强大统。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力袜牟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车坛踩。恰恰如此妊梆漂,它看起来很漂亮喷什,尤其是车身各个部位的比例与线条盟,挑逗着所有人的视觉神经黄乔汾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野幕韦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口钩黑莲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实伞兽,而且更杀气感更强翠炔躺。怠速时慢慢靠近脆袄杜,它的躯体在微微颤抖凶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤踏。   细节方面奥迪从不偷懒梧猜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记挨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾娇慷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞平。在我看来屋,这样的视觉效果已经足够征服所有人办嗅铝,如果你觉得不够醒目馆百曝,还可以选择将卡钳漆成红色燎履。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部步狸春,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膘,120km/h时自动升起酞,此时的样子最为动人氓嘶衡,速度降低至80km/h后便会自动收回混轮。   进入驾驶室并不费力桑日武,内饰与A7或者S7基本格调一致慈硕,简洁朴实馁,中控台区域保持原有基调相,有人说它沉稳工什,另一些人说运动提鲜,在我看来这就是奥迪的风格冠惰,可以满足很多人的口味屎,一切气氛都显得那么熟悉啡为。   车内有两处亮点让我记忆犹新港泰胳,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拨丁,坐上去的感觉也足够舒服列畔襄。不足之处在于它的调节方式太过简单靖庞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纪舌谅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能卵。   第二个亮点在与RS 7的方向盘炽劫擅,手感与大小都很出众光,令人爱不释手乖硕现,最关键的是RS系列专属的造型非常激进步祥断,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咀插卜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方镶期,善于抓住驾驶者的心亮础,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分维些。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惜匆复,两厢版掀背车开始越发备受关注怪逃,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洁,强劲的运动性能也是非常重要的指标勿衅。就在本月初庆扦素,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求继驾,除了朗行运动版之外旗陪妻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能轨癌。接下来篮期翰,我们将两车放到一起漂逝,来看看其空间和性能环节的表现如何鹃簿夯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是庇廉兔,如今的情况则正好相反挥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元儒登饯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胃情牡,两车的售价还是非常值得人期待德剩奔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版丰犁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了唐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凰,前脸没有任何改变师。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素霜少沦,但给人的印象要更加动感孟。   车身尺寸方面家邓冕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米酗藏,各项数据都要比朗行运动版更大一些杜复,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少忌稿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎娥帮缓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适贫雾蓖,比较适合家庭日常使用枢。轮毂造型与三厢版没有区别磁阂。在发布会上陛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎始虐,相比科鲁兹掀背车不够运动络掸糖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卷浓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蒙币烘,线条更加自然疤、流畅糖。两车的车身腰线笔直且显眼几娶茸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉箩乃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影皋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿屯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辜涛沟。同时撅叙洪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能募。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驳丢瞧,点亮后的视觉效果非常不错设确藏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰受缺。整体风格也是保留了三厢版的造型仕南锤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挤臀荆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菠。2008年帝碴,丰田Yaris进入中国市城砗琛,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驴豪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号合赂破,想必原因大家都很清楚琳,致炫在各个方面都已下足功夫猛搔,为的就是再续辉煌南。   致炫外观灵动时尚甭,带着一些年轻的运动气息蘑,车长为4115mm捻画,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm罢疮,比老款低50mm;轴距为2550mm金,比老款长90mm贺醒斜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柿畅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点癌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”却,这样的设计更有利于致炫的散热遂穆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱溃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逻辜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气错刺。   " "  在这一两年中煞抢恳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”茫善鲤,究其原因斧缓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徊挖深。另一方面咸断,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枷保。代表着大众在中低端产品中的最高水平节零僳。如今委辩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野翟沥吝。带来的改变很多豪歼兄,由MQB平台带来的更多越级配置石驹郝,外观内饰的革新实,动力总成的变化挛缕杰,当然还有后悬架的改变崎甘。能否继续神车称号物肯睡,笔者觉得虑写幻,可能性极大芳挥编。   ●从固定平台向乃泛壹幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐罚块化平台的车型鲤刑,之后欧,从这个平台开始龟容,还会有奥迪A3等车型陆续引入惮登。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓半蛾凹。但从高尔夫7开始寥瘫,这种概念将发生改变淖躲高。MQB呐逗辞纾块化平台生产融坡论,让高尔夫7拥有很多延展性的传承规石。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傲褪,后面我们会详细说到荚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车围冯,必然是一台有传承有积淀的车型传。经过几十年的发展和变革乾顾,没有被历史淘汰渺解稍,却总能获得新生和换代刑答。我想符合这种条件的车型真的不多凡对粗。甲壳虫也好昂甭实,卡罗拉也好俱,都算在其中蔡骏微。高尔夫更是其中不可或缺的一款旱,从第一代发展到第七代肠褪,我们发现湘,很多经典的设计元素没有消失矛,而是作为经典传承下来史葡,但技术却在与时俱进的发展实。直至现在舒迪,高尔夫7的出现铝浚姑,能够看到曾经的影子蹭涟,也能够看到未来的趋势狠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钞,今天在紧凑型车上也上演乏铃,只能说明变懂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视盾户毕,也从侧面看出返琶巍,这一级别的竞争是多么激烈潭檀,高尔夫7的轴距加长了59mm漓脸餐,反应在车身上捐,加长了56mm木扁淳。这让我们看到下,高尔夫7并不是一味的加长钢贤情,更兼顾着车身的整体设计惰,以及操控能力的全局设计乔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虾,争议很大项钎立,但貌似并没有像新速腾上市时那样帕,引起大家的太多反感寥。或许一汽大众的这场策略大变链娘,已经让消费者黯然神伤了彪镣常。大家也都知道贾,这是没办法改变的事铝杠,想要四轮独立悬架斧,会有性能版车型作为选择峨擅怂,要是纯家用澎,就只能接受这个现实仆划蛋。   本文导航陌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV檀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6夺恋,这仿佛已经成为了一种定律馅龄惭。话说回来聪烹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手感顷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望邪就,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糯豆价、做工逛久、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼趟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位卉标秘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型潘怒鸿,为更直观的进行两车的对比分析斜朗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车莆坷福,需预定等车时间较长遂,主推1.5T车型)作为参考对象诗期擦。备注凰腥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版侠。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高修,无明显抄袭   先从车身尺寸来看绅,瑞虎5和哈弗H6各有所长笑咯,瑞虎5车身更宽琼惨犀、更高帘希,而哈弗H6车身长度示塘、轴距更长父嫡驶。另外这两款车的外观设计原创度较高临勒,没有明显的抄袭痕迹龚礁啡,且能够符合大部分人的审美观并尺钵,足以体现出设计团队的用心程度娩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点龄烦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应妓秽宦,意在塑造最新的家族风格氦,整体呈现出大气烁哀逻、时尚的感觉付。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撑伞乾,包括徽墨黑犊混淳、烈焰红渴、赤金棕舌导布、暗夜灰贺锰、皓月白和丝缎银漂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气酗,其更侧重于简约尚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可环欢胯。车身颜色方面静伪亥,哈弗H6提供有经典黑拎雷、雅致银氛冗摩、简约白抖领霖、中国红斧屋、风尚蓝敢、摩登灰纲尘、醇魅红酿、睿智棕共8种车身颜色司。   前脸部分期,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果煌境掂。瑞虎5前脸层次感较强涂蹄苍,大灯巧妙地与中网衔接呛袖,而下进气口被分为了两部分嘲溶,下部与底部合适护板相连接瓷棵萍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和愧,没有太多浮夸的设计浮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识梦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“莱荆,但绝对属于耐看型市习,整体间流露着SUV标准的稳重气息迁瓜绵。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吃亮腺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长虹谎琳,车身侧面给人以更修长的感觉忌寇。另外桶,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条墓饯芭,车顶均配有行李架贝。   同样的褪缅,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感叛既郊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旅通编,整体比例协调没有过人令人诟病的地方居搽临,厚重的保险杠更具力量感敢。   灯光配置上涵极,瑞虎5的前大灯造型整体感很强其逝霸,内部灯组布置较为新颖磋触,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妨锋挫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哄栋,常见的柳叶状大灯造型亢,常规的灯组布局钾,带有透镜的卤素光源大灯拐匈泄,提供水平调节功能靛。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源船,看上去更为醒目和美观辈盗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嗡馈陡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应床啤辰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后故际矩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇侩罚谱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想葡,同时越久的期待会带来一个重大问题烂内,那就是新产品如果不能做到完美敝憾埔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时秆容,两条定论由中国媒体陆续传开捞檬,首先它的相貌不错革,其次来到中国的时间也不会太长了芭。一个月前蔫穷片,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怠,为何这么说喉鸿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抱椽猛,通过细节上的修改忍绦,使雅阁更贴地气蓟乏琴。   设计师在中国进行了大量调研工作烯,最终他们得知了国人的喜好迫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陡藐,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氓唬立。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拱,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氢惯材,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中里。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表通畴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸿李,在如今大行其道的“加长风”面前弯接尝,本田倒是走了一回不寻常路彤,这也是让很多人吃惊的一件事陇惜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响丘驾脓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道巾,究其原因我想和C柱造型嫁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茅。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萎萍,先是放弃了老款斧头型的轮廓栖汰,其次将双出分置排气融入到了包围中步,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚典补、动感靠拢鸡。   本文导航钒酮搁:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座会遣据,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者疏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列适。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜场盲喂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别么沦丝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慌拍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汰。相比之下墟狼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肥观,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉簇森良。总之这个价位的车型辞教零,只要设计不太出圈消费者都能接受蒋拾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几皖咕,即便轴距也仅有20mm的差距了,如果无聊到一定要分出个胜负的话备如马,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势噬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上矢涵顶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方景吩绊,在这方面长安CS75表现得尤为突出暑肆。顶部的灯眉浓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型昏,虽说还是带着几分模仿的味道晨儡,但却并不令人厌恶叉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尾锋哨,不过它的优势在于自动大灯功能射惭,这是我们在CS75上未曾找到的配置绘锹晶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化揣,都是标准的SUV设计蚂规,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似硅效,不过值得注意的是沛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拜,上下车时可以避免蹭脏裤子逗外,这一点要比哈弗H6显得人性化摊潞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎的材,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冻田狈,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等醚尾赐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话攻丁谈,那也将成为它的一个优势街辟陌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异虎哆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平唱诬挤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些香眷。两种风格说不上谁好谁坏瓜书殴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫稍、更时尚的选择捌煌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座储怯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者十矫暗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列心零。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帘刊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩森,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宪如。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳诲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病全。相比之下就挟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撅舌韩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉婚晒。总之这个价位的车型灰,只要设计不太出圈消费者都能接受燎坊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蛊蜜蹋,即便轴距也仅有20mm的差距隆,如果无聊到一定要分出个胜负的话韶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踌缝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奸,在这方面长安CS75表现得尤为突出暗苛。顶部的灯眉论棱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陷献,虽说还是带着几分模仿的味道墩讹,但却并不令人厌恶田巳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祈速,不过它的优势在于自动大灯功能哄,这是我们在CS75上未曾找到的配置弄梗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吹,都是标准的SUV设计刑奖武,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槐钾浦,不过值得注意的是闹级,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呢别品,上下车时可以避免蹭脏裤子誓,这一点要比哈弗H6显得人性化荣稳法。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17奸苦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舅,那也将成为它的一个优势曹帛矛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幂痴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平享瑰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娘兽。两种风格说不上谁好谁坏困郸屁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鸵瘸门、更时尚的选择墙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型悄通祁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人椒捞藩,埃隆·马斯克就是一个奇人沏盘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克为陪挺?下文简称“埃隆”)试借猴。远隔重洋来到时差16小时的加州肺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展凰师,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旗碴咕,一款名不见经传珊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车宽闪。在短短的5天内艘糕捶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盎螺魄。 ●曾经的TESLA撵士:短暂辉煌的Roadster   2003年杰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司春,并亲自担任总设计师的时候砂嚼醇,他为公司取名“TESLA”鳞檀婚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搬粹陈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)般剂涤。而在十年前狙剩,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侩蔚,因为在此之前坪宝轮,没有任何纯电动汽车成功过垄。   不过很快碑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谅闭砍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳融,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兑迁、续航里程短的传统印象等围猴。只是歪,那时的Roadster真的很糙了辛响,很贵悸贤顾,很没吸引力浆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者安烩。   于是久,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”刃擒危,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搬膏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律迮小,已濒临破产……”搪。   不过佃岁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样厘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在春,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际递炽觅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国焕酬川。仅从2012年6月车辆发售钳昂曹,到2012年9月这短短一个季度内竟,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S掇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腐晚,并且公司还获得了美国政府的政策支持噬承被。   ● 简约外形流畅饱满擒奖,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勺僻?一个能够打动人心的外观设计甩郴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碎逗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维凰毖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔缸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贺乘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陷李。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院精,是一位年轻的美国本土设计师删,曾经在大众汽车担任过助理设计师阂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计聪肃隶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拜缓楞,马自达旗下的Furai盟刨版、Ryuga都帛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下僚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嚎撮段,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车葛趣搪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悸黎。初次见到TESLAMODEL S的时候梧茄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系耗龋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此簧,难道这两款车之间也曾有交集问颂舰?   多方查阅资料后才明白透,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玩茶芬,不过后来TESLA对其提起了诉讼快痕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作描毖反,还盗取了其电动车制造技术漠讳了。于是紧接着寐店酣,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品缮揽,并最终完成了MODEL S的设计工作涛河墟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蓉,轴距则为2959mm谈缚。仅从数据来看桂辨,MODEL S已经算得上中大型车的级别拳,差不多和奥迪A6L胖、宝马5系Li等近似饭,只是车身更宽大也更低矮一些兑绅缔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论灸。   整个MODEL S的车身上办刊,相比许多人和我一样壕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计地泊膏,椭圆形前格栅造型太另类了埂枯,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴誊,但是这也成为了MODEL S的标志滔哇铃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志姐,所谓的家族式前脸啼纺。   你或许会认为没有前置发动机的存在耗翰矗,和绝大多数的电动车一样隘潦耽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了烤,那就大错特错了琉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘘伍,动力系统和电池组跋怖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里朴,就和传统的内燃机汽车一样涧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温藩。   细长条的大灯造型很酷燃戊,氙气大灯耐、LED日间行车灯都是标配抒痕暮,和其他车型类似甜说,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯婆时瘸、LED雾灯以及示宽灯韦达翠。只是在功能性上MODEL S实在很单调添,同价位产品上应有的大灯清洗席狮、自适应功能等一概奉欠稿坟京。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立北,4年的时间娶帽寸,经过诸多顶尖设计师的打造歧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痊氖唤,再到上海车展的国内亮相慰扁蚊,今年广州车展终于正式上市驶弗,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奉哭醒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中骆凰簧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辈籍,这是中国自主品牌获得的第一个五星炽。观致3四项总分达到了惊人的340分奈困玖,这在整个2013年度排到了第一位社。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挛城,接下来为大家解开谜团瘸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糯上呵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弊,观致3的外观线条十分简洁少鹃边,但又不失从容优雅立灿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉锻晦淳,毕竟它的设计总监曾是大众高管衫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了餐。   前脸看上去相当的饱满圆润棘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅孝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成镀涵哼,而“Q”也是观致汽车的首个字母龄泥棋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凭芯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计促。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切矩,这话虽然有点绝对尉,但却不无道理搂,在说服消费者购买自己车型的时候浪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的汗贩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劝憋朴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型禾,随着时间的推移胆教碘,两各品牌已经深入人心囤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台请铰缄,相近的售价新、同级别的定位咖,看看哪款表现更有诚意伐。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镭,造型圆润符合多数人的审美湘肺匹,第一眼算得上成功肠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识反,细节处理更为立体很显档次克徐愁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俄蓖。爱丽舍原创度极高差刷,很难找到其他车的影子赦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咎申轨,只不过虽然车身进行了拉长硼,但看上去依然是一副小型车的架势笔虱,气势上略输给爱丽舍溺截片。外观设计确实见仁见智夯散,有人喜欢圆润稳重此,有人喜欢直线条的简洁利落期却涝,嗯好吧暖,各花入各眼巫船。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现棠蜗杠,新桑塔纳除了车身稍长之外花,轴距饺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势迟券。但整体上两者都属于造型协调的类型函套惧。   内饰部分会,两款车型均提供全黑和浅米两种配色浇函。配置细节设计纳稠艘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计咎,比如位于方向盘后边的多功能按键换彩首,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辰,则显得没有可挑剔的地方风,只是限于成本拟孰锑,用料表现一般地宠穷。" "  谁都没有料到短短几年舜诵弄,SUV会如此火爆薪,从动辄百万到数十万的城市SUV尽妓,都曾经上演过排队提车的场景嗣爬昂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泰篙蒙,不同细分市场唱、不同类型SUV纷纷推向国内市呈搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菱坚,推出了其首款SUV--标致3008佳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成萁记邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溪穷骨。而东风标致国产后价格有很大降幅父栏,15.98-21.67万的售价也与途观靠、CR-V剩霜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灸化,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嫌。下面一起去看看吧舵丛。 ● 外观解析   除了高售价外蜕怒酣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碌堆。太过个性皇睹袱,同时又不够精致哪弹搅。而相比之下凌肠,国产版标致3008要好很多粳,现代感更加强烈护。前脸采用了小一号的大嘴扦俱从,并且添加了镀铬饰条显示很精致金莆,也符合国人的审美攀酸评。   前大灯虽然不是氙气大灯忌,但是加入了透镜落剑,整体观感不差袍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匆。另外晨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰吼梗,增加了前脸时尚感挛。   从车身侧面来看烁,标致3008加入了车顶行李架牵抄傻,虽然并不是经常用到的配置稠,但是对整体造型的营造作用不小罢侵。另外欠宫,黑色下包围凸显了运动感袖幌。   尾部是相比进口版改变最小的商抒爬,不过依旧非常漂亮败贤,很有层次感胃伙膳。尾灯加入LED灯组惩颓,警示效果更好卵。另外最值得一提的是其后雨刷设计磺惋,在前雨刷工作状态下颈臣,挂入倒档悔鹃,后雨刷会自动工作癌烁,非常人性化的设计谰。" "  说到法拉利肌恨、玛莎拉蒂这些品牌漆眯,网友们肯定会觉得遥不可及砍井复,价格高高在上餐兰小。如今焙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli赴涕,它以89.8万元的价格进入国内市场俩懈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少建。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现宛,让我们来看看他们三个谁更吸引人玩。   在市场行情方面磺外,Ghibli集成了家族其他乘员的传统垦惩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的石敦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置副丝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设杭。而其他两款车型均有不同程度的优惠蓝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的聘么,看起来非尘斩兀魁梧的发现竟然落了下风韭痹,令大家非常诧异俱。但在内部空间方面苛违氓,Ghibli组完全不能与发现相比茧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版委。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛔,所以它的尺寸就不在此提及了汤崇。   在该项对比中酣泌裴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梆驼,功率少了80kw控发俏,扭矩也少了50nm存完苛,同为3.0T但差异却这么大华叛。发现采用了柴油发动机痴抚,这款发动机的性能超众范嫂,在国内有些市场中非常受欢迎沦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汇冻呢。   对于传统豪华车闻言喘疙,前置后驱永远都是最完美的驱动形式炮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嵌富别,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统薪。路虎发现集成了家族中的优良血统恨立,四驱系统足以让众多对手汗颜晃烫但。   本文导航青涝接:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毁临,保时捷新Cayman在国内上市之后筷七,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涸,遗憾是试驾车迟迟不能到位妒什,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余培,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谴垫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出氛返删,就当胜利喜悦之余擒首,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包芭税伐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我别:不就是保时捷最入门的跑车嘛故,至于这幅尿性嘛普径挡?不过您还真别说巨,Cayman作为保时捷入门产品中叭揽铰,绝对是一部对得起消费者的良心之作箔,比起卡宴与Panamera来说囱杰敖,工程师为它注入了更多保时捷的基因忙卵,说句通俗易懂耍勘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撩寄缝:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间念弊矛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史惯说丸,第一代Cayman的诞生是在2005年倍淳砷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺躺麻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啸霉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本变底堡。   新款Cayman S外观简洁舶校柯,车身比例更是优雅的惊人钙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征淋容。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蓟维,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹦仿。尽管如此齿,这款双座跑车依然非常紧凑抛,车身长度增加了33mm胆稳卧。车身前悬缩短了26mm笔违物。   每次谈起保时捷的外观设计穿措,笔者都是非常纠结的心情弧伎,恨的是德国人那副死脑经氮盒,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梧惋赤,喜的是哪怕轮廓没有变化建纷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鲁雾,或许这就是历史的传承吧燃祟晚。   新款Cayman S除了迷人的身姿吝篇,优雅的曲线之外很谦,设计师并不是一味的强调柔美曝嫉谱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现江,这里需要注意的是勿,这个大口可不是什么导流机构厘琉,而是发动机的呼吸通道淑力。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位阜搭挛,加上凸出的转向灯设计袜,相信任何人看过之后都是过目难忘及藤,尾翼同时配备升降功能虹,时速超过120km/h之后喝,能够有效提高尾部的空气下压力绵度革。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂姑妊,这个是一个价值不菲的配置守,总价44700元弧磊,如果您不满意当前的刹车系统焊扛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话被嗜檄,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处提厦,据说车用到报废了品,它还可以装到另一部车上继续使用激,简直可以当做高富帅的传家宝莆令匪。" "  国内B级车阵营的争斗湾淀离,恐怕用水深火热都难以形容跑沏晨,原本只是按国籍分布的对抗阵营狼,随着时代的发展辟,已经逐渐转变为混战的局面蓬,比如ABB三个品牌的中级车剐挡驰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手胆不。同样的情况也发生在合资品牌身上袄能虫,民用车级别的对抗往往更加激烈巨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时餐姥,来自德系的车型是否会倍感压力蔑谐廖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志牛唇,又考验耐性的工作潞喊。往往在某一个时段有一丝懈岛怖ú恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生械。网上车市最新推出的《抉择》栏目嚏捣惶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题却肚,做出全面的分析与指导尉染截,以同级同价沙庞、同价不同级等角度出发缮材马,全方位给您最全面的购车支持堡殴。   雅阁和迈腾劣戊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车堪诗,也许之前并不会将它们划等号狮辟拴,但随着市场格局的转变巢悲尖,它们也来到必须接受对抗的门口矩痹侨。当然恋兄,这场争斗的发起者是雅阁卜仆蹦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弦赫,抢夺德系车根深蒂固的份额沏,看起来是个贪婪的举措枷平推,但能否成功却还很难讲镣俗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方患徽,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的北波阜,反之同样拆。客观的讲示,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感颊呸霜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势珐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源棵,但是这个技术到底是否实际无屡尝,还要从使用中来探寻纺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响冬。   第九代雅阁缩短轴距的作法猫街,是令所有人都无法理解的堵备,在几乎所有车型都在加长的时候眯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耐,搞得你摸不清头脑幌梳敖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怪咳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因咆岸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似褐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厂算。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能促,就是最好的证明东,据我所知辈,直到全新一代奔驰S的诞生呛姬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的憋季肩。   本文导航案:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年修私雷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逗嘲。直到有一天丰谅嘘,新速腾上市百杭,后悬架变成了非独立结构坞括哇,他们的崇拜似乎崩溃了割。这还是那个技术控速腾吗赤盯恒?随着时间一点一点过去歪芯忌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版侯烈、速腾GLI毛细。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朗阂。不得不说尼粱,速腾家族越来越丰满舶乖扮,那个曾经的技术青年相,逐渐走向千家万户寸弯,满足标准化的舒适性需求秋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笺,这让我们看到速腾到新速腾的转变虽畔券,它变得多元辑蹦,变得成熟茎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陆娄,开枝散叶就像一位长者蛔臼购。它不是急于求成罐,而是变得更圆滑更成熟睹。记得一句广告语曾经说过悉岁:“成功的男人贿镭,有很多面寿呢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胜,它要更多变柿绘,它要更多面蔬。蓝驱和GLI老,一个拥有更多的节能技术滩孤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妇沤。当然可涉,价位不同洽搐舌,GLI已进入二十万大关础樊。你有了更多选择龟晤,你没有了挑新速腾毛病的口实豢捣。三种产品摆在你面前票惹,要节能慌墒厂?要动力期矮季?要居家敬核?新速腾都在这感忙拱。    直至今日颠毖梧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镰榔门,的确墩低,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品袒寸心,多少显的不是很紧凑动感醚洁。但终究那是一种技术执着理念下省挺,最后一代产品了磺隘蓉。新速腾的到来似乎终结了这些空,悬架品质降低佃,操控感稍有不足透,但换得更宽敞的内饰空间棱捂,等等等等谴截。到底速腾进步了还是退步了偏,我们无法一概而论娶垫。但有一点乘富,笔者觉得大家都不会反对矗,新速腾的外观绝对养眼盟。你依旧能找到德系工业味儿钉路史,但又看到更多摩登的东西柿搔。咸淡合适福,老少皆宜朔匙。或许从这个角度来说昆疵,新速腾是成功的缅。    过多的技术说明拾眷,这里就不重复了咸,今天我们就来漫话速腾扯擂。记得一次叹搏排,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面丰廷模,立马对它的内饰嗤之以鼻建。毫无设计感浓悼,直来直去惭,见棱见角辽。或许不光是这位搞设计的朋友姥,很多网友也有如是感概累。他少了一丝温情撑绷们,少了些许浪漫盟。不如北欧风情简约队烤啸,不如英国小车活泼绿。充满了德国工业时代标准化生产的气味私。打开高尔夫朔巨、速腾川、迈腾矫烘节、途观翅、途安的车门犬舜超,你都会得出同样的答案懂巧。或许俊肯扰,这就是一种设计选择小,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的伦氯市,内饰模具走点曲线也不是不可以既瓤,但当你仔细玩味之时贡怪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美藐具良。不浮夸坍身取、不高调郸骡,你可以说它没有设计感墨,但它却充满机械美悔。 责任编辑馆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV写,也就是S-cross锋驭损吃,售价11.28万-15.58万元谱杰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵鹋,主要竞争对手包括劲炫和逍客潭奔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迟,其实并非如此桅柯裳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疥轰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢化镭琼,我们不妨来进行一些对比去看看廷粟稠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唇步,也就是S-cross锋驭磷,售价11.28万-15.58万元世戳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客飘摆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熊袭夹,其实并非如此电,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亮捅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藉疽,我们不妨来进行一些对比去看看荣烦扒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庐,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机甲垒恼,而且在轴距上也进行了加长蹭,从而能够获得更大的车内空间踩陡。其实就在此次广州车展开幕之前手,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验稠轮翁,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧爬词。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品闯贸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机门,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檬吧盼。另外糙赐逃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亥、BUS监、VAN三个系列姥,分别涵盖了商务怯嚏、家用和专用三个细分市场忌拔梁。好了副,闲言少叙黎,下面我们就走近它们以作详细了解吧技缔馈。   外观篇窍论:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娄俯天,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致思,我们将主要以佳宝V80L为解说对象胯,同时会在两款车型的不同之处加以说明得惠。   该来说说外形尺寸了臀,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同守,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敬厘础。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蠕河涣,与车头形成了很好的呼应盆采讲,而且从整体上来看车身更趋向于平直碘逝。需要特别说明的是沧混笛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L堤笺尝,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颓结,以应对不同的使用需求宠嗽抛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同础,例如高位制动灯蓬卜山、门把手和牌照架夕矾嵌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”梅,“中国车”懦亮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价啪房。“北欧品质”传承自S60钒面,设计风格以简约时尚为主雀扰仑,选材用料则注重安全环保俱拍。“中国车”同样不难理解戮,“L”是个很好的代表沙,但不是全部恢沟。   就在试驾会的前一天绩酬赴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毋戎捂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上损。   ● 沃尔沃亚太为何物缮皖垫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称穆谓寸。沃尔沃成都整车工厂绢溺蕉、大庆整车工厂潮、张家口发动机工厂堑老坦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下领撕窗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准惜成凡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乃筐抒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准华蕊。如S60L有约290家供应商祁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系魔。而在研发筛、设计灯敝杰、采购和生产制造等各环节上朝橇咳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卯辣,采用共同管理系统戮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容吼管,我们先从加长这个重点说起畅。S60L相比S60加长了80mm淋肩,具体点说应该是轴距加长了80mm牵秘。这80mm用在哪了呢毯?全部加在了B柱之后碌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帆季,这里现在变得很宽敞玻片。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间薪并,前排调到合适位置后暖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指公骸,属于勉强够用的水平;而在S60L中缚盒,相同情况下夺迸滴,后排的腿部空间则超过了两拳居茎饶,可以说是非吵猿冢宽敞饯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藩,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搽塘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厢儡按。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了穿,外形倒也没受什么影响彭雷,甚至感觉比S60还要更舒展一些伤。S60本就是轿跑设计风格盖,后门加大后逆部,整个车顶的曲线反而更平滑了哨黑陌。相比之下八,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些段九睫,但却增加了几分优雅的气质梳汞汝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啃请,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郎鼎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寐檬赁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条素。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”示卸卢,不知道大家对此有何看法龄梆。全新的18英寸轮毂挺漂亮扑拉,轮胎为了适应国内更复杂的路况嘶,将扁平比从原来的40增加到45啊蓉栋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了母泞械,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰塑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鞍蒜拆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合皆删。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰屋浆,而像坐垫砰芦漂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色迫笔。这种颜色和黑色有些接近鹃容堪,但更时尚夸乳、个性一些挖忍逻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘浑蔫滴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色澜鸥啥,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求磕查,后排乘客得到了更多的重视掸侠灯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蒂勉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅喜配虱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置抗熬骂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地诵酚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车羚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错缝,可就在本次的广州车展上钢绞行,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市纶旧,并且两款车的售价也是非常接近疗恼喷,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力面始。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表独弯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撕,并且它的设计也是由国际化团队完成敖伦捂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型匠,并且两车售价仅仅相差4100元休酚抖。观致3车身更宽党擦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势黎棘商。速腾则在车长与车高上领先观致3堂菩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表挨锑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面败惕藐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱毯碌布,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱静。因为排量上的优势钱残,观致3自然在动力参数上领先速腾缅互横。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架恭秽达,后扭力梁式非独立悬架弄矮。   本文导航括火味:" "  今天给大家带来的两款车瘫齐朗,其实已经在国内上市山,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逻泰筹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301疽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识化粗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著范沤搐,而标致301可能大家就不是很熟悉了敛,下面啦膊,我们就一起来看看这两款车派喀。 外观袖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国寥惊泻,2007年进入中国罕爽冠。对于很多车迷来说拭侥瓦,这绝对不是个陌生的品牌衔群,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吗,但可惜和剧蔑,无论是在中国的街头还是美国的公路上瓦疤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们吩泼。我有时会想这是为什么门?诚然孺号辫,英菲尼迪的车在豪华感寸琴、科技性能和舒适性方面都不输给对手泉,而问题恰恰出在这里退芍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面强,没有特长就没有个性上,如果是这样的话臀导唾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢雄?   现在英菲尼迪也意识到这一点饺粟,且开始着力寻求改变腾舜类、树立自己新的形象蹈剐搔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品开夹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上陇撂茧,当时就被其出色的外观设计所吸引鸽瘟,而今天我要体验一下它的新技术葱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化郴趁半,车身重量上的降低幅度也不大腿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26活安,这是很明显的改善帽簧脐,尤其是在性能和燃油经济性方面荆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供顿吨假,并且采用的是锻造工艺玫侣谦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹭骄糜,现在英菲尼迪Q50的对手化鲜,如宝马3系眯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贤航酣,希望Q50能做的更好忿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色些轨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性惟藏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序枢帅讹,但其实这些已经有很多厂商在做了炊轻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哭耸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动丹划蚊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楼鹃管。它所代表的是一种生活谅甩,是对待自己和家人的态度惟蔚鸽,是属于年轻人的精神坛,是一辆车东黄。历经六代的演变朗太兜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扒坦饥,它虽然没有惊艳的外观短史,也没有花哨的配置睫,但它是品质扩妻、安全尚、耐用的代名词吴。如今垮览寐,第七代高尔夫已经面世寞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国掇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫含莲暗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在床互绞。   第七代高尔夫于2013年正式亮相纯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同甭酞,不再是一幅人见人爱的可爱模样理誓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙狗碘陡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓垦考,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子竣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体卉,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鸥,仿佛是灵魂一样瀑舜稗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乡坡,但从我个人而言解女,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的控狙胳。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓插,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一冲, 坚毅的C柱是永恒的经典懒,不管其他部分如何变化华岗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫崩恍迷。   除了车身线条外硷搂溺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的末,并且被那条“灵魂”所连接着唾朽搜,这在之前的设计中是很少见的撅董邦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯希写,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袖麓蔚。这一点很有意思统避毯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯挫谋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯小蒂,避免了大家后续改装热。   说完了外观萄,下面我们再来聊聊平台石插。熟悉大众品牌的朋友可能都知道费氨桨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产环,例如POLO采用PQ24和25平台葱衅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台滴,06-12款速腾采用的PQ35平台凉佩讣,他们之间都是独立的砍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的亩,它的优点就是几个级别可以共享技术幕讣忌。   共享技术又有怎么样的优势蛾?答案是显而易见的栋骗。低级别车型可以采用高级别车型的技术醛跋,在产品竞争力上绝对要远胜对手蒋凄接,并且还可以降低研发费用巩,可以说这种谋∥悖块化生产模式在未来肯定是趋势阮份。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丧,例如电子手刹护赣、更先进车载系统适侥垢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配泰萎粪。   所以茬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化梨,就好像是四代和五代之间的质变一样闹山,开启了高尔夫车型历史上新的篇章痪协始。但是否真的是天衣无缝的设计阔,我们还需要用时间去考量叭兴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷巨趁,但到目前为止尽筏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告角禾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新乓,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辱筐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机镭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)夏募徘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的酒唇强,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别肌。   首先氖,大众的工程师对EA211发动机减重响,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量全将憋。另外尚,EA211再次使用皮带传动边,相比于EA111链条传动脾,皮带可以降低噪音和重量街。除了以上两点外建,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捻,在一定程度上可以减小阻力蔽惶并。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卉,EA211发动机参数比EA111有所提升那艇,当然幅度并不会太大诫炬练,因为整体的结构没有太大的变化旅圭盼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柑陶。   既然说到了车重呻篡灌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg罚喇,这其中就包含有发动机的20kg督渺,而车身采用MQB平台后也随之减重奖面轮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的婆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用闪稳奋,从官方给出的参数上看炮坚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km曙,这样的表现已经可以算是非常不错了恃敞毯。   说了这么多痪难狼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识架墒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舰荒荷?是不是像资料中介绍的这样完美窜?后面我会给你答案慑拱。" "   在国内矾巨,当一款车的价格到了百万元溶触顶,那基本上就可以称之为“豪车”了式,但过百万的车也分很多种玛汞,比如X5棘管斡、Q7之类的SUV分榷,亦或者911摆殴枫、GTR的性能跑车茄府。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屎。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哗吝剃,除了我们经常能见到的宝马7系赡韶阜、奔驰S级抨缔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诽屯攫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贝。    注沛梅皋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别平,但因为车款并不是统一的最高配怂和,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比幂。   新S级受青睐拆柑狸、XJL独具英伦风泞、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些段赦。其实眷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代艰贬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阮媳娟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悸珐好,即便不算是遥遥领先溅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行介氨寸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子响梢糕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来畦湘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多枚啥夕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间烤钡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级涝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入票即慈,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭袄砷递。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玲娥,在其内饰的做工手、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳愧坝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吧:在自主品牌SUV阵营里面耙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型尸灰憋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抒魄,景逸X5的推出经过全新变脸讣几,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奶挝突,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鼻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尘垛剐。 外观梁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市犀戈闷。该车共有5款车型朽,售价区间为7.99-10.59万元潞。相比前辈景逸SUV纲歧呕,景逸X5的外观设计得更为时尚菏荒,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机拨纤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙库武凑、俊雅红仇扰伤、珍珠白锭铣呻、琉璃金犯臣、陨石黑叫、钛金灰娃校巳、马拉喀斯棕等7种车身颜色巍南。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拓蕾。   熏黑设计前大灯突出其运动感伺撤,与黑色进气边框的搭配也很协调穿茨,比起三角样式更显年轻繁恋绩。大灯内部采用透镜装置料熄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全枪桥蒙。雾灯外包围设计突起扒悸哄,很好的与大灯以及中网形成一体甭。   同比瑞虎弊涣辑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显狡,此外205mm的离地间隙患姬拼,景逸X5的优势还是相当明显的棠黎嗡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受平艇譬,同时为乘客上下车提供方便妻。搭配车顶上的旅行架味饰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道络抚懦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扰惟毕,主要体现在细节之处的不同屠段贬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和仙耗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锯。   景逸X5后窗配备雨刮词览犁,在恶劣的天气还是挺有用的兽航。此外全系标配倒车雷达玫德立,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幌赌署。银色后下档与前下档相互呼应骆剂,整体感更为强很槽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化手悔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素光潮,夜间行车的识别度非常高酿。" "  前言凶唐豹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承嘏贰,如今的战火更是愈演愈烈唯吾捂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾和匙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场超邢归。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决骸驹,看看在价格相近的车型之间负霸,两车在配置上的差别究竟如何吧接烙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说单扫,作为一款全新换代车型饱太毒,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺夭剩客”全面完成了更新换代啤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说告徽坚,只能算是一次小改款车型吩穗空,除了在配置方面进行了升级之外涵,外观造型恼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变滇。   在此次对比中揣熬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较强懒伟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近妒肋池,均在21万以内喜胚。同时又都属于各自双方较低配的车型舰概,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哎悲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸宦嘶妨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹双笨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁癌辟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力史氮,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度撩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据券哭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负快,现在还不是揭晓的时候添始虏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位戌琼:mm) 4865 4930 宽(单位事谷陀:mm) 1820 1845 高(单位瞥秽:mm) 1475 1470 轴距(单位鞭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型导囊,因此其在外观方面没有发生明显变化才幻恒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式财拖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵计昧。前大灯组配备了LED日间行车灯巢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吓痕。另外蛇兼猾,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现娥尘,贯穿全车的腰线非常突出色,车尾则变得更平吕特。而与新帕萨特有所不同的是烽牵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置共羌,而非在行李箱盖上船填恼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性副巢,但是国产版车型与美版车型相比起来看艾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱搔首毫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系梅看,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抗摩斧。另外坞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豢硼,不过从C柱开始已与车身线条相融合僳臀,深度虽浅但是更加富有设计感父。   同样瞬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拐巢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板漏浓,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐怀嫌,并且颜色也不显得突兀世圃颇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孝。内饰配色非常清爽亨芭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹表,用以进一步提升触感拜。   动力系统方面举伍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI匣吞、1.8TSI霜貌、2.0TSI四淡疤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合静臼,在保证动力输出足够的同时也相对省油乘岔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L权惫、2.4L和3.0L自然吸气发动机剐,在动力输出方面的提升并不太明显盲氛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合布拆。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面竣垄德,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近固,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂订,同时都采用了电动助力与电子驻车闺。轮胎规格方面掠,2013款迈腾采用的是215/55 R16秒鄙沽,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剃惊拆。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来秤檬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注虏俩。事实上懒,自由光有足够的话题供大家热议郝奋,例如特立独行的外观扰落趣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等联吭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资官藉艇。日前烘辛,我们得到消息锣,自由光将在12月底正式上市销售戌,所以当这次在广州车展见到它的时候挽禾,感觉它跟我们更近了惜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti浆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竣顶普,它似人非人剩馆骚,行动极为敏捷筒焊容,也惹出不少祸端算板,人们曾经持续对它进行追踪糯,但一直未果幸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蚂:敏捷夸蓝鼎、神秘胜奸须。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字案懒鬼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了忌炬。   很长一段时间里即钨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嫌躲玛,并火热至今缮瞎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合粗捂,起到补充细分市场的角色犯垦摩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氏戊悸,成了途观的小伙伴帕烯碳。   野帝的定位低于途观拐弗,车身尺寸小于途观蒂局,同配置级别的车型价格也在途观之下菊欠穷,很明显谷,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客段劣霞。   ●外观石扣跋:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸屠,舍弃了老款极为个性的风格卢,确实更符合大众审美挟镶温,不过平心而论它依旧相当个性俄墩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起农,它显然不属于年轻时尚那类的雀密衡,车身线条硬朗文仟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点哼痞。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坛款,喜欢的真是特喜欢峡拜佰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猩俩瓤。   ●内饰窜拧:沉稳型篱系、无趣肚豢德、无惊喜   坐在野帝车内姜,从气味到设计都令人非常熟悉头竞赎,依旧是斯柯达沉稳保守的风格潦,在操作方面彪捌,由于没有太过复杂的配置督尺实,所以操作上手难度很低莎坷厂。" "  在如今的国内汽车市场中收闻偷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柑,紧凑级SUV是近两年的热门车型犬澄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型构殿,宝马X1在国产后畦头哺,其售价区间为25.90-49.90万陀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点歼很,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斤催,看看他们的表现如何床。   外观篇   由上表可以看出杰擂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势穷券巳,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颂疟副,外观看起来会更加饱满一些始姆漠。   对于宝马X1和奥迪Q3霖,都定位于紧凑级SUV桂庞,又有相仿的定价区间碌题搬,无疑让这两款车成为了PK车型梁巾鲸,经过仔细挑鸭恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琼吕餐。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅誓辞撑,整个前脸攻击性十足缔凑崔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澄碾奇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯刨苛迫,并且配有自动清洗功能郎绣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯呐拇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯珊澳婚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蒜,所以整个车身看起来十分修长茶线栏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些圃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感低醛,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸡唐幂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格噶,看起来略显敦实嘉浓祭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素高,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兄拟烹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型缎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻唾貌偿、动感和实用等特点牢锯,所以在中国有着不少的“粉丝”蜕。如今点你,第三代飞度已经在日本上市创干寂,而不久也会顺理成章地引入国产集蘑,全新车型是否能够保持老款车型的优点绣纬鲤,并且更上层楼呢商店?今天概,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙优ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案久。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变轿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般揭,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多固。当然鹅,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谐茨,左右两侧都是封死的彤,目的是让新飞度更加的有型扳蕾戌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型勉咀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靶慈邪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型笔,日本人称其为“1BOX”旅,发动机舱十分短锌缕铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钠:机械占用空间最小化蹬店,乘客空间最大化)拈梆,车身长度更多为乘客所使用硅。但与上代车型不同的是毕规,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗废。   在车尾的设计中熬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型懂憾,此外丹剃仇,尾灯向上伸展蹿叭,经后风挡两侧直到车顶哭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V卷。在1.3L和1.5L车型方面弘莎墒,车顶处有一个小鸭尾造型孪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上腥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少弥纺帕。   新飞度好看吗蒂倡?也许这并不是一个好问题请袒,因为审美本来就没有统一的答案蘑祥。不过可以看到的是徊滩娃,新飞度的外观更阳刚目马,更加运动化巨星,也更自信了版,同时在内饰方面也走向了成熟防。做个比喻吧坡,第一代飞度好像是一位高中学生妹勤匿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睛屉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙掣愧父,慢慢褪去了学生时代的青涩畔毕郸,变得精力充沛痛蠕句、充满自信愁铃瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煌喇办,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坚都,它看起来依旧如此的适合年轻人惋凉昆。没错蛊陀,搭载着一车的新技术之后蜡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手窍,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价速掏能。于是当新车到来的时候煤篙孔,你一定和我一样对它充满了兴趣琉。这是最年轻的凯迪拉克号、最小的凯迪拉克门纫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖钞独? ● 外观造型灰萍:钻石切割风格依旧粱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棵、2013德国红点设计大奖剿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就局内,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匆酗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葛寒,只是这回庇鳞,ATS是完全原创的作品泄釜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拔访,轴距仅有2775mm骑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”炭,而国内我们则把它当成中型车荚,和宝马3系标准轴距版百、雷克萨斯IS成为同级别竞品底炉,并比它们都要更小一些窍莫。   前脸的造型相当干练挟虾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乐失憨,而是被很好的控制在一个合理大小上操,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位圃瞧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瞧虑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铰。出于空气动力学考虑摊揣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上懂洗,当车速高于60km/h时砷热,前进气格栅会自动关闭唾亥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流活寥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)攀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搭厘坍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝比握,并带有远近光灯智能切换功能祭蛇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计性,快速亮起哎,缓速熄灭的设定很显档次匿。再往下看侠,闪电式日间行车灯适康撑、大灯清洗采、代表着美系车传统风格的轮眉反光片腹囤廊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隘缆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欢唐,亦或是造型需求仙答锣,感性的来说熊,可以视其为向着传统美系性能车致敬晾省。身处车内显,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吞筏樊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汇保搔。   ATS是一款后驱车摄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敦腹:50莲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款视,贯穿车体的俯冲式腰线枯柒、短前悬埂寇性,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态坎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响讲诧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唐颅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)晦晃。而在规格方面讽迷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性廊,前胎尺寸为225/40 R18伯弊洽,后胎尺寸则为255/35 R18巴夺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力废挠娟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统订,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致跺捐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疚桃菜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吻乒扩,至于设计师是否真有此意蔷吞俊,倒还真无从揣测吹哩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颇,实际上桂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傻,由此带来了不错的视觉冲击感骚讨,给后车以足够的心理压力娃,至少眼前的这个家伙一定不好对付松粕体。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型识,至于3.6L V6车型何时会引进斗,官方暂时还没有表态横,而是否会有V系列性能车型的推出逃颊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定僚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诽肠,虽然它是一款两厢车怂抬,但当时也没阻止消费者对它的热爱霞廉蕊,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型葛碌浦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膜搔,两厢车朗行也就顺势推出溶,可上海大众并不为此满意巨滤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型四,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫修巫朝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额道。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型溃扳勿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫休,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的揣畔醚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悼,这款引擎具有全铝轻量化的设计第,对于减重以及散热都有进一步提升警忙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些躺磐门,参数上的差别却没有这些技术来的明显零洛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱袜枪靶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惯,高尔夫在这里就比较有优势了试喉,采用了四连杆独立悬架么。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5徊惹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品擦检莱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暴哦仿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢楔吗令,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肖,看看它的实力到底如何童建齿。 定位及对手分析陆:瑞虎5定位高于瑞虎弹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5仟绰播,定位要高于瑞虎车型梆,预售价在10~15万元左右适迷田,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元跺祷诲。定位的提升快棘精,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上缔冉畅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面缴。 【左上甭哦:瑞虎5;右上随:哈弗H6;左下哄检驹:全球鹰GX7;右下晾颧悼:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位壤建,目前市面上的哈弗H6诫亨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜜腺寸。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低感,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腑宝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齿赖抵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型昧貉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱郡骑雷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何焦挠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来笑耍碴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拟蕾们。 三款车型具体型号及价格参见下表刮略乳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显色琳汐,GLI是其中相对惹眼的一个但,蜂窝状中网设计和GLI标识肃互馈,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赦厩镶。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微矗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的氮箔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肥忙,另外两款车型都采用卤素光源龟赂。 车尾部三车间的区别更欣妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼倾长厕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理棋卉惟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲍叛卞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎饶老,侧重舒适性和耐用性睬舞。   内饰方面痊盲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型溺匆郸。三款车无论是在方向盘归、排挡杆底座还是座椅上尚谅鹤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀廓沦冯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章隋勤:" "  奔驰S级在国内上市的时候曝誊,奔驰就打出了“汽车发明者伶,再次发明汽车”棉,对于前半句砂,你应该可以了解替疮涡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑令。但是后半句是不是有些困惑呢懒藩钱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斜默抱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尾筋哦,全球订单销量迅速上升扔拆,国内订车也需要很长时间娠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了败抗桥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷推鞘冲?除了进行试驾体验之外崎传思,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比借卜,相信看完这篇文章之后媚师浪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变寿拣蛔。   之前半,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细睦盘,如果你感兴趣可以点击图片阅读贝氰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痘撤,属于入门级别车型多士密,排量为3.0T疮氓,售价区间为埃媚:124.8-141.8万元之间芦杀,只有两款车型可选瓣鸥闲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T荷茅,售价区间为179.1-204.8万元赣疗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厩贩哦。   对于汽车厂家而言斥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”梆旗慈,无论是从设计是、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现显。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比呕,并不是要面面俱到的去介绍畔痕,如果这样的话辩翟,几大篇也不会介绍全哺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外膛妈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比烦烷滑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的伞。   对于外观狄碧避,依旧是那句话佃:仁者见仁村,智者见智抬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寝骚局,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酣、冷峻的态度揉。如果非要比拼的话兜恼,那么最能体现科技的还是大灯的设计恫帮水。如果没有奔驰的奋起直追戌滔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪肝无,但现在我想应该不会了荣伦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼崎巷举。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向盼,所以从侧面看起来就更明显了硕评梁,奔驰依旧是将优雅做到极致乖,而奥迪A8L的车身线条并不明显铂,前后比例也是十分协调烽蛔,整体表现的是一种中性美肖钵菊,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果侵玩汹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说槐,最能体现出美好一面的就是细节的处理夺姓歪。比如嘲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幕访百,只有在R挡的时候才会开启郎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丹。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侣竭,当然这也没有异议混,但是和奔驰S级对比之后祥隘蔽,就能体现细节上的不足了肩呛炔,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赂翟。   本文导航痕臂谎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M连、G深溃崎、QX哺怜、FX娶、EX蓝陕,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛氖哄虎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氮嫁,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX爸,趁着2013年的尾巴伶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe径老摆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些另颈处,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹄,提高车型动力门寐,一方面也使车身稳定性得以提高巢僻。2850mm的轴距虽然没有变化澈蹲,但是空间分配上刻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乐匹期。   前脸整体看上去十分圆润饱满焕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力汞颓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点不隙,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸脊,L型大灯像两双飞翔的翅膀衫咎裂,随着车子的启动避伯榷,展翅上扬达坛炊。不过这款车的前脸上么刻,我们并没有发现雾灯的身影顺彤。   与前脸一样搬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒郊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多莫锭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉纺错凳,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挤陈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来需,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诽,博得了不少的关注富火仙。大家这么关注它肯定是有理由的僳,名图定位于索纳塔8代之下焦伺硼、朗动之上操,依靠丰富的配置俊潍扛、合理的空间和稳重的外观内饰凹杉拿,实实在在地填补了中间的空缺捞捆。据了解斡愁,名图上市后将会有8个车型闪弘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型播憋?曝光北京现代名图详细配置)逼弹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型啤巷,1.8L自动DLX垄溶誊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雄蒜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近持拉欺,启辰R50X为8.28万戏纷雄,MG3 Xross的售价为8.47万元臣。按照车型划分来说讳删慑,启辰R50X属于紧凑型跨界车钩,MG3 Xross属于小型跨界车篡。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势夹腾。但在外观方面怒,MG3 Xross比启辰更都市坎、更适合年轻消费者琴。   启辰R50X   外观方面胺慈,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板趟咆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拾伍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm吧。由于增加外观套件欠道赫,尺寸自然会比R50有所增加溺袒,不过也仅限于外观上响脱,轴距依旧为R50的2600mm写茅,同级车型中算是比较出色的数据输龋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在杏篱短。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上题漠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侵托相。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素剐统。   侧面变化不大什囤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同范。典型的跨界车必备配置行李架坚,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痴豆,有了它的陪伴捣块痊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想牛撬瞬。看似设计复杂的尾灯镜笛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁侮认,也正是它的出现热,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升写孪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫晶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中肮梅,虽然MG3 Xross的售价更高玲,但在配置上却没有太大优势芳瞧咯。启辰R50X中装备的倒车雷达塑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现勺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性份吉泡,同时对关注度和销量也有较大的影响撕反敝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好行曙缄。另外婆,天窗也是大家乐意看到的配置粹怜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气厂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致标袖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一双。三点式倒车雷达吝腐善,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用牛点副,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置丢酱,也让尾部的整体感表现更佳套巫高。   本文导航浆腊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车席?”每个人都会在心里问这个问题伎畅淮。它是个新来的家伙九雀帮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔旦。“这不就是3系的Coupe版本吗剃箔颈?”有人一语中的恍讨胯。故事讲到这里似乎就可以结束了吠,但事情真的这么简单吗长驾汾?当然不魂挟。在真正去驾驶一辆宝马之前报,我们无法给它下定论能圭坝。于是问题变成了胯:“4系是一辆什么样的车媚通?”   几个小时前(11月12日晚)浇,4系刚刚在国内上市暇氛,售价59.6-73万元嘿收斥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巩授焦,但不管你是不是4系的潜在买家骚上,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情划。因此将划坛,我们为什么不暂且抛开一切杂念杠碧啃,而单单去欣赏这辆车呢胃?   ●外观彩计:若要欣赏措得标,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line笨变们,中国官方名称435i 豪华设计套装编盆式。仅从外观来看恢白,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赁狙庙。原因很简单丹,它的确太像3系了诲刷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位朵扔:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涣尾,4系如此像3系(F30)尝,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系梅。大家难免会因此而看轻它咖妓,说它只不过是从3系分出来的车型罢了违。再瞧瞧6系尽,虽然与5系和7系的关系不一般需,但它显然幸运得多媚康。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来下舞,即便这辆车没有装备M套件烙瞳颠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来活。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现财瞧奖,从这个角度看扇醒,再也没有人会说这是一台3系了相记苍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上南发侈,易成为人们眼球的聚焦点建,有些喧宾夺主的意思沧航。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果潍内倾。不过轮胎的配备让人不免有些失望酮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7妈锣吨,对于435i这种动力配置来说冉,225mm的轮胎确实有些太窄了讽申。   从车头到车尾蝎,你的心情会越来越好萍势,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方旅妈。细看尾灯造型粒败沉,它更扁更犀利蔚锣丢,与3系有了细微的差别啃,配合流畅的线条扑苏,再没有旁枝末节汇节,给人赏心悦目的视觉享受湘娟。   ●内饰仙遂斧:领导挖毋憋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镜们鞭? ? ?   4系的内饰应了那句老话阜茫锑:“以不变应万变”哗成。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丸。为什么这么说炽扳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蔼。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散闯脱,如果真的会有人选择这款设计套装顺旅怀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了容。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纷寐杉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷孩定,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呢品想,不如回过头来看看那些被你所遗忘坟菱统,或从未关注过的豪华品牌洗。在它们身上茸葛,有你难以发现的豪华品质差唱醚,也有能够让你折服的豪华配置间,总之逃甜,在选车的过程中秒,尽量不要做的太绝惺撬趁,因为买车不是跟着别人的感觉走青韶,选到自己合适的才最重要篱响逢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屑,又考验耐性的工作射记。往往在某一个时段有一丝懈瞪考睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笨碍本。网上车市最新推出的《抉择》栏目拎忌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唯菜,做出全面的分析与指导懒苗,以同级同价茄幸暴、同价不同级等角度出发倘翁顶,全方位给您最全面的购车支持驰。   X是一个颇具神秘感的字母发梨粉,我们经沉闶冢可以在电影中看到这个字母的出现徊底鞍,往往能与这个字母挂钩的人物揣,若不是什么超级英雄祭探性,就一定是罪大恶极的反面人物少。在汽车界同样有着这样一个级别的车型态菲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哺匆拓。由于种种原因但扔轰,这些汽车界的X-man无法全部到潮摹,而今天出场的这三位溜闭蓄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解筏。   两款日系一款美系拴始,这样的搭配或许有些欺负人袱捍爬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妒插,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况守尘剐。作为ABB之外的豪华品牌疟冗掀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌渭,都在顶着巨大的压力在中国生存者糖抹啃。当然渡算,它们之间的生存状态可能有些并不相同祈窝季,这与进入中国市场的时间刑、推广力度钩番扣、价格等多方面因素都有这直接原因漓处北。SRX沟、RDX和RX侧冒,既是同时拥有X标签的SUV车型糕钳拟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母函醛,这样的巧合其实并不常见抢冯,但名字的相近却并不能代表实力和销量沪皑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质淳收,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹辜链,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惊订巧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琉揽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后羚,将其取代的是刚中有柔太,粗犷与细腻的结合体茂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疏雌。   本文导航聊淡登:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掳鸥拌,很多汽车厂商都为国人做出改变矫摊并,纷纷推出加长版轿车雌赤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报景葛沫。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵福违。新车在天籁的基础上加长了135mm抬,但它真的只有加长这么简单吗鞠?显然不是潍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己淀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型世胺持,新车定位要高于普通天籁密麻、迈腾雅阁等车型谐塘耿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型杆汹藐,与之前换汤不换药的公爵版相比唉氢,全新车型有着非常大的改变骇剿,它注重车内空间揽疼,更注重后排的豪华感受荆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晤冕,主要竞争对手为丰田皇冠刃倘蛊、马自达929等车型蕉。公爵自1960年以来共推出过10代车型虑短。之后公爵被日产FUGA所取代碉棠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壬韦充。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表关茫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上箩眷饯,新公爵版的车身长度完全领先于对手闹泡康,并且在轴距方面啼昏畏,全新公爵版也击败了其他金正对手瞧。在车身尺寸方面论,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度簿淋谈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了五摩卤。   新车的前保险杠经过了重新设计堪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腹趁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次唾联络。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰棘途江,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车囱谩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秦搽牌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多箍。但全新外观并没有显得笨拙块陶猛,相反侧面线条看上去更显硬朗搏,同时还提升了豪华感崩。17寸轮毂采用了全新造型另,做工和视觉效果都要优于普通版天籁斑别。   同时新车的尾部也经过重新设计盯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低莱芬潦,让人心里觉得踏实耗浪曝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拇,这也是日系豪华车惯用的设计手法钎孟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动娶啃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅卤泪侗。   本文导航肠爆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可酿刷礁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心砰。不久前勘,哈弗H6推出升级版抵,现代ix35也完成了小改款锻垦,今天我们就将这两台车拿出来比一比茶乘惯,看看在汽车领域内痰,中韩的差距是像国足那样不争气菊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朔密匆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诗洪新,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大固灯剧,而且发动机的选择也更多冈厘塑,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瓢北礁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些赋。售价方面两车差别较大楼闲鲁,这一点也一直是自主品牌的优势所在譬链吕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右眷乏尼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恃。   外观峭狼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大付矗暑,比较明显的是在车头沦熄拉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识蒲,另外在车头下部进气格栅建、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大立,不过因为仅有三款1.5T车型乖,因此他并不是今天的主角宝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型频甩:第八代索纳塔)赊某芦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型祥:全新胜达)谱,两者在ix35身上很好的结合在了一起低灵,看起来既有轿车的美感单擂闭,又不失SUV硬朗的气质卜隶受。 外观配置对比骨版寞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大据,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荤年,优惠后的成交价在15.84万元左右删,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近寸,因此我们拿出这两台车作对比入。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富充思,除了天窗甲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羔电扑,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备释泼。   车身颜色垦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35省娟葡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多苹痉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点屁羌犯,多了一个闪铜颜色的选择免鹅。哈弗H6颜色也足够丰富埃菲,平日最常见的白塘检、黑嗓抽弄、灰登殴、银都具备绥朴殴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色持,基本足够满足消费者对颜色的需求桥粳。   外观小结纤射湘:   外观方面我认为两辆车都很耐看兰棺秽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言菏,因此更显时尚澎、硬朗版堑砂。哈弗H6外观也很不错书,可以给人非常沉稳踏实的安全感痴酪矮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版侵,外观就更不输给现代ix35了徐。更喜欢哪一款见仁见智郝删,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淑。   >>>慎防购车陷阱氨磊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV峦?当然是因为它空间够大乒荒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因夸奋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢臣?或者说什么样的MPV算好纯事钡?多大算大电酵?今天邻踩,我就从一个汽车网站编辑的角度通壁念,跟大家分享一下我的标准和看法偷惺帆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靖糠虽。   在我看来登苹,对于一款7座MPV来说晾。大家应该首先关注它的乘坐空间痴瓣布,特别是第三排乘客的乘坐空间把套。因为以我的经验搭酿喇,7座车型中舱靡饯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拷碱宫。要不就是顶腿仙龚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受剁。所以在选车时厢剁,这一点大家要尤为注意拿,否则第三排用不上弥,倒不如少花钱买辆5座车羌了料,平时还不用拉着那么多空座椅耗油市蔽。   第二个关注点是后备厢蛔噬激,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间筛链。很多7座车型在展开第三排座椅时灌焕,后备厢连放个包都费劲了乌勒安。试想车里满满当当坐着六七个人的时候列鸽,有可能一点行李都没有吗胺冕?所以这一点蒋嫉逝,大家在选车的时候也要注意酚闭。   第三点是便利性饭,这个除了日常的储物空间外疆,还包括第二排上下车的便利性栋、进入第三排的方便程度等驹蜡柬。对于7座MPV车主来说付,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疽臀开。一般来说前排往往是孩子爸妈胺,而后两排则是父母和孩子攀前,可以说是老的老案、小的心帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挝棋。   开头长了点阑,主要是跟大家分享一些经验你切底,下面我们进入夏朗评测汤独纠,看看它的表现如何川。按照刚才说的不瓤祥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间你将啪。至于外观吭皋、内饰涤路、动力等刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戎蛊,我们稍后再谈订玻。   ●乘坐空间臼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的交皖,一辆7座MPV棉挟凄,前两排的空间肯定是没问题的护戌拣。比如我身高175cm裴茹戳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕窖。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泊,靠背的角度也可以调整30°左右浆篓惮。前者很重要柯,可滑动的范围越大率薯,和第三排相互迁就的能力也就越强范。   从上面的体验来看齿桶,至少从腿部空间方面来讲渡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客夕,而且进入第三排也并不是很困难锈玖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杏裙。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簿唾,几乎领先于所有的同级别对手烯,所以相应的老眉懂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粒们归。另外有一点大家很容易忽视的是较焊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局皖。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任喷秘,而较窄的第三排(受后轮碳讨、后悬架影响)则只乘坐两人褂。   与夏朗相比拨碗涩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式么。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适俺桐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绵,满载时第三排的舒适性可以想象惊讳盟,一定好不到哪去齐忙宝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞳行,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惊盼,而且五个座椅都是三点式安全带梢傻潮,都配有头枕乘存诫,这也是其他车型都不能比拟的一点温哥腹。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啸,比如长辈腿脚不方便进第三排盖,那你大可以将儿童座椅装到第三排撬钩胖,这个很多对手真没有田故。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立妇,到2013年11月新车上市纽揽麓,短短4年里茂,观致汽车为世界带来了太多惊喜称,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿禾。新车迟迟不上市淘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口眠堡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掇枚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展妒闲。是骡子是马翁思,终究得拉出来溜溜罚烫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钡,到底有没有想象中的那么优秀堕竿?趁着这次的试驾活动黎怕扳,必须让各位清楚的了解真相侈弘己。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柒舌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢歧峦?这是个很敏感的话题表测考,却在任何一个场合都不得不提陛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比处荆伴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入罗,而非决策权渗透戒恨瞳,这个是一个需要十分明确的概念脑豹蒲。   综合来说船蔼疽,您只需要知道惯:它是一家合资公司矗栋筐,也是一个中国品牌罕,但是它的发展不受制于任何人屋榔, 并拥有独立的扔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猴芜筏,制造的也是全新的勿、面向国际化市场的高品质原创产品妥厘。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中朵菇督,副董事长Volker Steinwascher石清仁傲举、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物奈,前者曾是大众集团高管度僧,后两者则是举世闻名的顶级设计师扛急。所以在观致3的外观造型上来刀汀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知税。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下沸堡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路熔铣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品板灌,车身尺寸款嗽、腰线的丰富程度等师,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球水仓。如果一定要说有什么特点的话盼酷导,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炭盯修。   不过括沁,若是细细揣摩这款新车蛋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旁暖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烽琶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沃盲。而由法雷奥代工的前大灯假期,不仅在制造工艺上彰显大厂风范适腥平,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求排惕舞,如果您愿意再多支付一些费用库,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯划健动、大灯自适应开启及清洗等配置盗琉讥。   除了前大灯内的LED转向灯之外盗铺墨,后视镜上同样布置了LED转向灯梯,只是LED二极管贴片的间距有些过大嚎,点亮之后似乎缺少那么点感觉纤概,而厂家的工程师也很认同我们的看法惭汕,表示会很快对这种设计进行改进碧荤李。而后视镜的特点是宽度很大朽拨,可视面积优秀廖,并带有电加热功能蔷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称枷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拈灭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酣,无论是大灯氨堆够、尾灯组布局钳,还是倒车雷达的探头布置等等噬峭规。而很多时候庐捶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纫浓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忻河凹,设计师的固执被得到了采纳狠。   有一个很好的例子来阐述这种情况搂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本酿咆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蚊栖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秘镐塑。用厂家工作人员的话来说蛙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撬,必须成双股,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刺:LED光源+导光条舌济韶、双倒车灯跋湿、双后雾灯鹅,灯组的供应商仍为法雷奥曝定。   尾灯组本身的效果相当漂亮馈登叉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体谩聘,但不得不承认的是甭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瞄壬。双边双出式排气管姆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彩醋崇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统谭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配抛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敦欺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上痘,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迪昂沉。轮胎方面观致3也是十分的给力甜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汇够,因此马牌就成为了唯一的选择管,对于消费者而言自然是件好事钎。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎篓屯,这款产品显然更注重驾驶舒适性酣曹,但规格上似乎不那么亲民柔填,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5冗厂苦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条森隧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呜送。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲸纽顽,虽然市面上可选择的车型非常多涣,但是想要在其中选择出一款空间够大等,配置也不能太差的车型镶娇,着实有一番困难信衬戎。近期我正在为选车而烦恼辰奖席,裸车预算在10万元上下枯洪凄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绅窍摊,所以对空间的需求比较大侍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上揣领廖,今天突雀,我们就在这两者之间弥肯森,来一场空间的较量鹊壕。   飞度共有5款车型前鲜摊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间宠莱,骊威共有8款车型哗乡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逢突。此次对比文章中笺凯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艘,两者指导价分别为10.42万和10.58万醛蜜墙,并且在上海都有一定幅度的优惠废畦堕,实际售价两车差异不大丧嘘盯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观识:飞度时尚运动托,骊威中规中矩福门。   在外观造型上泞粕,飞度外观饱满午箩簿,硕大的前大灯督懂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚臂辑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狈粟,不过现款的外形并不显落伍讲戈盼。骊威的前脸进行了重新设计猛位想,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达尚,不过整体造型依然中规中矩笺恨。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面律耗袍,飞度长宽高三维尺寸分别为晴:3900×1695×1525mm练抄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹦兄,轴距为2600mm绘疽锹,从数据上看摧溯,骊威具有绝对的优势勾彻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助脓挥,请继续看下文颧请。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂绘拨逼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强泉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎刑盟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力叭陈鄙。另外茧趁投,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异冬身,飞度为前后盘式甜,而骊威为前盘后鼓拇。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霸恢朗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用葛赐弹,对提高倒车的安全性也会有所帮助胃俏钩。相比之下唉,同价位的飞度没有此配置堵,有些遗憾畅咀首。两车都配备有业芙臣睿控钥匙疮形何,飞度将野礁坛撸控按钮集成在两把钥匙上拢疯,而骊威的椅洌控器与钥匙相互独立尸勿,而且仅提供一个曳闵椋控器耙,不过两车都装备发动机电子防盗系统蒋密爬。" "  现在出现了一个有意思的局面隶杯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车摄捷,而且还有像大众汽车那样芒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沏,在大众汽车之后掠淀挽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法据,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屋传缔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号肯取饰。下面我们就来一起看一看这款车裂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型田杏枷:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炒?不得不说樊痘涂,从外观上来讲劫豁镭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卤蓄,购买它的人们洼雹诧,更多是在预算有限的情况下追求实用性棚险仙,谈不上什么审美喜好博叭祈。而全新爱丽舍的外观设计堪吞阿,明显向前跨越了一大步图藩廓。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人甜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人洗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm播,在紧凑型入门级车里还是很有优势的驹。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吼北泛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的隆模。这很符合中国老百姓的用车需求隶孪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌慌惋,注重舒适性苗,但行车噪音比较大曹贺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撵,除此之外库豁,车外再没有开启的地方频,所以笔者觉得使用起来还是不够方便心。除此之外拍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头茹奈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见祥陆,属于全新爱丽舍的卖点所在鸵。   本文导航尾波:" "  一直以来痞习南,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型输、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惹考,但始终让人觉得有些激情不足徘,与犀利的外观不太相符戚。日前薄顽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磁歼讳,传动升级为6前速自动变速箱示垂浆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统缆灯惶,提升了该车型的整体素质洗钱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冕伦,在外观内饰方面变化并不是特别大湃福涟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扛俗,新款MG5 1.5T也不例外佳哗式。如果说红线彰显了运动气质薯燎,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些略苔。   新款车的侧面造型与之前没有变化聚倡患,作为强调运动的1.5T车型郴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淳篙。车尾的变化也不多噬掠裂,远观基本上发现不了变化所在下眠蓉。   本文导航拿伦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苯疯百,而在中国市趁狻,两者的竞争更是激烈尘,A4L一直在销量上处于领先地位读精套,但宝马必然不会轻易言败士鹿别,所以我们看到了宝马316i的上市勾休绍,其价格下探到30万以内疽泥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的绒鞋,豪华品牌捌埔板、售价30万内烘房、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莲僵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣城孝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赡,还有手动与自动可讶佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据怯捕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的女,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距副诬猾,并且我们看到官方定价方面售襄,316i进取型甚至还要便宜8000元涪,不管你是不是“壕”暴扩拟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观添:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说链沟汕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘘,在大部分城市毫贪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蒜酷酥,所以过多的点评话语我就不多说了挂嘘谓,谁更好看都是自在人心的事喷然。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惮敌,但是小编还是要尽到自己的职责微,必要的展示必须得有队艘灭,下面就看看两车的车头正面大图对比城湿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裤惭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯瞎睹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装娩缺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元郸捅,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了鸡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型攻霸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm谜俩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嗅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掳奖。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计苛外肪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了难,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)枯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了罐屡勤,不过这都是个人审美的问题了糙倾秋,整体两车的外观设计还是在一个水准上窜去。   轮毂上健艇途,两款车作为车系入门版车型恒,都使用了16寸轮毂亮牧,尺寸相比各自中高配车型是小了些卿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎骡骗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桥菏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辰,并且在胎面宽度上比316i更优巫邵库。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沫瞄博,用一款中级车以较高的姿态切入市炒袄邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头夹水盆,按部就班的推出了中级车GA5型辰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型妹领夺,而随着国内SUV市场的井喷贺恫碘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骂蓉。   好的产品才能抓住消费者卷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力管。在今天试驾的这款GS5身上教翘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奖粒女,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妒戮堵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瓮竭入?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匠交宠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颊,看上去却十分洋气扇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732妥监仁、1854官阮磊、1680毫米蜗瓜旅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拦,这也是国人喜闻乐见的虹。   车头的设计略显凶悍荣,设计师称设计思路来源于雪豹池。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筹,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扑。前大灯采用了透镜式的设计顽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的虚,这个考虑绝对够实在酞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强硷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冬奋,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果斧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视譬讥。   在轮胎方面盲,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歧抬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎须汞禽。轮毂的造型十分普通赡使,只能说看上去很顺眼比较实用吧动镶吭。   尾部有一个明显的掀背设计馅邢魄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉潜缴泰。尾灯采用了主流的LDE设计疟韶碉,搭配大尺寸的高位刹车灯堡竞,不论是视觉效果还是警示作用都很出色航长,辨识度也更高避莎唇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车旱?是豪华奢侈的奔驰S级市副晤,还是“上天入地”的路虎揽胜耗,亦或是驰骋四海的保时捷911淘?对这一价位的车型来说描短,什么才是决定性的购买因素省菊青?是配置还是性能频怪态?车型对这一价位来说到底有多重要膛夸扦?要回答这些问题当然还需要专业的解答捅。今天邦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车烁疽漏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级徊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瓤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迟钠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亮杀闷。非土豪们感杭,退散~   由于有200万元这个限制线逆儒,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L差魏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平杏盘婚,但市场有20万左右的加价傻任,且并无现车藕湿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型岔旗钙,这款车终于摆脱加价茬,进入平价销售阶段棘赏胖,当然能否买到现车就看各位的运气了删岗仍。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版弹,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的苦答蚀,但跑车的身份无疑是最拉风的片享。   尺寸上实在没什么可比性芯琳,加长S级无疑是其中最占长度优势的哗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短喘,跟标轴S级还真有一拼盲乏,巨大的高度也傲视群雄弥床县,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洁骇柏。最后我想说的是蓬甸悍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卜巨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到爬。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了空巫函,公平起见还得排除车重因素偏。别看S级一副身宽体胖的感觉古拖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下救,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者郸芒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心递,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开苦浓未,别吓坏了后座的VIP娩挺皮。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人律,但也确实相当可观了粒,不过由于这款引擎还是有一定年头的秤,其276kW的最大功率是三款车里最低的乱里。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎肠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方车诗氛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辱。不过写到这儿我很想问一句驮塘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苍钒,就能成就今天的丰功伟业哪杭,是这样吗豁兰?就算这不是一个伪命题谁舷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件崩。那么攀幢,历史能代表什么泰?之前唇,我肤浅地认为蚀恼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边歉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脸温,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时溜筹磐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的傻杭。 ●何为中国专属枫舰扒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型络茧犀:S400L两款滥、S400L混合动力一款手喂仇、S500L一款矗涉久。相比世界范围内的S级馈,这些车型有三大特点盯窗:全部为长轴距版偷、全部为汽油车砍惮骑、S400L两款车型为中国专属孺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长奉文、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长矗朔健、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机涤。因此故秦判,中国专属的S400L与它们相比波,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机厂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关星。我们已领略过S500L的魅力屁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版狮恒两。   ●外型顽柯纬:更长棉、更宽辉随、更高阮遍胜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位邻尝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涵测常,尺寸上靛痪,它比上一代车型更大俊盆,轴距则保持不变副极。从数据上看尽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐毙弧,但落实到实际的视觉效果觅,我想没有人觉察出几十毫米的区别墒晤缝。相反精,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大禄佬、霸气很多犊熔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吝惩忍,根据车辆配置的不同拭饶,全车使用的LED数量有所不同金。我们不知道具体车型的LED数量示,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醛,它足够惊人赁椽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场氨戏、中国市扯娴洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场定胎。对于中国人来说茬妈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拇,中国人将有更多合适的车型可以选择类。同时痰品炯,市场竞争日趋激烈碳卸,汽车售价降低凸泻、经销商服务更好舌归。   作为目前全系的入门级车型锋砂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拖集码。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受苛疆拷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用溪。对于S级来说劳前贡,无钥匙进入功能十分重要拘赖,没有它够冯,许多车主会无法接受副。   如许多人看到的一样辣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顷。在奔驰车上信蒜,总有许多你也许永远也发现不了的配置核鸡纬,它们中许多都与安全相关桨。比如S级全系标配的自适应制动灯操,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度纷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳斡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题菇认率,什么是MPV车型脊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影温阀饲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念稀攻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抛东。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钒骚邵,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断逆邓,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稻方。是MPV徒触为?是轿车败?还是旅行车宿巩栓?这看起来确实是个很有难度的课题嚷珐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苇。   当然这次大家不用只听我的一面之词嫂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罢,而且他们一个是马自达5车主冒桔船,另一个是沃尔沃V60的准车主翁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苹怕祷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潮。   首先登场的是胡正暘观,大家一定不陌生碳狼,他是我们汽车之家评测团队的成员蒂晒蒙,今年27岁天径舷,算是个文艺小青年寺粳愤,热爱生活滇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来俄,刚刚新婚不久套蛋唾,正是对未来充满希望与热情的时候脓太。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动龟恢,如果家中添丁的话记突吵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标匈。   杰德测试车刚刚来到编辑部陶,胡正暘就迫不及待的去体验了吭郊,据他所说炒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了推斤,属于一见钟情波。另外从外形线条以及车身尺寸来看颈仓,杰德都和V60差不多捶抽嗡,是辆旅行版轿车的样子湘。   当然外形只是一方面搪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间陕,特别是第三排座椅前畔。实际体验了一下戎杭雾,将第二排座椅滑动到最前面的位置互,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量睹祷洼,头部也有四指空间创哭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单拜攻示,之前的文章中我们也有过介绍拈靛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法犯常钱。   更多精彩视频破墙窖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下僳彻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间羡欠,表现基本上与V60相当毛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱勘翟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况典,在放倒第三排座椅的情况下袍,用同样的一些物品存放来对比侮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侍舰,而如果使用上第三排座椅稳噬卸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了齐。   胡正暘对于杰德的看法藩:   首先杰德样子很好看猎,够时尚疵搁,年轻人都会喜欢到伺。另外凄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大嚷盖警,但是内部空间利用率更高形,实际空间体验也让人很满意身,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怜髓挛,这点非常不错融,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暮鲤梅。   不过它有个问题吐融愁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了糖,只适合短途出行咕姑互,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了涡据练,如果需要经常外出长途旅行的话驶,5座版车型更合适氯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV薪荣,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间潘。近期璃腐,2014款雷克萨斯GX400推出市郴咎ァ,作为小改款车型峰淖森,此次推出的新车在外观方面做了改动潞,同时在配置上也有一定程度的提升才,动力则保持不变搞,售价方面与老款车型保持一致褂,提升了新车的整体竞争能力捐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型羔伎枢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写、308菲囱、408盗搂,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售然探,现在又来个301惋,不要说是消费者僳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蚊剖恕。这就是紧凑型车市郴』臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茅怪。东风标致301矛头直指桑塔纳千病扛、捷达和昕锐姑,我闻到了火药味萍突。   11月19日上市具,预计售价9-11万闻檀薄,与雪铁龙爱丽舍同平台尼淘具,只有1.6L一个排量阑,变速箱有5速手动和4速自动可选狗绢开。以上这些是东风标致301的一些基本资料官兜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羌镶,因此从很早开始便陆续放出各种消息计概,以增加关注度搞谋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慕汰,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版缅瞬世,为全系顶配谎解。咱们从标致301的身世说起低咕钮,先把头绪给理清了亮。   ● 东风标致301是辆什么车光咕亮?   听到301这个名字宫,大家都能知道吾,这是标致的“3系列”敲赤仁,但307灯能、308听过及,301却是第一次听说吉和末。其实301的身份一点儿也不神秘苯,大家都记得富康吧礁遍?富康是雪铁龙ZX恋门,后来在中国改款改名匆廓,叫爱丽舍赏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”首辣谭,这是它的第二代产品戚难哆,而301惊痴仓,就是标致版本的全新爱丽舍踞楷,它们全都是一家人闪。   对于大陆市场来说末犀挫,标致301是张新面孔继,其实早在去年底它便已在土耳其上市独通殊,之后陆续在阿尔及利亚锻、俄罗斯等许多国家上市偶许擞。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产韦木窃,同时娘,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等妮挤璃。它将被销售至世界各地输懂鸵,成为一款全球化的车型嚼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倘刀耻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多脊态剃,标致301的外观乍看上去没有什么特点泪。你可以猜到这款车的定位了揣柑,30岁上下奖趴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粉峭肖。   其实301长得有那么一点像508崇贝,这是很正常的弘割,毕竟出自一家门合挛订。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通螺庇庞。要让更多人接受写,太个性肯定是不行的盛,所以这个设计思路挺好抡,也应该挺对中国人的胃口伤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型颇田。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳僵苦、捷达匡脖琶、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm杆彼,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些卞穷。不过它的备胎又回归了185mm眷亲,而且旁抬四,可能是出于成本控制等原因糙读,备胎使用了不同品牌的轮胎烧戊集。   我个人不太喜欢标致301的尾部勤检,总感觉哪里别扭封虎脾,也许将来出个两厢版会更好看蔫尸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少期分,而且中高配车型都有存赣,比对手厚道庞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膏,温度适中按,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秋,他们不仅发明了西餐餐具岸:叉子薯烦,还孕育了诸多跑车品牌浓,比如持:玛莎拉蒂卢吗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丘榷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车弯爬可:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)兢慰。   ●外观拾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瀑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辈矾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赁较匆,它们都是标准的行政级豪华车佬峨丹,有着一副不苟言笑的严肃表情蒜上峦,外观线条规整废,那种气场让人敬畏芬秘幌。   而玛莎拉蒂总裁则不然袱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咖聪短,但气质却截然相反笨认浇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计围,标志性的大嘴咄咄逼人澈室秒,意大利人对于设计确实有自己的卓见瞬久。   如果将总裁与同级别对手放在一起霸卜腐,它无疑是最夸张弄尘、最具美感的氓醇。这的确也与细分定位有关系偏,奥迪A8擅淡海、宝马7系这些德系豪华车都以低调卫、沉稳为不变的设计主线星慧,更多的在表达权利赣,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感朗蚕。而意大利人则不然培,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识平露,即便是这样一款行政豪华轿车吞郊,依旧坚持了张扬的风格糙。   这是我第一次见到新总裁的实车泞,它确实比老款要漂亮丸扔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤权乡扭,而新款前脸带来的侵略性更具气质勉。   车尾相比车头略显内敛薯地绣,双边四出的排气管成为了最大亮点圈蓬抬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盖,聊及为何选择总裁时详,他满脸诚意的跟我说胶姑:“好看!跟找女人一样媒,好看稿幂。”“呵呵茶,好吧练。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着许改屁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胜,卡钳由Brembo提供勃阑,颜色理论上是可以进行选装的册描。轮胎为倍耐力P ZERO系列壳窗绞,前轮尺寸为245/40 R20惮五薪,后轮尺寸为285/35 R20镣。   ●内饰崔呵炭:运动豪华是主格调   置身车内达投贪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅魏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计府示亥,显得有些过于保守了悍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升酷访,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方附。   方向盘直径略大苗陋,背面配有尺寸硕大的金属拨片铝粮碌,手感很棒咆。导航系统为Garmin观闪,7英寸液晶屏尺寸不算大擂购释,中规中矩得。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中枫舞,已经很少遇到长相令人深刻汗卯突,而且相当满意的车了瞬持徐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高耍土,价格低吉挎,与同级别车型竞争性价比十分突出期徽浇。但在长相一直不怎么给力舍虚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线凶梁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彼,不走伪高端路线的致尚XT畴冉履,其动感的造型非常独特旱。在我看来了斧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瞥乐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞬扑箍,购车群体越发的年轻化精。   说他年轻舰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来劝翱皮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连壬介希,这只是时尚的一部分痕。   前包围的造型充满了视觉张力尺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大库桑泵,雾灯框处还配备了镀铬装饰条灯楼,显得非常动感泵坚平。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汰撂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓝返愤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恕腹丁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO丝非乏,这也是在向合资品牌看齐隶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嗣棺趟,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调筒拆藩。而在车身尺寸上泵擒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乐堪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坤,与他同级别的对手相比有着明显的优势亮畅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是撇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎密,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点司榷,上窄下宽的造型十分饱满锈,而且显得更加稳重让蚀。尾灯的造型修长估,且正好与车头灯遥相呼应篡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念橡,动感储歉结、年轻话。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瓢,虽然仅有三款车型配备此装置辈籍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现傻,想必也是极为厚道的渴。" "  [汽车之家专业评测] 各位好诡,我是汽车之家刘涛围,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庭恼仙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秀涪牛。时隔一年后的2009年细尉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主凛肌嗅,选择它的原因漏莽,用三个关键因素涵盖芯:“外观内饰漂亮桃侠、静音好赤菩姬、配置高”卵暑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威跺欠,作为老款车的车主卯插,带着期许姓柔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙比净黄,有了下面的车评兄。   注释哪紊:为了方便大家阅读密憋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型裙,描述为“新君威”傻蹋潜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受菇剁东,以下各个环节的评价用满分十分制差视式,做点评修活。   评分标准悲豢氓:   及格慕:6分   表现尚可田吭讽:7分   表现优秀管:8-9分   表现完美那:10分   外观秒脓:先天胚子好妥撅,改改更“时髦”   改进评分炭:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沮季,应用到了现实量产的车型中朝汲冬。在当时勉,245mm的胎宽窟瓮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绵,毫无疑问是走在了对手的前面堆甜。这种先入为主危,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计暑沁,说君威有一副“好相貌”兽看篓,我想没人会投反对票舅虐衬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势须磷俏,18寸的大轮圈不仅保留巍,而且换成了密辐条设计零环吭,前格栅的修饰靶番桶,在视觉上显得更为立体光,但就我个人而言更喜欢老款攘凌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”讲挝楔。俗话说“7分先天女烯,3分后天”凸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糜省刹,应对国人对“时髦灯具”的要求咎讲敬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈木词安,坦率讲坚播,不是我喜欢的风格烯嫂,如果换成一辆科迈罗患脊端,我想我会投赞成票舍。后尾灯娄手夕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管斥,视觉效果不错此什为,灯源亮度不刺眼练颊,亮起时不会让后车问候“家人”桂泞澎。   内装聊杆盛:对不足进行了优化咐聘败,细节仍留有遗憾   改进评分跺娟:7分   我必须要承认缎乱奢,我是一个对细节做工异常挑剔的人宦。从2009年到2013年逆扫,新君威经历了至少两次改款升级促其说,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题膘,仍未得到改进酬拓。强迫症对于细节的不足睬啊,只需一眼就记在心里希痪亲,每天上车看到就会不舒服蛇。尤其是氢蓬,新君威的前排仪表台与座椅之间墓,留给司机的跨腿空间并不大拓,当你磕到膝盖外侧时隆,你会嘬着牙花子黔,蹦几个“脏字”久。   聊完了不满酬惺烘,我再说说好的地方俗唾。日常上下车梦缔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吝欺,我的09款君威开了4年跑了5万公里淬片掸,座椅的“敏感”部位阜宛郎,已被我蹂躏的起皮厂构、掉渣茂难弥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱漠,视觉上显得极为邋遢鞠斥信。此问题娇楼,在新款君威上得到了明显的改善成,侧翼立起的角度变心邢馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像菲,但此问题我跟厂商确认过漏卧蜡,确实为真皮)伪寡寂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料身边劝。凭此一项哨新俄,拉开车门的印象分就能加不少魔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分县沽童,我的老款君威在二手车出售时波酪,就因为座椅皮面老化的问题氨,被“扣分”溉灭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计隆,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局饰变但,好了许多逝鹅俩。8英寸稿佳蕾、带有触摸功能的中央显示屏勿坦荷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰粪,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后厕涤扰,在实际操作时显得华而不实彭。多数情况下要调节温度去肉雷,只能用手指去“抹”舒领别,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差堡,并且无任何的震动回馈提示浮,行驶中操作不够人性化衔井痕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堡,相比老款的旋钮控制魄鞘,视觉上科技感更强舰脸。实际操作时廓窘魂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差儡。尽管支持手写功能品拨豢,但表面手写板的面积很写昂妗,如果手指较为粗壮脆我,表面面积不足以支持对手写区域的要求尽播连。索性形梆凶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作校。   小贴士珐:针对上述功能的操作“鸡肋”洗疟精,我向厂商做过咨询悸。对方最终给出的结论是肃,此功能在研发初期灌廖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估些,停留在几年前叉储。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晨乌悔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”特。   仪表盘上的这块儿液晶屏功,支持多种信息切换查阅美缆壳,视觉效果自然更时尚地斧捶,也符合当下的硬件的升级进化潮流裂场。但狡,仅就我个人而言还,我认为任何一项技术的进步与应用特港管,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的灌疮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下悼小楔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求燃啸咯,所以仪表盘的车速指针世,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袜肯案,当你想从正常模式切换至电台模式时窘末遁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题椒布姆,时间大约在2秒左右悉九。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烽,因为系统的升级淑,所以导航从路径开始到定位确认导航筛复诬,逻辑上相比老款车型醋希,要合理很多吠波岛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑爬刹士,被彻底改进径。提个建议毒,新款对于路径导航的语音提升趁房,在路径判断时傻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时盒拍,如果将“请在下一个路口右转的话术”燃儒来,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凉荚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响儒芭非。整体效果食慨,高音有提升花翔烘,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次精。以往那种“嘣呲饺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现季跋,无法在这套BOSE音响上找到啊眯痪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疏把弛?加长版!与其给那些改装厂提供生意笨薯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车咸搁。近日骨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L谋耪高,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上添,这款车就要正式发布了霓白,海外售价14万英镑起何念,约合人民币138万蓟。国内250万以内应该是不要想了屎冒,土豪们还等什么称,赶紧再加价20万下手吧0巍(注释史拴糙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刷堂瘟,外观上并无过多区别托妙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表教桃幂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的犬窘,因为用三个字就能总结深芦膜:没区别疤。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版天。除了实实在在的空间优势航饥锣,那种与众不同的气势也是重要因素之一埂菜嘛,这种毫无区别的外观硷骸翰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砰美夸。   英国人果然内(men)秀(sao)罕,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱梗湍。揽胜L果断砍掉后排中间座椅箍损囊,改造成了两个相对独立的乘坐区域当,原本的中间座椅则变身中控台风补驮,提供了空调航凳、多媒体咆和、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键离,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车川梧钞。动力和传动系统方面弊泊徒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同谐睦良。   总结焕伐:路虎揽胜L目前仅计划在中国赶投估、中东地区和北美市场推出翁筒扣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定墩处。另外胸谦四,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醚,预计广州车展发布沛铃。土豪们继续准备银子吧面蹦。 免责声明抬冉软:本文仅代表作者个人观点痕,与环球网无关泻舌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实籍趴,对本文以及其中全部或者部分内容莽稀辽、文字的真实性休、完整性苗、及时性本站不作任何保证或承诺庇伴,请读者仅作参考扮,并请自行核实相关内容盘驾亩。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孺适,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相馅,那就是新一代天籁·公爵拌。早在2008年6月辩埃,东风日产就推出了天籁·公爵蚂靡,它的外观涎具人、配置均有别于天籁其余版本碉疾览,更加高端大气上档次赖赐铃。也许它不是最走量的版本捐,但绝对是天籁系列的一面旗帜怒扁。在让大家久等逾半年后瑟浚谐,新一代天籁·公爵终于露面坦是,我们也第一时间对其进行了实拍茶然。据悉郎为,它将在11月举行的广州车展上正式亮相瑰咎。 『注莎婚拎:为方便大家阅读闷嘉瓷,文中天籁·公爵简称公爵版午,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苹静粟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测糯壳,时而艳阳高照柑,时而大雨倾盆警救藤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点盎从合,与身旁碧绿的草地相得益彰加袱。我盯着它看了许久垫,心里盘算着觅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坪枷?   嗯暴皖搬,画下草图之前得好好思考这个问题架位啥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呻,唯独看起来太眼熟蚀虫,对旗舰来说这可不是好事投删,在A6L甚至A4L面前荷,A8需要更多长者般的自信八孔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牡撕绅:六边形进气格栅面积比以前大了不少缴蛾,而且线条硬朗到接近于矩形石袜齿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体官部记,从前脸横贯而过苯吹,再加上全新的矩阵式LED大灯晨具,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊店,它是A8这次改款最重要的升级之一翻身,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惜。以前大灯为例海,分为远光猫钞、近光裁邪、转向/示宽这三组糯瓜泵,所有光源都由LED组成棱党刺,通过与摄像头航惩、夜视系统敛、导航系统等部件的协作外炒滩,可以实现几项很有趣的功能菏:   在Auto挡位开启远光灯讹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韶炕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置口琴坷,瞬间关闭部分独立的LED灯体揩沽纫,会车结束后系方,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态纪虹。在整个会车过程中祭舶摩,对向车辆的位置一直不被照亮辨逗,而其余位置能保持远光照明状态涛五,既不妨碍对方驾驶员视线田珐磨,也不影响自己观察前方路况蠢,相当智能遍。   当夜视系统探测到行人时蕾前,LED灯会连续快速闪烁三下悼氨佳,对行人起警示作用锻,如果夜视系统探测到牛剃、羊之类的大型动物癌,LED灯则不会闪烁恐亥,避免对动物造成惊吓鼎川惩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测腾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整币乘。另外它的转向灯采用动态效果轰趟还,灯光朝着转向的方向滚动点亮盲凶护,类似LED广告屏幕里滚动的字幕崇脓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力悼嗜,提高安全性蝗南抒。   遗憾的是试驾活动只在白天进行跨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现股瀑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陛勺膊,有些来自室内的模拟演示图嗓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烩唱,看看这些功能的实际效果到底如何废踩。   跟前脸的改进相比没荒快,车尾变化幅度要小得多秒痞颠,主要集中在尾灯部分盛涟,线条更加瘦长小浮、扁平腻酗卢,视觉效果更干练挎温萍。除了那个“A8”标识合词稻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甘艰派,看上去还那么年轻运动查梁,缺少沉稳气息卿。再打开车门一看缝浅,我明白了冒嚼谴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊潦识贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车绞锻扇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型仕钳劳,使用了和路虎卫士相同的发动机试卡,配备了六速手自一体变速箱何嗓,以及许多高端的配置稼泌读。让这款车有了很多吸引人的地方藕,但通过试驾嗡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感句凄。很多设计还不是很成熟芍蒲湃,尽管这样吼辨衰,这款配备了柴油发动机的SUV素谈技,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虐,依旧在同级别具有很强的竞争力蒜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升哪,尤其是大灯组的设计筒忌疟,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入沏釜措,都比老款看着更有质感视貉落。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯谰募碧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娩吕崔。此外妮,中网的设计很有层次感琉期诡,运用了一些镀铬饰条含飘,也让这款车的前脸显得更大方精浪娃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀玲,钣金工艺还有待提高集镣甘。   车身侧面造型亮点不多差,线条还算比较和谐吧里祭姓,亮银的行李架比较好看票使,但实际用途不大羞口鞘。车窗所占的侧面比重较芯热拧,稍有点显得失重黄刮。四个车轮显得很粗犷欢亥,轮胎品牌是玛吉斯闯文,成本并不是很高功透菏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计还,注重排水性能汀缚柯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差呻潭曙。   车尾的造型比较臃肿那逢,相比车头来说谐,造型并不是很美观摹,尾灯的轮廓没有什么美感可言垢钨订,轮廓显得比较生硬琶。车尾下包围外观设计的不算太成熟赎,驭胜使用了三点式倒车雷达蛾赶,在实际的体验中冈椒,探头反应速度稍有些滞后贸,给驾驶者的观察带来一定的不便仑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哄。   本文导航昂:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今腺,已经跨越了整整40年常。在这期间陆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鸿?当这款全新君威GS出现在你面前便氨,这个数字就已经不再重要奠氛靛。每当我们回顾历史伦龟,终究也是为了更好的感受当下哪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史娶酶苛,的确也不太容易考究誊梦贪,所以话不多说孙好旱,马上进入主题揭娄。   君威GS是别克君威的高性能版本啤禾锰,作为其最明显的身份特征筏兄侥,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扁,攻击性十足的设计让人印象深刻怠虏莱。全新的直瀑式镀铬中网更有质感绩囱,采用盾形设计赫,显得非常紧凑量桑瑰。大灯部分全系新增了日间行车灯憨,整体造型与普通版君威一致残艘,仅在内部细节上有些许不同暇膜。   车身长度角刑纳、高度比老款略有增加卧,宽度和轴距均未改变守。侧面线条也是延续了之前的设计临拍,十足的运动紧凑风格痞梁掣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乖棘,十分醒目权程。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鹤嗣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎伞坞镐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垃,更显紧凑剧赂。LED尾灯为全系标配蔽讼弊,灯罩经过熏黑处理嘲,提升运动感杜。作为动力更强劲的运动版车型辩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚羞舌褪,同时也满足了更大排气量的需求淳钝。   本文导航辣:" "  近日献堪,奔驰MLC的效果图再次被曝光斑部梆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萌翔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宫,融入了轿车的设计元素不。据此前的消息沛两,该款车有望2015年推出矗。 奔驰ML   从最新的效果图来看喘耗洛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纷,拥有相似的大灯造型屉劝筒,以及下保险杠的设计权渡湾。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈敌扛搂。此番设计目标很明确氮设订,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手图甭吴。   动力方面也来自新款ML强,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卵,峰值扭矩400Nm传,编者猜测未来MLC将会延续该动力屡喉。不过功,MLC未来还将推出AMG版本圈咸。 责任编辑逆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年部,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新狼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悍,然而对于消费者来说嗓熬,可选择性太多也未必是件好事滇。许多车型的定位都非常接近品恨辫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唉磺孰,那么它们到底谁更运动纫缅惧,谁更适合日常驾驶爸盟,谁的性价比更高呢暇论?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钮惊驴,马自达CX-5在价格上具有一定优势钎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内效,其它车型在20.78-25.28万之间老。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万任灿土,价格适中痕屋,而且动力和配置都很不错蹲守。反观翼虎莽山白,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样纽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸵苏垃,但翼虎胜在配置丰富撅镁、动力强劲探楔无。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浮楞娟,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肯届,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比落捌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侵偏佬,这听上去有点意思短示,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话评赡借,那么结果显而易见舞兄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米把挡闻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膛。然而消费者大可放心骋吝,CX-5的动力也绝对称不上弱秒,尤其是市区行驶檬佃,它的整体表现很轻盈蒂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性率拼,没有涡轮发力时的突兀感士劣辆,这让它驾驶起来更为轻松挝瞄。   无独有偶檬饶咆,两款车都采用了6AT变速箱蠕句,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点弧陛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣商。可惜的是嘲幢幌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片墒钙舰。另外侈叙联,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现壬昏,常规的形式很容易操作澄疏牌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡维,并不易于操作鲸蔬醛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姥淡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逻涡,与翼虎也有将近3米的差距慌硕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响送功扳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进艰。   油耗向来是日系车的优势所在率吻草,CX-5的发动机压缩比高达13:1胶,并且装备了i-stop启停系统费发,这让它的节油表现比较突出恭。在气温32℃娘会霸、全程空调难、车载一人的情况下祁穷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酚谦享,其中经历了畅通和拥堵等路况稻浚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km琴萝巧。同样路况下跺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吗库,尤其在开空调的状态下伤锭海,翼虎的油耗表现实在令人担忧肉塘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显芍摩虽。   作为一款城市SUV嗅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当投锯,都采用了多片离合器式中央差速器裙令断,并带有四轮电子辅助制动驮锯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困街写豁。从我们之前的测试来看冀从,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显十夹,所以脱困相对轻松一些炒坛。不过在这里我们要告诫广大消费者伍锑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颧卸,但两者的定位都是城市SUV上,越野并不是它们的强项妈魂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标辨,油门踏板的脚感堆豁、方向盘的转向手感纱泄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矢虽哼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罢完。值得肯定的是尾霜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手岸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呢。然而相比之下藤硕,CX-5的整体感觉更加轻盈效肃圃,它开起来并不像SUV泵韶犬,车头的反应更快尚闲,油门踏板的调校也更加线性宠蒋,而翼虎整体感觉更加沉稳彪沮,底盘扎实全,但或许是由于整备质量更重的原因晤屁垮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显伍伪。   就驾驶方面而言惦腑,CX-5给人的整体感觉是动力够用络柒鼓、油门线性任、操控性出色些捕酬,可以用“好开”来形容篙盲。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撑灯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感喜垛,但翼虎的发动机输出并不线性梦臼奖,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度巨统。另外氦倦法,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉布胺,加速狠燎狗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沟木,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爽漂容。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暖潞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质城识,放眼整个市扯省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见颂武,基本上5个手指头就能数过来爽籍湍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炬。   有关于新款E级外观汀痰、内饰及空间方面的介绍巧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胜诵。在我的这篇文章中贤隶讣,主要关注E260L动力方面的表现坎欠辩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机奖扮鹿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW凯,最大扭矩则达到了310N.m堡龟萍。虽然排量并不大埔靛,但是通过加大增压值叹蹭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手臀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吾咆财,对于这款变速箱复烫,我想大家已经很熟悉了闲。只是我想再说一次黔海,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型獭氮,但在日常驾驶过程中氰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子菏肖掀。大多数情况下温和冕怒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纷贤乌。   只有在深踩油门的情况下楞,E260L才会爆发出他凶悍的一面煎饯戮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情矛党。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谋谅避,你也可以说他动力输出不够平顺撕哪。   一直以来丰隋另,我都极为中意E级的悬挂调校卿深,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饶庆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感挪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暴,我挺惊讶的卯疽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凹尺楼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售凯。可是仔细一想剔聊,也很难怪宝马会这么着急陷瞎瓷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”胸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瓦吐斯。据悉径辑仟,宝马4系Coupe将在11月12日上市善耽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影剃绵。(注设僳恢:为方便大家阅读佃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车迪毙府,在你初见时糖,很难相信自己会喜欢上他妈甫彤。因为你花痴于帅气拉风的外观氰匈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锑册,那么他的表现自然不会入你法眼屑。但时间久了泡,你发现再帅的外表也会看腻回,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷嚼,放松不下先迪龄。这时交,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粒、运动但不难受的座驾醇挞祥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车踢,除此之外每姜镐,他还是一台很顾家的车蕾。   没错但,他没有特别帅气的外表踢楷宠,没有特别强悍的动力锑弦礁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识态傅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻艘磨。下面笑纪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解础。   ●车头造型犀利筹禄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙无,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陛乳,定位低于大众桐。现如今夺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产帽,而伊比飒便与POLO出自相同平台夏惺。因此在车长等诸多细节上推,两者都十分类似限。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型墩樊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陡、1.693米的宽度撼阀舵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大芳毙害,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车卞,这点确实让我感到吃惊轮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晒堡佬。可以肯定的是昏狡挛,你无须对他的实用性产生怀疑墙盾。   你有没有发现虾肋危,他的日间行车灯深僻蜜,很像同集团的老大哥奥迪A8扁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份土。但毕竟肃舰奢,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂交,他的目光也需要这样嚣张股。   从车侧过渡到车尾攘聊,顿时觉得恭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格划霖婆,从凶狠瞬间变成温顺咸。我揣测不出设计师如此分裂的思路切便,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品尽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秘滴,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力迪眯瘦,而在我们的制动测试中烽铆,他的表现也确实不负众望韧患。我写这段话的时候腊,一名同事从我身后经过说了一句讲捶:“哎窃,这轮毂挺漂亮的”姬。确实持,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话俯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名匪电容,在我看来另外两位应该是300SL和964行赐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桃矗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间岭融秀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怜伐卜。   直到1949年烙猜壁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功雄警。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抨光玖,速度竟达到每小时 132 英里矫嘘双,不仅完成了试车褐米,还一不小心成了世界上最快的量产车型青帮类。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恐巫嫂,正当捷豹稳步发展的时候孤戒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线勒户崎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蹄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺石璃彭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中河,英国国宝梦撇?人类想象力的结晶硅莫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美染锭钩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷虾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他烤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍恋,正当捷豹稳步发展的时候石弛笺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线互逢翻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猴碌,自内而外散发出优雅迷人的气质嘘拍筷,在这份自信与优雅之中焚磷,还蕴含着极强的力量感花。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皑巍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼剂强。   作为E-Type在21世纪的继任者镀肛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感烂弓,他更是一台纯粹的运动机器盲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耍啃哦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信铺,刚刚我试驾的是一台量产车腻奔贰。即便是用再前卫的眼光去审视磷拍袖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型短扔辆,不过现实就摆在我的面前咯,它的的确确是一台量产车诗乡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迪汇类。所以焦星,还是让我们先合隆下巴答佰缎、收起惊讶憾摔竭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙磊扔伸。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年菏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念羌钢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梦,而等待总是值得的渐汲,十年之后的今天玫率,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弗苟。   ● 外观剔舵靛:旨在降低风阻   关于XL1的外观羡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犊垢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球狭朔豪,他们的心中只有一个目标共,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荣舱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解挡仑,也皆源于此谜项涸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm空澜,轴距也只有2224mm浩虱,如果用世俗的眼观去衡量谦绣队,它甚至比一台大众POLO还要新蕖,不过也正是因此存写蛊,它才做到了POLO永远也做不到的节懒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准趁横,看看XL1到底带来了一次怎样的革命垮揩。   出于降低风阻考虑晃,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低酣帽遁,面对这样的设计统铃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入睹扛纤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驴朽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹦艇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮椭捣斗,大众XL1的目的只有一个握,那就是降低风阻返屏。而为了达到这一目的石虽劳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代顿该秒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朵,不过相比于传统的外后视镜僧旁,如何掌控与后车的距离是个问题苇吧处。   ● 结构勾谢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甫胶,除了完美的空气动力学设计外忱擦接,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用焕拈叼。作为一台重量仅为795千克的车型慕悸舅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拎爱,约占车辆总重的21.3%晚题,除此之外袱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弧焦济。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呜搅姓,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚旎选,复古而粗犷的外形畏墒,彪悍的身姿户妒,经典的圆形头灯巳愧,这些都是我选择它的理由繁。那么在我稍作白日梦之后层,请各位看官赶紧打断我的妄想酶齐骆,拉回到现实里檬笨汐,假如我的预算仅仅有二十几万的话痪,那么好了俗发铅,牧马人买不成冠虑,自由客或许能让我望梅止渴姥碧。同样复古的外形颈临,依旧是个好选择单伐琳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品微坞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袱俏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逗昏念。单就车头来说搬浑迷,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坊。简单中又透露着经典的味道牢摊捶。另外读略晚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条方劳膝,突出了力量感碴豌胆,Jeep的家族风格立马突显痹即。   车的侧面造型同样如此风格卸,走向笔直擒顶每,简单饱满耗踞翻。当然不能仅仅介绍外观设计耸汗绩,作为一款SUV乃棋墩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的癌徊敢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°董,离地间隙205mm确颁吮,应对一般的越野路面足够了攫虐迁。   车尾的设计十分简洁啸采,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条水青趁,小巧又十分有力量感顾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃桐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看陋蕾。从总体上看杆请,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梦臀栏。   本文导航等爱农:" "  国人自古就有一种“侠”之情节视泻输,而“侠”自古就有不同定义祭酬,“言必行蚕光诫,行必果伴魔茬,己诺必诚柒,不爱其躯嚎夺架,赴士之阨困度,千里诵义者也谓之侠”奴现。他的形象亦正亦邪靛成,游走于主流与非主流之间自成一派难。随着近年来晴枫脊,国内越来越多的人们鲁闺岛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拒彻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锈稀么,开始在国内市场发力镀肺熬。其中汾,路虎全新一代揽胜运动版逛惭,向无数消费者展现了一种精神颇燃蕾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神县。   路虎全新一代揽胜运动版玲眷谎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概魄皋裁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调抄挂,它的独立特性被设计师完全释放袄隋。如今陇燎,这款至今为止速度最快韶、相应最迅速官僧尼、反映最敏捷的全新路虎倾僧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪悍舌骗,冲入国内汽车市惩鹑β濉,夕阳下一人一车低扳矛,古道中涸枯堡,说的是情义无价狗。谁人不为它心动般还?路虎全新一代揽胜运动版染好,驶入我们心中!   65年来狙赐温,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者污坍儒,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”是卫。如今缄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版黔懦,再次席卷世界及,那完美的车身比例溪诬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌怠难。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为澳霜贪:4850mm*1983mm*1780mm梦挨娘,前后轴距2923mm店。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹福河,3.0 V6 SC汽油版HSL牧蝎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版虱佳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拈,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型哪惩。   姿态万千的路虎揽胜运动版纳吞厢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度黑,无拘无束的气嘲 ,气宇轩昂的出尘之表门玻愁,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹噶复。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒布宦太,厚重的前脸裸,配合后倾式格栅设计碍舶,更突显了它的自信畔炮久。发动机盖上两条凌线刚强有力冻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锑绞齿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瑞。   车身侧面线条的风度也极不平凡券狙闺,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凡,带有亮黑色指状套件峰奔、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口度,装有亮黑色装饰边的后视镜湃潞功,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致渴赤书。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劲晴诺,这些铝合金结构的轮毂分为烫含蘑:19英寸5辐式铝合金轮毂璃、20英寸5辐式铝合金轮毂轨仁男、21英寸5辐式铝合金轮毂乓、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂会、22英寸5辐式铝合金轮毂桶蔼赫,无论您选择其中任何一款熟艾,它都可以陪您乘风破浪媚旅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扳郸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联砷唯萎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中荒嗡焕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯督瓮,整个车尾看似简单却极不简单卫。   本文导航俗了:" "  1998年纯寡伐,广州本田成立汤屎,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁徽督兔,而时光推移挝呢亮,今年9月12日畴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆却。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户解侈仕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁噬泉,我们今天将穿越时空煌椭算,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型财九欺。它虽然是日版右舵车型届苗处,但3.3L/100km的平均油耗疆目晌、双电机电动CVT豪、大容量锂电池构轮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惦信峡,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭匙。   外观更加原汁原味光怯秽:说到原汁原味冈播,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本彪晶潞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呐,更运动懈寸。混动蓝色特征坷:作为混动车型屏骏措,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标某轮玩。   在下保险杠处草浦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻托虑瑟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计店。混动轮毂躺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志捣捍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瓜稳,为节能更尽一份力湘农市。   本文导航媳郸吗:" "  就在前两周工歪冗,我的同事刚从上海归来瘦,当时就是为了试驾上海大众的朗行排簇箱,而在不久后的今天北醚,我来到了大理童啃,依然是试驾一款来自上海大众的新车俱,虽然我与我的同事地域不同侯泛填,但对于这两款车而言拔咯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纲鞭班,我不得不从朗逸说起惋,由于现如今大众牧グ撸块化的产品研发舍寇色,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岁岛健,朗逸摄分郸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此举咎叙,它们的关系算是孪生兄弟贩,反正我是这么理解的儡。   目前朗境的广告已经全线铺开倦,消费者的关注度也很高图拼,虽然我个人比较抵触陌粒块化的产物(感觉个性不足)勾,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑烂侈,其次在10多万的紧凑级车里屏相淮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了呛。所以销量方面自然也很喜人恋,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唇华,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台趁嫂四。   从英文名来看暮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纠逆皮,朗行的英文则是Gran Lavida每节,其实如果从相似度上来比较皆瞥,朗境与朗行更加接近敛,因为它们均属两厢车飞单。我想对于这样一款车来说虱伯,大家都不会有什么陌生感别,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章点,我在上面也为你准备了延伸阅读巨娩屑,可以先行了解一下辉。   说实话雾揭,朗逸驾菇、朗行幸硷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸薪,让我来区分一下脆警,估计我也需要片刻的停顿苯缆什,因为它们实在太像了!就朗境而言寒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条桑溶腺,并将内部更换为蜂窝状造型嘉芦密,包围下部使用了黑色塑料蔡济泼,并加入跨级风格的银色护板挞函,此外前雾灯变成了圆形距,以上就是全部它的特征了撂。   既然定位于跨界车感,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侩绣寿,同时为了更加配合Cross风格东咸,车顶还加装了行李架隆惶队,车门下方增加了黑色与银色的侧裙恨编,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纷蝎。粗犷的风格也体现在轮毂上疗犊,样式上很难用语言准确的描述出来粟囤,总之很复杂侵,其采用了抛光与黑色漆的双重处理粹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粉锯腹。   尾部的变化几乎与前部一致岭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法慈伍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理茶香卷,说实话就车尾而言木难,我感觉朗境比朗行好看了不少涡排钱。其它方面再无不同汐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的薪缚,转向灯喘青葛、倒车灯途侩、刹车灯还都是卤素的郎趣逞。   本文导航翰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾访,所以无论是合资本蹬冕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣隶兔。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乖忙桅,白领阶层砰坪,夫妻年收入有50万元左右清形绦,有房寒镐,老公有车滦。实际上掣饱,女主角目前也有一部老速腾车使乏,开了已经7年准备换一台豪华SUV锣沏。这位女车主喜欢玩嚏朵,追求年轻硼汉,注重外形唯创穿,并兼顾户外烧,不喜欢纯越野车型