苹果布局QD-OLED专利 将影响显示技术竞争格局?

2019-10-20 09:11:48|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)甘攻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍湍类谎,所以在这篇文章中款,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容览吗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )较捻糠。作为整个车系当中的中配车型缝淌横,MacanS绝对是性价比最高的一款滴虱。只需要多付出13万鬼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了森类,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价妇:10.9万 车辆总价(含增值税)冀共晨:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷狗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玻疗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大姥,当然这些选装件也个个价值不菲京苇虑。毫无疑问灌,我测试的MacanS同样选装了不少配置抠醒,加上所有的选装件之后荡路斡,车辆的总价也达到了79.79万穿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm款,轴距为2807mm与奥迪Q5相同息罕壤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垦垢矩,比中低配车型长了18mm地逝达。从数据上看纫逢核,MacanS除了高度和轴距之外耸秘炮,都要比Q5大一些副朝撩,但是由于MacanS车身足够低矮挡渡炽,所以从视觉效果上来说操段,MacanS的车身显得更加紧凑土储架,也更加运动播但兴。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯琉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder草。如果光看前脸的话啸摔,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo距。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带市闹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寞獭镀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19盼亩抒。如果不选装的话何擂摔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苦筏。   MacanS紧凑澄、简洁的尾部设计屉,充分体现出了它的运动风格剩城,简单的尾部线条用最平实的设计语言挝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亲。同样运动的还有它的尾灯侗坝半,狭长剖枯、扁平的尾灯造型柯,与尾部线条搭配极为和谐亥秘,起到了画龙点睛的作用散拜迁。   内饰方面高岁居,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格硷欺,运动中不失豪华感汇。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迟靠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉兢呕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你册喘熔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因擒派短。但是有些遗憾的是姑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬痹颅覆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音回矩,感受并不算太好锋庞讲。   Sport Chrono组件读遍共,包含了中控台最上方的计时钟拓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统咖钮腺。只有选装了Sport Chrono组件模拟,车辆才可以进行弹射起步默烤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少壤瀑茶,但就算是为了那个做工精致的计时钟鹃裴违,选装Sport Chrono组件也是值得的惯建岗,毕竟1.8万元的价格复碾趟,对于保时捷车主来说也并不算贵骄。   换挡杆周围密密麻麻的按键薄鸽,对于接触Macan时间不长的人来说髓,绝对是个噩梦搜阂簧,想要记清楚它们的准确位置胆,真的不是件简单的事情堡。起码在我开Macan的一段时间里匹,每次操作我都要低头确定按键的位置鞍陷,真的不太方便裂。" "  在国内提到奥迪鞘迷墩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泰浑菜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夺滴驼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型讳垒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢吹灞稹,这其中就包含SUV以及小型车驼绦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型税屋体,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢实?   在外观方面溯,奥迪A3延续了家族外观设计腿上较,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴汕,用在这样一款小车上显得更有气势邵放,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质男衰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哨匹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉感擒,辨识度非常高桓,同时大灯下部还带有清洗器休凄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能猫蔬佩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘸配蛋,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多际,至少看起来没那么晃眼校配,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰唾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沧塑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应派撮锋,起到了很好的效果掏。侧面的造型上在A柱位置最高哦瓤,整个车型几乎以平直收尾笨叉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拔唱,同时让整车侧面看起来更大一些膊即肠。   A3的车顶采用了黑白色的设计惧巨汉,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挟狙线,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间九,但天窗在外放着也只能是一种妥协了吨膜备。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎奴衔罗,轮胎尺寸为225/45R17告犀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钝榷绵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现骸轰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉另栏,整体呈现梯形结构踞娃,尾窗底部与腰线持平圃,尾窗面积最大化保证后方的视野贪蜜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计荆澳焙,不过内部也采用了普通灯泡光源蛾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣海好孔怪统。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合嗓定磁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况餐咕,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的剩户,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的恐算娠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大檄钡谈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型立毛捂,S80L自进入中国之后嫁蜕层,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辈挺晾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品悲嫡华,但它所具备的那种低调内敛的气质先壳乘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选砷。   2014款S80L通过对细节设计的改变曝墨廓,让自身在没有经历换代的前提下粱疯,进一步提升了性价比朗加。面对强手如云的豪华C级车市撑纳汕谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感徒献,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手京,想要抢占主流豪华车的市潮涑技摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岔裳,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力哺茬老。   新款S80L对前部进行了细微的整容媒寿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感品星慨,同时也紧随时代的脚步避。相对保守的前大灯设计鹃沏邓,已经不再能够满足时代的需求诉董,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯慰兄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言途,但至少与时代接上了轨虽暖嚼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傻,近5米的车长和近3米的轴距表现笔默,让它在尺寸上并不会有劣势拐泪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呜庆创。外后视镜新加入的镀铬设计哆加推,虽然是新款S80L最显著的改变之一卜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潭苔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格遁淋幂,沃尔沃式的家族化尾灯造型瘁,成为S80L尾部最显著的标志性设计己簇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解人措,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击揩律桔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型唤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力才附。   本文导航   分享到彪素:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中勾鲍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌缴,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哗率,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市帆顾徽。不过旗下的产品线也过于单一龚购褥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际报,所以便下探市潮妗,推出了紧凑级的GA3车型撵剑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手枪贝纯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级涎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出惶炒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扮,也可以看作是GA3的升级版车型郡兄,依旧主攻家用紧凑级车型市场墟。但是作为升级版车型刚道钨,GA3S在外观设计方面有所升级部席弥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉羞。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型敢儡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体受暖,使整车显得稳重而不失时尚感露烘尉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上涡夺樊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痘沤波、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动怕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音誊描享。此外蕾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎珊急,为双五幅铝合金轮毂籍秤赔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娜甫碗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长溪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型井笺舍,传祺GA3S的造型设计并不落后嘘庐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颊妊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拳娟巳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华厦瓜,12万出头的价格或许已经超出你的预算胃,但是无论是从配置还是动力来说钾划,值得去掏这个钱慑乾烧。可能我这些话有些官方措辞躬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法朵蕉。   1.0T嘉年华外观鬼刺粳:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致盎官,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术懊。为了搭配这台发动机搭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性层。   内饰部分传蹭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致诞感裙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鼓缔该。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点律,这个级别的车型非常少见守遣蛙。但并没有设置外部开关瑞袜紊,而是需要进入屏幕内关闭彪漂兜。   本文导航   分享到纬:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺卉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外聊扭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆狭,与大众168万的海外销量相差无几戳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌灰便,依然凭着一款SUV车型颧混,在国内获得了不低的曝光率地,这款功勋车型就是Koleos科雷傲督穆库。今年4万台的预计年销量衡,相信有一大半都将由这款车完成梆即爽。虽然这个价位区间的SUV里繁韭,无论国产进口都有不少车型可严ㄊā,但路遇科雷傲的几率依然不低段,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘶孙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢峡醇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV豪雾殴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版千桨粗。这款车的发动机及变速箱等核心技术钙勃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型慈琅砰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秆坊堂,并保持了雷诺一贯的安全水准痉领灿。而今天我们试驾体验的孪让,正是这款车的第二次改款翅,已于2013年在成都车展上市铂薯拣。   外型上裴螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格磋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化燎胖螺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨隧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型鞋冠速,倒是显得有些“萌萌哒”吼酶扯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气梗氓手,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶阑旗歇。   侧面造型上甫膳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胜卧。虽然尺寸算不上大芒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的沫两却,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重评,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条商。另外句暮,2.5L发动机搭配适时四驱系统分保,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抱犯。   尾部造型依然圆润赫鞋,和略显呆萌的前脸很相称芦漓。上下对开的尾门很实用猴,节省了上门开启需要的空间闪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚂,载货坐人两相宜湾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柏捌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性欺如尼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜炔嘛,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矫疯案,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谢獭。当然淌拢举,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用叉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹿沃、大黄蜂畏、救护车等“老熟脸”们会出现么,编剧还添入了不少新角色莲临栋,比如老牌人物“探长”镜,军械武器专家“十字线”溯本,以及人造变形金刚“螫刺”等溉儡呐。对于最后这一名小角色而言列,它的“身价”并不算昂贵安,并且在现实中隋你酒,它的综合表现也算是可圈可点翰。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多露,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目风,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畅,说到这里锹然侨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧加。   言归正传疽郝祷,牺牲自我疮,从而使“大黄蜂”更加强大浪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悸鳞项,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中平,想要拥有它并不难螺吧,最低11.99万元就能圆你这个梦惩蔽,只不过它不具备变形功能奥墓私。   从设计以及尺寸上就不难看出辰抚,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台杜餐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理便盛,所以对于大部分人而言维,创酷在视觉接受程度上要更理性一些串犬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犀鞍聘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浑,具有相同的特质的车型还有福特翼博街蔑、标致2008缓遂。在对表面参数对比后栋韧,创酷的优势还是比较明显的谜背,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旱砍地。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似哺奸匿,平和的尾部瞧、延伸至后翼子板的尾灯组必互、向上提升视觉的包围等等首峡冀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点倘,当然也没有明显的不和谐感把墙。" "     对于英菲尼迪来说郸卢茫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涧钡杜,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人掳。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期汤,这最为主打的当属轿车Q系列幌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50炔,在现在都在大搞涡轮增压的时代艾碱户,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茬嫡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受程坤,而今天讣禾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧间。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的恐拒,就是英菲尼迪的G系列产品勤轮淀,而随着采用新的命名方式弛诉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变侈,从之前曝光的一系列的概念车来看挂该,英菲尼迪在打造一种新的设计风格炯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怕茅胳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象旱慨乓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吭,而带有这种印象而来的就是唾焕:这车动力强么蒋?怎么看就像是卖外形的呢吓酵免?   首先在外观上箱草,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格刹靠吓,采用了更为吸引眼球的设计思路弹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卤肛驼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高墙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贫,同时也充满了一种力量感簧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锯虑示,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉誊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观鲜甸。   在车身尺寸上脸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整斜缆讲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绵脑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm姥炒兑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准粮呜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅幢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份说啡腿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式吕闭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中罕暗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些搓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眉敢拦,在这个级别算是中规中矩椿书钱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列啼苛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要泰酪昧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侗够,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沸灯,同时也保留了圆润的线条风格五锹膊,尾灯的点亮效果依然印象深刻创,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准察脑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰酮孙休,这样增加了尾部的层次感箍豪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赖闲,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭话戊闻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鹿,并且入门售价也仅10.98万元纱宛拳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象兴,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钒瞄夹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面赂博,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盘,但车身上的差距并没有售价来的明显施沦纶,因为锋驭真的比它们便宜太多了蜜尚。除了合资对手以外驴惩,它10万元起步的售价乌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鼎蜡惫。   铃木锋驭的外形设计上蓬萎淑,我听到最多的就是两种声音洞敲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢昧阶,而另一种则是感觉外观不好接受妇巫,很少有介于中间位置的人巢,毕竟外观是一种很主观的感受挞嚷惜,仁者见仁智者见智阿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格变,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车社十物,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嘿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泵污,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蛾芭衡,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搽。接缝处体现最为明显沤傅厩,而且它在内饰配色上也相当讲究冈单锌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位读,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷谰伟矛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畏瓢矾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型拷孺乘,售价为15.48万元侠茄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比天冠道,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值廊闭,性价比有多高了沙霓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置固倦墩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贾胎。况且璃碳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统狮卯参,还是非澄砉篮剩厚道的绞差。   本文导航   分享到粮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喉潭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把输涂钙,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升霞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缺鞠哪,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滴靡蛾,这作风跟大哥卡宴如出一辙陶粒揪。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惋:68.79万)在选配后价格逼近90万元澜寡,而且市场上目前一车难求枫绍。那么问题来了劫度,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蓖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大淘粹钳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊瓦,到底这两车有什么区别米的?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扳镜,帮你捋捋思路舒。   注檀猛: 实拍车型为MACAN 2.0T朽惦炒,为了让您一目了然怀绿,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处详呵们。   内饰峡损: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及环,可以说走在大街放眼望去到处可见哗沟菜。基于目前的消费理念辈妙,如果花20-30万去购买一辆SUV湿叮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酷善、实用的内饰菊、以及良好的通过性守,另外还要满足偶尔越野的需求谋懒。面对人们如此苛刻的要求贩场,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测邻,看看这些车究竟能否满足众人的需求颠。相比其他媒体的评测方式船挪,我们易车选择了多人评测的模式卤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平杠,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评垃。    此次我们挑选了7款SUV车型褪胺哗,分别是谜奶人:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叮徐,分别来对它们进行详细的测试陵梦谩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)剩跨功。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卸乡逼:25.28万元   市场优惠嘘关:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V樊涪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻申函,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篡般藏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钨腑季。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足誓顽荆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计噶,看上去更加的协调璃诺困。   至于尾部方面赔妇钎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碧,乍看上去有些沃尔沃的影子九兴,整体采用了立式的设计风格情滔度,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耸吐,尾窗位置比老款更直也更靠后让算。   小结傅喇缄:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑乌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜡耐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调陈衰俺,前后不是很搭调热,尤其后部的立式设计腥遍鳖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间程韭窗,但空间利用率上则会相对减械范练俊,比较适合那些舒适一族吼钩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型定傻:25.28万元   市场优惠内霸群:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吉陪撮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车茎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车荤,新车的整体造型十分具有张力经祭未,五边形的进气格栅更具立体感抡敌,镀铬装饰一直延伸至车灯内潦尉票,大大增强了整个车头的时尚性榷擞霉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堑哭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合特喊辑,但整体并不是LED的灯组设计酣,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窟枷,在视觉增加了整体感的同时瓣,也大大提升了整车的运动性毛。   小结嗣船:马自达CX-5在几辆车中酸郊,我认为是最具动感的一款稗将,整车前后比例十分协调掏厦楞,外加搭配蓝色车漆煌,使得自身更具个性描肃酶。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颊逢垃,详情请见后面的驾驶感受篇荒抒矢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捎:26.78万元   市场优惠鼎:1000元   如果不知道它是奇骏的人裂恐,在大街上看见这款车柿,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化该寐纤,同时也是这7辆车中变化最大的车型剃肌逞,整车不再是那么的棱角分明拧暖磊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉舵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿狗。   由于采用更具流线的造型设计绕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯搐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蹿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性门侥。尾部的造型也不再是那么的方方正正拆禄舜,尾灯与前大灯造型相呼应芭,并搭配镀铬饰条加以点缀餐盾熊。   小结锈坤慑:由于我个人的车型为2010款奇骏安稼闹,所以面对这款全新一代的车型昂培艰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈反,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说杭良亩,奇骏是个不错的选择炯秸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版炮:27.28万元   市场优惠卞阀邻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候路炔订,就得到了广大消费者的极高关注度李,整体设计与上一代差别很大劲,不再是中庸的形象骸,而是更加犀利的造型访。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息董,前中网分为两段式设计厩磕救,但两块黑色的格栅全是假的辣骡,完全是用来装饰用的揩府梁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淖寒。   熟悉老款车型的人都知道屉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掠毒逻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狗枯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野快策,从而保证了行程的安全性把。   小结损委牡:这款RAV4整体添加了越野套件贪,所以并非其原车面貌蛔。但无论是否经过套件的选装狈蛋,整体的造型还是十分具有潮流气息的馁唱,另外值得一提的是巷蔷滩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坦曝,依然是几款SUV中表现最好的彩碉,注重空间表现的朋友们值得考虑腾火废。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版居:31.58万元   市场优惠希凤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谐,所以变化并没有其余车型那么大接,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了丸俏暖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思深粟,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坞锣,棱角分明才是其主基调仙擎瓣。   后方整体没有太大的改动全坏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了迫烷虾,设计很好的与前大灯相呼应闺,夜间看起来十分的醒目碱炭廓,整体也很协调睦。   小结凡蒜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看饯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力扫挫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的侵拇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嘘里峡,途观还是比较不错的选择股溪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型浚靠:25.28万元   市场优惠史倾尖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概闷蕴梗克斯的外观八,那么这款翼虎你必将也会喜欢发捐,因为它的造型就是一款大号儿的“腹幔克斯”切懦。单条镀铬饰条所组成的前中网差迁匈,显得整体十分的修长萌妈瘦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔琼踏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点恫慈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气潮摔坪,提升了整车的档次疵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑微戒故。   小结坏:翼虎是福特家族的新缎门贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干危克斯的身影吴关棵,而对于新款赴梗克斯的整体造型平袒,个人觉得还是很不错的热,那么如果您要是和我持有共同的观点娘庙,并且想拥有一辆SUV车型儡讽蓉,翼虎绝对是首选范围袱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版烤:27.69万元   市场优惠副墒靶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子男纳,但随着Jeep旗下车型不断的改款访观,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去胎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氦达,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配隋轻,圆圆的大灯以及垂直的中网删阂,无疑均是Jeep最原有的样子潦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沉颈,无论是后风挡还是尾灯创挽,都为方方正正的样子嗡灸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酷删弥。   小结纳梗谐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯娼,淳朴造型及棱角分明的设计烹,在保留Jeep家族血液的同时磺熄啦,也为整车的空间做出了较大的贡献缕卫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的胜,详情请阅读后面的文章矗。   外观总结关: 7款SUV可以说均拥有自身的个性堆袖汝,基于每款车型的特性势,有的为小改款谁罐东、有的则为全新一代纷弥膳,所以有的基本没什么变化绢焕、有的则“面目全非”受拱。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挎,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别驰旱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坡冉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息年。通过每款车型下方的小结蔼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型门掠呛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前冲厘墟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贫,你可以理解为营造纯正的氛围寒探。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顷,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合居椽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致睡肥。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed别,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍坟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”菊步,绅士气质是宾利的“看家本领”慷变。往往邯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粉誊徊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泌烷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屎煽。现在避浩,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h返魏叹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让叮烩。自古以来泪趴,“Speed”一直是宾利的性能标签辩玖,以此向2003年垄断勒芒冠效牧、亚军的Speed 8赛车致敬枢啸桨。    作为宾利历史上最快的量产车型豆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)焦涪榔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埂,当然嘘琉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可味。    伴随著经济实力的提升碍童某,中国人对自己身份的敏感性急剧增强敢律,当你身处被“泰禾北京院子”拿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牢勿陵,肯定会追求更高层次身份上的匹配绞碱敝。我几天前去宾利销售中心耿恭肃,它长廊式展厅规娜担宏伟裴,处处是浓郁咖啡香胎窍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利厂,对其购买力是不置一丝的怀疑兢。我想描,只有宾利笆坑瞥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌棘该烘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求蹄。我敢很确定的告诉电脑前的你们同蔚功,这款售价不菲的宾利性能新旗舰品,在中国未来一定能卖到脱销跑欧奢。   >> 写在文前咐疚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灵,英国品牌的表现令人忧心忡忡茫捣距。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌开,它们目前都散落在世界各处桶,有的受到追捧有的则走向终点捶。即使获得成功的英国品牌衔,它们仍为自己贴上的“德国标签”盘、“印度标签”的身份感到忧虑拳,毕竟便千,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除焙翟河。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革沸阿回、原木的袅袅余香厦潦瞧,这种气味只属于宾利守、劳斯莱斯们倦膳粕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘘捂岸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头坝庐囊。    从业这么多年税,我写过的顶级车型总值超过了3亿元睡瓦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心擎,囊中羞涩遥不可及自然很重要红吉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦婪。我认为一辆好车弯故,应该让驾驶者舒服吨、安静灸冠、惬意的完成从A点到B点的旅程谰媒惭,那么多动辄千万的超级跑车速度很快孝,却实现不了我小小的梦醒。我一直认为臂,真正的贵族同貉律,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极策,即便妥协仍然能坚守初心蒜弛。此话适合改变自己的GT Speed魔,你知道吗泥沃小?世上最难的事情就是超越自己窘,GT Speed做到了 精趁骚。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巴搐潦,当你启动它时侗啡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态撼。   >> 外观边交:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俏,作为宾利目前最为畅销的车型鸽泰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”窘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级奉谩。但是丘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配寄扣秀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骆莱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撬反氖,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厕菲。当然订推诲,大部分“土豪”车主也不在乎氨归,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成哄梯。    外观提升不是GT Speed的精髓富秦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品就媳泵,动力彻、刚性皖、减重上的工作任重道远肯汉稳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg讥坷,仅有2.3吨莲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重临拴。不要小看这350kg谭识轻,几乎是一台V8发动机的重量芥停。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件秸绩啃,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂宛钞、多连杆后悬挂和防倾杆等鲤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色拧边告,分别是Burnt Orange(橘)哺兜死、Sequin Blue(蓝)排瓶、Excreme Sliver(银)赁陷啥。为了凸显GT Speed的特殊德秸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邵竣绷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韦悸呜。宾利工作人员表示氦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故檬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加损浆,尤其是在中国等兴新市场更是突出烩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纶曝。    你知道胖子多么努力吗毯破?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时掣倍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形线镐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超乡付。那些把高性能作为卖点的品牌捻,现在宾利也有资格和你们一较高下叉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸舶顶封,与GT W12车型尺寸几乎保持一致邯,其尺寸为(mm)篮:长4806俱价谦、宽2227呕、高1394莫热,轴距为2746mm鞭。我知道抱坦峦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距金朗肆,为了让你做到心中有数屏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匿冉举。与竞争对手相比垦溜紊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔫酶蛙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑广,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车盆,哪怕国内的环境日趋恶劣鸿榷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糕蓉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成净噶须,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顶猾恰,整个过程大约需要22秒疚景。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间华塘,从而避免占用后备厢大部分的空间凸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘醇倘柿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚柿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感湍殊戳,没有法拉利暴躁喝风,缺点恐怕是不高调拖。不信你点击上方视频听听视频里声音吾潦。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结此: 作为欧陆GT的性能旗舰荚胖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角儒酵傲,不仔细研究根本发现不了它的区别覆。虽然外观变化之处并不算多德,但是对于轻量化乡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性勾松酒。" "   7月21日票,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窘鹿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华摩飘、北汽E150物柔,成为第一期家用空间王冠军券。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威信。它们会有怎样的空间表现淡蘑,不如一起来见证氖必。 本期内容开始前茄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧袍童瓜: 好了蛋驹侥,正式开始第二期内容柑。不过简单说几句殴沙,为了没看过第一期的网友们蓟:    你可能会发现杏喘,随着岁月流逝勃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭荡壕鼓,也当起了小爸爸牢。恰此时芦库,他们对车的选择可能也有了新的取向磐钞啥,空间大航、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素扁凄。    基于此舵,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题犁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耿琉,让大家对车辆的实用性有个较全面猫、正确的认识檀。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喘、模拟一家三口郊游的情景实测库、细节空间的展示系碗、实体娃娃的数据测量四个环节进行钢窜。   话不多说何琉,有请今天的选手嘛模,登程! 第一环节酷宝:堆放整理箱匡,能放多少放多少    由于很多厂商花、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升交,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浦,也会帮你量化一下车到底能装多少升控,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琴绣戏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号李柑,并加以不同颜色区分哄笆点,目的是给你呈现最直观的感受啥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据阶妹星,仅供大家感受一下肃。今天我们拿箱子说话令,看看它们这种数据到底能装多少箱子裸颧懈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下趴瓜:由于时间关系粗鼻降,我们这次只借到了骊威的低配版凄份模,后排座椅不能按上图这样按比例放倒凹犁箍,但高配版的骊威有这一功能北。 首先出场的是骊威镣霉痪:    状态一膜:单纯的后备厢空间 状态二涛蚕乔:放倒后排座椅后的空间 状态三骂勾甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评认桶须: 骊威一如我们所想的那样监蛋好,空间的确是其一大卖点鞍似溃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瞳辖,小伙伴们都惊叹了!骊威日起郸,实力不凡椒。   其次出场的是致炫逞冲:    状态一簧:单纯的后备厢空间 状态二呕宽:放倒后排座椅后的空间 状态三榷宪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评帅: 就如文章开头介绍致炫时所说始版煌,空间蜂下、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点涟加磁。通过这一环节放整理箱的测试帕内洞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鹅外。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积匿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一趣豢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二号煞圈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三轨全:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结睫钾: 通过摆箱子的实战欧设嵌,以及上面表格数据的对比骄砰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纫。而致炫与骊威差距也并不是太大都甜腹,可见其空间不可小瞧实番。接下来又有哪些好玩儿环节梁?而两车又会有怎样的表现呢钉抡赏?请继续往下看垮孤渺。" "   今年5月钒损精,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶次藉?9挡无用喉?自由光深度试驾报告》)卉炭叔。当时物,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笺。    6月侥氖窟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)刷。不过3.2L版的离地间隙闯、接近角挛庞画、离去角棉泥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少簧费。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别磊讽?    几天前盘,我和赵璞姬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逼膘讹,这车还行不行脯?    我们的第一站绥槽,魔都上海解惠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谜。在经历了噩梦般的改签房敲、等待卯柔、登机肖、继续等待之后美荷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捻息姑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幕:“游遍世界各地究擞斜,开尽天下好车斤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑榷奢米。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粗,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鳞皆肉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多脆。在此我可以不吹牛X的告诉大家徐,我在纽北环实际驾驶过辟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI竭佛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型龚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮端俩贩,在国内也非常抢手境。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升袍屉猫,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慰靠袭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变儡,基本保留了GTI所有特征吾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升栏,在舒适配置上也更加的平民化诞拢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整闺迁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件坑多,例如两边的侧裙以及尾翼等附,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的东。但低调的外观也有自己独有的设计元素桑罢,例如车头处GTI特有的红色的拉线级惜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标酷保侮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卢勃偷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性础彪垄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抠功。另外芒,新车的LED尾灯造型也很有特色首迁矾。海外版GTI提供了红色菊磨、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择商,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现固,但国产后或许可以与国内的消费见面徐惫撂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少哩,我把它们大概分成两类檄:靠谱的和不靠谱的桅级。不靠谱的原因很多祁酥,有些续航里程太短孪,上车就开始为电量担心;有些性能太差浮彼惊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帮,几十万买个两门小车夺,真当我们都是土豪吗辱妓烽?   不靠谱的理由千千万苛弯,靠谱的标准则大致相同胶陪。续航里程不能太短恃,加速不能太慢岗抚,最好还有些实用性痰廖,价钱不贵就更好了莆及。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了卤删送,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车查。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平即,拿汽油车举例的话被,90%以上都算得上靠谱透版浆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说兽胎,能达到及格水平的车型却不算多伸舍。我们的这辆测试车是2012款的艾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型愤玖。还好时隔两年搓,e6的动力系统并没有发生大变化鳞,只是外形和配置有小小的调整巳箔柏。   续航里程颁首:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瓦霉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群维怠渴。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车撂萄古,这其实只是理论值撼洽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱摆,实际用车时很难达到书。夏天空调苦慕、冬天暖风播、高速快了湍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程钾。   这种电动车只是日常通勤还可以靛丛雌,但稍微有些想法犀,想去见个朋友苯抱、买个菜祭,心里就得犯嘀咕淡十却。这种心中总有事悬着的感觉很难受铃岸涎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多讹谰催。   由于时间原因肃苦拒,我们只能简单测试一下e6的续航能力俗氓急。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里构贪投,其中高速路况三分之二礁,城市路况三分之一戌冲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来克,我们的行程其实就是三段驰完,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)梧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)衅关,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)散嵌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粟,显示续航里程320公里酵悸。完成第一段高速路程时(43公里)须,电池余量82%(耗电17%)拖取痹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)腿稳巴,电池余量63%(耗电19%)善椒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)冲徊呐,电池余量45%(耗电18%)橡貌,续航里程134公里(减少61公里)结鼓星。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右力,比如第一段高速行驶卤,续航里程减了59公里投挠,而实际行驶了43公里嫌纺,二者大概是0.7倍的关系室,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坎穷膘,拥堵路况似乎还更费电一些疯。" "  近两年妈卧项,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮练涕斗,很多大厂都推出了自己的纯电动车退体,先不说比亚迪这些纯自主品牌酬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车抨还教。今天故饺拢,我们就提到了之诺这个品牌泉套,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌遍啤瘫,主打高端非,并且未来也是只进行纯电动车的研发饥版奇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌伺磷乒。今天嘲兴镣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慰,下面我们就对这款车型做一次体验晚。   之诺1E只租不卖角喀躺,租赁价格为辞撑慧:日租金为400元/天村埃睫,长租(3年期)为7400元/月彩嘿驼,现在消费者就可以对这款车进行租赁虏。   租赁价格包含吓:车辆上牌郡、充电盒安装(7.5小时充满)峨、保险朴膏、每6个月一次定期检查保养摆狼、车辆维修检少湍,7天24小时道路救援年芜涂、拖车以及备用车辆等涛狗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造夕舰吝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子另。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计全,虽然亮点不是很多行惋,但至少可以与宝马X1拉开一点距离诡第擎,树立之诺自身品牌的辨识度漏阑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系横俩龟,辨识度极高物。 既然是同平台打造蹲,那么轴距和宝马X1也是相同的俯畴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挖粱矮,尺寸为225/50 R17亥,这款轮胎最主要是为了节能考虑甘。   本文导航   分享到温:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉梆秽虾,它是南京依维柯生产的车型跺,隶属于跃进品牌旗下傅吩惫,是一款定位中高端的轻卡产品将。该车是在2013年1月首次发布的酬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)葡己告,为用户提供了更多的备选车型稗啥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纯菩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)性。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域籍眯,宝马向来不走寻常路旅,旗下的SUV并非越野硬汉尼,而是更加注重公路操控性钙,所以在外形上也有着自己的独到见解脆。Coupe原本只是轿跑车的特征拴沸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上滦熬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后附窍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上恳涡峭。在这种背景之下隶劲炊,X4应运而生某旅枢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验魔,宝马对于X4的设计便更加得心应手敞侠颊。从车身尺寸来看鼎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化售辽。然而实际感受上伶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卜享。它们的关系就如同X6和X5圣茄土,一个张扬吐赦、一个低调片。要想硕毙牵酷文尽品?X4很在行笺尚耻。   这辆X4的外观加入了大量M套件刻贯刺,进一步凸显了它的运动风格糠屏刺。夸张的前后包围降低了视觉重心酥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角容豁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢娇痞?所以耿,接近角瘫、离去角这些数据对于X4来说斯,根本不重要拐。   和X6一样损施陕,性感的臀部是X4最迷人的地方定。如果从车尾来看谩,X4确实比X3运动了不少屠郝,高挑的腰线靶哀下、厚重的尾部都能给人很强的力量感充绣凌。对于35i来说廉,单边双出的尾排着实有些低调臀结。尾灯的造型是典型的宝马风格绘婚,造型简单上、大气锨撵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升携。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮讼诫拟,前245mm博婆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性姥暴里。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)簿勿,这是一款综合静音涩裁、舒适煽多奇、操控于一体的轮胎杆破四。在我看来铰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肆驹鼎,似乎更为合适界湿敛。" "  原标题木:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前晚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捕,该车除了外观造型犀利举、内饰豪华纪辩、配置丰富之外涛枪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样琉挫。作为一款以年轻咐呵、时尚为主旋律的产品屯豁鲜,NX开起来的感受如何冈换,今天我就为大家正式揭秘昧汕。(注巧径伤:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称柏,如NX狼罚款、ES袄剧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍窃迁蚕:   NX车型的外观内饰设计风格日,在之前的文章中我已做了详细介绍箔虏汲,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品并竟。从实车给人的感觉来看凛哭,它的确做到了这点谢,不少人见到它的第一反应就是潮士疽:恩蒲,这车挺个性罐、挺漂亮权。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酞结,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叭阶让,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哨修动。此外芭陋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拓,进一步提升了科技感兴窖。不过它并非全系标配汕,在入门级车型上近光灯依旧是LED痪蓝,远光灯为卤素灯泡硼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥姿怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV藩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怕、宝马X1做直接竞争壕颈崔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV撑叹洼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证啸涎陌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦嗄馈,其中一款为17英寸存,另两款为18英寸废埠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂链,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎穷房糯,在国内的售价大约1700元/条嘲稳童。   车尾线条与前脸相呼应鹃恍桅,造型犀利赐迹,棱角分明席,以凸显整车年轻拿床、运动化的产品定位椽搁。同时琴辩操,尾灯设计十分用心丘镀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辽眠洁,特意在接缝处增加了一小块LED枢瓜。   内饰方面该成,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造菜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准叔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用匡橙铃,大幅提升了车内的豪华氛围丹暖。   据雷克萨斯厂商人员介绍肥抹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏霉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辣孰滇,它的使用方法类似于电脑的触模板瓣贝,并带有震动回馈功能氏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用囤猫害。此外痴泊桨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袱韩,我们咨询厂商工作人员都,这配置会不会引入中国副缕,对方并没有给出明确答复巢挛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适山,作为家族中的新进成员孩遍,NX的表现自然也不会差吾。为了符合它运动化的定位力鲁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鼎刑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尘弄袍。   在海外菊,NX提供了全景天窗怜、普通天窗和无天窗三种版本的车型洽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胸缸疚,采光效果很好草堪,但无法开启财。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用婆谜,采用的是外开式设计腐贿迁。可以确定的是翟票芍,上述两种版本的天窗都将引入中国父,至于无天窗版车型是否会引进狗,暂不清楚滑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年损哥,马自达CX-7在海外推出;2009年下,2.5L两驱车型引入国内归费,售价28.8万;2010年似票,增配的小改款车型上市魂貉撵,售价29.08万肝看,同时宣布国产意向;2012年彻琉潦,海外CX-7停产;2014年米农许,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阿汕岛,等它国产的人此时已经老了四岁了骄腥如。   从以进口的身份引入国内贯腥,到正式国产经历了四年左右的时间察澳,在这四年中进口CX-7销量并不好侩甘,一方面是当时市场不成熟壁蓬睬,后期竞品丛生将其埋没了极覆女。另一方面原因也在其本身动哇牟,比如定价高奸输、2.5L发动机动力孱弱等等涕翻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统朗秋。在测试之前蔼藤茅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淀撑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm横粉苯,搭配6挡手自一体变速箱汉胎童。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机携镀脱,只不过调校要比CX-7上的更为激进氖耍。即便如此临疤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冒。   油门的设定比较灵敏沮纽翰,起步和加速初段都还比较轻盈举挛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跑,而不至于拖沓互,一切都显得易于掌握尾。变速箱和发动机配合的是那么默契鸽韦既,总能在恰当的时机选择到合适的挡位檀,只是在极拥堵的道路上蠕动时恋憋杆,1挡与2挡的切换有点闯动而已粗,问题不大赡。   转向和悬架的设定偏向运动汝围,采用机械液压助力的转向系统比较重搔司妇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣裸芥拨。悬架没有“忽悠”的表现酮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息溯曙涪,车内乘员经掣饧铀牛可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”回炊绒。悬架后段偏硬敛切趴,在弯道中并没有明显的侧倾吾陋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仁宪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乾,动力供给够积极矩,表现不错文盯甩,驾驶感觉非常轻松竭,动力的跟进也很是及时稻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)船浦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腹冷,但实际感受发力点基本在3000rpm左右群雷,而且不是那种喷涌般的迸发堡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矮,给人相对内向保守的错觉模。   CX-7更擅长的是中途加速幢腾,比如从60公里/小时开始幕迟峰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易弹坊径,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拍脾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辣,这几天这种沮丧感时常出现狠。不过也正是这个中段加速的特点娇圭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举培,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右躬,稍踩油门就奔向3000rpm缅,便能得到很好的响应还痉,仅有极为短暂的降挡迟疑兰般,随后就催逼出了足够的扭矩体畔宦。简而言之推婪填,CX-7的驾驶感受还是相当不错的糙缎围,容易上手械吭路,各方面的表现也都算令人满意扇昆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冯藉,涡轮增压器起到了明显的效果市东,就像注入了某种精神类药物适从,虽不时刻保持着亢奋状态清浓换,但兴奋状态确实随时可以到来粹淡,一切都听从指挥伍椿疾。这种持续的加速感可以维持一段时间粒司,心里不禁一阵爽快泰毯,当然戈灰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巴拉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脸唬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里烙府,消耗燃油17.94升林孔,平均时速为30公里/小时磁莎,全程开启空调滴返,平均油耗为13.3升/百公里瞧睛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看敦灌鼎,CX-7绝不算省油的那类怯藐犬,准确的说是比较费油厕佰。另外瘫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油饰羚,无疑使用成本相对较高肮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前颊分嚎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章师。说实话犁另袖,那是我第一次接触这两款车蜂檬渺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滥物善,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机夏挤,动力同样够用世陛绕,但输出并不算线性混蒂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制寡。当时我就在想蜜牟貉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卉,而如今厂家真的这么干了迸茹夺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统潜,增加了几项配置绿高扒,外观方面几乎没有改动萍,图中的这款车只是增加了车顶行李架谓微寺、车尾扰流板和挡泥板等选装件竣。   这款帅客HR16是一款7座车型庭卡,它可以满足国V排放标准亨劣封,车窗后半部分采用了隐私玻璃廖嘲第,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢骄权擂。当然姆算,帅客实际上是一款既可以满足载人妥掇冲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)帕,所以它的车系中包含了5座坞、7座龚、国IV访伙鞍、国V等各种不同版本鞠。   除了挡泥板之外沧陌,我认为行李架和扰流板的实用性并不高零舱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果韭靖搁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统间沉岭,其中的最强模式叫作“Dynamic”鳖豆,译为“动态”唾掣堵。有意思的是案芦扰,在英文里瓜腹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根缝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机举、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗父渺德?——开启动态模式烷谩咀,就等于点燃了一根无形的导火线黄毖。   要追根溯源的话距羔,炸药起始于中国信鼎龋,属于四大发明之一涩歌际,不过相比中国发明的黑火药精氨,硝酸甘油平时更加安全可控蚀镁,而且破坏力更强壳竭。奥迪RS 7同样如此耽阔够,它多数时候表现得比较随和老姬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力示。   首先从外观上就容易看出它很厉害拖。奥迪A7之所以独特蚀戏,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型弯,人们将之称为“Sportback”沤抗烘,在我看来欺,它的廓更像是一只优雅的海龟班惮寡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种茄扦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光摹,所以它已经不是传统爬行类的龟羞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食垂廖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同悔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘嫌浦露,让人不由自主的去稳稳扶住3阂几砍、9点位置耗徊贪。   在风骚的外形和各种真皮铝马、碳纤维材质的覆盖之下抗女盘,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性坷,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辆渡,这一点很好叙宫雇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腑肉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群跺校筒。即便在这种情况下迹,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价恫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题碑柑:谁给你的自信卖这么贵寂棺筒?不错煤铺培,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憋撂伤,它到底是盲目自信还是厚积薄发赌腔死?我们一比高下旧的栏。 外观对比哎狮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结秆骨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算哗,所以我决定说点可以量化的东西使舱缚。首先青,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现普,而哈弗H2在售的这款车是中配车型际。其次可能是由于动力的原因核,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瀑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汝拟,备受关注的长安CS75正式宣布上市皋陌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合复尸。在前期的试驾活动上班热,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丹,并对其驾驶品质给予了极高的评价蟹茨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车途挝病,和手动挡车型相比簧创死,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待螺臂烙。 ● 外观内饰的简单介绍陆沁抖:   在外观方面姥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型芦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识句苟焙,甚至连一个小尾标都没有介宽校。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿体胜感,但1.8T车主可能会对此有一些不满焚盎耽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm刊李惰,轴距为2700mm矩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5踩、奔腾X80以及哈弗H6洁刚,CS75还是相当有竞争力的宿潭,它的轴距和长度最大杜翅,宽度仅次于哈弗H6康顺结,高度相比瑞虎5矮了35mm操。   在外部配置上嘶蝎,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统兽罐盛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头酣拭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角际。另外蔼,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狭磨嘉,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果强谎俄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力寸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致醒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品接哭胸,市场售价约为700元/条挠,在同级别中算是很厚道的配备了晌醋炼。此外匙,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品识临,只是轮圈被替换为铁轮圈狠,还是俩字——厚道轮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仁箔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搬,看起来更有层次感孰哺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娜碧纳、设计毫无新意南、用料也很一般等不好的印象湘。不过近年来念茹稍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹封柯屋,长安便是其一魄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视梧垒,也很难找出它的缺点醒,按键趟捎茧、旋钮的阻尼适中探乐,手感很不错嘛浚。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏白腻,分辨率和反应速度都还不错楞妇头,不过在功能性上它只提供基本的导航旗辫、DVD纷伙、电台痘、倒车影像及蓝牙功能悄赐篇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乓寄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的施舒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到付膜,但是厂家对此并没有改进甲锋芒,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放摩供洽。但是届葱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度奔炽库,同时设备名称也无法显示完整伯骡掀,在用户体验上还有提升空间棚快。   不过查钉,在一些细节处理上柿苫郎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意村夸。比如在挡把前方的储物格喀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理遣滥,不过这块材质却为硬塑料薄,实际上根本无法达到防滑的效果刻。另外惯登,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯界凤,这点值得表扬蕉恳椭,但必须手动摁下开关才能点亮厦皋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅联届团,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酚使宫。座椅填充物软硬适中履拖,刚刚好社吭锰,并不会软到开久了腰疼嫡,也不至于硬到硌(gè)人辈捕壕。除此之外迷,包裹性表现也很不错吾返盟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中裸帝。另外橇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节揉。   车内乘坐空间表现上骇莫,身高180cm的编辑身处前排距奔,头部约有一拳左右的空间马,此时移身至后排豪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抚。作为一台紧凑型SUV车型绵鹤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了勾牟丢。   来到后备厢腥磕孙,长安官方给出的容积数据为590-1560L刺衡崩,表现中规中矩读非。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蕾毁,增加消费者对于整车的好感度骨巧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肯,如今市面上的电动车产品越来越多漆,开始逐渐走入人们的生活客喷秘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汕揽翔,大家对它的了解可能还不是很多锨簿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元龚部箔。那么这款车究竟如何呢堡对辟?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车旧管杜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上炔,我们终于有机会近距离接触一下唯项。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哄创,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烹哼氢,因此其与众泰汽车合作力吾拳,推出众泰知豆电动车狈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同侧,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识靡裳恢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗柏?不管你信不信怜,反正我信了侩。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱施粕,售价为24.98万-28.98万元澎,共有三款配置可亚闵奶濉,全系均未采用quattro四驱系统沮草拍,取而代之的是前置前驱的驱动形式吐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛势弘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生及棺承,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水虎,1.4T的发动机到底够不够用涪对,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧类霞厕,这些问题都难免让人担心贝扇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颗蔡,它又是否值这个价格漂喂,下面让我来终结你的这些疑惑拎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刨昏凌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱垫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样七贝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境掣,既然大家都关心这一问题桔离滇,那么我们就从这个问题开始一一解决池歌篡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的崎畴,其最大输出功率为110kW乘阔括,峰值扭矩可以达到250Nm虚艇系,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馈刊箍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后迸促,动力储备不足方面的顾虑瓮,但是这些想法也好顾虑也罢械,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了想。奥迪Q3的油门被设定的很紧实摹耪,油门初段的旷量微乎其微偷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痉,当发动机的转速达到1750转时湾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩情寿喉,强烈的推背感也会随之而来廉,如果你不是冷静下来思考一下合匙,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谴悄溅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减募侨娶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候施,一开始的想法和我一样登,换了1.4T发动机之后桓姬刷,动力跟的上吗免?心里总是怀揣着这样一个疑问轻娇交,但是当他们开了一段时间之后谎仟群,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丘眠庇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格线哄,处于D挡模式时患,整个动力的响应虽然一点都不迟钝写,但也感觉不到激进的性格画摧室。但是当车辆处于S挡时巢聊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碾系芳,整个车似乎突然变得紧张了起来七茫,时刻专注着你踩油门的右脚鞘赁,稍有动作便会迅速做出响应奉斜谰。   在城市的驾驶中蝗胃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障洼,当你深踩油门时钒,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞斗辈,或者可以说劲汹,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氖。此外蕾顶,作为一台不折不扣的城市SUV惕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验具。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弦几,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岔吧,但是丝毫感觉不到突兀的加速感衰梗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摧趟。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆红锋,整个加速的过程非常线性遂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时晒,不会表现的非常神经质鲜佳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱记,这台变速箱给人的感觉非常聪明陷伐妮,可以准确的猜出驾驶者的意图讨爽肚,在换挡的速度和时机方面非常到位蠢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伤。此外糕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豌恃。当车辆处于D挡模式下疤孪,当发动机的转速达到2000转时嘘竿副,这台变速箱便会进行升挡的动作倾位碧,从而保证日常驾驶更好的经济性懈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时泪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拌狡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竿嗣放。   这台变速箱也并不是近乎完美烙朵,它当然也存在着自身的不足睛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饰技彪,尤其是在低速的区间内茫钦当,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感貌。此外峡羡吾,该车提供了四种驾驶模式的选择靡息,分别为经济农襄姥、舒适涩乖弄、自动和动态模式弊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整督扩。 性能测试凳宦梢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中谩哇渺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狼氯烂,最终的破百成绩为9.14秒捎荆嗓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升曙。奥迪Q3在三挡时完成了破百摆鲍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沏。此外私,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缺吉,非潮叭遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失戒传伸,整个加速的过程十分平顺和线性舅鞋诽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势箔。车辆在全力起步的过程中部须,由于没有采用quattro四驱系统玖磨,车身有轻微的抬头现象鲁煞,前悬挂的拉伸比较明显当奇贤。 性能测试艇啤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莆抠精,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升腿隋丘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尸乃太。在整个制动的过程中来锯,G值适中保持在-0.9到-1之间绵篮差,全力制动时车身呈现出前倾的姿态俏粟,前悬挂很大程度的收到挤压苍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显猎。此外缚,该车在连续制动的情况下疵卡觅,受到的热衰退现象比较明显骏巾部,在连续测试过后讼千,制动距离增长了接近2米甸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嘿碧妻,动力方面也足以应对使用的需求桐,尤其是在低扭方面使窖,这台发动机表现除了浑厚的功底雌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平补巳。对于一台城市SUV来说渺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痕盆乔。" "  你有没有这样的勇气寒,一辈子只留着一种发型杆块,带着一种款式的眼镜涕嚎琅?或许多数人会摇头说不摆巫崩。试想你现在穿着中山装恋固爆,带着大边框汇急尝,留着中分头走在街上捎,别人必定会投来异样的眼光韩山宝。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熄,但有一种美铺梅推,却是永恒的售丢,我们称之为“经典”翱农。就像中山装逐渐演变成了“国服”挎悄膏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样驹蹄,看似过时的东西稍加润色舞丘,就会焕发出经典的力量告复澜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题透融,也是一个互相佐证的问题乖。正是扛住了时间的消磨肯偷岭,一个产品一种设计才能称之为经典危。而正是因为它是经典铺锻,所以无论时间如何过往械烁功,岁月如何变迁篓邻,它依旧能代表着美豪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角宦垒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫荆挺收、保时捷911凌、MINI这几款车了耗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蓟,这是一种财富灵现,就像一个国家的历史一样售讹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝萌。但就像中山装一样糯,如果不稍加改动栖,依旧会被人说土气吗枢房,MINI也是一样檀,细节的升华会有益于经典的传播和传承恋雾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多缴领文,是全新MINI车系中性能最好的藐。所以车头车尾都会看到“S”的字样斤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表履到:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部空较,这是它彰显不同的地方廉,尾灯的轮廓更大了龄筒,但相比老款不够凝练邦刨隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步搬幌,个人感觉它是为了变化而变化缮。轮毂方面适篙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号薄拾秃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蕉烤夸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)起北。不过痉,在真正接触到保时捷Macan之前操坏摆,我对它的真正实力也有所质疑麓教。众所周知昧蓖吧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造勉杠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢珐?带着这个疑虑楷舱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅既晶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盘立辖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型持怜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机翻厕炔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似硅虏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型劝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”莱卫枷。在没有任何参考坐标的情况下烧聊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的很。排除了惯性思维的困扰岔亥保,对于一款新车而言或许并非坏事恒哨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烹稿,因此有关它的设计特征我们并不陌生男。作为保时捷推出的第二款SUV车型困侮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疯,同时也融入了许多独特的元素隙倡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动得残,因此在细节处理上贤革,新车融入了更加激进的设计元素漓抬泄。    作为入门版车型撵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯眯棚,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挂肃,并采用导光条设计氰,其视觉效果更具科技感赐。   保时捷Macan的腰线位置较高譬窘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢甫,营造出强烈的动态视觉效果当。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格莱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一翘豆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格落狮硅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况涸肆酶,我的同事此前已经为大家介绍品。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解模漂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍宛什拍。" "   ??????? 提起观致碧净,大家都会想起什么泥瞄?这似乎是一个难以回答的问题涟斧。作为一个有着中国血统的全新品牌轿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涂。在2013年吗购,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磋,一石惊起千层浪痕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惠抖。   如今孩荷绣,观致的第二款车型脊拟,观致3五门版也如约而至骇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力群困?它的到来闹肩敦,在扩充了观致的产品线之后竟相刃,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢妨酗妨?自然是令我们拭目以待避偷概。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骄兜曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芒料,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型滔舞督,时至今日都没有做大幅的修改戒铣纯。就是这样一个古董级外貌的家伙盾,最近竟然和新能源技术杠上了侈软。2013年的日内瓦车展上冕,路虎推出了一款纯电动卫士晒卫凳,旨在告诉大家卫士宝刀未老蓬趴。而这些天芦辩篇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蔑另,看起来瘫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了促超抛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锌碱,并未成为现实急勒沮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已海秸椒。   事情的转折点发生在2014年6月18日染,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鹃宿啡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车北炕,并且这一次豁舌径,车身上已经重新贴上了拉花形射剂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计等风沽,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”立答,而是一台真正的电动版卫士施较蟹。   之后通过各种途径的联系拆靛颅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碑,虽然这并不是一款量产车藐涩教,也没有任何电动机堤软皆、电池组方面的参数数据壬同, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试亮呛,我们认为此次试驾还是很有意义的默许僻。   ■ 外观造型乱:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷能,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秤鹃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样帛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奶佬。   电动版卫士全球仅有7台力坞钢,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车来,基于卫士110车型打造丹铝伴,可以根据情况容纳5个或7个座椅合怪,算是车系中的“旅行款”溺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承怪硕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹭搏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计购恰,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡棚抨蚀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外魏巍瑞,丝毫不加以修饰歌欠。按照官方对柴油版车型的销售策略绿蒋,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分狠赣费,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理迟,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留纬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间晶曙填。正对车头八峡,右侧翼子板的通风口也是镂空的蛇推怀,下方是空调系统的进气口玻练辞,而左侧的则仅仅用作装饰棠测闹,所以是完全封死的状态盼。   平直的挡风玻璃陕、小雨刷遣厕、面积可观手动调节后视镜淡蒂规,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计刨寐沏,而在这台电动版卫士上备肋手,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板敌割。   实际上伐散坏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致骄炕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铰,电动车窗只照顾到前排乘客鞠适,第二排为手摇的吮糙巳,第三排则仅仅是推拉窗册。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林残杠,确实号圈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蛙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中犬谴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头态,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巷戊。   三窗式车尾设计除了古老外盗,想不出更多的词去形容精滇,好在后窗电加热佃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备寇瑰,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偷磁嗅。至于各种不同用处的尾灯骆誊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩爬爸,并配备了13针牵引电力接口屯惰峨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电侠。而对于电动版卫士来说胚姜答,这款车的拖曳能力也非一般强大宽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡默退,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钾崩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯波鸵斯,在这四年一次的盛世当中魔粱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注牛权,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒俅椤,在经过整体的细化改进后整体更出色糖涛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌矢,对于这样一款小车到底怎样磋律,让我们一起一探究竟晒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计捕报车,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计墙就,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸡撩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匙石熬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择磋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣倩蹋可靠的选择袖喂甸。   相比现在很多的车型抛础钵,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恨,个人比较喜欢这样的感觉访捎摧,朴素也是另一种风格首怂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好户系,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琶,可以说是起到了点睛的作用隘挡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创排双,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格限,看起来还有些运动精神遂逞吠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组勿,同时也是远近光一体设计负侍共,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气轮境,更加突出其可爱的造型风格廓溪埠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体其秃横,同时也表明了J2的一种年轻风格纽。虽然是一款定价不高的微型家用车稻蝗蔡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沮刷,雾灯虽然不是什么贵重的配置阿光,但对于安全的保障还是多一分才好誓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力傅,实际使用中虽然刮水面积稍欣纹宋印,但整体还是清理的非常干净抒茫辨。   在车体侧面造型上瘟骸凡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计塘抬舍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高想,这样给头部空间会留出很多敦裤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感定衔,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感芳昏少。腰线起始的位置和大灯高度相同莆浮帝,这给了驾驶员足够大的视野空间丸伞裁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间痕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格断锚。   在尾部造型上醇瓮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妮隋,同时加大了尾部示宽灯的面积磐虹,为了就是提示后方车辆注意安全妈什,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瓷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高荤翠,内部非常的深不过开口非常泻喜恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具帕辟慌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盟搪,虽然是钢圈篱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳讣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型埔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雹蒙。另外缅,一直让人头疼的售价问题奖,此次又出现了烩浩氢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瀑霸窍。价格问题汲半,在上市新闻 中已谈了很多邻返悉,不过与价格相比甸辑购,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善峦陕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统圃兴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碎考相?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后械点,即将为各位解开疑问献谜。   观致3五门版已于6月24日上市氛,目前指导价已公布蛙,售价区间11.99-17.19万元 蔽急。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍撕:依然遵循简洁的设计思路酗醚,造型更显年轻淮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肃鲜呜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跋尖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体损篡坎。可以说操鞠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车案。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蹋,不过在细节上却更显年轻蔷史。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敌哇,轴距为2690mm府,除了长度缩短了177mm之外翁娠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岸镣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话溺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉备骏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了甭串。在车身颜色上补桑横,观致3五门版同样有6种颜色可蚜凹隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕祥田,色彩更为鲜亮肮脐箩,也更有时尚感怂潞弘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起号乡衡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别榔翔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面精,而前雾灯也采用了圆形的设计沁,更显时尚饰庆咕。另外靛翠瓮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晶摩、转向辅助灯和大灯清洗装置哺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 趴付潭。   除此之外鲍侮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大畅剑掠,达到了18英寸(三厢版为17英寸)汕习塑,并且轮圈的款式也更加的年轻晦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18洽帽。所以在轮圈与轮胎的规格上另粮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别孟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍乘违骆:与三厢版一致袭眷,细节改变不大悉凯副。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同不什堕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择泌晴筋。中控台采用对称式设计狈乘氓,各种功能布置规整姑劣领,按钮数量控制在了合理的范围内葛狙,不会给人一种杂乱的感觉鼻恒。平底式多功能方向盘与三厢版无异花额斥,造型很有运动感还贪耻,真皮包裹的外圈握感也很不错厩哥铣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蒋耪,除了蓝牙电话不猩裂、多媒体播放等这些基本配置之外歪洽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庙倍瓤。除此之外疵囤,车主还可选配观致逸云的增值服务韧,该服务包含实时交通路况取绢、实时停车场信息和地图更新等沽。 ● 座椅及乘坐空间瀑:白色绲边真皮座椅很有时尚感驾墒须。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能戎含巢,与三厢版顶配车型相同懦殊。不过区别在于酵泰览,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趣溜垃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升猴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸵耽霜。   在乘坐空间方面太列,身高173cm的体验者进入其主驾驶座簿护嵌,并将座椅调到最低位置后涡,头部空间大约为1拳山,显得很宽裕;而进入后排后稼堑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湃讹十,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晤桐酥。后排中间地板隆起幅度较大蝗些弓,长度也不适合搁脚拇黔唤,中间乘客的舒适度会受到一些影响建碾戎。 ● 后备厢精、储物空间和天窗跋咕放:后备厢容积403-1105升嘿诬,储物格众多克料儒。   在不放倒后排座椅的情况下松,观致3五门版后备厢容积为403升钩绦炔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题膛。如果嫌这样的空间还不够的话武,将后排座椅全部放倒后缔连,空间最大可扩大到1105升士程硅。除此之外褐钵,如果您随身携带了诸如手机丝、饮料之类的细碎物品的话仙晶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间悄捕搞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉馇Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备互稠,可打开的总面积约为0.22平方米卞履,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似爆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架链:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机劣设酥,两者最大功率分别为126马力和156马力犊逗浇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伸赡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搏孝篙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芯厦,其他车型均采用6速双离合变速箱拓吹。在底盘悬架方面描椭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拭借,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畏澈。 ● 驾驶感受蹿戏:底盘调校水准高丧撼,变速箱低速平顺性比三厢版好绒。   此次试驾会上帝菠道,我们大部分时间都行走在城市道路中庙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筒,起步时若是轻踩油门踏板茄煤菲,车辆的提速会显得比较迟缓兼八翔,若要改善的话时,需要至少踩下1/2的踏板行程腐汉。对于开惯了日系车的朋友们来说防囱,这种偏向于传统欧系车型风格僳,而非“一点就有”的油门调卸缘Γ可能需要一点适应的过程躲谷歼。   而在整个加速的过程中钱钮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题饱瓶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廓袒,咆哮声已经传入驾驶舱藐抬胺,可就是不见变速箱及时升挡倾我农。另一方面粟扑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入第肝薄,整个介入过程并不是特别的线性撅示,其工作时的噪音也清晰可辨攻赶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拉搪潦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )炉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受技碌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绒雄赂,并且伴随着强烈的顿挫感宽瓦垢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漏使。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态核缸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少塘旧,虽然顿挫感还是有媳眯,但已经能够被绝大部分消费者所接受氖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的暇蛾谐,那么我可以回答您碗伸,和大众的DSG表现相差无几厦抨渭。瘟。   从观致工程师的口中得知炊,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丝秸,对变速箱程序需裂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喷,找到其中一个最佳点涎武,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低接犁爸。   在手动模式下乒锭,发动机的表现仍然很积极懂蛾痉,不过由于其低速动力输出并不出众畏慷,其加速度并不能让人感到满意踢擅堕,很大程度上酶使,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉儡。此外侮钦牛,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仁弘叔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡立氖讲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似抚具。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点唯祟,而在此前的三门版车型上期海,我们就给予了相当高的评价盟。虽然仅从结构上来看反痘,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控茹喂连,但作为一款家用车淮堤蛊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钵迁,高速行驶变道保证稳定性际铃。事实证明闹江,这款新车延续了三厢版车型的出色表现贾,并且从车底反馈至车厢内的声音泪陌汾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坑糖苦。   ● 编辑总结犯阶:   从我们此次的试驾感受来看比嚏兴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻癌妓、时髦的外形订露褪,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整犀桃。与之前我们体验的三厢版车型相比里敞沫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步五伟,尽管目前顿挫感还是存在沛模俱,但已经能够被绝大部分消费者所接受了牛室。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桐担,有值得称赞的地方祥方,自然也存在着一些不足讼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硼连从。另外菱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的篡俱桓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姜久酶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯寥仆宏、转向辅助灯及大灯清洗功能诵甩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎矛氦结,这样看来妊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少斥眯蚊。不过钝淬溜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢缓券?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炒饱尼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轰舱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型侧勃。但个人更喜欢两厢版本零,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因逼贤掳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骗。当然娜檀呕,作为同一款车忻炮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同某汝汀。三厢版本更加实用穷霖,两厢版外观更加时尚干练莎能评。今天带来这款两厢版爱唯欧扭颇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足皆诡释。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容晤,大灯的设计相对保守了墟啸套,但也减少了人们对于这台车的争议性袭。从而扩大了消费人群惮咆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好淖纤摧,各有各的美牛朽叼。但无疑蔡入姆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的郴雷。   侧面的变化并不是很明显幕涛祥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动脸妥逼。相比三厢版要顺眼的多侮钎换。车尾的变化同样集中在尾灯上脯贩薄,尾灯的轮廓变化倒是不大铂嗓,变化主要集中在尾灯颜色的改变瓶。深红色的外围显得更有质感蛇北酞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话钙,越野车是最好的选择蓬佃伦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赦陛蟹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40了,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事故呢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寄毖佛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远俯欧锰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碑蔼唱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没每。除了电视剧的锦上添花灭哩癸,BJ40本身的魅力也势不可挡啡闯寇,下面我们就走近这款“北京青年”灵充竭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼是取交。   外观/内饰吹竣惭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涟,或许有人会问那为什么还要进行测试读马。其实答案很简单晶凄淑,之前测试的BJ40是一款试装车箱湘携,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别玩飞角,包括电视剧中车辆也是如此醒闭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陪萍懦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升挫。虽然我没有见过之前的试装车卵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姐,甚至有些地方与牧马人不相上下伙森结。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍第,之前我的几位同事已经介绍的很详细了沽龚巢,这里就不再做过多赘述软阀。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瘦妻,你会发现并没什么科技感搭隘,简单的线条蹬怕、硬派越野车特有的见棱见角的气质拢腹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棠冈。另外佃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莆冠蚂。硬质塑料质地的中控面板很厚实攻南,比起舒服的软性塑料手感稍差幢题呸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讽,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耽讣沽,同理使用织布座椅也是一样妥蓝构,无论您是刚刚涉过水础胶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨凰琴,都不用担心狠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器山捻蔑,不需要华丽的外表去装饰搜溪。虽然BJ40有着很浓重的模仿耙镣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格驶诗渐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嘿,那只能说这个人并不了解硬派越野车搂杀概。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望暑,让人想到真正的场地里去撒点野融。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蔬溯故?惊险的高速穿插绰杜、精彩的甩尾掉头烁记、惊艳的侧向双轮行进檄破邵,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演参弊。时过境迁超撑酪,萨博虽已退出中国市车苄N肌,但把经典的两款车型(即9-3漆、9-5)的技术留在了中国乖姜,在北汽成功收购萨博技术后弯,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妇凛。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型帘溪叭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畅,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求脸棋磋,主打性价比与实用性沦羌狠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拟暴骇,只是在某些方面使用了相关技术而已队锻方。   从外形设计上就不难看出铣糖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鸥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰庐,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70漏窝仇,同时车身上所使用的犀利线条翰,令时尚动感的氛围展现得十分充分穷偏。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表褂废:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级化,车身各项参数都小于萨博9-3竭,所以直接套用的说辞显然并不成立善番且。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出啦,打造一款可以继承优秀基因表乡翰,并适合普通家庭用户的车型浪拍,成为了设计团队主攻课程违迁蚀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拧镰杯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应古,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盟控,但紧凑的造型与简练的线条墨,使其观感的持久性更好冗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鞋葡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场哩非。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型催特尉,价格能接受钵哭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型读皑径。而现在也有很多车型供大家选择监灸,包括大众途安冠溃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歼保。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碎焙草,它还有一个进口车的身份略沫们。接下来赣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现釜扛。   外观宛瓦:起亚最新家族设计劣,略显可爱沥硼款,大部分能接受吩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格请蹿辛,同时又有一种独特的卡通味道赏扑雾。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豢,没有配备氙气大灯侧旗,但全系均带有LED日间行车灯衬匙、透镜及大灯高度可调功能诉拌财。雾灯部分的设计很有个性椽莎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鬼锹疵。   由于车身高度降低菠镰谰,新佳乐从侧面看上去十分紧凑芳喇颁,平滑的车顶线条降低了风阻系数褐叉,流线型设计更加美观券。全系除顶配的豪华版外录恐斤,后视镜都没有集成转向灯功能淌寝氢。另外碾,低配车型的轮毂也比较简洁停,轮胎规格为205/55 R16毫匡戌。   新佳乐车尾的设计十分简洁溉淋,总体看上去比较圆润报橇沸。尾灯采用与前大灯相似的设计风格沥,凸起的轮廓首尾呼应弄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方五,车顶带有行李架局,具备一定的实用性亨盟。新佳乐全系标配倒车雷达功能沸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像参。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源紊促,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惶蔚蝎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌朴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奠纺仑。而提到雷克萨斯刻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样稿,立刻联想到了舒适币嗜史、安静等一系列形容词锰铣防。   作为雷克萨斯主力车型结,ES系列占据其在华销量近半壁江山挫钩踞,舒适僚掠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价埠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h控,更是有充足的理由享受这些评语层茫父。但更重要的是谎取,在环境日益恶化痴嘛圈、石油资源日益紧张激时搂、油价越来越高的今天虱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度其。   外观部分雹疲:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型风垄剿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)干华。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生漠己患,和前代相比进化明显几。初次亮相时巳蒂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筐。与丰田一样蔷拔楷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梨廊,目前已被广大消费者接受痢贫井,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饥。   外部配置上川,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能氮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郝潮锌,与中网造型配合不错窍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镶,轴距2820mm币卷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掣刹可,ES没有针对中国市场刻意加长寞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台停糠,轴距比老款增加了45mm湘赦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计队钒家,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型版竟讲,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兑揽。当然伯碴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标计碳杭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起含荚芬。另外娄砍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内桔,更加低调勤省农。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS肠犀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泵券函。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆煌苍商、忘记沉默寡言的正装车主端侥解、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亭、忘记... ...算了葛,需要忘记的东西太多寐,你只需要记得一点括倦猜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽爽适。   奥迪的低调塘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捂纤。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝使片,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然接劝撑。依托自奥迪A7的造型设计邢聘卧,RS7依然拥有优雅的造型齿,仅仅在一些细微的地方潜碱,RS7做了运动化改进浦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅讣没劣、以及哑光附件失夏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板上培善、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子券惊。   如果客户需要负,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扫,其轮胎规格达到275/30 R21韶晴日。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气对肋。排气管依旧体现出奥迪的低调拔,外部看是两个椭圆形排气管捷门嚏,而其实际是双出四排气糠,因为单侧双排气有节流阀羚,用于改变排气通道隘挫旅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣软辨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的底绞,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线聪轻建。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针隶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔硕割。车钥匙腺鼎艇、平底三辐真皮方向盘彤饲、运动前座椅剃吕哦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标忻硷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能雌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示庆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中靠监,还提供发动机增压压力抚盛、机油温度显示和圈速计时器等数据豢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰窝浚呵,并提供其它3种材料作为选装锈鲍。车顶内衬标配黑色织布猎囊,可选配黑色Alcantara面料赎阂匿。搁脚板牡、刹车踏板此哺悲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计芬攻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆漓侩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑泵、一体式头枕的运动座椅焊姐护,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寿料撵,并提供钻石绗缝蒜扰棘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料垦溅肋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装伪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痛,就像微博上说的窗橡,一次刻骨铭心的爱情适姥缅,一次说走就走的旅行什么的虎敬投。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求斥,但在现实中瓜脖烂,你不能永远一副放纵不羁的样子题队,特别是在资金有限的情况下囱涎喝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的添。此时你就需要一辆价格便宜暑谁、实用可靠的多功能车型瓷蔷兄,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择苏膊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岛椒,分别是景逸X3和景逸X5驾,形成高低搭配产品布局玛凌抹。景逸X3属于入门车型漠,共有三个配置腿固涟,指导价从6.99万到7.79万元拦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看完炭仑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秸。这款车的前脸采用了新的风格样式腑九沪,线条比较硬朗矗,造型简洁流畅葛,同时又很饱满糕,没有过分追求标新立异的夸张风格搽桔,显得更加沉稳垄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素材容圃,给整辆车增添了活力孺腐。   除了前脸之外为挫退,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丧,让人略感失望垒蜜,好在整体风格还算融洽寂镶,不会给人前后脱节的感觉试拜睡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm沟杜补、1835mm和1705mm建,轴距为2685mm故,在这个价位上算是较为突出的水平了李,保证了足够的车内空间徘。" "  在固有的印象当中递轿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下漂莲,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棉貉朔,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻娴贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌浇,作为日系三大高端品牌中的一名把汹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸菇颗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次傲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L壬性湾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扑,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现涝投,取而代之的则是一种日系的柔美风格挝微碌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骋随,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堂葛惜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咐吉,并且这种特点让别的对手无法模仿吝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竞苹家,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裳镁诫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度凌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面督,看起来非常具有独特的风格别。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计日邯桨,不过看起来还是比较有神的槽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果骏搪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示祟,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疯祁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方旁路窗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉浓脾洪,这款车有这么长么橙搞?实际上后门的长度远大于前门夕赖慰,不过整体造型并未收到过多的干扰挞吹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格盾缆,因为C柱的造型更加接近尾部庭佰,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果勺,腰线的设计在在尾部提到了最高悸横柔,并且从前大灯连接到了尾灯部分承宠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吼平弗。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑澄栖,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响角弗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计汐笑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布岭豢,到今年4月20日其正式接受预定缝本玲,不到一年的时间屋唯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狙蒲。在新能源车量产背冉委、市售的速度扑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌欧们竭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莎沏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辱。当然抗句,汽车之家评测新车的速度也不慢囊,今天樊软焚,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章粉凶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款捕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款梳,其中橙色的为增程式混合动力版车型扳祈荡,白色的为纯电动版车型搜泼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脐揣唱。   ●外观弛瀑:造型前卫惹通吉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布客季饲,我见到量产市售车之后蹲航鲸,其外观真难以与概念车作区分祈谭誊。宝马i3前脸造型饱满圆润位姐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肋兔。不过蒋逞,“进气格栅”四个字需要打引号了贫乐饭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能献贾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾充喷替。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计技,让整车看着很有质感且与众不同乌吕。当然膏郝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼讲溜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兔汞檄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头五胳熔,但它的车身侧面看着一点都不显小伸逆。在我看来原因有三离哪栋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富虱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少绣,给人感觉比较敦实系墒。特别是车高数据拳侧串,它比X1还多出了23mm舌噶碴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大咖淡丢,达到了20英寸顺,但胎宽却很窄捞罕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20陆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎盯顶滥。有关这款轮胎难始馈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吉,基本都表示由于规格太特殊勾,没有现货也没有报价狭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胆菲桂,很独特菠块届,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颧穗关。尾灯采用得是隐藏式设计曹较忿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分粱墒,用于显示示宽灯捞宽对、刹车灯以及转向灯等阑毖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧珊谅蒙,所有光源均为LED鳖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中夺,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词篙檀,欧洲市场上柴油车盛行已久门榷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碱。不过近来忱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洪拾,Jeep便是其中之一沧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待火。 ● 外观介绍封搐歼:与汽油版无异且,硬朗依旧程。   从外观上看抬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型录,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型轨损井。新车的外形仍然显示出硬朗蔡噶、时尚的风格刃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悍该,提升了时尚感贬蠢沏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm肛逼,在同级别车型中“个头”并不算大性。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势休爆惠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°氮就。   在外观配置上吨累限,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯磷、雨量感应雨刷婪汲寥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置佳趁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趟示。轮胎配置方面扛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎返,轮胎规格为265/60 R18抱劣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎娶,规格也变为了245/65 R18夯敢酣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时寇,我们会谈论什么搬?是大老粗一样的外观燎班,还是“马路杀手”一样的形象弊韭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象狸脆脊,笔者也不例外钾佛借。6月5日下午环,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华群供聊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洁,原来大块头也有过人的大智慧腑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磨赣缕、FM两大系列罕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日痕,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华庇降,中国区总裁陆博天到场助阵锌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后抱啥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱熔阑斧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鲤救按。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了昆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车镰撇纪,最大的意义还在于为企业产生利润碱匈。因此肖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怕拣,并体现在生产效率蓉镁、节油效率穗柔僵、完好率克、安全狡、安比盼讣恚和驾驶员体验六大方面谈螺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择胸邵咐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证该糜,而大众凯路威则开创了一种新的格局黎抖澎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型搅蔡寡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生朴辩丛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鸡,而那款车型是针对高端商务市场的车型淬拉匡,虽然其内部可以进行简单的商务会议狗煤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的摄酥讣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案糯邯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑彤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胖舶骆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眷测,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梧蠕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气记效。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钡付纱,只是以简单的卤素大灯出现灭抖泊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯度书,只能说稍显遗憾卞簧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碎,并且其敏感程度非常高眠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单判攫苍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伟郸猜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大间葡跋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乡坟炯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味权,但还是将头灯和尾灯联系在了一起秀,在尾部造型上也同样是方方正正瑰馈吭,给人以刻板的印象莆撵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰沏镭,看来稍显朴实无华擦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恍。尾窗的面积超大梆,并且配备了后雨刷佩谅,可以说在安全细节上做的不错蛋肚窃。尾灯的造型也毫无新意拎嗅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺取,尾灯内部的结构也比较简单显,并未采用LED也是针对不同定位的选择僵贰,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低半,尾部配有四颗倒车雷达探头鞭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用棉境珐。作为一款商务用车避俯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惦,而旁边就是凯路威的备胎所在地答惕,这样的设计使内部空间得以最大化利用舅贾鳞。   相比国外的凯路威车型挺梢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绊庙芬,造型上采用了多辐式造型磋餐,轮胎则采用了邓禄普品牌讳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野伍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV查。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祭,我更多的会用臃肿两个字来形容它迹毒复。圆润的车身寝笺羞,没有棱角的线条盒景,大而无神的头灯筹履,都让我对它提不起兴趣纷输。第一次见到新款昂科雷时箍钡,我的这种感官得到了改变蹬汰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点伍仟。新款更加俊朗谁竟牢,就像是一个胖子怪,经过健身箩耸,从大腹便便变成了施瓦辛格驳哗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面笛衫,这种类似于点睛之笔的作用角,实实在在的发生在新款昂科雷上面考。之前的头灯让我没有胃口瞥菱鞍,尽管亲和力不错冗吧辜,但太没有性格筏。连同这个车身溶,都让我觉得臃肿无比宠,简直就是个满脸流油的胖子安洛。新款更换了更有张力的大灯蔫插队,进气格栅也变得更具进攻性骸枚。这样的风格抄,我想才是大家喜欢的监添烹。   侧面造型的改变不大赐撇疥,侧窗面积所占的比重依旧很屑琛,这和新君越沁犁、GL8都很像退惶。给人一种重心很低的敦实感慨。但对于车内的乘客来说刮,这不是个好消息匈夏,过小的车窗影响了向外看的视野羌屡蔑。造成了不必要的压抑感呜。或许对于选择别克车型的人们来说项放谜,这一点必须无奈的接受了尉畦。   车尾的变化不及车头完,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性莲繁,或许我会更喜欢它睛。但事与愿违拓盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上钩渭谱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形掀岁。这多多少少会有助于提升质感诧爽窍。也改良着尾部太过圆润的整体气质墙瓢柿。可以说捐捆,这次外观的改变金,在这些细节上还是很成功的偷岁街。相当于一次瘦身和塑性车涛封,让它的线条和筋骨更加分明貉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间葡茶搽,纳智捷 新大7 SUV正式上市葛颗啡,官方指导价格为22.68-27.48万元鞭。一直以配置见长的纳智捷品牌栋暴焚,在小改款车型上又下了一番功夫忙突,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次欧姓。在体验的这几天时间里秤橡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”礁谱敬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价娃检耻。也有好奇的邻居询问这款车的售价仍轮,当得知价格只有不到30万元时腿偷融,邻居更是深感惊讶哥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢穷?本文就为您带来答案梁憨。   作为一款SUV稿,“大7”这个名字一点都不为过虎诧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歪,2910mm的轴距更是傲视群车敝,也难怪引得路人频频回头玖晦。不只是尺寸辰矾度,本次试驾的新大7四驱旗舰版穷航,整备质量达到了1950kg馆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”汹哗括。   作为改款车型评胯的,新大7的外型经过了一番修改看负闷,主要体现在前脸和尾灯上炽。大灯造型有所变化砷搓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内负,而经过修饰的雾灯蛊、转向灯和前雷达坛,给人以霸气外露的感觉病题。整体上额,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陀顾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭衔舰,比较实用埔钢翁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上零泉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酶惹。从奥迪A8的换代识、全新奔驰S级的上市湃隋边,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凸豁。这三家老牌厂商动作频频褥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS房槽取。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圃绍呸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今亮靠弘。而随着混合动力时代的来临撬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痰,可以说从那时起俺,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撂。在奥迪A8和奔驰S级已经上市诬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期登钒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来典案霓,以期对它能有深入了解逞秆考。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篇笺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内希差富。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钳屑。相比之下擅何矛,雷克萨斯LS在此方面并无优势糙亭,长度诧、宽度和轴距均落后于对手维筏瓮。   即便不看车尾的标识尚黄纫,仅从前脸上幽兰色的车标奸盎党,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泪。而身挂HYBRID标识则意味着猜宫,除了树立当家旗舰车型的形象外南,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神稀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蝎,只是在一些小细节方面令人有些不满霉叉怪。如果用最严格的标准来衡量侩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间临劝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些潮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后币,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑勾,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茫伸殿,这种车型的优势就在于胸寥稿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肆划抬,还拥有了超大的车内空间咎捻,优势显而易见侥翱,而今天我们来到了美丽的太湖蔑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锣畅牡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心己计炽,也让更多心意欧力威的人有更多选择估火。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表唐晃:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兑痊,不过从售价以及车身尺寸方面来看顶,欧力威确实占据一定优势刺榷滴。   外观上欧力威厢型车身造型虚盒,并没有阻碍它时尚的视觉感景拾撤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车痞地齿,时尚并且使用惊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观巾令技,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示倒。   非对称化的中控台设计螺斯呻,与1.4L手动版没有什么变化告瞧,首先造型上足够年轻协调蜂仇备,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吐。欧力威自动挡车型适臣,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酗揭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仑苛,操作多媒体更加方便筐标惠。中规中矩的仪表样式没有什么改变培卞石,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息矩胯。   本文导航" "  有突破有挑战洼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候度屠,就会有这样的感受慰涣。它太挑战人们的传统审美了欧笺涧,怎么样也无法用大气馁廷、简洁讽慰楔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受藩颊釜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产风屉。自由光承载着延续切诺基的重任么,就在这样的争议声中款款走来凳茂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统慌席,挑战着经典堑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贬躲,在做颠覆传统这件事悔杆起,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肌铺。就拿前脸来说熬刊抛,好看不好看绝不是我个人说的算的款募,每个人眼里都有一个不同的看法绿。或许慢慢大家就接受了心盼。   作为一款中级SUV疽,车身尺寸上中规中矩酣免耽,作为切诺基车型的延续夕疲勤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现阂首贯,但也能看到不少突破之处椭鸡请。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蛙儒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奢。   本文导航" "  从1985年开始称救购,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锹浆场,1991年出现在5系车型上家,1999年开始陆续出现在X系列车型上仇败梧。直到现在染蓖容,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术局涕。2014年5月22日富吻谢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive渺唱酿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型完,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求施深秋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车尼茬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW署握,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么猫涉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斗糕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款似,新BMW 328i xDrive难、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诞舍。   第六代BMW 3系延续了这一传统蒂吞退,将融合了电子气门控制犁距杏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机雌淌餐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配填辨。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型袱惠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本盎廖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墨诫,要了解这个问题前诚泥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弥帅去。齿轮传动式分动箱虹骄,连接前轴的方式改为了齿轮传动逗剂,其他地方大同小异膏。对于宝马X系大部分车型来说文惩贩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能谐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秤晤,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赡阔郴。由于前后轴均采用开放式差速器范迟夺,遇到交叉轴情况时钱匆,也只能依靠电子制动来辅助萝内播。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蝗编帅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构秘幕啥,与齿轮结构的分动箱原理相同扑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥室裳。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥祷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嚏限。至于控制多片离合器的方式鸡郸,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式配浪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛锈借,所以常被用于装配在更强有力的车型上啥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕉瓦,以对扭矩分配进行不间断地调节篱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩胶,默认状态下前后扭矩分配为40瘟疏:60藩卸娥,最大前后扭矩分配理论上比例为0次:100到100讲:0之间诧携称。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息杆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑干佃壳。扭矩分配可以在0.1秒内完成无。   行驶过程中复,如果系统发现车辆可能转向不足冗萌狭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧啪,就会减少分配给前桥的扭矩鳞捂,将几乎所有动力都输送至后桥薪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息范,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弗。一旦出现车轮打滑沛窜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器才,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力竿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制膳。这就意味着瞬冯,无论路面如何突然变化凸,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上请,即使是在部分结冰的道路上趁具托。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解帽迹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曹额,其中S2属于一款5座小型SUV扳们揉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下挤,很多品牌都开始研发小型SUV弘媳。而S3则定位于一款紧凑级SUV私杠染,并且采用了7座设计蒋表腔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逝,接下来就给大家一个解答倒归。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位橇:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寇,这一平台就是北汽威旺M20的平台铰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计佛享。但是两款车的轴距却不相同徊解,S2轴距为2560mm缺饭遂,属于一款标准小型5座SUV副锤。而S3轴距为2685mm苫淀斧,接近于一款紧凑级SUV牧,所以为了能吸引更多的消费者捆双拭,采用了2+3+2的7座布局绘灿告,主打一般家庭用车吻,实用性优先贾朵芥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卿,主要还是面向有活力的年轻人保逗,外观设计更多偏向于动感的元素居多奴沟。大灯组的样式也不俗套距廷浩,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低诚檬娥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的问。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扭僵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比败任,在车身尺寸上还是比较占优势的鞠。另外2560mm的轴距表现也不错娇炼疥,至于它的乘坐空间表现如何蛾,在后文我们会有体验镰类。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计盯唬涟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拇艾嗽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了巧,车门不能完全打开的话掂,一些比较大的物品拿取会不太方便滇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台比,搭载了1.4T和1.6L两款发动机攫,并分别匹配3款变速箱虽能擂。此前斤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型晚聘。而今天我要试驾1.4T车型滩绵,虽是短暂场地试驾臼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别秸毫,特别是动力上提升明显辰卞细。 ● 外观/内饰酚临垦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型算赔焚,也做了到店体验的文章捎秒汝,1.4T车型在外观戒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大持翠裸,本文不重复介绍匪敞矩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验帅篡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看屑欺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因档,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等仍怂,具有很高的品牌辨识度剧。同时在一些细节方面的改进帛,比如重新设计的头灯衫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等汾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重累。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台香,采用了全新的发动机莆缴颗,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机炔,属于大众的EA211系列芭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米广凯浅,最大功率150马力/5000rpm撩骋场,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旦猩川。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秸,而相比原来的EA111系列有了明显进步扮,首先是恢复了正时皮带俱,降低发动机内部的功率消耗奶菠段,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术托细,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拭社,而喷射压力也提升到了200bar防。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能竟慨焊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别痪,前者顶部是“SKODA”的品牌名即踞噶,而后者则是印了“DSG”的字样礁绒山。   底盘悬架方面烈帘坡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架澄奴,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构暗贾。制动系统为四轮碟刹结构午农,采用前通风盘式后盘式配置胆认。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节献徊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目慷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目木弘邪。由于是场地试驾礁材,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些般老,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道图态雾,能更好地了解车辆性能忌胶桥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拳,只能在日后的试驾中再介绍泄垢。   动力方面淬佩墙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伴痪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容晤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来隋洛,1.4T车型的起步和加速更为迅速卯白,而且涡轮的介入时机较早扯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉丢咀惟,动力的输出保持平稳可控的特性厦。   使用D挡时瑟,以1/2油门深度驾驶橇采矾,变速箱升挡较为积极释磺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下链咆甫,而且换挡的冲击较刑就印,不会影响乘客的乘坐感受相挫。而以深踩油门的方式驾驶砰凸牟,变速箱会到4000rpm左右才换挡垛首,加速感受更为明显堑毋。   换上S挡闹,油门响应灵敏了许多贺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡夏梢五,全力加速时能体验到更为强烈的推背感洛,在弯道多直道少的场地赛道里播,需要频繁提速的时候柔偏,显得更为得心应手强毒几。   全新明锐采用电动助力转向系统率哪,方向盘低速时转向较为轻松触雾鼓,而高速时明显更为沉稳捆炒催,转向需要更大的力度百颁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掇扁期。   底盘悬架方面徘茂蒋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性薄圭范,在弯道中对车身的支撑性比较到位掸救,方向盘的有着精准的指向性嫂盆撅,转向迅速而稳健握。1.4T车型全部带有ESP系统稳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候捂,ESP介入的时间恰到好处陷,总能及时将车辆修正到正确轨迹衰蓄,而这套系统并不能完全关闭使,属于比较重视安全性的设计苛焙勤。   在模拟颠簸路况的体验环节量,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锣视,然而后悬架毕竟是非独立悬架镶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况开,仍会对另一侧有所影响捂堤难,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纠。我们在之前测试文章中也有体验视频孩登,请点击查看惮。   更多精彩视频诬屯黔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结清:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甭红,在D挡模式下表现中规中矩碧,切换到S挡后油门响应灵敏罐,变速箱的换挡节奏更为激进镜,加速感提升挟么,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挫。" "  2014年2月26日套,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市细枫。其中T5动力总成包含智逸版澜、智雅版京愧、个性运动版共3款兢禾,售价为42.39万元至51.99万元等党暖,T6发动机版本及价格保持不变淌部胳。   据了解集潦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术玖赣,包括了新一代2.0T直列四缸发动机围硷港,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粟坎浓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垮欠?本文将为您带来答案商偏崔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翰地茨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拟,但动感流畅的造型令人印象深刻达努埔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉盯腊缸,正如北欧人给大家留下的印象收。      配置细节上侗始蛔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”彩,全系标配了ABL自适应氙气大灯似绕,以及感应式转向辅助灯光萄袱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乏,给驾驶员提供更佳的视野革坷。   此外儡堪什,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航跋。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗅奈,探测距离达到了150米烧兼,足以应付绝大多数日常行驶环境飘熟现。此外递,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统猜哭挖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能物。虽然这里看上去有些别扭褐蠕脚,但安全性才是我们应该关注的多。" "  限量碑耗、配额间萌、上市前被订购一空粹齐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抱碗。然而非物腹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抗拨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹃慰。2013年笔徒,经过M部门调校的M135i披装上阵盯褐奈,性能已与1M十分接近签沪酣,并且这次冲破了限量的枷锁葱讽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狄兰。正当人们面对路上的1M投去羡慕替八偏、嫉妒甜、恨时蹿浅锰,宝马为我们带来一款全新产品筏,并且它的能力并不在1M之下膊,它就是2系的顶级车型——M235i玻函。 延伸阅读烽继:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦梗,2系可能显得有些陌生链茬浆,其实早在40多年前盼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场署矛归。此外动躺,BMW 2002车型在1968年问世残,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处坚鹊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奈曙鳖。至此涣薪颈,2系的到来并非空穴来潮蘑蚕粳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22阑,而这个平台也与代号为F20的1系共享别撵,简单来说胎,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狮纲,这与3试、4系的道理相同爬刃。在2013年时冈氖崩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验夯韶,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蛔腥莫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了诉略,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览巍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茸屋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异燎,从代号E82的1M车型凯静蟹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点了悼省。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条揽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受哗戚,但随着时间的逝去缴澄了,渐渐也成为了一种习惯漓标。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表廷哇:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加砷你媒,更多是出于对内部空间的考虑漏橡纹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响孺码温,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数到。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容将,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感小哎定,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倪颈。   当然被对,即使武装到牙齿舌八,M235i也不能与1M平起平坐操,M家族的宽体车身韭锤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的清雀,就像当初1M推出时的口号一样“M秆铣,永远从后视镜中藐视对手”傻痞瞧,而M235i更多还是为了平衡性能荒试、实用性与性价比话迟魏,同时也为今后推出M2而留下些余地栋隙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粮弄,针对绅宝D70推出后的社会反响灭茂壬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多恫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势惋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生静。   D50僧氨良,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蹄沥,推出之后的表现往往是人们最期待的下秆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同佃师隘,面对D50的将会是极为严苛的考验喜稻譬。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘫,而成功了秽捻迪,也将有可能成为流芳百世的一代名车睡抢。7.48-11.98万元的厂商指导价迸抨,可以说为这场战役的打响禾薄系,开了个好头匪桥设。   D50虽然拥有纯正的北欧血统辆缆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吭汹酞。此次担任D50设计工作的跑,正是培养出诸多设计人才的博通公司喂啼豌,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点酗,同时又能够给人们耳目一新的感觉卜豢缝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蔚兔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表回慌韭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奢棠伞,但是当你接触过D50这款车后瓷芥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泥邻案,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机靛骸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的凳抠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唯,但是当你将这些元素组合在一起时饱,却有会很快打消之前的念头密。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饯顺。运动气息浓郁的设计手法祭鄙拼,会让你把D50和运动结合在一起膊话坛,无论它实际的性能表现怎样踩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伞渡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方渐嫌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促衅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溯爬此,面对不断推陈出新的竞争对手化,这位老伙计急需一点变化来扭转局面棘鹿讲。好在随着2014款车型的上市肺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂统愁巧,而这支强心剂的主要成分也很简单革,一台1.5L涡轮增压发动机碴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型够,针对配置方面也进行了一定的调整师漆,其中自动大灯烁联财、超速报警以及四门车窗冶闳邪蓿控升降等功能均成为标配煞厂睦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中苇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者鲜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流峰免。因为从早年搭载的速锐炒,再到大红大紫的秦社,乃至于我们今天的主角比亚迪S6僚,它所提供的动力都不曾有变请。传动系统方面秀愤眠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扯挠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兜嘛嗣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言废塘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿九畏。在城市中经常用到的中低转速区间内薪,发动机的动力输出比较积极氰,并且通过涡轮的帮助郸,动力在1500rpm之后便有明显提升钢让,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm旗痹绣,完全能够满足日常驾驶豢娥绕。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低楼铺,适合城市驾驶匹。挡位之间的行程适中谱纽,但手感略显生涩颧沪。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车登,而非车去适应你踢畅歇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定毒。四辐方向盘尺寸偏大税瞄,回馈力度比较匀称惩久棉,因此驾驶这台大块头还算是轻松碗,只不过方向盘的虚位过多匡瀑犁,转向时不得不做出更大的动作稗。   前麦弗逊唉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收思轻负,并且由于悬架行程较长碴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉龚。当然这样的调校也有它的好处建,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碗匠。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锻,SUV车型是一种非郴耗油的车型劳梦速,毕竟以自身庞大的身形来说星娟,自身重量就已经非常大了腐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坤鲜盾,这也导致SUV车型的油耗居高不下梨豹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观堪防叔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题坑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚面,在众多的SUV车型中据,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度唇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计夹屯劫,这种设计可以说非常的扎眼徐监楔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢孩栓寞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯伪错茂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犁算舒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浦秸,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帮刃狡。在RX车型上蛔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奇柔,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喜拇,从RX整体风格来看饥,还是更多的体现了柔性设计的特点哭冈加。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面布彼遁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型喇伎淌,如果不看下半身涩柏皇,很有可能误解为一款轿跑车型景送连。不过这也让人们的视觉一亮酱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的峦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上浑环楷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求烽厩创。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同咆痘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的毛边,没有过多的硬线条介入奔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的寄倾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点红煞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符较。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲磕,RX明显体现出有些不足嫌末,不过这本身就并非是RX的炒作方向砰触。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境狄,内心想要一件东西怒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费间拷,否则你就无法拥有心中挚爱鼎。你想要一部手机帆,但偏偏要你保证最低消费饰。这种心情着实不爽碾床。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版玖沉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汀污尚,这两样东西都是你想要的叔暇卡,售价三十五万不到贺,撇去不相干的配置喉喷混,给你你想要的姆兜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呻毕,是不是有点定高了惜骏芜?可细细一想刻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机碧稗凳,并且还带有四驱系统蒂茨。如果单单从这两个要素考虑漠姆,同档次的车型里划滥邢,都破了四十万大关了苗菜庐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型行,目的就是要拉低门槛策窍径,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吉澈窃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酬蔡。但运动元素表现的很细微屎粗荆,基本上都是细节点缀瘟惜皋,和其它配置的A4L差别不大谈梳。虽然是一款40TFSI的低配车型衰惦,但从外观上很难发现区别昧呈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件奈蓝,算得上是全车比较明显的运动彰显了驶放嗣。尾灯内部依旧采用LED发光元件谢胃,总体来说缸袱,亮点不多酥辩翅,朴实大方尉休套。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惨桐翱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分杏警。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碎,除产品名称外敛,其与JX35并没有什么区别盆冈,还是那个豪华运动的大家伙樊邵坡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮艇纲巫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露龚回。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助匣,灯角黄色的反光片是标准美规设计垒,但无论哪种规格该筹,对行车安全方面都是提升浮顺。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO史赡,前置摄像头悄然隐藏其中豹柯。侧面看上去QX60依旧大气稳重揭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感粉。另外肆珐,底盘上有些部件会低于车身虑鹅腊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惯磕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喊雄摩,活泼的细节设计使其更有灵性妊帘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唯末爬,也起到了一定的隔热作用绍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张侍敞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骨绷叔,静音效果良好蔡郝。   车尾并没有过多花哨的设计蛇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字烯懦。尾灯采用部分LED光源垫官管,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扰,总体来说比较耐看湾乖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郊赴隧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来嫁丁柯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高领。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起及,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猴绩篇。上市前绞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侣侮粕,不少人不相信它的价值搪母,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后滦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待烽梧力,这自由光到底是什么情况醛保?经过整整一周的深度试驾后侗丛,我有些新发现可以分享给大家妨墙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肝冬舅,我的思绪一下回到了2005年左右砂笔父,那时候自主品牌鲜有SUV产品蔽臣阮,奇瑞率先迈出了一步曹罗铝,推出瑞虎舞逢,并领风骚多年案剂。当时奇瑞称之为NCV纫,也就是集合轿车以及越野车牌,有着越野车的外观和坐姿钝,并兼顾轿车的舒适性缆祁路,其实就是我们现在说的城市SUV鞠规。   这样的优势持续了很长时间拍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肝乱疥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弄惨,瑞虎的势头逐渐放缓盾,也就不再抢眼了宠。奇瑞随之调整策略蹦脆,在去年推出瑞虎5这一新车型鞋兜书,与其他自主品牌新对手进行竞争纷噬切。与此同时柏弄,时隔半年的今天惺姬先,老瑞虎被重新包装升级无,命名为瑞虎3再次进入市掣狻,与瑞虎5形成高低搭配层,重新获得了新的竞争力梨柔。   外观南:   正如前面所说石,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业难佳猜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作躬佩涉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节句泰罐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搪牛,棱角更为突出赌嘎急、线条也显得更利索歪惶。侧面增加了镀铬防擦条郎缉波,而车尾的变化并不是很大裸怠,集中在尾灯和一些线条的修饰上粉邢,就造型而言瑞虎3更年轻了撵。从车身数据来看苏嗅屡,瑞虎3相比对手并不占优优势嚎慈剔,但是得益于外观的设计柏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些玖。" "  在经历了数年市场洗礼过后贫推播,瑞虎车型迎来了新一次换装位,代号命名也列入到了家族统一的序列中骏歉,对于车型的区分更加简明垫。除此之外乾唱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湿,以及更为充裕的乘坐空间式腿,以提升自身的竞争力胁忙。   瑞虎3虽然属于中期改款车型趟夏既,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用禄寥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛋岛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溪梢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烫蒙缅。   此次改款主要集中于外观方面将,通过新老款前脸的比较旧,我们共计找出了8处变化乘都睦,分别为聚配峰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组搐扯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形炙ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娜孺昆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘摆婚,但在车身尺寸上有所调整梯,其中长度方面增加了30mm恕,宽度与高度减芯⒈啤,而轴距维持不变玻胳烤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出券策,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坤痪恃,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中齿困。   车身轮廓并没有大费周章的变化队,更多的是在细节上体现新意故墩柑。侧车身防擦条进行下移撮擂,并在前后车门中增加了镀铬饰条咳,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中陆愧散,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装痹惶,更趋于向装饰性靠拢擅闷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汹蚂,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性悉探朽。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哇敦,若要找出所有差异伯,还需要费上一些功夫逆,在对比过后变化上依然可以达到8处诡店舒。依次为膏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更全,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绰澈咀。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处都溶具,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庞袒形,空调按键的布局更加紧密澎疾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卵讨握。此外纪爆簇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升史令。   按照配置的不同懊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机剩娠,大尺寸液晶屏包含导航沮挟、多媒体炮地、蓝牙以及系统设定等功能泪,而在操作上也十分直观滩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度芹疚劫、风量橙躺、风向等信息剔股轮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氛,同时旋钮的阻尼与定位适中寂沃纯,手感较好桨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涕。   方向盘两侧位置集成了音响群、蓝牙通话与定速巡航的快捷键计,中心区域使用了品牌全新标识萌,并在造型上稍有改变回。仪表盘则没有任何变化蚂畦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篮枯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巢拉匣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素不啪垛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匈嘘铃,但调节方式为手动疟对驾,前排座椅具备加热功能杉,按键位于点火开关周边区域害弓,位置的选择上不够人性化挎搬,副驾乘客很难进行单独操作太兴。   在前文的数据表格当中笛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鲍财盯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后反腔,头部距离车顶约有4指空间盖缮,直接移至后排乘坐痞,头部空间同样保持在4指曹杜,腿部则为2指余量返啸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下垮,首先需拉动靠背边缘的拉手涎衡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒别兰抢,要想恢复到之前的乘坐模式茹笑窜,还需先拉动开关档操肮,同时扶 起靠背潞刃,在操作方式上显得不够便利汹。后排座椅支持4/6拆分放倒臂貉功,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钙潘车,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兑。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3派斡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挂蒋梯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎无悸颂,含有DVVT技术骚相,相比早前奇瑞的1.6L引擎妨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善绅馆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懊,在CVT变速箱的帮助下碱憋经,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作耪。即使在起步之初深踩油门祭脱尾,加速过程也会显得有些慵懒娶,只待转速攀升至2000rpm后婪死少,动力性才有好转筋冒,此时油门的响应能力有了子显著提高吠,虽然整个过程称不上动力充沛监,但对于城市使用来说算是够了久钢通。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上限,涵盖了手动哎、雪地和低速3种模式嚼莫免,在手动模式下可以模拟7个挡位乒碧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用承落沤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用唾幂,在模拟挡位的帮助下扁画,转速会与油门的深浅更成正比手狸材,升档与降挡的操作也会更加从容般逝却,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新盐步拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内坪勾洁。   在紧凑级SUV的行列中法痞始,瑞虎3的车重算是较轻的一员挽悸,这为引擎减小了不少负担晦脾握。助力转向系统的力度适当糜坏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泄逞端。转向的精准性使我出乎意料米,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性憋茸念,悬挂整体表现十分扎实旧托,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入馈等,令试驾者信心倍增巫搔沃。   如同瑞虎3的定位那样蛊离睦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外玫玩,它并不具备越野的能力被,然而精确的城市定位怖绒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适咐,诚然放,它在这两点上做的很不错侣拱挺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言烂,瑞虎3也许是最合适的选择对象铺逛才。 责任编辑苗牟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年擅,一晃6年时间过去了季,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铅,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛊膘疾,并且每一次都是充满乐趣的体验璃罚。今天我们又把它请到了这里擅府,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外录纶送,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型径戏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能忌呐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筋祟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气轻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单农弄灭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税枷铣,自然整车价格也就能便宜不少多徘襄,降低了它的入门门槛某。而以我们消费者的角度来看董轰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象礁,这也是我们今天把它请到这里的目的燎细枷,测试项目很简单倪欣扭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现窜勿从,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了守。   ●日常驾驶动力表现宛:低速扭矩充足解篮,高速动力吃紧科梧。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能碍思,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过竞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性犯唬,但机械结构还是更适合在野地里行走蔷。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此俄,外形设计界坊、车身尺寸赣、参数配置全都没变湾,只是换了一台发动机橙朴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辟秤悉,双手需要时刻度掌握住方向盘惭雄,总之开着它你不会觉得太轻松掸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筏,大家也都心知肚明畅炉,所以今天我们重点聊聊它的动力表现茶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞘极,参数虽然降低了钢究,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仁害。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赌,并且只要车速不超过60km/h项,提速还算是挺从容首领,也有一些推背感社涡丸,感觉并不比3.6L车型差多少青丸脑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了都,脚下的油门响应明显迟缓了不少胳顾谎,如果你心急的话把,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧薯,否则踏踏实实的在路上巡航惟坊。   ●油耗测试充版:正常表现驰劳,不惊不喜多。   发动机排量小了充惮碾,除了动力影响之外戳,油耗也是一个值得关注的指标拇劳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里干纷,拥堵路况大概在30%左右祭,畅通路况大概在40%左右琅熬,另外30%为综合市区路况驰,全程平均时速为31km/h确潍,最终计算出平均油耗为12升/百公里蒋,算是正常水平塘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过炭怂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题申迸型,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了咯屯袭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力末,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何线红。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趁偶,很高排罐垦,或许我接触的都是高配车型厂汗讣,包括纳智捷大7挡纱、CEO等车型娃粗掸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助婚逝朗。今天开浚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV被,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量技霓,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢负匡趴?下面赤喝,我们就来看看详细的体验报告惫肥卷。 可以看到免,纳智捷的车型在外观的原创度上很高融赏技,这在于其他车型包括纳智捷大7壤梆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焊偏。这次试驾的优6 SUV也不例外法俏辽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚贤扳,为了突出这款跨界SUV车型的定位陕,外观设计上更年轻有活力挞妨蚊,对于年轻人应该有很大的吸引力扒己。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抵烙塑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台棋,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牧淮,轴距为2720mm握驾寒,可以看出这是一款跨界风格的SUV斗斑戈。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妈,最大的优势是轴距要长出20-100mm块邢,具备不错的乘坐空间房,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎窍戏司,尺寸都是215/55 R17疗豢彤。可以看出在轮胎的型号上郸风,国内销售的车型都有一定的缩水屯权,当然为了控制成本呐甲眯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愤魂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托街堑底,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美晶蛊,两侧的LED刹车灯十分扎眼骸梆,不过从布局上看稍稍有些凌乱滩计。" "李老板的慷慨刊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会枢,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板牵。下面回到主题艘乡,从之前收集的网友问题看里掂跋,大家最关心的有两件事儿蕉,一个是特斯拉的性能尉,另一个是特斯拉电池的续航能力钵痕挪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿病。简单剧透一下涤缄,性能方面特斯拉相当给力坚痛家,续航能力方面我个人觉得还是不太行琉褂久。 注点:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型残且,文章中提及的“特斯拉”伎、“Model S”等名称均为本次测试的车型吝妙。 数据解读泡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩房獭,所以今天我们就先从数据说起贯嘶翰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版授,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s亥程,而我们的实测数据为4.7s泡马屏,比官方公布的成绩略慢抽翔,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿坍讲醇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样仓。由于采用电动机驱动廓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车看,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姬亥蜂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赋昆曙,直到完成整个加速口蜕晃。电子系统和动力系统的完美配合软薪榷,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限础坪,这是大多数的同级别车型都很难做到的割秀。 0-400m加速尾速擦:170.124km/h 加速时间甜峨:13.63s 由于采用了9.73藐:1的固定齿比变速箱踌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡是蕾旅,在加速曲线图中材恰先,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线巢标茸,车速和电机转速完全是等比例上升剐。这里说句题外话楼纺,官方公布的电机极限转速为16500rpm算铣短,最高车速为209km/h酣庐,通过以上三个数字繁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蒂德喷,有闲工夫的朋友可以试着算一算遁碎。 0-180km/h加速谰尉备:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忙莱,峰值甚至达到0.7G蹿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h粹梗逞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锰弹,当车速超过150km/h后裳括暴,车辆的加速度下滑比较明显砂精沫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现瞄破,工作人员解释说为了保护电池遂讹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡解。再多说一句庆,这个速度日常用肯定够了虫石乱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h姑暗,但如果是赛道恼琅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道比筐,有大直道的长赛道帽屎,它应该会比较吃亏掇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车菠德哩,常会被贴上大排量蚂、暴力机器爱、拉风外形和肌肉车等标签享唯。这些词虽然简单拼比,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坪,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型苦缔两。近日垃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幕椽瓣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坞齐莆:科尔维特C7)充,肌肉感十足的外形脊汰,手动拆卸的硬顶贩情,再加上6.2升自然吸气发动机等牟牌,都是它的大卖点蛾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仿唬套: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时熔,外形变得更具攻击性扛马哩。不同于以往车型惕分坡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗虹,只有头顶裸露在外拍,非常特别惩。重新设计的6.2升自然吸气发动机杜趣椭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余温突起。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机竿粗俗,最大功率640马力鲤,峰值扭矩814N·m)策坪傲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手倦迪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势迁。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苗:5.3万美元)妇偿匡,几乎没有性价比可言徊称,但相信越是稀有的东西输莽粕,越有人喜欢倡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆勾漆朗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话竭亢轿:400-023-5599 地址仙盘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑憨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹬臀描,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠坷。而这款车本网也进行过多次报道与评测检,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题伞,比如——空间与电磁安全性驴。   有朋友担心律般矫,混动车型的使用空间会不会很小叭春谛堋,电池电动机发电机都需要摆放位置簇栓本,还有散热系统醒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手。   作为一个“热心肠”海,笔者决定帮一位同事搬家韶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”痉精扯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱汲、两个大型行李箱甭辜瓮、三个双肩背包掳,两个电脑包蔼附聘,一个猫窝互、一个全新的大睡枕搬走梳暇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客餐。好吧俺凸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裳,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上健率殿,从图上我们看出情,在放入体积规整的水族箱水缸后好葡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舵对,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包示老搞,并留有一定的间隙量妹广嫡。   而后排在放入水族箱地柜后撕访陈,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位维蒂姜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锤。得益于巨大的后排腿部空间沤步,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了卯秀。而后碴碍几,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秸挝府。当然晃头寿,前排的空位是为乘客准备的菠。(为维护试驾车整洁惦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施聊。)   我是一个希望低调的企业主旗清,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的讳贡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蓖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朔祟柏,后排音响控制息官,前排座椅调节按键接,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子陪、空间佛肋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流扦眷,大电流产生的磁场对人的健康有影响板。英国专家认为锋党刊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉腊瞳试,高于该值蒙嫡,儿童将面临患病风险领。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少撮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏7担害怒墙吞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害稍雄顺。   简单来说些,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渭恍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统朝季撇,如手机脆,对讲机搔取、信号发射塔等卫藉趟,而低频电磁辐射离我们的生活更近誊奉馈,家用电器券汗桑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射硅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可庭钠芒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台坎矫伴,前排座位容挫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量烙储,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品单亮,不具有权威法律依据叙,但既然是国家允许销售的测量器材洗蚂寝,其测量结果绝对拥有参考价值瓢本。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评棉逞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量麻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淡,首先是油耗百归悉,我们在遵守法律规定的情况下咆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车锯廊,而结果显示岔恰平,如论是市区驾驶还是高速巡航超车凉莽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓄观惋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贤。   混动车型比普通汽油车重赣坟广,驾驶感受会很糟吗?   确实猎,混动车型由于需要布局电池簧鸡冀、电动机椽顺、发电机功、散热系统及控制系统河僻,整车质量肯定会增加南貉,但通过驾驶跺滥蹄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虏潦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动父,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制唐喜,使用感受更接近与现代的美系车型桥氢。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性屉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极教烫俊,而在高速公路上下金蠢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撅,取而代之的是风声与路噪声瑞。而操控部分太,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓄挖次,你永远不会感觉到生硬的颠簸段曙箔,一切都是柔和与优雅勿,当然闹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的芥啃枪。   最后喊,我们通过以上测试模系较,凯美瑞尊瑞在电磁安全性秋械、油耗及空间实用性上都出色表现哄看,而为此你仅需多付出几万元的代价绥醛富,加上经销商的优惠布副饭,凯美瑞尊瑞物有所值逝,而你现在需要做的镜透八,就是去店里亲自去试一试咯险,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卢绩。 图/文俯衔:丁艺   丰田汽车日前宣布搂,截止2013年底笛侩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆布,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录检。诞生16年来澳评,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灌、备受600余万车主的信赖和认可屑桅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员粪鞋,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片白咀。 责任编辑那:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后系,MINI凭借其漂亮个性的外观火、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心分铺姐。2014年北京车展上笑常返,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称吓芮佟(点击进入上市文章)虹渡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化囤,同时在配置方面也有一定得提升钮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后劳宏型,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜酶,售价区间为20.18-23.68万藏。虽然只有4款车型可以选择坛,但从大家的关注度上看石,很多人对这款车给予了很高的期望钡险匹。今天缉笺等,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鼓,两款车虽然在级别上不同趁峰,但是在价格上却是非常相近垛揪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万丧竭。下面膳,我们就来对这两款车型做一个对比龋壤矾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大茹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖创牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜堂。当然试墟,作为一个自主品牌括孝吗,想要和这些合资车型抗争乔佛泥,就需要在配置上有一些诱人之处谎侣孰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钝刹,从车型尺寸上看咆其,H8明显要大于东风本田CR-V缝和必,但是价格却几乎接近储。如果您的自主品牌不感冒的话掠呜彼,那就不用在纠结了哭两。但是泰,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话缉醛零,那么H8的确算是不错的选择侩馆韭,至少从轴距上就已经很让人动心了沃。   =============分页符=============   原标题察色领:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下淬,哈弗H8还是小胜帛,其中H8还带有液晶中控屏唇咳,而CR-V并没有配备中控屏豪世屁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能橇。这些东西的确也是非常吸引人的吩城。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的犀豹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酶悼,平且还配有ECO节能模式呻淀碱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的绞。H8还配有坡道控制系统伞困,但是CR-V并没有配备这个功能孔。另外朝,H8还配有三种运动模式煎,一定程度上提供了多路况的脱困能力缝孟败,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些校,当然H8属于刚刚上市的车型混拭,并没有试驾车让我们来进行测试川标,以后有实车的话垛,我们会进行相关测试妥。   结语骡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章埔持,从一定意义上来说还是对大家有帮助的殿案抵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拳,某些情况下还要超过很多合资车型翅酒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下访醋。 责任编辑价坦:赵春晓" "从1985年开始屋苟法,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上趁低那,1991年出现在5系车型上葛两习,1999年开始陆续出现在X系列车型上摆。直到现在木诽关,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术画髓。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配输,提升着宝马车型的操控性和运动性态差箩。让牵引力发挥的更加自如疵,下面萎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瘸藐道。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱雌。在车载计算机的控制下香尝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隋斗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配菩,而且动力分配比例范围达0-100%镜蹿,赋予车辆独特的动态表现鸿闭。 与传统齿轮机构相比蔷,xDrive动力传输响应速度更快陵无京,分配比率更灵活巷睛赏,通常按勿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴荤,保持车辆转向精准灵活啪俺疼,初枯夕、中段加速更为直接的经典后驱特性那席撂。而在弯道访间夺、湿滑路面千馆萝、或紧急变线等极限状态下铺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力抚杏,增强了车辆的稳定性和循迹能力谅皋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躺垃湿,在附着力降低的情况下团堡,更加考验着前后轴所分配到的动力官。通过一体式底盘管理系统的侦测涪长婆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啊汗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虑膊呻,最大化的改善转向不足和转向过度霜搁搏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纹傲沟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现簧。宝马4系在绕桩和紧急变线中枯皋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外没篓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劫茶纤,更灵活碧建。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上毫坟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酚抛,公路性轮胎打滑严重潘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预侥,还是能够胜任一般越野路面未肠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敬:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)圃屯,宝马X1一直以其运动性示人酿墙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表股倪。但是不同于一般运动车型不擅长越野继,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能笆,能够让车主在假期到户外撒撒欢碉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗柿蛔父?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时伙,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贯颠坏。   在消费者最关注的价格上腿,我们分别来看两辆车宏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元圣伙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霓劫芯。从售价上我们不难看出荤忌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碴煎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3镰磷甫,价格区间跨度较大圈侥喂。   外观尺寸对比都泰:   首先少策日,从外观上来说清,宝马X1极具动感聚孪。其标志性的双肾格栅已经不必多说港,远远的就可以知道这是一辆宝马铆。而那富有动感的线条核,将其外观勾勒东船贪,即使是静止在那里控抗乘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态秃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长操,感觉比例似乎不那么对称钡伎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狮,而且作为一款国际范儿的车旅木,修长的车头设计让车辆显得十分优雅此牟惟。虽然宝马X1有修长的车头腹,但是驾驶时却并不遮挡视线遣食,仍旧能够清晰的观察前方路况副碗。   相比之下单,奥迪Q3的外观略显沉闷瀑,同样的家族式前脸显得十分稳重囤醚炬。虽然不像宝马X1一样运动熊扮沪,也符合其SUV的定位敝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大床,这也让奥迪Q3的样子更加传统抛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狈花涉,但是内部空间却优于奥迪Q3筷,相比来说拨莲,宝马X1具有更大的头部空间路谋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堡洪反。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长炉畔骨:4477mm 长碑荡伶:4385mm 宽蕾:1798mm 宽雷还:1831mm 高拖净:1577mm 高磊塘:1608mm 轴距背:2760mm 轴距售甩穗:2603mm 最小离地间隙伟构:194mm 最小离地间隙梁改:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者楞四,宝马X1具有灵活的操控性扩离衫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性啪氮饥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化软,作为一款 SAV粕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向宫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣琴。   实际驾驶中杭腔,宝马X1的路感清晰喘,虽然车身不卸獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径尼茫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帆帘荤,带来更多的便捷黔。行驶中兢耍偶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快本,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系螺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮莽、高精度直喷与电子气门三大核心技术叭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堤,在动力输出上达到高低搭配的形式难。而宝马X1带有的ECO PRO模式徘,可以帮助我们进一步节约油耗窘捷,让油耗能大约降低20%钱襄。 两车基本配置参数对比些疽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菊:通风盘/后活识离:通风盘式 前妓涣噬:通风盘/后毛穗:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题楼篇弄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV侨级,我们不仅仅需要看其运动性能痢,还需要检查其越野性能劣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色弯蒲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统墙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捍面,为了能更好地分配轴荷锤膏渡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端秋、后桥差速器前面访嚼催。正常驾驶环境下铰钵姑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮瑞手,当检测到前轮附着力减弱时讥搏坟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮记,帮助车辆脱困臂斥势。   通过以前的测试署,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用豆,对于应付难度不大的非铺装路面来说汉亮拌,这套四驱完全可以应付骸交肃,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能控,加之悬挂行程过短烽,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试骑漂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样缕洞,偏向于公路驾驶娩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔫稠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴霉随。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浆茸,动力的分配为40:60手乒,在实际日常驾驶中小,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的饶玛踏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凉奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能甸限,在车辆出现转向过度时龋,车辆会将更多动力传递到前轴厕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恨欺百,帮助车辆脱离失控的状态碌情讹。在弯中逐渐加速的过程中广蹬鳞,由于车身的重心靠后覆邢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势口缔金,在这种情况下努,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出皑秋宛,减小前轮的负担喇敌晃,使车辆获得更好的指向性贰背些。   无论是雨天何,还是弯曲的山路充持,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对惟姐告。而且在大角度爬坡及碎石路段良槐潘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澜琴。尤其是爬坡时阀阜,动力能够智能输送至前轴覆伤貌,让车辆轻松前行伯辱滑。而在平时筏潍吕,动力又会自动分配于偏后驱星,让运动性得到进一步的体现篱糙形。此时的感觉是类似后驱车秀庭平,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瓤虏狼,让车辆行驶更平稳份缆。   相比而言萄氏袜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屏闪光,具有良好的越野视野场帽坟,但是宝马X1的离地间隙更大蚀,通过性更好珐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朔韩桅,尤其是其具有更多头部空间比,如果越野时勺,可以适当调高座椅坐姿玻。   =============分页符=============   原标题那齿葡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奔必,所有的按钮也都在触手可及的位置佛肉慨,十分便于驾驶者操作溉。而且两款车型都选择了年轻入粳波、时尚宪、富有现代感的内饰设计蚊。   两款车的配置兽,无论是奥迪Q3豌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全竭阑疯。尤其是宝马X1的iDrive还鳞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用芭厂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宠烹且,宝马X1更加简洁敬,而且操作一样方便恢陷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑祥叉吝。即使是刚接触宝马车型的用户鹿蚀镀,也能在第一时间熟练操作佩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侥抖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性活。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大颧监沽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供榷回。例如像最低配的宝马X1般侯熬,虽然价格极低骗井,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哄澳堵。Q3低配也是一样纷,配置较低醋檀挤。不过如果您不在意像导航聘、座椅加热等配置汹衅粕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要朝簧括。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后课韧喊,我们进入车内来看看内部配置以及空间形身。二者究竟谁能更胜一筹卡刀椿?首先来看两车的安全配置监垫。在气囊方面隶都潦,奥迪则更胜一筹绅,在两车装配有同等位置气囊的前提下媒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊危惯念。轮胎方面则是宝马X1取得优胜笨辉,它全系标配有防爆轮胎痕官,即使发生爆胎忱巷合,也可以继续行驶芳松。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配羡烁柏。此外防爆胎也节省了备胎空间线,让后备箱有更多的储物空间侯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间裂授碱。从车身尺寸上来看伤棚,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势枢史恳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势海。然而车内乘坐空间方面皇淌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筏宪犀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鸡反:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度让烙腹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彻吴丘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策夹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养申磋。但由于国内油品的质量不佳镶午童,为了更好地保护车辆发动机灰犬碘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换侮颅挥。而其他配件的保养周期上蜡膳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岔踌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i渡迁:   861元   xDrive20i惦:   1036元   其余车型朵啡畴:   965元   sDrive18i熔驹:   861元   xDrive20i牡艘:   1036元   其余车型海:   965元   sDrive18i及:   1609元   xDrive20i甘底:   1784元   其余车型瘁闲:   1713元   sDrive18i倒:   1386元   xDrive20i离矮:   1561元   其余车型锚:   1490元   sDrive18i成店撮:   1591元   xDrive20i倡:   1766元   其余车型磋:   1695元   sDrive18i藕笑褐:   1609元   xDrive20i嚎:   1784元   其余车型雀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坝徊履:●栖:需要更换 ○悲巧弄:常规检查拓淀邪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中贰剩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯乌轻、空气滤芯和火花塞寝佃。花费支出大概是2691元贾结。4万公里时还需要更换汽油滤芯孰丸,支出大概是1382元涪愁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错沥卷尼,保养中也没有出现更多的费用支出拔开遂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用帝袭投。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注申荒痊:●紊:需要更换 ○绅:常规检查染磺鸡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费蛔缄概,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降堆蔬惊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搭外,能够更好的照顾到爱车的每个细节孪。   总结阑拒窃: 总体而言雷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呸哥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足徒尘,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疯,整体内部空间与奥迪几乎相同妈。而在使用保养方面痹碗镭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人锋冷念,但是其配置也相应有所减少洞。作为高配车型费,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择念。 责任编辑缴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙品,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捍。它足够漂亮了背,漂亮的让人感到迷茫很,这几天我们一直在法国和瑞士穿行灸,由于在国外间嗜,我不得不比以往更谨慎的驾驶赦,没有做任何炫耀的动作惩啦禄,但依旧接受了不少注目礼美饶堤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魂汗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苍少澈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内送轻,只好出此下策咎密:按住也拇绯В控器绩,“砰”后备厢盖弹开了绅硼,老头愣了一下恐茧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢们俏繁,并给了老头一个友好的微笑疤诚煽,关门走人了比扭。这时我才知道烹凹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量肠痢凛,它的曲线诱人电,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处钢吭,但令人心动的地方是从B柱开始的绵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痹千,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娄。也难怪摹,差点忘了逛搭笺,我们这台车选装了AMG套件雌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用删,没套件的车感觉就差了很多险。   即便如此冕雄比,它的妆容仍是存有争议的稳疲沛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧施使惊。左派以我为代表(全部未婚)癌和勿,认为它的骚气指数接近满格海首替,尤其增加AMG套件以后痪鲁,能骗不少小姑娘牡沁。右派以结婚生子的同事为主微捂,他们认为车身不够修长匆,不够秀美镶币檀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疾阜菠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情贾撩疟,但又内藏了些许的凶狠吐捶。   不过我们两派的意见同样有交集可,那就是从侧后看去写闹,它的美感更胜愤描。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中荒介,远远的从背面欣赏它驴,真是太美了糖屯嘘。   =============分页符=============   原标题譬鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上筹雀,它采用传统的氙气大灯尘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统天据嚏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少泼。另外淳南,与前包围上的空气导流口不同的是睡饥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用工会龟,不得不说其达成的效果是相当不错的韦紊奶。   18英寸AMG轮圈实在惹眼开登版,但日常使用中也是在令我提心吊胆旱激侮,还记得开头那个故事吧玫拧,告别老头后我驶出了停车潮椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着艾,压过了一个并不大的小坑洼画,胎壁被硌破了辜返番,轮胎在5分钟内全部撒气纤揣伸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用购使,这个下马威让我措手不及笺颇沽。   =============分页符=============   原标题焚温钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门姜悍弄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仁谎。坦白的说羚材镭,这套座椅看起来特别有型礁弄脑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色横,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痘细,我觉得座椅的设定倒是恰到好处垦评。   眼前中控台的造型蓟,甚至细节都与奔驰A级相同到澳擎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用损附傲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样富,总让人忍不住多瞟上几眼巫。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹喘,触感细腻拷。   =============分页符=============   原标题暑掀扫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳床,各项按键的操作都很顺手徒胳伙,但我多希望能提供翻毛材质评欺视。另外难凉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手贿馆牢,回馈力很兴味辽汀,而新款车型早已没有了这个感觉税遂从,让更多人都更容易适应汞徐扳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格地蚂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吗,特别方便哨日,当然了惭吗,这并不是CLA级的专利殴,A级也同样如此罕歌。总之对此我们是持肯定态度的堂衡卵,“怀挡”显得复古偏奸衬、特立独行苍懂尸,而且省空间慕吕澄,利大于弊眷骄脾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酿,不同的是它很强调对网络的依托笺瞧鲤,这几天在欧洲开了不少车滴强顿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烫。几乎所有新款车型都支持与手机互联钠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能朴副,还可通过手机网络访问互联网酒、下载官方APP程序和导航势彪,这是国内车载系统所没能赶上的茂拧摆。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撇,空间实际上是够用的限哇,毕竟多数时间都是前排利用率高沽。我同事身高179cm散标,在前排头部有一拳的空间唐,在后排就显得局促了骸铂芳,后排乘客反应压抑感比较强粳十。   不过我坚信筷池,对于CLA的车主来说空间是够用的病唬肥,因为后排不会经常有乘客福备复,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用奥。   =============分页符=============   原标题嘶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖戚陋搜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秀杠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm粟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm泼熔疏,配7挡双离合变速箱伞豪,带有换挡拨片规橇。拧动钥匙沪,发动机被唤醒筏腊,车内怠速状态下的静谧性相当不错谐戒喝,我们出发了摩厘菱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通俗,不过CLA非常容易上手拉搐苇,舒适模式+D挡表现得有礼有节娠,整个驾驶感觉极其轻快哦,这是一辆易于驾驶的车醋失淬,不论男性和女性都会觉得很轻松廷柬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性握,转速时常被控制在2000rpm以下盖跑暇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契府好拨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蹄,而且在低速中它的换挡依旧平顺锌摧榷,并没有出现那种令人不悦的闯动辩纲。   切换到运动模式梨灿较,变速箱首先变得更为积极弹无椭,整台车的性子也开始急躁起来奢,随时准备着接受挑逗碾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接马。油门的响应也更为灵敏脐,初段就能得到不错的效果陕垮脑,只不过排气声浪并不那么有气势莽。   至于转向承淡挟,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻趁吉鲤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉腺缚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转镰,那样的线性和柔顺拟呵,简而言之非常舒服泡。   CLA的转向感觉则不然桑技沃,它少了些紧致的细腻感片,多了些轻巧飞。这套电动助力低速中没什么特点吻撇塘,属于偏轻那类的潞稿拼,或许女性朋友会喜欢痰肌。高速下转向逐渐变沉碧卤,更易于驾驶力泞柬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上淋探,比我想象的要好不少灵翅。   不要被AMG套件所蒙蔽联痞,悬架的设定并没有那么生硬锣冯膝,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甫妻创,整个感觉还是挺舒服的季畔,回弹的特别利索叉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态杏,起码我在前排开车是这样一个感觉侣肚,只是后排的乘客有时会说矗紊逝:颠!哎鼎函,管不了那么多了守变盘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人方,驾驶感觉对于这台车来说重要莎唇欧。   =============分页符=============   原标题从混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注兴痴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现挥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护截晶额,无法进行有效的弹射弘日。起步时有将近一秒的延迟纤魏,之后发动机全面发力泵咆侩,此时轮胎打滑非常严重荒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故哎径箔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态穿,导致抓地力不足录腹。怎么形容这个状态呢坎盼搬,就像一只狗在大理石的地面上突然加速偿拭谩,四肢虽然在飞快的挠地撤熟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样改京,各位想象下横。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瓜翅,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞋吉,换挡速度很快橙哀,最终用三挡达到100公里/小时的速度街铰,时间为7秒整肉苟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新筋溃,因为看到严重的打滑时我特别无助炭,尝试了降低转速起步誓屡反,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寝泞袖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赁椽,而且车身的支撑有效拼晌,车内没有特别明显的前倾感觉多羔缉。从刹车曲线来看冯寡,自始至终加速度都在-1g左右贿,最终成绩为38.46米缺另,符合奔驰一贯的作风刀鼻。当然傲倾,待拿到国内的测试车后片,我们还会进行测试溶电蟹,看看原厂的轮胎表现如何猾年封。   总结痕免:   从国外的销售情况来看互拔嘉,CLA是相当受欢迎的铰啃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料脾俗墒,CLA在美国同样有着相当不错的市沉拧,2013年后四个月销售1.2万辆褐纱,势头相当迅猛帕多酵,可见其受欢迎程度赣。   进入国内后我想它会得到同样的关注保激,随着细分市场的成熟棋莎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跺。奔驰CLA级炼鬼链,主打运动剁、年轻禄,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屠头,尤其选装AMG套件以后效果更甚胁渭戎,相比奔驰A级牧,它的吸引力显然更大喉。相比竞争品牌暖,这次奔驰走在了前面莱藩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赖缚。配置方面国外大多都是选装廓,比如天窗罐伪、轮圈样式等等们,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钒堆。   不可否认诗畴,它是如此的招人喜欢段拳,尤其招那些打扮时尚戒菏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糜烧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机毒侈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了党莽份,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机攀普。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘勺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型纫爆鸿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惦挽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扁贡磺,通过细节部分运动元素的添加弗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涕。其外观运动套件包括进气装饰猜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等逢。   总体来看杠槐憾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面请掏。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置溅,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鞍稠杠,白色车身加上黑色的玻璃车顶黎锌且,看起来很有档次感泛酮。不过略有遗憾的是泄禾,它的全景天窗不能打开碍,有同行戏称侠仑请,这是专门为了看星星而设计的刮拳嫁。   内饰简洁自然   与外观相同图末蹦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围焦怒。全黑的内饰坏甩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现轻坑此,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来搁。   配色方面盟侗隧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捅,但通过座椅的白色缝线摆、钢琴烤漆面板白边框的搭配汇,使得内饰整齐又不显得沉闷瞧混,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捻寥。人机交互系统方面牟扇扛,V6菱仕Turbo车型并不占优势狄。   动力不错赁狡稀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机涕贫崎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱魔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纽都览。这款车的低速扭矩较大闭盛缔,因此起步时非常容易剁娜冠。起步后硼遂午,借助轻盈的车身沙,汽车随后的加速较为顺畅咐免匠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琉,这直接导致这款车的操控也是相对不错慨,在较为宽阔的路面上少,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帛警,感觉很有信心硼领盛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盘疮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的慌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置病,非常方便驾驶者进出饰冗肮,但打火时笑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芦纶萝。 责任编辑夹犊:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位活擎。之后的继任者是睿翼蛊茨亭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痉券。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款龚遂,并更名为马自达6阿特兹案没,而它是否能达到前辈的高度邵窖,让我们由内而外的体会一下式稗拨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缉蓟富,配合这两侧行车灯溺,看起来霸气十足提段,隐隐的透着一股子狠劲美。图中这款车是2.0L的标准版泛龟奔,则采用了较为普通的卤素光源什,科技感差了一点先删。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲜零,犀利感十足链列。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缔簿,它不同于以往的两代马自达6黎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颁地分。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来兼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子貉桨愤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”桂牧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm检屡田,轴距为2830mm前鳞粕,与进口版本相同懈。相比同级别其它几款日系车型响蕾博,阿特兹在轴距上有较为明显的优势络憋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾型仿,像是一滴在高速行进中的水滴喜纠块,充满了流动感安。从后边仔细观察阿特兹的背部陷踞,不难看出它还带着一点掀背的意思凹剖瓣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焊赡夕,配合着双边单出的排气筒济,更使整车的运动感一直延续到了尾部坏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈沟眷,选用了225/55 R17的韩泰轮胎百。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弊提动,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上畴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拨饰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秤棠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扇搜,其它区域大多为硬塑料刻懒石。由于没有太多的装饰件兽舌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嘎饱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高波,它采用的是一块电阻屏井,触控灵敏度还算令人满意复舞筛,界面的科技感以及显示效果都很一般寞摆,总体感觉更像是四嗣尉、五年前的产品骇膘,唯一的优点就是操作无任何难度嫩泞,一看就会朗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哇愤彻,所以导航功能暂不能使用捎。   进入车内踢硼啪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拔氓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿管僧局,握感也很不错痊,由左至右打满需要2.5圈糙,比大多数车型略小究袱。此外投态,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片顿袖氯,操作便利性良好精搔,而且兼顾了驾驶乐趣糜翟荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色腑,但却一点不掉价佩寄踌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感离,其次它的表盘内圈采用了网格设计变添到,多少有一些竞速的味道嚼,再加上白色的指针以及简洁和屋、明快的字体瞄吻羞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望冒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗借镜、平均时速晌辖嫩、续航里程之外苦玲显,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP玛规。i-stop是马自达研发的自动启停技术摹领,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怪茧。   除了i-stop磊,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统闭。之前在新能源车型上比较常见膘临塑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梅楔蹈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于捷耪描,它是以电容取代传统的电池或电瓶稗屎,从而为车内的用电设备供电卷脑僻,而非用于推动车辆前进棚庭。   空调面板的样式不错拳警,旋钮和显示屏都显得比较有质感计函排。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子边怠弗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车撂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈剑好碴渤。前后排座椅均采用了真皮包裹播妮伟,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次檀。   虽然阿特兹有着不错的轴距舌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩芭忻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯选,而在后排却只有不到一拳的头部空间块。令人满意的是后排的腿部空间揣揣,坐正以后不影响翘二郎腿恰枚圭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定叉创库,不仅地板平整伺昆,而且行李箱有着不错的纵深么,轻松放下高尔夫球包凰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎桅伺遁,以及更换轮胎所需的各种工具斑峦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷簧、双可变气门正时寺篮佛、凹顶活塞+米勒循环绥讣擒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术呈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现按,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm腑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哺茎虹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锑菠,并带有换挡拨片纪旁咳,只可惜这款变速箱不带有S挡脱露郴,对于主打运动的车型来说个遗憾冷潞固。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凶,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩手谭,日常驾驶过程中忌,为节省燃油毒铂僧,变速箱会积极升挡揭羡,转速经常保持在1500rpm以下韩慷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惟碗替,因为这台变速箱的反应速度很快酞恋斡,能够很好领会驾驶者意图颈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迷庙。   阿特兹拥有良好的操控性寺呵磨,这首先要归功于发动机线性的动力输出怪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辰,而中后段又能够拥有很好的动力表现到瘸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻揽琴。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处问弘帝,尽管反馈的路感一般痊,但指向足够精准亥列,能够给人很强的信心管蹲谋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协酶黑耍,它的前后悬架初段偏软钝粳侗,能够很好地吸收路面的颠簸沥慷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鹤。可喜的是悬架的后段韧性十足筹,不会让人感觉力不从心痹碍。最重要的是扔蕊谅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整屋,车头指向灵活激赫桓,车尾循迹性出色骚矾蠢。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见俄。   总结攀敝: 对于马自达这款即将发布的新车搬卯哆,我只能用赞不绝口来形容缅,外观和驾驶感受都可以称为上等漆。如果非要给这个车挑点毛病的话把刊,就是在高手如林的中型车市场里飘珊丢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痉。所以如果你是“外貌协会”的成员庐呕,或者追求极致的驾驶感的话裳茂,那么你可以期待一下这款新车烙。 责任编辑酵陶泡:赵春晓" "  KTM的X-BOW驰锨姆,直译过来是十字弓波同呜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)冠。实际上赔轨,这个模样怪异的小车铜逃,的确是火力十足虏览,足到无论是在街道上还是赛道上凯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车间背社。   先来说说KTM这个公司抒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂爬,以生产越野车和跑车而闻名沦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捞,也许是工程师们精力太旺盛螺容悍,亦或是身在奥地利这个地方扭,总会有些天马行空的想法寐抡嚼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子划,去生产一些别的什么机动设备搅。这几年穗敞杠,除了X-BOW翠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伎妮,而且都有一个共同点——惊人且极端妈挝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)错、puristic(纯粹)嗣咯、radical(激进)锻李,这是他们对于21世纪超级跑车的理解廉勒踢。另外还要多说一句缸痴匠,这家公司的口号是ready to race瑞阶,时时刻刻都在准备一场竞技填搽。   KTM的CEO曾经承认毖蔡适,他们希望使用21世纪的技术烘吐,发扬柯林·查普曼的理念袒剃,打造一台新世纪的超级跑车灌菲响。柯林·查普曼是谁蝗丛?他是路特斯汽车的创始人密片,他说过最著名的一句话是歧龄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准取,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的旁会继,作为汽车工程师玲搓艰,他把全部精力都放在对性能搓搅、操控和轻量化的极致追求上链独亮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可匠凤,但跟进尝试者寥寥呈溉。看看路特斯汽车凄凉的经历蒂,这其中的原因并不难理解伙霜。我们很欣慰地看到逆毒没,在新世纪酮湾,KTM继承了这种理念据憾仆,并且做得更加激进鹿耐跋。   其实X-BOW的理念很简单软络,它就是一台可以合法上路的方程式赛车峦躬癌。碳纤维单壳体车身独、全车碳纤维组件褪、水平推杆减振器请干辽,这些都是方程式赛车的标准配置砍椭歪。由于使用轻量化材料桃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)氮。在高速行驶中盯,车辆的气动布局提供下压力碗疯哇,以此来提高抓地力和稳定性班,这也是方程式赛车的特点号。和赛车唯一的区别汗闻蜡,就是它有全套符合法规要求的灯光窃兽,以及一张副驾驶座椅敖巴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机视,经过强化和升级后巳问秽,动力达到300马力牧江,和F3方程式赛车相当盯甜猜,六速手动变速箱也是简单而纯粹镀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坍,我们不妨来看看推重比楔。X-BOWR大概是2.6千克/马力晌排,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄孕浅场,也就是说发动机需要负担的重量更少教靡撼,动力表现自然更强阑烦茅。   在踏入X-BOW车内的一刻特贿,恭喜你恭挫臂,在旁人眼里鼎黎领,你已经像是一个职业车手了稿兔茅。首先一只脚跨进驾驶舱热枷还,站稳后调整重心体许瘁,再把另一只脚迈进来孤,双手找到合适的支撑点借温,将身体重量转移到双臂煞宏,身子瞬时下沉氯熊,把自己放在座椅里锣。来自RECARO的座椅是固定的瓮陋,完全不能调整缺蒜,靠背角度略微向后倾斜敛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置啡戈。要完成这一系列动作让缮,如果你是个长腿欧巴糖帕,可能会轻松点及蜗味。同样和方程式赛车一样病炽箔,X-BOW采用快拆方向盘硼敦溜,在一定程度上提高了进出车的方便性烩词,不过我觉得这个功能最主要的目的煤绘咎,还是为了让它更接近赛车逢垃瓣。绑上四点式安全带旅矩譬,身体没有一丝活动空间墨抗便,因为在碰撞的时候间粟,你不能指望安全气囊救你一命藐钵袖,唯一的方法挛才,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上锯啥。   驾驶它难酞,你不需要有汽联颁发的运动执照桓,甚至不需要经过特别的训练吞肯扛。只要你有合法的驾照祷炽,会熟练驾驶手动挡汽车姥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度莲宦。连离合器都很好掌控另锨,甚至比驾驶EVO宽、STI这种高性能运动房车还容易图臼。你唯独需要的返勒,是练就一副有力的双臂烹丢罢,因为它完全没有转向助力炬,停在原地欣,方向几乎是打不动的彻姓鹤。   由于场地的原因境衬,试驾过程不是很尽兴腿喷,并不能体验到X-BOW的全部性能孰。在狭小的环境中慨浪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展砍闹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势杜房,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力尸丸捎。因为使用水平推杆减振器牧婪,X-BOW的底盘可以尽可能的低斥,在转弯中几乎不会产生侧倾拍本刷。多连杆悬架结构稳定莽,可以减少轮胎不必要的运动和变化斧碴,保证最佳的触地面积痰氓,用尽每一分抓地力痞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恕日,这一切所产生的副作用未,是你的身体要承受更高的横向重力米。   在视线上钠龟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似潭凯鲍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荚,以及转向时轮胎的变化纹。利用这个优势鼻,你可以把车开得更加精准芜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙颠,这是任何房车都无法比拟的起戈。不出个把小时帆坚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样嗓骚垮,高速掠过障碍物而毫发无损敲,那种险象环生的场面涛柬凄,我相信其它车做不到端,这种乐趣和成就感强,只有X-BOW能给你钠猾。   看到这儿瘦,你可能觉得这台车并不难驯服逆桑贸,一切都很容易焙孤。没错茬蠕,X-BOW没有设置很高的上手门槛降继,驾驶起来甚至比超级跑车还简单讥,但是它还有进阶的玩法拜船高,这就需要很高的技术和技巧了攻牛告。首先堡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澎,为了它的寿命静脑,好好训练跟趾动作吧铜。漂移贺腹?也没问题腾碍吠,在转弯时只要加大油门扒,车尾很容易就会滑动起来雇窝。之后能不能画出一道完美的弧线蚕规掂,就要看控制的技巧了葱还。   除了以上这些膛,我还有一个建议但行。置办一套合适的行头羚咀芦,至少也得有一个头盔和一副手套范,这会使你看上去更像是职业车手咳。当然茹患,作为一台可以合法上路的跑车懒,KTM也试着考虑过车主的感受琳船卯,推出了一款GT车型陡蛔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃臂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已铺敌倾。无论哪种装扮宠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街蒲,在气势上就足以压倒一切奢羡腑,而在性能上醛说,它也是所向披靡誊狗,精准寥貉澄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撩内。虽然它可以以合法的身份上街闻勤啦,然而对一台Ready to race的准赛车良,街道并不是唯一且最佳的选择睡酣,它最终的目的地狠,是要奔向一条真正的赛道劝,在那里解开封悠柘谩,去赢得一场真正的胜利箍棉哺。   说到价钱晤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暗,一点都不值河木劳。那么吼措缕,如果说花135万哭渭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蚊掸体,可以带给你任何超级跑车都无法比拟功波貌,最大化的驾驶乐趣郝般,并且还可以在公路上行驶炕排,这样是否物有所值菊灯那?答案其实显而易见赏,值盖,或者不值僻,取决于你是否真正热爱驾驶沪杀鲜,热爱赛车运动涸澈磁。 责任编辑立娥突:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词悸,早已见怪不怪鼓甜胁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车暗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过超屉,广汽丰田出品的YARiS L致炫疥蛊,就是一款加长版的小型两厢车栖遣秽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志端跋讣。 知识普及垃蘑:为何不叫“ 雅力士”了骋悉飘?   相信很多人都会有这样的疑问悍,从车尾的英文上来看皖,YARiS的标识与上一代完全一致裤伙,但多出“L”字母溪遁吞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抚痛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置跺。全新YARiS通过变革性的设计列、加大车内空间圃澈呕、降低指导价兄娥关,从而想抢夺A0级市场的份额深,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望省违嗜。不再使用“雅力士”的中文名称偿首,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挂。   外观铆李:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型笛辨却,如果拥有一副出色的外观设计拜茂酿,那销量肯定低不了粮疽吃。广汽丰田的全新YARiS L致炫陛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化焊偷,能让更多的人接受党宏郎。   =============分页符=============   原标题梅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吨绘,所以在造型方面与海外车型有些差别互。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯短,“梯形大嘴”车头动感大气釜兄氏,配合超长的轴距临告细,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受商睫绅。   =============分页符=============   原标题虱沦赤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰萎肥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞄肩,相信你会有两种感觉看,第一德睬陀:中控台设计非常大气虹卸,和丰田系列的SUV车型风格一致胺菊。第二讼冕巢:超大空间孙俩,后排空间完全比拼一般的A级轿车诺簿。   =============分页符=============   原标题书:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掀第,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意秋掏缄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车媚备乔,但是空间方面完全越级的感觉羌焕恍,完全不比一般的A级车差蛾删腥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服抢兄。   =============分页符=============   原标题郊畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意客,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错免谈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿努盛,中后段性能并不出色讽刃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翻辜,高速行驶油耗方面并不出色钾川瑞。   结 语   作为一款城市代步车型乒肚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凳佩,外形方面就能征服不少年轻消费者迪。此外疆陵毒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纶。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理烷毫群,若果说美中不足的地方固事,那就是匹配的四速自动变速箱了腑。(韩威) 责任编辑福鼎惮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒景椒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堡戒酪?告诉你史,这是真实存在的一辆直线加速赛车餐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车才丁,基于2014道奇Dart车型临,型号就叫做Dodge DartPro Stock募澳败。大概意思是“超级街车”店。虽然只是称作“Pro”杜魄案,但它的结构和普通街车已经截然不同咸,一点点相似也仅限于外观上落。一个专门设计的底盘警愧泵,扣上一个类似“街车”的壳子爱,除了好看以外祭无硅,也是为了让车子的空气动力学特性更好间撵。除此以外蹄颂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”班镁扯。   作为动力核心拳详赌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郴。与常规的“以街车为基础改造”不同炕发穿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同莲漓烂。据厂家介绍盎曙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寝,而极速则可以达到480公里/小时婚。   Mopar没有公布具体技术细节据,但是在上个月酬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鞋葡澜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泡,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考缴:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力叉磐,它跑完402米还需要9.9秒兴魏欣,而末端速度“仅有”235公里/小时泵。也就是如果两辆车进行一场比赛毛昆喇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候概,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭秸倡,当然也无法在普通街道上行驶圣淬纤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采全。 责任编辑泡:赵春晓" "  4月11日纯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市航,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版悲伪殿,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洞韭泵。   4月的京郊春风和煦窗愤,桃花盛开臂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意乘掇伦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基诵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象不,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼譬缕。   然而稍微有点遗憾的是扁,由于相关环保政策苯谰叭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基实绿慧。   =============分页符=============   外观内饰客霉昏:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo禽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外汝,因为配置的原因报疗,柴油版在一些细节桃探茅,如前格栅两脸喇、雾灯等处精简了镀铬装饰歉攘。   另外抒玻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎撇嘲敦,规格为265/60 R18吉袖暴,采用双五辐样式酱退痹,与高配车型的20寸轮毂有所区分卸深斜。   外观上粕烤,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞬、野性开访蹄、豪放哺砰。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样星,如果不是看到车尾的标识倘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版聘鳖。轮胎的使用与其它车型也是一样的陋铆。   =============分页符=============   内饰方面粗猛顷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致售戎炔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同垮哗,但是做工方面表现的比较细腻棋伤温。各个部位间的接缝十分均匀铜途,内饰表面的反光也抑制得不错拭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受扩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的闹揪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机咳。这台发动机由意大利VM公司制造井篙,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造岸,国际知名度较高壤痕烁,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盾,最大输出功率为243马力(179千瓦)录,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米氏沪使。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱洁彻起,采用电子挡杆设计敛避燃,事实上参巷,在菲—克集团下的很多高档产品上面动栏,都采用了这样的档杆设计箔。   大切诺基是个分量十足的大家伙穆,体重高达2.4吨赂卑恫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碑起闪,都让人觉得动力输出稍弱恐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同裳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渤恃,这使得在实际驾驶过程中句,柴油版大切提速很快陌翱,驾驶感受十分轻盈酮乘。   另外嗓羌剖,发动机的噪声抑制也做得不错酪墒碾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奠,但却绝非印象当中骨娠,柴油发动机那种高振动币钝乏、高噪声趴镐料,车内如“夜店”般的情况嚼潮雷。   在打开ECO模式的情况下耐,发动机的转速在1500rpm左右的时候绊,变速箱就会做出反应纬筋阂,升挡很积极傅伺。当车辆行驶到70km/h的时候请何,变速箱便会将挡位升至最高挡管,我们在城市中使用狙魏,第8挡也是可以使用的舱诗弄,并非摆设髓孺。如果关闭ECO模式碳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嘛蜜,动力输出得到了一定的释放错双,当然蠢剿,噪音也会随之有所提升硕。   柴油大切的油门踏板很轻盈浩阮矫,发动机对踏板所发出的信号反应很快磷,但初段调校的有些过于灵敏了涕降鹃,尤其是起步时禾倪,轻踩油门天唉徘,车身就会有向前窜动的感觉潭剂汗,想要平稳的起步还是有些难度吝死,如果初段能调的沉一点疲,感觉会更好怕,驾驶者对动力的输出也更好掌控党。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样法,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统匿幢辩,由于取消了空气悬架耽撵复,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的狼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式尝让固,分别为自动匪僳、沙地赁棺览、雪地粱挤钨、泥地和岩石撑横,这些模式都是通过旋钮进行操作的褐阂内,除此之外还有ECO节能模式和运动模式袱甜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仓。   此次试驾世,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验东谅,其中的体验环节有沙地盗、U型坑和炮弹坑三个环节锨冯。在进入沙地之前汇虱型,首先将车辆选择到沙地模式劲蓉辣,此时车身稳定系统自动关闭访。由于没有空气悬架愤查盎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了详。   模式选择完毕之后泉敌,开始正式进入越野产地茸瓷,在松软的沙地中须技,要保证车辆的行驶速度点驮。在沙地中行走甘,轮胎出现轻微打滑是很正常的沁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑骏示钝,造成更大的麻烦钒脖。   在U型坑的环节裴,选择到岩石模式之后末蜜壬,分动箱启动扭矩放大挡蜕寿狗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍香,传递到车轮上的动力会更加强劲挎退盒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脾澜。   炮弹坑对于车子本身来说惯雌,算是更具有难度的项目了插躲搞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节啸采仑。对于大切来说拍取,通过这样的测试还是比较轻松的犬扁苟。在模式选择上柑,我们依旧可以选择岩石模式化跑模,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动且,保证有附着力一侧车轮的动力输出帮,从而实现脱困罚。   总体而言白恫窍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在樊笆蓝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仁愤乒。在整个越野体验环节募攀疗,对于动力的感受也是比较明显的围孰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松维,主要还要归功于这台柴油发动机操钦锨,低转速扭矩输出足够大缴澳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缸碳层。 责任编辑魔渤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列碉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK握鞘,以求为各位网友购车作为参考署,本文我们继续进行停翱卞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滥胸浇,作为合资品牌的A0级三厢轿车穿,经济实用以及稳定这三点立市之本换,谁展现得更好袒杜皋,以下将逐一展开凭。 外观解读荡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茨答,这次“重生”抛开了以往的产品定位爱辫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茄,接过老款颐达的市场后磷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乓。   刚刚完成了小改款的阳光慕溜馈,2014款车型延续了前款的整体轮廓绅,细节之处作出的调整嫩岛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸碑谭摧。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型萎钵丛,另外增加了反光镜转向灯链搏顷、倒车雷达等外部配置绷雄芬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车畅,但两车在细分定位上有所区分俩岭,新赛欧更经济啤煌睡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定栋脾哼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本富,两厢造型更具时尚特质光,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅暑勿,前脸处的线条切削更是全车最多之处铣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勿媒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾混,三厢车型尾部中规中矩水坎,采用常规一体灯罩的尾灯糖透拎,正是这一产品区分的剪影坛双。 看完两车的造型迪筏辈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驼。详见下表技垒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观辞郴,您更看好谁秃?欢迎参与一下投票柒廖交。   =============分页符=============   原标题毯梨举:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比悸林:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寡榷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直羞钒,各区域之间的串联均平滑带过芜,整体风格更注重功能性爆赌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能伙,并尽可能带来更多储物空间浪行猩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拇触倒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坞慰瓣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表氢,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一卷善藤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棠。   另外哆合桃,随着车载多媒体系统的发展绒范,触摸屏更多的被普及羌惟开,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕健,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能犁搅飘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高碾硕娜。 配置对比解:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置莫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辜,仅供各位网友参考塑滥冀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题轻翔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丝阂附:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓮伪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度乐肛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示漆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撬仙,而车身与轴距汹膝提,以及普遍日系车型空间利用率上的优势松碌蛇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹权。   动力系统对比灸侈关: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嗣妨浮,阳光仅提供一款1.5L发动机蛙损,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谈蹬屠,同为四缸自然吸气版本叼,排量的不同即动力上的差距店荡锨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)贾卷,具备重量上更轻的优势吭弛。   两车的自动挡车型税娇弛,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱薯烤犊,其平顺效、重量轻及省油的特性蜡辈,同级别车型中具备一定的优势笛却。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鳞碍漆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寐斧猫,在挡位上优势明显睫,但其换档顿挫在车主之间常被提及商酿库。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瘸陶,外观上二者均具备典型的家族特质踢梨封,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面迷辽。内饰布置阳光以实用为主铃枷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质己拴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胺然蝎。综合本文所述钩,两款车型您更倾向于谁撬迟?欢迎参与以下投票分沃唉。 责任编辑溉晦喂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车练愧购,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纱匡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凌茂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比计拜苦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灯翱陋,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比畏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近插克。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓷剐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形幂弥赦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同钩迷。也说明K3S试图走运动化的路线氯反矮。   起亚全新K3S的长改砍、宽侣境畦、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奇,而轴距更是达到了2700mm的水平缕纺,在同级别中也属于比较突出的成绩胳搓膏,对空间方面肯定有着很大的帮助桅。   两厢车的整体造型非常的简洁干练汲蚊,车身线条也非常的流畅熔揽,有着极强的运动感闹滥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铆禄屠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别层居,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用紊然淀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叹萌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剑镜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达现,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锹饰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咎谎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅喇,加之降低的车身让骐达更加动感兽甜篱。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粕蹈骗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斧母猩。形状突兀但线条流畅的尾灯领,红灯部分占据了大部分授溉洼,白光部分呈现斗勾状棉顶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出厂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娥的,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牵。能够有效帮助你快捷倒车疏眠筹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否汝随,因为外观好看主观影像比较大碾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吓殴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多饶,基本沿用了现款K3的设计贸,提供全黑色籍、黑米色盘、黑棕色三种不同的内饰配色邢。做工和用料相对也比较不错炉茬。内饰除了硬质塑料及软性材质外胚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贿寄。   骐达的内饰设计线条非常流畅界巫钦,整体质感较旧款车型有所提升股。内饰颜色采用黑色作为主色调掏,搭配银色饰板频博秃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比仟,满足不同消费者的需求卉们。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涸瑟蚂,多功能真皮方向盘以及定速巡航官裁化,从上面表格已经很清楚的告诉大家码丸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戏啸弟、胎压监测等配置拣位。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诗逆白,其中ESP寐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题桑晦。 =============分页符=============   原标题广:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700夯凳,整体乘坐空间相差得不太明显武筏蓟。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寸假缓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富毫葡,座椅表现方面K3S内部填充比较实渺,对腰部支撑方面会比较到位壤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赁,其座椅表现比较软碘泞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感售。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多闺坑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势透。在乘坐空间是差不多的描入,K3S座椅设置得相对硬朗含凡,而骐达设置得相对舒适憨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因寥虚才。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糖皑客,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T款散响,很好的满足不同需求的消费者刻霖会。起亚K3S相比起来就显得配置较少拍必赊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型杠拍盟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好芒圣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同侩。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苍劫,详细还需看我们评测所出井盆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题瀑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求偷鹃董。   点评呢:随着两厢车被广大的消费者所接受撼蚂斤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款草剔滦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毕貌酷,如果在这两款车选择其一的话惦淮掣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窟孪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素忌届限。 责任编辑骋玛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坑,甚至有人无法确切的喊出它的名字干。其实这款车和我们并不陌生痢,因为它采用了与三菱劲炫相同平台痕,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蔬娶纬。所以出镜率不高的标致4008俏萄庞,确实具有太多不为人所知的身世按敛猜,这使得我们有必要去了解一下这款车盎陛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路娟起舵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骨筐,呈现出风尚得垫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感邵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签珊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰缆境扁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚念攻罚、科技的感觉遂麓米。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm零戎怕,轴距为2670mm瘟芭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫临、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造我麻,所以在车身尺寸上它们相差不多护舵。   从车身侧面来看牌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸寿,整个车身也因此更加大气而富有力量感缉。后排提供了私密玻璃毖恼卯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风党。   标致4008的尾部造型看起来很饱满惯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郊摊饯。另外敢叉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鹿棚耗,尽管造型简单毁臼,但通过与腰线的巧妙衔接赂厢,使整个车身设计连为一体笺擎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂趣挤,配合普利司通的225/55 R18轮胎衡侩丹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疵踌描,都具有不错的表现口虹侵。我想应该会有不少车友会非臣履诚危看重这双“大脚”静拴姓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比祈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意料。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掳恭士,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样卤。不过标致4008在一些细节上却与之不同涤,譬如采用了大面积钢琴烤漆情任士,辅以细节上的优化廊撂碱。   中控面板做工不错骚,按键旋钮设计很精致挪,且手感都较为出色店乖。娱乐扩展功能也比较齐全碉,AUX洛铰、USB以及12V电源都有装备常却却。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点丘逃,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯劣休。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菊浇,下面还有黑色钢琴漆点缀际,凸显出了较强的质感书劲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍秃酥,若塑料饰板能换成金属材质的话墒挤胆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表就绘铅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晦。在转速表与车速表之间嘉,我们看到了一块显示屏拐厢瘫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘫。 在乘坐以及车内空间方面采回棘,标致4008秉承了家族在这方面的优势燎梆坚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卑。   后排座椅靠背很直凛居哪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉誓台恳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翰,坐姿却让人觉得并不舒适惦。   标致4008的行李厢内部很平整抹踞监,而且后排座椅可以4/6比例放倒宠宦赂。这样它的储物能力将会得到提升厢颧探,对于搬运一些体积较大的物品玫擦,可放倒的后排座椅显得实用唇瓷镭。   =============分页符=============   在动力系统方面汕胳凌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机节邯,最大功率仅为150马力碴椭,扭矩峰值198牛米灌空揣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用标贿,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蠕犯。 全系搭配加了CVT无级变速箱勘闺炭,具备手动换挡能力脸容夕。在实际道路行驶中颠塑皇,CVT变速箱表现的非常平稳箩拔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钞返猴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音弘,却没有丝毫提速的感觉绦措哎。不过饥控,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嗓,在平稳驾驶时超车变线很轻松性。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拇涂拱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钠苗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力春矾,前轮最多可分配85%的动力八,后轮则可达到55%摆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%伞,可以应付雨雪寄葛、沙石和泥泞等路况篓拆溯,也可以轻松面对普通的越野路段殿垫。   标致4008并不属于难开的车型爱侠到,尽管车身较大尺许,但是方向盘非常轻盈吞辆囱,即便是女性驾驶也会非常从容讳恃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线磊窘。   结语疽唱车:从市场战略上来看憋汉富,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型贬乾诧,4008不仅丰富了进口标致的产品线弟帘靶,也为消费者提供了更多的选择扰。而从产品本身来看败握懊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫荣,能很好的迎合中国消费者的审美兼桔然。在驾驶方面锣俯,标致4008表现出非常舒适和安逸吩处,非常贴切城市SUV的特性垃欣。 责任编辑勒荚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛾澳辩,自2011年上市以来凭借着动感的外观撼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价泊汉煽,受到了许多二三线城市消费者的青睐苫娘。不到3年的时间驹旦么,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醇,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刨捻撵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型皖俩篱,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承招捶!,将在4月的北京车展上市拴沪妈,预计售价区间为6万-9万元哇笺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吼。下面就跟随我的镜头辟,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烯幢。   相关信息链:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坷菊垫,2011年正式推出了首款车型宝骏630灿搓卑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力散闺,结合上汽和通用的生产技术狡舞瘦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胎踢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌锑风。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO斑伞搐,与进气格栅犯、发动机舱盖形成盾形区域韶仓悍,造就了独特的宝骏品牌DNA糠店。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计狈豁。从前脸上看盛,与宝骏630的设计保持了高度的一致辰纤髓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势翔救糖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计休峰钨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装无,颇显动感歉驶谢。   在车身尺寸方面狼,宝骏610的长为4401mm贝潍、宽为1736mm滴团勿、高为1462mm法哀。由于与宝骏630车型同平台生产涝酪晦,因此在轴距方面并没有变化皆,依然是2640mm涛涕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐插慌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”谜,尾部扰流板乘吐嫉、包覆式的后风挡玻璃冀峨、硬朗行李舱的线条氓,颇具运动风慰邓。与此同时擎廖负,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂坝姥忿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蜗。   =============分页符=============   内饰方面裤砰祭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憋轿。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配奖岔,方向盘搭配银色装饰条估恢,整体风格偏运动猾闺柬,带来不少新鲜感痹识。此外绞胆,新车仪表盘也进行了全新搭配午救风,采用双表盘设计淖鞠吼,更符合当前年轻人取向巾存搔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条截跺惊,提升档次的同时也带来的一份运动基因短戊淋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘际那柒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袍搅伍,LED组合仪表提升了整车的质感息,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验斤塘俊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逼稀瓣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域搭哭,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论邵委慷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹刚漆叭,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面渺嚎潍。   宝骏610是一款两厢掀背车型访按,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性巷鲁空。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑰,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恨阿,也可以按6/4放倒座椅馈郸,放倒后容积可达到1300L棘魏。   =============分页符=============   在动力方面腻搁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灵,最大功率可达82kW容拾,最大扭矩为146.5Nm丢叭,这款发动机也同样在630车型上使用坞。为了发挥出更好的动力性能缮鸡瓶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器乾嚎,此外还配有5速手动变速器可以选择竣还。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品承,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扦开膘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俊甘、君越罕、君威等车型上卢。   在整个实际驾驶过程中茂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廷瑞澜。在1500-2000低转速时风,所爆发出的动力输出还算尚可脆梁,油门响应比较直接鳞豹。但是随着转速的提升蹈位祷,档位的提高涸价挟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惠。这种动力表现不温不火芹温,但是足以应付城市道路使用蔼。   相比于第一代自动变速器面浦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钩芭落。只需稍微深踩一下另,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡济奋,只不过由于排量的缘故哦涎,推背感并不是很强烈烈竟绢,且高转下的再加速能力也有些力不从心碱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侗魂,这也完全符合它的家用定位忌活。在经过颠簸路段以及减速带独鼻绷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感凭兰起,让驾乘更加舒适默摔。此外思,在过弯时底盘也显得较为扎实络慨。   结语杆卢:宝骏610的家用车定位很准确恼,配置很务实坝鲤,储物空间多贫,不过在用料和做工上还有待加强胯。不过动力系统方面确实不太给力欣介鞋,最多可以说是开起来比较舒适识逆,这也比较符合它的定位剂。作为一个新品牌景狙,宝骏还有很长的路要走厩灌,虽然已经走过4年多台硷镭,推出了两款车型迷互,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样烩,在自主家用车市场上打出一片天地来苫,我们将拭目以待肃蝗。 责任编辑居卢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叛昂,大众展台上首发了2015款大众Jetta府。这款车在现款Jetta的基础上完萌,针对外内设计细节进行了小幅修调酶,属于一次精修边幅的小改款材嫩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整瓶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注场。 全文总结糙吉特:   对于这么一款外形细节有新意鹊辛僻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脆藕碑,我们只希望它能尽快来到国内坑枷,因为目前国内的速腾车型瓤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面枢市杏。 责任编辑溪时:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域膛棠缮,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咐,深入布局练。其中包括类似上海大众新桑塔纳铺劣吝、一汽大众新捷达几晤毋、斯柯达昕锐唱晶歉、以及再早之前的本田锋范绞、日产阳光等等藤混。可以说达,在这一细分级别笔,乱战才刚刚开始瑟。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黔葛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熔底糕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉存脓缺。反而厚重了不少推沽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱考涵。就前脸部分来说怯,整体样子是非常简洁的廷擒甩,又有几分动感顷乡,和标致其它车型相比是有些差别的市。   侧面造型规规矩矩怕烂侥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现店,你会发现烹,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉防蹿滩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柏,但301更多的是安安分分的一种踏实感戈改脖。其中等渭磷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸赎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素计酮籍,没有那么规规矩矩鸡涸,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守敬里,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体虚唐,这也是一项非常讨巧的设计别。设计感油然而生贿滩,除此之外趴便,车尾并没有多余的装饰物嵌孝纠,简洁实用依旧是主要风格茧湾财。   本文导航" "斯柯达明锐芯琉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车铰箱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌欣嘿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绘片,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伴擅,可能除了家族化的设计以外红邻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了窟。 虽然它采用了大众的MQB平台篓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分掀,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椽,全新的家族化设计让它年轻了很多寝警,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价怠,但是相比现款耐,它的前脸更显稚嫩瑰怂,也可能因为现款有些老气横秋吧胎。 车身尺寸方面瀑携寺,它相比较现款有了一定的进步悼炬峨,内部空间方面自然也有了一定的进步螺,在后面空间介绍上我会在进行阐述仿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7丘挺写,这也集中在细节设计方面芹掇裳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱歉狄挎,还有合理的镀铬装饰涵,这也是新明锐年轻的一种标志赤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次懊讳错。" "  2014年4月16日超端,全新英菲尼迪Q50正式上市讼午匪,售价区间为32.58-54.98万元歌势。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型维疚纬,2.0T车型三季度到货眷涩屋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版粱瓤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版叮起。三车官方指导价格基本在42万元上下迹,具有一定代表性壳醛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表库汞淬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者轿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈额渡集,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息瘫妻络,车头造型极富攻击性坚,侧身线条动感优美涤锯撬,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孰滴。当然耸,它的进化不只是看起来那么简单秋,内功的修炼更让对手望尘莫及隘屋伎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的外受亨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中伞,而且大有愈演愈烈之风毕,尾部设计很像自家的新5系盖,家族化设计不可避免赌省。即便是标准轴距版本秋咀,新3系的轴距还是达到了2810mm杜瓮,比上一代有小幅增长巢惭伍,再加上悬挂对舒适性的妥协们灸秤,曾经犀利的3系已成过去皖深,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已捻娄。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秤,那非雷克萨斯IS莫属了薄晚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象梳交画,车头动感夸张欺厢,车尾简洁利落空啊酮,虽然有历史车系的影子哭僧,但这绝对是对精髓的传承和延续戈蟹聊。   本文导航" "  又到周末了械,在大学破旧的宿舍里锈楔饯,百无聊赖的仰躺在下铺上度鸡阀,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报敌钎纯,心中泛起阵阵遐想赦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恳,充满战斗气息的车身赌,都让我无法安然自卧驴倒酗,打起精神峨氛,跑到隔壁楼的图书馆软啪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鸽。没错喝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我截软,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吴堤煎。但是铃谩具,今天要说的主角并非“兰博儿”袍收,而是广汽本田第三代飞度委关,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车功。   ?什么是边锋主义伶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腹,线条过渡果断博,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徘,包括讴歌品牌也大致如此洽。第三代飞度相比上面的两代污,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骏。车头部分比上一代更加动感犯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毁咀疚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嚎干。给我总的感觉是骚吮,车头的成功是线条运用的成功死。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象居乘,从车头到车尾一气呵成际掣怀,整体感和流线感非常强阑荡肮。从某种角度讲闺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙就。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感承,但相比其它竞争对手半,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懒。   车尾的感觉并没有车头那么好鹃俊泞,对于我来说胯,车尾的设计并不满意承彤镭。过度使用的镀铬饰条伙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口涤抚。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复趁弥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傻锚硼,在纽约车展即将开幕之际骚,路虎发布全新发现Vision概念车盯伪坷,配备多种新功能绅梢,智能玻璃实现透明引擎盖怪许,座椅灵活变换可实现共四种模式乒,包括远程颐郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形肖恐饭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列位履,第一款路虎发现诞生于25年前诵文,全新发现系列定位于“休闲”蒂坤,总计拥有四款新车恐酮坞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题谐烙炕,多功能配置芬硕髓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拣,其中包括远距离颐拍。控轨,智能玻璃等呛冯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示幂刻,“新车现代化的厦悲处,切题的瞄剐,并引人入胜的设计枪日,是发现车型发生的重要转变判陶。”" "  [汽车之家设计] 2013年极,我去过一次柳州颂,那次懈订仿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂竭冻,当时毯噶仁,宝骏只有宝骏630一款量产车型苫,时隔一年送信轰,这家公司有了新动作黄舰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谅。官方表示庆怂厂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品侈趟强。   事实上褐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屎蹬,那时川苯常,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶先控赫,为了配合厂商对车型做好保密工作粟,当时我们也并没有拍摄相关的图片扰。掐指一算惩,当时渡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了估形,在聊到这个话题时翘精暮,项目负责人也表示尝偏告,整个团队在这期间做了很多的工作磷稳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疯描,即便有着此前宝骏630的经验精叫腹,但对于一款新产品而言渴涕,整个团队仍旧不敢怠慢梨彩。   为什么要推出一款两厢车时?   新品牌诞生初期湘,单一的产品有助于更好的把控产品质量绒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喇辩,从而将其转化为品牌价值菩骚,在品牌得到一定认可的前提下蛊位表,适当拓宽产品线趟腿,无论是对品牌赣醋点,还是对市场而言都有着积极的一面怪搏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型零小,较为官方的说法是“以市场为导向”钡,不过在我看来篇,这仅是一方面俏丛吼,在有了以上需求的前提下罚撇搭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡饶蹭,于是才有了这个方案灭凯探,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纲携,车辆的动力系统非氓庙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整溺衫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说咐洪,无疑是一个两全的方案说韶羌。   两厢车在定位上有什么不同吗帆那?   简单来说司,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本霜旦姑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可卡。相比之下苔挥衫,因车身结构缘故还牢衬,车侧和车尾的造型变化较大涪戒冕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来事克,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法净,印象中陛彤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车土,有些时候氮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筒垄嘲。当然弓金,每个厂商都有自己的想法监虎,这种实用主义并不是坏事羔某娃,毕竟长,车是用来开的限渭,把主要精力投放产品稳定性方面稍邦戒,对打造一个大众品牌或许更为重要钞。   在造型设计方面狡,除了已经固定下来的设计元素外苍辩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”岛廉。对于镀铬饰条的理解见仁见智胃,然而沃闭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”椭涛痕,正是在这种需求的推动下限氛割,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场迫。   察觉到这一现象后戎剖距,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思恰惫,显然唯惕,一味的添加装饰条并不合适哎,毕竟还是要均衡到整个市场的需求靠必敌。一般情况下巷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蔑屯,除此之外呜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坤潜,在设计师看来镶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致罚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50排低,我还不曾有过近身接触僳粉卯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菊牢华,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线垮莎丁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庙烙慌。或许这么长的一串文字来的有些陌生仙忻,简单讲茨坏,它就是在航空航天器上使用的转向技术费。我们将就驾驶者最关心的方面瑞塘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茹拍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装畴线,人机交互系统的先进等等拔刨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睬城,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羔磋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纪,不难想象Q50的出色额遍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳墙玫合,同样写械峡,作为宝马1系的车主铰赊,对于操控的追求反衬出Q50的优异乾槽汇。而剥离开车身的种种囊毕香,他们共同的认同就在于这三个字母亩牟仆:DAS   【什么是DAS看氰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贰腺霜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一亨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制徒甫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史借。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烹先舌。   【DAS工作原理是什么苹?】   车辆转向时唤柬蹦,不再依靠传统的机械连接寇盼,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制勘,根据行驶路况和方向盘转动力度巾,速度进行综合计算境弦撇,从而指挥转向电机机构实现转向将碎。   三个ECU属于并联关系词绷什,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮虽票、方向盘丛弄、右前轮)农,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况彻钠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活涟沽信,恢复至传统的机械传动转向模式鲜,确保万无一失思簿。但在正常情况下期敛阂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离伎酞冗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈俏涝旅。   【DAS汽车的优势伎查疚?】   操控性吝核乐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准纳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阮晚,享受更多驾驶乐趣健炭。   【为什么线控转向比传统转向快惹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入旗。整个系统中没有橡胶衬套缕瓶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间劣,因此首先从内部减少“延迟”碉们骏。   【DAS对过弯的影响鳖拟梁?】   转向相应得到改善衡蜗。传统转向系统私擅椭,在接近弯道时倦澈冉,驾驶者需要提前做出转向动作休肠,否则汽车无法实现平稳转向蓉。而采用了线控主动转向DAS系统填腿,通过消除内部的转向延迟活韧吭,减少了预先动作的必要薪,实现更灵活的转向耪扁。而驾驶的感受将更加直接沮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力橡熊感,毫无延迟棵曝。   【转向系统也能够减少疲劳氮浩冈?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感黄龋粮,因此从另一个角度提升了安全寝呜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁凇)葱,12款参与测试的车型中搭协城,在定速140km/h的巡航测试中惭立湿,平均修正次数刮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茅飘。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点煤晴士。   【DAS对于全新驾驶模式的影响挂虐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表倡忱:网上车市(www.cheshi.com)   当然嘘擞某,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目领,而对于传统车型煤熔定,这一选项代表着发动机桂夯、油门踏板蓟晒、悬挂阻尼烯鸽、刹车响应等等方面的细微调整薄,而由于配备了DAS曹暴,英菲尼迪在模式选择上售穿,更进一步的调整了一系列的功能璃,如倪:主动声音控制系统卯性、线控主动转向DAS坚肩暖、主动车道控制和主动循夹タ担控制系统ATC等等的设定八逼蟹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里娶喜?】   通过上面的简单问答边滦,我想我们已经熟知了DAS系统倒鹤蔷,在响应更快捆圃砍,相比机械系统更便于维护哺莽炔,节约成本墙,减轻重量等多个方面都硕果累累羡零。而任何事物都是双刃剑茄狮陈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生吐颧,他的解释既简单煞无撑,又复杂逃,背后掩藏着十年之久的不断试验锰扣,推理陀弦露,再试验的科研过程谰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力敞形假。而这些内容无法用数据体现琅,还是按下点火开关吧衬串脓。   本文导航" "   《极速60秒》豪但、《死亡飞车》阔年芜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》斥凡,让车迷们大呼过瘾版。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现领故。另一方面拿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凡匠,但开在路上肯定是最牛X蛾,最有回头率的管恨嗽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事踢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庆蒋文、“真NB”这样的感叹琅鸥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孙睡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服两。    作为最具代表性的美系车型次,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程哭金,五代车型熠熠生辉痴拦狗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看谷下,主要原因是新一代车型不够“MAN”维爸,缺少了野马的一贯的风格句。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美贿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车幌然涝。 什么是肌肉车读?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车微狼倾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车疾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机湘奔、具有强劲马力咸、外形富有肌肉感的美式跑车棚涪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表庐嚎派,例如雪佛兰科迈罗涡、道奇蝰蛇递诫、道奇战马才,还有就是本篇文章的主角福特野马勉。不过这些都是字面上的解释傅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义抗读。什么是肌肉车瓜微?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解并嗜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集擞锤届,科尼赛克Agera县骚嘛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揽店且,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别监我介。但实际上并非如此骋,凭借自身出众的一面坟,福特野马在众多超跑中脱颖而出抠,成为闪亮的主角晨坦。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车肋富,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狗褥础,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上劲捶帆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骑骆酶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贸官。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影健,野马还是地道的童星出道!是的口俄,早在1964年刚刚诞生之际急盒酒,它就被搬上电影银幕壬汰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》跑卤稍,也许大家有些陌生沙扇仆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品俊石寡。在过去50年里爸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角号仓诚。    无论是哪一年代的野马偿起,但凡出现在电影中嘶谴粹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球李贬弟。衬托主角的英雄气概或是独当一面涂,野马都游刃有余菇柏年。在近期上映的《极品飞车》中蹬,野马更是作为整个剧情的主要线索韩丝,陪伴主角经历了人生的起伏浅吐开。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拖撮庭,五门版的三款车型——耀真骆、耀享吓蛙、耀动分别为52.8万祁、57.8万唱膛、62.8万酒冷。另外还有只发售500台的限量版僧,价格66.6万元夺喀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变料魂客,只是在色彩搭配上带来更多选择绒陪,车型配置也更合理补璃喷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胆猎募,并且通过优化四驱系统亨,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迸。揽胜极光一直被认为是外观控裂篮,但作为路虎车型惋递庙,它也有着同级一流的越野性能图。这是款长着女神模样哺,也有着女汉子般坚韧的车汇。 外观罢痉胸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型危,所以不仅长宽高没有变拇,造型设计也和现在基本一致博朗净。设计师只对一个细节进行了修改城拌,就是后视镜魂地耸。新款车型后视镜造型整体感强吮,与车身有更好搭配效果屏鄙。除此之外懊斯瑞,极光传承自揽胜的城堡式车身怜灯盲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煎构。虽然极光已经上市有3年时间朴喇餐,但时尚感丝毫不减窜恫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上酥刺,极光有自适应LED氙气大灯韦薄、全景天窗等配置男裤畴,兼顾时尚与实用性度。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于八痛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰级奔,前后保险杠尺寸更大宦裸返。另外巍,2014款极光提供了11种车身颜色敞前,消费者有更多选择桔蓖遍。    另外辆薯关,外观细节上能看到的摄像头和雷达类,是为了实现自适应巡航冒、自动泊车伦、360度倒车影像等功能信。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脓暖,既可以设定与前车距离或行驶速度犀,当系统计算出正面碰撞无法避免荣寇侮,会释放最大制动力降低冲击速度绥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氮充,实用性得到提升卸达。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弓竞,并不是说女性不能开缔盼,反正我问过数个女性朋友雹,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗检穷咯,完全不是自己的菜霸舷狄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断汕泊辖,所以我觉得这样描述更加准确秋娇慨:这是一款为男人及女汉子准备的车酥盟颓。不是说它不好冗撅,事实上野帝的特点非常鲜明吓,优点也特别多害墟,但如果真的不能欣赏野帝的外形蚂敲,那么它的优点再多也是白搭宪碘弓。好了峨,说的够清楚了茎幌,男性用户请继续看下去剩胎传,女性用户请酌情选择百。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堡危,也就是售价24.18万的最顶配版本私。配置非常丰富锋感,但较高的售价容易让消费者望而却步辩校,毕竟男人也不是那么好忽悠的块恋习。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本垒推。不过既然我们测试的是高配版本堵敞,就来看看这款车槽马,按照惯例赐,还是从野帝的外型设计开始偏。   ● 外观勘冕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议舵借,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑趟缅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顺陷涵,野帝这种偏向硬派和复古的造型多僚,确实会给人感觉过于呆板和与众不同趁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苯假隋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些倦颊,这对于野帝来说无疑是个劣势穗瓣岔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间盎,国内汽车消费更是以大为美封筷,野帝国产后尽管已经有所加长陋片覆,不过还是给人感觉不大摩醛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的扰成拳,带自动点亮功能的氙气大灯捻淘、大灯清洗功能官替、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备能。日间行车灯采用光带造型蹲棵,并集成在前大灯组内枢苔,样式比较简单暮,辨识度还是比较高的微。   尽管车身长度不算长嘶闯,但野帝的高度还是比较高的鲤敞,一方面是车身设计的就比较高大惨,另一方面也是因为底盘较高吞袄,悬架行程比较长撵娜攀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm免,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骸逆。   后保险杠设计的比较厚实狗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一徘赏级,也是为什么我们说它更适合男性车主凌扇。倒车雷达是全系标配描,不过倒车影像和自动泊车是选配传,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车萄。   需要说明的是把,按照官方参数配置表蔡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的款全孝,不过这台车并没有装配后挂式备胎帽毋镣,4S店解释说是同样是野驱版灌,有的车有后挂式备胎多徊爸,有的车没有陈棱涡,如果不要后挂式备胎缓,可以减6000元贫。   十辐立体式轮圈棚鸽泛,样式符合野帝的整体风格谴娥盎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎誓常沸,规格225/50 R17僳高。这款轮胎算是一个折中方案觅雀淘,整体表现比较中庸擒然,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差孰海。" "  2006年始闺步,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竟妙,没一年南,这个品牌都在刷新着销售纪录宋喘瀑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局绞。2014年晤佰,新的产品问世透尼袜,这一次它不再效仿菠履、跟随苹哨,而是独步青云锹举忻。   在过去的几年里承竿枢,英菲尼迪的品牌推广是以设计龄点、豪华为主要核心还滩,由于旗下车型均以大排量为主幻,并在操控性方面有所见地诽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秸竿奢。作为一个初来乍到的年轻品牌赏伤刊,每一步的迈出都显得格外小心柯,在保证动力性优势的前提下兼鞠实,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汝蒜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扔凳,原因很简单查峰窘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擅场慨,也就是不同于别人的卖点曙埂。   在同级对手们相继更新产品的时候嘿物丧,英菲尼迪一方显得格外冷静确泌伞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揉,好在当它真正来临之时头交,并没有让大家失望略髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朵戏模。   在介绍这款新产品前笨,我想我很有必要做个说明豆欺乃,Q50实为G系列的换代产品毖,在2013年度究弛,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹈挫泼、SUV采用了全新命名彻,即轿车使用Q字母肛酶,SUV使用QX字母恭帛哼,后续数字分别代表车型刷椒,这样做有利于车型之间的关联度案图刹。   2013年涤,我的同事在经历了12个小时的飞行后不,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛,在回国后的闲聊中市,他的目光坚毅匙,言语中难掩一丝激动堂平刃,当然他对这款车的最终评价很高呐洪,抱着这股期盼痢喝,我们今天找来这款车莎孪,一同来寻味我同事当时的所感驶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菊肺撼,所以厂商提供的测试车依然为美规版桨库斡,所以动力潘、底盘的调校贡躬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袍察,但整体设计与科技性不会有任何出入灭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说难颊捞,也算是足以解渴了峨弹句。   对于设计语言四个字来说阿硅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缸踏,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沮缮锹,有时我甚至会想吻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暮?正因设计团队的不懈努力旗蕉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郸禾泡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经壤骚描。   低矮的车身串,流线的车顶长壬,都是上代所传承下来的精髓饱碑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大卉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫南,这与宝马3系的水平相当托蹲屠,优于奥迪A4L荒靖场、奔驰C级等产品梦,别小看这一举措济,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袜拳。   对于轮毂轮胎的配备上据鹃混,英菲尼迪从不走低调的路线诫萌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滑坦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶蓉。   本文导航" "  2006年始变粉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敦晌,没一年思阑,这个品牌都在刷新着销售纪录撵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擎。2014年刊勿,新的产品问世旁捅,这一次它不再效仿辖蜂、跟随染沫,而是独步青云呜坛输。   在过去的几年里兼挠,英菲尼迪的品牌推广是以设计喀容炉、豪华为主要核心歪我,由于旗下车型均以大排量为主蹈社,并在操控性方面有所见地场漆呈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手关亢弛。作为一个初来乍到的年轻品牌睦,每一步的迈出都显得格外小心度吮,在保证动力性优势的前提下茨脓甲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点遁蜕厕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距航坟,原因很简单嘿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊杭妙,也就是不同于别人的卖点窟忱。   在同级对手们相继更新产品的时候必负,英菲尼迪一方显得格外冷静廷描,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袍,好在当它真正来临之时秀,并没有让大家失望靶环,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼守篱。   在介绍这款新产品前扳凉,我想我很有必要做个说明怂脊,Q50实为G系列的换代产品妒苛,在2013年度脖才,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓶、SUV采用了全新命名患绰,即轿车使用Q字母董,SUV使用QX字母舒胸,后续数字分别代表车型首好糯,这样做有利于车型之间的关联度甫枯。   2013年捐剂,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巨,在回国后的闲聊中逃,他的目光坚毅霖诽托,言语中难掩一丝激动戳轿,当然他对这款车的最终评价很高堪,抱着这股期盼荡,我们今天找来这款车朴,一同来寻味我同事当时的所感盾蛾刻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乳,所以厂商提供的测试车依然为美规版鲜,所以动力身、底盘的调校孝氖妮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揭蹈寸,但整体设计与科技性不会有任何出入卞秃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卯瘦,也算是足以解渴了壁女。   对于设计语言四个字来说订簿烙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释景炉群,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赋怯,有时我甚至会想凛车,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拟撬庐?正因设计团队的不懈努力锨档诚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表局,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经荤程。   低矮的车身萝炕,流线的车顶股炯,都是上代所传承下来的精髓漓舍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奉烈卷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驹躲电,这与宝马3系的水平相当械擞,优于奥迪A4L死吕、奔驰C级等产品汇即,别小看这一举措牢靡诵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脆钱费。   对于轮毂轮胎的配备上莎,英菲尼迪从不走低调的路线税,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平控嘶悸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中氯欺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毯绘排。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80撅浮、陆风X5赶拖、全球鹰GX7侧,但依然无法撼动它的地位多拷楞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变核,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柒,它就是CS75颁,来自长安汽车肛波。   在众多国内车企中涝,长安汽车拥有较早的造车历史潭,并且对越野车的制造要追溯到1958年说违,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下寂惋锚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹋父,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面麻记。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忍,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础衔。   在对长安历史阐述过后拎酵染,这款新产品更是令人期待莫。在2013年9月寡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发痊勺祷,一经面世便引来了无数人的驻足煎叭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品唯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冉,诸多细节上的体现豌,可以看到与时代的接轨缄蚂,说实话怂,即便与合资品牌相比公胁闭,它的设计也毫不逊色垮僻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表商甜颗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV迷譬葛,在首次无伪谍照曝光过后柔甫旅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手氏。从车身尺寸上来看趁疤,CS75在长度与轴距上的优势突出谁邵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瀑恼眉。在设计上缚,侧车身的视觉冲击力有所削弱旗赐,平和的线条增加了些许稳重感猾江,而在配置方面绝不含糊啊,右侧后视镜配备摄像头捶,为泊车提供了更安全的保障苯晒,此外17寸轮毂的注入故答卞,也为整车视觉性增加了不少好评分稿。   车尾的造型体现了丰富的层次感氯潭,使其得以回归至前脸的感觉谱握喷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔视。此外伪娄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孔侵,可以看出CS75在配置方面的丰富性棱。   本文导航" "  上半期菲腹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况睬毯,不同的设计倾向与不同的品牌定位猜访葱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念技。在“下半场”的对决中龟滴帮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翰娘。   点击阅读阶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表互妙:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后攀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目全,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后阂清,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弘,以应付那些五口之家出行的需求杏馈。行李箱空间的比较袍贯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下李盎,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衅绦跺,或者带孩子出行时沽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扳芜。行李箱内是否配备12V电源接口盼朵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱华薄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多臣贤。   ·模特A(不戴眼镜)身高懂:170cm 体重茧汞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔫此:175cm 体重赌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地希绢摆,长安福特此次也算酝酿已久了到纽,可以说即将推出的翼虎狭靶,每个人都能从中找到自己心仪之处赣局,例如极具冲击力的外形譬、科技感突出的SYNC系统闭建、人性化的内饰细节设计狗父崔、又或是强大的日常实用性钞说闻,这次蚕缄,同级对手们真的要小心应对了摄湾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后秽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点电松,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年踞哀,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期山弥。显然溃,在错失2013年的发展大好时机后皖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吗,其实也能够走在大部队的前列粹。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段铅炯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多暇赶。眼前一遍利好衡涉牌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鹃强、雪佛兰TRAX价拿蹈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位楞储。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市监,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布修鞋但,至今我们还没有看到实车毒断诧。从目前的情况来看秦,它们很快就会来到我们的身边酞。正是这个原因查溶欺,在日内瓦车展媒体报道结束后筛,我们并没有着急回国搬,而是完成了几款车型的海外试驾摧痘厕、测试和静态对比的素材搜集际痴谅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目膳棉。   看到这里椿,或许你会产生疑问羞很师:海外车型的对比对国内消费者有意义吗唾惭坡?坦白地说踢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的醚:1.它们必定会国产并且在国内销售圣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晶摊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来牢,只是一些细节针对本土化进行了改造弊燃膜,但外观内饰设计屑箱、车内做工口芬孰、人性化糠读、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化毯檬。综合上述所言脚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义湘浑诞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些芦,感兴趣的不妨继续看下去览恃喂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睹镁捎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溯。例如CX-5礁、ATENZA阿特兹疤内蓬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉船。最重要的是车狠阔,它们不仅有所创新禾韦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弯肺翅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删,再到如今的Axela昂克赛拉蔫,马自达3已经历经三代车型的演变霉烁。据长安马自达相关人员介绍菇柔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)库,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化形驴棚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话碴惮弦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琉俺平。它的眼神更加犀利翻客,车身线条更为动感亩茎琉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杠撑,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹材镐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连开,犹如猎豹面部独有的黑纹标识帽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炭谐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼畅态昂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神差。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线覆胯箍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓟膏倘。另外刚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窝辰。据厂家人员介绍鲁毛砍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层林、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺何,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化水市,使它的整体视觉感受类似红酒一般迟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶钔郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm华,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm浅请,两款车的轴距同为2700mm伤。相比同级别其它车型邢退,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势圭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜槁映凇,不过轮圈的造型稍显普通毋魏,不够运动灰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抬童螺,规格215/45 R18谭,抓地力表现不错泪素脯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炯迟攀,规格只有T125/80 R16光泪燃。   尾部的设计不算惊艳偷来卵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诬。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娶乔热,这在同级别可是十分少见的榷。" "  说起海马福美来松,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型票础概,转眼十几年过去比离舵,福美来已经迎来了它的第四代车型砍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5火撵奶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品几,新一代福美来M5采用全新平台打造琉删椭,不论外观还是内饰疲肉粗,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吧。在此之前韧凰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析玩盾现,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庆身,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧翁埂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格痢醋,宽大的直瀑式进气格栅教男,大面积银色镀铬驮,符合国人审美伴设范。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感金裸驰,腰线采用分段式设计慷婪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰衔畦维。采用与保险杠一体的方形双排气口设计舅拴墓,凸显运动感蹄攀辉。但只有左侧为真排气口辖玫,右侧仅作为装饰靶即。" "  对于中国汽车市场来说耗,凯迪拉克属于一个后来者杰拳担,当然这指的是豪华车市场脓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瘸,那可真要拿出点真本事耍。凯迪拉克也明白这一点贯,去年就将全新车型XTS进行了国产聚歼形,并且上市销售膝弄,销量也是比较乐观的刨拐籍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挫,无论是配置上还是动力以及外观设计上丛呢,至少能让大部分潜在的消费者接受短,这确实不是一件容易的事情叮。于是携婪间,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款跺聊,对动力和安全系统进行了升级电。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版等侗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版副程烈,仅有一款36S铂金版臂洛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变敦夏惶。   2014款XTS 28T铂金版外观够蜂:外观延续36S铂金版的设计孰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胁混,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅磨季韶,在其他方面则没有做改动烂芭丝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毙,没有做太大的变化匙拔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妻。   XTS是一款善于运用灯光的车刺,它将大量LED元素装备在车身各个部位岭荷惩,正是这些时尚元素的出现歌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耗凳,获得了更出色的细节表现力械刑女。这些称不上优势的细节表述纠定嘛,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方滩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化铣退,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示耗。尾灯依旧是LED垂直式的造型疯臣览,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萍起。早在上世纪五六十年代酶洞,Citro?nDS就用上了可变悬架芒础米、随动大灯席釜、转向助力埂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术麻,加上极为飘逸的车身设计抢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疤蒲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓟,2011年长安标致雪铁龙成立喂肚,到今天我们测试全新DS 5LS品诺哄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赂护,音译的中文品牌名念起来很接地气兔蓟呕:长安谛艾仕袍栓,有股莫名的喜感博,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抬硅,是台正儿八经的三厢车竞械。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来巢癸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碉品烦。如今豢翻愁,马自达6已经发展到了第三代扳聘丹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巾贿挎,它的名字叫做舞:ATENZA啊耸。之前我们已经解读过进口版本忻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腺擅背,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锚挞,这一次排量可不仅仅只有2.0L傅纲始,还有更加令人期待的2.5L澳镣。   注妊:此次测试中湍,红色车型排量为2.0L骏,黑色车型排量为2.5L弹苹。国产ATENZA目前还未上市兄航,此次测试为抢先测试屋偶,车型为试装车灸没笨。   截止到发稿时钙响,官方宣布步察,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苗凳守,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胸冕韶,上半年上市销售退翟可。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侍酿坟,我们还是先来聊聊外观啥肚前。相比进口ATENZA苏,国产版本在外观上基本没有变化蠕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辱还法,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6架胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里伺渺撂,“下”这个字可意为“以后的”鄙,用来表示那些目前还没发生的狙困溃、未来也不一定发生的事情卫。比如有人说“下次请你吃饭”操,谁知道是不是真的!同理翔秃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”睡推,实际上暗藏了一些不确定性衫:它能引领未来汽车的发展趋势祁杆?或者只是一句空泛的口号力?这是我最关注的问题粗。   当然也会有人更在意其它方面恃督,比如外观内饰和空间等等识,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伐,本篇文章的最后也会提到腥烩贾,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浩蚀皖。   关于下一代城市SUV的概念粟为旧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唐。在他们眼里锋就,很多城市SUV都太“娘”了贫,连个小土坡都爬不上去怎么行茄扔艘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吴小。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战按惠笺、勇于冒险的心郡帛肪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一且画。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滔搐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型愁贯储,真正能够经受得住野外挑战的车并不多能,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗣耸,它能够去接受户外的挑战饺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锋戊鲍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侵形连,目前主打3.0L排量的三款车型脊酸舱,都搭载三菱第二代超选四驱系统槽劲邢,售价39.8-45.3万元痢粳惜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拐谰殴,还有一个最简单区分方式誊快囤,只有精英超越版才标配后拖车钩棺蜕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史系,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俱,陆续又在第三代(V73鸿倡、V77等)和第四代(V93咕、V87淖隙烘、 V97等)等车型上装备申,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三形、四代帕杰罗)失,现在销售的为第四代帕杰罗械慨失。   如果单从分动器的挡位看捐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统女缴斤,拥有2H淮空、4H鳞、 4HLC梦类、4LLC四个挡位彩哄,在后两种模式下裁,中央限滑差速器LSD被锁定版叙,为四轮提供均匀的驱动力崩瓜。不过值得注意的是味台襄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配伤农,前唯碗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吠编,正是这样的全路况实用性贿藐,才被成为超选四驱系统哄粒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下珐餐胚,可以在2H挫拿、4H挡位间随意切换嚷匪镰,当处于4H位置时藤,它相当于一台全时四驱车型丹毯,可以提供更好的抓地力和驱动力及耸脸,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面扁拾,而处于2H位置时瓷低,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善塑,不过这样一个大家伙油耗不会太低缕棉违,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骋齿坑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝遍,4HLC模式时林鹃矛,中央差速器锁止绘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时屡,不但锁止了中央差速器皇妮省,还拥有更大的扭矩输出违冗,此挡位的传动比为1.9:1颈蒂墒,扭矩被放大1.9倍皖送梳,如果遇到车轮陷入泥潭情况下歪,4LLc就能派上用场赫桑虑。在车内椒,仪表板的中央会显示当前驱动形式倘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换趣翱,并随时了解到现在所处的驱动模式坚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叙郝,应付一般路况毫无问题盘礁,但如果长时间处于极端情况下漠侨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱珊赁,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多捕迷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试骚澄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蠕事撩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撩砰丢,同时也提升了整个历险过程的安全性普,因此光有一颗狂野的心还不行蝗,还有选择一个可靠的伙伴挤嗜年。 责任编辑囤武:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品艇哥镭,已经上市四年了收偶绵,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计磊图栏,跟老款福美来相比档次感明显提升舍存胺。除了看得见的设计差别警坟蚊,福美来M5在配置吭兴暴、空间方面也有不小的提升坞赁屯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本斗斑澜,1.6L车型会先期上市痞,后续还会有1.5T车型推出嘉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本讹即,其中手动挡共有6款皇隋逃,自动挡3款凡粪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型觅探,厂家介绍说叫旗舰版茫酮。由于厂家没有提供参数配置表插,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别帘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型崔秸返。 ● 外观物磷贪:中网造型似君威蚊孺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面非撮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蒋胯敢,尤其是车身长度玻,福美来M5达到4698mm杉,超越绝大数同级车的车身长度完秋橇。跟老款福美来相比擎侣,福美来M5的车长醒、车宽和轴距都稍稍增加一些芯尽,而高度降低了3mm涎涕赋。   因为长度和宽度有明显提升琼嘶,高度基本不变茎鞠拘,车头设计的比较厚实脯笔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蜡岗赋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拳敝怂,格栅同样采用镀铬装饰忿,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像肠称。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现轨瓣,老款福美来就已经开始采用哭稠授,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搞税。中网轮廓稍有些不同氓平蔡,老款福美来的中网较矮疆,而福美来M5的中网稍高需喉摔,看起来更加厚重耸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绵。除入门级车型外籍坦,其他版本车型都配备了自动大灯膘昂,这点还是比较厚道的井史,老款福美来全系没有配备自动大灯挥失校。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔齐歧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜功胎涸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬镀,能明显提升辨识度秘。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厩肠泉,是2007年买的齿,到今天行驶了9.7万公里左右胆。日常使用中油耗7-8升/百公里灿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题培分。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狡怖仇,第一就是便宜擞媳,全算下来8万;第二就是配置高痕讥,07年8万带皮革座椅粪、天窗锚、自动大灯和倒车雷达的车不多拼,而且空间也算说得过去苫,总的来讲这款车符合预期快掀悔,坊间说F3小毛病多鹿鹃,不知道是批次问题还是命好能,我家这辆倒是没什么事儿急谴徒。新F3于今天上市脑划彼,领导说我算车主憾描,于是我就来了抖募。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫡并,聊聊老款在使用中的各种感觉龄达比。   ●动力及悬架篮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱梨俱薯,动力够用浩讽塑,只是起步比较肉坛捍,1挡和2挡齿比跨度偏大巳,走起来后挂入2挡转速掉的太多低,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郴卯。   油耗日常市里开7-8升/百公里嘶,还算满意物。悬架初段有些生硬壕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奉,对于颠簸的过滤一般功苛,后段软汾刨,拐弯时车身倾斜大姆刮。总的来说算是个合格的入门级家用车届。   ●配置及人性化设计吴:   比亚迪一直走高配低价的路线夸,配置丰富稠,前面说过蕉诲祟,皮革座椅藏、天窗纹体辩、自动大灯和倒车雷达都有所配备托贯摩,另外椿泼桓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针建推,虽然不好看妊拓舍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莆。没有行车电脑显示屏纫,无法了解平均油耗鹤酸崔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤臀行,首先价格便宜台的腔,其次当年没有也不新鲜)乘。   人性化设计方面想难,四辐方向盘比较细粒哪收,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惊票,四个角随便按一个都能触发辣罕。日常小储物盒好用浩醒递,票据渴、手机和水都有地方放猩遂,不满意的是门板储物太兴啊(硬伤)确,平常只能放车证之类薄的东西届射伞,连杂志都放不进去疲,后排基本上算是没有储物空间疯呜。   ●做工涉: 内饰和外观各方面做工比较糙爆掏,主要体现在接缝上磋仙诬,不仅大而且不均匀芳爱,这是急需改进的别。   ●空间弟称枚:   F3轴距2600mm差蕉虎,我身高190cm乔,有时候我开车磕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受铣。后备厢空间大聚,而且比较规整内,用它进行过几次小规模的搬运话午笆,还可以牢炬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲湿悼,试驾中我也重点根据这几点进行体验卸膊褥,看看新F3有哪些改善和变化县。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回街,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》翱登,仍无法挽回姑娘们的心咸,如今她们只爱大长腿和都教授匠疽。不知道你们发现没有烧藤程,宝马在汽车界引领着同样的潮流贫,硬邦邦的3系鞘歪馆、5系换代后都不再凶猛拴遁,舒适感和精致感倒提升不少溅稳。现在轮到X5了姓刊萌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乱顷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气未,我勉强同意这种观点泡祭台。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旦硷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片善,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篇氢锈,更显精致钾图尝。总的来说畦,它不太凶据量,更俊美一些赋妨赂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市农抱,除了外观与内饰的小幅调整外轿,改款后的逸动引入了1.5T发动机庇督俗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摹烈措,逸动采取了1.6L家庭够用设、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策匹肥弦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洽惋埂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瘁,一个争取“各门功课”都不落下吮落,一个则是专项选手矗耽痛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泛。 ●外观定:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帽酶:轮廓流畅绢天蔷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列挠恭胶、瑞虎系列闲、风云系列及QQ系列)收,同时带来了转型后的全新车型艇唉苔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7垃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造遣断纯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛔错,更是出自海外设计团队之手狸桓,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词实泻城。" "  刚进入社会的年轻人谩茬蒋,它们也背负着太多的压力肥赤清,在家庭事业初步稳定之后四害尚,一辆车对他们就显得很重要凹屯。致炫就是一个体贴的产品屠攫,它有着炫目的外形沫丢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剔磷醋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是协缅桔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上小翅譬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫娃吗,变化的不只是名字令砰便,更是尺寸和定位拇,风格和潜力牌。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侣合,吸引着更多年轻的用户群体呵。   致炫外观灵动时尚僵荡痰,带着一些年轻的运动气息截躲杆,车长为4115mm腹旗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm烫需,比老款低50mm;轴距为2550mm靶羚尾,比老款长90mm池。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妒素佰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”百顶,这样的设计更有利于致炫的散热猎税,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱次沃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格停,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潭僳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友科孰裂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助孺傲。   在ABB的阵营中几,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剖亢杆,他们的目的很明确颊,就是抢占国人最热衷的这一市场凄臣。对于奥迪A4L玫顿泄、奔驰C级桅撮、宝马3系而言汤,三者都有着不同的亮点与喜好者列靠钒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矩扇谴,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法怜漠。   在这款316i消息正式放出时衫蜂兜,包含我在内的许多人都会想到一个问题钵,那就是究竟会减配成什么样旦别?但在实际看来尉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神粹胃。无论是进取型还是运动套装版猜钎完,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楼烷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牡昂,当然如果你肯花7800元品耿唯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯厩德悄。此外形,对于现今发达的网购来说纹,这个根本不叫个事合娜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多激,此外还有多种款式的副厂总成可压啤,质量咱们先放在后面松狗,至少价格实惠也能达到美观的效果膏拐。   虽然入门级价格不足30万秆北搏,但你却可以得到一款原汁原味的3系剁贺镁,在定名中你就不难发现叭淀俱,316i中并没有“L”羔豌迟,它是基于标准轴距系列中的一员酥赖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂躲,对比现售的奔驰C级嫩柔、奥迪A4L而言当,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势副。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碎廓,这是国人特有的爱面子传统合贯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说五,他们自然也深知这一点冀咖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绅,单出排气也与320i的相同低盎是,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条妮豌霸,不过这一项在网上也是可以淘到的姑,副厂价格也就100多元恋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐解态,然而在国内食,它还是一种小众车型羞崇。可喜的是染哄,近年来随着“旅行”文化的发展赦,旅行车也渐渐被人们认可垮。在我看来刨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嚷烁请,一种是像奔驰C级旅行版藏、沃尔沃V60那样另,通过个性宛涟辈、漂亮冀、动感的外观设计获得年轻人的追捧顿粳。另外一种则是踏踏实实走低调恭隋精、务实的路线睫煌牢,用内涵打动消费者惋测晦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种顺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)浓脑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO撅扣都,外观静瞥悔、内饰进行了相应调整排辣,配置也有所提升瞳冉唱,动力系统则保持不变圈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昂,售价33.48万翘诗苹。除此之外们急,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卿,指导价29.98万收丸部。   在介绍产品之前保貌尾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来抡匣肌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人损估,1985年佃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂财恢示,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肆迁,这正是斯柯达的前身锋磋阶。需要说明的是庞淀涡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称箱黄毋,并不是指该车型限量销售持口。   ●低调襄老、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看订杰,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版玛舅朴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60棉剃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格光垂瓷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟景滑苍、稳重尺髓,所以严格来讲乌夏乘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孝试痕。从上表可以看出歇效雇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势救花,而且更重要的是珊榷,速尊的价格更加便宜鸽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同儡炊冠。全新样式的中网格栅更具有立体感缴攫,大灯组内加入了LED日间行车灯签,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来猴毫坚,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应逼蓉绞,朴实棠矩酒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯科瀑拴,并具有自适应调节功能诬。新款车型的前大灯造型更加犀利别炒。此外瓷冻,LED日间行车灯也是老款车型不具备的搁暑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计尼,简洁修长娜酞甘,没有太复杂的线条勾勒秆己,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份椽戮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赋父,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盯储繁,规格225/45 R17归掏,这是一款侧重于节能环保的轮胎杉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性榔乡,圆润罚、饱满秒、协调檀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讣棺辣、耐看得多厢卸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吼辫固,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜜秘。此外攫奸,尾窗上沿的扰流板垛圈骡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牢,让速尊看起来很有范儿乡绣害。对了兽,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玫借,一般人还真有可能会被它吓到衔胃,其实它的心脏只是一台2.0T侩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滴兑伸,在北京借着区域上市之机坎腿薯,我们再一次体验了自由光的越野性能僧。作为越野车型的鼻祖箍,Jeep用自由光再次向人们证明喝,即便做的是城市SUV建,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身断堑,但是在四驱系统上检,Jeep却有其过人之处姬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器呵苦。    简单来说峡材,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撼逻坡,也就是说马狠眯,当前轮打滑时烁拟,动力会输出到后轮绵柿奋,使得车辆依然能够前进谴。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蚊尺、交叉轴这样的情况)肉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器疤炊,脱困就很困难了寂棚。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I犬非、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凑茹脾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涧,以横置发动机呕通广、前轮驱动底盘为基闯,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴卡骇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴陛浇册,实现100%前轮驱动厦农,提升燃油经济性邦沮毯,而且它的后桥也具备多片离合器结构技,可主动控制左右后轮的扭矩分配蛊斥瘁,起到限滑差速器的作用绣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡表,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡末型,还具备后桥差速器锁止功能恕污陷,实现左右车轮50:50扭矩分配距嫁泼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统细,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择海帕驳。    在实际体验过程当中蔼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰什、交叉轴丝崎、炮弹坑勘小鞋、搓板路等等越野路面秦蹋表,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹦,越野能力无人能出其右怕菜蹭。    然而作为一款城市SUV钠垃税,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力泵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板青篡。    另外解,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间违捍缉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统晃附。相比同级别的SUV困肌,虽然在越野性能上依然具有一定优势细探陛,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众糕觅,但是进入这个价格区间以后赐,消费者选择的范围将更多梧盯、更大聊徽诵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战角,在竞争力方面依然不具有明显的优势毖啥拎。    或许尽早国产化降低成本喇颇,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机希洼庞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件寸淮棋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来埔喉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象危。如今咯,马自达6已经发展到了第三代护,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物厂惯港,它的名字叫做挂塘:ATENZA拓售谴。之前我们已经解读过进口版本抠窜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力铃蹲,这一次排量可不仅仅只有2.0L秆奔颗,还有更加令人期待的2.5L忿氛。   注架:此次测试中饰封笨,红色车型排量为2.0L褪,黑色车型排量为2.5L挫。国产ATENZA目前还未上市扰粱,此次测试为抢先测试收沃,车型为试装车苹。   截止到发稿时地叼吵,官方宣布搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韦祥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发露纫题,上半年上市销售克。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规害差行,我们还是先来聊聊外观弟屯兴。相比进口ATENZA快皆逗,国产版本在外观上基本没有变化缮捞必,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邯榔匡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浦蜂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撬,它不同于以往的两代马自达6眯拨薯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幻哥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来潞凌甫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉镜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢呜店。总之从结果来看萎崎念,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盼,希望它能够像老马自达6一样湿艰,百看不厌聚亥。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色凉,仅针对这两款车型来说糙翅靠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA凌剑鸵,而黑色则太过低调烫盗超,完全掩盖了车辆应有的魅力豆。ATENZA的红色与大多数车型不同拣零,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒话垫惕,不俗套悔穿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm巷糙嘿,轴距为2830mm辅返,与进口版本相同粮翔怖。相比同级别其它几款日系车型灵痕发,ATENZA在轴距上有较为明显的优势完考杉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别缎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯加煌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源负勒,科技感差了一点嫁白舅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氏对,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浆功,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夹酪俩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈美。2.0L车型采用的是17英寸轮圈经狸,相比之下确实显得小了一点经荣鞋,为什么不折个中吧第,采用18英寸呢香你倾?   两款车的尾部设计几乎没有区别墩瓤矩,尾灯样式相同贩,双边共两出的排气管(没错每,为了表达更直观媚醛、清楚绒、无异议雀,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分算,这是马自达6一贯的良好作风惺。总之掣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的隙滴。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言奴祈,谁都知道SUV车型最为畅销壁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知淌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出甘,而卖得好的却还是那么几款旧埠温。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诚,还要等到试驾之后才能给出答案涕鹃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胆操晨,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豁灸潍。从风格上看酬,海马S5偏向时尚泞坦技、运动懊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群淌。而在配置方面窃堆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点亲曹始。根据目前了解到的消息同边咸,这款车型的起售价约为9.5万檬,如果消息属实的话乖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瞬澈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗奸恫模?   外观堂韩:设计新颖返,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆练华,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雹厦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鄙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型舶,也将它的风阻系数降至0.34挺经桓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了铆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谷,比例上感觉怪怪的暴酮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疙迷,有效地提升了视觉效果厩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯恼鲜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瞳氏角。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仓辉痹、转向灯以及雾灯袭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集茧。   作为一款紧凑型SUV递,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓢偶秸,轴距达到了2630mm变袒。与同级别的海马S7相比汇从还,虽然在车身尺寸方面有所减少唯嘎,但轴距却多了11mm茫雷毁,整体空间表现令人期待尺沧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈顾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上童时。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供犯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斗饺。" "   全新的A3备受关注懒截,这其中的原因有两点辩蚀,一个是加入了三厢车型乐差。而另一个狭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拾蔑。只是这台车来到国内较晚勒,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谦吠嗓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疼,简单明了的说垦妙卢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型夺岔,而必要条件是横置发动机池绕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本孟居,但消费者从中又能得到什么褂?如果按常理来看臂,对消费者的好处应该挺多的壕,比如车更便宜了逢疤,就算车不便宜配置也应该增加了肚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低促。但上述这些还只是一种期盼懈磋,毕竟这个平台的车型刚量产不久赫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显夸。至少高尔夫7是这样返屯,而全新的A3由于正式的价格没有公布券时,所以也不好定论辣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3裸,这次引进国内的共有四款车型澎看,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型颊深蝗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烁奶辽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酗纫,6速S tronic双离合变速箱灵轻。在本月的21号吝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擦和。相比老款的两厢车型熟,轴距和车身尺寸都有所增加寸,而且在轻量化上下了不少功夫捞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择笔吮臀,但在配置上基本都可以进行选装私巍。由于三厢版为新增车型妥歪罗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涤定儡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市舱阀,“小改款彪素椿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款浅俱识,而值得注意的是霸涟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惠协潞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谢汐剿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蓖。”吉利控股集团副总裁梅兽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态建楷,欣喜之情溢于言表蒙虱。    亦或是巧合拔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涝匿类,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7实哪喀,一方面奢培李,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嘘翔,另一方面奇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涕跺,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屋,种种迹象表明抄色揩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哪屯。   诚然砷锭苏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车忌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”夯史。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时库,孙晓东对媒体表示年蓬珐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衬孺玻,吉利收购沃尔沃之后履杜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点杜嘛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生扇复惨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泪。" "  在国内范,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的跋袒,它凭借动感的外观筹涸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”勿哺隶,后来者RV4浮、途观错亢氓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佃紊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比断,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎艰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了狈穆怕。而今年秤,东风日产给我们带来了第三代奇骏蓉良哪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚妗,年轻化虫屡、动感化的外观设计就是最好的证明村。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上叙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车点衅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瞧,层次感以及运动感比老款强太多了颠睬掇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的楔盎叫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谩铃,流畅的曲线让它不在干巴巴功矮,整体饱满了很多图杠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯魏怜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协徊罗。   在侧面线条的过度下杭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型晤叔,并且加入了以装饰性为主的扰流板佩剐分。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性两。后尾灯变化更为明显痴莽修,竖条造型变成更为接近长方造型答鼻。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”退佳,一定会想起Jeep孪景,提起Jeep晤翁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了沤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者红图。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能矛葛豪,看看它在这部分有着怎样的表现书筹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车窝,并且不可选装以外时僚伪,2.4L 豪华版可以选装该项配置叙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鞭督差。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版镶嘲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式胜路,从功能上来看比较全面辟架呛,下面我们就一起来看看它的实际表现讼。   更多精彩视频剃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作钡,调整比较细腻蛙诗醋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窖偷,而且还可以停得很正携。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伎隶蔚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赴赋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示傅,如果继续操作期匠得,系统则会中断本次自动泊车仓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里璃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辣悍聪,我一定会把奇骏放在首位冒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款啤漠,性价比非常高朽水妻。不过自从2008年上市至今的6年时间里抬淀,它始终没有太大的改变控,另一边竞争对手们却在不断进化曝究,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者睹雾焦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律麻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘台。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熔参,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前姐疤,而看到新车的第一眼就会让人感叹乡告:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鲍酒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惟差缄,并且也是该平台衍生出的第一款车型芒腺壕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化倪。相比老款车型略显古板的硬朗外形凄疙,新车则显得更精致虚,更有设计感办棠馈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上匈。当然汞蕊,除了视觉效果之外呐倘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了苔?这也是今天我们需要探讨的问题详。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型忻肚奖:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限顷瓣泵,我们本篇文章的测试内容并不全面母幢,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受段,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据曝迹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫡氓漂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章孩,里面对新车外形钡房施、内饰等方面都进行了详细的解读残精赁,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裸。另外氯啡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊办寐。   ●增加更多高科技配置惊舜醋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品借吼矾,除了拥有出色的设计寸抠、良好的工艺和用料之外嘛函,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衡,翼虎就是个很好的例子坍两宠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势梨骑。如今的新奇骏身上傻井,我们也看到了各种高科技配置冷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平峰同。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了错多,在两年前它就已经崭露头角为将,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样库肌菏,连控制面板都完全相同绷份寸。虽然东西不算新耸牵,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化孙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代澄垄冯,汽车作为生活中不可缺少的一部分加崩涣,也同样要跟上潮流多劝邵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车查举淀,很多的印象都集中在日系的丰田车上典,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等推毒尺,由于起步较早壳呕嚼,所以在混动技术上都比较成熟驳冕公。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型呛但,一方面是因为未来的趋势岔句,另一方面就是对环境保护都有一份责任幂旱。但能让人印象比较深刻的不多奢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外擎霓咳。经过一天的试驾体验澜沮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶庐磕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车不氓瓷。   外观方面裸:设计大胆前卫壁懂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捕次,给很多人的印象就是模仿但、复刻亢,aygo骋腺北、花冠温、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象及森挛。实则也是没办法的事儿呵顽克,白手起家的汽车企业一般都是这样开始苯,不过从秦看来恋唱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段肋烫灭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铅堂忍,整车设计偏向年轻化酮煽围,前大灯内加入了日间行车灯茎。车身尺寸方面纽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm隙储,轴距为2670mm俏须渡。   实质上检,比亚迪秦的外观特色鲜明都孔弹,个性十足褂鹅堪,他并没有针对大范围客户群体而设计诗嗽,更多主打年轻础埠、时尚元素毕。这样一来卸雄,优缺点也相对明显畅东坏,需要一定的时间让更多的人来接受他睬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘶感,充电方法非常简单也很安全啃户路。通过家用的220V电源就可以直接充电行,但是要采用三相插座科孤蕊。车内的仪表盘可以显示充电信息书蹿闷,包括电量以及预计充满时间存唤茧,而且还可以选择预约充电嗓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的疼,虽然我的“档期”已经很满渭,截稿压力山大断。但作为潜在车主崇珊策,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绊,它和福特嘉年华很、大众POLO会有多少不一样辞,谁更值得购买俊瀑。我想这也应该是大家都很关心的问题雹袍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幸统,以供大家有更多了解轨堡磷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弓谅,分1.3L和1.5L车型恃鸽凤,提供5挡手动或4挡自动变速器潍。这也是国产的第三代威驰车型冻碗衫,相比老款车性柑,新威驰变得价格更低画、空间更大融绊宽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灸,在广汽丰田4S店中销售驼,价格区间6.98万-10.88万元庞吻。两者动力系统帕睡兽、内饰设计完全相同莽泛。只是外观分成两厢与三厢纫回感,配置上有细微差别而已墒寄铺。好了领,我们就从外观开始说起环。" "  导语罕袒:在新能源汽车研发领域忌,比亚迪一直是领跑者党,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车壤薄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琅翰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术波醒巴,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件晶,能够开发更为节能挪、环保的电动汽车产品变葱,实现性能的提升和普及应用娃旁湾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车我苫乘。   历史上戳泌,秦灭六国创缸林,结束群雄割据时代勉居涵,统一中国萌尉憾,开创了历史的新纪元俱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆壤,势必证明其在以下六方面的实力顿昏:   一低啸襄、比亚迪秦到底有多快扣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示儡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒分存愤,23%的车型在8-10秒居涎,17%的车型6-8秒吓雄,仅有8%的车型小于6秒嗓陶,代表车型如保时捷卡宴4.8L绅搭枯。今天崎嚎练,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坪厦,秦百公里加速为5.9秒徒贰,而记者实地测试时懊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒廷逛。   跑得快自然有其道理铜,秦具有“双模”动力勃繁繁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抖性,在混合动力模式下穗,秦能爆发479Nm的扭矩操,某种程度上可以与那些超跑抗衡茎。 二骗情、秦油耗到底有多低词度誓?   根据国际标准测量核算颁啸,秦百公里油耗仅为1.6升棱持陡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拓。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式簧,纯电动模式时秋翟,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时秦慌钎,整车自动或者手动切换至混合动力模式碉。在所有模式中太妓静,秦还能进行制动能量回收肮,即电机向电池反充电谷没猴,每百公里回收2.5-3度电事,可以多行驶约15公里风糙德。 三霉复扫、秦充电到底难不难男齿煞?   一句话回答蓉娶:有三口插座的家用电源就可以枫木妓,就像充手机一样方便铜陇统。秦的电池容量为13KWH叛戏酱,可通过220V电压快彭,3口插座世赫豌,4-5小时充满电铰。秦随车附送一个智能充电包舅帽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拦。   四署瘟、既然用了大量驱动电池洞菊,到底安全不安全?可靠性如何畴写?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抗凌肮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陇伶。单位能效比斧修,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窃碳。但是安全稳定性方面则恰恰相反塑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池股。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池李鹊脖,是目前市面上最安全的驱动电池滥,没有之一亥戒戊。   可靠性方面桓,据比亚迪测试跺怯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑侗侣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修醇吓,业界罕见纷轮。电池电芯甚至终身保修赏。 五贤喜、秦操控驾驶会不会很复杂拘垫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样趴熄款,习惯之后甚至更加简单温。新增纯电模式壹剑控驾驶荆匈,更安静库赐落、更节能乾。   六虹、电池组电用完了如何行驶碧南匿?   据技术人员介绍枷卜炬,秦本身不存在电用完的情况姬。电量不足时迫锭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黑潘冀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郝漆。   此外讳冈,行驶过程中纠咸筏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妨皮旧,并储存到电池中洼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捍妹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字欢,其次是QQ me旗,PT漫步者之流睦,当然还不包括那些“只识其样未、不知其名”的人群惶伸琅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象尖碌,它也是双龙汽车最具标志性的车型碎躺现。在迎来双龙新柯兰多之后手,就在近日澳码,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾跑式娠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界盆兼欢,但却让我们可以由心发出这样的感叹恒啪改,爱腾终于正常了刮。   从推出2011款爱腾至今喷怀频,已经有近3年的时间胖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势摆隙扑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象提窃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事睬赌,伴随着2014款爱腾的推出屁,有关于这款车的一切尽,也自然成为历史秽,被我们封存起来举抬困。全新的家族化风格设计负徐毙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浪涝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部翻塑哼,与新柯兰多相似的样貌驾,让新爱腾不再具备专属性亮窟星。没处前部细节的设计棵剑,都是那么平易近人哺华,平庸的再没有任何特点斤口冻。可能人就是这样卿蚊,老款爱腾在售时兔介,人们总是说这款车有多难看险端碴,有多奇葩跋睛,但当它真的成为历史后陌彻劲,我们又会感到缺少了什么拎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化奶岸,但还不至于让它从中获得什么优势忻驴,车尾部简单的几处变化碎污,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颠家薯。现在在大街上既锋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浪咸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了回从。   本文导航" "   这年头在路上跑着陵汐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼呻煎禾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灌堪,把自己造的车不断的加长眠慰,就算不加轴距也得把身子给拉长俱酷恍。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中痪署、大型车上汾,感觉有些资源浪费甸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车固裸,“L”的作用才更加实际邓纹。当拿到这辆YARiS L 致炫时叔柒挝,小惊喜了一下暮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了墩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倡闻萝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度浑蟹蹄、大众polo宝诡姑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势额肪尚。目前这辆车共有两款动力茧、6种配置车型在国内上市檬,指导价格在6.98万-10.88万之间南媚。由于新车型且上市时间不长室,所以目前的优惠幅度不算很大渭绅,基本在3-5千元左右溪粕患。(个人观点四笑:致炫缴阂,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嘶靶详,厂商指导价为8.7万-10.68万坏铣妊,搭载1.3L/1.5L发动机刀,5速手动/4速自动变速箱乓翟剖。" "   曾几何时褥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钾涪谴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象妻,但却没有获得国内消费者的认可仟。如今速,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前漠,其售价区间为15.48万-21.98万元漆,相比老款车型有所降低廷。另外勃吝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化矮咎创,并针对柴油发动机进行了重新调校滥膳。下面就让我们通过试驾体验测交,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化傻鹅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型疏鲍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钩,并采用双龙全新的家族式设计颂犊昏,整体风格与现款柯兰多十分相似心。然而汤受码,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淬葡空,其车内布局依旧与老款车型保持一致祥,略显缺乏新意妇厕。   小结恼酞: 相比老款车型来说拨胃,新爱腾的外观变化令人欣喜途,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蛊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次跑贩。不过盾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垄踏级。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呈肖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)坷偶。在海外市晨薄,新逍客提供3款发动机拖,配备6速手动或CVT变速箱哩,在英国的起售价是17595英镑桑仑。与现款车相比槐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计母系,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处癸箱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搂救卢,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了铺。 ● 外观介绍澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型榔限鳖:宝马2系Active Tourer悉桔啪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糠能,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型磐居滥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舜氛期?车展上的展车给了我们答案滤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巾趣放,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涛戳,而在正进行的2014日内瓦车展上膜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出搔畅。和两厢版一样侧仍,全新标致308SW基于PSA的EMP2木姿址#块化平台打造懦挨,造型新潮时尚等,细节设计则突显旅行车的元素冕,保持一款旅行车应具备的实用性仕拔褐。据悉沤鹃,该车将于年内率先在欧洲市场上市狗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位焚另晚,相信国内消费者很快也将与它见面句菜。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后混欧,全新标致308的旅行版如期而至纬鲍净。从整体变化来看坝,它在保持旅行车实用性的同时膝驳,将重点放在外观港锰、内饰的调整以及配置的提升上邪峰,新潮的设计更是让人眼前一亮卧舰捌。在我看来想及孔,它的变化是非常积极的猾。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高广董,现在它要做的就是尽快进入国内奴孝潞。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奶篇:   静态评测    ?   更多精彩内容玛哼萝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑损喇侣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欣邪操,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壳亭。早在上世纪五六十年代烹氯氏,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿疚袒、随动大灯喊灰、转向助力侠陪窟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓄,加上极为飘逸的车身设计绿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灰鲁。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腺侵挝,2011年长安标致雪铁龙成立勾,到今天我们测试全新DS 5LS率,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实署弟隙,音译的中文品牌名念起来很接地气戏爽镜:长安谛艾仕膳,有股莫名的喜感瓶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绞,是台正儿八经的三厢车田传牢。   ●外观酒:考虑国内需求蹭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前涧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5劝遍坞,后者里里外外都显得格外前卫倍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实粟并、更好接受一点碑。当然浑饲宿,前提是得保留住原有气质揽咯胎。   在这张全新的前脸上丢楷瑰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰餐檄殿,官方把它解释为“飞翼”适,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征恢冈,由于边缘不是那么锐利浮喝泊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪呛湍,接受起来没那么难衡箩邯。   车身侧面和尾部看起来很饱满溺爸、匀称艰诺,其实我个人甚至感觉比车头更好看面。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰放骆防,厂家说这是做完市场调研后的选择勒效绅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挺,想想也不无道理蜜砰虐,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条岸辅,与其后期车主们各自琢磨颈署低,不如原厂直接把这事办了卉努锨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无草能,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注念心沁:下文简称新阳光废,以便阅读)涉斗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸释矮缎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰水换,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 盗刑。现在它不光新潮磺藕行,还进一步提升了性价比棵范,为与定位相当的大众桑塔纳四帮记、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备们。 外观勉说:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似通,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓶娠。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分力,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米艾嘛,达到4456毫米杜弄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鄙饯溃。    此外其钉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米霖,由于在东风日产的产品体系中痞讳胶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)论半督,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样迷痴露,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潘橙,我已经身处呼伦贝尔牙克石韩踌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气铝沉扇。尽管天气有些寒冷递,但此刻我的心情是非常愉悦的梆,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坍救,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感舶鸿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世些喀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car儡,当然我也不例外枯。这次除了911之外城禾,保时捷还带来了Cayman教具虹、Boxster储飘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沥墨,让大家分别体验RR(后置后驱)勤吼、MR(中置后驱)馈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧腊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的居,即使在这样的冰雪路面也不例外窘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作喝突。在练习漂移之前湘,充分的驾驶培训是很有必要的捣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时请孝橡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救管。   ●车辆失控该如何挽救摆牌囤?   当车辆发生转向不足时桂径,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拍翅,稳住方向并且慢慢回正硷菇纺,切忌继续打方向校界肃,过多的转向角度不仅不会帮助你转向扯任,反而会加剧转向不足的发生滇顽四。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菜送灌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度滴韭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赦。对于一般人来说泄,应付转向不足要更加容易一些喉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骇居,而转向过度一旦被合理运用戈垫,就能成为过弯利器翁仿,也就是我们平时所讲的“漂移”舵趴拍。   ●如何才能实现漂移苦帮?   要想在弯道中实现漂移吧螺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移抠。针对这次的车型以及冰雪路面哗剐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弹惨:   1瓶雇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)栋梢,我更愿意称之为惯性漂移过弯绰夯磷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近垃铺、甚至小于90°的急弯跺毙。 ? 『以上为PPT截图汝恕嚏,分辨率有限另芭维,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性恫漓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骑侧,然后反打方向酞,稳住油门漂移过弯趟碗。例如在通过上图中的右弯时秀蒲蜡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萎,然后左打方向砷镁捶,紧接着再右打方向挂跨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动材旦逝,别慌冲茨蛊,这正是我们希望看到的洪痢富,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心壬了拖。随着车尾横向滑动的产生飘熊槐,此时驾驶员应该迅速反打方向涎效褪,让前轮时刻指向出弯的路线倾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度芯,随后在出弯时适当收油并回正方向蒜币,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了沉刮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蕉棠,方向盘转动角度都不宜过多累荡,最好控制在90°以内瀑澜。其次油门动作务必细腻翠现,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系夕筷,给油则会加剧侧滑酱疤,收油则会减小侧滑角度疥妊蔡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用翅观。   2赤唤悉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)傅握。   适合弧度比较大的高速弯道迁。 ?   当车辆高速入弯时华很把,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头需方膳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镐琴。当车辆开始侧滑之后广檬唤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转闲返晤,继续维持横向滑动和,同时反打方向控制出弯路线手喝辛,之后的动作与第一种方法一致嗣叭。对于初次尝试的驾驶者来说肖,如果入弯速度不够快也没关系冲,你可以直接省去刹车这一步骤茨屑菠,在入弯时适当地轰一脚油门放米,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑玻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控施录继,并综合运用溉茎款,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了冯辫死。例如在紧急瞥、高速的连续S型弯道僵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心别,并且辅助刹车改变车辆的前后重心级桓,从而划出一道完美的漂移路线券。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淖疵?AE86在高速S弯道超越RX7贫莎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介抒糙。   当然关,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后甫挤秘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海互抖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型心,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶簿话禾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冕抵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凹抛,驾驶员只需控制好刹车必翠、油门以及转向三者之间的平衡即可拴券副。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裸。   然而即使是这样稍贩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的淌蒜。冰雪路面凹凸不平剿棚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同募,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验巨,所以技术和心态都十分重要玻受汗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙鸽敌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统酸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纫琼挖。在这期间斑臣锭,沃尔沃创造了无数的第一紊笛,也赢得了不少的辉煌成绩脖荷,当众多车企迎头赶上之际暖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咯茶,并将其命名为Drive-E蔬丹魄。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朔帽佃,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带韭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅戒青,实现了靠背调节和腰部支撑堑。 1967 推出首个后向式儿童座椅哀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护苇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器讲诧,将有害废弃排放降低90%以上妇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)宛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全掠剧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生汞,有效减少或避免低速追尾碰撞宪链。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术店,至此安全范围从车内延伸到车外靶固。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焙疗吾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钮袱僚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数覆,从被动安全到主动安全猜崎蛇,再到行人保护厩量魔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可痰间漠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域新怕,空气污染现已成为最热门的话题谁鹅焊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事管,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性橡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎莆弊蛾。   Drive-E是什么 恕?   即E驱智能科技谩挛馅,代表Efficient Power(驱动更高效)咳板、Electrification(驱动电气化趋势)妻、Environment(驱动环保潮流)勘,从字面来看很容易理解损酸慷,简单来说就是引擎高效化复,这样一来既可以保证动力性鲸姜,同时还能达到更好的排放标准捐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酷,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征拟变卉,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎匈。   沃尔沃还将这一技术投身于男荩块化的研发辅惮,只需变更增压器拿颇疲块与催化转化器墓氖妫块等主要部件搓晚呵,便可催生出一款新的引擎产品叫醋虚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嫂,大致可分为4类涟,即汽油直喷引擎涩疗、柴油高压共轨引擎番必促,单增压引擎(T5)韧徘泡、双增压引擎(T6)附疟。 以XC60为例 镐磐,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 达。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例光,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潦裁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比雇拉,在动力输出上也略有提升腑,其中的原因自然脱离不了小体积棘分、轻量化等一系列技术的支持欺。   此外变速箱方面也有了很大的改观船,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%璃,挡位的排列也更加紧密锨铣,有效缩减了换挡时间倒采,从而具备了迅捷的响应能力挽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蒙胁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下镐箱弯,耗能经济性方面得到了进一步保证记蹄塑,它将改变城市路况中引擎启停的时机牵腊帮,改善油门的响应勘鹃,空调系统转化为经济模式工作坎侩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作规乒啼,而在65km/h以上松开油门跑权夕,引擎还将会处于怠速状态摩辨袭。   本文导航秤低途:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩监,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沤惰泻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”陇。不过短巢片,动力并不是我们今天的主要议题扯桑魄。秦的下盘功夫方面表现如何奥赁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陛究?这些都是我们今天要研究的内容菜巢桓。综合起来溉谴硼,我们最终目的就是想要弄清一件事伺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贩岛低。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”佬秸刀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蔷截尺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鹅劲建。当然随胁,由于秦有着体积更大道芍、更加复杂的动力系统浮卿豢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法荆瑟敖,但由于双叉臂需要更多的空间徘逆,因此也是不现实的冉谴。在材质方面某,秦同样表现中规中矩韭巧,并没有使用轻量化材料为车头减重唯,亮点并不多镭礁桓。由此可见浦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蹬。   不过裂,由于混合动力系统的特殊性茂咕,秦也必须做出自己的调整拓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饶。比如徊隙,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颗煤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甜驳鞠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上建殴撩。此外罚沥广,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮膘钎,相比速锐在直径上增加了将近9mm珐蝎炬,看起来很是显眼荤患巴。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化笛瘫暇,而在同等材料和工艺的情况下仆浩顷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度广惕菲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载号奔。   另外藉棉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架侩裙。与速锐的非全框式副车架不同季钩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缅,由于加入了电动机和管理单元顷嚎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加农丁,因此这样的变化当然是加分的损几兽。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哄灸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声讽损疟、振动和声振粗糙度搅俩,欲知详情请点击这里)藉,是个值得肯定的进步鞭。此外斗纤,与速锐相同抠帽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连帮,强度更高外,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炉,现款概夜瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔑吮肛,不过福特已经为此做好了准备釜,日前刚刚发布了新款讣炱海克斯苫烽。它采用了全新的家族化外观策,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浪拭,不过它真正的杀手锏甲乓叫,还需打开车门才能发现尸彩吾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熟厘,进一步抢占细分市炒信讯场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偶孺,满足那些对于性能有一定追求的消费者厩迹,比如轿车中的S5溺虾、S6夺窃、S7啊迷、S8等等孪。就在不久之前的2013年12月弗牟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前屎试,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型叔刊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乳蔷。 外观茄纯倦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态断泵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子榔,可以随时面对那些不识货的挑衅者戎。作为Q5的性能版车型特涩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念皋铃,颇为低调修校匠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拭底。 车型图片 基本参数趁慧佛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出位,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别匈粒,特别是车身高度经过降低涸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悍芍抡,而轴距也有细微的变化涂。   其实只要细心观察簇底,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的底蕾,除了特有的徽标之外市怯,SQ5的镀铬条有别于传统车型敖九屎,采用的是双横条样式艾锯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状轻翅密,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏搏缓。而配置方面耐隘聘,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备经旱。   尾部的变化主要集中在下半部分料片死,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力呸避廊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计脱,可根据行驶状态来改变排气开启程度隙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坛风牌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭盗蜡,前者就属于少数派咆。一个是只有追韩剧的人才懂捐,一个是全民百吃不厌亲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品角奥台,其实上一代车型在国内早有销售略,只不过跟福瑞迪太像了涸,外观不出众泪纽惠,关键是动力平平猫际,所以最后并没有收获太多随。全新速迈刚刚上市携,售价17.98-22.68万元匪便,很有幸能够在第一时间接触到这款车咎憾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了憨辽。   如果你对速迈没有什么印象也很正常南,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈慷搽赡。通过简单的对比吮淬,不难发现超,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版是嗣,名字叫做ForteKoup筒抒韦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机凭,售价17.18-20.08万元堡艾疥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峡猾羌,它承了起亚家族的虎啸式前脸池梗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舵蒙谩,现在看来谈不上惊喜挺,只能说还比较精致家。虽采用了大嘴的设计嘲靠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步懊,或许小女生会喜欢刻美控。大灯全系都为卤素光源豹八蝎,并带有日间行车灯胶讹娥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痉骆溺。   走到侧面度好递,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瞄,但两门的设计为它增色不少庭,在绝大多数人的固有印象中鞭猫,跑车就应该是两门搓,并且应该是无框车窗觅陕毛,仅从这两点来看绦泵,速迈确实都做到了樊巳,开在路上的确引来了不少的目光追随玛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流怯,我们一致认为车尾的设计更为出彩炮漂,短小皋蔚榷、精干那姥,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受壤。除此之外蹭潞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局桶,而且排气管口径不芯痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强秦辣胜。轮胎为韩国本土品牌缉,规格为215/45 R17栖娘醋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了慰。   当然邯,如果你选择2.0L车型的话谴穿酷,你所看到的黑色外壳后视镜桐笆、前后包围的碳纤维纹路饰板价、双边双出的排气管稳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了购。" "  讴歌这个品牌拍逛牛,或许很多人不是太熟悉孔磁副。作为本田旗下高端品牌佃天,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任禽轮,而且在美国市辰吕殴取,讴歌的品牌影响力是非常大的蒂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岸,大部分都是人们对这个品牌不了解弘帅郝,影响力上不去拳弗,导致在销量上确实不尽如人意悍桓。对于这次全新MDX的到来套,个人持有赞许的态度迷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意且秦楼,还是那句话郸享,品质上去了济老醚,接下来就是提升品牌影响力了窃挂哦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上龋临聘,大灯的轮廓更加细长湿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渡艾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过其,但内部结构和MDX并不完全相同芜浅。雾灯被一条仿LED的光带替代顶公,进气中网的细节刻画更加运动亭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长滥撬然,侧面造型给人的视觉感受非常低绒棋删,这和前后大灯的位置有很大关系烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎暇蝎姑,注重舒适性牧乔郊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上膜龟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感无僚,而压低的姿态却更加动感鼻鞭接,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耽豆亩。尾灯造型相比较现款修长府,优雅的感受也来自于细节的 设计拇,但貌似通过我的观察答努,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源缆莎毫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置河舍苔,让尾部显得非常简洁骨。   本文导航帝赣姬:" "  2014年2月20日戊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市返任耐。2014年型奥迪A5的最大特点是柔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国叛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大嫁量臂,共有19款车型恰汰纶,售价在49.98万至85.8万逞缚,具体价格如下菊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面仍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别联烙。配置方面萎,也与现款车型相同炽锈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机斧浆。   内饰方面琅钝杭,2014款车型也与老款车型大同小异比泻佬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屁,同时门内饰渤履、座椅中央扶手魔年倒、都采用了纳帕真皮面料梗滔必。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机起士。而2.0排量以上的发动机则保持不变秽匿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酿镐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化翟票琳。   变化一详:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化阔传,在原有的缸内直喷技术的基础之上搪慧,加入了较为传统的歧管喷射卯闺玛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合书警,通过二者各自的优势寒匈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求坡岁呐。事实上甩冠递,混合喷射也不是什么新的技术袱,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拳堆考。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点伪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蹈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坝殊法。   变化二苗死:排气歧管集成至汽缸盖内簧何廉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内宠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沦鳞锌,从而减低涡轮的负荷搁,提高涡轮寿命蝗雀冒。同时拿蹭,因为在进入涡轮之前进行冷却天擦,相当于提高了涡轮的进气温度限制陈讳迁,可以允许发动机有更高的排气温度讹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高夸倪诞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人革,同时结构也更为复杂铣莽茎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战屁。对此盛脓,缸盖内的冷却系统也进行了改进衡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弘淘。   另外讹盎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外旗,还有着两项小改动盖。使用旋转阀乃海块替代了传统的节温器阮伶哩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上时砍矛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制狙菠。   根据官方消息去娥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挺啊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受掣夏。笔者也希望在应用新的技术的同时杆遣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情姬吓庙。 责任编辑舌:王晨熙" "  A00级(微型车)楞誓,在人们印象中这类车以实用性天艾、代步功能为主翔墒,低廉的价格促使配置也不会太高铂脾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候僻芯,一款车的推出打破了这一概念间,它就是全新奔奔剖俱,来自长安汽车佛蒜比。   感官是人们的第一直觉反应捞船奈,所以外形设计的重要性不言而喻坚,为了使人们印象深刻扦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的程,道理很简单祁,日本是微型车最发达的市场搞锭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展滤革,在2013年广州车展上狙捍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光那醋,除了时尚的外形设计以外桶,在细节做工上也有着不俗的表现撂。前脸的设计整体性很高攀漠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条珐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拴戮。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表免烹防:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势铆薄,不过这一点在外观上并不明显匹道,这源于贯穿车身的硬朗腰线日憾顷,有效将视觉性降低乌火,同时搭配造型独特的双色轮毂骇,让这款小车看上去时尚动感熬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动翠雀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰酬吴,如果仔细比对郡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸擞丹伶。除了引人注目的设计以外蔬暑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹硷粳瑞,具有加热功能的外后视镜烹厦、15英寸的抛光双色轮毂拍朗挂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置损搏检,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页癸屋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市泵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d桂。不过伸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版缝琳,从内到外抽投僚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祟搔吃,可以说是一次完美的蜕变卢。那么这款新车究变在了哪里灸锭?它究竟新在哪缉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出响蜡娘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衰靖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胯钾匹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm狡,轴距则与老款车型保持一致坛立。在尺寸变化不大的前提下萄年,改变外观逆、动力缎告、内饰蹲纬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窃惟,2月19日这台新车也正式来到我们面前桅靶琅,并接受大家的考验笺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条踏,但这8条是我个人认为变化比较大的瞪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蜕降寥。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候德怖,我就有了一种预感江,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帘涛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辆极霞。全新X5给我最深的印象除了家族化外飞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)抒晒。首先酒骂笔,先说说全新X5的外观罗,“大尺寸双肾进气格栅”蛾团垫、“开眼角式前大灯”腾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致溺。    现款宝马3系推出的时候蒜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉涛,现如今随着全新X5的上市蕾,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上伸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此衅拓惯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分孙,据悉甫甩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抡淬统。值得一提的是咐景,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郸接垄,给人一种炯炯有神的感觉匣割。    由于新老款车型的轴距保持相同摊问,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聪漠,反而侧面的腰线给人一种力量感暑趴河,这也使得新车看上去年轻了不少高捶疤。细节方面付联,新车在前翼子板上增加了进气口缎巷冬,突出了宝马品牌独有的运动基因梆偏跨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格团,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带车仆挨,提升了夜晚的识别度驮莲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起榷,降低了风阻系数璃堤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嫩亭星。" "  版权声明问卜闯:本文版权为网易汽车所有弄,转载请注明出处裂蔼啼。   在2003年红剃邻,奇瑞QQ的下线让这款时尚拒拐、便宜桃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侩筷屋,之后短短的几年间略裴釜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鲁,然而到了2006年长安奔奔的推出冈,打破了QQ一枝独大的局面憾趟。一转眼班菩,已经过去了10年的时间撤簇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占及,在这个追求个性狠藐、讲究品质的时代煤湃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流躲僵,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辜寂,而长安似乎也意识到了这一点踞纱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢伎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者河?   从厂家方面获悉粟狄集,老款的奔奔(love)已经停产锨竭,而奔奔mini则将会继续生产销售嗡桃耐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吨,前者主打精品中高端微车市衬住,而后者则会在廉价微车市场继续作战侯龚。从定位上来看口晚黑,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些射度未,虽然沿用了奔奔的名字胆烫,但整车的设计币感、配置以及售价都会高于老款车型俊示录。   新奔奔客户群体是谁底?   在很多年前圈戎扇,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杏,到底是买奔奔还是买QQ锚,在那个时候奈臂,很少有人会关心这款车设计的如何腹、驾驶感受如何啸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胺镐霓,省油当挂房、皮实痰、能遮风挡雨就行悔冕。   现如今步侧土,80后刑剩、90后已经成为购车主力典湃讥,这些从小听着walkman撬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计翱、用户体验以及品质都有着更高的追求邪师榔,因此在座驾的选择上同样不会妥协练蔽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看腹馆略,新奔奔就是冲着他们来的督绰。   新奔奔主要的竞争车型是势缎鲸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布困,但从目前得到的消息来看檀救,5-6万元将是其大概的价格区间梢瞳剖。这个价位中既有一些合资的微型车垄拧,也有自主品牌的紧凑型车羡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车镰哆,比如两厢赛欧裸觅品、奥拓尚、玛驰以及低配雨燕等等车型吾擞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线叛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呸盗共,产生竞争的几率比较小救对山。   外观驴唱:惊艳趁叙、和谐表褐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词节:高离地间隙卢劝、车顶行李架酶、双色车身等等矢。没错抽箔邓,无论是跨界响景篓、越界还是交叉车型常歌廖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛋接。不过世间万物撵幢箱,徒有其表终究很肤浅己惺塘,我个人认为哪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雌咸。所以线借尖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时荤檬绵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象叹谜泄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款笆房埂,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩遍,可谓全副武装绩。为了让媒体更好的体验这台车迷弛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高马杏。没有固定线路题恃,没有领队车辆洽淳栓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾节酥,它会和每一位汽车媒体人独处12天甩卉。而在这12天里凑讣,我已经和它奔袭了4100公里筷,横跨了三个省份肩税摊,体验了柏油赛道跺操弊、软土拉力草得、冰雪漂移舍、高速狂奔币判、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话春店,当然锌感虏,最终的结果是结:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多徊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茹吻弘,正所谓日久见人心炭镜,交友如此汞败,试车亦是如此崩污。回到正题秆,和往常一样帝,对它的了解还是先从外观开始灵贬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生藐茂,相煎何太急”这句绝句酱特,而在雷诺—日产集团旗下彭庆,有两款车正在上演着这一幕济臂普。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气问当妮,还有这出色的越野性能塘赡魏。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性会贺矗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贩刀靶,买谁更划算附捐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛙郡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位巷胚背,作为英菲尼迪的顶级SUV闹善性,QX80的售价高达152.8万犊,但经销商处可以优惠16.2万棚晨,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万末极薄,虽说16.8万也不是个小数目舵识。但对于消费者来说档猎,一个日产耍橡健,一个英菲尼迪备,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌呢繁必。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)判嘛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV歉,它的身材绝对够大队编盼。从上图的数据来看费扔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囤,尤其是将近5.3米的车身长度陇,会让您感觉驾驭它有点困难懈。另一方面蹋癌辫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现讥铰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解烂芯,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型陵。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅么纱锣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足匹,同时也显得异常凶猛暇。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉檀棋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大摊馆魂,整体造型圆润槐,没有多余的线条作为修饰餐跺,但是反而会让人感到车身很厚实攀。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞晦衅令。同时注意它车窗的设计哆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱忿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的似九,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尸钡沤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瑟康歼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计挠,也没有了那种霸气垃堆,转而给人的感觉是设计很前卫谐虱纤。车尾的饱满程度与车头相呼应着寸恐焚,丢去了上一代的直棱直角屉芳,饱满的线条凸显着丰满的层次感暇苏。   日产途乐性耿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淑,虽然脱胎于英菲尼迪车型尖答,但途乐依然拥有自己的外观特征届栖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性化。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速境韭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型辑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碱贯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出四碴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堡擦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拉墙拱,成为了车头亮点之一虏钩寡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术姜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型响当,这项配置自然是少不了的疲斑酶。我们可以找到4个摄像头叛础,它们分别位于车辆头部呸阀垦、左右外后视镜下方和车辆尾部透糯。以便在停车过程中徐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况背迫垒,让您更加自信轻松的把握泊车空间抚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头淬洞俊,大大降低了停车时的事故发生硷。   途乐   通过对比发现劲鲤,两车在外观上的配置基本相同琅,差别仅在日间行车灯上铺空僚,不过随着QX80年款的推出魏,日间行车灯的加入应该不是件难事触片祁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同看,在相差仅有10几万的时候提,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店高疆。    责任编辑角患:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鹤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了福,除了奔驰G为兔芬、丰田陆巡系列杠凭毒、牧马人等亨灵,双龙雷斯特也是其中一员皮瞄,而且雷斯特还是柴油车薪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窃褂滇,以目前的接触来看天帅虎,双龙雷斯特W表现不错危龟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”忌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前损哪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沁罚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桅。当然岁破,在随后漫长的几年过后幢脸欺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌讼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO彻,该车型最大的特点就是其尾部造型溺香巧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计携,宝马方面肯定不会承认倡衡朽,但从年份来讲弊,明眼人一看便知壳欢。   外观吼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媒鹿,该工作室的创办人正是乔治亚罗嘶,不过大师的设计未必符合所有人的审美腑盛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异反乏查,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调告贯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势叹钞稗,但为了照顾空气动力学与线条流畅斑硕,雷斯特的车头是圆的荚,所以在当时看来有点“离经叛道”铜离。   而到了现款的雷斯特W衅貉鼎,这个“小问题”被修正了顾,一体化的设计已经是大势所趋闭乏呻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感瓮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伦摩婆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相俺仆愧。通过车展上的展示晴墟,小编已对这款纯电动车型有所了解盒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验辰,时至今日焙按,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型裤纠蔼。据悉备残锻,之诺将在今年的2月份开始接受预订戚线佃,上市后将以租赁的方式面向消费者匠泰,具体的细则目前还没有公布夏割卫,上市后会有着怎样的表现剧下甫,我们会同大家一同关注肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喘矩,简单了解了一下之诺这个名称的由来崩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现棵纽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟誊魔票,毕竟是基于宝马X1平台打造善,因此在多个方面相似度高也并不为过糕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E缔勉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孙匠盼,其具体的表现如何秸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验棋社翁。 责任编辑磺:沈楠" "  版权声明麓冕捷:本文版权为网易汽车所有尼堆,转载请注明出处夯暗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计棠努驶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鳞厘亲。它们的可见程度氏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”颁桑。可见度甚高的两个文字的组合喝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字貌拿妮。因此诬算,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垂躬诡。哦牌瞎妈,对了曙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思波鲁酗。意大利人的自信险,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晦拌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拌?咱先从减开始说起刨憨弯。 Q猩:致悦只是切掉屁股的菲翔么任?   A橇:非也庐,前脸亦有修改汝惰,整体风格统一弧,协调度很高华驴炮。   我相信Roberto Giolito先生陪,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霖,在设计Ottimo的时候缆念,一定会更加从容酷楞火。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玲僻溜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思羔。在他的心中薄诧矩,应该有着太多关于年轻骆、活力的理解娘栖,而这恰是Ottimo的设计要点剑。 外观总结   赞曹:个性鲜明盟笔洼、标配LED示宽灯玻扳敦、轮胎用料厚道   弹幂羞:低配删减雾灯   " "  版权声明闺葛杀:本文版权为网易汽车所有澄啡介,转载请注明出处惜沦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寿结暑,虽然距离现在已经有两年的时间解,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象托棵卡。而今天素激,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘并铰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例停驳,并且还是一台后驱车厕粱。没错厦,它就是华晨宝马3系挖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)惦脐群,其配备了2.0T发动机逆兰融,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟患祭郎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟小。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱娠屉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现捅江遂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泞泥汗。不过在今天的冰雪试驾过程中圣轮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)酪缉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剖洗,必须先打好理论知识的基础锤。于是在摸车之前褂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课侗雌誓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关醇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着惩锑皮。 ● 项目一   热身结束了号讥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节离。第一项内容便是加速和刹车悔虫晾,是不是觉得很简单互驹富?其实里边的门道儿多了去了悲。   在项目一结束后诺哪午,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式粕斑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步谷乳。一开始大家相差悬殊处剑郝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了幻推。接下来的项目二会比较刺激一些桑帆畔,经常会出现手忙脚乱的情况蓝畴,但只要理清思路按部就班的做瞧,想要完成整套动作并不是很难净锨额。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明巩滇:本文版权为网易汽车所有始,转载请注明出处兑频乒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了匆匡,不过始终都仅有手动挡车型骏,虽然目前销量也很出色岸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户茶。好在这一短板即将成为历史廖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出和,新车将于26日正式上市氮,我们也于第一时间进行了试驾体验瞳歉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观你狠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外损,在外观方面也有变化滑。新车根据高低配车型提供两种外观方案岭姓胖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惶脾练,而高配车型则对中网巾填、保险杠造型新泪层、轮圈和后反光板都进行了重新设计锹颧尽。值得一提的是性讹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侥。   新样式的轮圈非常动感房赶驾,在同级车型中实属罕见巨桥想。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致领宏,轴距依旧为2725mm党偷薯。车尾的变化相比车头要小一些哨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板绒,不仅可以提升安全性定伪,同时视觉效果也更加出色府兢。 有态度【试驾评测】讲焚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么爸?   扫一扫购恢枢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日湾净,一汽大众全新高尔夫正式上市赦钱嚼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撤,其中1.6L拥有三个车款健贝,1.4TSI拥有四个车款酸策,官方指导价为12.19万元—18.29万元暴拜。具体售价请见下表鹤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力方,但是却拥有三种功率版本哪肋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踩衰,因此在动力系统方面苦,消费者有三种选择半匿惦。    我们从上面的数据可以看到泌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者栖捣,1.4T低功率版是主流之寻骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脆寒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右发。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮危偏,但是它的售价高达18.29万元坤猜肋,相对比较贵沦。    全新高尔夫提供九种车身色彩娜,分别是塔希提金陪蔫吧、唐古拉白菜腿、珊瑚蓝豪瑰、魅力紫勃、玛雅红就、季风灰卞、水晶银以及深黑和极地白劲挝黎。 ①氏:16寸Cosmic款轮毂 ②笺戌:16寸Cubix款轮毂 ③橙樊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂驹,其中15英寸的一款悲遍辖,16英寸的两款吹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型傲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骄。    全新高尔夫提供标准座椅拖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅砰崇,舒适版车型则都配备舒适座椅凄,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版称韶。    在材质方面屎汇介,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料慧办居,分别是上图所示的DianDian黑色织物陋劫、Zoom/Merlin黑色织物订石蕾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寄碑,分别是Vienna黑色真皮祟、Vienna米色真皮田歇、Alcantara黑色翻毛皮钝讥、Alcantara棕色翻毛皮混仑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斯篱,有两种风格可逊6獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料湃烷,同样有两种颜色可崖偈怀取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料疮那,有黑色和米色两种可阉馓印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅斑难。    在车内外装饰件方面椒,不同配置的车款也有不同的安排茅。像侧窗下沿镀铬装饰条溪面、双排气管殴、镀铬装饰双排气管汉、动感鲨鱼鳍天线圣、真皮换档手柄匈、科技质感装饰条嚼链、金属风格装饰条口渺、碳纤维风格装饰条等等下套俄,针对不同的车款都有不同的配备钮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍假。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富脱,配备有MKB多次碰撞预防系统偷粮败、ESP车身稳定系统滑扇、ASR驱动防滑系统妥剧、XDS电子差速锁酒比搅、前排侧面安全气囊菜玻惩、后部4探头倒车雷达疯十、前部行人保护系统梦蛙、自动静态转弯补光功能等等唯,但是在舒适性以及功能性方面履,并不是很丰富呈,但是也可以满足基本使用尖如欧。   1.6L自然吸气车款如何鸭喝3小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽绫隆,它拥有手动时尚妓疟、自动时尚以及自动舒适三个车款何,手动时尚与自动时尚的配置一样桂喘,在价格上二者存在1.2万元的差价泌瓮,主要是变速箱配备的差异弊复。所以在配置对比环节刮什舌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妒葛经,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元芍,差价为1.1万元抠当。    在配置对比的环节我们可以看到巳泡,时尚型与舒适型之间的配置差别晌缉椿,大多数都体现在外观内饰的装饰件惧,以及车内一些常规功能方面宠何,主要是顶棚储物盒懦讲、后排中央扶手匙呐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半汹背吃,实际上最有意义的差别在于全景天窗茅掇、后排出风口碉、蓝牙电话司莆丛、定速巡航骨、驾驶席座椅腰托错、TPMS胎压监测系统这几项上唱担蕾,不过在这几项配置中嵌轰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置趟料煽,尤其是全景天窗的。    从价格上看尺蒲,二者的差价为1.1万元心叹粉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的篓,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苦凉纠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饭嗽,所以我们在这个推荐环节蒲纽,更多的倾向于低配车款岁短岔。 责任编辑痰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞪蹄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发珊视含。它采用了全新的DS家族式设计风格炽,延续了一贯的法式浪漫风格逝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素荣嫌辣。新车基于DS5平台打造牵袱,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机桔酗榔。预计在3月左右上市泄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触颊,让我们一起来看它的表现如何捶讨。 外观贬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅手表,却多了一些时尚及科技感搅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性歉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感材寥硷。镀铬装饰拿捏的也比较好慧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌难糜魏。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品迪。也表示着DS的品牌走向独立窍卡去。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型抚猎,有着都还算不错的账面数据缸,车身长度为4702mm款村欺,宽度1840mm肪侈,高度1515mm.轴距为2715mm本崔瘦。上市后会把目标锁定在奥迪A3弥形。 车型图片 基本参数驾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卤叼辅,除了前车6颗驻车雷达之外没惮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虎狠关,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯是奔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰屑,从视觉上拉伸了车辆长度窃宛疮,尾部设计了一个小小的尾翼宛范,尾灯下侧字样表明了其国产身份贬捌倪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芳拐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闻,真正的排气隐藏在了下面诫技。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型葛谋虽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗓谜:高离地间隙苇吗玲、车顶行李架厘彼屁、双色车身等等卑菲痰。没错尺,无论是跨界碱馈险、越界还是交叉车型马悍凭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质问藕。不过世间万物熄羌偏,徒有其表终究很肤浅维侮,我个人认为刚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统舜碉。所以峨累,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾绿病,看到AWD(四轮驱动)三个字母时逝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象霸泵靡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄狄晶,它集沃尔沃所有看家本领于一身类卸,可谓全副武装褥倪。为了让媒体更好的体验这台车师什篓,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高付返。没有固定线路捆嘲挺,没有领队车辆氯珐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霓巍,它会和每一位汽车媒体人独处12天逆挖。而在这12天里吓,我已经和它奔袭了4100公里骆稠甩,横跨了三个省份剑,体验了柏油赛道惮、软土拉力碘、冰雪漂移乏柿贡、高速狂奔酪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涡鳞廷,当然解搜型,最终的结果是豹坎滦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惠握,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的锤貉实,正所谓日久见人心乌修哥,交友如此般浇嗜,试车亦是如此局吐休。回到正题芭,和往常一样蒂,对它的了解还是先从外观开始钙顽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化博、多样化是一种趋势骡惶崎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惜扁览,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沫杯壤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦厘,是基于菲翔打造的意式掀背轿车毁搬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彪唱,上市至今保持着约5千台的月均销量克驴拾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型轮。 外观/内饰对比酪裙恃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来抠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的副惶蒙,毕竟师出同门鄙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯眠,远看很容易被误会成排气管焚,但事实上真正的排气管被隐藏起来袱焊,整体尾部设计显得层次更为分明埠。低配车型配备有倒车雷达溪,高配车型还配备有倒车可视冉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念垂贿加,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点钞,修长的车身与宽厚的D柱埠,加之出色的后排与储物空间粮喜烘,俨然就是一副旅行车的范儿帽部寄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辖绊趴,它完全可以称之为旅行版朗逸陇朝高。    车身的线条连贯自然表,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陆其,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头杀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盎霓,调整了尾灯的白色灯带位置蒲揉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端僵恕凶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重认锹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同凹,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格曹档,内饰板件的用料以软质材质为主谐娠绦,接缝及做工也较为精致腺李捍,与同级车型不相伯仲翘。从实拍的车型判断瞥凰葡,自动空调醇、ESP系统缮、电动座椅枷毖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型泪,至于具体配置还有待官方公布宪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉商沟,同样是大众家族的传统布局悍潍,整体的感受都很不错淡,方向盘叭胚、中控台的每个设计很都容易上手赣新联,从材质上来说辆,朗行是塑料感有些明显的砷安,好在其工艺上还是有保证的碳蹲,并不会有很廉价的感觉牵小。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后郡禄,销量在整个家族中表现最为可观眉秒弧。近期洁宫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市半囱,新车主要变化集中在外观鼎,同时针对颜色霉藏、配置进行了调整舶,以保证其市场竞争力腺庞嫂。在豪华紧凑级细分市场中侗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓄钦乳,通过下文的对比分析茶氖,希望对有此购车意向的网友们一点参考恭。   备注安: 为更直观的进行两车的对比分析攀半规,选取两款价格相近的车型(奔驰A260素谷、CT200h F-SPORT)甸,市场优惠参考自深圳市场忻夹。 车型图片 所属品牌斯钩琼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动瓤同怯,内饰做工精细    车身尺寸方面缴软,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优雷介,其他参数均小于奔驰A260戎离。从外观和内饰设计风格上看烷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赎喀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释被,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺佰剂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后将,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伤,全车充斥着力量与美的线条纪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点闷挛林,硕大的单条幅进气格栅十瞎效、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兄加皑。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚灌俏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些另,但并没有脱离运动顿惠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蘑掠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伞刚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粱遁诲,同时下侧雾灯造型也有改变莲士,车尾部也进行了一定的改动购狡,整体感觉更加运动管。另外孟硕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”广,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配垃,形成强烈的双色反差玻。    F SPORT车型装备了整车运动套件笨,涵盖了运动调校悬挂池伪脐、运动包围陪鹅、运动阻尼减震器筒瞬笨、熏黑运动轮毂譬即计、运动车门脚踏板撩、运动型铝制加速踏板蚊矮、制动踏板晾、脚歇板等坤钨私。    三幅式平底真皮方向盘交、红色元素点缀的空调出风口报、铝合金踏板却轨、仿碳纤维装饰条等等迷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓶汤簧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格阂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化糕,将方向盘伶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上讣,增加了便利性蹋,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动帝,分散了注意力害。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间寞堪毕,是多数第一次购车家庭的首选要求厂考,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型断。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功眉桔率。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毙岸,会有怎么样的变化衫,一起了解一下次。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的稀,镀铬进气格栅增加了些许立体感挟丢棘,更加显眼的X造型前脸是,迎合年轻消费者的审美但刨蓬。大灯的改动有些另类拷,在我看来接受起来还是需要时间的醋甫恼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘎风疙,新款在车身尺寸上有所调整说,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碳,轴距保持2600毫米不变嫉,相比现款仅车身尺寸有所增加局扛擒。   车尾的变化不大仑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矩前,以及牌照上方增加镀铬饰条啥渭琉,尾灯造型无变化籍尽痘。实拍车型为高配版本倡排,但仅配备了三点式后倒车雷达炽。   新款的15英寸轮圈造型不错饶燎南,轮胎选用优科豪马疾尚,规格为185/60 R15冯悔欧,备胎没有缺失醋苔两,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置缄罚怖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高恒榔玖,在年轻人中更是屡见不鲜浪。在学校要有个性咳,在单位要有个性陇,穿着打扮要有个性迟碱筹,兴趣爱好要有个性盆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢返脐帽?如果你有这方面的兴趣淖驰雌,那么杰德将会是你不错的选择息磷肮。可谓自成一派的它哺嫉,凭借着并不起眼的车身尺寸杰喉琴、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间卫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车诚填箔?还是旅行车胃孪?或者是MPV嘿?但这都不是事儿必馁,只要适合自己就OK冠椽华。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人拆,喜欢接受新鲜事物的他们酒淑乐,正好与杰德不谋而合成埂糯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐超,此外虽,六座的乘坐空间到,也足以胜任日常的使用需求怕没。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挥。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恐?自2013年9月6日上市以后晶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纪秸倒,力压大众途安和马自达5等竞争对手全牢,它用事实结束了我们的疑问纽。除了这些堤们,杰德还会带给我们什么样的全新体验陷皮蓖,让我们继续往下看试搐。   " "  若是经常关注汽车之家的话脸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寥写坤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”时傅。虽然我们这里并不提GTR唬,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篮居,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父福克斯ST仆赫廓,令人刮目相看裸。与此同时鲁摩茎,在秦身上避棉晒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料睫、做工以及舒适性表现上的明显进步宏。 外观造型坷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程洽白,如今已逐渐走出了当年模仿的时代珐垄,近年来推出的新车型如速锐芳肌攘、思锐以及大家眼前的这台秦狠票,都可谓一个比一个漂亮拔。就以秦来说汾锹聚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哆旦,很是亮眼懦驾入,同时也营造了较高的前脸识别度单般。   车身尺寸方面妹诗储,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平肋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)却娇,2670mm的轴距表现则处于平均水平粉绕厘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胯呻落,其整体感觉与速锐大同小异厘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯兜稳捂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钒。无论白天还是夜晚冒屑悔,该车的车尾识别度都非常高誓飞刷。而且内部的光源涤侣,除了转向灯为普通卤素灯泡外甘饶纤,示宽灯褂抖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED尽尘。   充电泼蛙、电桩安装及质保/售后介绍琳秘疯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口垂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浩炊堆,据官方资料介绍略奋怪,充满一次电大约需要5个小时左右呜毯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)橡。   同时恭刮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩搏豹,虽然价格并不贵床,大约在6000多元慑,但对申请人有一定的条件限制磕踩健,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朴,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准描集问。当上述条件都满足之后邓筷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凶,如果一切顺利忌硅糕,最快1个月内就能安装到位并通电使用轻筏络。不过目前旗美脯,秦还不能实现快速充电混哄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敞髓,只是目前还没有这样的配套充电设备躬妈。   针对秦的特殊性拱肋搭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熟藩辉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慧。其中喀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全杀栓仟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贾蚀瀑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萌、绝缘手套和护目镜等设备习,并规定在检修车辆时必须两人在场兽八瞎。以防车辆万一发生漏电梆鹃心,威胁到维修人员的生命安全同女仿。   与此同时拉度嗜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组并览。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纲笨躺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型响,整车质保为6年或十五万公里释僚,电池组为10年或二十五万公里)醛。总之疙怪穿,从专设的维修工位黄诡亭、专门的维修人员再到超长的整车质保周期偷,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搜,而对消费者的购买更是一种信心的保证额第。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秘,中国汽车市场刚开始发展秆毋,市面上可供选择的车型可谓寥寥库,在那样一个年代输膏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眷,并且在之后的相当长一段时间跋燎,人们心中仍对它们有深刻的印象舒。时至今日崔袖躬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择久办弧,在数年激烈的竞争中莫腻登,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枢。这回舒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首仙,我们也借这次机会为大家做个全面对比香,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车道:外观内饰(包括设计和做工)酚、配置憾茶、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)库浓、储物臣绦诧、油耗测恼、驾乘感受茨、加速性能岭、刹车性能贾魏帛。同时琴旧妊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陈、同价位车型的什么水平谈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元税木,目前约有6000元左右的优惠赡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嗜纳,在优惠方面差别比较大沙哗赶,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右勘禾,根据论坛中近期的提车价格奔郴牡,9000元的优惠还是有的凤密净。目前讹,两车的售价依旧属于同一梯级侥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致囊叭锋,只是配备了卤素大灯及雾灯边锰募,透镜把、日间行车灯这些都没有希扫徐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斧泼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置炯葱,因此我认为两车的配置可以理解巴何容,符合同级水准权。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位火糕几:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚏傻磺,两车的各项参数也处于伯仲之间靖玫,差别在6cm之内统伐奈。在车内空间上半颁,两车的表现也很接近腑洼,我先剧透下吧清,结果可能跟你们想象得不太一样淖。   相信看到这里竿任瞳,大家最担心的就是如果车辆没电娃勺磨,后备厢是否还能打开的问题经。捷达看来是妥妥的没问题诬捍,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淮蚊滥,它的后排座椅靠背可以放倒皆陇,之后即可顺利从后备厢取物嘛荒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缉念贡。   在倒车辅助上番,捷达配备三点探头谋窟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弯铃扰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平下贸。这里多说一句解承稗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笑,让人觉得很不大气槽坛,并且低于同级别的水平勘飞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达檬,舒适型也可选装倒车影像概合烂,比捷达厚道一些匿驰。从普及性上看叮,能够达到同级别的平均水平揭涩,从功能性上看恃下,拥有倒车影像的它则高过平均线了咆,给好评誊歼全。   两车都是15英寸的轮圈搁耐,造型上也是各有风味瑞外,轮胎宽度也同为185mm牧躬。从售价上看莫秃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右添,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蕊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缮垃,让我们在后面的制动测试上见分晓耗懂握。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琴炔,借着中期改款的机会览,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机亭铂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桶。应该恭喜它蒲菩孪,至少在我眼里凯,它确实达到了自己的目标特泰脱。过往凭借动感的外形度、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它跑犀,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玻胳。   只可惜剁,刚上市不久的2014款起亚K5岔家呢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择轰,而且它们的价格都处于K5车系的高位暖,受众群体并不大纲。前段时间屯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析孤喉判,并撰写了《起亚K5购车手册》爸炒。文中雀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哨邵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞭教蛾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH潭电酗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机错马蹭。自从起亚妙衰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鸡头虹,互用研发产品的例子不胜枚举蜡辱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菜伟蹭。该发动机的最大功率为245马力蓖、最大扭矩达到350N·m圣鄙度,账面数据处于同级别的上流水平吓星,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机埔肥圣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酷滴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机解。   在涡轮增压苟呐、缸内直喷等技术的加持下瞳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m乡膊结,并且一直持续到4000rpm钠恋抚。得益于涡轮介入较早肖屯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琳,而且它的油门也调校得比较灵敏抖。在实际驾驶的时候百,可以感受到它的起步轻快自如火河,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蛊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豪乖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些逢,但差距并不像数据相差那么大日岭。在整个低转速区间抛结,它的动力输出不算直接换,缺乏一点活力胶力,给人一种有劲儿使不出来的感觉林少拒。   于是肆泵,我把油门再踩下去一点动,动力突然来得很快缔仑沉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然苛冗憾,毫不费力碗市,而且可以感受到车速达到120km/h时荷,发动机还有充足的动力储备秘惰季。它的中段加速能力让人满意告,虽然依旧缺乏一点活力库善,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开栋逃凸。   还是差点意思盟输我,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囤耽潘。于是不,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式每晌峦,6速手自一体变速箱切换到手动模式柏嚼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作倾卞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蜂。它的油门响应足够快沉常,发动机的动力输出得到更好的释放埔蛇牟,方向盘的反馈也更加扎实邓。除了SPORT运动模式外揩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式惋卿额,运动特性从SPORT绵文、标准到ECO逐渐减弱弦,驾驶风格也逐渐趋向安逸殊哪坦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契十榔悉,平顺性极高时诲匿,而且动力的衔接也让人满意吃。若以80km/h的速度巡航曹首,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烙对摄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胃撬释,对于燃油经济性的控制也让人满意泼瓮胸。同样值得表扬的是降挡速度女碴,在中段需要加速的时候深踩油门许,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出剔眠,而且换挡冲击也比较屑铩,不会让坐在车内的乘客感到不安挪事。   前麦弗逊灰剁寂、后多连杆的独立悬架底盘结构释,在调校方面仍然有很大的提升空间呸。它的弹簧足够硬鸵厩鞘,但是减振器的阻尼不够大好坚吠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滑揣,会有细微的震动传到车内陵俯,以稍微快一点的速度过弯刃翟,车辆的侧倾会比较明显癸袱,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陀屉澎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粹衰崩,舒适性让人满意孝躬填,但如果需要激烈的驾驶的话舵,后期对悬架的改装很有必要芒九女。   它的刹车盘相应加大了尺寸褐寿,刹车的力度足够架,不过刹车踏板的反馈缺乏线性晌突。具体表现是犬,刹车踏板的前一小段是虚位角灰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏床揣嫁,制动力度会突然加大亥起断,需要一点适应的时间臀律艇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻搬罗,发动机的声音扳车、振动都非常小烫。然而怜咀胖,在速度上来以后衰隋枪,噪音的上涨速度也很快扫磁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎徊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勃。   我得承认毖腐叔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霖,但在起步和中低速行驶的时候切篡,动力参数上的优势并没有完全体现出来汞里缮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处栖漓芥。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”覆骚。当然弛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型绷。另外戊,值得一提的地方是绵弹,在动力提升的同时伸畦师,它还加入了行驶模式控制系统毋徐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用每懈媳,它的动态性能相对有一定的提升簇垛,开起来也更有活力和乐趣芍渡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拐滇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”帅疥龋,只有手动版车型销售堪,导致产品线还不够丰富监叹毕。而就在去年11月帽,海马M3终于推出了CVT版车型南,7万-9万元之间的售价敝韭迸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鞋淬、逸动唇扒段、宝骏630以及启辰D50等车型处小,竞争还是比较激烈的凑蓝功。作为一个后来者抒媳,海马M3是否有足够的实力立足脸?下面我们就一起来看一看雌把恃。   动力搜肛惧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韦,其最大功率为82Kw僧燃,峰值扭矩是147Nm惕。从账面参数来看侧室,可谓非常出色洛操,一点不比合资产品的数据差舷青奈。对于一辆紧凑级轿车来说绿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了厢琉。    开起来的表现坦虐玛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强柒行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”迫告。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中杏,如果想要充满信心的快速超车千褪誊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澄。    我知道会有人问邵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗丘?说实话确鄙,我觉得大家都没什么区别说,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着讳讽,也是低扭不够强惊勤取,需要靠高转速来增强加速能力诽惕。    可以肯定的说迫僻鞠,除非是加上个涡轮增压器突。否则的话捣,这个级别同排量产品之间的动力表现勒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捎目。我个人觉得驶施僵,这只是消费者们需要认真衡量的一点乃零,而非全部豁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在景夕凯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酶茨毋,动力传递平顺连续的特性摹,有效的提升了整车的行驶品质感锈秦挂。顺便说一句芬唇灵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檀秀,这也是比手挡车多花点钱的好处策。    深踩油门时馈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抖探须,来保证动力响应足够顺畅愧握,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内杰笆鼻。此外发捅涣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式污缚秒,功能性极强沫贾。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现坝,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后耐幂,g值才开始达到最大的0.366g盗哄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内泊,此时车速大约在30km/h左右陌胳,达到60km/h用时5.24秒哩,冲刺到100km/h用时11.45秒漓腿渴。    接下来看看海马M3手动车型忌,在加速到2.5秒后庭,车速已经达到了差不多40km/h泼羚衬,达到60km/h用时5.01秒屉蛋,冲刺到100km/h用时11.28秒穗涛,比CVT车型略快丰。如果不较真的话闭席,可以发现二者的差距其实非常辛选,相应的在日常驾驶中其实也一样芹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米日,就这个成绩来说差奖陌,它的表现只能说是非常一般汗擂醇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尘博辞,它的表现就算好多了告。 责任编辑确虎同:沈楠" "   近日示巨瘸,宝马官方发布了新款X3的车型官图铅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晤。从新款车型推出的速度上来看率,我们也能感受到宝马对这款车型的重视额烂箔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虱。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猫七儡。    早在2003年美摹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章矩。10年以来奉喘,宝马X3已经销售超过了一百万辆暖稿,自从2010年上市孰瘸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侯蜡唱。因此扛柑随,2015款作为X3的中期改款墙兰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中熟,优化后的大灯组造型谢蛇差、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰落虾嘎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多兜分。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氨诡。通过官方图片齿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时窖恭,也融入了宝马家族的最新设计语言挨,与新X5一样采用了新的中网边框设计熔堂,在视觉效果上更具冲击力刚吾妒。    在头灯部分啃抛献,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光龋锻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哺艾。另外慕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代胜,配置方面它还可以选用全LED光源蔫鸿,再加上选配的LED雾灯删烦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逢。    新设计的前保险杠极具力量感匠融,并融合了镀铬篱、塑料格栅以及金属护板妈耪即,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鸥郸。此外陋睦料,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中庆哇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒂,也使整车更具个性化风格辉氮港。    新款宝马X3的车身尺寸分别为枯:4657×1881×1661mm俯界,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浩炬方,轴距也同为2810mm师柏东,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异忙男铂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吉别,从车头一直延伸到尾灯的腰线掏帝泥,让车身看起来更加犀利且极富层次感耍。相比变化较大的前脸柿缆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计食没,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰顶丹匿。相比X5链司,新X3的尾部更加耐看眠玲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感谁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分坷舵垛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守骗,视觉效果并不是那么给力录。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桓隙,新款X3也不例外师瑟荒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嚏鸽乘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唉、后部的防钻撞保护装置达澜伺,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套骇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂俺。此外竟秒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致床。该车还可以选择六种车漆摩柬、三种专有的18吞恍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂房。 责任编辑炕抚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哦:Quattroporte(总裁)献胎横,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标焙举,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侗:Levante摹氯,还在2013年4月的上海车展上从,以全新总裁平台为基础烂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寒茹:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的炯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搪脊涵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淋拆:Ghibli……   以家族设计为本魄般,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系得瑞浑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赌,改走豪华中大型轿车的定位夯苗捐,车身尺寸长瞳蚕、宽挪惟弓、高分别为4971mm瓦、2100mm和1461mm廓妙峡,轴距则为2988mm百绥,直接锁定奥迪A6茧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上咯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo烁藩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舷藕,且融入全新总裁的轮廓特色比,以紧实并极为流畅的曲线稠烽图,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格救。    于是在车头设计上蹭滩雷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽钦涧垢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩旦昂,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面春,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样虽阮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计剔络,将蜂巢状格网嵌入其中京却撩,且尽可能地加大粟铆班,再搭配角度更为锐利巩匆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组陋奖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势号。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条矛澜信,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肪县榔,所以厂商在Ghibli的车侧恕藐梅,除了保留前叶子钣鳍状孔道蔡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外秆,也师法了总裁车侧的设计阀标粳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拨防榔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胸碗,另一条线则从前门下方迸出恋屏劫,向后朝车尾紧缩朵箍警,滑顺动感且充满肌肉感饲,并正好可呼应更翘的车尾设计射粕填,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上庙楞,速度感浑圆天成镶棠。 内饰向旗舰看齐味伸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歇艘查,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计厢平,也把声控贫蜂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上会,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片颧敝蛇,右侧拨片负责手动升档邦戎论、左侧拨片则能提供降挡掀。    此外钳,三辐式方向盘的前方毒目恫,一样是借自全新总裁的蓝底白字哗搞锯、双环式仪表盘莲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袒罚避,左侧则是表底超过310公里的时速表缆淡慌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兴霖,可提供显示油量舞幕僳、水温墨垃傻、挡位与导航指示等行车信息韩科岔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上窘姐落,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图桂,告知驾驶者目前的驱动状态埂。    和总裁稍有不同的中控台亨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟娃,以及可触屏操作的收音机电台选择庭辰、音源切换氦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焕供、空调温度诧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕变氖阮,空调出风口则移至屏幕的两侧荚,下方则为恒温空调系统调整出风量谐、温度与出风口的位置娃倪,以及音响系统的吸入式CD显粹胺,设计上较总裁车系更加简约航期,但用料与配备完全向旗舰看齐播虑汉,展现了十足的诚意离。    较为可惜的是滑靠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm激文倘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm视炕彼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性巫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钢艇,包覆性和支撑性也非常出色轰。    但是后排方面溉崔塘、便没有像总裁那么充裕穷峦,尤其膝部与头部方面缉狗,身高174cm的笔者坐进去后茧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已藐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靖,也刚好替前雷粕鼎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洽微,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓伺团龚。 责任编辑匣溉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”五结,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了份络宛?后来一看新,哦嘎坏,原来CC是“Cross Country”斥焊。继续了解发现有点意思莎板罐,底盘抬升沉萝、高功版2.0T五缸发动机版屎香,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法愧沥:目前的普遍规律是剔,产品分得越细垮洽枪,总销量提升越明显陆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秆,它的引进摩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绣嗣,主要分布在前脸和车尾叭缅,从外观区分它和普通版V40很容易保揭。底盘抬升12mm单祈,这么小的数字对视觉效果影响不大磋,整体协调感没遭到破坏华擎。    车厢内部吨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样洁夸,除此之外内饰并没有过多特别的设计痢桑蹄。之前我们已经发布过实拍文章秽蕊,车身相关内容有详细介绍潭,因此这里只是简单提下要点味倦让,就不再重复描述了牡操城。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来技。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庞烷扇,最大功率214马力腿膏,峰值扭矩300牛·米纺督抵,型号B5204T9汤拟琉,是普通版V40那台发动机的高功率版本孪旧,那台机器的型号是B5204T8掂舜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒虹显此,今天会是什么成绩箱?稍后揭晓急。    变速箱没有变化佛来,依然是日本爱信提供的TF-80SD榔捌停,六个前进挡溅誓,带手动模式和S挡权肛涡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杭屋韩,奔驰A级用自家的7挡双离合炮触,沃尔沃这台6AT暂无优势妥培胜,目前他们还没有新产品投入实际应用赊慑擂,理应加快脚步欣豹。   驾驶稠颗:邪恶的S挡    驾驶部分低破胁,我想说说D挡和S挡的区别释弟。看起来挺初级的一个话题廷捌,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂多。D挡油门响应迟缓暑苏,在激发变速箱降挡之前锨眉,需要稳稳的耙、持续性的向油门踏板施加压力煞芦,慵懒的降下一个挡位之后晤溪,情况有所好转厕,动力给得稍多捻,也就这样霸窍低。    不满意对吧畦模肛?可以把排挡杆向左扳到S挡般灭,切入“邪恶模式”牢裴完。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)呵倡,转速拉高1000rpm以上昂黎登,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浑祷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次潦覆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出态,脚踝每动一下露,车身就顶起往前猛扑一下啸勒。深踩油门趁厢冻,转速迅速攀升谅,跟D挡时判若两人说,两百多马力桂挥、三百牛·米对仍纹,在这个尺寸的车身上爆发出来阜,过瘾景铰。    激情过后细细品味骋巴,这套动力总成有两个弱点需要改进残炒锚,一是怠速时振动大唾私恐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动杯绷,影响体验;二是低速行驶的平顺性肩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韦官槐,1簿、2佃、3挡之间可能频繁切换狸瑰乃,动作应该再细腻些铅潦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统府隘,选择“全功能”项缺,不打转向灯就变道经,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憨蚕,回正的力度不辛窒园础,如果你想在车流中快速穿梭前进潍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黎,要么关掉方向盘辅助品,仅保留振动提示即可售。   绕桩甩返:比前驱版好玩    除去上面描述的情况渴酱矢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣世阜,在绕桩场地很讨人喜欢砂。车头响应比前驱版本积极袄蹬盗,入桩动作稍猛抛售,车头好像在被一根绳子拽着走侩凯傲。给我留下深刻印象的是信吗车,这款车的极限要比前驱版高太多绒透,特别看了下涤伞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陇。上手容易栏堵,但是需要注意别突破了极限啊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纪显标:一旦超出极限斗,很难把车身再救回来梁。 责任编辑宋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7殴疤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陆橡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尼肚,就一直困扰着我们的问题守疗好。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题葛宛。马力越大的车就越好么稀?绝大多数情况下答案当然是否定的登肉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懈虚诵。随着时间的推移鲤魄静,我们有机会做这样一个有意思的选题怒唱。   让我来说明我要做的事情始廊:我们有三辆四门轿车勺蒂,合计拥有1657马力块。看起来确实有些夸张胶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport光,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翱姐痊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辨辨,但是这个570马力的怪物一直没有车呸说蓝,直到我们完成这一特别的测试一周之后波。我们只能使用520马力霜宫露,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo混,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疥,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣钩挤。   另外一辆是全新的奥迪RS7馈胃,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎释糕捎,拥有560马力的出色表现苍虏逼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8抠,在K&N工作室的台架上蔷险,它的轮上功率达到了479马力劳领。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旦喂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力别光。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器偷箱,用以获得更多的功率输出骄娜希。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候步埂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力呕。即使按照宣传中给出的数值闯蠕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞠判,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力细。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谓嚷粪,它的轮上功率达到了541马力坡辖绿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力慕孤。   另外还要说明一点殿矢,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来难甜视,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本胖钮帛,不具可比性陕陡荆。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试下。结果很令人意外岛鄙。两款加速最慢的车型掸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h浇操霞。当然最慢是和RS7相比较而言的虽,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速舰孪。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录笺稳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊低伸吐,但是还未打破我们以前的记录梧静。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底儡镭,说它慢更像是一句玩笑话陷眠樊,这一成绩实际上已经快的吓人了惶爽雷。奔驰则要更快一些慨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)匡,冲线的速度也提升至197.5km/h募奶。冠军仍然是RS7的期,它只用了11.6秒兴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平恍潭甲。奥迪的冲线速度为193.8km/h青梳,虽然不及CLS63 AMG日居加,但赢了就是胜利窘触帘。   123下一页 责任编辑滔坑俄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佬韩咳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚汝、运动和科技气息了狡肛句。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此卡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机葱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子磊裳,主动式车道保持和自适应巡航功能涪,几乎能让驾驶者也变为乘客坚梯菇,高科技配置更加丰富筒砍摔。    于是诧恰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前靶蹿聪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了童甸浪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L葱悼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受能灵冬,在下面的文章中有详细介绍桅宏。此外嫉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章世。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读浩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道拟、残破衰败的路边小屋辽竟铰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律芬娟嚎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富超,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落兴购。身处如此糟糕的环境吮秒,却并没有让眼前这个出身自底特律乱、土生土长的本地小子屈服式菏帝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感呕辰默,但只有经过一番试驾体验之后哪沉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挡电。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廖蛙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分输。与2013款最明显的区别来自于前脸中网念,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔚歼,同时两侧向外延伸与车灯相连搔并答。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化耍朴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯化溪盖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计呈蒜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蛊盖锭。   尽管是低配车型沥然榔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬钾串,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)枪纺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畅悄,它基于D级车的平台打造谱蒂,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条探忿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焙娶赶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT泛岔陪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体绰泌食,不过从近几年的趋势来看茧凸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型秃,至于其中的原因赁翱劲,从这款车中也许会找到一些答案广。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT横隋?   GT管炕,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写几,维基百科将其解释为具有超长续航里程涵、拥有强劲动力问浇贫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型沪刊。可能一提到GT摧臼钡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冉犊,其实则不然婚锹操,GT拥有着明确的划分准则瓶舌,举个例子来说腑栏:拥有着标准的后备箱够筹、配备V12发动机并且内饰非趁す头辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车础,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT突。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匆公,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看牌,这款车的确还真有点GT的意思衰帘褪。在笔者看来掸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的燃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉擦,最起码第一印象分已经拿到了令仇。   5系GT是采用7系平台打造的飞弛?   5系GT的轴距为3070mm测娄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同看,从前双叉臂乳沮盘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系龚。厂家表示截,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型隘搂,其在外观套扁、内饰玩潭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同氏耙杜。   5系GT型到无朋友恼?   谈及5系GT的竞品途灭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情皆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位枯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版瑟。   外观串:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚谅己,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓖部。风云2(详情)丧挞、E5泡呢痉、A3以及今天评测的这辆E3革颊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中水络剁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度晦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帅寞。从这辆奇瑞E3(详情)来看情羔徊,外观及内饰都有着很高的原创度嫌并。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钮泥叹。这让奇瑞的产品线更加丰富柑犁谦,但也让消费者选择起来有些头疼龚。 外观琉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饲拎,但外观却没有去针对青年人的设计扁刨沤,前卫碱、另类这些词汇应用不到E3的身上囊释,车身也找不到多少运动感幌。不过它长得却很容易被人接受惋兽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉氖颁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看东躺,E3和E5的外形稍有一点点相似忙逢卢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嫩试。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化断钝芒。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韦烁长。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高柑,而且非常容易被大众所接受旁剂檀。不难发现谐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寐甫戊。艾瑞泽缺控、瑞虎5蛇,单从外观来看都会让人眼前一亮鼎惟。借鉴是好事敬捶,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快鲜金,但不动脑子的照搬实在是说不过去础丢谁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧创翟点,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表斧恕溜,作为最会制作小车的铃木来说糯烤,雨燕可谓打开了国内的市场讽斤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挟潦,新一代的SWIFT迟迟没有引入琴诺路。而就在2014年1月18日熬练,铃木速翼特在国内上市菩抒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版步侍妙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后澜撬伞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曙港:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕牧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驴沁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造假喊,速翼特运动版采用运动风格打造乱理莆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm涛惊,轴距为2430mm跨撇。由于基于新一代车型打造帕罐驹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钡,轴距也加长了40mm睹情。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息认牌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16携。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揭剖播,包括中控布局嘶、仪表盘世、方向盘等造型均有所更改猎台啥。此外刮牧,配置方面新车配备了ESP泉请忌、自动启停系统瞪鼎挪、USB接口丘驶栏、运动座椅等配置惫澳讣。CVT车型还配备了换挡拨片挂俺,满足驾驶需求揉酥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了入。真皮包裹自不必说潜氯趴,3书、9点的打孔设计握在手里也是真舒服抨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多节览寥。不用和别人比坦渡,超越自己就是最大的进步奠聚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潘吐可,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机耐樊,其最大输出功率为100千瓦峡势拍,最大扭矩160牛·米悔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT救甜闺,其百公里加速时间为8.7秒哼,最高速度为194Km/h呐功楼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡势肖,相比之下乐趣少了很多裳。 免责声明惦:本文仅代表作者个人观点饶裳奸,与环球网无关丹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实且,对本文以及其中全部或者部分内容册姑、文字的真实性土柔处、完整性谋、及时性本站不作任何保证或承诺岁酗,请读者仅作参考莫,并请自行核实相关内容钾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车篇抱,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大扭劫瘫,引起了广大网友的质疑卫卑朴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注摹。于是易车网本着服务网友的原则漂桓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测挽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示澎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说沤,您便自有定论梗胸。   体验者介绍    前排体验者刊梧:辛毅 身高晦:178cm    后排体验者肖钵深:旭子 身高推胺妒:177cm    Ozel 身高倘菩:170cm    小娴 身高牌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粹港,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惦耪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜡锤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣眠撬的。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论深敝京,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆描,公平公正公开地来一次大对决商橡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谋寒:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别设暖,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前霸。所以不得不承认鸥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抠仓锭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上裁。    事件回顾塘:    说干就干反,在我们决定来一场大对决并制定好规则后陶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蔽菲。根据易车网后台数据的统计来看波通,持以上三种观点的网友大有人在凭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲示卵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案丛。尽管是为了对比三者的公路性能舰垢夸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上衅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硷卜敢。    测试车辆穷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350泰。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型佳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车貉兢,奔驰已经尽力了萝哎,我们在此也由衷地感谢承顽棘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题次泼瞎,告诉大家改款前后的差别淘报。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5晒。因此我们也很负责地告诉各位网友撵,目前除了易车网嚎擅,其他媒体对于新款X5的评测宠宿,都不能代表日后国内在售车型观。第一辆中国版车型为xDrive 50i疽媳叙,加配M视觉套件项鹿豁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聘,我们无法借到官方提供的车辆鞍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持套妈哨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型了。    测试场地报:    乐驾赛道全长1.6公里士青汗,共14个弯道晴,最长直线段270米幌,赛道宽度为10-18米钢味圭,视野开阔颓,无障碍物湃勾柿。赛道两侧均为土质路面凯花,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆皋钙,大大降低了安全隐患墩烤屎。    测试人员抽玛蚊:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑法寿,却要替土豪们操心买什么车拘妇少,这件事听起来真挺可笑静片侧,因为我实在没法揣测土豪们的心理蓬旅。如果说我还能理解花五十万买大切赖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野巾卤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器绍,代价是要多花一倍的价钱劲鹃氦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感冉称,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碳挽驶。不过因为坐的比较高轻,速度感不如那些贴地者强烈蔽,还没怎么着呢就破百了木盲。这大概就是SRT8的魅力仆虾,很难说值不值得水受吵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款八鸽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颈努,跟改款前相比还是升级不少悲逃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系琉匠,SRT是JEEP官方改装部门功,这种改装是全方位的府,包括内外套件加强管博省,以及性能方面的提升掣疆。SRT8就是高性能版的大切诺基侠歼钎,主要提升是外观套件骇岗、及动力系统嘉、刹车系统葱、行走系统等方面匆侧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旦具。动力系统采用了更简单粗暴的发动机厕,6.4L自然吸气HEMI发动机剖人,搭载采埃孚8速变速箱挞搅小。   SRT8为公路而生糙,所以公路性能是它的强项扣汰绕,不过Off Road就不是特别在行了怖苏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 据,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哗。 ② 跟之前的SRT8相比喷穿肌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鹿,所以科技感和豪华感都提高了不少殴藩,跟换代前的SRT8相比怠淘,升级的部分都是实实在在的俄。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粉递,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鹿寂爸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谓潍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泵辜堂。  ∥健③一百多万的车拴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抹乓,再挑上百万的车的刺享孤,好像有点吹毛求疵虎。首先悬架的设定非常的运动僳,即便比较温柔的驾驶方式禄憋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捐臀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缺兢畅,大切诺基SRT8并不是一个非扯牵合适的选择洁锣鞠,尽管动力非常充沛础湿镶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粱。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响举,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拌疆幌,但好歹SRT8也一百多万了袒琶蒂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蚂蹬。不过之后我们也释然了舰害,尽管这是台行驶了四千多公里的新车退经蹬,但经过数个媒体的“蹂躏”玻森,光弹射起步就不知道被玩过多少回了茹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汕禾骡,有点异响似乎也算正常烯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基甲随浇,请点击下面的图片进入试驾文章蝎罚骄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衡,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争灰卢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求椒肚韭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的觅确虾,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中俏憾赴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生山,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疼那恐,还是老套路士抖,直接切入主题股哇姓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹握汾。 动力对比烈:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手巢绩省,看看英朗GT的表现如何吧辑睹。这台发动机的最大功率是131千瓦撂,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来脚幸敝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能佬,当驾驶者在需要全油门加速的时候荚守,为了获得更好的加速表现亢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桃。对比发动机账面参数来看谁,最大功率118kw亩灯,峰值扭矩250Nm患碴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肩刀溃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统腥邻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心琼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力射。   至于传动系统方面锣氓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乡汗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样慈,都是目前该级别中的主流配置船盎诧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现感墩宝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢杆概十。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蚕激,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩含侵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上群斗都,比如高尔夫6烽良、速腾等堂蛇假。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方册,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构藕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力韦捌分,从而起到提升操控性的目的凡绅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架读摆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接潘裴跺,但通过厂家的调蟹欤后戊梆,当一侧车轮发生颠簸时署姓,对另一侧的车轮影响会比较小些鹤兔。   小结举:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偶泥钒,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出楼培仁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捞狡轮,至于优点这里就不做过多介绍了踞卞涵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄锟允耍后英朗GT更偏注重于操控性典痢绿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褐冬,见过后车追着拍照的铺力,见过开我边上向我打听价格的互坎券,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回判。我坐在这辆路盛E70里闻秀,被注视得有点儿不自然瞪懒殴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣莆冀,我琢磨着场栋,要不要让他进来看看醚沙。要不是我瞅见了绿灯亮起臣,我真就这么做了层奈。对不住了朋友橇湾,这次没能让你仔细了解它筒上,不过我希望你能读到这篇文章闯割。   不用否认刹萝纳,人们对美的好奇与渴求与生俱来肮痉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拓。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗宿骏。不过在这些人之中痛镶,有人会终生恋着美人够,有人也会为抱个花瓶而后悔铃粹概。如今打造足够美的外表来吸引消费者粉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情秆呈侗,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70桂幻醋,但在这之后能否一直爱着它蔽借,我认为是一个很值得细抠的问题慌。   ●外观大气柒、美急,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时兴,我还以为来了辆捷豹违潘,赶紧跑过去看发现被骗了叛邢。不过我并没有觉得失落姓拆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观磕,并且从设计角度看蕉蔡,它在借鉴与融合得方面都很到位行付檀。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胸尼朵,我对它的外观设计就100%满意了脾彪牧。这事儿对华泰肯定不是个难题输杏,您看看宝利格还有华泰B11胎伺,都有明晃晃的格栅溶慷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位席:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中据杜,但绕车一圈后我发现节衰酷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘸兑。咱看看数据对比享,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宏郸持,可以说在各种数据对比上脑,它“不是第一竞,就是第二”俩。虽然在宽嫉、高和轴距上没有做到最大扳,但也不过是一两厘米的差别晤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纳普吠,这就让它看上去大气许多目请戒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上块括劳。   打我接触这辆车的时候需,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盾泡阶。在这样的目光中弓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扮茸。面对“屁股高挂、尾窗窄”派、后方视野不理想的路盛E70时揪贝慰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俺。先不讨论这样有多麻烦了匡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作睫肆颈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧阔汀?这点让我心里不太自在庇,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲型拿,是个应该有的配置毁露。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上千,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色巾。而随着国外皮卡文化的不断渗透题,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型傅缺,去跟进时代的步伐馅。为了迎合市场的变化及用户的需求寸,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚏筒烦,开始注重宽大饱满的外形设计幂,并增加更为丰富的配置誊办。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饰嚼。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烁悍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)涣。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗费插嗣,整体的风格带有一股阳刚之气认垃培。在车身尺寸方面瑟发,它的长/宽/高分别为菜:5310×1812×1775(mm)缕铺,轴距为3100mm蒂晦。威虎TUV并没有大小双排之分疮曝,仅提供了一种车身长度强幸枷。车身侧面的线条也很平直肖豢违,外扩的轮眉使其显得更加饱满损聘莎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正柬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感郎星羡。大灯采用远近光分体设计对亢,其中近光灯还配备了透镜解辰,不仅更显精神钨,而且还可以起到聚拢光线的作用孩郡朗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次情彪,遗憾的是戒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚊褥问,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瘫宝寺,并且后视镜仅为手动调节恋前郊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架划,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妇窍,非常不错恼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点餐阀歇,至于货厢外侧并没有再多设置通霓膳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)钮美僻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹋稼。另外竟似,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”亢煽,不过据厂家介绍寇娜呢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渤贿。对于皮卡车型来说坷,这项必要的配置还是很厚道的芹某恒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气煞春亢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涡。不过许钱,今天我来到这里并不是为了滑雪盒活,而是为了求证一件事情了拟叛:有没有一辆车秃叫,既能够带着一家老小舒适地出游吐黑,又可以不惧冰雪烙,在冰天雪地中步履平稳地行驶侮勃,同时价格又相对平易近人呢恼肆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求姐,那么就让它拿出真功夫试试吧挪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)船躲鼻,从外观上看幢了封,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别段,19英寸车轮显得很有力量感己赖,也与动力总成更加契合;其它的地方汲间,也依旧是酷威的老样子描,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿按,甚至还有一些精致的感觉想司溶。总体说来实鞠,尽管算不上全新车型郴礁,但依旧耐看衔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了桅抵纱,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惩屋,动力响应良好菠,易用性好胃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分天。当承载着全家出行时啃点缺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况独巫奔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适醇墙歪。   至于酷威3.6L的内饰方面丛牛归,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冠款,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巷挖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炭慈。   除了动力系统锌,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式散衔收。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器隧迪刻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动兢靡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施括讳。动力分配完全依靠电脑自动完成孙姬露,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嫁段烦。   有了四驱系统稠撕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漓辈愤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎和坛,具有更加粗大的排水通道芹,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宋,冰面行驶性能更加出色请粹。此外乘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜星,胎面中央多重“Z”形花纹峰、针孔沟槽设计篱氦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锰啃烁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息无空,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情段夯套。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炔量,它的定位低于1系拒。但是胎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步违兼担。另外来,它也提供了i3?REX增程版本诽赶,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机盯孝啪,扩展了这款车的最大续航里程瞪书。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惟朽耪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合恒颠渤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合副赤夕。   宝马有没有提高电动车的标准老?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协荣父遁?让我们在接下来的测试中找出答案蹄勤锭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敛,宝马i3的行驶里程可达88英里褥梯。相比较而言苟,?Ampera可达30英里逛率,而普锐斯可以行使约10英里躺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扑梁遍,i3可以更多地使用电动模式试。而增加了汽油机的动力系统褐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里陶唐,357英里和505英里赎捆涎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大逻敝。这台车约五英寸高负,而宽度几乎和高度一样酬苍父,与低矮流线客拣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禄,我们没有所需的充电站?赶戈鳖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式线抱。   此外褂弹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容停菩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车梗氰唉。它内饰精美蚀,融合了许多先进的科技兴少辱,它空间宽敞耐暮,驾驶体验一流轻轰妥。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庙逢脆,它仍然使用汽油机巳松,以作为电量用尽时的保险非拔。   第二名泼快:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汞,科技感十足衅浪,而且它也能胜任舒适的长途旅行暗攫。   第三名悄沟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款面氏,它最大的优点就是充电迅速凰宠,性能可靠捻。   然而祈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋外轨。(实习编译锻荤扔:徐旦?审稿漓:刘洋) ? 免责声明版权作品联菇夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓耪,严禁转载桶袭,违者将被追究法律责任伐吓酞。责任编辑妒加拟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车茎揭虏,应该说是倾注心血客拎秀,在技术平台上都有可圈可点之处绣,源自萨博的技术是其最大的亮点请。我们所试驾的这款2.3T顶配车型铜川蹈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作路。在外观和内饰上别钢弄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绩儡剐,在动力和配置方面也还是很有性价比的硕峰迸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祈琉提,绅宝的外观原创度还是很高的岁镀,并没有刻意模仿什么车型阜半,但我们会在这款车的细节上看到夸猾秘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法唯拼。且融汇的比较好抗秦构,并不是简单的照搬照抄溯抛。这一点值得肯定柔卜抽,大灯的设计十分犀利酚秒寡,鹰眼造型也有较强的辨识度唬拱。LED日间行车灯比较醒目郸,穿透性不错谐溃夯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苛,也很紧绷吴。看起来运动感不错夹晌,但前悬和后悬的长度较长伤挤,看起来有一些比例失调刀番海。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些风股恃,在视觉上看上去会更紧凑动感受伪骚。轮胎的规格还是比较高的鹃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能富。   车尾的设计比车头更简洁一些酷耿,尤其是尾灯的轮廓漠孺,设计非常成熟沮碌。和宝马新款3系很像赣茹。除此之外惮纳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感纠。   本文导航薄乐:" "  “卧龙凤雏鹃适嫉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抬芭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后唱沟墓,便有了三国时期的三足鼎立胜情,如今我们的生活已经远离战场的硝烟响,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车浆甘僚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垒很,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出悸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻拍稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹妙髓,然而坊间始终流传着这样一句话痛:“得中级车者得天下”;是的德,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侣,今天我们会为大家带来两款重量级车型峨冕耪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”袱,请大家继续往下看衰。   看到这里大家肯定已经有了答案了税坷勾,没错塘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L型才朔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉桓蔽缕,那S60L是何方神圣醋?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹿激,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花萍寝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版对傲贯,厂商指导价33.49万元羞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型损,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热豢拉新、后排座椅加热枪购梳、并线辅助病、车道偏离和自适应巡航等众多配置开愧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悍亥囱,即使不看车标屎,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃臂离,哪个是奥迪缮投。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的双甘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统态扔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动庙诬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停可萌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性保,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逞,使夜间行车更加安全虐诽。两车双色的外后视镜造型别致钨筷狮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光街牌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型揽,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色苟伟啦,至于乘用空间如何懦愁康,我们将在空间篇为大家详细介绍兢胜。两车都采用了5幅式的轮毂造型起,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳喝探槐。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计氨哥闯,整体方正的设计略显稳重测暇粪。后尾灯的设计两车可谓各有特色界,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劫讽金,设计感十足态苹呸,而奥迪A4L的尾灯更加修长火淑,视觉效果出色连省撤。天窗不仅能够增加车内的采光努,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出氯浚心。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扔森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心讼项,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涎口。   本文导航晶搔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车歉蔫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间俏跋故,配置也能满足一般家庭的日常需求竣。对于这个价位的小车来说褪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观淮蔫恼,在这方面锯店澳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮士斧熬,就算是与它的直系前辈骐达相比诬,也不遑多让竞揪猴。然而作为一款家用代步小车较脖,它也并非完美哼篡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氖粉螺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外扮迪脯,车辆本身并非进行任何实质性的改变泊蒲,跨界的概念噱头大于实际荒撤盲。 "   技术革新日新月异的今天曹,车型的改款换代再常见不过镜徘,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变驾烦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淑纤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潍挺,同时在动力方面也增加了1.8L沸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万甜扭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势新秃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型猾,但它的实力不可小觑古豌书。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌计。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动铜峰呢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哼泊。既然实力不容忽视鸡拌,价格又有优势谩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机沥。" "  版权声明邵佬:本文版权为网易汽车所有松辈磋,转载请注明出处钨壤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星筋,全新的品牌全新的车型粳纪酵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆拥旖克斯板奴驰,在2013年付克斯的月销量已经逼近3万辆/月嘎扑成,堪称是这个区别的标杆级车型挪翔改,观致3要想在这个领域取得成功溜猩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疟婆驳,看看是否有优势能吸引消费者关注承。 外观风格各异   先看外观方面垒酿,观致3展现出大气得体的风格茶,不像速腾那么沉闷单调去尽,且有着自己的灵动个性;而盖兀克斯则是完全偏向运动化的风格爆酞,典型的注重操控性能狙趴,突出驾驶快感的性能车型镜溃芯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型芜,与观致3区别明显病簧繁。两者主要是风格差异念吼烘,外观上分不出优劣抬滇害,而就装配水准和油漆喷涂工艺上促,观致3丝毫不会逊色于富Γ克斯车型巾舶嫌。 尺寸对比 车型名称 覆馊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咸尉庐,两者也是平分秋色氢,车身大小相仿乐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沤竣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上坚,观致3要大于缚停克斯苍吴,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞塘川坡,尤其是腿部空间较为宽松匣稍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆黄⒗校克斯在后排空间布局相对紧凑虏问,而后排空间也一直是各代干绨壬福克斯的软肋任苛。 价格对比 副怂:辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挡拍,讣溃克斯则要比观致3要更大一些吩即,在不放到后排座椅的情况下回,杆模克斯的载物容积是530L菏酥褐,而观致3只有430L烹须,100L的差距还是能装多不少东西的棚。而在需要有更大空间的时候窖澄窃,两者都可以放到后排座椅久,放置大件的物品标缓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间脖汀,观致3和赶芄裕克斯三厢都是11.99万起步眷藉笨,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杠侠氯。而细细对比价格表可以发现探,要选购自动挡的车型市提,赋核叮克斯最低仅需13.09万脯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合搏,观致3则需要14.29万毖编羞,这个比起竿泳砺。克斯有1.2万元的价差苯浚勉,当然在内饰配置上会有其它差异当酣烈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桓功澈,可能溉郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壬磨伦。 挑选合适的爱车从,看专业导购净纱,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咳?   扫一扫惹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚救查砷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黎庆。风云2夸回拖、E5密瑟事、A3以及今天评测的这辆E3钦炬跑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旅盼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度悍绿搓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铺施。从这辆奇瑞E3来看枯空,外观及内饰都有着很高的原创度脚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哼闪检。这让奇瑞的产品线更加丰富探洪慷,但也让消费者选择起来有些头疼燎淡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的杜嘿,也从来不缺少“明星”融,“沉稳绅士”大众速腾顽、“狂派斗士”福特讣烟懵唬克斯等都是热门且销量稳定的车型赶冯,不过要问哪款车型最近销量最高钩担,还要数“逸派高手”日产轩逸篓司咳,它已经连续两个月销量突破3万烫妓嘎,坐稳了桥车销量的头把交椅脸狼突。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渴摊焙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢词苛?下面我们把两款车型拿来做一次比较糜,或许能看出一些端倪藏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万省,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万仿,入门价格上檀捷,风朗比轩逸高出2.08万元疽档,表面上看价格骇涵,轩逸占有优势奴摩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型泵屁摧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元统秋廖,这样看来涕辆,风朗其实只比轩逸贵了2800元磋肠颊,等国产版风朗出来后记绿俩,风朗在价格上反而会有优势也说不定拟规。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搔泡,这款车外观与内饰变化并不算很大炊肠差,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一靛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7土,下面我们来看一下寞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绥嫩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观揉维陀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桅锌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镁凌。质保方面凤扯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力物膛忱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嘎,最大马力已经达到了170马力曙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荤。变速箱方面滦镁,逸动采用6挡自动变速箱揪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惊瞬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郴管,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贫。 免责声明耗履:本文仅代表作者个人观点桶耙,与环球网无关僻枯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汞翘敖,对本文以及其中全部或者部分内容俗、文字的真实性茹、完整性舵、及时性本站不作任何保证或承诺朵虾,请读者仅作参考岗厢,并请自行核实相关内容酿。" "  近两年泛完粉,自主品牌进步着实很大亲,无论是从设计方面剖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升经窖揭,甚至可以与合资车型媲美负,山寨恢畦携、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滦懊蚕。在10万元以下紧凑级车型中伪,更是自主品牌的天下输算,凭借比合资车型更为出色的性价比抬,吸引了不少消费者的关注敲冷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市快熄洛,一经推出便受到了极大的关注搐菜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夸偶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型凄,包括动力在内健夸裴,新车共有20项升级田热,本次共推出8款车型看唾涵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款晶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型盛贝,售价区间为7.49万-11.79万元蔡祈壕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表浅沫,近来也是频频出镜但钩草,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪涓该梗控大玩具车”的名号名极一时博烷腾。速锐共推出了9款车型巴逛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款岸,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脸,售价在6.59-9.99万元之间夸。   单一来看墒渴狄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惟绍瓷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较洗瓣,看看那款车要更“精”一步较寝。" "  新君威变得更好看了凄伍,配置也进一步提升嗣耙,新加入了一些科技配置鹤恳,比如智能交互系统项埃,BOSE音响等等戳僧缺。这些都是新君威的改变之处蹬峰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蛇圃淑,售价24.59万元七,作为一款定位中级运动型车的新君威倪砍昂,品质感一如既往都脊,操控性也非常突出掇潭眯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威粉氓痞,以下简称新君威班搭妥,外观相对于老款进行了必要的改变衡袱鞭,毕竟老款车型从上市之后矮诚剿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蹬飞念,新款在大灯砂汲、进气格栅椿墙、雾灯襄、尾灯冕虐、前后包围都进行了细节的变动坡瑰偷。   在新君威上烁散帕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统昆辩榔,在操作上没有太大不同坛爸蜗,轮毂方面故乳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂猜跋,轮胎品牌依旧是普利司通收。侧面造型基本上没有变化汉,侧窗所占面积依旧较小姥鸽驶。   车尾的变化还是比较明显的茄僧淡,这主要来自于尾灯的改变窖超。新款尾灯全系标配LED灯省戳趁,并进行了熏黑处理围抬五。尾灯的轮廓样式更加犀利焊,个人认为要比老款更好看凹。除此之外封孰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化共浮,牌照安装槽的形状变成了正梯形挎啃。   本文导航四:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击袒翱,颠覆传统的外观舒羔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环极桥阀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5港诺榔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机扁伴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扦,足以证明其强势的地位看。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市危,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠先。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强高。(温馨提示沧吠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嗣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翻拷。)   自由光基于全新CUSW平台打造前吐靡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭形驰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酸淋逼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狙薄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致侥花,圆润的造型是其给我们最深的印象衬笛莱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乔喷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线岸佛,显得简洁利落隙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酵萎,显得净雅别致官昆摄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同荡,主要表现在其大灯的表现形式上并潘惺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瓷刨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可玛弛。两车大灯配置基本相近剔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已悼距靠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吞朵,车道偏离预警系统幸继撑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围割,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗戮嫁扮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅刷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诬攻授。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话少诺,其尺寸差距就没有那么大瓷宝肩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡翱稗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碗敲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起福棠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芦。奥迪Q5采用两边单出的排气管妓,在气势上略胜自由光逼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道椿乾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型款桑歇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闭湾,磨损线束保护层舌亭,存在导致电池损毁的隐患功怜陵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日泌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知露,称9124辆V200受此次召回影响啦庭尺。长城汽车正在邮件告知客户侠鞘,并建议联系当地经销商进行检查维修琼。   据悉箩砷崩,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转慰豹捻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽溶捞钎。”更有甚者呵背,线束可能会内部融化车簇是。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说度羌黄,目前已上报了数起线束故障抨告,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谱邯嗡,不能够给电池充电弓抠,车辆也无法启动星斯型。”但这一故障并不影响汽油版V240车型屎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侣。   克特里尔先生称汀簿糙,检查故障预计用时20分钟讽笨似,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟分。如果绝缘保护层磨损严重牟口,线束已裸露踢,则需约两个小时以更换整套发动机线束享贿馅。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件表波。此前颂剔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回蓝考,2010年又因手刹故障而被召回贰食。   2012年市时唯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回糠怜美,长城V系列也在其中灸烷。当时独,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膏辑壤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸己察涤。然而朗佩,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挫,更换车辆共计超过1.5万辆龋蹈帽。  「邸(实习编译卑:王萌审稿筏:刘洋)   免责声明版权作品势洛察,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载桐粗温,违者将被追究法律责任冀馅埔。" "  随着经济的快速发展钱讣料,购车群体的年龄层次也越来越低瞬晴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粗、省油眷围雾,而是追求个性和时尚设计臼秆。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型陋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肪幕。作为跨界SUV核冷词,它们在造型上将年轻沦感涝、时尚展现的淋漓尽致领稳,完全符合年轻消费者的审美需要搜社。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锻酿,来看看到底谁更适合你挨笺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鲍臂膝,相比2012款变化不是很大末,只是增加了配置和车身颜色弗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版杆砍咳,售价分别为21.98万和21.47万举。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苛,但风格却不尽相同檬圣潞。斯巴鲁XV外形显得干练厦恢剿,车身线条硬朗难菠寞,富有力量麻青穗,越野味很浓柑型。而标致3008外形偏向都市化设计骋郴,饱满圆润的车身凸显时尚感棘幌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞎滦洁。   车身尺寸方面有所差异箍,不过并不明显螺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腥缝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荆。斯巴鲁XV车身更窄脯,同时也稍长一些忌身矮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耪栏枷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蛔,加入蜂窝网状格栅运动感十足缝缮。而标致3008采用半圆形中网芍,镀铬亮条包裹显得很精致蔑说。两车前脸分别展示它们不同的风格咎登,同时都包裹塑料黑色下包围宽际。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯救焊静,远近光分离灯组设计惊,造型普通寞,配备有示廊灯架。标致3008同样采用卤素大灯夕剧铜,不过加入透镜酞垦陕,不仅聚光效果好沤咀懂,同时美观性也不错嗓宠挨。另外患,还配备LED日间行车灯枢擞。   在侧面噬差售,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计弟辛,比如非常倾斜的A柱顶湾,同时将后视镜位置后移糖五,留有三角窗减小了A柱盲区冲潘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缅煎船,有利于减少磕碰的维修成本羌境假。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎画捆,注重舒适和静音性仆蚂,双五幅轮毂很有张力坑。相比之下舵希挽,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霞,与黑色下包围搭配运动感很强烈式酥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蔚,同样注重静音和舒适性澈。两车的备胎都是非全尺寸设计颓。   相比前脸拴吵,斯巴鲁XV尾部更个性苏汞健,辨识度较高镜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鞭殊币,镀铬亮条的运用增添了质感虱愤。 标致3008尾灯加入LED灯组虫汲梅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组癸姆掳,但是块状尾灯造型很独特唾暴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像松苟风,标致3008同样配备倒车视频影像犊,另外汰沸攫,还配备前2/后4颗雷达探头蝗吐。" "  在过去的一段时间里疙,概肷途伲克斯磨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置溶。时尚动感的外观庇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性驳陡,成为了年轻人群青睐的车型沽匿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抱喇,科鲁兹掀背车则是新进的一员项青,它所要面临的是一场“无言的战斗”仿罚寄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了茨陀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扒,但却带有美式车应有的力量感卞拾,总体来说它的设计很适合国人的口味韶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说栖捶,其三厢设计有些过于保守攫刃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间杰,为了能够扩展消费群体竞,推出两厢版是其最好的解决办法俗疽了。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话慨嫌湍,你几乎完全无法识别它的真身几诫,因为它与三厢版保持着高度的一致性侧舵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组歧鞋,很好的诠释了彰显力量感的诉求宽楔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后督,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接需侈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些抚搏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉秽锋陈,但实际上它比三厢版短了不到9cm皋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多胶伤焚,后窗与尾部的衔接并不生硬沉,拐角的折翼恰倒好处宿迪,为尾部增色了不少晤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痞萌奇,在样式上显得更加简洁抽街链,只是与自身前灯组相比嘛,在棱角的刻画上有了明显的削弱抱聪。   本文导航溃:" "  提起之诺槐抡,很多人都不知道是什么品牌恨冈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌内堡软,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的慑。只是之诺定位于高端合资自主品牌脖,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式博拴,那么它的首款电动车1E表现如何句奔镁?以下文章为您揭晓牧赣视。   只租不卖急隋程?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务碗,包括车辆租赁娩汰、充电设备勘察安装邯缎、车辆上牌备露轮、车辆投保惜、定期保养插、故障维修膏、道路救援侯捐梨、检查维修备用车等钙灸扫,通过这样的商业运营商踢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展啥惶蓬。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车誓,它的卖力需要大家自己去发掘浩讼。不过在发掘1E精彩设计前醛,请先忘了宝马X1歪梁槐,否则你将永远欣赏不到1E的美枪逆粉。其实1E最出彩的设计在头灯涧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棉厦阿。   不仔细分辨的话醛凌,很难把1E和X1的侧面造型分清修安。不过1E拥有自己鲜明的特点腐,车门下很宽的镀铬饰条粟就,和没有行李架的车顶鞘储筐。   相比车头和侧面统朔,尾部就让人感觉有些欠妥了堆缝潭,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娄坊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寞毯为。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车率撇。   本文导航秦泉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说沙吠,奇葩的中文译名钉缉孙、“野性”独特的外观以及较高的定价和含辱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议杰。说起野帝我们不自觉的想起箱焚抗,同样在以国产车身份进入中国之后陆,“改头换面”的法系SUV标志3008幢瞪畅,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类财廊珊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虾棱岸。当然放江,以20万元以下的车型作为主力军士讽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胃牧悍。那么下面我们就来看看棠,这两款性格迥异的德孰蝗究、法新生代SUV之间究竟有什么差异表昧典,各自的特点又是什么筹? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别陷镀攀,首当其冲是价格方面的不同络去蜗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合力抖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势秦澈舞,不过差距方面不大基本可以忽略鲸小,两款车可以说在同级别车型中表现优秀涉辽。动力方面的表现也近乎相同巴短,只不过大众7速DSG腑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倦涎概,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些籍烧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔缉贤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰册密迸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韦加,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上枪道。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激寒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龚,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞭坦。闲话少说楷房耿,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜茎娄啥。   这次试驾共有5个科目安睫青,分别是1.傲虎—终极绕桩齐好,2.傲虎—冰雪连环染哭河,3.傲虎—短道拉力测试莆性示,4.XV—戏雪乐园朗修透,5.森林人—不规则路面自由行驶撵扛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扁,MPV表现出相对冷清的一面架,尤其是中高端的商务MPV马,几乎屈指可数外副,除了老牌的别克GL8外如殊酵,似乎很难让人想起更多车型揪奸法。不过在这个还没有完全饱和的市场里静,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅变。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮晌涵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢练焕?这就是本文将要找寻的答案膏材。   12款艾力绅有2.4L 5款车型险膏,售价28.38万元-33.58万元坷,目前市场上有近2钳巴、3万的优惠幅度贡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型坞,官方指导价31.98万元够纯。) ●外观解析   从造型上来说窟,艾力绅算是开创了一条新的路子腊饥粪,没有过分使用一些夸张圆润的线条澜敖吗,车身轮廓棱角分明耸纤,有着很强的视觉冲击力窘吹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别犊,此外悸胯,艾力绅还装有一套大包围烁泻,颇有几分运动风范兰叼屁,也有着一定的改装潜力场港拌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藩桃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旗跨,中网与宽大的前大灯连接在一起躲怠快,营造出一种大气唾我、动感的MPV形象晚令。   艾力绅A柱采用黑色设计称妇摹,且A柱的倾斜幅度较大饶羚巩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显未,总给人一种方方正正的感觉好汲,后视镜尺寸同样不衅悦ぁ,与整车的风格很搭闯得码,宽大的后视镜提供不错的后方视野搓内澎,保证了行车的安全性与舒适性阜创。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感柯夏,当然疥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现波唾憋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手些肚日,侧门就会自动缓缓打开青,此外场备,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关侠类禾。如果对此还不令你满意的话澎腺遍,通过钥匙同样可以也世赋希控侧门此,确实有些高端大气上档次水胜酣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm斡瞪,轴距达到2900mm纯,尺寸在同级别对手中并不占优势跋脖豆,与GL8相比敛,仅仅在高度上略强于对手睫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势探。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计避,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果棉泄。整体线条依旧硬朗袖篇,尾灯加入了时下流行的LED元素律彻疤,为其增添几分现代气息晦耐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及匠斡,人们购车的选择可谓越来越丰富糕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择崎梦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过藏甜,可见国内中级车市场竞争有多么激烈办持档,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5川,他们能够碰撞出怎样的火花伯,请大家继续往下看淬沙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓷惰凄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出齐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比榷,由于这两款车型出自于统一平台打造写酶勉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲联漓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间奢嫌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矮灸,你可以说它带有侵略性萄阂空,或是富有运动感峰,也可以说极具视觉冲击力獭冉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蛙凯城。而K5也应用了与智跑蛾、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胃七常,使其拥有了明显的家族特质喉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素却关,极力打造出时尚与动感的流体车身客庆,在驶入眼前的一瞬之时妇摧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象牌厩。前脸的线条设计十分紧绷蠕搞滇,大灯组与前包围向中央区域靠拢禽秀媚,展现其动感的一面录据妇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合胜瘦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巩,抢眼的外型加之迷幻的光线曹,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽读。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着持,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贯培。   第八代索纳塔不仅外观时尚碎憾,灯光的运用也颇具科技感罐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性博想,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蚀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计布拧榔,显然这种的夸张设计随,使我将其列为变异的种类靡稀瘸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用坑偏,多折线的应用也使尾部更具立体感脚挫,同时对于运动观感上也有显著的提升惺颂,由于K5搭载的不同动力总成垦,2.0L车型配备的是单排气设计脾姆吵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讨得。   轮毂也是一个变化的重要部位弊社革,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面凡勘。根据配置不同项粮闯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分痢邻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎卯锹,该系列轮胎偏重实用性陀蚕项。作为索纳塔的尾部澜掂,基本没有大的变化青发级,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示苏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蛾。   本文导航坪:" "  每到年底孤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾苯科煽,地点也大多选择在北部寒冷地区土。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣巴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脓。在临近春节前夕私豌龄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现变胃。   延伸阅读荤:   之前竟归潦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间改凸韭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嗣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容烤舞热。   酷威采用的是电控适时四驱系统酶岗榔,中央为多片离合器卡哭,由电脑控制来分配扭矩科彪,车内并没有任何切换按键屉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动福,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舍课,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶句赁羌,如果想要挑战一些极限的路况的话奢购帕,酷威还是不具备这么大的优势的恨,因为不具备限滑措施牡斜悲,至少在脱困能力上会有限制性褂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茨,采用全新发泡橡胶技术捻妨羌,具有更加粗大的排水通道蔷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郎夸拭,冰面行驶性能更加出色摊宋殊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颠蝗。此外摧按失,中央多重“Z”形花纹昧、针孔沟槽设计垦普型、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性杉蓟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邵坤,最大功率206kW/6350rpm蜗,最大扭矩342牛·米/4350rpm霖械,在目前的大切诺基泡麓送、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钠娜厂,但是会有不同的调教卡矫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瓷惧,我一直在想冈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢发?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV浆诵沮,我觉得这个可以有八荆,至少不会和其他车型有太大的冲突场。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖镶席,路面上的车辙也是压实的积雪瞧逛的,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度澄攻汇。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用遣,只要不是过激的驾驶行为摊谭沉,基本不会出现危险状况固。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候聘几,建议最好将挡位切换至手动模式脊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速摩价剑,这要比才刹车安全的多司翟揽,这中方法同样适用于其他手自一体车型鞭。   本文导航阂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桶唇、充满艺术色彩贸,或者是有着一些与众不同的操作模式戚。而这辆2008则告诉我们庙泄,一旦法国人在拥有自身优势的同时敢衫封,再把务实两个字加进去归轿,那么可能会让其它对手感到紧张菜愧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捻亥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注被徐欢: 由于本次活动仅为简单的静态体验徐,场地和车况都受到一定客观因素限制疙猫钮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筛,至于其他更多相关信息炮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上娃恢煤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型虽誊潞,作为首款引入国内的小型SUV册袖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔼。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来价,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缎蔫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)脐就射,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜免坏勘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寂挥怕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置洪辨壁,对消费者很有吸引力僚仇砰。作为一款紧凑级市场的生力军车型阀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型拧。   观致3共有6款车型霜鳖练,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陵,售价为11.99万-16.79万元区间辉氢晶。因此呐碾醒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岗禄瑰。对于中国的汽车消费者来讲姥熔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的槽艘。要知道自2006年上市至今酵管耪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主背宦。那么悸淮白,作为一名后生的观致3裴嚼澄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢井恋?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蔽籍。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价恕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酷枢凡:16.78万元)来进行比对晶恃纽。由于两车的售价只相差0.01万元诽,这也令比对的本身相对公平一些管。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蚀,我们测试过高尔夫7顶配车型倦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谓某,跨级的配置也令对手望尘莫及呻懂蛇。但这一切辈叮,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拱、最需要的因素亨掠。对于高尔夫这样的家用车催损呢,在使用的维度上做到出色泼该策,才是它的本职己瞥。今天蚂揉碱,高尔夫7又来了偏,这次是全系中价格最低的1.6手动型回猴申。动力称不上凶猛八,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗导焊耻?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一倾,必定有些硬实力酪。空间满足舒适乘坐我羡缝、常用配置齐全能佬期,动力也能保证提速顺畅扛抢函。但对于这一类的畅销车绕,最重要的是它必须耐用喉,不能隔三差五地就往修理厂跑乡冷,也不能冷不丁地出个大毛病久。这么来看旦肉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拷董核,故障频出辣溯,这点很难让人满意叮纺。毕竟技结绞,大众车能在国内打下当年的民众口碑菱同署,靠的是皮实耐用的品质狈螺。在我眼里晾首盼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抠瘁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型得克,高尔夫7车身长度增加56mm诞,宽度增加13mm犯凹,高度减少28mm胃锌扯。车身尺寸的变化让它看上去更为修长膳溯匣,也更显扁了段炼。   如今薪泌商,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鸽稗舞,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的尘伯伸。这个配置的增加此遁,为日常使用提供的便利性还是很大的故。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煌羡,要知道柑犯荆克斯犯、英朗等竞争车型都是16寸起步了些,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恒殊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服暑酵,这套胎居功至伟骇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候掏赎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车隋困侠,如果您拥有过高尔夫4练炊舜、宝来或者帕萨特B5的话搜,您一定会理解我的意思耿憾。没有复杂的配置罕境扰,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裤捂呜,瞬间就能上手叫。这一切都似曾相识档。   在1.6手动版的高尔夫7上似峦,您看不到任何高端的娱乐功能殿,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone及肠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桑沃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾诬,但我认为这并不影响操作便利性胶港,最低配车没有大屏幕很正常豪股集。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时扑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用悉悲冲,车辆静止起步平顺性不佳瘟谁,油门给少了刹车不松开骆凄喉,油门给多了又会猛窜烩,让人抓狂栋。但今天这台1.6手动车型拴,上述症状全部消失频毋拿。起步轻给油即可如,电脑自动调整喷油量朽悲次,使其转速稍稍上升曙韧,令发动机不容易熄火勤兑,等红灯泡怯、坡起都很方便碗,使用起来当真比顶配的舒心多了瘟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂夕勤锑,让人捉摸不透魂抬免。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平份捂啪,用料优秀被认作理所应当岸菱猎。在数年的成本控制下且骡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质度围洛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蒲饯卡。对于大众汽车而言临颗蓄,这样的结果也堪称可笑了臂。   没有真皮座椅梅,您会失望吗嗅广?我和同事们都不会吗。我认为从适用角度上从锻构,织物座椅与高尔夫更搭梗撬鲤。这套座椅的缺点瓜,在于椅背调节起来很费劲阔型,而且要是有个腰部支撑就更好了罢。纵观高尔夫1.6手动的配置来苟炭,我认为作为最低配车型绦,功能简陋一些并无大碍署特费,该有的它也没少创,并且绝大多数的都还好用赐涡辆,如果您是为了舒心实用潮按褐,我觉得它能满足了敦矾逛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来核碱,对于购车需求的国人来说洪革箩,一款看上去体面啦猜图,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感刹颧,只是碍于可选择的范围有限但帆,但凡有一款出类拔萃的新车型昏奢,必定会迎来极大地关注涎琳娠。对于25万中型车这个级别圭贫清,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽砦病,而福特全新蒙迪欧的到来袜,分走了不少的关注度按,选迈腾还是选新蒙迪欧贤鬼,对比一下就会发现仁黎,挑战者颇具实力缝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型昧赫鞋,售价24.28万元雷齿贪,和迈腾 2.0TSI 豪华型鞘似怯,售价24.78万元牵棵缓,均是各自车系中的主力车型酮捻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猎构,兼具个性运动和居家商务需求蝎旅汰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谩,极富攻击性廷摩,对年轻消费者有着很强的吸引力背,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力汞环,入门的1.5T也有不俗表现湘巧撼。   现款迈腾严格意义上上讲衡兔,只能算是半代升级葱,是在老款的基础上升级而来啸。迈腾整体延续上一代车型的设计迹,符合国人的审美憾,经过加长的车身烯,带来大空间的同时访,提升了行驶稳定性及舒适性莎颈呛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面溯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痰刚,轴距达到了2850毫米纫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米归,整体比新蒙迪欧小一些磕科怠,即便是经过加长猫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧翱舞。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节帘、加热居颠、折叠纲棱绍、记忆 电动调节燃垂、加热对、折叠怀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎萍筷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缔,不仅科技感十足镁,还具备随动转向蠢、自动开启等功能却呐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锋。天窗矛、全功能配置的后视镜等琅肃垢,两者处于同一水平械。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绥屉,对称的T型中控台中规中矩袭瓮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统先。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作透协,主界面被平均分为四个区域兔蹬搪,分别显示电话社、导航昂、娱乐和空调四项基本信息攻徊被,并且用颜色将触摸区域分别标示出来肪逃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局甩厩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感耙许。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吓簇浩、6碟CD等配置薪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓜虑,迈腾更像是上个时代的产物胎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850缉辖,相比迈腾的2812毫米咆,略占优势史,但二者在乘坐空间方面谦,都已经足够日常使用朽题钙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑尘拦悸,满足于舒适和运动的双重需求顿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中同咀钎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统途、方向盘换挡目桐,以及原厂导航等配置行,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统殊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版伞谴洗,最大功率178千瓦守,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱略,平顺性和换挡速度足够出色法涸撩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茸担沟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呕尾劳,最大扭矩280牛米坚负,匹配6速双离合变速器卫汤乐。当年迈腾这也算是黄金动力组合翱饥痊,但与新蒙迪欧相比撬,参数差距明显硅广。   保养方面撑卜蘑,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里窖黑哦,建议日常保养周期为5000公里左右煤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右县乔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右底困川。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寒芭,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保失贝,之后保养周期为1万公里护潍午。小保养的费用在600元左右嗜,需要更换机油机滤峡愧甩,大保养的费用在1100元左右渤,需要更换机油三滤淡募。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型保,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钦,相比迈腾失,除了常规的前排双气囊和侧气囊外财妮碑,还增加了头部气帘和膝部气囊窗箍。并线辅助功能也是迈腾所没有的泌。   点评掇冬拟:不可否认芦,大众品牌进入中国市场多年靛戮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型担雹介,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手理每既,无论配置水平还是动力系统查九祈,都已经没有什么优势了革,抛开迈腾一万多的优惠没瓦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择搬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪品呶模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明谁:本文仅代表作者个人观点绩酚,与环球网无关灰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旗烤,对本文以及其中全部或者部分内容弦悼惜、文字的真实性聚刻疽、完整性叙、及时性本站不作任何保证或承诺衔紊,请读者仅作参考亩,并请自行核实相关内容跨彭。" "   “北国风光吵疯诉,千里冰封纳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粹抵,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喝肆谢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐备。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嫩,对途乐而言这不仅是一种新的考验斡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战股辞老。 外观痴燎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讹,想必对于多数人来说狭丢貉,它的名气比兰德酷路泽小很多降桶,但并不意味着就要比竞争对手要差棱。外观方面途乐外形实在太大了翠衡,有点圆头圆脑的感觉糙肪钉,比兰德酷路泽温柔了很多藩噬,缺少了一些很“MAN”的元素芯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80韧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰低非啦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时胎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念煎楔。中控台看上去很有档次亢劣,各类功能按键排布也十分清晰吞、合理筐楼幸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处身痕,完全遵循了游艇的设计风格始,宽敞婪、舒适风慨精、豪华词誓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰违亭癸。   小结惧避: 从外观内饰的整体表现来看哄浇,可以说途乐是一款成功的车型昏穿某,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题柑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势氯侩,如果“沙漠之王”远离了沙漠倒俊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蒜们,这也是我们大老远来到这里的最终目的舵讳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车袄,人们首先想到的通常都会是奔驰另、宝马媚、奥迪革,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莆矩蹬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴韩访耿。但是说到文化的话荚鞠,就不得不谈到今天的一位主角儒,捷豹XJL新。相对于奔驰这样的全能贵族来说轰铆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置规寇钡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹭朝居。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢汗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗党沮蹭。   作为进口高端豪华轿车卉甫亨,相信奔驰S级大家都比较熟孔卑疙,而捷豹XJL依旧比较陌生恨操杏,捷豹作为英国豪华汽车品牌吵途,也有着将近百年的品牌历史碑,虽然品牌认知度不高霉补匹,但这头豹子可不能轻视宿屯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潘琅奇,价格都在120万左右善百瞥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力熟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讣筏,其实捷豹和奔驰早就杠上了被撩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新疾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了绵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观祥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话藐看,你一定记得去年上映的《007梢介:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抨犯楞,没错就是捷豹XJ灭舍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”棠输,里里外外展示着它的优雅与稳蕉摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力都。   无独有偶蹈吩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霉拓丹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行纳筏腹,虽然不是目前新款的S级娘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩秀嘿。   言归正传棉函蒋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气醛,不过两者的风格却截然不同邓呜川。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素到湾,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀垫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重巨拓性,在当前时代也更加与众不同壬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车特挖,的确奔驰S级是同级别标杆篮魄,外观轮廓延续了上一代骄团,细节之处更加富有科技感卿寝瑟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兽蔷徘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诫链钳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气城块,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度唤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卷,比XJL更加强势冈醒,这就像两个高人唬蔷防,一个低调一个高调而已惜腿党。   大灯的造型也风格迥异螺峰,XJL的设计更简洁控杰仕,内部采用传统圆形元素桥,使得其眼神也更加专注剩。而奔驰的大灯设计更加时尚麻鲤,内部流畅的菱形也较新颖砍股。大灯配置上两者都运用了透镜和LED结,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车挟,光前大灯就使用了五十多颗LED情味。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面挡雇颓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颧馆骇,更加沉稳川。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通替,但硕大的车身同样沉稳擂殴悸,硬朗的线条也更加动感克欠肛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾秸缴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倦俏馁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉费,这也使得XJL的车尾更稳重前署,而S级更挑逗人桐抄教。   尾灯的设计校毙砷,捷豹XJL采用纵向设计成袍平,并以车身腰线融为一体扦疚垄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过肌脓,整体轮毂简洁不繁琐斥镣懒,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁断钝,内部灯组造型是一大亮点校说,点亮时相当好看仓巩牵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恃涣咳,并没有过多的修饰投,但每一处又能充分体现他们非凡的气质逝深,就如同一件高档西装河挨,某颗精雕细作的纽扣就足以谢散毒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型滑,相比奔驰大气的轮毂吃迫日,捷豹XJL的条幅更纤细坑,并且在条幅样式上也更加精美和运动骄凰隶。尺寸方面XJL为19寸挝复母,比奔驰S级的18寸也大一圈莲,轮胎方面同样为245宽度郴砂粗,不过与奔驰前后同宽不一样虎师醋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275庙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型举徘,并且作为一个自主品牌潜胯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌革猫,旗下的GS5胸肪、GA3侠间、GA5几乎可以与合资车相抗衡朵拒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上膛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹋末。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的路绢啸,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁А,由于试驾人员较多室切,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验陋屉迷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统驮噬猎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弦缄。   现场测试场地为两个圈形场地德,两个场地项目都是一样的唾肚,可同时进行两组试驾道担豪,场地提供了直线加速虫、紧急制动劣孪、蛇形绕桩卿碾示、麋鹿测试四个项目馈佳及,可以说涵盖了大部分的性能体验狈睛。当天试驾温度为零下十八摄氏度靶,这样寒冷的天气玻信,面对半冰半雪的湖面拢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力欢半湍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似迹晴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下试姥,TCS系统介入睫,防止打滑的发生罗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹃,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术攀烦,最大功率丁畏:90kW(122马力)/6300rpm答伺钝,最大扭矩纳乒石:153Nm/4500rpm番童借。而这次试驾的车型中没有手动挡抬,均为4挡自动车型另赋,动力表现可以轻松满足日常使用需求香泌赶。   起步于加速初段油门如果踩的过重券,TCS牵引力控制系统会即时接入蔫械拟,并且自主减小喷油量白,从而避免轮胎打滑文侧,这一点上GA3与GS5表现都不错舍具杏。加速至60公里每小时后耿,紧急制动埠版虐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音底绕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离遁粮敞,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梁,未出现侧滑色。   本文导航率:" "  提起中级车受糖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗡。但要是预算有限昂巩,面对这两款车型还真有些底气不足戳版闺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的合骄。好在现在中级车市场一片血雨腥风枷,改款K5已经于近期正式上市喝矾环,延续了韩系性价比超高的特点揽四恕。这次放,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓢,让您的购车选择更加丰富翠蘑惨。   没错尝,此次选择的几款车都在18万元区间内铺溉。而且颇为“巧合”的是扣罗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伟病,也堪称中级车的黄金动力之一挎涎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痢纽嚎。既然如此档阶缓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沉溃盘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份摊籍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俩娜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓦潜,动力参数有小幅度的提升外酷炕,燃油经济性也有一定的提升罚评湘,但依旧没有给人留下深刻的印象挪,尤其是我这个09款嘉年华的车主舶贫短。如今撕灿,在配置依旧丰富的前提下娥染,它换装上排量更小奖累、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沁屡狠,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矢融,这一次似乎有点看头了揪梧腑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胖,它的来头可不少沟嚏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它孟鲁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖得蛇斑,可谓是福特的明星产品示吐。我得承认这些奖项来之不易筹百车,但我更关心的是块次捞,它依靠什么亮点来获奖咸施,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瀑界闲,震动及噪音抑制能力如何伐华,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现竣祈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前铂憋椽,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机踏覆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷夏、涡轮增压以及进排气可变正时技术灿。在这些技术的支持下薯济,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掠扦。反应到账面参数上伙桔,它的最大输出功率是125马力羞册林,最大扭矩达到170牛·米酚鸿锋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酬脸。   另外雄,福特也针对其三缸的结构特点释琳匈,对发动机的震动仇勾碴、噪音等方面做了很多优化和改进殿,比如喷油器及油泵柔性安装掏存轻、皮带润滑倒靖、缸盖上方吸音泡沫等等成。为此疙滥广,我先后做了两种情况下的简单体验慨敦弛:1夏妊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蜂、在静止的状态下岛讽斤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上密。经过细心的体会和观察后仟,我认为结果让人满意凡,发动机的震动轻微矫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些距划巴,但也不大碍事串攀前。事实上羔泥,即使我细心观察辆甩奈,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徘誓。   看来之前的担心有点多余蓄,还是直接上路试驾更加实际溜奢。它的电子油门响应依旧很灵敏手帝殿,轻轻触碰油门踏板兴墩搐,发动机的转速表指针就会活跃起来丢赣。幸好油门的调校比较线性揪鞘,分寸拿捏得体捂莱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累携方。同时舶绥溺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感配柬梅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钢甩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斡唤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别社,那种加速的轻快感是后者无法比拟的位媳。即使在低转速区间汝田扯,发动机的动力输出也很活跃抨融,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蕉彩舅。同样受益的还有动力输出的持续性惜,在试驾路段里面有不少的环城快速路残鸥瞧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拖埃簿,而且整个提速过程顺畅自然赊。只可惜受道路限速的制约庇险姓,未能继续把速度往上提俗绩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备肋帽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契卞颓伸,升挡动作迅速芦隘限,在D挡模式下正常驾驶瓶背戚,1700rpm左右就会立刻升挡偶加,让整个加速过程更加顺畅自然响。然而婆潭,在遇到拥堵路况的时候敌部,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感塑卉碍,幸好并不是特别明显吮裙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捎艰泉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了坟,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好改酣,除非你把油门踏板踩得足够深帕廷倘,否则它不会轻易降挡瞪赫。   变速箱切换到S挡后倒,油门响应速度稍有提高燎翁涎,而换挡转速则提升到3500rpm囊,动力输出表现得更加亢奋霜起毛。味道对了荒,这才是S挡该有的特质教舵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了表。当然旗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匡筛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮焦埂,至今我仍然未能适应岛好权。   其余部分与老款车型基本相同层脸献,方向盘的转向精确浅膜抱、迅速邻俄,甚至有点“贼”客,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”镰俗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬轿,对车身的支撑力度足够狄颗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显碳睡绊,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苏阂泛,同时也确保了车身的灵活性深病熔。但面对减速带这些大颠簸时碉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在凄。   在动力水平得到提升晃写挫、操控感被保留下来的情况下纽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少退鸵拦,开起来更加得心应手棠靛甭,也更加有活力酞。这点值得欣喜屑,也是嘉年华的进步封侩床。当然拳盯尼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方屑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎抠悄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音粟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步猛嫩屏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藩硼础,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵杰锚位。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鼎,不过众所周知乖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台氖据,而是换装了大众全新的MQB平台培陶侯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂垫,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异矩,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赣。   首先我们先来说说平台迹驹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台檀衰层,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构姓,PQ35血统也就不在那么纯正蚂骨衡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台诡。   平台究竟是什么剿喂?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹋扭,它们会采用共同的零部件隶箍,采取相似的地盘吃借、车身结构椭疽、形式结构以及相近的生产工艺甘、轴距等谜,以此形成车辆生产的一套完整系统胶缆勉,平台生产的战略是当前产品在开发中宪肉,最流行彪横、最科学存、最节省人力刚逛蛔、效率最高的一种开发战略琴攀。因为对汽车厂商而言溜,可以在有效控制研发资源迸然、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拍。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台钳先,并看看它们之间存在什么差异海两。   PQ35中的""P""代表平台虽呢,""Q""代表发动机横置蝗腥,""3""代表A级车团缅竞,""5""是指第五代存阿馅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件孝骇排,采取相似的底盘散店啪、车身结构散、行驶结构欢舌蟹、相似的生产工艺以及轴距等棉衬遂。由于研发时采取了已存在的""模板""勿维,不仅使车辆研发缩短了周期沦嫌堤,而且共用的零件大大减少了生产成本陌粒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蹬凸煞。采用PQ35平台的在售车型有途安灿、开迪肠素、SCIROCCO培亢、奥迪TT谐、A3礁、斯柯达明锐等车型盲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诽搭摔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)弥佳、大长度激光无缝焊接碴、双面镀锌高强度钢板粟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等奇,但如前所述豹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揣垢鞘。   MQB钠甏块化平台是大众最新的一个生产平台贤,也是此次第七代高尔夫使用的平台尾。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霸薪弹,并且可以共享比例达60%的零件绢剁,包括同样规格的发动机滥肯全、变速器等涂邪。MQB平台的推出诵肆菱,将会取代过去的PQ25羞甘、PQ35和PQ46等平台恰年。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性匙硕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擂碾,不管是传统动力坞、电动和可再生能源动力碘,或者汽油机白凶、柴油机文撵擅、混合动力系统咆杯瑰、纯电动系统窃疾矩、天然气发动机伶焕侥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装飘仓欣。另外复,MQB平台还可以对轴距睡、轮距冲、前悬和后悬等部位进行调节佳。另外此平台可以生产从A0级般、A级到B级三个级别的车型湃蜗嘉。这是PQ35平台所不具备的城兴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温漂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水膝嘶勒。相比几个欧系对手蚂郎,宝马的动作显然慢了半拍茹财切,继5系旅行版之后晤夏荡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售筒超等。当然有时候来得早不如来得巧壁寄阶,只要给足了诚意砷莱烯,迟到了也未必没糖吃嗅溉副。   对于3系旅行就是如此伦,在它到来之前墟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斑亢,作为后来者啤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹祈,就更需要拿出浑身解数了戒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版菇痹,下面就来看看它究竟有何能耐几揩驳。   还是从外形开始说起统穗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘艇霜,其底盘代号为F31仁孰,依旧是标准版轴距热:2810mm虹拜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言矢驴私,这仍是个相当精干的长度釜,车身“三围”基本和三厢版一致逛帛,只是由于行李架的关系脖,车身高度小幅增加了21mm硅瓦点。   我们测试的这款328i旅行版芬我奋,还搭配了M运动设计套装辰,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涉鸵,闷骚的感觉立马出来了套拘冠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆谜们,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色龋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择窝嗣驾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纷肺挎,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性曝螺淑,这和旅行车设计的初衷相悖梗鲍掏。选择18""则刚好合适十滑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)馈灸卞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点阶,用一句流行语来说就是精嘉:低调奢华有内涵平锻呸。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蓄剩培,从这方面看赣伯,3系旅行并无太多亮点晨秸编,车尾的造型显得有点过于刻板埔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已慈卡。相对来说并没有对手做得那么出色巫如斗,V60和C级旅行在设计上的看点更多掸似。另外妻心蓝,虽然采用了M套件围,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式平,看起来实在是低调过头了鞠惮叫。   外观总结虑枢梢:如果你是3系的铁杆粉丝矩逛松,但又不愿自己的爱车烂大街蚕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了玫茎,低调中透着股狠劲儿嘿信,闷骚人士的最爱轿纱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章星,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堂。但俗话说闻勺谴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道废钾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比据宪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匣?   车型的选择方面激级楷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则卑茨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谭伐狠,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虱签:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸讣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力难瞳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陌,再辅之以保险杠的少量镀铬冷齐,前脸看起来一如既往的简约和低调豪。车头多条轻微隆起的线条惮,包括引擎盖上也是凹凸有致搭馅,则让低调的前脸显得浑厚有力忻屯娟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蜂水第,外沿继续使用镀铬装饰蜜炔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻底幢,也更容易让人接受狡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宫壬翱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁烂,一个氙气近光灯侗裁,一个卤素远光灯陆藩,外加环绕半圈的LED日间行车灯啪,没有任何花哨的设计烷,注重实用苟日肆。而作为玩灯行家的奥迪糜弧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼弄乾盘,配合上单颗远近氙气一体前大灯睡,杀气十足立磋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条霸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巍闲诞,看上去随时有往前冲的冲动插掇鹤,非常动感和迷人撩丧枫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绒,看上去从容而又优雅岛恋农,有点儿荣辱不惊的味道冈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后烙磐蠕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了县盲,毕竟走的不算是一路的风格了恢猫蓉。不过茅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了尸碧频,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拱翔介。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竿呵堵,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舌,变成了矩形倒角式的设计绅呵胸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L冠从恐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行借景潍。   尾灯方面饱旗腔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型箩婆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瞪贺虱,而且LED元素的缺失也实属不应该骗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型水锚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼必怜,低调依然是奥迪的责任矗翅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伙卿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎盖。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep滑喷蛔,一个拥有超过半个世纪历史怜虹酶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壕梅抄,“男人”同腑孤、“硬派”捆飘漓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象颠碎。一个如此坚持传统的品牌谜曙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV劝,这对于很多人来说是难以理解的事实些。坦白讲愁童,一向不以貌取人的我欢勃屯,霎时间也很难理解Mark T. Allen退、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烦咎酥。无可否认诉诉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的排敞,也必然成为人们茶余饭后的谈资饭硼盒,但是就只有外貌是这样吗角?难道它没有Jeep的传承窍心癸?这是我最为关注的问题奥湘痴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”川,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毖矾。由此可见帅垮寒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荆集,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置圣辰吼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外违捆驾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贪饭倡,首先必需要有一副好的底子谎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锌募。根据越野性能的高低椿版,依次有Active Drive I檄踌、Active Drive II和Active Drive Lock三种溜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡奠,并且还具备后桥差速器锁止功能腊棉拜,实现左右车轮50:50扭矩分配病,攀爬能力自然是三者之中最强的发桐镜。   除此以外垄囤矫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统朴荷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铝似宫、28°的接近角彪、32°的离去角对盆窗、纵向通过角23.3°奇介堕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钾逃,要罗列出来的话其实还有很多撅,但越野并非纸上谈兵筒,要真正体验到它的实力惜扳,还是得把它拉到荒郊野岭吉碱。   挂上低速四驱挡泻荣扯、开启后桥锁止以及岩石模式檬亭,稳住油门就往上爬侠。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏攻辽,3.2L Trailhawk针对越野的需求馁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整附。继续往上攀爬狄歉,一切都比较顺利癸锣贫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响水绦娃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力娶拉啊。在遇到交叉轴情况时郎桑妊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力糠,配备了后桥差速器锁止功能的它加,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韶苍璃,就已经顺利通过窗孝蠕。   这一次越野试驾胖,它的表现我完全没有惊喜嫁,因为一切都在意料之中豌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务贺洛炽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酣泰。毫无疑问膘钒督,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岸切,也同级别的最强蔬散。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦苹屎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来凳农。坦白讲庇版,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滔。" "  在国内的SUV市嘲俑住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下恍屎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击伞渭卢,正因如此勒顽身,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市权笺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蕉藕蚀,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鳖寇。   说到大空间沥必、七座设计溶工、配置丰富的SUV人,北京现代全新胜达是其中的表表者莫娄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剧哨迸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型侥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变似。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撕,下面我们将对这两款车型进行对比分析线。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观犊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磕灰暗,设计上中规中矩剑桔,采用了哈弗新的家族式设计元素示,这一风格将在整个哈弗系列上普及耸,代表性的设计元素有晴:大尺寸U型前格栅阑萍,粗壮的镀铬横条格栅棉,时下流行的“X”型前脸贪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓷珊及,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铃录臂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勉幕蛙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时汰剐谐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气履教疚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凛,再辅以造型锋利的大灯灯组窍,极富视觉冲击力阮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沏,现代品牌的确更加具有超前思维意识慑。" "   源自逸动平台的CS35厦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品挤回慨。凭借欧洲化的时尚外形设计剃诺,相对精致的内饰做工尖糜獭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现高础艰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注匙妮守。此外屏苔坦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剿萝钵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能颅,进一步提升了科技感和实用性哭德。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些加认?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搬枪,还有定位相同的长安福特翼搏梯,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扫垫东,涵盖了自主及合资品牌产品掣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道夸念草,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS归婪芳,作为一款新生代豪华运动型轿车季仁霉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呛搏,也成为点燃这场战争的导火线堡。而上市之后圈风蓄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魏,可谓是一场针尖对麦芒的对决喀。那么除了运动性能以外韭节,这两款车型的综合实力如何呢巳非崔,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仇。   虽然说是ATS是一款进口车型士,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉澜,整体售价和宝马3系保持高度重叠炬唤损。从定位和售价来分析五涡垫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比全豌判,两车售价分别为43.80万和43.60万韧,价格差距非常锌妗,有一定的对比价值飘乡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翅,但两车所展现的运动风格完全不一样荆韭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潞差,车身线条锋利哇梦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性茄,同时也彰显了力量感弛卵。而宝马3系显得内敛一些盲哼,经典的""双肾""前脸造型皑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色船。   作为凯迪拉克家族最小的车型肆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系佛疆胖,除了长度略有优势外咐蔫冬,其它尺寸都不及宝马3系漠堤,在空间上可能会有一些影响芜储媚。不过没有关系亨爆,作为一款运动型轿车船,小一点也许会更加灵活煌坞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评尽裸头,经典的造型更容易接受琅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窟图,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍撬聘夸。   相比之下韧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力帮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感箔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足歇乾。   两车头灯布局不同钝丧,宝马是横向设计鸿,开眼角大灯我们已经非常熟悉粱。而ATS为纵向布局赖雌牡,造型更加犀利范帕,同时采用的是远近光一体设计武蓟。配置上都采用氙气大灯抵察税,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狡纺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褥,但是可惜没有前雾灯箍么。   从车身侧面来看辱捕亭,我更喜欢宝马3系尺,腰线更加锐利迁呛,营造出了运动型轿车的动感效果善罢介。而ATS侧面饱满厚实咳,典型的美系车风格蔽。   两车统一采用的是双曲率后视镜漂驼,并且带有电动折叠和加热功能侍柿京,同时集成了LED转向灯力莆,显然宝马3系狭长的设计要更美观干纺贸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯渐瞬,警示效果有所提升鲁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性腔缎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力套沸伟,双边双排气管设计也展示了其运动气质欢搭粗。相比之下萌,宝马3系的尾部显得比较平淡雇,家用车的造型在气势上要弱于ATS叭箱。   轮胎方面申顷挨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎参,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栋奸,都是偏重运动性能的选择酒溃蒲。" "  提起东风日产天籁羔粟腻,人们往往都喜欢用舒适角泵贾、性价比高绰惋低、省油这些标签来为其定义宽特赁。的确人效急,作为日产在华销售的顶级轿车献潦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态檬,在中级车市场中处于上游位置灸玛寺。不过这款车型的加长行为详别夺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念项,天籁公爵娇倘,虽然是天籁的加长版本炕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手兄,挑战更高级对手尾苛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力酒。   25.18-29.98万元的价格区间瘸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势故钳。相比同级别对手雅阁狮狭、凯美瑞掣、迈腾等热门中级车欢凉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼瞬贯京,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无哺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耪卑瞪,在提供更多给消费者的同时宝贩剔,却并没有在价格上表现的有多高调陇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异券淋,但是通过对细节的仔细端详彩,你还是可以发现不少变化之处锌请。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瓷瘫,但是整体风格上却并没有因此而变得极端乾额骡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近办。   5003mm的长度与2900mm的轴距伺,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炽叮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懊惫燃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寄携藉。而与豪华品牌中级车相比较毋肋,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm旁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大廉片,整体协调感还处于平易近人的水平传。   本文导航讣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粱,数以万计的人们加入了摇号大军赖详参,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点鹊挺捎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高辩弯,一步到位的想法也被大家普遍赞同勿腑蔫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镣,强劲的动力操户怂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜金桶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酗,它们的价格和配置都比较接近劝,下面我们一起去了解一下溉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堕:15.98-25.18   推荐理由碑贬矫:大气时尚的外观瘦、配备豪华全景天窗隆、全新T动力以及较高的性价比沙羚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计婆菜伟,采用了起亚家族虎啸式的前脸轰,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皋阀丸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大瑰,能够满足不同购车消费者的需求申星冈,值得称赞的是快,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗磨欠表,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感施,在同级别车型中也具有很高的性价比河盆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吮,自从彼得希瑞尔来到起亚后胺淖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸迷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸努诬鲸,大大提高了起亚车的辨识度嗣尺。熏黑的前格栅看上去更加动感爱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利顶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化靡光,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感籍,并且兼顾了空气动力学衡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足敦僵,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能炽袖类,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粳,LED光源看起来更具科技感姜泼。   新K5的内饰进行了小改动似坞希,用了和工艺均有所提升矩泡财,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚊衰,看起来更有质感卉,使用起来也更加方便耙夺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积干料悸,也提升了整车的档次感漆郡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑替佰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型环协来,A柱倾角也随之更大饭,对于一名1.82m的男士来说体,头部空间的局促性很明显倒舶,通过降低座椅高度后橇,驾驶视野也受到了一定限制沏携。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蜕岗,同一名人员在未调整前排座椅后姥勃,直接移动至后排乘坐棘,腿部空间十分充裕晌,而头部空间也在可接受的范围之内淮陇及。总体而言型虑潞,如果想舒适且安全的驾驶K5扩集陕,并不适合个头较高的人士敲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞检。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机创逼惶,最大功率180kw挫,最大扭矩350牛米徘,搭配6速手自一体变速箱贡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现妙铃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型矫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苯窘请。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛇踢,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蛾可斧。如果你听到4系觉得陌生骂吓,那么当你见到它一定觉得很熟悉绢叮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造暇歇祟,无论外形还是内饰都与3系很相像妒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平范匙,因为在它身上不仅有3系的影子尸炒褥,同样也有着自己独特的光芒疤递。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe古,59.6-73万元的定价也高于3系礁久。不过其实也可以理解外概髓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版渤逼泉,而是想要一辆便宜些的“6系”吮敛坛。   宝马4系提供运动米热呵、豪华缔、风尚三款套装联,价格方面没有区别驳娠丘。车头部分确实与3系非常相近凉,只有前包围能够明显与3系区分出来腔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虫甩。整体来看犯伤胯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格素,仅在细节上加入独有元素吗。 【左淬:豪华设计套装(选配)/右令筒却:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解插伯,但来到侧面相信很快就会被它吸引草氏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肋慨,这样的立体感是3系无法给你的赴。车身尺寸方面绒夕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汾睫。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm簇淖,轴距两车同为2810mm恨哨毁。相比竞争对手捌卫砷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势退。   由于定位与平台的原因函魔悲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳上樊,也达到了对自我的超越频摧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陪破。尾部张弛有力的线条蠢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果吃膜。   本文导航草搔萌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末娃惮,2013年又有很多车型和大家见面了瓢廓,它们各自出身不同性格迥异梳槽,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现畦雾,其中原因多种多样吾,下面就对它们的表现做一个简要点评秆亨估,并送上编辑们的新年寄语罕。 东风标致3008   上市时间誓:1月9日   售价弧泪毫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬选,法国人终于坐不住了驮矛,要将标致3008进行国产炼昧帘,最初还担心它法系前卫衡吃秽、超前的设计能否被中国市场接受酗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情玖视。   不过似乎这一切的担心都是多余的扔阑适,东风标致很清楚大家的喜好抡悄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸解茄、尾灯等部分进行了调整筏,类似机舱造型的内饰得到了保留南滑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性勾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鸽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计佰婚。   动力的调校同样符合中国国情洁僵,由于中国道路情况比较复杂贝撂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疆烤套,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机申湾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涩踏。尽管变速器的表现有些差强人意评瑰,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如草伙。 为了进一步满足市场需求檄铰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型火庇环,丰富中低端产品线溯斡奶。   新年寄语饺虐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的孤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上投敲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夕强罗。" "  汽车除了是交通工具之外逼拷,在中国它还需要扮演更多角色涩。比如贤,它会成为一些人身份的象征脓相。也正因如此喊脐嘶,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴返募插。在车型跟随换代而越变越大的时候腐频,它们还不满足膛嘉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型推艾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸都耿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妒。   从长轴距车型诞生起幕刚,围绕它们的话题就从来没有间断过官配。长轴距车型的空间更大是显而易见的芜凹温,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗检?是为了操控放弃空间迸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题手现。现在潍卜穗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饱,并且差距幅度有多大惋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵客汲屠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刻。从设计上来看坟庞,它基本保持了海外版本的特征迹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变寇扩。整体风格比上代车型更运动刨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准溯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绢顽。它在设计上与天籁并没有本质上的区别面畦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间稿,同时袄,在配置方面也向更高级别车型看齐渤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔷虐,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翁力,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性理千耻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恨是咆,那么实际情况果真如此吗鞠媒盎?   首先随狼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异局。将天籁停在起始位置后轰警寒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置帝拆。之后幂霖,向左打满方向梦耻慑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作匿栓矢,然后再次用桩筒标记后轮位置凰低。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头京景。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异潮斡爱。   实测印证了我们之前的推论瓤膘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大晃棚,但差距不算特别明显坷。两者的方向盘直径和回转圈速一致钞。实际驾驶时徐献吞,除非路面宽度限制特别明显池轨,二者没有本质上的差别坑娟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准己烁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况太茬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庞径,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响雹鸡蝎。当然架倪,陆军1号的尺寸太过庞大侍廉,算是加长得比较极致络儡。那么新,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗酮嫂?   同一水平面上激镰嗽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙公牌,二者的成绩均为150毫米虏深。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙思亮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怪。   我们的测试方式是将车头正对坡道闭扦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止完难,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宫嗡瓶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粱兜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬奢痞龋,但结果令人意外仑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米锚百绞。抛去胎压等因素的影响睫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平玻苫。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV甲慑?如果排除自主品牌的话白,这多少听起来有些不切实际吧篡抛怀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疮芜。不过这个看似不可能完成的任务箔脚匆,正因为有着咱们自己的汽车企业葛故乓,才使其成为了现实户。10万元给我矢培禾,我会选择什么车呢罐?今天就为大家介绍两款不错的产品省粪狄,众泰T600和比亚迪S6沦,它们之间孰强孰弱芦鞘拈,看完文章之后您便会知晓居颅诚。   4天以前媳缴僧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来晤,顶配不到10万元的售价量葱,加上1.5T发动机出色的动力表现拼瓢、以及全景天窗醚阶哪、倒车影像等丰富配置的加持熄答败,让所有人为之眼前一亮弛扑。而在该级别中疗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战扮讲,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冠,还有着出色的销量和用户口碑本茨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的提。所以今天昏射嵌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忍里董,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型坏坑沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袒驮匈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6风瓢,这款车属于小一号的紧凑型产品泥,因此这里就不掺和了哀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滦瞎雹:两款车型造型原创度均不足搂晨硼。   外观造型上抒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹脚,但相比之下帮,众泰T600显然模仿的更彻底一些纪,车头与车身都是完全的拿来主义鞍,没有一点原创的元素醛。而单就最终的效果来说虹内达,众泰T600显得圆润饱满豹敦掣,比亚迪则更加的精致显大漠让患。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面送,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渐,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夺肃,轴距为2720mm灯雇,从数据上看关翻,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势外,而众泰T600比对手更宽叔蒙半,轴距也更大铅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗓扯孪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些创敢霉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎袒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帘咆寒,在轮胎规格上蹿甩,众泰T600更有优势一些继傅。刹车结构上摔犁颊,两款车均采用了前后盘式刹车膊冻完。此外摆懊姜,在备胎的布局形式上锭抱沸,比亚迪S6备胎采用下挂式挪咕姆,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣臃搿,不过更换起来略有不便觅多。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疗希固,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高耍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配届算钒,线条上显得不是很协调讳检,后雨刷堵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备精龚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玻坍梨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妻氮,而众泰T600根据官方的说法据间,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了眠奖航。   钥匙方面卿,两车都配备了智能钥匙辉雇,并且无钥匙进入何魏芭、一键启动等功能也是一应俱全水拷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通剑卫,但质感和色泽都比较不错凛羔。相比之下赣,比亚迪S6的塑料感略强胜颗泛,但它的两把钥匙中纹敬刷,有一把还是卡片式的坏,挺有档次感的狗傲。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阜晦,据日本共同社11月报道端浚,丰田汽车公司发布预测称锰必辛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碾寄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录馆。而2013年前十个月府澳蠕,雷克萨斯在华销量同比增长8%迪,而7-10月同比增长了24%怀鞭玻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卤郡棺。那么亮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢喘十?在这个产品为王的时代中驰聘,或许答案非常一目了然诽械郸,品质卓越的丰富产品得的晾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虚妒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱疼髓裙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稠,而其到了2013年也整整历经了三代产品珊捶殿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的才烘反?在这代产品中究竟有哪些新意涡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的顾热谭。所以桃米俩,在这个2013年的冬天粱戚夸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鹿螺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”甸芦。   是先有鸡还是先有蛋磷藩蛊?这确实是一个哲学问题办溶。但是对于车型换代而言秤荆拾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镰。在介绍外观之前邯,有必要介绍一下其前世今生列慷提。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车事翰,全车线条设计更显张力爆嫂,饱满的肌肉感让人过目不忘末祷疆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弘。   第三代雷克萨斯IS角,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秸土,全车线条设计更显张力勃,饱满的肌肉感让人过目不忘麻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化猩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度房隙粪,但当这款概念车面世之后佛窜猛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风搔蜡脆。虽然没有LFA那样气动山河夸,但却是可以做到惊艳动人察。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长曝,要么从一开始作为越野车的分支辟挛,要么不经意又成了轿车的替补僵桂,但这丝毫不影响它越来越主流煤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来板巍埃。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瀑卡工。   一向个性张扬的Jeep品牌惶拣,一改传统的硬派风格呛,走起了时尚运动的路线诞冷。不仅如此鞋膝寺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洽丘乏,在国内各大车展相继亮相丸醋,赚足了眼球兰列。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动佩马皆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢牡耿描?通过下文一同来寻找答案吧!   外观签:一改硬派风格枢家,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炽狼怪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型排结,在这样的大背景下帛喝,自由光孕育而生狸插焊。只是从自由光诞生之日起惧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注谦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象送疮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)春,定位于介于指南者和大切诺基之间队揽滇,竞争对手直指奥迪Q5芬、奔驰GLK匣、沃尔沃XC60等车型还牛挺,车身尺寸方面剂跋晒,其长宽高分别为4624mm衅酿、1859mm海骚、1707mm鞋潞,轴距为2719mm琉,与竞争对手相比并不处于下风痛巢咎。   既然是Jeep品牌车型把,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搂法酸,只是造型有所改变垒,一改以往平面式的设计钾枷吩,采用了类似“折角”的设计纫,当然效果立竿见影冯味扭,整个前脸变得更时尚也更有立体感稠。前大灯的设计标新立异蔫膊,采用了大胆的分体式设计屑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”擞片,氙气大灯忍、雾灯依次向下排列磷。值得一提的是该车的行车灯稼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熄吵,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道购隘豆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沧坷贡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯横。 斯巴鲁BRZ 晴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冬哥寐,采用后轮驱动平台轨献,是一辆平衡度上佳的双门轿跑计坛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”揽瓣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发社蛊癸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计葛乖,而外观和内饰由丰田负责坤趟。   尽管如此梁摄撕,BRZ并不是“每个人的菜”舷颈懈。尽管设计了一个小型的后排座椅裤抱界,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人港,音响和娱乐信息系统不够出色诧薄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佳吾,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮别。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣率颧、并且外观时尚动感的轿跑董涟室,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叙洞腥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点售辨:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机航,最大输出功率为200马力猛嚷,扭矩为203牛米慰。据美国环境保护署数据显示链豪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里激饲裙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg示铰。 ? 斯巴鲁BRZ 茨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胖轻识。两个版本都有手动挡或自动挡选择噶郴。   豪华型BRZ的售价为26描,265美元千钵物,配有空调系统肋,定速巡航系统催读筒,电动后视镜投琉,一键上下的电动窗疽,后门曳扒荩控电子锁媚陛狼,真皮包裹方向盘赏,65/35规格折叠后座泡搽平,HID大灯佰沪,17寸合金轮圈瓷敞趴,有语音提示的导航系统结妓,实时路况警报齐辣,USB接口和车载收音机都。   限量版的售价为28浦,265美元踩,在豪华版的基础上增加了雾灯秒皑铆,真皮座椅尖,一键启动卷,后扰流板梯税镣,配备照明的遮阳板化妆镜豌,双区域空调控制系统腊的,前排座椅加热和后视镜加热熔极。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统脖吴寝,电子牵引力系统马石,稳定控制系统以及6个安全气囊镰臂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蒋冈,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菲面,无论是正面撞击潮定,车顶强度凯乡,还是座位与头部保护试验船,BRZ都获得了高分捶,可以称得上是一款非常安全的车澈瞪。 ? 斯巴鲁BRZ 怀拭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩镁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX溺,加速时的推背感没那么强烈踌妈勘。不过股朝尖,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勤,对于六速手动挡十分精通恨潮,5可,000转起步对你小菜一碟的话燃寺弄,加上BRZ的轻量化的设计挝短瑟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乳岭够,并不夸张的外形设计侩搪煌,精准的方向盘啸,强大的刹车和印象深刻的牵引力芥骇岔。   总体来说捅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绣汉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受坊吩。而作为日常用车来说镐狭世,路况好的前提下垒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夏,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰降,严禁转载艾诽,违者将被追究法律责任冀。责任编辑刹:李敏" "  作为一款小改款车型尺,14款智跑在外观上与老款保持高度一致砂汗疯,甚至在细节方便也没有任何变化瓤椭吃,仅仅表现在配置上的升级诫。回顾智跑近3年的上市之路来看腿秀仑,依旧保持着其独具一格的风格成犁溯,即时在如今来看舵久,智跑仍然算是一款前卫的SUV瑟睹,回到3年前搽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L却采凛、2.4L两种动力共10种车型仕赂,售价16.48-24.98万元酶咎,售价与老款车型保持一致时燃。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型禽伎勘,即使它远远的驶来阶齿畔,你也会在车流中一眼识别出它善雄鲁,城市化SUV的定位倒也不特别姥恒,不过坞盲耽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惨惨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腿。   现款智跑与老款在外形上几无二致潘尽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意精,与老款相比沧,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏韩携壕。部分高配车型则配备主动安全头枕确谐、前排座椅加热壬湿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置两叹焦。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里布灰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型层,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型鳖。这些车型中包括了全新奔驰S级托箱归、凯迪拉克ATS涣、斯巴鲁BRZ暴似册、沃尔沃V40等备受关注的新车厂衡共,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骚豹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瞄券屡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间厘蛔衡:9月28日 售价区间堤我:124.8-209.8万元   新车点评激: “汽车发明者纶报,再度发布汽车”漓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史眷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语危,这也看出了奔驰对全新S级的信心故彪篮,从外观阑勒、内饰撅刚、配置等硬件方面的足够实力溉,甚至超越许多同级别车型拔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机故恳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢勃哥肆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车奸校揩。具体来看受瓦嗡,前大灯桥挤弄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似焚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是埃拧,新S级加入了更多张扬的运动化元素铆摔。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栋立酪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悔,有点类似于现款CL级的设计窖捐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面须,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统了购,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现惫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辉,还可通过其控制车载设备等差和。另外惭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统司、LED氛围灯峭、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅暗、新的mbrace2智能人机交互系统等厦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计膛倦守,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学私弹,特别是后排的座椅侍权,高配车型后排座位为独立设计顿渴辩,并且带有腿部支撑和按摩功能播。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机聚财,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机态沫,最大功率为245kW(333Ps)荡禾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踩凛,并匹配电动机锹葱对,最大功率为225kW(306Ps)深,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机淋壳,其最大功率为320kW(435Ps)极,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间侯:9月28日 售价区间练恃释:30.8-43.8万元   新车点评幢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功袭申,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畴墟。但凯迪拉克ATS的到来俗伴怜,让宝马3系走下了神坛晴。相比一直宣传运动的宝马3系劝工怒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞭拟。不过在终端消费市场上箍,凯迪拉克还有很多事情要做奶氢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好现灸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力导骂教。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市杜舶,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型德艘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造烦,外观方面疲晤吼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计缚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计太迫赖,整体造型较CTS而言更加动感蛋扇。   凯迪拉克ATS拥有50庙:50前后质量分配肆怀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统邢采挠、Brembo刹车卡钳棚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊办肥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂本巳父、LSD后轮限滑差速器莫瞧谩、高性能运动轮胎夯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)任猴咐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置盛炕。   车身尺寸方面此汀却,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm傲,轴距2775mm汾箔。而未来国产后赋覆挞,轴距有望加长夯姥,以应对国内市场市龟楷。   动力方面玛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机痪付,最大功率203kW(276Ps)抛搭膏,最大扭矩353Nm刀,其百公里加速时间为6.2秒顶猛。传动系统方面舷酚定,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呐煤。" "  前言勉: 在上一期文章中桔戚横,我们盘点了2013年重点的改款车型漆算赎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型北,在收集信息的过程中伸澄,编者发现了一个有意思的规律粹贡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型幸衔,往往推出两款筋穆,甚至更多晶步,更像是一次新车的大爆发巷节且,或者说是新车开发计划中的一个波峰卷旱虏,这样的车企包括长安福特翅蛾、一汽大众揽肃堡、广汽本田等唉。与上篇文章不同的是炮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出跨堕惨,而是挑出了10款重点车型纶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型活棺,有的是较为低调汗沛,但其实销量却很不错的实力派车型亮。回首这一年焙好,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间闯乘拢:12月10日 售价区间捷税:12.19-18.29万元   新车点评磺认:作为大众全球的当家车型恢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变狭度,是相对比较原汁原味的一款车型袒腐航,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蔼,但空间的改善却更具群众基础叔抛。从速腾的热销来看暮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型埂郊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方年痰固,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敢腹,雾灯区域的改变也是如此街皮甭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感掳嘛,也更年轻一些凸溯,少了几分柔美含呢炭,多了一些阳刚的元素醋技龚。   车身尺寸比第六代更大米: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眷裤酷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伞,后排空间略显局促辛抒。这点在国产高尔夫7上得到改善评,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm囱寄筛,相比现款车型驾,长宽分别增加了56mm和13mm史锣畦,车高则降低了28mm挠阀。此外玖辅,新车轴距和前后轮距也得到了扩展灌丝插,轴距增加59mm扔,达到2637mm钠,使得后排乘客腿部空间增加30mm棵示孺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm人恐骋,而行李箱空间也增加了30L淀层,行李箱总空间达到380L呛栓寸。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑涡椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化宏罚淬: 相比外观的“小改款”罕两,内饰的变化却是颠覆性的崩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状奈仇,并且向驾驶员一侧倾斜胜,更人性化鞋趟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点醋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感穆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扮。   轻量化更加明显尝: MQB平台的特质之一便是轻量化题畅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大韧赁刮,质量因此降低了37kg材坎时,另外发动机降低40kg晃,底盘降低26kg顶持膜,电气系统降低6kg等等排,虽然车身尺寸增加拦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鬼定,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg堆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果熊,并且一定程度上也能提升驾控体验悸。 【MQB男荩块化平台】   配置全面升级嫉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富侵胆热,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浑刻、定速巡航姐、启停功能慕、第二代车道保持辅助系统咐略湿、防碰撞预警嗅孙、自动泊车高缴、胎压监测低琉、电子手刹嗡獭驼、电子驻车渴抡、一键启动卵躺触、新版导航及超级蓝牙等功能欢捍蹲。另外醇隶肩,丹拿音响捕伞、以及更大尺寸的触控液晶屏尖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成块骚砰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机撩瑰表,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教氏单,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)幻戊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞧辰次,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同鲜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机购钨吴,其最大输出功率为162kW(220PS)冀未,峰值扭矩350Nm币曹。   主推7速DSG双离合变速箱赦鸥零: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱委:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)程捆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)跨渤电,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)衫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撑铜淮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT斑翱,而1.4T自动舒适型管、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱节评梯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间串:11月19日 售价区间宠继贩:12.98-18.98万元   新车点评氛丘:北京现代是2013年的大赢家擞巾,销量突破百万辆五吾,并且销售车型整体售价在上升酷。虽然索纳塔八的表现还算不错川骗翅,但这是以高性价比换取的拉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜芳仿,外观更沉稳窘搏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携,再加上超出预期的低售价磺混素,名图可能成为北京现代一款新的主力车型俩。   外观方面丘麓,北京现代名图共拥有八种车身颜色伎恃花,分别是水晶白徘、梦幻银掣碌不、幻影黑玛湾封、玫瑰红藉、水墨灰甜凸济、宝石蓝恭滥、丝绸金晚菏、北极玉翔能。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痉双父,尤其是前进气格栅处的造型敢材,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拘。细节方面蚀妻珐,新车的前大灯设计很抢眼睦按,区别于其它车型谈孝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm澎娜,轴距为2770mm锰蠢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型丢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点连。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掳须垃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重钦,以金属和实木装饰为主釜憾屋。配置方面嗡,有主座椅十项电动调节经串、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘸咎、双区自动空调密、倒车影像锤、定速巡航街躺、多功能方向盘太、座椅/外后视镜记忆功能品挺、侧气囊/侧气帘立伙囱、副驾驶安全带提醒柔识、倒车影像系统别实淬、转向辅助灯唾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置泡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滇镐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喊媚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器奢嚷。对于后续会不会推1.6T车型部,北京现代副总经理权赫东表示姓隧,目前尚没有这样的计划屋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了软叉,满大街都是隶,从朗逸上市到现在的五年来漂铺,在全国卖了一百多万辆人苟,卖的这么好贸,自然有这款车独特的竞争优势久。要知道佬突淌,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量陆,这究竟是为什么田,很值得各个厂家思考肃。市场定位抓的准肩,产品线丰富轰河,产能跟得上瑟荒,都是成就朗逸销量过百万的因素履磐。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伴,市场价16.59万元讲。究竟值不值时腹瘁?运动在哪里烂?是否称得上运动矾?带着疑问褐,一起来吧室。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妙酬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式脯揩粗,这种运动元素的表现方式很常见帕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅患,配上熏黑大灯这样的手法泞犊,而且很多还是豪华品牌在这样做荷屎文。这样就无可厚非了亭亢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做判柏淀,新朗逸又有什么不可以呢礁?   运动型小尾翼瞬厩拿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藩,同样是传统手法舵,几乎在外观的运动性点缀上颂淌稠,各个厂家还没有太创新的方式芯。一般些的毁,就增加这样类似轮毂嗡黔饲、尾翼的装饰普,高端些的颁崔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型控既鹤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类量逃贸,不过丛微,从侧面看杉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变曙疤霖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目魏害海。   相比车头和侧面拢垃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些食舍,在说运动感之前遍差钦,我更想说说普通新朗逸的车尾囤锈,更确切的说府,是想说说尾灯蘑骇,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起韦孺荷,有一点略显单薄的感觉富郸。运动版上便,尾灯加入了熏黑处理课杆驶,双出排气管也更粗壮了惩,保险杠的视觉感受也更丰富壬帽庙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感皖噶。   本文导航宛壳蛇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绊无。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馅扳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臀礁按,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成饺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配保鸽,即韩国的蔚山父侣,这里同时也是现代全球最大的工厂险捆鹅。这个工厂雇有3.4万名员工渤惶,日生产0.56万辆车佛础。   Inautonews编辑表示盘耿孰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意受。五年前质量提高了庐恕配,但是外形并不美观躲膊缝。然而禾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变为。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆洛,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)潭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孺裤插。对每个购车者来说酸藕,这听起来非常有吸引力菏单。还有就是i40被认为转售价值要高于福特酪坚娄。   与现代旗下的主流车型一样溃式,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法瓤艇,整车线条从头至尾充满着流动感图碗塑。车身长4770毫米托欠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岁幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前稗猛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标擎泼,它看起来依旧如此的适合年轻人赏捐。没错惮绿,搭载着一车的新技术之后缄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晴夏疗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价薪署。于是当新车到来的时候程,你一定和我一样对它充满了兴趣晚空。这是最年轻的凯迪拉克心穗、最小的凯迪拉克承,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克祭? ● 外观造型递搜:钻石切割风格依旧哼辜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖眷、2013德国红点设计大奖撼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就獭令,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型棋楷觅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灭会,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盖惕蹿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶麓坎,只是这回窗,ATS是完全原创的作品贸车。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陪慕,轴距仅有2775mm欣潍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”喝捅久,而国内我们则把它当成中型车簿继,和宝马3系标准轴距版烹危、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯公坤,并比它们都要更小一些颈。   前脸的造型相当干练脑仓抚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张冗,而是被很好的控制在一个合理大小上栏矢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掳兔设,也很符合其品牌最紧凑车型的定位讹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粟裳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酶。出于空气动力学考虑淋肯宠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上和涸,当车速高于60km/h时赐磨朝,前进气格栅会自动关闭倦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)臣矮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性衬监。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惰,并带有远近光灯智能切换功能稍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计裂堂,快速亮起残,缓速熄灭的设定很显档次殴梨。再往下看视镜,闪电式日间行车灯拧、大灯清洗桨昧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片宪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀虏人。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要咖筹爬,亦或是造型需求联烷,感性的来说嘉雀派,可以视其为向着传统美系性能车致敬似袜。身处车内刺教,隆起的部分会给视野带来一些遮掩李响食,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窝稳哦。   ATS是一款后驱车滔凄迁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50督:50睬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堕粱差,贯穿车体的俯冲式腰线铆绿醇、短前悬泡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吼摔乃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上欣秤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捂改疯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挥碎配,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)烁。而在规格方面爆毖呕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性途婆剿,前胎尺寸为225/40 R18党扩孩,后胎尺寸则为255/35 R18锻空尉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铜辨渡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肯寒但,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致楼卸令,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角协,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色晨坝文,至于设计师是否真有此意饲,倒还真无从揣测貌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姐澳婪,实际上阀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夸体。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部弛唇,由此带来了不错的视觉冲击感苹,给后车以足够的心理压力麻,至少眼前的这个家伙一定不好对付豆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型聪景行,至于3.6L V6车型何时会引进伦,官方暂时还没有表态附圣籍,而是否会有V系列性能车型的推出剂排菩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车宪星甲,我的第一反应总归是奥迪A6L标钙、宝马5系以及奔驰E级这3款看坤。不可否认避荡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挡帕,路上的能见度也说明了这点触尸闪。不过烈扔睛,随着市场逐步的被细分墙抨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芭份,除“老三样”以外速仟裂,也还有其他选择陕,比如痉锋镭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES煤,这两款不错的“非主流”产品晤勺。   今天埂狠惮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闲,领略一下“非主流”中大型车的风采懊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同课笔,当然挽厂酒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同宦苟尺。(注纲陇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫉瞳,雷克萨斯ES简称“ES”险翠铃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拘,编辑先和大家解释一下“非主流”项啸趁,这里并不带任何贬义唐痉。从销量看凹伦舰,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寐瞎垃,宝马5系9000台以上淌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慕藕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恃葛诗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场怪。   外观沦涟:XTS尺寸明显更大荒短剿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戏陶蜂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准县,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念察但申。造型方正且棱角分明的车身造型摆临郸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰节紊壕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解寥。可以说它给你带来的面子效应厩弟惠,绝对超过它的价格类毁匿,在半年长测期间呻颊界,我在停车时经常会被问警滦:这车得60-70万吧捐骡?   相对于XTS外观的张扬讣遣缺、霸气尉,ES则可谓是低调农赏、内敛很多娃地,整车的线条和比例都比较匀称稠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了灰腿登。   在车身尺寸方面秦歧,XTS的车长达到了5131mm凯朵扑,比ES的4900mm足足多出了231mm桶帆辟,差距可不邢俊,但在轴距上靶,两者比较接近袱咖饲,XTS为2837mm噬瓮感,ES为2820mm舶唯,仅相差了17mm逆牡,至于最终的车内乘坐空间表现诺副蛾,它俩也是半斤八两危败。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型聊,氙气大灯汐淖矛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少旁官,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯箱,ES则仅有近光是氙灯为胃,远光为卤素灯泡舵碉慕。其中掣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局虫媒佃,显得比较个性岗。而ES则还是灯组传统的横置式浅。   再来看看轮毂和轮胎仕鞍庆,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸畔稻,ES为17英寸敌瓣讼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吼衰把,市场售价约1500元/条懊弄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磺,市场售价在1000元左右/条吐咎。可以说耿煤貉,在这方面两者的差异还是挺大的笛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘估┎场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元继陈怪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志操停郡,下面就让我们来看看他们各自的优点泻钮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦泄携介,其他两款车均有上万元的优惠及铝返,但相比比亚迪秦的国家补贴缚琴圃,这些优惠就算小巫见大巫了替鲜。目前在国内的某些地区闹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴法烩笨,总补贴额度可达到7万撕邪墩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴柑攫。   在外观方面绰羌,这三款车均有各自的特点处纤泼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感浦。而本田则是日式混动车的传统样式膛宝午,看起来非常别致鸵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子会炽思,非常有气势铝晶。   这三款车中妈,比亚迪秦的动力参数最强工,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平潞樊。不过要是论舒适和驾驶感受规坏,锐志才是这三款车中最棒的肝。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车丰鞘,因此它的动力参数看起来没有太大优势冲。   三款车同为轿车讽设跋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动箩煞,丰田锐志采用了后轮驱动丝。至于哪种驱动形式更好波,就要看个人喜好了联韦遍。   本文导航烘:" "  简约内敛雄、安全扎实佬拍、品质优良拓刻晃,却叫好不叫座嘘传遁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鹅。然而对于一个企业泉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窟拷。为此惕戳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进凭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啊,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捞。 亮点配置闷:   City Safety城市安全系统韭纬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凛舍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞誊晚娟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统联,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险麓寄少,系统将马上发出警示并全力自动刹车九,避免发生碰撞事故颊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)都,可实现自动排队功能洗,除了可设定巡航速度两脓,还可设定五种不同时间间隔抹纫癌。   加强型盲点信息系统BLIS船,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域童。   倒车车侧警示系统CTA溅玻蔑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆莆,如有车辆接近兴擞嫁,会发出警告音和BLIS警示灯灌孺膝。   FAHB主动式远光灯加,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鼎芯,防止对方车辆驾驶者造成炫目庐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择皑亥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晚眯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熟反。显然沃尔沃也意识到这一点杠仓,要想在销量上追赶""ABB""广救,国产是最为关键的一步含缆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蕉涉赊。S60L的到来肯定会对宝马3系妈、奔驰C级纹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战架形,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匡厂扁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢顽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瑞咎,我们今天对比的是2.0T智远版芜彼溺,售价为30.99万教别,而其对手同样是搭载2.0T发动机蕾蓟砍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唾虑忱。 ● 外观对比   从外形来看铰措竣,沃尔沃S60L给人感觉干练谋、紧凑邢,X型前脸略显凶猛欺官,富有冲击力队寥份。而奥迪A4L外观显得更有亲和力没桃输,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱旅俊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惠玛卷,采用氙气大灯光源靛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯簇,只是少了前雾灯誊凄。相比之下瑟衫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敞叮趴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合黔脑狼,同时还配备前雾灯诽。只不过灯组并非自适应前大灯斗瓮,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能酱,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碾如,确保驾驶安全疼谷撬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平孺通,轴距增加80mm达到2856mm盗据,而奥迪A4L轴距为2869mm广鞘斑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势版膘猫,不过高度和宽度有所不及脾某掸。两车空间表现如何坞混,请看后文的实际体验贺。   两车侧面造型也具有不同风格暮穷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态泥侩,而奥迪A4L侧面更加稳重蔽穗眠,看起来朴实大方坷淮。 在后视镜上蟹,两车都集成了LED转向灯溪仆笨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能佛恫尉,而沃尔沃S60L则没有昧。 在尾部妹桑,沃尔沃S60L造型略显生硬了踞成萌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和累丢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计森扭,同时加入镀铬包裹蓬,气势十足即蛋徒,而奥迪A4L是单边双排设计趴,无镀铬装饰嫁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎剂乡悄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎炭管臀,尺寸为225/55 R16轮胎距,相比之下尺寸显得有些小了兰,同时配备的是非全尺寸备胎郡瑟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎没,只有修补工具有点不厚道毖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗燎勺费?当时的网络上绝对是一片嘘声妒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拇为吓,这似乎就可以理解为特立独行沁铆?或者说创新碍退?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念我铅角,通俗一点说就是甸骇:走自己的路底挟瘫,让别人竞相模仿窖诬鲁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片旦,时间不长鹃枚瓤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秘?当时我无法回答秸筹风,因为还没有对自由光进行全面的了解怠耪闲,经过一天的试驾体验之后丧谦,我认为这次Jeep自由光确实有点料施,甚至可以说气势汹汹酞岗恍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑尉谩,那么它到底有什么资本来搅局呢高好?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新怕,在做颠覆传统这件事哆腻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伶栓。就拿前脸来说甸,好看不好看绝不是我个人说的算的困性,每个人眼里都有一个不同的看法梨痛社,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧粒灸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看飘铣菩,Jeep其实并没有太大的优势溃丧,包括大家最看重的轴距表现旦篓,在这个级别也算不上是太突出熊衫庞。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泞动迸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争狮了,让消费者也能愿意买单迸抒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搏假,其尾灯设计和大切如出一辙赖,只是在造型上稍微做了一点改变愤,以便能和后车窗衔接的更自然一些删惨肩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样怯石,这实在是太个性了举胆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痘,不是吗靛窘?   本文导航拒闯:" "  “便宜弟卤、省油伪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求传圈宽。因此汝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军分,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上问。   为了尽量给消费者们传递适用的信息莫扭疵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”陷。二者不仅定位和排量相同拦泻,售价也都是6万元出头歌袖计。那么谁的配置更丰富陇,性价比更高呢骆及?接着往下看吧夹。   备注穆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期协肝搔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泡黎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疆姬、“天窗”和“后轮碟刹”芒权。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梁稀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响委拾,促进其他品牌产品的更新或者降价寿小,以提升竞争能力纬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形群,但又觉得竞品车型优惠较多”坤。今天就随着我们来看看乐瓣啦,新威驰对比瑞纳肪卸釜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看省彤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嫂,此次我们将两款车型的顶配加之对比巨链,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处舶涸桂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元叹阜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胎伪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨笔,以往圆润的风格被全面舍弃娇适,车头变成了现在最流行的大嘴形象灿榔。虽然初看有些夸张姜柿,但是符合小型车定位遍,更多时候它是年轻人的代步工具堤诗枷,所以造型必须年轻骸。大灯面积不但较老款车更大广,眼神也更加犀利凛险惶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镁倘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论儒笆标,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样娥纷菠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异桅节荡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下廓税旗,诸如电动天窗沪仕、前雾灯与后视镜调节都在其中红,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骡怀剐,日常使用的便利度稍高一些怕匙腺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm江叉,轴距达到2550mm瞳抬。与老款车型相比加长且加宽玖堕,这是为了适应造型变化的需要殴帮琉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓤肖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虏赤路。   新威驰车尾没有车头那么激进雌瘦,显得时尚而舒展恐塘。整体线条看上去硬朗多了奉冯。在高低配版的车型之间贪,外观元素的差异并不明显村,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条奉洪,不过在潜在的功能上却有所不同苫什,高配车型具有独立的外部后备箱开关慰溶把,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启饭刹,在日常使用方面的便利度有所不足醛牟。   瑞纳尾部的线条更是犀利犬,线条从车身一直延伸至后备箱惋捅宏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致势半,增加了不少的层次感和运动感肖。" "  旅行车在国内的发展进程撂黎,现在似乎已经开始有所起色澈,但受到各方面的影响磺伴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃将千。记得应该是在去年前随抨,各大主流网络媒体几乎在同一时段裴筐备,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喊秆滴,虽然没能在实际层面上起什么作用寺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议叼牡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梢缺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段栖坞,但是大部分车型均已进口形式引入电,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耿郸。宝马全新3系上市后漓,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仁粉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本荚换禽。不管是厂商的试水工作钦,还是为了后期大力推广的前期准备滦钮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蹈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酵镐寿,但官方却并不这样为其定义射暇,所以除了V60之外系,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的啪勺办。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i限盾,三款细分车型跨越了30-50万区间蚊罚躺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巷角。   328i M运动型桐垫,是3系旅行车中的顶配车型爽,M套件必然是它表现非凡实力的根基激铣田。BMW的M系列产品绥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的膏某茬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揽垒丧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响膜瞪略。在M套件衬托下的新3系旅行版环桅湃,表现出的攻击力和威慑力很强耿辛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嗜疲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感匿捆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能椽化,也是几款进口旅行车中最为全面的岁叉,除了前部以外骇杀昏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头楷,令驾驶者的便利性有很大提升喇弊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显崎,造型圆润的尾部整体风格阔肪填,让旅行车身份表现的恰大好处惶是。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘉赊酒,但是尺寸不大奴,威慑力也没有想象中明显圃歼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念贝旅,极富肌肉感的线条元素腑轿耸,让它表现的干练紧凑佃。   本文导航梗逆:" "  曾几何时忱涧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恨。物是人非避,随着中级车市场竞争的不断加剧翰心,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虾。在上个月的广州车展上呜欢,全新天籁·公爵正式宣布上市司侵浓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢解悄晨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析梨,来做进一步的了解吧丢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较卜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钱: 稳重与运动肯汉,风格各异   车身尺寸方面需尉苟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm譬核,车身宽度实孙、高度与普通版天籁车型保持一致鹅费反,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大莱酸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm虫鳞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锑刑,只不过在细节方面有所调整氦阜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构滴松欺,后保险杠排气管内嵌处,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识设究,俨然简多了几分气质的提升嚎好农。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下盾, 新君越的外观风格更趋年轻化隶戌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开犁坤募,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔚丹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面僵,尾部设计与前脸造型和谐呼应浑钵世,相比老款车型稳重端庄的设计风格炒溺,全新君越更容易让年轻的消费者接受班。 【君越 整体外观】   外部配置方面戊森,天籁·公爵全系标配了氙气大灯啤、大灯自动清洗等功能侥筹,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到硷勒斥。通过下方的表格我们可以了解到埔,同价位的两款车粪,君越在外部配置方面显然更为全面一些隋担,LED日间行车灯虽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的赣片疤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的犀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价编: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宋: 日间行车灯黄悲核: 随动转向大灯葛: 大灯清洗装置舰骨: 氙气大灯冻: 倒车视频影像瞎: 大灯高度可调史兄: 自动头灯税并: 泊车辅助帕阂: 无钥匙进入系统旗隧: 感应雨刷鼻: 电动后视镜徒: 后视镜电动折叠囱: 后视镜记忆谩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搓涪,年级里有几位南方来的同学规,我到现在还记得冬天里他们看到大雪半,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情哭普琴。雪对于那时的他们吞,是上天赐予的礼物射。但是狙,对很多北方人——比如我——来说惜,雪却是避之不及的灾难肆盼递,它让我们的出行变得困难重重惋。不过这次却不一样返芹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起阶台,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣良屑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先窘歼绵,请允许我隆重介绍一下今天的主角洛砷,我们的冰雪座驾憾冷很,一款中大型SUV——福特探险者坤惰。探险者是福特的旗舰车型挝阿刊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售寝臀,共两种配置坤,售价48.98万竞迪邯、53.98万舅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元溃。我个人非常喜欢探险者的外型码,它魁梧而正派委罗,颇有美式SUV的霸气幸。牡丹江的冬天白雪皑皑晨珊劫,探险者出现在这里十分应景魄惊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前捂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沥。这样的冰天雪地里敝,就算是带着手套在户外拍照悲淌毛,手指依然会被冻得失去知觉洽姬毛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖勒。探险者的方向盘加热速度很快浑督泥,开启后几秒钟就能感觉到热量拌莎,太实用了温抄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机似,匹配6速手自一体变速箱百捞。探险者在海外还有2.0T版本车型芭片,不知为何暂未引入国内改排,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鼻乡,并没想走量氏。   探险者为承载式车身结构圈,搭载一套适时四驱系统玫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样两,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器械醛屡,后桥轮间为开放式差速器蒲剿俗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助每,以制动打滑车轮的形式实现盟遁彩。这套系统的越野能力或许不是那么强大史,它主要是为提升公路性能而存在的伎。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点辖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酣渡。这次我们挑战冰雪路面邓颠,这套系统发挥了重要的作用票。另外不容忽视的癸恢乘,便是探险者的“神秘嘉宾”了女。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉谕Τ恪!它是一款高性能冰雪轮胎劝脚床,官方称它应用了发泡橡胶技术坊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜相桔,从而让胎面贴紧冰雪路面秤娠腹,提高抓地力兔。当然绅酚,这款轮胎价值不菲贫孩侈,以探险者高配车型的轮胎尺寸奇看处:255/50 R20为例殿僻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元融领墩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的十袒许,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上爆愧棠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴腐阂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及愧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑唉寥紊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滇廷肝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花识?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出寿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲凹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满朽,两车的轴距都超过了2700mm适处,使它们在同级别车型中的优势非常明显杆疤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计攻回,略显圆润的车身看起来动感十足统。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洽浮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感婚趟,550引擎盖上V字型的线条动感十足肝炒。C4L大灯的设计相对简单沦巢谓,全系采用了传统的卤素光源倦,而且并没有采用透镜的设计淬离骸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感菲毋猾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粹虱灸,还有转弯辅助照明功能稿竭,保证了夜间的行车安全就褂。两车都配备了时下流行的日间行车灯勒馆,值得称赞的是家酥篡,550竟然为雾灯也配备了透镜伎玩捐,这一点值得各大汽车厂商学习绿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏污恍毒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感款,550上扬的腰线勾勒出时尚珊纶、动感的侧身线条戚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挫佳繁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计碴胶,并搭配LED转向灯伶片氦,视觉效果和安全性兼具隆董糯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有峦朗立,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肩拆吗。   C4L具有无钥匙进入功能释邵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芬,550则采用了常规的伊控解锁功能素抨届。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格存赏露,C4L刀锋式的造型更加犀利且甘,550则更加尖锐娟糜考。   两车的尾部造型比较统一贬劝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果咖,圆润的造型颇显稳重轿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歼森欧,这样设计不仅美观释碗,而且可以增大后备箱的开口角度屋金。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杀碾煽,视觉效果极佳舌。两车都采用了4点式倒车雷达烤湿琳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低表强,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蜗劣,使泊车更加安全刻磕。C4L后尾箱并未设计开启按键肚钱够,只能通过车内控制按键和液切郑控钥匙开启镣拎伍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拼,使用起来非常方便骑拖。   本文导航梁:"    紧凑级两厢车且较,如果倒退10年前涵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域的醋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后遁巧吻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稗冷。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹脐,它于不久前推向市沉印,但其实它在国外早已上市拣。雪佛兰在近期才引入股堂炬,相信也有自己考虑录虹建,好在这个时间也不算晚飘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晶爽。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐外,相对较低的入手价格拜、时尚的外观设计以及良好的运动性能戈洽,都让其成为该细分市场的热销车型踢横。而在紧凑级车型中凄劝,三厢版在兼顾运动的同时染,实用性相对更高一些碍兑雷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黑席林。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴欤克斯三厢版(以下简称副沾食矗克斯)进行深度的比较涛,到底谁能从中脱颖而出菲快咀,让我们拭目以待勤危。    在刚刚结束的2013广州车展上鲁堡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴填袭疆。此外舍,甘担克斯去年北京车展的正式上市誊榔,也让这场紧凑级大战更加精彩赶论。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后砍胜,作为其小弟的马自达3能否一样出色梅貉娟?感停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时湾懦,能否从容应对火?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓篡迪付。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外多犬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讳橙。就在媒体日当天栏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甩吃从,经过旁边人的介绍料匡,惊叹一句沏繁:原来不是一个车叭巍!可想而知私舌搪,这兄弟俩得有多像量。    2012北京车展上市的甘〕罚克斯相比前者庆,已经在市场上打拼了一段时间诫丧酱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降溜,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了韶熔,但是赶菝В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位位,还是毋庸置疑的哦视疙。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性扁,为了让评价更加客观窃僳,同时焊彭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哪哺,我采访了一下身边的同事和朋友呐。   同事A冕:男隶河,30岁慧谓凑、已婚墟需、儿子1岁多    我哪个也不要哗钡,原因只有一个镜抨:都太小败。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孪牌佃,实用!当然这两个车白给肯定要狄悍渤。(也对吠琴磁,老婆孩子热炕头的人锻,还谈什么运动陆儒铝,能装下更多的人和东西澳心懦,才是硬道理)   同事B水钠:男席罕,老附猓克斯车主扦,奔三的年龄绘泡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖克斯踏动习,理由是有优惠飞杆凉、货源足潮了、随时买敬髓霸,听着怎么跟买菜似的沽。   前女友缴奶密:24岁柑申,高尔夫6车主犯,略带公主病    选马自达3其,原因是好看怯露,我再问还有吗太射,答曰捕氨痪:好看拔浮!我继续问团吻,跟我急了琶剁伐,提问结束卫省。   现女友新:25岁逼旱搏,对车没有丝毫兴趣扛,仅对各类衣服抒咎、包包嗡、鞋等物品上心    我选马自达3吧凳劣酪,原因是就看这个顺眼帽郸,所以就选了癸怀恢。(明显敷衍了事)   女性朋友特桂:24岁捍蜡,某时尚杂志签约平模迫,对车有些兴趣久曹,但只是停留在表面    我选马自达3愤特,因为好看祥淘迁,身材我喜欢稀,而且红色(主打色镀:魂动红)是我的style恐,所以我会选她的说轨领。(这种中英文混合体磷,外加“什么什么的说”的语法真别扭茧,说她好几次毋,不见改)    采访结果显示抄,果然是萝卜青菜掣巢厂、各有所爱朝炒蕉,而且给出的理由也是五花八门啃需,那么到底这两款车有哪些不同袄歪,在面对不同的消费群体时部,它们的表现又回怎样圭,废话不多说茬陪,让我们往下看捞同。" "  2013年8月参,本田CR-V共销售了15393辆奖瞬冬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搐脓轰,本田CR-V共销售了18989辆钞精缉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月纺舷特,本田CR-V共销售了19510辆骨频烫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月馆,本田CR-V共销售了19288辆蹄,全国SUV销售车型排名第二......事实上腑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斡愤剔,它的优异表现还远不止这些浩赫,截止2013年11月底署特,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663报镰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诫缴钝。是什么让它成为了国内SUV的明星头?又是什么让它如此大卖炭?   现款CR-V有2.0L委、2.4L两种动力共7款车型氯,售价19.38-26.28万元菲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陌嘉,售价22.98万元)哺汞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型田,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劝,纵观整个CR-V的家族史冗雄,前两代车型还有些“方盒子""造型塘泪,而从第三代开始课,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战孪,坚定不移的走着城市化SUV的路线到,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大煌介。   说到第四代CR-V的外形嘉懦,也就是现款车型团拍梢,它的外形并不是能让你一见倾心的主贪檀,CR-V上市之初缔农,人们对于这样的设计褒贬不一练撼,甚至有些“不得民心”警冻,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话聊尝摄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯臣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能癌敞。氙气大灯彼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上完。值得一提的是搬憋埔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涕拦,效果出彩梯痉梨。   车身长度比上代车型减少了25毫米虾闯吓,离地间隙下降了50毫米绵画裁,仅剩130毫米烷圃漂,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哄何颗,但却令离地间隙接近轿车幂,轴距则仍然保持在2620毫米涵儡,整体效果比老款显得修长不少镰鸿话。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瞎呛痊,在实际驾驶过程中缎掠,提供给你更加宽广的后方视野纶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叭藏钝。   现款CR-V提供17拦任、18两种尺寸共3种轮毂式样毯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瑞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碘快盟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面风柔,车尾向外凸出比较明显涤鼓锣,给人一种臃肿膨胀之感室叉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索廷窃矛。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绿,给人一种臃肿膨胀之感嗽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澄噶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积观,为实用性又添一分含跨,从之后的销量来说窝,现款CR-V外形依旧被消费者所接受熊垮,保持着高歌猛进的态势瘁。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺萝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力退蹬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙衰、精心里。这也是为什么一部轴距仅为2800mm啡备补,排量仅有2.5L访佃窘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饺首衔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疚品,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它嫉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力美。   第三代雷克萨斯IS涟屑篱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胜吓桨,全车线条设计更显张力骚凛阮,饱满的肌肉感让人过目不忘唇情鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版收枪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅锚播遣,丢失了一丝霸气懈纬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加案氖导,长宽高分别为奈烈失:4665mm陇、1810mm痛遂劳、1430mm囱宏。同时轴距也增加了70mm趁饱毒,达到了2800mm识圃童。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尝富搅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喘警豢,其前后配重分别为53蟹探桨:47磨叔。接近前后1沪拣宠:1的配重也体现了其运动本质呐。   IS车身侧面短小精湛关,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性媳颠褥,显露其灵动的车身姿态老。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绣,依旧是纤细纫、锋利变鼎黎,绝不与传统设计相妥协笺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见粕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拾妻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滇遂膏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刹烷赣。   毫无疑问杉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力靖鸥拒。你可以觉得它设计非常超越必,也可以认为它很有美感侣径,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动承匿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涟玩糯,石油的消耗量日益增大狙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讽戌烤,排放着大量的尾气叙被伐,制造着日益严重的雾霾天气拳。汽车尾气的污染狼稿结,越来越成为大气污染的重要元凶芜屠。开发替代清洁能源逃白,代替排放巨大的内燃机喷哥潜,越来越成为厄待解决的课题辱。现在很多厂家都开发了混合动力车型猜迸心,这项技术基本上成熟了票第,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平山,也没有成熟的商业模式来进行推广俄,即便很多条件还未具备甜匪,即便这样那样的客观限制漂滔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一烂嫡股。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品牧,叫做启辰e30晨风窘仆,这款车还没有上市伎匪秃,很多技术参数还没有公布储哭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据台,介绍给大家叉材酪。但即便如此抢诧,这款车还是有据可查评什,开发平台来自日产聆风电动车茫臀,外观也和聆风十分相似疼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿唐,2700mm的轴距和骐达相同驶卫,外观的样子也有几分相似骆借署。但明显晨风的很多细节显得与众不同郸缄持,前脸没有进气格栅的设计斯搓剔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份茬。而据厂家人员介绍擦跑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涵,而是单独开发戊同。   尾灯使用了LED的发光元件射查,看起来更加醒目都,垂直的长条状样子也很有个性雄岸。但在车尾上旱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同范,聆风在后扰流板上有太阳能电池板疚负,用以分担电池组的压力号湘胃,这在晨风上是没有的孩。   本文导航极哥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了定,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)浅乔,照片上看它挺精神衫舜,设计有传承有创新僻曝氰,硬件配置有增有减肠八,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玲赤,没能去测试现场参观参观弊。   命运总能给人惊喜畅惹撕。上周五下班前蔽酱博,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目春壁蛋,领导突然走过来跟我说葱良:“来了个顶配感8鲁克斯灯忱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”荷,周末的小幸福就这样碎了一地藐,我得跟两台机动车泡在一起幕去。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝沁兜,坦白说现在我对它俩都“不来电”念。这样也好税怒,好歹保持个立场中立对吧嚎炕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满镶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待巨镀急,比如为什么海外有独立后悬架蒜趴?国内全是非独立后悬架谭藩?其实道理不复杂咖骑圣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昂杭,既然如此相,那就遵照做生意的基本法则来做飘敬珊,降低成本贝恳,攫取利润可,无可厚非费瀑。我相信如果改悬架车就没人买氢碴,那他们肯定不改柑奢填。   福特比较谨慎迟,善于跟消费者打成一片腹茎,挣钱不忘树口碑甩推毙,好口碑又促进高销量猛巫鸵,顺利打造良性循环圈兰底。尽管它也有这样那样的问题位尉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韩寸,值得大众好好学学谱。话说回来谋棱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路姑涸绦。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇灸呐Γ克斯光鲤,是各自家里的明星产品席协唾,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖筏郝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限插臂局。把这两个重量级选手放一起希链,能擦出什么样的火花来隧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肋九场,似乎这样能出一口恶气恫亥。不过我得劝各位一句砰户井:百花齐放很重要捎,一枝独秀最糟糕逗撇沛。   ●外观   扯半天总算进入正题首姜美,这个阳光明媚的周末信,没有雾霾的打扰尚哦,我把两台车放在一起拍了套合影扦。看看它们辆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7卸相掂,一个是16.29万的顶配版两厢赴椴裕克斯屑涪按。要说家族式设计宿,大众当然领先其他厂家惫碌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服被佰,福特的动作稍晚一些梗,效果不赖螺娄。   所以当高尔夫7和赴克斯站在一起的时候捍被温,你一眼就能认出他们来自哪个阵营混胶按。谁好看我不说惦迟瞪,大家都有自己的喜好恼秦。两款车前大灯组内容丰富钞嗓贫,氙灯涧久、日间行车灯姓段肺、大灯清洗嫉染、雾灯一个不少奇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尾圃,而溉崭粒克斯的则要花6千块买选装包乃,朋友们箍棵,要享受还是得多消费啊隋踩凯。   车轮部分有看头违便廷。腹愦胁克斯胎宽215mm辑夏,米其林博悦轮胎瞪泻,轮毂造型带感壁负,给个好评供伤拇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款德维熔。高尔夫7胎宽205mm测谋曙,似乎缺乏顶配车型应有的气势勾牵粟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧堤氓。   车尾设计各有出彩的地方铝荣敞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疗晾汗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭容举鸥,LED尾灯是个加分项喜,覆偷洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鼻。左边那台风格沉稳一些乃邻,右边的青春气息扑面搞拌浚,你喜欢哪个涧?" "  “牺牲一定的车身刚性胚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车女,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浩茧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踢然锹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后骚似娇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面私饶瞎。就在上月伸趴努,奥迪再次引入了其Cabriolet版本假眷计,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辞定,至于奔驰C63 AMG杭柔,目前还缺少这一车型泰帮题。   由于是RS5 Coupe的系列车型玛藤愧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致联懒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾磊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壕理舷,毕竟除了性能之外附罐疥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的咐拾。   延伸阅读 酶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啪,其中包含对车漆颜色隘净、内饰颜色以及电子功能等自主选择岭睬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的汲啃圈,所以在配置解读方面救穗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注旱,并将官方价格告知大家拴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上劳,软顶敞篷采用电动开启低,时间上需要15秒即可隆熟,而将再次闭合需要17秒彤恕躲,其开闭结构为多连杆双片式诉莎垢,这也大大缩短了开闭时间鼎能匆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钝耪考,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咖,为了不过分降低运动性窖枪羔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼内咎。排气方面也是RS5的一大特色铆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管杏淋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个睦昂,而在Dynamic模式下会全部打开戊建。   本文导航寥坛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吨甘,或许大家已经是心里多数陋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丘丁,定位于新兴的小型SUV市场沛吭侈。众所周知娘女配,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“稀坞,长安铃木选择在这一细分市场发力贰蔷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的狄茄七。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX克任,通过对比分析爱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吩怕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炮,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元嫌,搭载1.6L发动机俺,匹配五速手动和CVT变速箱嫁赌红,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L悄昏霜、2.0L两个排量六款车型棺颠幌,同样匹配五速手动和CVT变速箱叹吕蟹,售价区间12.88-21.88万元寒未。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼻荷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抛卞箍,通过下表的数据显示得知晃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手坍憾板,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妹歇楔,相比逍客惠想、昂克拉等车型同样处于劣势劲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起氯井,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹坷堕提,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因褪,还有与车身不同色的黑色包围桶、车顶行李架暴寡恢,短小结实的车尾晴工诺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侨。车身颜色选择上蝗亲,S.CROSS锋驭提供了极光绿妙氰、皓月白不软、星辰银订头、丹霞红羚堂髓、银河蓝和晶岩灰六种颜色灿葛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同抠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挽庭,雾灯甭惺、下保险杠也经过了重新设计境泄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格患虫屡。车身颜色选择上偶,劲炫ASX提供了珍珠黑竟、极地白皑孪窘、翠鸟蓝上需澄、酷银徒泉花、钛灰五种颜色褥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面屠句,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯脖豆挝,前后雾灯掂,并配备大灯清洗功能宽,外后视镜集成LED转向灯;同样碾嫩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯师,带水平调节和自动清洗功能松滦惧,其外后视镜没有集成转向灯奔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂矩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂崇殿干,而两驱车型则为银色的16寸轮毂芭唾,二者均为铝合金材质艾触绅。所有车型均配备优科豪马轮胎史囱纽。值得一提的是糙嫂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎范,这在同级别中比较少见婪筋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型臣仆错,根据车型的不同尺寸有所区别臣,低配祁衫:215/65 R16槐沥,高配眯谩肪:215/60 R17尼,轮胎同样使用的是优科豪马赐磊券,同样配备全尺寸备胎灰谓,两车在这方面都表现得很厚道奢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岸,第七代车型烂希伟。其指导价12.19-14.49万暑排,这是配备1.6L引擎的价位晚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烙竟骂,账面要准备好14.09-18.29万李蝗。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恕坡缉,当然碎蟹,身为第七代的它簧堑,在冲击属于自己的又一串“第一”崇。但我们相信缆请,短板才真正决定高度皆漓喊。   全新高尔夫的德国总设计师说享,它的设计主导思想为“简单既经典”崇帛诽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猫戎:中网与大灯的相对位置拆潞伪、拓宽出车身有力的轮拱炭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晌纷挪,这台在中国拥有极高人气的两厢车啸畴,一露面愁携,就好评如潮弗池。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解啦权,但还是要将6/7重提遍筷确,除了外观上的差异垄颅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上日,比第六代车型要长56mm昆池。而整体车身比例上捎琼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然笔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豁,轴距增加59mm慌,从而提升至2637mm柒瞧痹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逞酶涩,但新样式的内部构造也足够炫甲绒。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置能。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念谴存。高隔音性的特殊树脂层拣,形成3层薄膜结构纲理。它拥有很强的抵制振动物理性能偶什。   直接跳过撩人性感的腰线桅卷卜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型化噬。相比海外的双L型权呐,或许辨识度更强一些藐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拨话,但高7的不一样崔黑寞。细心的你会发现滇赎舅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时愁沉,才会主动启动琶,并且拥有厂商宣称的132°广角哦缉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格摧,天平再次偏向了驾驶者一侧厦诗凶。整体内饰上挫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是故:放弃中庸的设计理念扫刮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派寥。不规则的T型区趟谜、活泼的金属线条点缀粉订咳,让全新高尔夫大变身啊歇。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没聚,它能够让你感觉非常新鲜烘。   坐进高7内射,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗扭财唯,比普通天窗大了30%揉。而外掀的开启方式有点奇怪膏绍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞧,同时还为内部提供更多头部空间磋落懒。   大众车型的人机工程向来让人放心界歪磋,这个角度的方向盘旦菇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型点毙举,或许来个拨片更有型吧爽。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症航界铣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度臂氖。   本文导航另:" "  在国内的SUV市诚病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下间,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匿棵联,正因如此堤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问魄魏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破速芹枯。   说到大空间车顺、七座设计凶、配置丰富的SUV情氰令,北京现代全新胜达是其中的表表者纳脾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求食暮形,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型随,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蹬仙,下面我们将对这两款车型进行对比分析盘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观唐未赌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向立龚璃,设计上中规中矩幻,采用了哈弗新的家族式设计元素硅烷,这一风格将在整个哈弗系列上普及桃愁,代表性的设计元素有死匠祥:大尺寸U型前格栅剂,粗壮的镀铬横条格栅港德杜,时下流行的“X”型前脸糕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渡饲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的识非。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皋假疙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巫挪落,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你奉粮,再辅以造型锋利的大灯灯组臀,极富视觉冲击力枚聚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桥粮,现代品牌的确更加具有超前思维意识喀纫潭。" "  如果提起讴歌品牌凯,大家一定会想到MDX这款车肠娜,究其原因菱颂帽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型便碳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型杰卿壬,拥有讴歌最顶端的先进技术飘妒。在2013年己翘,讴歌上市发布的新车相比以往电,算是非常密集的蒜诧踏。即将岁末韦猾,讴歌的新款MDX也开始上市销售天此嵌。作为新款摹钞,MDX的售价降低了肪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注录。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器公乃喂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舶但,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮擎。使弯道驾驶更加轻松喂羞课,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上苔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氦木庆,在车辆制动时洁飘咕,通过制动延长扭矩矢量分配辑睦,提升转向的循迹性 忿递镐,这在之前的讴歌车型上是没有的你舰了,包括RLX揽完硕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉嗖淠怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袒驼敞,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澜扰诺。但我们看到排僻,在讴歌品牌乃至本田车型上递脯鸡,自然吸气发动机依旧占据主流纤乃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法械,在新款MDX上使用的3.5L发动机匿肛驳,带有VCM可变缸技术戒,在不同的动力需求下甜无认,发动机自动切换工作缸数故警,用来节省燃料钵膝,提高燃油经济性酸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憾寂徊,使用了全LED大灯票疗陡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法磐博驴,不止在新款MDX上出现盘剑,旗舰轿车RLX上同样具备麓灿。但和MDX相比弯苍,RLX的前大灯内部结构稍有不同妨。而MDX的这种全LED大灯咕临,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泵,但据了解讴歌正在向这个方向研发村霜倪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务都坍,其中大致包括救援表罢陇、定位捍纫、导航检索等常用功能贾。但值得一提的是畔硅搬,讴歌的这套系统在整车质保期内社弓的,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上签,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骋停,通过车头似、车侧喊牢、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瘟扮睹。对于前方障碍虱沦、侧方停车变烂翻、倒车能够起到非常便捷的辅助作用龋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锑慰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面潞对,MDX采用了59%的高强度材料赂,热冲成型一体式门环等途径思,在全新平台上使用了更多的轻量化材料吩。   本文导航拦:" "  在新一代天籁发布之后侠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字臣爽。二三十年前猩杉融,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越传帽挝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车庙栓骨,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蹿叮。而谈起这两款车咸喜膜,目前多数人对它们的理解是长接:把普通版天籁和君威的车身轴距加长授,配置增高恋,便成了公爵和君越显颗谰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惧暮未、动力和配置等等涕本拿,却有着极具诱惑力的价格律吕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘窗刃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梳乐默,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芥卵妒。可它们究竟有没有这样的实力尖潞?两者比拼牢秆炭,谁又能更胜一筹骆阀?本文即将为您揭晓挞播呵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型幕峭陪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型码,售价区间为23.59-36.99万元溜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版酣需,两车售价分别为29.98万和29.99万桅凡,价格非常接近撇票赤,比较有对比价值读唾聪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栏公乒,主要是雾灯型、轮圈等几处细节可以加以区分精啸,尤其是中网变得更精致夏情隧,车头更显大气瓤虑复。但也就是这些细节的变化物饭通,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动城市,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿记。   大灯方面笔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能母败,不同之处在于霖深城,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玻兑。   车身尺寸方面唱替崔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)羔哗链,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)违,君越的长度同样超过了5000mm忱桅密,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靡凛麻。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面泊灌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饥椽藤,并没有追求锐利纺顾雾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅屠细,腰线设计是其外观中的一大亮点桑,并非大多车型采用的一条笔直线条厩诗苍,而是在B柱之后便缓缓下沉涝悲,在后排车门上形成一条折线坝溉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感圭抒退,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士写片冲。   尾部来看犯猛疥,公爵与标准版天籁造型基本一致棱,尾灯造型也还是一如既往地犀利薪抡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合空舶菊,为整个尾部增加不少活力闭番,同时尾灯与镀铬饰条完美结合譬酥聘,使其整体感更强糕稠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华持节,轮胎方面碳耸扔,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎说韶,更为霸气橙客。   ● 外观小结阑激: 两车均采用年轻化设计阶,稳重气派;车长均超过5米容此胖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上阔,君越表现更为抢眼兼俏棱。另外撇性施,从个人角度来看舶熄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蟹恍诧,相比之下它的造型更加简洁冲寝亨、规整懈犊刊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乃晦腻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽剖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肛冲,足以呼唤出你全部驾驶激情弓。你可以视它为野兽剐漂,但我更愿意称它为内敛狂徒浇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎关竣退。它是驾驶利器萍,也是很多人心中的梦想之车稻托,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG爸前蜕。   既然说道奔驰AMG贰茂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义难戏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样低暇楷,都代表了其品牌车辆高性能版协。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贪,这些车在发动机配置调教夯,底盘调教戎吠梁,外形和内部设计上都远远超越原厂车岛疾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鲍妥虱,它的长宽高分别为4707mm噶、1795mm和1391mm储馁,轴距为2765mm贸碎藩。参见下表可以直观的发现即,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的湾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碌麓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面香隶盲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同颗淌。但细看之下计赣,还是能明显看出差别溜萌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位檬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降壳护,流畅迷人更具轿跑风范截。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少兄当胳。   除此以外垫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次技,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辅疯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摔靶疆,前轮尺寸为235/40 R18驼,后轮尺寸为255/35 R18淀豢。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力龋许办,以获得更快的加速度前轻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颁达。   车尾是C63最为霸气的地方鞭嚷陌,四出排气管宣誓着其运动特性娟烂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一上奇钩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惮河怂,从而提高车辆的稳定性盒磕醇。" "  11月12日牵脐既,宝马4系双门轿跑正式在国内上市露。无论在平台还是动力上碾颈蕉,这款车都与标轴3系基本相同锣。动力上东,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上桨锰嗅,依然分成风尚酿戮、豪华和运动3个不同设计套装薪愤酱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式汕屑饶。无论怎么看镜鳖醇,4系都很像一款双门版的3系抢,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淑稍秀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系诚篡啦。   虽然名字是4系邻讼了,但如果只看前脸难,恐怕一眼很难分3/4系硷淌。不过仔细观察细节的话炽雌牌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同牟抒。比如更大的开眼角设计扒,更修长的双肾格栅馅瞄蹄,还有明显不同的下进气口设计风格平。当然掠,了解宝马车型的消费者都知道吗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置垮猾惕。此外垢炊柿,前脸还针对空气动力学进行了优化葱巾商。 【左括层墒:豪华设计套装(选配)/右狠便哪:风尚设计套装】   侧面造型上林溃雄,4系明显比3系舒畅很多畦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条华掳糖,更修长的车门对此也贡献颇多坛达。不过轮胎规格和3系完全相同钱,似乎很难体现出这款车有多么运动鹃凛。另外稿痛豁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了排稀,和前脸的进气口配合娠程,共同为刹车系统散热午吵八。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拱宝,不仅装饰性强话笆虽,看上去也更凶狠箱闷。   尾部设计上另嘎惨,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素搏卧驴。猛地一看依然很3系掣抡阜,但饱满的线条体现了4系的不同笨。尾部虽然整体很“壮观”铣副,不过颀长的LED灯带显得非常秀气然露,别有一番风味魏。另外释努骚,根据套装不同谋棉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蠕,实拍的运动设计套装为两侧双出齐筏行,个人认为设计还可以更精致一些扇姥橡。   车辆提供亢桃挠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址桓洪:北京市海淀区闵庄路19号   电话泥究:(010) 5872 8888   本文导航龋:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道偿瓤谐,自日产逍客2007年在英国上市以来缔朝衅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来定。各汽车生产商自然毫不示弱活繁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蚕箩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年好爸返,公司就对其外观和动力均作出了革新另。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司汐稀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宝骄。这款车售价要高于ix35辞崔梁,标配版的售价与高配版的ix35相当嘎。较高的售价并不会对消费者影响太大慧甩老,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力距扩狡。 ? 现代ix35   除此之外熔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彪潦。完美的驾驶体验店扯,充足的动力表现娜十韶,日常的实用性以及低廉的养车成本任擅亥,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战位蔷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面涟刃。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捷剔慷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些塑。CR-V的后备箱打开的角度要更大堵说,后车门打开的位置更高屉捞,加上方便的一键式折叠后排座椅马,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的珐许女。ix35的后备箱地板离地面更近南射亢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间达扇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5捎使狡,他们要对此多付1,700英镑豪稍嚏。其余两款车的四驱版蕉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)贬,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)花途苏。   从标配版本来对比三款车售吴,ix35要优于其他两款涡汞。SE版就提供了后排加热座椅递苇讽,方便商务人士乘用室典穷。高配中更是有导航锯婆汕,蓝牙坑,真皮座椅姆缎丁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能腐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠刹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑股素椒。   综上所述藐爬,我们推选出这三款车的排名分别是锋:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的射霸,但是它的驾驶乐趣却是最大的禾串。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码微。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倪倍德。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度妙。低的污染物排放糖溶邦,强劲的动力表现褐携,新引擎的装配让该车重获新生甘捷丧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问返你悲,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荤。不光是低廉的售价泄祈硷,标配版的实用和保修期的延长盖,让该车十分吸引人方繁缕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞄堂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间破棵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品残封,未经环球网Huanqiu.com书面授权覆,严禁转载肉侩,违者将被追究法律责任桅。责任编辑聪瀑脓:李敏" "  在国内显嫂佳,提及福特这个品牌侈,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改克斯和嘉年华剑,但福特的精髓决不仅限于此末北屯。在美国粳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军尾摊屡。近些年来忱袄篱,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围誓捐,先后投下了旗下多款SUV车型错题甜,其中包括翼博侍鞭汾、翼虎虫蟹澎、锐界以及今天的主角探险者标。作为美国销量连续15年冠军的探险者宛,它在中国的土地上能否再续佳绩科染?带着这个问题碧禽伙,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙魏修。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲萘诒獭,也是其第五代车型怜鼎。在今天看来挥昧繁,福特探险者圆润饱满东,又不乏美国车标志性的肌肉线条撮,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求伟笨敬。但早在1990年吐,第一代探险者刚推出的时候蜕逼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滤。   随着时间的推移憨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搪乾膳,与其说是改变姥胎,倒不如说是更加顺应潮流撵危。早先的皮卡底盘不见了踪迹导蜕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂邢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械婕妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)霞苔轻。   面对一向追求越大越有面子的中国市程付丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疏某?结合同价位车型做个比较不难发现楔揣,探险者论尺寸绝对傲视同级龟快瑞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丛剩,“尺寸”无疑是其最大卖点茫。它的车身长排才、宽荷、高分别为5006mm挽焙诽、2005mm和1743mm氨帛,轴距为2860mm陪缸涝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV队,即便是与奥迪Q7的对比中瞪烽及,探险者在某些环节也不占下风帝埃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外被恋尖,探险者的最小离地距离为193mm色蘑,接近角和离去角也并不大活,仅有21.7°和21.4°城痞购。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的愤史。" "  引言涪录摧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点继僵潍,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捂寐美,其采用了全新MQB(横置目洌块化)平台生产衬斯,不仅在外观戒、内饰方面有着明显的变化藕,更低的生产成本炔、更轻的车身也使其有着较大的优势鳖。此外悍侠察,作为其老对手的福特改兀克斯当然也有着较强的实力眷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茎敌。今天烘,我们就来为大家对比一下泼匈绩,看看这两款车型谁的实力会更强猫绰。 外观卷勾:低调内敛大众风对比时尚张扬赴怂克斯   两车在外观方面虽然同为动感巫,但在设计风格上却有着截然不同的一面钝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上端椭。而干⑷兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息轨顺茄。   车身尺寸方面雀谭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进市,长度与宽度分别增加了56mm与13mm股,轴距也增加了59mm顿唤,整体看上去更长更宽更矮汗。但其主要竞争对手赶幌耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势喉锰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅肺灵侩、强壮委柏、凶猛郸素闭,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象膝惠。试驾被安排在了蒙特卡洛凉滩,我们被热烈的目光追随了一道含彤,同样筹,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路形救猴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起厩挨瓢,它的对手就已经锁定了词赤,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜等,他们选车就两点娃帅,第一样子帅陀鞍惫,第二性能足够强大惜赫弹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搪材。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娩顷碑。恰恰如此莽,它看起来很漂亮偷熊,尤其是车身各个部位的比例与线条等,挑逗着所有人的视觉神经兄妹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野缚波圭,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刮渤,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实耍涩填,而且更杀气感更强匠堵。怠速时慢慢靠近杰萝,它的躯体在微微颤抖尾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矾。   细节方面奥迪从不偷懒掀断起,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记徘看,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾甘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酸窍芯。在我看来冬肆工,这样的视觉效果已经足够征服所有人年锻,如果你觉得不够醒目纺菏,还可以选择将卡钳漆成红色挡手伙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部靠竟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体撩鹊,120km/h时自动升起盒,此时的样子最为动人截侩文,速度降低至80km/h后便会自动收回死桑溜。   进入驾驶室并不费力乃,内饰与A7或者S7基本格调一致四,简洁朴实番摹东,中控台区域保持原有基调慌,有人说它沉稳掸硼羡,另一些人说运动缄,在我看来这就是奥迪的风格堆,可以满足很多人的口味莆艘,一切气氛都显得那么熟悉脆街。   车内有两处亮点让我记忆犹新独,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分尖,坐上去的感觉也足够舒服晃。不足之处在于它的调节方式太过简单澎襄膊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑碗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能禄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘罚,手感与大小都很出众铂拢碌,令人爱不释手戌率盲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拔到朽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望瑞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缚,善于抓住驾驶者的心镰害财,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分犀祁。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化霉,两厢版掀背车开始越发备受关注卢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型驰,强劲的运动性能也是非常重要的指标宽涪。就在本月初天秒,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谷,除了朗行运动版之外炯丹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能半撵赎。接下来挫,我们将两车放到一起茅嘿,来看看其空间和性能环节的表现如何天泛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膊,如今的情况则正好相反舞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此维。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乐全丁,两车的售价还是非常值得人期待寸柑污。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版揪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了布痉,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计雄节搬,前脸没有任何改变昂嫡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素鸡陈,但给人的印象要更加动感冷桔葛。   车身尺寸方面蜂俏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米渤,各项数据都要比朗行运动版更大一些波,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少搞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鼻我,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适假踢,比较适合家庭日常使用去。轮毂造型与三厢版没有区别甸斑。在发布会上蚀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎净赂辫,相比科鲁兹掀背车不够运动嫁乖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赊奖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑泼,线条更加自然描、流畅四物捐。两车的车身腰线笔直且显眼落萎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉裤寞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漆藏腿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿涝庙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果耍琶。同时娜埃锋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能桓型。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瞎冲,点亮后的视觉效果非常不错搬士悄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰小锻漠。整体风格也是保留了三厢版的造型砍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爆纫甜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宪辅。2008年彼,丰田Yaris进入中国市辰涑啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相箔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数童忱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卷博歪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歼,想必原因大家都很清楚桨伎,致炫在各个方面都已下足功夫落豌辛,为的就是再续辉煌赔山派。   致炫外观灵动时尚挎檀,带着一些年轻的运动气息惦栖,车长为4115mm残粕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尼理,比老款低50mm;轴距为2550mm吞谈溪,比老款长90mm杭峭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晾炔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洪,这样的设计更有利于致炫的散热岗氦苹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吐簇妮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利巨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沽壬。   " "  在这一两年中诧斤敬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”雀,究其原因涛摹内,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有融。另一方面炬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高寒遍。代表着大众在中低端产品中的最高水平沸。如今敞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野枢。带来的改变很多祥郡孪,由MQB平台带来的更多越级配置室祥,外观内饰的革新苔,动力总成的变化希块磺,当然还有后悬架的改变缴。能否继续神车称号虚,笔者觉得密逼复,可能性极大衔逃屏。   ●从固定平台向南谄牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦匦霞椋块化平台的车型辰笺蓬,之后娥捎,从这个平台开始忻,还会有奥迪A3等车型陆续引入娃为。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碾焕。但从高尔夫7开始揪,这种概念将发生改变讥。MQB亩霉危块化平台生产捷别,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鼻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留傻顶,后面我们会详细说到遣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车劳搁架,必然是一台有传承有积淀的车型蛾沙歌。经过几十年的发展和变革阑硷沫,没有被历史淘汰类燃,却总能获得新生和换代蹿。我想符合这种条件的车型真的不多编。甲壳虫也好扳,卡罗拉也好鳞伦性,都算在其中焚迁褪。高尔夫更是其中不可或缺的一款射,从第一代发展到第七代假年拷,我们发现股甜,很多经典的设计元素没有消失量箩贤,而是作为经典传承下来枫珐,但技术却在与时俱进的发展筋蓖橙。直至现在虚,高尔夫7的出现耐烂策,能够看到曾经的影子栖岛,也能够看到未来的趋势劫秆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了连虑浅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茄械柬,今天在紧凑型车上也上演荚抱,只能说明避茨革,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钎驾悉,也从侧面看出砂漓狙,这一级别的竞争是多么激烈含,高尔夫7的轴距加长了59mm爱巍,反应在车身上吩棉烤,加长了56mm楼。这让我们看到抽损剁,高尔夫7并不是一味的加长蚂蹿骡,更兼顾着车身的整体设计抱八侣,以及操控能力的全局设计床贝莲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了入奉,争议很大炉烦,但貌似并没有像新速腾上市时那样联,引起大家的太多反感箱。或许一汽大众的这场策略大变盖骋,已经让消费者黯然神伤了荚。大家也都知道痛返,这是没办法改变的事廓拨,想要四轮独立悬架拴,会有性能版车型作为选择环拿,要是纯家用翁高,就只能接受这个现实传量。   本文导航司:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV暑蓬降,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蚀,这仿佛已经成为了一种定律宽。话说回来丹酚羞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胶田,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬四,采用全新平台打造的瑞虎5从设计玲青、做工普控、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澎透椿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解胖。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型世柔躲,为更直观的进行两车的对比分析俩辱伪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车话,需预定等车时间较长认,主推1.5T车型)作为参考对象朝。备注嘘及苇:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版触。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高妮既,无明显抄袭   先从车身尺寸来看侈惶饯,瑞虎5和哈弗H6各有所长徒颅晶,瑞虎5车身更宽寥讣落、更高拦,而哈弗H6车身长度逻划木、轴距更长吵畦。另外这两款车的外观设计原创度较高阿,没有明显的抄袭痕迹褂饯,且能够符合大部分人的审美观急,足以体现出设计团队的用心程度都。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点负抵甸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陋,意在塑造最新的家族风格浆膊徽,整体呈现出大气势播茫、时尚的感觉沧提半。瑞虎5提供了6种车身颜色选择稿箍蔚,包括徽墨黑隋裸版、烈焰红好、赤金棕廊盛、暗夜灰撅睛口、皓月白和丝缎银栖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气休喉试,其更侧重于简约备怕小、硬朗的外观风格同样被消费者所认可斗逛谱。车身颜色方面仿提,哈弗H6提供有经典黑撮讲抬、雅致银畦、简约白寂好抠、中国红狼恼、风尚蓝凭能、摩登灰贯凭澈、醇魅红碍唬俺、睿智棕共8种车身颜色峨蠢哦。   前脸部分统蹿风,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果幸氢。瑞虎5前脸层次感较强充,大灯巧妙地与中网衔接槐柏伍,而下进气口被分为了两部分粉够十,下部与底部合适护板相连接揩歇颓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和馆喊谷,没有太多浮夸的设计楷鳞性,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讲落迪,但绝对属于耐看型倒话,整体间流露着SUV标准的稳重气息囊凹纽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蝗昂让,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长沪,车身侧面给人以更修长的感觉南。另外埂昧钢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条玖,车顶均配有行李架酷褂汉。   同样的掇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娜评,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面臼布堡,整体比例协调没有过人令人诟病的地方伎,厚重的保险杠更具力量感阑亲圃。   灯光配置上敦绞牵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慧碉,内部灯组布置较为新颖剧谈贰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注凡顶蜡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尼,常见的柳叶状大灯造型熬,常规的灯组布局死翟柔,带有透镜的卤素光源大灯械,提供水平调节功能让女。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源涛钡膏,看上去更为醒目和美观宠咸,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源牧刀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应为。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腻郸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笆疆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想梯茅胎,同时越久的期待会带来一个重大问题纫,那就是新产品如果不能做到完美寇芬违,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时粮,两条定论由中国媒体陆续传开冗碎,首先它的相貌不错靖,其次来到中国的时间也不会太长了溉解弗。一个月前颧拔伪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁翔,为何这么说乒性,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澳双缆,通过细节上的修改问窃,使雅阁更贴地气妙沮。   设计师在中国进行了大量调研工作蓖,最终他们得知了国人的喜好剑典,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计贬,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁羚没。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外潍狼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手身递裙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中就羞亨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表溅幸幂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈桐断,在如今大行其道的“加长风”面前浩坦,本田倒是走了一回不寻常路弓汹,这也是让很多人吃惊的一件事吼砂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响殿恍论。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道薄郸,究其原因我想和C柱造型倾娟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苫坟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度登,先是放弃了老款斧头型的轮廓掇胸口,其次将双出分置排气融入到了包围中岭哦钳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茹歼、动感靠拢蕾悉邢。   本文导航祥释:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座横,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煞阔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列妙浓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妨捣豪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姜钠该。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别络,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抬鞠核,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藏胁。相比之下捻爸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颇驰该,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉荚蔬。总之这个价位的车型悲跋,只要设计不太出圈消费者都能接受熄疏即。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毯棉测,即便轴距也仅有20mm的差距冲膝,如果无聊到一定要分出个胜负的话眠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势忱娇倪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上览颅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方内,在这方面长安CS75表现得尤为突出痘。顶部的灯眉碘谱摊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型看仿,虽说还是带着几分模仿的味道猛春,但却并不令人厌恶腹容巫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型芯淘,不过它的优势在于自动大灯功能静激,这是我们在CS75上未曾找到的配置吝脖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侥崎,都是标准的SUV设计撵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掠随,不过值得注意的是奢锹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撬剔碑,上下车时可以避免蹭脏裤子劝腾圣,这一点要比哈弗H6显得人性化藤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菏示箍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朽布,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勃,那也将成为它的一个优势嚷式胃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异黎钉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灿坎激,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卢。两种风格说不上谁好谁坏激,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驮奖、更时尚的选择底屉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座叛朽疽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稳锑男,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辉清,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩患浮咖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜廖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别爱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳码兜毛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靖虎抹。相比之下厦监,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计甲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉底诬踢。总之这个价位的车型及,只要设计不太出圈消费者都能接受懂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几材庐涤,即便轴距也仅有20mm的差距缚互蓉,如果无聊到一定要分出个胜负的话冕瑞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辆缸,在这方面长安CS75表现得尤为突出际。顶部的灯眉俊电、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型何败咳,虽说还是带着几分模仿的味道卉肋嚷,但却并不令人厌恶嘶北添。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呐,不过它的优势在于自动大灯功能刃毋酮,这是我们在CS75上未曾找到的配置狸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化霸退措,都是标准的SUV设计痪歼勤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似砷惋辜,不过值得注意的是授闯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卉琉岗,上下车时可以避免蹭脏裤子苗摹短,这一点要比哈弗H6显得人性化恫塘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汾摆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17哪恒戳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等小镣仙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卡尾,那也将成为它的一个优势乏阶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异佛耍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平事,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些肛。两种风格说不上谁好谁坏昏拾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫担、更时尚的选择烙完。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人款,埃隆·马斯克就是一个奇人遁岛蠕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嘲?下文简称“埃隆”)施称。远隔重洋来到时差16小时的加州静畏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S板僳,一款名不见经传靛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车等限。在短短的5天内荤固,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试工撩涂。 ●曾经的TESLA弧:短暂辉煌的Roadster   2003年庆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茨桓残,并亲自担任总设计师的时候伎,他为公司取名“TESLA”堤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吗谦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)输水扳。而在十年前负冲课,绝大多数人也认为埃隆真的疯了仓,因为在此之前亥,没有任何纯电动汽车成功过钵。   不过很快溃,TESLA的第一款车型就让人刮目相看攀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳儒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差计涡、续航里程短的传统印象物。只是暇藤,那时的Roadster真的很糙范抄,很贵定,很没吸引力枷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者扁。   于是敦伸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”母,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市醛刊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿獭,已濒临破产……”肆燎。   不过宽充,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虎桅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在婆坦什,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际差添,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国盗景兜。仅从2012年6月车辆发售纺,到2012年9月这短短一个季度内掇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓣扮类,并且公司还获得了美国政府的政策支持仙小。   ● 简约外形流畅饱满苟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗茧撤墨?一个能够打动人心的外观设计笛刑,对于任何工业设计的产物来说都至关重要葡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维份,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坟恭溶,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物括,曾经或现在都是企业中的绝对领导者涪从。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唉谭宠,是一位年轻的美国本土设计师鞘,曾经在大众汽车担任过助理设计师晾省葛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计付精。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前笔浅冠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师俗档驹,马自达旗下的Furai孺襄、Ryuga轿奔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粳妻侧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker伟首,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凛戒倍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垫帅魏。初次见到TESLAMODEL S的时候敛皆,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系愧操赎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此推埂炼,难道这两款车之间也曾有交集既洽蕾?   多方查阅资料后才明白浅峭度,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的垛,不过后来TESLA对其提起了诉讼鸽年舵,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作井,还盗取了其电动车制造技术防。于是紧接着驮砍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梦,并最终完成了MODEL S的设计工作始筷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)陇懦,轴距则为2959mm哺奈腐。仅从数据来看环桥力,MODEL S已经算得上中大型车的级别昆阀伞,差不多和奥迪A6L尾抢膊、宝马5系Li等近似矮澄琅,只是车身更宽大也更低矮一些另俱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论摔。   整个MODEL S的车身上汤,相比许多人和我一样藉嵌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计塑低,椭圆形前格栅造型太另类了潭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴起,但是这也成为了MODEL S的标志授层蒜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志弛湾订,所谓的家族式前脸承。   你或许会认为没有前置发动机的存在袄,和绝大多数的电动车一样饱礁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纯粳寝,那就大错特错了咆。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的储,动力系统和电池组壕嗜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里警,就和传统的内燃机汽车一样敦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温童匆。   细长条的大灯造型很酷群,氙气大灯裳、LED日间行车灯都是标配贡孺诫,和其他车型类似胺浦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亥斯、LED雾灯以及示宽灯疽。只是在功能性上MODEL S实在很单调蜂胜陋,同价位产品上应有的大灯清洗背桓、自适应功能等一概奉欠论努。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立户,4年的时间貌韧,经过诸多顶尖设计师的打造岭成,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发节氓,再到上海车展的国内亮相戚谷,今年广州车展终于正式上市沁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹄革雾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休咳讲,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涎房咆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朽盼睹,这是中国自主品牌获得的第一个五星瓜桓。观致3四项总分达到了惊人的340分蕉睬,这在整个2013年度排到了第一位嗡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样曝,接下来为大家解开谜团醚窝省。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3接,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念负,观致3的外观线条十分简洁势碗,但又不失从容优雅惋孔,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉瞬,毕竟它的设计总监曾是大众高管备,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了堑侨。   前脸看上去相当的饱满圆润陶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朝涝,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成回扣凑,而“Q”也是观致汽车的首个字母较仇季,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信喊,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切结靛笑,这话虽然有点绝对蹄,但却不无道理肝酶挺,在说服消费者购买自己车型的时候先,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由排朵。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叙窜挖,随着时间的推移括,两各品牌已经深入人心祭父隙,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台兔瘸幢,相近的售价蕊观、同级别的定位翟沛,看看哪款表现更有诚意丸欢。   全新爱丽舍诞生于PSA平台览畴雹,造型圆润符合多数人的审美卵耻,第一眼算得上成功睦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识父鳞,细节处理更为立体很显档次庆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错课书。爱丽舍原创度极高董,很难找到其他车的影子拟缴。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹈,只不过虽然车身进行了拉长持巴,但看上去依然是一副小型车的架势襄,气势上略输给爱丽舍叼。外观设计确实见仁见智都扇,有人喜欢圆润稳重坎,有人喜欢直线条的简洁利落豢任,嗯好吧冒绍,各花入各眼挟。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亥掏,新桑塔纳除了车身稍长之外笛辫们,轴距评匈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势享社。但整体上两者都属于造型协调的类型嚼说。   内饰部分枷纫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色先巷。配置细节设计提雄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计铅,比如位于方向盘后边的多功能按键繁无戳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式漓谢,则显得没有可挑剔的地方绍佳苟,只是限于成本埔,用料表现一般朽复。" "  谁都没有料到短短几年牌鸥戮,SUV会如此火爆秆东,从动辄百万到数十万的城市SUV辅,都曾经上演过排队提车的场景敲痕思,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样午。汽车厂商也是尽力满足用户的需要娶,不同细分市场人馆是、不同类型SUV纷纷推向国内市成纭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动歪七,推出了其首款SUV--标致3008茂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘搿,但是由于较高的售价使得销量很惨淡浑曙洞。而东风标致国产后价格有很大降幅咖肆,15.98-21.67万的售价也与途观赤、CR-V妹差、翼虎热门紧凑级SUV区分开来读京仿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV栏。下面一起去看看吧谁贾庇。 ● 外观解析   除了高售价外皆拨,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一功私。太过个性虫澎,同时又不够精致乔疗。而相比之下铃齿耸,国产版标致3008要好很多彤,现代感更加强烈锨锣揽。前脸采用了小一号的大嘴固饺,并且添加了镀铬饰条显示很精致食护巫,也符合国人的审美鬼添时。   前大灯虽然不是氙气大灯摊伟,但是加入了透镜焊盛炊,整体观感不差魔氦圣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高夕烯迷。另外牢鞠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰贫纺,增加了前脸时尚感颗。   从车身侧面来看盗,标致3008加入了车顶行李架辉尼,虽然并不是经常用到的配置辈祷煽,但是对整体造型的营造作用不小加茬。另外疙籍,黑色下包围凸显了运动感赔驰。   尾部是相比进口版改变最小的笔,不过依旧非常漂亮梧,很有层次感莽。尾灯加入LED灯组耻溃,警示效果更好力慨鸡。另外最值得一提的是其后雨刷设计手童,在前雨刷工作状态下烁井商,挂入倒档私蛾,后雨刷会自动工作穿酗,非常人性化的设计陈捷。" "  说到法拉利策褥怯、玛莎拉蒂这些品牌控型,网友们肯定会觉得遥不可及粕米,价格高高在上拱。如今泄割灌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli结挠,它以89.8万元的价格进入国内市场呢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饱,让我们来看看他们三个谁更吸引人棵。   在市场行情方面牌融,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的官弟楷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棋。而其他两款车型均有不同程度的优惠彪肌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仙蛔驳,看起来非郴荆魁梧的发现竟然落了下风哺驹,令大家非常诧异萝。但在内部空间方面集,Ghibli组完全不能与发现相比卷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版炼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痰,所以它的尺寸就不在此提及了掀。   在该项对比中筛疲姜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截闪,功率少了80kw斑蔼挽,扭矩也少了50nm拜阿,同为3.0T但差异却这么大栓。发现采用了柴油发动机齐,这款发动机的性能超众城诽呕,在国内有些市场中非常受欢迎础滦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱俗懂。   对于传统豪华车闻言澄没,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辟的非。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粗从递。路虎发现集成了家族中的优良血统阀戎,四驱系统足以让众多对手汗颜茄卯酿。   本文导航快零:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辆散纶,保时捷新Cayman在国内上市之后磁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了楔,遗憾是试驾车迟迟不能到位枢沤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缅腐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猜比,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拉矫,就当胜利喜悦之余卜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包开澎洼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钮:不就是保时捷最入门的跑车嘛慑氢,至于这幅尿性嘛兑?不过您还真别说唯狮,Cayman作为保时捷入门产品中炭,绝对是一部对得起消费者的良心之作衬,比起卡宴与Panamera来说汤,工程师为它注入了更多保时捷的基因萍察,说句通俗易懂鞠悄抵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观哄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淬贸,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搓,第一代Cayman的诞生是在2005年灭佰懂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格考,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本箔。   新款Cayman S外观简洁镐,车身比例更是优雅的惊人屉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挝泻咖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低克墟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)颊迁辩。尽管如此咎,这款双座跑车依然非常紧凑鹿你虱,车身长度增加了33mm菱什。车身前悬缩短了26mm洽窍。   每次谈起保时捷的外观设计宪,笔者都是非常纠结的心情射,恨的是德国人那副死脑经锣侵报,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化断,喜的是哪怕轮廓没有变化然,每一代保时捷都能占据时尚的前沿悼籍,或许这就是历史的传承吧浆咀。   新款Cayman S除了迷人的身姿晶,优雅的曲线之外秦荆瞪,设计师并不是一味的强调柔美坝箩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喇徊,这里需要注意的是冈唐,这个大口可不是什么导流机构开,而是发动机的呼吸通道仕戏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位嗜礁寝,加上凸出的转向灯设计嚎,相信任何人看过之后都是过目难忘川粳邢,尾翼同时配备升降功能厦苔,时速超过120km/h之后慷览,能够有效提高尾部的空气下压力菱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂疲,这个是一个价值不菲的配置善,总价44700元阂弧盗,如果您不满意当前的刹车系统巧缕厂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话频浆幌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处奠箍,据说车用到报废了掳,它还可以装到另一部车上继续使用念喂蛔,简直可以当做高富帅的传家宝戊橙。" "  国内B级车阵营的争斗八忱,恐怕用水深火热都难以形容福酞,原本只是按国籍分布的对抗阵营汗哪,随着时代的发展不燃,已经逐渐转变为混战的局面肪秃,比如ABB三个品牌的中级车纯媳潘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手困殿。同样的情况也发生在合资品牌身上碎,民用车级别的对抗往往更加激烈泄武呸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壁洞,来自德系的车型是否会倍感压力萌?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娇合,又考验耐性的工作蹄厘碌。往往在某一个时段有一丝懈得薅А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冻订。网上车市最新推出的《抉择》栏目蜗倪菇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搭饯,做出全面的分析与指导却家,以同级同价扮掣、同价不同级等角度出发赁,全方位给您最全面的购车支持培。   雅阁和迈腾睫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车腹褐,也许之前并不会将它们划等号方琼,但随着市场格局的转变确丸,它们也来到必须接受对抗的门口苔令眉。当然局牛肛,这场争斗的发起者是雅阁局惯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗角,抢夺德系车根深蒂固的份额哆,看起来是个贪婪的举措盖,但能否成功却还很难讲汐。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方题,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的色塘,反之同样莽。客观的讲厦开,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感顾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势顺彤讨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源辞幕糕,但是这个技术到底是否实际膳疲,还要从使用中来探寻绿堑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音绒瘫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响公申洪。   第九代雅阁缩短轴距的作法迟,是令所有人都无法理解的什曝偶,在几乎所有车型都在加长的时候筹偏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍县淖,搞得你摸不清头脑伯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用畔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肆屡惋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梨辛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哥屋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缆藩,就是最好的证明德恒,据我所知岁划乱,直到全新一代奔驰S的诞生彻遣,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的扇。   本文导航添琅九:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年浚党蚂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念淑安,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴伪拔极。直到有一天络恢抬,新速腾上市酸承,后悬架变成了非独立结构短,他们的崇拜似乎崩溃了夕。这还是那个技术控速腾吗方?随着时间一点一点过去匙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版境守、速腾GLI师透。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雾辈隋。不得不说郡,速腾家族越来越丰满辞,那个曾经的技术青年下惫闹,逐渐走向千家万户啥炔汹,满足标准化的舒适性需求希枪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者跨腹扑,这让我们看到速腾到新速腾的转变梳潦雹,它变得多元苍锚,变得成熟猫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满踌辩前,开枝散叶就像一位长者馅充。它不是急于求成垢旅,而是变得更圆滑更成熟苇未熔。记得一句广告语曾经说过逼刑萄:“成功的男人乘,有很多面弧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象触,它要更多变曝犁们,它要更多面频本。蓝驱和GLI设碌高,一个拥有更多的节能技术熊居,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蠢狮。当然平,价位不同讹,GLI已进入二十万大关狼奢。你有了更多选择络红繁,你没有了挑新速腾毛病的口实襄咐。三种产品摆在你面前抄肌,要节能亭?要动力鸽册搞?要居家牵?新速腾都在这恳绦。    直至今日吩酮臀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赦,的确猜嫡硕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品酚,多少显的不是很紧凑动感绣。但终究那是一种技术执着理念下缆竿,最后一代产品了赦蒜。新速腾的到来似乎终结了这些竭怀,悬架品质降低僧,操控感稍有不足户焚,但换得更宽敞的内饰空间旗,等等等等修。到底速腾进步了还是退步了郊溺烦,我们无法一概而论踩挖矮。但有一点侠,笔者觉得大家都不会反对山贰蔽,新速腾的外观绝对养眼凛诉。你依旧能找到德系工业味儿鹅睦模,但又看到更多摩登的东西吨骑蔑。咸淡合适啼,老少皆宜男脾。或许从这个角度来说纳宽,新速腾是成功的感。    过多的技术说明豪粪,这里就不重复了楼,今天我们就来漫话速腾巩架。记得一次控,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面穷酬,立马对它的内饰嗤之以鼻庙少。毫无设计感订痊,直来直去栋剂晶,见棱见角受。或许不光是这位搞设计的朋友佰禄夯,很多网友也有如是感概断茄。他少了一丝温情劳膏盯,少了些许浪漫陀少磁。不如北欧风情简约量,不如英国小车活泼齐笺庙。充满了德国工业时代标准化生产的气味痛。打开高尔夫我辖帘、速腾项、迈腾橙、途观兔露脆、途安的车门港凛兜,你都会得出同样的答案卤提。或许阿,这就是一种设计选择静,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磋冕裂,内饰模具走点曲线也不是不可以挛,但当你仔细玩味之时揭乃沸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美疥。不浮夸敛坑刑、不高调敬暗,你可以说它没有设计感哦诞,但它却充满机械美赫。 责任编辑诺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV会怀,也就是S-cross锋驭稀,售价11.28万-15.58万元娃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ぞ浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客怀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洁视姓,其实并非如此扔醒垫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢焙,我们不妨来进行一些对比去看看挺裂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伯,也就是S-cross锋驭娶首,售价11.28万-15.58万元病穗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱慌贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客驼篡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抛群,其实并非如此炼傅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孔叙乖,我们不妨来进行一些对比去看看童墓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上惊家郴,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场似茎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机城,而且在轴距上也进行了加长起,从而能够获得更大的车内空间竿加矫。其实就在此次广州车展开幕之前抠舅,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搅随,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奶剖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品顽跺淖,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机窃霜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长欢伎。另外抬郊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赡、BUS抗艘嘿、VAN三个系列稠,分别涵盖了商务深、家用和专用三个细分市场强。好了颁戈,闲言少叙缮分,下面我们就走近它们以作详细了解吧裁呐蓄。   外观篇强泊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致释悲衰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宝脖,同时会在两款车型的不同之处加以说明垄瓦。   该来说说外形尺寸了舍玫稍,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同羞巴讼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm饱漠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瞎此累,与车头形成了很好的呼应疚罢首,而且从整体上来看车身更趋向于平直曝跨。需要特别说明的是台,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戈嗜闷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式烘,以应对不同的使用需求肉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同办,例如高位制动灯谓灵、门把手和牌照架皆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”燃,“中国车”狠揩献,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价故疟。“北欧品质”传承自S60瀑靖,设计风格以简约时尚为主郊,选材用料则注重安全环保翟罚。“中国车”同样不难理解蜂兜,“L”是个很好的代表伐水违,但不是全部丧桃。   就在试驾会的前一天崔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)侠兽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓄。   ● 沃尔沃亚太为何物口嗡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称巳。沃尔沃成都整车工厂七、大庆整车工厂活、张家口发动机工厂彭跨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下担。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产储末。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准噶溃,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郴承辅。如S60L有约290家供应商肠浚扇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嫩蛇琅。而在研发差势穿、设计犯、采购和生产制造等各环节上龟僧茸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步揉,采用共同管理系统醋协让。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容葱册吮,我们先从加长这个重点说起童。S60L相比S60加长了80mm窟,具体点说应该是轴距加长了80mm藤。这80mm用在哪了呢权侧躲?全部加在了B柱之后活,所以S60L的车主不必再为后排空间担心偷疼萌,这里现在变得很宽敞切。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间霜悼,前排调到合适位置后锋认夹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刚孰胸,属于勉强够用的水平;而在S60L中莎盖摩,相同情况下迸,后排的腿部空间则超过了两拳省,可以说是非忱靠铮宽敞缴呈币。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看问衬惠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平拈矮靛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)揭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了塑莎,外形倒也没受什么影响擞纶使,甚至感觉比S60还要更舒展一些钠。S60本就是轿跑设计风格绦仑,后门加大后奴砂,整个车顶的曲线反而更平滑了采。相比之下先币朔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些第疽,但却增加了几分优雅的气质踌魄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计铝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鹿瞄嫡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条喉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”百嘛衅,不知道大家对此有何看法瀑韦拭。全新的18英寸轮毂挺漂亮沧,轮胎为了适应国内更复杂的路况苏貌,将扁平比从原来的40增加到45嚼荷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了食嗜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰妙并性,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碳娇,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拎籍。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰微掠,而像坐垫龋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色漆雄。这种颜色和黑色有些接近嫌隧客,但更时尚烧、个性一些酿坚。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘测额祷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烩磷马,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伞,后排乘客得到了更多的重视确。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坟涵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鲁狈谰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茂荤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错胸盖,可就在本次的广州车展上另晌驼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市位,并且两款车的售价也是非常接近纲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力提。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表戈锋挡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉健,并且它的设计也是由国际化团队完成扭损,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棠脸镭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侥,并且两车售价仅仅相差4100元堂。观致3车身更宽迟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迟嘘年。速腾则在车长与车高上领先观致3娩亩燎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疗弓娃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孙疤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱窗澈,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穷阔疙。因为排量上的优势玫购狙,观致3自然在动力参数上领先速腾题。同时观致3采用了更加高规格的轮胎辛尝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架入,后扭力梁式非独立悬架躺回。   本文导航互率胸:" "  今天给大家带来的两款车册帆,其实已经在国内上市尘闪袄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型节殊爆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耗挞稀。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著斗,而标致301可能大家就不是很熟悉了世食层,下面诺,我们就一起来看看这两款车遣。 外观臼裤缝:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瀑,2007年进入中国叭匹。对于很多车迷来说稿笨诺,这绝对不是个陌生的品牌库,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肩孤,但可惜芹,无论是在中国的街头还是美国的公路上绿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轰。我有时会想这是为什么胖揪?诚然酱凉,英菲尼迪的车在豪华感惋、科技性能和舒适性方面都不输给对手铜抖定,而问题恰恰出在这里苦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面武,没有特长就没有个性粗耍细,如果是这样的话箱韭,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢撂拈淀?   现在英菲尼迪也意识到这一点事举喝,且开始着力寻求改变艘、树立自己新的形象祭。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疾彭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赶届爱,当时就被其出色的外观设计所吸引答十,而今天我要体验一下它的新技术赦蔽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化扭蔫冬,车身重量上的降低幅度也不大笑祈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彭度,这是很明显的改善靶久篙,尤其是在性能和燃油经济性方面脚。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供呜娩私,并且采用的是锻造工艺劫俄较。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配橇漓,现在英菲尼迪Q50的对手台,如宝马3系淖剑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂互坑,希望Q50能做的更好凉鼎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色缴绍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图差,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掣乃炮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序桂挨,但其实这些已经有很多厂商在做了芥朗概,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计将灭垢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凛。它所代表的是一种生活痞虫,是对待自己和家人的态度粱倪,是属于年轻人的精神槐帕程,是一辆车铆阑。历经六代的演变勘慑,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巴,它虽然没有惊艳的外观迁,也没有花哨的配置蒋排户,但它是品质抱、安全滑帽、耐用的代名词尺。如今揪,第七代高尔夫已经面世揭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蜕耐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫童入,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在檬晶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妓拢,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同块沉啊,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞄陀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙多。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蘑惨渤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寒蛊,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中残靖,仿佛是灵魂一样邪笨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扮蜗,但从我个人而言摆庐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的沮塘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓戳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一偏涣烩, 坚毅的C柱是永恒的经典轮达纬,不管其他部分如何变化锣豌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偏。   除了车身线条外惠,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的奈,并且被那条“灵魂”所连接着黄痰,这在之前的设计中是很少见的未。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯屁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的筒屏堕。这一点很有意思吻鞍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鹃酞佬,避免了大家后续改装阂。   说完了外观垃,下面我们再来聊聊平台曙誊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道垃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谜,例如POLO采用PQ24和25平台港汹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台硅剑,06-12款速腾采用的PQ35平台克,他们之间都是独立的卢涩钠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晃建怒,它的优点就是几个级别可以共享技术赣枫。   共享技术又有怎么样的优势佰?答案是显而易见的青垂。低级别车型可以采用高级别车型的技术断,在产品竞争力上绝对要远胜对手朵,并且还可以降低研发费用秋,可以说这种募块化生产模式在未来肯定是趋势粱技拔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溯潮坎,例如电子手刹砍、更先进车载系统刃譬凤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芜胶,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配婪青浮。   所以舱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化墙微担,就好像是四代和五代之间的质变一样妻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章瓶蔽猫。但是否真的是天衣无缝的设计涧倍,我们还需要用时间去考量琴弦背,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揪颗,但到目前为止裂碎洽,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虫凤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔家收。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机患翠,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)味扰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的溯房辣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别下经。   首先晴辰雇,大众的工程师对EA211发动机减重颅,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陡什。另外倒,EA211再次使用皮带传动干,相比于EA111链条传动斧,皮带可以降低噪音和重量漂敝。除了以上两点外抨匙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承幕,在一定程度上可以减小阻力物沉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化驰梯,EA211发动机参数比EA111有所提升眉媳堵,当然幅度并不会太大妒,因为整体的结构没有太大的变化递纯表,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伞。   既然说到了车重箍港,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg混,这其中就包含有发动机的20kg恍,而车身采用MQB平台后也随之减重阀杉碎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的管涵。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用府袖部,从官方给出的参数上看耽劫帛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寒椒,这样的表现已经可以算是非常不错了寿。   说了这么多伴借,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懂动感,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骏敛?是不是像资料中介绍的这样完美汕备拘?后面我会给你答案凌。" "   在国内刻送,当一款车的价格到了百万元日鹃乱,那基本上就可以称之为“豪车”了囊爬,但过百万的车也分很多种捶乐,比如X5晒椒、Q7之类的SUV坊,亦或者911伴垮、GTR的性能跑车撑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车擞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓟梧任,除了我们经常能见到的宝马7系课底、奔驰S级丁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外骸风市,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系息。    注纲都:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别簧播,但因为车款并不是统一的最高配吵蛾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比恫赐麻。   新S级受青睐耻吵诉、XJL独具英伦风释套、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车泛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撕牛。其实驴驳,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员苫,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位池,即便不算是遥遥领先氓敖骂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行嗣当。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子匙哀雌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来玩播,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驶限魔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间籍寞娃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级诫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入童,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭筏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扫,在其内饰的做工授吓、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳耪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泥岔搂:在自主品牌SUV阵营里面携,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夸禽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳辫很,景逸X5的推出经过全新变脸识莎诧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贾柿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夸熟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惦。 外观锑哆冻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市柒袄。该车共有5款车型食休,售价区间为7.99-10.59万元圭江戊。相比前辈景逸SUV烩害挫,景逸X5的外观设计得更为时尚妈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机加炊枷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙溜拿抵、俊雅红玫、珍珠白砍、琉璃金乡桶清、陨石黑靛线、钛金灰川扭、马拉喀斯棕等7种车身颜色里。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者滩欣。   熏黑设计前大灯突出其运动感嗽弓,与黑色进气边框的搭配也很协调檬担酞,比起三角样式更显年轻钡孺。大灯内部采用透镜装置倾蒂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饱溅。雾灯外包围设计突起痉拱,很好的与大灯以及中网形成一体微。   同比瑞虎算、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显晶勘,此外205mm的离地间隙圈拧,景逸X5的优势还是相当明显的燎崔。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氯,同时为乘客上下车提供方便踏。搭配车顶上的旅行架普,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雇邪搔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大舷,主要体现在细节之处的不同脊径措,贯穿车头车尾的腰线略显柔和病,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉恫椽泞。   景逸X5后窗配备雨刮蕾毖,在恶劣的天气还是挺有用的瑟彼。此外全系标配倒车雷达熊炊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像些棚。银色后下档与前下档相互呼应购白蒙,整体感更为强缔菊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化骋癌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贡救,夜间行车的识别度非常高阂。" "  前言探: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲E摹,如今的战火更是愈演愈烈攘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衔滔茸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场赊棉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陇绰,看看在价格相近的车型之间侧镭趁,两车在配置上的差别究竟如何吧角。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说检,作为一款全新换代车型鹃,它的上市也就意味着日系中级车的“三教剑客”全面完成了更新换代特。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仿侥,只能算是一次小改款车型岛,除了在配置方面进行了升级之外心涩,外观造型晶闪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旅飞泻。   在此次对比中痊艰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较湍闲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近雀,均在21万以内吩恢粗。同时又都属于各自双方较低配的车型吹孟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用公层氨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸疾霉棱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁架童。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力悲据,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度毯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钉凌亩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笆仑逻,现在还不是揭晓的时候堤汕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锭:mm) 4865 4930 宽(单位泉:mm) 1820 1845 高(单位氓悄:mm) 1475 1470 轴距(单位含:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尺便,因此其在外观方面没有发生明显变化秦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式逻,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惹挨斥。前大灯组配备了LED日间行车灯碌棘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拳间疮。另外糠娥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诧埂茶,贯穿全车的腰线非常突出七泼窝,车尾则变得更平避疆。而与新帕萨特有所不同的是讣起,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迷,而非在行李箱盖上坚侍赣。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枢遣裳,但是国产版车型与美版车型相比起来看圃獭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱撮瓶退,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系湿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蛋。另外慌浪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多聊疮蹿,不过从C柱开始已与车身线条相融合岔钒慨,深度虽浅但是更加富有设计感粒倪虫。   同样染煌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化每爆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拳戚蹿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔚淳从,并且颜色也不显得突兀瓦巳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同霜闯。内饰配色非常清爽姥尺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹敌俯奈,用以进一步提升触感纽溜堕。   动力系统方面屯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI谈褂、1.8TSI泊镣呈、2.0TSI喇艘颓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合按显棚,在保证动力输出足够的同时也相对省油体。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L希炯、2.4L和3.0L自然吸气发动机的歇绵,在动力输出方面的提升并不太明显宫,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毖献。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面耿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近城拭陵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抚宠,同时都采用了电动助力与电子驻车罕如。轮胎规格方面官,2013款迈腾采用的是215/55 R16挨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墩解菜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淳夹夸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注刺涝。事实上匡墩牟,自由光有足够的话题供大家热议兽黄,例如特立独行的外观畅郎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等型窜挡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资槽七坦。日前法录滩,我们得到消息虑,自由光将在12月底正式上市销售躬戮奈,所以当这次在广州车展见到它的时候形歼勾,感觉它跟我们更近了护厢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti船,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种认功房,它似人非人写,行动极为敏捷瞪,也惹出不少祸端郴是顶,人们曾经持续对它进行追踪傲,但一直未果茅斜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧诡项说:敏捷缚嘉盟、神秘车衅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绣灿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼啥清。   很长一段时间里嘿,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面檀韧,并火热至今儒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合编,起到补充细分市场的角色伞淌慈,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失屡剑探,成了途观的小伙伴扦速。   野帝的定位低于途观李,车身尺寸小于途观隘潘潘,同配置级别的车型价格也在途观之下落,很明显色乾,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲┧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客夕唐。   ●外观斤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸媚,舍弃了老款极为个性的风格挎拒隘,确实更符合大众审美保舍,不过平心而论它依旧相当个性夯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摆嗡,它显然不属于年轻时尚那类的赖,车身线条硬朗卯精圣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点级降殴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现麓,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砷传,喜欢的真是特喜欢晾潞鸵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了任衔。   ●内饰复:沉稳口帕、无趣辞、无惊喜   坐在野帝车内高吴练,从气味到设计都令人非常熟悉赫兰东,依旧是斯柯达沉稳保守的风格贤冬幢,在操作方面砂购推,由于没有太过复杂的配置挡筐,所以操作上手难度很低卢哺。" "  在如今的国内汽车市场中黔黎先,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车态党腐,紧凑级SUV是近两年的热门车型哪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型愁仑峦,宝马X1在国产后庭伍唾,其售价区间为25.90-49.90万裸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似型为鞍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下魔冗,看看他们的表现如何秸沫。   外观篇   由上表可以看出酣,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顿,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拧,外观看起来会更加饱满一些必汀。   对于宝马X1和奥迪Q3跨驶清,都定位于紧凑级SUV刨场,又有相仿的定价区间鸿才,无疑让这两款车成为了PK车型亨参辱,经过仔细挑讶肽贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比翰辽虹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扦鸥,整个前脸攻击性十足尺孺码。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多皖梅嚎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侗吞,并且配有自动清洗功能任锻,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯脾矩寝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯安尉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重啪拾姜,所以整个车身看起来十分修长疚岁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些擎需诲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卜酣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玩浩裂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吵,看起来略显敦实庭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素乳缺派,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲菏缝搁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怒领激,它的第一代和第二代车型因为有着年轻徘盼、动感和实用等特点灌瓜,所以在中国有着不少的“粉丝”教槐郝。如今漂撩,第三代飞度已经在日本上市轻沪裙,而不久也会顺理成章地引入国产凹芍郝,全新车型是否能够保持老款车型的优点磊赖第,并且更上层楼呢定?今天卢迁休,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘砬倒,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案矩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片书彼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变滩骸咖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计凸喀,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般婆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舵。当然孔板,这三个开口中只有中间的是真正的进气口痛己,左右两侧都是封死的饰烁,目的是让新飞度更加的有型沟。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型腊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型突疏,日本人称其为“1BOX”搂,发动机舱十分短械峁亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum烯:机械占用空间最小化浑乖,乘客空间最大化)贸憾甜,车身长度更多为乘客所使用昂。但与上代车型不同的是鲍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体炭蕉画,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗耗寞赶。   在车尾的设计中癌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型思扒,此外辑偿,尾灯向上伸展棉,经后风挡两侧直到车顶剧疵醇,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钱吗凸。在1.3L和1.5L车型方面患,车顶处有一个小鸭尾造型痕,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上轿隋铣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少烈。   新飞度好看吗倾算肌?也许这并不是一个好问题眷锹孙,因为审美本来就没有统一的答案帝爬。不过可以看到的是未的遁,新飞度的外观更阳刚醋辜,更加运动化壬饭,也更自信了郡狸顾,同时在内饰方面也走向了成熟布互。做个比喻吧笆,第一代飞度好像是一位高中学生妹毯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生上,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙熊拳芯,慢慢褪去了学生时代的青涩秒,变得精力充沛敖连、充满自信访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舌,它看起来依旧如此的适合年轻人眯。没错铺谋,搭载着一车的新技术之后抡恨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手膏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价激。于是当新车到来的时候零,你一定和我一样对它充满了兴趣透宋。这是最年轻的凯迪拉克疵幻舶、最小的凯迪拉克康扔梁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克某? ● 外观造型孩舶灰:钻石切割风格依旧勺儡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爽虱杭、2013德国红点设计大奖秽诫畔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就味赋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型镰谓筒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影济,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品干,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶僳,只是这回副搐,ATS是完全原创的作品新。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm紊,轴距仅有2775mm旗凌舌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”捂,而国内我们则把它当成中型车陶门,和宝马3系标准轴距版屎汗托、雷克萨斯IS成为同级别竞品粮,并比它们都要更小一些投。   前脸的造型相当干练写,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张厂豁,而是被很好的控制在一个合理大小上酶扰弛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了匪价,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抛剩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牡虐韦。出于空气动力学考虑开,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吃,当车速高于60km/h时眯,前进气格栅会自动关闭亥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流么,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)毒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性事递。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隘,并带有远近光灯智能切换功能岁盟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泌系,快速亮起廖羌步,缓速熄灭的设定很显档次临。再往下看波,闪电式日间行车灯蛙门坡、大灯清洗皋泥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阿郴即,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要扣孔竞,亦或是造型需求醛吉新,感性的来说刷,可以视其为向着传统美系性能车致敬郊。身处车内孝监,隆起的部分会给视野带来一些遮掩犁填奠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳匠巩。   ATS是一款后驱车冈继,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陈吵:50瑰范吠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爽獭北,贯穿车体的俯冲式腰线竭、短前悬硷便,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态澄适。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上浚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瞄兴。而在规格方面鲸褪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堕施,前胎尺寸为225/40 R18段,后胎尺寸则为255/35 R18滤毫齿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痉脯太。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统填漏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角墟急翘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啸托,至于设计师是否真有此意迷,倒还真无从揣测糙残络。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翱虾,实际上车,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部聘柯,由此带来了不错的视觉冲击感挠卤郊,给后车以足够的心理压力困,至少眼前的这个家伙一定不好对付缺急杆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纲梗,至于3.6L V6车型何时会引进瓣睫褂,官方暂时还没有表态铺纱猜,而是否会有V系列性能车型的推出宠幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眷米。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满屡庆,虽然它是一款两厢车叙,但当时也没阻止消费者对它的热爱孪堪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型抱蓄喂,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型敢舍,两厢车朗行也就顺势推出缝,可上海大众并不为此满意辩泛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型勒驾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫冯达课,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巢捻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型赁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓷略得,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜莎礁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伍库鲜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乏吹授。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎潍昆扑,这款引擎具有全铝轻量化的设计巾,对于减重以及散热都有进一步提升炕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统点嘉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些模逃乃,参数上的差别却没有这些技术来的明显拧卫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芦乘盾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁木底,高尔夫在这里就比较有优势了纱具撩,采用了四连杆独立悬架号杯蠕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碑须稀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品信送狡,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢洛皑,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比描势蔡,看看它的实力到底如何吻参。 定位及对手分析秤畔戮:瑞虎5定位高于瑞虎翻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贩烹,定位要高于瑞虎车型担,预售价在10~15万元左右啤疽,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恫灵辱。定位的提升雷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糙竭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瓣。 【左上途箔敦:瑞虎5;右上领:哈弗H6;左下贸探患:全球鹰GX7;右下泛房:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诫辞,目前市面上的哈弗H6斡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厕狙迸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠番,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键排什。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型品:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱艇奢荆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何厕稠画?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讳倘。 三款车型具体型号及价格参见下表侈辉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显昏,GLI是其中相对惹眼的一个伍焊拇,蜂窝状中网设计和GLI标识艘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来酣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微磊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的烫。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外掇,另外两款车型都采用卤素光源戒。 车尾部三车间的区别更薪氖病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峨藏试,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躬秋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级细,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎廷镭狸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偿绍诗,侧重舒适性和耐用性奈娘。   内饰方面蔷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型多避僧。三款车无论是在方向盘些到、排挡杆底座还是座椅上奈舍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀权。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晤:" "  奔驰S级在国内上市的时候藕,奔驰就打出了“汽车发明者闪辖,再次发明汽车”煽,对于前半句钎袜袭,你应该可以了解吞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骗勾。但是后半句是不是有些困惑呢侧?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼效磁揩,全球订单销量迅速上升吴跋嵌,国内订车也需要很长时间仟珊,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爬套怖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷钡?除了进行试驾体验之外快规溯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浇门痘,相信看完这篇文章之后哗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变道倪。   之前桥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒜帆,如果你感兴趣可以点击图片阅读亲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L汰,属于入门级别车型枚百吹,排量为3.0T腔,售价区间为翱:124.8-141.8万元之间恃舱,只有两款车型可选为。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T磁,售价区间为179.1-204.8万元杰侗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睦。   对于汽车厂家而言嚎瘫钾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”饲椭驳,无论是从设计疤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现仿乃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比柿,并不是要面面俱到的去介绍稻槽康,如果这样的话酿贸,几大篇也不会介绍全拔粳抄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筛怀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的椽嫉。   对于外观灭,依旧是那句话厦措:仁者见仁衫别,智者见智浆普距,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了皆些。奔驰S级总体还是体现这优雅大气被投,而奥迪则一直坚持这自己刚毅添踞底、冷峻的态度某。如果非要比拼的话涟,那么最能体现科技的还是大灯的设计特佬顶。如果没有奔驰的奋起直追眷耸滥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篇蹬闲,但现在我想应该不会了贩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼馈协矫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向木,所以从侧面看起来就更明显了垦,奔驰依旧是将优雅做到极致揉溉贾,而奥迪A8L的车身线条并不明显噶,前后比例也是十分协调阿男,整体表现的是一种中性美锻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果射委。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吕,最能体现出美好一面的就是细节的处理侮甸陇。比如府,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式超兄赫,只有在R挡的时候才会开启弟汞殊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盒呛,当然这也没有异议硕效,但是和奔驰S级对比之后泻,就能体现细节上的不足了骸氢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瓜捶。   本文导航膘雌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M母铺、G叙倒师、QX残氨、FX毒垃、EX慧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陶碎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沫躲,趁着2013年的尾巴娄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe槽妒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些是,这一方面是出于减少空气阻力的考虑免胎垦,提高车型动力哦,一方面也使车身稳定性得以提高惜彻。2850mm的轴距虽然没有变化财唾廖,但是空间分配上伐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排理酗垒。   前脸整体看上去十分圆润饱满蹋悲解,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力盆拱寝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点币轨,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸藤舞稗,L型大灯像两双飞翔的翅膀署税,随着车子的启动困,展翅上扬露衡。不过这款车的前脸上哀,我们并没有发现雾灯的身影回拍。   与前脸一样硼裂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒毛灵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赡啪汤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泡墒霸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面对踞筏,博得了不少的关注娇。大家这么关注它肯定是有理由的欠及,名图定位于索纳塔8代之下乘凳芬、朗动之上莲竟睫,依靠丰富的配置瞥、合理的空间和稳重的外观内饰弗蔷,实实在在地填补了中间的空缺镜碾念。据了解我储赋,名图上市后将会有8个车型法透,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弛?曝光北京现代名图详细配置)裳珊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嘎毒芬,1.8L自动DLX贬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型虐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镁,启辰R50X为8.28万苦,MG3 Xross的售价为8.47万元俄任。按照车型划分来说怜,启辰R50X属于紧凑型跨界车限,MG3 Xross属于小型跨界车炼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势哼通。但在外观方面脖递歉,MG3 Xross比启辰更都市场抵另、更适合年轻消费者探。   启辰R50X   外观方面精返,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掠厂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坎佳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm里。由于增加外观套件刮亥,尺寸自然会比R50有所增加畅,不过也仅限于外观上客散,轴距依旧为R50的2600mm胸蚂,同级车型中算是比较出色的数据送负。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版江普泼,那么应该并不难看出它们之间的区别所在湾必佳。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓟内才,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匡垂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素入穿闪。   侧面变化不大鸿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斑藤。典型的跨界车必备配置行李架无祈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置材焙,有了它的陪伴细,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想下。看似设计复杂的尾灯煞掀纫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完,也正是它的出现片哇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升聊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢秽斜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中线,虽然MG3 Xross的售价更高雀,但在配置上却没有太大优势勉。启辰R50X中装备的倒车雷达粕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轮讽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性协,同时对关注度和销量也有较大的影响极庙抗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浓金,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涕双,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钾。另外镣滴,天窗也是大家乐意看到的配置杜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拧呕拢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晒颈界,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一毫。三点式倒车雷达殊镁未,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用痰裂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置贾,也让尾部的整体感表现更佳零顺。   本文导航氛雾容:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车板呜?”每个人都会在心里问这个问题叼绵。它是个新来的家伙秋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沃。“这不就是3系的Coupe版本吗辣?”有人一语中的敛魏钩。故事讲到这里似乎就可以结束了龋哄,但事情真的这么简单吗醛?当然不阿。在真正去驾驶一辆宝马之前挨手弟,我们无法给它下定论毙。于是问题变成了县雹:“4系是一辆什么样的车胺梯?”   几个小时前(11月12日晚)凭氯寄,4系刚刚在国内上市程,售价59.6-73万元反娜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人函,但不管你是不是4系的潜在买家啊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惦。因此斜痪尉,我们为什么不暂且抛开一切杂念上髓逝,而单单去欣赏这辆车呢壤?   ●外观潮涡:若要欣赏烁,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line簧,中国官方名称435i 豪华设计套装兼渴。仅从外观来看皇集,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寸淋仓。原因很简单剧帅,它的确太像3系了脱。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僳撮暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此傻禽,4系如此像3系(F30)拇享,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系獭爸。大家难免会因此而看轻它獭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了抛氢梅。再瞧瞧6系慑漂体,虽然与5系和7系的关系不一般淬,但它显然幸运得多畦。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悉,即便这辆车没有装备M套件线,少许运动的气息也能从这包围中显露出来湿灸败。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现檀糕,从这个角度看醛,再也没有人会说这是一台3系了昧始钎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赋俯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哺,易成为人们眼球的聚焦点红,有些喧宾夺主的意思蔼埂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果晨。不过轮胎的配备让人不免有些失望弯可,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7忱,对于435i这种动力配置来说挪午,225mm的轮胎确实有些太窄了编。   从车头到车尾牢式,你的心情会越来越好枚防平,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方俄菏揉。细看尾灯造型痊,它更扁更犀利颓逝帕,与3系有了细微的差别年,配合流畅的线条缆昧伴,再没有旁枝末节藩,给人赏心悦目的视觉享受量。   ●内饰巢逃:领导钝凰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗络沸? ? ?   4系的内饰应了那句老话赣:“以不变应万变”铅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”曝怒。为什么这么说绷锤纫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蝎纶耗。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散币翘,如果真的会有人选择这款设计套装潞枢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丹筋。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人坏拧途,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷卢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砂羚翘,不如回过头来看看那些被你所遗忘稀楷,或从未关注过的豪华品牌楞荆程。在它们身上冀抠巢,有你难以发现的豪华品质恕穷,也有能够让你折服的豪华配置鼓未,总之填海飘,在选车的过程中鹤,尽量不要做的太绝翱,因为买车不是跟着别人的感觉走爸糕速,选到自己合适的才最重要岔超。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萎镜首,又考验耐性的工作掸丢。往往在某一个时段有一丝懈堤闱怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陋琉绵。网上车市最新推出的《抉择》栏目囤揪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题安,做出全面的分析与指导四,以同级同价撅壤搽、同价不同级等角度出发妇鳖,全方位给您最全面的购车支持反。   X是一个颇具神秘感的字母淬锣,我们经彻芸可以在电影中看到这个字母的出现裙撩,往往能与这个字母挂钩的人物甘肉帽,若不是什么超级英雄充守,就一定是罪大恶极的反面人物葱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型枫亢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窝。由于种种原因零校,这些汽车界的X-man无法全部到尘,而今天出场的这三位馆辨势,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瞬费。   两款日系一款美系舍判,这样的搭配或许有些欺负人窟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谜两蔡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恼其。作为ABB之外的豪华品牌碘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌忿,都在顶着巨大的压力在中国生存者撇。当然陀寒彩,它们之间的生存状态可能有些并不相同柏滦雹,这与进入中国市场的时间怪、推广力度脾咀圭、价格等多方面因素都有这直接原因脆。SRX鄙料福、RDX和RX秸匠,既是同时拥有X标签的SUV车型当,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泼,这样的巧合其实并不常见高氦,但名字的相近却并不能代表实力和销量概申眷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脸娇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代行斤酶,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏咕腥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后习,将其取代的是刚中有柔牢纽磨,粗犷与细腻的结合体秦死,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞠级刚。   本文导航栏娩商:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孰,很多汽车厂商都为国人做出改变郡,纷纷推出加长版轿车姓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报如。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵芳士辑。新车在天籁的基础上加长了135mm拜论闯,但它真的只有加长这么简单吗履试?显然不是辨递添,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己轨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穿,新车定位要高于普通天籁斧、迈腾雅阁等车型孪温。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筛,与之前换汤不换药的公爵版相比快,全新车型有着非常大的改变兽梧,它注重车内空间斤扭钢,更注重后排的豪华感受莎木床。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剿,主要竞争对手为丰田皇冠净淳、马自达929等车型胯痰凡。公爵自1960年以来共推出过10代车型唐。之后公爵被日产FUGA所取代骚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嚼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表钨壤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上咕廓丧,新公爵版的车身长度完全领先于对手寂搏写,并且在轴距方面刹,全新公爵版也击败了其他金正对手杏撬。在车身尺寸方面博投红,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度缔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了褂棋昂。   新车的前保险杠经过了重新设计错,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舞绦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次堂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰番邻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车巷荷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上闷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多犊。但全新外观并没有显得笨拙雀缉,相反侧面线条看上去更显硬朗梨翟麓,同时还提升了豪华感道。17寸轮毂采用了全新造型倦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁史晾。   同时新车的尾部也经过重新设计般,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低显搽干,让人心里觉得踏实钙彭些。四边形排气管镶嵌在后保险杠中失栖肖,这也是日系豪华车惯用的设计手法少屋吝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动躺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅亨董擞。   本文导航锚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陇宿芦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廓埠。不久前钡孙问,哈弗H6推出升级版揉父息,现代ix35也完成了小改款颅菏,今天我们就将这两台车拿出来比一比那称,看看在汽车领域内伦钩坝,中韩的差距是像国足那样不争气庭惺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力奥乓屡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比糯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大比,而且发动机的选择也更多队,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少滥,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些墒揭。售价方面两车差别较大门,这一点也一直是自主品牌的优势所在辟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右金话,而哈弗H6基本没有什么现金优惠弄。   外观昆夯祭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大深荷,比较明显的是在车头仓茅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猜就,另外在车头下部进气格栅畔蹲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理萄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大退遁廷,不过因为仅有三款1.5T车型奉,因此他并不是今天的主角杀耸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型唐韩:第八代索纳塔)茹氛读,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陋脾:全新胜达)描,两者在ix35身上很好的结合在了一起激,看起来既有轿车的美感开匿,又不失SUV硬朗的气质啡鞍朗。 外观配置对比户搐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大千螺梧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元每,优惠后的成交价在15.84万元左右免,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近防蕉,因此我们拿出这两台车作对比九稻茄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富热挽曹,除了天窗堡欧,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能另朵新,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备衰。   车身颜色瞪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35潮毯巧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篙磕募,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点艾,多了一个闪铜颜色的选择耪。哈弗H6颜色也足够丰富歧徘翟,平日最常见的白帆刹、黑磐、灰赖妇、银都具备疆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色阶,基本足够满足消费者对颜色的需求汀。   外观小结社冉青:   外观方面我认为两辆车都很耐看逗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讳,因此更显时尚娘浦澄、硬朗玫。哈弗H6外观也很不错斗,可以给人非常沉稳踏实的安全感伯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版擎,外观就更不输给现代ix35了繁痉。更喜欢哪一款见仁见智胜疯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怒搬。   >>>慎防购车陷阱伦芳,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV袱拣糯?当然是因为它空间够大秦,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因潭挥摧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢徊溉涂?或者说什么样的MPV算好拓卜镜?多大算大菜?今天囊乐聘,我就从一个汽车网站编辑的角度赣菏锋,跟大家分享一下我的标准和看法梆蛊挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现溶。   在我看来纪揣,对于一款7座MPV来说篮活。大家应该首先关注它的乘坐空间蒜寥,特别是第三排乘客的乘坐空间娩陇芹。因为以我的经验良扔,7座车型中掳具,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杉把。要不就是顶腿窟秤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛾。所以在选车时羔豁,这一点大家要尤为注意显,否则第三排用不上辰檀,倒不如少花钱买辆5座车苹似,平时还不用拉着那么多空座椅耗油霜嘎。   第二个关注点是后备厢卤农,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抽刃。很多7座车型在展开第三排座椅时邢们,后备厢连放个包都费劲了勺凶胸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候倍咎撂,有可能一点行李都没有吗惰罗?所以这一点隆棋纫,大家在选车的时候也要注意揽鼎钱。   第三点是便利性辅乳际,这个除了日常的储物空间外靠,还包括第二排上下车的便利性瘫、进入第三排的方便程度等椭。对于7座MPV车主来说般,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雹。一般来说前排往往是孩子爸妈脚,而后两排则是父母和孩子食赖,可以说是老的老痰、小的星は础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蛾瑞诚。   开头长了点交欢晒,主要是跟大家分享一些经验刀炉,下面我们进入夏朗评测墓洼,看看它的表现如何县侠。按照刚才说的垒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乳叛碗。至于外观廷抖酶、内饰陕特、动力等伺雇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容练孩挛,我们稍后再谈狸笑。   ●乘坐空间设距惹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的现凉德,一辆7座MPV通牌,前两排的空间肯定是没问题的穷勃雷。比如我身高175cm柿修荤,坐在前两排时头腿部空间都很充裕团。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm簇拳,靠背的角度也可以调整30°左右禄。前者很重要弟,可滑动的范围越大围峦几,和第三排相互迁就的能力也就越强另牛。   从上面的体验来看幌洽桥,至少从腿部空间方面来讲澄脸豹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客倘,而且进入第三排也并不是很困难猎抡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何和莱。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妓,几乎领先于所有的同级别对手赔艇侯,所以相应的饥谈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的磺取。另外有一点大家很容易忽视的是潍顷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汰鸡抢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任柿埔,而较窄的第三排(受后轮棚、后悬架影响)则只乘坐两人判坛。   与夏朗相比玲栓虎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式委。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妈探,但空间本就不大的第三排还要挤三个人天,满载时第三排的舒适性可以想象堆,一定好不到哪去沁乒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置莱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口肯嘛,而且五个座椅都是三点式安全带邓,都配有头枕伙,这也是其他车型都不能比拟的一点东汰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅脆储欧,比如长辈腿脚不方便进第三排桥磁,那你大可以将儿童座椅装到第三排惯桐眯,这个很多对手真没有赔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立涸陡仓,到2013年11月新车上市潭,短短4年里颗,观致汽车为世界带来了太多惊喜许,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿爬。新车迟迟不上市褪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓶棺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开衬,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展次屎。是骡子是马筏掠澳,终究得拉出来溜溜徒蹲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品练,到底有没有想象中的那么优秀鳞?趁着这次的试驾活动缄岁梗,必须让各位清楚的了解真相卫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞脆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢踌竣?这是个很敏感的话题甫,却在任何一个场合都不得不提古试算。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比受馅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言悸贺庭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凭吴,而非决策权渗透棵酪,这个是一个需要十分明确的概念晌骡甜。   综合来说结靶浮,您只需要知道庭:它是一家合资公司坝,也是一个中国品牌财巳趴,但是它的发展不受制于任何人氯顽, 并拥有独立的参蔽、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员粕筹,制造的也是全新的趁添、面向国际化市场的高品质原创产品讣溪漂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冒式,副董事长Volker Steinwascher石清仁们、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物镶查,前者曾是大众集团高管酷兰,后两者则是举世闻名的顶级设计师郴码孤。所以在观致3的外观造型上顶抄担,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知起惰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下癸鼓丰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路浚吗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梧,车身尺寸课秒、腰线的丰富程度等诞倘烽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球莫汇健。如果一定要说有什么特点的话嘿心崩,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龚阜。   不过痛,若是细细揣摩这款新车陀甭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性据,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹊倪。而由法雷奥代工的前大灯痞容,不仅在制造工艺上彰显大厂风范僚化暮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求赋,如果您愿意再多支付一些费用剐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯汰岛嫂、大灯自适应开启及清洗等配置窗掣火。   除了前大灯内的LED转向灯之外嚼,后视镜上同样布置了LED转向灯沮豆,只是LED二极管贴片的间距有些过大缚,点亮之后似乎缺少那么点感觉谰路,而厂家的工程师也很认同我们的看法贺苟,表示会很快对这种设计进行改进饶段。而后视镜的特点是宽度很大少摔墙,可视面积优秀蔼拇协,并带有电加热功能渡涟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称季,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑陪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素茨,无论是大灯辣、尾灯组布局亲钠,还是倒车雷达的探头布置等等铃宫熔。而很多时候莽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闹屎灭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品习馈日,设计师的固执被得到了采纳促瓤嚎。   有一个很好的例子来阐述这种情况立耐胯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本钎裤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯式,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的珐喂。用厂家工作人员的话来说借赦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生侧答,必须成双朴喊热,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弯:LED光源+导光条递、双倒车灯傲、双后雾灯撑,灯组的供应商仍为法雷奥僳姬。   尾灯组本身的效果相当漂亮骋昂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体飘棋,但不得不承认的是腾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少谈辈。双边双出式排气管醒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到枪时阿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统你烫稠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邵工,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刃偷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属史。轮胎方面观致3也是十分的给力撮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贫唾,因此马牌就成为了唯一的选择寿,对于消费者而言自然是件好事怒窍范。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贝修痹,这款产品显然更注重驾驶舒适性蜗堂,但规格上似乎不那么亲民稀饥钉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凄烽毖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条赶邯汤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琳肌存。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中会,虽然市面上可选择的车型非常多寞鸵幸,但是想要在其中选择出一款空间够大戊,配置也不能太差的车型砰禾钾,着实有一番困难戏酞。近期我正在为选车而烦恼能脓陶,裸车预算在10万元上下屎,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多查台,所以对空间的需求比较大埃耍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涪,今天荡贝,我们就在这两者之间岔,来一场空间的较量灰瘸糙。   飞度共有5款车型淋缮毕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蔼挤,骊威共有8款车型裴貌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惹仇檀。此次对比文章中矫婪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比龋,两者指导价分别为10.42万和10.58万贸肛,并且在上海都有一定幅度的优惠碴金尘,实际售价两车差异不大愁顶杜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观头:飞度时尚运动厦翘船,骊威中规中矩仕瓶。   在外观造型上雾,飞度外观饱满侨懊,硕大的前大灯胁麻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚楷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)笛品捐,不过现款的外形并不显落伍犬。骊威的前脸进行了重新设计附挎,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达摔,不过整体造型依然中规中矩拷体。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面斜氯,飞度长宽高三维尺寸分别为敲邢:3900×1695×1525mm邪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm需抖,轴距为2600mm崩拒,从数据上看辅,骊威具有绝对的优势坞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助导蓉率,请继续看下文施吐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撩夏还。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎花量林,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力塘。另外辅筋亨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异炽镭,飞度为前后盘式驴,而骊威为前盘后鼓派伟膘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正唉讨哦,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用割损废,对提高倒车的安全性也会有所帮助慈奇。相比之下磁,同价位的飞度没有此配置棘,有些遗憾筛畔。两车都配备有移姹茫控钥匙隋颧,飞度将伊粒控按钮集成在两把钥匙上递,而骊威的揖菏吖担控器与钥匙相互独立粹谅办,而且仅提供一个腋褪胄牛控器千局姑,不过两车都装备发动机电子防盗系统涟际冗。" "  现在出现了一个有意思的局面坛射避,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炽,而且还有像大众汽车那样臼蒜碘,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号想,在大众汽车之后固痉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法同廓梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纽搐操,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斡律恰。下面我们就来一起看一看这款车讣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型牢滥:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗驰?不得不说谈,从外观上来讲涵皮,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了授勒,购买它的人们跑讼,更多是在预算有限的情况下追求实用性倦揉甭,谈不上什么审美喜好啦。而全新爱丽舍的外观设计唇,明显向前跨越了一大步溶限瞬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人普纱羚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穗恍焙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绞衰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来贾奋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傲吴。这很符合中国老百姓的用车需求乏寞敬。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盘涣,注重舒适性仿颁,但行车噪音比较大队购去。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启工,除此之外咐武,车外再没有开启的地方妈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蝎郡攫。除此之外处离僚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头碾芯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厩纠,属于全新爱丽舍的卖点所在谴软伺。   本文导航悼惋:" "  一直以来枪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型店丝菱、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉衬毯剃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捆淑,但始终让人觉得有些激情不足汾,与犀利的外观不太相符船酵褥。日前尖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机歌帝,传动升级为6前速自动变速箱匠枢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统唱,提升了该车型的整体素质草伪。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型粳贺,在外观内饰方面变化并不是特别大嗣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倒蓄,新款MG5 1.5T也不例外敖壬。如果说红线彰显了运动气质畅芦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些厢寺。   新款车的侧面造型与之前没有变化枚小嵌,作为强调运动的1.5T车型菜适管,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猴。车尾的变化也不多祟苫使,远观基本上发现不了变化所在凡吝千。   本文导航材:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手毖,而在中国市诚,两者的竞争更是激烈邓窟竣,A4L一直在销量上处于领先地位惨袭,但宝马必然不会轻易言败炕,所以我们看到了宝马316i的上市捻稼,其价格下探到30万以内俄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羌咳舵,豪华品牌可、售价30万内香乘棱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羔腑蕊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣欠迷堵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型茫,还有手动与自动可哑战耘佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据取派穗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距计随,并且我们看到官方定价方面谰,316i进取型甚至还要便宜8000元剂铺,不管你是不是“壕”力枪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观外:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说久癸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了弧釜,在大部分城市涪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影戌劲,所以过多的点评话语我就不多说了论袒氏,谁更好看都是自在人心的事道莲。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心阀价,但是小编还是要尽到自己的职责携,必要的展示必须得有钳氦,下面就看看两车的车头正面大图对比锤呛矩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯咆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯测恍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攘滔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了贝采。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型辈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幕抽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鞋惹眠,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果赴伴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位邵凉焊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计餐活,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潦糕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娶飞,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颊,不过这都是个人审美的问题了策,整体两车的外观设计还是在一个水准上熟。   轮毂上狡腹,两款车作为车系入门版车型赏思惫,都使用了16寸轮毂迷姬,尺寸相比各自中高配车型是小了些骂圃劳,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挺涡层,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水膛,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎币草,并且在胎面宽度上比316i更优良委。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象京护爽,用一款中级车以较高的姿态切入市陈科稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头胚码,按部就班的推出了中级车GA5瘫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型罐,而随着国内SUV市场的井喷率瞥蕾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绥滔欣。   好的产品才能抓住消费者备,为此广汽传祺也下足了功夫和努力饲墓涸。在今天试驾的这款GS5身上缝帮颈,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酷窟陇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来围,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢很?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格烧呐桃,看上去却十分洋气泄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侗赎、1854涩、1680毫米灿,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间夕毛痕,这也是国人喜闻乐见的棠枷。   车头的设计略显凶悍纳瞬,设计师称设计思路来源于雪豹挤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计靡哥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人馁伪毕。前大灯采用了透镜式的设计栓纱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伞擦孤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拭劫,这个考虑绝对够实在狭鞭珊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强茅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势靶疲叹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果探揽持,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视猜。   在轮胎方面茧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的叙层安,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎茬。轮毂的造型十分普通韶激坊,只能说看上去很顺眼比较实用吧俗痢。   尾部有一个明显的掀背设计外弘来,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哥。尾灯采用了主流的LDE设计扰,搭配大尺寸的高位刹车灯退洁道,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒋狮,辨识度也更高殿堆级。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痕?是豪华奢侈的奔驰S级次滩乏,还是“上天入地”的路虎揽胜烫乒宪,亦或是驰骋四海的保时捷911竭抠澈?对这一价位的车型来说楼,什么才是决定性的购买因素享?是配置还是性能惊旅?车型对这一价位来说到底有多重要墟伴?要回答这些问题当然还需要专业的解答柿。今天事,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车榔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级购扒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拱媚,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版妨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车价巷。非土豪们愁懒,退散~   由于有200万元这个限制囤没,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L旧撵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蹋赊,但市场有20万左右的加价科坷,且并无现车改。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赐,这款车终于摆脱加价侮郸,进入平价销售阶段届誊,当然能否买到现车就看各位的运气了氖擅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唇协肩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毫闭尸,但跑车的身份无疑是最拉风的首孟瀑。   尺寸上实在没什么可比性梅,加长S级无疑是其中最占长度优势的鲍,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短垃萌,跟标轴S级还真有一拼受,巨大的高度也傲视群雄绵筷解,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惮。最后我想说的是瞥隘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脓潍,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到午。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浓,公平起见还得排除车重因素殊我。别看S级一副身宽体胖的感觉萍,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者奋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心污,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剔些,别吓坏了后座的VIP讣限。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人涟,但也确实相当可观了苯,不过由于这款引擎还是有一定年头的卿,其276kW的最大功率是三款车里最低的钡松戏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎就捞。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方燎隘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肉。不过写到这儿我很想问一句泡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史孪,就能成就今天的丰功伟业涉把,是这样吗清翅?就算这不是一个伪命题矩岭姓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鞘恫。那么回,历史能代表什么旗巧螺?之前敝,我肤浅地认为隧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边和,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闺师,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时纠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的物哺贸。 ●何为中国专属盯劫拿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型香:S400L两款勾、S400L混合动力一款闭坊、S500L一款改。相比世界范围内的S级募,这些车型有三大特点迷谴蚀:全部为长轴距版牵波、全部为汽油车凤贾、S400L两款车型为中国专属陕券。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炔题罐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碍化、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意贪检淡,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胚彩苫。因此柒,中国专属的S400L与它们相比袖谦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霸盖策。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赡。我们已领略过S500L的魅力呻肃犊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旁撕。   ●外型疮:更长篱、更宽戮秸缸、更高郴卿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位厩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致侨漠缸,尺寸上厦,它比上一代车型更大骸簇浦,轴距则保持不变睛啡。从数据上看那,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪冶晟浮,但落实到实际的视觉效果怂誊,我想没有人觉察出几十毫米的区别巾羞。相反悼脱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔼襄、霸气很多试。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阔,根据车辆配置的不同怠摧镁,全车使用的LED数量有所不同霞废。我们不知道具体车型的LED数量茸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫌,它足够惊人倘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场山枯、中国市澄九臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颂畦。对于中国人来说鹿灰惨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发净切畏,中国人将有更多合适的车型可以选择牡捐。同时刺,市场竞争日趋激烈遍,汽车售价降低淖额、经销商服务更好淑穿。   作为目前全系的入门级车型电,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诫堑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甘蹄鲸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用矮嘉函。对于S级来说欣搏,无钥匙进入功能十分重要侈诚,没有它匆谢凄,许多车主会无法接受木泞裳。   如许多人看到的一样牵婪忻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澎钢昂。在奔驰车上闷,总有许多你也许永远也发现不了的配置惨瞎侵,它们中许多都与安全相关蒙稼匠。比如S级全系标配的自适应制动灯镰芥阜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度睦龋寝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故俺胸嘿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涤诵,什么是MPV车型恋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影堕饱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念统刹,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车催藐侈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型创仕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断长纱沛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型钝。是MPV茄鞍?是轿车犬?还是旅行车俄顷蹈?这看起来确实是个很有难度的课题蹭悼放,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题画矛拇。   当然这次大家不用只听我的一面之词壤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论门膳,而且他们一个是马自达5车主吞送,另一个是沃尔沃V60的准车主缎墒淳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比爆释,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型纶。   首先登场的是胡正暘共访,大家一定不陌生腻甘,他是我们汽车之家评测团队的成员辖客加,今年27岁抗,算是个文艺小青年某,热爱生活骚,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伙,刚刚新婚不久谷踢,正是对未来充满希望与热情的时候歪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动办擒釜,如果家中添丁的话扰敖勾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酷秀取。   杰德测试车刚刚来到编辑部孩庐频,胡正暘就迫不及待的去体验了菊,据他所说太,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扣,属于一见钟情弓。另外从外形线条以及车身尺寸来看扁,杰德都和V60差不多班,是辆旅行版轿车的样子剃。   当然外形只是一方面苫窗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纹譬捌,特别是第三排座椅靡绅。实际体验了一下炊迷撇,将第二排座椅滑动到最前面的位置踏靛哀,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量词焦,头部也有四指空间猎陌味。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窟七,之前的文章中我们也有过介绍擞朗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法愁。   更多精彩视频陀感,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琅聚礁,表现基本上与V60相当申舰郝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱萎殴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况猾双,在放倒第三排座椅的情况下荤电,用同样的一些物品存放来对比奇汲,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些菇,而如果使用上第三排座椅穷,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了胚刮顷。   胡正暘对于杰德的看法倡:   首先杰德样子很好看茂,够时尚碎切蕊,年轻人都会喜欢敬。另外垫护,它虽然看起来和V60旅行车差不多大弧,但是内部空间利用率更高虎俩,实际空间体验也让人很满意废玻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间竞闹,这点非常不错捐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题戮拼。   不过它有个问题踞摆息,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了傅,只适合短途出行方曹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了舞山,如果需要经常外出长途旅行的话抱梅瑞,5座版车型更合适驶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鹃饺裴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椭觅。近期抱饲,2014款雷克萨斯GX400推出市程恪,作为小改款车型廉譬,此次推出的新车在外观方面做了改动幢辟,同时在配置上也有一定程度的提升恋倡频,动力则保持不变鹤舞,售价方面与老款车型保持一致颇侮句,提升了新车的整体竞争能力藩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拜爸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307律娥慈、308晶事懂、408达,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售徘肚守,现在又来个301爱,不要说是消费者渴曙毒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙豌垦岭。这就是紧凑型车市郴挛臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域串。东风标致301矛头直指桑塔纳略灿、捷达和昕锐陌,我闻到了火药味猎擎。   11月19日上市四,预计售价9-11万剃,与雪铁龙爱丽舍同平台拱捣,只有1.6L一个排量聚澈炔,变速箱有5速手动和4速自动可选踢。以上这些是东风标致301的一些基本资料椽赌琼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望檄签,因此从很早开始便陆续放出各种消息贿,以增加关注度忍。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒲烈嫡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版帮绘描,为全系顶配范街。咱们从标致301的身世说起来彤何,先把头绪给理清了豌鹊。   ● 东风标致301是辆什么车少?   听到301这个名字槽磋,大家都能知道独,这是标致的“3系列”吃,但307屁惊建、308听过拭抖,301却是第一次听说傻猾撮。其实301的身份一点儿也不神秘违继豌,大家都记得富康吧垮?富康是雪铁龙ZX搭肋凳,后来在中国改款改名思簿豆,叫爱丽舍塘疼。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”某挫停,这是它的第二代产品薪裁,而301勾吴凌,就是标致版本的全新爱丽舍覆景,它们全都是一家人纲话把。   对于大陆市场来说病,标致301是张新面孔箔诧,其实早在去年底它便已在土耳其上市受毕,之后陆续在阿尔及利亚浚股玛、俄罗斯等许多国家上市厕癌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产躺,同时细,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等抖。它将被销售至世界各地弘,成为一款全球化的车型筛匙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫麻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多保,标致301的外观乍看上去没有什么特点却。你可以猜到这款车的定位了儡,30岁上下剧朝成、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淋抚茎。   其实301长得有那么一点像508那龚,这是很正常的筏,毕竟出自一家门杭衫舱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通菜。要让更多人接受期湘,太个性肯定是不行的魄,所以这个设计思路挺好韩捐,也应该挺对中国人的胃口不,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俄薪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膘蔬、捷达慈廷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm歪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些评潞。不过它的备胎又回归了185mm辖,而且邯,可能是出于成本控制等原因秆洞惧,备胎使用了不同品牌的轮胎靛疽。   我个人不太喜欢标致301的尾部哩尝怠,总感觉哪里别扭溶,也许将来出个两厢版会更好看椒胖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挛,而且中高配车型都有梆结,比对手厚道筋炬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谅涪煽,温度适中熔溅钨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哩划床,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡隧,他们不仅发明了西餐餐具洪:叉子怠忱,还孕育了诸多跑车品牌荷坟捷,比如茂:玛莎拉蒂痉媒掸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车凌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车割内劫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)石弹疲。   ●外观腥筹碳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车暇虱脓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级编溉狗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绍腻挠,它们都是标准的行政级豪华车副,有着一副不苟言笑的严肃表情外,外观线条规整弯,那种气场让人敬畏纱庆。   而玛莎拉蒂总裁则不然祷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别绿,但气质却截然相反避赂切。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猎,标志性的大嘴咄咄逼人卫寐,意大利人对于设计确实有自己的卓见含恭。   如果将总裁与同级别对手放在一起疏,它无疑是最夸张视、最具美感的苔狡廓。这的确也与细分定位有关系钦,奥迪A8钩完孤、宝马7系这些德系豪华车都以低调封栋、沉稳为不变的设计主线官,更多的在表达权利搞纷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感浩霓。而意大利人则不然堕熄奥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识柒灌捕,即便是这样一款行政豪华轿车健勒粪,依旧坚持了张扬的风格艇。   这是我第一次见到新总裁的实车麓暑普,它确实比老款要漂亮京,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤缉,而新款前脸带来的侵略性更具气质事。   车尾相比车头略显内敛鹃,双边四出的排气管成为了最大亮点巴劫靖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主孩,聊及为何选择总裁时悔趴膊,他满脸诚意的跟我说洽:“好看!跟找女人一样携瘫,好看萍歌。”“呵呵秦奠,好吧多镐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着贩欢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳泊揽捎,卡钳由Brembo提供风法,颜色理论上是可以进行选装的梅钦。轮胎为倍耐力P ZERO系列辱,前轮尺寸为245/40 R20侮,后轮尺寸为285/35 R20豪输。   ●内饰绘:运动豪华是主格调   置身车内嵌磷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅锨梆弛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鹅苔访,显得有些过于保守了粮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升谋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方断需毙。   方向盘直径略大戎,背面配有尺寸硕大的金属拨片灸粱侠,手感很棒吞。导航系统为Garmin寞,7英寸液晶屏尺寸不算大琴灵,中规中矩桂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拧澄陶,已经很少遇到长相令人深刻赦多港,而且相当满意的车了爽囤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高史酒比,价格低份,与同级别车型竞争性价比十分突出佛。但在长相一直不怎么给力坎戊汹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赂苗胆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了什桔邓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准券遣,不走伪高端路线的致尚XT寡崎,其动感的造型非常独特僵摩。在我看来沙焊算,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确显邓浚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桶祭,购车群体越发的年轻化抨法东。   说他年轻榔欢贪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捕萎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连筐盘,这只是时尚的一部分垒。   前包围的造型充满了视觉张力蹿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大磨策偷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓢寺,显得非常动感偿料。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表幸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致苦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传锯输籍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO唉辈,这也是在向合资品牌看齐陛凑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疽疆。而在车身尺寸上挽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辉,与他同级别的对手相比有着明显的优势层。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是色,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎椭弟小,多幅轮毂造型则走的是时尚路线股五脸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点兴潍阀,上窄下宽的造型十分饱满夹,而且显得更加稳重睬磁么。尾灯的造型修长射搓,且正好与车头灯遥相呼应芦仓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念兑镜,动感是狮、年轻珐河交。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置牡方惠,虽然仅有三款车型配备此装置抡吻瑞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苏,想必也是极为厚道的挟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堕,我是汽车之家刘涛鞍款,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怕我:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”韩拟。时隔一年后的2009年妈变,我成了新君威2.4L旗舰版的车主屋,选择它的原因倾,用三个关键因素涵盖吉:“外观内饰漂亮梅、静音好亥、配置高”凡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威南蔼僧,作为老款车的车主填,带着期许窝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柯诡娩,有了下面的车评佛抨簇。   注释汀:为了方便大家阅读频,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型彻弊廓,描述为“新君威”败。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受阂档份,以下各个环节的评价用满分十分制记才凳,做点评鬼损。   评分标准獭:   及格且剐:6分   表现尚可驼奉杆:7分   表现优秀赋:8-9分   表现完美蓝:10分   外观肆:先天胚子好蟹,改改更“时髦”   改进评分识:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时屑桓,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浅疽敲,应用到了现实量产的车型中毫。在当时柏燃娃,245mm的胎宽顾、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坡呢,毫无疑问是走在了对手的前面耙爸。这种先入为主馁膳香,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叭慰滥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计码奢,说君威有一副“好相貌”绍,我想没人会投反对票歧担。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势哇胖趣,18寸的大轮圈不仅保留歧骡,而且换成了密辐条设计迁,前格栅的修饰戈紊,在视觉上显得更为立体烫色线,但就我个人而言更喜欢老款杰卤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莎慕思。俗话说“7分先天腺底,3分后天”鲤伙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汇徒,应对国人对“时髦灯具”的要求酮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈随芥,坦率讲黄,不是我喜欢的风格叼,如果换成一辆科迈罗和樊,我想我会投赞成票硼该。后尾灯腿戒凌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管辨经,视觉效果不错奖堆匆,灯源亮度不刺眼顽呐,亮起时不会让后车问候“家人”抖休。   内装讳:对不足进行了优化豁杏,细节仍留有遗憾   改进评分锌娩:7分   我必须要承认肋鞠,我是一个对细节做工异常挑剔的人泪噬邓。从2009年到2013年甸氨绕,新君威经历了至少两次改款升级将,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题滔抚,仍未得到改进郝观彩。强迫症对于细节的不足绥,只需一眼就记在心里朵瓤袒,每天上车看到就会不舒服附乐年。尤其是帘,新君威的前排仪表台与座椅之间箩娥,留给司机的跨腿空间并不大煽蠢心,当你磕到膝盖外侧时虎蓟,你会嘬着牙花子纤鸿,蹦几个“脏字”撅慌翁。   聊完了不满顾袍,我再说说好的地方记态抠。日常上下车农,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置系郝晾,我的09款君威开了4年跑了5万公里膜,座椅的“敏感”部位儡荣埂,已被我蹂躏的起皮喝峭、掉渣蹲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱四,视觉上显得极为邋遢钦。此问题混底,在新款君威上得到了明显的改善筛措色,侧翼立起的角度变胁嗜魄础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像储菲,但此问题我跟厂商确认过梯,确实为真皮)腐妨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料溯牢春。凭此一项煽把哆,拉开车门的印象分就能加不少苫虹踏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陪,我的老款君威在二手车出售时沏救华,就因为座椅皮面老化的问题咕饶,被“扣分”疗规势。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屯妇私,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局八,好了许多钎蛙沃。8英寸荡喇硼、带有触摸功能的中央显示屏怖懊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰娟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后未谐,在实际操作时显得华而不实昧剁。多数情况下要调节温度畏吴,只能用手指去“抹”朵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差茶输,并且无任何的震动回馈提示憋寿绅,行驶中操作不够人性化氏凭脓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)勤肉,相比老款的旋钮控制苯骆限,视觉上科技感更强蛔。实际操作时星饶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差漆。尽管支持手写功能交粉,但表面手写板的面积很辛挛汀,如果手指较为粗壮媚畔舅,表面面积不足以支持对手写区域的要求纹。索性汰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作熬晃蘑。   小贴士独:针对上述功能的操作“鸡肋”赎扇,我向厂商做过咨询墟。对方最终给出的结论是仕充,此功能在研发初期笑卿扑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钨,停留在几年前漓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求染郡吹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”尽孰腐。   仪表盘上的这块儿液晶屏顺脚,支持多种信息切换查阅钝,视觉效果自然更时尚炒人,也符合当下的硬件的升级进化潮流瞥辆。但湿瑟,仅就我个人而言努篓,我认为任何一项技术的进步与应用扰本,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求澜,所以仪表盘的车速指针骆堡帆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感都,当你想从正常模式切换至电台模式时棋怠裤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题层马,时间大约在2秒左右茶搓嗽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式池僻狮,因为系统的升级线,所以导航从路径开始到定位确认导航燎温,逻辑上相比老款车型菠,要合理很多徐画瞄。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互簧悄,被彻底改进喜苏。提个建议侍萄,新款对于路径导航的语音提升邪瘟汗,在路径判断时解歉空,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时钢狭,如果将“请在下一个路口右转的话术”布,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臂祷麻。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响淌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阶库缸。整体效果锯,高音有提升抽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次触盲饭。以往那种“嘣呲茄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现怯簇妻,无法在这套BOSE音响上找到孩单。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噶驾刻?加长版!与其给那些改装厂提供生意螺烤屡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裸檄竭。近日犯供,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鲜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上精贡春,这款车就要正式发布了懊皮关,海外售价14万英镑起乱皆,约合人民币138万蛇。国内250万以内应该是不要想了窗,土豪们还等什么啥钝,赶紧再加价20万下手吧I搅渌洹(注释滇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型恍,外观上并无过多区别怖赌抄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表楷入:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的卞弯檀,因为用三个字就能总结繁:没区别宪级受。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版窖。除了实实在在的空间优势顷挫,那种与众不同的气势也是重要因素之一欢臀,这种毫无区别的外观步霸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们僚魔。   英国人果然内(men)秀(sao)裂躲,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吻类尾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅抗庐固,改造成了两个相对独立的乘坐区域画零测,原本的中间座椅则变身中控台嘿洞歼,提供了空调囊弊、多媒体庞丰、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键壳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车卤。动力和传动系统方面钠乔漂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同镐位。   总结肋筋板:路虎揽胜L目前仅计划在中国帅、中东地区和北美市场推出武母,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定缓。另外雌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型涧氓,预计广州车展发布乌憨悔。土豪们继续准备银子吧呜保。 免责声明田省枚:本文仅代表作者个人观点闯,与环球网无关贬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏锑,对本文以及其中全部或者部分内容蘑、文字的真实性巨勤、完整性攀郴讼、及时性本站不作任何保证或承诺苹膛,请读者仅作参考吐,并请自行核实相关内容烧汲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候嘎歧,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相落羌,那就是新一代天籁·公爵脯楔。早在2008年6月敬,东风日产就推出了天籁·公爵窖,它的外观蹄括堆、配置均有别于天籁其余版本兴斡擎,更加高端大气上档次悔。也许它不是最走量的版本京邵炔,但绝对是天籁系列的一面旗帜衰。在让大家久等逾半年后炯,新一代天籁·公爵终于露面谎,我们也第一时间对其进行了实拍桐熟粪。据悉侍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相为。 『注臣殊:为方便大家阅读暇,文中天籁·公爵简称公爵版圃锹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日沪罢,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测躬,时而艳阳高照浮苛,时而大雨倾盆甜俗瑞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坎贡,与身旁碧绿的草地相得益彰睦捍夏。我盯着它看了许久剐,心里盘算着缝杏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哇?   嗯答,画下草图之前得好好思考这个问题喘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蹲耽啥,唯独看起来太眼熟恰匹桔,对旗舰来说这可不是好事铃浚改,在A6L甚至A4L面前淳图,A8需要更多长者般的自信刃卑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诞:六边形进气格栅面积比以前大了不少堑,而且线条硬朗到接近于矩形孟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体牧嫉敬,从前脸横贯而过为高,再加上全新的矩阵式LED大灯报勤江,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧龄环。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊馈,它是A8这次改款最重要的升级之一咎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现梦徽。以前大灯为例休邻,分为远光蔫礁、近光琼灭舅、转向/示宽这三组勾烯,所有光源都由LED组成掠,通过与摄像头莆扁岭、夜视系统贩沟考、导航系统等部件的协作申,可以实现几项很有趣的功能套败:   在Auto挡位开启远光灯锤称,一旦摄像头探测到对向驶来车辆沦鲸飘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置票哎累,瞬间关闭部分独立的LED灯体帝堤骨,会车结束后痛泉疗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态默卞。在整个会车过程中瘁记惹,对向车辆的位置一直不被照亮碱,而其余位置能保持远光照明状态偶计鼻,既不妨碍对方驾驶员视线绢窖,也不影响自己观察前方路况及隋奔,相当智能贪。   当夜视系统探测到行人时旗曙,LED灯会连续快速闪烁三下错龄硷,对行人起警示作用盾,如果夜视系统探测到牛醒怜、羊之类的大型动物倒,LED灯则不会闪烁伐,避免对动物造成惊吓褂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测目,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嫡。另外它的转向灯采用动态效果缝,灯光朝着转向的方向滚动点亮超揩跨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕上簇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸡,提高安全性犬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行僵线汕,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现僧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料坡,有些来自室内的模拟演示苫矮粒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摄搔末,看看这些功能的实际效果到底如何揭钙扯。   跟前脸的改进相比革群寝,车尾变化幅度要小得多割避尝,主要集中在尾灯部分珊层,线条更加瘦长娄、扁平樊尉跨,视觉效果更干练亥。除了那个“A8”标识廉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冬夹环,看上去还那么年轻运动画,缺少沉稳气息矗笑独。再打开车门一看糯冒悔,我明白了衰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拔,使用了和路虎卫士相同的发动机杜泉街,配备了六速手自一体变速箱客,以及许多高端的配置匆。让这款车有了很多吸引人的地方绦欣,但通过试驾娥屎步,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感讹叭。很多设计还不是很成熟必吼掳,尽管这样世叔,这款配备了柴油发动机的SUV羔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鞋瞬氯,依旧在同级别具有很强的竞争力畴惕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升沉,尤其是大灯组的设计绿睹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扔,都比老款看着更有质感卧。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯饰橙颊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小痘娜。此外仙,中网的设计很有层次感风咸茎,运用了一些镀铬饰条铆灭,也让这款车的前脸显得更大方权蒋挥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灯惺,钣金工艺还有待提高恢妙。   车身侧面造型亮点不多杉挛,线条还算比较和谐吧申武悼,亮银的行李架比较好看圣,但实际用途不大坍。车窗所占的侧面比重较胁蜕┚ァ,稍有点显得失重脸朔壬。四个车轮显得很粗犷据岁,轮胎品牌是玛吉斯匪逻劲,成本并不是很高槐傲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计龄搂懈,注重排水性能撤恕该,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伶汕澈。   车尾的造型比较臃肿峨,相比车头来说洼,造型并不是很美观猎,尾灯的轮廓没有什么美感可言郡蕉,轮廓显得比较生硬锯嘎。车尾下包围外观设计的不算太成熟掳藉滦,驭胜使用了三点式倒车雷达毁处,在实际的体验中拈,探头反应速度稍有些滞后经署,给驾驶者的观察带来一定的不便枪揭岔,不能及时的估计车尾与障碍物的距离思缺模。   本文导航澜彼腾:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甸,已经跨越了整整40年淮罗谷。在这期间奢酶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晨郎?当这款全新君威GS出现在你面前浇朽,这个数字就已经不再重要棚。每当我们回顾历史椒,终究也是为了更好的感受当下懒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史握谜步,的确也不太容易考究鞘栓,所以话不多说途偏,马上进入主题淖宏箍。   君威GS是别克君威的高性能版本比,作为其最明显的身份特征设冒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枯眷踩,攻击性十足的设计让人印象深刻藉圭吭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感规差坛,采用盾形设计弓廖多,显得非常紧凑钩情白。大灯部分全系新增了日间行车灯凛捕测,整体造型与普通版君威一致鼓井,仅在内部细节上有些许不同守。   车身长度芦天摧、高度比老款略有增加烘,宽度和轴距均未改变阑雷恐。侧面线条也是延续了之前的设计库河怯,十足的运动紧凑风格翱轨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霖,十分醒目芒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厕恒磨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形懒,更显紧凑磨。LED尾灯为全系标配炊嫁,灯罩经过熏黑处理钱,提升运动感獭。作为动力更强劲的运动版车型茶涤,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诡盎,同时也满足了更大排气量的需求琴。   本文导航蝗篓:" "  近日熟,奔驰MLC的效果图再次被曝光口纯藩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垢剐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计权罢,融入了轿车的设计元素糕。据此前的消息荚逞,该款车有望2015年推出城忙。 奔驰ML   从最新的效果图来看饥电登,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿啊甘魏,拥有相似的大灯造型桑算稍,以及下保险杠的设计首尼溪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈读。此番设计目标很明确冈尺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手革。   动力方面也来自新款ML搭煞,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW迸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蚕拟,峰值扭矩400Nm港,编者猜测未来MLC将会延续该动力憨葡。不过蜗,MLC未来还将推出AMG版本难辣扦。 责任编辑你固:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年亢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心官,然而对于消费者来说口公,可选择性太多也未必是件好事阂传独。许多车型的定位都非常接近衔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格襄箱,那么它们到底谁更运动取墟白,谁更适合日常驾驶起,谁的性价比更高呢办榷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析创痰对。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恕侥杆,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓬晨晦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饯,其它车型在20.78-25.28万之间侵唤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胸舵椒,价格适中蹄荡告,而且动力和配置都很不错天珊。反观翼虎灯焊韧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样解疟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万途,但翼虎胜在配置丰富毁、动力强劲漠罢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定剧副。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万核,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色保侯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比河肝精。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压模剖,这听上去有点意思晦绦猾,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刚,那么结果显而易见聚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米枚访,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹诚。然而消费者大可放心腊惺荷,CX-5的动力也绝对称不上弱奴甭拘,尤其是市区行驶岔女,它的整体表现很轻盈蚊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性床,没有涡轮发力时的突兀感彩蒜,这让它驾驶起来更为轻松拴锌徒。   无独有偶蘑牡碾,两款车都采用了6AT变速箱厘滴蔑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点泡梧吵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣慌。可惜的是如狄葱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片将吐将。另外继贿耙,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耻恨,常规的形式很容易操作能枪橡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡垦,并不易于操作淘堂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想星彼蜂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距煤,与翼虎也有将近3米的差距沙睫抱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沙环宿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎税哦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进姓石通。   油耗向来是日系车的优势所在赦梨,CX-5的发动机压缩比高达13:1撑玩洁,并且装备了i-stop启停系统假颗,这让它的节油表现比较突出峭挛酚。在气温32℃款、全程空调菇尸、车载一人的情况下零坤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缚瓮,其中经历了畅通和拥堵等路况箔翁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垮玩。同样路况下搔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右滤陕维,尤其在开空调的状态下了急请,翼虎的油耗表现实在令人担忧霓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显绘惕潭。   作为一款城市SUV蜂崎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当超欠凹,都采用了多片离合器式中央差速器疮晃,并带有四轮电子辅助制动府促,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铰尺块。从我们之前的测试来看贤晴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显僵,所以脱困相对轻松一些骗恼拒。不过在这里我们要告诫广大消费者工,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罗炔,但两者的定位都是城市SUV挂,越野并不是它们的强项醋风磋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标陀,油门踏板的脚感栖、方向盘的转向手感抄顿、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隙拓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酱欺。值得肯定的是忍看,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粒。然而相比之下疚,CX-5的整体感觉更加轻盈势,它开起来并不像SUV确碉绅,车头的反应更快誓宿,油门踏板的调校也更加线性培霖,而翼虎整体感觉更加沉稳啤何柏,底盘扎实身,但或许是由于整备质量更重的原因铅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矗担句。   就驾驶方面而言夸胺罢,CX-5给人的整体感觉是动力够用毋、油门线性倘廓袍、操控性出色煌,可以用“好开”来形容甸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情小,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蟹,但翼虎的发动机输出并不线性祟盯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惋。另外癸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衬,加速沁缔破、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显刻蜂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隧菩掇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑和炮猫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质唯,放眼整个市城印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蓟含哆,基本上5个手指头就能数过来坦径赌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者潜规谷。   有关于新款E级外观狠琳、内饰及空间方面的介绍立竣脊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 钮窜锯。在我的这篇文章中殿侨,主要关注E260L动力方面的表现逻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机敦案炭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW甜,最大扭矩则达到了310N.m茂喂。虽然排量并不大赎,但是通过加大增压值钾缝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手密懒苔。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用财号宠,对于这款变速箱似匠蛙,我想大家已经很熟悉了逻。只是我想再说一次嗽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型害喜讲,但在日常驾驶过程中苍臂摹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芒。大多数情况下温和畅屠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秆腻。   只有在深踩油门的情况下蔼,E260L才会爆发出他凶悍的一面戌毕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情贾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话田社,你也可以说他动力输出不够平顺弥感。   一直以来躬,我都极为中意E级的悬挂调校褥份,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心波爬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感徽合坤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赔瓤碘,我挺惊讶的驾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布怖,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肝。可是仔细一想埂吓概,也很难怪宝马会这么着急旗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”藏谷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砰。据悉版警,宝马4系Coupe将在11月12日上市世觅促,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影溃涛。(注潍坍:为方便大家阅读烘擞迁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溜翔矮,在你初见时眯,很难相信自己会喜欢上他咎。因为你花痴于帅气拉风的外观苗欠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辛盯掳,那么他的表现自然不会入你法眼刊污谢。但时间久了喉梗,你发现再帅的外表也会看腻焕伴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷颁哎,放松不下苍。这时缉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看差崔、运动但不难受的座驾寸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肚然,除此之外猴囊驳,他还是一台很顾家的车几捕茸。   没错殴,他没有特别帅气的外表厦泊扣,没有特别强悍的动力居毫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识仿群项,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辈靠。下面丘父,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解老裸放。   ●车头造型犀利漠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌纤雹畔,定位低于大众赶铺。现如今慌涩蚊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伪舰,而伊比飒便与POLO出自相同平台冕。因此在车长等诸多细节上袱南,两者都十分类似敌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芯戎茹。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巴蚀府、1.693米的宽度娇叮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夯拷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嗜壳,这点确实让我感到吃惊漆教零,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一会。可以肯定的是凑逢,你无须对他的实用性产生怀疑粕。   你有没有发现端,他的日间行车灯扁蹋剁,很像同集团的老大哥奥迪A8订篇昂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份燎。但毕竟匹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂来,他的目光也需要这样嚣张刃。   从车侧过渡到车尾解吾辽,顿时觉得箩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陛胶,从凶狠瞬间变成温顺汀坍联。我揣测不出设计师如此分裂的思路劫缕眠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迫笨吮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拌老,而在我们的制动测试中厦茬隆,他的表现也确实不负众望骋拳。我写这段话的时候隶棱履,一名同事从我身后经过说了一句详:“哎纤份,这轮毂挺漂亮的”渴。确实吾邓贡,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谜微,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脑簿导,在我看来另外两位应该是300SL和964垛霞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100膘斗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间朗鸽,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肺。   直到1949年驴,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功啼温垢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衅混歌,速度竟达到每小时 132 英里搅叭富,不仅完成了试车搅熔爸,还一不小心成了世界上最快的量产车型邪搏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寝,正当捷豹稳步发展的时候阿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线呛鲤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失梢。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺磷成,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中狙仑鲍,英国国宝陵鹃抹?人类想象力的结晶括华?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美使瓮编,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷耙湿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type歉侠,正当捷豹稳步发展的时候烦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线截妮饲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身擒狗祷,自内而外散发出优雅迷人的气质谋泡阂,在这份自信与优雅之中歇你捷,还蕴含着极强的力量感贤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典铣拦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼炉哩。   作为E-Type在21世纪的继任者床,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豪,他更是一台纯粹的运动机器伟毁补,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抢淬须。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信敞甜,刚刚我试驾的是一台量产车逢。即便是用再前卫的眼光去审视戒莱点,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型冗,不过现实就摆在我的面前戈,它的的确确是一台量产车坦筒径,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堕缄暇。所以耐,还是让我们先合隆下巴瘫掸、收起惊讶垃福兼,一同来了解一下这个叫XL1的家伙甘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年促,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彤寞杏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发虱,而等待总是值得的华澳伎,十年之后的今天咯涩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1互祥。   ● 外观逃:旨在降低风阻   关于XL1的外观显谋描,你很难用“科幻”以外的词语去形容它歇,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球弓佬,他们的心中只有一个目标乡较拒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189炽珐社,而你对XL1外观的种种惊讶与不解郸,也皆源于此删芯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蔫劣,轴距也只有2224mm烽,如果用世俗的眼观去衡量谴焙,它甚至比一台大众POLO还要懈萍堋,不过也正是因此蹿惠,它才做到了POLO永远也做不到的岔咸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逛窜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命沮烷缎。   出于降低风阻考虑怒樊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低缝,面对这样的设计昂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入受垫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案歧辑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”存。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮灌跑,大众XL1的目的只有一个茶垦哭,那就是降低风阻侥。而为了达到这一目的忿死弗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翅鲁络,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孪射,不过相比于传统的外后视镜瘟,如何掌控与后车的距离是个问题饥炉。   ● 结构悍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想健冈,除了完美的空气动力学设计外孩饶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用济缸。作为一台重量仅为795千克的车型失舵窍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迷码毁,约占车辆总重的21.3%潮,除此之外顷柯敢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理窖嚼。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾肮软,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭健,复古而粗犷的外形惜耿头,彪悍的身姿筏聪,经典的圆形头灯蓖僵,这些都是我选择它的理由遂噶。那么在我稍作白日梦之后卢,请各位看官赶紧打断我的妄想颇,拉回到现实里免衰肚,假如我的预算仅仅有二十几万的话鞍,那么好了棋,牧马人买不成贡,自由客或许能让我望梅止渴恳胁商。同样复古的外形孤,依旧是个好选择叉还。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蓝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话慰镰文,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涛。单就车头来说钦揪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饱缺。简单中又透露着经典的味道宏肮。另外沸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条失唱吭,突出了力量感篓,Jeep的家族风格立马突显媒彼将。   车的侧面造型同样如此风格寐,走向笔直懒沪烘,简单饱满倍埔。当然不能仅仅介绍外观设计案碳,作为一款SUV词耽舵,各种越野能力的参数自然也是大家关心的钮该。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辑,离地间隙205mm陕,应对一般的越野路面足够了崩疼钳。   车尾的设计十分简洁式,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晴晾,小巧又十分有力量感玻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃忿垛碗,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看漆惺玻。从总体上看仍滇塑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似水栓。   本文导航碌挠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗣庞窖,而“侠”自古就有不同定义谈咀惨,“言必行晌揉,行必果童陕麻,己诺必诚班孩,不爱其躯节,赴士之阨困介,千里诵义者也谓之侠”虚。他的形象亦正亦邪柒,游走于主流与非主流之间自成一派泻辑磺。随着近年来删稳翁,国内越来越多的人们捅,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时结揉朴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势小并垦,开始在国内市场发力胯。其中搁躺撤,路虎全新一代揽胜运动版培,向无数消费者展现了一种精神泊末板,一种称为“无畏无惧”的侠之精神广铝办。   路虎全新一代揽胜运动版时酚搓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概等边缴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饯,它的独立特性被设计师完全释放奔淮何。如今搁溅纺,这款至今为止速度最快队桨日、相应最迅速摩聊、反映最敏捷的全新路虎涝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪糠社场,冲入国内汽车市掣着亍,夕阳下一人一车暇刀,古道中臣褐腐,说的是情义无价汐秦。谁人不为它心动迟闯?路虎全新一代揽胜运动版莲纹,驶入我们心中!   65年来华,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者缉舶衫,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耗。如今潞魏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饶滇,再次席卷世界怒,那完美的车身比例稻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌锯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弗念:4850mm*1983mm*1780mm滦佛绢,前后轴距2923mm焚拇甜。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹攫,3.0 V6 SC汽油版HSL率洁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溃骗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴匹胖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型融敦操。   姿态万千的路虎揽胜运动版栖刹皖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度澜讣济,无拘无束的气澈贩,气宇轩昂的出尘之表晌合光,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹畅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒屠埔琼,厚重的前脸募是窟,配合后倾式格栅设计舱疾,更突显了它的自信能频阔。发动机盖上两条凌线刚强有力蔷祥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蛾秤栖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情庞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潞。   车身侧面线条的风度也极不平凡岔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮浮鲁奇,带有亮黑色指状套件建、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口牧董赋,装有亮黑色装饰边的后视镜亲死缆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致农贫闹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂壤,这些铝合金结构的轮毂分为戏疚:19英寸5辐式铝合金轮毂袒漂、20英寸5辐式铝合金轮毂董踏、21英寸5辐式铝合金轮毂伎卡该、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂烁授仑、22英寸5辐式铝合金轮毂骑藏突,无论您选择其中任何一款些杀,它都可以陪您乘风破浪烫骸梧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐幌柒,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联青部,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中诗脓虽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯缕写,整个车尾看似简单却极不简单羡。   本文导航捎勉舅:" "  1998年倍芬菠,广州本田成立巷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓤柔,而时光推移仇,今年9月12日脆畦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆娃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户辣。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硼艾,我们今天将穿越时空躬龚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型设。它虽然是日版右舵车型唤憾,但3.3L/100km的平均油耗萍饱嚎、双电机电动CVT贯玖食、大容量锂电池扦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骆鲤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涸。   外观更加原汁原味强苦会:说到原汁原味毖菱碳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本牟筹软。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拭系,更运动闻乓。混动蓝色特征谱此:作为混动车型偶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标迸扣备。   在下保险杠处巫粗青,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻激。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妥,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苯拢寂。混动轮毂歼肉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吩嗓另。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柿绕,为节能更尽一份力秘圃讹。   本文导航馈:" "  就在前两周秀胃梆,我的同事刚从上海归来蒲,当时就是为了试驾上海大众的朗行夸,而在不久后的今天密焙,我来到了大理书戒,依然是试驾一款来自上海大众的新车吠累补,虽然我与我的同事地域不同古,但对于这两款车而言吩浩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缚沉内,我不得不从朗逸说起驶,由于现如今大众幕蹋块化的产品研发肝绊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品撑祥,朗逸两穗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此籍,它们的关系算是孪生兄弟骸刃,反正我是这么理解的克。   目前朗境的广告已经全线铺开掣扒疏,消费者的关注度也很高擞,虽然我个人比较抵触牧颈心耍块化的产物(感觉个性不足)宛倒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑林坟踏,其次在10多万的紧凑级车里许,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了路侩渤。所以销量方面自然也很喜人挝沙孪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息舒虏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镀。   从英文名来看歼镀,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版痕瓮睦,朗行的英文则是Gran Lavida华邦,其实如果从相似度上来比较飞汝缴,朗境与朗行更加接近叔诫茂,因为它们均属两厢车岔臂篱。我想对于这样一款车来说晤探凉,大家都不会有什么陌生感温硕式,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍枢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章类姜崇,我在上面也为你准备了延伸阅读枢疯,可以先行了解一下叹赦。   说实话地辈,朗逸拾、朗行玛顺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸季倍,让我来区分一下昂卧徽,估计我也需要片刻的停顿废祭,因为它们实在太像了!就朗境而言铺醚贪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烙,并将内部更换为蜂窝状造型畦,包围下部使用了黑色塑料攫,并加入跨级风格的银色护板硅线,此外前雾灯变成了圆形瓤撩馅,以上就是全部它的特征了两般裳。   既然定位于跨界车翟凑寡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙沽敬娟,同时为了更加配合Cross风格单佰替,车顶还加装了行李架墙据测,车门下方增加了黑色与银色的侧裙类,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识贤痢财。粗犷的风格也体现在轮毂上诞稀,样式上很难用语言准确的描述出来先扛,总之很复杂颂冬龋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理警邵卜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)砍。   尾部的变化几乎与前部一致凯渴垫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凸揩赫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理极肺吭,说实话就车尾而言羔到释,我感觉朗境比朗行好看了不少埂。其它方面再无不同夹倡粒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的擂切,转向灯峡竿乏、倒车灯吮策、刹车灯还都是卤素的尺纲惊。   本文导航巴浆舅:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诡城,所以无论是合资冲冈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沏弘体。今天的购车主角是一位40岁左右的女性田,白领阶层矢撑,夫妻年收入有50万元左右单,有房浮剂墩,老公有车颊凉。实际上叛,女主角目前也有一部老速腾车程骑簧,开了已经7年准备换一台豪华SUV桓碎凌。这位女车主喜欢玩楼,追求年轻皖蛾,注重外形实秸,并兼顾户外漓透,不喜欢纯越野车型哦,而购买价位瞄准了40-50万元领域纤裸。所以我们直接选择了宝马X3牧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肉。   为了公平竞争娄涛仙,我们选择的车型如下坟褪驶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 居冀、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型瞥撑入、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粉砷,三车的价格虽然有些区别离搞欣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠垛,所以三车实际购买价格差异较小蔽钩记。   对比项目一槐浩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫁传表,特别是女性脱瞪短,希望自己能买到一款好看的汽车旧沪,就如同提包还有衣服一样恍,特别是成熟女性骚棘,尽管喜欢标新立异斤,但也更愿意接受时尚动感的类型咳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯氨,相比以往方头方脑的设计刷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少创。更让人动心的是朵檀,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肚矗卞,同时形象也不乏干练紧凑渤喊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润怀,线条流畅福努,稳重而且动感呛逃瑞,因此吸引了不少消费者叹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性妒靛梦,但2013款并非全无变化嗜,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计锨唬剑,此外还有大灯形状究佩荆、前后保险杠埃荷、尾灯统、排气管方面都作做了一些细节上的调整锤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刨帽。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嘎酥,锋利的腰线趣,近乎方形的前后车灯韦,甚至连轮眉的造型都是方的汇舱茶,虽然它是一部纯粹的城市SUV瞧鲸,却似乎在它身上找不到什么曲线杀讹,因此在奔驰车型中也算是有个性的毛曙龟。对于女性而言翠娘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了顶挂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面涣朴迫,三车都不约而同配备了氙气大灯蔡波,区别就是坡,宝马X3采用了远近光分离设计咀,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体席慨。另外挤,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能括氰眠。另外鞍鸽阮,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯沃,而宝马X3大部分车型则无此装备科纷添。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面臣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勒目抽,都50万元的车型稳甘伍,自然都是配备比较好的轮胎品牌呛抛吻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的牟梆,这些方面倒也不用纠结沏。另外需要说明的是奸,宝马X3是没有备胎的绥弹遁,因为他采用了防爆轮胎靡谓十,可以零胎压低速行驶一段距离秒枢熊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎粪间巳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大侗疼,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹传叹喂,所以基本打成平手儡董钵。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型聚,从两款车型的厂商指导价来看潘棠,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略心斧,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)啃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鸵毕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计冒荒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”官傅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肝瓷努,这一点奔腾X80的确做到了徽么继。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念抚,X造型的前脸具有很强的立体感火蔷凉,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚萍馈哇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息笺辖瓦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上琉滩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用查绷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瘸滥疟。轮廓清晰的六边形进气格栅美,中网上三辐式的金属饰条祈前祈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度合隙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式切嫁辩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计犁,只要消费者能欣然接受凶勃台,似乎一切也都无可非议蚊媒备。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泵床,除宽度相同外缄飘稀,X80的长长拌、高及轴距均占有绝对优势伯染旁,反映到辆车的侧面造型上繁梳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形咆户素,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态么捌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弥腹啼,上扬的角窗结合扰流板的装配惠蹦,使两款车型都增加了不少动感的元素棚。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色促,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感蚊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔镶。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倡吗阑。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化疥,饱满圆润的风格依然占据着主导侗却。与X80的刚劲有力不同蛾算,ix35的线条运用更加柔和藩甲拧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力俩算价。没有尖锐的棱角傻毛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素物舞。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象矗抗娄,飘逸的灯带向后延展晨,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神秤距。同时倒车灯的独立设计擞篓泞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蔫蓬廓。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变洽铆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下柏闯乔,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目镐寥。同样的手法也适用于尾灯坑,在原有基础上砰坚领,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入甘摔,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升煎汲胎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蛾庐狠,分别代表了运动与时尚的不同风格特色峰蛙苔,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17程迫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17伙计,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响安。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格衬卷媳,在此提出表扬趣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒工呛邻,或许在两年前八肺斜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准土,然而随着技术的进步餐钉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内材,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力诞,其中就包含奥迪R8患悸。于是限倡,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tr